东营市滨海新城规划方案解析

第一篇：东营市滨海新城规划方案解析

方案一：

滨海新城重点功能区规划

新城建设区

滨海新城总用地面积147平方公里，其中建设用地面积68.6平方公里，水系（湿地）绿地等非建设面积78.4平方公里。其中滨海商务区规划用地面积3.9平方公里；滨海游憩区规划用地面积4.2平方公里；滨海生态居住区规划用地面积31.6平方公里；科技研发区规划用地面积6.2平方公里；发展备用地规划用地面积18.6平方公里；内海湖面旅游区规划用地面积16.1平方公里。

滨海新城建设成为服务黄河三角洲的现代服务产业区（MSD）。将防潮堤围合区域海水利用与海水分级净化淡化处理相结合，按照海水净化淡化处理的不同阶段进行水面区域划分，根据不同的水质设计不同的项目与活动，实现对滨海土地的海陆统筹及水域空间的综合利用，形成集行政、商务、金融、信息服务、旅游休闲、科教研发、海水净化淡化等为一体的东营滨海现代服务产业区。

空间功能划分为四大板块：

滨海商务板块• 滨海游憩板块• 滨海生态居住板块• 科教研发板块

1、滨海商务区

充分依托滨海新城海水梯度利用的空间区划，将黄河路延伸线与现状防潮堤交叉口周围区域建设成为东营现代服务产业区，规划用地面积3.9平方公里。将金融、商业、贸易、信息及中介服务机构集中，配套完善的商务办公、酒店、公寓、会展、文化娱乐等设施，形成东营滨海商务区。

集中运作新金融产业，主要包括地权、水权、海权、碳权、排污权等的交易。

以金融街、投资服务中心、广场及绿化带构成核心区，承担新区最核心的商务办公、商业服务功能，旨在为各金融机构及总部经济等高端服务业提供国际化的发展平台。核心区内的国际甲级写字楼及配套商业；周边拓展区域的甲级写字楼及配套商业。

行政中心：将黄河三角洲、东营及新城区相关行政机构集中于滨海新城商务板块，实施行政推动城市发展，同时，相对的集中办公能有效提供效率。

金融中心：以金融街为龙头完整区域性金融中心，集合各大银行、交易所、投资信托公司、保险公司、现代典当公司等，有效拓展城市发展的投资渠道，为企业发展提供多方面服务。

商业中心：集酒店、文化娱乐、公共服务与商业为一体，与商务生活同步的个性化商业中心。

商务中心：以写字楼为主，包括甲级写字楼及乙级写字楼。

2、滨海游憩区

利用海水净化处理后的水体及其周边环境，形成亲水、浴水、临水、戏水、入水、借水、观水、听水、滨水、游水等利用水体、进入水中、借用水景的方式，打造东营滨海游憩区，规划建设用地面积4.2平方公里。内海湖面旅游区规划用地面积16.1平方公里。

水心：内海区域打造岛屿、沙洲、建筑景观等核心标识系统和游戏目的地，休闲模式包括：水上屋创意风吕、温泉水上度假屋等休闲度假场所；景观小品、艺术建筑等景观标志。

水面：蓝海（内海）本身就是一道绝美的风景，可以打造滨海观光环。水面上还可以船、筏（非机动）等为交通及游憩工具，以漂浮结构形成大地艺术景观。其休闲模式包括：滨海水上乐园的水上游乐设施设备展示和推介，充气类水上游乐设施设备，“水上嘉年华”的滑水、船筏、帆板、冲浪等；在漂浮物上进行的休闲 验性活动；漂浮结构的景观小品等。

水中（水下）：水中（水下）是一个新的世界，可以潜水、游泳、戏水，也可以建设水下世界。休闲模式包括：水中的游泳、潜水等戏水游乐项目；海洋温泉浴等水中休闲项目；滨海国际温泉会都酒店的水下 餐厅等。

水空：水空是水面上的空间，可以创造凌空游乐的广泛内容，包括水上热气球、水上伞翼等游乐项目；栈桥、浮桥、水上平台、水上空中花园等景观小品；水上空中花园茶室、酒吧等休闲项目。

水滩：水滩是水岸边浅水区域，为亲水戏水区，是水景制造最有价值的区域。可以使用水榭、船屋等滨水建筑小品打造水上园林；可以开展沙滩排球、沙滩足球、沙滩橄榄球、沙滩网球、沙滩风筝、沙滩田径、沙滩运动车、沙滩拔河、沙滩舞蹈等滨海金滩的水滩游乐项目；开发沙雕艺术、日光浴、散步、沙滩浴等休闲项目。

水岸：水岸是近邻水体的陆地，也是护堤区域，可以形成生态堤、艺术堤、水岸花园、滨海花园、滨海道路、水城建筑体系等多种景观，也是水城的建筑互动关键。滨水区可以看到水体的岸上区域，是室内游乐、陆地游乐的区域。开发海洋温泉公园、滨海温泉水上度假村、滨海国际温泉会都酒店、旅游房地产等。

3、滨海生态休闲居住区

依托围海而成的滨海景观资源及游憩、商业、金融等综合服务功能，建设中高档住宅，在满足临港产业区及现代服务产业区人口对居住的需要的同时，考虑滨海旅游度假、滨海休闲的需求，规划用地面积约31.6平方公里。

居住区以中低层建筑为主，注重建筑的节能与生态能源的使用，注重与城市水系景观的结合。

滨海旅游度假区要以低层、低密度住宅为主，以水为脉，将水与生活相结合，打造独具风格的水城居住群，形成西班牙风情区、美式风情区等各种特色组团。

4、滨海科教研发区

科教研发区位于滨海高等级公路以东，与滨海居住、滨海游憩区及临港产业区相邻。规划面积6.2平方公里。提倡生态办公引领滨海新区生态文明建设，由具备高度信息化处理功能的楼群构成，是关注企业行为，满足企业发展需求的新型功能区。

