第一篇：城市道路绿地景观的文化底蕴
城市道路绿地景观的文化底蕴
赵 岩,谷 康(南京林业大学风景园林学院,江苏 南京 210037)摘 要:现代条件下人们对城市道路绿地景观提出了更高的观赏要求,期望更多高质量、高品味、高档次的绿地空间。笔者认为道路绿地景观的文化底蕴可以通过植物造景、环境小品、街头绿地等多种形式和手段体现出来,且应因地制宜,灵活变通,努力提高道路景观的文化品味。
关键词:城市道路;绿地景观;文化底蕴中图分类号:S731.8
文章编号:1671-1165(2001)02-0058-04千百年来,城市道路不仅做为通行的渠道,同时也做为大量人流聚集和直接面对面交往的场所,是使都市生活得以实现、社会文化发展的历史延续性得以维持的重要物质空间。自古以来,东方的传统市镇较少设置广场,而把街道做为社会生活的重要场所。《清明上河图》就详细生动地描绘了中国宋代街道上熙熙攘攘、人欢马叫的繁华景象。街道成为城市文化的长廊,是市民街道生活的画卷[1]。简・雅各布(JaneJacobs)在《美国大城市的生与死》中写道,“城市中道路担负着重要任务,然而路在宏观上是线,微观上都是很宽的面。街道尤其是人行便道,是城市中最重要的公共活动场所,是城市中富有生命力的‘器官’”[2]。这段话尤其强调了城市道路空间绝不是冷冰冰、缺乏生活情趣的工程堆砌体,而应该把道路做为城市公共空间的一部分,从人的生理和心理需求的角度出发,满足人们社会文化生活的需要。一 城市道路绿地景观的文化内涵在城市道路空间中,可观的文化表象多体现在道路命名、出入口形式、沿街建筑立面装饰、绿地景观、街头小品设施、标志招牌、文化古迹等方面;另外,还有一些隐性的文化特征,如民俗风情、礼仪交往、服饰及饮食文化等也蕴含了一定的文化个性。如今,随着人们生态意识的不断增强和道路空间环境质量的急剧恶化,城市道路的绿地景观建设日益引起了人们的重视,并且成为展现城市形象和发展水平的重要方面,因此,城市道路绿地景观的建设不仅要求高质量,更要求高品味,对文化气息的渗入提出了较高的要求。城市道路绿地是道路空间环境的组成部分,也是城市开放空间体系和生态系统的一部分,既有其自然属性,也有其社会文化属性,是复杂的人工化生态系统。人与环境的关系既有生理、物质的一面,也有精神、文化的一面。道路绿地景观不仅要承担一定的城市文化职能,如观赏、游憩、交往、教育、休闲等,完善道路空间的组织结构及功能,而且起到保护历史景观地带、构造城市景观特性及个性、体现城市文化氛围等作用。赋予道路绿地景观以浓郁的文化气息,塑造地方文化特色,满足现代生活的精神文化需求,反映现代人的艺术品味和审美观念,使景观具有了艺术灵魂和价值,城市形象也将充满生机和活力,从而实现城市社会环境的可持续发展
二 城市道路绿地景观文化底蕴的营造城市道路绿地景观所包含的内容是极其丰富的,绿地植物是必不可少的组成要素,不仅发挥着巨大的生态调节功能,也是体现文化气息的重要载体;此外,多姿多彩的环境小品设施和街头绿地、沿途自然风光等,也是展现城市文化风貌的不可或缺的方面。(一)植物造景的文化底蕴中国被赞誉为“世界园林之母”,不仅有着丰富的植被资源,更有着丰富璀灿的植物文化。城市道路绿地中的各种园林植物,具有自然生长的姿、型、色、味,不仅在一日之内有不同的时相变化,更具有春、夏、秋、冬四季景色的变异,春有青青、夏有浓荫、秋有红叶、冬有苍松的季相变化给人带来分明的四时感应,使人们最直接地感触到自然的气息与时光的变迁,让久居都市的人们真正体验到回归自然的情怀。人们对植物景观的欣赏常常以个体美及人格化含义为主,有许多植物被赋予了人格化的品格或独特的象征意义,如松、竹、梅为“岁寒三友”;梅、兰、竹、菊喻意“四君子”;玉兰、海棠、牡丹、桂花表示“玉堂富贵”;桃花在民间象征幸福、交好运;翠柳依依,表示惜别及报春;桑和梓表示家乡,等等[3]。凡此种种,不胜枚举,体现了植物组景的文化内涵,创造了意境美。这是中国植物景观留下的宝贵文化遗产,在世界上也是独具特色的,如何将丰富的植物文化与道路绿地景观有机地结合起来,是园林工作者工作实际中要认真探讨的。如在做“学苑路”的绿地规划设计时,因该路周围均为高校区,文化教育气氛和学术气氛浓厚,为了烘托这种教育环境的特点,颂扬教师的兢兢业业、无私奉献精神,选择绿化树种时因“桃李满天下”的喻意而选用了碧桃、紫叶李。