第一篇:运输与配送个人作业沃尔玛案例
沃尔玛通过物流运输的合理化节约成本案例分析
物流1201 刘锋
20125454
1、简述物流运输合理化的途径和“五要素”。
物流运输合理化途径:(1)提高运输工具实载率。(2)实现铁路和公路的合理分工。(3)尽量运用直达运输。
(4)实现各种运输方式的分工协作。(5)配载运输。
(6)发展社会化的运输体系。(7)发展特殊运输技术和运输工具。(8)实现流通加工与运输的协调。
运输合理化五要素:
(1)运输距离:运输过程中,运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离有一定的关系运距长短是运输是否合理的一个最基本的因素。
(2)运输环节:每增加一个运输环节,势必要增加运输的附属活动,如装卸,包装等,各项技术经济指标也会因此发生变化,因此减少运输环节有一定的促进作用。
(3)运输工具:各种运输工具都有其优势领域,对运输工具进行优化选择最大限度的发挥运输工具的特点和作用,是运输合理化的重要的一环。
(4)运输时间:在全部物流时间中运输时间绝大部分,尤其是远各运输,因此,运输时间的缩短对整个流通时间的缩短的决定性的作用。此外,运输时间缩短,还有得加速运输工具的周转,充分发挥运力效能,提高运输线路通过能力,不同程度地改善不合理。
(5)运输费用:运费在全部物流费用中占很大的比例,运费高底在很大程度上决定整个物流系统的竞争能力。实际上,运费的相对高低,无论对货主还是对物流企业都是运输合理化的一个重要的标志。运费的高低也是各种合理化措施是否行之有效的最终判断依据之一。
2、通过该案例分析.如何从综合物流系统的角度降低运输成本。
从综合物流系统的角度来讲,要降低运输成本,有以下几点应该注意:
第一,企业应尽可能就近运输,避免舍近求远,选择就近的沃尔玛配送中心进行配送,这样可以减少运输的成本。
第二,物流部门应尽量减少装卸、搬运、转运等中间环节,尽可能组织直达、直接运输,使货物不进入中转仓库,而由产地直达运销地或客户,减少运输环节。减少运输中多余的 环节,这样不仅可以减少运输的总时间,时间就是金钱,相对来说就减少了运输的中途周转,存储成本,降低了运输成本。
第三,要根据不同货物的特点,分别利用铁路、水运或汽车运输,选择最佳的运输路线,并积极改进车船的装载方法、提高技术装载量、使用最少的运力来运输更多的货物,提高运输生产效率。分清货物的轻重急缓,设计合理的运输路线和途径,降低运输成本。
第四,尽量减少客户等待时间使物流工作满足客户需要,成为赢得客户满意的一个重要因素。所以要想方设法加快货物运输,尽量压缩待运期,使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中,以此来减少运输的时间,降低与数成本。、简评“尽可能实现大批量运输,避免小批量多批次运输就是提高物流运输效率,节约物流成本”这句话的合理性。
这句话涉及到了物流运输中的批量运输,一般我们的运输都是追求运输的最低成本,用最少的运输次数把货物运到供应商或目的地,相对于多次运输,就会节约一些成本,有其合理性。句中没有提到运输的货物,果断的定义避免小批量多次运输就是提高物流运输成本,没有辩证的看待运输的具体问题,所以也有其不合理之处,下面我总结出了几点进行具体阐述。合理性:
(1)实行大批量运输,在同等货物的情况下,相对小批量运输来说,可以减少运输的次数。每少一次运输,都可以减少运输的成本,所以这就可以使货物尽可能地快速的到达目的地,提高了物流的运输效率,节约了物流成本。
(2)我们知道在采购方面,大批量的采购可以获得更低的采购价格,运输也如此。现在的交通工具中,大批量运输有水路和铁路运输,铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。铁路运输速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。水路运输成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。小批量运输如公路运输,公路运输适合小批量、短距离运输,而且成本很高。可以看出利用水路和铁路进行大批量运输可以降低运输成本。
不合理性
(1)就如沃尔玛这样,使用一种尽可能大的卡车,大约有16米加长的货柜,比集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满,产品从车厢的底部一直装到最底部,这样就可以节约成本。但是,货车的货物装的太满的话,就会增加运输过程中的风险,如发生运输超载现象,而且很多路段是限高、限重的,货物装载过满也容易发生意外事故。
(2)不同的产品需要不同的运输方式,也需要不同的批量运输。比如很多高档贵重的商品、易碎的商品,就需要小批量的运输。而一般的常用的生活用品,就比较适合大批量的运输。
(3)运输的成本、速度和一致性是最有可能影响运输合理化的三个因素。因为最低的运输费用并不意味着最低的运输成本,最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。运输的合理化关系着其他物流环节设计的合理化。因此,降低运输成本的方法大同小异,仁者见仁智者见智,我们可以从运输的速度和运输的一致性上进行运输的合理化设计,降低物流成本。
