第一篇:山张收费公路二标段施工总结
山张收费公路大修改建工程SZS2标段
施 工 总 结 甘肃省天马公路建筑工程有限公司
山张收费公路SZS2标段施工总结
国道312线山丹至张掖收费公路大修改造工程,起点位于山丹县小寨子村,终点位于张掖市甘州区黑河大桥乌江镇出口处,此路是甘肃省河西走廊与省会兰州及张掖周边地区经济发展与合作的主要纽带和桥梁,甘肃省天马公路建筑工程有限公司有幸承建了山张收费公路大修改造工程SZS2合同段。本项目自2005年7月份承建以来,我公司抽调精干人员组成项目经理部,项目部全体人员在现场办、监理单位及设计单位的热情帮助和指导下,本着“科学管理、精心
组织、一丝不苟”的原则,层层抓落实,及时安排了本标段的施工计划、质量、安全、进度的措施和要求,适时地充实了项目部机构管理人员,加强了关键岗位的力量,增加了施工机械设备,调整了施工作息时间,在施工过程中不断克服各种困难,最终保质保量的完成了施工任务。在此对我合同段一年半来的施工工作做以下简要介绍:
一、工程概况
山张收费公路大修改造工程,地处河西走廊内陆,周围多高山,戈壁和沙漠,气候干燥,雨量稀少,日照充足,蒸发量大,多风沙,属典型的中温带干旱气候,同时,沿线所经地区有着丰富的筑路材料的特点。
山张收费公路大修改造工程SZS2合同段路线起讫桩号为:K2714+000—K2738+000(其中K2735+000—K2738+000段为重铺路段, K2732+000—K2734+000不计入工程量),城北复线K0+000—K3+354
(其中K2+260—K2+880段为变更重铺路段,其余为罩面路段),张火公路K0+000—K5+700罩面路段,由于张掖市政府立项变为市政改造工程,已取消该段5.7km。路线全长为25.874km,合同总工期11个月,合同总造价为14749511元。设计标准为在原路基础上进行改造的二级公路,路基宽度有12m、24m、14m不等。路基等级为二级公路:其中挖土方5844m3、填方为7003m3、路基压实度必须达到93%以上。路面等级为二级公路,路面结构为:4cm厚AC-16Ⅰ型沥青混凝土罩面,2.5cm厚AC-13Ⅱ型沥青混凝土上面层,4cm厚AM-20沥青碎石下面层及修补,18cm厚水泥稳定砂砾基层。
原设计主要工程量为:路面4cm厚AC-16Ⅰ型沥青混凝土罩面200490m2、2.5cm厚AC-13Ⅱ型沥青混凝土上面层163063.75m2、4cm厚AM-20沥青碎石下面层及修补120241.25m2、18cm厚水泥稳定砂砾基层32400m2、路基土石方挖方5844m3、填方8122m3、现浇混凝土加固护肩1174m3、预制安装混凝土路缘石2329.06m3、涵洞工程61.93m、新建双向收费岛1个、单向收费岛2个。
实际完成主要工程量为:路面4cm厚AC-16Ⅰ型沥青混凝土罩面173960m2、2.5cm厚AC-13Ⅱ型沥青混凝土上面层80374m2、4cm厚AM-20沥青碎石下面层及修补136201.25m2、18cm厚水泥稳定砂砾基层52280m2、路基土石方6984m3、现浇混凝土加护肩1172.5m3、钢筋预制安装混凝土路缘石1971.6m3、混凝土盖板涵12m/一道、混凝土原管涵28m/2道、新建双向收费岛1个、单向收费岛2个。
二、施工组织与管理
为了确保完成本合同段的施工任务,我公司从项目部组织机构设臵,到主要岗位人员和机械设备合理配备,都本着对建设单位、对公司经营发展负责、认真履行招标合同承诺的原则,从我公司抽调了业务精、有经验、从事多年工作人员组成了山张收费公路改建工程SZS2合同段项目经理部,建立了以三大负责人为主的自上而下的施工管理、质量保证、安全生产、后勤保障体系,项目经理部下设工程技术部、质检部、综合办、财务部、设财部、工地试验室等6个职能部室,对本合同段施工过程中的各个环节进行统一管理,同时项目部根据山张收费公路大修改造的工期紧、任务重的实际情况,制定了完整的项目管理体系。、项目经理部机构设臵 项目经理部组织机构框图(附后)2、拟投入本工程的主要人员 拟投入本工程的主要人员表(附后)
3、拟投入主要施工机械 拟投入主要施工机械(附后)
三、质量保证措施
质量管理是贯穿整个工程施工管理的主线,同时也是工程建设的第一个主题。在山张收费公路大修改建工程的施工过程中,项目部始终以“交工验收达到优良工程标准”的投标承诺为质量管理目标,严格管理、精心组织、严把材料质量关、细化施工工艺、确保了本合同段的工程质量。在施工过程中,我们建立了完善的计量体 系,建立了严格的质量管理程序,质量保证制度,从制度管理上加大力度,认真细致的划分每个人的责任,然后层层抓落实;另外对生产全过程进行质量监控,在施工的各个环节上严把质量关,动态的控制施工质量。各项保证措施的具体内容如下:
1、建立完善的质量保证体系
根据本工程的质量特点及要求,项目部建立了质检负责人牵头负责,以工地试验室为中心,质检员检验落实质量保证体系。对项目施工质量实行一票否决制,质量部直接对项目经理负责,是工程质量的主要责任人。在项目施工中以工地试验室数据为依据,严格控制各种原材料进场及施工各环节的实施,然后自检反馈信息,再依次为依据,调整施工工艺,从而实现事前动态的质量控制,杜绝质量隐患,保证工程质量。、建立严格的质量保证制度、管理程序(1)建立开工前的技术交底制度,在单项工程开工前,必须有技术人员向全体施工人员进行技术交底,弄清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及其他工程的关系、施工方法和注意事项等,使全体施工人员在彻底明白施工对象的情况下投入施工。
