抽油机论文：抽油机载荷模拟装置的设计

第一篇：抽油机论文：抽油机载荷模拟装置的设计

抽油机论文：抽油机载荷模拟装置的设计

【中文摘要】在当今社会的发展中,保护环境、节约能源越来越引起每个人的关注,并且已有很多国家上升到了政治的高度,如我国在“十一五”规划中已明确提出节能减排的目标。在此大环境下,耗能大户——油田机械纷纷身先士卒。本课题是为了通过对建立的游梁式抽油机载荷模拟装置的模拟,进而得到抽油机在近似实际工况下的各种数据,从而方便于游梁式抽油机节能方案的改进。本文采用了虚拟制造的方法,通过对设计的模型进行建模、装配、最后导入Adams虚拟环境中进行运动学和动力学仿真,利用现场采集数据的复现验证设计方案的可行性。本课题的研究内容如下：首先：简要分析了抽油机载荷模拟装置的与现状,重点分析了抽油机的悬点载荷(包括类型及其特性)和抽油机悬点的运动规律,并通过了Adams的运动学仿真,对其运动有更形象的了解；通过matlab进行计算,使其从理论上得到了验证。其次：分析现有的载荷模拟方案及其各模拟装置的优缺点,进而提出了自己的改进方案,并通过比较得出可行的最终方案：飞轮和磁粉离合器、磁粉制动器共同控制的载荷模拟方案。然后：根据确定的方案进行模型的设计、选型。包括拖动电动机、磁粉离合器、磁粉制动器...【英文摘要】Along with the development of society, environment protection and energy saving,which have been risen to a political level in many countries, are attracting

everyone’s attention.For example, our government has made clear in the eleventh five-year development guidelines the goal of conserving energy and reducing emission.Under this condition, pumping unit used in oil-field, which consumes a lot of energy are innovating for less energy consumption.By simulating the load simulator of beam-pumping unit, t...【关键词】抽油机 载荷模拟 选型 仿真

【英文关键词】Pumping Units Load Simulation Model Choosing Simulation 【目录】抽油机载荷模拟装置的设计4-5Abstract5-6

中文摘要

1.1 课题

第1章 引言9-14研究的背景9-1111-1

21.2 抽油机载荷模拟的研究现状

第2章 常规型游梁式2.2 抽油机示功图

2.3.1 抽油机1.3 主要研究内容12-1

42.1 概述14-15抽油机14-3015-172.3 抽油机悬点载荷分析17-20

2.3.2 抽油机悬点动载荷悬点静载荷17-1818-19规律20-2424-27结29-3030-382.3.3 摩擦载荷19-202.4 抽油机悬点的运动

2.5 基于ADAMS的运动学仿真分析2.6 抽油机悬点载荷的传递转换27-29第3章 抽油机载荷模拟原理与方案3.1 抽油机载荷模拟方案分析30-3

53.1.2 斜面重物加载31-32

3.1.1 吊3.1.3 2.7 小挂重物加载30-

31电阻尼加载32加载33(一)33-34(二)34-35

3.1.4 水井模拟加载32-333.1.5 液压3.1.6 磁粉制动器、磁粉离合器加载3.1.7 磁粉制动器、磁粉离合器加载3.2 抽油机载荷模拟方案35-37

