《江西省公路条例》正式格式五篇

第一篇：《江西省公路条例》正式格式

《江西省公路条例》 第一章总则

第一条为了加强公路建设和管理，促进公路事业发展，适应经济建设和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。

第二条在本省行政区域内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本条例。本条例所称公路，按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道、乡道和村道，按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。公路包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。

专用公路的管理按照有关法律法规执行。

第三条县级以上人民政府应当加强对公路工作的领导，将公路发展纳入国民经济和社会发展规划，将公路建设、养护和管理所需经费纳入本级财政预算。第四条省人民政府交通运输主管部门主管全省公路工作，并负责全省高速公路的监督、管理工作。省公路管理机构具体负责除高速公路外其他公路的监督、管理和指导工作。

设区的市、县(市、区)人民政府交通运输主管部门按照职责主管本行政区域内所辖路段的公路的监督、管理工作。设区的市、县(市、区)公路管理机构按照职责具体负责所辖路段的公路的监督、管理工作。

本省行政区域内国道、省道、县道的建设、养护管理体制由省人民政府确定。

乡(镇)人民政府负责本行政区域内乡道的建设、养护和管理以及村道的组织建设、养护和管理。

第五条县级以上人民政府发展改革、财政、公安、建设、城乡规划、国土资源、工商、水利、林业、环境保护等部门应当在各自职责范围内做好与公路相关的工作。

第六条任何单位和个人不得破坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费和拦截车辆。第二章公路规划和建设

第七条公路规划应当符合国家公路网规划要求，根据国民经济和社会发展以及国防建设需要编制，并与城乡规划、土地利用总体规划、林地保护利用规划、旅游发展规划、环境保护规划和其他方式的交通运输发展规划等相协调。

第八条公路规划依照《中华人民共和国公路法》规定的职权和程序编制。公路规划编制应当坚持科学、规范的原则，并进行专家论证。公路规划批准后，除涉及国防的内容外，应当向社会公布。

经批准的公路规划应当严格执行。确需修改的，由原编制机关提出修改方案，报原批准机关批准。

第九条新建、改建公路项目应当符合公路规划,对未纳入公路规划或者与公路规划不一致的公路建设项目，不予批准。

公路建设应当按照国家和省规定的基本建设程序、技术规范和标准以及建设工程有关规定执行。公路建设项目按照国家有关规定实行法人负责制度、招标投标制度、工程监理制度、工程合同管理制度和工程质量责任追究制度。第十条公路建设资金可以采取下列方式筹集：

(一)财政拨款，包括依法征税筹集的公路建设专项资金转为的财政拨款;

(二)国内外金融机构或者外国政府贷款、赠款;

(三)国内外企业或者其他组织、个人的投资、捐款;

(四)依法出让公路收费权的收入;

(五)开发、经营公路的公司依法发行股票、公司债券;

(六)法律、法规或者国家、省人民政府规定的其他方式。第十一条公路建设用地，应当依法办理用地手续。公路建设用地的征收、补偿和拆迁安置等，由公路沿线县(市、区)人民政府负责组织实施。

公路建设用地的征地补偿费、安置补助费、地上附着物和青苗的补偿费等标准，按照国家和省人民政府有关规定执行。

自县级以上人民政府发出拟征地公告之日起，当地人民政府及其有关部门，在拟建公路的建筑控制区内不得再批准建设建筑物、构筑物。

第十二条新建、改建公路应当统筹规划客货运站(点)、服务区(停车区)、养护中心、超限检测站、路政执法站、交通流量观测站等公路附属设施，并与公路主体工程同步设计、同步建设。新建、改建公路应当按照公路工程技术规范的要求设置安全设施，并与公路主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。已建成的公路应当按照安全、经济、实用的原则，逐步完善安全设施。

第十三条新建、改建公路施工期间，施工单位应当按照规定设置明显的施工标志、安全标志和相应的防护设施。

禁止非施工车辆和人员擅自进入施工现场以及施工完毕尚未投入试运营的路段。

第十四条公路建设项目完工后，建设单位应当组织交工验收，验收合格后投入试运营。试运营之前，应当明确试运营期间的管理和养护单位。

公路建设项目试运营期满，并符合竣工验收条件的，交通运输主管部门、公路管理机构应当组织竣工验收。未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。第十五条改建公路涉及对原有公路改线的，县级以上人民政府应当在改建公路立项时，确定改建后未并入新公路的原有公路的管理和养护单位，并在改建公路建成交付使用之日起三个月内，组织有关部门办理管理和养护移交手续。原有公路永久性停止使用的，应当按照国家有关规定作报废处理，并向社会公告。

第十六条公路调整为城市道路的，应当由所在地设区的市或者县(市、区)人民政府提出调整意见，按照国家和省有关规定办理。公路调整为城市道路的，应当自调整之日起三十日内办理交接手续，由设区的市或者县(市、区)人民政府指定有关部门接收并履行管理和养护职责。第十七条公路工程保修期和保修范围由合同约定，在保修期和保修范围内发生因施工原因造成质量问题的，施工单位应当履行保修义务，并对造成的损失依法承担赔偿责任。第十八条公路工程建设单位应当按照国家和省有关档案管理的规定，及时收集、整理公路建设项目各环节的文件资料，建立健全公路建设项目档案，并在公路建设工程竣工验收后，及时向档案管理部门和其他有关部门移交建设项目档案。第三章公路养护

第十九条公路管理机构应当按照国家和省有关标准和规范，实施公路养护管理，建立公路养护检查、巡查制度和养护档案。

公路管理机构应当公示公路养护作业单位名称、养护路段以及联系电话。公路养护作业单位应当定时进行养护巡查，按照规定的技术规范和操作规程实施养护作业，并建立公路养护台账，记录养护巡查、检测、作业以及其他相关信息。

第二十条省人民政府交通运输主管部门应当根据路网运行情况，提出全省公路养护资金分配方案，报省人民政府批准，并根据国家有关规定，适时调整全省公路养护工程费和小修保养费的定额标准。县级以上人民政府交通运输主管部门、公路管理机构应当按照公路等级、里程、路况、交通量、养护定额及养护规范，编制公路养护计划，统筹安排公路养护工程施工。第二十一条公路养护应当推行养护管理和养护作业分离，选择具有养护资质的单位承担公路养护作业，实行合同管理。

鼓励通过向社会公开招标投标等方式，择优选择养护作业单位。

第二十二条公路管理机构应当提前向社会公示公路养护大修、中修等工程作业及路况信息。公路养护作业单位应当按照维修合同约定的工期、时段进行大修、中修等工程作业。第二十三条公路养护作业单位需要临时占用公路路面进行日常养护作业的，应当保证通行和养护作业的安全。