(2)建立严格的施工交接制度,加强施工原始记录管理 在施工过程中,详细记录各工序、各工作班组施工中技术交底情况、图纸与技术要求、原材料自检情况及施工控制情况、认真及时的填写施工原始记录。在工序及工作班组交接工程中、对记录不
齐全和交接技术交底资料不齐全部与施工。对工序实行严格的“三检”即:自检、互检、交接检、上道工序不合格,不准进入下道工序的施工,确保各道工序的工程质量。
3、对生产全过程进行质量监控,在施工各个环节上严把质量关(1)严把原材料质量关。关于所有进入现场的原材料,要严格按照原材料试验程序及现场检测程序控制、严格按照原材料的心采购制度进货。
(2)建立细致标准化的施工工艺。在施工过程中严格按照标准要求,坚持标准化作业,各道工序严格按最佳工艺参数施工。
4、严格的施工过程检测验收制度
检测时质量过程的基础,是为验收提供最基本的资料的依据。在单项工程施工过程中,由质检员负责对该项工程各道工序实时的进行跟踪监测,以正确掌握该工序各处的质量状态、下道工序的施工,必须“跟踪监测”完成,并有质检员、项目部质检工程师和监理三方当面签字确定认可后,方能继续进行下道工序。
5、本合同段各项工程质量经自检全部合格,并且优良率达到90%以上,自检综合评定后,合同段工程完全达到优良工程标准。
四、进度控制
施工进度既是工程施工管理的重要组成部分,它同时也是项目经济效益的集中体现。为了使合同段工程在计划工期内保质保量的完工,并有效地控制工程施工的实际进度,我们除通过保证人员、机械投入外,主要通过编制切实可行的施工组织设计,并细化分解 进度计划,把施工季度计划落实到每一个点上及其人员上,同时加强统计数据的收集与分析,不断修订完善施工计划,从而使施工计划更切合实际,更具有可行性。为此,我们主要采取了以下措施。
1、调遣精兵强将,强化项目管理。各级人员准时到位,机械设备按时进场,展开施工准备和备料工作,确保按时开工,项目经理部按项目管理的各项要求行事其职能。
2、认真复核图纸上的工程量,编制实施性施工总体计划,落实施工方案,并以施工总体计划为目标,编制实施性的月进度,旬计划,对重点施工项目编制分项施工进度计划。
3、狠抓重点工程进度,确保按期竣工,以投标施工组织设计和工期要求为依据,同时根据现场施工实际情况的变化,不断地优化完善施工组织设计,落实可行性的施工方案,每天派专人检查落实,计划情况,发现问题及时修正方案,或立即召开项目经理会议,及时调整计划,以确保重点工程的工期。
4、建立从项目经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
5、统筹规划,确保施工计划的严肃性。在安排上施工计划时留有余地,关键工序在保证均衡生产的前提下,对控制工期的项目要从人力、财力、物力各个方面优先保证,各种配套计划一定要落实,做到施工好季节多安排,冬雨季节灵活安排。
6、加强机械设备管理,提高工作效率,切实加强机械设备的检修和维修工作,配足维修人员和易损构件确保机械正常运行,对主
要工序将储备一定的备用机械确保机械化施工的顺利进行。
7、根据本工程的实际需要,有针对地进行技术培训,提高工人的技术熟练程度,使控制工期的部分工序,在单位时间内提高工作量。
8、强化施工管理,严明劳动纪律面对劳动力实行动态管理,优化组合,使施工作业专业化,正规化。
9、创造宽松的外部环境。正确处理好与当地政府,沿线群众及兄弟施工单位的关系,争取得到各方面全面支持和有力配合,为施工生产创造一个良好的外部环境。
五、安全生产
在我合同段施工中,项目部建立了以项目经理全面负责,专职安全员为首的安全生产保证体系,把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,层层签订安全责任书,并严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,对从事特殊作业的人员配备了安全防护用具,在每个工作面上设臵1-2名安全员专门负责检查工作人员安全防护用具的配戴情况,并不定期的检查该工作面的安全生产工作。同时,项目部在施工作业面现场树立了醒目的安全标志牌,在夜间施工时还设立了反光警示牌,发光警示牌,并派专人负责指挥交通。
项目部定期或不定期的采用多种形式对项目部全体人员进行安全教育,召开安全生产专题会议学习安全生产相关法规,提请了全项目部人员的安全防范意识。项目部还定期召开安全生产会议,发 现问题及时解决,并制定好安全生产制度,安全事故紧急预案。
同时,专职安全员每天巡视工地检查工地的施工安全,认真填写安全生产记录。发现施工中存地安全隐患后及时纠正,消除事故隐患,并针对安全隐患性质对当事人进行处罚,并记录在案,把安全隐患消灭在萌芽状态。
在采取了以上行之有效的安全管理措施后,使我合同段安全生产工作取得了良好成绩,在施工过程中未发生一起安全事故及人员伤亡,使合同从开工至完工达到了安全生产零事故。
六、文明施工
我合同段自开工之初就在项目部内部全面开展了“透明工程”活动,项目部利用标语,标牌及召开专题会议的形式加大宣传力度,加强施工人员文明意识,组织学文明条例及有关常识,进行上岗教育,讲职业道德,发扬行业新风。
