2011年车市十大展望 治堵新能源涨价

第一篇：2011年车市十大展望 治堵新能源涨价

2011年车市十大展望治堵/新能源/涨价

2011年01月03日 10:55 来源：网上车市 字号：大中小打印

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对于中国车市喜忧参半的2010年已经过去了，在这一年机动车的产销量超过了1800万辆，继续稳坐世界第一的交椅，但是城市交通拥堵的压力也开始 显现。随着今年北京地区开始限制机动车的上牌数量和车辆购置税减免等优惠政策的取消，也为2011年车市的开头蒙上了一层阴影。那么今年汽车市场的前景究 竟会如何呢？接下来网上车市就为您带来2011年汽车市场的十大展望。

1、购置税优惠及汽车下乡等政策取消 影响小排量家用车销量

国家发改委产业协调司近日透露，2011年小排量乘用车购置税优惠政策将被取消，汽车下乡优惠、汽车以旧换新的补贴政策或缩水或取消，其中连续执行近两年汽车以旧换新政策将于12月31日到期，补贴申请的受理期限截至2011年1月31日，很可能2011年不再执行。

如果明年两项优惠政策取消，消费者如购买价格10万元的1.6L及以下排量车型时，仅在购置税部分就要比2010年至少多支付2317元。如果消费者以旧换新购车，那么消费者的支出将增加接近两万元。

2、新版“涨价”车船税暂不实行仍缴纳480元

日前沸沸扬扬的车船税预计涨价一事，让不少人误以为2011年车船税可能就要按照更高标准征收。昨天，市地税局发布通知，2011年本市车船税仍按原标准征收。这意味着，私家小汽车不论排量大小，2011年车船税仍为480元/年。

对于新的草案，很多意见反映排气量在2.0以下的乘用车是城市普通消费者拥有的主打车型，草案不应将这类车的税额提高，要求降低或维持中兴岸睢；褂 械囊饧衔3.0以上排量的乘用车，草案规定的税负太轻，建议进一步加重。还有一些意见提出，建议降低汽车保有环节的税负，提高汽车使用环节的税负，以燃油 税代替车船税。

日前沸沸扬扬的车船税预计涨价一事，让不少人误以为2011年车船税可能就要按照更高标准征收。昨天，市地税局发布通知，2011年本市车船税仍按原标准征收。这意味着，私家小汽车不论排量大小，2011年车船税仍为480元/年。

对于新的草案，很多意见反映排气量在2.0以下的乘用车是城市普通消费者拥有的主打车型，草案不应将这类车的税额提高，要求降低或维持中兴岸睢；褂 械囊饧衔3.0以上排量的乘用车，草案规定的税负太轻，建议进一步加重。还有一些意见提出，建议降低汽车保有环节的税负，提高汽车使用环节的税负，以燃油 税代替车船税。

3、一线城市转战豪华车二、三线为新增长点

在2009年和2010年的中国车市上，二、三线市场的全面启动成为最大的看点。在二、三线市场的助推下，中国成为全球第一大汽车市场。据国家信息中心披露的数据，2009年二、三线市场的增幅首次超过一线市场，成为推动中国汽车市场增长的主力，改变了中国汽车市场的发展轨迹，而奋力开拓二、三线市场已成为国内汽车企业的共同选择。

百得利是目前国内最大的集团化汽车销售服务企业之一，旗下的4S店以豪华品牌为主，包括保时捷、奔驰、奥迪等。最终百得利放弃旗下曾是销售冠军的斯柯达4S店，转而去开拓其擅长的豪华车领域。百得利只是众多一线城市集团经销商的一个缩影。斯柯达品牌2010年销量前10月达15.2万辆，同比增长 58.7%。不过这更多地惠及的是新兴市场或叫二三线市场。

4、受政策影响 2011年经销商库存压力将增大

2010年年底，受新治堵政策呼之欲出的影响，京城车市一片红火，为国内汽车产销突破1800万辆奠定了坚实的基础。然而2011年厂家将提升产能后，消费者随着新政的出台，以及利好政策的取消，购买力将收到很大的抑制。所以厂家将把大量商品车转给经销商，造成经销商库存加大。

随着汽车经销商库存量的增大，汽车经销商资金也随之吃紧。在这种大形势下，大部分经销商都会采用降价促销的方式来吸引消费者，从而避免资金回笼速度减缓。另外大部分汽车经销商的付款方式是先向银行或金融机构支付一定比例的资金，银行或金融机构会向厂家支付全款，等到经销商提取现车进行销售实现资金回笼后，再向银行或金融机构支付余款的方式来避免资金链的断裂。

5、新能源车或政策扶持成2011年新增长点

虽然2011年汽车展业的利好政策将逐步取消，但是在新能源车方面还将出现新的增长点。针对消费者购买新能源车辆，国家也酝酿以补贴的形式进行鼓励消费。购买新能源轿车可以享受最高6万元的补贴，而购买更为先进的燃料电池车补贴的额度最高可以打到25万元之多。

东风日产与广州市政府已经在2010年签署了相关合作协议，而这意味着这款全球最快实现量产的车型已开始布局中国市场。日产中国事业部主管佐佐木阳接受记者采访时证实，聆风将于今年年中正式投放武汉市场，全球市场则从今年12月份就开始正式开售。

