论高速公路文化建设

第一篇：论高速公路文化建设

论高速公路文化建设

高速公路行业作为我国近年来出现的一个新行业，具有投资大、起点高、管理规范、运行模式比较符合社会主义市场经济的特性。这就要求高速公路文化的建设应能充分体现高速公路的行业特性，具有高起点、高站位，与时俱进、开拓创新的特点，能为高速公路事业快速发展营造一个健康向上、科学文明的良好氛围，使之成为激励全体员工奋发向上，献身高速公路的强大精神动力。

从广义上讲，“文化”是指人类所创造的财富的总和, 从狭义上理解，又特指精神财富,如文学、艺术、教育、科学等等。基于如此，那高速公路文化应该就是：高速公路部门（高速公路人）在高速公路建设、养护、管理实践活动中，各个阶段创造的物质财富和精神财富的总和。它既包括以前所取得的成绩,也包括了现今正在及将要形成的物质财富和精神财富；既有作为实物存在的各种有形物质材料；更有作为高速公路灵魂存在的高速公路精神。它存在于社会文化之中,是社会文化的有机组成部分，既是高速公路的技术发展状况、管理状况及道路条件的体现,也是高速公路职工行为方式、群体意识、价值观念的反映。

高速公路作为商品流通的渠道，社会交往的纽带，其等级标准、视觉景观、管理水平，都鲜明地反映了高速公路文化的发展程度。因此，要建设发展好高速公路文化，就要高度重视公路养护管理中的科学化、规范化，必须根据高速公路的特点，塑造富有时代特征、凸现高速公路特色，能为企业员工理解和接受、能容纳全体员工利益和要求的全新价值观。

如何塑造全新的价值观念，必须以人为本，从社会的基本元素出发。人是生活在一定的社会文化环境中的，导致他形成不同的社会文化价值观念，其心理特征和行为取向，左右着社会经济生活秩序，造就出不同的社会生产力。在当前高速公路多元化发展的前提下，旧的文化支持诸如单纯倡导艰苦创业、无私奉献，而不从根本上解决职工提高生活质量问题、解决职工真正关心的后顾之忧，人的全面发展必须在生产力和物质财富的基础上，通过生活质量的提高来实现。生活质量除了物质条件外，还包括人们对生活和工作的兴趣，对自己岗位的热爱，对公平竞争和发挥自己才能的追求，更包括对受教育权益的维护。也就是说，我们必须积极创造条件，不断提高高速公路职工生活质量，并多层次、多渠道、多形式地开展职工教育，本着“既服务当前又着眼于长远”的原则，把职工的岗位培训与学历教育结合起来，有计划、有步骤地在公路职工中进行文化、技术、专业知识和管理知识的各种教育培训，培养有理想、有文化、有技术的适用型人才。构建一个保证职工教育发展的良好的社会文化环境，促进高速公路文化的发展。通过价值观的导向作用，形成全体员工的统一理念和行动，以增强实现组织目标的动力。通过组织目标制度的调整，在思想上、观念上形成约束力，使员工在行动上与企业保持一致。通过科学技术培训、创建学习型组织，促使员工的观念和知识尽快地转换和更新，达到提高员工队伍素质的目的，形成企业特有的创新能力。通过提高服务水平、创建文明服务窗口，为高速公路的服务品牌注入新的内容，提升高速公路企业的社会形象，巩固高速公路企业在竞争中的地位。抓紧构筑新的精神文化生活，倡导全新的公路文化理念，建立与市场经济相适应的公路道德价值取向的社会文化，以支持新的经济生活秩序、改变人的观念，从而推动高速公路文化建设事业的发展。

