第一篇:关于商品混凝土质量控制管理办法
关 于 商 品 混 凝 土 质 量 控 制 的 管 理 办 法
关于商品混凝土质量控制的管理办法
在我公司总结了历年各项目商品混凝土存在质量问题因果的基础上,结合本项目实际情况,并根据总监办及业主的要求,为有效确保工程质量、重点把控施工环节,现把本项目商品混凝土质量控制分为:商混考察选用环节、合同签定环节、原材料控制环节、配合比验证环节、商混生产控制环节、商混进场检查环节、浇筑养护环节、验收环节等八个阶段。
一、商混考察选用环节
项目部会同总监办及业主实地考察临近施工现场周边的商混供应商昆腾站、中联秣陵站、中联溧水站的资质等级、试验、生产、技术和运输能力,运距和运输路线交通状况。经过比较本工程商品混凝土首选由距离施工现场最近的的生产规模大、产品质量及供应计划有保障且在宁高轻轨、宁高新通道项目上已有优良业绩的南京昆腾商品混凝土搅拌站供应。
二、合同签定环节
建立健全合同管理制度,明确了双方在合同履行过程中的职责和相应责任,确保高标准、严要求控制砼质量:设置专供料仓生产本工程混凝土,对强度等级大于C40及有特殊要求混凝土,搅拌站应安排技术人员到现场全程控制浇筑质量,并明确了本工程混凝土质量合格标准为标准养护试件和现场28d龄期构件回弹检测全部满足购买强度,即标准试压块和现场回弹检测双控。
三、原材料控制环节
双方就原材相关要求做了以下明确约定:①水泥的品种、强度等级(盘固水泥);②砂、石料的产地及粒径要求(安徽马鞍山生产的5—31.5mm连续级配碎石、长江砂 中砂);③外加剂的品种及特性要求(中岩新材料公司生产的NZY-Ⅰ高效缓凝减水剂);④砼抗冻、早强要求;⑤砼坍落度正负误差范围;⑥砼初凝时间要求(含外加剂的试验);⑦砼供应速度要求;⑧专供料仓和约定的原材不得随意更换,项目部一个月内不少于2次随机抽检,原材料出现不合格品立即清场。
四、配合比验证环节
混凝土配合比按国家现行标准JGJ55-2000《普通混凝土配合比设计规程》、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》及设计图纸的规定由商品混凝土搅拌站试验室进行配合比设计。在经过项目部及监理平行试验合格后按规定程序报总监办审批,经审批的配合比在正式施工前,将重新取样验证混凝土的工作性,经验证合格后方可交由商品混凝土搅拌站试验室执行,并且所购买混凝土标号比设计标号均提高一个等级。
五、商混生产控制环节
混凝土生产前项目部及搅拌站试验人员测定集料的含水率,每一工作班不少于一次,当含水率有显著变化时,增加测定次数,并依据检测结果按配合比试验规范要求及时调整用水量和骨料用量。在项目部派驻搅拌站人员的监督下由搅拌站控制操作人员将生产配合比输入生产控制设备中,在混凝土生产及配合比执行过程中,项目部试验室落实专人派驻搅拌站监督配合比的执行和原材料使用的情况混凝土搅拌完毕出厂前,项目部试验人员将严格把关混凝土工作性,及时检测混凝土的坍落度、粘聚性和保水性,每车一次,增加检测频次,不合格的混凝土坚决退回不用。
六、商混进场检查环节
根据现场条件合理配备车型、控制发车间距,做到现场既不压车,又能保证混凝土的连续供应。混凝土搅拌运输车在装料前必须将罐体内积水倒净,运输和在工地停留过程中保持罐体持续慢速转动,保证混凝土的和易性,在运输和泵送过程中严禁任意加水。
混凝土运输车出厂应随车附带商品混凝土发货单和出厂合格证,发货单详细填写:订购单位、工程名称、使用部位、强度等级、坍落度范围、驾驶员、车号、运输量、发车时间。
对于进场商混项目部安排专人逐车对其进行坍落度检测,对于坍落度不合格的商混坚决退回。商混出场超过3小时的不得进场,配合比和强度等级与开盘报告不符的不得进场。坍落度检测合格后安排专人在搅拌车卸料斗处随机取样制做7d和28d混凝土标准养护试件,试件硬化拆模后,及时送往项目部的标准养护室进行养护。同时,我部还将在施工现场和搅拌站随机进行砼表观密度检测,不合格品坚决清场不用。
七、浇筑养护环节 在浇筑过程中,严格控制混凝土的均匀性和密实性。混凝土拌和物运至浇筑地点后,减少停留时间,立即浇筑入模,在浇筑过程中,如混凝土拌和物的均匀性和坍落度发生变化,将及时按规范要求调整处理。若竖向浇筑高度超过2m时,将采用串筒、溜管槽等方式浇筑混凝土,切实保证混凝土的工作性和各项指标。针对本工程的实际情况、浇筑季节、工程部位和现场条件等客观因素,项目部将编制详尽的施工养护方案,在质量至上的宗旨下,严格执行。
八、验收环节
当结构混凝土达到龄期后,项目部试验人员首先按照规范要求对标准试压块进行抗压试验并且会同搅拌站试验室按检测标准要求进行现场回弹自检,随后通知总监办进行抽检。待自检和总监办抽检完成后上报指挥部,并及时把各项试验检测数据整理、上报、存档。对不满足设计要求的应按要求立即采取相关补救措施,确保在整改完成后达标。检测合格的应按程序开展验收工作,成果亦将作为工程整体质量验收的依据。
第二篇:加强混凝土质量控制管理办法
中铁十局集团*****标段项目经理部**分部文件 中铁****[2012]6号
关于印发《加强混凝土质量控制》的管理办法
各部室、施工班组:
为了认真贯彻“百年大计,质量第一”的方针,切实提高工程质量,结合本工程的特点。特印发此文,望认真研究、狠抓落实。