3.2.1 载

3.3 荷模拟方案A35-36小结37-3838-61选择38-39

3.2.2 载荷模拟方案B36-37

第4章 载荷模拟装置部件的选型4.1 驱动装置的选型38-40

4.1.1 拖动电机的4.2 加4.2.2

4.1.2 飞轮驱动电机的选择39-40

4.2.1 飞轮的选择40-42

4.2.3 磁粉离合器的选型载装置的选型40-46磁粉制动器的选型42-4444-464.3 扭矩传感器的选型46-484.4 其他传动部

4.4.2 件的选型48-59轴的设计55-5960-61

4.4.1 齿轮的设计与校核48-554.5 联轴器的选择59-60

4.6 小结5.1 建立仿第5章 载荷模拟装置的仿真61-72

5.2 模型在ADAMS中的仿真真所需模型61-6262-69结71-725.5 仿真数据和实测数据的对比69-71第6章 总结与展望72-73

5.6 小

致谢73-74参考文献74-76

第二篇：抽油机简介论文

抽油机

一、结构

常规游梁式抽油机主要由以下部件组成：

1、悬绳器

2、吊绳

3、驴头

4、游梁

5、游梁支撑

6、支架总成

7、曲柄总成

8、尾轴承总成

9、横梁总成

10、连杆装置

11、减速器

12、底座总成

13、护栏

14、刹车装置

一、整机

常规游梁式抽油机，动力由电动机通过皮带传动到减速器，然后由减速器输出轴驱动曲柄、连杆、游梁、驴头，带动悬绳器做上下往复运动，实现对原油的抽汲。

整机主要由驴头总成、悬绳器总成、游梁总成、中轴总成、支架总成、横梁总成、连杆总成、曲柄总成、刹车总成、底座总成、电机装置等部件组成。

二、游梁总成

游梁总成由型钢和钢板组焊而成，游梁前端通过驴头连接销将游梁连接板与驴头连接板装配固定，后端与尾轴承座相连接，中间与游梁支座总成中的中央轴承座相连接。安装在支架顶面调位板上的4个调节螺栓，可以对游梁进行位置进行微调，以使驴头悬点对准井口中心，防止由于驴头的偏心引起抽油杆的磨损或其它损坏。

三、中轴总成

游梁支座总成由轴、轴承座、螺栓、轴承、油封、油杯等组成。中轴总成通过轴与支架支座装配连接，并与游梁通过螺栓连接。

四、支架总成

支架总成是由前架、后撑、护栏和支座等组成，前架和后撑是由型钢组焊并装配而成的塔型结构。前架上装有梯子。支架通过支架支座和游梁支座总成与游梁装配连接，底部连接板通过螺栓与抽油机底座装配连接。

五、横梁、连杆总成 横梁由型钢、钢板焊成的Ⅰ形截面梁，通过其轴承座装于游梁尾部，其两端与连杆相连。

连杆由无缝钢管和上、下接头组焊而成。它与连杆销、曲柄销构成了横梁与曲柄的连接。

六、曲柄总成 曲柄总成由曲柄、平衡块、锁紧块等零件组成，用来平衡光杆负荷对减速器产生的扭矩。两曲柄通过锁紧螺栓对称固定在减速器的输出轴上，减速器输出轴通过楔键与曲柄相连接，传递扭矩。曲柄上有五个相同的孔，用来调整抽油机冲程，以适应不同的井况。

曲柄的上部和下部有导槽，并且曲柄上有齿条和平衡块重心半径刻度。如果要调整曲柄的位置，将曲柄置于垂直位置，用吊车吊住曲柄，松开固定平衡块的螺栓，卸掉锁紧块（注意不能将螺栓卸掉），移动平衡块到所需位置，安装锁紧块，拧紧松开的螺栓。

七、电机总成及电动机控制柜

电机总成主要由小皮带轮、电动机、T型螺栓、导轨、顶紧螺丝等零件组成。电动机导轨安装在抽油机底座的导轨上，电动机相对抽油机底座可在前后左右四个方向上调整位置，用以调整皮带的松紧。电动机与小皮带轮连接，可以方便更换不同直径的电动机皮带轮，从而使抽油机得到不同的冲次。通过电机控制柜实现对电机工作状态的控制。

八、刹车总成

刹车总成为减速器总成中的制动器提供制动力矩。

九、底座总成

底座总成主要由型钢、钢板组焊而成，前端安装支架，中间台座安装减速器，后端安装电机装置、刹车装置。底座前端上表面有游梁中心线垂直投影的标记，用于底座对油井中心线的找正和支架、游梁对底座的找正。

十、悬绳器、光杆卡子、吊绳

吊绳是钢丝绳，挂在驴头上部绳架体上，下部挂上悬绳器。悬绳器上光杆卡子可分别卡住不同直径的光杆。

十一、驴头总成

驴头为侧翻式结构，由钢板组焊而成。游梁与驴头采用销轴连接，修井作业时，须将驴头一侧的两个销轴卸下，以便作业。

十二、减速器总成

减速器为两级分流式人字型双圆弧齿轮传动，减速器由电机通过皮带直接传动，从而使曲柄做旋转运动带动连杆、横梁、游梁、驴头运动，使悬绳器做上下往复运动。

主动轴一端安装大皮带轮，另一端安装制动器。从动轴两端均开有两个互成90度的键槽，其中一个装楔键与曲柄相连，另一个为备用键槽。当抽油机工作相当时期后，将曲柄拆卸再与备用键槽装配运转，以使最大负荷移到磨损较小的齿上，从而延长减速器齿轮的使用寿命。

二、工作原理

工作时，电动机的传动经变速箱、曲柄连杆机构变成驴头的上下运动，驴头经光杆、抽油杆带动井下抽油泵的柱塞作上下运动，从而不断地把井中的原油抽出井筒。

三、工作特点

游梁式抽油机具有性能可靠、结构简单、操作维修方便等特点。技术参数符合中华人民共和国行业标准SY/T 5044《游梁式抽油机》和美国石油协会API标准，技术成熟。

主要特点:

1、整机结构合理、工作平稳、噪音小、操作维护方便;

2、游梁选用箱式或工字钢结构，强度高、刚性好、承载能力大;

3、减速器采用人字型渐开线或双圆弧齿形齿轮，加工精度高、承载能力强，使用寿命长;

4、驴头可采用上翻、上挂或侧转三种形式之一;

5、刹车采用外抱式结构，配有保险装置，操作灵活、制动迅速、安全可靠;

6、底座采用地脚螺栓连接或压杠连接两种方式之一。

第三篇：抽油机节能

一、游梁式抽油机的工作原理和能耗分析

1.工作原理游梁式抽油机的工作原理是动力机经由传动皮带将高速旋转运动传递到减速箱,做三轴减速,后由曲柄连杆将动力机产生的高速旋转运动转变为使游梁上下摆动的垂直运动,最后悬绳器通过抽油杆带动抽油泵柱塞上、下循环往复运动,将原油汲取上来。

2.能耗分析电动机损耗:包含各种热损失,摩擦损失以及材质损失。电动机功率越大,铜损越大,影响抽油机平衡。经测算,多数抽油机仅能达到最佳状态的六七成,具有巨大节能潜力。传动损失:机械摩擦传动损耗与润滑条件和抽油机平衡有关。但目前使用的传动皮带转动效率高,在润滑条件好的状态下节能空间有限。减速箱损失:主要有减速箱的齿轮与轴承之间的摩擦造成。减少减速箱损失最关键在于润滑,润滑不足不仅会使能耗上升,还会加速齿轮跟轴承的磨损,缩短使用寿命。换向及平衡损失:在换向结构一定的条件下,能量损耗较小,运行速率高,节能空间不大,而平衡方式的选择不同,对扭矩曲线的峰值有重要影响。

二、游梁式抽油机的节能指标和思路

1.节能衡量指标(1)电控技术水平包含电动机特性,负荷率,功率因素等指标。目前游梁式电动机主要通过改良电源频率,机械性能来提高节能水平。

(2)光杆载荷由抽油机本身的运动性能影响,可以通过改变抽油机的结构,以降低光杆最大载荷值,实现节能的目的。

(3)曲柄轴净扭矩由抽油机的平衡性能影响,改善平衡性的主要方法是改变抽油机平衡方式,如由原来游梁,曲柄及复合平衡改为连杆,随动等新的平衡方式。2.节能思路(1)通过改进抽油机的结构来实现节能这种思路的重点在于完善抽油机四杆机构的优化设计和改进抽油机平衡方式来使曲柄轴净扭矩曲线的形状以及大小得到调节,获得波动更平稳,负扭矩更小的理想效果,降低抽油机的周期载荷数,提高电动机运作效率,达成节能目的。

(2)通过改变动力机的工作特性来实现节能目前游梁式抽油机所使用的动力机大多数都是电动机,使用高转差率或者超高转差率电动机从理论上有利于动力机的节能。但根据文献[1]的测算,虽然使用高转差率和超高转差率的电动机减小了电流和功率曲线的平均值,但是高转差率电动机的工作效率要低于常规使用的转差率电动机,同时超高转差率电动机的高价也是阻碍此种节能方法推广的因素。(3)通过增加抽油机的转动惯量来实现节能 此种节能思路旨在通过增肌抽油机的转动惯量来发挥其动能均衡的作用,降低电动机所要承受的扭矩波动量,实现节能。然而现今条件下,动力机多数依然采用常规转差率电动机,输出转速变化和抽油机的动能变化都很小,所以单纯依靠动能的变化来均衡所承受扭矩的波动,效果不是十分理想。

三、游梁式抽油机的节能技术1.电动机及曲柄电动机的改造是节能技术的重中之重,主要有以下四种改造方法:(1)人为改变电动机的机械特性,柔性配合其负荷特性,从而提高系统运行效率。(2)从设计上改变电动机的机械特性,(如使用高转差电动机和超高转差电动机)从而改善电动机与机杆泵整个系统的配合,减少系统能耗。

(3)换用高效节能电动机,扩大高效区范围,提高电动机效率,降低装机功率,从而减少电动机损失

(4)采用节能型抽油机电动机控制装置(如可控硅调压式节能控制器,变频节能控制器等),对电动机的电压进行动态调节和无功补偿,降低网络电能损失。2.平衡方式平衡对能量损失产生较大的影响,作为节能的重点,可采取多种形式,通过游梁偏置,调径变矩下偏等平衡方式的合理运用能够在不同程度上降低扭矩曲线的峰值,减小曲线波动。

3.传动皮带可推广联组传动皮带各种的能量损失更小,动力大,摩擦系数小,丢转少,且能够明显减小带轮的直径与宽度,传动各种的能量损失更小。

4.抽油杆柱对于井液黏度较大的油井,可以利用冲程长,冲次低的工况降低抽油杆的运动速度,采用能降低井液黏度的措施,降低抽油杆柱和液柱之间的摩擦力,对于井筒坡度较大或者井筒弯曲程度较大的油井,可以将扶正器安装在抽油杆上,以减少杆管之间的摩擦损耗。

5.抽油泵选取合适柱塞泵筒之间的间隙,在不增加柱塞泵筒摩擦力的条件下,缩小液体漏失量,采用耐磨耐冲击质地坚实,开关性能良好,水力损失小的阀球和阀座,降低抽油泵部分的能耗。

总结本文从游梁式抽油机的工作原理,耗能分析和节能指标出发,沿着改造思路寻求游梁式抽油机的节能技术,给出了节能建议。各油田可根据油井实际情况进行抽油机节能改造提高负载率和功率因数,改善采油区电能紧张局面,减少开采成本,实现健康可持续发展。

试论游梁式抽油机的节能技术@黄兆丹$河南油田第一采油厂双河采油管理区!河南南阳474780 @罗爱武$河南油田第一采油厂双河采油管理区!河南南阳474780 @董飞飞$河南油田第一采油厂双河采油管理区!河南南阳474780 @张清露$河南油田第一采油厂双河采油管理区!河南南阳474780游梁式抽油机整体结构合理,承载能力强,运行平稳,操作简便,使用周期长,为全球广泛使用的抽油机类型之一,但其能耗大,运行效率不足百分之三十,造成石油开采区供电紧张的局面。本文从游梁式抽油机能耗分析入手,着力探究提升游梁式抽油机能效的方法,降低开采成本,以增加经济效益。游梁式;;抽油机;;节能技术[1]张清林.抽油机的现状、发展方向及其节能技术的探索[J].科技创新导报,2008(2):97—97.[2]周封,胡洋,孙志刚.抽油机节能方法与变频技术合理应用研究[J].节能技术,2010,28(3):218=221.[3]王贵生.胜利油田节能技术发展现状与展望[J].节能,2010(3):53—56.

第四篇：装设抽油机防护装置的推荐作法.

装设抽油机防护装置的推荐作法

SY/T6518-2001

国家经济贸易委员会2001-9-24

本标准等效采用了美国石油学会API RP 11ER《装设抽油机防护装置的推荐作法》（1990年版）。

本标准旨在为油井抽油机防护装置的设计、制造和安装提供参考和指导。

本标准在编写过程中，根据内容需要，略去了原标准的“引言”、“政策性声明”即“1.3条”。为了便于查对，本标准在编写格式上与原标准尽量对应。

本标准的附录A是提示的附录。

本标准由石油工业安全专业标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：胜利石油管理局安全环保处。

本标准主要起草人 ：毕明皓、李志勇、董国永、王登文、吴苏江、周振杰、王莲 导言

1.1 目的

本标准为油井抽油机防护装置的设计、制造和安装提供了参考和指导。它是以那些经过实践证明具有安全的性能而且实用的防护措施为基础的。

1.2 范围

本标准为在油井抽油机上或在抽油机周围工作的人员提供了安全防护。

a）这些安全防护措施应能防止由于人员意外地靠近、跌倒、滑跤、失足或其它类似动作而接触抽油机运动部件所受到的人身伤害。安全防护措施还应能防止由于零部件正常的或可能出现的损坏所造成的人身伤害。

b）预料可能由于接近抽油机运动部件而涉险的工作人员，应是身强力壮并能有效地完成工作的成年人。他们应智力正常，行为稳重、谨慎、并且能够意识到自己处于潜在的危险之中。一般民众是不会进入抽油机所在地的。但是，往往抽油机安装在乡村和比较偏远和私人租借的矿区，民众有可能闯入这些地区。

c）靠近居民区而又无人管理的抽油机，应设置安全屏障。例如，可设置一安全封闭的并加锁的防护圈[见4.3中a]的（1）]。拟用抽油机防护装置的类型

2.1 普通的防护类型包括以下类型或它们的组合：

a）护罩和护栏：通常，护罩对机械设备的运动件是最有效的防护设施，而护栏则有时比尺寸合适的护罩的防护效果要差些，因此，护栏只限于防护如曲柄、平衡块、气动平衡罐和驴头等速度较慢的运动件；护罩和护栏都应足够牢固，能承受碰撞和重压并不致于损坏所保护的运动机构；护罩和护栏的尺寸应符合第4章所规定的限度。

b）部位：系指设备所处的部位，而这些部位对进行正常操作和维护的人员来说是不易接近的，在进行维护可能发生危险的地方，应停车并切断所有动力源，或按照4.1或4.2的要求对设备进行防护。需要装防护装置的项目

3.1 应进行防护的抽油机部件（除刹车、皮带轮和皮带以外的其它部件，如果在抽油机运转期间由于被其它防护设施或运动部件挡住而不易接近时，可以认为它们受到了部件防护）：

a）刹车、皮带轮和皮带：抽油机的刹车、皮带轮和皮带应用可移动护罩来防护。典型的护罩示例见附录A（提示的附录）中图A1。

b）曲柄、平衡块和气动平衡罐：曲柄、平衡块和气动平衡罐既可用护罩也可用护栏来防护。由于曲柄、平衡块和气动平衡罐是运动速度较慢的部件，而且在抽油机运转时工人是不需要对抽油机的这些部件进行维护或做其它形式的工作的。因此，对这些部件的防护可采用护栏。无论是护罩或护栏都应与运动部件有足够的距离，以防工人不慎碰到运动部件。但这个距离也不可太大，以免工人将其作为通道。护栏示例见附录A（提示的附录）中图A2

