高速年终总结15篇
高速年终总结1
已入冬季,天气渐冷,在处站领导的正确规划和带领下,我班各项工作顺利有效地开展;坚守岗位,尽忠职守,我们坚持不懈的努力和进取着。本月我班具体工作情况如下:
X月工作总结
(一) 征费情况
本月,我站收费额和车流量都有所增加,其中收费总额X元,总流量X辆,其中收费流量X辆,军警流量X辆,绿色通道X辆。
(二) 机电设备维护与保养
本月,我站保持了以往机电设备的维护和保养力度,机电设备发现问题立即处理。机电设备整体运行良好。
1. 设备故障处理
本月,我站机电设备整体运行良好,X车道和亭内视频死机虽通知X标,依旧没能解决。监控室电视墙显示器坏了一个,已通知厂家。其它设备一切正常。
2. 设备常规巡检
本月我站进行设备常规巡检X次,在巡检过程中对设备进行除尘X次。车道设备保洁X次。监控室保洁X次。发电机维护X次,运行正常。本月未发生停电事件。
(三) IC卡管理
1. 散卡管理
本月,我站共产生散卡X张。
2. 卡箱交接
本月,我站出入口车流量基本持平,卡箱供需平衡,交接良好。
3. 预编码卡管理
我站剩余预编码卡X张,保存良好无异常。
4. 身份卡管理
本月,我站人事稍有调动,调动人员身份卡都已交接完好。所有身份卡使用良好无异常。
(四) 监控室内务管理
本月,我班新进班员X位,在欢迎他们加入监控班的同时,关于他们对监控方面知识及监控工作的讲授也积极开展着。目前,新班员工作认真,各项工作稳步开展。同时,按照站部制定的学习计划,我班学习了《X》;业务上我们学习《X 》《 X 》。全体班员专心学习,认真做笔记并写好学习心得。
本月我站监控室卫生良好。《X》填写规范,异型车辆登记无缺漏。月监控员综合考评成绩良好。
X监控班X年X月工作计划
又到了一年的X个月,我们即将面临着下半年度的工作考核,同时,新班员的加入也对监控班管理工作提出了更多要求。以下是我班X月的工作计划:
(一) 制定设备月,周保养计划
X月,我站将计划完成设备巡检保养X次,发电机开机运行X次。设备巡检一星期X次,做好发电机的保养工作。在保持设备保洁和维护力度的同时,要加强UPS等设备的巡检和维护工作。
(二) 学习计划
积极应对年终考核,制定新的班员培训计划,加强新班员基本知识培训,努力提高机电设备维护知识及解决设备故障的处理能力,以应对可能出现的各种突发事件。
(三) 完成X年工作总结,制定X年工作计划
新的一年马上就要开始了,对于来年的监控工作我们要积极规划,妥善部署,保证新的一年中监控工作有条不紊的开展。
高速年终总结2
20xx年1月14日,筹建处根据高管局《关于认真做好20xx年度工作人员考核与评先工作的通知》的精神,认真安排、精心组织,顺利完成了20xx年度筹建处工作人员考核与评先工作。现将情况简要汇报
一、考核情况
1、提高认识,做好考核工作。
筹建处认真贯彻落实省厅20xx年1月10日召开的20xx年考核工作会议精神,学习了交通厅《关于20xx年厅机关、厅直企事业单位工作人员年度考核工作的通知》的内容和要求,召开了全体工作人员会议。按高管局的要求,我单位成立了考核领导小组,由办公室具体负责考核工作,下发了《关于做好年度考核工作的通知》,对整个考核工作进行了周密的安排,要求各科室认真学习、提高认识、把握标准,本着公平、公正、公开的原则,公平合理评优评先。筹建处采取了集中述职、民主测评等方式确定考核等次。处考核领导小组进行监督,确保每个科室、每个人都认真行使自己的权利,减少考核中的弊端。
2、公示。
考核评先结果统一上报处里,通过处领导班子研究后,进行了为期一周的公示,以增强考核工作的透明度,经公示无异议后再行上报,使20xx年的年度考核评先工作得以顺利完成。
3、考核结果。目前,我处管理人员共x名,其中招聘人员x名(由筹建处自行考核);见习期x名未参加考核;实际参加年度考核x名,其中优秀等次人数x名,合格等次人数x名,无不合格人次。根据局定名额,评出先进工作者x名。
20xx年度工作目标
一、共性目标
1、党建工作和思想政治教育
20xx年筹建处党支部党建工作的总体要求是:高举邓小平理论伟大旗帜,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实中纪委六次全会上的讲话精神,执行好党章、履行好党章和贯彻好党章;落实省委六届九次全会、全国交通会议和省纪委七次全会、全国交通系统廉政工作会议精神;组织好省政府“”规划的学习;深化保持共产党员先进性长效机制,巩固保先教育活动成果;认真创建“学习型、进取型机关”活动。加强政治思想学习,提高党员素质,增强党员意识,不断充实、完善教育培训内容,进行马克思主义基本理论教育,把马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想作为党员教育培训的基本内容;学习《党章》和党的路线方针政策;同时,围绕树立和落实科学发展观,构建社会主义和谐社会,加强党的执政能力建设,加强对党员干部的理论武装,加强理想信念和道德品质教育,促使广大党员牢固树立共产主义远大理想,坚定中国特色社会主义信念,树立全心全意为人民服务的宗旨。党支部在新的一年里,积极培养发展入党积极分子,吸收新鲜血液,壮大党的组织,努力建设一支能够担当重任的党员队伍。
