立体车库合同

第一篇：立体车库合同

金裕花园二期项目机械车库工程承包合同

发包方：陕西五星房地产开发有限责任公司（以下简称甲方）承包方：陕西益星工贸有限公司

（以下简称乙方）

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设施工协商一致，订立本合同。

一、工程概况：

工程名称：金裕花园二期项目机械车库安装工程

工程地点：西安市雁塔区西影路63号“金裕花园二期”项目工地内。

二、承包工程内容和范围：

1、内容：机械车库设计、施工、安装调试、验收。

2、承包范围

①、机械车库的规划设计，基础土建部分所需所有材料的采购及运输，以及图纸所涉及土建部分的全部内容的施工。

②、设备及安装所有工程所需所有材料的采购及运输，现场安装、调试、检测、试验、验收，竣工相关部门验收、资料备案等全过程的全部工作内容及费用;③、乙方有义务向甲方提出技术性建议。

3、所有承包范围必须做到工完场清。

4、所有承包范围工作由乙方负有全部责任，必须完成全部承包内容，并负责至有关部门验收通过。

5、出现乙方无力履行合同，乙方承担全部经济和法律责任，所造成的一切损失及费用均由乙方无条件承担，甲方有权单方中止合同。

6、乙方须遵守甲方各种规章制度，服从总承包方、甲方及监理统一管理监督。

三、承包方式：

1、包设计、包工、包料、包设备、包辅材、包安全、包文明施工、包工期、包质量、包验收、包工程资料、包有关部门验收通过（含相关费用）、包成品半成品保护、包措施、包检测费用、包材料（成品、半成品）二次运输、包脚手架、包为完成承包内容所有零星用工和辅助用工等。

2、乙方承包所有施工机具等。

3、所有承包范围内内容须甲方确认后方可施工，范围以外内容双方协商解决。

4、本合同签订后本地区新出台政策性调整文件，结算时不予以执行。

5、乙方承担所有材料的动态风险，结算时不予以调整。

四、承包价

1、本工程承保范围内的费用采用一次性包死价的方式承包，基础土建部分包死价43万元（含地面、地下）。机械车位共327个车位（其中地面107个，地下220个）。每个车位34500元。工程总造价为人民币壹仟壹佰柒拾壹万壹仟伍佰元整（小写：人民币11711500元整）。

2、施工中其他费用均由乙方自理；

3、合同价包含设计优化、确保设备及配件的合格，并负有顺利通过竣工验收的一切责任；

4、若乙方不服从甲方管理或无能力完成承包任务时，甲方有权终止合同，另行安排，所造成损失将由乙方全部承担。

5、乙方与其它公司或个人之间若发生经济关系，均由乙方自行处理，必要时甲方仅参与协调不负有责任。

五、付款方式

1、合同签订后20日内甲方向乙方支付人民币500万元整（含土建施工款）。

2、土建部分完成，原材料进场后支付人民币500万元整。

3、工程施工完毕并且验收合格后支付余款120万元整。

4、剩余人民币511500元整用做本工程质保金，2014年12月31日前支付。

六、工程施工期限

1、本工程总工期（包括土建施工）从签定合同之日起60日内完成交工。

2、乙方必须按甲方项目部规定的施工工期要求按期完工，若甲方原因造成工期延误，则相应顺延工期。

七、甲乙双方负责事项

（一）、甲方负责事项

1、负责提供施工用水、电源（费用由乙方与总承包方协商解决）。

2、审核乙方合格的工程竣工决算资料，及时办理工程款支付等手续。

（二）乙方负责事项

1、所有进场安装的原材料、半成品、元器件均应符合施工图设计要求及按甲方指定的品牌、厂家、规格，并经甲方现场代表（或监理工程师）认可后方可使用。并应具备有产品出厂合格证、材料使用说明及试验报告。

2、负责执行甲方进度计划，负责编制材料、设备、成品、半成品等进场计划，所有计划均要按甲方项目部材料组要求提前时间内完成（包括审核时间），并在甲方指导下，做好施工进度安排。

3、严格按施工图纸、施工技术规范、规程和验收标准及会审纪要组织施工，配合甲方做好施工隐蔽验收，并接受甲方人员、监督站、现场监理监督检查。

4、指派现场专业技术管理负责人，并将其人员姓名、身份及所承担工作通知甲方。

5、乙方在施工中，如发现施工图错漏等问题必须及时报告甲方有关人员，乙方不得擅自修改。

八、工程质量和检查验收

1、产品执行的技术标准：

2、隐蔽工程项目由乙方自检后，经甲方技术管理人员、监理工程师检查验收合格后方可进行下道工序施工。

3、工程竣工后，乙方按规定整理提供完整的技术档案资料，由乙方组织进行竣工消防验收，费用由乙方负责。工程验收通过后，乙方应在10天内将上述完整的技术资料与4套竣工图移交甲方。

