船运工作流程

第一篇：船运工作流程

10． 租船订仓： 10.1．如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。

11． 安排拖柜： 11.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等 11.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。11.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。

12．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。

13． 获得运输文件： 13.1． 最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。13.2． 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。13.3． 及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。

14． 准备其他文件 14.1．商业发票：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。14.2．FORMA原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。14.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。14.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人

要求的时间内办理。14.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。

15．交单： 15.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。15.2．采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。15.3．如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

16．业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。

17．文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。18．单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助

船务工作基本流程 基本流程

询价---报价---确认BOOKING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单

1．确认BOOKING：传的BOOKING要根据客人的要求进行填写，如：客人要求在目的港需要申请免堆期，就需要及时在BOOKING上体现，特别是做信用证的客户最好能把信用证传给货代一份。再写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。

2．向船公司定舱：货代接到BOOKING后根据和客户谈好的情况向船公司订舱。

3．货代公司放S/O：船公司确认有舱并放S/O（SHIPPING ORDER）给货代。货代再传给工厂，S/O是提柜，装船的凭证。

4．拿S/O提柜：拿到S/O后根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。当然MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。此间会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的）。

5．做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。

6．还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。（空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同）

7．报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。快的话半天就可以报出来，慢的话要等上一天。如果运气不好碰到查柜，货没问题查的快点，海关瞄一眼就走的话，出个查柜费了事，盐田一般是550（码头不同费用也不同）如果还柜还的晚，海关又把货全掏出来一个个查，那么完了，等着上下水船吧。所以尽量早还柜。截关当日报关被查柜的概率最大。当然查不查你的柜子还是和你的品名，海关大爷的心情有关系。

8．放行：没问题了，放行了，就等着安排装船了。可以送口气了。

9．提供补料：因为第一次的BOOKING上面的内容只是大概，所以要确认最后提单上的详细内容，就要提供补料。

10．对单：三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK

11．开DEBIT NOTE：船公司向货代开，货代向客开。确认无误，就按指定帐户付款（汇率问题一定和你的客人谈好，不要小看了那几分的汇率差，也许只有那几块钱的差别也会让你的客人搞的很不开心，影响下次合作）付完款了，到帐后，就可以给你的客人放提单了（如果电放就电放）如果是到付，月结的情况另说了。

1.接到业务制作的订单,制作QC单,一式三联,将白联和红联交给QC部,黄联留底.QC单所列交货期一般为一个月

2.根据QC单制作“送货通知单”.每份送货通知单基本上都代表一份工厂定单 3.与工厂确认交期

4.制作“SHIPPING COVER DATA LIST” 此单为自用装柜子详细清单

5.与工厂确认好交期后,如果付款方式为“先出货.后进T/T”的立即与货代联系安排租船定仓事宜准备确定出货日期出货.6.制作“海运委托书”给货运代理.委托书要写明以下条款: A装运港

目的港 发货人

收货人

通知人

运输标志的名称 B货品规格及货号

件数与包装种类

重量 体积

C运费的支付方式(预付

到付)

发货条款

船名

截关日期

运输方式

货物存放地点及电话

进仓编号

联系人及电话

D出口商提供的单据(报关单

商业发 票

装箱单

核销单)

出口商的名称

联系人

电话 E备注

7.委托书上要特别标明预配几个关单号,整柜需监装,并标明船务的电话和传真以便于货代联系获得客人资料

8.QC验货OK后立即给工厂传真进仓地址.尽量提前通知工厂送货但必须是验货OK后.9.在截关前派人前去仓库监装货柜！!10.通知代理出口商寄单证INVOICE(商业发票原件)给报关行,将所定船位资料传给出口商 11.给出口商制作出货明细

12.货和单证到齐后将出口商INVOICE AND PACKING LIST传真到总公司(如果有总公司的话)并将船期EMAIL给总公司

13.核对提单,对于要付款买单的,催促出口商交纳当地费用

14.走船后向货代索取代理出口商的预录入单,以便于给工厂提供开票资料

15归档(SHIPPING COVER ,INVOICE.E-MAIL,MEMO,验货报告,QC单,送货通知单,PCKINGLIST)

注意:工厂有出口权的自己会安排装柜 报关.当是一个整柜的时候QC人员必须再现场监督装柜以防万一！工厂的货自己出口的要将换证凭条(商检证书复印件)穿给我司.我司传真给委托船运公司换通关单

1进出口船务的工作流程进出口船务的工作流程

1、托运人向船公司在装卸港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单（bookingnote），填写装货联单。

2、船公司同意承运后，其代理人指定船名核对s/o与托运单上的内容无误后，签发s/o，将留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。