2、领导班子和干部队伍建设
筹建处贯彻执行民主集中制,建设创新实干、廉洁奉公的领导班子,切实把“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”原则落到实处,重大问题领导班子集体决定。大力倡导并广泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力领导、团结干部职工的工作方式,并正确处理集体领导和个人分工的关系,既坚持集体领导、民主决策,又做到敢于负责,在班子内部营造出相互支持、团结干事的浓厚氛围。把事业作为我们的追求,把建设优质工程作为我们的努力方向,引导筹建处干部职工在本职岗位上践行“罗文”精神,大力营造勤奋学习、有所作为的氛围,开拓进取、甘于奉献的氛围,团结协作、顾全大局的氛围,坚持原则、廉洁自律的氛围,充分调动干部职工想干事、干成事的积极性,增强队伍的凝聚力、战斗力和发展力,保证各项工作的全面完成。
3、安全生产
20xx年筹建处坚持“安全第一,预防为主”的方针,“五无、一控、三消灭”的管理目标,并以“查隐患,堵漏洞,保安全”为主导思想来开展工作,加强对重点部位进行全方位检查监督,发现问题及时解决,切实落实安全生产责任制。贯彻落实全省交通系统安全生产相关会议精神,认真开展“安全生产月”活动。全面加强“防汛、五一、十一、节假日期间”的安全工作,坚持值班制度、岗位责任制度、报告制度。制定20xx年度xx高速公路安全生产目标管理考核办法,完善事故应急救援预案,尤其对油库、拌和站、预制场等安全隐患易发部位,作为重点管理;特大桥、大桥制定切实可行的防洪预案;针对大的跨架桥、跨越106、307国道和京石高速公路的特殊情况,制定交通疏导方案;严格执行防火、防电、防高空坠落、防食物中毒等一系列预防措施。筹建处定期召开安全生产专题会议,对各施工单位定期不定期组织安全生产检查,严格执行“四不放过”原则,对重大危险源、重大交通安全隐患登记、建档。筹建处加强各种社会突发事件的防范,积极落实安全生产工作的各项措施,杜绝重大安全责任事故的发生,现场施工人员的年负
伤频率不大于2‰,避免发生重大设备事故、交通事故、溺水事故、火灾事故及刑事案件、治安案件等其它事故,保障人民生命财产的安全,保障xx高速公路建设的顺利进行。
4、廉政建设
20xx年筹建处认真贯彻落实省纪委七次全会和全国交通系统廉政工作会议精神,筹建处领导班子在全面布置xx项目工程建设总体规划和奋斗目标的同时,将制度建设和廉政建设贯穿工程建设的全过程,实行制度、教育、监督并举,建立全过程监督、预警教育、权力制约等廉政建设机制,积极配合省厅派驻高管局纪检监察组的工作,在筹建处、施工单位、监理单位设立举报箱,要求广大干部职工做到廉洁自律、警钟长鸣,用廉政建设促进各项工作的开展和优质工程的创造。有效防止和减少工程建设中职务犯罪的发生,维护建设、施工单位的经营管理秩序。召开实施“阳光工程”会议并组织对各单位实施“阳光工程”工作全面检查,保障xx高速“阳光工程”的健康发展。认真贯彻落实交通厅提出的“十大公开”、“六项内容”的指示精神,主动接受监督,用廉政建设促进各项工作的开展,努力实现“建优质工程,育优秀干部”的目标。
二、业务目标
20xx年投资计划共计x万元,其中主线投资x万元。包括路基工程投资x万元(完成全部路基土方,防护和排水工程均按总量的x%考虑);路面工程投资x万元(底基层全部完成、下基层全部完成、水泥碎石基层完成x%,下面层完成总量的x%);桥涵工程投资x万元(完成全部桥涵主体工程);其它投资中包括监理费、建设单位管理费及清单中600章x%的工作量。因为20xx年完成投资中有x万元开工预付款,其中路基桥涵部分开工预付款为x万元,20xx年按x%考虑扣回,计x万元,按路基、桥涵所属部分分别加入20xx年路基桥涵投资中,其中路基部分加入x万元,桥涵部分加入x万元,同时在20xx年路基、桥涵投资中分别予以扣除。房建工程投资按概算的x%预估,20xx年完成主体工程投资的x%。连接线投资按概算的x%预估,计x万元,20xx年完成全部路基及桥涵工程,路面按完成x%考虑。
在新的一年,我们要积极创新工作思路,营造良好施工环境,强化管理措施,提高工作效率,以有所作为、昂扬向上的精神状态,把各项工作往深里做、往实里做,推动我处各项工作实现新突破,为高速公路事业发展作出更大的贡献!
