张拉,灌浆方案5篇

第一篇：张拉,灌浆方案

西安市科技四路(丈八北路~西三环)桥涵工程 箱梁钢绞线张拉、压浆施工方案

一、工程概况：

西安市科技四路(丈八北路~西三环)桥涵工程桥梁工程上部结构为装配式预应力混凝土简支箱梁。箱梁预制斜长为39.918m、高度2m、中梁顶宽2.4m、边梁顶宽2.93m底宽1m。共计10片梁，每片梁各2×6束钢绞线。

预应力钢绞线采用符合GB/T5224-2003高强度低松弛钢绞线标准。单根钢绞线直径Φs=15.20mm、钢绞线面积A=139mm2、标准强度fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=1.95×105Mpa。孔道压浆采用C50水泥浆，并掺膨胀剂、阻锈剂，膨胀率符合小于10%的规范要求。压浆采用真空辅助灌浆技术。

二、总体方案：

梁体浇筑混凝土强度达到90%以上，混凝土养护龄期冬季≥10天，其余季节≥7天。进行张拉预应力钢束，钢束张拉采用伸长值与张拉力双控。张拉完成后按规范要求及时压浆封锚。

三、.预应力张拉工艺及操作要点

1、预应力张拉工艺流程

图1 预应力张拉工艺流程图

2、预应力体系张拉：

预应力张拉采用穿心式千斤顶单束双端对称张拉、应力与伸长值双控法施工工艺，张拉操作。3.张拉前的准备工作

3.1、张拉机具及仪表选用及校验：

预应力机具及仪表（压力表精度应>1.5级）应由专人管理及使用，应定期维护和检验。（1）压力表应与张拉千斤顶配套使用。（2）预应力设备应建立台帐并定期检查。（3）千斤顶为穿心式，额定张拉吨位为张拉力的1.2-1.5倍。千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。标定应在经主管部门授权的法定计量技术机构进行。千斤顶在下列情况下应重新标定：

a.预应力机械长期不使用或使用期限超过6个月或200次； b.油表不回零，或严重漏油

c.主要部件损伤，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。d.延伸量出现系统性偏差 3.2.回归方程式

压力表和油泵经过标定后，根据试验报告上线性回归方程式，进行计算。双控以表的读数为主，伸长量检核

3.3人员准备：张拉作业人员必须具有预应力施工知识且施工经验丰富，经过培训掌握安全操作所需的知识和技能。特别注意安全技术防护措施，包括作业人员的人身安全，操作设备的安全及结构物本身的安全。确保操作正确，杜绝违规操作。

3.4设备准备：在进行张拉作业前，对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定。

3.5安全措施的准备：必须在千斤顶前端2m处架设牢固可靠的挡板，挡板强度，尺寸要符合安全规定。操作人员必须在千斤顶侧边，挡板与千斤顶间严禁站人，防止夹片弹出伤人。施工现场必须有确保全体人员和设备安全的必要预防措施。

3.6预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序，浇筑砼标准养生7天且砼强度达到设计强度的90%以上时，方可进行张拉。强度的检验必须是同批次、同期、同养生条件混凝土试块的强度。

4、张拉工艺：（1）钢绞线

预应力钢绞线均采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。其力学性能指标符合《预应力混凝土用钢绞线》（GBTS5224-2003）规定，锚下张拉控制应力σcon=0.72（0.75fpk）=1339.2(1395)Mpa(边、中梁)。其中N1、N2、N3、N4号钢束为1395Kpa，N5、N6号钢束为1339.2Kpa.钢束采用两端对称张拉。（2）预应力张拉顺序

张拉顺序为N4、N2、N3、N5、N6、N1号钢束，（3）张拉控制

a.应力控制：预应力筋张拉控制应力应符合设计要求。在任何情况下不得超过设计规定最大张拉控制力。张拉到100%应力持续荷载2min时观察油表指针，荷载是否稳定，不能稳定时应查明原因，及时处理后才能继续作业。

b.伸长量控制：施加预应力采用张拉力与伸长量双控，当预应力钢束张拉到设计值时，实际伸长量与理论伸长量的误差控制在±6%以内。实际伸长量应扣除钢束的非弹性变形的影响 预应力钢绞线张拉时的控制应力应以张拉时的伸长值进行校核。在张拉过程中要注意梁体特别是顶腹板砼的变化，必要时，派专人进行观测。出现异常情况应立即停止张拉，并查明原因，以便采取正确措施进行处理。（4）张拉程序：

a.张拉程序按要求进行，其张拉程序为： 钢绞线采用:低松弛力筋：0→0.15σcon(荷载5分钟)→1.0σcon（持荷10min）→1.0（锚固）。b.理论伸长值计算：

本工程设计引申量为：N1、N2号钢束为13.9cm，N3、N4号钢束为13.8cm，N5号钢束为13.2cm、N6号钢束为13.3cm。c.实测伸长值：

在初始张拉力15%σcon状态下作出标记，钢绞线张拉20%σcon作为初应力，初应力伸长值采用理论推算伸长值，15%σcon～100%σcon的伸长值作为实测伸长值。（5）偏差处理：

预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。

张拉完成以后，实际测量的伸长值与理论伸长值之差不应超过±6%，否则采取如下步骤予以调整。

a.对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准。

b.对钢绞线作弹性模量检验（注意：在每批次钢绞线到场后，所用部位的理论伸长量，需经过该批次新材料的弹性模量值重新计算理论伸长量）。c.放松预应力钢铰线重新进行张拉。

d.预应力钢铰线用润滑剂以减少摩擦损失。

（6）张拉后的多余钢绞线用砂轮切割机切除，外露3～4cm，严禁用电焊焊割或乙炔气割。

5、预应力施工注意事项

（1）施加预应力前，对砼构件进行检验，外观尺寸符合质量标准要求；张拉时强度不低于设计规定，设计未规定时，不低于设计标号的90%。

（2）穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置正确，孔道内畅通、无水分和杂物。浇筑砼前穿束的孔道，在可能条件下，在管道安装后、浇筑砼前检查预应力钢材是否能在管道内自由滑动。

（3）预应力钢材可分批、分段对称张拉，其张拉顺序符合设计规定。（4）预应力钢材在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。

（5）所有张拉设备、仪表设专人领取、保管，不准挪作它用。

（6）预应力张拉工序属关键工序，也属重要隐蔽工程，除施工人员自检、互检外，专职检查部门对其张拉程序、张拉顺序、张拉力值、静停、伸长值、断丝滑丝等进行监督性的旁站检查。

（7）每孔箱梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。

（8）张拉完毕后，预应力记录须经主管技术员或质检工程师签字认可。

四、压浆

1、施工工艺

真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.06～-0.1MPa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以0.5～0.6MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。其施工工艺如下图所示。图2 真空灌浆施工工艺图

（1）张拉施工完成后，切除外露的钢绞线，进行封锚。封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹。

（2）清理锚下垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通。

（3）确定抽真空端和灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能。

（4）搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。水泥为强度等级不低于52.5级低碱普通硅酸盐水泥，并添加膨胀剂和阻锈剂，水胶比不超过0.34，不得泌水，流动度不应大于25s，30min后不应大于35s。初凝时间大于3小时，终凝小于24小时，压浆时浆体温度不超过35℃。浆体对钢绞线无腐蚀作用。