附件:《加强混凝土质量控制》的管理办法
二O一二年二月二十日
7、在浇筑混凝土前,质检工程师检查模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮等杂物是否清除干净。缝隙和孔洞是否堵塞。
8、混凝土拌合物运至浇筑地点后,应立即浇筑入模。在浇筑过程中,试验室值班人员检查混凝土拌合物的均匀性和稠度,如发生较大的变化,通知搅拌站、总工、生产副经理,共同确定处理方案。
9、浇筑混凝土时,现场值班人员确定混凝土由料斗、漏斗内卸出进行浇筑时,其自由倾落高度一般不超过2m,在竖向结构中浇筑混凝土的高度不得超过3m,否则必须采用串筒、斜槽、溜管等下料。
10、浇筑混凝土时,现场值班人员、协作队伍要经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应立即停止浇筑,协作队伍必须在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
11、浇筑混凝土时应分层,每层厚度应不大于下列数值(mm);插入式振捣器为作用部分长度的1.25倍,平板振捣器为200,人工振捣时为150~250(基础250,密集配筋为150),插入式振捣器采用垂直振捣方法,即振捣棒与混凝土表面垂直或斜向振捣,即振棒与混凝土表面成一定角度,约40~45°,振捣器插点应均匀排列,可采用行列式或交错式顺序移动,不应混用,以免漏振。每次移动距离不应大于振捣棒作用半径(R)的1.5倍。一般振捣棒的作用半径为30~40cm。振捣器操作时应快插慢拔。现场值班人员进行抽查,每次浇筑混凝土至少抽查三次,混凝土浇筑连续进行。如必须间歇时,时间宜短,并应在前层混凝土凝固之前,将次层混凝土浇筑完毕。
12、挡墙、承台采用土模施工时,现场值班人员要注意防止土块掉入混凝土中;发现混凝土中有杂物,及时要求协作队伍清除干净。
13、浇筑砼时,如间歇时间超过有关规定,现场值班人员通知总工、生产副经理、试验室,在混凝土抗压强度不小于12MPa时,才允许继续浇筑,否则按施工缝处理,。
14、试验室人员加强浇筑及养护过程中的测温工作,发现温差太大,及时采取保温措施。养护时控制升温速度不大于15℃/小时,降温速度不大于10℃/小时,并缓慢暴露砼,避免急热。养护期间控制结构与外界温度差在25℃以内。加强大体积砼的温度控制,砼拌制要低于25℃,浇筑要低于30℃,砼与大气温度差不大于25℃,砼车内外温度差宜在20℃以内。现场领工员负责盯控养护措
施是否按照技术交底施工,否则通知生产副经理,责令协作队伍按照交底施工。
18、桩基混凝土浇筑时,技术人员、值班人员必须在场并检查是否悬挂串筒,自由倾落高度不大于3m,桩基的虚渣、积水必须清理干净,如涌水、渗水过快,混凝土开盘前通知总工、生产副经理,确定是否采用水下混凝土浇筑方法。浇筑过程中加强振捣,技术人员严格控制桩顶标高,禁止发生少灌,控制超灌现象的发生。
19、每次模板报验时,试验室对上一模的混凝土进行回弹试验,并推算混凝土强度,推算强度合格方可浇筑下一模混凝土,如发现数据不合格,试验室人员通知项目经理、项目总工,研究整改措施,整改完成后方可进行下一步工序施工。
20、每个墩位施工完毕后,在塔吊拆除前,由总工组织试验人员、技术人员对墩身每一模的强度进行回弹,并做好记录。
21、同条件养护试件每个墩身试验室人员做3组、托盘顶帽2组、垫石2组。
五、成品保护及修复
1、现场领工员负责盯控协作队伍做好混凝土浇筑后的养护工作,且养护时间不少于7d,养护时以保持砼表面湿润为准;用塑料布或塑料薄膜包裹严实,保证混凝土强度均匀增长,也可采用高压水进行养生(养护用水必须选用试验合格水)拆模时精心操作,保护好结构物;按成品防护措施防护,防止意外损坏,混凝土同条件试件强度达到2.5Mpa时方可拆模(由试验室确定同条件试件强度,达到2.5Mpa后通知主管工程师,主管工程师通知生产副经理可以拆模)。拆模时注意对混凝土角产生的巨大应力,严防边角处受外力撞击;
2、混凝土拆模前必须通知项目分部技术部、现场负责人,做好装修工料机的准备,严禁擅自处理。
3、拆模后混凝土表面处理(对拉杆孔洞、表面锈、气泡、水印、错台),严禁协作队伍私自处理,必须通知总工、生产副经理,经研究整改方案后,下发技术交底,严格按照交底要求进行施工。
六、工程施工质量奖罚
1、对施工中随便降低技术标准,简化作业程序,未按技术交底施工,违章蛮干的,罚责任人200 元,罚协作队伍1000元。
第三篇:商品混凝土的生产过程质量控制
商品混凝土的生产过程质量控制
一、商品混凝土的质量要求
商品混凝土的质量主要受原材料性能和质量设计和生产水平以及施工质量三个方面的因素制约。对于商品混凝土生产企业而言,对原材料的性能和质量认真试验和检测、选择质量合格的原材料,综合各种要求和因素进行混凝土配合比设计并在试验室严格的试验的基础上产生基准配合比,生产和质检人员具有良好专业知识和业务技能、认真负责地执行相关标准、准确无误地完成各个工序、依据适宜的生产工艺进行生产,是获得质时合格的出厂商品混凝土的不可缺的保证。同时,还应该对于出厂的混凝土进行跟踪控制,及时反馈混凝土在施工现场的性能和质量,同便进行生产调整控制。对于商品混凝土用户而言,施工方应严格按照施工规范和标准进行混凝土浇注、振捣和养护,以获得满意的施工质量。同时,施工应该按照规定的条件和要求取样和制作混凝土试样,保证获得合格的现场的混凝土试样,减少以致避免由现场混凝土试样不合格而经常导致的施工和商品混凝土生产商之间的分岐和矛盾。
