出海感受

第一篇：出海感受

出海感受

随着“天龙号”的一声长笛，我们挥手离别我们亲爱的院长和老师们。扬帆起航，开始了为期15天的琼东海域的科考行程。

还记得十号下午的四点，我们从湛江的渔人码头出发。一路乘风破浪，驶向茫茫的大海。波涛滚滚，白云飘逸。陆地的身影慢慢地消失在远处的地平线。站在甲板上，放眼四周，感觉自己就像置身大海，那种感觉真的很好。那时候，我们别提有多兴奋。老是在船上蹦蹦跳跳的，特别是站在船头上，看那船头劈浪前行，水花四溅。乘船的感觉，原来这么玩的。但是也许是我们想得太轻狂了，不巧，遇到了七级的大风。而我们也开始经受了晕船的考验。

还记得，船摇晃得很厉害。人都没法在通道，轻松地过往。我们的许多同学和老师都趴下床上。不少人，都开始呕吐，头晕······大宿舍到处都溢满着恶心的味道，虽然有空调在不断送风换气，但是还是无法去除那味道。足足让我胃口不振好多天，最后才慢慢适应过来。毕竟还是经验不足，很多架子等，仪器的载体的东西，还没完善得搞好和大家状态不佳，我们又不得不在12号的时候，返航渔人码头。

经过了在岸上将近三天的调整，我们就火速赶往最远的站点去探测。经过了在海上两天的漂流和三天的调整，我们许多人的状态也慢慢的恢复过来。刚开始的时候，我们还是一起作业，等大家都熟悉了作业流程之后，就开始分班作业。然而，我们再次出海的时候，天气没有好多久，又继续开始变得恶劣起来。在雾气重，能见度低的情况下，我们无奈地丢掉了坐地ADCP和释放器。听说价值几十万，这时候才知道，出海真的不是闹着玩的。随着风力越来越大，我们无奈只能到海南文昌市青澜港避风。

到了青阑港外港的时候，风浪也慢慢减弱了。浮现在我们面前的是久违而熟悉的陆地，那时候我们十个学生，别提有多高兴了。终于可以暂时不受船晃的痛苦了，更重要的是，我们有很多人还没来过海南这里呢。当然啦，我们上岸的时候，感受的不是土地的坚实，而是大地的虚晃。唉，刚适应船上的生活，这在陆地又不适应了，真是悲剧呀。在文昌那里，我只去看了一下市区和去超市补充了些零食和饮料外，就随着师兄们回船上呆着。毕竟，这陆地也不能呆太久，我们还有很多站点在后面要做的呢。就是这样，我们简单地在青澜港呆了两天。就因为还没办停靠的手续，离开那里。

也许是因为我们老师和同学的辛苦，得到了老天的怜悯，终于在我们在青澜港外停靠了一天后，天气慢慢地变好了。而我们辛勤的作业，分秒必争的日子终于来临。在接下来的日子里，我们与汗水为伴，与星辉共鸣。八小时的换班制，让我身心疲惫。但是我却感觉特别充实，因为我能跟认真负责、不俱辛苦的老师们，一同作业，学了很多仪器的下放流程，还有老师们身上良好的人格品质。当然了，我们在船上也有很多快乐的时光。比如，水手们在我们晚上作业的时候，钓鱿鱼煮面的欢喜和充实。那些水手的钓鱼技术，还真不赖。不一会儿，就钓得满盘归，让我有口福，好好品尝了一番。还有，我们的悬挂ADCP不小心给渔网勾住，我们组员拼命拉回，邓老师数一二三指挥我们。最后，终于拉回仪器了，船长叫我们去把渔网一起拉来的狂喜和得来空网的失落。都是多么难得的经历呀！还有还有，王老师跟我们一起闲聊的开怀，我们一起玩游戏的尽兴······

这次出海，既锻炼了我的身体，更锻炼了我的意志。也让我学到了很多，课堂上没有的东西。比如责任、真诚、刻苦、执着等等，这些都是我一辈子终身受用匪不浅的。“不经历风雨，怎么能见彩虹，没有人能随随便便成功”，大海的风浪，固然凶猛，但是也阻挡不了我们探测大海秘密的决心。虽然我们还剩几个站点没有测完，无奈天气的原因，提前返航。但是我感觉，我们的老师和同学已经尽力了，毕竟出海有很多不确定因素的存在。有很多事情，不是以个人的意志为转移！也许，经历了这次出海，我们院的老师和学生都更加地有经验，更好地为下次出海做好准备！！

第二篇：出海游玩策划书

防城港市公安局共青团

出 游 策 划 书

【活动目的】

为了丰富我局警营文化内容，促进我局与外单位之间的相互协作，加强我局青年民警与外单位优秀青年之间的联系与沟通，提升我局青年民警的自我能力，增强团结协作精神，特开展此次活动。