6、大力治堵影响2011年汽车销量

目前北京市机动车保有量已突破470万辆，平均日增车辆2000辆左右，高峰日达4000多辆的加速趋势频现。面对可能愈演愈烈的交通拥堵问题，本市将管、建、限三管齐下，尽快采取综合措施疏堵。在重点路段必要时限时单双号、、提升中心区停车费等措施的实施，将进一步影响新车及二手车消费。

自今年1月1日起，拥有北京户口、工作居住证、驻京现役军人、在北京居住的港澳台人员和外国人、具有暂住证并且交纳了5年社保和个税的人，在名下没有北京牌照汽车的情况下，就可以参加摇号，如果摇中就可以在6个月之内买车上牌。

7、大力发展充电站为电动车发展铺路

航天桥和马家楼充电站主要针对电动环卫车，四惠和北土城充电站重点服务电动公交车辆。航天桥大型充电站能够满足216辆电动环卫车的充电需求，预计年底前能够完工；北土城大型充电站为原奥运公交充电站的扩建项目，能够满足100辆电动公交车充电需求，正在开工建设；马家楼大型充电站能够满足151辆电动环卫车充电需求，也正在开工建设。

这三个充电站主要采用快速更换电池的充电方式。目前已有50台纯电动迷迪出租车目前已完成出厂调试，并按出租车的要求进行了相应整装，具备出厂要求，今年底将在延庆县启动电动出租车示范运行工作。

8、鼓励节能减排成主线大力发展小排量车型

不仅合资和自主车纷纷推出小排量车型，就连豪华品牌也相继推出搭载小排量引擎的入门级车型，其中包括搭载1.6机械增压的奔驰C180K、凯迪拉克赛威2.0T以及即将上市的奔驰GLK1.8T车型。

根据记者的统计，2011年以奔驰、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯为代表的国内热销豪华车品牌，将推出不少于5款的小排量豪华车。而如果算上一些终端或经济型品牌，那么搭乘换装小排量引擎之风的车型数量还将更多。以欧美、日系为代表的汽车厂商，在2011年将分别以进口和国产的方式将这些车型引入国内。豪华品牌的优势在于满足消费者的高端品味需求，而小排量引擎则能享受相关优惠政策。

9、购买力增加豪华车市场依然乐观

今年以来，高档豪华车突然出现爆发式增长，但是厂家却产能规划不足，导致部分车型终端市场排队加价买车，这一现象令消费者咬牙切齿地痛恨。2011年高档豪车市场还会持续升温，成为车市的一大亮点，但和今年相比，豪车的产能肯定会逐步释放，排队加价买车现象有望得到缓解。

10、经济紧缩导致2011年车市放缓

明年宏观经济总的基调将是“全面紧缩”，公众的消费心理也将随之趋紧。2010年中国汽车市场的增幅将达到30%，但2011年及以后，中国汽车市场的增长幅度将会放缓至10%左右。近2年车市增速过快，透支了2011年的消费需求，导致2011年车市增速放缓。

第二篇：公车治堵范文

车辆治堵

第一,重建公共交通线路,这是减少车辆拥挤的最好措施。洛杉矶没有地下铁路,但最近几年建造了多条轻轨铁路,沿着高速公路的中线从洛杉矶中心伸展到类似长堤市、惠提尔、帕莎蒂娜等主要城市。增开上下班通勤火车。这是只有洛杉矶才有的通勤火车。从洛杉矶市中心到周围的橙县、圣地亚哥等郊区市县的铁路,在上下班时间被充分利用起来。

第二,鼓励大家共同搭乘一辆车,使用共乘车道,这是洛杉矶发明的一种乘车方式。同样路线的人士,三四个人共同乘一辆车大家分担汽油和汽车损耗费用,为了让更多的不相识的人共乘,在高速公路的两侧都有明显的标志贴出共乘车道办公室电话,你上下班需要同别人共车,只要拨一个电话,将你的上下班时间和路线告诉工作人员,他会通过电脑,寻找到和你相同方向的上下班人士,将你们配对共同乘车。另外,专门在高速公路两边辟出共乘车专用道,只要一辆车中人数超过三人(含三人)即可使用专门车道,比一般的车道快一半。

第三,下行政命令给市中心高楼建筑中工作的各大公司和政府机关,错开上下班时间。因此今天的洛杉矶市从早上6点钟开始就有公司或机关上班了。这样的话使洛杉矶市中心的车流量在一段较长的时间中流动,而不会集中在一段短时间中。

第四,由于洛杉矶的公路繁多,可以通过使用不同道路达到同一个地方,但是人们出于习惯或者追求速度,往往会尽量使用高速公路,不使用市区道路。例如,靠近海边的405号公路是人们最喜欢的一条通道,实际上周围有很多同样的方向的道路,人们不习惯使用。最近洛杉矶市政府准备在405号公路上部分路段收费,以便把墨守成规的开车人们“赶”到其他道路上去,寻找新的通道。

第五,鼓励人们少开车或采用其他交通工具,例如自行车或步行。如果没有什么重大的事情不要轻易开车外出,尽可能经济地使用车辆。为此,市政府正在酝酿每年的车辆注册以及道路维修费用采用新的标准。以往,加州每年车辆交付牌照税包括道路维修费的标准是按照汽车的价值,例如高级的奔驰、宝马车每年的费用就会高于丰田、本田的普及型汽车,因为车价格不同。新车的费用要高于旧车。现在酝酿中的牌照费则采取每年开多少里程交多少费用的方法。多开车也就是多使用道路,就要多交费。这个非常合理的道路使用费,鼓励人们少开车,减少洛杉矶交通堵塞。如果一旦通过的话,路上就会少了很多没事外出、小事外出或者一个人一辆车的情况,将大大减缓洛杉矶的道路交通堵塞情况