商品混凝土的一个显著优势是能够大幅度提高混凝土的强度保证率。混凝土的强度是混凝土质量的一个重要指标,混凝土强度必须满足设计要求。商品混凝土由于采用工厂化集中生产,从原料、配合比设计、生产、运输、浇注等各环节按照相应标准和规范严格控制,因此能够尽可能地保证混凝土的强度要求。
除应满足强度要求外,混凝土还应具有足够的在建筑物所处的环境及使用条件下抵抗内外因素侵蚀破坏和变形的性能,即耐久性,以保证建筑物的服务寿命,减少维修维护工作和费用。实际上工程人员常常过度关注混凝土的强度却忽略了耐久性,由此带来了很多问题。很多钢筋混凝土结构过早发生破坏,其原因不是强度不够,而是耐久性不足。在这方面国内外的教训比比皆是,而且付出了惨重的代价。
作为一种工厂化生产的商品,商品混凝土还必须满足用户的使用要求。现代的施工技术往往要求混凝土采用泵送浇注施工工艺,因此商品混凝土的拌合物需要具有良好的工作性能(或称和易性)通常是大坍落度、较小的坍落度损失配以良好的粘聚性能和保水性能,以保证混凝土泵送施工的顺利进行。
企业界的主要目的是经济效益最大化,追求最大的利润空间同样是商品混凝土生产商的主要目的。因此,在保证商品混凝土各项质量和性能的基础上,商品混凝土生产商要不断提高技术和管理水平,节约成本,保证企业的生产利润。
总之,合格的商品混凝土必须是力学性能、耐久性能、工作性能满足结构设计和施工使用要求并且在经济上有利可图的混凝土。这几个方面是一个有机的整体,相互影响、缺一不可。商品混凝土生产商需要综合考虑这几个方面,保证性能,兼顾成本,做到综合平衡。
二、生产过程质量控制
商品混凝土采用工厂化集中生产,其生产过程具有配合比基本稳定、计量准确、生产量大、生产快捷、机械化和自动化程度高的特点。商品混凝土的生产由原材料的进料和堆存、原材料的计量、混凝土的搅拌、出厂质量检测、运输和浇注等一些环节组成,每个环节都必须认真做好。
但是,由于原材料种类多,质量和性能的波动较大,常常造成混凝土的不稳定,因此生产过程的质量控制十分重要。在生产中必须严格按照试验室出具的生产配合比计量各种原材料,依据技术部门制订的生产方案搅拌生产,现场质检员还应随时观察混凝土拌合物的工作性能,并根据原材料的实际情况及时有效地调整,以保证混凝土的质量。
在冬季和夏季高温生产期内,必须按照相应生产规范和技术方案执行。
2.1原材料的进料、堆丰和使用 生产商品混凝土的原材料包括水泥、矿物掺合料、砂、石、外加剂和水六类。除水(一般为自来水)不需要专门检验外,商品混凝土搅拌站必须对进场的其它五类原材料进行检验和试验。原材料供应商必须提供产品说明、出厂合格证和性能质量检测报告。搅拌站的试验室负责对进场原材料进行质量检验和性能试验,为采购部门提供接收或柜收依据,为生产和质检部门提供生产过程质量控制和调整依据。不合格的原材料不得用于生产。
商品混凝土搅拌站的砂、石类原材料采用堆场形式堆放。为了保证砂石材料性能的稳定,堆场要有可靠的排水功能,防止积水、积雪,最好采用封闭的材料存入厂房。对于不同规格的砂、石料应该分别堆放,并有醒目的标志,标明品种和规格,防止混料。砂石材料的堆存和使用要有序进行,做到先进先用,以使一段时间内的砂石料性能基本稳定。同时在生产中要密切关注砂石材料的波动情况,尤其要注意砂的细度模数、含水率和含石率等的变动。生产控制中要及时对变化情况作出反应。
水泥、矿物掺合料和膨胀剂等粉状原材料储存于筒仓应保证密封性能良好,防止雨、雪进入,使用权原材料受潮。应根据生产情况密切注意原材料的消耗,防止出现原材料短缺的情况。商品混凝土搅拌站应尽量使用同一大厂的同品种的旋窑水泥,以保证可靠的强度和稳定性。粉煤灰应使用权用II或I级灰,严格检测粉煤灰的细度、活性指标和需水量比。选用适宜的符合国家标准膨胀剂,经过试验确定膨胀剂与水泥和粉煤灰的相容性以及适宜掺量。
液体泵送剂和水储存在密闭的罐中。要选用符合国家标准、并且与水泥、矿物掺合料和膨胀剂具有很好相容性泵送剂或减水剂,保证混凝土的工作性。2.2原材料的计量和搅拌
计量和搅拌系统是商品混凝土生产的核心部分,计量精度直接影响混凝土的质量,计量和搅拌速度直接影响混凝土的生效率。
混凝土的计量系统的误差必须满足相应国家标准的规定要求。为了保证计量系统的精确性,每年不少天一次上法定的计量部门进行检查,并取得计量部门签发的检定合格证书,同时在生产过程中应定期自检和校验,密切注意计量系统的误差范围。
商品混凝土搅拌站采用成套的自动化混凝土生产线,上计算机进行生产控制,生产控制系统的操作人员只需根据生产任务单和配合比通知单调用生产配合比,原材料的上料、计量、搅拌、卸料完全由计算机控制操作。操作人员必须严格按照生产任务单和配合比通知进行生产,保证混凝土的质量以及生产的混凝土与需求相一致辞。由技术部门规定混凝土的搅拌时间和上料顺序,在使用粉状膨胀剂、引气剂或阻锈剂时应适当延长搅拌时间。在这一过程中,由现场质检员实施监督检查,同时需要密切观察生产过程的情况,及时、有效地发现问题并进行相应处理。2.3混凝土出厂检验