第二篇:物流运输与配送沃尔玛物流配送作业文档总结
2014—2015学年冬季学期 运输与配送管理作业
沃尔玛配送案例分析
班 级:
组 长: 组 员:
二〇一四年十一月
括沃尔玛购物广场、山姆会员商店、沃尔玛社区店三种业态,其中沃尔玛购物广场96家、山姆会员商店3家,社区店2家。沃尔玛至今在华创造了超过40,000个就业机会。
三、沃尔玛公司物流配送体系简介成功关键
1.沃尔玛设立运作高效的配送中心
从建立沃尔玛之初,公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。而惟一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库,配送中心的好处不仅是使公司可大量进货,而且通过要求供应商将商品集中大量送到配送中心,再由公司统一接收、检验、配货、送货,比让供应商将商品分散送至各分店更经济。1969年,沃尔玛的第一个配送中心可集中处理公司所销商品的40%,目前,整个公司销售8万种商品,85%由这些分布在各地的配送中心供应。2.采用先进的配送作业方式
沃尔玛在配送运作时,大宗商品通常经由铁路送达配送中心,再由公司卡车送达商店。每店一周约收到1-3卡车货物。60%的卡车在返回配送中心途中又捎回沿途从供应商处购买的商品。这样的集中配送为公司节约了大量金钱。同时集中配送还为各分店提供了更快捷、更可靠的送货服务,并使公司能更好地控制存货。
使整个供应链达到一种非常顺畅的链接,沃尔玛所指的供应链是说产品从工厂到商店的货架,这种产品的物流应当是尽可能平滑,就像一件外衣是没有缝的。
(2)提供给顾客所真正需要的服务
沃尔玛真正的挑战是实现向顾客提供他们所需要的服务。大家都知道,物流业务要求比较复杂,如有的时候可能会有一些产品出现破损。因此在包装方面就需要有一些对产品特别的运销能力,而且提供的产品的种类与质量也是非常重要的。现在沃尔玛似乎已经能够寻求到这种高质量与多品种结合,而且它的成本也是最低的。
(3)高效的物流循环的过程
整个物流的的过程既没有结束,也没有开始,它实际上是循环的过程。在这个循环过程当中,任何一点都可以作为开始,而且循环涉及到每一点。
沃尔玛的物流循环就从顾客这一点开始谈。(因为顾客是第一位,因此,沃尔玛就从这里开始货)
顾客到一个商店之中,他们买了一些产品,比如说给孩子买尿布。如果物流循环是比较成功的,那么在他买了之后,这个系统就开始自动地进行供货。这个系统当中的可变性使得这些卖方和买方(工厂与商场)可以对于这些顾客所买的东西和定单能够进行及时补货,而这个系统应当是与配送中心联系在一起的。这个配送中心应当从供货商那里就可以直接拿到货。这个配送中心实际上是一个中枢,把供货方的产品提供给商场。若是这个供货商将产品直接提供给每个商店的话,那就太困难了,因此配送中心可以为供货商减少很多成本。
货物送到配送中心需要采用恰当的运输及其装卸方式。沃尔玛有时候是采用空运,有时候采用轮船运输,还有一些采用卡车进行公路运输。在中国,沃尔玛百分之百采用公路运输,就是卡车把产品运到商场,然后卸货,然后自动放到商店的系统当中。在沃尔玛的物流当中,非常重要的一点,沃尔玛必须要确保商店所得到的产品是与发货单上完全一致的产品,因此沃尔玛整个的过程都要确保是精确的,没有任何错误的。这样,商店把整个卡车当中的货品卸下来就可以了,而不用检查每个产品。因为他们相信过来的产品是没有任何失误的,这可以节省很多时间。沃尔玛在这方面已经形成了一种非常精确的传统,这有助于降低成本,而商店在接受货物以后就直接放到货架上,来卖给消费者,这就是沃尔玛物流的整个循环过程。
(4)沃尔玛具有严格的物流业务指导原则
任何一个供货商可以进入这个零售链接系统当中来了解他们的产品卖得怎么样,昨天,今天,上一周,上个月和去年卖得怎么样。他们可以知道这种商品卖了多少,而且他们可以在24小时之内就进行更新。供货商们可以在沃尔玛公司每一个店当中,及时了解到有关情况。
根据沃尔玛每天卖的情况,他们可以对将来卖货进行预测,以决定他们的生产情况,这样他们产品的成本也可以降低,从而使整个过程是一个无缝的过程。
沃尔玛每一个配送中心都是非常大的,平均面积约有11万平方米。在这些配送中心每个月的产品价值超过两亿美元。沃尔玛降低配送成本的一个方法就是把这种配送成本和供应商伙伴们一起来进行分担。前面说到,这些供货商们可以送货到沃尔玛的配送中心,也可以送到一百家商店当中。这两者进行比较,如果供货商们采用这种集中式的配送方式,这样可以节省很多成本,供货商将节省下来的这部分让利于消费者,同时也可以分担一些建立配送中心的费用。通过这样的方法,沃尔玛就从整个供应链中,将这笔配送中心的成本费用节省下来。
5.物流运输系统
(1)车队的管理
在物流运输系统中,车队的燃料是昂贵的,还有司机的人工成本,所以车队的管理很重要。在沃尔玛的整个物流过程当中,最昂贵的就是运输这部分,所以,车队省下的成本越多,整个供应链所节省成本就越多,让利给消费者的部分也就越多。