【集合时间地点】

7月14日（周六）早8：00在旧公安局门前集合（彼岸国际大酒店旁），8：30准时出发。

【出行方式】考虑大家出行安全和方便，选择包车。【联系电话】*** 潘生远 【活动安排】

7月14日（周六）早8：00在旧公安局门前集合（彼岸国际大酒店旁），8：30准时出发前往大坪坡。

2、车上发放蛋糕、面包、牛奶，到达目的地后，包船出海，让大家感受和体验一下出海打鱼，打上来的海货中午让住处加工吃自己扑捞的海鲜。晕船的和不愿出海的，可在海滩玩扑克、桌游等，亦可以下海游泳，但必须两人以上方可下海，严禁单独下海游玩。3、13：00回住处吃饭，饭后休息或玩桌游三国杀等游戏，躲开中午最热的时候，下午16：00后集合继续到海边疯玩夕阳，拍拍照。

4、饭后组织在海边，放孔明灯，许上自己怕心愿（孔明灯每人免费送一个），在海滩上点上篝火，围在篝火边，做做游戏，面对放声唱歌，跳跳舞；篝火活动结束后，收拾东西，23：00乘车返回。

【活动费用】

1、车费：

2、租船费：

3、零食、饮料：

4、烧烤肉类：

5、炭火：

上述共费用预计：

（1）XXX元/人。

【活动装备】

1、鞋帽：鞋准备两双（一双平时所穿的普通鞋子，一双沙滩拖鞋、凉鞋），有遮阳伞、太阳镜带上。

2、衣物：准备两套衣服和游泳衣裤。

3、通讯用具：参加人员务必至少携带一种移动通信设备，如：手机、对讲机等，并保持足够电力。

4、背包：包的大小能放下自己所带用品就行。

5、雨具：天有不测风云，天气预报有时也准，建议参加者带好防雨用品。

6、食品：可以自带小吃。

7、饮用水：可以自带1.5-2升（组织另有准备）。

8、药品：自带防晒霜等个人防护品。组织者负责携带创可贴、绷带、云南白药、藿香正气水、驱蚊水、晕车药和一些应急药品，感冒、肠胃药品等。

【注意事项】

1、严禁擅自进行一切危险性的行为活动和一切不文明行为。

2、所有参加者在活动期间应保持手机的畅通，方便联系确认。

【紧急状态】

1、当发生紧急情况时，在时间、条件、环境等允许的前提下，组织者组织全体参加者进行表决。如出现不顾集体利益，强行离队者，将全局通报批评。

2、当遇到不可抗力的自然灾难、突发状况等情况时，所有参加者有义务进行自身和互助性救助。如出现：

（1）急性疾病：活动暂停，组织抢救，直至患病者病症解除或得到医务救护后再活动。

（2）人员伤亡：活动中止，组织抢救，迅速报警。

（3）天气突变：根据装备情况，本着最安全的方式继续或中止活动。

（4）自然灾害：根据实际情况，本着最安全的方式中止活动集体下撤。

（5）刑事案件：所有人员进行有效救助，无效时迅速与110、119、120等电话联系。

第三篇：出海实习报告

出海实习报告

我来自中国青蟹之乡浙江省台州市三门县，家住在海边的我从小就对海洋渔业有着非常深厚的感情和浓厚的兴趣，2009年我填报了上海海洋大学，开始了我海洋渔业科学与技术专业四年的大学学习生活。在校学习期间，通过海洋科学学院老师们的介绍，我们知道上海海洋大学的老师和前辈们作为我国远洋渔业事业的先驱者，为我国远洋渔业事业的开拓做出的巨大贡献，深受鼓舞和感动。2012年学校和中水上水两家公司合作成立上海海洋大学远洋渔业学院，我和同学们毫不犹豫的报名参加远洋渔业学院，努力学习远洋捕捞的相关知识，时刻准备出海参加远洋捕捞的工作。

2013年6月我顺利毕业，通过学校安排的中水公司面试，签下两年劳务合同，被安排到公司所属的围网船协丰701号上担任报务员职务。协丰701号围网船是中水公司和台湾民丰公司合资的台湾籍船，母港为台湾高雄港，因为船员无法赴台湾直接登船，所以我们一般是从国内先乘飞机抵达菲律宾首都马尼拉，等船抵达马尼拉后再登船。2013年8月18日，我与协丰701号其他大陆船员一起离开中国到达马尼拉，26日登船，正式开始我在协丰701号上为期1年零7个月的工作。船上报务员的职责主要有以下几个方面，具体如下：