公路养护作业人员应当遵守公路安全作业规程，穿着统一的安全标志服;公路养护车辆、机械设备作业时，应当设置明显的作业标志，开启危险报警闪光灯。因公路养护影响公路正常通行的，公路管理机构应当及时告知公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门应当依法加强交通安全管理，维护道路交通秩序，公路养护作业单位应当配合维护道路交通秩序。

第二十四条公路管理机构应当定期对公路桥梁进行检查。需要进行检测的，应当委托具有相应资质的机构进行检测。

公路桥梁经检测荷载等级达不到原标准的，应当设置明显的限载标志，并及时采取维修和加固等养护措施;经检测发现公路桥梁严重损坏影响通行安全的，应当先行设置禁止通行和绕行标志，并及时采取修复措施。

第二十五条公路突发事件的应急管理应当纳入县级以上人民政府突发事件应急管理体系，由县级以上人民政府统一领导，交通运输主管部门、公路管理机构具体负责组织实施，其他相关部门按照各自职责负责公路突发事件的应急处置工作。

公路管理机构、公路经营管理者应当根据国家和省有关规定制定应急预案，组建应急队伍，定期组织应急培训与演练，储备必要的应急救援物资，确保恶劣天气、地质灾害、重大交通事故等紧急情况发生时抢修救援需要。第四章公路线路和通行

第二十六条公路管理机构应当建立公路管理档案,对公路、公路用地和公路附属设施调查核实、登记造册，并逐级上报省人民政府交通运输主管部门。

第二十七条新建村镇、开发区、学校及货物集散地、商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离，国道、省道不少于五十米，县道、乡道不少于二十米，村道不少于十米，并尽可能在公路一侧建设。

第二十八条规划铁路、水利、供电、给排水、通信、油气管线等设施时，需要上跨、下穿或者并行于既有或者规划公路的，应当征求有管辖权的人民政府交通运输主管部门或者公路管理机构的意见，保证既有公路的安全畅通和规划的相互协调。第二十九条因修建铁路、机场、水利、供电、给排水、通信等建设工程需要占用、挖掘公路，跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽，架设、埋设管线等设施或者增设平交道口的，应当依照《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》的有关规定办理批准手续。施工单位应当编制施工路段现场管理方案，设置规范、清晰、齐全的施工标志和安全标志，加强现场管理。公路管理机构应当加强对施工路段现场的监督管理。前款规定的施工需要分流或者中断交通的，应当报经公安机关交通管理部门、有管辖权的人民政府交通运输主管部门或者公路管理机构批准并发布公告。

第三十条在公路、公路用地和公路建筑控制区范围内设置照明、通信、标志、管线、信号灯等设施，由其所有权人或者管理人负责维护和管理，不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距，不得影响交通安全及公路建设。公路管理机构发现前款规定的设施有缺损、移位、变形等情形，影响公路安全畅通的，应当及时通知其所有权人或者管理人修复、处理;影响交通安全的，应当及时通知公安机关交通管理部门处理。

第三十一条超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁和公路隧道行驶。载运不可解体物品的车辆确需超限行驶的，应当依照《公路安全保护条例》的有关规定向有管辖权的公路管理机构申请办理超限运输许可。

第三十二条县级以上人民政府应当将货运车辆超限超载治理工作纳入本级政府年度工作目标考核，建立健全治理工作协调机构，加强货运车辆超限超载运输综合治理。县级以上人民政府应当组织建设货运车辆超限超载运输治理信息平台，完善监控网络。交通运输主管部门、公路管理机构、公安机关交通管理部门等有关部门应当利用超限超载运输治理信息平台，及时登记、抄告、公示货运车辆超限超载违法行为及处罚情况。

第三十三条设区的市和县(市、区)人民政府交通运输主管部门、公路管理机构对货运源头单位比较集中的区域，可以采取巡查和派驻行政执法人员等方式，加强货运车辆检查，从源头减少超限超载违法运输行为的发生。

货运源头单位所在地乡(镇)人民政府应当支持、配合做好货运源头治理工作。

第三十四条省人民政府交通运输主管部门应当编制全省公路超限检测站建设规划，报省人民政府批准后实施。

公路超限检测站应当配置符合国家规定的设施、设备，并在站内显著位置公示监督电话、超限认定标准和超限检测程序。

第二篇：江西省公路管理局

江西省公路管理局

赣路安技字〔2018〕22号

江西省公路管理局关于印发《江西省普通公路安全生产“扫雷”专项行动隐患治理

实施方案》的通知

各设区市交通运输局、公路局，省直管县（市）交通运输局，局直属各单位：

《江西省普通公路安全生产“扫雷”专项行动隐患治理实施方案》已于2018年4月23日经局务会议讨论通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

江西省公路管理局

2018年4月28日

（此件不予公开）

江西省普通公路安全生产“扫雷”专项行动

隐患治理实施方案

根据《江西省交通运输厅关于春运和全国“两会”期间落实“五铁”安全监管措施任务分工的通知》（赣交安办字〔2018〕16号）和《江西省公路管理局关于开展2018年公路安全隐患排查治理“扫雷”专项督查行动的通知》（赣路安技字〔2018〕11号），为认真汲取“2·20”宁都重大交通事故教训，切实消除普通公路安全隐患，保障人民群众安全出行，经研究，制定如下实施方案。

一、总体要求

全面贯彻落实党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚守发展决不能以牺牲安全为代价这条不可逾越的红线，认真落实全国、全省安全生产工作会议和全国交通运输安全生产视频会议精神，按照党中央国务院，省委省政府、交通运输部领导同志关于安全生产工作的重要批示指示要求，突出“查大风险、除大隐患、防大事故”工作重点，坚持问题导向，强化安全生产监管执法，深化全省普通公路安全生产专项治理，加快构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。

二、目标任务

通过深化全省普通公路安全生产专项治理，提高防范事故能力，切实减少一般事故、有效控制较大事故、坚决防范重特大事故，坚决打击普通公路安全生产非法违法生产行为。

三、治理范围和主要内容

各单位要对全省普通公路（普通国省干线公路及农村公路）存在的安全隐患进行专项治理，重点治理以下几个方面的内容：

（一）2016至2017年交通运输部及省交通运输厅下达的安全生命防护工程、危桥改造工程项目未实施到位的；2017年公路年报中四、五类危桥交通管制措施未落实到位的；所有公跨铁立交桥、一级公路、普通国省道与农村公路平交道口、隧道;存在客运班线、校车线路等重点路线路段。

（二）公路在建工程安全生产管理机构组建、安全生产管理制度制定未严格落实的；从业人员资格条件、特种设备的标定情况；专项技术方案的编制、审批及落实情况；临时设施的选址及安全评估、临时用电、防火设施规范布设情况；高空、临边、临水等危险作业的防护栏杆及安全网的设置情况；施工现场的文明施工、安全警示标志、标牌设置情况。