在做市府路的绿地设计时,因自古以来人们对槐树就有着崇敬、赞美之情,认为它具有高贵、高位及忠正的品格,因此选择槐树做为行道树[4]。在北京四季青道路绿地系统规划中,闵庄路和杏石口路均为通向著名西山风景区的交通干道,为了在道路景观中形成过渡和铺垫,在两条主干道的绿地设计中分别采取不同手法呼应西山的著名风景名胜:在闵庄路路侧绿地中植有大片秋叶绚丽的黄栌,以呼应“香山红叶”之景观;另以大片夏秋时节白花满树的珍珠梅呼应“西山晴雪”之景观,以白花隐喻白雪;杏石口路两边则以大片杏林呼应西山“春山杏林”之美景。其它还有诸如在道路两旁种植大片竹林可产生“竹径通幽”之意境;而滨河路以柳、碧桃间植,创造了“柳浪闻莺”、“柳暗花明”的意境;居住区道路选种了合欢,可含“合家欢乐”之美好祈愿,等等。城市道路绿化植物的选择一般都具有浓郁的地域特色,多以当地乡土植物为主,不仅能达到适地适树的要求,而且代表了一定的地域风情和植被文化。如椰子树被视为典型的南国风光代表,而白杨树则为北方城市的代言人。中国的广州、珠海、深圳等南方城市,在道路绿化中着意体现南亚热带的地域风情,其得天独厚的自然条件和长期的园林绿化建设,选育了许多适应当地生长且颇具特色的优良植物品种,如各类大花乔木、棕榈科植物、彩叶植物、攀援植物、宿根花卉地被等,充分表现了南亚热带的植被风光。珠海的情侣路,以树形秀美的榕树为主要遮荫树,分车带中以修剪整形的不同形状、色彩的绿篱、灌木和大片缤纷的花带为主要特色,细腻的风格、优雅的造型、悦目的色彩使情侣路充满了温馨、浪漫的休闲情调;深圳的深南大道则以庞大的气势取胜,大面积的规整的绿篱色块、大片满铺的亮丽的花卉地被、大丛密植的苏铁、假槟榔、大王椰子等棕榈科植物,给人以强烈的视觉冲击。在以北京为代表的北方城市,道路绿化多以高大挺拔的杨、柳、榆、槐为骨干树种,搭配松柏等常绿树种,并点缀大量的花灌木,着意体现雄浑壮美、四季分明的北国风光。此外,植物的配置形式也能传达一定的文化信息。学苑路绿地中灌木色块的修剪形式以方、圆为主,隐喻“不依规矩,不成方圆”,赞扬了严谨的教风和学风[4]。大连市道路绿地中的模纹图案,多以海波、浪花、海鸥为构图母本,充分展示了海滨城市的特点。有些城市在街头绿地中点缀了许—
多人物、花卉或动物等的植物雕塑,给人以耳目一新的视觉感受。总之,完美的植物景观设计应具备科学性与艺术性两个方面的高度统一。即既满足植物与道路环境在生态适应性上的统一,又要通过树种选择及艺术构图原理,体现出植物个体及群体的形式美及人们在欣赏时所产生的意境美,给人以积极、有益的文化薰陶和精神感染。(二)环境小品的文化底蕴城市道路绿地景观中的环境小品设施,主要包括铺地、花坛花钵、休息亭廊、水池喷泉、坐椅、树穴盖板、废物箱、栏杆、时钟、雕塑、景石、构架、公用电话亭、指示牌、路灯、交通标志等,体量不大,功能不小,不仅为人们提供休息、观赏、标识等功能性服务,而且其本身的造型、色彩也颇具艺术观赏价值和文化价值,往往因其小而精致给人以深刻的感受和体验。这些小品设施给人们创造美观、舒适、便利、生动的环境氛围,诱发“家”的温馨,缩短人的社会距离,密切人际关系,增添许多生活情趣,是城市景观的重要组成部分,往往成为“画龙点睛”之笔。深圳“世界之窗”附近的深南大道上,在人行步道上结合绿化设置了许多惟妙惟肖的人物写实雕塑,尺度与真人相仿,姿态、神情各异,有戏耍的儿童、静坐的男子、热恋的情侣、踯躅的盲人、行色匆匆的上班族等,充满了生活气息和休闲趣味,深受人们喜爱。上海浦东世纪大道的绿地小品设计,以其优美简洁的造型、高尚典型的品味以及现代高科技的运用,着重突出了强烈的现代气息和休闲风格,展现了国际化大都市的气派与风采,让人们赞叹不已、留连忘返。在国外也不乏将文化气息渗入道路空间的优秀范例。美国的凯布特恩为传统的海港及捕鲸城,故市中心步行街设计都以航海为主题:白色的棚子、灯柱及自由线型花台的白色边牙与灰白铺地的对比,构成航海城市的特殊形象。沿街白棚象征白帆,种花植草的花台,表面隆起,被比拟为鲸鱼[5]。日本东京世田谷区,为了弘扬传统文化,在街道的铺地上镶嵌数十首古诗及童话故事,将历史和道德的教育,注入街道环境之中,提高了市民的文化素质并增强了人们对城市的热爱和自豪感[6]。