一．报务工作

（1）文书表达

报务员主要职责之一是负责船上的文书工作，作为公司和船上的信息传递的枢纽存在。因为我们本科生在校学习阶段经常要写一些报告以及最后毕业要写本科生论文，所以必须能熟练使用一些电脑常用办公软件如WORD，平时在船上负责文书工作，要善于归纳总结和表达，将公司对于船上的安全生产及日常管理的要求传达给船员，并及时反馈船上发生的一些状况和船员的需求。除了文书，还要擅长使用EXCEL软件的统计功能，做好船上的产量记录、作业情况记录、物资使用记录和财务统计等。这些都能体现大学生文化素质和专业技能的价值，使得船上能更好进行日常作业生产活动。

（2）报表制作

船上需要做的报表种类多样，内容复杂，有些需要向岛国渔业部门发送的报表都是需要用英语来填写，这些都对报务员专业英语能力及个人耐心仔细程度提出了较高要求，因为一旦出错可能导致船上和公司的损失，所以制作报表必须非常细心，反复检查，容不得半点马虎。

例如，报务员需要填写船上的航海日志、捕捞日志logsheet（记录船上生产作业情况，例如下网net setting、穿行transit、漂流drifting、加油bunker、转载transfer、坏天气bad weather、主机故障及维修engine broken down and repair、网具修补repair net等行为），在下网后要统计产量，每天向公司发邮件汇报，除了每天记录还需要统计后每周三和月底向公司发送周报和月报。另外，船上需要每隔3个月向公司汇报船上物资使用和船只安全检查情况。财务管理方面，报务员需要做好本船的财务报表和考勤报表，记录船上人员考勤、借款、外籍船员工资发放、机、柴油消耗及船上备用金使用情况，做好发送公司财务。

船只除了记录船上的生产作业情况向本公司汇报外，有些作业事项还需要向当地岛国汇报。例如，目前因为岛国对船只实行作业天数限制（VDS），船只需要购买当地岛国的捕捞作业天数，因此船只需要向岛国渔业局汇报每天的作业时间，经纬度，比如从世界时几点开始作业到几点结束，船只开始漂流或者航行，计算作业时间。

日常作业期间船只如果需要穿越不同岛国海洋经济水域界线，需要提前预报向所穿越边界的岛国渔业局预报穿越的时间，穿越位置经纬度，穿越后还要再发送穿越报告，报备准确的穿越时间和位置，以及船上的渔获数量。

另外，船只在海上与其他船会船，进行人员、物资转移交接，加油等也需要向岛国汇报时间和位置。船只在满载后需要进港转载，需要提前向转载港口所在国家渔业局发送转载申请，准备转载报表，内容涉及船上的转载渔获数量，预计抵达时间等。

（3）航行及助渔仪器的使用和维护

我们进入远洋渔业学院后在学校里上过航海模拟训练的课程，对于渔船上的航行仪器设备都有一定的了解，这些知识对海上安全航行有重要意义。围网船上有较多电子仪器设备，如卫星电话、海上邮件系统、甚高频电台（VHF）、单边带调幅对讲机(SSB)、全球海上遇险与安全系统（GMDSS）、卫星电浮标、雷达、声呐、探鱼仪等设备，这些都需要报务员经过培训熟练掌握使用或者需要有一定知识了解，对船上的电子仪器设备进行日常使用和维护。以卫星电浮标为例，船上使用卫星电浮标来定位人工集鱼装置（FAD）或流木的位置，报务员需要日常记录，放置或回收卫星电浮标的时间，具体位置等。

围网船上还有一些渔业信息分析的软件设备，比如现在很多围网船上都在使用法国的凯撒渔情分析软件，船只定期通过接受卫星发送的渔场信息数据，如不同水层的海水温度、盐度、流速、海表浮游生物丰富度等等，我们海渔专业学生上过海洋生物资源分析的课程，熟悉渔场和海洋因子之间的关系，这对分析渔场渔情方面具有重要意义，体现我们海渔专业知识方面的优势。

另外，作为海渔专业技术方向的学生，我们本科期间上过渔具材料与渔法的课程，对于船上网具的使用有一定的了解，在海上实际生产中可以根据渔具的使用情况，收集数据，提出改进意见并反馈到公司或者学校，使得渔具材料能够得到改良，最终达到提高围网船生产效率的目的。

二．翻译和沟通工作

协丰701号围网船主要在10°S至10°N之间、西起140°E、东至150°W的中西太平洋海域渔场进行作业。作业海域内主要有巴布亚新几内亚(巴新)、密克罗尼西亚(密克)、基里巴斯、瑙鲁、马绍尔群岛、帕劳、所罗门和图瓦卢等八个太平洋岛国。这些国家大多曾经是英国、法国、美国等欧美国家的殖民地，英语为其官方语言之一，因此船上报务员必须掌握熟练的英语，以方便与岛国政府机构官员及其派遣到船上监督作业的观察员等进行必要的翻译和沟通工作。报务员较好的英语水准对于本船日常作业生产的进行非常重要，一方面报务员练好英语听力能够及时理解接收外界传递给船上的信息和要求，同时报务员要能善于口语表达，在面临询问和检查时能进行有效的解释沟通，使本船能够应对当地岛国的相关管理和检查要求。