沃尔玛对汽车的选择很严格,沃尔玛采用一种尽可能大的卡车,大约可能有16米加长的货柜,比集装箱运输卡车要更长或者更高。沃尔玛的车辆,都是自有的,司机也是沃尔玛的员工。他们在美国各个州之间的高速公路上运行,而且车中的每立方米都填得满满的,因为这样非常有助于活尔玛节省成本。沃尔玛的车队大约有五千名非司机员工,还有3700多名司机。车队每周每一次运输可以达七千到八千公里,而且是三百万公里无事故的。这些卡车也是沃尔玛整个供应链当中的一部分。
沃尔玛采用全球定位系统,来对车辆进行定位。因此,在任何时候,调度中心都可以知道这些车辆在什么地方,离商店还有多远,同时他们也可以了解到某个产品运输到了什么地
简而言之,一个比较合理的物流安排可以使运作成本更低、效率更高。沃尔玛采用最现代化、最先进的系统,进行合理的运输安排,通过使用电脑系统和配送中心,使得零售业更加成功。沃尔玛正带领着零售业物流运作的潮流,是物流方面的领跑者,这样的物流动作使供货商与商场和双方的顾客获得更大的收益,这是一个团体协作的精神。
沃尔玛一向是传统行业的典范,在IT时代,由于导入了新的管理模式,从而获得新的竞争能力。沃尔玛的成功,不在于其所从事的行业类别,而在于它将传统与现代经营模式成功地结合在一起,从而得以在新的时代纵横驰骋,所向披靡。这家世界最大的传统零售商“不灭的神话”,正是在高科技的鼎力支持下才得以实现的。
五、沃尔玛物流知识点
1.物流系统。沃尔玛十分重视其物流运输和配送中心,在物流方面投入了大量的资金。物流运营过程中,沃尔玛逐步建立起一个“无缝点对点”的物流系统。所谓“无缝”即整个供应链链接非常顺畅,沃尔玛的供应链是指产品从工厂到商店货架的整个物流系统,这种产品的物流应当是尽可能平滑。
2.物流循环。沃尔玛物流的循环与配送中心是联系在一起的,配送中心是供应商和市场的桥梁,供货商直接将货物送到配送中心,从而降低了供应方的成本。沃尔玛的物流过程,始终注重确保商店所得到的产品与发货单上完全一致,精确的物流过程使每家连锁店接受配送中心的送货时只需卸货,不用再检查商品,有效降低了成本。
3.指导原则。沃尔玛施行统一的物流业务指导原则,不管物流的项目是大还是小,必须把所有的物流过程集中到一个伞形结构之下,并保证供应链上每个环节的顺畅。这样,沃尔玛的运输、配送以及对于订单与购买的处理等所有的过程,都是一个完整的网络当中的一部分。完善合理的供应链大大降低了物流成本,加快了物流速度。
4.电子数据交换(EDI)技术。20世纪70年代后期,沃尔玛采用了EDI技术,对所有产品制定统一的代码即UPC代码,商品的运送与销售都要扫描该码,可以清楚地了解商品的供应及销售情况,合理地预测未来的行情。EDI技术使得订单处理实现了无纸化,提高了自动补货系统的准确度。商品的信息直接传送到总部,减少了信息扭曲,有助于上层领导作出正确的决策。
5.零售链接。供应商与沃尔玛的计算机系统互相连接,供应方可以了解其商品的销售
这也是沃尔玛成功的原因之一,一切让利于顾客的根本目的就是为企业提供更多的利润收益点。物流活动存在的唯一目的是要向内部和外部顾客提供及时准确的交货,无论交货是出于何种动机或目的,接受服务的顾客始终是形成物流需求的核心与动力。沃尔玛就是通过低廉的价格商品和优质的服务去征服消费者,从而不断扩大规模,并强化自身的规模优势“天天平价”策略,使得沃尔玛在扩大自身顾客流的同时,对自己不断提高要求,通过大规模的集中配送与采购、无纸化信息系统、现代化的技术设备、整合的信息网络等,来加快物资流通,降低成本。
设立了运作高效的配送中心从建立沃尔玛折扣百货公司之初,沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织,包括送货车队和仓库,配送中心的好处不仅使公司可以大量进货,而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心,再由公司统一接收、检验、配货、送货。
(二)建立配送中心的优势:
1.建立配送中心第一点主要是集中采购,通过POS,EOS系统对各个卖场的库存都有一个详细的了解,可以有效的控制采购,压低库存。
2.第二点,配送中心之所以存在,很大一个原因就是要增大采购过程中的透明度。这也是在零售行业发展到一定阶段才出现配送中心的原因。
3.配送中心的出现,也会对企业有一定的制约,可以提高员工的积极性,各卖场拥有很大的自由选择采购,对市场的针对性很强,有利于销售。(三)降低运营成本措施:
配送中心提供回程提货运输折扣,供应商按订单要求备货和按预约时间准时送货,同时降低了沃尔玛和供营商的运营成本。沃尔玛的车队采用一系列科学的合理的运输策略,满车(柜)运输,散货装车,晚间送货,按预约准时送货。
(四)经验:
1.有统一明确的配送目标,沃尔玛配送各部门各职员都能根据自己的任务准确高效地完成作业,并向下一作业环节推进,不管是人工作业还是自动化作业,整个流程协调一致形成一个有机整体共同完成配送任务。
第三篇:运输与配送习题
第二章 练习题
一、问答题
1.简述汽车运输的主要功能? 2.简述货运站的任务与职能?
