小绞车检查相关规定（共5则范文）

第一篇：小绞车检查相关规定（共）

调度小绞车检查相关规定

一、调度小绞车作用、结构特点、分类及其它

1、作用：常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。

2、结构特点：调度小绞车是一种全齿轮传动机械。传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星齿轮传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。

3、根据制动方式的不同，调度小绞车分带式制动和盘式制动两种。晋煤集团井下用的是带式制动调度小绞车。

4、绞车型号的意义：JD-1（最大静拉力[吨]）、JD-11.4（电机功率[KW]）;JD-1.8（最大静拉力[吨]）、JD－25（电机功率[KW]）

5、斜坡坡度大于lO 0时，不许使用JD－l1.4型及以下规格的调度绞车。

二、带式制动调度小绞车结构

三、调度小绞车检查主要规定

（一）小绞车安装位臵

1、小绞车安装地点(硐室)的顶帮支护不能漏矸、片帮，周围环境、管线等不影响绞车司机操作，同时要方便绞车司机隙望；

2、目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中装(提升中线)一致；（不一致时，可采用五星轮调整）；

3、安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。

检查要点：周围环境、管线是否影响绞车司机操作。

（二）小绞车操作技术参数牌板

小绞车旁应悬挂操作技术参数牌板，牌板内容齐全，数据准确，字迹清楚。技术参数牌板内容为安装地点、绞车编号、绞车型号、最大牵引吨位、提升长度、最大坡度、管理单位、包机人、规定挂车数量等。

检查要点：小绞车操作技术参数牌板数据是否符合实际情况，特别是提升长度、最大坡度。

（三）声光信号及操纵按钮

小绞车信号必须声光兼备，双向对打与远方操作按钮操作牌板上，操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位臵(即绞车司机一只手不离闸把，另一只手能停车、打信号)。主要斜井（巷）上下车场及各中间道口，必须安设声光报警信号，绞车运转时应能发出声光信号或语言报警，斜井提升必须严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

检查要点：

1、操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位臵；

2、小绞车信号必须声光兼备；

3、主要斜井（巷）上下车场及各中间道口，必须安

设声光报警信号。

（四）闸把是否过位

检查小绞车制动属和工作闸，施闸后，11．4kw小绞车闸把位臵在水平线以上300－400时即应闸死．闸把位臵严禁低于水平线：其他小绞车制动的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5,此位臵即应闸死。

检查要点：

1、11.4KW绞车施闸时，闸把不低于水平线，否则即为闸把过位；

2、其它绞车制动工作行程不得达到全行程，否则即为过位。

（五）闸带、闸轮磨损是否超限：

闸带必须完整无断裂．磨损余厚不得小于3mm，铆钉不得磨闸轮；闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明弱显划痕，无油污；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

检查要点:

1、闸带必须完整无断裂．磨损余厚不得小于3mm；

2、闸轮磨损不得大于2mm。

（六）绞车钢丝绳的固定及缠绕

1、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接（双压板压紧后，应留下不小于100mm的余

绳），严禁系在滚筒轴上；

2、绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角；

3、绞车钢

丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。

检查要点：

1、绳头在滚筒上固定是否符合规定；

2、滚筒上余绳不得少于3圈。

绞车钢丝绳应从滚筒的下方出绳；缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符台要求。钢丝绳必须缠绕均匀，不得有松绳，缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的2.5倍。

检查要点：缠绳超过滚筒边缘时，即为缠绳超高。

（七）绞车钩头及保险绳

1、钩头采用绳卡固定时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量根据钢丝绳直径大小定(当钢丝绳直径≤18mm时，绳卡数量至少为3个：当钢丝绳直径>18～26mm时，绳卡数量至少为4个)，绳卡间距为6～7倍钢丝绳直径，绳卡方向应一致，应统一压长绳一侧；

2、钩头固定采用插接时，插接长度应大于15倍钢丝绳直径（晋煤集团20倍），并且至少大于300mm。

检查要点:

1、绳卡方向及间距是否符合规定;

2、钩头固定采用插接时，插接长度不小于300mm。

斜巷使用的小绞车按《煤矿安全规程》第412条规定加装保险绳。

1、用绳卡固定加装保险绳：保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600mm处，绳卡的数量不少于3个，绳卡的间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳卡方目应一致（统一压长绳一侧），保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作；保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.5米；

