标准化建设成就品质工程

第一篇：标准化建设成就品质工程

标准化建设成就品质工程

日期：2013/6/18 阅读次数：664次

作为甘肃市场的主建项目，甘肃十天高速自开工建设以来，大力推进项目的标准化建设，坚持管理制度标准化，日常运营精细化，并根据业主标准化管理细则和相关管理制度，结合项目实际情况，完善

标准化施工管理运行体系。项目临建初期，十天高速项目克服山区沟谷地形复杂，土地面积有限的困难，多次与地方各级政府、业主沟通协调，较短时间内组建了包括生产、办公所需的基本设施，以高质量的标准化建设、快速有序的临建施工赢得业主高度认可，并在全线26个标段中取得首钻仪式。

同时，十天高速聚焦“品质”工程。无论是大气醒目的宣传标语、独具特色的企业文化墙、标准规范的“五牌一图”、整齐统一的“工程标识”、“材料标识”，将品质工程的理念贯彻到施工的个个方面与环节，充分展示中交一公局三公司标准、规范、品质、文明的经营理念与企业社会形象。

标准化建设赢美誉！

2012年底，业主进行第一季度考核，十天高速项目在全线26家（其中15家是中字头的央企）施工单位中脱颖而出，凭借前期的标准化建设、各项施工准备工作再次得到业主的好评，荣获“优秀施工单位”称号，并获100万元奖励，也再次为公司在甘肃市场赢得良好口碑，扬十天雄风，树企业品牌。

精细化管理铸精品！

2013年5月，全线施工单位进行优秀施工工艺观摩会。十天高速项目30M箱梁钢筋绑扎及喷淋养生施工工艺得到业主和观摩兄弟单位的高度肯定，并获得“优秀施工单位”称号，获30万元奖励。充分展示了十天人追求领先与品质工程的精神，为企业赢得更好的经济效益与社会效益。甘肃十天项目一直致力于标准化、品质化的工程建设，坚持以质量安全为核心，以标准化管理为抓手，提升项目的质量安全管理水平，鼎力打造甘肃市场精品工程。

第二篇：“品质工程”实施方案

创建“品质工程”实施方案

为认真贯彻落实《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发„2016‟216号）有关要求，大力推进品质工程建设，XXX单位拟将XXXXXXXX工程、XXXXXXXXXX工程两个项目列为“品质工程”示范创建项目，组织开展品质工程评价体系研究，探索品质工程示范创建工作机制。具体安排如下：

一、指导思想

为全面贯彻党的十八大及十八届三中、四中、五中、六中全会精神、按照交通运输部打造“品质工程”有关要求，以现代化工程管理为抓手，以提升工程建设质量安全水平为目的，以倡导诚信敬业为基础，以增强从业人员技能水平为重点，以先进典型为导向，激励项目管理者创新实践，打造“品质工程”。

二、总体工作目标

贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，全面深入推进“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为内容的现代化工程建设管理方法，建立完善的建设管理工作体系，通过长江下游东北水道、黑沙洲二期航道整治工程“品质工程”示范创建活动的开展，形成一批可复制可推广的经验，实现一批专业技术及管理制度的创新，推进相关标准规范更新升级，逐步形成航道整治工程品质工程标准体系和管理模式，带动航道整治工程质量水平明显提升。

三、示范创建工作任务 以打造“品质工程”为目标，深入贯彻“资源节约、环境友好”和“以人为本”的科学发展观，切实落实工程全寿命周期成本管理的理念，打造体现 “内在质量优、结构功能全、实用特性好、整治效果强”的工程实体。

（一）科学统筹规划，坚持可持续发展观，从源头上把好工程前期工作和设计工作质量关。

1、认真贯彻落实“以人为本、安全至上、环境友好、资源节约和全寿命周期成本”等体现科学发展观的设计理念，科学确定技术标准，合理使用技术指标，从源头上把好工程前期工作质量。

2、坚持“科学、客观、公正、全面”进行方案比选论证，客观公正推荐建设方案，重视环保设计、生态保护，追求自然和谐、水景相融的航道整治工程设计理念。

3、树立全寿命周期成本的理念，强化系统设计，提高工程结构耐久性，降低运行期的维护成本。以工程质量耐久为核心，强化工程全寿命周期设计，通过合理加大航道整治建筑物结构强度，增强工程的耐久性，增强抵御水流冲击的能力，延长航道整治建筑物使用寿命，建管养并重，实现工程建设和建成后营运成本的最小化。

4、坚持以问题为导向，主动开展新条件下的施工水位分析与研究，加强生态设计方案研究，强化设计现场服务，及时解决工程建设中存在的问题，本着技术安全、控制投资的原则，遵循动态设计、优化设计的理念，合理合规开展设计变更，确保项目能够达到预期的整治效果。