高速年终总结3
20xx年我在支队、大队领导正确的指导和同事们的关怀,帮助的支持下认真做好交通协助执法工作,努力提高自身素质,积极学习各项交通法律、法规及业务知识及格要求自己,较好的完成了上级领导安排得各项工作任务。一年来我主要的工作职责是担任大队辖区交通事故现场路产勘验和日常巡逻本着实事求是、依法执法、执法为民为基本原则,虽然取得了一定的成果但也有不足的地方现将一年来的思想,工作总结以下四个方面:
一:政治思想方面
加强学习,通过大队组织培训学习和个人自学,政治素养进一步提高。一年来我比较注重政治思想教育和廉政教育,思想端正,组织纪律增强,无论在什么情况下讲组织,讲纪律,讲原则,不怕苦不怕累,任劳任怨听从领导服从安排,尽职尽责的做好自己的本职工作。
二:工作方面
在实际工作方面我主要是在一中队担任事故现场路产勘验和日常巡逻,工作中自己熟练掌握川发改价(20xx)811号路产赔偿文件和《四川省高速公路管理条例》及相关法律法规,清楚明白自己的岗位要求和职责,虽然交通事故随时都有可能发生但是自己发扬不怕苦不怕累,乐于奉献精神。投入到实际工作中去,在这一年工作中自己每天按时上下班,无迟到和早退现象,出了做好自己的本职工作外并保质保量的完成了大队和中队领导安排得各项任务。
三:存在的不足
本人在工作中理论水平和自身综合素质需要进一步提高虽然在20xx年工作是在不断进步前行但是还是有很多需要改进的地方。
2处理问题上对原则性和灵活性掌握不是很准确。 3工作方式方法还有待提高。 四:下一步工作打算
1在20xx年的工作中我仍然要做到虚心学习和努力工作提高水平争取做好一名优秀的交通协助执法人员。
2在20xx年我任然投入同样的热情去努力工作和学习尽量让自己的工作能力和知识广度与年龄同比增长同时能再大队这个集体的团队这个氛围里与同事们共同成长进步。
3改正20xx年的所有不足
高速年终总结4
20xx年,本人在的正确领导下,认真贯彻省交通集团《高速公营运试行规范》的要求,紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的方针。强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务,现将本人一年来的主要工作如下:
一、遵纪守法,遵守公司的规章制度。
一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻上级及公司的有关指示,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。同时认真线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。
二、以人为本,充分调工的积极性和主动性。
在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置,完善设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。
1、为完善、学习制度,积极创建学习型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学习的形式提高部门人员的业务平和理论知识。在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。
2、加强部门员工的工作,提高员工对公司的认同感、集体感,倡导部门员工岗敬业的热情。
3、努力构建XX高速公路的机电业务框架,明确部门各岗位的工作职责,并组织编写了一系列部门规章制度,严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来,公司设备设施安全运作,无数据丢失。
三、完善、优化了公司机电软硬件系统,保障全线设备、设施稳定运行。
20xx年,是XX高速全面营运的开局之年。年初,公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定,各项软硬设施也还不是很完善。一年来,本人在公司总经理的正确领导下,在分管领导的指导下,优化、完善了公司的机电软硬件系统,保障全线设备设施稳定运行。
1、根据的要求,督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作,督促商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。
2、全面深入对公司设备设施的`普查工作,建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术不完善的。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求,要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力,建立了XX高速公路基本的设备设施档案,为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗
3、根据管理的需要,今年7月—10月,本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善,。同时,组织对公司管理中心监控工程、XX收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。
4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人组织部门人员完成了公司OA系统的建设,协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。
5、一年来,本人要求部门员工强化服务意识,及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行,机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外,还积极与相关业务部联系沟通,建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。
四、配合联网收费设备设施的优化工作。
今年11月,伴随粤东片区高速公路联网收费的实现,本人组织部门员工对联网收费系统
进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作,有力保证了联网收费数据准确。
五、基本完成公司质量、环境与安全管理体系的宣贯工作。
一年来,结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作,要求部门员工积极学习,切实做好本职工作,将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中,纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效运行。
六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。
1、针对一段以来隧道内灭火器频繁被盗的情况,本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作,同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。以来,基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。