(三)街头绿地及其它街景元素的文化底蕴城市道路绿地景观已突破了“一条路两行树”的布局模式,而是以线串点或以线带面,连接起大大小小的绿地空间,或借景沿途的山地、森林、江海、河湖等自然风光,对于弥补带状绿地的单薄、增加道路空间的环境质量和生活情趣,展现城市风貌,发挥了重要作用。青岛的东海路临海一侧,结合滨海绿地设置了五四广场、音乐广场和海趣园等一系列广场绿地。五四广场以“五月的风”为主题雕塑;音乐广场以“摇滚乐队”的人物雕塑和五线谱的铺地为点睛之笔;海趣园以爬上岸的小螃蟹雕塑,童眼看世界、岳母刺字等雕塑小品体现海滨的乐趣和寓教于乐的轻松气氛。一路走来,浓郁的海风迎面吹拂,海洋的气息令人悠然陶醉。昆明在利用废弃的米轨铁路营造城市绿色步行走廊的设计中,从实际出发,沿林荫绿化带设置了三个主题小游园,分别是:①盘龙江映红小游园:保留一小段米轨铁路,放上火车头,立碑亭,建滇越米轨纪念馆,建成供人们追忆米轨历史为主题的小游园;②优昙茶韵小游园:是一个集休憩、品茶、体现茶文化为主题的小游园;③金陵古柏园:结合金汁河的历史景观,并注重保护古树名木,建成一个具有历史景观特色的小游园。三个主题小游园的设计综合考虑了滇越米轨铁路的历史,盘龙江、金汁河的历史景观特色,及昆明的地方风土民情、节日习俗等特色,赋予道路空间走廊崭新的文化内涵和丰富的主题意境,创造匠心独运、别有情趣的园林空间,蕴含了浓郁的地方特色。在城市道路绿地景观的规划设计中还应注重对于沿途风光的借景,以展现特色景观风貌。如北京四季青几条主干道的绿地景观设计,均注重局部留出适当的开敞空间,创造透视线,借景著名的香山、西山、玉泉峰塔;杭州的西湖也成为城市道路借景的重要因素,人们行走在路上,时时可欣赏到西湖美景如画,令人无不神清气爽、心旷神
第二篇：城市道路绿地调查报告
城市道路绿地调查报告
常州工学院
专业：
环境艺术 班级：
10艺设一班 姓名：
程浩
学号：
10170405 调查时间： 2014年10月25号 调查地点： 常州市新北区泰山路
一、调查目的
道路绿地是城市的骨架，它是城市的活力所在。道路绿化的好坏不仅对城市面貌起着决定性作用，同时反映出城市绿化的整体水平。通过对新北区主要道路
绿地的调查,分析和评价新北区道路的绿地结构、植物应用和生长情况,并探讨了道路绿地指标、绿地结构、绿地功能三者的相互关系,温江道路绿地的植物选择和植物配置提出建议。
二、调查内容
城市道路的类型按照道路断面布置形式分为五大类：一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式以及其他形式。每一种形式各有各的优点，但也有各自的缺点。
我们这次城市绿地道路调查选择的是新北区泰山路。虽然泰山路不是新北区的主要干道，但它也有着它自己的优势。三板四带式的道路，即利用两条分车绿带吧车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行
道树有四条绿带。它具有组织交通方便、安全卫生防护及庇荫效果。泰山路的机动车辆行驶的道路还是挺宽的，有六个车道。由于泰山路所处的环境，所以它的车行量还是很大的，它采用这种三板四带式的道路类型也是合乎常理的。
泰山路的行道树的种植方式采用的是树池式的种植，采用的树种是香樟树。香樟树是一种四季常绿的树种，这样泰山路可以常年保持绿色的景观。但是这也有不足的地方。香樟树是一种可以长很大的树种，它的树冠开张也比较大。而泰山路的旁边有着大量的电线。为了不让树枝碰到电线，引发安全隐患，就需要经常性的对其进行修剪，待到树长到很大时就要更换树木，这就增加了工作量。所以这里不应采用香樟树，可以采用天竺桂或桂花等等。
泰山路的分车绿带中植物有小叶女贞、红花继木和紫薇。将小叶女贞和红花继木分区栽植，并进行整齐修剪，将紫薇点缀种植于其中。小叶女贞和红花继木都是常绿的灌木，而它们的叶子的颜色不一样，它们在四季都可以营造良好的景观，因此它们是道路绿化的一个很好的选择。紫薇是一种落叶小乔木。在春夏时期，它的花色很美丽，给道路的绿化增添了一份生机。虽然它是落叶树种，在秋冬季节要掉叶，但是它的干式很有型的也是很美的。泰山路的分车绿带中不足的地方就是植物太单调，还有分车带的宽度有点窄。可以将分车带拓宽一点，在分车带的某些地方按照季节摆放一些盆花。这样也可以增添这条道路的美，是这条道路更有生机，更吸引人。
这条道路两侧设计了基础绿带。基础绿带将人行道和工厂分隔开，也起到了美化环境的作用。这里的基础绿带种植的是草坪。我觉得在这基础绿带中适当种植一些草本花卉和矮小并且修剪整齐的灌木效果会更好。
在泰山路的路口的转角处也有一处绿地，它主要是种植的草地，并在中间点缀一小丛小叶女贞的灌木丛。这丰富了美化效果，但是这显得有点单调。如果在这转角处的绿带中点缀少许有艺术性的石头，或是在这绿带中摆放一些矮小的盆栽草本花卉，会达到意想不到的美化效果。
泰山路的车道采用水泥铺装而成，人行道的地面铺装用的是一般常用的地砖，但是这种地砖的透水性不是很好。在经过雨水的侵蚀后有些地方有些松动。应该采用透水性较好的铺装材料，如一些生态地砖，或者是将普通的地砖和卵石相结合铺装，或用不规则的石板铺装，这样可以增加他的透水性。
三、结束语
优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。
道路绿化不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施，运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。
第三篇：城市道路园林绿化景观
城市道路园林绿化景观
李智刘纯青
摘要：城市道路是城市的框架，是联系城市各个功能区的纽带。本文首先从概念方面探索道 路绿化，景观。继而分析了道路绿化功能，我国街道景观存在的问题，最后以昌东三路绿化设 计为实例，论述城市道路绿化的一般步骤及道路绿化设计基本原则。(江西省城乡规划设计院园林所南昌330077)
关键词：道路工程；园林绿化；景观；原则
0前言
城市道路是城市环境的骨架，是构成优美的居住环境和城市功能的基础。
道路绿化是在建立了城市和城市交通，有了交通空间的基础上发展起来的。1986年出版的《中国大百科全书(建筑、园林、城市规划卷)》列有“街道绿化”(streetplanting)条目，解释为“在城市的道路用地上采用栽树，铺草和种花措施，以发送市区的小气候，降低车辆和人流的噪声，净化空气，划分交通路线，防火和美化城市。”但随着社会的进步，特别是科学技术的发展，促使城市的兴起，商业繁荣，城市道路绿化突破了“一条路两行树”的简单模式而出现了景观大道等新景观，现代道路绿地可以构成优美的街景，成为认识城市印象的重要标志。
1道路绿化的功能
城市道路绿化主要有2大功能即：景观功能和生态功能。
1.1景观功能
现代城市，众多的人工构筑物往往使得城市景观单调枯燥。在构成街道的所有元素中，栽植绿化是唯一有生命的物体，它在视觉上能给人们柔和安静感，同时树木，草地，花卉，灌木以不同的形状，色彩和姿态点缀着城市的道路环境，具有多种多样的观赏性，大大的丰富了城市景观，不同的绿地布置也能增加道路特征，从而使一些断面相同的道路区分开来，成功的道路绿化往往能成为地方特色。
1.2生态功能
绿地犹如天然空气过滤器，可以滞尘。据测在广州有绿化的街道上，距地面1.5m高的含尘量比没有绿地的街道上含尘量低56.7%，而草坪的飘尘浓度仅为裸露地面的1/5。
行道树具有避荫降温功能。太阳光辐射到树冠时，35%能被树冠吸收，加上树木的蒸腾作用消耗热
量有助于降温。夏季树荫下一般比裸露地面温度低3℃-6℃。
绿色植物可以增加空气湿度，据测草坪植物通过茎、叶的蒸腾作用，能使周围的水分增加20%。
特定树种能吸收二氧化硫等有害气体，能杀灭细菌。
绿地可以隔音和降低噪音，据测18m林带噪音减少16db，36m林带噪音减少30db。
低矮绿篱和灌木可以遮挡汽车眩光，有利交通安全。
2城市道路景观现状
近几年来城市面貌发生了巨大变化，但是城市景观与先进国家相比还有很大差距。目前城市道路的景观存在的主要问题有以下几个方面：
2.1功能设施不健全
城市中的道路交通环境仅仅考虑道路交通的基本要求，地面铺装材料耐久性差。缺乏为残疾人、老人提供方便的无障碍设计。辅助设施严重短缺，为行人服务的设施，如街路标牌、交通图展示板、公共电话亭及必要的休息空间等严重短缺，与城市面貌的改善不同步。
2.2环境质量差
街道绿化系统不健全，对缺损绿化修补不及时；交通标志缺乏系统的精心的设计。街道设施缺乏系列化、标准化设计，整体性较差。
2.3街道环境“重车不重人”
交通繁忙路段，以挤占人行道的方式拓宽机动车道，步行者不得以而进入机动车车道增加了交通的危险性；车行道与人行道之间缺乏应有的隔离设施，步行空间因而缺少安全性。
2.4街道建设缺乏个性
千楼一面、千街一面的现象普遍存在，不管城市历史背景，不看城市的整体风貌，到处大草坪大色带，使得街道失去了个性，缺乏可识性。3针对存在问题，道路景观设计应遵循的原则
3.1“以人为本”的原则
“以人为本”的思想来源于欧洲文艺复兴时期人本主义思潮。在城市道路景观中体现以人为一，主要体现人们的主人翁位，道路景观设计，各种服务性设施的配置以及在街道的建设实施过程中都要从人的角度出发，满足人的心理和生理的要求。因为人群是街道的主体，他们的生活方式和行为活动决定着城市的未来。一个好的城市街道景观设计要处处为人着想。
3.2整体性原则
城市街道格局的设计要从城市的整体出发，城市道路景观的设计要体现和展示城市的形象和个性。
城市道路景观的设计要为突出城市的个性服务。
3.3可持续性原则
随城市的发展，环境也随着恶化，环境的恶化警醒了人们，可持续发展应运而生，可持续发展是21世纪的主题，可持续的城市发展是可持续发展的重要组成部分，在城市街道环境设计中也要遵循这一点，崇尚自然、力求人与自然的高度融合。在街道景观设计中要注意加强自然景观要素的运用和恢复。
4设计实例
遵循以上设计原则，笔者主持设计了南昌市昌东工业园昌东三路绿化景观设计。
昌东三路北起南昌市解放东路，南抵城南路，全长2.13km，道路红线宽度为64m，其中车行道14m，人行道两侧各4m，绿化带两侧各控制21m，为一块板形式，见图1。昌东三路是昌东工业园及至未来南昌市城南的一条主要交通干道。
图1昌东三路道路绿化断面
4.1规划设计的步骤
4.1.1现场调查与分析包括乡土植物种类调查，交
通调查与分析，道路现状分析，现有构筑物分析，其中重点对道路两侧110v高压线走廊进行环境影响分
析，以满足安全间距及景观设计要求。
4.1.2初步规划与设计由道路工程师与园林设计
师共同研究道路绿化与景观布局。使道路绿化在树种、树形、布局等总体上与昌东工业园融为一体。
4.1.3对道路硬质景观部件和道路设计提出控制性要求包括路灯、路牌、道路辅装等，使昌东三路既
与工业园在风格上协调统一，又不同于一般道路，以凸显工业园区道路及景观道路的内在文化语言。
4.1.4收集各方面专家的方案汇报成果与研讨结论，提出对规划设计进行修改和调整的意见以便
最终形成完整的景观道路规划设计成果。
4.2规划设计主要特点
4.2.1道路选线和平面设计设计中运用整体性原
则，全路段综合考虑。道路和绿化带采用直线和曲线不同构成，呈现空间环境的郁闭与开合的对比，在开敞空间中又通过植物拼出大小不同的图案，达到步移景异、丰富多彩的效果，克服视觉上的单调乏味。
4.2.2道路断面和空间尺度在道路竖向设计时，既要考虑道路周围场地的标高和土石方工程量，同时要考虑以步行者、坐车人不同的景观效果，真正做到以人为本。设计中充分利用道路断面21m绿化用地的宽度，采用等高线法，利用种植土塑造0.8m-1.2m的缓坡地形，同时利用乔木、灌木、草坪高中低搭配，使绿化呈现自然起伏的空间的形态，营造城市山林、回归自然的环境效果。
4.2.3绿化构思
4.2.3.1植物选择
植物选择主要考虑以下因素：
地域条件栽植是在气候等地域的环境因素支持下生长发育起来的，因此应根据适合生长的地域来选择适当的植物品种，而乡土树种的好处被广泛地认同。所谓乡土树种即是最适合当地土壤和气候条件的树种，在昌东三路绿化设计正是基于这一原则，选用最适合于南昌及至江西地区生长的樟树和杜英为基调树种，既利于其快速生长形成景观效果，又充分利用其常绿特性强化绿化效果。
制约条件因昌东三路两侧各有一条110kv高压电线，依据《工程建设标准强制性条文》，架空电力线与街道行道树之间最小垂直距离为3m，因而在植物选择时必须考虑电力设施的安全距离，设计中香樟，杜英等高度8m-10m大乔木布置于道路两侧，分别作为行道树和背景树，而在高压走廊下选择高度2m-3m，枝条横向展开的碧桃、紫薇等花灌木，既符
合景观要求，又满足制约因素。
管理条件对于栽植的管理当然是希望越简单越好，尤其是昌东三路地处工业园区，且为交通性干道，为此最重要的是选择栽植管理较粗放，病虫害少，耐修剪的植物，设计中大量采用的金叶女贞，海桐球，5结语
经过短短30个工作日的紧张设计和100天的艰苦施工，昌东三路绿化景观工程全面完工，通过本次设计，笔者充分认识到园林绿化之于城市道路与景观的密切关系及其深刻意义，并积极实践了道路绿化设计的红花继木即符合上述要求。4.2.3.2季相与景观变化
城市道路的构成要素几乎都是无机物质，只有植被是唯一的生物，随着四季改变而变化。组织有季相变化的园林景观为城市道路带来生机，也是昌东三路设计的重点，本设计主要观赏点如下：
新绿常绿树枝虽然四季有叶，但实际也存在季节变化，特别显著的新绿是那种叶数众多，色彩鲜艳的树种，例如本设计中的香樟，四、五月换叶时，满目新绿，象征着生机与活力。
色叶色叶与汽温有关，在树种中色叶植物的栽植并无实际意义，但如将这种异常显眼的景观引入道路绿化却非常有效。在昌东三路绿化设计中选取了银杏作为主要观叶植物—秋日满目金黄。
开花道路绿化的花卉在景观上有效果的只限与那些在树冠中花的比例比较大的树种。本设计为突出观花效果，采用分季节3m×3m间距集中林地、分段栽植，春林有碧桃3月开花，夏林有紫薇7月-9月开花，冬林有腊梅12月开花，同时，林下也以花灌木如杜鹃，红花继木相分隔，真正做到四季有景，四季有花。
基本原则。道路景观已经越来受到人们重视，作为设计者，在道路景观设计时，除了满足道路的基本功能外须进行多方面考虑，使城市道路真正成为体现形象的重要载体。见图2。
图2昌东三路绿化平面图
参考文献：
[1] 王浩等.城市道路绿地景观设计[M].东南大学出版
社,1999.[2] 章俊华等译.道路景观设计[M].中国建筑工业出版社.[3] 邱巧玲.城市干道绿化的几个问题[M].中国园
林.2002/3(26-28)
[4] 吕正华,马青.街道景观环境设计[M].辽宁科学技术出
版社.
第四篇：校园绿地景观设计说明
校园绿地景观设计说明
一、绿地基本情况
地形地貌
该绿地位于学生公寓以南，呈不规则矩形，地形平坦。东临晨曦广场，西临图书馆和教学楼，沿龙腾大道南北长82米，地形被抬高，东西高度呈斜坡性宽46米。
环境分析
该绿地原有景观植物为大叶黄杨球沿绿地东西沿路和南北两个铺装广场道路边缘栽植。西南角处是湿地松林，东北角和东铺装广场以南边缘处布置有竹园和棕榈树丛，绿地南边沿园路栽植二乔木兰十株，另有两处南天竹从。原有园林小品有石凳、雕塑、草坪灯等。 现状分析
1)绿地以西临主干道，人流量大。2)功能区不明确，缺乏休息设施。
3)场地因缺乏管理，园路不明确，导致草坪践踏现象严重，且给人以杂乱荒废的感觉。
4)植物配置不合理，景观布局单一，且长势不好，没有景观效果。
二、景观设计原则 作为教学场所环境中的绿地，营造一个幽静优雅的环境很重要，这既能使学子们安静的学习，也能使学子们陶冶情操。校园绿地规划较为简洁整齐，主要功能区在整体绿化上亦有所区别，以加强区域感。植物配置上也应该注意四季颜色的变化。
三、景观规划说明
园路分析
这里以绿地原有各个出入口为线索来布置园路以区分功能区。遵循人的行为心理，以原绿地上被踩踏处的路线和布置的花架长廊为依据来布置园内回路，有效地解决绿地被踩踏的问题。
功能区划分
根据绿地所处的环境位置，结合园路可对其空间划分。绿地东侧远离校园主干道远离人群，为安静休憩区，东南角雕像处铺装广场为学习区，靠近学生公寓的铺装广场为生活活动区，中间园路两侧为景观观赏区。
园林小品 园路铺装 植物配植分析
注：该绿地土地贫瘠，且常年缺乏管理，在保留原有植物的基础上，适宜种植耐旱耐瘠，对土壤要求不严格的植物进行植物景观配置。1.保留原有的湿地松林并配置了枫香，形成了上层空间，湿地松林中密植葱莲做地被植物，形成有层次的空间美感和色彩美感。用海桐和火棘在种植马尾松丛处的出入口处设置绿篱以防止践踏葱莲地被。
2.东南角雕像旁和铺装广场的石凳两旁配置龙爪槐和栀子，既起到遮荫作用，又创造了相对隔离的幽静气氛。
3.在铺装广场原有的花台内配置紫叶小檗、小叶女贞、迎春、月季，形成带状花景，又确保四季有景可赏。
4.在公寓楼处的铺装广场的南面及其他边角进行草皮铺设，与广场边缘的棕榈丛和黄杨球进行过渡性配置。草皮宜选择耐践踏的结缕草。