2、利用主绳制作保险绳：见下图。

检查要点：

1、是否按规定加装了保险绳；

2、绳卡方向及间距是否符

合规定。

（八）钢丝绳的其它规定

1、钢丝绳在一个捻距内断丝或磨损超过钢丝绳截面积10％时必须更换；

2、钢丝绳要求无硬弯、无死结、无活套、无严重锈蚀，严禁挽疙瘩。

检查要点：

1、钢丝绳断丝情况；

2、钢丝绳有无硬弯、死结、活套、挽疙瘩、严重锈蚀？

（九）防“五锯”设施

“五锯”指锯巷帮（巷道底部）、锯风门框、锯轨枕、锯轨道（道岔）、锯阻车器等。

防“五锯”设施有出绳轮、托绳轮、导向轮、五星轮等，应该齐全、转动灵活；五星轮必须实现轴承转动。

绞车必须配备出绳轮。

检查要点：

1、是否有“五锯”现象；

2、绞车是否有出绳轮。

（十）其它规定

绞车滚筒上方必须安设防护栏，防止运行中的钢丝绳挣断等导致伤人事故。

绞车开关、绞车电机、“五小”等必须符合机电设备完好标准，不得有失爆现象。

小绞车司机在绞车操作工作结束后，应把钢丝绳钩头盘整齐，把保险绳盘整齐，不得把钢丝绳绳头及保险绳随意乱放。

工作结束，司机离开小绞车时，绞车应把小绞车开关打到零位，方可离开绞车。

检查要点：

1、绞车滚筒上方有无防护栏；

2、小绞车开关是否打到零位？

第二篇：小绞车检查标准

小绞车检查标准

1、小绞车指用于轨道运输的各种内齿轮绞车及滚筒直径1.2M及以下的运搬绞车.2、小绞车安装地点必须有有合格的支护，采用支架支护的巷道，小绞车硐室前后五米范围内的支架棚距不得大于600MM，必须保证不漏矸、不漏水、不片邦、无存水、无淤泥、无杂物。

3、在用小绞车必须有完善合格的警示红灯，多部小绞车接力运输时，警示红灯必须串联为信号警示系统。由司机控制，作业前先送上经灯，作业完毕方可熄灭红灯。

4、多部绞车接力运输时，各绞车信号系统不得串联。严禁同一轨道线路作业区间两部及以上小绞车同时进行运输作业。

5、小绞车必须从滚筒下方出绳，严禁从滚筒上方出绳或从挡绳板侧出绳牵引车辆。

6、当牵引区间巷道坡度在4及以上时，单钩运输小绞车必须加装保险绳，保险绳直径应与主绳直径相符，并连接牢固。

7、在用小绞车一律实行挂牌管理，牌板内容分两部分：

（一）技术部分必须有“型号、牵引力、绳速、绳径、容绳量、分类额定拉车数、安装地点、绞车编号、维护单位和维护负责人”。

（二）管理部分为操作堆积和岗位责任制的要点。

8、单钩运输小绞车作业完毕钢丝绳应收回缠绕在滚筒上，并排列整齐，不得有严重的咬绳、爬绳现象。

9、（有极绳绞车）硐室要求，三角形，长5米，深2米，高不得低于2.2米。绞车护绳板后应有0。7米以上的操作空间。

10、在巷道交叉口安装的小绞车或需变向拉车的小绞车应安装在硐室内。绞车硐室宽不得小于3M，高不得低于2.2M深不小于3M，当深度大于6M时，要有独立的通风系统。绞车护绳板后及非电机仙必须留有宽0。7M以上的的空间或通路。电机与巷壁间距不得小于0。2M。

11、在大巷有井底车场巷道一邦安装的小绞车其最突出部分（包括压车柱），必须保证与最近轨道有不小于0。5M的安全距间距。

12、固定绞车必须遵守下列规定。（1）岩巷和岩石地板巷道内的小绞车可使用地锚固定，JD-11。4绞车锚杆杆体直径不得小于16MM，JD—25绞车锚杆杆体不得小于18MM，锚杆的锚固深度不得小于1.4M，锚杆下部应为倒楔形，锚杆应垂直机座，螺母、垫圈应齐全有效，螺杆在螺母紧固后就留有3~5个螺距。煤巷或半煤岩巷必须打砼底座，基础坑深不得少于1.4M，应上口小、下口大，使用混凝土强度应不小于150#。紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效，螺杆在螺母紧固后就留有3~5个螺距。