2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装,消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建,消除了天水淹隧道机电设备的隐患。
4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号,使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理,避免了机电物品备件的流失。
6、按照公司的统一部署,本人督促隧管理所建立了义务消防队,要求义务消防队实行全天候24小时值班制度,提高隧道突发事件的快速反应能力。一年来,义务消防队对2起发生在隧道区域的突发事件进行快速排除,遏制了恶性事故的发生,确保了隧道行车安全。 此外,一年来,本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。
七、指导、督促公司监控中心完成各项管理工作。
1、督促、指导监控中心完成了硬盘录像带、管理工作工作站和工作台结构等监控设施的完善管理工作。
2、督促、指导监控中心实施了监控员应知应会知识的和,提高了监控中心的管理水平和服务质量。
3、督促、指导监控中心建立、整合了监控记录表单,并对其进行必要的,提高了公司数据的准确率和可利用率,为下一步公司营运管理质量的全面提升奠定了坚实的基矗
4、督促、指导监控中心完成全线监控业务的整合工作,为公司实现中心统一监控的目标迈出了坚实的步伐。
一年来,尽管公司机电管理部的各项工作取得了较为显著的提高,但本人也发现自身还存在一些不足。主要在:
一、与公司各收费站的沟通还有待加强,对存在问题的排除处理速度还有待提高。
二、由于部分进口设备备件的采购较难,影响机电设施维护工作的效率。在下一步工作中,需要考虑其它厂家的产品进行替代。
三、由于一段时间以来,部门人员对原承包商抱有一定的依赖性,导致维护效率无法掌握。下一步,要调动部门人员主动学习相关的维护技术、技能。使部门人员掌握一些基本的技术要领,确保公司机电设备维护操之在我。
在今后的工作中,本人将根据自身的不足和欠缺,加强业务知识和理论知识的学习,提高自己工作能力,提升管理水平,争取把下一步的工作做得更好。
高速年终总结5
在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下:
第一、在思想政治方面,努力提高理论修养,认真学习“三个代表”重要思想、十八大和十九届四中全会精神,自觉用理论指导工作。拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。
第二、在学习方面,做学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化1解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面,在收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来,过往的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,同时为了干好收费工作我时刻注意与班长,稽查配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面,在班组里大家都喊我一声“老大”,作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。
我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的优秀收费员。
20xx年高速公路工作总结xx年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入x元,基本实现了征收目标
以下就各项具体工作进行汇报:
一、完成的工作
(一)、组建工作:目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。
1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。
2、办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。
3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。
(二)、自身建设:内强素质,外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司组织了富有成效的自身建设工作。
1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。
2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。
3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈的震撼,纷纷表示,一定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。
4、开展“我为谁工作”大型讨论活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,改变工作观念。首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广大员工的工作热情,以建立全员参与机制和完善激励机制为手段,调动广大员工参与劳动竞赛积极性,为公司运营管理提供强劲动力。
其次,组织开展劳动竞赛,以提高效率为重点,向提高效率为重点,向管理要效益;以提高服务质量为落脚点,向服务要效益;以开发人的只能为根本,向科技要效益;以安全生产为主题,向安全要效益,从而凸显了劳动竞赛的实效性。
(三)、征收工作:围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。截止12月日,实现通行车辆通行费x元。
1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成,公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时,对xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解,并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达,细化到月,达到了以月保季,以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。
2、严格规章制度,控制降档标准,堵漏促收。为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。
3、开展作风整顿,强化规范管理,提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作,树立高速公路良好的社会形象,确保各项征收目标任务的顺利完成,公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动,增强了优质服务意识,在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”:即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”:即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”:即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育,提高“两个”素质。
高速年终总结6
作为一名高速公路收费员,这份工作给我带来的苦与乐真是如人饮水,冷暖自知。
在我看来,收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等,每天呼吸着汽车尾气,还要面带微笑迎接着各式各样的车辆,迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好!”、“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过。
收费站的工作看似简单,因为它只需要你给来往的车辆收取过路费,只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问,它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心,稍有疏忽就可能产生长短款,所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路,当他们向我们询问时,我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释,做到“应征不漏、应免不征”,让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心,对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。
微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点,是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员故意刁难、更有甚者无理取闹,而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象,依然需要礼貌地进行解释和劝解,因此心中时常会感到委屈。然而,更多时候因为我们的热情服务,而得到大多数驾驶人员的理解和支持时,我们会感到由衷的欣慰。
一个收费亭就是一个窗口,是窗口就要擦亮,是窗口就要树好形象。作为一名收费员,我们将以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,为我们争创“星级收费站”作不懈的努力。
高速年终总结7
一年来,在公司、管理处的正确领导下,我们XX清障大队全体员工厉兵秣马,以打造保畅铁军为已任,强基固本,以再铸清障队魂为抓手,保畅工作卓有成效,XX点建设成绩斐然,工人先锋号再创佳绩,员工素质节节提升,安全工作保驾护航,国庆节免费保畅再立新功,取得了很好的成果。
一、保畅工作卓有成效
保畅工作是清障工作的立足点的、出发点,也是衡量清障大队工作量主要的指标,今年1-XX月我大队共清障XXX次,其中,故障XX次,事故XX次,清障收费XXXX元,业务量和清障费收入和去年基本持平。衡量保畅的最主要的指标。30分钟到达率达92.51%比去年增加2.4%。(40分钟到达率达99.24%)二小时疏通率达94.71%,比去年增加5.4%。1-XX月二个车道占用总时间为6191分钟,三个车道占用总时间XX3分,比去年同期减少2.1%。我们的主要做法是:
1、出警立足于快速,快接警、快判断,快出警,快而不乱,忙而有序是大队对所有清障员的要求,大队还建立了大队、中队两级出警检查督促制度,即大队每月检查一次出警记录,中队每班次检查一次出警记录,做到有督促、有记录、有整改。
2、处臵立足于高效。我们建立了案例讲师制度,要求每一起事故都要由中队长讲评,每一起大事故都要在全大队讲评。让每一名员工都能得到学习,进而提升处臵能力和操作水平。大队今年举办两次
清障案例分析评选活动,评选出四个优秀分析案例,有效提升了员工的现场处臵能力。
3、指挥决策立足于畅通。通过案例讲评制度,班组交流制度等的推广,大队及中队的现场决策指挥能力得到显著提升,有效地提升了保畅能力和水平。如一中队创造性地开展“先开一道,以道保通,徐徐渐进”的工作办法,然后在全大队推广开来。四中队创新了“先把障碍物推到边沟,积压车放完后再清理”的保畅模式,也在大队得到了推广。
4、外协单位管理立足“规范”。在外协单位管理中,我们即把外协单位严格要求,又对他们热情帮助。全年我们召开三次外协单位座谈会,二次技能培训会,帮助外协单位负责人和员工培训安全服务知识150人次,外协单位的员工服务质量不断向我们看齐。三家外协单位已成为我们不可或缺的辅助力量。同时我们又加强对他们的管理,率先在全公司推出对外协单位整改通知书制度和诫免谈话活动制度,即如发现外协单位存在出警不及时、乱收费等现象时,由大队发给外协单位整改通知书,并给予相应扣发驳载保证金等处罚。由大队领导对外协单位负责人进行诫免谈话。
5、做好重要时段、节日的道路保畅。在今年南北网融合、全国“两会”、中秋国庆免收小型客车通行费、十八大召开期间,大队认真准备,针对各种特殊情况制定处臵预案,建立快速反应机制,积极协调高速交警、路政等兄弟单位、辖区内社会救援单位的关系,争取他们的配合,在各项安全保畅中起到了应有的作用,确保了发生应急
事件时处臵的科学性、及时性、有效性。在九月初,XX清障大队在第一时间与新沂、XX四家有轻型清障车的企业签订协议,租用三台地方小型清障车,并联系一台备用清障车,自29日下午四点,三台外协清障车分别进驻XX站、XX站、XXX站,连同大队原先的三个清障点,XX段六个收费站都进驻了清障车。使平均空驶距离降低了XX公里,平均到达时间节约了8分钟,为XX段保畅立下汗马功劳。
二、XXX设成绩斐然
XXX建设是去年公司决策的一件大事,我大队克服任务重、人员少、生活困难等重重困难,XX点建设成绩斐然。
1、保证人员、机械及时到位,确保设点目标的实现。
XX的重要地理位臵是显而易见,因此大队接到设点通知后, 20xx年12月下旬,抽调一名管理员和四名业务精干的清障员为驻点人员,并安排一辆重型清障车和一辆背托清障车为驻点车辆。20xx年1月1日0时,驻点人员和设备准时进驻XX收费站,正式运行,负责XX下行段至XX北站出口,上行段至XX站出口共计44公里的道路保畅工作。
截至XX月底,XX清障点共清障188起,其中事故清障46起,故障清障142起,XX段清障次数占总清障次数的81.48%,30分钟到达率为95.74%,40分钟到达率为99.47%,两小时通畅率为96.28%,缩短了到达清障现场所需的时间,使得大部份清障作业能够在两小时内完成,突显了“畅行高速路,温馨在江苏”的服务理念,确保了“双90”工作任务的完成。
2、注重多方关系协调,不等不靠积极处臵