c）飞轮：抽油机的燃气发动机上的飞轮要用护罩来防护。该护罩的结构应允许工人为启动发动机的需要而暂时接近飞轮。飞轮护罩示例见附录A（提示的附录）中图A3。

d）驴头和承载杆：

（1）驴头或承载杆下行运动中距地面或工作台小于2133.6mm（84in）时，应安装一个牢固的单独护栏或标准护栏。驴头护栏示例见附录A（提示的附录）中图A4。

（2）下冲程时，如果承载杆，光杆卡子和光杆衬套夹子不会运动到距光杆盘根盒顶部小于6in时，则认为承载杆和光杆盘根盒剪切点不需要防护。对防护装置的要求

4.1 护罩

a）护罩可防止人体任何部位意外地进入、靠近或越过护罩的边缘到运动部件。

b）护罩可用金属网、多孔或无孔薄金属板、铁丝网、塑料或其它强度达到或超过4.1中c）及d）要求的其它材料制造。这些材料应无毛刺和棱角。护罩应牢固地装在抽油机、发动机、减速箱、电动机设备的底座或机架上，也可固定在地面或基座上。

c）护罩与其支架应设计得有足够的刚度，即使一个成年人的身体靠上或跌落在上面也不致于受到运动部件的伤害。

d）护罩的网格应符合图4.1、图4.2和图4.3的要求。

图4.1 到运动部件的距离要求

（1）为了提供合理的安全要求，图4.1给出了防护装置所允许的最大网格尺寸与距运动部件最大距离之间的关系。这样，网格最大为6.4mm（1/4in）时，允许距运动部件的距离小于31.8mm（5/4in）；网格最大为12.7mm（1/2in）时，距运动部件的距离应为63.5mm（5/2in）或更大；网格最大为22.2mm（7/8in）时，距运动部件的距离应为165.1mm（13/2in）或更大，等等。

图4.2 图4.1中所列距离要求的测定

（2）当护罩靠机器一侧局部敞开时，如图4.2所示，护罩距运动部件的距离随开口“A”的大小而异，应取距离B或距离C+D两者中的较小者（C+D为护罩靠近机器端的侧板深度与该侧板外缘到运动部件的距离之和）。

e）润滑、调整和检查用的开口，应装有铰链连接的滑动盖板或螺栓连接的盖板。当开口不使用时，盖板应关闭。

4.2 护栏

a）保护栏杆是由上栏杆、中间栏杆或等效防护物和立柱组成。从上栏杆到地面、平台、走道或工作面的公称垂直高度为914.4mm（36in）～1219.2mm（48in）。上栏杆的所有表面应是光滑的。中间栏杆应大致安装在上栏杆与地面、平台、走道或工作面的中间处。这一部位也可采用金属网、横杆或其它结构。栏杆的末端不可伸到端部立柱之外，除非伸出部分不会构成危险。许多抽油机安装在高于地面处。如果将护栏固定于抽油机机架上，下面的栏杆都可能离地面过高，这时可要求在现场改装护栏以适应这种情况。

b）对护栏的最低要求如下：

（1）护栏的设计和制造应保证其全部栏杆能承受由任何方向施加的37.2kg/m（25lb/ft）的载荷。中间栏杆应能承受29.76kg/m（20lb/tf）的水平载荷。端部立柱的顶部应能承受由任何方向施加的90.72kg（200lb）载荷。上述载荷不能叠加。

图4.3 开口“A”的测量方法（见图4.1）

c）护栏的栏杆与运动部件表面之间的最小水平距离为381.0（15in），最大水平距离为1066.8mm（42in）。护栏在最小水平距离处的高度应为1219.2mm（48in）。如果水平距离增加，护栏高度允许按比例减小到最小高度914.4mm（36in）。但是，若栏杆运动部件的距离小于914.4mm（36in），栏杆的最小高度就不是914.4mm（36in）了。当栏杆与运动部件的水平距离大于508.0mm（20in）时，则应设立标志牌，禁止在机器运转中将这一空间作为过道。

