恒源煤矿支护现状的分析

第一篇：恒源煤矿支护现状的分析

恒源煤矿支护现状的分析 恒源煤矿的前身是刘桥二矿，自建矿以来巷道支护形式有了很大的改观，由原来的架棚支护占主导地位，到锚杆支护占90%以上，锚杆支护由于其具有“快速、主动、有效”的特点，在我矿得到了广泛的应用。经过多年的研究、改进和工程实践，已成为我矿巷道的主要支护形式之一。随着开采深度的增加，地质情况越来越复杂多变，地质条件恶化、地应力增大、破碎岩体增多、地温升高、水头压力和涌水量加大，使得巷道近场围岩有效应力增大，致使围岩应力超过其强度，发生破坏失稳。同时随着硐室和巷道的开挖，通风工作的进行，对巷道围岩造成了一定的附加应力，使得对巷道围岩的控制和支护增加了困难，这不仅增加了巷道支护费用和生产成本，也使得井下作业环境恶化，对矿井的安全生产是个严峻的挑战。选择合理的巷道支护方式不仅对煤矿生产的安全至关重要, 也对提高煤炭企业经济效益有着重要影响。

一、几种支护形式经济比较

（一）架棚支护与锚杆支护不同支护参数（锚喷、锚梁网、锚梁网索、锚注）

以综采4、6煤综采工作面Ⅱ6117沿空机巷道：净宽×净高=4200mm×2400mm架棚与锚、网、带、索支护成本比较如下：

1、锚、网、索、带支护参数:Φ=20mm、L=2400mm的左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，锚杆间排距800mm×800mm，帮锚杆间排距700mm×800mm，锚索均选用Φ17.8mm，L=6000mm钢绞线小孔径预应力锚索，锚索间排距1800mm×2400mm，顶板配合“M3”钢带，帮部配合平钢带。每米巷道消耗材料综合单价：1841.9元

2、架棚梯形巷道：架棚支护:梁*腿*腿=3.8×2.6 =11.23㎡，棚距：600mm，塘柴、芭片腰帮过顶每米巷道消耗材料综合单价：1943.6元

通过对支护费用经济效益比较，架棚巷道的以费用高，劳动强度大，进尺速度慢在实际生产中很少采用。

（二）锚喷巷道不同支护形式材料消耗对比表：

通过对不同断面不同支护参数的比较，锚杆间排距800m×800mm与900mm×900mm对支护成本的影响很小，但锚杆的长度Φ=20mm、L=2000mm与Φ=20mm、L=2400mm对支护成本的影响较大，对建工材料不产生影响。所以合理的确定锚杆长度使之安全上可靠、技术上可行、经济合理。

在不同的地质条件、回采条件下，采用动态设计有效差异化的支护，保证巷道在不同时期对围岩进行有效的差异化支护，保证巷道在不同时期的使用安全，提高施工进度，提高效率，降低巷道开掘维护成本，从而提高经济效益。附：支护材料明细表 锚喷支护材料明细表1 锚喷支护材料明细表2

二、锚杆支护必然取代传统支护

煤巷原有支护方式——矿用工字钢金属棚；是一种被动支护形式，巷道变形量大、修复困难；顶板易离层、棚梁上方形成的煤层破碎区；支护劳动强度大，施工速度慢，支护成本高。目前我矿在413沿空机巷过断层期间，由于4层煤距离3层煤距离较近（3m～4m）局部过断层期间采用架梯形棚支护，其余施工回采巷道95%达到了锚、网、带、索联合支护。

锚、网、索、注支护；是一种主动支护形式，能及时加固围岩，发挥围岩自身强度减少围岩变形，保证巷道安全稳定；提高了巷道断面利用率；有利于预防自然发火（煤巷）；极大的减少了辅助运输工作量，施工速度快，支护成本低；特别是在三水平延伸过程中，由于巷道随着开采深度的增加，地质情况越来越复杂多变，巷道上覆岩层的质量增加，从而作用于巷道的支撑力加大，而Ⅱ61下采区整个巷道的支护设计是同一个强度，未能整体综合考虑，对局部围岩强度较低，地质条件变化未能及时修改相应的支护参数，采取相应的支护强度，造成局部巷道支护强度相应的较低。巷道后期修复投入了大量的人力和财力 目前从岩巷的锚杆支护到煤巷的锚杆支护再到煤巷沿空巷道的锚杆支护，有了一整套支护技术参数，但在总体支护设计和现场施工中还存在这样那样的问题。

三、我矿锚杆支护存在的问题

（一）巷道设计支护材料与实际施工中投入的支护材料存在较大的差别（增加修复的成本）以我矿标准巷道断面计算

（二）设计存在的问题：

在分析巷道顶板岩性时发现，459工作面机巷顶板平均标高为-488.314T；413工作面机巷顶板平均标高在-295.371T；Ⅱ627工作面顶板平均标高为-578.542T，而巷道支护强度是统一的，顶板均采用选用Φ=20mm、L=2400mm的左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，锚杆间排距900mm×800mm，帮锚杆间排距700mm×800mm，锚索均选用Φ17.8mm，L=6000mm钢绞线小孔径预应力锚索，锚索间排距1800mm×2400mm，顶板配合“M3”钢带，帮部配合平钢带。围岩分类不细，缺乏科学的决策依据，信息反馈不及时，未能建立有效的现场施工中围岩地质信息有效的动态监控机制，对支护条件的研究不够，生搬硬套，一成不变，对整个巷道从头至尾几乎采用一种支护形式

（三）现场的质量保证存在的问题：

1、对施工条件的变化掌握不够，不注意观察顶板岩性、水、断层及裂隙的变化情况，造成支护形式、支护强度不能适应支护条件的变化。

2、锚杆眼深的控制

实际施工中，为保证锚杆一次性安装合格，防止锚杆外露过长，往往锚杆眼打得过深，而降低了锚杆的有效锚固长度

3、锚杆安装质量

①、初锚力、锚固力的班组自检、区队日检流于形式，②、锚固剂用量不符合设计，锚杆实行编号管理不到位，责任制流于形式； ③、忽视了锚杆、锚索的二次紧固问题；

4、张拉时间的确定

锚杆、锚索安装搅拌后，图省事，安上就拉，大大降低了锚杆、锚索的预紧力

（四）监测监控存在的问题

1、对初锚力、锚固力的监测监控

认真落实班组自检、区队日检、矿井抽检的三级监测监控体制

2、对巷道围岩变形量的监测监控

①必须建立对巷道围岩变形量的监测监控制度

②采用十字布点法，对顶、底板和两帮移近量进行监测，重点是迎头向后20米左右的范围内巷道变形量

3、正确理解初锚力、锚固力与巷道围岩变形量之间的关系

①初锚力、锚固力合格，并不一定巷道支护是成功的。更重要的是对巷道变形量的控制 ②对巷道安全影响最大的是顶板下沉量，要引起足够重视，在锚杆锚固范围内的顶板离层与锚固力、支护密度有关，锚固范围以外的离层与锚杆长度及两帮的破坏情况有关，应根据监测数据及时修改支护设计