在高速公路文化建设中，首先要发现并关注细节。企业中蕴含着某种有价值的独特文化因素，这是任何一个企业在创办或运行过程中都会有的因素。我们的管理者通常不会特别注意这些事情，这些事情并没有得到应有的重视。只有善于培育企业文化的管理者，才会知道它们的价值，发现它们的价值，因为它们是企业文化形成的基础要素。好的企业文化，就是在一些琐碎的积极要素基础上成长起来的；其次，立足于内部。对于企业文化因素，有些管理者不认为那是从本企业孕育出来的，而是看重外部引进、移植。企业管理者通常认为：企业可以任意造就文化，甚至认为管理者自己可以造就企业文化。其实，这种企业文化移植论，少数人创造论是不合乎实际的。企业文化是内生的，而不是外在的，更不可能由少数人强加给多数人。这种强加给企业的文化由于缺少根基，往往成为一种装饰。好的管理者恰恰善于发现本企业积极的文化因素，能够慧眼识珠；在高速公路文化建设中，领导者的关键作用和员工的主体作用缺一不可，员工的主体地位不可忽视和动摇。强调突出和依靠主体，就是要注意吸收员工长期以来在实践中创造的特色文化原料，注意发现和升华员工在工作中创造的闪光点，不断充实企业文化的内容。突出和依靠主体，还要在提出和形成企业文化关键要素的过程中走群众路线，使企业文化的内涵在反映企业发展方向与反映职工的意志和根本利益两个方面有机结合起来。突出和依靠主体，还要在企业文化诸多要件都按程序正确确立起来以后，必须通过反复深入的宣传教育和思想工作达到全员认同，变为全体员工的自觉行动。突出和依靠主体，还表现在领导者和领导班子要率先实践企业文化的信条，自觉接受职工群众的监督，使企业文化不仅成为领导者对全体员工的要求，也同样成为全体员工对领导者群体的要求。

总之，只有通过扎扎实实、行之有效的工作，高速公路文化建设才能得到切实加强，高速公路职工的文化生活质量才能上到一个新的高度，高速公路行业才会出现充满生机与活力的喜人景象，才会在日益激烈的市场竞争中掌握主动权，占据优势地位，进而推动高速公路事业持续、健康、快速发展。

第二篇：浅析高速公路安全文化建设

20xx多年前，**在**至包头间修筑了一条能让马车飞驰的“驰道”，被誉为中国历史上最早的高速公路。但真正意义上的高速公路，则是汽车时代一个地区现代化的重要标志。1988年10月，**至**18.5公里高速公路建成通车，成为中国大陆第一条真正意义的高速公路。8年之后，1996年10月，**至**近45公里高速公路建成通车，成为**高速第一路。至20xx年底，**省高速公路里程突破2500公里，跃居西部地区第一位。如同任何一项技术工具一样，高速公路为经济社会发展注入巨大活力，给人们带来便捷、财富、高效率的同时，高速公路安全事故频频发生，造成了巨大的人员、财产损失，这使人们清醒的看到，做好安全生产工作决非是一种简单命令或强制手段就能凑效，他要求高速公路管理者，应该重视安全工作，把安全管理提升为安全文化。

一、转变理念，把安全管理提升为安全文化

安全工作的主体是人，安全管理既是人的管理活动，又是管理人的活动，主体、客体都是人。在高速公路的建设、管理、运营各个过程中，对安全生产起主要因素的是人。人是国家的宝贵财富。国家提出了以人为本的管理理念，把以人为本，落实到安全生产管理上，首先是要尊重人的生命，尊重人的健康权和生存权。根本的一点，就是要切实树立“以人为本、安全第一”的理念，努力把安全管理提升为全安全文化。这是时代的要求，是战略的选择。因为安全文化的特点就是重视人的价值，把尊重人、关注人、关心人作为中心内容。

二、辩证看待安全管理和安全文化的关系

安全文化与安全管理虽然都是为了人的安全和健康，但各自的目标值和广度及深度大不相同，两者之间的区别可以简要归纳为以下几方面: 1）涉及对象：安全文化针对全民、全社会,即公民、大众、家庭、社会、全人类；安全管理针对工人、职工、劳动者、生产经营活动的人员、雇员。

2）范围及环境：安全文化指生产及非生产环境，即生产、生活、生存领域，凡人类能到达进行活动的地方；安全管理指生产（劳动）环境、作业环境，或生产经营过程中的环境。3）时空观念：安全文化指人活动的时空领域，安全涉及全方位、全天候，只要有人类存在，在人能到达的地方，在人进行活动的任何时间都要考虑安全；安全管理的时、空，主要指企业生产过程的时间和空间，在企业或在企业相关的地方，也可以扩展到从事生产经营活动的全过程中的时间和地方。

4）追求安全与健康程度：安全文化强调全民、公众（消费者）、人类的身心的安全与健康，是一种高尚的人道、文明标志，保障人的生理和心理的安全、舒适、健康；安全管理现阶段强调了要在生产过程中，或在生产经营活动中工人职工、管理者、被管理者的不伤、不死、不得职业病，有符合国家法定要求的劳动条件和作业环境。

