造成进度落后的原因

第一篇：造成进度落后的原因

影响工程进度的因素很多。这些因素可归纳为人的因素、材料因素、技术因素、资金因素、工程水文地质因素、气象因素、环境因素、社会环境因素以及其它难以预料的因素。其中人的因素影响最多也最严重，从产生的根源来看，有来源于开发商及上级主管机构的；有来源于设计单位的；有来源于承包商（分包商）及上级主管机构的；有来源于材料设备供应商的；有来源于监理单位的；有来源于政府主管部门的；也有来源于社会和各种自然条件的。现将这些因素归纳如下：（本文附上项目管理上常规解决途径和方案，因阅历有限，并无细考相关资料，多有疏漏不当，忘同仁提出纠正和更切实际的解决方案）

一、来源于开发商的因素

1、提供勘察资料不准确，特别是地质资料错误或遗漏而引起的未能预料的技术障碍。（地基处理和基坑开挖及支护可能遇到，能否向甲方索要工期和按新的设计方案及施工方案谈洽商？责任方应主要在勘察单位，需甲方牵头、勘察提方案，设计跟进，施工单位按洽商修改原基坑部分施工方案并施工）

2、提供的控制性坐标点、高程点资料不准确或错误。（在施工方进场后，建设初期、测量放线时候应该能发现该问题，及时通过监理要求甲方协调原设计和勘察单位提供具体平面控制点和水准点，视工期影响程度，可索要工期顺延或赶工费用。强调，若施工单位不及时对该问题提出冒然施工，测量控制点的偏差属重大工程事|考试大|故，我想施工单位会负主要责任的）

3、临时供水、供电工程相关手续办理和实施不及时，供应量不足。（在施工方案里，施工单位应该正确对施工现场临时用电计算，提供甲方额定用电量和每日最大用电量，待甲方四通一平、施工条件具备再进场。若在正常施工中，应该不会出现因手续问题而供应不足。若出现，需甲方及时协调提供。强调：可能是甲方私自接市政电网、水网而造成，现在包括建筑垃圾都得在开工前和相关政府部门办理审批手续）

4、办理临时占道、施工占地手续不及时。（施工单位进场前应该就具备的。强调：及时补办、施工中，相关获准文件缺一不可）

5、地上、地下构筑物及各种管线搬迁工作拖延不能及时向承包商移交施工场地。（责任自负、工期顺延）

6、施工场地内树木的移植、更新、砍伐工作不能及时完成。（责任自负、工期顺延）

7、提供的图纸不及时、不配套。（追究专业工程师的责任，强调：应配备有经验的工程师负责技术与设计的相关协调工作。）

8、开发商依据市场变化及经营需要修改、调整设计。例如：调整产品定位、调整使用功能、调整使用标准、甚至改变使用要求。（走洽商）

9、为了满足购房客户的个性化需求，为客户提供个性化服务而修改设计。（走设计变更）

10、因市政配套、公共设施配套条件的变化而修改设计。（走设计变更）

11、因采用不成熟的新材料、新设备、新工艺或技术方案不当而修改设计。（走设计变更）12.承包合同中未涉及问题的谈判。例如：材料替代、施工过程中指定分包商等。

13、承包合同内容、条件发生变化而引起的谈判。例如：增加或减少工程量、增加或减少工程内容、分部分项工程的抢工、材料设备供应方式及供应价格的变化等。（按合同约定，强调：合同必须详尽对施工过程的可预见及不可预见风险进行约定）

14、合同纠纷引起的仲裁或诉讼。（看仲裁结果）

15、开发商负责供应的材料、设备供货不及时，数量、型号、技术参数与实际所需不符，货物产品质量不合格。（甲供材料符合设计质量合格的尽管用；符合设计质量不合格报监理处理；不符合设计要求有设计变更通知单）

16、开发商组织、管理、协调能力不足，工程组织不利，致使承包商、分包商、材料设备供应商、各工种、各专业、各工序的配合上出现矛盾，出现的问题亦得不到及时解决，无法按进度计划执行，打乱施工的正常秩序。（追究甲方总工或专业工程师的责任，强调：应配备有经验的工程师负责技术与设计的相关协调工作。）

