C30混凝土计算书(按维勃稠度)

第一篇：C30混凝土计算书(按维勃稠度)

关于C30管用砼配合比设计计算书

一、计算初步配合比

1、确定砼的配制强度(fcu.o)已知设计强度fcu.k=30MPa，标准差σ =5MPa 即fcu.o= fcu.k+1.645σ =30+1.645×5=38.2MPa

2、计算水灰比(w/c)已知配制强度fcu.o=38.2 MPa，水泥强度fce=rc×fce股 =1.00×42.5=42.5MPa(式中： fce,g为水泥标号的标准值，rc为水泥标号标准值的富余系数，根据本实验室实际情况确定为1.00)水泥标号42.5，查回归系数得aa=0.46，ab=0.07 即w/c=(aa×fce)/(fcu.o+ aa×ab×fce)=(0.46×42.5)/(38.2+0.46×0.07×42.5)=0.49

3、选定单位用水量(mwo)已知要求维勃稠度（20～60）s,按维勃稠度30s计算，碎石采用（5～20）mm连续粒级，由于实验用砂为中砂，查JGJ55-2000，4.0.1-1表选单位用水量为175 kg。

4、计算单位水泥用量(mco)

⑴按强度要求计算单位用灰量：

已知单位用水量mwo=175㎏，水灰比w/c=0.49 则： mco=mwo/(w/c)=175/0.49 =357㎏

⑵按耐久性要求校核单位用水量：

计算得单位用灰量大于C30砼要求的最小用灰量，符合要求.5、确定砂率(Bs)由经验和实际选Bs=38%

6、计算粗、细集料单位用量

用质量法计算：

已知Bs=38%，单位水泥用量mco=357㎏，单位水量mwo=175 ㎏，拌和物湿表观密度

ρc,c=2390㎏/m3，由公式得： mco+mwo+mso+mgo=ρc,c mso/(mso+mgo)= Bs 假定湿表观密度

ρc,c=2390㎏/m3，得357+175+ mso+mgo=2390 [mso/(mso+mgo)]×100%= 38% 则： mso=(ρc,c－mco－mwo)Bs

=(2390－357－175)×0.38＝706㎏

mgo=(ρc,－mco－mwo－mso)=2390－357－175－706 =1152㎏

7、确定初步配合比

由计算所得各单位用水量得

Mc：Mw：Ms：Mg＝357：175：607：1125 即： 1：0.49：1.98：3.23

二、调整工作性,提出基准配合比

1、按计算初步配合比试拌30L砼拌和物，各材料用量如下：

水泥：357×0.03＝10.71㎏

水：175×0.03＝5.25㎏

砂：706×0.03＝21.28㎏

碎石：1152×0.03＝34.56㎏

2、调整工作性

按计算材料用量拌制砼，测定维勃稠度31s，粘聚性，保水性均好，满足施工和易性要求。

3、提出基准配合比

根据试拌工作性能,砼拌合物的基准配合比为: Mc：Mw：Ms：Mg＝357：175：706：1152＝1：0.49：1.98：3.23

三、检验强度,确定试验室配合比

1、检验强度

采用水灰比分别为(w/c)A＝0.44，(w/c)B＝0.49，(w/c)C＝0.54拌制三组砼拌和物，其余材料用量不变，用水量不变，拌36L.则三组水泥用量分别为A组175/0.44×0.036=14.32㎏，B组175/0.49×0.036=12.86，C组175/0.54×0.036=11.67㎏，除基准配合比一组外，其它两组亦给测定其和易性均属合格。三组配合比经拌制成型，标准条件养护28天，按规定方法测其立方体抗压强度值列于下表：

组 别 A B C

水灰比 0.33 0.38 0.43

灰水比 3.03 2.63 2.32

28天抗压强度

(MPa)

45.3 39.8 35.2

2、确定试验室配合比

由上表可知，相应砼配制强度fcu.o＝38.2 MPa的灰水比C/W=2.04即水灰比=0.38，与B组基本相符，故选择B组为试验室配合比。

即Mc：Ms：Mg：Mw＝357：175：706：1152＝1：0.49：1.98：3.23

四、换算生产配合比

根据生产实际情况，砂的含水率为4%，石子的含水率为0.5% 则实际生产配合比为： 水泥用量：Mc＝357kg 砂的用量：Ms＝706×（1＋4%）＝734 kg 石子用量：Mg＝1152×（1＋0.5%）＝1158 kg 水用量：Mw＝175－（734－706）－（1158－1152）＝141 kg 因此，生产配合比为：