③要特别注意两帮变形量较小，而顶板变形量大，速度较快的不协调巷道变形，说明顶板支护强度太低或顶板的可锚性较差，已发生快速离层，应立即补强并改进支护。

④由掘进副总工程师负责，对监测数据定期进行分析，并据此修改、完善支护设计方案

（五）未能对巷道支护进行二次补强 安排专人对掘进后路进行观察：

1、巷道补强措施的采取，主要依据巷道变形量来确定。

2、补强措施应及时。

3、不宜采用加补锚杆、锚索的措施来补强。

4、二次补强的强度，必须大于一次支护的强度。

（六）施工的机具及材料存在的问题

1、机具的工况、输出扭矩必须定期检测

2、对使用的锚杆支护材料要进行定期检测

（七）特殊地段的加固问题

1、顶板明显变软的裂隙发育带、断层附近（特别是断层的下盘）、有淋水的地点、巷道顶板变形速度较大的地点，必须及时采取加固措施

2、采取加固措施的权力应放到施工班组，加固后向区队、矿技术科汇报、确认

四、对今后我矿支护设计的建议

（一）锚杆支护设计

1、设计前要做地质力学评估

锚杆支护设计前，首先要做好地质力学评估工作。内容包括：

（1）现场地质条件调查，巷道围岩力学性质测定，围岩应力测定及短锚拉拨试验等。以判断其可锚性及支护难易程度，为围岩分类提供一份全面的地质力学资料。并对类似地质条件已掘巷道的支护状况进行分析，有关地质资料、图纸齐全

（2）进行巷道松动圈测试，确定围岩松动范围和巷道自身稳定性；

（3）巷道3倍宽度范围内围岩的矿物成分化验分析，确定其遇水膨胀性；（4）该范围内巷道围岩物理力学性质测定，确定围岩强度；（5）巷道受构造及采动影响的剧烈程度及范围。

2、初始设计方法

通过计算机模拟分析、实验室模型模拟、经验类比、理论计算等方法初步确定巷道锚杆（网、索联合）支护型式和支护参数。

3、现场施工与监测

在试验巷道按照初步支护设计方案掘进与支护，同时进行矿压监测，对支护结构可靠性监测，矿压观测包括：巷道收敛变形、顶板下沉量、两帮位移量、底臌量、锚杆或锚索受力状态。

4、优化设计

分析矿压监测数据，评价、优化初步支护设计方案和参数，从而确定适合我矿条件的、安全、高效、节约的巷道支护方案，进行全面推广应用。

5、煤锚支护设计过程应遵循巷道围岩分类→初步设计→监测分析→优化设计的程序。做到围岩分类准确、设计科学合理。

6、要贯彻“动态设计”的思想，不能生搬硬套已有设计。根据具体地质条件的不同，同一矿井、同一煤层、同一巷道的不同区域、不同地段，可选择不同的支护形式和参数。

（二）锚杆施工工艺的改进

1、迎头锚杆打眼安装工要经专业培训，专人操作。

2、锚杆施工要求严格执行“五不准”制度：

（1）巷道断面不符合设计，危岩活石不处理，隐患问题未排除，班组长不准划眼位。（2）班组长不划眼位，打眼工不准打眼。（3）不按规定打眼或打眼不合格，不准安装锚杆。（4）锚固剂质量不合格，不准使用。

（5）锚杆杆体及其附件不符合规格、质量要求，不准使用。

3、采用钻爆法施工时，锚杆支护巷道必须制定严格的控制爆破措施。煤巷要预留足够的手工刷大部分，预留的手工刷大部分应根据煤层硬度等，在作业规程中明确规定，但一般不应小于500mm，以减少炮震破坏，保证巷道成型。

4、放炮（割煤）后要及时施工顶板锚杆。打眼、安装顶板锚杆必须在临时支护的掩护下进行。最前排顶板锚杆至煤（岩）壁的允许空顶距离不准超过设计规定的锚杆排距。

5、锚杆眼的角度和孔深。锚杆布置方向应尽量与巷道轮廓线（或岩层主要层理面）垂直，其夹角不小于75°。锚杆眼深度必须与锚杆长度相匹配，眼深误差0～+30mm并在作业规程中予以规定。

6、最下一排帮锚杆距底板不超过300mm，软岩或高地压巷道还应增补底脚锚杆、底板锚杆。煤锚巷道两帮应平直，托盘、钢带、网要紧贴巷壁，网搭接压茬长度不小于100 mm，未接触部位必须楔紧垫实。

7、锚杆眼孔径应与锚杆直经、树脂药卷直径合理匹配。锚固剂的环形壁厚应控制在4～10mm。孔径允许时，应尽量选用大直径树脂卷。煤巷顶板宜采用φ28mm孔径配φ25mm树脂卷，两邦宜采用φ28mm或φ32mm孔径配φ25mm或φ28mm树脂卷。

8、安装前所有锚杆眼都要用压风扫孔，清除积水、岩渣。并对使用的锚杆和锚固剂等材料进行检查，不合格的材料或过期变质的锚固剂严禁使用。锚杆安装要牢固树立“初锚力第一”的观念。

9、必须使用锚杆钻机或其它专用锚杆安装机具，使树脂锚固剂充分搅拌混合。并使用快速安装工艺，即搅拌树脂锚固剂、上托盘、拧紧螺母一次完成。严禁用锤击或风锤搅拌的方法安装锚杆。

10、煤巷顶板锚杆及岩巷锚杆螺母拧紧力矩不小于300N.m，锚固力不小于80 kN。煤巷帮锚杆的螺母拧紧力矩不小于200N.m，锚固力不小于60 kN。小孔径预应力锚索锚固力不小于200kN。