13、临时绞车的安装可使用“四压两戗”或“两压两戗”：（1）绞车牵引区间巷道坡度在50及以下时，可采用两压两戗式固定，即：绞车后部两边各打一根压车柱，绞车前部两边各打一根戗柱；（2）当绞车牵引区间巷道坡度在50及以上时，必须采用“四压两戗”式固定，即：绞车前后两边各打一根压车柱，在绞车前部两边各打一根戗柱。

14、压戗柱必须使用直径不小于140MM的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上（底盘上必须有牢固可靠的柱窝），柱顶要有不小于100MM的柱窝（假顶除外）。压车柱要垂直顶底板，戗柱应前倾与底板成75~80。

15、绞车挡绳板后必须留有0.7M及以上宽度的操作空间，施闸后闸把在水平线上30~40即应闸死（其它小绞车闸把行程不得超过全行程的2/3~4/5），闸把严禁打至水平位置，调节螺栓拧入叉头螺母内的深度，不得少于调节螺母直径的1.5倍。

16、牵引钢丝绳必须使用专门的卡绳装置压牢,不得系在滚筒上.绞车工作时松绳至终点,滚筒上至少应留有3圈绳不得放出,收绳后滚筒边沿应高出最外一层钢丝绳不少于2.5倍绳径的高度。00

0

0

017、牵引钢丝绳的钩头必须上护绳皮，绳皮应有足够的强度（绳头上绳环时绳皮应穿过绳环）。绳头卡绳长度不小于600MM，绳卡不得少于3道，间距应均匀。打绳卡时应一反一正。

18、在用小绞车必须符合《煤矿矿井机电设备完好标准》要求外，护绳板必须采取加固措施，11。4KW绞车应采用框架式加固方式。

19、小绞车控制按钮、信号按钮、电铃安装在操作盘上。操作盘应固定在便于司机操作的合适位置。声光信号的发光装置，必须设在便于司机瞭望的位置。20、21、22、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作严禁用开关就地操作。绞车摘挂职钩地点必须设卡轨式挡车器和挡车栏复式阻车装置。挡车栏立柱和横杆回柱绞车用于轨道运输时，按有极绳绞车的有关规定执行。强度应满足挡车要求，立柱必须采用砼基础固定。挡车栏的操作为钢丝绳远方控制。

第三篇：小绞车操作规程（共）

JYB-40×1.25绞车工操作标准（原版）

一、接班标准

1、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。

2、接班司机听取交班司机介绍当班小绞车的运行情况及巷道情况。

3、观察并检查小绞车的四压两戗或地锚固定、钢丝绳及其保险绳、制动闸、离合闸、电动机等是否完好；检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确。

4、发现问题及时处理，否则及时向区队汇报。

5、履行交接班手续。

二、作业前的准备标准

1、检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点，5m范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。

2、检查绞车的安装固定。临时绞车压柱、戗柱牢固无松动；用地锚或混凝土基础的地锚，螺栓无松动，弯曲。目视滚筒中线是否与斜巷地段中线(提升中线)一致，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。小绞车固定不牢固严禁进行提升作业。

3、检查制动闸和离合闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损余厚不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽、限位销等完整齐全，无弯曲，变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30º～40º即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。

4、检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求;松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保险绳直径与主绳直相符并连接牢固;绳端连接装置牢固可靠，钩头有护绳环，钩头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于3个，卡面距离均匀，绳卡一顺，开口处为主绳；护绳板完好。

5、开关手把打到送电位置，松开离合器，按下制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动。检查验证绞车滚筒运行方向是否与按钮标志一致;按动信号按钮，检查信号是否能实现双打对打，显示是否正确。小绞车必须安设控制按钮进行操作，严禁用开关的启动按钮直接控制小绞车运转。试车时严禁带负荷。

三、操作标准

1、收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。

2、司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下离合闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。

3、绞车运转过程中，司机应注意力集中，时刻注意观察倾听设备运转情况及信号。手不离闸把，如收到不明信号和特殊情况，立即停车查明原因。必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

