第一篇：建泰高速J2总监办2011年四季度安全汇报材料
2011年第四季度安全工作
汇 报 材 料
建泰高速公路J2总监办
二0一一年十二月二十九日 一、四季度安全工作小结
在目前工程建设资金困难的大形势下，因资金紧张，农民工工资无法及时下发，造成工人施工情绪较大，各项安全生产措施及停工工点防护措施难以及时落实；如何确保各项安全生产措施能够及时落实到位，确保工地施工安全生产成为我办四季度安全管理的工作重点。
为了加强建泰高速A5-A8合同段工程项目的安全生产管理，进一步提高各项目部的安全生产管理水平和安全生产意识，防止各项安全事故的发生，达到安全生产的总体目标。依据国家有关法律法规和项目业主相关工作要求，我办积极组织项目部开展各项安全生产活动，以加强各项目部的安全生产意识。同时，通过加强现场巡查、监督和管理，及时指出日常工地巡查中发现各种安全隐患，并督促项目部及时落实各项安全生产措施，确保四季度安全生产工作处于平稳可控状态。现将四季度工作情况汇报如下：
（一）落实各项安全管理制度，加强安全管理工作。通过督促各项目部开展安全生产活动，提高项目部安全生产意识。
1、督促项目部严格执行危险作业领导带班制度，并认真做好相关方案及预防措施。
2、落实各项目部安全大整治活动领导小组及相关责任人制度；结合我办制定的《建泰高速J2总监办安全生产大
整治活动方案》（建泰高速J2监安[2011]31号文件），以安生生产大整治活动为韧机，继续深入开展“安全生产年”活动。
（1）在延续“平安工地”安全生产活动工作的同时，坚持“安全生产，重在落实”的安全生产理念，通过明确自身安全生产主体责任，进一步强化各个项目部安全生产主体责任的落实情况。
（2）按照“平安工地”创建标准，组织项目部进行治安安全自查自纠工作，然后对各项目部进行逐一排查，避免可防性事故的发生。
（3）依据消防工作要求和结合高速公路建设特点。组织项目部进行消防安全自查自纠，然后对各项目部进行逐一排查，以防止火灾事故发生。
（4）组织项目部对“安全生产大整治活动”进行总结，通过明确安全生产责任人，落实各项安全生产防护措施，确保施工现场重点工点和作业环节安全生产工作在可控范围内。
（二）结合重要工程部位，开展专项安全检查。
1、为了严格控制隧道二衬施工安全距离我办根据《福建省高速公路施工标准化管理指南（隧道）》的相关规定及明建泰安[2011]34号《关于引发三明建泰高速公路桥梁和隧道工程预防坍塌事故专项整治工作的通知》，要求项目部做
好以下工作：①浅埋段开挖超过50米的，必须进行浅埋段二衬及明洞模筑衬砌施工。②采用上下台阶法施工的隧道，台阶分界线不得超过起拱线；上台阶长度不得过长，应尽量采用短台阶，以便及时成环封闭。上台阶长度不超过30m，下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱架长度。③初支应紧随开挖面及时施作，以减少围岩的暴露时间，抑制仰拱变形，并及时进行复喷，硬岩地段复喷作业距掌子面不得超过60m。④仰拱和铺底作业距掌子面不大于60m。⑤洞口及洞内软岩段二衬应尽早施工，其他段落应根据监控量测结果适时安排施工，掌子面与二衬距离不大于200m。⑥停工隧道的开挖掌子面必须喷射混凝土封闭，确保掌子面围岩不裸露，避免受风化影响。同时在洞口做好安全围护，设置相应的安全警戒警示牌，并安排人员进行值班守卫，做好“三防一电”工作。
2、加强现场巡视，严格督促项目部根据批复方案，进行隧道出洞施工，以确保隧道施工安全。
（1）2011年11月21日上午，我办监理人员发现A5项目部器村隧道左洞没有按监理要求停止掌子面掘进，擅自进行掌子面开挖作业（当日掌子面桩号为ZK42+056，出口成洞面桩号ZK42+080，距离为24m），针对项目部这种存在严重的安全隐患的施工行为我办立即下发了建泰高速J2监质[2011]84号《关于责令A5合同段器村隧道左洞立即暂停掌子面违规冒险施工的通知》。要求项目部立即停止左洞掌子
面掘进，及时调整施工工序，抓紧安排隧道出口段套拱及管棚的施做，加强现场安全管理，规范现场施工，同时严格履行监理程序。同时，加强隧道的监控量测工作，保证隧道施工安全。