（1）海上应对岛国管理船只登临检查

我船在海上作业期间，可能会遇到岛国海岸警卫巡逻船或者美国军舰的登临检查。需要报务员配合引导官员对船只进行检查，检查内容包括：

1.航海日志和船只合法捕捞证明。核实船只捕捞作业情况，检查是否存在非法、未申报和无管制(IUU)捕捞活动情况。

2.GMDSS（全球海上遇险与安全系统）设备是否正常工作，主要包括：船舶卫通C站、室内电子单元（收发信机）、操作终端（含EGC）、打印机、报警按扭和室外天线。

3.核实船员数量、是否有船员转移情况，如果有，需出示船员转移证明。

4.船上是否有持有违禁物品，如海猪牙、鲨鱼翅等被禁止捕捞动物的身体部分，一旦被查到则将没收处理，船只也可能面临被处罚。

（2）与船上外籍船员和观察员的沟通

近年来，随着围网船中国大陆籍船员的工资要求越来越高，目前船上较多使用工资较低的外籍船员，这些船员主要来自菲律宾、印尼、越南等东南亚国家和巴布亚新几内亚、密克罗尼西亚、基里巴斯等当地岛国。外籍船员一般只会说英语，而大陆船员大都不会说英语，因为语言上的障碍，大陆籍职务船员无法很好的沟通和指挥外籍船员工作，一定程度上影响到船上的工作效率，甚至可能因为沟通不畅发生矛盾；另外，外籍船员有些生活习惯和宗教信仰不同，例如印尼船员信奉伊斯兰教，不食用猪肉，大多当地岛国船员嗜酒等。这些都导致大陆职务船员对外籍船员在管理上的困难，需要报务员来协调沟通，使得中国和外籍船员能够融洽的相处，保证船上正常的作业。

根据中西太平洋金枪鱼委员会的规定，中西太平洋水域内作业的所有围网船上都必须安排由南太平洋论坛渔业局（FFA）委派的岛国观察员，观察员的主要工作是监督渔船作业，对渔船作业的过程进行详细记录并向FFA汇报。我作为报务员主要的工作之一就是与观察员实时沟通，配合观察员在船上的监督工作，观察员监督具体内容主要有以下几个方面：

1.检查船只合法捕捞证书是否齐全，并在有效期内进行作业。

2.监督船上是否有IUU违法捕捞现象，如捕捞受海洋法规保护的海洋生物，如海龟、海鸟和海豚等，如果发生误捕情况，需立刻放生。

3.近年来，中西太平洋海域岛国越发重视对金枪鱼资源的保护，一个重要的管理措施就是限制人工集鱼装置（FAD）的使用。从2009年起，围网渔船在南北纬20度之间的专属经济区及公海全部水域禁用集鱼装置60天，从2010至2014年，FAD禁渔期制度延长至每年从7月1日0时至9月30日24时的3个月。在此期间，观察员会严格监督船上的捕捞作业，一旦发现使用FAD方式捕捞作业的现象就会向FFA报告，随之船只将受到FFA的严厉处罚。轻则被列入船只黑名单受到罚款，重则船只进港会被扣留禁止作业。因此船上必须及时与观察员沟通协调，使观察员更好的理解和配合船上进行正常捕捞作业。

（3）进港时与港务局实时沟通引导船只航行

我船满载后需要进群岛国的港口进行转载，进港前需要提前两至三天向岛国的港务局通报进港行程安排；进港过程中，为保证船只在进港航道安全航行，岛国港务局会安排引水员登船对船只进行引导，有些时候因为进港船只较多，无法排遣引水员，就需要通过SSB公共频道对船上航行进行指挥操作，比如行进、转弯或者停船排队等候他船先进港等，期间需要船上报务员与引水员用英语进行实时沟通协调，再传达给船长实际操作船只航行，船只实时接收并执行引水员的引导非常重要。

（4）进港转载与物资采购

我船在港内转载渔获给中水公司和丰群公司安排的运输船，运输船国籍不同，一般转载的运输船有中国大陆籍、台湾籍、韩国籍、俄罗斯籍等等，如果本船遇到外籍运输船，需要和运输船的船长和大副等管理人员用英语进行沟通，协调和安排我船转载渔获给运输船的时间、位置、渔获数量等问题；为保证渔获冷冻质量，报务员需要在转载开始前到运输船机舱检查冷冻舱冷冻记录表，查看舱温仪器，并协同船上轮机长下到冷冻舱内感受预冷情况是否较好，来决定是否开始进行转载；转载过程中，报务员需要经常和运输船船长和大副核对转载数量，协调转载进度和不同鱼种（鲣鱼、黄鳍金枪鱼）的存放舱位安排，使得船只能尽可能快的完成转载；转载完成后要监督运输船对渔获用网片进行隔票（确保同一舱内本船的渔获不与其他船渔获混淆）；最后与运输船船长对转载渔获进行数量核对和转载文件的盖章交接。