在项目部周围树立了标示牌,定明了承建工程概况,三大负责人的姓名及建设,施工和设计、监理单位的名称,质量目标,在施工标段起讫点树立门架式标牌,在施工过程中现场施工人员佩戴证件上岗,在施工现场做到排水畅通无积水,施工工地道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域严格分隔;施工现场悬挂醒目标牌,写明了施工负责人,质检负责人,工程名称,施工配合比,操作规程等;工地现场施工材料堆放整齐;工地生活设施整洁美观。施工现场悬挂宣传标志,营造了良好的施工氛围。
另外,在施工过程中对全线的施工垃圾统一回收,统一处理,对施工便道每天洒水以减少扬尘,并严格按要求取料,无乱挖乱堆现象。
七、环境保护
本项目地处河西走廊沙漠戈壁区,尤其我合同段在张掖市城内及城区范围内,生态环境比较脆弱,破坏容易,恢复难,为加强环境保护我项目部主要采取了以下措施:
1、加强对项目管理人员与施工人员的环境保护教育,提高全员环境保护意识,严格按照国家的有关法律和行业要求,搞好环境保护。
2、施工时尽量避免对周围环境造成不必要的损害。工程完工后我项目部按照业主要求对施工场地进行清理恢复,对取土坑,弃土堆、边坡重新进行了整理,并对施工中产生的工程垃圾按要求统一进行了处理。
3、可有的工地用地,平整后铺碾砂砾或用砼作表面处理,避免翻浆及尘土飞扬。配备了洒水车,对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘,以保护环境,净化空气。
4、工程完工后工项目部对施工驻地垃圾集中后予以掩埋,并统一对项目部驻地,施工队驻地,拦和场、料场用地恢复至原地貌。
八、对建设单位,设计单位和监理单位的评价
在近一年的施工过程中,我合同段在业主及项目管理办化验室及大地监理事务所的指导与帮助下,顺利地完成了山张收费公路大修改建工程的施工任务。项目办一年半来没有拖欠一次工程计量款,并且为施工单位创造了宽松的施工环境,通过参与山张收费公路大修改建工程的建设,使我项目部深切感受到了项目管理办公室务实、高效、快节奏的管理风格,以及廉洁奉公的工作作风。为此,我项目部衷心地感谢山张收费公路大修改建工程项目管理办公室一年半来对我合同段关怀与帮助。同时,我项目部由衷地感谢大地监理分公司为我合同段提供的热情服务以及对我合同段的热情监理与帮助。
九、施工体会
我合同段在施工过程中根据山张收费公路大修改建工程工期紧,任务重的特点,在施工方案上优先考虑,拓宽作业面,并采用一台摊铺机作业,采用人停机不停的作息时间的方法,并且针对实际情况采取了不同施工工艺以解决实际中存地问题,这些施工工艺及保证质量的措施在以后的二级公路施工中仍有一定的指导实际意义,具体施工方法如下:
1、基层
(1)严把原材料质量关,水泥稳定砂砾基层中天然砂砾的级配直接决定着基层的铺筑质量,天然砂砾级配必须严格控制在规范要求的级配区间内,若天然砂砾级配偏细将影响混合料的水泥剂量,基层碎石掺量,影响到基层裂缝;若天然砂砾级配过粗也会严重影响基层的摊铺质量。所以要加强对天然砂砾的抽检工作,严禁不合格材料进场。
(2)摊铺:摊铺时高程采取固定找平装臵,即在摊铺机两侧挂
钢丝进行控制,钢丝必须拉紧,防止钢丝下垂而造成高程不准确。
另外,在摊铺机工作过程中应尽量减少摊铺机的停机待料次数,以免在熨平板落放位臵出现路线横向的波浪,造成局部的不平整,同时,每次停机起步时,摊铺厚度应从零开始,逐渐增加,慢慢起步有助于保证摊铺的平整度。
在摊铺时,要注意调节好 铺机熨平板的路拱坡度,锁定熨平板使其不发生变形,从而保证全断面的正确路拱。
摊铺过程中,当混合料从摊铺机传送到螺旋两侧送料的过程中,容易发生粗细料的离析现象,为此,摊铺机两侧安排专人跟随,当发生严重离析时,人工将粗料铲除,换上新料,确保质量。
(3)碾压:摊铺长度满足压路机的工作长度区间即可进行碾压,混合料从拌和到碾压完成的延迟时间必须要控制在初凝时间以内,碾压时,首先用振动压路机静压,再用振动压路机振压6遍,最后再用钢轮压路机,轮胎压路机静压,振压时前进采用振动,后退采用静压,每次重叠/2轮宽,振压过程中水泥稳定砂砾的表面应始终保持潮湿,如果表面水分蒸发的过快,应及时补充洒水。
碾压过程中应注意以下操作:未经过静压和复压,振动压路机一开始就打开振动,容易产生无法消除的横向波浪,从而造成基层的不平整。
在振动压路机初压(静碾)1遍后,立即用5m直尺对结构层表面夹带度进行检测,对局部不平处用5m直尺进行横向刮拭,标记出不平的横向波浪,再用铁耙、平铁锨进行找平,然后压路机每振动碾 压1遍进行检测对不平处理一次。反复进行,直到平整度合格为止。
(4)养生:养生龄期及养生条件中直接决定着基层强度形成与干缩裂缝的形成。在碾压完成后待混合料水泥终凝后立即进行充分洒水,水份损失及时补充养生时间至少7天。
2、沥青砼面层
(1)材料级配及油石比控制
在拌和设备的电脑中输入级配有关参数后,经中央处理器处理中央处理器可以根据所输数据灵活调整各冷料斗电机转速,与所用材料规格尺寸和所用量比例相匹配,但是冷料电机转速不能精确控制成品料级配。当砂石材料经加热到标准温度后,经骨料提升机运料到材料的筛分间,对材料进行筛分,拌和楼安装的筛孔尺寸根据面层类型及生产配合比试验确定,材料经筛分后,不同筛孔的材料分开装在四个料仓内,在料仓内装有压力式电子秤,筛分分类后的材料经电子秤秤重,此时中央处理器可以根据不同筛孔的砂石材料质量可以计算出每盘材料总重及各筛孔的材料用量,同时计算出本批沥青用量,此时各料仓斗门依次打开,进行放料。当每筛孔用量达到计算重量时,斗门马上关闭。剩余材料以及经筛分不合格材料通过废品管道排放到外面。经过计量秤重准确的材料落到拌缸中加入沥青进行拌和。沥青用量控制也采用电子秤以同样的方法进行秤重控制。经反复对设备参数设定,并经工地试验室验证,拌和出的成品料的级配,油石比及出料温度能达到设计及规范要求,从而保证了成品率料的内在质量。