（2）2011年11月23日上午，我办监理人员在日常检查中发现A5项目部器村隧道右洞擅自恢复掌子面开挖，没有按已批准的出洞施工方案进行施工，针对项目部这种存在严重的安全隐患的施工行为我办立即下发了建泰高速J2监质[2011]86号《关于责令A5合同段器村隧道左洞严格按照批准出洞施工方案施工的通知》。要求项目部立即停止掌子面掘进，及时调整施工工序，加强现场施工管理，完善施工现场安全生产条件，加强对施工班组的约束管理；同时根据报批方案，抓紧安排隧道出口段套拱及管棚的施做，并做好现有掌子面的封闭工作，以防止掌子面的坍塌。
3、落实安全巡查制度。
（1）督促项目部切实做好桥梁高空临边防护及桥面系等高空施工安全。
①2011年10月25日，我办在安全生产检查中发现A6合同段王元2#大桥盖梁施工未按有关要求设置安全防护；A7合同段岩下大桥中系梁施工未按有关要求设置安全防护。针对存在问题，我办及时督促项目部严格按照“标准化”施作安全防护。
②2011年10月25日，我办在安全生产检查中发现A5合同段坊溪大桥右幅桥面临边防护破损未及时修复，左幅临边防护未施作；A6合同段丁家大桥桩系梁施工无安全防护，上庄大桥桥面施工临边防护未及时跟进。A7合同段芝峰3#大桥桩系梁及盖梁施工，均无安全防护。针对存在问题，我办及时督促项目部及时完善系梁及盖梁安全防护措施，并及时跟进桥面临边防护，对于破损处应及时进行修复。
（2）继续督促项目部做好临时用电的达标整改工作。针对A5合同段器村隧道左洞开关箱破损；坊溪大桥临时用电中使用铝塑线的问题，我办督促项目部及时对破损开关箱进行了更换，并要求项目部及时将铝塑线更换为相对应的电缆。
（3）加强安全火工用品管理工作。
针对A5合同段器村隧道左洞在下导洞开挖过程中雷管、炸药合放一处的问题，我办要求严格火工用品的现场管理，要求在隧道内设置两个铁质箱，分别作为雷管和炸药的临时存放点。
（4）督促项目部强化消防安全管理工作，完善消防安全措施。
针对我办在消防安全专项检查中发现A6合同段梁场灭火器未及时更充；A7合同段三集中厨房及住房均无灭火器材；新搬入的项目部未配备相应的消防设施的问题。我办要
求项目部对所有办公场所及生活区必须配置足够的消防器材，同时安排专人进行管理，对压力下降的灭火器应及时进行更充。
（三）加强现场暂停工点的安全管理工作，加强值班和防盗工作，保证现场设备和财务安全。
针对A8合同段停工隧道的值班人员没有认真履行值班职责，有车辆进出无人过问；所有停工隧道洞口均未按有关要求设置“停工隧道洞口安全防护措施”及广建隧道洞内抽水不及时的问题。我办督促项目部在所有停工隧道设置“停工隧道洞口专项安全防护”。有上、下导开挖的应安排及时抽水，全断面开挖的应做好边沟的排水工作，以防止泡软墙身基础，同时认真落实停工隧道“三防一电”工作。
（四）安全内业资料
1、加强学习，提高自身防范意识及管理能力。通过每月组织召开全体监理人员安全工作会议，强调安全责任重在落实的工作核心，贯彻“安全责任，重在落实”的管理理念，不断推进安全管理标准化体系工作稳健向前发展。
2、结合2011年12月8号在A4项目部召开的安全内业交流会的精神我办及时督促项目部完善各项安全生产资料。
二、下一步安全工作重点
2012年是施工安全管理的重点之年，桥梁高空作业、隧
道开挖、高边坡防护等已全面展开。为了进一步加大施工现场的监管力度，我办将从以下几方面抓好安全监理工作：
1、加强培训教育学习，继续深化“一岗双责”，督促全体监理人员真正做到既管生产又管安全，并且依据总监办安全生产考核奖惩制度对监理人员进行季度考核，评比奖罚，提高施工现场的安全生产监管力度。
2、在现有安全工作的基础上，进一步完善安全内业资料，使内业资料与现场实际有效的结合起来。
3、重点加大对高边坡、隧道掘进、墩柱、盖梁及桥面系施工的监管力度和隐患排查力度，防止爆模、滑坡、坍塌等安全事故的发生。
4、督促承包人完成对压力容器、起重设备的检测验收工作，加强火工用品的管理工作，检查落实特种作业人员的持证上岗情况。
5、落实施工现场安全防护措施，督促承包人加大安全防护的资源投入。