3、托运人持s/o及有关单证向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在s/o上加盖放行图章后，货物准许装船出口。

4、船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单L/L（loadinglist）送船舶及理货公司，装卸公司。

5、大副根据L/L编制货物积载计划（stowageplan）交代理人分送理货，装货公司等按几计划装船。

6、托运人将经过检验检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。

7、货物装船后，理货长将s/o交大副，大副核实无误后留下s/o并签发收获单M/R。

8、理货长将大副签发的M/R转交给托运人。

9、托运人持M/R到船公司在装卸港的代理人处付请运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单。

10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人。

11、托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付情况下），取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证行。

12、货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单M/F（manifest）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。

13、船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单F/M连同B/L副本，M/R送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。

14、船公司在卸货港的代理人接受到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。

15、收货人到开证银行付清货款取回B/L（在信用证支付方式下）。

16、卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需单证，约定装卸公司，理货公司，联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。

17、船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口手·续，船舶靠泊后即开始卸货。

第二篇：船运工作流程

10． 租船订仓： 10.1．如果跟客人签定的合同是 FOB CHINA 条款，通常客人会指定运输 代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等 情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，Q 以及船期能否达到客人要求的交货 期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER），通常在开船一周前 可拿到定仓纸。10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运 价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告 给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要 了解截关时间，入仓报关要求，等内容。10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓 纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。11． 安排拖柜： 11.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选 择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以 下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要 求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等 11.2．传真一份装车资料给 工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。11.3．要求工 厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。12．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换 单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包 括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。13． 获得运输文件： 13.1． 最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或 货运代理。补料要按找 L/C 或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要 求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。13.2． 督促船公司尽快出提单样板及运费 帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传 真提单样板给客人，得到确

认后再要求船公司出正本。13.3． 及时支付运杂费，付款后通 知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。14． 准备其他文件 14.1．商业发票：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发 票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与 L/C 上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C 上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需 办理对方大使馆认证，一般要提前 20 天办理。14.2．FORMA 原产地证书：FORM A 原产 地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在 L/C 的交货期和开船日之 前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文 件。经香港转运的货物，FORM A 证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港 对货物进行再加工。14.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求 低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票 一样要提前 20 天办理。14.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货 的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时 L/C 要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人

要求的时间内办理。14.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装 的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相 符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。15．交单： 15.1．采用 L/C 收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。15.2．采用 T/T 收汇的，在取得提单后马上传真提单给客 人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。15.3．如果 T/T 收汇的，要 求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。16．业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后 查询，统计等。17．文件存档：所有的文件、L/C 和议付文件必须留存一整套以备查用。18．单证员平时 应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助

船务工作基本流程 船务工作基本流程 基本流程 询价---报价---确认 BOOKING---向船公司定舱---船公司放 S/O---拿 S/O 提柜---做柜---还柜--报关---放行---提供补料---对单确认---开 DEBIT NOTE---付款---放单 1．确认 BOOKING：

传的 BOOKING 要根据客人的要求进行填写，如：客人要求在目的港 需要申请免堆期，就需要及时在 BOOKING 上体现，特别是做信用证的客户最好能把信用 证传给货代一份。再写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。2．向船公司定舱：货代接到 BOOKING 后根据和客户谈好的情况向船公司订舱。3．货代公司放 S/O：船公司确认有舱并放 S/O（SHIPPING ORDER）给货代。货代再传给 工厂，S/O 是提柜，装船的凭证。4．拿 S/O 提柜：拿到 S/O 后根据 S/O 上面写的指示打单，并去指定地点提柜。打单后才会 产生柜号和封条号。当然 MSC 这个船公司是不需要打单就可以 S/O 上面的显示直接去指定 地点提柜就行。此间会产生打单费（一般为 30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出 重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的）。5．做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。6．还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。（空柜还场也叫返空柜的话 要交纳返空费，船公司不同费用不同）7．报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。快的话半天就可以 报出来，慢的话要等上一天。如果运气不好碰到查柜，货没问题查的快点，海关瞄一眼就走 的话，出个查柜费了事，盐田一般是 550（码头不同费用也不同）如果还柜还的晚，海关又 把货全掏出来一个个查，那么完了，等着上下水船吧。所以尽量早还柜。截关当日报关被查 柜的概率最大。当然查不查你的柜子还是和你的品名，海关大爷的心情有关系。8．放行：没问题了，放行了，就等着安排装船了。可以送口气了。9．提供补料：因为第一次的 BOOKING 上面的内容只是大概，所以要确认最后提单上的详 细内容，就要提供补料。