(2)摊铺:面层施工采用摊铺机摊铺,摊铺机行走间距控制在2-3m/min,在每天摊铺作业时,摊铺机关必须有2-3辆运料车方可进行摊铺,这样做能保证摊铺机在摊铺作业时速度均匀,无停止现象并能够保证路面有良好的平整度。在摊铺机关必须安排专人对运输车辆进行指挥、调配,以防止运输车辆倒退卸料时碰撞摊铺机,使路面产生拥包。每工作昌开始前摊铺机就位,要对熨平板进行加热。加热时间不宜小于30分钟,起步时摊铺机速度要从零开始增加慢慢起步,达到1.5-2.0m/min分钟的速度进行匀速行驶。
(3)碾压:面层施工碾压机械主要为双钢轮压路机及胶轮压路。现场施工人员配备红外线快速测温仪来对碾压时的温度进行控制。当在初压,终压温度范围内,指挥压路机操作手及时进行碾压。压路机碾压时特别要注意压路机应直线行走,不得产生推移,否则将严重影响平整度。压路机不得随意停顿、调头,如要停顿时应停放在已成型路段。碾压时压路机就从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。当边缘无任何支撑时,可用耙子将边缘的混合料稍微耙高,然后将压路机伸出边缘10cm以上碾压,也可在边缘先空出宽30-40cm,待压完第一遍后,将压路机大部份重量位于已压实过的混合料上面,再压边缘,以减少向外推移。
(4)接缝处理:施工缝全部采用垂直接缝。在每工作日开始之前,用5m直尺检查接头平整度,在平整度保持连续部分的边缘,拉丝划一道与路线垂直的线,用切割机在切线位臵垂直切割,将端头部分铲出路外,将切割面附过部分清扫,烘干,并在切割面上涂粘 层沥青。在进行摊铺作业时,摊铺机就位,熨平板必须加热,加热时间不小于30分钟,这样有利于接缝严密,达到两次摊铺的衔接。然后人工配合,对接缝耙平处理,并用5m直尺检测平整度,平整应控制在规范要求范围内。
由甘肃省天马公路工程建筑有限公司承建的山张收费公路大修改建工程SZS2合同段在项目办与驻地监理的执导帮助下,经过项目部全体施工人员的共同努力下,于2006年6月底顺利完成了施工任务。工程质量及施工进度均达到业主的要求,甘肃天马公路工程建筑有限公司履行了合同承诺,这即为山张收费公路建设贡献了力量,同时它又成为甘肃天马公路工程建筑有限公司的一个新的里程碑。
山张收费公路大修改建工程SZS2项目部
二OO六年八月一日
第二篇:二标段安全总结
西安雨润工程部工程二处 2010 安全工作总结
二零一零年工程部工程二处的安全工作在公司领导、工程部的正确指导下,在监理、施工和公司有关部门的支持与配合下,通过全体人员的共同努力,实现了工程处成立时制定的工程安全管理目标。现总结以下:
一、安全管理目标完成情况
在工程处成立之初,即依据公司总体安全管理目标和施工现场实际制定了安全管理目标,具体为:
1、全年施工重大安全事故死亡人数为零;
2、发生三级及以上重大安全事故为零;
3、现场发生火灾事故为零;
4、工程现场群伤、重伤、较大及重、特大安全事故为零;
5、新工人进场安全教育达到100%;
6、施工现场安全生产达标优秀率100%;
7、重大危险部位的施工作业监护率100%。
目前,在公司领导、工程部的正确指导下,在监理、施工和公司有关部门的支持与配合下,通过全体人员的共同努力,实现了工程处成立时制定的工程安全管理目标。
二、落实安全管理责任,督促施工单位落实各级岗位安全责任 1、2010年4月工程二处成立后,我处依据工程部及公司制定的各项安全管理制度,结合我二处管理范围西安雨润一期二标段工程特点编制出安全可行的安全管理制度。实施了公司推行的安全管理责
任制,工程处负责人代表工程处与公司签订安全管理责任目标责任书,对工程安全施工管理负领导责任。
依据安全目标责任书的条款规定,明确和落实各岗位的安全职责,即做到全体人员各司其职,各负其责,分工明确,职责分明,减少责任推委,杜绝管理漏洞,同时又保证各专业间协调配合,目标一致,统一管理,保证各项安全管理工作的落实。
2、本工程由监理公司代表建设方对项目建设进行监督管理,其中安全管理是其现场管理的主要内容之一。项目开工前,即督促监理及时编制监理规划及监理细则,进一步明确安全管理目标;监理人员在施工现场的安全责任和安全权限;现场安全监理的重点;安全监理的措施、方法和手段;安全监理的人员等,保证安全监理工作的落实。
3、施工单位进场后,依据国家有关安全管理法律法规和施工现场安全管理规定,督促施工单位制定完善各项安全管理制度、明确各岗位安全生产责任制、制定安全生产目标和专项安全施工方案、落实安全管理体系和管理人员。依据有关规定其项目经理代表施工单位与我公司签订安全管理目标责任书,明确了项目经理在施工安全管理中的责任、权力和义务。
通过以上各单位、各岗位安全生产责任的落实、制度的建立、体制的完善和人员的落实,打好了施工现场安全管理的基石。
三、贯彻落实各项安全管理工作,保证安全生产
四、开展各类安全检查,督促落实隐患整改
在施工阶段,依据国家有关安全管理法律法规和施工现场安全
管理规定,加强安全检查及时查找和杜绝安全隐患,督促各项安全措施和规章制度的落实。
1、日常工地巡检时及时发现和制止“三违”,防止事故的发生。针对安全事故特别是人身伤害事故的发生原因多为违章违纪、违反安全操作规程、违章指挥造成的问题,在日常工地巡检时将及时发现和制止“三违”作为一项重要的工作进行落实,如进入施工现场不戴安全帽、高空作业不系安全带、塔吊违章调运、现场违章动火等,杜绝了事故发生的苗头。