5）采用的方法：安全文化主要通过传播、宣传、科学普及、教育、倡导、法律等手段，从人的思想、意识、观念、人生价值观、道德行为去启发教育人，以人为本，珍惜人生，爱护生命，互爱互帮，学会自救互救、逃生应急本领，提倡博爱、伦理、自律，达到人、群体、社会、家庭在生理、心理、各方面实现完满、舒适、安全、健康的境地；安全管理采用行政、法制、经济、科技、教育等手段，带有强制性、限制性和惩罚性的形式，是以实现生产经营活动总目标为最终目的，是以保障劳动者的安全与健康为条件，在一定范围内是一种安全生产约束手段。

三、安全管理向安全文化转变的措施

把安全管理转为安全文化是一项长期、艰巨而又细致的心理工作，一种优秀的文化的构建不像制定一项具体的制度，提一个宣传口号那样简单，它需要有意识、有目的、有组织地进行长期的总结、提炼、倡导和强化，从而把安全文化所确定的价值观全面地体现在的高速公路的建设、管理和运营的一切活动中和员工行为之中；同时采取必要的手段，强化新的价值观念，使之在实践中得到员工的进一步认同。在安全管理向安全文化转轨的过程中，应注意做好以下几点：

1、形式多样，注重效果，牢固树立“安全第一、预防为主”的工作方针。安全管理工作搞不好，往往在于认识不到位。安全管理要求的基础就是合理认识安全管理在单位生产活动中的重要性，单位的主要领导要亲自抓、负总责。在教育的途径上要多管齐下。既要通过安全培训、常规性的安全教育，又要充分发挥宣传舆论工具，强化宣传效果，形式和内容上要突出知识性、趣味性，寓教于乐，营造浓厚安全文化氛围，使广大职工在潜移默化中强化安全意识，逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，进一步升华到“我会安全”的境界。

2、建立健全相适应的制度和机制。

第三篇：浅析高速公路安全文化建设

2000多年前，**在**至包头间修筑了一条能让马车飞驰的“驰道”，被誉为中国历史上最早的高速公路。但真正意义上的高速公路，则是汽车时代一个地区现代化的重要标志。1988年10月，**至**18.5公里高速公路建成通车，成为中国大陆第一条真正意义的高速公路。8年之后，1996年10月，**至**近45公里高速公路建成通车，成为**高速第一路。至2007年底，**省高速公路里程突破2500公里，跃居西部地区第一位。如同任何一项技术工具一样，高速公路为经济社会发展注入巨大活力，给人们带来便捷、财富、高效率的同时，高速公路安全事故频频发生，造成了巨大的人员、财产损失，这使人们清醒的看到，做好安全生产工作决非是一种简单命令或强制手段就能凑效，他要求高速公路管理者，应该重视安全工作，把安全管理提升为安全文化。

一、转变理念，把安全管理提升为安全文化

安全工作的主体是人，安全管理既是人的管理活动，又是管理人的活动，主体、客体都是人。在高速公路的建设、管理、运营各个过程中，对安全生产起主要因素的是人。人是国家的宝贵财富。国家提出了以人为本的管理理念，把以人为本，落实到安全生产管理上，首先是要尊重人的生命，尊重人的健康权和生存权。根本的一点，就是要切实树立“以人为本、安全第一”的理念，努力把安全管理提升为全安全文化。这是时代的要求，是战略的选择。因为安全文化的特点就是重视人的价值，把尊重人、关注人、关心人作为中心内容。

二、辩证看待安全管理和安全文化的关系

安全文化与安全管理虽然都是为了人的安全和健康，但各自的目标值和广度及深度大不相同，两者之间的区别可以简要归纳为以下几方面:

1）涉及对象：安全文化针对全民、全社会,即公民、大众、家庭、社会、全人类；安全管理针对工人、职工、劳动者、生产经营活动的人员、雇员。

2）范围及环境：安全文化指生产及非生产环境，即生产、生活、生存领域，凡人类能到达进行活动的地方；安全管理指生产（劳动）环境、作业环境，或生产经营过程中的环境。

3）时空观念：安全文化指人活动的时空领域，安全涉及全方位、全天候，只要有人类存在，在人能到达的地方，在人进行活动的任何时间都要考虑安全；安全管理的时、空，主要指企业生产过程的时间和空间，在企业或在企业相关的地方，也可以扩展到从事生产经营活动的全过程中的时间和地方。