为了保证商品混凝土的质量,应由质检员对出厂的混凝土进行检验。出厂检验工作包括送货单检验、混凝土工作性检验、混凝土强度试件的取样和制作、开盘鉴定以及检验记录填写等项。应首先对送货单进行检验,防止出现交货错误。对出厂混凝土的质量进行目测和试验,检测其坍落度是否满足要求,粘聚性和保水性是否良好,是否适宜泵送施工等。特别是对于每一批次的前几盘混凝土应密切关注。发现质量波动或混凝土工作性不满足要求时应对生产配合比进行调整,调整时应保持水灰比/水胶比不变,根据生产时的砂石计量数量,如果砂的细度模数和含石率有明显变化,还需要降低或增大砂率。
混凝土的拌合物的质量应每车目测,同时按照规定要进行取样检测,主要检验混凝土的坍落度是否满足要求,拌合物是否均匀,粘聚性和保水性如何,并将检验结果反馈到生产控制中。必要时应当每车均检测工作性。同时,按照标准和规范的要求取样制作强度检验的试件。按照要求,进行强度检验的试件取样时,每拌制100m3的同一配合比的混凝土,取样次数不得少于一次,当一个工作班生产的同一配合比的混凝土不足100m3的,其取样次数也不得少于一次。取样后要在规定的环境中、按照规定的制作方法成型进行标准养护。2.4运输和浇注
通常情况下,商品混凝土生产商负责混凝土从搅拌站到施工现场的运输。采用泵送浇注工艺时,还常常由生产商提供汽车泵或地泵,并且负责将混凝土泵送至施工部位。在这种情况下,商品混凝土生产商须负责混凝土的运输和浇注质量。
商品混凝土的生产、运输和使用是一个连续过程中的几个环节,必须保证混凝土质量在这一系列环节中始终处于受控状态。不同的工程部位、施工方式以及施工方的技术水平和准备情况,对混凝土的需求量是不同的。因此,商品混凝土生产企业应根据施工方的施工方案编制相应的生产和运输方案,必要时派出驻施工现场的高度人员,随时掌握工地情况,合理安排车辆,以合适的供应速度为工地提供混凝土。车辆发出过多会造成施工现场车辆等待时间过长,导致混凝土的工作性损失过大,车辆发出过少会造成施工现场缺料,导致混凝土不能连续浇注,这都会影响混凝土的质量。
此外,商品混凝土生产商还应做好对罐车、泵车和高度人员的业务培训工作,保证混凝土的运输和浇注按照相应的规范和标准进行。
2.5施工现场的工作
商品混凝土生产过程的控制不了但包括搅拌生产和运输工作,还包括施工现场的工作,后者主要分为两个方面:施工现场信息反馈和对施工方协助和监督。这一点是不容忽视的。2.5.1施工现场信息反馈
商品混凝土生产企业派出的施工现场高度员应该根据施工情况,保持与搅拌站生产和车辆高度人员联系,及时调整供料速度,使供料速度与施工速度相平衡。同时,还要及时反映用户对混凝土的需求数量的变化,以便搅拌站及时调整生产计划,防止混凝土的浪费。
原材料的波动、施工进度和天气变化以及运输距离的变化都会造成混凝土的质量和性能波动,常常导致施工现场混凝土的工作性不良,影响混凝土的浇注施工。商品混凝土生产企业派出的施工现场高度员应当将混凝土的质量情况及时反馈至搅拌站,以便做出相应的技术调整,保证混凝土的质量。
当商品混凝土生产企业没有施工现场高度员时,应当事先与施工方沟通,要求施工方做好上述的信息反馈工作。2.5.2对施工方协助和监督
施工方是商品混凝土的用户,负责混凝土的入模、振捣和养护等施工以及施工现场混凝土的取样检验。为了保证混凝土质量,避免纠纷,商品混凝土生产企业需要协助和监督施工方做好下列工作:督促施工方做好施工准备工作,为混凝土进场交货提供必要条件;要求施工方保证施工速度,防止混凝土过振或漏振;督促施工方及时地反馈质量要求,进行现场施工检查;未经混凝土生产商允许,不得在混凝土里面加入外加剂和水等材料;协助并监督施工方按照标准和规范取样进行现场检验、制作和留臵试件并进行标准养护,以避免纠纷,保证成型试件强度合格。2.6质量控制体系 2.6.1建立质量保证体系
建立关系明确的质量管理和保证体系,统一协调材料、技术、质检、生产等各部门的职责和工作,全面提高和强化人员的质量意识,各负其责,责任至人。2.6.2制订混凝土质量控制计划
根据质量管理和保证体系,制订明确、可操作的质量控制目标,分解至企业各部门,各部门再细化分解至各岗位。依据质量控制目标,制订一定时间段内的质量控制计划,并且建立合理适宜的考核和激励措施。2.6.3贯彻落实生产方案
对于重要工程和有特殊要求的混凝土工程,制订详细的生产方案和审批手续。生产前认真进行生产方案的技术交底工作,对从原材料至现场浇筑的每个环节都严格要求,保证生产方案的贯彻落实。
2.6.4建立技术资料档案
保证各项技术资料齐全合格,及时为施工方提供相应的开盘鉴定等技术资料,并形成和种生产书面记录。主要的书面记录包括商品混凝土生产日志、质量检查表、混凝土安全运输交底、混凝土泵送记录和混凝土试件制作记录。
商品混凝土的良好质量是商品混凝土能够不断得以发展和应用的基础。因此,商品混凝土的质量控制具有十分重要的意义。商品混凝土生产企业必须全面提高和强化质量意识,严格按照相应的标准和规范进行生产和质量控制,从生产过程的各个方面做好工作,保证出厂混凝土的质量。同时,商品混凝土生产企业需要协助和监督施工单位按照标准和规范进行施工,保证混凝土的使用质量。
第四篇:混凝土施工质量控制管理办法