九、工程质保期

从发出单位工程验收合格书之日起计，所有工程作为主体工程的重要组成部分，其质保期按两年执行。由于施工造成的工程质量问题，乙方必须在接到甲方通知后24小时内到现场维修整改，超过24小时甲方有权另派班组维修整改，其费用由工程质量保修金内扣除，乙方必须予以承认。如有金额超支部分，仍应由乙方负担。

十、工程款付款方式

十一、违约责任与奖罚规定

1、承包工程质量出现问题的，乙方应负责整改，并承担费用。

2、乙方在施工中不得擅自停工或减少劳力、拖延工期，否则由此引起的损失甲方有权在工程款内扣罚。

3、若乙方不能按期完工，每超一天按总造价的3‰处罚，若甲方不能按合同约定及时付款，每超一天按总造价的3‰处罚，发生纠纷双方协商处理，协商不成向甲方所在地人民法院提起诉讼。

十二、未尽事宜，双方协商解决。

十三、本合同经双方签字盖章后生效，合同工程竣工交验完整技术资料、结清工程尾款及保修期满后自然失效。

十四、本合同未提供停车设备设计参数、主要零部件配置一览表、基础平面图、基础结构图、车库规划图、维保承诺等，由乙方在合同生效后30日之内提供给甲方。

十五、本合同一式二份，具有同等法律效力，甲乙双方各持一份。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）：

地址：西安市雁塔区西影路63号 地址：西安市太华南路环建新村 代表人（签名）： 代表人（签名）：

合同编号：（2013）005

金

裕 花 园 二 期 项 目 地 面 机 械 车 库 工 程 承 包 合 同

订立日期：4

2013年2月2日

第二篇：立体车库市场调查报告

立体车库项目市场调查报告

一、市场分析

（一）、立体车库行业介绍

立体车库优势：

1、占地面积较小，空间利用率高。一般情况下，其占地面积约为平面停车场的1/2-1/25，空间利用率比建筑自走式停车库提高了75%。

2、造价低。机械式停车设备每个车位投资约1.5万-8万元，而建筑自走式停车库每个车位的造价约为15万元以上；

3、存取快捷，一般一次存（取）车时间不超过120秒。此外在防盗性和防护性，以及改善市容环境等方面都具有优越性。

中国现在已经成为仅次于美国的汽车销售市场，根据《2017年国民经济和社会发展统计公报》，到去年年末，中国汽车保有量已经达到1.97亿辆，同比增长14.3%。而且随着经济社会发展，这个数字与日俱增，仅去年一年，中国汽车销量就超过了900万辆。2018 年汽车保有量将突破两亿辆大关。

中国现有车位的数量是远远不够的，再加上土地资源越来越缺乏，首选解决的办法只有立体车库。当然这需要更先进的设备技术，才能满足于市场的需求，毕竟中国停车行业也已经步入发展阶段，特别是一些企业已经占据了中国部分市场。

立体停车设备在国外己有40多年的发展历史，有近百个品种的立体停车设备，日本已有停车设备制造企业400多家；韩国停车设备企业也有400多家；台湾拥有260多家车库设备制造企业；车库设备每年以35%的速度发展。中国停车设备市场刚起步晚，时间虽短、但己取得了很大进步，现在国内立体停车设备制造企业已经达到500多家。其中不乏像杭州西子石川岛、莱钢泰达、潍坊大洋、深圳怡丰等大型制造企业生产的停车设备技术已达到国际水平。中国目前小型汽车拥有量仅次于日本和美国两个汽车大国居第三，最终中国小汽车拥有量会赶超日本，美国。到时停车问题将会更加严重，所以说停车行业前景是非常可观的。

为了解决各大城市停车难问题，政府也给了大力扶持。近两年来，郑州、广州、重庆、青岛、武汉、泉州、南京、北京等多地新建立体停车项目都会有政府补贴，这也导致立体停车行业飞速发展。