第二篇：深基坑开挖支护现状分析

深基坑开挖支护现状分析

1、存在的问题

近年来，城市中的建筑密度随着城市现代化的推进而增大，随着高层建筑的不断兴建，深基坑开挖支护问题日益突出。因而深基坑开挖支护及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注，研究开发出许多好的措施。但是基坑开挖深度越来越深，开挖环境日益复杂，设计及施工人员经常遇到新的问题及新的挑战，从而使基坑工程的成功率降低。尤其在上海、深圳等大城市，事故发生率更高。上海在一年之中就发生近四十例基坑事故，上海广东路某基坑事故，导致交通主干线广东路下陷1.8m，致使各种地下管线产生严重破坏，煤气泄露产生爆炸，当场熏倒二十多人，直接经济损失达五千多万元，造成了极坏的.影响；98年深圳某基坑工程，出现了严重的塌方事故，几名施工人员被埋，基坑周围几栋建筑物出现严重破坏，轰动全国。本文通过对深基坑开挖支护现状的分析，提出一些看法和建议，供设计和施工参考。

2、深基坑工程特点及现状

（1）基坑越挖越深。或为了使用方便，或因为地皮昂贵，或为了符合城管规定及人防需要，建筑投资者不得不向地下发展。过去建1～2层地下室，即使在大城市也不普遍，中等城市更为少见。现在在大城市、沿海地区尤其是特区，地下3～4层已很寻常，5～6层也有。因此基坑深度多在10～16m间，在20m左右的也为数不少。

（2）工程地质条件越来越差。这一点在某些沿海经济开发区较为突出。

（3）基坑周围环境复杂。重要高层和超高层建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方，并紧靠重要市政公路。而此处原有建筑结构陈旧，地上与地下管线密布。因此，基坑开挖不仅要保证基坑本身的稳定，也要保证周围的建筑物和构筑物不受破坏。

（4）基坑支护方法众多。诸如人工挖孔桩，预制桩，深层搅拌桩，钢板桩，地下连续墙，内支撑，各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护，此外还有锚钉墙等。

（5）基坑工程的成功率较低。一旦基坑支护失效，常造成邻近房屋、地下管线及道路的开裂，引发工程纠纷，甚至出现严重的破坏，造成重大的经济损失及人员的伤亡。

3、深基坑工程事故的分析

由于深基工程的上述特点，使深基坑支护成为一个最感头痛的工程难题。通过工程事故实例的调查分析，对其原因提出如下看法：

3.1设计方案失误

（1）方案选择错误。此类工程事故出现较多，如济南某大厦工程，位于繁华市区，地上23层，地下3层，基坑深12m，场地狭窄，东、南、北三面距建筑物较近。施工单位提出，采用大直径灌注桩，设一土层锚杆，桩顶设混凝土圈梁的桩锚支护体系，需费用约100万元。建设单位提出，部分采用800悬臂灌注桩，部分采用150钢管悬臂桩，部分放坡方案，费用40万元。结果按建设单位方案：西侧采用1∶0.3放坡。东、南、西北浇筑C30的800悬臂灌注桩57根，@1800，桩长18m，悬臂12m，入坑底6m.北部用150钢管悬臂桩7根，@1000，桩长15m，悬臂12m，入坑底3m.结果几次断桩，塌方来势凶猛，均在瞬间发生，共造成坑内土方堆积3000m3，断桩23根，桩倾斜2根，7根150钢管歪倒。可见，基坑支护必需认真对待，绝不能为节省费用，随便定个方案。经分析，原先施工单位提出的方案还是可行的，建设单位乱定方案，不科学办事，结果是浪费了投资，拖延了工期，欲速则不达。

（2）实施方案与设计方案不符。

（3）止水帷幕力度不当。如南京交通银行大楼，地上28层，地下室1层，基坑深6.7m。设计方案是：支护采用800悬臂灌注桩，@1000，桩长14m，在桩顶设800500mm圈梁，桩嵌入坑底8.8m；防水及降水在排桩背后设高压旋喷混凝土，形成止水帷幕。坑东侧42m长，距房屋15m左右，采用1∶1放坡开挖。在坑内设3个深20m管井作为降水井。实施方案是：基坑加深0.7m至7.4m，桩长改为13m，桩嵌入坑底5.6m。放坡面因场地限制改为1∶0.3～0.5。为抢进度，桩顶圈梁未施工即开始挖土，且一次挖到设计标高。基坑开挖后，东南角桩间出现大量涌泥和流沙，支护结构向基坑内侧移位达20cm以上，桩后形成5～10cm地面裂缝，放坡地段滑移失稳，降水井失效，以至东南面的和平电影院严重开裂破坏，被迫停止拆除，北侧湖南路路面开裂，被迫采用土层锚杆加固，直接经济损失100多万元。可见，不按原设计方案施工，灌注桩与喷射混凝土未形成止水帷幕是基坑事故的主要原因。

3.2设计计算错误

（1）锚杆计算错误。如石家庄某高层建筑，建筑面积10万多平方米，地上28层，地下4层，基坑深达20.5m，东西长120m，南北宽100m.基坑用600灌注桩，@1000，桩长20m，入土5m，混凝土强度为C25，配12根22的Ⅱ级钢筋，桩顶设帽梁，帽梁顶砌5.5m高370砖墙作护墙，墙内有构造柱及压顶圈梁。护壁桩设三道130锚杆：第一道锚杆长15.5m，@2021；第二道锚杆长20m，@1500；第三道锚杆长18m，@1000。用槽钢与护壁桩相结合。1993年9月12日，施工完西部坑底垫层，施工管理人员发现基坑西部护壁桩间成片掉土，并有渗水现象，顶部砖墙外倾，顶部地面出现裂缝。9月15日西侧北部有部分腰梁槽钢脱落，部分锚杆螺母松动。施工人员将槽钢补焊接上，拧紧螺母。在坑顶局部挖土卸载。9月16日下午5时左右，基坑西部南北约50m的护壁结构迅速倒塌，折断钢筋混凝土桩48根，倒塌边缘距坑边约13m，护壁桩折成三段，折点分别在第二、三层锚杆处，第一层锚杆从土中完全拔出，第二、三层锚杆锚头拉脱，腰梁扭断开。经分析计算，第一道锚杆的锚固长度需25.6～30m，第二道锚杆的锚固长度需22～25m。可见倒塌的主要原因是设计中完全拔出，第二、三层锚杆锚头拉脱，腰梁扭断开。经分析计算，第一道锚杆的锚固长度需25.6～30m，第二道锚杆的锚固长度需22～25m。可见倒塌的主要原因是设计计算错误所导致。