3.试述零担货运站的作业内容及程序? 4.集装箱货运站的主要业务是什么? 5.试述决策层主要职责范围? 6.试述中间层主要职责范围? 7.试述执行层主要职责范围? 8.试述公路运输货物的分类? 9.试述货物运输合同的主要内容? 10.简述公路货物运输分类?
11.货运事故发生后应努力做哪些工作? 12.画出公路汽车货运作业基本程序 13.试述公路零担货物运输的特点 14.试述公路零担货物运输的优点
15.目前公路零担货源的组织方式大体有几种? 16.试述与货主建立相对稳定的合作关系的特点? 17.目前我国货源输组织中的主要缺陷是什么? 18.零担货运网建设的原则是什么? 19.零担货物运输网络工作包括? 20.简述零担货物的配载原则 21.试述装车要求
22.试述三种零担货物中转作业的优缺点? 23.简述危险货物的包装要求?
24.危险货物运输和装卸的基本要求是什么? 25.简述大件货物运输的基本技术条件?
26.承运人在受理大件货物时应注意的事项是什么? 27.重大件货物装卸时应注意的事项是什么? 28.鲜活易腐货物的主要特点是什么?
29.简述鲜活货物运输中托运、承运、装车和运送四个环节的注意事项。30.贵重货物指哪些? 31.贵重货物运输注意事项?
二、名词解释 1.公共运输业 2.契约运输业 3.自用运输业 4.汽车货运代理 5.年运输量 6.散装货物 7.联合运输 8.甩挂运输 9.定时运输 10.定点运输 11.运输责任 12.承运责任期 13.集装箱汽车运输 14.货物承运 15.运输统计 16.运输结算 17.货运事故
18.汽车零担货物运输 19.固定式 20.直达式 21.中转式 22.沿途式
23.零担货物运输网络 24.托运受理 25.危险货物 26.鲜活易腐货物 27.贵重货物 28.禁运货物 29.限运货物 30.货物托运
三、单选题
1.从狭义来说,公路运输就是指()运输。A、拖拉机 B、汽车 C、畜力车 D、人力车 2.下列哪一项是公路运输的优点()。A、载重量 B、长途运输
C、实现“门到门”运输 D、车辆运行中震动较大 3.封闭式的车厢主要优点是()。A、好看 B、方便 C、安全 D、实惠
4.重载挂车是大载重量的挂车,其载重量通常可达到()。A、200~300t B、100~200t C、50~200t D、400~600t。
5.下列()运输方式能使载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度,最大限度地利用牵引能力,提高运输效能。
A、联合运输 B、甩挂运输 C、驮背运输 D、定时运输
6.快件货物运送速度从货物受理当日15:00开始,运距在1000公里内()小时到达。
A、24 B、36 C、48 D、72 7.公路货物运输合同的形式有()。
A、书面形式 B、口头形式 C、其它形式 D、以上可以 8.保证货物运输的()是反映道路运输企业运输质量的首要指标。A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 9.下列情况所致者,承运人可不负赔偿责任:()。A、不可抗力 B、灭失 C、短少 D、变质、10.下列()是杂费。A、运输价格 B、装卸费 C、运输量 D、运费 11.一次托运时,下列属于零担货物运输的是()。
A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 12.按件托运时,下列属于零担货物运输的是()。A、单件重量不超过100kg B、单件重量不超过150kg C、单件重量不超过200kg D、单件重量不超过300kg 13.下列物品不能作为零担运输的是()。A、活鱼 B、计算机 C、书籍 D、棉被 14.下列()是公路零担货物运输的特点。
A、货源确定 B、组织工作简单 C、单位运输成本较高 D、利润高 15.下列()不是公路零担货物运输的优点。A、方便 B、快捷 C、经济 D、安全 16.公路零担货物运输的组织形式有()。A、固定式 B、直达式 C、中转式 D、沿途式 17.()不是托运受理的形式。
A、随时受理制 B、预先审批制 C、日历承运制 D、合作制 18.下列()不是鲜活易腐货物。
A、瓜果 B、新鲜罐头 C、牲畜 D、花木秧苗 19.下列()不是禁运货物。
A、武器弹药 B、剧毒药品 C、毒品 D、蜜蜂 20.()是目前我国货源输组织中的主要缺陷。
A、作业环节复杂 B、货运成本高,效益低 C、沿途式 D、车辆多
四、多项选择
1.从广义来说,公路运输是指利用一定载运工具()沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。
A、汽车 B、拖拉机 C、畜力车 D、人力车 2.公路运输的局限性有()。
A、载重量小 B、不适宜走长途运输 C、易造成货损货差事故 D、灵活方便
3.公共运输业的经营方式有()。A、定期定线 B、定线不定期 C、定区不定期 D、定线定区 4.小型厢式车多用于运送()。
A、贵重货物 B、邮件 C、工厂配送 D、商业领域的配送 5.箱式载货汽车的特点是()。
A、载货容积大 B、货厢密封性能好 C、适用广 D、以上都是 6.挂车的种类有()。