在今后的工作中，我办决心克服和改进过去的不足，虚心向兄弟单位学习，全体监理人员共同努力以新的精神面貌去开创来年年安全监理工作的新局面。
J2总监办 2011年12月29日
第二篇：高速公路绿化总监办创新成果汇报范文
云南大丽高速公路绿化第一总监理工程师办公室
国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理—丽江联络线景观绿化工程
大丽高速公路绿化XX总监理工程师办公室
创 新 成 果 报 告
云南XXXX工程有限公司
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大丽高速公路绿化XX总监理工程师办公室
2012年4月
大丽高速公路绿化XX总监理工程师办公室及辖区
景观绿化工程创新成果汇报
一、工程概况
大丽高速公路位于我省西北部的大理州和丽江市境内，是国家高速公路网规划的杭州至瑞丽公路的联络线，是连接我国西部地区国道主干线的重要路段，是出滇入藏、通川的重要通道，是我国第一条通达藏区的高速公路，是国家西部大开发战略三个重点公路建设项目之一。项目初步设计批复概算总投资188亿元，建设工期四年。该项目建设总里程259公里，其中主线长192公里，设计速度每小时80公里，同步建设连接线67公里。全线共有土石方4253万立方米，特大桥16座，大桥185座，中小桥213座，单幅全长97.728公里；隧道10座，单幅全长38.286公里；涵洞、通道663道，软基处理总长50公里。其中桥梁最长达2.651公里，隧道最长达4.385公里（云南省最长的一条隧道），主线桥隧比达31%。全线共设置互通式立交12处，分离式立交11处，服务区3处，停车区3处。项目建设使用钢材44万吨，水泥234万吨，沥青12万吨。建设大丽高速公路，不但有利于推进国家西部大开发战略，完善国家高速公路网和云南省干线布局，缩短大理、丽江及迪庆之间的距离，成为纵贯我国西部地区的重要通道，而且还有利于巩固国防安全、促进民族团结、维护边疆稳定，促进滇西北旅游、矿产、人文资源开发，推动各民族地区经济社会的全面发展。
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二、监理范围内容
1、本工程绿化第XXXX监理合同段位于大理白族自治州境内，起止桩号K0+000～K71+546.84(=K67+366.225)、连接线K0+000～K11+211.14，全长81.097KM。下分五个绿化施工标段（LH-X、LH-X、LH-X、LH-X、LH-X），其中LH-1标起点桩号K0+000，终点桩号K3+840、连接线起点桩号K0+000，终点桩号K11+211.14；LH-2标起点桩号K3+840，终点桩号K17+617.20；LH-3标起点桩号K17+617.20，终点桩号K38+600；LH-4标起点桩号K38+600，终点桩号K56+723.54；LH-5标起点桩号K56+723.54，终点桩号K71+546.84(=K67+366.225)
2、在施工阶段及交工验收与缺陷责任期阶段为本项目（包括主线和联络线的上下边坡、路缘带、中央分隔带、停车区、紧急避险车道、景观台及立交区、服务区、收费站等全部绿化工程）在施工质量、施工进度、投资费用、环境保护、施工安全、合同事宜、文件资料等合同约定内容进行监督和管理。
三、建设创新成果
（一）公路绿化质量管理创新
1、大丽绿化一总监办根据大丽路实际情况制定了质量管理目标、质量管理方针、质量控制要求、质量保证措施作为监理工作的依据及质量保证依据，始终坚持“质量第一、科学规范、改善环境、用户至上”的质量方针视工程质量为企业的生命，成立专门小组，定期对各施工单位进行检查，指导及考核，认真依照各项施工技术规范、规章和质量验收评定标准组织进行监管。
2、始终贯彻质量第一的观念，坚持科学的方法对质量进行控制。质量控制的原则是工程质量整个建设监理工作的核心，与进度控制、投资控制相互制约。坚持“严格要求、一丝不苟、实事求是、公证合理、热情服务”的原则；
3、遵守“预防为主、动态管理、跟踪监控”实现工程质量总目标。明确各