10．对单：三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认 OK 11．开 DEBIT NOTE：船公司向货代开，货代向客开。确认无误，就按指定帐户付款（汇 率问题一定和你的客人谈好，不要小看了那几分的汇率差，也许只有那几块钱的差别也会让 你的客人搞的很不开心，影响下次合作）付完款了，到帐后，就可以给你的客人放提单了（如果电放就电放）如果是到付，月结的情况另说了。1.接到业务制作的订单,制作 QC 单,一式三联,将白联和红联交给 QC 部,黄联留底.QC 单所列 交货期一般为一个月 2.根据 QC 单制作“送货通知单”.每份送货通知单基本上都代表一份工厂定单 3.与工厂确认交期 4.制作“SHIPPING COVER DATA LIST” 此单为自用装柜子详细清单 5.与工厂确

认好交期后,如果付款方式为“先出货.后进 T/T”的立即与货代联系安排租船定仓 事宜准备确定出货日期出货.6.制作“海运委托书”给货运代理.委托书要写明以下条款: A 装运港 目的港 发货人 收货人 通知人 运输标志的名称 B 货品规格及货号 件数与包装种类 重量 体积 C 运费的支付方式(预付 到付)发货条款 船名 截关日期 运输方式 货物 存放地点及电话 进仓编号 联系人及电话 D 出口商提供的单据(报关单 商业发 票 装箱单 核销单)出口商的名称 联系 人 电话 E 备注 7.委托书上要特别标明预配几个关单号,整柜需监装,并标明船务的电话和传真以便于货代联 系获得客人资料 8.QC 验货 OK 后立即给工厂传真进仓地址.尽量提前通知工厂送货但必须是验货 OK 后.9.在截关前派人前去仓库监装货柜！!10.通知代理出口商寄单证 INVOICE(商业发票原件)给报关行,将所定船位资料传给出口商 11.给出口商制作出货明细 12.货和单证到齐后将出口商 INVOICE AND PACKING LIST 传真到总公司(如果有总公司的 话)并将船期 EMAIL 给总公司 13.核对提单,对于要付款买单的,催促出口商交纳当地费用 14.走船后向货代索取代理出口商的预录入单,以便于给工厂提供开票资料 15 归 档(SHIPPING COVER ,INVOICE.E-MAIL,MEMO, 验 货 报 告 ,QC 单 , 送 货 通 知 单,PCKINGLIST)注意:工厂有出口权的自己会安排装柜 报关.当是一个整柜的时候 QC 人员必须再现场监督 装柜以防万一！工厂的货自己出口的要将换证凭条(商检证书复印件)穿给我司.我司传真给 委托船运公司换通关单 1 进出口船务的工作流程进出口船务的工作流程

1、托运人向船公司在装卸港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申 请，递交托运单（bookingnote），填写装货联单。

2、船公司同意承运后，其代理人指定船名核对 s/o 与托运单上的内容无误后，签发 s/o，将 留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。

3、托运人持 s/o 及有关单证向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在 s/o 上加盖放 行图章后，货物准许装船出口。

4、船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单 L/L（loadinglist）送船舶及理货公司，

装卸公司。

5、大副根据 L/L 编制货物积载计划（stowageplan）交代理人分送理货，装货公司等按几计 划装船。

6、托运人将经过检验检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。

7、货物装船后，理货长将 s/o 交大副，大副核实无误后留下 s/o 并签发收获单 M/R。

8、理货长将大副签发的 M/R 转交给托运人。

9、托运人持 M/R 到船公司在装卸港的代理人处付请运费（预付运费情况下）换取正本已装 船提

第三篇：船运合同样本

运 输 合 同

托运方（简称甲方）：

承运方（简称乙方）：

甲方因业务发展需要，根据《中华人民共和国合同法》和《国内水路货物运输合同实施细则》等有关规定，特订立本协议，以资共同信守，互相制约，经双方协商达成以下共识：

一、船名：。

二、货物名称及约计装载吨位：

1、货物名称：；

2、约计装载吨位：。

三、运输路径：。

四、船运费用：。

五、付款方式：

装船完毕起航时预付全款的，余款船到港卸载完毕无误后凭回单结清全部费用。

六、装缷天，两港合一（合计天），超出天数按每天船舶载重吨位元/天计算滞留费。

七、双方责任：

1、甲方负责安排好船运输的装载计划，如因计划申报不实造成无法装

船、装船计划时间延误等由甲方负责。

2、乙方应依据甲方提供货物数据，确保甲方货物装船计划实施。

3、乙方及时通报船运行的动态信息，遇有不可抗拒因素（大风、大雨、大雾等）造成船舶不能正常行驶，乙方应及时与甲方保持联系。货物抵达目的港后，对货物相关质量情况进行交接清楚，并反馈到甲方。

