电务信息化与数据环境的重建

第一篇：电务信息化与数据环境的重建

参考文献

I1]高复先吴曙光信息工程与总体数据规划[M1.北京:人民交通出版社

[2]高复先:管理信息系统开发方法论与辅助工具研究报告,大连海运学院信息工成研究室

[3]刘明远:论修船主题数据库的规划与实现,《中国系统工程学会信息系统工程专业委员会第五届学术年会论文集》

论文题目：重建电务信息化与数据环境

【摘要】本文提出了电务信息化的四项重要任务,论述了其关键性和基础性的工作数据环境建设。期刊之家网李编辑修改发表论文QQ:528265165 【关键词】信息系统;主题数据库;数据环境。

1电务信息化的重要任务

电务信息化与呼铁局信息化有密切的关系,是呼铁局信息化总体任务在电务里的具体落实。因此,正确、全面地认识电务信息化的任务是十分重要的。根据近一时期的研究,我们认为电务信息化有以下四项重要任务: 1.1建立电务信息基础设施。

呼铁局信息化要建立呼铁局信息基础设施(MI),电务的信息化建设也要搞好信息基础设施,这是大环境和小环境的关系。电务信息基础设施(Ell),是指根据电务当前业务和可预见的发展对信息采集、处理、存储和流通的要求,选购和构筑由信息设备、通信网络、数据库和支持软件等组成的环境。这是电务有效运作的最重要的电务基础环境。

1.2建立信息资源管理标准,搞好信息组织工作。

信息资源是电务最重要的资源之一,开发信息资源既是电务信息化的出发点,又是电务信息化的归宿;而建立信息资源管理的基础标准,从而保证标准化、规范化地组织好信息,就是开发信息资源的基本工作。

1.3按信息资源管理标准开发在ELL之上运行的电务集成信息系统。

生产型电务重点要搞好生产过程的信息化,建立从设计到制造和经营管理的集成化的信息系统,即计算机集成生产系统(cIMS)。电务重点要搞好业务处理过程的信息化,既要开发电务各部门信息共享的内部集成化的信息系统,还要实现电务与业务伙伴或与客户间的信息自动交换,外部互联的有效方法就是通常讲的电子数据交换(EDI)的应用,实际上,要建立更大范围的集成化的信息系统。

1.4信息化教育,提高全员信息化认识水平,激励全员参与信息资源管理和开发使用集成化的信息系统。论文问题咨询腾讯认证QQ800099353 电务领导重视电务信息化建设,主要体现在高层构思、策划组织和把握电务信息化的重要任务上。电务信息系统负责人和系统分析员,在探讨、选择科学的理论指导和寻求实用的方法工具方面,负有重要责任,以保证电务信息化任务的完成。

2数据环境建设是电务信息化关键的基本的工作

分析电务信息化四项任务的相互关系及实现难度,很容易发现:电务信息基础设施基本上是花大钱买来的,而信息资源的开发利用却是无法花钱买到的,至于真正意义上的电务集成信息系统,也从来没有哪一家集成商的“交钥匙工程”获得过成功。一个时期以来,不少人“重硬轻软”、“重软件轻数据”,近期不少人只重视通信网和计算机网,不重视信息资源网,这对电务信息化建设来说,都是“见木不见林”。

电务集成信息系统的基础与核心是数据集成,或者说是标准化、规范化的信息资源管理,只有在这个基础上才能建立和运行集成化的信息系统。

准确地理解和创建电务共享数据库是一关键技术问题。这些接口的数目和复杂性,随着新的应用增加按几何级数增加,因此,靠增加接口的方法实现系统集成是不可能的。

电务信息系统建设必需搞总体数据规划的基本目的,就是要对相互有关的应用项目的信息资源搞好规划和协调。通过这项工作,可以最大程度地提高数据的共享,而使数据冗余度最低。上例中四个应用的有关职工的信息如果组织成共享数据库,四个应用都直接存取共享数据库,而不是通过接口互用数据,就简单、可靠、高效率地实现了四个应用的集成。工资单和人事登记表等等,是管理人员使用的数据格式,我们把它叫作“用户视图”。一般来说,不能按用户视图的原样子来建立数据库;然而,实际工作中许多应用系统都是这样“建库”的,这正是许多单位的信息系统搞不上去的根本原因。

3信息资源管理基础标准

电务数据环境建设实际上包括两个方面的数据集成电务内部的数据集成,以保证各部门的信息共享,从而使IRM问题集中在共享数据库的标准化、规范化设计上;电务与外单位(政府部门、业务伙伴和客户等)的信息自动化交换,特别是远程异地的信息自动化交换,使IRM问题集中在数据交换的标准化、规范化的协调和设计上。这两个方面的共同的关键,是信息资源管理的基础标准问题。把数据环境建设做为信息资源管理的重要工作来抓,就是要抓好信息资源管理的基础标准建设。经过借鉴和研究,信息资源管理的五个基础标准,经过几年来的推广应用,逐步为一些行业、电务所采纳: 3.,数据元素标准。数据元素(Oata曰ements)是最小的不可再分的信息单位,是数据对象的抽象。

数据元素的定义是指用一简明的短语来描述一个数据元素的意义和用途。该短语的一般结构是: 修饰词一基本词一类别词

其中类别词和基本词都只有一个,修饰词可以有一个或多个;类别词居后,修饰词和基本词居前。

数据元素名称是指数据元素的代码,是计算机和管理人员共同使用的标识。数据元素名称用限定长度的字母字符串表达,可按中文词抽取首音字母,也可按英文取其词首字母或按缩写规则得出。

数据元素名称和数据元素定义在全系统中要保持一致,要控制同名异义和同义异名的数据元素。由于数据元素具有“原子意义”,所以全行业中任一电务的数据元素,不仅数目有统计规律,而且还有共同的子集。

在采用UN压DIFACT标准的情况下,数据元素应该尽量上靠国际标准,可建立数据元素名对照表,例如,缩写字母串数据元素名一四位数字编码数据元标识对照表。

3.2信息分类编码标准。

信息分类编码(Information Classifying and Coding)对象,是一些最重要的

数据元素,它们决定着信息的自动化处理、检索和传输的质量与效率。应遵照《呼铁局信息系统设计与应用标准化规范》和《标准化工作导则一信息分类编码规定》

(国标GB7026一86),按“国际/国家标准?幸当耀?电务标准”序列,建立起全组织的信息分类编码标准。

首先要确定分类编码对象;随之要制定编码规则,即对每一编码对象要制定码长、分层和各码位意义的取值规则;最后编制编码表,即每一编码对象按既定的编码规则编制出该编码数据元素的所有可能的取值表。

在采用UN/EDIFACT标准的情况下,某些代码表应与国际标准的数据元代码相一致。为方便系统内部信息处理与共享,并满足与系统外的信息交换,可以制定简化编码规则标准与上级标准的自动换码表。

3.3用户视图标准。

用户视图(User View)是一组数据元素的抽象,它反映了最终用户的信息需求和对数据实体的看法,主要包括单证、报表、帐册、屏目格式等。规范并简化用户视图,是MIS内外信息交换,特别是开发EDI应用系统所必需的,这就需要规范用户视图的命名、分类编码和组成结构。用户视图名称是用一短语表达用户视图的意义和用途;用户视图分类编码是它的标识和分析处理的根据;用户视图组成是指顺序描述其所含的数据元素,一般格式是: 序号一数据元素名称一数据元素定义

对于规范化的存储类用户视图应该标出主关键字。

在EDI标准中,格式化报文是一种规范化的用户视图,在采用UN/EDIFACT国际标准时,必需按其数据元、段、格式化报文来设计标准的业务单证。

3.4概念数据库标准。

概念数据库(ConcePtual Database)是最终用户对数据存储的看法,反映了用户的综合性信息需求。概念数据库一般用数据库名称及其内容(简单数据或复合数据)的列表来表达。

总体数据规划的重要成果是产生总体数据模型,这种模型首先要做到概念级,即概念数据库

第二篇：电务·TDCS信息化信号工

电务·TDCS信息化信号工

前〓〓言

路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。

该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局电务处辛立明，职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，哈尔滨电务段费勇、高忠燕等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。

哈尔滨铁路局职教办 电务处

二OO八年三月十八日

TDCS信息化信号工

1.信号设备、器材台帐的建立有何规定？

答：信号设备、器材必须逐台建立台帐。设备台帐应准确反映设备类型、数量、安全位置、使用年限、更换时间、生产厂商、出厂时间及编号等信息。2.如何启动UPS? 答：UPS接通电源,待30S后,再按下开机键开机.如停电时UPS放电结束后来电,必须按下开机键开机,否则电源旁路,UPS不工作。3.TDCS主备机程序采用哪种方式切换？

答：TDCS主备机程序采用自动转换方式切换，主机发生故障时备机自动转换为主机。4.当UPS发出报警声时，如何处理? 答：当UPS发出报警声时先察看UPS面板告警指示灯，根据面板指示灯，初步判定UPS是否过载，输入电压是否过高过低，是否旁路输出，针对相应指示查找报警的原因。5.DIB前面板的SW、HW灯各是什么含义？

答：SW-软件故障指示灯，当系统软件发生故障时该灯常亮；HW-硬件故障指示灯，当系统硬件发生故障时该灯常亮。

6.DIB前面板的RX、TX灯各是什么含义？ 答：RX-接收数据指示灯，接收数据时该灯闪亮；

TX-发送数据指示灯，发送数据时该灯闪亮。7.DIB前面板的PWR、WD灯各是什么含义？ 答：PWR-电源指示灯，工作正常时该灯常亮； WD-监督计时器，工作正常时该灯常亮。

8.DIB前面板的COM、RST灯各是什么含义？

答：COM-网络通信故障指示灯，亮表示一个通信错误； RST-故障复位灯，当DIB复位时该灯闪亮一次。9.常用的网络传输媒介分为几种？

答：常用的网络传输媒介分为两类：一类是有线的，为同轴电缆、双绞线、光缆；一类是无线的，为微波、无线电、激光和红外线等。

10.MODEM的前面板ALM、CPE灯各是什么含义? 答：ALM-告警指示灯，当网络发生故障时，此灯常亮。CPE-用户端指示灯，亮表示为用户端。

11.MODEM的前面板TST、LNK灯各是什么含义? 答：TST-测试灯，工作正常时灭灯；

LNK-网络灯，与路由器通信正常时常亮。

12.MODEM的前面板DSL、PWR灯各是什么含义? 答：DSL-通道指示灯，通道正常时该灯常亮； PWR-电源指示灯，电源正常时该灯常亮。

13.协议转换器上的状态指示灯signalloss是什么灯，正常情况是什么状态？ 答：signalloss是指示信息是否丢失的灯，正常情况下是灯灭。14.TDCS系统全采集车站“紧跟踪”软件的功能是什么？