从功能上来说是集中展示城市产业文化和形象的基地，满足企业研发、会议、教育、培

训等功能。优先考虑从亊环保产业、循环经济产业、海洋经济产业的高科技企业及相关研究的科研院所入区。

作为产业升级基地、合作基地、创新基地项目，形成综合性的以环保产业、循环经济产业、海洋经济产业等高科技产业为主的生态产业研发办公区；同时，联合高校建设可研基地和实践基地，促进产学研集聚联动，成为滨海新区产业升级的重要聚集地和增长点。

科教研发区将建设产业升级技术支持中心、培训中心、运营中心等，并引进相关的企业入区落户，成为一个以环保产业、循环经济产业、海洋经济产业的高科技企业的总部、部分分支机构及研发中心为龙头，关联产业为支持的综合性、国际性产业升级基地。

5、滨海新城核心建设区基本设计要求

水系与城市空间融合：通过滨海新城内部水系网络将水库、河流、海洋连接形成城市水景观与城市水生态系统。重点对内海区域、观海栈桥、黄河路水系、滨海商务区、游憩区、新填海区域进行特色设计。

低碳与城市设计融合：应用太阳能光热、太阳能光伏、地源热泵、LED照明等技术，以清洁能源作为城市的主要能源。合理开发利用黄河水源、海水淡化，加强城市供水节水、雨水及中水综合利用等。采用新型建筑结构体系，建设保温与结构一体化的低能耗建筑，重点包括社区、公共服务建筑等。

突出城市核心区的海岸天际线：通过高层集聚、多层过度、低层围绕的布局方式，集中建设高层数、高容积率、高密度的区域打造城市中心区。

广利港区及临港产业区

1、广利港区

建设面积：港口建设区面积41.2平方公里。

建设规模：5000吨级散货泊位2个、3000吨级通用泊位1个、2000吨级码头1个，到2020年吞吐量达到300万吨。

发展定位：黄河三角洲重要的现代商贸港，集商业贸易、旅游码头等多功能港口。

将广利港迁至广利河入海口外侧深水区域，有效扩大广利港吞吐能力。对广利河入海口附近进行综合整治河口拦门沙和内河航道疏淤，重点建设5000吨级集装箱泊位、5000吨级散杂货泊位及5000吨级件杂货泊位，建成中心城区的建筑材料、生活日用品和零散集装箱海上运输集散地，到2020年吞吐能力达到300万吨。同时，建设旅游码头，发展海上观光旅游。

2、临港产业区

建设面积：35.4平方公里。

发展定位：黄河三角洲生态临港产业基地

功能定位：滨海新城重要的产业支撑，新城区科技研发的成果转化基地。

重点产业：重点发展新能源、海洋生物医药、生态技术、海洋装备制造、先进制造等国家战略性新兴产业，以及临港商贸仓储与物流等。

新防潮堤选线方案

新防潮堤位于渤海负两米等深线，新堤长30.03公里，线型整体规整、局部灵活。新防潮堤内侧为300米绿化带和200米水系。

方案二：

相同点：

1、整体布局结构与方案一相同。

2、四大功能板块与方案一相同。

3、水系分割、生态优先、组团布局与方案一相同。

不同点：

1、新防潮堤采用外环环抱式布局方式，利用采油岛和观海栈桥形成外海海湾。

2、水系布局更加灵活，水系面积更大。

3、水系分隔组团更加注重用地与水的相融。

第二篇：新城规划

通州新城将打造“一核二区一线两园”文创产业布局

十二五期间，通州将引导文化创意产业快速健康发展，着力打造“一核二区、一线两园”的产业空间布局。力争到十二五末，文化创意产业GDP占到总值的12.5%。

6月14日，北京市国有文化资产监督管理办公室党委书记张慧光、主任周茂非等一行来通考察时表示，通州具有发展文化创意产业的良好优势，市文资办将进一步加强与通州区的联系与沟通，全力支持通州文化创意产业跨越式发展。

区领导王云峰、岳鹏、王杰群、崔志成、李亚兰陪同调研，并与相关部门负责人一起，向市文资办领导介绍了通州文化产创意产业发展情况和规划。

近年来，通州文化创意产业呈现快速增长态势，初步形成了以艺术品创作交易、出版发行、动漫网游、原创音乐等为主导的文化创意产业发展格局，相继诞生了运河艺术节、宋庄艺术节、草莓音乐节、九棵树数字音乐节等文化品牌。截至去年，全区共有规模以上文化创意企业79家，税收2.34亿元。“十二五”期间，通州将集中力量抓好重点园区建设，引进和培育壮大一批知名度高、带动力和竞争力强的文化企业，并在文化创意产业发展的政策、金融、国际文化交流与合作等方面实现新突破。力争到“十二五”末，形成“一核二区、一线两园”的文化创意产业空间布局，文化创意产业GDP占到总值的12.5%。其中，“一核”为运河核心区；“二区”为宋庄文化创意产业集聚区和通州文化旅游区；“一线”为运河沿线养生文化体验带；“两园”为台湖国际图书产业园和九棵树数字音乐产业园。

市文资办领导对通州文化创业发展取得的成绩给予肯定。市文资办党委书记张慧光希望通州区抓住良好的区位优势和深厚的文化底蕴优势，坚持与周边地区错位发展的理念，集中力量打造重点项目，形成品牌效应。她表示，市文资办将进一步加强与通州区的联系与沟通，积极研究新问题，出台新政策和新举措，全力为通州文化创意产业跨越式发展提供支持和保障。

考察中，万达集团还向区领导介绍了“文化旅游城”项目的规划情况。

第三篇：三门县滨海新城产业发展规划

言 三门县滨海新城产业发展规划

（征求意见稿）

规划依据、目的及背景

总体思路和目标定位

产业发展规划

支撑服务体系 前

第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 前言

三门，位于浙东沿海三门湾畔，地处中国“黄金海岸线”中段，东濒三门湾，南接临海，西枕天台，北邻宁海。大陆海岸线长167公里，海域约481.7平方公里。全县总面积为1510平方公里，辖10镇4乡，总人口40万。