（二）、行业内公司举例分析

（1）五洋科技：并购买深圳伟创自动化，占据机械停车行业重要地位，此类公司有很强的加工能力，需要外协加工的相对较少，另外距离太远，也限制了合作的机会。

（2）齐星铁塔：技术团队业内顶尖，设备产量大幅提升。此类客户为上市公司，目前有山东省内最强的加工基地，实力雄厚。公关困难。

（3）鸿路钢构：主营业务收入下滑，转型升级迫在眉睫，此类客户是在原有钢构生产的基础上，转型为车库整机生产销售，由于市场竞争激烈，目前了解到订单不充足，产能不满。不是重点开发客户。

（4）山东瑞通：此类客户前期的运营方式是只有销售，没有加工基地，有订单后全靠外协加工，如果后续停车业务销售规模增加，那重点跟踪此类型客户。

（5）航天汇信：大型央企控股公司，销售订单多，自己的加工厂完全不能满足生产需求，机械类加工件全部外协。据了解，在不同省份有3-4家外协加工合作工厂。依据项目落地位置，工期进度，分配外协厂家加工。

有针对性的开发客户，重点关注设计销售型企业，没有自己加工基地。和大型企业，订单太多，自己生产能力无法满足销售需求的。同行之间的相互合作，比如青州莱保、莱芜耀辉等这些厂家。可以长期联系保持订单互补。实现共赢。

三、市场分布

目前来看在全国的立体停车客户中，我们的合作客户基本在周边几省客户，受运费和客户的管理制约，路途越近合作的可能性越大，路途越远合作的可能性越小。主要客户在山东、河南、河北、北京、上海、天津、安徽、江苏。

已经合作的客户明细：

山东省：济南聚鑫机械、青岛车的家、山东恒升、山东博创、山东科博、青岛吉瑞特、济南华可、青州莱保、山东诺德、山东瑞通、山东启泰、青岛鲁泰、烟台华安智能、莱芜耀辉。

北京市：航天汇信、鑫华源、德威智博 上海市：腾库 深证市：精智

河南省：盛茂永代、许昌星达 河北省：衡水奇佳 湖南省：宇恒 湖北省：新世纪 江苏省：川田 安徽省：马钢

四、竞争对手分析

主要的省内竞争对手有山东鲁南重装、青州莱保、潍坊银河、莱芜耀辉。外省加工厂家除河南中州，河北沧州一家外，其他有待进一步深入了解。

鲁南重装：地处山东枣庄市。由枣庄矿业集团公司原第一机械厂、第二机械厂2008年整合组建的集团化企业。现在主要做立体车库代加工，加工产品不限于钢结构，也有其他及加工类的产品。据了解，他们加工费与我们相比略低，但是基本同样的价格，他们的包装方式是用打包带打好捆后，再使用缠绕膜包装一层，以防止剐蹭掉漆、灰尘附着等。

青州莱保：地处山东青州市。该公司取得了国家质检总局颁发的《特种设备制造许可证》和《特征设备安装改造维修许可证》。从事机械式立体停车设备的开发、规划、设计、制造、安装和维修保养业务。在这整机销售资金压力大的情况下，现也转到整机代加工。加工费略低。

潍坊银河：地处山东潍坊市。主要从潍坊大洋拿加工订单。生产在不饱和情况下，找其他订单。河南盛茂永代等我们合作的客户，跟他们也有过合作。该公司负责人在行业内人脉好，熟识各大厂家的负责人。有竞争力。价格相当。

莱芜耀辉：地处山东莱芜市。主要生产立体车库波浪板、立体车库边梁、车库板、车库载车板总成、主体框架及升降横移框架、电控设备等立体停车设备配附件。该公司新成立山东信易智能仓储装备有限公司增加产能。加工费用低很多。之前做过报价对比。特别是在材料利用率方面，他们基本不会出现太多废料。

五、订单分配情况

从17年至今订单情况来看，占比最大的几家客户分别是：航天汇信、深圳精智、北京鑫华源、山东科博。

18年主要维护以上老客户的同时开发新客户，把之前合作过的客户再抓一边。未必以量取胜,但却要不断强化，加大与新老客户的沟通合作力度。量变才能引发质变。

航天汇信：2500万 鑫华源：800万 深圳精智：500万 山东瑞通：300万 新世纪：200万 其他客户：700万

第三篇：郑州立体车库2013年终总结最新

2013年终总结及2014年计划概要

年关将近，以工作总结的形式梳理一下一年来行业的变化。其实公司内部既有细化到每天的工作日志、周计划周总结，又有短期的月度计划及每季度的季度总结与规划，因此此次年终总结只做简明扼要的梳理，避免长篇累牍。此次总结将以一年来的变化为纲，阐述立体车库行业一年来的进展及公司在应对变化上作出的判断和选择，另外穿插部分个人对市场的分析展望。

一．一年来立体车库大环境的变化

首先谈谈我对立体车库的市场划分及与立体车库相关的企业分类。在国内立体车库是在09-11年车辆剧增下的新兴产物，当然早在80年代日本的使用率就很高，但在国内也就是这两年才开始了大范围推广使用，立体车库的市场需求简单分为已建建筑新增（改造）立体车库和未建建筑配建立体车库。具体到郑州市场，已建建筑分为公共停车需求类如写字楼、医院、商场等（原有的停车场已经满足不了停车的需求，因而新增立体车库缓解停车压力，建成的项目有建文新世界和郑州人民医院立体车库改造项目）和旧小区改造立体车库项目（如新禧园小区、城市之星小区、棕榈泉小区、玫瑰花园小区），未建建筑也是如此划分，其中今年的立体车库市场变化之处在新建商业地产项目成为立体车库行业销售的重点对象（如中原万达广场，瀚海北金地产等），根据今年的市场动态跟踪，明年郑州立体车库销售的对象仍然是综合体、写字楼配建立体车库项目为主，其使用的车库90%以上都是两层升降横移式，旧小区改造项目迟迟难以推动，阻力在于各小区没有正规的业主委员会，物业也无法代表业主行使是否配建立体车库的权力，立体车库规划需要小区60%以上的业主同意才能建设，立体车库厂商难以一一说服业主，但目前郑州旧小区是停车难的主题，旧小区具有入住率100%，车辆多车位少（前几年小区规划车位少，近几年车辆购买人数多）等特点，如果单从增量上增加车位（新建房地产项目配备更多停车位约1：1），不解决旧小区停车难的问题，那么郑州的停车难问题5年内不会有改观，原因在于新建房地产项目配备的新增车位，因小区入住率低暂时不能高效利用，而旧小区如不增加有效车位，仍是停车越来越难。

二．与立体车库相关的房地产项目变化

在08年金融危机后，地方政府为了刺激经济，短时间审批了很大一部分商业地产项目，在去年已经有一小部分建成，今年、明年将有不少的商业地产项目建成。去年政府颁布的的新增车位比政策，使得开发商在既要增加车位，又得节省成本的宗旨下，考虑采用立体车库中的两层升降横移式，自此立体车库在房地产项目上的销售拉开了序幕。今年房地产配建立体车库中标但尚未建成的项目，明年5-8月份将逐渐建成问世，因此2014年对政府及媒体来讲，在新

建立体车库项目上会有连续不断的好消息，可谓皆大欢喜。但这些新增车位不能缓解郑州目前停车难的局面。

三．政府老城区改造的变化对车库行业的影响

老城区改造从去年初到今年推动速度很快，越来越多的城中村被拆迁，目前郑州从业人员很痛苦，租房难，租房贵，而且还隔三差五的不断上涨房租。出行难，无论你打的、坐公交，无论你去哪条路，都水泄不通，越是上班时间，越是一动不动的堵在路上，这样的情况怕是还要持续3年。衣食住行的成本上升，使得多数人选择暂时离开郑州，平心而论郑州的生活成本上升很快，我有打算过进工厂增加点收入，毕竟婚后有了孩子，单纯靠基本工资没有足够收入难以维持生计。旧址重建最终建成，这个过程大概仍需要6-8年，因此另一个与车库行业相关的就是老城区改造项目，其对车库的需求周期大概在4年后到8年后的一个周期内，因此立体车库行业仍有几年的生命力。

四．立体车库市场变化对公司影响

一年来郑州市场，不管是旧小区、商场改造立体车库项目、还是新建商业地产项目都有不小的进展，去年年底至今年已建成的立体车库项目，多数都有政府的影子，最典型的例子就是郑州人民医院立体车库项目，华润是投资商，在明知建162个车位会亏本的情况下仍然建成使用，这里有政府给予的压力，目前公共立体车库使用最好的要数河南省人民医院，约300个立体车库高峰期使用率达到80%，但其运营中投入的人力是12个，运营成本也很高，目前仍处于亏损状态。因此，如果立体车库建设成本完全让投资商来掏钱，以我一年的调研来判断没有一个项目会盈利，所以必须在投资方式上改变思路，大家都要改变。就我们公司而言，主业务以资本运作为主，所有的实体项目都应围绕资本运作服务。具体到立体车库项目，所有的环节都是为了最终的操作上市，因此工厂也好，运营也好，不能过多投入人力、资本。我个人认为，以立体车库运营的方式操作上市的前提是，让买股票的大众感觉立体车库运营确实能盈利，目前甚至明年，在报纸等其他终端难以看到立体车库运营盈利的迹象，因此立体车库运营项目还不成熟，仍需要跟踪观察而不是盲目出手，这使我想到了刚看到的一篇关于好想你枣业报道。

2008年初，好想你只有479家门店，而到了2010年底公司在全国开设了1819家连锁专卖店，这其中连锁加盟店为1807家，直营专卖店仅为12家。在2010年好想你公司6.5亿的营业收入中，通过特许经营模式、直营模式实现的销售收入占比，分别为91.86%、1.61%。好想你公司对此也并不讳言，表示加盟模式使得好想你的销售额从2008年的2.82亿元膨胀至2010年的6.57亿元；净利润则从3728万元增长至9413万元。2008-2010年，好想你的净利

润分别同比增长310.76%、38.06%、82.81%。显然，上千家加盟店推高了公司的业绩，加盟模式成就了好想你的上市宏图。但不过短短几年时间，好想你就开始大刀阔斧闭店，淘汰店铺数也非常惊人。好想你关店的做法引发了加盟商的不满，“过河拆桥”的质疑也不绝于耳。据了解，好想你于2011年5月登陆A股中小板，而从招股书可以看出，加盟店对其冲刺上市功不可没。以上摘录最近关于好想你枣的报道，其上市方式成功之处在于加盟模式，因此在没有找到一个投入就有微薄盈利的项目前，不能盲目投资。

五．个人对公司的贡献及明年市场的判断

年中总结的时候其实已经写过，那么我重温一遍。立体车库行业目前在旧小区的难以进展，个别建成小区目前使用率不尽人意，有城市之星小区及棕榈泉小区因各种原因并未使用，立体车库在新房地产配建上刚起步，目前公司一没销售及技术团队，二没自己的产品，三没有资金大资金投入（公司厂房建设投入大量资金，与中标企业沟通，他们对于有意向的项目，一般都通过吃饭等一系列的资金投入，最后得标），不具有销售立体车库的优势，在这种情况下我能做得，做的最多的也是反馈市场动态信息，一部分时间去看已建项目（公共类和旧小区改造）的进展，另外一部分去拓展房地产配建立体车库项目的跟踪，当然也与同行业的人员不定期交流，不管房地产配建还是旧建筑改造升级，掌握所有的信息都是为了让公司对立体车库行业进展有整体的把控，与后期许继也好、地产公司也好，或者其他公司也好，都够精确判断市场，说出市场动态，这就说明公司是专业的，是与时俱进的。对于明年市场，就公共停车改造项目及旧小区改造项目而言进展依然很慢。其中公共停车改造最根本原因在于投资总量与收益之间的反差，因此需要政府投入资金建设，或出台优惠政策（建成一个车库可以拿到其他的优惠或者项目）。单纯只投资立体车库是不可能有民间资本投资的。

六．2014年计划及个人看法

2014年在运营项目上，应该改变公司投资立体车库并运营的想法，这里有个例子，河南省人民医院立体车库项目，医院投资建成后外包给北京金地停车场建设管理有限公司，该公司的相关资料如附件。另外长葛工厂假设与许继合作生产立体车库，那么第一步应该与许继洽谈确定相互之间的优劣互补，进而确定生产设备及原材料采购，人员招募等各项工作，之间既有先后又紧密相接。生产线安装完工后，需要更多的基层人员，负责前期设备的测试、样机的制造等。谈到将纲要分解到每个月，目前难以有具体的时间安排，项目每一步的推进，都需要资金、人力、物力的多方面的投入，而且丝丝入扣，前后有序，完成不了第一步难以进行下一步。对

于搞立体车库运营来讲2014年是项目的过渡期（过渡期的中后期），到2015年才具备成熟条件，明年对运营来讲我个人持谨慎态度。

报告人：吴新强

2013-12-26

河南精工实业立体车库事业部

第四篇：立体车库种类及优缺点分析

立体车库种类及优缺点分析

一: 升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。

特点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。

不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。

特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。

不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。

3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。

特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。

特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。

特点：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。

不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。存车超过20辆时，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。

6、堆垛类机械式停车设备：以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。

特点：巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备，它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题；全封闭车库，存车安全等特点。该类车库主要适用于大型密集式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。

不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

7、垂直升降类机械式停车设备：垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。

特点：整个存车库可多达20～25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50m2，空间利用率最高。适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。在停车设备的市场份额约占3-4%。

不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

8、简易升降类机械式停车设备：车位分成上、下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。简易升降类机械式停车设备一般为准无人方式，即人离开后移动汽车的方式。

特点：这类停车设备的结构简单、操作容易，多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。在停车设备的市场份额约占5-8%。

不足点：整体结构设计不科学，力学结构不合理，二层以下可以，三上升降运行时摆动幅度过大，风力过大时发生摇晃，连设计人员自己都担心，留有巨大的安全隐患，是停车设备需要技术改进的产品，否则将被淘汰。

9、汽车专用升降机：汽车专用升降机是专门用作不同平面的汽车搬运的升降机，它只起搬运作用，无直接存取的作用。

特点：可以代替汽车进出车库的斜坡道，大大节省空间，提高车库利用率，汽车专用升降机常用于地下或楼层、屋顶或建筑内自走式车库存取汽车的搬运

第五篇：立体车库类专业应聘个人简历

个人照片 目前所在地：广州民族：汉族户口所在地：梅州身材：165 cm　55 kg婚姻状况：未婚年龄：24 岁培训认证：诚信徽章：　求职意向及工作经历人才类型：普通求职　应聘职位：机械/设备维修类:机械设计员机械/设备维修类 模具设计员市场销售/营销类 售后技术支持工作年限：1职称：中级求职类型：全职可到职-随时月薪要求：XX--3500希望工作地区：广州 佛山 深圳个人工作经历：XX年9月在校参加了2个星期的钳工和普通铣床实训（撐握了铁锤的手工加工和利用铣床加工通孔和端面）；

XX年9月至12月，在校参加数控铣床实训(用MasterCAM进行产品设计和编程同时用铣床加工出产品模型)；

XX年12月在罗冲围考取了数控铣床操作工中级技能证书；

XX年7月12日至8月6日，在国防技校参加培训，考取了加工中心操作工高级资格证书。

XX年4月至XX年6月，在广州德伟自动包装机械公司，任绘图员一职，其中熟息机械加工，装配工艺，机械设计等

XX年7月至现在，在杭州西子石川岛停车设备有限公司任绘图员一职，其中熟息方案设计，以及公司日常内务情况　教育背景毕业院校：广东技术师范学院 最高学历：大专毕业-XX-06-01所学专业一：立体车库所学专业二：机械设计受教育培训经历：在XX被评为“优秀团员”；

在XX～XX学被评为“优秀学生会干部”；

在XX～XX学被评为“先进工作者”；

在XX～XX学年抓早、晚自习工作中，荣获“促学风建设优秀学生干部”。

XX年9月在校参加了2个星期的钳工和普通铣床实训（撐握了铁锤的手工加工和利用铣床加工通孔和端面）；

XX年9月至12月，在校参加数控铣床实训(用MasterCAM进行产品设计和编程同时用铣床加工出产品模型)；

XX年12月在罗冲围考取了数控铣床操作工中级技能证书；

XX年7月12日至8月6日，在国防技校参加培训，考取了加工中心操作工高级资格证书。

XX年4月至XX年6月，在广州德伟自动包装机械公司，任绘图员一职，其中熟息机械加工，装配工艺，机械设计等

XX年7月至现在，在杭州西子石川岛停车设备有限公司任绘图员一职，其中熟息方案设计，以及公司日常内务情况语言能力外语：英语　一般国语水平：优秀粤语水平：良好　工作能力及其他专长能熟练应用Auto CAD、pRO/E、Master CAM、UG、powerMill等软件，具有数控编程、模具设计和产品设计等技能；

取得了 “加工中心高级操作证”，掌握各种车床和铣床的操作方法；

在学校三年还担任院学生会学习部部长，具有较强的管理、协调、应变和沟通能力。详细个人自传本人责任心强,集体意识强，对工作认真负责；

为人随和健谈善于沟通与合作，能够尽快适应新的环境，且能很快配合工作；

学习能力强，能尽快掌握新的技能，并能在短时间内达到工作岗位的技能要求；

对相应的知识有较强的动手能力与丰富经验；

诚实正直，坚持原则及理念，团队协作意识强。个人联系方式