答：TDCS系统“紧跟踪”软件是在自动闭塞区段使用的，用以在列车驶入显示黄灯的闭塞分区时，根据前方信号机显示，在相关车站及行车调度台给出相对应的声响提示报警，以引起车站值班员行车调度员注意，避免列车追尾。

15.对有关车站进行更换工控机（硬盘）作业后应当注意的哪些事项？ 答：人工报点车站首先应当将原有工控机上的数据文件保存到新机器上；全采集车站应当在运行良好的主机试验良好后，再调试STPC程序，通知路局TDCS中心有关值班人员，进行网络安全软件安装。

16.更换路由器（2T卡）时要注意的事项？

答：首先不应带电更换，插拔电源时注意放松卡，以免弄坏2T卡，更换时注意不要用手触摸电路板。

17.NPC面板上L1指示灯的含义是什么？

答：NPC面板上L1指示灯的含义是NPC与DIB板数据校核，红灯亮表示工作正常。18.NPC面板上L2指示灯的含义是什么？

答：NPC面板上L2指示灯的含义是主备机表示灯，红灯亮为主机、灭灯为备机。19.如何查找NPC的IP地址？

答：我们用一根RS232串口线，一头连接计算机，一头连接NPC的CON口，输入用户名和密码后，在#提示符下输入IPCONFIG后回车，IP地址就出现了。20.TDCS车站子系统包括哪些设备？

答：TDCS系统车站子系统主要设备包括：车站分机、车务终端、网络设备、电源设备、防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口设备等。

21.常见的网络拓扑结构有哪些？ TDCS系统为哪种网络拓扑结构？ 答：有四种，星状结构、环状结构、总线状结构、混合状结构。TDCS系统网络拓扑为混合状结构。

22.TDCS中心与车站的通信网络出现故障时，首先应做的是什么？

答：在TDCS网络系统中，TDCS中心与车站的通信是基于IP协议的。所以在网络出现故障时首先应该做的就是用PING命令进行故障查找，用这个命令可以定位到哪个网段不通。23.TDCS系统采用哪些网络安全设施？ 答：防火墙及入侵检测、防病毒系统、动态身份认证和漏洞评估系统是基本的网络安全设施，必须保证其良好运用。网络安全设备软件必须及时进行升级。24.TDCS系统专用计算机外部接口有哪些要求？ 答：应加强对专用计算机外部接口的管理，必须采用物理方式断开用户终端光驱、软件屏蔽。25.网络常见的硬件设备有哪些？

答：网卡、集线器或交换机、路由器、服务器、防火墙。26.在TDCS系统中集线器与交换机的区别？ 答：集线器只是单单提供一个信息通信数据交换的平台，而交换机不仅有集线器的全部功能，并且可将衰弱信号进行放大，还可以将杂乱和失真的信号去除。

27.设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办？

答：设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、车间主任或电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。28.如何处理打印机卡纸现象？

答：如卡纸,将碳粉盒取出后,慢慢将纸张拽出,用力要均匀,必要时可用镊子,但不要破坏其他部件。

29.TDCS网络传输通道应满足哪些要求？ 答：（1）基层网站间和基层网到调度指挥中心应使用不小于2M的数字通道，协议转换接口为V.35等；

（2）基层网通道按环形方式组网，每8-15个车站抽1个头回调度中心中心机房；

（3）电务、机务、站调等终端设备通道为实回线时，长度应小于5km，采用宽带调制解调器（EDSL等）传输方式接入最近车站的TDCS网络设备上。30.网线的连接方式中“直连线”是何含义？ 答：即双绞线的两端芯线要一一对应，一般用在集线器或交换机与计算机或其它网络设备之间的连接。

31.什么是网络安全？

答：网络安全是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护，不受偶然的或者恶意的原因而遭到破坏，系统连续可靠正常地运行，网络服务不中断。32.EDSL（宽带调制解调器）是怎样设置的？

答： EDSL（宽带调制解调器）分为主端（CO）和从端（CPE），主端一般用在机务段，从端一般用在车站电务机械室内，主端的3号跳线跳上，1，2，4号跳线跳下，从端的1，2，3，4号跳线都跳下。

33.TDCS系统车站终端设备有哪些应用功能？

答：车站TDCS终端具有本站及邻站显示、车次号显示、人工报点、行车日志管理、调度命令接收和打印等功能。34.怎样设置DIB板的顺号？

答：在DIB电路板上有专用于设置其顺号的跳线，跳线是以二进制形式进行设置的，如1号板就设成00000，2号板就设成00001，其它板依次编号。35.网线的连接方式中“级连线”是何含义？

答：双绞线起收、发信号作用的只有四条线，即第1.2.3.6脚，确定一端顺序后，另一端1－3，2－6对调，这种交叉接法即为“级连”。一般用在集线器或交换机的级连和对等网计算机的直接连接。

36.TDCS系统实时显示信息及响应时间有哪些要求？

答：TDCS系统应实时显示：轨道电路占用与空闲、区间占用与空闲、信号开放与关闭、道岔位置的状态，系统信息变化的响应时间应不大于4s。37.怎样把电子地图放大和缩小？

答：放大：在选取放大功能之后，鼠标当前状态变成⊕，在电子地图任意单击，即以这点为中心点进行放大。

缩小：在选取缩小功能之后，鼠标当前状态变成⊙，具体使用方法与放大类似。38.当COM灯亮灯不灭，应该如何处理？

答：一般情况下通信出现错误时，COM灯常亮，这时我们应该按下复位按钮，如果该灯还不熄灭，说明该板子出现了问题，应该换上备用板子后再试验。39.协议转换器面板上TD、RD、TEST灯各是什么含义? 答：TD-发送数据指示灯；工作正常时橙色（常亮）。RD-接收数据指示灯；工作正常时橙色（常亮）。TEST-测试灯。测试时亮红灯。

40.NPC的前面板TX、RX下第一排指示灯是什么含义？

答：NPC的前面板TX、RX下第一排指示灯是NPC与DIB板通信正常指示灯，正常工作时交替闪亮。

41.NPC的前面板TX、RX下第二排指示灯是什么含义？

答：NPC的前面板TX、RX下第二排指示灯是与微机联锁机通信指示灯，正常工作时交替闪亮。

42.NPC的前面板TX、RX下第三排指示灯是什么含义？

答：NPC的前面板TX、RX下第三排指示灯是接收、发送调度命令指示灯，接收时RX闪亮，发送时TX闪亮。

43.NPC的前面板TX、RX下第四排指示灯是什么含义？

答：NPC的前面板TX、RX下第四排指示灯是无线车次号接收指示灯，当有车次号信息时此灯闪亮。

44.“四不放过”的内容？

答：（1）事故原因分析不清不放过；（2）没有防范措施不放过；

（3）事故责任者和群众没有受到教育不放过；（4）事故责任者没有受到处分不放过。45.“三不动”的内容？ 答：（1）未登记联系好不动；

（2）对设备性能、状态不清楚不动；

（3）正在使用中的设备(指已经办理好进路或闭塞的设备)不动。46.提速区段调度命令地面传送设备与铁通维护界限如何划分的？

答：以车站运转室铁通分线盒接线端子分界，信号机械室内TDCS系统至分线盒间连线归电务管理维护；分线盒（包括接线端子）及运转室内的调度命令地面传送装置等设备和配线归铁通管理维护。

47.UPS负载/电量指示灯指示含义? 答：第1灯为桔黄色灯，第2～5灯为绿色灯表示负载容量或电池容量百分比，在市电模式仅表示负载百分比，在电池模式下仅表示电池容量百分比。48.NPC面板上的CON的实际用途？

答：NPC面板上的CON的实际用途是对NPC进行程序修改、调试专用接口。49.TDCS电源屏1FL，2FL正常时为何种颜色？雷击时为何种颜色？ 答：1FL,2FL正常时为绿色，当雷击时保护后为粉红色。50.调度命令无线传送系统的组成是什么？

答：由TDCS设备、无线列调设备、TDCS无线车次号车站接收解码器、TAX2型机车安全信息综合监测装置（以下简称TAX2）、TDCS无线车次号数据采集编码器、调度命令车站转接器、调度命令机车装置等构成。51.TDCS电源屏DL蜂鸣器何时鸣响？

答：当电源屏输入电压断电，或缺相故障时DL蜂鸣器发出声响报警。52.对于新电路、新设备、新器材上道使用有哪些规定？

答：电务安全技术装备开发、研制以及上道试验，必须执行铁道部有关规定。新电路、新设备、新器材必须经过上道试验，通过技术审查，按管理权限取得批准后，方可正式上道使用。53.什么是字节？

答：由八位二进制代码构成，是容量的基本单位。54.微机联锁车站无站场表示信息如何处理？

答：首先查看NPC与微机联锁通信指示灯是否闪亮，如灯不闪亮可能是死机、串口掉或光隔击穿。

55.TDCS系统的时钟如何设置维护？

答：铁路局TDCS通过GPS高精度授时仪，获取准确的时钟。通过网络配置，能达到自动校时，保持铁路局、车站内所有计算机的时钟同步，各级电务维护人员加强巡检，发现时钟误差，及时处理反馈。56.防火墙可分为哪两种？

答：软件防火墙和硬件防火墙。

57.开机后两台NPC的L2指示灯交替闪亮应该如何处理？

答：开机后两台NPC的L2指示灯交替闪亮，则是热备串口的配线问题，应该查找热备串口的配线。

58.全路TDCS系统由哪三层体系结构？

答：铁道部调度指挥中心网络、铁路局中心网络、基层网（车站）三层体系构成。59.当DIB板RST灯亮红灯时应如何处理？

答：RST灯在板重新被复位后此灯亮，当接收到主处理机送来的第一个信息后，此灯灭，如不灭说明板子出现了故障，应换上备板。60.工控机柜内包括哪些设备？

答：工控机柜内包括路由器、HUB、协议转换器、车站PC-A、车站PC-B、UPS及电源端子。

61.显示器显示缺颜色一般有哪些原因造成的？ 答：（1）视频线插头松动；

（2）视频插头中端子断线或视频线（延长线）断线；（3）显示卡故障；（4）显示器故障。

62.当DIB与NPC通信时，TX或RX指示灯灭灯该如何处理？

答：当DIB与NPC通信时，TX或者RX指示灯灭灯，首先应检查NPC是否正常工作，若NPC板正常工作，则关闭DIB电源，取下DIB板，并检查I.D.开关，保证它已设置到0。然后把板放回原处，启动电源，若此灯还不亮，说明板子出现了故障。63.调制解调器（Modem）的作用是什么？