（5）启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06～-0.1Mpa并保持稳定。

（6）启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求的稠度时，将泵上的输送管阀门打开，开始灌浆。

（7）灌浆过程中，真空泵保持连续工作。

（8）待真空泵端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门。（9）灌浆泵继续工作，压力达到0.5～0.6Mpa，持压2分钟。（10）关闭灌浆及灌浆端所有阀门，完成灌浆。

（11）拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀等。

（12）完成当日灌浆后，必须将所有粘有水泥浆的设备清洗干净。

（13）安装在压浆端及出浆端的球阀，应在灌浆后一小时内拆除、清洗。

2、真空灌浆注意事项：

（1）孔道密封检查：将灌浆阀、排气阀全部关闭，打开真空阀，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内真空度维持在-0.08Mpa左右时停泵约1min时间，若压力保持不变即可认为孔道能达到并维持真空，否则重新检查密封。

（2）水泥浆搅拌：搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得 投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比。（3）严格控制用水量，否则易造成管道顶端空隙。

（4）对未及时使用而降低了流动性浆体，严禁采用加水的办法来增加灰浆的流动性，配制时间过长的浆体不应再使用。（5）水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则应不停搅拌防止离析。

（6）灌浆完成后，应及时拆卸、清洗管、阀、空气滤清器、灌浆泵、搅拌机等 所有沾有水泥浆的设备和附件。（7）每条孔道一次灌注要连续完成，灌注完一条孔道换其它孔道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。

五、封锚

压浆完成后要进行清洗，清洗凿毛梁端砼，设置封锚端钢筋并浇筑砼。封锚砼的强度采用同强度等级值的砼。严格控制封锚后的梁体长度；长期外露锚具应有防锈措施。

六、质量保证措施

（1）严格按设计图纸和现行施工验收规范组织施工，具体操作严格按批准后的施工方案和预应力施工工法进行。

（2）认真做好自检，互检等检验工作，并及时进行隐蔽工程验收，未经验收不得进行下一道工序的施工。建立自检体系，检验由项目总工、质检部长、试验室和施工队队长、技术员及工班长，层层落实，责任下放到每个工人。

（3）张拉施工前，应认真复核图纸与施工情况，在现场同条件养护的混凝土试块的试压强度达到设计允许的张拉强度后，方可进行张拉。（4）所有张拉人员施工前要经过培训，持证上岗。

（5）严格按图纸要求进行施工。发现问题应及时上报有关单位，经有关部门核定后继续施工。

（6）预应力筋张拉前，不得拆除承重模。（7）张拉前应对待张拉梁的外观作必要的检查，确认混凝土浇捣质量合格，无蜂窝，空洞、（8）未发现异常裂缝等后方可进行张拉；如有异常，应及时通知有关单位，查明原因，必要时调整张拉方案，经批准后再进行张拉。

（9）钢绞线存放在钢筋加工雨棚中，并加盖棚布，防锈。

七、安全、环保施工措施

（1）严格执行安全操作规程进行施工，施工前要预先进行交底，应对张拉操作人员进行安全教育。

（2）锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完成后对锚具进行防锈处理。（3）张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。

（4）张拉时，箱梁两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏高压油泵放在箱梁端部左右侧。参加张拉人员穿戴好劳动防护用品，特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼睛。操作人员站立位置安全，有回旋余地，高处作业设置平台防护栏。（5）张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。张拉过程中，千斤顶两侧需设防护网，千斤顶后设置安全防护板，千斤顶后严禁站人，测量伸长值的人员，须待油泵停机后，站在千斤顶侧面工作。量测力筋伸长值及拧紧螺母时，必须停止开关千斤顶。钢绞线断滑丝处理时，两端都装上千斤顶。

（6）张拉过程中，两端油泵司机统一指挥送油或回油，千斤顶正后方不准站人，油管不准踩踏攀扶。工作完毕打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵，千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。

（7）张拉油泵操作者在操作时专心专意，不准与外人交谈，更不准油泵司机开动油泵后去干其它工作。

（8）张拉作业时，不得敲击及碰撞张拉设备，油压表妥善保护，避免受震。高压油管防弯折，防踏压，油管接头处加防护套，防止喷油伤人，不得载压检查油路。张拉时如遇临时停电，立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。

（9）切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。

第二篇：箱梁张拉方案

预制箱梁预应力施工方案

1、施工准备

1.1、预应力张拉材料的质量控制

严把材料质量关，产品要有出厂合格证，对到场材料进行检验，其强度、刚度、严密性及螺旋压接缝咬合牢度等各项指标均达到质量标准方可使用。

对进到现场的材料妥善保管，并采取防雨、防潮措施，按施工进度计划进料，或在施工现场随用随加工制作。有严重锈蚀的不得使用，作报废处理。

波纹管在运、安放过程中，减少或防止外力作用．防止波纹管变形，发现变截面的波纹管及时更换。加强对波纹管的保护减少对其损伤。减少电焊作业。在普通钢筋骨架成型后再铺设波纹管，用振捣棒振捣混凝土时，要避开波纹管接头。用大规格的波纹管作套管，套管长20～30cm．管道接头在套管内要对口、居中．两端的环向缝隙用胶带封闭严密。

1.2、预应力张拉设备的选择

施加预应力前应对张拉设备进行核查。施加预应力所用的机具设备以及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶及其配套的油汞、油压表一起进行校验。校验仪器可采用压力试验机、标准测力计或传感器等。与每台油泵配套的压力表备有两块，在操作时，一块作为备用。张拉力与压力表之间的关系曲线通过校验得出。张拉机具设备与锚具配套使用，并在进场时进行检查和校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。1.3、预应力筋的加工与安放质量控制

（1）预应力筋下料时钢筋、钢绞线的切断，采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。下料根据施工部位的先后顺序进行。所下料要及时编号，编号用胶带贴于材料两端，当每束下料满足数量时，用细铁丝分段绑扎，以备吊装。当钢绞线下料过长时，为起吊方便，把下完的按1m直径盘起，盘起的钢绞线应盖好，以免腐蚀。

（2）预应力筋要有出厂质量标准书，按规范要求认真进行检验与试验，抗拉强度、伸长率和松驰度均应满足规范要求。

（3）预应力筋治锈防锈，对于轻微浮锈，除锈后可直接使用；对于轻度锈蚀者，应作检验，合格者除锈后使用。钢绞线被固结在孔道内，不能自由窜动。

（4）预应力筋穿束后，应认真检查波纹管有无破损处，若发现应即使处理，更换。在浇注混凝土时，设专人随时穿动钢束，避免漏浆固结。

（5）对于钢丝束、钢绞线相互扭结或各丝、各股预应力筋受力不均匀，摩阻力值增大，易发生段丝、滑丝。编束时，严格按工艺规程要求进行分丝、梳丝、理顺排列顺序，并分段绑扎牢固。（6）按规范要求对夹片、锚具进行硬度检查，合格品才能使用。安装夹片时，夹片外露要整齐、缝隙均匀。张拉前要认真检查一次，各道工序均应符合要求。

2、预应力筋张拉施工

腹板钢束均采用两端张拉，张拉顺序为N1、N3、N2、N4号钢束，张拉时，先调整到初应力，再正式张拉和测量预应力钢材的伸长值，钢材张拉采用应力、应变双控制，以应力为主，用测伸长量进行校核。伸长量计算见后附表。在张拉过程中，实际所量测的伸长值未包括张拉到初应力的伸长值，因此，实际伸长值还应计入初应力的伸长值，以使其与理论伸长值相对应。张拉前先对孔道冲洗，将孔壁内的杂物冲洗掉，并检查有无串孔现象，然后再用吹风机吹干孔道内水分，并用检孔器检查孔道是否通畅后再进行张拉。