A、全挂车 B、半挂车 C、厢式挂车 D、重载 7.货运站可分为()。
A、集运站 B、分装站 C、中继站 D、配送中心 8.货运站可分为()。
A、集运站 B、整车货运站 C、零担货运站 D、集装箱货运站三类。9.按货物的装卸方法可以将货物分为()。
A、件装货物 B、桶装货物 C、箱装货物 D、散装货物。10.联合运输的方式有()。
A、公铁联运 B、公水联运 C、公航联运 D、公公联运 11.下列情况所致者,承运人可不负赔偿责任:()
A、不可抗力 B、货物本身的自然性质变化或者合理损耗 C、包装内在缺陷造成货物受损 D、押运人员责任造成的货物毁损或灭失 12.公路汽车货运作业基本程序包括货物托运()。A、派车装货 B、运送与交货 C、运输统计 D、结算 13.运输货票在起票站点是向托运人()的依据。
A、核收运费 B、缴纳运输费用 C、记帐 D、统计有关运输指标 14.下列物品不能作为零担运输的是()。
A、危险货物 B、易破损货物 C、易污染货物 D、鲜活货物 15.公路零担货物运输的优点有()。A、方便 B、快捷 C、安全 D、经济
16.零担货物运输非常适合商品流通中品种繁多、小批量、()的货物。A、多批次 B、价高贵重 C、时间紧迫 D、到站分散。17.组成零担货运网的三要素是()。
A、零担站(点)B、零担货运班车 C、零担货物 D、零担货运班线 18.托运受理的形式有()。
A、随时受理制 B、预先审批制 C、日历承运制 D、合作制 19.零担货物的中转作业的三种方法()。A、落地法 B、坐车法 C、过车法 D、换车法
20.危险货物托运时,托运单上要填写危险货物品名、包装方法、()、收发货人详细地址及运输过程中注意事项。A、规格 B、件重 C、件数 D、起运日期
21.托运人在办理托运时,必须在运单上如实填写的内容除了大件货物的名称、件重、起运日期、运输过程中的注意事项之外还有()。A、规格 B、到达日期 C、件数 D、收发货人的地址 22.下列属于鲜活易腐货物的是()。
A、鲜肉 B、瓜果 C、观赏野生动物 D、花木秧苗 23.下列属于禁运货物的是()。
A、武器弹药 B、剧毒药品 C、宠物 D、历史文物
五、是非题
1.从狭义来说,公路运输就是指汽车运输。
2.公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在中长途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性。
3.运输成本费用较水运和铁路为高,造成的环境污染严重也是公路运输的缺陷。4.定期定线是契约运输业。5.契约期限一般都比较长。
6.汽车货运代理本身掌握货源但不掌握运输工具。7.载货汽车是指专门用于运送货物的汽车,又称载重汽车。8.目前在我国,中型载货汽车是主要车型,数量较多。
9.小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。
10.封闭式的车厢货物装卸作业同样非常方便。11.敞车可运输钢材和集装箱货物。12.平板主要用于装载各种高低不等的货物。
13.挂车的车身通常也做成不同的车厢的形式以装运不同的货物。14.挂车可以单独作为一个完整的运输工具进行运输。
15.集运(送)是将货物按某种要求分开,并进行配装的场站。
16.根据零担站年货物吞吐量,将零担站划分为一、二、三级。年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站;2万吨及以上,但不足6万吨者为二级站;2万吨以下者为三级站。
17.根据年运输量、地理位置和交通条件不同,集装箱货运站可分为四级。一级站年运输量为3万标准箱以上;二级站年运输量为1.6-3万标准箱;三级站年运输量为0.8-1.6万标准箱。四级站年运输量为0.4-08万标标箱的国际集装箱中转站。
18.公路运输的货物一般可按其物理属性、装卸要求、运输条件、托运批量等因素进行分类。
19.集装单元可以视作件货物的一种特殊形式。
20.凡一次托运批量货物的质量在5吨(含5吨)以上或虽不足5吨,但其性质、体积、形状需要一辆5吨位以上汽车运输的,称为整车货物。反之,称为零担货物。
21.保价和保险运输都采取托运人接受原则。22.一般货物运输即以普通速度运输称普运。
23.特快专运是指应托运人的要求即托即运,在约定时间内运达。24.货物运输合同中没有运输质量这一内容。
25.货物运达后无人收货或拒绝收货,而造成承运人车辆放空损失托运人应负赔偿责任。
26.货物运输过程中发生的差错,均应由托运人负赔偿责任。27.包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失承运人负赔偿责任。
28.当事人要求另一方当事人赔偿时,赔偿有效期限,从货物开票之日起,不得超过六个月。
29.当事人要求另一方当事人赔偿时,另一方当事人应在收到赔偿要求书的次日起,30日内作出答复。
30.赔偿分限额赔偿和实际损失赔偿两种,法律、法规对赔偿责任限额有规定的按规定执行;尚未规定赔偿责任限额的按货物的实际损失赔偿。31.在保价运输中,货物损失按声明价格赔偿。32.一张运单托运的货物可以不是同一托运人、收货人。