（三）农村公路危桥、隧道、急弯陡坡、临水临崖等重点路段生命安全防护工程存在的安全隐患；对农村公路危桥改造、安全生命防护工程项目尚未实施的，现有危桥限高限宽设施及安全警示标志尚未设置的要尽快完善到位。

四、分类治理措施及下步工作安排

各单位要将排查出的各类问题的隐患分类列出清单，规范建立台账，制定整改方案，对路面破损、坑槽等能及时整改到位的隐患要立即整改到位，对暂时无法整改到位的隐患要采取有效的

临时治理措施，本着“强基础、补短板”的原则, 按轻重缓急原则上用2-3年时间进行治理“清零”行动（详见附表1、2），采取如下分类治理措施：

（一）普通国省道方面

1.护栏、标志标牌缺失隐患治理。根据排查情况，建立隐患台账，按照轻重缓急原则，各级公路部门要立即完善临水临崖、高填方和急弯陡坡等危险路段及公路铁路并行路段波形护栏和标志标牌，养护大中修和升级改造路段按照“三同时”原则同步完善公路安全生命防护工程，原则上要求在2018年底前治理到位。

2.平交道口安全隐患治理。根据排查情况，建立隐患台账，按照轻重缓急原则，优先治理县道及以上公路平交道口和事故多发点平交道口安全隐患。要通过完善平交道口标志标线，改善平交道口视距，进行交通渠化、设置红绿灯、修建辅道等措施消除安全隐患，原则上要求2018年底前完成县道及以上公路与国省道平交道口治理工作，其他平交道口安全隐患原则上要求在2019年底前治理到位。

3.一级公路安全隐患治理。根据排查情况，建立隐患台账，一级公路安全隐患治理严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-20 17）和《公路交通安全设施设计细则》（JTG／T D81-2017）进行方案设计，公路线形指标和路基、路面宽度不满足要求的路段原则上降为二级公路管理，重新完善标志标线并严格限速60km/h。公路线形指标和路基、路面宽度满足要求但中 — 4 —

央分隔带缺失的路段，统一增设防护等级应不低于四（SBm）级的中央分隔带；局部线形指标不满足现行技术标准的路段采取改善线形方式进行隐患治理，原则上要求2018年底前完成治理。

4.桥涵隐患治理及危桥改造。根据排查情况，建立隐患台账，要加强危桥监管和分类处置，四类桥梁严格按规范要求设置限载、限速标志和重车绕行标志；五类桥梁及时封闭交通，并设置车辆、行人绕行路线，同时通过媒体向社会公告，尽快进行危桥重建。集中完善桥梁防撞护栏顺接过渡段，在桥梁引道及搭板路侧段安装钢护栏，更换防撞等级不达标的桥梁护栏，完善桥头两端标志标牌和桥面标线，力争危桥库内的502座国省道危桥在2018年全部改造完成，及时消除危桥及桥涵安全隐患。

5.隧道隐患治理及改造。根据排查情况，建立隐患台账，要集中完善隧道洞口两侧防撞护栏、护撞筒、反光膜和路面标线，洞口边沟统一加盖盖板，维修隧道路面病害。各单位委托有相应检测资质机构开展检测和安全评估，依据检测和评估结果按照轻重缓急原则提出整改方案和治理计划，原则上要求2019年底前全面完成治理。

6.路基塌方、滑坡、落石等地质灾害治理。要按照轻重缓急原则制定整改方案和治理计划，能立即整改的立即整改，不能立即整改到位的做好临时应急防护措施，完善警示标志，加强巡查值守，进行动态跟踪，通过申报灾害防治、灾毁恢复重建等项目及时治理完成。

7.路面破损、坑槽、下沉等病害治理。各单位要加强路面病害维修和日常小修保养，及时治理到位，确保公路路况稳定和安全畅通。

8.公路排水设施隐患治理。各单位要结合公路路域环境整治、养护大中修工程和示范路建设，力争在2018年全面完善普通国省干线公路排水设施，确保行车安全。

9.标线磨损、不清晰、缺失隐患治理。要按照轻重缓急原则，对排查出的交通标线安全隐患按《江西省公路管理局关于开展公路交通标线安全隐患排查整治工作的紧急通知》（赣路养字2018[8]号）文件要求进行治理。对交通标线缺失、磨损的路段立即补画到位；对交通标线设置规划不准确、不规范的立即重新设计、施工；对交通标线厚度、反光性能、抗滑性能等不达标的一律返工整改。各单位要加强交通标线的养护管理，按照规范要求开展巡查和定期检查，对于检查中发现的不符合要求的标线及时安排养护施工，确保普通国省干线公路标线始终保持在较高水平。

10.公铁并行防护缺失问题。根据排查情况，建立隐患台账，要积极与铁路部门进行沟通，按照省厅文件要求尽快明确治理方案和处置时限，及时消除安全隐患。

（二）在建工程方面

根据排查情况，对已排查的施工安全隐患建立台账，实行分类管理，隐患按整改期限分为限期整改和立即整改，计划在2018 — 6 —

年底前完成。其中：

1.要求立即整改到位的:专职安全员没有安全员证，要求立即更换专职安全员；施工单位安全员离职，施工单位未进行安全员变更的立即进行变更。拌和站、预制场、钢筋加工场场地未硬化的立即进行硬化处理，拌合楼的楼梯未设置扶手的立即设置扶手。施工现场电缆线、配电箱未按照规范要求进行架设的立即按照规范整改。防护栏杆、安全网及其它防打击、防坠落措施中发现的高处、临边作业未设置护栏及安全网或设置不符合规范的，暂停高处和临边作业施工，立即按规范要求设置护栏及安全网。隧道洞口安全管理混乱的，应立即派专人值守，加强隧道施工期间洞口的安全管理，严禁一切闲杂人员和社会车辆进入隧道。对于路面施工中需交通管制路段未安排专人指挥交通的，要求建设单位制定交通组织方案，实行交通管制。

2.要求限期在2018年底前整改到位的：边坡塌方未处理的，立即设置警示标志，进行围挡，然后限期制定专项方案对塌方边坡进行处治。一级公路未按设计图纸要求设置中央分隔带的，尽快制定整改方案，并及时整改到位。

（三）农村公路方面

县级人民政府为农村公路的责任主体，负有区域范围内农村公路的建、管、养，保障农村公路安全通行的重要职责。市、县交通部门要将此次排查出来的隐患、治理方案、时限向当地政府做专题汇报。按此次各地上报隐患分轻重缓急提出分类治理方案

