关于网站建设中原创文章的一些想法

第一篇：关于网站建设中原创文章的一些想法

关于网站建设中原创文章的一些想法

网站建设的目的就是能够给企业展示形象的同时给企业带来收益，现在越来越多的企业意思到互联网的重要性的价值，正是如此，竞争也越来越激烈了。

激烈的竞争要求我们必须对网站制作后进行必要的优化，一般而言在优化过程中写好关键词，多加些优质外链，能够坚持网站原创内容更新最终爬虫会爱上你的。可是原创真是头疼的事情，哪有这么多原创啊？顺天认为，写原创文章并不难，为什么这么说呢?

爬虫还是虫，终究不是龙，我们通过seo对网站优化时，大多数的原创文章是为了提高搜索引擎收录而更新的。蜘蛛再聪明不过是个机器，写一篇文章，只要自己写，没有复制，300-8000字左右，很容易被搜索引擎收录的，看到很多站长请人代写原创文章，一般要求都不是太高，一是原创，二是不要跑题（写出来的东西终究是要面向人的，一切一人为本），不要把减肥文章写成丰胸的就可以了。正如上面所说,原创文章要求低，质量就不高，仅仅让搜索引擎收录之外，对用户的体验实际上没有多大用途，尤其是一些经营实体方面的网站，标题是《xx真棒》，而文章内容却是狗屎不如的文章，要么让人看不懂，要么就如脱裤子放屁。

现在很多网站制作还不重视原创文章，对网站内容更新停留在简单的复制、拼凑、标题党的状态，会影响网站的发展，因为搜索引擎在不断的修改规则，搜索引擎提高网站权重的规则据说有三十多条，具体都是一些什么，没有人知晓，规则越多，门槛越高，但是，搜索引擎更改规则的一个总体方针是提高用户体验，这是搜索引擎的发展方向，让用户在最短时间内找到最需要的东西!

什么是用户最需要的东西?顺天不妨拿百度百科和百度文库举例子，我们寻找网站建设方面的介绍、对某个网站制作品牌的了解……一般在百度百科都能找到答案，有人说，百度百科是最好的原创老师，这句话说的不为过，因为，百度百科给我们都是有用的知识。所以类似百度百科的那种说明性的文章是用户最喜欢的了!

稍微次点的就是百度文库，需要相关资料，到百度文库找比百度搜索结果更有效，原因我想做过大量网站的朋友都能明白，一些排在百度前几页的网站外表华丽，内容空洞，几乎找不到有用的资讯，可能是宏文观察的角度有失偏颇，因为自己经常写一些资讯文章，就去找一些相关网站，找了半天都很失望，几乎没有什么像样文章，尤其是图片类型的网站，大部分都是图片加上一段让人难懂的话语，让人费解，美女图片从视觉上看是能够吸引人的眼球，随着网民的免疫力逐渐增加，这种方式从用户体验度的角度上是不是有些落伍了。原创文章写给搜索引擎看好写，让用户满意却难，这就是摆在许多网站站长一个难题，在搜索引擎不断修改规则的时候，还用以前的方式更新原创文章可不可靠，好不好用?所以，顺天认为还是认真的对待每一篇文章为上策，网站的流量是一点一点上来的，文章内容更新也是一点点开始的，既然这样，为什么不让心安静下来，好好的写一篇文章呢?

站在用户角度上写文章，同样不需要华丽的词汇，我们拿京东网站举例，京东网站是帮助别人卖商品的，那么先从商品上做文章，这个商品的卖点、和同类产品比较与众不同之处在哪里?这个商品归属于哪一类，这一行业领军人物有什么特点，写这些行业人物的成功经验、创业经验用户最爱看了，这样的文章一般可读性强，点击率高!因为每个商品都是用由工厂生产出来的，可以将商品的生产厂家的企业管理方式、独特的企业文化都写上，京东网站写企业的动态会给用户这样一个感觉，这就是官方网站吧!每个行业每天都有一些重大新闻，可以将这些新闻用自己的话语阐述一下，现在大多数产品都喜欢用名人代言，也可以用名人说事……网站原创文章可写的内容有很多，这些资源几乎每天都会新的变化，所以，不要担心没有东西写，而是看你是否能够将心静下来。