装配式预应力箱梁分两次施加预应力，负弯矩预应力在箱梁吊装就位，现浇连续接头混凝土后在桥面上施加，预制时仅对正弯矩预应力进行张拉。当箱梁混凝土达到规定强度后（达到预制箱梁50#混凝土90%）进行张拉，张拉要求在两端同时进行，且应在横桥向对称均匀张拉，张拉时注意两端操作要一致，并且注意对钢绞线的双控。（伸长量与施加应力值按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中公式▲L=PP*X/AP/EP以及PP=P*（1-e(-(KX+Uθ))）/（kx+uθ）；其中U=0.20，K=0.0025，钢筋回缩锚具变形取6mm；θ为设计角度，AP=140mm，EP=1.95*105Mpa，钢绞线张拉锚下控制应力为σk=0.75Rby=0.75*1860≥1395Mpa。①、张拉前的准备工作

（1）、箱梁验收，混凝土强度达到90%后张拉。穿束张拉前，对构件的质量，几何尺寸等进行检查，预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。构件端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣，毛刺、混凝土残渣等要清理干净。

（2）、标定千斤顶油表读数，施工过程中定期检校，依据标定的曲线计算各张拉力对应的油表读数。

（3）、穿入钢绞线：对加工好的钢绞线进行编号，钢绞线穿束时，将一端打齐套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端均露出65cm的工作长度，穿束后检查两端编号，防止钢绞线在孔道内交叉扭结。

②、预应力的张拉程序

预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉，千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。

钢绞线的张拉程序如下：0→10%σk（初张拉）→ 20%σk→100 σk(持荷2分钟)→锚固。钢绞线的实际伸长量与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，分析原因提出解决方案，待监理工程师审批后方可继续张拉。

③、张拉的操作步骤

四人配备一套张拉顶，一人负责油泵，两人负责千斤顶，一人观测并记录读数，张拉按设计要求的顺序进行，并保证对称张拉。

A、安装锚具，将锚具套在钢丝束上，使分布均匀。

B、将清洗过的夹片，按顺序依次嵌入锚孔钢丝周围，夹片嵌入后，人工用手锤轻轻敲击，使其夹紧预应力钢丝，夹片外露长度要整齐一致。

C、安装千斤顶，将千斤顶套入钢丝束，进行初张拉，开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，初张拉后调整干斤顶位置，使其对准孔道轴线，并记下千斤顶伸长读数。

D、初始张拉，继续张拉，到达20%初应力时，记下千斤顶伸长读数，两者读数差即为钢绞线初张拉时的理论伸长量。

E、继续张拉到钢丝束的控制应力时，持荷2min然后记下此时千斤顶读数。计算出钢丝束的实测伸长量并与理论值比较，如果超过士6%应停止张拉分析原因。

F、使张拉油缸缓慢回油，夹片将自动锚固钢铰线，如果发生断丝滑丝，则应割断整束钢丝线，穿束重拉。

G、张拉油缸慢慢回油，关闭油泵，拆除千斤顶。④、张拉时的注意事项

A、严格按照操作程序进行张拉，严禁违章操作。B、张拉时千斤顶前后应严禁站人，防止发生安全事故。C、千斤顶后方安放张拉防护墙，防止钢铰线及夹片飞出伤人。D、千斤顶安装完毕，安全员检查合格后方可张拉。⑤、箱梁预拱度的观测

张拉完成后，在梁的顶面中心线距梁端0.5m处设两点，以两点平均值用水准仪观测跨中1d、3d、7d、14d、30d、60d的上拱值，并做好记录，给出其变化曲线并注意与理论值相比较，若正负差异超过20%则应暂停施工。待查明原因，采取措施并征得监理工程师同意后方可继续施工。

3、压浆及封锚 预应力张拉完毕后应及时将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压浆。压浆使用压浆泵从梁的最底点开始，在梁端压浆孔各压一次，直到规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止；孔道压浆建议采用真空吸浆法施工。水泥浆水灰比控制在0.4-0.45之间。膨胀剂的用量根据试验试配而定，水泥浆稠度控制在14-18S之间，在现场备有1725ml漏斗随时作漏斗试验，一般每4袋水泥（50kg/袋）做一次。水泥浆在使用过程中应频繁搅动，宜在30-40min内用完。具体步骤如下：

①、压浆采用活塞式灰浆泵压浆，压浆前先将压浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式压浆，压浆时灰浆泵泵压保持在0.5-0.7MPa。压浆前用压力水冲洗湿润孔道，并用空压机吹除孔内积水。从下至上进行压浆（比较集中和邻近的孔道，先连续压浆完成，以免串到邻近孔后水泥浆凝固，堵塞孔道）。

②、当梁另一端排出空气-水-稀浆至浓浆时用木塞塞住流浆，并提升压力至0.7MPa，持压2分钟，从压浆孔拔出喷嘴，并立即用木塞塞住。压浆中途发生故障，不能连续一次压满时，要立即用高压水冲洗干净，故障处理完成后再压浆。

③、构件中的锚具对其应进行封锚；在压浆后应先将其周围冲洗干净、凿毛，然后设置钢筋网并浇筑封锚混凝土。

3、预应力张拉施工质量控制

3.1、第一，绑扎钢筋时应将预应力孔道固定牢固，孔道符合设计要求。第二，锚具位置安装严格按设计要求，位置要精确。第三，浇筑锚垫板后细石混凝土时应振捣充分，保证粗细骨料均匀。避免张拉时将混凝土拉裂。第四，张拉时要严格按照张拉程序进行，严格控制张拉伸长量。第五、孔道灌浆应密实、饱满。

锚具是结构或构件的重要组成部分。它是保证预应力值和结构安全的关键。因此应尺寸准确，有足够的强度和刚度，受力后变形小，锚固可靠滑移不超过规定值，并能保证灌浆畅通。锚具的固定位置应准确，如果偏差太大张拉时容易将混凝土拉裂，混凝土浇筑时尤其要注意锚具后骨料的均匀性。3.2、预留孔道应注意的问题 ①、预留孔道的位置

钢筋绑扎及模板支立应符合设计要求，在施工时尤其要注意预应力钢筋预留孔道的位置必须符合设计要求。

②、施工时预留孔道的位置一般放置橡胶管，浇筑后再抽掉，抽管时间应根据水泥品种、水灰比、气温和养护方法等条件通过试验确定，一般抽管是以能顺利抽出和孔道不坍塌为宜，故抽管时间在混凝土初凝之后终凝之前进行。抽管顺序为先上后下，先曲后直。使用胶管预留孔道时应注意：1）胶管必须具有良好的密封装置，不允许在混凝土硬化过程中漏气或漏水，否则将影响成孔质量，因此在施工前对所用胶管必须作压力试验，检查有否漏气或漏水现象，密封装置是否完好。2）胶管的接头处理：用胶管预留孔道，长度较长，当需要接长胶管时，接头处必须密封。以防在振捣混凝土时胶管受振位移。3.3、后张法张拉工艺控制要点（1）预应力后张法前的准备工作：对预应力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观尺寸应符合质量标准要求。张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计强度等级值的75%。对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。端部预埋铁板与锚具和垫板接触的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。钢筋穿束前，螺丝端杆的丝扣部分应用水泥袋纸等包缠2-3层，并用细铁丝扎牢；钢丝束、钢绞线束、钢筋束等穿束前，将一端找齐平，顺序编号。对于较长束，应套上穿束器，由引线及牵引设备从另一端拉出。对于夹片式锚具，上好的夹片应齐平，在张拉前并用钢管捣实。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计末规定时，可采取分批、分段对称张拉。