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监理的职责任务，对各监理部提出人员分工要明确，责任要清楚，作到凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有奖可评。
4、为保证施工质量，我总监办及时组织各施工单位到现场查看，讨论施工质量问题，相互交流分享施工经验。
（二）公路绿化安全管理创新
1、管理生产必须管理安全，安全管理是生产管理的重要组成部分，也是各级领导的主要责任；
2、贯彻以预防为主的方针，针对施工特点，对生产因素进行严格的管理，有效的控制不安全因素，把可能发生的安全事故，消灭在萌芽状态，以保证生产活动及人员的安全和健康；
3、坚持全员参与，全过程管理，全方位控制的管理原则；
4、控制人的不安全行为与失误，加强人员的培训和安全教育，严格执行各项规章制度和操作规程；
5、要求建立完善的技术交底制度、安全交底制度。
（三）公路绿化环保管理创新
环境保护方面贯彻“预防为主、建设与保护并重”的原则，无条件接受环
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境保护、水土保持等部门及监理的监督、检查和指导。坚持“全面规范、合理布局、预防为主、综合治理、强化管理”的方针，以达到“少破坏、多保护；少扰动、多保护；少污染、多防止”使环境保护和水土保持监控项目与监控结果到达设计文件的要求及有关规定。
（四）廉政建设方面
总监办建立健全工程廉政管理的各项规章制度，以总监理工程师为组长，总监办主任为副组长成立廉政建设小组，全面推行“双合同”管理，始终坚持工程建设与廉政建设两手抓，把守合同、重信誉，全面落实廉政、施工合同条款。所有员工及各施工队负责人分别签订《廉政建设责任书》。严格遵守了党和国家有关法律法规及交通部和省厅的有关廉政规定。在业务活动中坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度，发现违法行为及时上报。总监办负责人，在正确的领导下，认真工作，按照技术规范要求，准确知道施工生产，保质保量完成各项工作。总监办从领导到员工，没有发生过向施工队吃、拿、卡、要损害企业形象的现象。严格按计量支付，严格按变更程序和财务制度执行，确保工程质量、进度、安全、的正常运行，并在全体管理人员中积极开展廉政教育工作，增强了全体参建人员的廉政意识，规范了从业行为，有效地预防了腐败现象的发生。建立健全了工程廉政管理制度，加强纪检监察工作力度。在廉政建设方面，我们抓好了三项工作，有效预防了总监办人员利用职务犯罪行为的发生。紧紧围绕“抓质量、促进度、保工期”的工作思路，以“确保合格、争创优良”为目标，严格按照有关施工规范，认真落实各项施工管理措施和各项廉政管理制度，严抓“建优质工程”，确保了施工的质量、进度，并有效预防了工程管理中腐败现象的发生。
（五）节能减排方面
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总监办高度重视节能减排工作，紧紧围绕以“创建节约型社会、节能减排、科学发展”为核心，坚持以科学发展观为指导，以建设节约型社会为目标，认真贯彻落实节能减排精神，积极开展节能减排活动。通过宣传教育、强化管理、合理使用、创新机制，扎扎实实推进节能减排工作。
节能减排工作，是全面深入贯彻落实科学发展观，努力构建社会主义和谐社会的重要举措。是着力解决关乎群众利益的民生问题，促进社会和谐稳定，努力推动经济社会又好又快发展的总体要求。故总监办把削减污染物排放总量与优化调整产业结构、转变经济增长方式相结合，与推进节能降耗、加快建设资源节约型、环境友好型社会相结合，确保实现污染减排约束性指标，推动经济社会又好又快发展。
（六）综治维稳方面
1、我项目部终保持高度的政治敏锐感，牢固树立“稳定压倒一切”的思想，坚决贯彻“第一要务抓发展，第一责任保稳定”的要求，认真落实综治维稳工作的领导负责制，主要负责人是综治维稳工作的第一责任人，分管领导是直接责任人，要把综治维稳工作作为一把手工程来抓，严格履行“保一方平安”的政治责任，形成一把手亲自抓，分管领导具体抓，协调配合，齐抓共管的工作格局，领导要把本单位综治维稳工作摆在议事日程，明确写入本单位工作计划，纳入内部管理范围，并作为一项考核重要内容，对综治维稳工作负责。