（2）支护桩嵌入深度不够。上海某工程基坑采用深层水泥搅拌桩做支护，基坑开挖深度5～7m，桩长12m，嵌入深度5m.开挖到5m时未发生事故，但开挖到7m时，发生管涌，涌砂涌水。由于大量砂土冒出，最终导致支护结构全部倒塌。仅加固费就增加投资30万元（原支护结构费80万元），工期延长2个月。经对管涌计算知，支护桩嵌入深度需7m.（3）安全系数偏小。许多基坑设计时，为单纯追求造价，而忽略许多因素，使工程的安全系数偏小。如遇雨水或少量偶然的坑边堆载，就导致基坑的失稳。

3.3未进行稳定验算

由很多工程事故可见，仅进行基坑支护设计或选择一个方案是不行的，还必须进行稳定验算，以确保基坑的整体及局部稳定，特别是软土地区。

3.4施工管理方面的问题

（1）严重超挖，不遵守分层分段开挖原则；

（2）坑边过量堆载；

（3）管理混乱。

4、建议及对策

4.1坚持分层分段开挖与支护的原则

一般情况下，边坡破坏有一个从局部开始，逐渐扩大的过程。首先产生局部破坏的部位为突破点。当某部位土体应力达到或超过其强度时，突破点开始破坏，并引起周围土体力学性质的变化和临近部位应力的升值，使破坏面扩大。城市高层建筑的发展，使基坑深度日益增大，边坡也越来越陡立（一般在80～90）。目前各种边坡稳定的理论计算模式都是在60左右建立的，与陡立边坡的初始受力状态有较大差异。边坡开挖后，破坏了原自然土体的三向受力状态，在开挖面附近产生一个高能区。其中一部分能量传给周围土体，一部就成为使土体变形的动力。对近于直立的边坡，若一次开挖深度太大，积聚的能量就很大，有可能成为破坏的突破点而产生塌方。所以施工中必须控制开挖面的长度与深度，并进行快速支护，使支护尽早发挥效能，达到控制和消灭破坏突破点的目的。分层分段开挖并支护有利于边坡能量的释放。前期开挖掘层段的能量有一部分通过锚体传到土层较深部位，有一部分受已施工面板影响留在坡面浅层部位。当下一层段开挖后，就被后期开挖段吸收并释放。因此，分层分段开挖并支护的施工方法也是一个能量释放的过程，最后总的开挖能量留在坡面的较少，这对整个破面的稳定是有利的。

边坡层段开挖的大小应作为设计的重要内容，在分析土体力学性能、地下水和边坡附加荷载分布的基础上预测突破点可能产生的部位，这是划分层段的重要依据。据此绘出每一坡面的层段开挖图，作为施工依据，并在施工中根据具体情况进行调整。

4.2信息反馈是基坑施工的重要组成部分

所谓施工过程中的信息反馈基本上指两方面：一是指坡面开挖过程中对暴露出来的地质构造、地下水分布的变化及未知地下建筑物的信息反馈；二是指施工过程中对边坡位移及应力监测的信息反馈。其中，施工中发生侧移有以下原因：（1）土力学的模糊性：土的层面结构多变，影响因素多，物理力学性能分散性大。其结构计算原理及各种参数取值有较大的模糊性，不可能一次计算到位。

（2）外力作用下的变形。

（3）施工阶段的不稳定性。

4.3支护结构的革新

（1）从结构受力改变结构形式。闭合拱圈挡土、连拱式基坑支护，都是将平面结构改变为空间支护结构，利用拱的作用，一方面减小土对桩的侧向压力，另一方面将结构受弯变为拱圈受压，充分发挥混凝土的受压特性，降低了工程费用。

（2）从施工方法上改变。桩墙合一地下室逆作法，是将基坑支护桩和地下室墙合在一起，将地下室的梁板作为支护，从地下室顶往下施工，地下室外墙也施工。它的优点是节约投资，在地下水丰富、不易降低水位地区，尚须作防水帷幕。

（3）发展新的支护方法。近年来，喷锚网支护法、锚钉墙法在工程中得到应用，并显示了显著的经济效益。它不要一根桩、一块板、一根管、一根撑，完全抛弃了传统法及其被动支护概念，以尽可能保持、显著提高、最大限度地利用基坑边壁土体固有力学强度，变土体荷载为支护结构体系的一部分。它主动支护土体，并与土体共同工作，具有施工简便、快速、及时、机动、灵活、适用性强、随挖随支、挖完支完、安全经济等特点。其工期一般比传统法短30～60天以上，工程造价低10%～30%。支护最大垂直坑深18m，建筑淤泥基坑深达10m。

4.4进一步研究基坑支护理论

可以看到，随着国民经济的飞速发展和城市现代化的进程，基坑工程的可靠性成为高层建筑亟待解决的问题。因此进一步探讨基坑支护的方法和计算理论，尤其是新型支护方法的计算理论，乃为工程实际所急需。如喷锚网支护法、锚钉墙法。

4.5探讨基坑护壁抢险技术

如前所述，基坑工程的破坏率较高。因此，配合施工过程的监测与信息反馈技术，进行基坑护壁抢险技术的探讨非常必要。目前，发现基坑护壁失效，采用的方法是停止开挖或回填土方等，收效甚微。因此在支护设计或确定施工方案时，就必须考虑基坑护壁的抢险措施。如基坑护壁帷幕漏水化学灌浆抢险技术，具有简单、经济。快速和有效的特点，是目前基坑漏水涌砂最好的抢险补救方法。

第三篇：煤矿支护材料回收管理办法

支护材料回收管理办法

为更好的贯彻落实矿整体思路，进一步切实加强成本管理，夯实生产材料管理工作，最终实现降本增效，现结合我矿实际情况，特制定本办法。

一、应回收的支护材料和指标

（一）应回收的支护材料包括：锚杆、梯子梁、锚杆托盘、锚索托盘、锚索防射器、单体液压柱、π型梁、金属支架、板梁、道木。

（二）应回收的支护材料指标：

1、工作面侧废旧锚杆、梯子梁回收率100%。

2、锚杆托盘回收率不低于90%（5.0×3.1m的巷道，回收顶和工作面侧，每推进1米回收20个）。

3、锚索托盘回收率不低于90%（5.0×3.1m的巷道，每推进1米回收3个）。

4、锚索防射器回收率100%（5.0×3.1m的巷道，每推进1米回收3.33个）。

5、单体液压柱回收率100%，与单体柱配套的部件三用阀、三用阀防射器、单体柱防倒链均是100%。

6、金属支架回收率100%。

7、道木100%，π型梁100%，板梁根据具体情况尽量回收。对于顶、帮压力大等特殊情况不能回收的，综放队组要提出书面请示，经领导审核后，据实给予减免。

二、支护材料回收管理细则

（一）单体液压柱回收管理细则 1.单体液压柱由生产科全面负责管理发放，并建立专门台账。详细说明每根支柱编号、使用部门、入井时间、升井时间及维修、报废记录，以便及时了解使用及回收等情况。