XX清障点设臵之前,XX处与XX处清障人员很少进行工作上的配合,人员相互间都很生疏。XX清障点运行后,主要业务来自于XX境内,大队领导认识到两点之间人员的协调沟通极其重要,有利于清障工作开展,立即带领清障点人员逐一走访了XX监控分中心、XX高速交巡警大队、XX路政大队、XX清障大队及XX北清障点、XX强力施救公司
等单位,与他们进行了座谈,交流,相互间进行了工作沟通,为以后工作的顺利开展打下了良好的基础。8月15日,仅凭一名驻点管理员和两名清障员,成功解救了一辆翻入边沟的货车两位驾驶员,把他们从死亡线上拉了回来,从驳载货物、起吊事故车至道路通行仅用了3个小时,赶在早上车流高峰前处臵结束,未造成道路拥堵情况。此次事故的顺利处臵,得到了现场的XX交巡警及XX管理处领导的充分肯定。
3、查找不足,促进清障点管理提升
清障点首要问题是基础管理要跟上。驻点管理员召集全体清障点人员召开了基础管理讨论会,查找基础管理上的不足和存在问题,共同协商基础管理办法,会后对发现的问题自行进行了整改。其次是学习、借鉴XX收费站基础管理经验与做法,使清障点的基础管理有更好的提升。通过以上方法,提升了清障点的内务卫生、安全检查、车辆维护、车辆使用、人员考勤、台帐记录等方面的基础管理水平。基础管理得到上级领导的好评
一年来,XX清障点充分发挥了点小责任大的作用,达到了公司领导设臵XX清障点的预期效果。
高速年终总结8
一年来,在站长某某的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。
第一。在服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的'工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。
第二。收费工作方面
在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好。
同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是某某某月某某某日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是某某某日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费n元,创全线路各站个人收费记录。
第三。日常生活方面
在班组里大家都喊我一声“大姐”,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。
我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。
高速年终总结9
时光飞逝,转眼间已是XX年的尾声了,回顾一年的工作,虽然比较枯燥,乏味,但是存在着很多乐趣,我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作,勤勤恳恳,兢兢业业,不断进取,为中交翼候高速做出自己应有的贡献,现将这一年度的如下:
第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下,不断的完善自己,在各方面严格要求自己,勤奋敬业、廉洁奉公,努力进取,用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二,在学习方面,本人不断加强对法规、、收费业务进行学习,并在每个月的月底进行一次摸底,如有考核不合格时,将会再次对其巩固学习,为下次考核做好充足准备,争取做一名业务精堪,既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三,在收费发卡方面,本人时刻提醒自己,收好每一笔款,发好每一张卡,尽量减少不必要的错误发生。据初步统计,虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号,但是在发卡方面还存在着差错,不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲,我将会在原有的基础上再努把力,争取在发卡发面也作出无差错。
第四,在工作纪律方面,本人严格按照站内的各项规章制度,干好自己的本职工作,并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容,在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗?和上班时能够保持统一着装,标志齐全,出入岗亭戴帽子,进入收费岗亭能够保持桌面整齐,门及时反锁,并能够对发现的问题及时上报,保证车道的畅通无阻。
第五,在文明服务方面,有这么一句话,放行收费管理比,看窗口建设这句话什么意思,是说要微笑服务吗?没错,对待过往的司乘人员,我们要露出八颗牙齿,微笑服务!在我的收费工作中,对待过往的每一辆车,每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对,对司乘人员提出的问题能够耐心的解答,并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时,能够做好对司机的解释工作,避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班,我担任的是外勤的职务,晚上在外执勤时,有一辆东北车牌的第六,在员工生活方面,在新到员工面前我们是老同志,我会伸出援助之手去帮助新到员工,并建立起了真挚的友情!既然能够在一起工作,那就是缘分,也就是兄弟姐妹,谁有困难,我只要是能帮得到,肯定一帮到底。在业余生活中,我们进行了多次活动,像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等,充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中,我参加过会操表演、歌咏比赛,经过我们努力的排练,最终终于拿到了优异的成绩,为收费站赢取了荣誉,增添了光彩。
在过去的一年里,干的工作实在是太多了,一时间也写不全面,以上都是发自内心的感慨,希望公司领导考验我,我接受考验。
高速年终总结10
辉煌的20xx年即将过去,将20xx年取得的成果和成绩将在20xx年发扬下去,发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的20xx年,而奋斗吧!总结20xx年的优点和过失,规划20xx年工作思想和动向。
作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。
一、防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化。
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
二、自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。
1、重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。
2、正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。
3、安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!