4、下放矿车时，应与推车人联系好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

5、下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下离合闸。

6、听到停车信号后，司机应一手缓缓压下制动闸手把，同时另一手松开离合闸，拉灭警示灯。绞车停稳并摘钩后，司机应先切断电源，后松开制动闸手把。

7、当听到紧急停车信号或发现危急情况时，司机应一手将制动闸果牢牢地压下，同时另一只手松开离合闸，拉灭警示灯。非紧急情况下，严禁采用紧急制动停车。

8、根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。

9、如使绞车暂时停止作业，应将离合闸完全松开，同时刹紧制动闸。严禁将离合闸和制动闸同时按下。停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。

10、作业完毕，将开关换向手柄打到停电位置。

JYB-40×1.25绞车工操作标准（211车房）

一、接班标准

1、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。

2、接班司机听取交班司机介绍当班小绞车的运行情况及巷道情况。

3、观察并检查小绞车的地锚固定、钢丝绳及其保险绳、制动闸、离合闸、电动机等是否完好；检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确。

4、发现问题及时处理，否则及时向区队汇报。

5、履行交接班手续。

二、作业前的准备标准

1、检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点，5m范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。

2、检查绞车的安装固定。检查混凝土基础的地锚，螺栓无松动，弯曲。目视滚筒中线是否与斜巷地段中线(提升中线)一致，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。小绞车固定不牢固严禁进行提升作业。

3、检查制动闸和离合闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损余厚不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽、限位销等完整齐全，无弯曲，变形。施闸后，闸把位置在垂线前后15º～20º即应闸死，闸把位置严禁越位。

4、检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求;松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保险绳直径与主绳直径相符并连接牢固;绳端连接装置牢固可靠，钩头有护绳环，钩头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于3个，卡面距离均匀，绳卡一顺，开口处为主绳；护绳板完好。

5、开关手把打到送电位置，松开离合器，按下制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动。检查验证绞车滚筒运行方向是否与按钮标志一致;按动信号按钮，检查信号是否能实现双打对打，显示是否正确。小绞车必须安设控制按钮进行操作，严禁用开关的启动按钮直接控制小绞车运转。试车时严禁带负荷。

三、操作标准

1、收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。

2、司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下离合闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。

3、绞车运转过程中，司机应注意力集中，时刻注意观察倾听设备运转情况及信号。手不离闸把，如收到不明信号和特殊情况，立即停车查明原因。必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

4、下放矿车时，应与推车人联系好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

5、下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下离合闸。

6、听到停车信号后，司机应一手缓缓压下制动闸手把，同时另一手松开离合闸，拉灭警示灯。绞车停稳并摘钩后，司机应先切断电源，后松开制动闸手把。

7、当听到紧急停车信号或发现危急情况时，司机应一手将制动闸牢牢地压下，同时另一只手松开离合闸，拉灭警示灯。非紧急情况下，严禁采用紧急制动停车。

8、根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。

9、如使绞车暂时停止作业，应将离合闸完全松开，同时刹紧制动闸。严禁将离合闸和制动闸同时按下。停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。

10、作业完毕，将开关换向手柄打到停电位置。

JYB-40×1.25绞车工操作标准（27车房）

一、接班标准

1、接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。

2、接班司机听取交班司机介绍当班小绞车的运行情况及巷道情况。

3、观察并检查小绞车的四压两戗或地锚固定、钢丝绳及其保险绳、制动闸、离合闸、电动机等是否完好；检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确。

4、发现问题及时处理，否则及时向区队汇报。

5、履行交接班手续。

二、作业前的准备标准

1、检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点，5m范围内顶帮支护安全可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和瞭望。

2、检查绞车的安装固定。临时绞车压柱、戗柱牢固无松动；用地锚或混凝土基础的地锚，螺栓无松动，弯曲。目视滚筒中线是否与斜巷地段中线(提升中线)一致，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。小绞车固定不牢固严禁进行提升作业。

3、检查制动闸和离合闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损余厚不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽、限位销等完整齐全，无弯曲，变形。施闸后，闸把位置在垂线前后15º～20º即应闸死，闸把位置严禁越位。

4、检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求;松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保险绳直径与主绳直径相符并连接牢固;绳端连接装置牢固可靠，钩头有护绳环，钩头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于3个，卡面距离均匀，绳卡一顺，开口处为主绳；护绳板完好。