2.单体液压柱由供应科负责采购，需求量购进计划由生产技术科负责申请。

3.单体液压柱新柱由库管科负责出入库管理。并提供有关合格证及出厂检验报告。生产技术科负责出库发放，否则不得入井使用。

4.机修厂负责单体液压柱的分类堆放和维修工作，建立可维修区、报废区，并分别挂牌管理。维修区内不同规格的单体柱要分开整齐堆放，并保证编号完好。报废区内的单体液压柱编号牌由生产科回收。

5.维修后暂不使用的单体液压柱及井下各使用地点暂时不使用的单体液压柱统一兑至南巷口或运输队指定地点堆放，不同规格要分开堆放。

6.使用队组如需使用单体液压柱必须提前向生产技术科提出申请，并填写单体液压柱使用申请表，说明数量、规格型号、用途，由使用单位负责人签字后，报生产技术科科长审核后，统一发放。

7.单体液压柱入井前必须由机修厂逐根进行压力试验，在采煤工作面回采结束后或单体液压柱在井下储存3个月以上或使用超过8个月以上，必须进行检修，检修好的支柱必须再次进行压力试验，合格后方可继续使用。井下所有单体液压柱必须保证编号完好，上齐三用阀并封堵三用阀进液孔。

8.需要进行维修的单体液压柱回收至井上时，使用队组必须提前通知生产技术科，并说明数量、编号及每根单体柱的维修情况，经生产技术科清点确认后进行登记，否则，缺少一根按相关规定对使用队组进行处罚。

（二）锚杆、梯子梁、锚杆托盘、锚索托盘、锚索防射器回收管理细则

1.综放队要把回收的锚杆、梯子梁、锚杆托盘、锚索托盘、锚索防射器在井下分类摆放并且进行统计，根据回收材料实际存放量，每半月或一个月移交一次。

2.锚杆托盘、锚索托盘和锚索防射器要按照完好的和需要维修的进行分类整理和清点，由综放队兑到井上或在井下现场把可以直接使用的锚杆托盘、锚索托盘和锚索防射器与综掘队组进行移交，交接双方及生产技术科同时在《大阳煤矿分公司物料回收申请表》上签字，一式五份，三方各留存一份，一份交调度室存档，一份交结算科，结算科根据市场价的一半对接收部门下个月材料费用进行核减。

3.对于变形的锚杆托盘、锚索托盘、锚索防射器以及废旧的锚杆和梯子梁，机修厂要对其中可利用的进行维修后再利用。对废锚杆、废梯子梁和确实不能利用的其他支护材料经过生产技术科确认后做废品处理。

4.回收的材料要分类存放，对可直接利用的由调度室根据各队组需求进行调配使用。

5.综放队组在移交支护材料时，首先填写由调度室提供的《大阳煤矿分公司物料回收申请表》，物料调度员签字后，通知生产技术科和接收部门，经三方同时清点确认后签字，方可作为统计依据，否则其数量将不予以计算。6.洗煤厂在原煤运输过程中用除铁器回收到的支护材料，根据情况进行移交，月底给予适当奖励。

（三）金属支架回收管理细则

1.我矿地质条件复杂，巷道在掘进过程中受断层和陷落柱影响，顶板破碎、巷道下沉严重，为了确保安全生产，在掘进过程中对地质构造区域和顶板异常区域使用金属支架进行了加强支护。

2.综放队组在推进到金属支架支护区域时，要边推进边进行回收，现场分好坏进行管理，每半月或者一个月兑运一次，兑至井上后，通知生产技术科和机修厂，现场对回收情况进行清点，同时在《大阳煤矿分公司物料回收申请表》上签字，一式三份，三方各留存一份。机修厂对坏的金属支架进行修复后再利用，对于确实无法修复的，做报废处理。

（四）道木、板梁、π型梁回收管理细则

1.综放队要把回收的道木、板梁在井下分类摆放，码放整齐，且进行数量统计做好记录。每个月统一汇报到生产科和调度室，对有需要的部门进行统一分配。

2.综放队要做好π型梁使用情况，数量统计清楚，入井数量和工作面总数要核实准确。把在工作面支护中损坏的π型梁整理到指定位置，同时在《大阳煤矿分公司物料回收申请表》上签字，一式三份，三方各留存一份。机修厂对损坏的π型梁进行修复后再利用，对于确实无法修复的，做报废处理。

对于顶、帮压力大等特殊情况不能回收的，综放队组要提出书面请示，经领导审核后，据实给予减免。

三、奖惩办法 生产科每月月底根据综放工作面推进进度和原巷道实际支护情况进行应回收材料统计。对于顶、帮压力大等特殊情况不能回收的，综放队组要提出书面请示，经领导审核后，据实给予减免。无特殊原因未进行回收的将加倍处罚。

（一）单体液压柱回收管理奖惩办法

1.使用队组的负责人是本单位单体液压支柱管理的主要责任人，并设一名兼职的单体液压支柱管理员，负责本单位单体液压支柱的管理、移交、验收和牌号管理工作。生产技术科每周派人到各使用地点进行检查，作业队组要派人协助清点，如果实际清点数量与领取数量不符，每根罚款1500元，没有编号或编号不全的，对使用队组负责人一次罚款200元，单体液压柱回收时不得丢失三用阀，否则丢失一个三用阀处罚使用单位200元；不得丢失防倒链，否则丢失一个防倒链处罚使用单位20元。

2.机修厂负责单体液压柱的分类堆放和维修工作，建立可维修区、报废区，并分别挂牌管理。维修区内不同规格的单体柱要分开整齐堆放，并保证编号完好，否则对负责人罚款200元。报废区内的单体柱编号牌由生产技术科回收。

3.维修后暂时不使用的单体液压柱及井下各使用地点暂时不使用的单体液压柱统一兑至南巷口或运输队指定地点堆放，不同规格要分开堆放，由运输队负责管理。各使用队组如需使用，必须向生产技术科提出书面申请，经生产技术科科长签字同意，运输队方可运输。否则，缺少一根按丢失处罚运输队，每根罚款1500元。

（二）锚杆、梯子梁、锚杆托盘、锚索托盘、锚索防射器回收奖惩办法 如高于规定回收率，超出部分，每个锚杆托盘奖7元，每个锚索托板奖46元；如果低于规定的回收率，将按上述奖励金额的双倍进行罚款。丢失锚索防射器每个罚款20元。