（二）践行建设新理念，全面提升工程管理水平。

1、着力推进工程建设管理工作专业化。结合体制改革，我单位进一步整合建设管理资源，实现对建设项目的全过程、统一管理，强化建设单位专业化管理能力。修订完善《工程分包管理办法》、《设计变更管理办法》等相关制度规定，加强分包管理，着力提高专业化管理能力，全面推行以“五化”为核心的现代工程管理方法。

2、推进航道整治工程施工标准化。根据工程的特点，围绕施工现场布设、项目驻地、临时预制场建设等方面打造工程标准化的施工场站建设；围绕水上沉排作业、水上抛石作业、透水框架预制与抛投、钢丝石笼护岸施工等工艺，形成具有推广应用价值的工艺工法，推进航道整治工程施工工艺的标准化；围绕混凝土连锁块排预制、单元排预制、透水框架预制等推进专业化、工厂化生产，提高产品质量，确保航道整治工程质量。

3、推进工程管理精细化。倡导工程全寿命周期集成化管理，强化主体结构的施工精细化管理。施工过程中，积极推进“分段标识、分段施工、分级验收、层层负责”的现场质量控制制度，严控施工节点，把好工程验收关；强化过程控制，推行现场巡查，及时发现质量隐患，确保施工质量；推行示范段、示范点施工，以点带面整体推进施工质量；大力推行水上沉排声呐实时检测、首船称重计量等水下隐蔽工程检测与控制手段，确保水下隐蔽工程质量；建立“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系。

4、推进工程管理信息化。积极推广应用远程视频监控系统、隐蔽工程数据采集等技术、无人机航拍视频监控等设施设备在施工管理中的集成应用，组织工艺监测与安全预警系统研究，确保生产防护设备设施定型化、装配化。全面实现实时查看工程施工现场，及时发现并处理质量问题，确保工程质量、安全、进度始终受控。

以XXXX工程项目为试点，开展建筑信息模型（BIM）技术的应用工作。在设计阶段，利用BIM软件平台，采用协同工作方式，建立三维信息化设计BIM模型，完成符合工程标准的三维信息模型、二维设计图纸及相关多媒体数据，建立设计阶段BIM应用标准。在施工阶段，建立基于施工BIM模型的施工管控平台，以分项工程为精细化管控对象，以虚拟施工为技术手段，以参见各方协同工作为沟通方式，进行项目质量、安全、进度、费用、档案等可视化、集成化、协同化管理。在运维阶段，以竣工BIM模型为基础，应用现代科学技术对航道规划、养护、管理等过程进行决策分析，实现航道规划科学化、建养智能化、管理现代化。

5、严格考核奖惩制度，深化平安工地达标创建活动，做好设计、施工、监理等参建单位的沟通和协调，组织不同项目间加强经验学习交流，促进品质工程形成聚合力。

（三）全面提升工程实体质量，“品质工程”质量达到新水平。

1、建立健全质量保证体系，制定各项管理制度，实行目标化管理，优化施工组织设计，制定科学的施工技术方案和工序质量控制措施。

2、全面落实执行首件工程合格制，贯彻“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体”的质量创优保障原则，抓好各分项（分部）工程的示范段质量，并严格按照各项质量指标进行综合评价，在此基础上用以指导后续工程施工。

3、全面梳理各工序可能发生的质量通病，开展针对性攻关，重点关注透水框架预制、单元排预制、水下沉排、水下抛石、浆砌块石等易发生质量通病的工序节点。

4、强化过程质量控制，重点抓好关键工序、关键部位和隐蔽工程的监督检查，把好隐蔽工程验收关、工序质量抽检关、工程实体报验关、工程计量支付关等主要关口，实现质量监督的全覆盖。

5、全面实行现场管理标准化、精细化。建立“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系，参照《公路水运工程施工安全标准化指南》，将标准化管理融入现场管理各个方面，实现工地建设、工艺工法、安全生产、档案管理等建设成果的标准化，推行安全防护设备设施工具化、定型化、装配化。

6、落实“一岗双责”，健全安全工作制度与工程巡查排险机制，开展工艺监测与安全预警系统的研究与应用，提升工程安全防护设施和管理服务设施的有效性。加大船舶安全管理力度，协调相关部门形成定期巡查联动机制，确保巡查效果。

7、加强检查与验收，严格执行国家及行业质量管理的相关规范和标准。施工期间，采取不定期检查和不打招呼的“飞行”检查的方式对工地现场进行巡查，及时掌握施工现场的工程质量生产措施落实情况，发现工程质量隐患，及时处理，限期整改，尽可能将工程质量事故消灭在萌芽状态，做到警钟长鸣，长抓不懈。

（四）提升工程安全保障水平，推进工程安全生产有序进行

1、树立本质安全理念，坚持以问题为导向，加强设计安全管理。积极开展影响航道整治建筑物工程结构安全关键指标的研究工作以及新条件下的施工水位分析与研究，本着技术安全、控制投资的原则，遵循动态设计、优化设计的理念，合理合规开展设计变更，确保项目能够达到预期的整治效果。