2、坚持“属地管理”“谁主管，谁负责”“看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事”的原则，以创建平安单位为目标，建立工作负责制，做到分级负责，一级抓一级，层层抓落实，群防群治，齐抓共管。
3、把综治维稳工作摆在重要议事日程，纳入工作同部署、同安排，真抓实
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管。
（七）其他综合方面
1、大丽高速公路景观绿化建设根据点多面广的实际情况，将景观绿化分成若干施工点，每一个施工点按照准项目部建制，施工点设施工组长（兼技术管理），从建制上保证了施工正常运行且推进了施工进度。
2、我公司在项目部设置了内部督导组，定期全线检查文化景观建设的进度、质量、安全，是我监理部的一处创新。
3、大丽路文化景观绿化充分利用了指挥部在现场收集的景观石，根据指挥部的相关要求，景观石集中利用在隧道的三角区、港湾式停靠站、桥名石等地点。充分利用现场收集的景观石既节约了成本，又实现了现场闲置物品的充分利用，既是二次循环利用，又为大丽路的文化景观及绿化增添了石头雕刻艺术风采，通过石刻、绘画、书法等讲述白族先民的辉煌与传奇，打造“生态、文化、民俗、和谐、创新的公路文化。此种景观石是创建大理旅游新名片，是大丽路的一大创新。
4、白族独特建筑风格与公路景观绿化结合：大丽路景观绿化充分发掘当地的文化因子，挖掘其独具的民族性、地域性的大理白族信仰和优秀民族文化。如在叶榆隧道进口端利用白族民居的元素进行隧道洞门装饰，借鉴白族民居的特点，通过飞檐串角、大理石屏、凸花青砖等弘扬白族建筑文化。既传承了大理白族民居装饰风格又沿袭了大理白族的独特风俗色彩。实现白族文化的传承与创新，丰富和发展白族文化理论，促进大理文化产业的全面发展有一定的意义。
5、利用区位优势建立镜海港湾停靠站观景台：大丽路利用其独特的区位优势，设置的观景点是结合开海节、本主崇拜等景观元素，传承民族建筑精髓，云南恒达市政工程监理咨询有限公司 云南大丽高速公路绿化第一总监理工程师办公室
弘扬白族历史文化。设置的观景台能让经过大丽路的游客、人们开车累了以后停靠休息观景，独特的景色，悠悠的清风，宽阔的视野，给人予想要飞翔的感觉，给人予怡然自得的心境，苍山、洱海等满色景物尽在眼中，洗去人们舟车劳累后的疲惫。观景点充分发挥周边自然风光、历史文化与民族文化资源优势，以建设“文明公路”为目标，推动公路建设与文化深度结合，加强资源环境保护和生态文明建设，加快大理文化开发建设，促进大理文化产业协调发展，比较符合大理的实际，对大理文化产业和经济社会发展具有较强的指导性和现实意义。把公路建设与环境保护、文化建设、生态建设相结合，打造一条生态文明、文化全面协调发展的道路。
结束语：大丽路的景观绿化有着鲜明的个性和特色，向世人展示了其独特的魅力和风采，是融入大理民居、大理白族风俗等中国传统建筑精髓而成。我们景观绿化工程是大丽路的一大靓点，景观绿化工程的辛勤创建者的努力是为了给世人以民族建筑精品，让中华文化流芳千古。我们坚信大丽路对文化的传承会得到世人赞美，国人会因大理文化得到传承而感到欣慰。
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大丽高速公路绿化XX总监办 二○一三年一月十一日
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第三篇：总监办汇报材料
关于湖北中交嘉通高速公路发展有限公司质量安全检查结果整改报告
湖北中交嘉通高速公路有限公司：
2014年7月2—4项目公司领导对总监办及所辖一、三、四、六、七、标进行了质量安全外业检查，针对项目公司领导检查中提出的问题，总监办高度重视，并分析问题存在的原因，认真及时进行整改。现将整改情况汇报如下：