答：主要用于完成信号机械室与通信机械室相距在100米之外，用于实现数据传输的设备。64.无线车次号向TDCS系统发送了哪些信息？

答：无线车次号系统从列车向地面方向可靠地传送了车次号、机车号、列车速度、位置、种类、编组等列车编组信息。

65.开机后两台NPC的L2指示灯均不亮应该如何处理？

答：如A、B机L2灯全灭，应是三态开关或热备串口未接地，应查找未接地原因。66.基层网电源设备由哪几部分组成？

答：由电源防雷、隔离、转换、稳压四个部分组成。

67.TDCS电源屏１KV，2KV继电器作用是什么？正常时何显示？非正常时何显示？

答：1KV，2KV为TDCS、微机监测供电电源过压、过流保护继电器，正常工作时亮红灯，非正常时灭灯。

68.基层网设备网络安全防护的原则是什么？ 答：“统一管理，分级维护；集中监控，多重防护”。69.交换机的作用是什么？

答：在TDCS系统中交换机起到桥梁和扭带的作用，是TDCS系统车站局域网的连接设备，通过网线使工控机、网络打印机、路由器之间可互相通信进行数据交换。70.TDCS设备故障处理流程是什么？

答：信号工区 →电务段调度→电务处调度

→段TDCS维护工区→局TDCS检修室

71.TDCS系统接地要求？

答：TDCS系统应设置两个接地系统，即设备保护接地系统和设备防雷接地系统。两种地线的间隔应在20米以上。

设备保护接地电阻：≤4Ω；设备防雷接地电阻：≤4Ω。72.当NPC呼叫DIB有明显的停顿现象时应该如何处理？ 答：应该按照说明检查NPC板上的跳线是否正确，一般情况下，跳线设置错误都会导致NPC呼叫DIB有明显的停顿。73.NPC板的功能？

答：负责完成开关量信息数据采集、传送、处理等功能。

74.TDCS车站终端应保证不停的运行，但由于不慎退出了车站终端该如何处理？

答：当我们发现退出了车站终端后，应该通过键盘重新启动计算机，或在工控机后面板关闭计算机电源，重新开机后，车务终端会在计算机启动后自动运行。75.POWER板的功能？

答：为采集系统提供专用+5.+12V工作电源。76.TDCS基层网功能主要包括哪些？

答：TDCS基层网功能主要包括实时信息的采集传送及监视、无线车次号的校核、车站行车业务管理、调度命令发送及进路控制命令执行等。77.显示器整屏闪烁该怎么办？

答：开机时，显示器整个屏幕不停闪烁，这种故障可能是电源和插座出了问题，造成电压不稳。

78.STBY板面板指示灯的意义？

答： PWR：电源指示灯，正常情况是亮绿灯。此灯不亮，则说明电源有问题。A、AUTO、B:为三个双机切换开关，在AUTO中间位置为状态自动；其中A档为主机位置、B档为备机位置。

79.双机热备转换板的功能？

答：双机热备转换板的功能是NPC的A机B机转换板，正常工作时开关放到自动挡位。当A机发生故障时，B机自动转换为主机。

80.TDCS全功能车站工控机A、B的主要区别是什么？

答：TDCS全功能车站工控机A、B除计算机的IP地址不同以外，运行的STPC文件中CONFIG．DEF文件设置第一行STPCTYPE=1，1表示A机，2表示B机，根据需要修改。81.什么是瞒报事故？

答：所谓瞒报事故，是指铁路运输企业及其从业人员在接到铁路交通事故报告后，对事故情况隐瞒不报。相比于迟报、漏报事故，瞒报事故主观上完全是出于故意，以掩盖事故真实情况，逃避事故责任为目的。

82.对于6502车站，站场信息全无表示应该如何处理？

答：首先应该检查NPC是否工作正常，其次在检查DIB是否工作正常，如DIB工作不正常更换DIB板。更换时注意本板地址。

83.NPC的A机B机不能自动转换如何处理？ 答：NPC的A机B机不能自动转换时首先应察看NPC的配置文件是否正确、双机热备转换板的开关配线是否正确，如都正确更换转换板。

84.开机后两台NPC的L2指示灯均亮应该如何处理？

答：开机后两台NPC的L2指示灯均亮，首先应该检查NPC的配置文件是否正确，其次检查用于连接两台NPC的RS232串口配线是否正确，若它们都正确，则需要更换一台新的NPC。

85.区间转换单元的作用是什么？

答：主要用于完成区间信号点灯采集电源由220V转换成24V功能。86.TDCS系统各类信息保存时间有何规定？

答：TDCS系统各类信息保存时间不得少于15天。

87.无线车次号和无线调度命令通讯线如何接入到TDCS系统的？ 答：无线车次号和无线调度命令通讯线都需要经过防雷设备和光隔设备后，接入双机热备板，通过双机热备板的切换后接到NPC通讯口。88.NPC开机后PWR灯不亮应该如何处理？

答：首先应该检查电源是否有电输入，其次是检查保险丝是否熔断，若外电网没有电输入则查找没有电输入的原因，若有电输入，则看熔丝是否熔断，若断则更换新的熔丝。89.IP协议的作用？

答：IP协议主要应用于因特网通信，它将多个包交换网络连接起来，在源地址和目的地址间传送数据报，还提供对数据大小的重新组装功能。IP协议的功能为寻址和分段。90.100Mbps网线制作规范？

答：从第1脚到第8脚线色分别是橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、综白、综，它能满足100Mbps带宽的通信速率。国际上称此为T568b模式。91.路局中心通信前置机在TDCS网络中的作用？

答：通信前置机又称作Baselevel,是TDCS局中心的重要组成部分;它在逻辑位置上处在基层网和中心网的接口处, 功能主要包括数据通信(基层网和中心网的数据交换),和底层数据处理。

92.TDCS系统供电应满足哪些要求？ 答：（1）车站子系统从信号机械室电源引入端引入两路独立的220V电源；（2）交流电源电压允许偏差为-10%～+10%；

交流电源频率为50Hz，允许偏差±5%。

交流电源波形为正弦波，谐波含量小于5%。93.车务终端打印机无法正常打印如何处理？

答：确认是否装入正确的A4打印纸、确认是否有卡纸现象、打印机网线是否连接好。94.TDCS系统的主要功能有哪些？

答：TDCS系统应能完成阶段计划的生成、调整、下达及调度命令的编辑、下达等行车调度指挥功能。系统应实现列车车次号自动或人工输入，自动校核以及人工校正，增加和删除。当列车自动追踪、列车运行调整计划、无线车次号校核三方面的列车车次号不一致时，应立即报警，由调度员或车站值班员进行人工校正。95.TDCS调度命令传送哪些信息？

答：主要有调度命令、行车凭证、进路预告等信息。96.路由器的主要功能是什么？

答：路由器的主要功能是连接多个独立的网络或子网、实现网间最佳寻径、数据的压缩与加密等。

97.属于受害人自身原因造成的人身伤亡主要有几种最常见情形？

答：违章通过平交道口或人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。98.启动计算机有几种方法？ 答：三种。（1）按操作程序正常退出后，再重新开机；（2）热启动，同时按下Ctrl+Alt+Del三个键；

（3）冷启动，按工业控制计算机背面开关按钮ON/OFF。

99.铁路交通事故发生后，铁路运输企业及其职工不立即组织救援，或迟报、漏报、瞒报、谎报事故应当承担什么法律责任？ 答：《条例》第三十八条规定，违反本条例的规定，铁路运输企业及其职工不立即组织救援，或迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对单位，由国务院铁路主管部门或铁路管理机构处10万元以上50万元以下的罚款；对个人，由国务院铁路主管部门或铁路管理机构处4000元以上2万元以下的罚款；属于国家工作人员的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

100.局域网病毒的特点是什么？ 答：（1）感染速度快；（2）扩散面广；

（3）传播的形式复杂多样；（4）难于彻底清除；（5）破坏性大；（6）可激发性；（7）潜在性。



第三篇：电务·信号工(TDCS信息化)

行车岗位理论百题

电务·信号工（TDCS信息化）（2009年版） 哈尔滨铁路局职教办电务处

前〓〓言

为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是在职教办组织下，由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达25%以上，增加了10%的实作应急处理试题。其主要内容涵盖了主要行车岗位的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，电务处辛立明，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨电务段高忠燕等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还在时时变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。

哈尔滨铁路局职教办 电务处

二OO九年四月十八日

电务·信号工（TDCS信息化）

1.计算机网络的主要功能有哪些？ 答：（1）数据通信；

（2）资源共享；（3）远程传输；（4）集中管理；（5）分布处理；（6）均衡负荷；（7）综合信息服务。2.如何启动UPS? 答：UPS接通电源,待30S后,再按下开机键开机.如停电时UPS放电结束后来电,必须按下开机键开机,否则电源旁路,UPS不工作。3.TDCS主备机程序采用哪种方式切换？

答：TDCS主备机程序采用自动转换方式切换，主机发生故障时备机自动转换为主机。4.当UPS发出报警声时，如何处理? 答：当UPS发出报警声时先察看UPS面板告警指示灯，根据面板指示灯，初步判定UPS是否过载，输入电压是否过高过低，是否旁路输出，针对相应指示查找报警的原因。5.DIB前面板的SW、HW灯各是什么含义？

答：SW-软件故障指示灯，当系统软件发生故障时该灯常亮；HW-硬件故障指示灯，当系统硬件发生故障时该灯常亮。

6.DIB前面板的RX、TX灯各是什么含义？

答：RX-接收数据指示灯，接收数据时该灯闪亮；

TX-发送数据指示灯，发送数据时该灯闪亮。7.DIB前面板的PWR、WD灯各是什么含义？ 答：PWR-电源指示灯，工作正常时该灯常亮； WD-监督计时器，工作正常时该灯常亮。