4）追求安全与健康程度：安全文化强调全民、公众（消费者）、人类的身心的安全与健康，是一种高尚的人道、文明标志，保障人的生理和心理的安全、舒适、健康；安全管理现阶段强调了要在生产过程中，或在生产经营活动中工人职工、管理者、被管理者的不伤、不死、不得职业病，有符合国家法定要求的劳动条件和作业环境。

5）采用的方法：安全文化主要通过传播、宣传、科学普及、教育、倡导、法律等手段，从人的思想、意识、观念、人生价值观、道德行为去启发教育人，以人为本，珍惜人生，爱护生命，互爱互帮，学会自救互救、逃生应急本领，提倡博爱、伦理、自律，达到人、群体、社会、家庭在生理、心理、各方面实现完满、舒适、安全、健康的境地；安全管理采用行政、法制、经济、科技、教育等手段，带有强制性、限制性和惩罚性的形式，是以实现生产经营活动总目标为最终目的，是以保障劳动者的安全与健康为条件，在一定范围内是一种安全生产约束手段。

三、安全管理向安全文化转变的措施

把安全管理转为安全文化是一项长期、艰巨而又细致的心理工作，一种优秀的文化的构建不像制定一项具体的制度，提一个宣传口号那样简单，它需要有意识、有目的、有组织地进行长期的总结、提炼、倡导和强化，从而把安全文化所确定的价值观全面地体现在的高速公路的建设、管理和运营的一切活动中和员工行为之中；同时采取必要的手段，强化新的价值观念，使之在实践中得到员工的进一步认同。在安全管理向安全文化转轨的过程中，应注意做好以下几点：

1、形式多样，注重效果，牢固树立“安全第一、预防为主”的工作方针。安全管理工作搞不好，往往在于认识不到位。安全管理要求的基础就是合理认识安全管理在单位生产活动中的重要性，单位的主要领导要亲自抓、负总责。在教育的途径上要多管齐下。既要通过安全培训、常规性的安全教育，又要充分发挥宣传舆论工具，强化宣传效果，形式和内容上要突出知识性、趣味性，寓教于乐，营造浓厚安全文化氛围，使广大职工在潜移默化中强化安全意识，逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，进一步升华到“我会安全”的境界。

2、建立健全相适应的制度和机制。安全文化建设重在实践，安全文化是需要设计和管理的，文化必须融入到的经营管理中，并以

一定的手段来引导。作为基础的安全文化，要与经营管理结合在一起，要与提升业绩，提高绩效结合，不可孤立地做文化。要建立健全安全管理各项操作规程、规章制度，使其规范科学并严格执行。建立以安全生产责任制为中心的安全激励约束制度。坚持“管生产必须管安全”的原则，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配

合的有机整体。规范安全生产例会、安全活动日和安全生产活动月、安全检查、安全隐患整改、安全教育、安全事故调查、安全事故及时报告、安全简报和安全总结材料等安全活动的开展。组织制定并实施安全事故应急救援预案，加强日常安全生产管理，包括各种安全生产检查、安全生产教育培训、开展安全生产活动等内容，逐步完善危险源，特别是重大危险源的安全管理、监控措施和报警设施等，逐步达到安全生产的制度化、规范化、标准化。

3、建立安全预警工作机制。生产规章中就需要有一定的冗余措施（多重保险），而纠正违章、维护安全是每个员工的责任。建立企业安全预警工作机制的方法有许多，如建立健全企业安全生产责任制，加快安全生产标准的制定和修订工作；开展查隐患、查制度、查应急预案为主要内容，组织开展反“三”活动，发动员工自我查找、互相查找，剖析危害，规范行为；发挥思想政治工作的核心作用，强化生产现场安全管理，堵塞漏洞；建立健全对各种突发性事故、外来事故和重大事件处理和抢救的应急预案，加强重点部位，关键设备，重大危险源点的监控，增强事故防控能力；落实安全监管、隐患整改责任制，从源头上把住安全生产关，层层构筑安全生产的一道道防线。