（三）金属支架回收奖惩办法

金属支架必须按要求进行回收，无特殊原因未回收的每架罚款1000元。丢失工字钢梁或工字钢腿一根罚款500元，丢失U型钢腿每根罚款150元，丢失卡缆每个罚款50元，丢失板肖每个罚款30元，丢失拉杆每根罚款20元，并对直接责任人罚款100元。

（四）道木、板梁、π型梁回收奖惩办法

对道木100%回收，无特殊情况未回收的每根道木罚款100元；π型梁100%回收，无特殊情况未回收的每根罚款1000元。板梁不能回收的要书面请示，经领导签字后可据实减免；无故不回收的板梁每根按300元处罚。对于顶、帮压力大等特殊情况不能回收的，相关队组要提出书面请示，经领导审核后，据实给予减免。

（五）材料费用核减

生产技术科每月对回收情况考核一次，考核结果经领导审核后报生产结算科，生产结算科对于罚款金额在该队当月工资总额中全额扣除。综掘队接收的材料，生产结算科根据市场价格的一半对接收单位下个月的支护材料费用进行核减。

生产技术科

2015年3月25日

第四篇：##煤矿支护材料管理办法1

正帮煤矿支护材料管理办法

一、坑代库管理制度

1、所有出库坑代品，必须先从技术科坑代组开具领用料单，库工依据料单开具的品名、型号、数量发放物品。

2、各队组每日交库物品要好坏分清、型号分清，有交库料单，作为各队组月底结帐依据。

3、机修厂修理坑代品首先从技术科开取领料单，坑代库依领料单型号、数量进行发放，修复后必须经技术科、生产科、计企科验收后交库，贴合格标签，并标明修复日期、修复人，交库后开具交库料单作为月底结算依据。

4、坑代库工每日清点坑代品出库、入库数量及各类物品待修、修复好的数量，报生产科一份，自留一份。

5、技术科每月一日组织相关人员对坑代库进行盘点，核对上月各类物品的库存量、修复量、待废量及各队组的领交数量。

二、坑代品管理办法

1、每月20日前由技术员负责，根据本队井下工作面生产条件编制材料定额计划，经技术科长审批后报坑代组编制月度计划。

2、各队材料员根据井下生产进度情况定期组织领用所需材料，并每星期入井进行材料核对及时调整入井材料的使用计划。

3、支护品及材料的使用由队组根据本队生产计划到技术科开取领用小票，到指定地点领取，在供应科领取的由技术科坑代员、供应科发料员及组队领料人三方清点核对，并做好标记，以三联单形式各家留存一份，作为月底结算依据。井上下坑代库由技术科坑代员、发料队组领料人签字。

4、各队运料组运输领用材料过程中，地面和井下队组安排专人负责清点，并建立入井材料台帐。

5、单体支柱、兀型梁由技术科统一管理，需出井修理的单体液压支柱（金属支架、兀梁、移溜器）经生产科签字，清点数量及损坏程度，方可委托修理，修理后的单体支柱、移溜器在工作面一星期内，不得出现漏液、升降不良等现象，否则从修理单位的修理费中加倍扣罚。

6、单体液压支柱、兀型梁、移溜器和工字钢等支护品必须严格执行作业规程和其它有关支护品的使用、保护、搬运规定，对于生产过程中造成支护品损坏的按奖罚条例进行处罚。

7、工作面准备期间坑代品一定要运送到距工作面150米内，并且要按类别码放整齐。

8、回采工作面采完后，如果采煤队回收，必须把单体支柱、兀型梁、移溜器、小梁等坑代品放置于停采线以外，分类码放整齐，由生产科组织移交准备队出井，交坑代库。如果采煤队工作面采完后移交准备队回收，回收前由生产科、采煤队、准备队三方现场清点移交，在回收过程中单体支柱、兀型梁允许有1‰的丢失，考核以准备队交回生产数量为准。

9、回采工作面生产期间，生产科定期不定期检查两巷金属支架、锚杆铁饼回收情况，每月底根据两巷、金属支架及铁饼标号核实回收情况，并依据奖惩办法对其考核。

10、掘进工作面竣工后，生产科核实该面施工期间领用支护品数量、剩余量，在各巷道用油漆标清支架及铁锚杆数量，该队10天内将剩余的金属支架、锚杆及其它支护品搬运到新工作面或交回生产科。

11、井下零星回收（如掘、采下分层时遇到遗失的单体柱、兀梁、金属棚等支护）应及时交回坑代库，经生产科核对后，依照奖惩条例进行奖励。

12、井下回收金属支架可直接复用，由生产科验收后交到井下坑代库并办理相关入库手续，不可直接复用的，由使用单位运输交到供应科，并由生产科、供应科、队组共同验收签字，做好记录。

13、由钉道队或其它队组回收的坑木、砼背板、料石，交井下坑代库或存放到指定地点，并由坑代员核准验收开出入库小票，生产科视其好坏程度分类发放使用，由生产科负责进行奖励回收单位。

14、为杜绝丢失，所有队组支护品下午5点以后不准出井，生产科也不办理入库手续，特殊情况请示有关领导批准，并执行有关文件、措施。

15、回采工作面回收完毕后，必须在一个月内把所有坑代品交回生产科坑代库，如遇特殊情况，请示生产矿长批准。

16、生产科对各队组金属网的使用、存放进行不定期检查，建立金属网专用台帐，每旬进行一次小结，核实10天内工作面推进度和金属网使用情况,月检查,月考核。

三、回收及考核标准

1、允许丢失率 单体液压支柱：0.7‰ 兀

型

梁：0.7‰ 移

溜

器：1‰ 小

梁：10% 单 体 柱 鞋：1‰

2、其它材料回收率 金属支架；93%以上

锚杆铁饼：下组煤顶锚40%、邦锚70%；上组煤顶锚60%、邦锚70% 枕

木：85% 料

石：40~80%（视实际现场确定具体回收率）

采、掘、开队坑代品均按计划以月考核，进行奖罚。

四、奖罚办法

1、金属支架回收奖

入井下库（可直接复用的）：10元/根 交井上（待修、待废的）：

10元/根

超过回收标准的每根奖80元，达不到回收标准的扣罚160元。

2、锚杆铁饼回收奖4元/个，超过回收标准部分8元/个，达不到回收标准扣罚15元/个；锚索铁饼回收奖20元/个，超过回收标准部分奖40元/个，达不到回收标准扣罚80元/个。