33.对拼装分卸货物,应将每一拼装或分卸情况在运单记事栏内注明。34.托运的货物品种不能在一张运单内逐一填写的应填写货物清单。35.承运人不需与托运人约定运输路线。
36.起运前运输路线发生变化必须通知托运人并按最后确定的路线运输。37.货物装车时,业务员要负责点件交接,保证货物完好无损和计量准确。38.收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的,依照《中华人民共和国合同法》的相关规定,承运人可以提存货物。
39.货物交接时承托双方对货物的质量和内容有质疑均可提出查验与复磅,查验和复磅的费用由提出方负担。
40.运杂费,包括运费与杂费两项费用。
41.提高了车辆运用效率和经济效益是公路零担货物运输的优点。
42.提高了车辆运用效率和经济效益不是公路零担货物运输的优点。43.固定式零担运输组织形式有利于货主合理地安排生产和生活。44.直达式有利于降低运输成本和提高运输服务质量。
45.中转式效果较好,直达式耗费的人力、物力较多,作业环节也比较复杂。46.有利于简化运输手续,减少费用支出是与货主建立相对稳定的合作关系的特点。
47.整合社会货运能力和货运信息资源赖于运输网络的健全。48.零担货运网的三要素是相互独立的。
49.在实际工作中,随时受理制主要被作业量较小的货运站、急送货运站,以及始发量小、中转量大的中转站采用。
50.采用预先审批制可以有计划有组织地进行零担货物的运输,便于将去向和到站比较分散的零担货物集中,组织直达零担班车。51.严格执行混装限制规定是零担货物的配载原则。
52.填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行,以便按单顺次装车,对不同到达站和中转的货物要分单填制。
53.有车辆跟踪系统的要按规定执行,使基站能随时掌控车辆在途情况。54.零担货物的中转作业一般有二种方法。55.落地法是零担货物中转作业的方法。56.坐车法不是零担货物中转作业的方法。57.过车法不是零担货物中转作业的方法。
58.零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件,确保货物安全及时准确地到达目的地。
59.特种货物一般分为四大类,即危险货物、大件(长大笨重)货物、鲜活货物和贵重货物。
60.氧化剂和有机过氧化物不是危险货物。61.压缩和液化气体是危险货物。
62.危险货物包装的封口必须严密、牢靠,并与所装危险货物的性质相适应。63.一般货物运输包装标记分为认别标记和储运指示标记。
64.危险货物认别标记和储运指示标记两种标记外还须有危险性标记,以明确显著地识别危险货物的性质。
65.托运人可通过一般运输单位办理危险货物托运。66.危险货物托运单必须是红色的或带有红色标志。
67.托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种必须提交《危险货物鉴定表》。
68.从事营业性道路危险货物运输的单位,必须具有五辆以上专用车辆的经营规模。()
69.从事营业性道路危险货物运输的单位,必须具有三年以上从事运输经营的管理经验。
70.承运爆炸品、剧毒品、放射性物品及需控温的有机过氧化物均应于起运前十天,向当地道路运政管理机关报送危险货物运输计划,包括货物品名、数量、运输线路、运输日期等。
71.使用受压容器罐(槽)运输烈性危险品,以及危险货物月运量超过100吨均应于起运前十五天,向当地道路运政管理机关报送危险货物运输计划,包括货物品名、数量、运输线路、运输日期等。
72.凡整件货物,长度在6m以上,宽度超过2.5m,高度超过2.7m时,称为长大货物。73.货物每件重量在3t以上(不含3t),称为笨重货物。74.一般承运人都可办理大件货物运输。
75.大件货物运送时,应在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志,日间挂红旗夜间挂红灯,以引起往来车辆的注意。
76.鲜活货物时效性强的特点要求以最短的时间,最快的速度及时运到。77.鲜活货物托运时,不需提交卫生检疫等有关证明。
78.运送贵重物品需派责任心强的驾驶员运送,要有托运方委派专门押运人员跟车。
79.运送贵重物品需派责任心强的驾驶员运送,不需要有托运方委派专门押运人员跟车。
80.剧毒药品是禁运货物。
81.限运货物一般有长期限运货物和临时限运货物两类。82.禁运与限运货物的种类不会变动。
83.托运人办理禁运货物和限运货物托运时,须持有省(自治区、直辖市)以上人民政府或其授权机关的批准文件及相关证明按所批准的货物品名、规格、数量、线路、起讫点进行托运。
第四篇:案例:沃尔玛
案例:沃尔玛如何在中国采购
一、1、集中采购策略。大批量进货,有很强的压价能力。
2、沃尔玛专业化的采购机构以及采购人员,有全球化采购中心WMGP承担了联接沃尔玛商店的买手和本土外供应商之间的桥梁作用。
3、从代销转为买断。虽要承担商品积压的风险,但可以降低进货价,赢得供应商的信赖,从而利于建立长期伙伴关系。
4、有利供应商的货款结清。这有利于供应商下一轮资金运转,大大激发供应商与沃尔玛建立关系的积极性。