4、重视激励作用，把情感融入安全管理。马克思曾经说过：人们追求的一切，都同他们利益有关。而人的情感往往影响着人的行为目标、行为方式等多方面。在每一个单位，每一位职工，都拥有自己的感情世界，要求管理者只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感，才能在管理工作中起到事半功倍的效果，从而刺激工作热情、激发创造力。因此，在安全文化中引入多种激励机制，如“形象激励”、“荣誉激励”、“物质激励”等，也可以采取“感情投资”、“给职工过生日”等方法，解决职工的困难，于细微处见真情，这样才能感化人，以便和谐一致，团结协作，促进安全管理，消除管理中的抵触情绪。要鼓励正确安全行为，当员工的正确行为受到鼓励以后，这种行为才能再现，进而成为习惯稳定下来，并逐渐渗透到员工的深层观念之中，才能形成稳定的全员安全文化。

5、坚持不懈地进行全员安全文化的培养。安全价值观的最终形成是一种个性心理的积累过程，这一过程需要不断强化。要以全体员工为主要对象，长期反复进行安全思想、意识、价值观等诸多方面的宣传教育，对全员进行安全文化渗透。通过开展各种形式的安全教育，充分灌输安全文化，唤醒人民对安全生产的自觉要求性，从根本上提高安全认识，提高安全觉悟，牢固树立“人的安全与健康高于一切”的观念。同时逐步规范员工的行为，提高其安全操作技能和自我保护能力。只有树立了正确的安全观念，掌握了充分的安全知识，进行一定的反复技能训练，才是“知”与“会”的真正结合。职工的安全文化素质的提高，是不断推动安全文明生产，实现自主安全管理,保护职工在劳动中的安全和健康的关键。

近几年来，我省交通系统包括高速公路建管单位的行业文化建设方兴未艾，成绩喜人，展示了交通人的新形象、新风貌，为交通事业的发展注入新活力。交通系统文化的建设是全面的文化建设，安全文化建设显然是不可或缺的一个重要方面和关键环节，也是一个亮点。“安全、健康、负责”这种新的安全观，既应该转化为高速交通人的价值意识和道德追求，又应该成为高速交通人的鲜明形象和响亮的品牌。所以说把安全管理提升为安全文化是高速公路行业文化建设的必然延伸。

第四篇：高速公路企业文化建设浅谈

高速公路企业文化建设浅谈

摘要：随着高速公路行业的激烈竞争和现代企业制度的建立，企业间的竞争已经不再是某一层面的局部竞争，而是全局和整体实力的竞争，尤其是其企业文化和形象的竞争。在这种情况下，高速公路行业迫切需要一种强有力的企业文化来支撑，加强企业文化建设，对于提高企业的经济效益和社会效益，提高竞争力，具有重要的意义。唯有如此方能在未来的竞争中立于不败之地。

关键词：高速公路 企业文化 建设

随着国民经济快速发展，高速公路在社会经济发展和人们的日常生活中，发挥着越来越重要的作用。要充分发挥高速公路的服务功能，最大限度地为国民经济和社会大众提供优质文明的服务，这就要求我们要不断提升高速公路的管理水平。作为企业化经营的高速公路，企业文化的建设，就是持续提高这种管理水平的动力源泉，也是创企业品牌的重要手段。因此，推进企业文化建设是高速公路管理的重要任务。

一、高速公路文化建设的必要性

高速公路文化建设是一个单位在设计建设、经营服务和管理实践中，逐步形成的，为全体员工所认同并遵守的、带有本单位显著特点使命、愿景、宗旨、核心价值观和经营、服务、管理理念，以及这些理念在建设、经营时间、服务过程、管理程度、员工行为方式与对外形象展示的综合。由此可见，高速公路文化建设总的来说是一个有核心决策层、管理层和基层构成的多层次的生态链，根据内容大致分为理念曾、制度层、行为层、科技层、物质层等。高速公路文化建设的各个层面之间是相互联系、相互影响、和谐统一、相互渗透的关系。高速公路文化建设对于一个单位来说是灵魂，是指引单位发展方向的明灯，是推动企业发展的不竭源泉和动力，它包含着非常丰富的内容，其核心是高速公里的精神和核心价值观。高速公路作为服务性行业，不断提升人的综合素质、管理水平，不断提高服务质量和服务水平是高速公路发展的根本要求。目前，高速公路发展势头猛进，东出西联南北通衢的高速公路主网络框架在全国已成规模。由于服务理念、管理理念可能会因人而异，容易造成这样或那样的断档，而高速公路文化建设由于是本单位在长期的实践中所积累起来的经过提炼和提升形成的一种文化氛围、核心价值观、精神、经营和管理理念，是全体员工所认同并遵守的道德规范和行为规范。因此来说，文化建设要比任何建设更加持久和稳定。作为高速公路要保持发展势头不减，后续力持久，就必须在这一领域引进文化建设，用文化来统一思想，统一观念，统一行为，这也就是为什么在高速公路开展文化建设的必要性。

二、高速公路文化建设的服务宗旨

交通部把交通行业定位公益事业，是为社会服务、为人民服务的，也就是说公路行业是服务性行业。而服务质量和服务水平最终还是要靠文化建设。高速公路以“客户满意 员工满意 社会满意”为企业文化建设的宗旨。围绕这一宗旨，高速公路公司的根本任务一是建设，二是服务。因此，推进高速公路文化建设也是公司生存发展的自身需要。要不断充实高速公路行业文化内涵，要珍惜、继承和发扬这些管理经验和精神财富，不断丰富高速公路行业文化，为企业的发展壮大注入新的活力。高速公路行业的特殊性赋予了高速企业特殊的文

化。

1、客户满意

我们以“您的满意就是我们的工作标准”为追求，充分了解客户的现实需求与潜在需求，为客户着想，对客户真诚，追求卓越，勇于创新，让您的出行更畅通、更安全、更快捷、更舒适。力求超越客户对我们的期望，提升客户对运城高速的整体评价。

2、员工满意

我们以吸引员工、留住员工、发展员工为目标，坚持尊重员工，理解员工，关心员工的原则，竭力为员工提供舒适的工作环境、丰富的培训机会、有竞争力的薪酬待遇，为员工打开职业通道，让前景与机会牵引人才成长，给为公司作出贡献的员工以实惠、舞台和未来，让员工在运城高速能创造价值、成就自我，使员工与公司风雨同舟、和衷共济。

3、社会满意

我们以服务国民经济和社会发展为核心，突出高速公路为经济社会发展服务的行业本质属性，增强服务意识，完善服务设施，整合服务资源，拓宽服务内容，简化服务流程，创新服务措施，让人民满意，让社会满意，使高速公路真正成为人流、物流、信息流的大通道，为经济社会发展插上腾飞的翅膀。

三、高速公路文化建设的主要内容

1、精神文化

精神文化是核心，是灵魂。高速公路文化时在这条路的设计施工时就开始的。各种争先创优目标、典型人物事迹成为高速公路的精神或口号，具有强大的号召力和激励作用。

2、行为文化

文化以人为载体，高速公路的文化特点必然要深置道每一个员工的内心深处，并通过他们的行为表现出来，包括言语、动作、表情、礼仪等，这些是高速公路文化建设在员工身上的外在表现，称为行为文化。

3、制度文化

高速公路上的制度文化是高速公路从上层到基层成员共有的行为规范，具有一定的连续性。一个单位的文化确立和推行必须通过制度来加以保障和落实，而各类规章制度来加以保障和落实，而各类规章制度要体现以人为本的理念，并根据高速公路的发展需要适时的进行修订完善。

4、物质文化

高速公路上的物质文化是通过道路的清洁通畅、绿化美化、设施设备、路容路貌、站容站貌和工作环境等物质要素表现出来的文化特征，是高速公路文化建设工作的始点。

5、科技文化

高速公路作为现代交通的首选，靠的是社会进步和科技创新的结果，这些科技创新成果是高速公路文化的重要组成部分。

四、高速公路文化建设的作用

与其他企业文化不同，高速公路行业不仅要追求经济利益的最大化，而且还负担着实现社会效益的使命。因此，在构建高速公路行业文化时，必须根据高速公路的特点，塑造富有时代特征、凸显高速公路特色，能为企业员工理解和接收、容纳全体员工利益和要求的全新价值观。

高速公路文化建设能推进物质文明和精神文明建设步伐。高速公路文化本身就包括物质和精神两个方面，因此它既有利于物质文明建设，也有利于精神文明建设。同时，针对高速公路文化的辐射功能将对整个行业的两个文明建设发挥桥梁纽带作用。

高速公路文化建设能增强思想政治工作效果。虽然高速公路文化建设不完全是思想政治工作，但它的激励、沟通和导向功能都属思想政治工作范畴。加强高速公路文化建设，可以使思想政治工作收到更好的效果。

高速公路文化建设能增强企业凝聚力。高速公路文化建设能使企业员工形成利益共同体。企业员工在工作中能自然的用共同行为准则约束自我的行为，并以此调节人与人之间的内部关系，排除发展过程中一些人为的阻碍和摩擦，建立一种和谐的内部关系，促使广大员工彼此尊重，相互学习，增强凝聚力，使企业上下一心。

高速公路文化建设能增强企业竞争力。随着社会主义市场经济体制的逐步完善，高速公路企业必将作为市场竞争主体。要在公路建设管理中占有一席之地，必须增强竞争力，而高速公路文化建设正是凝聚团队精神、增强核心竞争力的重要手段。

高速公路文化建设能塑造企业社会形象。形象塑造是文化建设的重要内容，塑造高速公路良好的社会形象是高速公路文化建设的重要任务。企业文化推动文明服务、优质服务水平的不断提升，为社会提供更多、更好的产品和服务，逐步树立良好的企业形象，从而在社会上建立高度的信誉。

高速公路文化建设能促进企业改革的深化。改革是一个不断深化的过程，也是人们逐步转变观念、提高认识的过程，健康向上的高速公路文化是帮助职工转变观念、提高管理水平行之有效的助推器。

高速公路文化建设是一项长期而艰巨的系统工程，它需要在实践中善于总结不断探索和挖掘，紧紧抓住文化建设的关键环节，让高速公路的发展与员工的发展结合起来，坚持求真务实、以人为本、和谐发展、共进共赢的发展愿景和核心价值观，就一定能够打造出具有时代精神、体现高速公路特色、具有凝聚力、战斗力和旺盛生命力的高速公路文化，一定能够推动高速公路营运管理实现新的跨越。

参考文献：

1、《高速公路企业文化建设探讨》 邓秋招 44-1618/F（2008）08-0045-022、《浅析高速公路企业文化建设》 张占斌 1006-3528（2010）03-0097-023、《试论如何建设高效的高速公路企业文化》 王秋阳 1076-3359（2009）07-0065-02

第五篇：高速公路筹建处文化建设方案

筹建处文化建设方案

一．文化建设口号

以德为魂，传承优秀文化；以质为基，建设张承高速。

二．打造钻石形的核心价值观

筹建处的核心价值观，由使命、愿景、企业文化、职业道德等要素构成。其形状如钻石，代表了筹建处文化建设的精髓。

使命愿景

企业文化职业道德

核心价值观

建设使命：生态环保、社会和谐、优质安全、规范廉洁

建设愿景：畅通京北、和谐繁荣

企业文化：尚德敬业、廉洁规范、忠诚和谐、务实进取

职业道德：遵纪守法、明礼清正、团结友爱、朴实高效

核心价值观：优质安全、和谐经济

三．树立正确的应用价值理念

十种应用价值理念，紧紧依托筹建处的核心价值观，是规范筹建处建设与管理行为的准则。在文化建设中，发挥着统一职工思想、凝聚职工力量、召示职工奋发向上的作用，是文化建设的必备的原素。

管理理念：严守规范、刻求五化

质量理念：追求卓越、铸造品牌

安全理念：隐患就是事故

团队理念：凝心聚力、和谐包容

人才理念：以德为先、人尽其才

创新理念：尊重科学、勇于超越

廉政理念：清白为人、干净做事

学习理念：养德睿智、博学砺业

环保理念：保护恢复、和谐自然

服务理念：换位思考、永不言弃

四．坚守规范化的职业道德

职业道德是规范职工行为的准则，也是文化建设必备的要素。筹建处倡导全体职工遵守以下职业道德：

诚实守信、遵纪守法、和谐发展；

勤勉敬业、履职尽责、优质高效；

忠诚组织、团结协作、务实进取；

感恩包容、礼貌服务、共同进步；

爱护生态、珍惜环境、回报社会；

以人为本、公平公正、廉洁奉公。

五．确立形象鲜明的品牌标识