船只在港内除了进行转载，还需要为下一航次采购物资，如食物、淡水、冷冻渔获使用的盐巴等，食物需要报务员协同船上厨师上岸，到当地超市或菜市场购买，而淡水和盐巴则需要报务员联系当地代理，安排港务人员加淡水和盐巴。

三．进港报关工作

船只进港靠泊后，岛国渔业局、港务局、海关、移民局和卫生检疫局等政府机构会在当地代理的带领下登船报关，对船上进行例行检查。具体检查事项有：

1.渔业局官员会要求船只呈交本航次期间的渔捞日志logsheet，核实船上作业期间是否存在非法捕捞行为，如果有则可能对船只进行处罚。

2.港务局官员会到驾驶台检查船上航海日志，核实船只本航次的航海日志填写是否完整，是否有存在违规事项。

3.进港前船上需向岛国海关报告船上公共物品和私人物品数量，如烟酒等保税物资和船员携带的电子产品等，海关官员登临船上会检查船上仓库，核查船上物资是否与报告相一致，如果实际数量与报告数量差别较大，海关就会对船上进行询问，需要报务员进行解释沟通。

4.移民局官员会核实船员数量是否与申报数量相一致，是否存在海上船员转移情况，如果有，则需要船上出示船员转移证明，以证实船员有合理理由离开本船或转入本船。

5.卫生检疫局官员会检查船只进港报关期间是否悬挂卫生检疫旗（黄旗），如果未悬挂会对船上进行处罚，另外卫生检疫局官员主要检查船上卫生检疫情况，是否有传染病存在，如船员、食品、饮用水和其他物品以及病媒昆虫、动物均为传染病监测对象。如果发现船上有较多病媒昆虫、动物，会要求船上用杀虫剂等措施进行杀虫灭害处理。

岛国政府机构登船检查期间，需要报务员负责应对，与官员进行沟通协调，使船只能够顺利通过报关检查，获得批准在港内停泊转载。

四．建议和总结

我是从国内出发到菲律宾直接登船开始工作，因为之前对围网船的情况和报务员工作不熟悉，所以一开始的工作实际上也是学习和熟悉的阶段，借此写下一些自己的经验和感触，希望能对后来的远洋学院出海的同学有所借鉴。

1.增加出海实习经历，提高对海上风浪环境的适应能力。记得刚从菲律宾出发时，当时天气不好，海上风浪很大，我和不少新船员甚至一些老船员都出现了晕船呕吐情况（我船之前的报务员晕船了一个月才适应），虽然在海上时间久了都能适应海上的风浪环境，但是建议需要出海的同学在校期间多进行身体锻炼，学会游泳，有机会的话多到船上实习，无论参加国际观察员项目还是去海大象山基地海上实践也好，尽量多到海上经历感受一下，增强自身身体适应能力。

2.加强专业英语的培训，以及口语能力培养。报务员因为工作需要，要和很多外国人进行工作上的交流，例如进港时需要用到不少专业的英语词汇，最好能去一些港口参观，与港务人员进行交流，学习相关专业英语。

3.熟悉船上仪器。同学在学校里有机会多到学院的船舶模拟器上进行操作训练，最好能上渔船实习，熟悉真实渔船上的雷达、单边带等仪器，因为船上航行要懂得使用雷达等设备，并熟悉船舶驾驶台的操作。

4.出海前检查身体，准备一些海上必要的药品。海上也会发生一些紧急生病的情况，例如阑尾炎，建议要长期出海工作的同学，可以的话做阑尾切割手术，降低海上风险。海上环境相对封闭，出海时间长后可能面临物资短缺的情况。比如船上出发时会储备一些常见的药品，如感冒药、消炎药、跌打损伤药膏等，但是这些是比较容易消耗的药品，建议同学出海前根据自身情况，携带一些必备的药品，以备不时之需。

在过去一年半从事报务员的工作中，我觉得自己收获了许多，在工作实践中不断自我学习，自我挑战，充分发挥了作为海洋渔业专业学生的价值。我在船上除了做报务、报关和翻译等脑力劳动外，还需要参与船上捕捞作业的体力劳动，比如下网时整理网片、转载时出鱼等工作等，这些对人都是很好的锻炼。提高了自己的英语表达能力，熟悉了电脑软件及一些电子仪器的使用，其中的体力劳动更是锻炼了自己的身体和意志。除此之外，随船工作期间我有幸登上多个岛国，这些丰富了自己的阅历。我非常珍惜和怀念这段海上工作的一年半时光，时间匆匆过去，现在我回到了海大远洋学院继续完成研究生课程，我希望能在学校进行进一步的学习究围网方面的知识，研究围网渔业企业的管理状况，为我国围网渔业事业的发展付出自己力所能及的努力。