六、优先发展公交，十分重要。许多公交车站没有遮风挡雨设施，冬天等车挨冻，夏天等车挨晒，遇到风雨天就更倒霉了；许多公交线路车次少的出奇，影响了人们乘坐公交出行的热情；在上下班高峰期的许多路段，车次安排不科学，乘坐公交十分拥挤，乘客很有意见。这些看似表面的问题，其实质则是公交系统服务跟不上，管理制度欠科学，政府执政为民的意识落实的不到位等。解决这些问题的关键是：政府要宏观决策正确，前瞻预见今后一个时期公交发展趋势，科学安排公交建设规划，加大投资力度，建设包括地铁在内的公共交通，完善硬件软件建设，提升服务水平，提高服务质量，不断满足人们出行的需求。

济南市公安部门已组织交通管理部门对全市机动车现状进行了专项调研，并向市政府有关部门提交了调研报告。今后将采取五项措施治理交通拥堵，主要包括：严格控制中心城建设总量增量，加快新城建设，有效疏解中心城功能和人口；超前规划交通基础配套设施，将大型建设项目交通影响评价纳入审批环节，确保公共停车场等交通基础设施用地；加快道路交通基础设施建设，重点是全面推进中心城区干道路网系统建设；构建公交快速通勤网络，以中心城区为重点，依托城市快速路网、公交专用道、大容量快速公交和常规地面公交线路，建设综合客运交通枢纽、地面公交的中心站和首末站三级换乘体系；推广使用停车电子收费系统，制定中心城内停车场资源共享办法，支持和引导错时停车。

第三篇：交通治堵工作总结

规划局

交通治堵工作总结

一、加强规划编制研究，促进城市交通可持续发展。目前，我局启动的综合交通规划编制工作已完成交通研究的前期调研，本月将听取设计院的初步方案汇报。此次规划旨在建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系。

城区停车场建设专项规划研究已完成文本的完善工作。同时，开展重点路段交通研究，已完成初步规划方案并进行局内部讨论，下一步进行深化设计。

二、着力提升城市功能，完善交通基础实施

一是完善道路资源分配，满足市民不同出行方式的需求，提倡绿色出行。不断推进城区慢行系统交通专项规划及主城区“环状闭合循环”20公里慢行系统的方案设计及方案的审查工作。

二是完善路网结构，打通城市断头路，改造易堵路口路段，推进治堵保畅工作。完成松西路、南西路、北三环（二期）、巴黎商街、九华路、华溪路等道路道路设计与方案论证。

三、拓展城市地下空间，缓解地面交通压力。

为缓解城市用地紧张的矛盾，拓展新的城市空间，挖掘土地资源潜力，指导中心城区地下空间建设，合理配置城市地下空间资源，实现地上、地下统筹协调发展，增强总体防护能力以及综合防灾能力，保证城市各项功能稳定、集约、高效地运转。交通治堵任务分解中的新增专用停车位2500个（其中公共停车位400个）和新增地下空间12.5万平方米的指标。截止目前，已完成新增地下空间130956平方米，完成总量任务的105%；新增停车位3013个，另外公共停车位400个，完成总量任务的136.5%。下一步工作计划：

1、综合交通规划按照既定计划有序推进。

2、花海大道和南四环交通研究完成详细设计方案及成果制定论证。

3、完成北三环施工图的审查。

4、完善城区慢行交通系统专项规划方案论证及成果编制。

规划局

第四篇：2012年国内车市十大营销案例集锦

2012年国内车市十大营销案例集锦

在过去的一年内，中国车市都发生了那些意义重大的事件?在这里做全方位盘整，为读者解读2012年中国车市。本文从受关注度、影响力以及传播效果等方面综合考量，评选出2012年国内车市十大独具特色的营销案例。

NO.1 沃尔沃汽车

沃尔沃汽车全球形象代言人林书豪中国行系列活动

营销内容：

8月8日，继三月份正式签约成为沃尔沃汽车公司全球品牌及产品代言人之后，林书豪带着他的旋风热潮席卷中国，“沃尔沃汽车林书豪中国行”正式拉开帷幕。活动首日，沃尔沃汽车公司董事长李书福亲自赴京与林书豪一起参与了当前新潮的微博“微访谈”，共同阐述了沃尔沃汽车的品牌内涵及价值观。8月15日，驾驶着沃尔沃最新V60的林书豪登陆上海滩，参与了上海东方卫视第四季《中国达人秀》启动盛典的录制，与大家分享了他将梦想照进现实的不懈奋斗过程。8月18日，林书豪空降广州，现身沃尔沃V60 T5广州发布会，见证这款豪华运动型多功能车的上市时刻。