2、从“源头”抓起，建立完善的工程安全生产管理体系。在工程招投标阶段，就要求投标人在投标文件明确安全管理目标、制定安全保障体系、明确专职安全员。在工程开工之初，建立“政府监督、社会监理、企业自检、甲方巡检”的四级安全保证体系。要求施工、监理单位根据投标承诺，组建强有力的项目管理班子，进一步完善安全保证体系。通过保证体系的有效运行，确保工程安全生产管理工作健康有序地运行。

3、通过开展“平安工地”建设活动，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到，全面夯实安全生产基础工作，切实加强施工现场安全管理，做到施工现场文明施工、安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，解决安全生产存在的突出问题；落实参建各方安全生产责任，坚持有效安全培训教育，将安全生产发展理念深入人心，施工安全风险得到有效控制。实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建 “零伤亡”示范性工程，推进安全管理水平整体提升。

（五）提升工程绿色环保水平，建设生态航道。

1、在项目前期立项工作期间，严格按照《长江经济带发展规划纲要》要求，坚持生态优先、绿色发展，把生态环境保护摆上优先地位，共抓大保护，不搞大开发。严格执行环保“三同时”制度，通过前期阶段环境影响报告书 的审批，施工期间环境监测及环保措施的落实，完工后环保措施的验收等层层控制来确保达到环保任务的要求。

2、工程设计过程中，高度重视生态设计。结构和工艺设计方面，创新引入符合生态环保理念的工程结构和施工工艺。材料方面，选取传统的天然材料，开发和推广利于植物生长的衬砌材料。岸坡方面，选择适合当地生长的植物物种。水下设计方面，设置人工鱼礁砖。施工工艺方面，采用符合生态环保要求的成熟施工技术和工艺。此外，通过动态优化工程布局、结构，避免、补偿、缓解和最大限度的降低工程对环境的影响。为更好适应生态环保的要求，统筹考虑整治建筑物与疏浚相结合的方式来提高尺度，开展新型节能环保材料开发与废弃物综合利用研究，加强生态航道建设思路研究，减少或避免对环境的影响。在疏浚工程中，推进精细化施工管理，施工前进行精心计算，合理把握疏浚量，有效掌握回淤规律,减小回淤量，可对生态的影响降到最低。

3、广泛实施生态修复工程。在水下工程中推广实施护岸鱼巢砖和透水框架，为鱼类等生物提供索饵、繁殖、生长、发育的场所；岸上工程推广实施钢丝网格生态护坡和生态袋钢丝网格生态护坡、植生型钢丝网格生态护坡以及生态护坡砖，实现水岸带生态恢复与重建；滩上工程推广实施植入型生态固滩结构，重建滩上植被，改善滩上景观。

4、加强生态保护补偿协调。要求各工程项目成立落实生态补偿工作专班，编制生态专项补偿实施方案，加强对生态措施落实及补偿资金使用监管。同 时，加强对外宣传，部署并落实相关补偿措施，减小、减缓了工程施工对于社会、环境的影响，取得了较好的效果。

5、进行全面生态监测。要求在工程项目整治河段沿线布设多个监测点（断面），对水、声、气及水生生态进行全面监测，并进行系统的鱼类资源监测及增殖放流效果监测，整个工程的监测体系更为完善，实质性推动生态航道建设。

（六）通过品质工程创建，建立以问题为导向的航道治理技术创新体系，提升工程科技创新能力。

1、认真梳理制约建设发展的主要问题，进一步完善航道建设理念，加大整治技术、结构、工艺、设备等关键技术研究的引导，聚焦绿色航道、生态航道建设，集合高校、科研院所的智力资源，整合参建各方技术力量、资金资源，共同开展新结构、新工艺、新技术的研究及应用。

2、全面推广BIM技术在航道整治项目的应用，进一步提高项目管理数字化、信息化管理水平，继续推进水运工程标准化工地创建工作，同时开展管理工作标准化研究，不断提升航道整治工程的精细化管理水平。

3、在工程新结构方面实施有效创新。在护底方面，创新设计了多种不同形状的联锁排；生态方面新结构有鱼槽砖；在护坡方面，采用自嵌式和钢丝石笼挡土墙、空心护面连锁砖、复杂地层条件下岸坡排水结构；护滩方面采用仿沙波排结构，透水框架及单元排、X排；筑坝方面有透水构件及透水框架等坝体新结构，丰富了内河航道整治内容。

4、在工程新材料应用推广方面，基于固滩稳槽的总体治理思路，从适应河床变形能力、加强结构强度、促进淤积等不同角度，研发了植生型钢丝 网垫、三维排水垫、可控式促淤网箱、仿生水草垫等系列适用于强冲刷条件下航道整治新材料，为保障整治工程效果奠定了基础。