和计划，基本参照国省道分类治理措施和总体计划执行，用3年时间进行治理“清零”行动。

1.路面破损、坑槽、下沉问题。各设区市要结合养护工程（大中修）和日常养护（小修保养）等统筹解决。

2.标线磨损、不清晰、缺失路段。各设区市要立即对排查出的交通标线问题进行治理：交通标线缺失、磨损的路段立即补画到位；交通标线设置规划不准确、不规范的立即重新设计、施工；交通标线厚度、反光性能、抗滑性能等不达标的一律返工整改。确保全省农村公路标线清晰、完好。

3.标志标牌缺失问题。各设区市原则上按先县道后乡村道、公路技术等级从高到低的原则逐步施工整改。养护工程和新改建路段要求同步实施。

4.防撞墩、防护栏缺失问题。各设区市要立即完善临水临崖、高填方等危险路段波形护栏，对防撞墩损坏及墩高不符合要求的尽快组织施工修复，优先安排安全生命防护工程计划，其他路段根据轻重缓急原则逐步完善。

5.路基塌方、冲毁路段。各设区市要立即采取应急措施，确保道路畅通，能治理的立即治理，不能立即施工的做好临时通行和防护措施，完善警示标志，加强巡查，进行动态跟踪，必要时派专人盯防值守。

6.边坡防护缺失路段。各设区市要立即对边坡存在较大安全隐患的路段采取临时应急措施，防范滑坡和落石现象发生，做好 — 8 —

安全警示标志的设置，逐步实施危险路段边坡治理工程。

7.一级公路隐患治理。各设区市要对公路线形指标和路基、路面宽度不满足要求的路段原则上降为二级公路管理，重新完善标志标线并严格限速；满足要求的路段需增设中央分隔带，防护等级应不低于四（SBm）级；事故多发的平交道口和局部线形指标不满足现行技术标准的路段应采取渠化交通和改善线形等方式进行隐患治理。原则上2018年底全面完成一级公路安全隐患治理工作。

8.平交道口治理、渠化。优先治理事故多发点及村镇居民聚集区平交道口安全隐患，通过完善平交道口标志标线，改善平交道口视距，进行交通渠化等措施消除安全隐患，原则上2018年底前完成县道与国省道平交道口治理工作。

9.桥涵隐患治理及危桥改造。各设区市对技术状况评定为四类的桥梁要按规范要求设置限载、限速标志和重车绕行标志，在桥梁引道及搭板路侧段安装钢护栏，修复完善桥面标线，并纳入桥梁动态监控范围；对技术状况评定为五类的桥梁，应及时封闭交通，并设置车辆、行人绕行路线，同时通过媒体向社会公告。积极对危桥进行改造，及时消除安全隐患。

10.隧道隐患治理及改造。各设区市要按轻重缓急提出整改方案和计划，委托有相应检测资质机构开展检测和安全评估，依据检测和评估结果组织设计单位开展整改方案设计，积极向地方政府落实病隧改造治理专项资金，尽快消除安全隐患。

五、保障措施

（一）加强组织领导。各单位要高度重视，切实加强组织领导，要把专项治理作为公路管理的一项重要工作来抓，主要负责人要亲自抓好各项工作的落实，严格责任落实、细化措施，确保专项治理取得实效。

（二）统筹推进各项工作。各单位要加大资金投入，并向市、县人民政府报告安全隐患排查情况和治理方案，积极争取相关政策和资金支持。各单位要将排查出的各类问题的隐患分类列出清单，分别按附件3、4的格式规范建立隐患明细台账，要紧盯 “扫雷”行动中排查出的普通公路安全隐患，区分一般情况和特殊情况，根据轻重缓急分类处理，按照整改工作计划最终实现隐患“清零”，切实保障人民群众出行安全。

（三）加大宣传和监督力度。各单位要强化社会和舆论监督，充分发挥媒体作用，采取多种形式，对公路安全生产专项治理进行广泛宣传，营造浓厚的舆论氛围。

(四)强化督查落实。省公路局安委办负责专项治理综合协调工作，省局安技处、建管处、养护处、县乡处共同牵头负责公路安全生产“扫雷”专项治理工作，并依据各自职能，分别监督指导相关单位部门抓好落实；省局9个“扫雷”督查组负责开展安全隐患整改督查督办工作;各设区市交通运输局、公路局分别负责具体落实工作。

（五）加强工作调度和信息报送。各单位要切实做好专项治 — 10 —

理的工作调度和信息报送工作，各单位要及时掌握本单位公路专项治理行动开展情况，及时协调解决相关问题。从5月开始每月1日前，各设区市交通局按附件5向省局县乡处报送上月专项治理整改完成情况；各设区市公路局按附件6向省局养护处报送上月专项治理整改完成情况；省局养护处、县乡处于每月3日前将各设区市交通局、公路局整改情况汇总后报省局安委办。

附件：1.全省农村公路安全隐患台账汇总表及2018—2020 年全省农村公路安全隐患清零计划表

2.全省普通国省道安全隐患台账汇总表及2018—2019 年全省普通国省干线公路安全隐患清零计划表 3.XX市农村公路安全隐患排查治理明细表 4.XX市普通国省道安全隐患排查治理明细表 5.全省农村公路安全隐患清零月进度表 6.全省普通国省道安全隐患清零月进度表

抄送：省交通运输厅办公室、建管处、安监处、路航管养处，局领导、调研员，局机关各处室、后勤服务中心。

江西省公路管理局办公室

2018年4月28日印发

第三篇：江西省公路管理局

江西省公路管理局

赣路路政字〔2008〕23号

关于印发《江西省公路路政巡查制度》的通知

各设区市公路局：

为进一步加强我省公路路政管理工作，维护公路路产、路权，保障公路完好、安全、畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《江西省公路路政管理条例》等法律法规，结合我省实际，省公路管理局制定了《江西省公路路政巡查制度》，现印发给你们，请认真遵照执行。

二O O八年十二月二日

主题词：路政管理巡查制度通知

抄送：省交通厅

抄送：局领导、办公室、路政管理处

江西省公路管理局办公室2008年12月2日印发

共印26份

江西省公路路政巡查制度

第一条 为了加强路政管理，规范路政执法人员巡查职责，及时发现、制止、纠正和依法查处各类损坏、污染、侵占、占（利）用、挖掘公路及损坏公路设施的违法行为，维护公路路产、路权不受侵犯，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《江西省公路路政管理条例》等法律、法规、规章，结合我省实际，特制定本制度。

第二条 各级公路管理机构应加强对公路路政巡查工作的领导，经常检查指导本辖区内公路路政巡查工作。各级公路管理机构的路政管理部门具体负责本辖区内公路路政巡查工作。

第三条 公路路政执法人员进行路政巡查时，必须按规定着装整齐、佩带标志、持证上岗，执法时必须亮明身份、用语文明、礼貌待人。路政巡查车须是有“中国公路”标志的车辆并装有示警灯