5、采购过程透明公正。免除了供应商的种种负担,大餐交易后,供应商只需把货品送到沃尔玛配送中心,由配送中心送到各个商店,这样供应商可以节省部分运费。
6.、终端支持关键供应商。可以使供应商通过链接系统查询自己甚至其他供应商产品的相关信息。同时为关键供应商安排更优的环境以吸引顾客。
7、努力教育中国供应商转变观念,管理自己卖给沃尔玛的货品,主动提出补货的要求。
二、1、经营理念。利乐奉行“与客户共同成长”的经营理念,沃尔玛的宗旨是给顾客提供 “天天平价“的商品。二者都是强调在满足客户需求的基础上共同发展,实现双赢。
2、在中国都组建了相对完善的分销商或者是供应商网络。
3、二者都注重发展上游或者是下游的伙伴关系。利乐通过为客户提供市场行业信息、人力资源培训、全方位增值服务等举措,使得与客户的关系更加牢固和可靠。沃尔玛的供应商伙伴策略中从代销转为买断、有利的货款结清等策略极大激发供应商与其合作的积极性。
4、二者在进军中国市场的过程中都注重了策略的本土化调整。
利乐针对中国小企业资金存在压力情况,推出设备投资新方案;针对中国许多市场信息不够灵通的情况,利用信息查询系统与客户实现商业信息资源共享,编撰杂志,与客户分享市场行业信息;针对中国专业人才缺乏和专业水平不够,为客户进行人力资源培训;针对中国乳制品企业软环境差的现实,提供了全方位的增值服务等本土化的调整。
由于中国信息技术不够发达,沃尔玛采用适应中国情况的逐步完善的信息化战略,降低了风险,改善了全球才有活动;考虑到中国供应商信息化水平低、供货范围小的现状,WMGP将美国沃尔玛集团的强大电子邮箱系统和零售链接平台移植到中心,实现了销售数据的共享。沃尔玛努力教育中国供应商转变观念,管理自己卖给沃尔玛的货品,主动提出补货的要求。
第五篇:运输与配送2018考试试卷
2017-18-1期末考试物流专业 《运输与配送 》课程试卷
出题人:
班级 姓名 学号
一、选择题(每题1分,共50题共50分)
1、运输的功能有()
A、物品移动、储存B、运输C、加工、储存D、搬运、配送
2、下列运输方式中,成本最低的是()。
A、铁路运输 B、航空运输 C、水路运输
D、公路运输
3、下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素()。
A、运输时间
B、运输成本
C、运输方式
D、运输商品数量
4、下列运输方式中,速度最快的是()。
A、铁路运输
B、航空运输 C、水路运输 D、公路运输
5、下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务()
A、铁路运输
B、公路运输C、水路运输
D、航空运输
6、公路运输的适用范围是()
A、远距离、大批量 B、近距离、小批量 C、远距离、小批量 D、近距离、大批量
7、铁路运输主要承担的货运是()。
A、远距离、大批量B、近距离、大批量
C、近距离、小批量 D、远距离、小批量
8、航空运输主要承担的货运是()。
A、远距离、大批量 B、近距离、大批量C、近距离、小批量D、远距离、小批量
9、水路运输主要承担的货运是()。
A、远距离、大批量
B、近距离、大批量C、近距离、小批
D、远距离、小批量
10、干线运输的主要承担的货运是()。
A、远距离、大批量
B、近距离、大批量
C、近距离、小批
D、远距离、小批量
11、支线运输主要承担的货运是()。
A、远距离、大批量
B、近距离、大批量
C、近距离、小批量
D.远距离、小批量
12、下列不属于货主范畴的是()。
A、托运人
B、收货人
C、委托人
D、承运人
13、一般来说,运输速度和运输成本的关系是()。
A、正相关
B、负相关
C、无关
D、不确定
14、物流活动中,配送的本质是什么()
A、送货
B、送达
C、配货
D、配齐
15应选择整车未选择,反而采取零担托运,应当直达而选择了中转运输,应当中转运输而选择了直达运输等都属于()。
A、迂回运输
B、过远运输
C、托运方式选择不当
D、对流运输
16、保证货物运输的()是反映道路运输企业运输质量的首要指标。A、及时性
B、安全性
C、方便性
D、可得性
17、提单的签发人是()。
A、托运人
B、承运船大副
C、承运船船长
D、卖方
18、港口水域面积决定了该港()。
A、能同时能接纳的船舶艘数
B、能接纳的船舶吨位
C、船舶将在该港的泊港时间
D、能同时进行装卸作业的船舶数
19、铁路专用货车不包括以下哪一种(。)
A、棚车
B、平车
C、敞车
D、家畜车
20、铁路货物运到期限的起码日数为()天 A、1
B、2
C、3
D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用()作为货运合同。
A、铁路货物运输服务订单
B、订单
C、货票
D、运单
22、下列货物中不能按一批托运的是()
A、服装与帽子
B、西药与毛巾
C、白糖与水泥
D、电风扇与西餐桌
23、用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“A.V”的规定办法,则表示()。
A、按货物的毛重计收
B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收
D、按货物的价值计收