Mc：Ms：Mg：Mw：Mcp＝357：141：734：1158

注:

1、引用标准JGJ55-2000《普通混凝土配合比设计规程》

计算:

审核:

2011年7月1日

第二篇：混凝土配比计算书

普通混凝土配合比计算书

依据<<普通混凝土配合比设计规程>>(JGJ55-2000)(J64-2000)以及<<建筑施工计算手册>> 一.混凝土配制强度计算: 混凝土配制强度应按下式计算：

fcu,0≥fcu,k+1.645

其中: ──混凝土强度标准差(N/mm2)。取=5.00(N/mm2)； fcu,0──混凝土配制强度(N/mm2)；

fcu,k──混凝土立方体抗压强度标准值(N/mm2),取fcu,k=30(N/mm2)；

经过计算得：fcu,0=30+1.645×5.00=38.23(N/mm2)。

二.水灰比计算: 混凝土水灰比按下式计算：

其中: a,b──回归系数，由于粗骨料为碎石,根据规程查表取 a=0.46,取0.52；

fce──水泥28d抗压强度实测值,取36.725(N/mm2)；

经过计算得：W/C=0.46×36.725/(38.23+0.46×0.52×36.725)=0.36。

抗渗混凝土除了满足上式以外，还应该满足下表：

b＝ 由于抗渗等级为P6，采用C30混凝土，所以查表取水灰比 W/C=0.6。

实际取水灰比 :W/C=0.36 三.用水量计算: 每立方米混凝土用水量的确定，应符合下列规定： 1 干硬性和朔性混凝土用水量的确定： 1)水灰比在0.40～0.80范围时，根据粗骨料的品种，粒径及施工要求的混凝土拌合物稠度，其用水量按下两表选取：

2)水灰比小于0.40的混凝土以及采用特殊成型工艺的混凝土用水量应通过试验确定。2 流动性和大流动性混凝土的用水量宜按下列步骤计算: 1)按上表中坍落度90mm的用水量为基础，按坍落度每增大20mm用水量增加5kg，计算出未掺外加剂时的混凝土的用水量；

2)掺外加剂时的混凝土用水量可按下式计算:

其中: mwa──掺外加剂混凝土每立方米混凝土用水量(kg)； mw0──未掺外加剂时的混凝土的用水量(kg)；

──外加剂的减水率,取=0%。3)外加剂的减水率应经试验确定。

由于混凝土水灰比计算值小于0.40，所以用水量取试验数据 mwo= 200 kg。

四.水泥用量计算: 每立方米混凝土的水泥用量可按下式计算：

经过计算，得 mc0=200/0.36=555.56kg。

每立方米抗渗混凝土的水泥和矿物掺合料总量不宜小于320kg,实际取水泥用量:555.56kg。

五.粗骨料和细骨料用量的计算: 合理砂率按下表的确定:

根据水灰比为0.36，粗骨料类型为：碎石，粗骨料粒径：40(mm),查上表，取合理砂率 粗骨料和细骨料用量的确定，采用体积法计算，计算公式如下:

s=28%；

其中: mg0──每立方米混凝土的基准粗骨料用量(kg)； ms0──每立方米混凝土的基准细骨料用量(kg)； c──水泥密度(kg/m3),取3000.00(kg/m3)；

g──粗骨料的表观密度(kg/m3),取2650.00(kg/m3)； s──细骨料的表观密度(kg/m3),取2560.00(kg/m3)； w──水密度(kg/m3),取1000(kg/m3)；

──混凝土的含气量百分数，取α=1.00； 以上两式联立，解得 mg0=1161.44(kg),ms0=451.67(kg)。

六.混凝土配合比结论: 混凝土的基准配合比为: 水泥:砂:石子:水=556:452:1161:200 或重量比为: 水泥:砂:石子:水=1.00:0.81:2.09:0.36。