5、开关手把打到送电位置，松开离合器，按下制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动。检查验证绞车滚筒运行方向是否与按钮标志一致;按动信号按钮，检查信号是否能实现双打对打，显示是否正确。小绞车必须安设控制按钮进行操作，严禁用开关的启动按钮直接控制小绞车运转。试车时严禁带负荷。

三、操作标准

1、收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。

2、司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下离合闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。

3、绞车运转过程中，司机应注意力集中，时刻注意观察倾听设备运转情况及信号。手不离闸把，如收到不明信号和特殊情况，立即停车查明原因。必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

4、下放矿车时，应与推车人联系好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

5、下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下离合闸。

6、听到停车信号后，司机应一手缓缓压下制动闸手把，同时另一手松开离合闸，拉灭警示灯。绞车停稳并摘钩后，司机应先切断电源，后松开制动闸手把。

7、当听到紧急停车信号或发现危急情况时，司机应一手将制动闸果牢牢地压下，同时另一只手松开离合闸，拉灭警示灯。非紧急情况下，严禁采用紧急制动停车。

8、根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。

9、如使绞车暂时停止作业，应将离合闸完全松开，同时刹紧制动闸。严禁将离合闸和制动闸同时按下。停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。

10、作业完毕，将开关换向手柄打到停电位置。

第四篇：小绞车管理

小绞车管理制度

为了进一步加强我矿小绞车（包括调度绞车、回柱绞车及滚筒直径在800mm以下的提升绞车）的使用管理，减少运输事故的发生，实现安全运输，特制定本管理规定。

一、责任划分

1、在矿分管副矿长的领导下，机电科专业组。对矿井运输实行归口管理；安检科对小绞车的安全运行实行全面监督检查。

2、机电科钢丝绳管理组负责检查小绞车的完好情况。

3、各使用小绞车的单位。必须配有专职或兼职的小绞车检查维修人员，负责日常检查维修工作。

4、井下在用小绞车使用管理原则是谁使用谁维护保养。使用期间出现问题由使用单位负责并整改，其它时间由设备在籍单位负责维护整改。

5、机电科对斜坡运输组检查，落实月检，主持办理安装与使用单位相关的交接验收工作。

二、系统主要技术要求

1、斜巷绞车道及硐室

①斜巷绞车道必须符合《煤矿安全规程》的规定和设计要求，巷道支护合格，不得有断棚、片帮、冒顶现象。

②斜巷绞车道（上下山、联络巷）必须有水沟，流水不得冲刷道床；巷道内无矸石、浮煤等杂物，达到畅通整齐。③主要轨道运输巷，必须在轨道中心线的延伸线上开挖绞车安装硐室。

④绞车硐室应符合设计要求，其净高度不得小于2.2m，绞车两侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于0.5m，绞车后侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于1.0m，硐室支护合格。

⑤绞车道下部车场、各顺槽甩车场的对面人行道宽度不足0.7m时，均须设躲避硐室，其规格应不小于1.8×1.4×1.4m（高×宽×深）；下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。⑥行车行人巷道中躲避硐室的间距不得大于40m；

2、轨道和车场

①绞车道轨道铺设合格，变坡点处不准有钢轨接头。

②绞车道的上车场位置必须有不小于5m的过卷安全距离，现场条件难以达到5m时，必须设置牢固的阻车装置。

③绞车道上下车场的长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。

3、地滚

①斜巷绞车道必须装设地滚。地滚必须平正、稳固，不得被煤、矸石埋没，保证运转灵活；地滚直径一般不小于100mm，长度不小于250mm，每组地滚间距不得大于20m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。②上车场变坡点要装设大地滚，其直径不得小于250mm，长度在200—250mm之间，轴径不小于40mm。

③因巷道起伏钢丝绳磨顶棚（板）时，要装设天滚，其装设数量和位置，以不磨钢丝绳为准。

④轨道中间车场、下车场甩车道的侧帮处以及轨道一侧绞车前方，要装设立滚；立滚安装要牢固、灵活，轮高不小于800mm，并且与轨道的最近距离不得小于0.5m。

4、防跑车安全设施

①阻车器。使用小绞车提升的非主要斜巷水平上车场，距变坡点0.8—2m处，必须装设灵活可靠的脚踏自动复位阻车器。

②挡车装置。绞车道上车场变坡点以下略大于一列车长度处，必须装设挡车栏，并与上水平车场挡车栏联锁，其动作要自动。

③防跑车装置。绞车道下坡口，在起坡点以上30m左右处设置防跑车挡车装置；绞车道中部各甩车场以下20m处，设置防跑车挡车装置；绞车道中部无甩车场，且斜巷长度在100—150m之间时，至少安装1组防跑车挡车装置；斜巷长度在200m以上时，每100m安装1组防跑车挡车装置；每个防跑车挡车装置必须自动动作，防跑车性能可靠；防跑车挡车装置的最低处距轨道的距离为1800±50mm，摆杆与矿车接触长度在80—110mm之间。