亮点：

迅速蹿红的美籍华裔篮球巨星首次正式中国行引起全社会广泛关注，短时间内为其代言产品沃尔沃汽车赚足了眼球。

点评：

林书豪曾一度蹿升为全球范围内最炙手可热的新星，在世界华人圈内迅速积累起广泛的人气，明星效应一时无二，成为商家争抢的宠儿，沃尔沃汽车成为第一个尝鲜的品牌。通过此次林书豪中国行系列活动，借助其超高的人气，沃尔沃品牌的影响力有了显着的提升。沃尔沃汽车公司董事长李书福曾说过，他的任务就是把沃尔沃汽车放虎归山，还原老虎原有的捕食能力，借助中国市场加强沃尔沃的全球竞争力。而此次，林书豪携手沃尔沃来到中国，他要做的就是让沃尔沃这支猛虎发出更强的啸声，把沃尔沃的理念更广泛的传播，让沃尔沃的品牌更具号召力，助力沃尔沃品牌早日进入国内豪车市场第一阵营。

NO.2 MINI中国

MINI品牌的文字游戏引发多品牌网络“大混战

营销内容：

MINI品牌首先在户外广告中挑起事端，其打出的广告词”用SMART的钱，买MINI“，虽然其注明了：SMART译为聪明，但明眼人都能看明白，这是MINI在用SMART作为噱头，提升自己的品牌形象，挑衅意味十足。这一举动马上引起了SMART的强烈回击，方式相同，还是文字游戏，SMART打出广告词，”买真正的MINI,选SMART“,并注明MINI为小巧精致的意思。随着时间的推移，加入这场文字游戏的汽车品牌越来越多，大众甲壳虫、奥迪A1、菲亚特500等纷纷参战，均欲借势树立自己的品牌形象。

亮点：

巧妙的运用品牌名称的中英文翻译互相”掐架“，别出心裁的实现了宣传品牌形象的效果

点评：

MINI和SMART的互相”掐架“在品牌营销过程中巧妙的融入了娱乐效果，通过双反的互相调侃提高了各自的受关注度。在我国，广告法明确规定，产品广告不得贬低其他生产经营者的商品或服务，所以，这类带有攻击性或讽刺意味的广告多发于民间，多说为网友或公关公司在微博或其他自媒体进行的一番”争斗“，不过这却为它带来了更加广泛的受众群体，一时间”小型车“成为人们的聚焦点，参与此次事件的几个品牌也都赚足了大众的目光。发展到最后，谁赢谁输已无从考量也不再重要，通过此次营销事件，我们更看重的是其展现出来的竞争态势和娱乐精神。

NO.3 大众中国

”蓝色驱动“交互式广告活动

营销内容：

作为两年前大众汽车发布的”Think Blue蓝创未来“全球性战略的补充，2012年初，大众中国推出了”蓝色驱动移动应用及网站“交互式广告活动。活动随着大众中国推出的一款APP手机应用正式开启，这款应用专门为有车一族定制，安装应用到手机上，程序会根据GPS系统定位到车主的位置，画面中会出现一只蓝色的小北极熊，伴随车主驾驶而左摇右晃。当完成驾驶后点击”停止“，本次形成的时间、距离、速度、加速、减速等数据都会被记录下来，应用程序会根据你的表现进行打分，并对你的数据进行分析，给出相应 的建议。另外，大众汽车在专门的活动网页还开展了相应的宣传活动，参与者不仅可以随时下载APP程序追踪你的驾驶行为记录，还提供了一个”造冰救北极熊“的小游戏。在造冰拯救的过程中，还可以与其他玩家PK，赢得奖品。

亮点：

作为国内为数不多的通过APP进行品牌营销的尝试，大众中国的”蓝色驱动“可以实时记录、分析用户的驾驶习惯，为用户提供节能建议。

点评：

大众在中国的营销已经做的炉火纯青，无论是在品牌定位方面还是在创新时尚元素的植入方面，大众始终能够制造出吸引消费者关注的噱头。此次”蓝色驱动“活动是大众连续多年推出的”蓝创未来“战略的延续和补充，活动期间，”蓝色驱动“APP程序下载量高达110多万次，使用该应用的行驶里程数超过180万公里，社交网络上的评论、分享不下22万次。通过互动倡导车主改善驾驶习惯节约油耗，有效的传播了节能减排的环保理念，又为大众汽车建立了良好的品牌口碑。可以说，大众中国的这次探索无论是对app的使用还是其营销理念都让人眼前一亮。

NO.4 上海大众

贾樟柯执导的《再会，桑塔纳》

勾起情感回忆

营销内容：

为了给全新桑塔纳的上市造势，上海大众的营销活动可谓是不予余力。首先，聘请国内知名导演贾樟柯执导了名为《再会，桑塔纳》的视频广告，通过一个个温情款款的镜头将人们拉回到了1983年桑塔纳上市时间，黑白的老照片、老式电视机、霹雳舞、清新的校园民谣，引发消费者对于桑塔纳品牌的情感回忆。紧接着，在柏林当地时间10月29日，沃尔夫斯堡大众汽车的总部所在处，全新桑塔纳在这里揭开了面纱。第二天全新桑塔纳传奇的”回归之旅“拉开序幕，从德国沃尔夫斯堡出发，历时45天，经过14个国家，跨越欧亚1万9500公里，最后到达中国北京。

亮点：

桑塔纳在国内市场的优势就在于其深厚的品牌积淀，全新桑塔纳通过怀旧的营销手法传承了这一优势，而从德国的归来旨在强调全新桑塔纳的德国血统，摆脱掉老车型产品陈旧、技术落后的负面影响。