第四条 公路路政巡查职责：

（一）宣传、贯彻和执行公路管理的法律、法规、规章；

（二）及时发现、制止、纠正和依法查处各类损坏、侵占、污染、占（利）用公路路产的违法行为；

（三）管理公路两侧建筑控制区，发现、制止和纠正违反建筑控制区管理规定的行为；

（四）监督检查公路施工现场通车安全保障措施情况；

（五）监督检查路政许可事项实施情况；

（六）超限运输车辆的监督和护送；

（七）法律、法规、规章规定的其他职责。

第五条 路政巡查人员上路巡查时间每月不得少于20个工作日，对易发生侵害路产路权和重点线路要重点巡查。

第六条 各级公路管理机构应加强对公路的巡查，发现公路路障的，按照职责及时排除。

第七条 路政巡查人员在巡查中发现违反公路管理法律、法规的行为要及时制止、处理。现场不能处理的重大违法行为，要及时向有关领导报告。未及时报告，延误处理的最佳时机而使路产路权遭受重大损失的，或擅自脱离巡查路线，出现漏查、漏管或不查、不管等不作为行为造成严重后果的，视其情节，分别给予批评教育、责令作出书面的检查、调离执法岗位的处理并取消当年评优评先资格。

第八条 实施路政巡查必须及时、如实、详细填写巡查日志，巡查日志主要包括巡查人员、时间、路线、巡查内容、发现问题、现场采取措施、处理情况和结果、报告情况等，并由全体巡查人员签字。

第九条 各级公路管理机构应加强对路政巡查工作的检查和督促，确保路政巡查工作落到实处。

第十条 本制度自下发之日起执行。

第四篇：江西省公路管理局领导工作分工

江西省公路管理局简介

作者：省公路局 文章来源：省公路局 2003-4-14 点击数：12434

江西省公路管理局为省交通厅管理的副厅级事业单位，作为省级公路管理部门，依照《公路法》规定和交通部“一省一厅一局”的公路管理体制，代表省政府、省交通厅行使公路管理职责，负责全省公路的建设管理、养护管理和路政管理，对国家有关公路的法律、法规、方针、政策的执行情况进行监督、检查，履行管理与保护公路的责任。

自建国以来，我省公路管理体制历经摸索与不断调整阶段、专业垂直领导阶段、体制大变动阶段和“条块结合、以条为主、分级负责”等四个阶段，省公路管理局也先后改称为省公路运输局、省交通工程局。1973年我省恢复“统一领导、分级管理”的公路体制，省公路管理局也随之恢复成立，负责全省国省道公路、部分县乡公路、专用公路的建设、养护、管理，在各地区、县下设公路总段、养路段，实行垂直管理。1976年，各公路总段改为公路分局，各养路段改为公路段。1996年底，在省委、省政府、省交通厅的关心下，省公路管

理局升格为副厅级事业单位。

2002年，按照省委省政府的统一部署，我省在赣州实行公路管理体制改革试点，同年在抚州进一步扩大试点。2003年公路管理体制改革全面实施，按照“三下放、两不变、一分成”的原则，原公路部门管养的公路的建设、养护、管理责权下放，各公路分局人财物成建制下放设区市政府管理，改变为各设区市公路管理局，各公路段改为公路分局隶属市公路管

理局。

目前，省公路管理局对11个市公路局实行行业管理，同时，下属省公路局沪瑞高速公路昌金管理处、京福高速公路温沙管理处、景婺黄高速公路管理处、省公路桥梁工程局、省公路机械工程局、交通工程集团公司、物资储运总站、交通通信总站、交通工程公司、科研设计所、监理公司等11个单位。机关内设13个处室。

江西省公路管理局领导工作分工

作者：党办 文章来源：省公路局 2010-12-30 点击数：37697

交通运输厅党委委员、省公路局党委书记曹先扬：主持局党委全面工作，兼管党委办公

室、组织人事方面的工作。

党委副书记、局长任东红：主持局行政全面工作，兼管综合规划、计划、预算、机构编制、公路战备、公路数据库、统计工作和公路养护工程、农村公路建设工程设计审批。

党委委员、副局长邹竹民：主持局工会工作，协助分管办公室、社会治安综合治理、公路应急管理、信访、公路编史工作，协助分管省公路桥梁工程局。

党委委员、副局长刘 凌：协助分管财务审计处、普通公路通行费征收行业管理、国有资产管理、职称评审工作，协助分管公路机械工程局。

党委委员、副局长刘 理：协助分管建设管理处（公路基本建设、国省道公路建设改造、工程招投标管理与质量监管、工程生产安全）和公路建设市场管理、监理咨询、工程决算与竣工验收工作，协助分管公路工程监理公司、交通工程公司、路通科技公司。

党委副书记、纪委书记娄鸿雁：主持局纪检监察工作，分管监察室，协助分管组织人事处、老干处、共青团和工程招投标监督、精神文明建设、宣传工作、定点扶贫工作，协助分

管交通通信总站。

党委委员、副局长黄伟钢：协助分管体制改革、县乡公路管理处、建设管理处（企业管理、设备管理）、宣传教育处（职工教育、培训），协助分管交通工程集团公司。

党委委员、副局长王圣义：协助分管路政管理处、养护管理处和道路养护安全、公路灾害防治、政策法规工作，协助分管机关后勤服务中心、物资储运总站。

总工程师凌宏亿：主持局技术工作，协助分管总工办、勘察设计、节能减排、行业学会

与协会工作，协助分管公路科研设计院。

调研员曹耀东：协助做好党务工作。

调研员杨冀西：协助做好体制改革、企业管理、设备管理工作。

省公路局交通工程公司简介

作者：工程公司 文章来源：交通工程公司 2003-1-30 点击数：6688

江西省公路管理局交通工程公司简介

江西省公路管理局交通工程公司是江西省公路管理局直属的一家以交通安全设施施工为主的现代化企业。公司组建于1984年，是江西省最早从事交通安全设施生产、安装、施工的单位，公司现拥有公路交通工程专业承包资质、公路施工二级总承包资质及公路养护工程施工二类甲级、二类乙级资质。经过多年的积累，公司不断发展壮大，现有下属单位路达交通工程有限公司、公路服装厂、反光路标厂、涂料厂，其业务发展涵盖了交通安全设施的

生产安装、涂料的生产销售、公路、桥梁等工程的施工以及行业制服、安全标志服的生产销售等。

自公司成立以来，在省公路局的正确领导下，公司领导班子率领全体员工锐意进取、勇于开拓，公司先后成功承接了京福、昌金、景婺黄、瑞赣、石吉、德昌高速公路及九江长江大桥等工程。公司凭借着优良的管理和先进的技术，打造了一个个的精品工程，深得业主及上级单位的好评。此外，公路服装厂的服装产品除供应本省公路系统及其它行业外，2005年经省外贸部门牵线，产品还打入了日本市场。