8.DIB前面板的COM、RST灯各是什么含义？

答：COM-网络通信故障指示灯，亮表示一个通信错误； RST-故障复位灯，当DIB复位时该灯闪亮一次。9.常用的网络传输媒介分为几种？

答：常用的网络传输媒介分为两类：一类是有线的，为同轴电缆、双绞线、光缆；一类是无线的，为微波、无线电、激光和红外线等。

10.MODEM的前面板ALM、CPE灯各是什么含义? 答：ALM-告警指示灯，当网络发生故障时，此灯常亮。 CPE-用户端指示灯，亮表示为用户端。

11.MODEM的前面板TST、LNK灯各是什么含义? 答：TST-测试灯，工作正常时灭灯； LNK-网络灯，与路由器通信正常时常亮。

12.MODEM的前面板DSL、PWR灯各是什么含义? 答：DSL-通道指示灯，通道正常时该灯常亮； PWR-电源指示灯，电源正常时该灯常亮。

13.协议转换器上的状态指示灯signalloss是什么灯，正常情况是什么状态？ 答：signalloss是指示信息是否丢失的灯，正常情况下是灯灭。14.TDCS系统全采集车站“紧跟踪”软件的功能是什么？

答：TDCS系统“紧跟踪”软件是在自动闭塞区段使用的，用以在列车驶入显示黄灯的闭塞分区时，根据前方信号机显示，在相关车站及行车调度台给出相对应的声响提示报警，以引起车站值班员行车调度员注意，避免列车追尾。

15.对有关车站进行更换工控机（硬盘）作业后应当注意的哪些事项？ 答：人工报点车站首先应当将原有工控机上的数据文件保存到新机器上；全采集车站应当在运行良好的主机试验良好后，再调试STPC程序，通知路局TDCS中心有关值班人员，进行网络安全软件安装。

16.更换路由器（2T卡）时要注意的事项？

答：首先不应带电更换，插拔电源时注意放松卡，以免弄坏2T卡，更换时注意不要用手触摸电路板。

17.NPC面板上L1、L2指示灯的含义是什么？

答：NPC面板上L1指示灯的含义是NPC与DIB板数据校核，红灯亮表示工作正常。 NPC面板上L2指示灯的含义是主备机表示灯，红灯亮为主机、灭灯为备机。18.计算机局域网由哪些部分组成？

答：计算机局域网主要由网络服务器、若干客户工作站、网络接口卡、传输介质和网络软件系统等组成。

19.如何查找NPC的IP地址？

答：我们用一根RS232串口线，一头连接计算机，一头连接NPC的CON口，输入用户名和密码后，在#提示符下输入IPCONFIG后回车，IP地址就出现了。20.TDCS车站子系统包括哪些设备？

答：TDCS系统车站子系统主要设备包括：车站分机、车务终端、网络设备、电源设备、防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口设备等。

21.常见的网络拓扑结构有哪些？ TDCS系统为哪种网络拓扑结构？

答：有四种，星状结构、环状结构、总线状结构、混合状结构。TDCS系统网络拓扑为混合状结构。

22.TDCS中心与车站的通信网络出现故障时，首先应做的是什么？

答：在TDCS网络系统中，TDCS中心与车站的通信是基于IP协议的。所以在网络出现故障时首先应该做的就是用PING命令进行故障查找，用这个命令可以定位到哪个网段不通。

23.TDCS系统采用哪些网络安全设施？

答：防火墙及入侵检测、防病毒系统、动态身份认证和漏洞评估系统是基本的网络安全设施，必须保证其良好运用。网络安全设备软件必须及时进行升级。24.TDCS系统专用计算机外部接口有哪些要求？

答：应加强对专用计算机外部接口的管理，必须采用物理方式断开用户终端光驱、软件屏蔽。

25.交换机的作用是什么？

答：交换机是一种基于MAC（网卡的硬件地址）识别，能完成封装、转发数据包功能的网络设备。交换机可以学习MAC地址，并把其存放在内部地址表中，通过在数据帧的始发者和目标接收者之间临时的交换路径，使数据帧直接由源地址到达目的地址。26.在TDCS系统中集线器与交换机的区别？ 答：集线器只是单单提供一个信息通信数据交换的平台，而交换机不仅有集线器的全部功能，并且可将衰弱信号进行放大，还可以将杂乱和失真的信号去除。27.时钟同步的含义是什么？

答：中国国内都使用北京时间，时钟同步设备就是调整本地的时间时钟，使之与北京时间严格同步，并使各地之间的时间时钟误差维持频率同步的同时，还要严格维持相位同步，不允许有相位积累。

28.如何处理打印机卡纸现象？

答：如卡纸,将碳粉盒取出后,慢慢将纸张拽出,用力要均匀,必要时可用镊子,但不要破坏其他部件。

29.TDCS网络传输通道应满足哪些要求？ 答：（1）基层网站间和基层网到调度指挥中心应使用不小于2M的数字通道，协议转换接口为V.35等；

（2）基层网通道按环形方式组网，每8-15个车站抽1个头回调度中心中心机房；

（3）电务、机务、站调等终端设备通道为实回线时，长度应小于5km，采用宽带调制解调器（EDSL等）传输方式接入最近车站的TDCS网络设备上。30.网线的连接方式中“直连线”是何含义？ 答：即双绞线的两端芯线要一一对应，一般用在集线器或交换机与计算机或其它网络设备之间的连接。

31.鼠标分为哪几种类型？

答：分为机械、光电式两种类型。

32.EDSL（宽带调制解调器）是怎样设置的？

答： EDSL（宽带调制解调器）分为主端（CO）和从端（CPE），主端一般用在机务段，从端一般用在车站电务机械室内，主端的3号跳线跳上，1，2，4号跳线跳下，从端的1，2，3，4号跳线都跳下。

33.人工报点车站车务终端包括哪些设备？

答：人工报点车站车务终端有一台工业控制计算机一台显示器、一套键盘和鼠标、两个立式音响、一台激光打印机、延长线等设备组成。34.怎样设置DIB板的顺号？

答：在DIB电路板上有专用于设置其顺号的跳线，跳线是以二进制形式进行设置的，如1号板就设成00000，2号板就设成00001，其它板依次编号。35.网线的连接方式中“级连线”是何含义？

答：双绞线起收、发信号作用的只有四条线，即第1、2、3、6脚，确定一端顺序后，另一端1－3，2－6对调，这种交叉接法即为“级连”。一般用在集线器或交换机的级连和对等网计算机的直接连接。

36.TDCS系统实时显示信息及响应时间有哪些要求？

答：TDCS系统应实时显示：轨道电路占用与空闲、区间占用与空闲、信号开放与关闭、道岔位置的状态，系统信息变化的响应时间应不大于4s。37.电务维护台的主要功能是什么？ 答：电务维护台的主要功能是记录系统历史信息及故障报警信息；实时监视网络通信传输通道工作状态；监测铁路局调度所显示终端、TDCS中心机房及分布在各车站设备的工作状态。

38.当COM灯亮灯不灭，应该如何处理？

答：一般情况下通信出现错误时，COM灯常亮，这时我们应该按下复位按钮，如果该灯还不熄灭，说明该板子出现了问题，应该换上备用板子后再试验。39.协议转换器面板上TD、RD、TEST灯各是什么含义? 答：TD-发送数据指示灯；工作正常时橙色（常亮）。 RD-接收数据指示灯；工作正常时橙色（常亮）。 TEST-测试灯。测试时亮红灯。

40.NPC的前面板TX、RX下第一排指示灯是什么含义？

答：NPC的前面板TX、RX下第一排指示灯是NPC与DIB板通信正常指示灯，正常工作时交替闪亮。

41.NPC的前面板TX、RX下第二排指示灯是什么含义？

答：NPC的前面板TX、RX下第二排指示灯是与微机联锁机通信指示灯，正常工作时交替闪亮。

42.NPC的前面板TX、RX下第三排指示灯是什么含义？

答：NPC的前面板TX、RX下第三排指示灯是接收、发送调度命令指示灯，接收时RX闪亮，发送时TX闪亮。

43.NPC的前面板TX、RX下第四排指示灯是什么含义？

答：NPC的前面板TX、RX下第四排指示灯是无线车次号接收指示灯，当有车次号信息时此灯闪亮。

44.“四不放过”的内容？ 答：（1）事故原因分析不清不放过；（2）没有防范措施不放过；

（3）事故责任者和群众没有受到教育不放过；（4）事故责任者没有受到处分不放过。45.“三不动”的内容？ 答：（1）未登记联系好不动；

（2）对设备性能、状态不清楚不动；

（3）正在使用中的设备(指已经办理好进路或闭塞的设备)不动。46.提速区段调度命令地面传送设备与铁通维护界限如何划分的？

答：以车站运转室铁通分线盒接线端子分界，信号机械室内TDCS系统至分线盒间连线归电务管理维护；分线盒（包括接线端子）及运转室内的调度命令地面传送装置等设备和配线归铁通管理维护。

47.怎样从车务终端界面进入TDCS？

答：点击“我的电脑”→D盘→STPC→显示终端的界面程序，双击后重启计算机即可进入TDCS。

48.NPC面板上的CON的实际用途？

答：NPC面板上的CON的实际用途是对NPC进行程序修改、调试专用接口。49.TDCS电源屏1FL，2FL正常时为何种颜色？雷击时为何种颜色？ 答：1FL,2FL正常时为绿色，当雷击时保护后为粉红色。50.调度命令无线传送系统的组成是什么？

答：由TDCS设备、无线列调设备、TDCS无线车次号车站接收解码器、TAX2型机车安全信息综合监测装置（以下简称TAX2）、TDCS无线车次号数据采集编码器、调度命令车站转接器、调度命令机车装置等构成。

51.TDCS电源屏DL蜂鸣器何时鸣响？

答：当电源屏输入电压断电，或缺相故障时DL蜂鸣器发出声响报警。52.对于新电路、新设备、新器材上道使用有哪些规定？

答：电务安全技术装备开发、研制以及上道试验，必须执行铁道部有关规定。新电路、新设备、新器材必须经过上道试验，通过技术审查，按管理权限取得批准后，方可正式上道使用。

53.TLE软件的主要功能是什么？

答：TLE软件的主要功能是绘制站场图、输入码位、编辑区段画面、输出数据等。54.微机联锁车站无站场表示信息如何处理？

答：首先查看NPC与微机联锁通信指示灯是否闪亮，如灯不闪亮可能是死机、串口掉或光隔击穿。

55.TDCS系统的时钟如何设置维护？

答：铁路局TDCS通过GPS高精度授时仪，获取准确的时钟。通过网络配置，能达到自动校时，保持铁路局、车站内所有计算机的时钟同步，各级电务维护人员加强巡检，发现时钟误差，及时处理反馈。56.防火墙可分为哪两种？