5、在工程新工艺创新方面，基于传统作业方式存在的安全隐患，着力推进施工设备、施工工艺创新。已形成了多种水上抛石作业新设备和新工艺，革新了集抓抛、定位、监测于一体的专业抛石船、长臂挖机抛石船；优化提出了滚装船内置装载机抛石工艺，双挖机多功能抛石定位船舶施工工艺等；提出了透水框架群抛技术和小型挖机机械钩联抛投方法。

6、在工程新技术推广应用方面，引进二维和三维声纳设备，适时监控水上沉排施工质量安全；引进水下摄像技术，改进水下探摸检测方法，提高水下隐蔽工程检测水平；引进远程高清视频监控系统，实现对工地的全面监管；通过无人机俯视整个施工现场，实现全方位、立体化监控体系。研究探索在施工船舶上安装专业雷达、船舶AIS系统及红外对射感应设备，实时显示周边船舶运行情况，提高了施工现场综治安全管理水平。

四、品质工程创建典型项目概况

（一）XXXXXXXX工程

本工程主要建设内容为：在四洲圩边滩窜沟中上部建设2道护滩（底）带；在下三号洲左缘建设3条护滩带和2615米护岸；在上三号洲尾建设1884米护岸；加固新坝护岸1490米；配套建设航道整治建筑物助航标志8座。

（二）XXXXXXXXXX工程

本工程主要建设内容为：在南水道心滩上建设1条顺坝和4条齿坝，分别长约3021米、347米、358米、320米、255米（其中勾头长度均为50米），对左槽内3号潜坝、4号潜坝坝身及上下游护底进行加固，建设天然 洲左缘护岸工程，加固天然洲右缘护岸5137米、右岸新港一带护岸1060米，配套建设航道整治工程标志牌7座等。

五、组织领导

XXX单位成立“品质工程”创建工作领导小组，负责XXXXXXXX工程XXXXXXXXXX工程“品质工程”创建和考核的日常工作。

组

长：XXX 副组长：XXX XXX 成员：XXX XXX XXX XXX

六、实施步骤

（一）部署动员阶段（2017年1月-2017年3月）

全面安排部署示范创建工作，坚持问题导向和目标导向并重，制定细化示范创建实施方案，明确示范创建工作目标，组织开展公路水运品质工程评价体系研究，探索品质工程示范创建工作机制。项目现场开辟建立品质工程示范创建工作专栏，加大宣传力度，营造良好示范创建氛围。

（二）组织实施阶段（2017年4月-2017年12月）

按示范创建实施方案有序开展各项工作，进一步完善品质工程示范创建工作机制，开展本项目品质工程管理制度和评价标准研究，建立健全以品质工程为导向的工程质量安全管理制度。创新工作深入开展，智能监控系统、隐蔽工程质量检测技术、工艺工法创新等方面取得实质进展，示范创建项目取得阶段性成果。

（三）总结提升阶段（2018年1月-2019年1月）开展品质工程示范创建工作总结，凝练管理经验和技术成果，表扬先进典型，宣传创建成效，提出打造品质工程长效机制的意见建议。

七、创建工作要求

（一）完善组织机构，细化工作方案。

各相关单位要成立相应的“品质工程”创建活动领导小组及办公机构，细化活动方案，明确创建组织、标准、实施、检查、改进等工作目标和要求，有序推进东北项目“品质工程”创建活动的深入开展。

（二）严格落实实施方案工作举措。

品质工程创建的效果，关键在于工作举措的落实效果。各相关单位要对品质工程创建的各项工作任务进行分解细化，责任到人，每月定期检查，查漏补缺，确保实施方案落到实处。

（三）加强指导交流，确保创建工作效果。

XX单位是落实创建活动的主体责任者，将指导、督促、检查有关要求及保障措施的落实情况，阶段性组织相关参建单位与资源力量开展交流座谈、适时通报活动开展的相关信息，对“品质工程”创建不实、推动不力的单位与人员将采取约谈、限期整改等措施，确保创建工作效果。

第三篇：城市化建设成就

浓墨重彩绘新城

——永丰县城市化建设成就纪略

一条条通衢大道纵横交错，一座座标准化厂房高大宽敞，一幢幢高端住宅区拔地而起，一个个休闲广场热闹非凡……这是近年来永丰城市化建设给居民带来的最大感受。

“回家的路越来越宽了，休闲的地方也越来越多了，居住的小区卫生也越来越好了，这几年我们的城市发展变化实在会是太快了”，家住芙蓉苑的王女士感慨到。

其实，王女士的感慨反映出许多居民的心声。近五年来，我县坚持以科学发展观为统领，围绕全面建设小康社会、加速构建和谐永丰的现代化城市奋斗目标，城市化建设驶上了发展的快车道。五年来，我县累计完成建设总投资近29亿元，其中城市基础设施建设投入7.8亿元，房地产开发投资近8.6亿元，小城镇建设投入11.8亿元。现建成区面积扩大到10.7平方公里，城市化率提高到34.6%，一个和谐文明、山水相拥的生态宜居城市正向我们大步走来。