点评：

作为国内首款合资轿车，桑塔纳所代表的意义已经不只是一款车型，一度是轿车的代名词，曾承载了几代人的生活梦想。上海大众是希望通过怀旧情感营销，来唤醒人们的真情记忆，引起消费者对全新桑塔纳车型的共鸣。但这种怀旧营销也有其明显的负面风险，桑塔纳作为曾经的”国民车“，给人的印象比较陈旧，产品与时代的需求脱节，这显然不是全新桑塔纳所希望传承的内容，为了强调新车的德系血统，上海大众别出心裁的为其制定了一条跨越欧亚大陆的”回归“之旅，从大众总部到中国北京，其目的就是要强调全新时代的具有德系品质和德国血统的桑塔纳重归中国市场，再通过一些微博话题讨论等在新媒体上的营销手法进行全方位的包装，在对其产品力的讨论还未定调之前已经让全新桑塔纳的品牌形象焕然新生。

NO.5 长城汽车

哈弗M4”蹦极“上市

营销内容：

5月23日，怀柔国际滑雪场被改造成蹦极场，不过蹦极的不是人而是长城小型SUV哈弗M4，从20.8米的高空干净利索地完成了惊世一跃，平稳落地，哈弗M4蹦极上市。据长城汽车相关负责人介绍，选择这样独特的方式上市，一方面是因为M4面对的消费群体是年轻时尚的人群，另一方面也是通过这样的方式诠释长城过硬的产品质量和敢于”第一个吃螃蟹“的企业精神。

亮点：

别出心裁的上市仪式映衬出长城哈弗M4的质量和长城人的胆识。

点评：

在合资车企各种新潮的上市活动影响之下，自主品牌也开始重视创新性的营销方式变革。长城哈弗M4以高空蹦极的”极限“方式正式上市是一次成功的”冒险“，按哈弗M4产品负责人的说法，正是希望通过”蹦极“，与大家共同见证哈弗M4作为一款精品小型SUV的”硬家功夫“和过人实力，同时想向大家展现哈弗M4释放激情、乐于挑战的产品性格。

近年来，自主品牌产品的质量提升是有目共睹的，但其综合市场表现却仍然不温不火，究其原因，品牌力的羸弱是关键，如何有效的表达自己产品的特色、品牌的内涵与外延，成了考验自主车企营销能力的一道槛。与所有自主品牌一样，长城一直在努力寻求品牌提升之道，此次在媒体闪光灯下M4的蹦极成功不仅为产品质量正了名，同时也将助力于哈弗品牌整体形象的提升。

NO.6上汽

荣威W5丈量边关活动

营销内容：

10月3日，荣威W5”丈量边关 致敬英雄“活动再启征程，这是继去年上海汽车组织的荣威W5丈量960平方公里的活动之后，荣威W5继续进行的丈量活动，而一次原本简单的整车活动，由于有了朝鲜妹妹的横空出世，引来了众多网友的纷纷关注。朝鲜妹妹以”指南针女孩“的形象出现在大众面前，并为全社会所认知，而网民在不断八卦朝鲜妹妹时，发现她与荣威W5”丈量边关“活动有着千丝万楼的关系，于是网民开始不自由主地关注起”丈量边关“的活动来，而荣威也顺利成章地实现了，由对网络红人到对荣 威品牌活动的关注。

亮点：

借助网络红人引发对车企活动以及产品的关注。

点评：

借助朝鲜妹妹的神秘感，引起网友的自发讨论和自发关注，又由于她是在荣威W5”丈量边关“活动中被发现的这一因素，就让网友不可避免的开始关注”丈量边 关“活动以及后续的精彩故事，看它们会不会有其他更多的发现。”朝鲜妹妹“成功帮助荣威W5赢得第一波关注，并调动起大众对这次”丈量边关“的好奇心以及 持续关注的热情。

NO.7宝马

宝马奥运营销

营销内容：

随着宝马英国成为伦敦奥运会合作伙伴，宝马中国成为中国奥委会独家汽车合作伙伴，宝马在全球拉开了奥运营销策略的序幕。从今年初，宝马在中国也启动了一系列奥运品牌攻势。3月，在广州举办”BMW中国奥林匹克计划“启动盛典;7月，推出”BMW奥运之悦“嘉年华。与此同时，宝马也积极支持中国的奥运队伍，其赞助的击剑和帆船帆板队在伦敦赛场也都实现新的突破，夺得奥运会金牌。

亮点：

宝马在中国市场持续、有效的奥运营销传播，对其品牌形象的树立起到了积极的作用，” BMW之悦“的品牌理念逐渐深入人心。

点评：

随着宝马”Joy is BMW“品牌战略在中国的本土化工作启动，”BMW之悦“成为了宝马中国扭转宝马品牌过去在华被误解品牌形象的关键词。根据第三方市场调查公司的调研，截至8月底，超过半数的受访者知道宝马是中国奥委会和伦敦奥组委的赞助商;而这部分受访者中的90%表示，通过奥运，他们对”BMW之悦“品牌所代表的激情、梦想、创新和社会责任等品牌特性的认同度有所提高。此外，宝马在奥运营销上采取的是持久长期的战略模式，而借助奥运这个主题以及人们对这一主题的持续关注，宝马也将受惠于奥运所带来的长期积极影响以及关注。