现场存在问题的整改：
1、针对本次检查存在的问题，总监办于7月8日召开了监理工作例会，传达了工程质量安全检查情况、整改要求，针对存在的问题，要求监理在工作对待问题要仔细思考，根据项目公司提出“管理在提升”的要求，加强责任心不要停留在口头，要在工作中知道怎么去做，要根据自己所监理的工作，进行逐条制定了整改措施，各驻地办认真负责发挥作用，加强对驻地办监督管理，避免以后再出现类似的问题。
2、总监办要求各驻地办加强对各合同段施工现场的管理力度和强化责任意识，提高工作质量，切实做好监理服务工作，明确了各级监理人员的责任，加大对现场施工情况进行巡查力度，巡视时发现施工现场存在质量问题或安全隐患的及文明施工问题，将告知驻地办指导现场监理人员，由现场监理人员督促整改，如再次巡视发现还有问题或未整改，对相关现场监理人员按照责任制，严格追究；为了进一 1
步提高全体监理人员的基本素质和业务能力，提高监理的工作水平，总监办将加大管理力度，主要内容有：监理程序的执行、项目公示指示落实、各施工阶段质量安全要求。驻地办加强对各项工序开工前的检查验收，谁验收谁负责，坚决按技术规范及检测标准、试验检测操作及数据处理要求做好监理工作、树立监理人员责任心及执行力做好安全工作。
3、工程质量控制检查，加强纠正质量通病的力度和措施，根据工程进度表情况，要求施工单位积极做好事前控制，技术交底到位。驻地办将根据规范要求做好监理抽检工作，控制好每道工序，确保工程质量在受控之内。对检查梁板预制等问题进行及时整改，确保工程质量。
4、针对项目公司领导指出的问题，总监办督促承包人进行了整改，驻地办对安全文明施工问题整改进行验收，对验收达不到标准严肃处理。总监办认真梳理分析，及时制订整改措施，加强现场检测力度，对于四标梁场预制梁凿毛严格按规范控制，总监办要求驻地办坚决做到每一片梁检验都严格规范验收。
5、总监办对各标段存在的安全文明施工问题的整改情况于7月20日进行全面检查、各标整改情况见附表：
第四篇：汇报总监办
情况汇报
毕威总监办：
我办合同计量工程师陈武，自2011年 5月19 日进场至今，开始工作比较正常，陈武的爱人徐继荣当他的助理，一个月后陈
武以照顾家庭父母为由，把徐继荣赶回安微老家，把情妇姜亚带
来驻地办上班，协助他整理抽检资料。于去年10月份左右陈武
认识赫章夜郎歌舞厅坐台小姐小李后，就带她回驻地办陈武的卧
室留宿嫖娼。情妇姜亚多次与陈武和小李扯皮吵闹打架。严重影
响驻地办的安定团结。年后为了避免恶性事件发生监理公司通知
姜亚不用来上班了。陈武于2012年2月23日去赫章把君临帝都
歌舞厅坐台小姐小芳带回驻地办的陈武的卧室留宿嫖娼至今。对
驻地办监理工作和生活作风造成不良的影响，我办无法处理。
特此汇报
毕威高速公路BWJL2驻地办
二0一二年三月一日
第五篇：内蒙古高速总监办“阳光工程” 实施方案
内蒙古高速公路京新高速集呼段总监办“十
二公开”、“阳光工程” 实施方案
各驻地办、施工单位，总监办各部门：
为促进京新高速公路建设项目的各项事业全面发展，总监办总体目标“工作廉洁、科学监理、工程优良”同时达到，真正建设一个“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的总监办，确保京新高速公路建设项目又好又快发展，根据《内蒙古高路公司京新集呼项目建设管理第八分公司“十二公开”、“阳光工程”实施方案》的指示精神，确保本项目建设、管理的优质高效和有效预防腐败问题的发生，进一步规范京新高速公路总监办的管理目标，优质高效筑精品、安全和谐建集呼，特制定《内蒙古高速公路京新高速集呼段总监办“十二公开”、“阳光工程” 实施方案》。
一、指导思想和基本原则
以“邓小平理论”、“江泽民三个代表”、“胡锦涛科学发展观” 的重要思想为指导，以优质服务、科学公正、廉洁自律为原则，以高效、及时、准确为基本要求，以明确责任、强化监督为手段，坚持公开、公正、公平的原则，将有关公正的程序、标准等向社会公开，主动接受社会各界的监督，预防腐败现象的发生，实现京新高速公路集呼建设管理优质、高效，如期竣工。
二、责任主体和实施范围