（2）当预应力筋施加应力完成，卸载千斤顶后，应注意一下问题：

①、检查有无滑丝，若有滑丝，其数量不应超过总数量的1％，否则应对其进行更换后，重新张拉。

②、检查有无断丝，若有断丝，其数量不应超过总数量的1%，否则应其进行更换后，重新张拉。3.4、管道压浆及封锚质量控制

孔道灌浆是后张法预应力工艺的重要环节，灌浆用水泥标号应符合设计和规范要求。灌浆前用压力水冲洗孔道，压力宜控制在0.3~0.5mpa。灌浆顺序应先下后上，直线孔道灌浆从构件一端到另一端，曲线孔道应从最低点开始向两端进行，在最高点设排气管。孔道末端设置排气孔，灌浆时待排气孔处浓浆后，才能将排气孔堵注继续加压到0.5～0.6mpa，并稳定两分钟，关闭控制阀，保持孔道内压力。每条孔道应一次灌成，中途不应停顿，否则将已压的水泥浆冲洗干净，从头开始灌浆。锚固区发生裂纹紧急处理锚固区发生局部裂纹后必须停止一切张拉和混凝土作业,查明原因并提出处理措施并征得监理工程师同意后方可复工。

第三篇：预制箱梁张拉方案.

预制小箱梁张拉压浆专项方案

一、工程概况

本项目是国道 104穿越济南市区的一部分, 同时也是济南市的二 环东路,是规划的双快路的一部分,上部为城市快速路,下部地面道 路为快速公交路(BRT系统。本项目按一级公路标准进行设计,同时 满足城市快速路标准;设计速度 60km/h,双向六车道,宽度 25米;桥梁设计荷载:公路-I 级;抗震按七度设防。

本标段起止里程 K3+770.5-K4+870.5,桥梁全长 1100m ,采用高 架桥方式, 共 12联(29联-40联 , 跨径布臵如下:(29.992+36+30+4×(30+36+30+(30+40+30+2×(3×30+(35+35+3×(3×30 米。第 35-39联上部结构为预应力砼简支转连续小箱梁,其中第 37联跨越 胶济铁路及其客运专线。跨越胶济铁路及客运专线采用 35米(其余 为 30米预应力砼先简支后连续小箱梁,通过横梁坡度形成桥面横 坡,每跨采用 8片小箱梁,梁间距 3.1米,梁高 1.8米,横向湿接缝 宽 70厘米,小箱梁采用纵向预应力体系。

二、编制依据

(一、山东交通规划设计院二环东路高架桥工程施工图设计。(二、中华人民共和国交通部颁布的 《公路工程质量检验评定标 准》 JTG80/1-2004。

(三、交通部 《公路桥涵施工技术规范》 及与本工程相关的标准、规程。(四、济南二环东路高架桥工程第三合同招标文件、投标文件及 施工合同。(五、我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。(六、我单位人员、设备等综合实力情况。

三、人员及机具安排

投入管理、技术人员表

主要机具设备

四、施工方案 ㈠钢束制作、孔道穿束

1、钢束制作

⑴预应力筋采用低松弛预应力钢绞线,公称直径为Φj 15.2mm , 每股截面积 A=140mm2,标准抗拉强度 R b y =1860MPa,弹性模量为 1.95 ×105Mpa。张拉控制应力бk =0.75Rb y =1395Mpa。

钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书, 并按照规范对每批 钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检,对不合 格的产品严禁使用, 同时就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量进 行修正。引伸量修正公式△′ =' ' A E EA ×△

式中:E ′、A ′为实测弹性模量及截面积, E、A 为计算弹性模 量及截面积, E=1.95×105Mpa , A=140mm2, △为计算引伸量。

⑵钢绞线到工地并经检验合格后,在钢绞线系上标签存放在棚 内,堆放台应离地面 30cm ,以防受潮生锈。

⑶钢绞线开盘:将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内, 钢绞 线头自盘中心部取出, 钢绞线下料只准用砂轮锯切割, 严禁采用氧炔 焰或电弧焊切割。

⑷钢绞线下料与编束

钢束下料长度应通过计算确定: 两端张拉下料长度 =钢束通过的孔长度 +2(工作锚高度 +限位板高 度 +千斤顶长度 +工具锚高度 +便于操作的预留长度。

注:便于操作的预留长度一般采用 10-15cm。

钢绞线下料时, 应严格进行钢束编号, 并用胶布将单根钢绞线头 缠裹,并严格编号,以防混乱,同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时 首先将端部理直、平顺,将其一端整理平顺后,自一端开始向另一端

疏理使其平顺松紧一致, 并用绑丝间断绑扎。编好的钢束要挂牌存放 以免出错,钢绞线存放时应离开地面 20-30cm。

⑸孔道穿束

正弯矩预应力钢束 N2-N5在箱梁混凝土浇筑前用人工自一端穿 入(N1在浇筑砼后穿入 ,穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹 , 以防 止钢铰线头刺破管道,同时减小穿入阻力,穿钢绞线过程中,如果遇 到穿入困难时, 不得猛烈撞击以免刺破管道。负弯矩预应力钢束在现 浇湿接缝混凝土浇筑前采用人工穿入,其管道用钢筋定位架严格定 位,防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。

⑹注意事项

①施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。

②保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损(对外露钢束通 过缠裹塑料薄膜来达到防锈目的。

③保证钢束锚固端位臵准确、牢固、严加检查,发现问题及时处 理。④钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞 线,以免影响工程质量。

⑤应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋 件。㈡预应力施工

1、预应力设备及锚具

千斤顶:采用 150吨油压千斤顶。限位板:与锚具配套的限位板。张拉油泵:采用 ZF60型高压油泵。

油 表:应具有不小于 150mm 直径的刻度盘, 精度不低于 1.5级 , 表面最大读数为 60Mpa 以上的压力表 , 读数精确度在 +2%以内, 一台千 斤顶配两块表。

高压油管:油管用高压橡胶管,其工作压力不小于 40Mpa ,同油 泵千斤顶相匹配。

配备 YCW270型千斤顶两台,处理单根钢绞线滑丝用。锚具:采用符合设计及施工规范的锚具。

2、预应力施工前的准备工作

⑴千斤顶与液压油表的标定:千斤顶和油表在使用前, 应在监理 工程师的监督下, 在交通部认定的实验机构对其精度进行标定。千斤 顶一般使用 6个月或 200次,以及在使用过程中出现不正常现象时, 应重新校核。

⑵检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束,锚垫板 处有无空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。

混凝土强度达到设计强度的 90%且养护时间不少于 7天后方可张 拉。检查预应力孔道是否通畅。清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物 和油脂,擦洗锚具上面的油污,清除夹片上的毛刺。凿除锚垫板孔内 的波纹管,以防在张拉过程中损伤钢绞线。

⑶箱梁张拉力和预应力筋伸长值的计算

按照张拉次序将钢束进行编号, 以免出错。在施加预应力过程中 要按照施力对称、平衡的要求进行施工。即钢束张拉以梁的横向中心 线为中轴,自中心向两侧进行对称、平衡施力张拉。按图纸要求张拉 顺序为 N1→ N3→ N5→ N2→ N4号钢束。