道路网络不断延伸，拉开城市框架

路网是一个城市的大动脉，是一个城市腾飞的助推器。五年来，我县建成了迎宾大道、工业大道，发展大道，以及永丰大道、恩江大道、佐龙大道、跃进西路的“白改黑”等一批城市主干道，拉开了城市西延北接和南扩东进的新框架。

五年来，随着新老城区路网的不断完善，城市人均道路面积由2007年的671平方米提高到目前的701平方米，五年新增道路总里程20.13公里。随着抚吉高速公路的开工建设，我县将彻底结束无高速县的历史。同时加大县区二级干道新建、改建和扩建，投资6.3亿元共修建农村公路2300余公里，新修（改建）桥梁500多座。实现乡（镇）、村100%通水泥路，大大改善了城乡居民的出行条件。

房地产业健康发展，改善住房条件

“楼下有菜市场，上班就在旁边的工业园区制衣厂，儿子就在桥南小学读书，比起以前一家人挤在租房里简直是天囊之别”，刚搬进桥南廉租房的李女士兴奋地告诉笔者。

让人民群众有房住，住好房，这是历届县领导班子的一贯举措。根据县住房调查显示，截至2011年底，我县城市居民人均住房面积达42.35平方米，比2007年末增加了3.48平方米，城市居民居住水平居全市前列。五年来，我县不断加大房地产开发投入，五年累计房

地产开发竣工面积达82.28万平方米，一批高水平设计、规模化投入的成片住宅小区相继落成。

与此同时，我县每年投入大量财力实施“安居工程”，全力构建城镇居民“无缝”住房保障体系，确保困难群众居有定所。五年来累计建设廉租房、经适房、公共租赁房等保障性住房9.46万平方米，累计发放廉租住房租赁补贴250.74万元，先后解决10965户中低收入困难家庭住房问题，另计划在2013-2015年建设1200套6万平方米的廉租住房。

公用事业建设加速，增强承载力度

小区建在花园中，花草围着小区长。走进绿海星城住宅区，干净整洁，绿意盎然，“公园多了，出门就能见到绿色，到了晚上，往左走上几步就是贸易广场，往右就是欧阳修广场，都是休闲的好去处，住在这里，每天都神清气爽”，张先生满脸笑容的向我们讲到。

近年来，我县以引资促改制、以改制促发展，积极稳妥地推进城市公用事业改革，实现了城市公用事业投资多元化、运作市场化、管理规范化，产生了积极影响。先后建成了欧阳修广场、市民广场、北晖园和葛溪河湿地公园等基础设施工程，使全县城区建成各类绿地面积达6834亩，绿化覆盖率达42.5%，人均公共绿地面积14.65平方米，一个“爱绿、建绿、护绿”的良好氛围已逐渐形成。

随着县城市生活污水一期及垃圾处理填埋提升工程的完成，污水处理率达70%，生活垃圾无害化处理率达到100%；近期与华润达成总投资8000万元的一期城区管道天然气项目，铺设中压管道3.5万米，铺盖1万户居民，二期工程铺设中压管道2万米，将覆盖整个城区管网，项目建成后居民家用燃气费用降低一半左右，届时将大大提升城市的综合承载能力和竞争力。

五年来，我县着力营造“城在园中、园在林中、山水环绕、碧水蓝天”的生态园林城市格局。年初，我县投资1000多万元，浓墨重彩绘就新城，编制完成了《永丰县城市总体规划（2011—2030年）》，定位为全国碳酸钙生产基地、全国无公害蔬菜生产基地、山水相拥生态宜居和“西扩南延、沿江开发、跨江发展”的城市发展格局，县城规划控制区面积由25平方公里扩大到75平方公里，县城规划建成区面积由15平方公里扩大到25平方公里。

第四篇：打造品质工程实施方案

文莱高速公路路桥工程十三合同

品质工程实施方案

编制：

复核：

审批：

北京市市政一建设工程有限公司

文莱高速公路路桥工程十三合同项目经理部

2018年6 月

为认真贯彻落实《工程建设指导意见》和《高速公路建设纲要》文件要求，扎实推进文莱十三合同品质工程建设，深入开展品质工程评价体系研究，积极探索品质工程示范创建工作机制，有效提升工程质量，特制定文登至莱阳高速十三合同品质工程实施方案。具体实施方案如下：

一、工程概况

1、工程简介

莱高速公路路桥工程，是荣成至潍坊段高速公路的重要组成部分,东接荣成至文登高速公路（在建）,西连潍坊至莱阳高速公路（已通车）。拟建项目呈东西走向,自东向西依次经过威海市的文登、乳山和烟台市的海阳、莱阳等四个县市。

工程施工主要内容为路基、桥梁（隧道）工程，共划分13个合同段，本工程为第十三合同预制标。

预制标为路基7-11合同段供应预制梁，设计起点K70+700，设计终点K134+000，长度63.3km。

本标段预制箱梁统计:20m箱梁784片；30m箱梁1610片；40m箱梁168片。

2、编制依据

《交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见》

《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》 《公路水运品质工程评价标准（试行）》 《工程建设指导意见》 《高速公路建设纲要》