答：软件防火墙和硬件防火墙。

57.开机后两台NPC的L2指示灯交替闪亮应该如何处理？

答：开机后两台NPC的L2指示灯交替闪亮，则是热备串口的配线问题，应该查找热备串口的配线。

58.全路TDCS系统由哪三层体系结构？

答：铁道部调度指挥中心网络、铁路局中心网络、基层网（车站）三层体系构成。59.当DIB板RST灯亮红灯时应如何处理？

答：RST灯在板重新被复位后此灯亮，当接收到主处理机送来的第一个信息后，此灯灭，如不灭说明板子出现了故障，应换上备板。60.工控机柜内包括哪些设备？

答：工控机柜内包括路由器、HUB、协议转换器、车站PC-A、车站PC-B、UPS及电源端子。

61.显示器显示缺颜色一般有哪些原因造成的？ 答：（1）视频线插头松动；

（2）视频插头中端子断线或视频线（延长线）断线；（3）显示卡故障；（4）显示器故障。

62.当DIB与NPC通信时，TX或RX指示灯灭灯该如何处理？

答：当DIB与NPC通信时，TX或者RX指示灯灭灯，首先应检查NPC是否正常工作，若NPC板正常工作，则关闭DIB电源，取下DIB板，并检查I.D.开关，保证它已设置到0。然后把板放回原处，启动电源，若此灯还不亮，说明板子出现了故障。63.调制解调器（Modem）的作用是什么？ 答：主要用于完成信号机械室与通信机械室相距在100米之外，用于实现数据传输的设备。64.无线车次号向TDCS系统发送了哪些信息？

答：无线车次号系统从列车向地面方向可靠地传送了车次号、机车号、列车速度、位置、种类、编组等列车编组信息。

65.开机后两台NPC的L2指示灯均不亮应该如何处理？

答：如A、B机L2灯全灭，应是三态开关或热备串口未接地，应查找未接地原因。66.基层网电源设备由哪几部分组成？

答：由电源防雷、隔离、转换、稳压四个部分组成。

67.TDCS电源屏１KV，2KV继电器作用是什么？正常时何显示？非正常时何显示？ 答：1KV，2KV为TDCS、微机监测供电电源过压、过流保护继电器，正常工作时亮红灯，非正常时灭灯。

68.车站终端死机的原因是什么？

答：可能是误操作造成的，或系统本身软件不完善或静电积累太多造成的，应重新启动计算机或重新安装系统盘，若仍死机则送厂维修。

69.TDCS全功能车站运转室与信号机械室的连接线是如何设置的？

答：TDCS全功能车站运转室与信号机械室之间设备的连接线共有7条，分别为：鼠标与键盘1条、音箱1条、显示器2条、打印机1条，专用电源线2条。70.6502电气集中车站采集信息的地点是什么？ 答：控制台或分线盘。71.TDCS系统接地要求？

答：TDCS系统应设置两个接地系统，即设备保护接地系统和设备防雷接地系统。 两种地线的间隔应在20米以上。

设备保护接地电阻：≤4Ω；设备防雷接地电阻：≤4Ω。72.当NPC呼叫DIB有明显的停顿现象时应该如何处理？

答：应该按照说明检查NPC板上的跳线是否正确，一般情况下，跳线设置错误都会导致NPC呼叫DIB有明显的停顿。73.NPC板的功能？

答：负责完成开关量信息数据采集、传送、处理等功能。

74.TDCS车站终端应保证不停的运行，但由于不慎退出了车站终端该如何处理？

答：当我们发现退出了车站终端后，应该通过键盘重新启动计算机，或在工控机后面板关闭计算机电源，重新开机后，车务终端会在计算机启动后自动运行。75.POWER板的功能？

答：为采集系统提供专用+

5、+12V工作电源。76.TDCS基层网功能主要包括哪些？

答：TDCS基层网功能主要包括实时信息的采集传送及监视、无线车次号的校核、车站行车业务管理、调度命令发送及进路控制命令执行等。77.显示器整屏闪烁该怎么办？

答：开机时，显示器整个屏幕不停闪烁，这种故障可能是电源和插座出了问题，造成电压不稳。

78.接口板的作用是什么？含有几个接口？

答：接口板是TDCS与计算机联锁、微机监测、无线车次号等系统之间进行数据交换的接口，共有6个接口，包括4个串行口、2个网线口。79.双机热备转换板的功能？

答：双机热备转换板的功能是NPC的A机B机转换板，正常工作时开关放到自动挡位。当A机发生故障时，B机自动转换为主机。

80.对于计算机联锁车站，站场没有信息时应该如何处理？

答：如果是从维修机取的信息，就应该查找维修机的信息是否送过来；如果是从控显机取的信息，就应该查找控显机与TDCS机器的A、B机是否一致。81.怎样用命令重新启动NPC？

答：在登录到NPC后，输入用户名回车，输入密码回车，在提示符后输入REBOOT后，就重新启动了NPC。

82.对于6502车站，站场信息全无表示应该如何处理？

答：首先应该检查NPC是否工作正常，其次在检查DIB是否工作正常，如DIB工作不正常更换DIB板。更换时注意本板地址。

83.NPC的A机B机不能自动转换如何处理？ 答：NPC的A机B机不能自动转换时首先应察看NPC的配置文件是否正确、双机热备转换板的开关配线是否正确，如都正确更换转换板。

84.开机后两台NPC的L2指示灯均亮应该如何处理？

答：开机后两台NPC的L2指示灯均亮，首先应该检查NPC的配置文件是否正确，其次检查用于连接两台NPC的RS232串口配线是否正确，若它们都正确，则需要更换一台新的NPC。

85.区间转换单元的作用是什么？

答：主要用于完成区间信号点灯采集电源由220V转换成24V功能。86.TDCS系统各类信息保存时间有何规定？

答：TDCS系统各类信息保存时间不得少于15天。

87.无线车次号和无线调度命令通讯线如何接入到TDCS系统的？ 答：无线车次号和无线调度命令通讯线都需要经过防雷设备和光隔设备后，接入双机热备板，通过双机热备板的切换后接到NPC通讯口。88.NPC开机后PWR灯不亮应该如何处理？

答：首先应该检查电源是否有电输入，其次是检查保险丝是否熔断，若外电网没有电输入则查找没有电输入的原因，若有电输入，则看熔丝是否熔断，若断则更换新的熔丝。89.IP协议的作用？

答：IP协议主要应用于因特网通信，它将多个包交换网络连接起来，在源地址和目的地址间传送数据报，还提供对数据大小的重新组装功能。IP协议的功能为寻址和分段。90.100Mbps网线制作规范？

答：从第1脚到第8脚线色分别是橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、综白、综，它能满足100Mbps带宽的通信速率。国际上称此为T568b模式。

91.路局中心通信前置机在TDCS网络中的作用？

答：通信前置机又称作Baselevel，是TDCS局中心的重要组成部分；它在逻辑位置上处在基层网和中心网的接口处，功能主要包括数据通信（基层网和中心网的数据交换），和底层数据处理。

92.音箱不响时应该如何操作？

答：首先要检查音箱硬件是否完好，硬件不好，则更换音箱，硬件如果好，则需要重新启机。重新启机后如果还是不响，需要更新安装声卡驱动文件。93.STBY板面板指示灯的意义？

答： PWR：电源指示灯，正常情况是亮绿灯。此灯不亮，则说明电源有问题。 A、AUTO、B:为三个双机切换开关，在AUTO中间位置为状态自动；其中A档为主机位置、B档为备机位置。

94.如何配置车站使用的路由器设备？

答：路由器是将车站的局域网连接到整个TDCS广域网的网络设备。一般车站，路由器插有一块2T的模块，插在S0端口（左侧），在抽头站至少插两块2T的模块。

正常工作情况下，每个模块数据口对应的指示灯点亮，模块的电源指示灯点亮。95.TDCS调度命令传送哪些信息？

答：主要有调度命令、行车凭证、进路预告等信息。96.感应雷有哪几种形式？

答：感应雷有两种形式，一种由静电感应产生，一种由电磁感应产生。

97.路由器电源灯是什么颜色？正常状态下“0”端口和“1”端口指示灯是什么颜色？ 答：路由器的电源指示灯为常亮绿色。正常状态下“0”端口和“1”端口指示灯为闪亮绿色。

98.启动计算机有几种方法？ 答：三种。

（1）按操作程序正常退出后，再重新开机；（2）热启动，同时按下Ctrl+Alt+Del三个键；

（3）冷启动，按工业控制计算机背面开关按钮ON/OFF。99.如何查看路由器端口状态？

答：使用TELNET命令登录到路由器，在提示符下输入SH INT +端口号，就可以查看路由器端口状态是DOWN还是UP。100.局域网病毒的特点是什么？ 答：（1）感染速度快；（2）扩散面广；（3）传播的形式复杂多样；（4）难于彻底清除；（5）破坏性大；（6）可激发性；（7）潜在性。

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第四篇：大数据环境下的审计信息化(思路篇)

大数据环境下的审计信息化（思路篇）

前言：审计信息化工作十余年，面临着云计算、物联网、大数据、移动通讯和社交网络等新技术的挑战。本文希望通过对大数据的理解、审计中的应用分析，提出大数据服务与审计的一个角度或方向，进而形成相关信息化配套建设的思路。本文的编写希望得到读者的回馈，能够收到您的批评、指正。

一、大数据的定义和理解

（一）广泛定义对于大数据的理解现在并没有一个标准的定义，不过大家对于大数据都有一个共同的认识，那就是4V（Volume、Velocity、Variety、Veracity）：1.（Volume）数据量大，TB，PB，乃至EB等数据量的数据需要分析处理。2.（Velocity）要求快速响应，市场变化快，要求能及时快速的响应变化，那对数据的分析也要快速，在性能上有更高要求，所以数据量显得对速度要求有些“大”。3．（Variety）数据多样性：不同的数据源，非结构化数据越来越多，需要进行清洗，整理，筛选等操作，变为结构数据。4.（Veracity）价值密度低，由于数据采集的不及时，数据样本不全面，数据可能不连续等等，数据可能会失真，但当数据量达到一定规模，可以通过更多的数据达到更真实全面的反馈。而简化一下描述，其实“大数据”是一个体量特别大，数据类别特别多的数据集，并且这样的数据集无法用传统数据库工具对其内容进行抓取、管理和处理。