4、乙方在运输途中应按甲方货物质量要求保证货物安全到达，因乙方

原因造成货物破损、雨淋生锈由乙方全权负责并照价赔偿。不可抗的风险除外，协商解决。

八、违约责任：按《中华人民共和国经济合同法》及有关规定。如果乙方不按时到港装货，以及甲方不按时给予装货，其中有一方违约则协商处理解决。

九、合同有效期限：本批次协议内容履行完毕，本协议自动失效。

十、本合同未尽事宜，按《中华人民共和国水路货物运输规则》和《中华人民共和国合同法》相关规定处理，双方协商后补充条款与合同具有同等法律效力。

十一、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，传真件及复印件具有同等法律效力。

甲方：乙方：

甲方代表：乙方代表：

联系电话：联系电话：

传真号码：传真号码：

日期：年月日日期：年月日

第四篇：船运名词

（一）船代 Shipping agent 船舶代理 Handling Agent 操作代理 Booking Agent 订舱代理 Cargo Canvassing 揽货 FFF： Freight Forwarding Fee 货代佣金 Brokerage / Commission 佣金

（二）订舱 Booking 订舱 Booking Note 订舱单 Booking Number 订舱号 Dock Receipt 场站收据 M/F(Manifest)：a manifest that lists only cargo, without freight and charges 舱单 Cable/Telex Release 电放 surrendered telex release 是标准用法，surrendered一般只是在它的电放单上有用到，并没有电放的意思。通常是说正本提单已被收回，请放货给XXX公司。A Circular Letter 通告信/通知书 PIC： Person in Charge 具体负责操作人员 The said party 所涉及的一方 On Board B/L： On Board提单 A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C Cancellation 退关箱

（三）港口 BP Base Port 基本港 Prompt release 即时放行 Transit time 航程时间 / 中转时间 Cargo availability at destination in 货物运抵目的地 Second Carrier（第）二程船 In transit 中转 Transportation hub 中转港

（四）拖车 Tractor 牵引车/拖头 Low-bed 低平板车 Trailer 拖车 Transporter 拖车 Trucking Company 车队（汽车运输公司）Axle load 轴负荷 Tire-load 轮胎负荷 Toll Gate 收费口

（五）保税 Bonded Area 保税区 Bonded Goods(Goods in Bond)保税货物 Bonded Warehouse 保税库 Caged stored at bonded warehouse 进入海关监管 Fork Lift 叉车 Loading Platform 装卸平台

（六）船期 A Friday（Tuesday / Thursday）sailing 周五班 A fortnight sailing 双周班 A bi-weekly sailing 周双班 A monthly sailing 每月班 On-schedule arrival / departure 准班抵离 ETA ：Estimated(Expected)Time of Arrival 预计到达时间 ETB： Estimated（Expected）Time of Berthing 预计靠泊时间 ETD Estimated(Expected)Time of Departure 预计离泊时间 The sailing Schedule/Vessels are subject to change without prior notice。船期/船舶如有变更将不作事先通知 Closing Date：截止申报时间 Cut-off time：截关日

（七）费用 Ocean Freight 海运费 Sea Freight 海运费 Freight Rate 海运价

Charge / Fee（收）费 Dead Freight 空舱费 Dead Space： Space in a car, truck, vessel, etc., that is not utilized 亏舱 Surcharge / Additional Charge 附加费 Toll 桥/境费 Charges that are below a just and reasonable level 低于正当合理的收费 Market Price Level 市场价水平Special Rate 特价 Rock Bottom Price 最低底价 Best Obtainable Price 市场最好价 CC Freight to Collect 到付运费 Freight Payable At Destination 到付运费 Back Freight 退货运费 Fixed Price 固定价格 Comm.Commission 佣金 Rebate 回扣/折扣 Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖运费 GRI ：General Rate Increase 运价上调 SGRI ：Second General Rate Increase 第二次运价上调 GRD ：General Rate Decrease 运价下调 TGRD ：Temporary General Rate Decrease 临时运价下调 PSS ：Peak Season Surcharge 旺季附加费 Wharfage： A charge assessed by a pier against freight handled over the pier 码头附加费 THC ：Terminal Handling Charge 码头操作附加费

ORC ：Origin Receiving Charge 始发接单费 CUC ：Chassis Usage Charge 拖车运费 IAC ：Inter-modal Administrative Charge(U.S.Inland Surcharge)内陆运输附加费 DDC ：Destination Delivery Charge（目的地卸货费）OAC： Origin Accessory Charge 始发港杂费 MAF： Manifest Amendment Fee 舱单改单费