5.南天竹一处利用植物和景石布置自然式花境，以南天竹为背景配置石竹、圆锥绣球、连翘、鸢尾，形成四季景观。草坪与花径之间配置铺地柏作为过渡，6.绿地东部休憩区沿棕榈丛处设置一花架长廊，配置中华常春藤和叶子花作攀缘植物，颜色鲜明的叶子花和常春藤形成色彩美。7.花架长廊以西以园路为分割，布置日本晚樱、木本绣球、鸡爪槭、金钟花和鸢尾组合成错落有致的四季花境，花境周围以密植车轴草和结缕草为地被。
第五篇：渭水校区绿地景观调研
一、调研课题：长安大学渭水校区绿地景观规划
二、调研日期：2011年4月18日
三、调研地点：长安大学渭水校区校园
四、调研方法：
1.文献调查法 2.实地拍摄法 3.综合比较法
五、调研目的：
当今大学的校园文化建设已经受到广泛重视，优美的绿地景观可以充分体现校园特有的治学气氛、文化环境与精神追求。校园景观为学生和教师提供放松的课余生活场所，方便学生之间、师生之间的有效交流。
本调研通过对长安大学渭水校区的绿地景观设计调研，旨在达到一下目的： 1.加深对绿地环境规划设计的认识，使所学的知识与实际结合，形成一定的空间感受；
2.结合所学的景观规划知识，详细分析大学校园内景观规划层次、总体布局构思、生态景观规划内容等；
3.通过调研了解校园绿地规划原则，学习造园的系统思考方法，熟知地方植物配置原则；
4.培养和提高实践能力，只要包括知识运用能力、动手实践能力、比较分析能力和书写表达能力；
5.提高从事科学调研的素质，培养理论联系实际实事求是的科学作风，锻炼清晰的书写表达能力。
六、主要内容：
（一）背景调查
1.校园方位：
渭水校区坐落于西安市北郊现代农业经济开发区，东侧毗邻规划中的80m宽的朱宏路中央绿化带，周围有万亩果园，鱼塘连片，绿树成荫，环境优美，空气清新，非常适宜读书学习。2.大学性质分析：
长安大学是以工为主，理工结合，经济、管理、人文多种学科协调发展的综合性大学。学校坐落于历史文化名城西安市，渭水校区占地面积1283亩，主要建筑物有：修远、明远教学楼，逸夫图文信息中心，16幢标准化大学生公寓，滋兰苑、树蕙园学生食堂，景行教师公寓，北辰行政会议中心，校区医院，东西运动场，汽车试验场，实验楼群。渭水校区是一座布局合理、配套完善、环境优美的现代化大学校园校区。3.人口规模：
渭水校区2003年启用，目前有3个年级的本科生17000余名（含留学生）在这里学习生活。
（二）校园规划结构调查 1.校园总体规划：
（1）校区中央一环形路网及水系的巧妙利用组成教学区，教学主楼相对集中。紧邻教学区两边是学生生活区，便于学生集中学习，下课后大量人流疏散。
（2）教学区的设计体现出层次感、文化氛围较好，网路布置合理，可以满足人车分流的要求。
（3）道路网域交通组织线条明快、组织合理；建筑布置的空间构成、绿化系统与环境景观相互整合。
（4）单体设计错落有致，便于采光通风，不破坏整体效果。
（5）由于西北地区缺水，方案中设计了大量的水面及大面积绿化，突出校园特色。
（6）整个校园一次规划，分期实施，遵循经济、适用、美观的设计原则，方案的整体设计与开发区周围的自然环境能够有机结合。2.校园功能分区
渭水校区东西总长1600m有余，南北最宽698m，最窄仅406m，因此学校总体分为东、中、西三部分。东西两区为学生生活区兼体育活动区，中部为教学用地。
（三）校区绿地组成
1.教学科研区绿地：教学科研区是高等院校的建筑主体之一，主要包括修远明远教学楼、实验楼、图书馆以及行政楼等建筑，本区与学校大门主出入口综合布置，是校园的主要景观轴线。另外占学校很大面积的汽车试验场自成一体，内有良好的绿地规划。
2.学生生活区绿地：本区为学生生活、活动区域，主要包括15幢宿舍楼、学生食堂、浴室、商店等生活服务设施以及部分体育活动器械。
3.教工生活区绿地：本区为教工生活、居住区域---景行教师公寓，主要是居住建筑和道路，位于校区东南角单独布置，绿地分布与普通居住区无差别。4．休息游览区绿地：本区是校园里重要地段设置的集中绿化区或景区，供
学生休息散步、自学、交往，另外还起着陶冶情操、美化环境、树立学校形象的作用。
5.体育活动区绿地：校区东北部大型体育场，西南部操场，除足球场草坪外，绿地沿道路两侧和场馆周围成条带状分布。