二、品质工程建设实施措施

我标段坚持品质工程目标导向，鼓励采用先进工艺工法，健全质量通病治理长效机制，不断提高质量控制水平。同时深入推进建设管理专业化，工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理信息化、班组管理规范化“五化”建设，动态提高工程管理水平。具体工作内容如下：

场区内本着施工专业化、生产工厂化，作业机械化的原则，坚决执行齐鲁标准化要求，力争打造优秀品质工程。

1、施工作业人员进入场区作业，需要经过人脸识别系统确认，非作业人员均不能进入场区。

人脸识别系统

2、根据齐鲁集团标准化要求，我标段将钢筋加工场打造成智能化、精细化、现代化的钢筋加工场。钢筋加工场内，进行分片划区，分为钢筋存放区，钢筋加工区，半成品区以及废料区，加工好的钢筋按照规格尺寸整齐码放到相应钢筋存放区域，待加工到一片预制梁所需钢筋数量时，统一送至胎架区，集中绑扎。

在钢筋加工场内摆放钢筋大样图，方便工人查找钢筋结构尺寸，节省加工时间，既提高了工作准确性，也提高了工作效率。

钢筋加工场 钢筋存放区

钢筋大样图 钢筋标准件展示架

为了保证钢筋加工标准化，现场每一座钢筋加工场内均设置钢筋弯箍机，智能钢筋弯曲中心，确保每一根钢筋尺寸“0”误差。并且，每天上班前要求各个班组召开班前会，将每天的工作任务、质量标准、质量控制点认真传达给每一个工人。

智能弯箍机 钢筋数控机床

3、为保证梁体钢筋位置准确，间距统一，不缺筋不漏筋，钢筋的绑扎、焊接全部在胎架上进行。

底腹板钢筋胎架 钢筋胎架

4、为保证施工现场用电规范、用电安全，消除临时用电安全隐

患，现场全部使用滑线装置为龙门吊供电，使用滑线装置后，现场基本无明线，从根本上杜绝了现场用电混乱、私搭乱接，容易造成安全事故的现象发生。

滑线装置为龙门吊供电

5、我标段共5条预制梁生产线，在第四条生产线上，预制30m小箱梁、预制40m小箱梁使用液压模板，使用液压模板大大提高了产梁过程中，支、拆模板的速度，提高了生产效率，另一方面，使用液压模板只需要少量的人工配合，从长远看，为项目节约了成本。

30m预制梁液压模板

6、根据齐鲁标准化建设指南要求，预制梁板全部只用不锈钢复

合底模，底模铺设8mm厚复合不锈钢钢板，用50角钢作为台座包边，角钢槽口向内，外贴橡胶止浆片，利用侧模紧贴止浆片有效止浆，另外，对底模行进打磨，均匀涂刷专用脱模剂，保证梁底外观质量。

预制梁板不锈钢底模

7、为保证龙门吊运行安全，在每一台龙门吊上安装智能夹轨器，智能夹轨器可以有效限制龙门吊在轨道上的位移，当龙门吊停止移动后，智能夹轨器立刻锁住轨道，龙门吊无法“行走”，有效保证了龙门吊的作业安全，防止了龙门吊倾覆、倒塌等现象发生。

120t龙门吊 80t龙门吊

8、为更加直观地掌握本工程的施工进度及工程亮点和难点，应项目办要求，航拍技术，对每一片梁、每一道工序进行拍摄，保证每天的工作都留下痕迹。

预制梁场航拍图1

预制梁场航拍图2

9、为有效防止钢筋骨架变形，保证骨架完整性。使用吊具将底腹板钢筋骨架吊装至制梁台座。

钢筋吊具（1）钢筋吊具（2）

10、由于传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。本工程采用智能张拉技术，智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，有效确保预应力张拉施工质量。

智能张拉 智能张拉及防护

11、应齐鲁标准化指南要求，本项目预制箱梁压浆，全部使用智能压浆，智能压浆可以在压浆的过程中完全排除孔道内的空气，精确控制压浆质量，及时调控压浆压力和稳压时间，确保孔道压浆的密实。

智能压浆

12、为保证梁体避免出现收缩裂缝，梁体混凝土浇筑完成后，及时洒水养生，现场安装自动喷淋装置，喷雾嘴间距1m,安装高度以确保预制梁顶部及翼板与腹板的交叉处能被水雾覆盖为准。自动喷淋装置要求时间控制准确，在上次喷淋后水分还没有完全蒸发时，即混凝土表面的气泡内还残留少量水分时，下次喷淋开始。洒水次数以混凝土面充分湿润为度，一般白天1～2h一次，晚上4h一次。