文件编号:TSYKT/ZD-GC-05-(A)2017 新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段工程总承包项目
混凝土施工质量管理办法
(A 版)
铁三院克塔铁路工程总承包项目部
2017 年 3 月
第一章 总则
第一条 为进一步提高铁路混凝土施工质量,加强混凝土施工质量控制,根据《铁
路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)、《铁路混凝土工程施工质量验收
标准》(TB10424-2010)、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)
和铁路总公司《关于进一步加强铁路混凝土质量控制的通知》(工管质安函【2014】
169号)、乌建指工[2015]40号文等文件的规定,制定本管理办法。
第二条 本办法适用于新建铁路克拉玛依至塔城线铁厂沟至塔城段(以下简称克塔铁路)工程项目。
第二章 混凝土设计第三条 混凝土耐久性要求。
1.混凝土的耐久性指标应满足铁路总公司对设计文件的批复意见及《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB 10005—2010)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)等强制性标准的规定。2.施工图设计在结构设计中应根据结构的设计年限、所处的环境类别及作用等级、不同的结构部位等情况确定其耐久性设计指标(强度、耐蚀性、抗裂性配筋等)。3.施工单位配合比设计应充分考虑抗碱-骨料反应、电通量等指标的要求。除按照设计要求进行强度、耐蚀性、抗裂设计外,应核对工程所处的水环境及其它环境条件与设计是否相符,做到及时调整。
第三章 混凝土原材料
第四条 混凝土原材料应严格按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
(TB10424-2010)要求做好进场原材料试验检验工作,杜绝使用不合格原材料。
第五条 水泥。宜优先使用散装水泥,运到工地的水泥,应按标明的品种、强度等级、生产厂家和厂批号,分别储存到有明显标志的仓库中,不得混装,并按照进场先后顺序使用。施工单位对水泥试验数据每月进行统计分析,当水泥指标波动较大时,应与水泥生产厂家及时进行沟通,确保水泥质量稳定。
第六条 骨料。粗骨料粒径应符合要求,表面应洁净,不应有裹粉、裹泥或被污染等情况,各级配径应分仓存放。细骨料一般使用中粗砂,料源困难地区按规定可使用机制砂的,投入使用的机制砂必须是经专门加工并经检验确认符合标准要求的,禁止使用石粉石屑做为细骨料。使用山砂、粗砂、特细砂应经试验验证。不同细度模数的细骨料应分仓存放。
第七条 外加剂。外加剂的选择要与水泥的化学性能相适应,每批外加剂进场后必须与现场使用的水泥及矿物掺合料进行相容性试验,试验结果合格后方可使用;当水泥出现质量波动时,应逐批与外加剂进行相容性试验。要严格控制外加剂剂量,不得随意添加,在搅拌掺加外加剂的混凝土搅拌时间应适当延长。
第四章 混凝土配合比第八条 应根据实际采用的原材料进行混凝土配合比设计,并按混凝土性能试验方
法等标准进行试验、试配,以满足混凝土强度、耐久性和工作性能的要求,不得采用经验配合比。第九条 混凝土配合比设计应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计。其碱含量和氯离子含量最大限值应满足相关规定要求,胶凝材料最大用量、胶凝材料最小用量、矿物掺合料范围、水胶比、砂率、浆体比等参数限值应满足相关规定要求。
第十条 混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计,并通过计算、试配、试件检测和试浇筑后确定。混凝土配合比选定试验的检验和计算项目应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)表6.3.1的规定。
第十一条 各类混凝土配合比选定试验完成后,施工单位向监理单位提交混凝土配合比选定报告,监理单位审核、验证、批准后实施,在总包单位安质部备案。
第五章 混凝土拌和第十二条 混凝土拌和必须按照工厂化生产要求在集中拌和站完成,设备配备、维
修保养必须满足施工生产要求,称量设备必须经过标定合格,每月至少进行一次全量程校准,消除称量误差。
第十三条 推行拌和站信息化管理系统,配料采用自动计量系统、自动记录和超标报警系统,发现计量超标必须立即处理。拌和站操作系统必须保证生产数据库不能人为改动,总包、监理和建设指挥部能远程监控,数据资料能实时上传。
第十四条 施工单位每周应对水泥、粉煤灰、矿粉、水、外加剂进行一次使用量程校准。在生产过程中出现计量误差超标,试验人员必须及时进行调整、校准,并详细记录;同时还应对不合格产品进行废弃和记录。每周必须将生产记录打印并妥善保存。
第十五条 混凝土拌合前,应根据粗、细骨料的实际含水量与理论配合比的差值调整拌合物的用水量,确定混凝土的施工配合比,监理单位见证试验确认。