6.校园道路：校园道路绿地分布于校园内的道路系统中，对各功能区起着联系和分割的双重作用，且具有交通运输功能。道路绿地位于道路两侧，除行道树外，校区东西交通主轴中央有宽约9米的绿化带。
7.后勤服务区绿地：本区分布着为全校提供水、电、热力及各种气体动力站及仓库、维修车间等设施，其绿地沿道路两侧及建筑场院周边呈条带状分布。
（四）各区绿地规划设计要点 1.校前区绿化：
校前区主要是指学校大门、出入口与办公楼、教学楼之间的空间，被称作校园的前庭，是大量行人、车辆的出入口，具有交通集散功能同时起着展示学校标志、校容校貌及形象的作用，是校区重点绿化美化地段之一。
（1）门前空间：门前空间使用常绿花灌木和花坛形成活泼开朗的门景，结合学校大门，构成游客到学校的第一印象。校门采用低矮镂空安全门，视线可以直抵校园内。
（2）门内空间：渭水校区图书馆前绿地结合大面积硬质铺地，以校门、图书馆为轴线，在轴线上布置广场、绿地、水池、喷泉、雕塑，采取中轴对称手法安排草坪绿化，在绿化中置线状、低矮、平缓并题有学校校训的碑石。在开阔的草地
上种植树丛，点缀花灌木、绿篱，富有图案装饰效果；在主干道两侧种植高大挺拔的行道树。这种贴近大地的形式处理减弱了对人视线上的屏阻，让人感到触手可及、朴素平易，具有对校园内外的空间以及人在感知上的亲和力。2.教学科研区绿化：
此绿化指教学科研区周围的绿地，如明远教学楼、实验楼楼群中心的明远湖。明远湖绿地设计以大面积水体为主，结合花坛、草坪、亭廊、喷泉，采取中国造园手法自由布置，为教学科研工作提供安静优美的环境，也为学生创造课间活动的绿色室外空间。修远教学楼群的绿化结合广场设计，以硬质景观为主，教学楼周围设置基础绿带，注意其图案构成和线型设计，以丰富的植物及色彩，形成师生在楼上俯瞰的鸟瞰画面。
实验楼的绿化基本与教学楼相同，草坪环绕建筑物，并植以低灌木和花篱，构成图案美。实验楼群对面辅以大面积绿地，采取西方造园手法，路网为环形放射结构，草坪与阔叶树林相结合，形成环境优美的绿化环境。
图书馆绿化归属于校门前绿化相融合绿化。
3.学生生活区绿化：
（1）东区学生生活区：在东面生活区7、8、9宿舍楼与图书馆之间有大面积集中绿地，植以草坪配以阔叶树林，构成优美的绿化环境。宿舍区绿化与住宅区绿化相似，利用宅间距进行绿化。
（2）西区学生生活区：1-6号楼的绿化主要为宅间距绿化，铺装地面结合花架、花坛、基础绿带，形成学生休闲的小天地。4.教工生活区绿化：
景行教师公寓单独位于校园东南角，环境安静优美，与普通居住区的绿化设计相同。5.休息游览区绿化：
在校区入口处北辰行政楼旁有一小游园，专供学生及游客游玩。主要要素是水体、植物及经过处理的自然地形，硬质景观与
软质景观相结合，采用中国造园手法自由式布局。建筑小品有景亭与花架，以及各种可坐性设施如台阶、花池。6.体育活动区绿化：
东西区体育活动区的绿化不影响体育活动和比赛以及观众的通视，故因地制宜进行基础绿带绿化，采取绿灌木和花篱进行绿地设计。7.校园道路绿化：
校园道路两侧行道树以落叶乔木法国梧桐为主，构成绿地的主体和骨架，浓荫覆盖，有利于师生们的工作、学习和生活。道路中央有宽约7米的绿化带，将左右车行道有效隔开，净化空气美化环境。8.后勤服务区绿化：
后勤服务区位于东区10号楼北面，整个区域用鉄篱与外界隔离不允许闲杂人等进入，其绿化与生活区绿化基本相同。
（五）校园景观设施内容
1．功能性设施，主要包括湖水边的护住、灯具、景亭、垃圾箱、指示牌、海报牌和座椅等。
2.人文景观，即人造景观主要是纪念性石碑，体现了校园文脉，塑造校园人文精神，营造高等学府的学术气息，使开放、自由的精神在校园中可见一斑。
（六）环境设计原则
1.以人为本，体现校园特有的治学气氛与文化环境，注重校园的精神追求，为学生和教师提供开放轻松的课余生活场所；
2.校园环境设计所提供的场所应具有启发和引导作用；
3.校园的场所、景观应体现开放、自由的精神； 4.人造景观与自然景观有机结合； 5.创造宜人的小空间环境。
（七）调研总结
经过本次调研，对我校渭水校区绿地景观规划设计有了初步了解。对规划手法及景观设施内容有了更进一步的认识。
通过调研，我认为我校渭水校区绿地规划很成功，主题分明，突出了人文化、可持续发展、生态校园等设计理念，是自然环境与学校人文环境相结合的模范。我们要从整体学习景观规划的结构，从细部学习景观设施的内容。
点击咨询 