总监办的对工程质量、安全、环保、进度、费用控制，合同工程
技术变更、信息管理，组织协调工作，严格监理程序；对重要原材检控等所涉及的各项工作，是总监办控制工程质量的“阳光工程”的内容，实行全过程公开。实施“阳光工程”的第一责任人是总监办总监理工程师和各职能部门监理工程师负责人。
三、实施内容和要求
（一）监理程序公开
1、监理单位施工管理公开
公开主体：重庆交通建设工程咨询监理有限公司京新高速集宁至呼和浩特段总监办
公开内容：项目工程概况、履约情况、监理机构设置、岗位职责、办事程序、办事时限、投诉方式、廉政制度、安全生产、质量管理制度、资金计量、进度控制、完成情况等内容。
公开方式：总监办驻地公示
公开范围：沿线村镇、施工单位、项目办、监理驻地办、质量监督部门和交通主管部门
公开时间：施工期
公开监督检查部门：公路建设工程项目管理第八分公司
公开监督电话是：0474—4901080
内蒙古自治区交通建设项目“十二公开”规
定
按照中央惩防体系建设，内蒙古自治区交通厅精神文明及廉政建设要求，为积极推进重庆交通建设工程咨询监理有限公司京新高速公路集呼段总监办依法监理，提高集呼项目建设的透明度，进一步加强勤政廉政建设，全面推进政务公开工作，打造良好的交通监理形象。
自治区交通厅将交通建设项目的路线总体方案、主要技术指标、建设规模等十二项主要事项向全社会公开，全面推进“阳光工程”，特制定本规定。
（一）公开批准的交通建设规划与计划。主要公开路线总体方案、主要技术指标、建设规模等。
（二）公开交通建设项目业务审批过程。主要公开技术项目的工程可研报告、施工图设计、概预算等交通业务审批事项、审批程序、审批要件及审批结果。
（三）公开批准的交通建设项目勘察设计。主要公开项目建设规模、技术标准、路线总体方案、总投资及设计中需要完善的内容。
（四）公开交通建设项目工程招标投标。主要公开项目立项批复、资金筹措、招标文件、资格预审文件、招标机构、标段划分说明、开标过程、评标办法、评标标准、和评标过程中考虑的相关因素、递交标书、各标段中标候选人，招标监督部门、举报方式及联系方式。
（五）公开交通建设项目征地拆迁过程。主要公开项目用地批复文件、征地数量、土地单价以及相关费税、土地种类、青苗和附属的分类，补偿方法和补偿标准，征地拆迁费用的结算支付情况，征地拆迁责任人及联系方式、监督举报方式等。
（六）公开交通建设项目工程施工管理。主要公开项目工程概况、施工许可、项目法人、施工、监理单位名称及机构设置、岗位职责、办事程序、办事时限、投诉方式、廉政制度、安全生产、质量控制、资金筹措、进度计划、每期工程计量及完成情况等。
（七）公开交通建设项目设计变更过程。主要公开项目有关变更设计原因、依据、主要技术标准、设计方案和变更费用、合同单价、合同金额等，批准变更设计的原因、依据、设计方案、变更金额和变更设计评价意见、监督举报方式等。
（八）公开交通建设项目工程质量监督。主要公开项目质量监督机构名称、主要职责、监督项目名称、监督负责人及联系方式，质量监督组织方式、内容、方法及结果，质量鉴定结果。
（九）公开交通建设项目主要材料采购。主要公开项目主要材料名称、规格型号、主要技术质量指标、购置数量批量与单价、生产厂家、检验结果等。
（十）公开交通建设项目工程资金使用。主要公开项目的工程投资、资金筹措及来源，计划及资金到位情况、工程进度及资金结算支付情况，计量支付程序、周期、时限，工程款支付情况（包括工人工资）、工程费用支付周期、支付时限、监督举报方式。
（十一）公开交通建设项目市场管理。业主要公开从业单位名称、资质情况、履约情况、相应项目从业评价等级。交通行政主管部门要公开资质审查依据、审查条件、审查程序与时限、需填报的审查审批表格、行业审查意见。
（十二）公开交通建设项目交竣工验收。主要公开交竣工验收的项目名称、建设规模、项目法人、各参建单位名称、交竣工验收时间、组织单位、参加单位，工程质量等级、项目审计、工程决算、档案验收等情况，项目综合评价及参建单位的综合评价情况、交付使用时间、验收结果。
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