第十六条 严格执行混凝土首盘鉴定制度,加强对砂和骨料含水率、混凝土坍落度、含气量等指标的检测,对不符合施工要求的混凝土应由试验人员及时进行调整,调整过程要求有监理工程师全过程见证并做好文字和影像记录,经调整后仍然不能满足质量要求的混凝土,应做报废处理并记录,调整过程中严禁随意加水。
第六章 模板及支(拱)架工程第十七条 施工单位应根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进
行模板及支(拱)架施工设计并编制施工技术方案。施工技术方案中对模板强度、支(拱)架强度和刚度、地基处理、挠度及变形等项目均应按所承受的混凝土的重力、侧压力及施工荷载进行计算,其弹性缩量、预拱度和沉降值应满足设计要求。结构复杂和施工难度大的工程模板及支(拱)架施工技术方案施工单位应组织具备相应设计资质的单位进行复核验算。一般工程施工技术方案报监理单位审核后实施。结构复杂和施工难度大的工程施工技术方案监理单位审核后总包单位审定并批准后实施。
第十八条 桥梁混凝土工程均应采用优质钢模板,强度和刚度满足相关要求,不得采用组合钢模板。面板应选用优质钢板,模板拼缝宜采用对口缝并严格控制对口缝误差。模板在使用前需进行预拼,合格后方可使用。
第十九条 桥梁墩台正面采用带拉杆钢模时,拉杆直径不宜小于25mm,拉杆水平、竖向位置严格一致。拉杆应外套PVC管,PVC管与模板需套钻孔,施工中出现套钻孔误差时采取措施加以消除,防止漏浆而影响外观质量。模板隔离剂严禁采用废机油,应采用隔离剂。
涵洞及路基支挡工程的混凝土结构应优先采用整体钢模,确需采用其它材质的模板时,应保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受现浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载,并满足整体钢模所达到的外观质量要求。
第二十条 模板及支(拱)架的材料进场后,总承包项目部应对产品质量进行抽检,确保质量合格。第二十一条 模板及支(拱)架的安装必须按照审批后的施工技术方案进行。总承包项目部进行抽检。
第七章混凝土浇筑第二十二条 混凝土宜采用搅拌运输车运输,运输过程中尽量减少混凝土的转运次
数和运输时间,防止发生离析、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失,保证运至浇筑地点的混凝土仍保持规定的性能。运输设备根据季节采取保温或隔热措施,如夏季采用遮阳套、冬季采用棉套等,防止局部混凝土温度升高造成坍落度损失过大或受冻。施工单位应加强对搅拌运输车的管理和抽查,防止运输途中随意停转或加水。
第二十三条 混凝土浇筑前应检查人员配备、机具配置、施工工艺及各项控制措施落实情况,符合施工条件方可进行混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中,现场必须有施工单位带班人员全过程旁站。浇筑施工除遵守相关规定外,现场应定期检查混凝土坍落度,若坍落度不足时,严禁擅自加水,应在试验人员的指导下采用添加减水剂、延长混凝土运输车自搅拌时间,或退回拌和站添加水泥浆的方法解决。
第二十四条 混凝土应加强振捣,插入式振捣棒不得平拖驱赶下料口处堆积的混凝土将其推向远处。对混凝土梁、箱桥等混凝土宜采用侧振并辅以插入式振捣成型。
第二十五条 混凝土强度试件应在混凝土浇筑地点随机抽样制作,标养、同养试件严禁一次制作。同养试件应采用最后一盘封顶混凝土制作。
第八章 混凝土拆模与养护第二十六条 拆模前应试压同养试件,试件强度达到《铁路混凝土工程施工质量验 收标准》(TB10424-2010)表4.3.1要求后方可拆模。第二十七条 混凝土浇筑完毕后应及时对混凝土进行保温保湿养护,混凝土应连续养护,必须确保混凝土表面处于湿润状态,养护时间应根据环境温度和相对湿度确定,混凝土养护的最低期限应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
表6.4.9的相关规定。
第九章 混凝土试验检验第二十八条 试验室应制定试验检验管理办法或实施细则并落实到位。未经验收合 格不得开展试验检验工作。第二十九条 试验室应配备信息化管理所需的软、硬件设施,安装功能参数、数据格式和使用要求符合现行技术标准、试验方法和中国铁路总公司相关要求,且经评审通过的信息管理系统。铁路建设项目工地试验室信息管理系统应能接入铁路建设信息管理平台。
第三十条 试验室人员资格与数量应满足《铁路建设项目工程试验室管理标准》(Q/CR 9204-2015)要求,试验检验人员应持有效的资格证书并经铁路工程试验检验专业培训合格,资格证书有效期内,试验检验人员应至少参加 1 次专业继续教育培训。
第十章 拌和站管理第三十一条 加强拌和站专业化管理。拌和站要实行专业化管理,积极推行混凝土
专业化公司管理拌和站,自建拌和站应由施工单位正式员工管理并实行站长负责制。拌和站的工作人员均须参加培训取得合格证方可上岗。
第三十二条 加强拌和设备选型。要选用符合铁路行业标准的拌和设备,特别是要保证配料精度。进入铁路市场的拌和设备要按规定进行标定和校准,要按照铁路工程建设通用参考图《混凝土拌合站》(通临【2012】8401)要求进行动态计量精度检定,工控系统软件参数按规定设置后必须锁定,不得人为调整。第三十三条 严格拌和站验收程序。拌和站应按照施工图设计文件中地点、规模、数量进行建设。建设前施工单位应按照铁路工程建设通用参考图《混凝土搅拌站》(通