第四篇：国企出海谋略

国企出海谋略

在国企出海的过程中，CFO扮演着至关重要的角色，他们不仅要通过并购行为为企业获得关键资源，确保并购项目能够持续盈利，还要广泛利用海外的会计、金融、法律、公共关系等第三方机构，按照现代化收购的方式对方案的每一个细节进行全局布置。

当前的全球化浪潮继续改变着商业模式，并对世界各地的公司产生着影响。中国日益增长的经济地位无疑使中国企业在全球化的世界舞台上扮演着更加重要的角色。在国际化投资的大潮中，2015年中国企业海外并购交易数量增长40%，金额增长21%，创下历史新高。尽管民营企业仍然领跑海外并购市场，但国有企业，特别是大型央企的参与力度与交易金额持续增长，不断刷新海外并购大单数额的记录。

在国企出海的过程中，CFO扮演着至关重要的角色，他们不仅要通过并购行为为企业获得关键资源，确保并购项目能够持续盈利，还要广泛利用海外的会计、金融、法律、公共关系等第三方机构，按照现代化收购的方式对方案的每一个细节进行全局布置。

2015海外并购一览

2016年1月20日，商务部新闻发言人沈丹阳表示，虽然国际经济发展持续低迷，但2015年中国企业海外投资与并购仍然保持活跃，呈现出数量多、金额大、涉及行业和国家广泛等特点。

据商务部数据统计，2015年，中国企业累计实现对外投资1180.2亿美元，同比增长14.7%。其中，中国企业实施的海外并购项目总共有593个，累计交易金额401亿美元，其中直接投资338亿美元，占84.3%，几乎涉及国民经济的所有行业。

由于统计口径问题，中国官方公布的数据，并不能显示中国企业海外投资的部分份额。普华永道最新发布的《2015年中国企业并购市场回顾与2016年展望》显示，中国并购市场在2015年创下了记录，交易数量上升37%，交易金额上升84%达到7，340亿美元。国内投资并购、私募股权投资和海外并购活动均实现强势增长，超过114项交易的单笔交易金额超过10亿美元，并创下历史记录，交易总额上升84%。整体来看，中国内地企业海外并购交易数量增长40%，金额增长21%，创下历史新高。

2013～2015年中国内地企业海外并购总交易量与交易金额统计显示，民营企业持续领跑“出海”并购，国有企业海外投资的步伐稍显缓慢，但由于中国的世界500强企业主要是央企，因此这些企业操刀的大并购案也备受关注。

从并购交易领域来看，国有企业海外并购仍然集中在工业、原材料和能源领域，相对而言，民营企业和财务投资者则在高科技领域兴起了一波并购热潮。普华永道中国企业融资部主管合伙人黄耀和亦表示，受益于活跃的国内战略投资交易与海外并购，2016年中国企业并购交易将增长超过20%。科技行业将继续成为行业热点，然而投资者对于估值和增长的期待越来越高，今后的增速相比2015年将有所放缓。普华永道中国内地及香港私募股权交易主管合伙人刘晏来表示：“2015年，中国企业继续开展海外并购的趋势，战略投资者倾向于执行外延式的增长策略，追逐技术、品牌并将其带回中国。私募股权基金和财务投资者希望寻找具有‘中国视角’的海外资产。

在2016年，跨境并购的火热或许仍将持续。“从项目储备来看一年比一年更多。国内企业正在寻找经济转型的契机，目前在国内市场普遍的现象是好的资产估值还是比较贵，而国际市场上相对而言则存在一些性价比比较高的资产；另外当前比较低的融资成本以及宽松的流动性环境也有助于推动并购市场的活跃。”摩根大通北亚兼并收购部联席主管连涟表示。

CFO的全局布置

谈及对参与跨境并购的中国企业的建议，连涟认为，企业应该寻找到适合自己的核心价值，“如果从一个好的角度嫁接中国市场，通过并购将一些核心竞争力、技术、品牌带回到国内，与中国市场实现对接，会为企业提供较好的回报。中国企业缺少的是核心竞争力，而最大的优势是市场，需要考量的是如何把这两个嫁接起来创造价值。”

在海外并购行为中，作为企业的CFO要具备独立、客观的思考，具体体现在两个层面，即战略层面与实操层面。战略层面的思考更多地体现了CFO价值创造的职能，而实操层面的思考则更多地体现了财务风险控制的职能。