三门是连接宁波、温州的大陆桥，为长三角经济区南翼，区位优越，交通便捷。宁波机场、黄岩机场、北仑港、海门港距县城均在100公里之内；甬台温、上三线高速公路穿境而过，104国道、甬临省道、台州沿海大通道交汇境内；健跳港为天然深水良港，常年不淤，为省定台轮停泊点，健跳港区是台州港六大港区之一。

改革开放以来，三门人民凭着永不屈服、敢闯敢拼的精神，在资源相对缺乏、经济相对落后的条件下艰苦创业、奋力拼搏，走出了一条具有三门特色的工业兴县的道路。2003年底，全县共有工业企业19000余家，其中国有和500万元以上工业企业为68家；全县实现工业总产值58亿元，其中国有及500万元以上规模工业企业实现产值26.2亿元；已经形成了橡胶、机电、化工、工艺品等四大支柱行业。1978年～2004年，地区生产总值年均增长

%，2004年，全县实现地区生产总值

亿元，人均GDP 万元。

当前，随着内外部环境的剧烈变动，三门经济社会发展正面临众多新的机遇与挑战。滨海新城建设，是三门在本世纪头二十年这个重要战略机遇期抓住机遇、实现跨越式发展的需要，是“三港三城”建

中心区块，温台沿海产业带的重要组成，未来的三门滨海新城。

（二）确立滨海新城在全市产业发展中的功能定位

1、三门乃至台州沿海城市与产业带的重要组成。

2、近中期作为三门县城东扩的重要功能区，远期为三门县城至六敖、健跳城市组合创造条件，构筑滨海城市新区。

3、形成三门湾资源保护与开发及华东电力城建设的综合服务与配套基地。

4、满足三门县城功能提升过程中的各项设施用地与产业用地需求，成为完善城市功能的重要区块。

（三）确立滨海新城产业发展的重点

滨海新城产业发展的重点是：工业为主导，三产联动发展。

三、规划背景

（一）宏观区域经济发展背景

1、国际：随着世界经济的快速增长和经济全球化的深入发展，全球产业结构调整继续深化，发达国家产业转移持续推进，跨国公司加大了对我国的战略性投资，国际贸易迅速发展，跨国资本流动不断加剧，国际产业结构面临新一轮的分工调整。中国是正处于工业化加速时期的发展中大国，有着快速发展的市场容量和潜力巨大的发展空间，具有劳动力成本低和工业配套能力强等优势，是世界制造业转移和对外直接投资的首选地。台州把握这种趋势，可以更广范围地分享国际资金、技术、资源和市场机会，改造提升传统集群经济，拓展新兴产业，提升价值链，增强产业的国际竞争力。然而，国际贸易磨擦、较高的特征。省委、省政府将紧紧围绕推进“八八战略”和建设“平安浙江”的战略部署，全面落实科学发展观，在推进经济发展的同时，更加重视社会发展和构筑和谐社会。但作为资源小省，浙江在经济发展中的生产要素资源约束问题尤为突出，其中能源、土地和人才的短缺将在较长时期内成为制约浙江经济增长的瓶颈。这一系列的发展趋势，客观上要求台州夯实基础设施，“翻山越海”，更好地将本地经济和产业融入到长三角中去，分享集群效益和规模经济；加快中心城市建设，提升综合服务功能，支撑制造业的升级；降低发展成本演就外来资本和当地民营资本的“联手好戏”

4、台州周边地区：处于甬台温这条浙江“黄金海岸”中部的台州，其南北温州、宁波的发展势头强劲。今后一个时期台州和宁波、温州的关系将更加紧密。

通过基础设施、产业关联和城市功能三个方面，台州与宁波将呈现更加密切的关系。随着杭州跨海大桥的建成，宁波将成为联系台州和上海的必经之路；随着洋山港建设、宁波—舟山港口一体化，将强化宁波港对台州的辐射；随着宁波北仑港地区开发程度的提高，穿山半岛东南部至象山等沿海地区将成为今后宁波区域开发的重点，这将有力地推进台州北部沿海地区的开发。宁波是长三角重化工业的主战场。随着台州制造业结构的重型化，台州将与宁波在装备工业、造船业、石化原材料工业以及部分加工工业上形成较强的产业衔接性。随宁波城市综合实力的进一步增强，生产型服务业规模的扩展和层次的上升，宁波城市功能对台州的辐射带动作用将更加显著。

以及台州市实施和推进四个工程（南北协作工程、北拓工程、“天仙配”工程、人才工程），为今后一个时期三门经济社会发展创造了良好的外部环境，确定了发展方向。

（三）滨海新城区域位臵

三门滨海新城位于三门城市东部，属于晏站涂围垦工程综合开发区域，主要由东部珠游溪北侧用地、晏站涂围垦工程及花鼓漫岛构成，规划总用地3057.5万平方米，其中晏站涂围垦工程北临旗门港，南接海游港，西靠三门城东用地，东面与花鼓漫岛相邻。建设滨海新城是开发环海游港经济板块的主要举措，是实现三门城市从山谷向滨海发展跨越的客观需要。

第二部分

总体思路和目标定位

一、总体思路

立足滨海资源生态优势和环境基础，依托三门县橡胶、机电、工艺品等支柱产业，同时作为台州北部滨海产业拓展区，积极参与温台沿海产业带的区域分工和互补协作，走新型工业化道路，重点抓制造业发展，推动养殖、服务业等产业联动发展，促进生态优势向经济优势、发展优势转化，形成一、二、三产业相互促进、协调发展的现代产业体系，为实现在发展速度、资源的开发利用和临港型产业发展、打造“平安三门”构建和谐社会等几方面走在全市前列的目标奠定基