从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点:
1、心放细,手放快,眼放亮。
2、调整好心态,平常心面对“一切”。
3、不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。
4、干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5、记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。
6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。
7、上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。
8、戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
9、服从命令,听从指挥,坚决完成任务。
以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法,20xx年我们共建和谐水沟,20xx年我们共建文明水沟和三无水沟,为明天的梦想而努力。
以上是我的年终总结,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。
高速年终总结11
辉煌的20xx年即将过去,将20xx年取得的成果和成绩将在20xx年发扬下去,发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的20xx年,而奋斗吧!总结20xx年的优点和过失,规划20xx年工作思想和动向。
作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。
一、认清当前的形势,思想上高度重视,积极进行准备,当前的任务形势,参加所站的收费能手和服务之星的评比,为站,为班,为个人的荣誉而奋斗,我们会在自己的岗位上放出耀眼的光芒,创造出属于自己的一片天地。
二、思想上高速重视,重视这一次所里组织的评比,人人都应该争先恐后的报名,养成良好的习惯。积极进行准备,把自己的业务练得更精,更强,尽职尽责尽心,为实现目标而奋斗。
1、练就过硬的收费本领,争当优秀收费员
2、尽职尽责尽心扎实干好工作,克服严寒,虽然说这里的环境气候比较冷,但是我们要克服困难,尽本职尽自己的责任,尽到自己的心,扎实干好工作。
3、立足本职岗位,争创一流成绩,立足自己的岗位,为争创一流成绩而奋斗,确保单位能正常的运行,要融入这个大家庭,建设和谐的工作环境,为取得骄傲的成绩,我们必须严要求,高标准,完成各项任务。
我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且养成作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。
一、防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化。
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
二、自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。
1、重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。
2、正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。
3、安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧。
从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点:
1、心放细,手放快,眼放亮,要。调整好心态,平常心面对“一切”。
2、不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。
3、干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。
4、记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。
5、认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。
6、上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。
7、戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
8、服从命令,听从指挥,坚决完成任务。
以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法,20xx年我们共建和谐水沟,20xx年我们共建文明水沟和三无水沟,为明天的梦想而努力。
20xx年是考验我们的一年,又是收获的一年。在新的一年,要有新的面貌,新的计划。
1、关心站内建设,爱护集体荣誉,积极协助做好各项工作。
2、犯有过失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。
3、不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。
4、外出必须按级请假,按时归队销假,外出时注意安全。
外勤的职责:
1、看管站里的设施。
2、维护车道和收费亭的卫生。
3、登记外来员。
4、精神饱满,姿态端正。
5、引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。
以上是我给20xx年制定的,我会说到做到。
以上是我的年终总结,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。
高速年终总结12
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提
本人自参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。XX年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在XX年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高
一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著
一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。 XX年2XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。XX年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。XX年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,
k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。
XX年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长
高速年终总结13
时间飞逝转眼间20xx年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结:
一、高速养护的意义;做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,高速公路摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。
二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作
1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。
三、工作计划;在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,个人工作总结作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美丽家园式养护站。
高速年终总结14
xx年,我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,现将一年来的工作总结如下:
1、工作业务方面。
从我来到xx站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年,我本着把工作做的更好这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速xx收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面。
xxxx年,我站以全心全意为顾客提供优质服务的经营理念和不断提高驾车人员和乘客的满意程度的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和厅级青年文明号的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和xx站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面。
xx收费站是成南高速与xx市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强窗口意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以服务人民、奉献社会为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到应征不漏,应免不征,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:
1、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
2、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。
3、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们xx收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的贡献!