2、定期参加工地组织的安全检查,及时发现事故隐患并督促落实整改。依照工地有关管理规定,派员参加全工地组织的每月两次的综合性安全生产大检查。在检查中根据建筑行业安全事故多为高空坠落、物体打击、机械伤害的特点,重点检查脚手架搭拆、基坑支护、模板支撑、“四口”和“五临边”维护、临时用电的使用和管理、施工机械使用和维护等情况。对检查出的重大危险源和事故隐患甴监理下发安全隐患整改通知单限期整改,同时与监理一同监督落实整改,今年以来共下发安全隐患整改通知单 份,检查并督促落实整改安全隐患 项。
3、根据施工和季节特点,开展专项安全检查。“五一”、“国庆”前开展节前安全检查,重点是检查防火防盗、住宿人员管理、门禁制度落实,以及节日期间的施工安全工作的落实情况等。针对夏季、雨季、冬季等不同季节的施工安全工作特点,开展专项安全检查,落实防暑降温、防雨和防边坡坍塌、防火和防冻等措施。对在检查中发现的安全管理漏洞和事故隐患,均已要求责任单位落实整改。
通过开展各项检查,及时纠正“三违”和落实隐患整改,保证了工程的顺利进行。
五、严格执行月度安全目标责任考评
根据公司规定每月对工程部标段负责人同时进行月度安全目标责任考评,考评内容主要为:死亡事故为零;重伤事故为零;轻伤事故频率不超过两人/起;无火灾事故;安全施工达标;重大质量安全事故为零;施工现场安全生产达标优秀率100%;特殊工种持证上岗率达100%;新工人安全教育达到100%;安全用电设施、漏电保护器安装率100%;超重设备、施工机具安全防护装置,安装和检查验收率达到100%;安全防护“三宝”利用率和“四口”防护率达到100%;安全报监率和安全管理人员到位率达到100%;施工现场各种安全标牌、达标率100%;现场工人住宿安全卫生合格率100%;材料堆放整齐安全率达到100%;生活设施安全管理专人负责率达到100%;现场消防器材配置到位率达到100%。
我工程处标段负责人项目安全管理目标考评成绩,累计5次考评全部达标。
五、安全管理总结
我工程二处在每周的例会中强调安全文明施工问题,对存在的安全隐患限期整改;参加全工地每月两次的安全大检查,将检查当中的安全问题以文字的形式发至责任单位,限期整改到位。在日常的现场巡视检查过程中,及时发现和制止违章作业行为,如:进入施工现场不戴安全帽、高空作业不系安全带、违章动火、高空抛物等。针对安全维护维护不到位、卸料平台搭设不规范、塔吊违章吊运、临电管
理混乱等可能造成重大安全事故的隐患,及时下达书面整改通知,限期整改并监督落实。
在雨润西安农副产品全球采购中心一期二标段项目建设中,通过我工程二处全体成员辛勤工作,实现了2010年全年安全施工,保证项目的顺利进行。在未来的2011年,我工程二处全体成员将不断努力,确保我公司项目的安全建设。
西安雨润工程部 工 程 二 处 二零一零年十二月二十六日
第三篇:一期二标段技术工作
工作总结
自2013年7月1号进入建安公司,7月10号分配至房建7部株洲荷塘星城项目部,一直在二期工作。先从桩基再到负责管理9#楼,这一年的时间给了我许多的感悟。
我是2013年7月11号正式上的班,刚开始跟夏伟夏部长一起负责二期桩基,刚开始是夏部长带我熟悉现场情况和施工人员的工作关系。7月30号夏部长请假之后,就由我单独负责后期的163根桩的开挖、灌注等。直至桩基结束,基本上没出错误。紧接着是承台开挖,我负责的是9#楼和9#及10#楼之间的地下室部分,在加班加点努力下4天间完成了任务。然后主要负责9#楼施工,从地下室开始施工中技术方面出现以下方面问题:
1.钢筋下料出错(当时发现及时更改过来); 2.墙柱定位错误(及时更改了);
3.模板接茬、垂直度、及标高的错误及误差,这个问题一直出现,究其原因主要是工人意识及我们管理不到位。管理上问题:
1.我们和施工队意识根本上的出入,造成很多时候工作不顺畅(前期和我分岐较大,还好慢慢沟通调整过来了部分); 2.我们项目部部门与部门和人员与人员间的配合不默契及领导的重视程度(就比如9#楼几次缺钢筋的事,第一次我建议借了11#楼的钢筋,第二次我找陈总工借了17局的钢筋,第三次…)。
从整体来说,作为一个技术员或小管理员在现场我应该做的或应该明白的:
一.安全(不管在何时何地安全都应该是最重要的); 二.工作流程(工序安排及人员调动);
三.产品质量:1.在做基础时主要是在于钢筋及轴线及结构尺寸。2.主体最主要的首先应是结构尺寸,所以对木工的管理及要求就是重点。其次就是钢筋下料及绑扎。然后砼的浇筑及其养护;
四.跟相关人员的沟通交流(工人、乙方施工员、监…)。从细微处说,我们必须根据图纸、工程状况及领导的要求,合理 的安排好工序,合理的调动工人,在进行具体工作时注意好细节,做到及时发现及时处理。同时我们的监督工人有没有违规操作,有没有安全隐患。平时和工人及其他工作人员多沟通,了解他们的需求及心理想法等。
通过一年的工作我觉得我们经常犯的毛病和所欠缺的首先在管理或者说根相关人员的沟通方面,以至于使工作不怎么顺畅(比如说木工总是不按线装柱摸、板的标高总是要调整、木工总是忘记刷脱模剂,不到规定日期拆模等)。其次才应是我在技术方面欠缺。
我自己的不足,时常会提醒自己,多向前辈领导学习请教,努力提升,干好工作。
罗杨飞 2014.7.26
第四篇:施工总结二
明州热电施工总结
一、进场前期工作:
(一)、优点:
1、场地在生产电厂内,属于扩建工程,晚上管理比较方便,无偷窃现象发生。