自动喷淋装置

13、推行管理信息化，应用二维码技术助力实现质量责任“可追溯”。

二维码技术在工程中的应用

14、在场站内、办公区、试验室均安装了视频监控设备，一是保证施工现场安全可控，出现异常，项目管理人员能第一时间得知，赶往现场。二是由于施工现场材料存放区域多，材料的种类多，数量多，现场材料管理人员不便于管理，安装视频监控系统后，所有材料在均在掌控中。三是在安装视频监控系统后，所有试验过程、数据均与项目建设方互通，信息得到及时共享。

15、根据项目办对工程档案预立卷制度的要求，我项目部建立预立卷档案室，所有资料集中管理，确保工程竣工资料完整、准确、系统和规范，预立卷归档范围为我标段自开工之日起至竣工验收过程中形成并办理完毕、具有查考和保存价值的各种载体的文件材料。

三、建立品质工程评价和考核机制

根据《交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准的通知》，我项目部由项目经理组织制定了品质工程标准及考核机制。品质工程评价主要针对工程建设过程中落实打造品质工程主要措施及阶段性成果的综合评价。评价的主要内容内建设成果的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”等方面进行综合评价。

评价原则：已完工程质量全部合格；工程未存在严重质量缺陷或重大安全隐患；工程未发生质量事故或较大及以上生产安全责任事故以及其他在社会上造成严重影响的事件；工程建设期间未发生重大环境污染或生态破坏等在社会上造成严重影响事件的。

评价内容：根据《交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准的通知》，我合同段将评价内容分为工程管理、科技保障、工程质量、安全保障、绿色环保、软实力等6项内容。具体评价内容如下：

一、提升工程管理水平。

1、推进工程施工标准化。立足于推进工程现代化组织管理模式，积极推广工厂化生产，着力推进施工工艺标准化，施工管理模式体系化，施工场站建设规范化，逐步推进工程建设向产业化方向发展。

2、推进工程管理精细化。倡导工程全寿命周期集成化管理，预制梁生产精细化管理，推动实施精益建造，提升工程整体质量，建立：“实施有标准、操作有程序、过程有控制，结果有考核”的标准化管理体系。

3、推进工程管理信息化。探索“互联网+交通基础设施”发展新思路，推进大数据与项目管理系统深度融合，逐步实现工程全寿命周期关键信息的互联共享。推进人脸识别技术、二维码应用技术，积极推广工艺检测、安全预警、隐蔽工程数据采集、远程视频监控等设施设备在公共管理中的集成应用，推行“智慧工地”建设，提升项目信息化水平。

4、推进班组管理规范化，建立健全施工班组管理制度，强化班组能力建设。加强施工技术交底，实行班前教育和工后总结制度。推行班组首次作业合格确认制，强化班组作业标准化、规范化和精细化。全面推行班组人员实名制管理，强化班组的考核与奖惩，夯实基层基础工作。

二、提升工程科技创新能力

1、积极推广应用“四新技术”。强化科技与设计施工联动，开展集中攻关和“微创新”，大力推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺，淘汰影响工程质量安全的落后工艺工法和设施设备，推广工程技术提升，在本工程中，我合同段使用人脸识别系统、智能弯箍机、智能钢筋加工机器人、钢筋定位胎架、滑线供电装置、液压模板、智能夹轨器、航拍技术等新技术、新工艺，不仅满足了施工标准化要求，并且大幅度提高工作效率，提高了安全保障。

2、发挥技术标准先导作用。坚持品质工程目标导向，采用先进工艺标准，切实提升工程质量。鼓励我项目部管理人员、施工班组开展技术创新，制定提升质量、提高效率的工艺标准。将梁场打造成标准化、工厂化的智慧型梁场。

三、提升工程质量水平

1、落实工程质量责任、健全工程质量责任体系，明确界定责任主体质量责任，建立项目部管理人员履职标准和各岗位工作规范，建立岗位责任人质量记录档案，强化考核和责任追究，实现质量责任可追溯，推动落实质量责任终身制。

2、推进质量风险预防管理。本合同段在生产过程中，强化质量风险预控管理，加强质量风险分析与评估，完善质量风险控制措施和运行机制。健全施工组织设计编制、审查和执行落实体系，严格专项施工方案论证审查制度，强化技术方案分级分类审核责任，全面推行首件工程制，夯实工程质量管理基础。

3、加强过程质量控制。工程项目建立质量目标导向管理机制，严格执行工序自检、交接检、专检“三检制”。深入贯彻技术、安全三级交底内容，质量通病治理方法，实施成品及半成品验收标识、隐蔽工程过程影响管理等措施，强化质量形成全过程闭环可追溯。积极应用回弹仪、钢筋间距检测仪，钢筋保护层检测仪，建立工程质量信息化动态管理平台，加强过程质量管控。

4、强化工程耐久性保障措施。加强工程耐久性基础研究工作，创新施工工艺，加强钢筋、预应力、混凝土施工的监管，切实提高工程耐久性。

四、提升工程安全保障水平

1、加强工程安全风险管理基础体系建设。推行工程安全生产风险管理，建立安全风险分级管控和隐患治理双重预防体系，推动重大安全风险管控和重大事故隐患治理清单化、信息化、闭环化、动态可追溯管理，夯实安全管理基础。