张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能,确保千斤顶与油泵性能良好, 下以 108-109-1梁为例来介绍伸长值与张拉力计算方式: a 钢铰线规格 :φ15.2㎜、b 钢铰线面积(Ap :140㎜ 2 c 力学性能 : =1860Mpa、d 弹性模量 :E p =1.95×105Mpa e 控制应力 :δcon=0.75 Rb y =1395 Mpa

f 张拉力:1395×140=195300(N 单根拉力:195.3(KN 3根拉力:585.9(KN 4根拉力:781.2(KN 伸长值计算:正弯矩预应力钢束(按跨中至张拉端 108-109东侧边梁伸长值汇总表

预制小箱梁预应力张拉压力表读数(108-109-1

3、张拉工艺流程

张拉前, 将每束的多根钢绞线理顺、平行, 严禁相互交叉、挤压。制作张拉施工架子,以便上下、左右活动千斤顶。

装工作锚环和夹片:将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔, 调整钢 绞线平行顺直后, 将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周 插入夹片,夹片缝隙大小要调整均匀,用直径 20mm 的橡胶圈套在夹 片尾上的凹槽内。

装限位板:使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后, 使限位板紧贴锚环、无缝。

装千斤顶:钢束穿过千斤顶的穿心孔道,千斤顶紧贴限位板,务 必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上(即四对中。注意:钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。

装工具锚环和夹片:按上述步骤操作, 工具锚夹片的光面用塑料 薄膜缠裹 3-5圈后再装入,便于张拉完后夹片退出。

开动油泵少许打油, 千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊 索,调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上,否则应进 行调整,以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。

分级进行张拉:0→ 10%σk(初应力→ 100%σk(测伸长量并核 对→(持荷 2分钟,以消除夹片锚固回缩时的预应力损失→锚固(观测回缩。

预应力采用伸长量和张拉力双控,以伸长量为主,伸长量应在-6%— +6%之间。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的 1%, 且不允许整根钢绞线拉断。在张拉完成后, 测得的伸长量若与计算伸 长量之差在±6%外,可采取以下措施进行补救或改进: a.重新校准设备;b.对预应力材料进行弹性模量试验;c.放松预应力材料重新张拉;d.预应力钢材用润滑剂以减少摩擦。仅水溶性油剂可用于管道系 统,且在灌浆前清洗掉;e.原先如仅一台千斤顶张拉,可改为两端用两台千斤顶张拉;张拉时,两端同时分级进行张拉,两端随时进行联系(通过对讲 机或手语张拉力和伸长量情况并做记录,张拉缸初进油(10%σK 记录行程并作计算伸长值的起点。达到设计张拉力后持荷 2分钟, 核 对伸长量符合规范要求后作好记录, 否则应停止张拉分析原因, 采取 措施后再进行张拉。

在分级张拉过程中, 要使油泵上升速度稳定同步, 钢束受力均匀, 摩阻损失较小,分级调整两端张拉的伸长量,逐步达到接近或相同, 调整伸长量时, 伸长量大的一端稍稍慢拉, 伸长量小的一端稍稍快点 拉,以此逐步进行调整。

张拉缸回油即进行锚固, 锚固时伸长值大的一端先锚固, 另一端 补足张拉力后再进行锚固。

油压表全部回零,卸工具锚。

千斤顶全部回程, 卸除千斤顶, 检查钢绞线回缩值, 并划线标志, 以检查是否会出现滑丝现象。

当张拉中发生滑丝、夹片破碎时,用配套的 YCW270单顶解锚后 拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。

张拉完成后先稳定 2小时, 待仔细检查无异常情况后用砂轮机割 除多余钢绞线, 用防渗快干粉(石膏粉 封闭锚头, 以准备压浆施工。张拉完成后应及时记录当时箱梁的起拱情况, 并注意观察张拉完 成后1、3、7、14、28及 60天的上拱值。

4、张拉安全

张拉施工现场的周围应有明显警告标志,严禁非工作人员进入, 箱梁两端设有安全防护措施,安全防护措施要安全、牢固、稳定(拟 采用两片 1cm 厚木板里面夹 5cm 厚砂作为防护措施 ,张拉千斤顶对 面严禁站人,以防意外。

张拉操作人员, 由熟悉本专业的人员参加, 或经培训合格后方准 上岗,并有技术熟练的人员负责指挥,锚固后,严禁摸、踏、踩、撞 击钢绞线或夹片以免滑丝。

工具锚:工具锚的夹片要分别存放使用。

拆卸油管时,先放松管内油压,以免油压大,喷出伤人。

当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固, 以防支垫不稳倾斜 伤人。㈢孔道真空压浆

⑴预应力孔道真空压浆在真空状态下孔道内的水分以及混在水 泥浆中的气泡被消除,减少空隙、泌水现象,保护预应力钢铰线,防 止锈蚀,形成有粘结,减轻锚具负

担,保证预应力筋与混凝土共同作 用。在施工中应高度重视,确保压浆饱满、密实。本工程采用真空压 浆施工工艺,压浆应连续操作,压浆必须在张拉完成后 48小时内完 成。

⑵水泥浆制备

材料选择及配合比的确定见三合同试字„ 2008‟ 30号文。⑶用砂浆将张拉两端夹片进行封堵,封堵要严密,不得漏气,以 防漏浆。压浆前,检查封锚砂浆强度,清理锚垫板上的压浆孔,保证

压浆通道畅通。备足压浆管及三通球阀接头, 压浆前将压浆管与压浆 孔进行连接,确保密封。

⑷浆体拌制采用高速搅拌机, 根据配比拌制水泥浆, 搅拌时间在 1.5-3分钟之间。水泥颗粒要细, 并通过 1.5mm 筛网过滤到压浆筒内, 压浆筒容量应大于 1.5倍一条管道的浆体体积。施工中严禁使用过 期、受潮、结块变硬的劣质水泥。对进场水泥按照规范要求进行试验 工作。

⑸孔道压浆

压浆程序及操作方法: 确定抽真空端及压浆端, 认真检查压浆管、球阀和三通接头是否 通畅,然后安装真空泵和管浆泵,并检查其工作性能是否良好。启动真空泵抽真空,使真空度(负压达到-0.08Mpa 以上,并 保持稳定。

启动压浆泵,开始压浆,压浆泵压力控制在≤ 0.7Mpa ,当压浆泵 输送管输出浆体达到要求稠度时, 将压浆泵上的输送管接到锚垫板上 的压浆管上,开始压浆。压浆过程中,真空泵应保持连续工作。待抽真空端的空气滤清器中前透明管道中有浆体经过时, 关闭空 气滤清器前端的阀门, 稍后打开排气阀, 当水泥浆从排气阀顺畅流出, 且稠度与灌入的水泥浆相当时(注意要进行充分的跑浆, 一般控制在 10-20秒,以确保压浆质量 ,关闭抽真空端所有的阀。

压浆泵仍需继续工作,压力达到 0.5-0.7Mpa 左右,持压 2分钟 以上,关闭压浆泵及压浆端所有阀门,完成压浆。

拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀门等。循环以上作业,完成其他管道的压浆施工。

安装在压浆端和出浆端的球阀, 应在压浆水泥浆初凝后(以管道 内浆体不再流动为准 , 及时拆除并进行清理, 确保压浆管循环使用。当班作业全部完成后,必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。压浆注意事项: 当封端的防渗快干粉抗压强度不足 10MPa 时,不得进行压浆作 业。