第三部分

产业发展规划

一、产业发展原则

1、工业主导，三产联动发展原则

工业立市，走新型工业化道路，是台州市今后一段时期坚持的发展战略，以现代大工业带动现代农业和现代服务业的发展，是今后经济发展的大趋势。滨海新城定位为三门县城东扩的重要功能区，因此在其产业发展上也必须以工业为主导，同时利用资源环境基础适当发展以养殖为重点的农业，以及以生态休闲旅游为主和为生产生活服务、完善城市功能的服务业。

2、特色支柱产业培育原则

对区域内的工业、农业、服务业等，通过引导培育，形成若干个特色主导产业。特别是工业方面，根据建设先进制造业基地的要求和台州今后制造业发展的重点即重点发展汽摩及配件、医药化工、缝制设备、家用电器、塑料模具等五大主导行业，大力培育电子信息、新型材料、临港型工业等新兴产业，改造提升阀门泵类、鞋帽服装、工艺美术、食品饮料等传统特色产业，根据市场需求，充分利用三门现有的、在区域中具有一定竞争力的特色支柱产业集群，同时从市内、省内、国内引进相关产业，通过引导培育形成若干个有特色和市场竞争力的主导产业。

3、可持续发展原则

产业的发展必须牢固确立可持续发展的观念。生态环境是三门的型、多功能低压电器，中高压电器与电器成套设备等。依托电力能源基地建设，开发变压器、电网智能控制装备等电力设备。在三门现有的变压器、传输电缆等电力设备生产的基础上，通过从温州、温岭等地引进生产相关产品的规模企业，形成产业链，推进产业集聚。

（2）泵类制造业

依托三门原有机电行业发展基础，加快行业结构和产品结构调整，提升技术创新能力，发展汽车空调用泵、生产工业用特种泵等新型高附加值产品。

2、工艺品行业

巩固和拓展木制工艺品、节日灯、太阳伞、车内装饰件等国内外已有市场，加快引进先进的制造材料、工艺和设备，提高劳动生产率和制作水平，发展电子玩具等新型智能化产品，进一步提高产品档次，大力开发具有地方特色和比较优势的旅游休闲用品。

3、临港型产业

考虑到海游港岸线条件制约，区域主要是以发展为健跳港及猫头山修造船业配套的船舶及配件制造业为主，发展船舶配件产业。推进船舶制造业与模具塑料、普通机械制造、船舶五金、阀门与水泵等台州其他制造业之间的互动。

4、其它行业

依托南北协作工程，采用筑巢引凤的方式，主动参与区域产业转移，吸引台州南部区域的企业主要是汽摩配、家用电器以及塑料模具行业企业到区域内落户，从而带动当地产业的发展。

1立足旅游资源的特色优势，通过协调统一、合理、合力开发，着重发展农业休闲观光旅游和专项特种旅游等。

发展方向：统筹滨海新城的山水和丰富的湿地资源，主要发展滨海湿地的观光旅游和休闲旅游。整合滨海养殖区和生态农业区等特色资源，把山区生态旅游与海洋旅游结合起来，形成兼具观光、休闲度假、商务会展等功能的生态休闲旅游品牌。完善旅游交通网络，建设旅游集散中心，并与其他县市等合力开发打造精品旅游线路，打造长三角南翼重要的生态旅游基地。

三、产业区域布局

1、总体布局

依据产业发展、分区功能、开发模式的要求，以“轴线组团、分区开发”引导新区整体布局，形成“一中心、两片区”的规划结构。

一中心：注重新区整体空间形态与山水生态绿廊的有机结合，规划依托海游港、正峙港，围绕正屿山、花鼓漫湖形成“到T”形的公共中心区，注重滨海景观面的塑造，两条轴线形成行政商业中心、体育会展中心和文化教育中心，轴线的交点为正屿山中央公园。中心区在空间形态上强调山水的渗透与交融，轴向面江构筑新区中心轴线。

两片区：分别为西部的产业发展区和东部的居住生活休闲区。产业发展区以布臵工业产业、专业市场为主，适当安排居住配套和公建。居住生活休闲区主要利用花鼓岛优越的自然条件布臵重点布臵新城的居住用地，结合自然景观条件适当布臵少量度假与休闲用地。

2、分类布局

3环境引导，形成“一心、一轴、一带、二片、五单元”的布局结构。

“一心”为启动区的公共中心和生态绿化核心，围绕人工湖布臵公共服务设施和公共绿化开敞空间，形成启动区的中心。

“一轴”为在工业单元和滨海居住带之间形成连续的公共轴线。“一带”为沿海游港形成滨海生态居住发展带。“二片”为中心居住片和西部晏站居住片。

“五单元”为形成五片工业单元，分别为水岙门片工业单元、中心片工业市场单元、中心西北工业单元、中心西南工业单元和东片工业单元。

第四部分

支撑服务体系

滨海新城产业的发展，离不开良好的支撑服务体系。在滨海新城内建立一套功能合理、配套完善的支撑服务体系，是建设滨海新城良好的投资环境，促进产业发展的重要保证。滨海新城支撑服务体系发展的基本要求是：

提供良好的创业环境和投资环境，有利于产业发展；

保障滨海新城内企业进行科研开发、产品生产、人才培训、信息交流等方面的需求；

管理机构健全、管理方法先进、管理手段现代化； 保证企业员工和居民的物质生活、文化生活的各种需要。

5层次的专业技术人员和管理人员的培训，保证能源源不断地提供滨海新城产业发展所需的各类人才。

二、滨海新城企业技术创新服务体系

建立滨海新城企业技术创新服务中心，依靠国家的政策，充分利用滨海新城综合优势，通过实施指导性管理，提供综合性服务和创业指导，为中小企业的起步和发展提供局部优化环境。