17、开发商的主要管理者和工程管理人员流动或工作岗位调整使有关工作出现无人管或无人知道从而影响问题的解决。（施工方应及时填写工作联系单，可作为索要工期凭证）

18、开发商对监理管理授权不明确，致使监理人员不能发挥其应起的管理职能。（明确监理权限和责任，强调：甲方在与监理单位的合同中，应该将此重要事项明确）

19、开发商管理机构调整、股权调整、资产重组。（通知总公司协调该工程施工情况）

20、向有关行业主管部门提出各种申请审批、审核手续的延误。（手续没办完，开什么工啊）

21、各种验收组织不及时，例如：验线、验槽、各种隐蔽验收、消防验收、人防验收等。（该签字的签字该到现场的到现场，该检测的检测，工程师的职位不是吃闲饭的）

22、开发资金不足，不能按合同约定支付合同款。（通知总公司，协调）

23、不可预见事件的发生，例如：施工中遇到超标的地下水、流沙、地质断层、溶洞；发现地下埋藏文物、古化石、古钱币、古墓；发现战争遗留的弹药等。（见合同约定，走洽商或变更）

二、来源于设计单位的因素

1、不能按设计合同的约定及时提供施工所需的图纸。（按设计合同的约定，给予赔偿）

2、为项目设计配置的设计人员不合理，各专业之间缺乏协调配合，致使各专业之间出现设计矛盾。（总工人呢）

3、设计内容不足、设计深度不够。

4、无健全的设计质量管理体系，图纸的“缺、漏、碰、错”现象严重，导致设计变更大量增加。（3、4条主要因设计单位审核人员及审图单位工作不认证导致）

5、与各专业设计院协调配合工作不及时、不到位，致使出现图纸不配套的情况，造成施工中出现边施工、边修改的局面。（甲方应注意设计合同内对图纸质量和赔偿的条约明细，施工单位按设计变更进行）

6、设计单位管理机构调整、股权调整、人员调整、资产重组等原因无法按设计合同履约。（解除合约，甲方要求相关毁约赔偿）

7、因各种原因设计院将设计任务分包，出现与分包方的合同纠纷而引起仲裁或诉讼。

8、不能按开发商的要求及时解决在施工过程出现的设计问题。（这还做什么设计，把那些挂在院里的专家请出来啊，养兵千日）

9、不能按时参加各种验收工作。（完全是工作态度和职业道德的问题，甲方可以从设计合同额里扣除质保金，扣款）

三、来源于承包商（分包商）的因素

1、项目经理部配置的管理人员不能满足施工需要，管理水平低、经验不足，致使工程组织混乱不能按预定进度计划完成。（重视过程控制、早发现问题，早改正）

2、施工人员资质、资格、经验、水平及人数不能满足施工需要。（监理对施工单位进场资质报审的审查要严格，抽查现场人员在岗情况）

3、施工组织设计不合理、施工进度计划不合理、采用施工方案不得当。（需综合考虑）

4、施工工序安排不合理，不能解决工序之间在时间上的先后和搭接问题，以达到保证质量，充分利用空间、争取时间，实现合理安排工期的目的。（各专业工长和分包单位负责人应该每周将施工进度上报，施工总包单位应该定期及时开展施工协调配合会，赶工期后期建议每天一次，及时解决各专业配合、穿插施工问题，强调：总包单位应配备综合能力强和有经验的工程师及项目经理在现场）

5、不能根据施工现场情况及时调配劳动力和施工机具。（提前制定和审核劳动力、工器具使用计划，按工期、进度及时准备物资，合理调配）

6、施工用机械设备配置不合理不能满足施工需要。（同上）

7、施工用供水、供电设施及施工用机械设备出现故障。（施工机械应有专人进行日常围护和保养）

8、材料供应不及时，材料的数量、型号及技术参数错误，供货质量不合格。（对采购和库房的管理）

9、总承包商协调各分包商能力不足，相互配合工作不及时、不到位。

10、承包商与分包商、材料供应商及其它协作单位发生合同纠纷引起仲裁或诉讼。（视仲裁结果，工期和质量仍由责任方承担）

11、承包商（分包商）自有资金不足或资金安排不合理，无法支付相关应付费用。（项目部应及时对已完工作的预算费用和实际费用比较，分析偏差原因，用赢得值管理技术及时测定、综合控制，按预算支出）