随着公司体制的改革不断完善，经营理念的不断提升，公司参与市场竞争的能力越来越强，公司业绩也在逐年攀升。2009年，累计承接公路工程合同金额达5.4亿元。

在全体干部职工的共同努力下，公司正在不断的朝着专业化方向发展，而在市场经济日益发展的今天，我们将继续以一流的质量、一流的服务、一流的管理，不断推进公司跨越式的发展，为省内外的交通事业做出积极的贡献。

省公路科研设计院情况简介

作者：未知 文章来源：本站原创 2006-5-12 点击数：7032

江西省公路科研设计院(原名“江西省公路管理局科研设计所”)是江西省公路管理局的一个直属单位，成立于1958年，从1994年实行事业单位企业化管理，独立核算，自负盈亏，专门从事公路桥梁勘察设计、技术咨询和科研工作，本着“小而精”的发展道路，在该领域打造出了一片自己广阔的天地。

精干专业的队伍：江西省公路科研设计院内设综合办公室、总工办公室、设计一所、设计二所、生产经营科五个部门。经过自主经营、自负盈亏、独立核算以来的十余年风雨拼搏历程，单位日益发展壮大。在队伍建设方面，以高标准引进、高风险竞争、高强度锤炼的手段，培养了一支理论水平高、实践经验丰富的高素质专业队伍。单位中本科及以上学历者占

80%，其中研究生就有十余人。

精深雄厚的实力：江西省公路科研设计院拥有公路工程甲级勘察、设计证书，通过了ISO9001质量管理体系认证。可进行公路、桥梁的勘察设计和科研工作，还可兼营：公路、桥梁和交通工程的技术咨询和技术服务等业务。单位实行内部计算机网络自动化办公，装备了先进的工程勘察仪器如全站仪、动态GPS等各类先进的设备仪器，拥有先进的路线CAD、桥梁CAD等许多设计计算、绘图专业软件。

精良不凡的业绩：企业独立完成了60多项大中小型公路和桥梁勘察设计项目，包括南昌市南出口公路南昌至高坊岭一级公路施工图设计、323国道瑞金至于都梓山段二级公路改建工程一阶段施工设计、南昌市东出口公路南昌至峡岭二级公路新建工程两阶段施工图设

计、三阳特大桥两阶段施工图设计、瑞洪特大桥两阶段施工图设计、南城大桥两阶段施工图设计、南昌市西出口公路省庄至大城一级公路改建工程两阶段施工图设计、信雄县城至高速公路出口段一级公路改建工程两阶段施工图设计等大型勘察设计，还参与了昌金高速公路、景婺黄高速公路等多项省重点建设项目。其中“319国道二级公路(兴国县境内坝上至老营盘段)改建工程”、“323国道瑞金至江口段二级公路改建工程”、“进贤北门桥加固工程”、“九江西二路立交桥”的设计等获省、厅优秀设计奖;承担的多项省内重点科技攻关课题的研究，如:《南城大桥桥面铺装层对结构可靠度影响的研究》课题(项目号9919),《碳纤维布在钢筋硅简支桥梁加固中应用研究》课题(项目号0009),《刚架拱危桥加固，通行特种荷载研究》课题(项目编号008)等，通过专家组鉴定和验收，课题研究成果处于国内或

省内领先水平。

精细科学的管理：多年来，企业始终秉承“专业严谨、顾客至上”的宗旨，以“管理科学、作风严谨、开拓奉献、争创一流”为企业精神，实施“增加科技投入、创建精品项目”战略，始终把“高质量、严管理”放在首位，不断强化内部管理，努力提高个体素质、培育群体精神、树立企业形象，增强服务水平。

宝剑锋从磨砺出。随着基础设施建设投资的不断加大，公路建设事业的日益蓬勃发展，江西省公路科研设计院将一如既往，坚持以“创建一流企业、实现一流管理、设计一流项目、创造一流效益”为目标，以先进的管理、优质的设计、满意的服务真诚奉献社会，愿与社会

各界朋友一道携手合作，共创美好未来！

院长：彭德清

支部书记：卢笛

江西省交通工程集团公司简介

作者：集团公司 文章来源：省交通工程集团公司 2003-1-30 点击数：8375

江西省交通工程集团公司简介

江西省交通工程集团公司是一家国有大型交通综合性企业。公司成立于1997年，注册资本3.1055亿元，具备国家对外承包工程经营资格、公路工程一级施工总承包资质、房地产开发三级企业资质和环境污染治理资质，系ISO9001：2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全体系认证企业。

公司以路面、桥梁、隧道施工见长，业务立足江西，面向全国。公司成立十多年来，秉承 “团结、拼搏、高效、创新”的企业精神，先后创造了江西公路建设史上的“四个第一”，即：以项目总承包方式顺利完成建设江西省第一条标准化高速公路——温厚高速，以风险投

资模式成功完成三清山环山旅游公路的开发、建设并负责运营管理，以委托融资模式成功完成320国道大城至万载公路改造工程，以设计施工总承包模式成功完成宜春至安福公路。优良的工程质量为企业树立了良好的信誉，公司先后被授予中国质量万里行质量诚信跟踪荣誉企业，历年省级“AAA”特级信用企业，江西省优秀企业等荣誉称号。

公司内设党委办公室、行政办公室、财务部、工程经营部、工程管理部、机务安全部、总工办、纪检监察室、工会办公室、团委办公室等10个部门。公司现有直属工程处、路桥开发公司、三清山环山旅游公路管理处、江西省海威房地产开发有限公司等全资子公司，并在厦门、惠州、四川等省市设立有分公司，参股经营有定广公路、奉新潦河大桥、320国道大城至万载等收费公路经营项目。

公司党政主要领导：

经 理：刘仁达 党委书记：周连老

地 址：江西省南昌市红谷滩新区赣江中大道1426号。邮 编：330038 电 话（传 真）：0791-6243301 Email : jxjtjt@vip.sina.com 网 址：http://www.xiexiebang.com

省公路机械工程局情况简介

作者：未知 文章来源：本站原创 2003-1-30 点击数：8588

江西省公路机械工程局是国家公路工程施工一级总承包，路基、路面、桥梁、交通工程安全设施、工程一级专业承包；养护工程施工甲级专业承包；市政工程二级总承包，城市及道路照明二级专业承包工程建设企业，同时具有市政工程勘察设计丙级资质及园林绿化三级资质，并在江西省交通系统首家通过了ISO9001：2000国际质量标准认证。