第三篇：混凝土圆管涵计算书

钢 筋 混 凝 土 圆 管 涵（φ100cm）计 算

一.设计资料

设计荷载：公路Ⅰ级

填土高度：H=1.5m：土容重：γ1=18KN/m3；土的内摩擦角φ=35°，管节内径D内=1.0m，外径D外=1.2m，管壁厚度为0.1m，每节1m长,采用30号混凝土，γ2=25KN/m3，混凝土强度为C15,管节下设10号混凝土0.2m。

二．外力计算

1.恒载计算

填土垂直压力

q上=Hγ1=1.5×18=27KN/m2 管节自重垂直压力 q管=γ2t=25×0.1=2.5 KN/m2

2.活载计算

采用车辆荷载，公路Ⅰ级荷载标准，填料厚度等于或者大于0.5m不计汽车冲击力。

一个后轮单边荷载横向分布宽度=0.6/2+1.5×tan30°=1.166m

故后轮垂直荷载横向分布宽度互相重叠，荷载横向分布宽度a 应两辆车后轮外边至外边计算。即

a=(0.6/2+1.5×tan30°)×2+(1.3+2×1.8)=7.23m

同理，纵向后轮垂直荷载长度分布互相重叠，荷载纵向分布宽度b应按照两辆车轮(后轴)外边至外边计算，即

b=(0.2/2+1.5×tan30°)×2+1.4=3.33m q汽=2(2140)=23.26KN/m2

7.233.33三．弯矩计算和内力组合

忽略管壁环向压力及径向剪力N和V,仅考虑管壁上的弯矩见上图。1.恒载弯矩 填土产生的弯矩为 M1=M2=0.137q上R2(1-λ)=0.137×27×(1+1.2)/2×(1-λ)(其中λ=tan2(45°-φ/2)=0.271)

=0.137×27×1.1×(1-0.271)= 2.97KN·m 管壁自重产生的弯矩为 M管=0.369γtR2 =0.369×25×0.1×1.12 =1.12KN·m 2.活载弯矩

车辆荷载产生的弯矩为 M汽=0.137q汽R2(1-λ)=0.137×23.26×1.12×0.729

=2.81KN·m

3.内力组合

γ0dM=0.9×(1.2M恒+1.4M汽)=0.9×1.2×(2.97+1.12)+1.4×2.81 =8KN·m 正常使用极限状态下组合、短期组合： MS=M恒+0.7M汽=4.09+0.7×2.81=6.06 KN·m 长期组合: ML=M恒+0.4M汽=4.09+0.4×2.81=5.12KN·m 四．截面强度设计

管节处预留接缝宽度为1cm,故实际预制管节长99cm,承受1m内的荷载，考虑任一位置都可承受正负弯矩，布置双层钢筋φ10@100mm，由《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，按单筋截面算

χ=fsdAs195（1178.5）==24.6mm

6.9fcdb h0=100-25=75mm

ξbh0=75×0.62=46.5＞χ=24.6mm 而fcdbχ(h0-χ/2)=6.9×103×0.99×0.0246×(0.075-0.0246/2)

=10.5KN·m＞8 KN·m 满足截面强度要求。五．裂缝宽度验算 σss= =MS

0.87ASh06.06 6-30.871187.5107510=96.5Mpa AS1187.5106 ρ===0.013 10.075bh0 C1=1.4(光面钢筋)C2=1+0.5×(5.12/6.06)=1.42 C3=1.15 Wfk=C1·C2·C3·

30dσss·（0.2810ρEs）

=1.4×1.42×1.15×

96.5×(30+10)/(0.28+10×0.013)52.210 =0.1mm＜0.2mm.满足要求。

第四篇：C30混凝土配合比计算书

C30混凝土配合比计算书

一、基准混凝土配合比的计算

（一）确定配置强度

取标准差：ó=5.0Mpa Fcu.o≥fcu.k+1.645ó=38.2Mpa(二)确定水灰比

aa=0.46 ab=0.07 fce=46.0Mpa W/C=aafce/(fcu.o+aaabfce)=0.53(三)确定用水量

根据<<普通混凝土配合比设计规程>>第4.0.1-2表查得当塌落度75-90mm、碎石20mm时,用水量取215时,塌落度每增加20mm,增加用水量5kg.该工程采用泵送混凝土塌落度取160 mm +30 mm =190mm.增加用水量(190 mm-90 mm)/20X5=25kg 由此确定用水量为 215+25=240kg(四)确定水泥用量