高速年终总结15
尊敬的领导、同事们:
我是来自高速分站的xx
首先感谢领导给了我这个平台,给我这个工作机会。我来到高速分站已有半年了。回想起来,感觉时间过的飞快。在这几个月的工作中,在领导及各位同事的支持与帮助下,我经历了许多,也学习了很多知识,使我收益。来到高速分站正是炎热的夏季,给我感触最深的是在烈日炎炎的环境中,我们的同事还是那么快乐的工作着,科长管理在现场,非常平易近人,待人真诚,正是有你的带头作用,才使我们能在工作中尽职尽责,爱岗敬业,谢谢您平时对我的关心与帮助。
针对这半年的工作,我还有许多不足之处,在业务方面学习不够扎实,没有审记于心,导致有时回答旅客问题不确定语言表达能力和写作方面欠缺了一些,,我要抓紧学习业务知识,提高自己的综合能力。
再次,工作中不会主动发表自己的意见,害怕出错,思想原地踏步,对自己要求太低,不能很好的约束自己,今后我会多与领导同事沟通工作上的问题,有问题及时解决,严格要求自己的一言一行,遵守公司各项规章制度,按时完成领导交办的各项工作。
第三,对于心态问题,遇到情绪激动的旅客不会及时控制自己的情绪,而影响到正常的工作,造成负面影响,今后在工作中心思做重要,要学会控制自己的情绪杜绝将生活中的垃圾情绪带到工作中去,学会调整自己,将心态摆正,才能为旅客提供更好的服务。
这半年来我的知识也收获了很多,弟子规的学习,让我学会了为人处事的情节,礼貌待客,学会尊重别人和同事相处时间久了发现她们有很多值得我学习的地方,例如上个月服务区封闭把我们的工作推到风口浪尖上,但是在领导的正确指挥下同事们藉此机会i,感谢领导对我们的栽培,感谢领导平日的指点,才有我今天的成长,对我来说这不仅是一份工作,更是对我人生成长谱写生命的悦章,在今后的工作中要做到多问、多看、多听、多想领导交办的各项工作,让自己生活得更充实,以饱满的精神状态迎接下一年的挑战,今年有更多的竞争在等着我们,我们一定要团结起来,互相鼓励,在竞争中站移脚,踏踏实实走好每一步,积极为车站创造最高价值,争取在工作中没有最好、只有更好精益求精,我没有华丽的语言来表达我内心的感激,这是我的真实感受。
春节到了,祝大家新年快乐。
1.8t,5100km,已首保,25日北京――保定,145km,一个人。
早晨天气晴好,基本无风,周日早晨7点从四环到京石高速一路畅通,加满油,平均时速93,油耗6.5,用时20分钟
过杜家坎收费站后,路上车较少,开始试验高速体会。总的来说在130-150km/h间,全程开空调,最快180,路况不是太好。
总结如下:
优点
1.发动机160以下时加速不错,平顺、声音动听。
2.开空调未感觉到加速动力受影响。
3.无飘感。
4.油耗8.3。
5.刹车挺不错,很可靠。
缺点
1.120以上时风噪明显,主要从前风挡方向来的。
2.130以后感觉右后方有异响,仔细听后左后也有。后确定是两个后门发出的呼呼声,应该是密封不太好,当车速高于130时可能共振使者一部分异响,比较烦。大家可以看看两个后门的b柱中间部分的密封胶条是不是有土,以前洗车时发现过。这可能也是关门不好关的原因,南汽的装配质量还真是有待提高的。
其它感受
1.130以上是车是很稳,但不算是操控得心应手。开过bmw525,130-180还能做到想干嘛干嘛,很不一样。与mg7差不多同档次的车高速上只开过老款的雪弗来景程2.0,4at,加速剧肉,但是也很沉稳。因为在高速上一般不会做大动作所以体会和bmw真差距较大,虽然底盘和bmw有关系。
2.160以后各种噪音会让你觉得这台车不应该在快了,四缸车确实有点声嘶力竭,全铝+16v+doch+t才能带来这种动力可能6缸的自然近气轻松可以实现。
下一步
1.处理一下后车门,这个声音没了心情会好很多,会觉得小7更像辆豪华车,现在挺尴尬,样子像超豪华,高速后异响就不协调了。
2.欢迎派砖!