3、其它回收材料

枕木、坑木（有复用价值的）：350元/方

（达不到回收标准对等扣罚）

木

楔：0.5元/个 砼背板：2.5元/块 水泥轨枕：10元/根 料

石：2.0元/块

4、坑代品超过丢失率的或其它零散件按以下标准进行处罚 单体支柱：600元/根

兀型梁：400元/根 移 溜 器：800元/根

小

梁：50元/根 中间支座：150元/个

顶

盖：25元/个 三 用 阀：80元/个

手把体：20元/个 前 探 梁：100元/根

防倒器：50元/个 单体柱鞋：100元/个

5、井下零星回收的单体支柱和兀型梁要及时交回坑代库，经生产科核实后，每根单体支柱兀梁回收费为原价的10%。

6、井下支护品必须合理使用、搬运、保管，每发现一根次不合理使用（如单体柱顶溜）进行处罚，因违反操作规程或不合理使用造成损坏按丢失扣罚。

7、由生产科组织牵头每旬对支护材料加工质量进行定期抽检，各类材料合格率必须达到规定要求，达不到规定要求罚负责加工单位责任人500~1000元，责任单位1~5万元。

五、每月月底由生产科负责将考核结果经生产副矿长批准后报企管、劳人、财务各一份。

第五篇：煤矿支护材料管理制度(新)

支护材料管理制度

为加强支护材料的管理，强化职工的成本意识、节约意识，提升支护材料效能，降低支护材料消耗和吨煤成本，增强公司经济效益，制定本制度。

一、组织领导及管理职责

为加强支护材料管理，成立支护材料管理领导小组： 组 长： 矿长

副组长: XXX XX XXX 成 员： 生产技术科、供应科成员

领导小组下设办公室，供应科负责人任办公室主任。

（一）领导小组职责

负责计划、采购、审核矿属各队组支护材料的使用、回收等管理工作。

1、各队组编制各队组的支护材料年、季、月度使用、回收计划。

2、负责按提供的支护材料计划组织货源，及时按型号、规格、质量、数量要求供应。严格控制支护材料使用及消耗指标，参与检查支护材料的使用、管理、回收等规章制度及措施的执行情况。

3、负责对公司支护材料管理部门的业务领导，生产技术科负责公司支护新技术、新工艺、新材料的推广使用。

4、不定期组织支护材料管理专项检查，在考核各项工作完成情况的同时，帮助并现场解决实际问题。

（二）供应科

1、按照生产技术科提供的生产作业计划及材料计划要求，按型号、规格、数量、质量要求组织货源。

2、依据计划分期进行订货、加工、租赁及对外联系，保持零库存，但不得影响生产。支护材料必须符合煤矿有关规定，证标齐全有效（安标、生产许可证书及产品检验合格证）。

3、到货后，由供应科进行质量验收，产品的合格证、生产许可证、试验报告等由供应科负责保存，以便查阅。

4、供应科材料员负责对支护材料入库、出库、退库建立帐目，并做好出入井材料地面的验收、移交等工作。

（三）生产技术科

1、负责对新型支护材料立项和技术把关（包括设计、变更、检验、验收等）工作，总结、推广支护方面的新技术、新材料、新设备、新工艺。

2、负责支护材料采购、使用计划的编制和使用审批。

3、确定采掘工作面的支护方式及支护参数。根据现场实际情况，及时变更支护材料的规格型号及技术要求，并负责支护材料的抽检工作。

4、负责支护材料消耗量、复用、报废等指标的确定。

（四）各使用单位（队组）配置专职或兼职材料管理员

1、每月依据下达的生产作业计划编制支护材料需用计划，报生产技术科审核。

2、严格按照作业规程、施工措施提出的支护质量要求，领取和使用支护材料。

3、认真配合生产技术科搞好支护方面的新技术、新材料、新设备、新工艺的试验和推广工作。

4、负责搞好施工现场支护材料的管理工作。

5、负责本单位支护材料清点、领用、移交、回收等日常管理工作。

各单位材料管理员应保持相对稳定，以便实现对口管理。如发生变动，应及时将管理员名单报领导小组。

二、计划、采购

（一）计划管理

生产技术科必须在每月25日前编制出下月的支护材料需用计划，经公司分管领导审批后，交供应科。由供应科根据库存情况确定公司下月支护材料需用计划，经主管矿长批准后，进行采购或租赁。

（二）采购管理

1、每种新型支护材料在投入使用前都必须先由领导小组进行项目鉴定，然后提出具体的技术规范和要求，供应科据此再进行委托加工、采购等工作。

2、支护材料的加工具由供应科根据相关技术要求安排加工。

3、需外购的支护材料（除供应科统购以外的）由供应科负责联系采购，各种支护材料必须证标齐全有效，并经领导小组审查。

三、仓储、装卸和运输管理

（一）仓储管理

1、消耗性支护材料的仓储管理由供应科负责，应做到摆放整齐、分类码放，防潮防淋防火，并进行挂牌管理，做到帐、卡、物三相符。

2、树脂锚固剂应储存在4—25°C的避光防火的仓库中，且按出厂日期的先后分批存放，在仓库的存放期不得超过30天。

3、单体柱、金属顶梁、工字钢、柱鞋的仓储管理由机修车间负责，收发由供应科负责。

4、供应科管理人员负责作好单体支柱的出、入库帐目和办理相关手续。

5、各使用单位对需用单体支柱的规格、数量要准确预计，对领下井迟迟不用发生丢失（数量不对），由使用单位负责人照价赔偿。

（二）装卸、运输管理

1、支护材料在装卸时，应避免野蛮装卸，以防止对支护材料造成损坏。特别是在装卸树脂锚固剂时，必须做到轻拿轻放，不得损坏树脂锚固剂的包装箱。

2、搬运工在装车下料时，必须严格按《领料单》实发数量和发料人员的安排装车，不得少装、多装或随意乱装。在装车时，供应科管理员和领料单位材料员监督装车，防止出错。

3、所有下井的支护材料都应分类装车，不得多种材料混合装车。

4、支护材料装车不得超高超宽，不得超出矿车两端碰头，并要留出联销孔，以便连车和防止撞坏材料。

5、用料车和平板车装运支护材料时必须进行封车，属运输队装 车的自行负责封车，属使用单位自装的，由装车单位负责封车。

6、在运输支护材料车前必须检查装封车质量，对不符合规定，影响运输和提升安全的，有权拒绝运输，并通知调度室和装车单位重新装、封牢固。

7、支护材料车下井前必须在车外侧标明用料单位、用料地点和下料时间，以便准确运送和监督检查。

8、装运锚索时必须将锚索盘在花车内，严禁超过花车联销孔，以防锚索端头损坏。

9、运输单位必须及时准确地运送使用单位计划的支护材料。

四、技术、质量验收及送检管理

（一）技术管理

1、生产技术科在编制作业规程时，必须明确说明所使用支护材料的规格型号，一经确定，任何单位和个人不得随意变更。

2、当施工现场条件发生变化时，生产队组应及时向生产技术科反映，以便根据实际情况及时进行必要的改进，以保证支护强度和矿井安全生产。

3、生产队组应积极配合生产技术科做好新型支护材料的试验和支护参数的优化工作。

（二）质量验收管理

1、对于初次投入使用的支护材料，在入库前必须由领导小组组织相关部室和加工单位进行联合质量验收（包括检验其规格型号、材质、强度、包装等），验收合格共同签字认可后，供应科方可接收入 库。