NO.8奥迪

奥迪奥运冠军送车

营销内容：

今年7月上旬，在”进取与中国之队同行“合作签约仪式上，一汽-大众奥迪不仅成为中国国家射击队和中国国家游泳队唯一指定汽车合作伙伴，同时还专门为中国选手设立了特别奖中国队获得本届奥运会第一枚金牌的金牌得主获赠一辆全新奥迪A6L30 FSI技术型轿车。而就在7月28日我国射击选手易思玲在获得金牌后的几分钟内，奥迪就高调宣布将赠送一辆全新奥迪A6L 30 FSI技术性轿车给易思玲。

亮点：

借助奥运会，这一顶级赛事在全球范围内的极高关注，汽车厂商通过积极赞助其各类赛事和项目，以打上关注的顺风车，实现对自身品牌的宣传和影响力的扩大。

点评：

在体育营销上一直不缺少奥迪的身影。四年前，大众是北京奥运会汽车业的合作伙伴之一，其旗下的奥迪品牌围绕奥运会也可谓是赚足了眼球。通过启动奥林匹克计划，在项目计划分阶段开展进行中，成效显着，销量飞涨，实现了”五环“推着”四环“跑的局面。今年，尽管未能成为奥运会合作伙伴，奥迪仍然通过打擦边球的方式进行体育营销，吸引关注度。

而易思玲在伦敦奥运上获得中国代表团的首枚金牌，无疑将是媒体争相报道的对象，而奥迪抓住这一机会，借助送车获得了最好的一次传播自己品牌的机会。

NO.9丰田

丰田危机公关营销

营销内容：

在钓鱼岛事件发生后，作为日系车的一汽丰田随即第一个作出反应：向车主推出”0负担“服务，只要车主可以提供车辆被砸或受损的证据，比如报警记录、保险公 司报险的记录等，一汽丰田4S店就会承担保险公司不赔付的维修费用，此外，如果客户提出置换新车，还将在折损价外另增加2万元的补偿，此举一出得到了多数消费者和业内人士的认同。

亮点：

在打砸日系车事件发生后，作为第一家采取赔偿措施的企业，一汽丰田赢得了广泛赞誉，并有效缓解了危机带来的负面影响。

评价：

日系车被砸事件频频曝光后，以丰田汽车为首的日系车在中国的销量急降。面对这一现状，丰田率先做出反应，通过推出”0负担“等措施以恢复消费者信心，随后 日产、本田等日系车企也纷纷采取了类似的服务和赔偿措施，而这些做法在一定程度上减轻了消费者在买车上的心理负担，同时获得了外界的赞誉，并在很大程度上加速了11月日系车的销量回暖。丰田的这一举措称得上是一次成功的危机公关。不过钓鱼岛事件尚未得到妥善解决，而国人对购买日系品牌车的热情短时间也难以恢复到危机前。

NO.10通用

昂科拉年轻化运动

营销内容：

在今年10月10日昂科拉的上市会上，昂科拉将目标群体瞄准为崛起的年轻一代，在接下来的几天里连续发布了六支视频广告，而在广告中，无论是青年旅馆的创办人、创意家具设计师还是最近流行的中国好声音参赛者金志文，出现在别克昂科拉ENCORE宣传短片里的人物均为”80后“，带着鲜明的年轻一代”族群“ 的烙印。此外，作为一款”小型"SUV车型，昂科拉将价格锁定在15万元~20万元之间。

亮点：

随着80后甚至90后成为购车的主力，通用顺势而为调整在华战略，并借此开启别克品牌进军高端SUV市场。

评价：

昂科拉这组广告在收获了众多好评以及情感共鸣的同时，在市场上也得到了积极的反馈。根据上海通用发布的数据显示，刚刚上市第一个月，昂科拉销售就达到 6000辆，其定单更是达到2万辆。此外通过推出昂科拉车型，也标致着别克品牌意在回归年轻化，随着80后甚至90后成为购车的主力，不管是奔驰、宝马还是其他汽车厂商，吸引年轻消费群体的注意已经成为车厂不可或缺的一项主题。同时，昂科拉也成为通用别克品牌进军SUV市场的开始。

2013年对于汽车行业来说注定是不平凡的一年。这一年汽车行业迎来了日益严苛的挑战，雾霾天气、限行限购等现象都在倒逼汽车行业更快地转型升级。而与此同时，2013年对于汽车行业也是充满机遇的一年，新媒体平台的出现、电商模式的风靡等为汽车行业提供了更广的品牌推广渠道。与此同时，车企营销从主观上也摆脱了以往塑造的“高大上”、“假大空”的荧屏形象，转而更注重与人文、时尚、生活结合，于是有人称2013年的汽车营销活动与往年相比活泼了许多。从以下笔者对2013年车企营销事件的盘点里便可看出一二。综艺营销受追捧 英菲尼迪成最大赢家

若你要问2013年全国最火的综艺节目是什么？估计80%的人会将答案投给《爸爸去哪儿》。这个由国内某知名卫视打造的大型亲子秀节目，以新颖的面孔获得了广泛的关注与好评。就在该综艺节目收视率节节升高之际，其汽车赞助商英菲尼迪的在华管理团队早已喜不自禁。这个一直以来发展不温不火的二线豪华品牌几乎在一夜之间被全国观众所熟知。节目中英菲尼迪的全系SUV（JX，QX50，QX70，QX8）集体亮相，其中七座SUV JX更是节目中明星家庭的专属座驾，其带来的品牌知名度与形象的提升更是不容小觑。此外，节目拍摄期间转战了沙漠、山区、雪地等多种艰苦环境，也从侧面验证了英菲尼迪汽车的品质。从身处困境到炙手可热，英菲尼迪毫无疑问成为2013车企内最大明星，而据英菲尼迪中国事业部总经理戴雷表示，英菲尼迪品牌、销量的增长将有望帮助其经销商快速实现盈利。润物细无声 电视剧植入成车企营销佳径

对于软广告和硬广告的取舍，不同车企也会有所差别。广汽丰田便采取了电视剧软植入的方式，希望借助明星效应潜移默化影响其潜在消费者，在今年热播剧《咱们结婚吧》中，广汽丰田作为独家汽车赞助商，在剧中好好露了一把脸，无论是逸致、凯美瑞还是汉兰达，在剧中都能看到这些车型的身影。此前，受钓鱼岛危机影响，丰田在华销量一直不太乐观。而通过在《咱们结婚吧》的广告植入后，广汽丰田被提及度便有显著提升，网友关于剧中出现的车型也多有讨论，尽管没有数据显示有多少受众转化成实际购买力，但是广汽丰田采取电视剧软植入的方法无疑很好地实现了品牌加分和消费者消费信心的提升。“对味80后” 微电影营销日益风靡

微电影是传统电影在网络时代的缩影，这种电影短小、灵活且具备完整的故事情节，在80后受众市场备受推崇，2010年《老男孩》的风靡引领了微电影营销的新风潮。而众所周知，近年来车企纷纷视80后为新生消费力量，因此微电影成为车企推广品牌的一个重要入口也便是顺水推舟的事情了。

2013年科鲁兹掀背车上市前便通过微电影《摘星的你》获得了“未见其人，先闻其声”的效果，而该微电影中传达的勇于追梦、拥抱未来的主旨更是引起很多80后的共鸣，对于提升雪佛兰品牌形象起到了良好的收效。微信=即时通讯？ 吉利教你玩转微信营销 您觉得微信现在还只是即时通讯软件么？2013年，除了核心的免费即时通讯功能外，微信衍生了更多的功能，包括公众账号、微信支付、微信游戏等功能陆续推广和风靡开来，尤以“打飞机”为代表的简单易操作的手机游戏一度成为民众茶余饭后的消遣。而对于营销嗅觉敏锐的企业而言，“打飞机”带来的关注度可以作为一个很好的商机。吉利汽车便是将“打飞机”游戏应用到汽车营销上的代表企业。

吉利举办的“吉利GX7飞机争霸赛”历时两个多月，为吉利带来了足够的曝光度。据悉，为了加强消费者的实际感知，并促成潜在消费，吉利不仅采取了线上争霸的推广活动，同时还开展了线下营销，二者相得益彰。在调动消费者与经销商参与积极性的同时，也树立了活泼的企业形象。

进军网购 东风雪铁龙初尝甜头

2013年被汽车汽车行业称作“电商元年”，天猫商城借助往年打造的“双11购物节”美誉，成功联手18家车企举办首届“天猫汽车节”。作为汽车销售新渠道的探索，不少消费者对于汽车网购还是持观望之态，不过也不排除部分愿意吃螃蟹的消费群体。从活动后的反馈来看，汽车厂商初探网络营销多少都有收获，其中以东风雪铁龙的战果最为显著，累计销量281台，居所有车企之首。

其实在国外通用、宝马等车企同样也是试水网络销售，不过结合汽车产品的本身特性，一些保险、税费、售后等问题在现阶段远不是在汽车交易平台上就可以圆满解决的。因此，说网络销售的重要意义在于品牌推广倒是比较贴切的，从这层意义来看，参与天猫汽车节的车企应该是均有收获。

“酒香也怕巷子深” 大腕代言必不可少

今年中国车市产销再次双双突破2000万辆的规模，市场可观增长的同时，车企面临的竞争也日趋激烈，如何脱颖而出，吸引消费者的关注？大腕代言是必不可少的一大营销途径。尽管以往的明显代言数据显示，代言与车企销量没有过于直接的关联，但是车企对于邀请大碗代言的热情始终有增无减，这其中的关键便在于，借助名人效应提升知名度和曝光度，能否转化成购买力便是后话了。

在2013年各大主流媒体的车型评选中，北汽绅宝被提及度达到近10次，在自主品牌中位居前五，绅宝的产品认可度由此可见一斑。不过，作为北汽的心血之作，为了帮助绅宝更好冲击中高端市场，北汽不惜重金邀请了国际顶级巨星、奥斯卡和戛纳双料影帝尼古拉斯－凯奇担任绅宝的形象代言人，尼古拉斯－凯奇在荧屏塑造的王者风范能否在绅宝的后续产品中得到印证，还请大家拭目以待。赛事营销 运动精神是汽车文化的一部分

赛事营销一直以来仍是汽车行业的传统营销方式之一。除了强调与体育赛事一致的坚持、拼搏等精神，通过赛事赞助展示车企的汽车性能也是多数车企赛事营销的初衷之一。2013年1月份，长城汽车哈弗车队参加了第35届达喀尔拉力赛，这是长城连续第四次参加该赛事。达喀尔赛事被称为世界上最艰苦的拉力赛，因此该赛事也一直成为国际车企竞相参与展示自身实力的理想平台。在2013年达喀尔赛事上，长城哈弗车队取得了第六名的好成绩，成为汽车组总成绩前十名中唯一的一个自主品牌。而在近期的2014年第36期达喀尔赛事上，长城哈弗车队再次入围汽车组前十，并与MINI、丰田成为前十名仅有的三个品牌。通过参加达喀尔，长城汽车的品质得到了越来越多消费者的认可，同时也起到了良好的国际推广的效应。