2、提升场站内安全等级。树立本质安全理念，强化场站安全风险评估工作，切实加强龙门吊使用、临时用电、消防安全关键指标的监管，使用智能夹轨器、安全警报装置，确保场站内安全状态可知、可控。

3、深化“平安工地”建设。加强施工安全标准化建设，提高机械化作业程度。在梁场内推行使用智能弯箍机、智能钢筋弯曲中心，智能张拉设备、智能压浆设备，不仅大幅度提高工作效率，并且减少了施工过程中人员的操作，降低了安全风险等级。落实安全生产责任，健全安全工作制度，强化安全管理和风险预控，加强隐患排查治理，提升针对性应急处置能力，确保施工安全。

五、提升工程绿色环保水平

1、注重生态环保。严格落实生态保护和水土保持措施，加强生态脆弱区域的环境监测和生态修复，本预制梁场坐落于徐家店镇李新庄村依山而建，周围树木茂盛，动植物种类繁多，保护生态环境成为重中之重，保证梁场周边水土平衡、地下水不受到污染，一草一木不受到破坏，在施工过程中，建立环境保护机制，设置环境保护标志，宣贯环境保护思想，将环境保护落实到岗，落实到人。

2、注重资源节约。节约利用土地资源，因地制宜采取有效措施减少耕地和基本农田占用。注重就地取材，积极应用节水、节材施工工艺，实现资源节约与高效利用。综合考虑工程性质、施工条件、旧料类型及材质等因素，推进废旧材料再生循环利用。预制梁场在选址时，特意选在了济青高速预制梁场原址，避免了造成耕地、农田、林地破坏。

3、注重节能减排。积极应用节能技术和清洁能源，使用符合国家标准的节能产品。加强设备使用管理，选用能耗低、工效高、工艺先进的施工机械设备，淘汰高能耗老旧设备。优化施工组织，合理安排工序，提高设备使用效率，降低施工能耗。

六、提升打造品质工程的软实力

1、加强管理人员素质建设。项目部加强人才培养制度建设，强化管理人员的岗位考核和继续教育，创新人才激励与保障机制，着力培养和锻炼一支具备现代工程管理能力、专业技能、良好职业道德的工程管理骨干队伍。

2、提升施工队伍素质。落实培训主体责任，按规定严格实行“上岗必考、合格方用”的培训考核制度。开展职业技能竞赛，建立激励机制，推行师徒制模式，建立稳定的技术工人队伍。严格执行三级交底制度，班前会制度，入场教育制度，保障工人合法权益。

3、培育品质工程文化。积极培育以提升质量、保障安全为核心，以人为本、精益求精、全心投入为主要特征的品质工程文化。大力弘扬工匠精神，广泛宣传、积极推动全员参与品质工程创建活动，形成人人关心品质、人人创造品质、人人分享品质的浓郁的文化氛围。

4、实施品牌战略。将品质工程作为工程项目和企业创建品牌的重要载体，把品质工程作为自身信誉和荣誉的价值追求。通过打造品质工程，提升公司的品牌形象，增强企业核心竞争力。通过以坚持品质工程目标导向，采用先进工艺工法，健全质量通病治理长效机制，提高质量控制水平。同时深入推进建设管理专业化、工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理信息化、班组管理规范化“五化”建设，打造山东省标准化优秀品质工程。

第五篇：品质工程宣传标语

“品质工程”宣传标语

1、打造“品质工程”，建设“平安交通”

2、适应新常态，实现新作为

3、打造“品质工程”，树立企业新形象

4、打造“品质工程”，提升项目建设管理水平

5、实现精细管理，打造“品质工程”

6、强化安全管理，建设“平安工地”

7、严格现场监理，打造“品质工程”

8、精心施工，精细管理，打造“品质工程”

9、精心施工，严格监理，争创“品质工程”

10、杜绝“三违”作业，消除安全隐患

11、安全隐患大于天，质量责任重于山。

12、深入开展质量通病治理，全面提升工程质量水平。

13、安全生产，齐抓共管

14、人人创造质量 人人享受质量

15、迈向质量时代 建设质量强国

16、增强质量意识 建设质量强国

17、质量是民生之重 质量是幸福之根

18、质量提升 标准先行

19、质量同行 诚信同心 未来同建 20质量赢得市场，诚信铸就品牌。21落实安全主体责任 遏制安全事故发生 22深入开展质量通病治理，全面提升工程质量水平。23大力开展“打非治违” 坚决杜绝“三违作业” 24诚信 创新永恒 精品人品同在 25创一流企业 建精品工程 26树立“低碳”理念 创建绿色利万 27节能低碳珍惜资源，创新高效美化环境 28节省水电讲环保，低碳生活我来造 29提高全员环保意识 建设一流生态工程