做网站的目的是为了赚钱，未必每个人做网站能赚钱，但是只要有耐心坚持更新会带来意想不到的回报的。

平地云能为您的网站进行优化，让您在众多网站中脱颖而出 公司网址：

第二篇：网站优化想法

1.领云http://demo.shopyun.net/

可以发现网站架构、网站目录和页面、网站内容都还没设计完整。网站标题里没出现关键词，H1，H2标签中叶没出现关键词等问题，如网络营销、电子商务等关键词就要加在标签里，网站要定位几个关键词，进行网站内部的关键词优化。领云除了做电商网站研发与服务外，还是一家人才培训公司，可以选取一些关于这方面的关键词进行优化，比如：网络营销实训、SEO实训、网站优化实习等。

2.深圳众凯源橡塑制作有限公司http:///

网站首页、内容、框架设计等内部设计总体感觉都不错。目前首先要做的是关键词优化，而关键词优化首先就是要关键词定位，确认几个重要的关键词。通过SEO综合查询工具了解到公司的几个关键词在百度的排名是比较低的，而且iphone手机保护套、手机保护套这两个关键词在网站出现的频率才1次，要增加到2到3次。ipad保护套、ipad多用支架这两个重要的关键词在网站也要加粗或斜体。另外该公司除了主营的产品外，还有开发各类橡胶模具/塑胶模具及生产制品，来样加工及自行设计，可以找一些关键词，比如：橡胶模具/塑胶模具及生产制品、手机套设计、橡胶套自行设计等。

第三篇：财经类文章及网站推荐

财经类的杂志，有些是重量级的，学术研究必读的，有些是专业性很强的，有些具有可读性的，这些常见于学术期刊、报纸、网站，其中还有一些可读性很强的网站、报纸等，先列出一些，并不全面，根据自己的喜好，选择读一些，要持续关注。

1．财经类文章都属于经济学研究大的框架下，可以在以下杂志中阅读到财政、金融等的专题研究，如经济研究、管理世界、金融研究、世界经济、新华文摘等。

除此之外，还有一些专业性强的杂志，如

财经问题研究（中华人民共和国财政部；主办：东北财经大学）

农村金融研究（中国农业银行、中国农村金融学会）

税务与经济（国家税务总局；主办：长春税务学院）

财经理论与实践（中华人民共和国教育部；主办：湖南大学）

金融与保险（主办：中国人民大学）

南开经济评论

南开管理评论

等等

2．值得读的报纸和网站，在这些站点里可以找到你感兴趣的财经类问题： 南方周末（http:///）

二十一世纪经济报道（http:///）

中国经济学教研科研网http:///

天则经济研究所（http:///index.asp）

第四篇：有关校园网站策划的想法

有关校园网站策划的想法

首页设计

网站主题是以校园为主，面向广大的学生，在首页设计上要能符合学生的审美观。

1.首页设计总体上要积极向上，青春靓丽，色调以鲜艳的饱和色为主。（具体色调建议一起商定）

2.网站主页采用静、动相结合的方式。

3.设计一个Logo。

（这个可以每人都设计一个，在挑选。

4.板块分布要合理。（我建议不要太死板也不要太复杂。）

板块内容

校园飞闻：一些学校网站上不能登的一些新闻。（好像还要有人专门负责搜集新闻）二手交易：

天气预报：

校园交友

老乡会

学习资料下载

电子书

考证、升本：可联系一些比较可靠的培训班（在有一定点击率的时候）

旅游：

兼职招聘

论坛：

连接

（在板块方面需要搜集相关资料，还要寻找合作伙伴）

可以用photoshop设计板块，板块内的设计可以参照一些相似的网站

在网站维护方面，要防病毒，防虚假信息。

软件就用三剑客还有PS，论坛方面应该还要用到数据库

还有登陆问题，可设计成普通登陆和会员登录（暂时最好不设置成实名登陆）

我感觉做这个网站涉及到的东西很多，我们这个团队一定得多用心多费心，都搜集些这方面的相关内容，各抒己见，互相讨论。在网站设计方面，我觉得没有具体分工，先确定需要做出什么东西，然后有谁可以做，就分给谁做，分配好、合作好、最重要的还是团结。