2、支护材料的日常入库验收由供应科负责，领导小组进行不定期抽检。严禁不合格产品入库和下井使用，同一产品连续出现三次质量事故，公司将终止该产品的加工合同。

3、领导小组负责每季度对在用的支护材料进行抽检，对经检验质量不合格的产品，有权立即停止使用该产品，并向矿分管领导进行汇报。

4、在支护材料入库验收和随机抽检时，挑拣出的不合格品由进货单位负责退货，不得发放下井和使用。

5、使用单位在使用过程中发现支护材料有质量问题时，应及时向领导小组或供应科反映，由领导小组负责组织调查、落实、处理。除按规定对加工单位进行处罚外，相关部门负有连带责任，视情况轻重给予处罚。

（三）送检管理

1、支护材料（树脂锚固剂、锚杆金属杆体及其附件、菱形金属网、锚索钢绞线等）每样抽取3份，其中每种型号的锚杆各取40cm，网片取10cm*10cm的样本。所取支护材料样本由供应科送到有资质的鉴定机构鉴定，得出质检报告，再经领导小组研究决定支护材料进货情况。

五、施工现场管理

1、各采掘工作面都要在施工现场附近建立相对固定的备用料场（根据工作面推进长度适当移动），料场必须选在上无淋水、下无积 水、不影响运输和行人的安全地段。所有备用物料和待回收物料都必须集中分类存放，码放整齐，不得乱扔乱放，分散在巷道内。

2、工作面迎头临时存放支护材料不得超过当班使用量，掘进工作面应摆放在迎头后20m范围外，采煤工作面应摆放在回风巷距切眼20-30m范围内，所有支护材料必须按规定码放整齐，当班用不完的支护材料应退回到备用料场整齐码放，不得在施工现场积压。

3、凡使用树脂锚固剂的掘进工作面，往迎头送锚固剂时都必须使用专用提盒，不得整箱或用手掐拿到迎头，锚杆安装完毕应及时把锚固剂运到临时存放点。新下井的锚固剂在卸车上架时，必须把架上存的旧货翻到上面，避免只用新不用旧，井下存放量不得超过2箱，造成垛底长期闲置，从而失效报废。备用锚固剂都必须装箱放在货架上或专用提盒内，不得散放，更不得用其它包装袋包裹，包装箱不得撕破或作它用。

4、除备用料场和施工迎头外，其它地点一律不得存放支护材料。

5、凡不按以上规定要求进行支护材料管理的，每检查发现一次对责任单位和单位正职处以200元罚款，并限期整改。

6、由于锚固剂易损坏，且是纸质包装箱，故要求各掘进工作面不得使用皮带从外部往迎头方向运送锚固剂，否则，一经发现皮带两侧底板上有散落的锚固剂，则罚施工单位100元/支。

7、各采掘队组现场备用的支护材料应码放整齐；随着工作面推进及时前移。凡不按规定存放支护材料的，发现一次每种材料罚款200元，并限期整改，到期未整改的，对单位负责人罚款500元。

8、使用单位应提高支护材料节约意识和保护意识，尽量避免材料损坏或报废，更不能挪作它用，否则，除锚固剂按100元/支罚款外，其它材料按原值的2倍罚款。凡在施工现场发现螺纹锚杆或卡缆有缺失螺帽现象，依缺失数量按50元/个罚使用单位。

9、各采掘工作面日常消耗的支护材料备用量不得超过正常生产条件下三天的用量。随机检查时，对超储部分，锚固剂和锚杆托盘按50元/个罚款，其它材料按100元/件罚款。

10、为便于开展工作，各采掘区队必须长期固定支护材料管理员，主要负责日常现场清点维护及办理领用、回收等手续，并密切配合供应科的日常管理检查工作。

11、回采工作面使用的单体柱、金属长梁要实行按棚编号，对号入座，撤回的单体柱要站立存放。

六、回收管理

1、回收上井的单体支柱由使用单位交供应科，供应科开出接受票据，到生产技术科销账。回收的支柱不得在料场长期积压，必须及时安排检修，如发现乱堆乱放，对卸料单位负责人罚款200元。

2、所有回收上交的支护材料，都要办理《材料回收交接单》。工钢、单体柱、金属顶梁由采掘区队和运输队在井底车场交接，由运输队出据验收单，交至生产技术科、调度中心，作为考核采掘队组的依据。柱鞋的回收由生产区队在井上仓库与供应科进行交接。

七、考核管理

（一）消耗性支护材料的考核

1、考核范围

所有井下使用的消耗性支护材料（包括锚杆、托盘、金属网、锚固剂等）均由领导小组负责考核。

2、考核办法

（1）掘进工作面按每米消耗定额考核。（2）采煤工作面按每万吨消耗定额考核。

（3）基础工程根据施工措施和竣工验收单进行考核。

（二）周转性支护材料的考核

1、该项材料主要指：单体支柱、工钢支架、U钢支架、金属顶梁、柱鞋等。

2、丢失、损坏考核规定

（1）单体支柱、工钢支架、金属顶梁不得丢失，否则由使用单位按原价赔偿。待修率分别按当月在籍量的10 %考核，超出部分按损坏部件价值罚款。

（2）回收金属支架不得压埋，特殊情况下难以回收确需压埋时，生产单位应向领导小组提出书面申请，并报主管领导签批后不予处罚，否则照价赔偿。

（3）柱鞋的回收率按95%考核，达不到回收率的部分按柱鞋原值进行考核。如遇特殊情况确实难以回收，使用单位应提前向领导小组提出书面申请，并报主管领导签批后执行。

（4）以上规定的待修材料都不得缺部件，否则，不论损坏数量多少，均按所缺部件价值对责任单位进行处罚。

XXX煤业有限公司 2018年5月5日