2、虽然进场速度比较慢,15日晚上加班到12:30拼装吊机,方便后面设备安装,也考虑到第二天要下大雨不能正常工作。
3、改进新工艺做法,提升质量管控技术,使质量有明显提高。桩位偏差都在可控范围内。
4、办公区和生活区比较干净规范。推广安全文明标化工程,前期施工场地、办公区域和泥浆池做的比较规范干净。场地四周采用刷黄黑相间钢管隔离施工区域,上面插彩色红旗标语,提升公司型象,确保安全文明施工。
(二)、缺点:
1、水泥进场晚了6天,20日晚上到,等检测报告出来27日下午打第一根试桩。影响开工时间。
2、管理人员人数未及时到齐(原因是刚好公司经行系统性培训),其中还有中途辞职。前期工作计划未到位,影响正常工作。
3、施工班组未进行新工艺培训学习。
4、管理层比较薄弱,技术资料、安全资料、数据上传都是边做边学,返工次数较多,3个人做资料,前期资料比较乱,工程刚打完桩,资料员小周就外派到温州,后期资料较多,无专职资料员把控,出现多次混乱现象,做资料比较薄弱,人员没固定,适应周期长。需要加强规范。无专职质量员、安全员。
(三)、建议改进:
1、第一天,办公室、工人宿舍、仓库、食堂和吊机的所有设备必须进场,可以快速拼装吊机,方便场地布置,原因是汽车吊机吊臂太短,会造成二次搬运,专用场地较多,影响卸装时间。桩机在第二天下午进场,要按照安装顺序进场比较好。
2、水泥桶要进的早,水泥供应商早点确定好;在进场第2 天前就到,水泥试验一般7-8天能出来,晚了会影响开工时间。
3进场时原地坪标高同总包确定,最好抬高10—20公分,便于退场时总包说泥浆拉出少。4安装好后设备部应该全面检查设备,不的带病工作,会陆续影响工期进度,明州热电也多次维修,影响工期。
5、工作岗位要明确。最好各技术部门先经行对应的交底清楚后工作,避免不必要的返工。
二、施工计划
优点:
(一)、逐步完善各项技术指标,并逐步落实到位。
(二)缺点:
1、工作、材料计划表确定时间比较晚,合同、成本预算较晚缴给项目部;各项任务不 1
明确。例:前期每天打桩数据不符合实际产能。
2、泥浆拉运不规范,前期无正式合同,中途调换,导致工期延长,场地混乱,泥浆量
增加,多次影响工期。
3、工作边做边学,前期计划不够深化、细化。
(三)、建议改进:
1、工作计划、技术文件要有统一模板格式,明确主要指标。
2、分包工程要事先确定调查摸底,在签订合同后才可以工作。
三、明确该工程的各项指标要求:
(一)优点:
1、文明施工,提高一个档次,提升公司形象。、场地上多铺钢板,清理泥浆比较方便。
3、对各工种进行书面技术交底、安全交底。
(二)缺点
1、根据现场条件,未确定泥浆正确的处理方案,怎么固化;拉泥浆人员第一个不够及时,影响工期。多次翻土,固化水泥用量较多,影响工期比较大;
2、后期场地较乱,泥浆无法及时清理。
(三)、建议改进:
1、公司决策层领导确定该工程文明施工档次,投入多少资本,最好有份符合实际条件的平面布置图和清单,方便执行层按上层思路去实施,避免重复返工。
2、建议广告牌、安全标语采用固定螺栓支架,安装起来比较方便快捷,可以加快进度,搭设牢固,降低成本。
3、场地清理及门卫工作:根据工程大小,配置2-4个固定人员,早晚班分开;每天清扫马路场地,又可以配合材料员收料登记,对文明施工,标化管理会起改善很多。
4、拉泥浆人员不能随便确定,要多了解,最好要有人担保,要实地考察后了解实力后才能确定。
四、施工工艺方面:
(一)优点:
1、施工管理方面有较大改善,各控制点基本上把控到位,无较大质量事故和隐患。
2、桩位偏差,标高控制,都实施到位,发现问题及时汇报解决。
3、班前交底会落实到位,交代施工布置,施工流程,走向;强调各工种相互配合。
4、每天上传实际进度、质量情况、每根桩的技术数据;发现问题及时修正。
例:晚班用水量比较多,后指导他改进。
(二)缺点
1、各工种无主动性,配合不给力。
2、吊桩、接钻杆,换钻杆都在2米以上,高空作业频繁,安全隐患比较多,费时较长,班长及工人安全意识不强,有待改善。3月13日晚上掉钻杆一次(13米)。
3、移位后清扫工作未及时跟上,回填工作不够细致,普工工作未跟上。
(三)、建议改进:
1、项目管理和班组长要多沟通,优化实用、安全的施工方案,前期预计要准确实用有效。
2、项目经理、班组长要全方位考虑施工流程情况,多考虑些不利影响,避免重复劳动。
3、根据各技工水平,做相应的,准对性的技术培训,监控实际数据。
五、材料进场:
(一)优点:
1、预备一天以上管桩,管桩、水泥基本上无大的空缺。
2、及时发现水泥和管桩的质量缺陷,及时上报工程部做出相应处理。
3、进场材料及时验收,发现不符合验收要求的及时上报工程部,物资部。
(二)缺点
1、管桩、水泥及设备零星配件都会影响正常工作进度。
2、设备、维修要等设备损坏了才来修理,未提前预检。
3、验收规范与材料实际差异较大。
(三)、建议改进:
1、材料及常用设备配件应该多预备,防止影响正常施工。
2、设备部应定期有计划的检修。
六、安全方面:
(一)优点:
1、项目部全体员工安全意识有较大提高,违规作业较少。
2、设备保护良好,清理工作比较及时,无较大事故发生。
3、安全教育交底有新的突破。
(二)缺点:
1、上下接杆、接桩,存在很大隐患,必须随时关注。
2、汽车进场、卸桩、晚上施工安全、都没有相应的有效措施。
(三)、建议改进:
1、安全员、项目经理每天上班前经行安全交底,重点提出安全注意事项。