体验式营销 事实胜于语言

体验式营销的目的是通过用户对产品本身的深切体验从而产生的深切认同。2013年，由于新汉兰达上市以来反响平平，为了增强媒体对其产品价值的体会，广汽丰田开展了“行无界，心无界”的长途试驾活动，其中试驾途中路况多样，除了城市道路、高速公路，同时还面临诸多的弯道和高低起伏的复杂路况，可充分考验新汉兰达的动力、操控能力、舒适性等。不仅如此，广汽丰田以“征服青藏高原”这一具有话题性的试驾目标吸引媒体和消费者的关注。

此次营销活动引起了广泛关注，除了加强了媒体对新汉兰达的认同，由于特殊环境的考验，也凸显了新汉兰达一车多用的优点，对潜在消费者产生了积极影响。热点事件营销 雾霾给沃尔沃带来的商机

2013年以来，全国大范围地区出现了雾霾天气。有医学专家指出，雾霾天气的持续出现将会大大增加呼吸道疾病和肺癌的发病率。此言一出，具有过滤有毒物质的PM2.5口罩销量立马走俏，消费者对于雾霾的恐惧心理由此可知。而素以环保著称的沃尔沃汽车便从雾霾天气中嗅到了商机。

“开门是北京，关门是北欧”成为沃尔沃针对雾霾天气的营销口号。为了证明车内空气质量的安全，沃尔沃邀请权威机构测试了其车内的PM2.5浓度并展示给消费者，并趁机引出其车内空气质量管理的理念，包括了对外部空气质量的控制、内饰物排放控制、整车气味管理、材料使用与接触过敏原管理等的系统介绍。利用消费者对于雾霾天气的担忧宣传清洁空气的理念，沃尔沃可谓选对了时机。创新营销 比亚迪带你千里寻“秦”

2013年在自主品牌几款可圈可点的车型中，比亚迪推出的“秦”应该是必不可少的一款车型。作为比亚迪双擎双模车型的开山之作，为了在上市前赢得广泛的关注度。比亚迪举办了一场“千里寻秦”的营销活动。“寻秦”车队从深圳出发途经湖北、山东、北京、河北、河南等地，行驶总里程逾7000公里，最终顺利抵达秦的生产工厂——陕西西安，完成探寻之旅。

其创新之处在于不仅能够通过长距离的试驾验证品牌品质，而且能够使品牌、比亚迪厂址以及历史文化底蕴产生微妙的关联，通过一个看似未知的结果去吸引受众，从而达到成功造势的目的。

第五篇：交通治堵主题班会

《交通治堵主题班会》活动方案：

改变交通陋习，安全文明出行

二（2）中队

一、活动目的：

1、通过“改变交通陋习，安全文明出行”主题班会活动，让学生了解生活中的交通陋习，提高学生的安全意识和遵守交通法规的自觉性。

2、掌握有关的交通安全知识，改变错误的交通出行观念，提高遵守交通规则的自律性。

3、通过“从我做起，从身边做起”这一活动，通过孩子影响孩子身边的人，改变交通陋习。

二、活动准备：多媒体课件、相关交通拥堵照片，不文明交通现象介绍图片。

三、活动过程；

（一）情景导入引出课题。

（1）出示一些不文明交通现象的图片让学生观看。

（活动目的：让孩子从生活实际中了解到交通陋习的影响。为之后改变交通陋习的对策埋下伏笔。）

（2）同学们，刚才你们看到了什么？你们想说什么？ 生：太乱了或太危险了！

师：为什么你们都说这样危险，你们都不喜欢？ 生：车辆和行人都没有遵守交通规则。（3）师小结：同学们，老师的照片都是在平时日常生活中拍到的，都是我们生活中的一些不文明现象，这直接关系到我们同学们的生命安全。如何才能安安全全的来上学，平平安安的回家去，真正确保我们同学们的生命安全，今天我们就来学习有关交通安全的教育课——改变交通陋习，安全文明出行。

（二）通过交通事故数据，认识遵守交通规则的重要性。

同学们，据有关部门统计在中国各类事故中，交通事故死亡人数占75%以上。交通意外伤害已经成为儿童意外伤害的“第一杀手”。去年全国共发生道路交通事故66.7万多起，是5年前30多万起的一倍多。死亡人数104372人，平均每天有285人在车轮下丧生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全会给自己和别人带来很大的痛苦和麻烦，因此我们应该做到“改变交通陋习，安全文明出行。”

（三）结合实际，学生自己说一说生活中有哪些交通陋习。

让学生自己说，从生活实际中来，不仅可以说说自己存在的问题，也可以说说自己看到的，自己的爸爸妈妈可能有的一些交通陋习。学生讨论结果：

1、马路上追逐打闹

2、跨越隔离墩

3、不满12周岁骑自行车

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。

7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。

8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。

9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。

10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外

11、坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。

（五）从我做起，从身边做起。

师提问：想一想这些交通陋习为什么不好，该怎么做？ 学生交流，教师总结

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

（六）小结：

通过今天的学习，懂得了注意交通安全是非常重要的，所以更需要自我保护，注意交通安全，改变交通陋习，安全文明出行。