（二）审计的大数据特征从“大数据”概念产生的缘由来看审计行业是一个天然需要大数据概念及其实现技术的行业。我们分析如下：首先，审计行业的“生产对象”是被审计对象的数据，虽然说审计是对财政财务收支的监督。但是为了了解财务的真实情况，必然需要关注业务数据，这些行业的数据每一个都可以说是数据体量巨大。同时这些数据也是复杂多样的，结构化数据不用说了（二维表数据、立方体数据、空间数据等），非结构化数据例如：被审计单位的各种制度、文件、影像等。其次，审计的职责是查处财政财务的真实、合法和效益问题。查处过程中，需要在这些海量数据中进行关联、汇聚的查询或计算工作，而且这些计算需要同时作用在结构化、半结构化、非结构化数据之上。在没有大数据技术支撑之前，采用抽样或按领域分开的方式进行审计分析，无形中形成了数据之间的壁垒和分析的局限性。最后，审计工作中的审计思路、方法，虽然有章可循，但最终还要依赖于具体参与审计工作的人的智慧。这也就决定了所有的分析工作不能像其他的数据中心、数据分析、数据挖掘、决策支持系统一样，是相对“固化”的。而思路的火花是稍纵即逝的，对任何一个突然闪出的分析思路都应该在“秒级”响应。

（三）大数据的关键技术大数据关键技术包括数据抽取与集成、数据分析、数据解释3个领域。1．数据抽取与集成。大数据的一个重要特点是多样性。意味着其数据来源极其广泛。数据类型极为繁杂，这种复杂的数据环境要求必须对数据源中的数据进行抽取和集成。并采用统一定义的结构来存储这些数据。为保证数据质量，需要在数据抽取与集成后进行数据清洗。（1）数据采集：ETL工具负责将分布的、异构数据源中的数据如关系数据、平面数据文件等抽取到临时中间层后进行清洗、转换、集成，最后加载到数据仓库或数据集市中，成为联机分析处理、数据挖掘的基础。（2）数据存取：关系数据库、NOSQL、SQL等。（3）数据处理：自然语言处理(NLP，NaturalLanguageProcessing)是研究人与计算机交互的语言问题的一门学科。处理自然语言的关键是要让计算机'理解'自然语言，所以自然语言处理又叫做自然语言理解(NLU，NaturalLanguage Understanding)，也称为计算语言学(Computational Linguistics。一方面它是语言信息处理的一个分支，另一方面它是人工智能(AI, Artificial Intelligence)的核心课题之一。2．数据分析数据分析是大数据发挥其核心价值的重要流程，主要的分析技术有统计分析、数据挖掘、模型预测等，分析的结论可用于推荐系统、专家系统、商业智能和决策支持系统等。（1）统计分析：假设检验、显著性检验、差异分析、相关分析、T检验、方差分析、卡方分析、偏相关分析、距离分析、回归分析、简单回归分析、多元回归分析、逐步回归、回归预测与残差分析、岭回归、logistic回归分析、曲线估计、因子分析、聚类分析、主成分分析、因子分析、快速聚类法与聚类法、判别分析、对应分析、多元对应分析（最优尺度分析）、bootstrap技术等等。（2）数据挖掘：分类（Classification）、估计（Estimation）、预测（Prediction）、相关性分组或关联规则（Affinity grouping or association rules）、聚类（Clustering）、描述和可视化、Description and Visualization）、复杂数据类型挖掘(Text,Web ,图形图像，视频，音频等)（3）模型预测：预测模型、机器学习、建模仿真。3．数据解释在数据分析的基础上，终端用户往往最关心的是数据的展示方式，如果分析结果没有采用适当的解释方法，所得到的分析结论往往让用户难以理解，极端情况下甚至会误导用户。传统的解释方法仅是文本、图表等电脑终端上的直观显示，未来提升数据解释能力可以引入标签云(tag cloud)、关系图等可视化技术解决，甚至可以采用人机交互技术，在交互过程中逐步引导用户进入分析流程，达到最佳的数据解释效果。4．基础架构大数据价值的完整体现需要多种技术的协同。为了便于数据管理，需要建立云存储系统等存储结构化、非结构化、半结构化类型的数据。为了加速数据处理，需要采用云计算、云存储、分布式文件存储等分布式计算技术。通过索引与查询技术，提供搜索引擎服务，提高用户对大数据的使用效率。

二、大数据技术为审计打开的“窗”我们都知道传统的审计，无论是计算机辅助审计、计算机审计、自动化审计，都是在既定计划、既定方向上开展的，这对于制定计划、制定审计方案的人是一个考验，同时执行人也将艰难的去践行。原来在电子审计体系发展的研究中，有人曾提出过智能审计和智慧审计的概念，如何定义智能、智慧呢，如何实现智能、智慧呢？其实一直没有很好的可执行方案，大数据时代的来临，大数据技术的发展为我们破题了。我觉得大数据技术的运用至少能够带来以下几个方面的进化：

（一）审计计划彻底放开看到这个小标题，大家不要误会，不是说不要计划、随性开展审计项目。今后的计划分为两类：一是固定审计工作，二是专题审计工作。1．固定审计类似现在每年都要开展的部门预算执行审计一样，今后像社保、税收、环资、投资等审计都会进入固定审计工作。就因为大数据时代的来临，对于审计来说数据已经极大丰富，而且能够提供应对这些数据的采集、存储、处理、分析的大数据技术。2．专题审计（或者叫随机审计）不再像原来一样，年初制定计划，年中调整计划。而是采用征集审计专题，组织评审后形成专题审计工作（当然这里会有一些安全保密的问题需要处理）。征集的已经不再是一个思路，而是有大数据分析的结论依据支撑的审计方案。这也就意味着，专题审计的方向、形成时间都不固定了，虽然是无计划性的，但是很有“市场味”，不但广开思路，而且对外界响应更快、更灵活。

（二）审计思路彻底解放大数据时代来临，审计工作已经不再是计划经济了，对于审计人员来说可以去研究自己擅长的、关注的数据，通过大数据分析去寻找审计专题，形成审计项目。审计署通过鼓励10万审计人员进行“科研”，并择优支持（即形成专题审计项目）。专题提出人或团队获得支持（数据、资金、人员、政策等），开展审计实践，形成审计成果和审计研究成果，即完成审计的揭示、预防功能，又形成审计抵御积累。在现今的社会，已经不强求全面发展的人才，木桶原理也已经略显过时了。所以对于审计思路，也不要用条条框框去限制，让所有审计人员像创业者一样去发挥自己的特长，做某一点的冒尖者，何愁没有审计思路，没审计成果。

（三）审计效能进入蓝海我们都知道全国审计机关的人数已经有很多年没有增加了，但国民生产总值、财政资金总量都在大幅增长，经济社会的复杂度更是呈几何增长。通过计算机审计、数字化审计等方式，让审计效能也获得了大幅度提升。但是随着互联网时代的信息大爆炸（即摩尔第三定律），现有的信息化技术已经无法持续提升审计效能。审计效能的评价通常以审计人员数量作为基数，而提升审计效能的方法却不是以审计人员数量为基数。在大数据时代来临，我们将审计工作转向每一个审计人员都是效能提升的一个节点，才能使我们能够适应几何式的增长。而且效能提升节点之间可以进行网状连接，获得更强的效能提升可能，也是下一步效能提升的重点，只有让每个节点（审计人员）的都是效能提升因素，才能使审计效能进入蓝海。

三、利用大数据服务审计工作的思路从上述分析，如果利用大数据服务审计，将形成怎样的审计工作方式：

（一）审计模式的变化之前已经提到过，今后的审计没有什么计划规定，而只有固定和专题（随机）审计两类，固定的不需要计划，专题的无法计划。作为固定的审计工作，就像走流程一样，安排人去执行，类似巡逻，发现异常拉响警报，派人去调查。作为随机的审计工作，首先是由思路提出人申报（当然也可以安排专门的团队去研究），然后通过评审确定为审计项目。审计项目也往往不再是一个点、一个区域的项目，全部都是跨领域、跨地域（全国性）的综合性审计项目。

（二）审计工作的工作变化可以说审计人员不再像传统审计项目，在项目执行阶段不断地去寻找审计思路。而是在项目确定之前，通过数据分析确定好审计思路（想明白如何审计），真的下项目了，更多的是“体力活”。审计项目的执行方式也不再是派项目组到处跑，而是通过将专题审计分析的方案发给相关审计区域、领域的接口人，由他们帮助完成“体力活”。

（三）审计成果的变化审计成果的内容也将得到极大的扩展：首先成果的梳理方式都要像全国统一组织项目的成果一样进行梳理；其次由于所有的成果都不再是单点的，所以数额都会成线性增长；最后每年提出的专题审计数量、质量将直接影响当年的审计成果数量和质量。

四、大数据信息化的基础配套建设内容

（一）以大数据方式建设的数据中心大数据信息化，首先必须有一个大数据的数据中心。主要有以下几个特征：1．任何数据都是中心、又不是中心，数据之间的关联性是核心特征之一。数据之间的关联不会因为数据量、数据类型、数据形态而受影响。2．数据的检索速度都在秒级。对于数据的检索与查询都在秒级完成，这样才能提供最基础的数据服务。

（二）大数据的应用建设思路大数据应用功能可以拆分为四个层次：1．统计展示。此阶段的目的是描述“发生了什么(whathappened)”；我们采用统计报表工具解决这类问题。2．统计分析。此阶段更加注重的是“为什么发生(whydid it happen)”；我们采用的商务智能工具，即BI。3．数据挖掘。此阶段面对的不再是历史数据而是“正在发生、进行中(what’s happening)”的数据生产过程；采用数据挖掘和精算分析工具。4．模型预测。大数据分析正朝着有效预测这一目标发展，届时分析“将要发生什么(whatwill happen)”将成为可能。采用预测仿真、机器学习、建模仿真等工具。

第五篇：环境信息化建设发展规划

甘肃省环境信息化建设发展规划

一、“十五’’期间主要工作回顾

甘肃省环境信息化工作在国家环保总局和甘肃省环保局的领导、支持下，在总局信息中心的指导下，经过多年的努力，环境信息事业得到了较大的发展，取得了一定的成绩。

(一)组织机构和人才队伍建设取得了初步成效

“九五’’期间国家环保总局提出了国家环境信息化建设组织机构建设框架——国家级、省级、地市级和县级“四级三层“组织机构体系。根据要求，我省成立了甘肃省环境信息中心和兰州、天水、嘉峪关、白银四个市级环境信息中心，人员基本到位，初步建立了一支具有一定业务能力的人才队伍。