12、安全事故、质量事故的调查、处理。（按应急预案及时处理）

13、关键材料、设备、机具被盗和破坏。（提高现场管理水平，注意成品保护。）

14、施工现场管理不善出现瘟疫、传染病及施工人员食物中毒。（这时候还谈什么工期，安全生产大于天，先把这事解决和安排妥当了，该赔的乘早赔，该上报的一个字也不能拉）

15、承包商（分包商）管理机构调整、股权调整、人员调整、资产重组等原因无法按相关合同履约。

四、来源于材料设备供应商的因素（供应商的问题，应在供货合同里约定，按合同执行，施工单位管理的问题，应从预算到提料到采购加强职业技能和管理，避免再次发生）

1、原材料、配套零部件供应不能满足生产需要。

2、生产设备维护、使用不当出现故障无法正常生产。

3、运输方式及运力不能满足需要。

4、生产产品的型号、参数、数量错误或与样品不符、与合同不符。

5、生产产品的质量不合格。

6、包装、存储、运输及二次搬运不当造成货物破损和丢失。

7、与协作单位产生合同纠纷，引起仲裁及诉讼。

8、安全事故的调查和处理。

9、供应商的自有资金不足或资金使用安排不和理，无法支付相关应付费用。

10、供应商管理机构调整、股权调整、人员调整、资产重组等原因无法按相关合同履约。

五、来源于监理单位的因素（按监理合同进行，如不满足工程项目要求，可要求监理单位更换）

1、监理项目部配置的监理工程师的学历、专业、资质、资格、经验、水平、数量、年龄、健康状况不能满足工程监理需要。

2、责任心不强、管理协调能力薄弱，不能根据施工现场的实际情况及时采取有效措施保证工程按计划实施。

3、监理管理机构调整、股权调整、人员调整、资产重组等原因无法按合同履约。

六、来源于政府主管部门的因素（风险中应充分考虑、因法律法规的变化，可根据建委相关文件允许对合同的执行进行变更）

1、相关政策、法律法规及管理条例调整。

2、各种手续办理程序改变。

3、政府管理部门机构调整、管理职责调整、人员调整。

七、来源于社会和各种自然条件的因素（不可抗力在合同额之外，可以按实际发生调整，其他可以预料和避免的因素，视责任人不同，可做洽商）

1、自然灾害如恶劣天气、地震、洪水、火灾等。

2、各种突发刑事案件。

3、重大政治活动、社会活动。

4、城市供水、供电、供气系统发生故障而停止供应。

5、交通管制、交通中断。

以上因素包括但不限于。从上述诸多因素影响工程进度的程度看开发商和承包商（分包商）起着最主要的作用，设计单位和材料供应商次之。开发商作为建设项目的组织和管理者要有效地进行进度控制，就必须对影响进度的各种因素进行全面的评估和分析。这一方面可促进对有利因素的充分利用和对不利因素的妥善预防及克服，使进度目标制定得更科学合理、更符合实际、更具有操作性，既积极进取又稳妥可；另一方面也便于事先制定预防措施，事中采取有效控制，事后进行妥善补救，达到缩小实际进度与计划进度的偏差，实现对进度主动控制和动态控制的目的。

第二篇：未完成进度原因

未完成进度原因：

1、外拓力度不足。2月正处跨赛期间，各支行重心放在营销储蓄和保险项目上，难以抽调足够的人手进行电子银行、信用卡外拓，导致外拓力度不足，尤其是乡下支行，本身的主动上门客户就比较少，窗口宣传成效较低，必须依靠外拓来发展电子银行和信用卡，而2月未能有效开展外拓严重拖缓了支行的序时进度。

2、系统问题导致部分客户无法加办电子银行。由于个人账户分类管理，导致支行在帮客户加办电子银行时，很多II类卡无法激活，流失了一部分客户。

3、客户结构不理想。高低端客户比例明显失衡，客户资源不容乐观，客户结构亟待调整，尤其是农村网点，此类问题较为明显，面对电子银行低端客户占比较大的现实，部分支行的电子银行市场细分不足，客户结构调整不力，存在畏难情绪。