第五篇：农村公路建设中的几点想法

农村公路工程管理的几点建议

摘要对农村公路建设，从设计、管理、施工方面针对农村公路的特点提出了配合农田水利、节省投资、保证工程质量等若干意见和建议

关键词 农村公路 设计 建设 管理

随着我国经济的持续发展，交通运输业迅速发展，原有的地方公路交通设施显得明显达不到要求，省政府将我省农村公路(县、乡道)建设列为今后路网建设的重点。现结合近年来在农村路网建设中的实践，对农村路网建设中的规划、设计、施工、管理方面谈谈个人的几点想法。

一、充分调查，合理规划，节省投资

1、公路等级与工程投资的平衡

我省县乡道路改建中，对连接县县之间的干线主要采用二级标准，对县乡之间的连接，主要选取三、四级标准，当然城市近郊区道路可适当提高。由于农村道路改造投资主要由国家补助投资和地方政府自筹相结合的办法，对于山区的干线公路，采用了二级公路的标准，但为了追求平纵线型的严格达标，增加大量的投资，盲目加重地方财政负担，也是不可取的。对于局部需设桥、隧的情况，可在保障行车安全的前提下，采用绕行方案或适当降低平纵指标的方法。

对于连接村、乡之间的通道也不宜盲目采用较高的技术等级，既增加了投资，占用了耕地，短期内又不能发挥其经济效益，得不偿失。

2、合理选择平、纵线型

在满足技术标准的前提下，选择中线尽可能使路段填挖平衡，地质条件较好的，尽可能采用填方，最大限度地减少砌筑数量，以节省投资。在山区选择填筑路堤要谨慎，充分考虑稳定性和填料来源运距，避免单纯得考虑了填挖平衡，未对实际地形、地段进行考察，使土方调运非常困难，施工中不可行或需大量投资修筑便道。在耕地较多的平原，注意到地下水位的影响，保持最小填土高度，避免因地下水造成路基的早期损坏。

公路中线高程的确定，是直接关系到工程量多少，即投资多少的重要因素。一般情况下，要充分考虑利用老路，选择路基、桥涵的设计洪水频率要适当，不要盲目拔高而增加工程量。

3、少占耕地，结合农田灌溉，合理设置桥涵、排水系统

工程设计人员在线形设计中即要注意线型指标的达标，又要充分考虑到地方农业发展的要求充分调查。对于人均耕地占有量小的村组，尽量避免少占耕地，以免造成施工中征地人员无法安置，被迫出现二次改线的情况。

对于涵洞的选定要按照汇水面积和流域的具体情况计算孔径，还要充分调查当地的历史水位，避免造成农田水毁。尤其要考虑涵洞的定位。为了节省投资，在低等级公路中可以把渗水路堤、过水路面和新建涵洞结合运用，避免投资修建大跨径涵洞或桥梁。

同时，在工程设计中要充分考虑到因修建公路改变原有农田灌溉系统而需增设的涵洞或排水设施。如某一段7km的平原微丘二级公路施工中，施工人员在施工过程中发现因线路穿越农田，破坏了原有水系和灌溉系统，7km的路需增设378m／27道涵洞，增加工程投资近30万元。