构建以企业为主体的技术创新体系，增强技术创新能力。加快企业技术中心建设，采取引进来、走出去的战略，吸引跨国公司、大企业集团以及国内科研院所来设立研发中心，支持企业到大城市设立技术中心；引导企业走产学研结合的技术创新路子，鼓励企业与高等院校、科研院所建立开放的、稳定的合作关系，把技术中心建成产学研联合基地，集中力量开发具有自主知识产权的核心技术，形成主导产品的自主开发能力；建立面向行业和中小企业的技术服务中心，开发推广行业共性关键技术，解决中小企业创新能力不足问题；完善技术信息体系，及时向社会发布技术政策、科技成果、难题招标、新产品介绍和技术人才供求信息；完善知识产权保障制度，维护企业合法权益。

加快引进国外先进的、关键的技术和装备，提高制造水平。鼓励企业引进技术装备，引导企业把自主创新和引进技术结合起来，加强技术引进的消化吸收，对引进的技术、装备进行二次创新，实现从模仿创新到自主创新的飞跃。鼓励更多的企业按照国际标准和生产工艺组织生产。

第四篇：南汇滨海森林公园规划方案说明

南汇滨海森林公园规划方案说明

第一章、项目概述

南汇滨海森林公园位于浦东国际机场南滨海平原的端部，距市中心人民广场约60公里，距芦潮港镇约20公里，距浦东国际机场约18公里。整个基地面积为2619356.5㎡。

第二章、场地自然现状及保护评价

一、气候因素

南汇区位于北纬31°21′，东经121°45′，属亚热带季风气候，平均气温16.7℃，最高温度35.4℃，最低-3.9℃，年平均无霜期254天，日照全年1717.4小时，相对湿度79%，年平均降雨量1290.8毫米，大气平均气压101.6Kpa，八级以上大风年平均5天。

二、地形条件

基地原有地形较为平坦，竖向变化小。东侧有一狭长水系穿过。

三、土壤因素

基地土壤含碱较重，土质疏松，已出现大面积的盐碱地现象。

四、现有植被

基地杂草丛生，无保留价值的乔灌木。第三章、现状评价

一、有利条件

基地交通便利，南侧的白玉兰大道现已修建完毕。西侧的一期工程已基本完工，且基本成林，为本次规划将来的景观效果提供了一个很好的绿色背景。而基地的东南侧有海环绕，为将来的游客提供了一个广阔的视觉空间。南汇区各种服务设施配备齐全，为游客解决了后顾之忧。

二、不利条件

原有地形变化很小，且基地没有任何保留植物，给营造原有的生态系统带来难度。基地碱性较强，对植物的配置有一定的负面影响。第四章、社会经济分析 南汇位于黄浦江东岸，杭州湾畔。西与闵行区接壤，北与浦东新区毗邻，西南与奉贤区交界，东南两侧濒临东海，海岸线长45公里。区治惠南镇，西北距上海市中心人民广场48公里，距浦东国际机场24公里。正在建设中的上海国际集装箱航运中心洋山深水港陆地区域就在南汇芦潮港镇。

南汇优惠的投资政策和优良的投资环境吸引着中外客商纷至沓来，到目前为止，已有40个国家和地区的542户三资企业落户南汇区。区内开发区的建设成绩斐然。市级工业区上海浦东康桥工业区以其高速的经济增长而成为南汇经济建设的重要支撑。2001年康桥工业区完成了工业总产值105亿元，比上年增长18%，实现增加值28.65亿元，比上年增长21.3%，上缴税收4.5亿元，增长21.6%。区级工业区南汇工业园区的开发建设也已形成规模。全区产业结构的调整，使南汇形成了以汽车组装及零部件加工、新型建材、食品、精细化工等四大支柱产业。第三产业中的商业贸易、房地产、旅游、服务等产业，也已形成大流通、大贸易、大市场的格局。

南汇的城市化建设已跃上了新的台阶，随着深水港项目的启动，南汇已经构画出了海港新城、惠南新城、3个中心镇和若干个一般集镇的宏伟蓝图。正在上马和即将启动的沪芦高速公路、轨道交通、铁路等现代化城市基础设施建设，更向世人展现了一个具有鲜明时代特色的新兴现代化城区。第五章、规划依据与构思

一、规划依据

⑴1992年环发大会通过的《21世纪议程》中指出：应通过旅游等“非破坏”使用来提高森林的价值

⑵1996年国务院公布的《中国的环境保护》白皮书中，将森林公园列入中国生态环境保护的重要内容

⑶1999年《上海市城市绿化系统规划》（修编）⑷GB 50298——1999《风景名胜区规划规范》

二、规划构思

1、迎接城市的到来，阻止城市的扩张

随着社会经济的发展，城市与郊区的分化越来越弱化，在城市扩张的过程中，大量的原始绿地被混凝土森林所取缔，严重地危害着地球的生态环境。而通过欧洲国家一些先进的经验来看，通过预留绿地，提前发展城市园林，可以有效地阻止城市大规模的扩张，此时绿地系统就象挡土墙一样，成为园区与周围的分界。待城市扩张到此区域时，这个绿地系统已发育成一稳定的生态群落，成为该地区不可忽缺的绿肺系统。因此，我们本次规划构思之一就是“迎接城市的到来，阻止城市的扩张”。

2、“地平线”的思想 众所周知，上海在成为国际性大都市的进程中，大量的标志性建筑拔地而起，而周围的高层建筑数不胜数，这样的混凝土森林给人们形成了狭隘的生活空间，人们的视线范围极其有限，长久下去，压抑的情绪自然产生。因此我们在本次规划中，重视了“地平线”的概念，希望人们来到这个将来的景区后，看到的是蓝天白云，一望无际的海面，有一个宽广的视线范围，使人们心情愉快，得到放松，与在城市的混凝土森林所产生的压抑的感受形成强烈的对比。