临【2012】8401)要求编制,建站规划方案报监理单位批准,施工单位按批准的建站
规划方案报总包项目部备案,确保实施到位。拌和站建成并经过试生产后,总包项目
部组织验收,验收合格后方可正式生产;信息化管理应作为拌和站验收的主要项目,未安装拌合站管理信息系统或实施不符合要求不得通过验收。
第三十四条 切实发挥信息化管理效力。拌和站要使用经评审合格的信息化监控软件,应督促信息化软件厂商在实施过程中不断完善软件功能以满足管理需要。严禁加装数据过滤软件或设置数据过滤功能、改变设备控制参数、人为更改监控数据等弄虚作假行为。
第十一章 季节施工第三十五条 当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应采取
冬期施工措施。施工单位应编制冬期混凝土施工方案及技术措施,主要包括:施工工点和部位、施工方法、气温监控量测措施、原材料保温措施、冬期混凝土配合比选定、养护措施等内容。施工方案经监理单位审核后,报总包单位审定并批复后实施。混凝土施工前,总包单位组织对施工单位冬期施工各项措施落实、有关人员技术交底或培训等情况进行检查,符合要求后方可施工。
第三十六条 当工地昼夜平均气温高于30℃时,应采取夏期施工措施。施工单位应做好原材料降温、施工配合比塌落度调整、混凝土浇筑时间调整、加强养护等措施保证施工质量。
第十二章 混凝土预制构件第三十七条 混凝土预制构件应采用工厂化预制,预制场设置位置宜靠近混凝土拌
合站。
第三十八条 预制构件场应具备完善的振捣设备、半成品加工设备,合理分布料场、钢筋加工区、养护区、浇筑区、成品存储区等主要功能区。
第三十九条 预制构件模型采用定型钢模或高强塑料模板,以确保预制件的外观质量。
第十三章 混凝土工程质量验收第四十条 混凝土结构的外形尺寸偏差应满足验收标准的要求,其表面应密实平整、颜色均匀,不得进行表面大面积修饰;混凝土表面不得出现漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
第四十一条 桥梁墩台、梁部、路基支挡结构、涵身等关键部位必须留置同条件养护试件,总包项目部对试件抗压强度试验进行抽检。
第四十二条 普通混凝土结构非受力裂缝不得大于0.2mm,预应力混凝土结构表面不得出现裂缝。由现场管理人员采用刻度放大镜对已浇筑完成混凝土进行逐一检查。
第四十三条 钢筋混凝土钢筋布置及保护层厚度由施工单位利用专用检测仪器进行检测,作为施工单位自检结果,总包项目部抽查。
第四十四条 桥梁桩基混凝土无损检测,依据合同约定,由建指负责委托第三方实验室进行检测。第四十五条 混凝土工程成品保护及缺陷修补 1.施工单位应加强对混凝土成品的保护,根据路基、桥梁、涵洞工程的所处的不同位置和自身特点,制定可行的成品保护措施。2.对于非预应力结构的0.2mm以下的裂纹、蜂窝麻面、气泡、漏浆、局部缺角等
外观缺陷,施工单位应编制修补方案报现场监理批准,并按照批准的方案进行小范围的工艺试验,试验成功后大面积展开。
3.对梁体、墩台、涵身等主体结构出现空洞、露筋、石子堆垒等严重质量缺陷时,施工单位不得随意进行涂抹或擅自处理。施工单位应及时报监理单位,由监理单位会同组织施工单位对缺陷进行现场检测、评估,以确定最终处理方案,经总承包项目部同意后实施。
第十四章 附 则第四十六条 本办法由克塔总承包项目部工程部制定并负责解释。
第五篇:商品混凝土管理办法
一、编制目的根据2013年混凝土施工计划,我工区麦岛站、徐家麦岛站、海川路站施工竖井锁口及钻孔灌注桩结构混凝土采用商品混凝土,为加强商品混凝土拌合站质量控制,保证商品混凝土质量,特制定本办法。
二、适用范围本管理办法适用于**中联混凝土工程有限公司。
三、编制依据
1、《建设工程质量管理条例》;
2、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002;
3、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999;
4、《预拌混凝土》GB/T14902-2003;
5、《普通混凝土力学性能试验方法》GB/T50081-2002;
6、《普通混凝土拌合性能试验方法》GB/T50080-2002;
7、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011。
8、**地铁集团有限公司规章制度汇。
四、原材料质量管理
1、所有进场原材料必须符合国家和相关规范的要求,必须坚持先检后用制度,现场材料在明显处挂材料标识牌,严禁材料混仓,且用于地铁施工的砂、石子原材料独立分仓,不允许用于我工区项目部施工的混凝土原材料与其它工程材料混合堆放。
2、进场材料必须有出厂合格证、出厂检测报告或质量证明书。
3、商混站原材料按批次进行检测,并做好材料进场登记台账及试验检测台账。
4、我项目部试验室根据每月混凝土施工用量,对商混站原材料每月至少抽检一次,当混凝土施工用量大时相应增加原材料抽检频率。
五、配合比设计管理