4.3 定位防护

a）定位防护的设备应远离人员工作区，以防人员接触设备而发生危险。

（1）为了实现定位或位置防护，任何运动部件都应高出过道、平台或供人行走的地面2133.6mm（84in）。

（2）在不能采用4.3中a）中及其（1）作法的地方，则应采用4.1或4.2的防护措施。

（3）如果设备被围在一个入口加锁的区域内，则也可认为是定位防护。该区域四周有高度不小于2438.4mm（96in）的围墙和栅栏。除非在防护区入口打开时至动机或原动机内的动力能源自动切断，否则机械动力传输部件都应按照4.1和4.2的方式单独装设防护装置。原动机重新启动要求手动操作。等效安全

5.1 本标准提到了专用防护设施或方法，但亦可采用其它具有等效安全的防护设施或方法。警告标志牌和颜色标记

6.1 经营者可任意选用表示人身危险的标志牌和颜色标记。以提高和扩大护罩和护栏的防护效果。

a）标志牌：标志牌应符合现行有关主管部门的要求。

b）颜色标记：应使用鲜明且反差大的色彩，如橙或黄来指明机器或动力设备上有可能造成割伤、压伤、电击或其它伤害的危险部件，以强调其危险性。抽油机部件作颜色标记的部位示例见附录A（提示的附录）中图A5。抽油机刹车

7.1 为了便于操作，抽油机刹车和发动机离合器的手柄应延伸到抽油机防护装置的外面。

7.2 抽油机的刹车并不是作安全制动用的，而只是作工作制动用的。

7.3 当需要在抽油机上或在抽油机周围作业、维护时，应用链条或其它适当的方法把曲柄和平衡块固定在一个稳定的位置上。梯子与平台

8.1 一般要求

设置梯子是为了提供到游梁和或一些机架支座的通道，有助于安装和维护抽油机。可将游梁的下凸缘作为梯子的平台高度。

a）抽油机运转时，不宜使用梯子。

b）设置梯子应谨慎，不得造成危险因素。不得让人员在曲柄摆动范围内使用梯子。

c）梯子攀登侧应至少有762mm（30in）的空间，见附录A（提示的附录）中图A6。无护栅梯子的中心线到两侧的空间间隔最小各为381mm（15in）。

d）梯子背面脚趾间距[梯子中心线距抽油机机架边缘的距离至少为177.8mm（7in）]见附录A（提示的附录）中图A6。无法避开的障碍物的间距见附录A（提示的附录）中图A7。

8.2 设计要求

所有梯子、附件、紧固件都应设计为钢制的，以满足如下要求：

a）载荷要求：

（1）最小设计动载荷应是单一的90.7kg（200lb）的集中载荷。

（2）在设计中，应根据使用情况来确定额外90.7kg（200lb）集中动载荷的数目与作用位置。

（3）爬上梯子的人所产生的动载荷应认为集中在使构件产生最大应力的一些点上。

（4）设计梯子扶手和紧固件时，应考虑动载荷加上梯子和附件的质量。

b）外形：所有梯级的最小直径应为19mm（3/4in），或由至少具有相同强度的其它合适断面构成。梯级间的中心距不得大于304.8mm（12in），并且沿梯子长度均匀分布。梯级的最小净长度为406.4mm（16in）。侧扶手的断面应具有足够的把握面。

c）加工质量：梯子的各零部件都应无毛刺（锐边或凸出物）。侧扶手上的连接处应呈平滑过渡，并无锐利的或伸出的凸台。

d）倾斜度：梯子应与水平面成75°～90°角，并安装牢固。

8.3 护栅

超过6096mm（20ft）直到最大的9144mm（30ft）的连续应配备护栅。

a）由梯子的长度而不是由梯子的高度决定护栅的规格。以梯子最下梯级的上侧作为梯子的底端来测量梯子长度，而不是从地面或梯子的着地高度测量梯子长度。因此，梯子的长度是指从梯子最下梯级的上侧到最上梯级的上侧或到平台的距离。梯子的外伸部分是为安全登上平台而设置的，确定梯子长度时，并不将它们视作梯子的一部分。

b）护栅应超出梯子顶部梯子平台高度至少1066.8（42in），沿梯子向下延伸到离梯子底端不小于2133.6mm（7ft），并不大于2438.4mm（3ft）处。护栅底部应向外张开最少101.6mm（4in）。护栅从梯级中心线向外延伸不应小于685.3mm（27in），并不大于711.2mm（28in）。护栅宽度不应小于685.8mm（27in）。其内部应无凸出物。