3、中医针灸的思想

整个基地就象人的身体，由于以前没有得好很好的规划，基地原有的生态环境已被严重的破坏，这就是基地的“病情”。根据航拍图片与实地调查，我们在规划中理清病脉，运用中国传统的中医针灸的原理，抓住关键的穴位，进行系统的规划，努力恢复基地的生态环境。第六章、道路交通规划

在本次规划中，道路系统的规划我们遵循了以下的规定：

1、合理利用地形，因地制宜地选线，同当地景观和环境相配合；

2、对景观敏感地带，应用直观透视演示法进行检验，提出相应的景观控制要求。

3、不得因追求某种道路等级标准而损伤景源与地貌，不得损坏景物和景观。

4、应避免深挖高填，因道路通过而形成的竖向创伤面的高度或竖向砌筑面的高度，均不得大于道路宽度。并应对创伤面提出恢复性补救措施。

我们在本次规划中，道路规划划分为三个级别，一级主干道，二级次干道，三级游步道。

同时，我们在本次规划中，我们进行了创新的规划，其一是架空通道的设计。架空通道贯穿全园，表面为木板铺装，下面基座为混凝土结构，保持其稳固性。人们走在上面，可以直接观赏景区的景色，同时减小了人们对景区所产生的人为的破坏。其二是浮桥的设计。我们在本次规划中，在一些水域，我们采用了浮桥的交通形式，随着季节水位的变化，浮桥的位置也随着变化，从而让游客每次来了以后都有着不同的感受。

第七章、景观规划

基地处于浦东国际机场飞机升降的航线上，因此，其平面构成对于高空的鸟瞰效果有着重要的影响。在这次规划中，我们对整个景区的总体构成运用了大地艺术的手法，我们把草坪看成水，运用中国传统的“一池三山”的造园手法，整个基地规划了三个小岛，立于草海之中，同时通过架空通道将三个小岛进行连接。整个基地平面构成犹如一双微笑着的眼睛——smile like a friendly eyes。乘客从高空往下看的时候，必然会为此所吸引，从而为游客下次的到来埋下了很好的基础。

我们本次规划中，一个重要的概念就是生态环境的自我恢复。在盐碱地上，我们并不对其进行大规模的“外科手术”，治病只有治本才能完全康复。因次，我们保留了盐碱地原有的景观，保持其野草丛生的野生状态，通过周围三个小岛所产生的生态效应，若干年后，基地盐碱度下降，土质得到有效改善，各种原生小灌木自然会露出地表，这一自然演变的过程本身也是一种景观。同时在盐碱地中，设计一些游步道，游客漫步其中，亲自体验自然景观的演变。三个小岛，犹如基地的绿肺，有效地改善基地的生态环境。

一、生态居住小岛

二、旋转的花园

位于基地的中部。为基地景观的核心部分。整个小岛中间高，两边低，在顶端种植大乔木，营造丰富的植物景观。而在低部，我们种植一些花草，同时根据季节性的变化，播种相应季节的花草，使一年四季都有花可观。在这个区域，我们规划的核心就是这是一个展览的区域。通过国外一些国家的一些经验，可以看出，在一个景区内设置一展览的区域，对景区的收入，国民素质的提高，都有着很好的作用。针对该地区有许多科技创业单位，同时还有一科教园，每年，我们规划在这个小岛上举行专题展览，主要展示一些企业的先进科技成果，同时也可展示一些大学院校的科研成果，对于提高国民素质是个很好的措施。同时，通过对展览调查，可以观察到什么事物对人们有着更强的吸引力，从而为以后的展览积累经验，展示什么所喜爱的东西，让人们在游览景区的同时，有着意想不到的惊喜。此外，我们在这个岛上，还规划了一个露天舞台，定期进行文艺演出，沿坡设置休息石凳，其排列有序的石凳也成为了景区中所独特的景观。同时，我们在此区域规划了一片野营区域，人们可以在这个地方烧烤，家人或朋友在一起，笑声满天。

三、（敞开的天空）

位于景区的南端，对这个区域我们进行了地形处理，营造出一个两边高、中间低的地形。在地势较高的地方，进行植物配置，努力营建出一个森林景观。而在这个小岛的中间区域，我们规划大面积的草坪，人们躺在草坪上，沐浴着阳光，其乐融融。在局部，我们进行规格的地形处理，沿着地势设置台阶，可供人们休息。

四、架空通道

将三个小岛有机的连接起来。这个小岛贯穿全园的南北，表面为木质结构，下面为混凝土基座。人们走在上面，在周围草丛的掩映下，犹如陷入海洋的包围中。同时，通过一些节点，我们设置一些小的通道与这个架空通道相连，让人们去接触自然，认识自然，而不是破坏自然。第八章、植物配置 一、五行学说的应用

在本次规划中，我们设计了三个岛，在这三个岛上，我们根据中国传统的五行学说进行植物配置，使游客在观赏景区的同时，使他们的健康得到有效的保障。植物材料：全部选用无毒、无害、保健和适生的种类；乔木以色叶、开花树种为主，辅以常绿树种，花木和开花地被丰富，植物群落配置细致，注重近赏效果和保健功能的发挥。按照中国传统的五行与植物挥发药效对应理论进行布置。一般在建筑西北侧种植常绿的乔木，东、南、西侧种植落叶乔木，南侧种植低矮的花灌木。这样就有利于夏季的通风，冬季的采光。

1、不同植物能散发不同气体，通过肺部及皮肤进入人体，起到防病、强身、益寿的作用，有些保健植物有杀菌素、抗生素等多种对人体有益的化学物质，松柏类植物的枝叶散发出来的气体对结核病菌有防治作用，樟树散发芳香性挥发油可帮助人们祛风湿、止痛等，银杏树散发出的黄酮类物质可以治疗心脑血管疾病。