安永华北区财务交易咨询主管合伙人麦耀波认为，在海外并购项目中，CFO扮演着重要的角色，并应在三个方面彰显其自身价值：

第一，CFO在并购中首先需要确保财务战略与公司战略的一致性。特别是央企海外并购，以制造业、原材料和能源领域为主，交易规模巨大，需要CFO做好周全的资本预算，保证公司战略实施的每个资本性投资项目全生命周期都有充足的资本及运营资金。

第二，CFO应当制定一套完整的标准模型来分析并购投资项目，同时关注汇率、通货膨胀、资本成本等对于模型直接相关的影响因素。通过基于模型的投资业务案例分析并购项目的价值，包括直接的经济价值，如投资回报、投资回收期，以及并购全周期风险管理等非直接的价值等。

第三，CFO在并购投资过程中应加强与第三方机构合作，严格规范并购行为，确保信息披露的准确性。

拥有多年跨国并购经验的荷兰皇家帝斯曼（中国）公司纤维事业部总裁何飞认为，一个并购首先要有明确的战略指导，再去看被并购公司的估值是否被高估或低估。“CFO不仅仅是财务的高级主管，CFO更应该是CEO的战略伙伴，甚至可以说是企业战略的指引者。也就是说CEO更关注企业愿景、长远目标，但是在具体战略决策和执行层面上CFO要起到一个真正战略伙伴的作用。他一定要对他花出去的钱未来怎么样为企业创造价值做出一个战略上的判断，同时从文化、管理、未来运营等多个维度做出全面计划和安排。”他认为，并购战略需要复杂的财务数据支持。概括来讲，国际上通行的财务指标可简单分为NPV（净现值）和IRR（内部收益率），这两组数据成为公司实施并购时的最核心价值参考依据。“其中，IRR更具参考性。因为净现值取决于投资额大小，而内部回报率与投资额是一个比例的关系。”

对于标的选取，连涟建议企业在寻找海外并购机会时，应当侧重于自身经营更为稳健的公司：“中国企业海外并购经营不善的企业风险，要扭转其经营状况存在较大挑战都很高，需要面对不熟悉的市场、监管者、客户，在这种情况下，初试牛刀的公司，应当找一些经营已经比较不错的企业，估值可能会贵一些，但是考虑到风险可能更适宜新手买家。”

此外，麦耀波认为，在并购的不同阶段制定相应的定价策略也是企业CFO的重要任务。他解释称，通常并购价值分为三个部分：一是当前价值，计算关键是确定经营性现金流，通过历史2～3年的现金利润率估算公司当前价值，同时需要注意市场竞争程度、政策环境变化等因素对于经营利润率的影响；二是增长价值，首先需要计算市场增长趋势，可以参考其它可比市场的发展历史，计算新产品采纳者比例判断市场周期，计算市场增长价值。完成市场价格计算之后，还需要计算特定公司的市场份额和利润率。需要考虑的常见因素包括：公司现阶段状况、资金实力、公司是否具备独特的竞争优势和差异性特征、进入壁垒的高低、下游买家或上游供应商对市场的控制力等；三是协同价值，核算可以参考类似并购交易，也可以通过预测行业演进格局计算不同状态下合并后公司价值，进行加权平均。

何飞补充称，在并购之前和整个过程中，CFO始终要保持专业素养，通过市场调研、行业分析，并根据自身企业优势及未来发展趋势制定一个完善的整合计划。这个整合计划在并购过程中，还需要不断完善。

国企的“特殊”挑战

在企业谋划全球布局的过程中，往往会遇到文化差异，语言障碍，财务困难及政府管制等诸多方面的挑战，而国有企业“出海”则更具有特殊性。国有企业海外并购，特别是大型央企，往往具有较强的政治性，甚至涉及到国家战略统筹，所有制的特殊性又让国有企业在决策过程中有别于民营企业。无论是前期的战略制定、标的审核，中期的净值调查、定价决策，还是后期全方位的企业整合，国有企业都面临着更高的“难度系数”。

此外，有别于民营企业，国有企业的收购有时并非出于商业性冲动，往往要考虑到更多、更复杂的因素，例如政府的宏观战略和产业政策，全盘考虑有助于国有企业获得政府的大力支持，例如并购项目的获批，以及国有银行和资本市场的支持等。

中国电力建设集团有限公司总会计师孙璀认为，在政策层面，国家制定了“一带一路”战略，为中国对外投资和海外并购带来新机遇、新支点，但目前中国企业出海投资在实操层面仍遇到诸多挑战，特别是在风险方面，交易标的确立要有充分战略支撑，交割以后的风险，要尽可能地通过前期尽职调查披露，并可以从两个方面规避交割后的风险：一是通过出卖方的声明与保障规避不实披露，同时明确并购方具有索取赔偿和追诉的权利；二是对于其他正常的运营风险，需要在前期并购整合的计划中考虑充分。