5、导向轮

①使用导向轮时，轮额定载荷能力不得小于绞车额定牵引力的3倍。②回柱绞车使用导向轮时，轮额定载荷能力应与绞车额定牵引力相匹配。

③导向轮的直径。不得小于绞车钢丝绳绳径的20倍。

三、固定基础要求

1、使用期限超过3个月的必须采用混凝土基础固定； 2、3个月之内临时使用的采用打压戗柱和地锚固定；

地锚采用Ф18×1800㎜规格的锚杆，锚杆打入底板实体的深度不小于1.2m，每条锚杆的拉拔力不小于5吨；地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，并标出地锚孔位置（综掘掘进期间除外），地锚（丝头）露出的长度应满足绞车的安装要求，但各条地锚长度偏差不得大于30㎜。

3、地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用，并将试验结果交安装单位和企管科备查。各种绞车地锚的数量应不少于下表中要求的数量

4、导向轮固定。上山掘进导向回头轮必须采用地锚方式可靠固定，地锚应直线排列与绞车钢丝绳运行方向垂直，每条地锚的间距不得小于300mm，绞车均采用4条地锚固定。

四、安装使用主要技术要求

1、绞车安装在轨道的正前方时，滚筒中线应与轨道中线重合，绞车安装要平稳牢固，操作方便，钢丝绳排列整齐、不爬绳、不咬绳，钢丝绳与矿车连接装置处还应加保险绳（对拉方式绞车除外）。

2、绞车安装在轨道的一侧时，绞车突出部分与轨道的最近距离不得小于0.5m。绞车滚筒中线应在距绞车运行总长度的25-35%处与轨道中线相交，同时在绞车的前方适当处设一组立滚，以尽量减少钢丝绳的跑偏量。

3、小绞车采用对拉方式运行时，应制定专门措施，两头必须设专人负责信号联系，并且必须使用同型号绞车；对拉绞车中线与轨道中线不重合时，必须在绞车的前方适当处设立滚，以控制钢丝绳的跑偏量；使用对拉绞车的巷道坡度一般不得超过5°，局部地段最大不得超过10°。

4、小绞车运输时，所提升的车数和负荷的重量严禁超过小绞车管理牌板中规定值。

五、小绞车的完好标准

小绞车严格执行《煤矿矿井运输设备完好标准》中的有关规定，现场检查以下列条款为判断绞车是否完好的主要依据。

1、紧固件

①螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母无铲伤和棱角严重变形，螺纹无乱扣；

②螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距；

③同一部位的紧固件规格应一致，主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）、涨簧圈（弹簧垫）或其它防松装置；

④螺栓不得弯曲。螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。

2、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响，油温不超过65℃。

3、减速箱箱体无裂纹和变形，结合面不漏油、不甩油，运转平稳无异响，润滑油适量。

4、滚筒表面无裂缝、破损和变形，固定螺栓和油塞不得高于滚筒表面。

5、钢丝绳

①钢丝绳的直径应与绞车铭牌规格相符。

②钢丝绳排列紧密整齐，无爬绳、咬绳现象，钢丝绳运行部分无扭曲、盘圈现象，并严禁采用环接、卡接等方式。

③钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳卡不得少于两付，不得减少压绳卡处的钢丝绳股数，绳头余量不大于200mm。

④使用中绞车滚筒的母绳不得少于三圈，但最多不得超过两层绳（绞车提升距离不定者除外）。

⑤使用钢丝绳应符合《煤矿安全规程》中的有关规定。

6、闸与闸轮

①闸把及杠杆系统动作灵活可靠，使闸后闸把位置不得超过水平位置。

②拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。③闸把自锁装置灵活可靠。

④闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆固可靠不松动。⑤闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。