2、植物组群类型及分布：根据南汇的气候情况、景区周边的环境特征及景区内的立地条件，结合景观构想、健康功能和当地居民的游赏习惯确定，做到充分绿化和满足多种游憩及审美的需求。合理地规划空地及高大植被，以便利用太阳能和地形条件。利用太阳能、空气流动特点，在夏天利用阴影和空气流动来纳凉，在冬天尽量减少太阳阴影，低矮植被、开敞空间、停车场和化粪池应集中起来，给建筑朝南的方向造成的阴影最小。

3、当植物与人类相作用，产生了增强体质、防止疾病或治疗疾病的能力，这就是保健型植物生态空间。

4、根据不同植物对人体不同器官的效应，营造对心脑血管、肝、肺、肾、睥、胃有良好功能的不同的植物群落，分别种植在本期场地相应的方位。

5、经长期测定研究，选出部分经实践证明在南汇地区生长良好，观赏性强，便于日常养护，可降低管理费用的树种，根据其对人体产生的不同健康效益，按方位布局。

5.1、中部，归脾胃经。栽种植物如：广玉兰、白玉兰、银杏、垂柳、无花果、合欢、香椿、臭椿、桂花、乌桕、七叶树、石榴、红叶小檗、火棘、贴梗海棠、木槿、麻叶绣球、枇杷、金钟花、栀子花、鸡血藤、石菖蒲、马齿苋、芡实、麦冬、沿阶草、向日葵、鸢尾、芦苇、苏铁、华山松、黄山松、马尾松、黑松、油松、云南松、杉木、香榧、杨梅、垂柳、板栗、麻栎、白榆、构树、桑树、厚朴、腊梅、香樟、莼菜、枳实、莲、芍药、猕猴桃、油茶、枫香、桃、梅、榆李、樱桃、木瓜、山楂、李、梨、野蔷薇、玫瑰、珍珠梅、锦鸡儿、皂荚、槐、桔、佛手、金桔、构桔、花椒、苦楝、漆树、凤仙花、构骨、大叶冬青（苦丁茶）、卫茅、扶芳藤、枳椇、枣、葡萄、木槿、胡颓子、柽柳、菱、丁香、喜树、山茱萸、柿、枸杞、凌霄、桔梗、白菊花、蒲公英、慈菇、萱草、玉簪、沿阶草、石蒜、鸭跖草、芦竹、白茅草、淡竹、慈竹、菰、棕榈、菖蒲、荸荠、芭蕉、生姜、兰花

5.2、东部，归肝经。栽种植物如：女贞、香樟、侧柏、枫香、合欢、桂花、喜树、臭椿、国槐、垂柳、苦楝、樱桃、广玉兰、枫杨、杨梅、山麻杆、卫矛、大叶黄杨、紫荆、石楠、山茶、木瓜、麻叶绣球、南天竹、常春藤、芍药、牡丹、决明、芭蕉、玉簪、石菖蒲、蒲公英、苏铁、马尾松、黑松、赤松、油松、侧柏、杨梅、胡桃、垂柳、杜仲、构树、桑树、花菜、莲、猕猴桃、茶、桃、梅、樱桃、山楂、枇杷、石楠、李、月季、金樱子、野蔷薇、玫瑰、珍珠梅、麻叶绣球、皂荚、槐、桔、佛手、金桔、构桔、香椿、漆树、七叶树、凤仙花、构骨、大叶冬青（苦丁茶）、卫茅、扶芳藤、大叶黄杨、酸枣、木芙蓉、木槿、胡颓子、喜树、山茱萸、络石、栀子花、枸杞、车前草、蒲公英、慈菇、芦荟、萱草、玉簪、石蒜、狗牙根、箬竹、慈孝竹、菰、棕榈、菖蒲、香附（回头青草）、芭蕉、生姜、兰花

5.3、南部：归心经。栽种植物如：香樟、柿、鸡爪槭、杏、桃、合欢、桂花、牡丹、木芙蓉、木槿、连翘、葡萄、麦冬、沿阶草、菖蒲、银杏、华山松、黄山松、马尾松、油松、云南松、侧柏、木麻黄、五味子、莲、牡丹、茶、郁李、梨、枣、酸枣、木芙蓉、青桐、柽柳、柿、络石、栀子花、忍冬、百合、沿阶草、万年青、水仙、白茅草、淡竹、石菖蒲

5.4、西部，归肺经。栽种植物如：银杏、山核桃、枫杨、青桐、木瓜、桑、白玉兰、广玉兰、紫玉兰、罗汉松、木芙蓉、狭叶十大功劳、枸杞、葡萄、棕榈、鱼腥草、葫芦、百合、麦冬、芦苇、淡竹、沿阶草、苏铁、赤松、红松、马尾松、油松、云南松、杉木、侧柏、香榧、木麻黄、山核桃、胡桃、枫杨、麻栎、白榆、无花果、桑树、厚朴、五味子、腊梅、安徽小檗、莲、山茶、油茶、茶、枫香、桃、梅、杏、郁李、樱桃、枇杷、梨、硕苞蔷薇、锦鸡儿、决明、皂荚、槐、山麻杆、乌桕、桔、佛手、花椒、臭椿、香椿、盐肤木、大叶冬青（苦丁茶）、葡萄、木芙蓉、木槿、胡颓子、柽柳、石榴、柿、桂花、栀子花、牵牛花、枸杞、车前草、忍冬、桔梗、白菊花、慈菇、芦荟、天门冬、贝母、玉簪、百合、麦冬、万年青、石蒜、水仙、鸢尾、鸭跖草、芦竹、白茅草、箬竹、慈孝竹、芦苇、茭白、浮萍、孛荠、生姜、兰花