4、信用卡宣传范围局限，交叉营销利用不足。部分支行市场拓展力度不足，未能深挖客户资源，未能有效利用交叉营销，结合公司、信贷条线的资源进行电子银行和信用卡的拓展。

第三篇：浅谈广西落后的原因

浅谈广西落后的原因

作者：jingjing

改革开放以来，广西的发展一直落后于其它省市区。广西的落后，不单体现在经济上，在教、科、文、卫、体等其它各方面都落后于国内其他发达地区。造成今天广西全面落后的原因是多方面的，有历史的原因，有政治的原因，有客观的原因，也有主观的原因。

首先说说历史的原因。远的不说，只说近的。自古至今，广西在中国的发展史上很少有全国领先的时期，仅在上个世纪三十年代出现过广西全国领先的局面，那时广西被称为中国的“模范省”，但仅是经济上的暂时领先，并不是全面领先。这是在当时国内政局动荡、军阀混战的情况下取得的。新中国成立以后，全国各地都在致力于恢复工农业生产。而广西地处边陲，与之毗邻的越南却陷入内战之中，一打就是14年。越南内战，名义上是南北双方的战争，背后却是美苏之间的较量，是帝国主义与共产主义之间的较量。当时中国出于国家安全的考虑，从备战的角度出发，在全国各地特别是在边境地区加强国防建设，放缓了经济建设。越南内战刚平息不久，由于越南屡次侵犯我边境，中国被逼进行自卫反击，战争断断续续的进行了10年（从1979至1989年）。这样一来，广西经济建设长期受到了严重的影响。

其次，造成广西落后的政治原因有：

一、边境地区不安定。这在上面已经提到了，由于七、八十年代越南在中越边境的作乱，不仅扰乱了我边民正常的生产生活秩序，也扰乱了整个广西的经济建设（如产业布局、工程进度等），使国家投资和民间投资减少。

二、社会治安环境较差。广西是老少边地区，贫困人口多。各类社会治安事件和刑事犯罪事件居全国前列。社会治安差，势必会对当地的招商引资产生巨大的负面影响。因此，促进民族团结，维护社会稳定对广西经济建设犹为重要。

再次，造成广西落后的客观原因主要有：

一、广西工业基础十分薄弱。解放初期，广西的工业十分落后，现代工业几乎一片空白，连许多最基本的生活用品都无法制造，不得不陆续从上海搬迁26家企业到广西。这些企业的到来，填补了广西诸多工业上的空白。奠定了广西工业的基础。如南宁橡胶厂，开创了广西生产胶鞋的历史；南宁罐头食品厂和南宁糖果食品厂使广西食品工业具有出口罐头的生产能力；南宁市精钢厂结束了广西不能生产铝制品的历史；柳州建筑机械制造厂（柳工）使广西有了工程机械的专业厂家；桂林乳胶厂揭开了广西乳胶工业的历史；桂林纸盒厂填补了区内纸包装生产的空白；梧州市造漆厂结束了广西不能生产涂料的历史；桂林制药厂结束了广西不能生产化学原料药的历史等等。

二、交通落后。要想富，先修路——这已经成为人们的一种共识。但广西长期以来，铁路、公路的建设都比较落后。先看看铁路，广西的第一条铁路湘桂线（从湖南衡阳至凭祥）建于1937年，直至1955年才全部建成通车，同时通车的还有黎湛线，现湘桂线正进行扩能改造；广西的第二条铁路为黔桂线（柳州至贵阳）于1959年建成通车。之后长达30多年的时间里，广西没有新开工建设一条铁路，整个桂东地区地无寸铁，直至2009年洛湛线开通才结束整个桂东地区没有通火车的历史。2004年之前，黔桂线没有扩能改造之前，广西的铁路技术等级都是比较低的，速度慢、运力小。再看看公路，在广东、浙江等一些经济发达省分，早在几年前就已经实现了村村通公路。现在，湖南、湖北等一些中部地区的省分也有很多村村通公路。而在广西农村很多地方还是机耕路甚至泥路。交通的落后，严生阻碍经济的发展。虽然近年来广西加大了对交通的投入，加快交通建设的步伐，但短期内仍无法摆脱交通落后的局面。