甘肃省环境信息中心成立于1 9 9 5年，现为自收自支事业单位，人员编制1 0人，现有8人；兰州市环境信息中心成立于1 9 9 6年，为全额预算事业单位，编制1 2人，现有11人；天水市环境信息中心成立于1 9 9 9年，事业单位，编制4人，现有2人；嘉峪关市环境信息中心成立于2000年，事业单位，编制5人，现有3人；白银市环境信息中心成立于2 OO 2年，现有2人。

(二)环境信息化的基础能力建设初具规模

“十五’’期间，国家加大了环境信息化基础能力建设的步伐，实施了一系列重大的环境信息系

统建设项目。我省环境信息化能力建设也得到了较快的发展。

1．初步建立了省局机关的局域网和兰州、天水、嘉峪关、白银四个城市环保局机关的局域网，保证了各网络的正常运行；省局完成了卫星通讯专用网建设，取得了省无线电管理委会核发的卫星地球站运营执照，按照总局电子公文传输要求，指定了专职维护人员和工作人员，保证了省局与总局间的电子公文远程传输的正常使用，做到了政令的上传下达。

2．积极筹措资金，分批进行了信息中心设备的升级改造，省局机关增置了计算机设备，使局机关各处室计算机拥有量达到了5 O余台，保证了各部门的办公应用。

(三)规章制度逐步完善和建立

制定了《甘肃省环境保护站点建设方案》、《甘肃省环保系统网上报送政务信息的规定》和《加快全省环境信息化建设的意见》，加强了卫星地面站的规范化管理，电子公文传输按照国家环境保护总局及密码工作的规定，以“确保绝对安全，确保绝对畅通’’为根本，制定了《甘肃省环保局关于实施环保系统电子公文远程传输管理的暂行规定》、《计算机机房管理制度》等安全保密管理制度，加强了信息安全工作，保障了信息内容的安全。(四)环境信息队伍建设及人才培养

近年来，加大了人员培训和学术交流力度，进行了一系列专业技术人员的技术培训、应用人员的技能培训及管理人员的基础知识培训工作，提高了专业技术人员的专业技能和业务水平。派送专业人员参加了中日合作项目研修班举办的“数据仓库及XML技术应用’’、“地理信息系统技术应用’’培训班、甘肃省计算机技能竞赛考试。与环境监测部门共同开展了地理信息系统技术应用合作项目。(五)逐步开展了环境信息资源开发和利用

1．建立了省局环境保护内部网站和甘肃省环境保护政府网站，实现了政务公开、信息网上发布。兰州、天水、嘉峪关、白银等市也相继建立了环保政府网站，实现了环境信息的网上发布。

2．加强了计算机技术应用。在多媒体方面，为了向社会各界直观反映全省环境质量状况、“环保专项行动”工作的进展、生态环境保护等工作，为政府决策提供支持与服务，制作完成了《甘肃省环境状况公报》、《甘肃省生态环境现状》、《环保专项行动》、《生态功能区划分》等多媒体演示报告。3．完成了基于GIS和数据库技术的甘肃省水功能区划工作，建立了兰州市大气信息资料库等工作，并通过了国家环保总局和甘肃省科委的正式验收。4．今年又开通了全国环境信息广域网及视频会议系统，顺利召开各种会议、开展业务培训工作，取得了良好的会议效果。

二、主要存在的问题

虽然环境保护信息化工作经过多年建设取得了一定的成绩，但与国家环境保护管理的要求和国家环境信息化的目标还有相当大的差距，主要存在以下问题：

(一)各地对环境信息工作的认识和重视程度不同，使环境信息工作发展极不平衡，除省环境信息中心和兰州、天水、嘉峪关、白银四个市级环境信息中心外，其他地区机构成立困难，设备、经费不足，专职信息人员难以保证，工作难以从面上展开。

(二)经费短缺，资金不足，投入欠账太多。除省环境信息中心和兰州、天水、嘉峪关、白银四个市级环境信息中心外，其他地区基本无投入，无力购置信息技术设备和开展相关工作。省环境信息中心基本是由国家环保总局以B—l项目设备、软件等形式投人建设的。由于配套资金不足和计算机机房面积的限制，省环境信息中心机房未能按规范建设，省环保局办公楼综合布线不规范，局域网建设不标准，信息节点不足。另外，由于缺乏经费，省局的外网受带宽限制运行困难，省局机关各部门计算机设备老化严重，设备老化已成为实现办公自动化的主要制约因素。

(三)甘肃省环保政府网站维护困难。由于经费缺乏，目前甘肃省环保政府网站以租赁虚拟空间的方式托管在甘肃万维公司服务器上，以FTP形式进行简单的网站维护，无法支持影像图片、后台数据库技术，日常更新和维护非常不便。而政府网站是转变政府职能，实现政务公开的对外门户网站，也是电子政务建设的一项重要

内容。随着环境管理应用需求的不断增加，急需建设一个满足整个环境管理业务多层次需求的环境信息宽带传输网络体系，以提高信息发布的准确性、及时性、权威性，逐步实现网上受理审批事项，公布审批结果，宣传环保方针政策，普及环保知识，为社会、企业和公众提供更多、更好的环境信息服务。依目前的网络体系结构，很难满足环境管理对环境信息工作的要求。

三、环境信息化形势和变化趋势分析

“十一五“期间是我国经济和社会发展关键的五年，同时是我国环境保护实现减轻环境污染和遏制生态恶化趋势任务的重要时期。环境信息化是为环境保护提供信息服务和辅助决策支持作用的基础，是实现环境保护管理工作走向综合化、科学化、现代化的主要手段之一。为了完成这一艰巨任务，国家环境保护总局对今后一个 时期环境信息化工作做了总体部署，“十一五’’期间要完善国家环境信息卫星通信系统，实现卫星通信联网，加强国家和省级环境信息中心建设，完成地级城市的环境信息中心建设，并增强其辐射功能，实现全国环境信息的统一收集、加工与发布。初步建立“环境与灾害监测小卫星星座系统”及相应的地面接收、预处理和应用系统，建设国家环境遥感中心，形成对我国生态环境状况的大范围，动态监测能力。开展环境保护电子政务系统建设、全国环境信息广域网及视频会议系统，逐步实现向信息经济时代的政府转型。

根据《甘肃省电子政务建设规划》，在全省重点应用系统建设中，结合国家电子政务发展的总体要求，提出了在环境保护领域建设涵盖国家、省、市(州)、县四级的环境信息资源网络平台(即“金环“工程)，全面整合、改造和集成各类网络、应用、数据资源和服务，形成集国家环境管理应用、信息资源共享与信息服务于一体的环境保护综合信息平台，应用计算机网络技术和信息技术，全方位的支持政府办公、政府监管、管理决策、资源共享、信息服务等工作，“金环”工程是开展电子政务建设的一项重要工作，可以从根本上提高环保系统电子政务建设水平和应用能力。以上工作将是今后五年环境信息工作的首要任务，因此今后我省环境信息化工作的重点要放在网络建设与整合、应用整合、数据资源整合和开展信息服务等方面，要充分挖掘和发挥环境信息

化的整体效能和优势，在网络管理、业务应用、信息资源共享和信息服务等方面通过整合的方式取得长足的进展，并大力建设健全环境信息标准体系和环境信息安全体系，建设和完善环境信息化培训体系，基本实现环境政务／业务信息化、环境管理信息资源化、环境管理决策科学化和环境信息服务规范化。

四、环境信息化建设的指导方针、基本原则

根据国家环境保护总局、甘肃省环境保护局关于“十一五“环保规划编制工作的部署，以科学发展观指导环境信息化建设“十一五”发展规划的编制工作，必须遵循以下规划编制的指导思想和基本原则。(一)指导方针

国家环境信息化建设的指导方针为：统筹规划、统一标准，有序发展的原则，分层建设、网络互联、资源共享。结合我省实际情况，我省环境信息化建设的指导方针：

——统筹规划。在国家环境信息化建设的统一规划下，站在全省的高度，全系统一盘棋，统一规划、统一标准，统筹考虑全省环境信息化的建设和管理。

——分层、分区域建设。我省环境信息化建设分为三个层次，即省级、地市级、县级。由于我省地处边远，经济欠发达，各地区间差异较大，在统筹规划指导下，发挥各地区域优势和积极性，根据不同的情况，分别组织建设。

——网络互联。各局域网之间远程通讯利用现有公用网提供的服务，由点到面，从局域到广域，形式完整的环境信息网络系统，并实现与我省其他部门的网络系统、政府政务外网以及因特网的互联。

——资源共享。在统一标准和网络互联的基础上，实现环境信息资源上网，充分有效地为各级环境管理和决策服务，为全社会服务．(二)基本原则 ——导向性原则。规划编制自觉的以科学发展观和“三个代表“重要思想为指导；充分体现我国的基本环境政策，体现“预防为主、保护优先，不欠新账、多还旧账，突出重点、局部改善，机制创新、强化监管，典型示范、带动全面”的原则；体现“以需求为导向，以应用促发展“的环境信息化指导方针。

——合法性原则。规划编制自觉遵循国家和地方各项适用法律规章，确保做到依法编制；符合国家和地方总体规划的基本要求，自觉与总体规划和各有关专项规划合理衔接，有序展开。

——可行性原则。规划编制遵循可行性原则，充分考虑我省与全国其他地区之间存在的差距以及省内各地区经济发展不平衡的实际，在透彻分析现状和未来需求的基础上，合理确定规划目标，并分解到各项指标，目标和指标是在可获得的主客观条件下通过一定努力最终能够达成的；任务安排和工作要求应当切合实际，既要高标准、严要求，也要具有现实性，保障措施应当及时有力。

——有效性原则。规划编制必须讲求实效，成本和效益要进行评估。要坚持“以需求为导向，以应用促发展”的原则，围绕为环境管理和政府决策提供技术支持和服务的中心工作，发挥信息化优势，提高环境管理工作的效率和效能；避免走人“重硬件、轻软件，重建设、轻应用“的误区，盲目追求高新技术、为信息化而信息化。