该局成立于1995年，前身是江西省公路管理局工程大队。严格按ISO9001:2000国际质量标准要求设置机构、配置人员。局机关设工程部、经营部、人事部、财审部、行政部、安全生产部、事业拓展部、信息中心等业务部门；下设各公司分别从事公路、桥梁、隧道工程、交通工程、市政工程、勘察设计、水利水电工程、公路养护、园林绿化、设备租赁、试验检测等业务，现有员工890余名、各类专业技术人员占总人数的90%，其中高中级以上职称人员占总人数的60%，具有资质项目经理占总人数的50%，工程机械设备300多台（套），设备原值超亿元，年最大施工能力超过10亿元。

建局以来，该局始终致力于以科技进步为先导，坚持以质量求生存，以信誉求发展，以人才为动力，以市场为导向，依托成套的现代化机械设备和先进科学的管理模式，锐意进取，深化改革，走技术型、专业型、产业化、多元化的发展道路，先后参建了昌樟高速公路、温厚高速公路、胡傅高速公路、昌北机场专用公路、九景高速公路、梨温高速公路、广东揭普高速公路、广东潮揭高速公路、广东粤赣高速公路、惠州市水门大桥、昌金高速公路、京福高速公路、内蒙古赤峰至下洼高速公路、内蒙古下洼至通辽高速公路、云南水麻高速公路及南昌市一江两岸、景德镇市政、新疆奎屯至塞里木湖公路、昌九高速公路、赣粤高速公路、105国道公路改建工程、昌厦一级公路、320国道公路改建工程、206国道公路改建工程、内蒙古哈磴高速公路、泰井高速公路、乐温高速公路、鹰潭市市政工程、贵溪市市政工程、九江市永修县市政、武宁大桥、国电黄金埠电厂等近百个项目工程，均优质高效安全廉洁地完成了施工任务，工程质量合格率100%，优良率90%，创造了良好的经济效益和社会效益。经过10年的持续经营和滚动发展，该局正逐步成为工程施工、工程勘察、工程设计、景观园林、地产开发、房屋建筑、设备租赁等多头并重、机械化、专业化、一体化的工程建设企

业。

面对以知识经济、科技进步为主流的工程建设市场，该局将进一步倡导科技、尊重人才，进一步以技术创新、管理创新作为企业发展的杠杆支点，把企业做强做大，为振兴江西经济、发展交通建设事业、全面建设小康社会贡献应有的力量！

局长：曾晓文（法人代表）

党委书记：吴先金

联系电话：0791-3810438 3803894 传 真：0791-3800749 3803894

邮 编：330044 地 址：江西省南昌市昌北区庐山中大道1399号

网 址：http://www.xiexiebang.com/ 省公路桥梁工程局情况简介

作者：路桥 文章来源：省路桥工程局 2003-1-30 点击数：6454

江西省公路桥梁工程局简介

江西省公路桥梁工程局是江西交通系统历史最悠久、规模最大、施工能力最强、技术装备实力最雄厚的公路施工专业队伍。获得公路工程施工总承包一级资质，桥梁、路面、路基三个专业施工承包一级资质，以及公路交通工程专业承包交通安全设施资质和隧道施工专业二级资质，市政公用工程施工总承包三级，养护资质一类、二类甲、乙、三类甲。成为江西全省公路工程施工队伍中获得施工资质等级最高、专项施工资质类别最齐全的公路工程施工企业。并已通过质量、环境、职业健康安全三大管理体系认证。年施工能力已超过20亿元。

江西省公路桥梁工程局成立于1962年，现具有高、中、初级工程专业技术人员443人，占职工总人数的54%，并有55人通过了国家一级建造师考试并取得考试合格证书。局机关内设行政部、政工科、纪检监察室、工程经营部、财审部、工程管理部、人力资源部、企业策划部、三总办、工会；下设江西省公路桥梁工程局一公司、二公司等七家公司。

我局自成立以来，以市场为导向，以项目管理为突破口，建立和完善现代企业制度，秉承“责任创精品，诚信筑丰碑”的管理理念，深化改革、锐意进取，先后担任赣粤高速公路南昌至樟树段高速公路、赣粤高速公路胡家坊至昌傅段高速公路、温家圳至厚田高速公路、阿荣旗至深圳高速公路武宁至吉安段项目建设业主或代建业主。参建省内、外项目有：赣粤高速公路、昌金高速公路、乐温高速公路、景婺黄（常）高速公路、西外环高速公路、瑞赣高速公路、洪都大桥、鹰瑞高速公路、石吉高速公路、德昌高速公路、永武高速公路、瑞寻高速公路，安徽水阳江公路特大桥、广东江鹤、揭普、粤赣高速公路、福建樟龙高速公路、湖北襄荆高速公路、河南商开高速公路、内蒙古赤峰至通辽高速公路等等。累计新建和改建公路3000公里，独立承建100米以上各类型桥梁50000米/90座，工程合格率100%，优良率90%。曾先后多次被授予省级“先进施工企业”、全省“质量管理先进企业”、“江西省优秀企业”等荣誉称号；跻身“江西企业50强”、“2005全国交通百强企业”；并被交通部确定为全国47家公路工程施工重点联系企业之一，同时被江西省人民政府授予“江西省十五重点工程建设先进施工单位”,“中国建筑业AAA信用企业”等荣誉称号。

齐全的设备、精湛的技术、雄厚的实力是江西路桥走向成功的强大后盾，同心同德、乐于奉献的团队精神是江西路桥走向成功的精神动力。我们将始终恪守“重质量、守信誉、兴科技、创精品”的经营宗旨，以诚信、守约竭诚与各方朋友携手并进，共创辉煌，为江西乃至全国的经济建设和交通腾飞做出更大贡献。

局 长：邹显华

党委书记：熊经辉

地 址：江西省南昌市象山南路22号

联系电话：0791-6618356 传真：0791—6613231

电子邮箱:jiangxiluqiao@sina.com

邮 编：330009

第五篇：江西省公路路政管理总队

江西省公路路政管理总队 政务信息

2010年

【路政要闻】

总队深入抚州高速路政支队调研基本建设工作

2月24日下午，省交通运输厅副厅长许润龙在南城主持召开了鹰瑞高速路政大队用房现场调度会，省路政总队总队长黄国标出席会议，省厅基建处、省高速集团公司、省路政总队、鹰瑞项目办等相关人员参加会议。会议听取了省路政总队和鹰瑞项目办的情况汇报，就鹰瑞高速5个路政大队工作用房的建设工作进行了具体部署。会后，黄国标一行还与项目办人员对5个路政大队的驻地位置和建房用地情况进行了实地察看。