三、国家对广西投入偏少。从1952至1978年，国家对广西的全部投资为19亿元，远远低于其它省市区。从1993年至2007年我国各省市区所获得的中央项目投资额来看，广西得到的甚至只有某些省的1/3。这对于本来工业基础就薄弱的广西来说，要取得快速发展是十分困难。

四、教育落后。教育和经济是相辅相成的。通过教育，可以为经济建设提供更高素质的劳动者，促进经济发展；反过来经济发展了，有更多的资金投入教育事业，促进教育的发展。长期以来，由于经济落后，投入到教育事业资金有限，从学前教育、小学、中学直至高等教育，广西一直都走在全国的后面。从接受高等教育人数的比例来看，在江浙等一些发达地区，每年高考的招生比例已经达到百分之七、八十了，而广西只有百分之六十左右。至于教学质量就更不用说了。

五、人才的流失严重。二十一世纪的竞争是科技的竞争，科技竞争归根到底是人才的竞争。谁拥有高、精、尖的人才越多，谁就会在竞争中胜出。国与国的竞争如此，省与省的竞争亦如此。广西每年都有大批考生到外省求学，但毕业后回到广西工作的甚少。不仅如此，广西高校每年培养的大中专毕业生很多都往经济发达的省份跑，他们成了当地经济建设的生力军、主力军。这对本来教育就落后的广西来说，发展是十分不利的。因此，我们在积极引进人才的同时，也应该在留住人才上下功夫——创造一些有利的条件，鼓励和支持一些有能力的大学生创业，带动当地的就业，促进当地的经济发展。

最后，说说造成广西落后的主观因素，主要有以下几个方面：

一、发展战略失误。发展经济，我们不得不遵循一定的原则：承认各地客观存在的自然条件之间的差异，优先发展一些有条件可以先发展起来的地区。长期以来，广西的经济建设主要是围绕南宁、柳州、桂林三地为重点来进行建设，想以此为突破口，然后辐射周边城市，结果想象中的一幕却没有出现——广西GDP在全国的排名越来越落后了。于是，广西高层又开始把目光投向铝资源丰富的百色地区。沿海、沿江这有利的地理条件却始终没有进入他们的视野，以致于一些经济学者心急如焚，在全国主要的经济论坛上大声疾呼，希望能引起广西决策层的注意。早在2004年以前，就有一些国内学者在经济论坛上发表过一些广西应该发展海洋经济的论文，但当时未能引起广西高层的注意。直至2008年，在走过重重弯路之后，广西政府才提出了开发北部湾经济区的战略。这一战略，得到了党中央国务院的大力支持，很快上升为国家战略。经过两年多的建设，北部湾经济区吸引了国内外一大批大型进驻，初具雏形。随着这些项目的相继建成与投产，相信不久的将来，北部湾经济区必将成为带动广西经济发展的引擎。此外，在对接经济发达地区，接受东部产业转移方面，广西动作迟缓。

二、广西人的思想观念落后。广西地处边陲，远离中国的经济文化中心，接受先进文化、先进生产力的影响往往比国内其它地方怕半拍，从政府到民间都如此。1978年党的十一届三中全会是中国历史的转折点，在全国范围内实施拨乱反正的任务，处理历史遗留问题，然后将工作重心转移到农村实行家庭联产承包责任制上。而广西对历史遗留问题处理不力，派性严重；对农民自发实行的家庭联产承包责任制的进步性认识较晚，压制过多。思想的僵化和政策的束缚成为广西经济发展的严重障碍。为此，广西不得不根据中共中央的指示，集中精力，从1983年初开始进行长达两年半的处理“文革”遗留问题的彻底补课。在历史的转折关头，广西失去了一次大发展的机会。党的十五大明确允许非公有制经济的发展。当其它省分大发展非公有制经济的时候，广西对是否要发展非公有制还犹豫不决，还没走出姓“资”与姓“社”问题。至2002年广西的非公有制经济在国民经济的比重为26%，而同期一些发达地区的非公有制经济在国民经济中的比重甚至超过了50%。广西在改革开放的步伐再一次落后于人。在民间，大多数广西人的商业意识淡薄。历史上中国出现过有名的浙商、鲁商、闽商、晋商、港商、台商等，却从未听说过桂商。