——前瞻性原则。规划编制应当具有前瞻性和预见性，通过对未来发生的事件在时间和空间上进行科学合理的安排和部署，以达成扬长避短、增优去劣的目的，确保实现既定的目标。

五、甘肃省环境信息化规划编制重点及工作目标(一)规划编制重点

“十一五”期间，甘肃省环境信息化建设的主要任务是：以环境管理需要为导向，以环境管理应用促发展，努力消除信息孤岛，基本实现网络互联互通和信息资源共享。

规划的重点要放在网络整合、应用整合、数据资源整合和信息服务整合等方面，要充分挖掘和发挥环境信息化的整体效能和优势，在网络管理、业务应用、信息资源共享和信息服务等方面通过整合的方式取得长足的进展，并大力建设健全环境信息标准体系和环境信息安全体系，建设和完善环境信息化培训体系，为实现“十一五’’环境信息化建设目标提供坚实的保障，基本实现环境政务／业务信息化、环境管理信息资源化、环境管理决策科学化和环境信息服务规范化。(二)环境信息化工作目标

由于甘肃省经济落后，环境保护投人不足，全省环境信息系统建设无论从资金和能力方面都非常薄弱，远不能满足环境管理与决策对环境信息工作的要求。“九五“初期，利用世界银行贷款，建设了甘肃省环境信息中心。“十五”初期，借助日本政府无偿援助中1 Oo城市环境信息中心建设项目、国家环境保护总局支持更新部分省级环境信息中心设备项目，建成了兰州市、天水市、嘉峪关市环境信息中心，完成了甘肃省省级、兰州市、天水市、嘉峪关市环保卫星地球站建设，用二期扩项目完成了甘肃省环境信息中心设备及软件更新，初步构建了甘肃省环境信息系统的框架结构，并形成了相应的工作能力。今后以完善我省环境信息网络、用现代计算机技术创新环境管理政务和环境管理业务，实现环境政务和业务信息化、组织建设地方视频会议、各级环境保护政府信息网站，为社会提供全方位的环境信息服务为工作重点。在力求避免低水平的重复建设的前提下，将全省环境信息网络建设、电子政务和业务管理信息化作为整体考虑到2 0 1 O年，甘肃省环境信息化建设的总体目标为：按照国家环境信息工作总体要求，结合我省经济社会发展的需要，继续建设和不断完善覆盖省、市(州)、县统一的环境保护政务内网、环境保护政务外网和因特网并用的环境信息网络平台、环境管理业务应用平台和环境信息资源服务平台。建立服务于社会和大众的环境保护政府门户网站。不断整合和完善省、市(州)两级环境数据库及相应的数据查询、统计分析和共享发布系统。加强环境信息标准化建设，建立健全环境信息标准规范和安全保障两个体系。实现省、市(州)两级环境监测站、各类专业环境监测网站及重要污染源监测信息对接传输和共享。

甘肃省环境信息网络系统由环境保护政务外网和政务内网构成。

1．环境保护政务外网是各级环境保护局的业务专网，主要运行政务部门面向社会的专业性服务业务。省环境保护政务外网向上连接国家环境保护政务外网和省政府政务外网，向下连接市(州)、县环境保护局和具有管理职能的事业单位。支持数据、语音和视频业务，具备密码管理、安全认证、网络管理、信息管理和交换等各项功能，逐步完善备份、应急和灾难恢复体系。

甘肃省环境保护政务外网建设的具体指标为：

省环保局、80％的市(州)级环保局和有条件的区县级环保局建成并完善环境保护政务外网；省环保局、80％的市(州)级环保局和有条件的区县级环保局通过甘肃省环境保护政务外网接人国家环境保护政务外网系统和省、地方政府政务外网，实现互联互通和信息交流。

规范环境信息服务工作，为社会提供全方位的环境信息服务：组织建设省、市(州)级环境保护政府信息网站；在统一规范的基础上，省环保局和8 O％以上的市(州)级环保局开通因特网网站，同时通过其他多种渠道向社会公众提供环境信息服务。

2．甘肃省环境保护政务内网建设结合各地区、各单位局域网建设统筹安排，省局政务内网连接国家环境保护总局及省、地方政府政务内网，具备密码管理、信任体系、网络管理、备份、电子公文传输、信息管理和交换等各项功能，实现跨地区跨部门业务的互连互通。政务内网建设必须施行与政务外网和因特网之间的物理隔离。

甘肃省环境保护政务内网建设的具体指标为：

用现代计算机技术创新环境管理政务和环境管理业务，实现环境政务和业务信息化：省环保局、6 0％地市级环保局和有条件的区县级环保局实现办公自动化，通过计算机网络开展日常管理工作。

进一步提高环境管理工作人员的素质和计算机应用技能，形成自觉运用计算机辅助工作的文化氛围：70％以上的各级环保局领导能够熟练运用计算机辅助办公；省级环保局及其直属单位80％、市(州)级环保局6 0％以上的环境管理工作人员经过培训能够使用计算机辅助办公，提高管理工作效率，有条件的区县级环保局也要开展计算机技术培训工作；省环保局及其直属单位、7 O％以上的市(州)级环保局和有条件的区县环保局建立起环境信息工作机构和队伍，形成稳定可靠的环境信息管理体系和工作能力。3．初步完成全省环境信息资源平台的建设工作，为管理决策提供充实的信息资源：省局及其直属单位80％以上的政务和业务工作通过资源平台实现信息共享；市(州)级环保局6 0％以上的环境信息通过资源平台实现信息统一管理和共享；有条件的区县级环保局也要开展环境信息资源平台的建设工作。

4．加强我省放射性废物监管、电磁辐射环境监测与信息传输能力建设，结合国家在我省实施的放射性监管能力建设项目，完成辐射环境信息系统建设，提高核与辐射环境监管能力与水平，消除对环境安全形成的潜在威胁。5．结合环境信息广域网和国家卫星项目，建设省、市(州)两级环境监测信息传输网络系统，以建设自动监测信息实时传输网络系统为重点，不断改进和完善数据传输、储存和分析系统，做好环境空气质量自动监测系统、地表水自动监测系统和重点污染源在线自动监测系统联网工作，实现国家、省、市(州)三级环境监测站、各类专业环境监测网站及重要污染源监测信息对接传输和共享，实时掌握各要素自动监测信息，实现环境监测信息的科学、安全管理。

6．在甘肃省生态环境状况遥感及地面调查的基础上，加强环境遥感工作力度，形成定期对我省生态环境状况的大范围动态监测能力，并建立甘肃省生态环境遥感信息系统，为生态环境保护与建设工作提供决策依据和技术支持。

六、“十一五’’甘肃省环境信息化实施的重点项目

“十一五’’甘肃省环境信息化建设的主要任务是：以环境管理需要为导向，以环境管理应用促发展，建立全省环境信息网络系统、环境信息管理业务应用平台。

(一)甘肃省环境信息网络系统建设项目

建立健全甘肃省环境信息网络体系，借助电信平台，搭建环境信息网络，形成以省环境信息中心为网络中枢、各市(州)级环保局为骨干的网络系统。在“十一五“期间，为了基本实现网络互联互通和信息资源共享，基本实现环境政务／业务信息化、环境管理信息资源化、环境管理决策科学化和环境信息服务规范化。

1．各市(州)环境信息网络系统建设

目前，除兰州、天水、嘉峪关、白银市环保局形成了环境信息网络平台外，其他市(州)还未完全形成环境信息网络平台。“十一五”期间，为了争取实现国家、省、地三级网络互联互通和信息资源共享，按照环境信息资源网络平台建设的技术要求，分别规划建设环保政务内网、环保政务外网和环保政府网站。

2．各市(州)环境信息广域网及环保视频会议系统建设

借助电信平台，搭建全省环境信息广域网，以甘肃省环保局为组网核心，连接各市(州)环保局，组建全省IP专用广域网络系统。主要承载我省环保局与各市(州)环保局的多种环境业务信息的传送与应用，包括视频等多媒体信息、数据传输和环境管理业务应用互为一体的全省环境信息广域网络系统。甘肃省环保局视频会议系统将基于全省环境信息广域网络系统，连接各’地环保局的会议视频终端，实现语音、视频及数据的实时交互传输。3．甘肃省省级环境信息网络系统改造项目

在现有省环保局局域网的基础上，按照标准和规范进一步完善机房建设，加强与国家环保总局、省、市(州)环保局与地方政府互联的政务内、外网和环保政府网站的建设工作。

用现代计算机技术创新环境管理政务和环境管理业务，省、市(州)环保局实现办公自动化，实现环境政务和业务信息化，初步完成全省环境信息资源平台的建设工作。

(二)环境管理业务应用平台建设

1．1 2 3 6 9环保举报信息自动管理系统

“1 2 3 6 9“是环境违法行为举报热线，用于环境违法行为举报信息的统一受理和管理，快速响应、及时查处，热线建成后由各级环境监察部门负责维护管理，实现互联互通，热线建设的技术方案按照国家环保总局统一要求，省、市级环境监察机构作为指挥中心，具备转接、三方通话和应急指挥功能。

2。甘肃省环境监测信息实时传输系统建设项目

结合国家环境卫星项目和全省环境信息广域网，建设省、市(州)两级环境监测信息传输网络系统，以建设自动监测信息实时传输网络系统为重点，不断改进和完善数据传输、储存和分析系统，做好环境空气质量自动监测系统、地表水自动监测系统和重点污染源在线自动监测系统联网工作，实现国家、省、市(州)三级环境监测站、各类专业环境监测网站及重要污染源监测信息对接传输和共享，实时掌握各要素自动监测信息，实现环境监测信息的科学、安全管理。

(三)甘肃省环境信息综合平台系统建设项目

随着环保工作的不断深化，国家环保总局相继建成了一系列环境保护业务系统和相关数据库，分发到各省(直辖市)使用，在环境信息化工作方面取得了明显成效。但是，总体上看，应用起步晚，起点低，环境信息资源缺乏统一的整合，共享水平低，为环境管理与决策支持服务的能力弱。系统建设缺乏统一的集成，应用效率低，没有形成整体的信息服务能力，目前还都处于单机运行状态，无法实现环境信息的全面资源化。

为了尽快满足环境管理工作的需要，根据国家环境管理信息发展的总体要求，结合我省电子政务建设和环境信息化发展实际情况，“十一五”期间，运用先进的信息技术初步实现甘肃省环保局电子政务综合平台，逐步完成综合平台网络整合、应用整合、数据整合、资源整合和信息服务基本功能。主要包括：集成重点环境管理应用系统、基于数据整合实现数据共享、整合信息资源实现信息共享、建立用户身份认证权限管理和规范信息服务，初步建立相关的信息标准规范和安全保障体系。