2、安全员每天检查桩机、吊机及电箱、电线等安全隐患较大设备的检查,并要详细记录实际情况,发现问题要做到“做到三不放过”原则。事故原因分析不清不放 过;事故责任者与群众未受到教育不放过;没有防范措施不放过
3、晚上施工照明必须要明亮,检测标高最好采用红外线水准仪,提高精确率。
七、人员安排:
(一)优点:
1、项目部管理人员全部经行系统性培训,业务方面有明显提高,工作比较规范,基本符合公司要求。
2、管理层技术骨干,特种作业人员,工作不认真的,经行不间断的教育、整改、调换,人员预备充足。
3、公司领导和技术部门管理层领导经常亲自来现场指导检查,起到明显改进作用,得到业主、监理及总包单位的好评。
(二)缺点
1、本工程工期比较短,频繁调换管理人员对工作影响比较大,技术骨干比较年轻,实践经验不够丰富,重复劳动较多。
2学徒较多,特别是重要岗位,会影响进度和安全操作及施工,耗材费用增加。如:前期资料员返工较多;晚班桩机司机用水量较大;晚班吊机司机责任心较差工作不仔细,多次出现各种事情;挖掘机司机技术较差,工作效益不高,学徒较多等耗费柴油用量。
(三)、建议改进:
1、各工种岗位要明确,最好先在技术部、设备部门进行全面交底学习,熟练后再到岗。
2、管理技术人员要精简,但质量员,专职安全员、资料员、材料员业务要精通,需要
加强培训。
3、管理人员在整个工程中最好少流动,避免影响工作。
八、后期工作:
(一)优点:
1、打桩完工后退场较快,扫尾工作比较及时。
2、做静载和小应变检测,跟踪比较快,并做好详细记录。
3、开挖基础土方,及时检查桩位标高偏位情况,可控范围达90%左右。超出范围的数
量及技术数据也偏离不大。
(二)缺点
1、因打完桩及时退场,施工员、资料员多次来回奔跑,工作效益不高。
2、小应变检测出现多次交涉,影响检测进度。
3、和总包、监理客情工作不够到位,后期签证比较缓慢。
(三)、建议改进:
1、完工后留一个办公室集装箱在工地,方便施工员、资料员跟踪工程进度,方便联络工作。
宁波中淳高科基础工程有限公司明州热电项目部
2014-6-10
第五篇:库周路二标段监理总结
云阳县渠马镇土岩至惠龙库周路路基工程
(K0+000.00-- K2+117.00)
监
理
工
作
总
结
长江工程监理咨询有限公司
云阳工程监理站
2009年12月28日
目录
一、工程概况
二、监理概况
(一)监理进场
(二)监理机构及人员组织
(三)监理工作情况
三、监理工作情况
1、质量控制
(1)施工放线测量复核
(2)对施工图进行审查
(3)对施工组织设计审查
(4)对施工技术管理人员、机械设备审查
(5)实行技术交底
(6)坚持开工报审制
(7)原材料、构配件抽检、复检情况
(8)隐蔽工程报验情况
(9)工程质量检测
(10)实行旁站监理
2、进度控制
(1)进度控制的依据
(2)进度控制的措施
3、投资控制
4、监理工作成果
四、监理工作成效
五、建议
一、工程概况
(一)工程简介:其中挡土墙长334米,581立方米,边沟2117米,594.8立方米,土石方挖运46658立方,路基片石,泥结碎石等。
本工程为云阳县渠马镇土岩至惠龙库周路路基工程一标段。
位于云阳县渠马镇,道路全长2117米,道路宽4.5m;其中车行道宽度为4.5m,道路内侧设0.4m的道路边沟,路面为泥结石路面。合同价款79.75万元。车行道为双面坡(坡度2%)坡面向外,设计行车速度15Km/h。路基横断面加宽采用一类加宽值进行,路面的超高绕路面中心旋转,超高渐变过程采用二次抛物线变化。交通等级为公路II级。工程于2008年12月25日正式开工,于2009年7月30日工程全部完工。
(二)参建各方简介:
建设单位:云阳县渠马镇人民政府业主代表:徐建
设计单位:云阳县鸿诚交通工程设计有限责任公司
施工单位:重庆万州五星建筑工程有限公司
监理单位:长江工程监理咨询有限公司云阳工程监理站
项目总监:郝文刚监理工程师:甘鑫
二、监理概况
(一)监理进场
2008年11月,受云阳县移民局、云阳县渠马镇政府的委托,由长江工程监理咨询有限公司云阳工程监理站承担本工程施工阶段的监理任务。
(二)监理机构及人员组织
监理站针对该工程项目‘专业性强、工期紧、任务重’的特点,设置了直线制监理机构。监理机构实行总监负责制,项目监理机构配备总监理工程师1名,专业监理工程师2名;主要监理人员均具有丰富的公路建设工程监理工作经验,以保证项目监理机构能正常、高效运转,监理工作顺利进行。
(三)投入的监理设施
用于本工程的监理设施主要有:水准仪、经纬仪、弯沉仪、全站仪、核子密实仪、电脑等。
三、监理工作情况
在监理工作中,依据施工合同、设计文件、相关的法律、法规、国家和有关技术规范、试验及验收规程等对工程进行控制管理。在监理过程中,按照“公正、独立、自主”的原则实施监理。对工程质量、工期、投资、安全等进行严格地控制,对合同、信息进行管理和协调工作。完成监理合同所约定的全部义务和责任,达到了预定目标,实现了建设项目的顺利竣工。
本工程监理工作的主要内容、方法、成果如下:
1、质量控制
工程质量是建设工程的核心,我们始终把质量控制放在首位,坚持主动与被动控制相结合,力求加大主动控制在监理过程中的作用,及早发现问题、及早解决问题,牢固掌握监理工作的主动性并保持控制的连续性。主要做法有:
(1)施工放样测量复核
工程开工前,由业主向施工单位交桩并提供相关的测量放样依据。要求施工单位对业主提供的控制点的坐标、高程等进行认真复核,并把复测、施工放线测量成果报监理站。经复核无误后,才能开工。
(2)对施工图进行审查