压浆的顺序为:先压下面孔道,后压上面孔道,对负弯矩压浆, 应按照由底向高的方向压浆。在清理孔道发现串孔时, 则应两孔同时 压注。

每个孔道的压浆作业必须一次完成, 不得中途停顿, 如因故障而 使压浆作业中断,而停顿又超过 20分钟,则需用清水将已灌入孔道 内的水泥浆全部冲去,然后再重新压浆。

水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间一般不宜超过 30-45分钟, 在这个时间内,应不断地低速搅拌水泥浆。

压浆后 48小时内,必须保证构件温度不低于 5℃,如气温过低, 则应采取保温措施以防冻害,当气温高于 35℃时,压浆宜在夜间进 行。

压浆时,每一工作班应制作 7.07厘米立方体标准水泥浆试件三 组。对埋臵在梁体内的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛, 然后设臵钢筋网定。浇筑封锚混凝土时必须严格控制梁体长度。封锚 混凝土的标号应符合设计规定,长期外露的锚具应采取防锈措施。后张法预应力张拉施工工艺框图

五、安全保证措施

(一、施工现场的安全保证措施

1、施工现场应有利于生产,方便职工生活,符合安全要求,具 备安全生产、文明施工的条件。

2、施工现场内设臵醒目的安全警示标志;防火、防大风、防触 电、防雷击等安全设施完备、有效,不得擅自拆除或移动,且定期检 查,如有损坏,及时修理。

3、操作人员必须配戴安全帽, 无安全帽者不得进入施工现场。高 空作业超过 3米以上者必须拴安全带, 支架上所使用的器材, 要放稳 固,螺栓装箱,小工具装袋,严禁乱放,防止坠落伤人。施工人员, 必须按规定佩带防护用品。

4、现场运输道路平整、畅通,排水设施良好;特殊、危险地段 设醒目的标志,夜间设有照明设施。

5、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固, 废旧物品及时清理, 以保持现场的整洁有序。

6、现场的高压线外设围栏,确保安全。

7、施工现场按标准设臵临时围栏和门卫,做好防盗、防火、防 破坏工作;施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语、警示牌等,随时提醒职工、行人和车辆注意安全。

8、做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患,不使用带 病设备。

9、做好司机的安全教育,落实安全责任制。

10、做好线路沿线临时便道的交通警示设臵, 并指派专人协同交 通管理部门做好各个平交道口的交通安全管理工作,杜绝交通事故。

11、施工时,安排专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检 查,杜绝伤人事故的发生。

12、严禁酒后作业。

13、吊车由专人指挥操作,各锚点牢固,吊装周围严禁站人,防 止发生碰撞、坠落、倾翻等事故。

14、卷扬机抱闸应灵敏可靠,专人负责操作,并有操作证。(二、现场安全用电措施

施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-88的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底,并建 立、健全安全用电管理制度, 严格落实 , 防止误触带电体 , 防止漏电 , 实行安全电压三项技术措施。

1、施工用电采用“三相五线”制,按“一机一闸一漏一保”设 臵防护。

2、变压器设在施工现场边角处,并设围栏;根据用电位臵,在 主干线电杆上装设分线箱。

3、在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中, 必须采用 TZ-S 接零保护系统, 电气设备的外壳必须与专用保护零线连接 , 不得在同 一供电系统中有的接地,有的接零。

4、施工现场内电气设备与其所经过的建筑物或工作地点保持安 全距离,现场架空线与建筑物水平距离不小于 10cm ,跨越临时设施 时垂直距离不小于 2.5m。同时,加大电线的安全系数,施工现场内 不架裸线。

5、工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木上;露天设臵的闸刀开关装在专用配电箱里, 不得用铁丝或其它

金属丝替代保险丝。

6、电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。

7、使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于 1m，一般电灯泡 距易燃物品的距离不得小于 50cm。

8、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越 道路时，埋入地下或穿管保护。

9、电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

10、施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备，必须 有可靠有效的安全接地和防雷装臵，严禁非专业人员操作机电设备。

11、每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器 设备均要采取接零或接地保护。

12、凡是移动式设备或手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护 装臵。

13、照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。

14、对从事电焊工作的人员加强安全教育，懂得电焊机二次电压 不是安全电压等基本知识。

15、各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。

16、电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘 把损坏的焊钳。

17、在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件 绝缘。

18、施工中若有人触电，不得用手拉触电人，立即切断电源，采 取救护措施。

（三）、施工现场防火措施

1、严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。

2、现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保 持

防火间距。

3、电焊、气焊等严格执行动火制度，明火作业由专人看管。

4、工具房、料库，做到人走灯灭，下班拉闸断电，专人负责。

5、施工用电不得超载。

六、文明施工及环境保护措施

（一）文明施工措施（1）管理目标 坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落 实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到 施工平面布臵合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施 工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐 全。（2）主要技术组织措施 ① 施工总平面管理 合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输 道路的布臵，利用既有道路，与加工点、仓库、钢筋等堆放位臵结 合布臵，并与场外道路连接；临时设施的布臵，避免二次搭建，现 场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线 不侵限。②施工组织和操作 工地设有施工负责人，来具体组织每一分项工程的实际实施，施工命令的下达要做到统一、科学，使现场的一切活动处于有序化 状态。技术人员现场进行技术指导，重、难点工序要坚持跟班作业； 各工班负责人必须搞好现场交接班，每一班撤离前必须要做到工完 料清，不能留有死角，双方互相推诿；现场混凝土施工必须有配合 比通知单，有合格的计量工具，并按规定正确使用。现场作业人员 要严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地 上和地下管线。③现场材料 存料场的库房要规划布臵合理，有防污染、防潮湿措施；材料 堆放整齐； ④ 机械设备 停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装臵齐全；机械设备有专人管理、操 作。⑤ 资料 各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确；按时呈报完成 实物工作量及进度，并且数字准确； 能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。工程日志记录完备、详实和及时，并时刻放臵在 工地办公室内，随时接受工程师的检查。⑥ 宣传教育 在监理工程师认可的前提下，施工现场应有适当的宣传标语，有竞赛评比栏，有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。（2）环境保护措施 “两不破坏” ——不破坏景观、不破坏生态； “三不污染” ——

不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到 全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。附：锚具静载锚固性能试验报告 千斤顶标定检测报告

第四篇：锥探灌浆方案

4.锥探灌浆施工方案 4.1施工准备 4.1.1技术准备

针对黄河北大堤存在的实际情况，在项目公司工程技术处、B代表处和第六驻地办监理工程师的领导和指导下，我部中心试验室已对大堤堤身及坡脚压实情况进行了现场测试，并将有关问题作了汇报；

为了工作能顺利展开，我部组织有关人员详细进行了图纸会审，并与黄委会及新乡、原阳河务部门多次沟通和榷商，达成了对大堤进行压浆加固的初步意见（详见附件）。4.1.2机械设备

根据以前的施工经验，结合本项目的实际情况，我部计划投入锥探灌浆机械6套(河南黄河河务局生产的ZK24型钻机)及人工钻孔钢钎若干，洒水车一辆等。4.1.3人员组织及进场情况

开工前我部已对参加施工人员进行了业务培训和技术交底，并对人员进行了合理组织和分工。本项目计划投入现场管理人员8-10人，技术人员4人，职工100人左右。4.2锥探钻浆基本原理

利用泥浆（或水泥浆）具有一定的流动性等特点，通过探锥按照一定的排距成孔，将泥浆填充结构物内部的裂缝、洞穴、腐朽的秸料、桩木、树根等，使其形成一个整体，达到固结和整体受力的状态。4.3施工方案

锥探灌浆法施工工艺为：造孔→制浆→灌浆→封孔。4.3.1造孔

4.3.1.1孔位布置与孔深确定

造孔有机械造孔和人工造孔两种。本次两种方法共用。钻机考虑采用河南黄河河务局生产的ZK24型钻机及人工钻孔钢钎（钻杆采用φ42mm），钻孔前先根据堤防存在问题的性质及严重程度，紧紧依照设计图纸的要求布设灌浆堤段的范围，然后在大堤方向布孔。灌浆的排距和间距（取决于堤段重要程度、隐患性质、灌浆压力等因素）以设计图纸为准（一般都采用密锥灌浆的形式，其排距为1.5—2.0m，每排孔距为1.0—1.5m，相邻两排锥孔呈梅花形排列，即第二排的孔位应在第一排两孔中间的相对位置上）。

锥孔的深度也应以设计为准，初次灌浆及属于普通加固性质的堤防，锥孔宜打入堤基以下0.5—1.0m。

4.3.1.2人工打锥造孔

人工打锥造孔使用工具为碳素工具钢六方22、23、24型钢钎，一般最长为10米。在布孔位置挖小型方坑后灌满水，通过人工上下反复拔插钢钎钻进，直至达到设计深度。一般每组4人，一台班可打孔750米。

人工打锥造孔，费时费力，工效较低，但适应堤坡等机械不易到达的部位，最大的优点是人工可以通过手感，准确发现孔洞等隐患的深度。4.3.13机械打锥造孔

目前国内使用的打锥机械种类较多，其中，河南黄河河务局研究的ZK24型锥孔机在黄河系统被广泛应用。

ZK24型锥孔机所使用的锥杆为碳素工具钢六方24、22、23或六方25螺杆，锥孔深度一般为10米。锥孔速度快时为每小时75-90个孔，慢时为55-70个孔。该机使用的动力设备为15马力柴油机，设计进锥力为近23KN，实际可达26KN。

ZK24型锥孔机的造孔方法是：将锥孔机定位后，锥杆由挤压轮夹紧，转动挤压轮便将锥杆压入堤内。当土质松软时，可用快速进锥；当土质坚硬、挤压轮打滑时，可通过调整弹簧组增加挤压力，改为慢速进锥。如锥头遇到石块等硬物时，安全离合器便发出“咔咔”响声，操作人员便停止进锥。锥杆进深由指针显示，达计划深度后，便改换挤压轮转动方向，将锥杆提起，移至下一孔位。

机械打锥机具有锥孔深、速度快、效率高等优点。主要缺点是进尺过程不易发现隐患，机具比较笨重。不少打锥机在堤坡上打孔还有一定困难。4.3.2拌浆

锥探灌浆是将土料加水后用机械搅拌成泥浆，通过压力灌浆机加压灌入锥孔，压进缝穴，析出水分，从而使堤身内部的缝穴隐患为泥土充填，达到处理隐患的目的。为了使泥浆更快更多地进入隐患缝穴，满足灌浆要求，需要对所用泥浆规定标准，然后按照标准进行拌浆。4.3.2.1泥浆的主要指标及计算方法

泥浆的主要指标是泥浆浓度和颗粒粒径。泥浆浓度大，充填缝穴快，干后收缩小，但是泥浆浓度过大了，流动性差，细小缝隙不易充填。土料颗料细，悬浮性好，流动性大，便于施工和灌细小缝隙，但是析水性差，透水性弱，收缩性大；土料颗粒粗，析水性好，透水性强，收缩性小，但是悬浮性差，易于沉淀，流动性差，灌入细小缝隙困难，所以泥浆浓度和土料颗粒大小对灌浆质量有很大的影响。在施工中应根据隐患性质、机具条件来选择土料，配制泥浆。一般隐患用收缩性小、析水性差、透水性弱、悬浮性好的泥浆，宽缝、大洞隐患用浓度大、收缩性小的泥浆，窄缝、小洞隐患用浓度小、流动性大的泥浆。

测定泥浆比重通常用两种方法。一种是用比重法，把比重计直接插入稳定的泥浆中，观察泥浆液面在比重计玻璃管上的刻度，即可直接读出泥浆的比重；另一种方法是用1000ml的量杯，盛满泥浆，称其重量，减去量杯重，其数值即为泥浆比重。

泥浆土粒的大小通常从土料选择上来解决，灌浆用土原则上是就近取土，以节约投资。为满足灌浆要求，在取土时应对土料加以选择。根据各地的实践经验，灌浆所用的土料以无杂质的中粒质砂壤土（即两合土）为宜，这是泥浆比重配制为1.4—1.6，常能满足灌浆要求。4.3.2.2泥浆的拌制

拌浆时先将计算出的土、水按重量称好，称水重时应考虑土的含水量。然后将水土倒入筒内，待土料浸湿初粉后，用搅棍搅拌，用笊篱清除杂质和大的土块，便可使用。

机械拌浆有立式拌浆和卧式拌浆两种。立式拌浆是在拌浆坑或拌浆筒上安装一拌浆器拌浆。拌浆坑是在堤顶上就地挖成的坑，拌浆筒是用钢板焊成圆柱形筒，直径1.2m，深0.8m。拌浆器由两根横梁支架在拌浆筒或坑上，拌浆器的竖轴下端安装若干根搅棒，上端安一皮带轮与动力机相连如图2-2所求。

卧式拌浆器与立式拌浆器的结构原理相似。区别是拌浆筒斜卧，拌浆搅棒直接交叉安装在主轴上。拌浆筒高的一头顶部有加水加土口，低的一端底部有出浆嘴。

机械拌浆的方法是：边加水、边加土、边搅拌。拌好后的泥浆放入储蓄池内存放。机械拌浆速度快、效率高、质量好，再加上结构简单，已普遍得到使用。4.3.3灌浆

灌浆是锥探灌浆施工中的重要环节，需要对灌浆压力、操作方法、劳力组合问题处理、复灌遍数等方面全部掌握，才能保持灌浆工程的质量。

灌浆是用灌浆机通过管道抽吸储浆池或灌浆筒内泥浆，加压后由出浆管输入锥孔。4.3.3.1灌浆机及管道 灌浆机又称泥浆泵。灌浆机常用的有BW250/50型三缸泵和HB-15单缸泵以及PN离心泵等多种型式，均属国家定型产品。

大型灌浆工程输送泥浆管道分输浆干管、支管、灌浆管（或进浆管）、插孔管四种。其中，干管一般用钢管、尼龙管或直径51—76mm五层胶布管；支管一般用直径32mm四层胶布管，长10-30m；插管一般用上节直径30mmm，下节直径25mm的焊接钢管，管长1m左右，距离管顶以下20cm处焊有一横管，以便操作。4.3.3.2灌浆（1）灌浆压力

灌浆压力对灌浆质量影响很大，压力小了灌不密实，压力过大使堤顶遭受破坏。堤防灌浆压力一般控制在98Kpa。（2）灌浆操作

先将插管插入灌浆孔0.4—0.8m，用手把插管周围砸实封严，开始向孔内灌浆，待孔内空气排出后再行封严，这时，压力灌浆才算正式开始，记下灌浆时间。

在灌浆过程中要不断检查各管进浆情况，检查的方法是看、摸、听。就是先看胶管是否有蠕动现象，有蠕动现象表示进浆迅速。如看不出蠕动现象，再用手拿起摸一摸，如胶管有振动感，表明时浆仍很顺利。如果胶管没有振动感，且较轻软，这是可把胶管放到耳朵附近听一听，是否有嗤嗤声表示在进浆，如果没有这种声音，即表示在常压下不进浆，这时需将其他一根或两根灌浆管折死，以便增压，使其继续进浆。当增压10分钟后仍不进浆时，表示锥孔已灌满，应停止增压拔管换孔，同时记下时间。如进浆时间超过30分钟，应计算进浆量。计算进浆量的方法是用单位时间的进浆量乘以进浆时间，单位时间进浆量是用灌浆机每分钟出浆量除以出浆管的根数求得。一般泥浆泵每分钟出浆量为0.03m3。锥探灌浆施工工艺流程图如下:

锥探灌浆施工工艺流程图

4.4.4在钻进过程中采用稀浓度的泥浆，保证孔口压力大于0.5kgf/cm2，待钻孔钻到设计孔深后，用泥浆泵向孔内注满泥浆，提出钻杆移到下一个孔施工。在整个施工过程中，由专人负责各灌浆孔的复灌及封孔工作，每一个孔复灌3次不吃浆时即进行封孔。

根据设计要求，采用分序钻孔施工，先施工I序孔，再施工II序孔，最后施工III序孔。

5.质量保证体系及保证质量措施 5.1质量保证体系

建立三检（自检、抽检、交接检）质量体系，由项目经理负责，项目总工主抓，质检部具体实施的质量管理体系；建立专职质检工程师制度，落实责任到人。5.2保证质量措施

5.2.1在灌浆中应先对导孔和第一序孔轮灌，使用“少灌多得”的方法。开始时先用流动性稍大的稀浆灌注后逐渐加大到规定的泥浆浓度，继续灌注。复灌时采用浓度较大的泥浆，待第一序孔灌浆结束后，再进行第二序孔灌浆，第二序孔灌浆结束后，再进行第三序孔灌浆。每次最大灌浆量按设计要求控制，每孔灌浆次数通过试验确定，一般为3-5次。

5.2.2对吸浆量大的灌浆孔限制每次吸浆量，延长灌浆戎，堤防灌浆用小注入量，排量大的泵可同时灌注多孔。若已知洞穴很大，适量增加灌浆量和提高浆液稠度。5.2.3两次灌浆间隔时间不少于5天。

5.2.4孔口压力控制在4.9*10-Pa（0.5kgf/cm2）左右。最大灌浆压力由施工前试验确定。5.2.5每孔每次平均灌浆量，以孔深计，每米孔深控制在0.5—1.0m3，每孔灌浆次数应在3次以上。

5.2.6为减少堤身出现裂缝和冒浆，应先灌迎水侧临水排孔，再灌背水侧排孔，最后灌中间排孔。

5.2.7锥孔应当天锥，当天灌，防止孔眼搁置时间长，孔隙堵塞，影响灌浆效果。5.2.8每孔灌浆时，必须一次连续灌满。

5.2.9终孔标准：当浆液升至孔口，经连续复灌3次不再吃浆时，即可终止灌浆。

5.2.10封孔：当每孔灌完后，待孔周围泥浆不再流动时，将孔内浆液取出，扫孔到底，用直径2-3cm、含水量适中的粘土球分层回填捣实。

6.安全生产、文明施工及环境保护措施 6.1成立以项目经理、项目总工为核心的文明施工领导小组、安全生产与环境保护领导小组，质检部中心试验室等有关部门定期不定期进行检查；

6.2建立专职检查员制度，落实责任到人。开展文明施工竞赛，针对施工中易出现安全隐患的工序，加强预防。

第五篇：帷幕灌浆技术方案

尾水隧洞回填灌浆试验总结

一、概述

尾水隧洞回填灌浆包括上游全部，泄洪排沙洞进水塔底板桩号洞0+00～洞0+27.317段固结灌浆（Φ59mm，入岩4m），间排距3m；无压洞身边顶拱桩号洞0+27.317～洞0+67.317固结灌浆（Φ59mm，入岩4m）排距为3.0m，间距为4.0m，成梅花型布置；出口消能防冲底板桩号洞0+552.754～洞0+585.754段固结灌浆（Φ59mm，入岩4m），间排距为2.0m。

二、编写依据

1、《呼和浩特抽水蓄能电站尾水隧洞洞招标合同文件》

2、《尾水隧洞基础回填灌浆》(BJ59S-H3-1-3-01)

3、《泄洪排沙洞无压洞身段灌浆和排水孔位布置图》（BJ59S-H3-1-3-02～03）

4、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（DL/T5148-2001）

5、《水电水利工程钻孔压水试验规程》（DL/T 5331－2005）

三、水泥灌浆成果分析

根据施工图纸及设计要求尾水隧洞回填灌浆灌浆压力采用0.3MPa，通过现场安排在进水塔底板固结灌浆作为灌浆试验段，验证灌浆压力采用0.5MPa是否满足设计及规范要求，是否发生抬动变形。

进水塔底板固结灌浆试验孔共灌注38孔，总耗灰量1.515t，平均单耗

9.97kg/m。具体固结灌浆量见灌浆成果一览表（附表1）及灌浆布置图（附图）。

1、灌浆注入情况统计

试验段0+00～0+10水泥灌浆综合成果表见附表2。

（1）从单位注入量区间频率分布的统计情况看，随灌序的增加，各次序孔的单位注入量大值分布总体上遵循逐序递减的规律，随着灌浆次序的增进，地层逐渐被挤压密实。

（2）从单位注入量均值的对比情况看，随灌序的增进，试区各次序孔的单位注入量呈现明显递减规律。Ⅰ序孔单位注入量为14.96kg/m，Ⅱ序孔单位注入量为4.98kg/m；Ⅱ序孔比Ⅰ序孔递减66.7%，符合灌浆基本规律。

（3）灌浆压力对灌浆量的影响。进水塔固结灌浆在同序孔中，注入率随灌浆压力增加。

2、透水率

根据附表3水泥灌浆综合成果表中，Ⅰ序孔透水率平均值为6.593Lu，Ⅱ序孔透水率平均值为2.806Lu，灌浆结束后透水率平均值为0.73，不大于设计图纸要求值3 Lu。说明按照0.5MPa灌浆压力进行灌浆满足设计要求及规范要求。、抬动观测

在压水和灌浆过程中均进行了地层抬动监测，根据抬动观测数据可得，按照现场监理工程师及设计给出灌浆压力位0.5MPa进行压水及灌浆时，无抬动变形。抬动观测数据见灌浆成果一览表（附表1）

四、小结

（1）按照设计要求0.5MPa灌浆压力进行灌浆，随灌浆次序的增进，单位注灰量递减明显，其灌入量较小，分2序进行灌浆较合适。

（2）通过水泥灌浆，能明显改善进水塔底板岩体的透水性，岩体透水率均小于1Lu，有利于底板基础的防渗处理。

（3）在现场实际的灌浆压力0.5MPa下，灌浆对周边岩体的抬动满足设计要求，能确保进水塔底板的稳定。

（4）本次固结灌浆试验，为泄洪排沙洞岩体灌浆提供了详实的资料，包括水灰比、灌浆压力、吸浆量等，为后续提供了可靠的技术参数和施工工艺。