三、官本位思想严重。官为重，民为轻——这种官本位的思想在古代社会比较常见。但到了21世纪的今天，在某些官员身上依然能看到——办事拖拉，甚至在办事过程中吃、拿、卡、要。这不仅影响到当地政府在老百姓心中的形象，而且还会影响投资者的信心。因此，必须转变干部工作作风，提高服务意识，提高办事效率，这对经济发展会产生积极的作用。

第四篇：物流落后的原因

物流落后的原因

中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱，重新贴签／重新包装，包装／分类／并货／零部件配套，产品退货管理，组装／配件组装，测试和修理。原因是：一方面，多于一半的物流服务商认为企业将内物流外包的计划；另一方面，企业认为我国缺少高水平的物流服务商，再加上企业认为自己有条件把企业内物流做好。就目前的发展状况而言，我国物流企业与真正意义上的第三方物流仍有相当长的距离。

整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。

物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展。他们还同时反映复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍了他们的发展。

我国物流外包的需求状况

客户对第三方物流需求千差万别，物流外包将是一个渐进的过程。

对客户而言，降低成本和周期，提高服务水平是面临的主要挑战，但不同行业重点不一 客户认为国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面具有较为丰富的经验。同时，他们认为我国物流供应商在成本、本地经验与国内网络方面的优势较为显著。这一结果同时 我国企业，尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例较少。与此相反，在中国的跨国企业在外包物流方面的脚步最快，是目前中国第三方物流市场的重点。

与发达国家的物流相比,我们国家的物流相对比较落后,其主要原因如下：

① 是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说，使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。

② 在我国的物流企业中，真正实力超群、竞争力强的则为数不多。“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单

一、网络分散、经营秩序不规范）是我国绝大多数物流企业存在的主要问题。

③ 是有些企业想涉足第三方物流，也只是功能单一，管理水平不高，并不能适应第三方物流的要求；

④ 是第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。最后也是最重要的是，中国已经加入了WTO，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面是达到与对手匹敌的实力

第五篇：学习落后原因检查表

学习落后原因检查表

检查表共包括60个题目。它可以了解以下五个方面的情况：a.一般性的学习习惯和学习方法，b.阅读习惯与技能，c.对学校的态度，d.记笔记和写作文，e.准备与应试。

注意事项：请被检查者仔细阅读每一个题目的陈述，考虑它是否符合自己的情况。如果符合情况，则在题后判断“是”，即：画（√）；如果不符合自己的情况，则在题后判断“否”，即：画（×）。

1.直到临考前的晚上，我才对需要复习的大部分功课进行突击。

2.当准备应试的时候，我变得紧张、不安，或由于某些其他原因而难以学习。

3.在参加论述题的考试前，我阅读所有与此考试内容有关的材料。

4.我常常反复读几遍，才能理解一份材料。

5.在阅读课文时，我抓不住重点。

6.在答论述题之前，我先把答案考虑好，写到草稿纸上。

7.在阅读时，遇到生词或无法从上下文中确定某个词的含义，我就查字典。

8.除了必要的引证之外，我用自己的话记笔记，而不照搬作者的语言。

9.考试期间，我紧张不安，不能像平时那样从容作答。

10.我在零星的纸片上记笔记，而不是记在笔记本上。

11.在阅读中，有时我记下纲要，画出简图，或将有代表性的观点制成图表。

12.在实际上连一个完整句子包括哪些成分都不知道。

13.我常常需要有一定压力才能学习。

14.我定期复习。

15.我的学习常常被来访者、电话和其他娱乐活动打断。

16.只有在完成一定的学习任务后，我才做其他事情，我把这作为一项制度。

17.我常利用做作业的时间玩耍、看电影、读小说、看电视或听音乐。

18.有时，当我坐下来学习时，才意识到自己对课外作业究竟是什么还不清楚。

19.我用在学校里所学的书本知识来帮助自己理解外部世界的各种事情。

20.我认真整理并妥善保存听课笔记。

21.在写作文时，我不知道结尾该怎样写。

22.我往往无意中将不重要的材料写在笔记本上，而这些东西在考试中根本用不上。

23.开始写作前，我要拟提纲，或拟定一份写作计划。

24.我是在阅读课完了以后才记笔记，而不是边读边记要点。

25.交作文前，我通常要花很长时间进行推敲，以便在定稿前，能把作文修改的更好些。

26.有时我不能如期完成作业，或匆匆忙忙应付一下便交上去。

27.我不喜欢某些课程或教师，这影响了我的成绩。

28.我常常发现，自己还没弄清究竟读的是什么，便已看了好几页了。

29.我常常跳过阅读时所碰到的表格和图解。

30.我把书上的重点或难点做上标记，一边复习时能对此格外留心。

31.我有一个卡片簿或索引本，用来记录生词和词义。

32.阅读过程中，在一章结尾，我经常停顿一下，以便归纳本章要点。

33.当我在学习中遇到问题时，我会毫不犹豫的提出来与老师讨论。

34.看书时，我会自言自语地念出声来。

35.我感到老师对我很冷淡。

36.即使我知道正确的答案，我也时常害怕在课堂上背诵或回答问题。

37.我常常睡眠不足，因而在课堂上昏昏欲睡。

38.碰到新词汇适用的场合，我就去应用它们。

39.我有一个明确的学习计划表，列出了学习时间地点。

40.我在学习时好做白日梦。

41.我在学习时常常坐不住，因而无法把精神集中在学习任务上。

42.开始学习新功课之前，我对先前学过的材料进行复习。

43.如果没有正当理由，我一定坚持自己的学习计划。

44.有时，我边看电视边学习，或者边听同房间的人谈话边学习。

45.在某一课程上我花费时间太多，而在其他课程上时间不够用。

46.学习时，我常常站起来，来回走走，看看报纸或吃点零食。

47.我喜欢想出具体的例子，来证明所学到的一般原理和规则。

48.开学初，我静不下心来，难以认真考虑功课。

49.有时，我到了课堂上或坐下来学习时，才发现没带所需的课本、笔记本或其他学习用品。

50.我利用某一课程中所学的知识，来理解其他学科的东西。

51.有时我对所学的材料进行“过度学习”，就是说，当第一次能够正确背诵时，并不立即停止学习，还要背诵几遍。

52.我实在不知道一篇作文该怎样开头。

53.我对自己的功课感到担忧。

54.准备应试时，有时我试图把书上的话一字不漏都记在脑子里。

55.我借助间接光线阅读，而不在直接光线下阅读。

56.在对某章内容阅读之前，我先把一章的内容大致浏览一遍。

57.我感到教师是我的朋友。

58.我发现自己的学校生活大多是有趣的。

59.在多数情况下，我是为应付考试而学习的。

60.我尽快阅读，以便能迅速而正确地完成指定的作业。

检查表中的第14、16、19、38、39、42、43、47、50、51题都是检查一般性学习习惯和学习方法的。这些题目都应当回答“是”，如果回答了“否”，则说明在相应题目所描述的方面存在着问题。第12、13、15、17、18、37、40、41、44、45、46、48、49、53、55题也是检查一般性学习习惯和学习方法的，对于这些题目，应回答“否”。如果答了“是”就不对了，这说明在这些题目所描述的方法存在需要改进的地方。

检查表第4、5、7、11、28、29、30、32、34、56、60题是检查阅读习惯和技能的。其中第7、11、30、32、56、60题应回答“是”，第4、5、28、29、34题应回答“否”。

检查对学校的态度的题目是第27、33、35、36、57、58题。其中对第33、57、58题应回答“是”，对27、35、36题应回答“否”。

第8、10、20、22、23、24、25、26、31、52题是用来检查个人记笔记和写作文方面情况的。对第8、20、23、25、31、题应回答“是”，对第10、22、24、26、52题应回答“否”。还有一些题目，即第1、2、3、6、9、21、54、59题安排用来检查复习与应试情况。其中第3、6题应回答“是”，第1、2、9、21、54、59题应回答“否”。

上面列出了在60个题目中哪些应回答“是”，哪些应回答“否”。如果回答错了，则说明在相应的方面有需要改进的地方。通过测查，学生可比较客观的检查出在学习习惯和应试技能方面存在哪些问题，从而可以有针对性地纠正不良的学习习惯和提高应试技能。