据悉，2月24日至26日，由黄国标总队长、李文峰、郭本星副总队长等组成的调研工作组深入抚州高速路政支

队，就3月20日前完成大队过渡房整修工作的进展情况、全省已通车竣工高速新建大队用房驻地位置、建房用地的选址和稽征所（站）房屋固定资产处置、协调鹰瑞项目办建设路政大队工作用房的四项工作进行调研。调研过程中，调研组深入到每个稽征所（站）和过渡用房整修工作现场进行了实地察看，并就有关工作进行具体安排。（总队办公室）

胡琳副厅长察看路政车辆装备工作

2月25日上午，省厅胡琳副厅长来到省路政总队察看路政巡逻勘查车辆装备。总队党委书记黄生平、工会主席陈

昌燕以及总队机关相关科室负责同志就路政巡逻勘查车辆的性能、车载设施、路政专用设备、人员防护的配置情况向胡琳作了详细的介绍，并演示了巡逻勘查车辆的各项装备的实际使用效果。

胡琳在察看过程中指出，装备是路政执法工作的基础，总队要不断加强装备建设，深入了解基层路政部门工作需求，为各级路政部门做好装备保障工作。基层路政人员长期在高速公路上巡查、施救、排障，车辆和人员在高速公路上作业时警示标志要严格按照相关规定进行摆放和设置，要高度重视人身安全问题。

据悉，根据现有路政巡逻勘查车辆的使用反馈情况和路政大队的实际情况，总队将为基层路政部门购置一批巡逻勘查车辆，在年内投入使用。（总队装备科）

总队召开 峰、郭本星、李烨、万杰兵，党委副书记、纪委书记邓江雁，工会主席陈昌燕以及机关各科室负责同志出席会议。会议对研究制定排障施救工作方案、进一步落实大队用房和原稽征资产处置、进一步推进车辆和服装等装备配置、安排检查景德镇现场会布置的大队用房整修完成情况、路政干部职工培训、总队挂牌前期准备、开展创业服务年活动等有关工作进行了布置。

会议要求，要加强学习，转变观念，带好队伍；要埋头苦干，以实绩赢得应有地位；要雷厉风行，加快步伐，确保

年内各项工作任务落实到位；要认清形势，明确任务，不等不靠；要创新工作思路，加强沟通协调，积极主动地开展工作；要强化责任，积极进取，开创路政事业发展新局面。（总队办公室 党办）

总队机关举办办公自动化系统应用培训班

2月23日，总队机关举办办公自动化系统应用培训班，邀请厅信息中心专家前来授课。总队长黄国标讲话，党委书记黄生平、副总队长李文峰、郭本星、李烨、万杰兵，党委副书记、纪委书记邓江雁，工会主席陈昌燕以及总队机关全体人员参加了培训。

黄国标在讲话中指出，在省厅的大力关心和支持下，在厅信息中心的热心帮助下，今天下午我们在这里举办培训

班，并将在工作中运用自动化办公系统。通过办公自动化系统的应用，实行网上审批、网上收发文等，将有效降低办公成本，大大提高办公效率，规范办公流程。他强调，总队白手起家，推广应用办公自动化系统具有十分重要的意义，大家要认真掌握，尽快熟悉，充分发挥办公自动化系统的各项功能效益。

培训采用多媒体方式教学，从介绍基础知识开始，以应用案例模拟为主线，对环境配置、系统登录、收发文管理、公文处理与查询、个人设置等各项应用进行详细讲解与操作示范。学员们纷纷表示，培训内容详细实用，通俗易懂，授课老师将深奥难懂的操作深入浅出、言简意赅地讲解出来，使人记忆深刻。

据悉，本次培训是根据省厅关于信息化建设的要求及总队年初工作计划，为做好机关办公自动化系统上线前准备工作而举办的。整个培训采取集中理论培训、实践操作应用培训、个别辅导三种方式进行。总队机关办公自动化系统将于3月1日上线试运行，期间纸质公文和电子公文双轨并行。5月1日正式上线运行后，取消机关内部纸质公文收发，完全实现无纸化办公。（总队办公室 科技信息科）

总队全面完成2009财务决算工作

2009年是路政工作的开局之年，在总队领导的高度重视下，本着“收好尾，布好局”的工作要求，精心安排，认真核算，严格编审，全省11个支队顺利完成了2009财务决算工作。

本次决算工作一是时间安排“早”，早安排、早着手、早行动、早完成，确保决算的及时性；二是报送内容“齐”，本次年报涵盖了经费、收入、票据等各项财务内容，涉及填制报表10余张，确保决算的完整性；三是数字统计“准”，做到年报数据取之有源，报之有据，不重不漏，真实可信，确保决算的准确性。

据悉，2009年财务决算工作的顺利完成，不仅能及时科学地反映2009年路政发展现状和资金运行情况，更有助于合理安排2010年各项支出，意义重大。（总队财务审计科）

【基层动态】

联勤联动显成效 齐心协力保畅通

——赣州高速路政支队参与建立高速公路联动保畅机制 2月8日下午，赣州高速支队参加了赣州市高速公路保畅通保安全协调工作会。该会议要求，一是建立高速公路联勤联动工作机制。成立了由赣州市政府蓝捷副秘书长任组长，高速公路沿线各单位、各部门为成员的赣州高速公路联

勤联动领导小组；二是突出工作重点，以重点路段为主，对不同路段采取不同保畅措施，各联动单位要与赣州市设立的7个春运临时检查站信息互通，把超员超载的客（货）车要列为重点工作对象；三是消除高速公路沿线安全隐患。要求各县、市安监局配合支持高速路政、高速交警，限时对存在的影响高速公路通行的安全隐患进行及时、彻底的清除；四是建立保障高速公路畅通应急预案。实行先行处置原则，快速反应，优先救援；五是加强高速公路信息互通。各单位、各部门要进一步强化整体责任意识，确保信息准确及联动互通，气象部门要免费为高速交警提供及时准确的气象信息；六是各地各部门要正确对待高速公路车辆分流工作，地方交警要全力支持，为从高速公路分流下来的车辆做好服务工作，明确分流工作由当地交警部门负责，确保安全与畅通。

据悉，为使此次整治活动收到切实成效，2月10日，赣州高速路政大队对辖区高速公路桥梁和通道的安全隐患进行了全面整治，共查出隐患41处，并进行登记造册。对高速公路沿线涉及的单位下发整改通知单，督促相关单位及时消除安全隐患。

报：省厅程受锭书记、马志武厅长、孙茂刚副厅长、纪委江学功书记、胡琳副厅长、邓经国副厅长

送：省厅党办、办公室、政策法规处、运输处、安全监督处、组织人事处、路航管养处、监察室、宣传处，总队各领导

签发：黄国标 审批：万杰兵 核稿：董荣钦 编校：洪土斌 地址：南昌市八一大道275号 邮编：330003 电话：（0791）6243650 传真：6243893 邮箱：jxlzzdbgs@sina.com 发：各高速支队，总队机关各科室