设计质量是工程质量的前提和保障。监理工程师在收到施工图纸后,对施工图纸进行了认真的审查。主要审查设计文件的规范性、工艺的先进性、结构的安全性、施工的可行性及设计标准的适宜性等;对审查发现的问题,在设计交底时提出,由设计单位对其进行了解答并整理出具设计变更。
(3)对施工组织设计审查
施工组织设计是指导施工的纲领性文件。对施工单位提交的施工组织设计进行了仔细严谨的审查,重点审核其施工技术方案、质量保证措施、工程进度计划、材料保证措施、安全生产措施、环保措施等是否符合设计文件、施工合同、有关规范规程及强制性条文的要求。对内容不全、施工方案不明确、质量保证措施不具体的部分,我们提出具体修改意见,并要求施工单位修改后重新审报。施工组织设计经项目总监理工程师审查批准后严格遵照执行。
(4)对施工技术管理人员、机械设备的审查
我们严格按照施工合同要求对施工单位技术管理人员的资质、施工机械、测试仪器等与投标书进行核对。要求施工单位项目经理及主要技术管理人员持证上岗;施工机械设备的性能、数量能满足施工进度需要;测试仪器、设备的数量和精度能满足工程的实际需要;并定期检验标定。
(5)实行技术交底
工程开工前,监理工程师将监理工作程序、方法及质量控制点和具体控制指标向施工单位交底。施工单位将经监理批准的施工方案中的施工方法、工艺等向各班组进行交底并形成书面文件,落实到工程施工实际中。
(6)坚持开工报审制
在监理过程中我们按照监理规范所规定的程序,要求施工单位在施工准备工作完成后,向监理机构提出单位工程、分部、分项工程开
工申请报告,经监理工程师审查符合开工条件后,由总监理工程师签发单位工程开工令或分部、分项工程开工许可证。
(7)原材料、构配件检验、复检情况
原材料及构配件的质量是工程质量的基础,合格的原材料及构配件是工程实体质量的重要保障。原材料、构配件进入施工现场前,我们要求施工单位向监理机构进行报验,监理工程师在检查进场材料出厂合格证、备案证及检验报告单“三证”的基础上,按规范要求的方法和频率进行现场见证取样,并送云阳质检站进行复检,复检合格方可用于本工程施工。本工程送检情况如下:
1、水泥:用云阳东风水泥厂产的P32.5水泥,检测1次,合格。
2、河砂:取样检测1次,合格。
3、石材:取样检测1次,合格。
由于对原材料严格把关,使用材料全部合格,保证了工程实体的质量。
(8)隐蔽工程报验情况
隐蔽工程完成后,施工单位先进行自检,自检合格后将自检资料报监理工程师、甲代审查,并申请监理、甲代等共同验收合格并在隐蔽记录表上签字认可后才能隐蔽,进入下一工序。
(9)工程质量检测
路床碾压施工完毕,由监理、甲代、施工等共同对路基(路床)分不同路段、部位进行了密实度、弯沉值检测,检测结果满足设计及施工规范要求。在泥结石路面施工中,督促施工单位按施工规范要求施工,控制好路面的平整度、纵横坡比,使其符合设计要求。
(10)实行旁站监理
监理工程师依据工程实际情况和需要,对水泥稳定层、路面砼等主要的部位和工序等实行旁站监理。在监理过程中,要求施工单位按设计、施工规范施工。发现不符合设计、规范要求的,立即口头指令或下发书面指令单,令其整改。未留任何质量隐患。
2、进度控制
(1)进度控制的依据
①以建设单位与承包单位签订的工程施工合同中所确定的工程工期作为进度控制的总目标,监理部以此编制总进度控制计划;
②施工单位依据合同工期总目标所编制的工程进度计划;
③经总监理工程师审核通过的施工单位编制的总进度计划、月、周进度计划;
(2)进度控制的措施
①对施工单位人员、机械设备、材料计划是否满足工程进度需要进行审查;
②对施工单位已通过审核的月计划定期检查其执行情况;
③要求施工单位每月25日报下月的进度计划和本月的已完工程量报表;监理工程师对月报进行审核。对施工单位进度计划和实际完成情况进行对比分析,发现工期滞后,查找影响工程进度的不利因素,及时通知采取赶工措施。
在监理的严格控制下,本工程按合同约定的工期完工。
3、投资控制
投资控制是监理控制的一个重要方面,本工程主要投资控制方法及措施如下:
①依据本工程施工合同相关条款、施工图、工程变更文件和有关计量的补充协议对工程造价进行风险分析,制定了防范措施,严格控制造价。
②严格控制设计变更,执行工程变更程序。在审查设计变更方案时,主要从工程量、安全稳定性、使用功能、造价等方面进行审查。
③监理工程师熟悉掌握合同商务条款,计量规则和计量程序。坚持质量不合格不计量和按图计量的原则,对施工单位申报支付工程量进行认真的计算核实。工程未超合同支付。
4、监理工作成果
编制监理规划1份,监理实施细则1份;审查施工组织设计及技术方案1次,审签工程计量和支付凭证2次,监理例会4次。发现施工不符合规范要求时,及时地做出了口头指令,令其发改正。并根据实际情况,下发监理工程师通知书。通过完成上述监理工作有效的控制了工程质量、工期和投资控制。
四、监理工作成效
云阳县渠马镇土岩至惠龙库周路路基工程,在监理的严格控制下工程质量、工期、投资、安全,达到合同要求的标准。监理工作取得较为理想的成效。
1、工程质量:施工符合设计及施工规范要求,工程整体质量合格。
2、工期:因施工材料、天气等因素导致工期延长。
3、投资:未超合同支付。
4、安全:施工期间未发生任何工伤事故。
5、工程资料基本齐全,较真实地记录了施工全过程,基本符合资料归档要求。
五、建议
强化参建各方特别是施工单位的质量意识和安全意识。
总的说来,在参建各方的共同努力和配合下,使本工程顺利竣工,基本上实现了项目的各项目标。