应在护栅的圆周上以不超过40°的间隔设置垂直条板。这样可保证条板中心距的最大值约为241.3mm（19/2in）。带护栅的梯子应按附录A（提示的附录）中图A8制造。

8.4平台

平台常用于较大的结构。带护栅的梯子的末端到平台的最大距离为6096mm（20ft），或9144mm（30ft）。

a）梯级（或跨过式的扶手杆）至少应高出平台1066.8mm（42in）。侧扶手或梯级应伸至高出1066.8mm（42in）的下一梯级外，见附录A（提示的附录）中图A9。梯级中应有一根与梯子平台位于同一高度。

b）所有的梯子固定平台都应装设栏杆和踏脚板。其安装方式应便于安全登梯。平台的最小宽度应为609.6mm（24in），最小长度应为762mm（30in）

附录A

（提示的附录）防护装置示例

图A1 皮带防护示例

图A2平衡块防护装置示例

图A3 飞轮防护示例

图A4 驴头防护示例

涂有反差大的颜色区的面积应控制到最小，其它涂漆区域的实际标记图案由制造厂或用户自定。图A5 颜色标记运用示例

图A6 条钢侧扶手和圆钢梯级的梯子

图A7 固定梯子的背面有无法避开的障碍物的间隔

图A8 带护栅的梯子

图A9 偏置的固定梯段

第五篇：抽油机测试题1

第一期培训测试题

一、判断题：（40分）

1、有杆泵采油设备作为最常用的地面采油设备，它是将电能转换为机械能实现采油的。（）

2、3、偏轮游梁式抽油机是以六连杆机构组成的游梁式抽油机。（）抽油机代号：CYJY10-3-53B指的是异相型游梁式抽油机，悬点载荷是10KN,光杆最大冲程3m，减速器额定扭矩53KN.M,抽油机的平衡方式为曲柄平衡。（）

4、普通（后置式）游梁式抽油机和前置式游梁式抽油机都采用机械平衡式来实现平衡的。（）

5、6、普通游梁式抽油机工作时，连杆做圆周运动动，曲柄做摆动运动。（）异向曲柄抽油机较普通曲柄抽油机上冲程时峰值扭矩增大，下冲程峰值扭矩减少，使扭矩变化幅度变小。（）7、8、9、下偏杠铃式游梁式抽油机属于复合平衡式游梁式抽油机。（）链条皮带式抽油机是典型的长冲程低冲次式抽油机。（）杆式泵较管式泵可以获得较大的采液量并且易于检泵。（）

10、套管泵属于杆式泵。（）

11、硬度HRC指的是布氏硬度。（）

二、填空题：（40分）

1、抽油机属于有杆抽油设备的地面动力传动装置。按驱动形式分，主要是___驱动抽油机和___、___驱动抽油机；按结构特点分，有游梁式式抽油机（_____________、________________、________________和_______________）和无游梁式抽油机（______________、______________、_________________等）。

2、抽油机代号：CYJS10-3-50F指的是____________________________________ _____________________________________________________________________。

3、皮带式抽油机是通过___________、_____________、______________实现换向的。

4、如图：

上图为应力应变曲线图，b点和e点分别代表____________和_____________。其中___________是衡量材料承载能力的力学性能指标。

5、如右图，三种抽油泵分别指的是__________、____________、____________。

三、简答题：（20分）

1)如图所示为普通游梁式抽油机结构简图，请指出图示能量传递路线（序号及名称）； 2)简述皮带式抽油机的工作原理；