24、海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单()。A、不可转让
B、经背书后,可以转让
C、不经背书即可转让
D、可以由持有人提货
25、当一笔普通航空货物计费重量很小时,航空公司规定按()计收运费。
A.特种运价 B.声明价值费用 C.起码运费 D.指定运价
26、以整车运输的规格相同[规格在()种以内视为规格相同]的一批货物件数超过()件时只按重量承运,不计算货物的件数。A、2,1600
B、3,1600 C、2,2000
D、3,2000
27、将铁路货物“领货凭证”及时交给收货人并通知有关收货单位或人员到站领取货物义务方是()。
A、承运方
B、托运方
C、装卸公司
D、代理公司
28、棚车、敞车、平车、冷藏车、罐车的基本型号分别是()A、G-P-C-N-B B、P-U-N-C –G
C、P-C-N-B-G
D、P-C-K-B-G
29、铁路零担货物一件体积最小不得小于()m3(一件重量在10kg以上的除外)。
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.05 30、下列物品不能作为公路零担运输的是()。A、活鱼
B、计算机
C、书籍
D、棉被
31、下列()是公路零担货物运输的特点。
A、货源确定
B、组织工作简单 C、单位运输成本较高
D、利润高
32、班轮运费包括()。
A、港口费和海运费
B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费
D、海运费和运杂费
33、若海运货物需要以固定的间隔时间运输出去,则宜采用()运输方式。
A、航次租船
B、班轮
C、包运租船
D、光船租赁
34、按收货人抬头,提单可分为记名提单、不记名提单、指示提单。可以背书转让的提单是()。
A、记名提单
B、不记名提单
C、空白提单
D、指示提单
35、海洋运输中的计费吨“W/M”是()。
A、仅指重量吨
B、仅指指尺码吨 C、重量吨与尺码吨之大者
D、重量吨与尺码吨之和
36、航空运输方式中最快捷方式是()
A、班机
B、集中托运
C、包机
D、航空快递
37、固定成本占总成本的比例最高的运输方式是()
A、铁路运输
B、管道运输
C、航空运输
D、水路运输 38.()不是公路零担托运受理的形式。
A、随时受理制
B、预先审批制
C、日历承运制
D、合作制
39、下列()不是鲜活易腐货物。
A、瓜果
B、新鲜罐头
C、牲畜
D、花木秧苗 40、提单记载装船港、卸船港、接货地、交货地,该提单是()。A、直达海运提单
B、海海转运提单 C、海海联运提单 D、多式联运提单
41、多式联运经营人对货物承担的责任期限是()。
A、自己运输区段 B、全程运输
C、实际承运人运输区段 D、A、“铁路货物运输服务订单”、“货票”
B、“铁路货物运输服务订单”、“货物运单” C、“货票”、“货物运单”
D、“货票”、“货签”
44、铁路货物领货凭证的传递过程是()
A、托运人→发站→收货人→到站 B、托运人→发站→托运人→收货人→到站 C、发站→托运人→收货人→到站 D、托运人→发站→托运人→到站→收货人。
45、由于航空货运单所填内容不准确。不完全,致使承运人或其他人遭受损失,()负有责。
A、托运人 B、承运人 C、代理人 D、机场服务人员
46、航空货运代理公司的主要业务是办理()。
A、部分包机
B、整包机
C、集中托运
D、联合运输 47.普通货物运价适用于()
A、指定等级的货物
B、指定商品运价 C、特定商品、特定品名的运价
D、一般普通货物
48、运输绿色化的基本含义是指
A、使用色彩为绿色的运输车辆 B、降低运输成本 C、运输过程中注意环境保护 D、扩大运输规模
49、运输中存在的规模经济现象是因为
A、运输费用低廉 B、所运输的一票货物吨数越大,就越能“摊薄”固定成本 C、所运输的一票货物吨数越大,就越能降低可变成本 D、装卸费用低廉 50、缅甸出产的楠木从山上经由运输工具运到大城市而提高其价格。这体现了运输的
A、空间效用 B、非储存性 C、距离经济 D、规模经济
二、判断题(每题1分,共10题共10分)
1、按照运输工具的不同,运输方式可以分为公路、铁路、水路、航空和管道运输。()
2、运输的过程不产生新的产品,但可以创造时间和空间效益。()
3、运输是在不改变劳动对象原有属性或形态的要求下,实现劳动对象的空间位移。()
4、运输生产是为社会提供效用而不产生实物形态的产品,属于服务性生产。()
5、运输的主要职能是以最少的时间将货物从原产地转移到目的地。()
6、按照运营主体的不同,运输可以分为自营运输、经营性运输和公共运输。()
7、干线运输是运输的主体。()
8、运输价格可以在一定程度内有效的调节各种运输方式的运输需求。()
9、变动成本指与每一次运输配送直接相关的费用。()
10、端点站、运输设施、工具集信息系统的构建费用属于运输的固定成本费。(三、简答题(每题5分,共5题,共25分)
1、公路运输的优势有哪些?
2、运输合理化的有效措施有哪些?
3、目前铁路运输的种类有哪些?
4、租船运输业务有哪些类别?
5、简述多联式运输的优越性?)
四、名词解释(每题3分,共5题共15分)运输: 水路运输: 集装箱运输: 轻泡货物: 航空运输: