进口呼吸机空压机故障的分析与维修

第一篇：进口呼吸机空压机故障的分析与维修

进口呼吸机空压机故障的分析与维修

【关键词】呼吸机

呼吸机是各大中型医院必需的一种抢救设备，专为各种危重病人提供有效的氧疗。由于对空气压缩机的维护保养不够、使用时间过长等各种主客观原因导致在使用中出现故障，直接影响危重病人的抢救，值得总结分析讨论，以确保医护抢救工作顺利进行。1 几种常见呼吸机的空气压缩机故障简述

本文以国内使用较多的进口中、低档呼吸机为主要对象，对容易出现故障的空气压缩机(以下简称空压机)进行故障分析，并简述相应的维修方法。本文所涉及到的机型有美国产纽邦E-150、E-200、熊750、熊750-PSV，熊1000-Ⅱ型等，以上机型空压机均属直接单回路型，型号为C-100。几年多来对上述呼吸机的空压机故障维修共30多次。

空压机的故障以输出压力不正常居多，两类共占56.3%，而维修中的难点是自动停机和输出压力偏低。

空压机故障的原因和维修

2.1 漏电 仪器漏电是一种出现少但又典型的故障。本文提及的2例漏电故障，1例由于机器连接的插座内有漏电，另一例由于电源开关回路有漏电。仪器漏电故障可从电源插头入手，逐级往后排查，直到最后一级高压回路。用试电笔，从插座 插头 开关 接线排 分支线到各个交流电部分，如风扇、压缩机等。每测一处前，将此处靠后的一级回路断开，测到何处漏电就可立即判断出漏电故障处，这叫 逐级排除法。也可反过来从后级往前查，逐级断开，测到哪级时漏电消失，即判断断开处的后级有漏电。

2.2 开机不启动 根据空压机电路图分析(见图2)，开机不启动的原因概括有三个:(1)电源供电有故障;(2)空压机电路回路中有开路;(3)空压机已烧毁。

电源供电的检查属电工范畴，本文不予论述。当确认电源供电正常后，故障检查的重点是从电源线到机内接线排这一初级供电回路上。主要指插头内部、电源线本身、电源开关、接线排与过流保护器部分。逐级用三用表测出哪里有开路就可确定故障点，并予以排除。2.3 压力不稳定 空压机上有一个输出压力指示表，通过红色、黄色、绿色三种颜色，分别代表无法使用、使用危险和正常使用三种含义。开机后，压力表指针从0开始缓慢上升，从红色到黄色最后停留在绿色区域，该值一般在45～55Psig较合适，标准值为50Psig。太高的输出气压时间长了会对主机内的部件造成损害。有的空压机不带压力输出指示表，靠主机上的相关仪表进行指示。

当主机出现低压报警，空压机上的压力指示偏低，指针在黄绿区域游离摆动表明压力不稳定。出现这种故障，维修思路应锁定在气路上，对照空压机气路图进行分析(见图3)，查找故障。(1)要确认引起压力下降和不稳定的原因是在主机还是在空压机。先关掉主机，再断开空压机上与主机的连接口，观察输出压力指示(没有压力表的要另接一压力表)。如压力为正常，可确定是主机内气路中有漏气，否则即是空压机气路有故障。对于主机中气路漏气，先打开主机外壳，靠听声音和用手指末端感觉来发现漏气部位，笔者遇到2例纽邦机型因主机内橡胶管老化破裂，产生裂缝漏气，用相应规格的硅胶气管插管代替裂开的胶管可消除漏气。(2)压缩机内部气路漏气的检修必须打开压缩机后盖。开机后仔细聆听漏气声音在何处，再用手指去感觉，重点要放在滤水瓶、过滤器、各输气管管身和两头的连接口等等，笔者遇到的4例空压机内漏气，2例故障在滤水瓶内，一个瓶有裂缝，一个是瓶下端的过滤层老化，使空气冲出，均换掉滤水瓶后将故障排除。另一例是空压机输气出口接头内自动闭合器有裂

缝，用AB胶将裂缝修复后，用螺丝起调整复位弹簧，使其回到正中，将出气口的平衡状态恢复即可。一例是熊―750PSV机空压机压力释放调节系统排水口完全堵死，使释放阀反向漏气。清除异物后调释放阀旋钮，观察压力输出表指针，使其恢复到最佳输出压力后又可投入使用。(3)排除所有漏气点后空压机输出压力仍不稳就可能是活塞环或压缩泵本身的问题了。将压缩泵卸下，先更换活塞环。更换活塞环的过程很复杂，应由经过厂方专业培训后的人员进行。如果更换活塞环后故障消失，则证明是活塞环老化，使环体与缸壁间有漏气。更换活塞环后仍有压力不稳现象，则肯定是缸体本身的问题，必须更换整个压缩泵。要特别强调的是，换压缩泵时要注意几个接口处的牢固性和密封性，注意用力不能过猛，导致其他部分受损。比如一些橡胶弯头，应先缓慢旋转至转动灵活后再缓慢转出，否则容易造成断裂现象。

2.4 运行中突然停机 这种故障看似严重，其实产生的原因在上述第2、第3种故障中已分析过，主要是电子线路出现故障。如果电子线路和元器件均正常，另一原因就是机内散热系统出现问题，导致过流保护管跳闸，形成停机。

对散热系统检修的第一步是看进气口的过滤垫是否正常。如过滤垫灰尘积累过多会导致进气压力过大，压缩泵内负担加重，产热量大增，使电流不断升高，最终导致过流保护管跳闸(5A)。这时只要将过滤垫冲洗干净，凉干后重新放回即可。如过滤垫损坏可用二层脱脂棉纱布代替。注意发现纱布变脏后，一定要迅速更换。排除进气口的问题后，要检查压缩机底部(有的在后部)的排风通道是否畅通，用手感觉如有较强的气流冲出则证明是畅通的，否则就要对其底部进行清理和清洗，例如底部排气口的海绵被一些脏物沾附或干硬结垢，换一块新海绵即可。

散热性能变差的另一重要原因是散热风扇出现问题，可以从两个方面检查，一是检查风扇工作时的运转电流，当运转电流低于额定值在20%以上时，可判定马达主体已老化，要更换整个风扇，最好购买原厂家的产品，使风扇尺寸和性能都有保证。确实购不到原厂家风扇，可以只更换马达主体部分，而将原扇叶系统保留。买马达时要考虑启动电流、额定电压、输出功率、运转速度几个关键指标一定要符合要求。

如果遇到风扇电气性能正常而风力小，原因肯定是轴承部分阻力过大，只要将扇叶拆下，对轴承进行清洁、抛光、加润滑油等处理即可以了。要注意的是选择润滑油一定要选名牌和高档的品种，且用固态润滑油，这样才经久耐用，耐热性也更有保证。

这里还介绍一种空压机散热系统因种种原因无法修复但临床抢救又急需用的方法，就是改造，俗称 摩机。在机后和机下盖板处打2个孔，装上两台220V交流电驱动的轴 流风扇，从机内接线排上引入驱动电流。机后一台将空气往机箱内吹，另一台将机箱内空气向外吹，人为造成一个散热循环风道。笔者曾将一台纽邦200型呼吸机的空压机作此改造后正常运转了3年之久，除了使空压机噪声略大以外，没有别的影响，是针对活塞环老化造成热量大而不能再换活塞环的理想方法。(进口原装活塞环价格昂贵)。

2.5 空压机正常启动后输出压力偏低 此类故障是进口空压机中故障率最高的，综合起来可分为两大类:一是机外因素造成，二是压缩机本身原因所致。

所谓机外因素也是指主机内有漏气造成低压报警，空压机输出压力指示偏低。判断方法很简单，将空压机―与主机的连接从空压机输出端断开，启动后压力输出指示恢复正常，则说明是主机内漏气造成。本人遇到的12例压力偏低故障有5例是由于主机原因造成:分别是空氧混合器漏气1例，主机内管道老化破裂3例，主机内输气管道接头脱落1例。

如果断开空压机与主机连接后压力输出仍然偏低，则可断定故障在空压机本身。此时故障产生原因或检修方法跟第三类故障压力不稳定相似。但思路上必须从接口处开始检修。空压机输出接口一般是弹性闭合装置，当将管道接头旋紧后，会将闭合弹簧顶开，接通输出孔。检修时待开机稳定后用螺丝启伸进接口，用力顶一下，有高压气流冲出则证明弹性

闭合装置正常，否则接口内弹簧可能已卡死。用大号扳手旋开接口处的螺母，适当调整闭合器弹簧和其中心覆盖片的位置即可修复。

确定两个输出接口都正常后，检修程序和第三类压力不稳定的过程基本一样，先对整个气路进行仔细检查，任何漏气都不能放过，解决方法是多样化的，原则是以漏气完全消失为准。

当压力输出故障又涉及到压缩泵本身的原因时，有一点与第三类故障不同的是要先看空压机运行时间，如果运行时间在6000h以内，则检修方法与第二类完全相同，如果运行时间在6000h以上，则已无必要更换活塞环，只要将机内调节阀和释放阀的旋钮进行调整，使输出压力升高一些，然后再使用，压力低了再调整再使用，直到调整得再不能使压力升高时，压缩泵则需更新。因为空压机使用6000h以上后，气缸内壁已磨损严重，新的活塞环不可能与缸壁紧密接触，造成活塞环往复运动时系统压力差仍不够，使缸内发热加重，磨损情况也加重，最多几个月到半年，新活塞环又要报废，浪费极大。3 结束语

以上是进口呼吸机空压机故障的维修思路和常见故障的维修方法，它对急危重病人急需上呼吸机进行有效的氧疗维持生命具有后勤的技术保证，十分重要。文章来源：bogou.info 20801865

第二篇：进口呼吸机空压机常见故障维修思路与方法

进口呼吸机空压机常见故障维修思路

与方法

呼吸机是各大中型必需的一种抢救设备，专为各种危重病人提供有效的氧疗。由于对空气压缩机的维护保养不够、使用时间过长等各种主客观原因导致在使用中出现故障，直接影响危重病人的抢救，值得总结分析讨论，以确保医护抢救顺利进行。1几种常见呼吸机的空气压缩机故障简述 空压机故障的分类与维修

空压机的故障以输出压力不正常居多，两类共占56.3%，而维修中的难点是自动停机和输出压力偏低。

2空压机故障的原因和维修

2.1漏电仪器漏电是一种出现少但又典型的故障。本文提及的2例漏电故障，1例由于机器连接的插座内有漏电，另一例由于电源开关回路有漏电。仪器漏电故障可从电源插头入手，逐级往后排查，直到最后一级高压回路。用试电笔，从插座→插头→开关→接线排→分支线到各个交流电部分，如风扇、压缩机等。每测一处前，将此处靠后的一级回路断开，测到何处漏电就可立即判断出漏电故障处，这叫逐级排除法。也可反过来从后级往前查，逐级断开，测到哪级时漏

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 电消失，即判断断开处的后级有漏电。

2.2开机不启动的原因概括有三个:（1）电源供电有故障;（2）空压机电路回路中有开路;（3）空压机已烧毁。

电源供电的检查属电工范畴，本文不予论述。当确认电源供电正常后，故障检查的重点是从电源线到机内接线排这一初级供电回路上。主要指插头内部、电源线本身、电源开关、接线排与过流保护器部分。逐级用三用表测出哪里有开路就可确定故障点，并予以排除。

2.3压力不稳定空压机上有一个输出压力指示表，通过红色、黄色、绿色三种颜色，分别代表无法使用、使用危险和正常使用三种含义—机后，压力表指针从0开始缓慢上升，从红色到黄色最后停留在绿色区域，该值一般在45～55Psig较合适，标准值为50Psig。太高的输出气压时间长了会对

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 主机内的部件造成损害。有的空压机不带压力输出指示表，靠主机上的相关仪表进行指示。

当主机出现低压报警，空压机上的压力指示偏低，指针在黄绿区域游离摆动表明压力不稳定。出现这种故障，维修思路应锁定在气路上，对照空压机气路图进行分析，查找故障。（1）要确认引起压力下降和不稳定的原因是在主机还是在空压机。先关掉主机，再断开空压机上与主机的连接口，观察输出压力指示（没有压力表的要另接一压力表）。如压力为正常，可确定是主机内气路中有漏气，否则即是空压机气路有故障。对于主机中气路漏气，先打开主机外壳，靠听声音和用手指末端感觉来发现漏气部位，笔者遇到2例纽邦机型因主机内橡胶管老化破裂，产生裂缝漏气，用相应规格的硅胶气管插管代替裂开的胶管可消除漏气。（2）压缩机内部气路漏气的检修必须打开压缩机后盖—机后仔细聆听漏气声音在何处，再用手指去感觉，重点要

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 放在滤水瓶、过滤器、各输气管管身和两头的连接口等等，笔者遇到的4例空压机内漏气，2例故障在滤水瓶内，一个瓶有裂缝，一个是瓶下端的过滤层老化，使空气冲出，均换掉滤水瓶后将故障排除。另一例是空压机输气出口接头内自动闭合器有裂缝，用AB胶将裂缝修复后，用螺丝起调整复位弹簧，使其回到正中，将出气口的平衡状态恢复即可。一例是熊750PSV机空压机压力释放调节系统排水口完全堵死，使释放阀反向漏气。清除异物后调释放阀旋钮，观察压力输出表指针，使其恢复到最佳输出压力后又可投入使用。（3）排除所有漏气点后空压机输出压力仍不稳就可能是活塞环或压缩泵本身的问题了。将压缩泵卸下，先更换活塞环。更换活塞环的过程很复杂，应由经过厂方专业培训后的人员进行。如果更换活塞环后故障消失，则证明是活塞环老化，使环体与缸壁间有漏气。更换活塞环后仍有压力不稳现象，则肯定是缸体本身的问题，必须更换整个压缩泵。要特别强调的是，换压

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 缩泵时要注意几个接口处的牢固性和密封性，注意用力不能过猛，导致其他部分受损。比如一些橡胶弯头，应先缓慢旋转至转动灵活后再缓慢转出，否则容易造成断裂现象。

2.4运行中突然停机这种故障看似严重，其实产生的原因在上述第2、第3种故障中已分析过，主要是电子线路出现故障。如果电子线路和元器件均正常，另一原因就是机内散热系统出现问题，导致过流保护管跳闸，形成停机。

对散热系统检修的第一步是看进气口的过滤垫是否正常。如过滤垫灰尘积累过多会导致进气压力过大，压缩泵内负担加重，产热量大增，使电流不断升高，最终导致过流保护管跳闸。这时只要将过滤垫冲洗干净，凉干后重新放回即可。如过滤垫损坏可用二层脱脂棉纱布代替。注意发现纱布变脏后，一定要迅速更换。

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 排除进气口的问题后，要检查压缩机底部（有的在后部）的排风通道是否畅通，用手感觉如有较强的气流冲出则证明是畅通的，否则就要对其底部进行清理和清洗，例如底部排气口的海绵被一些脏物沾附或干硬结垢，换一块新海绵即可。

散热性能变差的另一重要原因是散热风扇出现问题，可以从两个方面检查，一是检查风扇时的运转电流，当运转电流低于额定值在20%以上时，可判定马达主体已老化，要更换整个风扇，最好原厂家的产品，使风扇尺寸和性能都有保证。确实购不到原厂家风扇，可以只更换马达主体部分，而将原扇叶系统保留。买马达时要考虑启动电流、额定电压、输出功率、运转速度几个关键指标一定要符合要求。

如果遇到风扇电气性能正常而风力小，原因肯定是轴承部分阻力过大，只要将扇叶拆下，对轴承

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 进行清洁、抛光、加润滑油等处理即可以了。要注意的是选择润滑油一定要选名牌和高档的品种，且用固态润滑油，这样才经久耐用，耐热性也更有保证。

这里还介绍一种空压机散热系统因种种原因无法修复但临床抢救又急需用的方法，就是改造，俗称摩机。在机后和机下盖板处打2个孔，装上两台220V交流电驱动的轴流风扇，从机内接线排上引入驱动电流。机后一台将空气往机箱内吹，另一台将机箱内空气向外吹，人为造成一个散热循环风道。笔者曾将一台纽邦200型呼吸机的空压机作此改造后正常运转了3年之久，除了使空压机噪声略大以外，没有别的影响，是针对活塞环老化造成热量大而不能再换活塞环的理想方法。（进口原装活塞环昂贵）。

2.5空压机正常启动后输出压力偏低此类故障

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 是进口空压机中故障率最高的，综合起来可分为两大类:一是机外因素造成，二是压缩机本身原因所致。

所谓机外因素也是指主机内有漏气造成低压报警，空压机输出压力指示偏低。判断方法很简单，将空压机与主机的连接从空压机输出端断开，启动后压力输出指示恢复正常，则说明是主机内漏气造成。本人遇到的12例压力偏低故障有5例是由于主机原因造成:分别是空氧混合器漏气1例，主机内管道老化破裂3例，主机内输气管道接头脱落1例。

如果断开空压机与主机连接后压力输出仍然偏低，则可断定故障在空压机本身。此时故障产生原因或检修方法跟第三类故障压力不稳定相似。但思路上必须从接口处开始检修。

空压机输出接口一般是弹性闭合装置，当将管

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 道接头旋紧后，会将闭合弹簧顶开，接通输出孔。检修时待开机稳定后用螺丝启伸进接口，用力顶一下，有高压气流冲出则证明弹性闭合装置正常，否则接口内弹簧可能已卡死。用大号扳手旋开接口处的螺母，适当调整闭合器弹簧和其中心覆盖片的位置即可修复。确定两个输出接口都正常后，检修程序和第三类压力不稳定的过程基本一样，先对整个气路进行仔细检查，任何漏气都不能放过，解决方法是多样化的，原则是以漏气完全消失为准。当压力输出故障又涉及到压缩泵本身的原因时，有一点与第三类故障不同的是要先看空压机运行时间，如果运行时间在6000h以内，则检修方法与第二类完全相同，如果运行时间在6000h以上，则已无必要更换活塞环，只要将机内调节阀和释放阀的旋钮进行调整，使输出压力升高一些，然后再使用，压力低了再调整再使用，直到调整得再不能使压力升高时，压缩泵则需更新。因为空压机使用6000h以上后，气缸内壁已磨损严重，新的活塞环

z0b0e 阿特拉斯空压机 www.xiexiebang.com 阿特拉斯空压机配件 不可能与缸壁紧密接触，造成活塞环往复运动时系统压力差仍不够，使缸内发热加重，磨损情况也加重，最多几个月到半年，新活塞环又要报废，浪费极大。

3结束语

以上是进口呼吸机空压机故障的维修思路和常见故障的维修方法，它对急危重病人急需上呼吸机进行有效的氧疗维持生命具有后勤的技术保证，十分重要。

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第三篇：德尔格Evita系列呼吸机故障分析

中国医疗设备维修技术指南 黄善平故障现象

现象一：供气压力低。

现象二：滤芯污浊、干燥棒堵塞。

现象三：机器发出“潮气量低”和“泄露”报警：VTe：0.245，VTi：0.475。现象四：温度测量失灵报警。故障分析

现象一：开机后，检查管路正常无泄露，表测气泵输出压力达4kg/cm³，进入维修诊断菜单（Evita2Dura须在COM1口的1、9针间串接10kΩ电阻开通），查看“Pneumatic（主胎）”页“Valves（价值标准）”项，动态压力显示为1.2bar（1bar=105pa）。吸气接口可听到连续的嘶鸣的声音，无正常的呼吸气流声。初步判断气流控制电路故障。

现象二：检查气路，发现气水分离器严重积水达杯量的三分之二。排除积水，检查水分离器，发现滤芯严重污浊且无法修复，失去自动排水功能，同时发现干燥棒堵塞。

现象三：呼吸潮气量不平衡，进行流量传感器标定，标定失败；更换流量传感器，进入机器检测界面进行手动检测，“呼气阀检测”这一步始终通不过；去下呼气阀，拆开检查，发现瓣膜上附着粘稠的污物。（管路太粗也可出现以上故障）

现象四：检查温度传感器正常，该报警与温度传感器无关。因温度测量电路与CO₂carrier PCB（二氧化碳输送装置印刷电路板；压力传感器）集成在一起，初步怀疑CO₂carrier PCB（二氧化碳输送装置）故障导致。解决方案

现象一：将空气和氧气分别供气，发现空气阀（红宝石阀HPSV）直通串气。更换红宝石阀后试机正常。

现象二：更换两样配件后试机正常。

现象三：清洗消毒晾干后重新装机，自检通过。

现象四：更换该电路板后，未再出现报警，故障消除。讨论与总结

（1）现象二：干燥棒比较昂贵，一旦堵塞无法再生。我院发生过多例干燥棒堵塞的故障，且多在阴雨连绵的季节，尤其在长江流域，梅雨季节空气湿度大，容易造成干燥棒堵塞失效。后增加除湿装置，降低了不必要的经济损失。

（2）现象三：呼气阀的主要功能为控制病人呼气相对的呼气通道，并控制PEEP值。因此有必要告诉护理人员有关呼出阀消毒注意事项和正确的保养方法，降低故障率。

第四篇：手机自动关机故障的分析与维修

手机自动关机故障的分析与维修

手机自动关机故障的分析与维修

手机自动关机分： 不定时关机、按键关机、来电关机、开机即关机、不能维持开机、翻盖或合盖关机和发射关机七种，这些故障较为隐蔽，检修时往往无从下手。实际上，只要结合实际，认真分析,检修此类故障并不困难。下面

我们分别对以下几种自动关机故障分别进行分析。

1.不定时自动关机

故障表现：手机开机，入网，拨打电话均正常，但有时会突然关机。该故障的主要原因有两种：一是由于电池触片与电池间接触不良；二是电源IC输出电压不稳；供电电路虚焊或接触不良造成手机保护。受潮和摔落的手机易产生该故障。检修时，应首先检查电池触片是否接触良好，若正常，则应重点对可

疑焊点实施补焊。

2.按键关机

故障表现：手机只要不按键就不会关机，一按某些键手机就自动关机。主要原因是按键下方的集成电路或元件虚焊。按键时由于施力使虚焊部位暂时断路，导致手机关机。维修时只要有针对性地对按键下方集成电路或元件补焊，一般可排除故障。

3.来电关机

故障表现:手机能开机,入网,也能拨打电话,但手机振铃响来电时,手机立即关机.该故障看似复杂,其实来电关机的原因无非是振铃漏电.因为振铃电路是由电池BATT+直接供电的,振铃接通后漏电,就会降低电压,导致手机来电关

机.4.开机后关机

手机开机后关机一般有三种原因：

(1)手机供电电路有故障，虽勉强能满足开机的条件，但开机后就会关机。特别是带升压电路的手机(如摩托罗拉V998、三星A188、SGH600C手机等)更容易出现该故障。众所周知，手机的电池电压很低，一般为3.6V左右，有些手机的电池电压更低，如诺基亚3210手机的电池供电仅2.4V，而内部很多电路却需较高的电压，因此，手机大多设有升压电路，当升压电路出现故障导致对手机的开关机有影响时，就有可能造成手机开机后又自动关机的故障。

(2)手机供电负载电路存在故障，导致手机耗电大，将供电电路电压拉低，从而保护关机。特别是手机的发射电路最易造成手机负载过重，导致手机开机后关机。对于发射电路引起的开机后关机故障，一般检修方法是：拆下SIM卡，开机，若不出现自动关机现象，说明自动关机故障发生在发射电路。因为在放置SIM卡的情况下，手机搜索到运营网络，则自动发射用户信号与网络建立通信。拆下SIM卡后，手机只搜索公共网络，不能确定运营网络，所以不会自动

发射。

(3)软件故障，当软件不正常时，手机也可能出现开机后关机故障。开机后

自动关机还有一些其它原因，维修时应根据现象具体分析。

5.开机后不能维持

故障表现：按住电源开关键后可开机，松开后即自动关机。该故障在爱立信手机中较常见，尤其是T10、T18手机更多。判断方法如下：若开机后继续按住开机键，手机开机正常，且能够正常入网，松键后手机便自动关机，其原因一般为开机维持信号不正常，因为只有CPU的软、硬件自检通过后才能产生开机维持信号，不能得到持续的开机维持信号，多由维持信号线开路(断线)引起；若按下开机键开机后，继续按住开关机键，手机能开机，但不能入网，而是自动关机后再开机,，自动关机又开机……，出现反复的关机再开机现象，其原因一是元器件虚焊或损坏，如多模转换器、字库、CPU焊接不良或损坏等；二是软

件出错，只需更换字库，码片或重写资料即可。

6.翻盖或合盖关机

故障表现：翻盖式和折叠式手机有时会出现一奇特的故障，打开翻盖拨打电话正常，合上翻盖就关机，若打开翻盖再开机又可以开机，合上翻盖又会关机。其原因是因为：手机的翻盖具有自动接听电话和自动关断电话的功能。完成该功能的主要元件就是翻盖式和折叠式手机常用的干簧管或霍耳元件，早期的翻盖式和折叠式手机多采用干簧管，新型翻盖式和折叠式手机多采用霍耳元件，其控制原理是相同的。手机打开翻盖后，翻盖上的小磁铁远离磁控元件，外磁场消失，磁控元件内部电路自动断开，产生电信号(一般为高电平)送入CPU，CPU作为提机信号而接听电话(或打开背景灯)；当接听完电话合上翻盖时，翻盖上的小磁铁靠近磁控元件，磁控元件内部电路接通,产生电信号(一般为低

电平)送入CPU，CPU作为挂机信号而关断电话(或关断背景灯).7.发射关机

手机发射关机的主要原因如下：

(1)电池电压过低或电池老化。若因电池电压过低引起发射关机，只要更换一块电压充足的电池，若正常即可判断。由于电池老化引起的发射关机，虽然电池显示仍为满格，但发射就关机，主要原因是电池老化后电池内阻变大，发

射时因电流大，导致电池输出电压变低造成发射关机。

(2)功放输出端空载，为保护功放被烧毁而关机。功放输出端若有元件损坏

或虚焊，都会使功放输出端空载；

(3)软件有故障，造成手机发射关机；

(4)功放或功率控制电路不正常，造成发射关机，以上原因中以功放部分故

障最常见。

手机结构薄弱点故障的分析

手机结构中的薄弱点，必然是最先出现故障的部位。为什么？ 先打个比喻，一条无任何痕迹的绳子,拉断它可能要30公斤的力气。若绳子有断痕，可能只需10公斤的力气就可拉断，且断头必然是断痕处，这就是典型的结构薄弱点。手机也一样，当我们遇到一台新机型时，首先应该研究这台手机结构上有什么特点，有什么弱点，从而推断出其可能的故障。同样道理，当手机出现故障时，我们应该根据其结构判断其故障的可能性最大发生在哪里，进行判断分

析，便于查找到故障予以排除.。

总体来说，手机中的结构薄弱点有以下几个地方：

一.双边引脚的集成电路

我们知道，双边引脚元件的固定面只有两边，当着力点在中间时，两边会出现类似翘翘板的现象导致脱焊，其牢靠程度比四边引脚元件相差甚远，而双边引脚元件中，码片又比字库牢靠，因为字库比码片长很多，更容易脱焊造成不开机或软件故障。如早期的摩托罗拉328手机有一个很典型的故障，就是有时开机有时不开机，开机后按键时经常关机，一般情况下，只要补焊一下位于手机主板的正中央的暂存器便可排除故障。因为暂存是双边引脚元件，是典型的不牢靠结构；其次它处于主板的中间，无论上、下、左、右的力都会对其产

生挤压，是整个主板最易受力的地方，必然会出现松焊的问题。

二,内联座结构的排插

内联座结构的排插最易出现接触不良，如松下GD90手机，排插经常出问题，主要是接触不良，常见许多维修人员给松下GD90手机更换外壳，结果导致不开

机、无显示等故障，弄得手足无措。

三,板子薄的手机其反面的元件

对板子薄的手机，若按键太用力，极易使反面的元件虚焊。维修中，经常遇见按键关机或开机后忽然死机，这都是与按键背面的元件虚焊有关。只要将按键板背面的元件补焊一遍故障即可排除.。诺基亚8110也采用柔性线路板设计，当用户按键太用力时，亦会导致手机的逻辑电路(CPU、版本、暂存器、码片)间的信号高低电平错乱。也就是说，这种结构很容易出软件故障，而事实上，8110的大部分问题就是软件的问题。再如早期的爱立信T18手机出现按键关机的故障，在排除电池或电池触点不良的情况下，一般是CPU松焊或周围的元件虚焊导致的，只要补焊CPU或吹焊其周围元件即可。这是由于爱立信T18手机是单板机，正面为按键，而CPU恰好安放在按键的反面，它是整个主板受力最

大的地方，反复的按键必然会出现松焊的问题.。

四,手机的排线结构

手机的排线结构易出现断线，这种情况最常见的就是所有的翻盖手机，由于每次翻盖时排线要折来折去，使其产生物理性疲劳而断线，导致不开机，按下开机键手机振动、合上翻盖关机、发射关机、开机低电告警、无听筒和显示

故障等。

五,手机的点接触式结构

手机采用点接触式的结构很多，常见的有：

1.显示屏通过导电胶与主板连接，如诺基亚3310、8210等。

2.听筒或送话器通过导电胶或触片的形式与主板相连。爱立信及诺基亚手机，常见这类手机无听筒、无送话故障只需上紧螺丝就能解决。

3.功能板与主板通过接触弹片形式连接。如诺基亚等手机，这类机子经常由于接触弹片断裂或接触不良导致不开机，按键失灵、无振铃等故障。

4.天线与主板天线座通过接触弹片形式连接，这是大部分手机共有的结构特点，维修中经常遇到由此引起的手机无信号或信号不好的故障，只要把手机

天线座和天线用铜丝飞线焊牢接好即可。

5.外壳的电池触点与主板以弹片形式接触，如爱立信、西门子手机等。这类机型最多的故障是开机低电告警，拍拍手机就关机、按键关机或发射关机等

等，这就是电池触点接触不良而导致的。

6.外壳的卡座和主板以弹片形式接触，如爱立信、西门子手机等，常会出

现因弹片接触不良造成手机不识卡故障。

六,BGA封装的集成电路

现在的手机基本上采用BGA软封装，这类封装特点是球状点接触式，优点是比一般的封装能容纳更多的引脚，可使手机板做得更小，结构更紧凑，但缺点是容易脱焊，这是整部手机中最薄弱的环节之一。如摩托罗拉V8088最常见的问题是软件故障，无信号、无发射、不开机、大部分原因是CPU(BGA封装)松

焊导致的。

七,阻值小的电阻和容量大的电容

阻值小的电阻经常用于供电线路上起限流的作用，也就是起保险丝的作用，若电流过大，首先会把其击穿，另外，供电线路上用许多对地电容来滤波，个头和容量一般较大，若电压或电流不稳定就会击穿电容而导致漏电。

第五篇：1070空压机参数及故障检查

英格索兰XHP1070WCAT空压机的保养.发动机465马力370千瓦。

技术规格；额定排气量；1070(30,3)cfm(m3/min).额定排气压力;2400kpa(350psi).发动机;卡特彼勒3406.满负荷转速1800rpm.无负荷转速1200rpm.电器系统24v直流

.油液容量;空压机润滑油第一次加油;208升,补充加油167升.发动机润滑油;34.1升.发动机冷却液;62.5升.燃油箱608升.工作环境范围;-23-47摄氏度。

机型尺寸；长度5.18m。高度2，58m。宽度2，25m。重量6，900kg。

（1）发动机机油首次50小时更换。

（2）发动机机油250小时更换机油滤芯250小时更换。

（3）发动机柴油粗滤250小时清洗，精滤250小时更换。

（4）螺杆油粗滤500小时清洗弯道内。（5）螺杆油滤500小时更换2个。

（6）空压机螺杆油滤2000小时或一年更换指的是油器分离器。（7）空压机螺杆油1000小时或半年更换一次。

（8）发动机空滤工作1500小时更换主滤芯，3000小时更换安全滤芯。

（9）柴油机冷却液2000小时更换，冷却液滤芯250小时更换。（10）风扇轴承250小时润滑。（11）调速器1000小时润滑。

（12）回油节流阀和相关零件2000小时清洗。（13）液压制动器流件3-4点。

《1》空压机排气温度；正常值85－110度120度报警。《2》发动机水温；正常值82－99度104度以上报警。《3》发动机机油压力；加入SAE30机油在1800转时机油压力310－480kpa既有压力低于80kpa以下报警。五个自动停机传感器位置；

1。装在发动机上的冷却液温度过高传感器。2。装在发动机上的机油压力低传感器。3。燃油油位低传感器，在仪表盘上有指示灯。4。装在空压机排气口的排气温度过高传感器。5。装在安全阀T形接头的排气温度过高传感器。油气分离系统由四个基本部件组成；

1。储气筒。2。回油路。3。安全阀。4。最小压力保持阀。XHP1070的压力调节器的调压范围在150－400psi之间。蝶形阀位于一级压缩螺杆的进气口，与转速控制气缸相连。蝶形阀的角度变化范围从关闭时的水平位置到完全打开时为60－90度。《空压机故障诊断》

1。空气滤清器使用寿命短；工作环境太脏，空气滤清器清节不彻底，滤情器指示器失效，停机操作方法不正确，空气滤芯规格不对，油泵传动联轴器损坏。2。压缩空气中含有过多的油；油位过高，空压机倾斜度大于15度，回油小孔堵塞，回油单向阀失效，储油筒排气速度过快，最小压力阀失效。

3。油封泄漏；润滑油被杂制污染，油管被阻或产生节流，油封损坏，轴上有划痕。

4。不能卸载；压力调节器管路漏气，压力调节器的压力调整不当，压力调节器有故障，进气口卸荷阀或蝶形阀有故障，压力调节管路或节流孔结冰。

5。机油进入空气滤清器；停机操作方法错误，油泵传动联轴器损坏，空压机排气单向阀有故障。

6。安全阀排气；工作压力太高，调节器管路漏气，调节器调节压力不正确，压力调节器失效，进气口卸荷阀或蝶形阀有故障，安全阀失效，油气分离滤芯失效，压力调节管路或节流孔结冰。7。空压机油温过高；环境温度高于125华氏52射氏度，空压机倾斜度大于15度，油位太低，润滑油规格不符，冷却器太脏，工作环境太脏，油滤芯堵塞，风扇皮带松活断裂，工作压力太高，冷却气流反复循环，节温器失灵，风扇损坏，机油冷却器安全阀失效，最小压力阀失效，油管堵塞或产生节流，空压机有故障。8。发动机转速降低；燃油滤清器堵塞，工作压力太高，压力调节器调节压力不正确，压力调节器失效，控制油门的拉杆调整不正确，空气滤清器太脏，控制器缸工作失效，空气滤清器规格不正确，油水分离滤芯失效，压力调节管路或节流孔结冰，发动机功能不正常，空压机有故障。

9。震动过大；橡胶安装块损坏，风扇转动不正常，传动联轴器有故障，发动机功能不正常，空压机有故障。

10。空压机排气量小；空气滤清器太脏，油门控制拉杆调整不正确，调节器调节压力不正确，压力调节器失效，工作压力太高，进气口卸荷阀或蝶形阀有故障，控制器缸功能失常，最小压力阀失效，油水分离滤芯失效，空气滤芯规格不符，调节管路或节流孔结冰。

11。机器停机；缺少燃油，空压机温度太高，发动机水温太高，发动机机油压力太低，发动机皮带断裂，导线结头松动，燃油油位低开关失灵，空压机排气温度开关失灵，发动机皮带断裂开关失效，发动机机油压力开关失效，停机电磁阀失效，继电器功能失常，停机电磁阀的电压低于9伏特，保险丝坏，发动机有故障，空压机有故障。

12。应该自动停机情况下不停机；燃油油位低停机开关失灵，空压机排气温度开关失效，发动机风扇皮带断裂开关失效，发动机机油压力开关失效，停机电磁阀失效，继电器失效，安全旁通开关失效。

13。发电机指示灯常亮；发电机皮带松动或断裂，导线结头松动，电瓶电压低，发电机故障，电路板故障。

14。发电机指示灯不亮；指示灯灯泡损坏，导线结头松动，电路板故障。15。机器不能启动；电瓶电压低，停机电磁阀电压低于9伏特，保险丝断，启动开关故障，安全旁通开关失效，燃油滤清器堵塞，缺少燃油，空压机油温度太高，发动机水温太高，发动机机油压力太低，导线接头松动，空压机排气温度开关失效，发动机皮带断裂开关失效，发动机机油压力开关失效，继电器故障停机电磁阀失效，发动机故障，空压机故障。

16。发动机温度指示灯常亮；发动机风扇皮带断裂，电路板故障，发动机风扇皮带断裂开关失效，环境温度高于52度，工作环境太脏，冷却器脏，发动机倾斜度大于15度，工作压力太高，冷却空气反复循环。

17。机油压力指示灯常；机油油位低，发动机倾斜度超过15度，机油品质不符，机油滤清器堵塞，发动机故障。

18。发动机温度指示灯不亮；灯泡损坏，导线结头松动，电路板故障，发动机风扇皮带断裂开关失效。

19。发动机机油压力指示灯不亮；灯泡损坏电路板故障，机油压力开关失效，风扇失效，发动机故障。