此外，国有企业在境外的税收统筹问题亦不可忽视，孙璀认为，当前中国税收政策仍存在一定“细节”问题，造成企业“出海”遇阻，主要体现在三个方面：

第一，受中国“分国不分项”税收征管办法的限制，企业在汇算清缴时因境外不同国家之间的盈亏不能互抵，从而导致企业的实际税率远高于25%；

第二，计税方法差异往往会造成部分双重纳税，例如中国对施工企业要求按照建造合同的“完工百分比法”确认税基，而境外许多国家以工程结算账单为准按照“收付实现制”确定税基；

第三，在“定率抵扣”制下，由于某些特殊情况，企业无法或仅能部分取得有效的扣税凭证或证明，从而造成企业在境外已经缴纳的实际税款在境内无法实现有效抵扣。

“对于企业在实操中存在的一些问题，除了企业与我国政府税务机关直接沟通外，会计师事务所也可以与国家税务机关进行反映，从税务制度的完善、税收征管执法等方面积极献言献策，以达到更有利于政府执法和减轻企业负担的目的。”孙璀坦言，“央企实施海外并购以及参与‘一带一路’沿线国家建设项目通常是当地的重点项目，因此当地政府及税务部门将会对中国企业的合规性经营给予高度关注。另外，一些比较落后的国家税务部门出于财政税收需要甚至会对中国企业进行‘特殊’检查，某些情况下可能会导致企业遭受税收歧视、产生税收纠纷。此时，企业更需要会计师事务所，特别是本土化的事务所帮助企业来共同维护合法权益。”

孙璀建议中国企业出海应加强与会计师事务所的专业合作。他认为，境内的会计师事务所更加熟悉中资企业的商业环境及决策程序，中资企业与事务所之间可开展“总对总”的合作模式，便于会计师事务所在扩大合作范围、提升合作层次的同时，深入了解企业的商业运行模式，挖掘企业的有效需求，设计并提供针对性强、可操作的服务产品。

“在开展国际业务的过程中，中资企业应进一步加强对境外资源的整合力度，加强属地化进程，无论是财务合伙、合作或是联盟的方式，均希望境内会计师事务所在整合的过程中争取主导地位，在商业网络建设、工作质量控制、服务成本降低方面加强建设，以利于国际化过程中更好地维护中国企业利益。”孙璀表示。

在境外税收及风险管理方面，由于企业在境外难以收集东道国的税收政策、对税法难以理解和精准把握，导致对投资项目的税务管控在某些地方存在薄弱环节，税务风险压力较大。对此，孙璀认为，央企出海亟需会计师事务所提供专业服务。

“企业需要会计师事务所在充分了解企业业务目的及投资规划的前提下，针对投资实体性质和投资国的具体情况，对企业的整体控股架构进行设计，同时对新设投资中的权益资金融资模式、并购投资过程中的尽职调查以及投资过程中的涉税条款、交易税负、后续税务影响等方面向企业提供服务，以帮助企业更好地防范相关投资风险。”孙璀称，“从理想角度出发，借助会计师事务所的全球资源，在央企海外并购整合过程中，能够在构建和谐的银企、政企方面助企业一臂之力，特别是在新进入市场，该方面的需求会更为迫切。”

第五篇：出海安全总结

出海安全总结

来公司快4个月了，还没出过海，终于11月6号被安排出海到涠洲11-1N油田干验封、测静压以及注水调配工作。在上面总共工作了33天，每天脑袋里都有安全二字。

刚上平台，安全监督就召集我们开展安全教育会议，观看安全记录片。完后作业监督召集作业人员开展作业安全分析会及作业交底会，务必使每个人清楚作业内容及在作业过程中存在的安全风险和预防措施，做到人人心中有安全。在平台一个月期间，演习了2次，还登上了救生艇。演戏的目的就是让我们在遇到危险的时候能够以最快的速度脱离危险。

在海上安全第一。在工作中，监督反复强调安全意识，使我认识到了，安全对于我们每个人的重要性。在“三不”安全工作意识中，要做到：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。在“五想五不干”安全行为准则中，要做到：一想安全风险，不清楚不干；二想安全措施，不完善不干；三想安全工具，未配备不干；四想安全环境，不合格不干；五想安全技能，不具备不干。首先，在工作中要时刻注意自己的工作方法是否正确，工作位置是否安全是否合理；其次在工作中，要时刻周围的情况，如有吊机在工作，要立刻躲避，出了生活区必须佩戴好劳保以及上下楼梯要扶着廊杆，到钻台一定要小心等等细节的安全知识。

最后，我把安全具体化：安全就是1，我们做的其他事情是1后面的那个0，只有在1后面加上0干的事情才有意义。如果没有这个1，那我们做的任何事情都是0。

工艺室：李超

2012/12/9