7、安装

①底座无裂纹，基础螺栓紧固，护绳板完整不变形。②安装平稳牢固，运转无异响，无甩油现象。③信号装置应声光兼备，清晰可靠。④设备标志牌填写认真，准确。

六、主要技术操作规程

1、小绞车司机和把钩工必须每年至少一次接受技术培训，经过考试合格后，核发合格证，持证上岗。

2、绞车司机开车前应对绞车及工作环境进行检查，并做好准备。①开车前先将绞车周围场地清理干净，使之不妨碍工作。

②开车前应先检查安全装置，如制动闸、防护罩、各部联接螺丝、压戗柱、地锚、砼基础、钢丝绳、钩头联接环等是否处于完好状态，发现问题，立即处理，严禁带病运行。

3、把钩工在发出开车信号之前，必须详细检查钢丝绳、钩头、连接装置、保险绳、防断绳跑车安全装置，严禁超挂车数提升。

4、绞车司机操作时必须做到：

①送电前传动闸把位于松开位置，制动闸手把压紧。

②听清提升信号后方可按送电按钮（按钮应挂在开车位置，以便司机能及时开、停车），此时应按紧制动闸手把。

③绞车运转正常时，方可将传动闸把逐渐压紧并慢慢松开制动闸把，操作时要手不离闸把，精力集中，发现异常情况立即停车。④停车及停电：先压紧制动闸把，及时松开传动闸把，使绞车停止牵引，然后按停止按钮停电。

⑤绞车在运转时，司机应经常注意运行是否正常，发现异常情况，应立即停车查明原因及时处理。

⑥绞车往下送车，严禁断电自滑或松闸放飞车。

⑦绞车在运转时，严禁用手或脚拨动运行中的钢丝绳和检查处理设备的运转部位。

⑧绞车在运行时，严禁司机站在出绳侧倒开车或拨动钢丝绳。⑨工作完毕将开关手把打到停止位置，切断绞车电源。

5、绞车司机按章作业，有权做到“五不开车”： ①绞车不完好不开；

②钢丝绳喝油、打结、断丝超限不开； ③安全设施及信号装置不齐全不开； ④超挂车不开； ⑤信号不清不开。

6、把钩工应严格按操作规程操作，有权做到“五不挂”： ①安全设施不齐全和连接装置不合格不挂； ②信号联系不通不挂； ③重车装的不标准不挂； ④超过规定车数不挂； ⑤绞车道有行人不挂。

7、对拉绞车的主动绞车和从动绞车在运行期间必须由司机亲自操作，严禁不带电滑行、松闸放飞车或两车一个司机运行；对拉绞车双方必须设有声光联络信号，绞车司机要在听清回铃信号，然后发出信号方可开车；两司机必须协调同步配合，禁止你拉车我刹车情况发生。

8、小绞车操作手把应有定位闭锁装置，严禁绞车闸把过位。

七、小绞车进厂检修与验收

1、进厂检修的小绞车应严格按《煤矿机电运输设备检修质量标准》中的要求进行检修。

2、检修后的绞车，应填写检修清单及报告，报告中应包括所更换配件的规格、数量、主要技术参数(标准中所要求的)及检修(负责)人的签字。

3、检修后的绞车，应至少试运行15分钟，运行应平稳、无异响，电动机电流正常。

4、小绞车的验收应由机电设备管理组组织，机修厂参加；验收合格，双方签字，方可入库。

5、从公司租赁设备到货后，由机电设备管理组验收，必要时机修厂进行分拆检查、试验。

6、所有设备下井前，应由机电设备管理中心和领用单位再次检查，签字后方可下井安装使用。

八、其它有关规定

1、小绞车实行挂牌管理，牌板中应标明使用地点、坡度、长度和绞车的型号规格、功率、牵引力、挂车数量、绳端最大载荷、钢丝绳径等参数。

2、各种牌版悬挂整齐、洁净、字迹清晰。

3、绞车操作按扭要固定在容易操作的地方。

4、所有设备上架，硐室内清洁无杂物。

5、小绞车安装硐室、车场及绞车道应按规定设置充足的照明。

6、井下严禁采用调度绞车起重设备；用回柱绞车起重设备和重物时，应编制专门的措施。

7、小绞车不得空拉钩头，特殊情况必须空拉钩头时要采取措施，防止钩头拉、刮轨枕等。

8、小绞车的控制设备按《煤矿电气设备完好标准》中的要求检查。

9、小绞车停用时间超过3天时，必须将钢丝绳缠绕到绞车滚筒上。

10、绞车开车前，使用单位必须派专人在绞车运行的范围内巡视一遍，挡车装置是否正常使用，是否有行人；开车时在各个人员出入口设专人把守，否则不准开车；运输停止，方可撤离，由安检科班中监督落实。