Mco=Mwc/(W/C)=240/0.53=452kg

二、掺用减水剂和粉煤灰时对用水量及水泥用量进行调整；

（一）掺用J2B-3后水用量为

Mw=Mwo-MabX（1-30%）=168kg

（二）调整水灰比

根据用水量的调整，同时对水灰比进行调整，并满足《混凝土泵送施工技术规程》第3.2.5条泵送混凝土的水灰比为0.4-0.6的规定。

将水灰比调整为0.45(1)0.48(2)(三)调整水泥用量

由Mco=Mwo(W/C),当水灰比取0.45时.Mco=373kg 当水灰比取0.48时.Mco=350kg

三、按重量法计算得每立方米混凝土的砂、石用量

查表含砂率取 βs=39.5 当水灰比取0.45时

Mso=(M总-Mc-Mw)X 0.395=(2380-373-168-6.0)X 0.395=724kg Mfo=2380-373-168-6.0-726=1109kg 当水灰比取0.48时

Mso=(M总-Mc-Mw)X 0.395=(2380-350-168)X 0.395=733kg Mfo=2380-350-168-6.0-735=1123kg

四、按取代水泥率算出每立方米混凝土的水泥用量

粉煤灰为II级 砼强度为C30时 粉煤灰取代水泥百分率（βｃ）f=19% 当水灰比取0.45时 Mg（1）=373 X 0.19=70.9kg 取71 kg

Mc=373 X（1-0.19）=302kg 当水灰比取0.48时 Mg（2）=350 X 0.19=66.5kg 取67kg

Mc=350 X（1-0.19）=283.5kg 超量系数k取1.5时

Mg（1）=71 X 1.5=106kg 即粉煤灰超量为106-71=35 Mg（2）=67 X 1.5=100kg 即粉煤灰超量为100-67=33

五、由此得每立方米粉煤灰混凝土材料计算用量

当水灰比取0.45时 当水灰比取0.48时.Mc=302kg Mc=283kg Mw=168kg Mw=168kg Ms=689kg Ms=700kg Mf=1109kg Mf=1123kg Mg=106kg Mg=100kg Mad=6.0 Mad=6.0 2

第五篇：东南水泥混凝土路面计算书

1路面类型设计参数公路技术等级三级公路 2面层类型普通混凝土路面 3可靠度指标设计参数自然区划IV 4安全等级四级

5设计基准期20

6目标可靠度80

7目标可靠指标.84

8变异水平等级中

9可靠度系数1.05交通参数交通分级特重交通 11计标准轴载作用次数(万次/车道)8448.3512 12轴载类型标准轴载 13 轴载累计作用次数计算参数交通增长率(%)5 14车轮轮迹横向分布系数.35标准轴载使用初期标准轴载作用次数(n/d)20000 16 基层类型选择基层类型新建公路 17 土基设计参数土基模量(Mpa)30 18土基控制弯沉(1/100 mm)322.0162 19防冻最小厚度(cm)0结构组合(基层与底基层)层号1 21材料类型水泥稳定粒料 22材料模量(MPa)1500

23材料厚度(cm)20

24水泥稳定粒料顶面当量回弹模量(MPa)193.6543 25水泥稳定粒料顶面施工控制弯沉(1/100 mm)49.88521 26 结构组合(基层与底基层)层号2

27材料类型3%水泥稳定碎石 28材料模量(MPa)900

29材料厚度(cm)15

303%水泥稳定碎石顶面当量回弹模量(MPa)89.17884 313%水泥稳定碎石顶面施工控制弯沉(1/100 mm)108.3271

普通混凝土路面基层顶面当量回弹模量(MPa)193.6543 33混凝土弹性模量(MPa)31000 34混凝土弯拉强度模量(MPa)5

35应力折减系数.9

36混凝土线膨胀系数(1/度).00001 37最大温度梯度(度/m)89

38板长(cm)450

39板宽(cm)375

面层设计厚度普通混凝土面层厚度(cm)20.8 41路面总厚度(cm)55.8

42荷载疲劳应力(MPa)3.694151 43温度疲劳应力(MPa)1.06467

44考虑可靠度系数的综合应力(MPa)4.996761