对于穿越农田的公路，排水设计既需保证公路排水不对农田水利造成负面影响，又要保证公路路基的稳定。公路排水与农田水利设施相结合，协调利用。

4、充分利用老路，合理利用地材

在农村公路改建过程中，要充分考虑到利用老路，根据初步的统计比选。

三、四级公路若能充分利用老路（等外级），路基部分投资可减少45%。只有充分利用老路，综合考虑地方城建规划，选取合理路线走向才能充分发挥地方公路的经济效益。合理利用地材，在公路建设投资中，地材比例占30%以上，若盲目选择了施工现场无法采取，需长距离的运输砂、石、材料，会造成工程投资的大量增加。如在某段城市近郊二级地方公路设计中，采用了大量的浆砌石拱涵和浆砌片石挡土墙，而当地最近的片石料场距施工现场就有66km，还需穿越城区，造成了工程投资的增加，后在施工中不得不把石拱涵全部改为砼盖板涵和圆管涵。

对路面基层材料也要充分调查，根据当地砂石材料的特点，合理选择采用水泥或石灰稳定粒料、还是综合稳定粒料，以节省投资。农村公路建设设计可将初步设计和施工图设计简化为一阶段施工图设

计，在项目可行性方案确定后，可直接进行施工图设计，以节省设计费用，减少工程投资。

二、争取政府支持，营造宽松环境

加强农村公路建设，特别是贫困山区的公路建设是基层干部、群众极为关注的。我们要加大农村公路建设的宣传力度，争取最大最广的支持。统一认识，要充分意识到农村公路建设不仅是交通公路部门的责任，也是地方政府的头等大事。争取地方政府的大力支持，综合协调城建、土地、电力相关部门的共同协作。乡、村领导亲自抓协调，搞服务才能创造一个好的建设环境，促使农村公路建设快速推进。同时，公路部门要争取尽可能的政府优惠倾斜政策。如：民工建勤制度，减免征地农业税，林木砍伐由林业部门负责办理，拆迁实行减免补偿等一系列优惠政策。

三、规范农村公路工程管理，保证工程建设质量

农村公路建设往往单路段投资不大，容易引起建设单位的疏忽大意，往往在施工质量中出现问题。在农村公路建设中，我们要始终坚持“百年大计，质量第一”的指导思想，加强工程监督和管理。首先必须提高工程管理人员的素质，只有通过对工程管理人员的培训和教育，管理人员有了质量意识，工程质量才可能有保证。在抓人员素质的同时，要健全制度，建立个人责任制，完善监控体系，规范运作程序，强化施工现场管理，严格“四制”管理，建立健全三级质量保证体系，才能控制施工建设程序，确保工程质量。

一是加强市场管理，对农村公路中次高级以上的路面、桥梁、土石方大量集中的路基工程，单项造价30万元以上的工程都应该实行招标，引进竞争机制，选择有实力、信誉好的队伍，把好市场准入关，为确保工程质量奠定基础。

二是要建立专斑，责任到人。在工程建设中，要建立一个工程管理的专班，落实行政和技术负责人，建立一套完善的质量保证责任制，层层签订终身责任制，分解落实到个人，一级对一级负责，让工程管理人员充分认识到自己的责任和义务。

三是规范施工管理，在工程建设中要力求达到规范化管理，严格落实合同管理制，业主和施工队伍签订、施工、廉政、安全合同，严格按合同管理，按规范施工，按程序运行。还不具备聘请社会监督的地区，要充实工程技术人员，组织学习、培训，建立监理小组，行使工程质量否决权，及时发现问题，及时处理，防患于未然。针对农村公路路基施工中，多有民工建勤的形式，可以从公路部门抽调部分有文化的年青人，经过系统培训，持证上岗，责任到人，分段安排到路基施工工地，加强对施工人员的技术指导，通过科学的质量检测手段，把好质量关，确保工程质量。

最后还有一点是加强农村公路养护管理，巩固建设成果。由于政策和资金等方面的原因，农村公路养护方面困难较大，缺乏一种有效的管理体制。长期存在着重建、轻养的问题，能否在公路养护部门力不能及的地方，将农村公路养护责任划分到地方，以招标的形式到个人手中，对这样的养护个体进行基础培训，以缓解目前农村公路的失养问题。

以上的想法和观点，是我在农村公路建设实践中的体会，希望能对公路管理部门探索农村公路建设、养护、管理新体制提供参考，以推动农村公路的建设步伐，加快地方经济的发展。