5.5、北部，归肾经。栽种植物如：湿地松、银杏、山核桃、枫香、榔榆、构树、樱花、桔、木瓜、李、石楠、山茶、桃、凌霄、牡丹、葡萄、爬山虎、石竹、何首乌、络石、油松、马尾松、赤松、云南松、侧柏、木麻黄、山核桃、胡桃、板栗、麻栎、白榆、杜仲、构树、桑树、五味子、枳实、莲、牡丹、猕猴桃、茶、枫香、楠、李、硕苞蔷薇、金樱子、野蔷薇、锦鸡儿、决明、山麻杆、乌桕、桔、花椒、盐肤木、构骨、扶芳藤、葡萄、青桐、丁香、女贞、牵牛花、枸杞、车前草、慈菇、天门冬、萱草、黄精、鸭跖草、白茅草、芦苇、浮萍

二、湿地植物的应用

在本次规划中，我们重视了湿地景观的营造，为此，我们调研了上海地区相对成功的湿地，建议配置以下湿地植物：落羽杉、墨西哥落羽杉、池杉、水杉、湿地松、水松、垂柳、中华水韭、泽泻、菖蒲、石菖蒲、野慈姑、鸢尾、水蓼、千屈菜、薄荷、莼菜、芡实、苦菜等。同时考虑到基地盐碱地的特点，根据土壤含盐测试的数据，选用地带性耐盐碱的树种，如柳、枸杞、夹竹桃、紫穗槐、无花果、桑、泡桐、卫矛等。

第五篇：通州新城规划

“十二五”通州新城规划

截至目前，《通州新城核心区控制性详细规划》、《通州新城运河核心区综合交通规划》、《通州新城运河核心区市政基础设施专项规划》已全部获得市政府批复。《通州新城运河核心区城市设计导则》已经编制完成。

通州新城城区规划总面积为155平方公里。其中，新城中心区为48平方公里，包括了运河核心区、协同发展区、生活配套区和发展备用区。其中心地区为运河源头五河交汇处，还有大光楼等文物古迹。建成后的运河水乡区将与规划的文化博览区、商务酒店区共同构成文化商务休闲区——潞港。五河交汇的开阔水面、绿荫覆盖的源水岛、景观秀美的三角洲，将共同塑造出潞港独具特色的城市空间。

通州新地标1：京门大桥。通州是北京的门户，自古有“一京二卫三通州”的美誉。现有的京哈高速公路穿越运河源头，极大地影响了运河城市景观。规划充分利用区位环境优势，拟对现有京哈高速公路跨两河一岛部分进行改造，建成后不仅是进出入运河核心区的重要通道，还将成为北京门户区域的标志性景观。

高端商住区和会展办公区。绿色、亲水是运河两岸城市功能的主题，亲水广场、步行街、水景公寓等元素，描绘出这里的规划蓝图。目前，其所处的上营地区已经启动棚户区改造，运河东岸的拆迁工作也在有序推进。

通州新地标2：新北京东站。新北京东站将落户通州，其周边区域，南至运河西大街，北至京秦铁路，西至新华南路，东至玉桥西路，最快将于2010年启动拆迁，拆迁占地面积大约42公顷，新北京东站预计于2013年竣工。新北京东站规划为五个站台，外形类似北京南站的无柱雨棚结构，将有京唐城际铁路、京秦铁路等在此经停。新北京东站将有S6和两广路快速公交进行乘客疏散。

商务酒店区和运河水乡区。改造前：这里是运河文化的源头，随着时代的发展，已经成为亟待改造的西海子棚户区。改造后：规划运河源头为中心，定位为北京新的高端商务中心和消费中心，主要功能包括文化演艺、艺术博览、商务办公、商业休闲、酒店娱乐。这里过去是古潞水汇集地，因此在规划中取名为潞港，旨在传承历史文化精髓。

潞港博物馆。按照规划，潞港博物馆内的展出内容将以运河文化为主。这座规模宏大的博物馆的具体规模和建设方案仍在制定中。京门大桥将横跨两河一岛（京杭大运河、运潮减河、源水岛），造型为斜拉大桥，优美的造型以及绚丽的夜景照明，将成为通州新地标，2010年有望启动该项目。

轨道交通线。运河核心区规划有M6和S6两条轨道交通线。为了不破坏运河景观，列车将在运河核心区地下经过，并在新华大街实施立体换乘的方案。目前，M6一期已经开工，预计2012年底竣工，按照已披露的施工时间表，通州的M6二期将在2015年建成。由于M6二期所经地段已启动拆迁且有规划变动，新城基业公司建议在M6二期北关环岛站和新华大街站之间增设一站，解决两站之间距离较远的问题。同时，建议在S6线运河东岸增设一站。

北苑商务区。目前，北苑商务区的拆迁工作正在进行。按土地上市交易的程序，规划用地的方案仍在制定中。建成后将成为通州新城高标准的大型商贸综合体，主要由大型商业中心、星级酒店、写字楼、高档公寓和公交枢纽组成。M6（地铁6号线）、S6（市郊铁路6号线）两条轨道交通线将在运河边上交会，M6二期可能提前至2013年竣工。

2015年运河核心区基本建成。到2015年，运河核心区基本建成，现代化国际新城建设雏形显现，成为通州现代化建设的重要引擎；城市功能得到极大完善，城乡区域综合服务能力和水平显著提升；立体化交通初具规模，生产性服务业成为带动区域经济发展的重要引擎；与环渤海经济圈的产业合作日益紧密，城市开放度进一步提高；综合经济实力和可持续发展能力显著增强，在北京城市发展格局中占有重要地位，率先建成北京的低碳示范区。

2020年通州现代化国际新城初具规模。到2020年，通州现代化国际新城初具规模，城市建设、产业发展、社会建设等方面与国际接轨，高端人才、国际资本汇聚，在国内、外具有较强的影响力，成为疏解中心城商务功能、提升消费功能、补充增强国际功能、聚焦文化功能的新中心，成为与首都功能相适应的现代化国际新城，成为最具文明风采、宜居宜业、人民群众拥有高度幸福感的精品城市。