1、商混站用于试配的各种原材料,如水泥、砂石料、外加剂及外掺料等检测合格后,经我项目部及监理工程师审批,才可以进行混凝土配合比试配。
2、商混站结合具体工程设计、施工工艺、浇筑条件、原材料技术指标要求,进行混凝土理论配合比设计计算,并将配合比计算书上报我项目部经试验监理工程师审批。
3、商混站设计的混凝土配合比经检验各项性能指标满足设计要求后,上报我项目部试验室会同监理验证、审批后方可使用。
4、审批的混凝土配合比,不得随意调整。按照规范要求和气候条件变化,在允许的范围内可适当调整实际施工配合比。但必须事先通知我项目部试验室,并经监理工程师批准。
5、商混站不得随意更换原材料,当更换原材料厂家时,应提前2个月通知我项目部,并重新设计混凝土配合比。
6、商混站上报的配合比应带有MA检测章,配合比附原材料检测报告应是全项检测技术指标且带MA检测章。
六、混凝土拌制过程管理
1、商品混凝土浇筑前,试验监理工程师进行开盘鉴定。
2、用于拌制混凝土的各种原材料应是经监理工程师审批确定的厂家。
3、计量精度检查。混凝土生产拌制前,会同试验监理工程师对商品混凝土站对计量设备进行检查。计量系统偏差符合规范要求后才可生混凝土,商混站自动计量应定期进行标定,且有计量单位出具的合格证书。
4、合理搅拌时间。根据搅拌机类型、实际搅拌效果、运输时间、混凝土性能、坍落度大小等情况而设定合理搅拌时间。
5、商品混凝土浇筑前,我项目部提前24小时向商品混凝土公司报用混凝土使用计划,明确混凝土的强度等级、数量、使用部位、浇筑方式、浇筑起止时间等要求,商品混凝土公司接到混凝土供应通知后,提前做好准备。一次性浇筑混凝土达400立方米以上时,运输车辆不宜少于15台,应提前安排其它项目避开此时段混凝土施工,确保我项目部混凝土浇筑的连续性。
6、混凝土拌制前,应提前测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量,提出施工配合比。
7、每次浇筑混凝土第一车应随车携带开盘鉴定报告、原材料检测报告、配合比报告等质保资料,检测报告应有MA检测章,28d强度报告在本批次混凝土浇筑完毕后30天内提交给我项目部,28d强度报告应带有MA检测章。
8、商品混凝土进入施工现场后在监理工程师见证下对混凝土拌合物进场测试、检验。主要对混凝土的坍落度、入模温度、外观及骨料粒径等,初验不符合相关规范及设计要求的拒绝接受。混凝土工作性检测根据每次浇筑混凝土的方量确定,每工作班不少于2次。
9、商品混凝土出厂后在运送到施工现场浇筑前及浇筑全过程,严禁掺加生水。如需掺加外加剂、掺和物调整商品混凝土工作性能,必须经监理工程师签字同意,必须在商混站技术负责人现场指导下进行,浇筑过程商混站应派出生产调度人员和技术人员至施工现场(24小时保持通讯畅通),加强供应过程协调和质量控制。
10、商混站在每次拌制混凝土时都要留置混凝土抗压试块,当混凝土有耐久性指标要求时,商混站应按照标准规范相应留置抗渗、电通量试件,并在试件顶部用钢钉刻字标明:强度等级、结构部位、制作日期等。商混站提供耐久性报告应具有MA章。
11、当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,商混站施工必须采用冬季混凝土施工,必须按照冬季混凝土施工规范要求进行,商混站要制定混凝土冬季施工管理办法;在炎热的气候下当工地温度超过30℃时,商混站要提出夏季施工管理办法。
七、混凝土试件留置管理
1、现场混凝土试件制作在试验监理工程师见证下进行,按标准规范制作,在混凝土试件初凝后用钢钉在其顶部刻字,标明:结构部位、强度等级、制件日期,拆模后送入标准养护室进行养护,养护室的温度、湿度由专人记录。
2、混凝土灌注桩:同一配合比每工作班不得少于一组,每根桩不少于一组。
3、垫层混凝土每灌注一次留置不少于一组。
4、主体结构防水混凝土,每100m3做2组抗压强度试件,1组同条件养护,1组标准养护。每浇筑500m3制取2组抗渗试件。
5、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土取样不少于1组。
八、商混站技术保证商混站应根据每次混凝土的浇筑数量、浇筑方式、施工工艺、混凝土性能,配备合理混凝土运输车辆,保证混凝土供应的连续性,同时避免浇注现场压车而导致混凝土坍落度损失过大,影响混凝土工作性能。商混站应成立以生产调度、现场调度运输协调小组,确保混凝土运输畅通,满足我项目部要求。商混站人员见下表:商混站主要人员表姓名职务职责电话备注杨佳龙拌合站长拌合站的管理***王希旭调度协调生产和车辆调度***王铁源调度协调生产和车辆调度***信荣星试验室主任生产质量管理***董家荣试验员生产质量控制***
九、奖惩措施
1、原材料抽检不合格,清场处理,严禁用于混凝土拌制中。
2、商混站应积极配合试验监理抽检工作,对于不服从监理的合理要求者,严肃处理。
3、我工区项目部试验室和试验监理工程师有权对商混站原材料进场台帐、合格证、检测报告真实性进行核查。
4、混凝土在生产拌制过程中,商混站不得随意更改施工配合比。
5、商品混凝土进场后,和易性检测不能满足施工要求的,不予接收,退场处理。
6、商混站在混凝土供应过程中如多次出现供货不及时或混凝土出现质量问题,将取消供货合同,采用备选厂家**磊鑫混凝土有限公司。