11、在人员可能出入的地方，必须设置响铃和红灯俱全的信号装置，有警示牌、警示箱。

12、独头的斜巷运输系统，运输下端必须有全端面封闭的挡车器，并且保证安全可靠。

13、每一台绞车运输范围内末端的挡车器必须常闭，切实保证全封闭作用。

14、各台绞车提升重车的数量，必须根据绞车、钢丝绳、巷道坡度具体而定，由各单位技术人员验算，报机电科审批备案，在每台绞车处现场明示，以备检查。

九、交接、检查及奖罚规定

1、交接验收

①小绞车设施安装完毕，要标明安装日期，施工单位应先进行自检，自检合格后，方可向业务主管部门提出交接验收申请。

②主管部门接到验收申请后，两日内组织交接双方参加交接验收，两日内未组织验收，罚主管部门负责人100元。

③验收中发现的问题，每条罚责任单位100元；存在问题由施工单位两日内整改完毕，否则加倍罚款。

④交接手续在交接验收当日必须办理，对无故不办理或有意拖延办理交接手续者，按交接管理规定执行罚款。

⑤验收不合格（影响安全的项目）的绞车严禁使用。⑥交接中出现争执时，由机电设备管理组仲裁。

2、奖罚

①小绞车设施的检查，由机电设备管理组和安检科组织抽查。②绞车设施检查出的问题执行单项罚款，每项问题罚100元。③设备检查（小绞车）执行综合罚款，每台不完好罚款100元。④当月发生小绞车运输事故时，除对责任单位进行罚款外，对相关管理单位和人员也进行一定的罚款。

⑤对当月虽未发生运输事故，但设备完好率未达到90%的单位，不奖不罚。

⑥使用单位设备完好率达到90%以上，当月未发生运输事故的单位奖励1000元，单位负责人与相关科室管理员每人奖励200元。

十、本规定若与《煤矿安全规程》及上级有关法规相抵触者，以上级法规为准。

第五篇：小绞车操作规程[模版]

小电绞司机操作规程

1.一般规定

第1条适用范围。

1.本工种适用于井上、下小绞车作业。..2.本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。第2条上岗条件。

1.经培训、考试合格，持证上岗。2.必须熟悉所使用的绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照要规程要求进行操作。

3.必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。2.操作

第3条操作前的准备。

1.检查小电绞安装地点（硐室），顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于、操作和了望。

2.检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺丝是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中心线（提升中线）一致；安装在巷道一边的绞车，其最突出的部分距离轨道外侧不得小于400毫米。3.检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲，变形，施闸后，闸把位置在水平线以上30度~40度时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5，此位即应闸死。

4.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不提超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳子板。

5.检查小绞车控制开关，操作按钮，电机，电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

6.试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异响声和震动，无甩油现象。

7.斜巷运输时应检查斜巷安全设施是否齐全、完好，红灯警示是否正常，有列醒目的“行人不行车，行车不行人，不作业”警示牌。

8.通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。第4条操作步骤。

1.听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸把，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速。最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2.必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作。严禁一手开车，一手处理爬绳。

3.下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

4.禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。5.启动困难时应查明原因，不准强行启动。

6.绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

7.注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车、采取措施，待处理好后方可运行：

8.有异响声、异味、异状。

9.钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰。10.稳固支柱有松动现象。11.电机有异响。

12.有严重咬绳、爬绳现象。13.突然断电或有其他险情时。

14.应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度，严禁不带电放飞车。

15.接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使离合闸，使绞车速度减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。16.上提矿车时，车过变坡点应停车准确，严禁过卷或停车不到位。第5条操作注意事项。

1.小绞车硐室或安装地点应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号，电机功率，配用绳径，牵引长度，牵引车数及最大载荷，斜巷长度及坡度）。

2.必须严禁执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定。3.严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。4.矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

5.在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。6.正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。

7.必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。8.认真执行岗位责任制和交接班制度。

第6条收尾工作。每班工作结束后，必须闸死滚筒，切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。