（八）For prompt shipment 立即出运 Cargo Supplier（供）货方 Upcoming Shipment 下一载货 Same Assignment 同一批货 Nomination Cargo 指定（指派）货 Indicated / Nominated Cargo 指装货 Shipments under B/L No。XXX XXX提单货 Cargo Volume 货量 Freight Volume 货量 Reefer Cargo 冷冻货 High-Value Cargo（goods）高价货 Miss Description 虚报货名 Agreement Rate 协议运价 D & H dangerous and hazardous 危险品

（九）单证 S/O Shipping Order 托（运）单 B/L Bill of Lading 提单 B/L Copy 提单副本 OBL Ocean Bill of Lading 海运提单 HBL House Bill of Lading 无船承运人提单 TBL Through Bill of Lading 全程提单 Advanced BL Advanced Bill of lading 预借提单 Anti-Dated BL Anti-dated Bill of Lading 倒签提单 Blank BL Blank Bill of Lading 空白提单 ‘To Order’B/L 指示提单 Combined Bill 并单（提单）Separate Bill 拆单（提单）Straight B/L： A non-negotiable B/L。the Pomerene Act governs its operation in the US。记名提单 On Board B/L ：A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C ＝On Board提单 Shipped B/L： A B/L issued only after the goods have actually been shipped on board the vessel，as distinguished from the received for Shipments B/L 已出运的货物提单（On Board B/L； Shipped B/L 已装船提单）Received for Shipment B/L 备运提单 Transhipment B/L 转船提单 Through B/L 联运提单 Shipper（Consignee）Box 发（收）货人栏（格）Arrival Notice 到货通知书：An advice that the carrier sends to the consignee advising of goods coming forward for delivery.Pertinent information such as BL No.,container No.and total charge due from consignee, etc, are included and sent to consignee prior to vessel arrival.This is done gratuitously by the carrier to ensure smooth delivery but there is no obligation by the carrier to do so.The responsibility to monitor the transit and present himself to take timely delivery still rests with the consignee.M/F： Manifest document that lists in detail all the Bs/L issued by a vessel or its agent or master，ie，a detailed summary of the total cargo 舱单 Batch Filing 批量报备 Manifest Discrepancy 舱单数据不符

Acknowledgement of Manifest Receipt 收到舱单回执 Packing List 装箱单 Cargo Receipt 承运货物收据 D/R Dock Receipt 场站收据 D/O Delivery Order 交货单（小提单）Shipper’s Export Declaration 货主出口申报单

Shipping Advice 装运通知（似舱单 NVOCC用）Manifest information 舱单信息 FCN Freight Correction Notice 舱单更改单（通知）Surrender O B/L copies for consignment 交回提单副本 Release Note receipt signed by customer acknowledging delivery of goods 货物收讫单

（九）Inspection-related Terms 检验相关术语 Customs Inspection 海关查验 Commodity Inspection 商品检验 Tally 理货 Tally Report

第五篇：船运黄砂购销合同（范文模版）

黄砂购销合同

甲方：签订地点：

乙方：年月日

依照《合同法》本着公平公正、互惠互利、精诚合作的原则。甲、乙双方达成以下

协议。

一、货源供货方宿迁市华风建材有限公司，标准，价格暂

定，价格随行就市。

二、甲方先预付乙方40%订货款。

三、货款结算方式：每船队到码头报港后、甲方付货款50%、货卸完全部结清，下

个船队方可上档卸货以此类推。

四、乙方应保证及时供货，如因乙方供货不及时，给甲方造成损失，由乙方负责。

五、如出现外力等不可抗拒因素导致不能正常供货，乙方应提前十五天通知甲方。

六、甲方在船到码头报港后应及时给乙方结账。结账后乙方必须及时供货。如因甲

方结账不及时而造成损失由甲方自行承担损失。

七、甲方在船到码头报港之日起、给船卸货时间不得超过七天、（特出情况除外）

如延期卸货按交通部水路运输规定赔偿。

八、在合同履行中甲方不得再向第二家购买黄砂。如有发现，乙方有权随时终止合同。

九、双方不得违约，如任何一方违约、应赔偿另一方损失二十万元。

十、其他未尽事宜，由双方协商解决，协商无果可诉讼合同签订地的人民法院。

十一、其它约定：

十二、本合同一式两份，双方各执一份合同，自签订之日起生效。

甲方：乙方：

单位名称（章）单位名称（章）

单位地址：单位地址：

法定代表人：法定代表人：

委托代表人：委托代表人：

电话：电话：

开户银行：开户银行：