第一篇:炼钢用耐火材料的基本性能
炼钢用耐火材料的基本性能有哪些?
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1)转炉用耐火材料
目前转炉的炉帽、出钢口、前后大面、熔池和炉底均用镁碳砖;耳轴和渣线部位使用高强度镁碳砖。
镁碳砖中MgO含量一般为70~75%,石墨含量为16~20%,体积密度为2.8~2.9g/cm3,耐压强度25~30MPa。
高强度镁碳砖,成分同镁碳砖,但耐压强度为30~42MPa。
2)电炉用耐火材料
电炉的炉底、炉坡和熔池为镁砂整体打结,或使用镁碳砖和焦油沥青结合的镁砖;热点和渣线区,使用优质镁碳砖;炉门口两侧及出钢El为镁砖、铬镁砖;电炉炉盖为高铝砖或高铝不烧砖。
3)超高功率电炉用耐火材料
超高功率电炉的永久衬为镁石,炉门侧柱为镁铬砖,渣线为镁砖,热点区为镁碳砖,炉壁为镁碳砖,偏心底和熔池为镁砖,出钢口为镁碳砖,电炉盖为高铝砖,出钢孔填料为高铁白云石填充料。
4)平炉用耐火材料
从各种炼钢炉的工作状况可以看出,耐火材料的工作环境是十分恶劣的,因此,不管使用什么耐火材料,都必须具有以下性能:
(1)耐高温,具有较高的耐火度。
(2)耐高温钢水和炉渣的侵蚀和冲刷。
(3)炼钢炉为间歇作业,要求耐火材料具有良好的抗热震性和抗剥落性。
(4)具有较高的机械强度,能承受炉体倾动和装入炉料的冲击作用而不损坏。
第二篇:炼钢用耐火材料的基本性能
炼钢用耐火材料的基本性能
炼钢用耐火材料主要有以下几方面:
1)转炉用耐火材料
目前转炉的炉帽、出钢口、前后大面、熔池和炉底均用镁碳砖;耳轴和渣线部位使用高强度镁碳砖。
镁碳砖中MgO含量一般为70~75%,石墨含量为16~20%,体积密度为2.8~2.9g/cm3,耐压强度25~30MPa。
高强度镁碳砖,成分同镁碳砖,但耐压强度为30~42MPa。
2)电炉用耐火材料
电炉的炉底、炉坡和熔池为镁砂整体打结,或使用镁碳砖和焦油沥青结合的镁砖;热点和渣线区,使用优质镁碳砖;炉门口两侧及出钢El为镁砖、铬镁砖;电炉炉盖为高铝砖或高铝不烧砖。
3)超高功率电炉用耐火材料
超高功率电炉的永久衬为镁石,炉门侧柱为镁铬砖,渣线为镁砖,热点区为镁碳砖,炉壁为镁碳砖,偏心底和熔池为镁砖,出钢口为镁碳砖,电炉盖为高铝砖,出钢孔填料为高铁白云石填充料。
4)平炉用耐火材料
平炉熔炼室由炉底、前后墙和炉顶构成,其所用的耐火材料有:轻质粘土砖、粘土砖、镁砖等,而炉顶采用铬镁砖和镁铝砖等优质碱性耐火材料。
从各种炼钢炉的工作状况可以看出,耐火材料的工作环境是十分恶劣的,因此,不管使用什么耐火材料,都必须具有以下性能:
(1)耐高温,具有较高的耐火度。
(2)耐高温钢水和炉渣的侵蚀和冲刷。
(3)炼钢炉为间歇作业,要求耐火材料具有良好的抗热震性和抗剥落性。
(4)具有较高的机械强度,能承受炉体倾动和装入炉料的冲击作用而不损坏。
第三篇:综述炼钢连铸工艺用起重机
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综述炼钢连铸工艺用起重机
摘要:本文介绍了炼钢、连铸工艺流程中各工序所配置的起重机的种类、用途、特点、结构形式,并从起重机设计角度简要论述整个工艺流程对钢厂起重机的要求。对起重机的选型、设计具有一定的指导意义
关键词:转炉、铁水罐、钢水罐、渣罐、中间罐、大包回转台、板坯、起重机
Abstract: Here is the depiction for the classes, purposes, characteristics and configurations of cranes equipped at steel-making and continuous casting workshop for every process flow.Also simply discussed the requirements of cranes to all process flow at steel-making factory.There will be some guidance function for the type-selection and the design of cranes.Keyword: Convertor, Hot metal ladle, Ladle, Dross jar, Tundish, Ladle turret, Slab, Crane 1.概述
炼钢连铸工艺流程中需要多种不同类型的起重机,各类起重机的重要度、用途各不相同。研究各类起重机的用途、工况,对起重机的选型具有重要意义。对起重机设计者来说,可根据起重机的实际工况设计起重机,使得起重机的设计更加合理,对降低自重及外形尺寸、减少能耗具有特别重要的意义;对用户合理选择起重机、降低投资及运行成本,实现节能减排也具有重要意义。本文在简要介绍炼钢、连铸工艺流程的基础上,介绍起重机的用途及工况。
2.炼钢连铸工艺流程
目前炼钢方式主要有两种:电炉炼钢和转炉炼钢。这两种炼钢方式对炼钢连铸车间的起重机配置要求、以及对各起重机的技术要求都大同小异。下面以转炉炼钢为例,介绍其炼钢工艺及起重设备。
转炉炼钢连铸工艺流程分为铁水冶炼、钢水精炼、板坯连铸三大阶段,包括原料(铁水、废钢)供应、铁水预处理、转炉内吹炼、炉外精炼、钢水运送、钢渣运送处理、钢水连续浇铸(连铸)、铸坯输送搬运等过程。
⑴铁水冶炼阶段:转炉炼钢用铁水通过铁水罐车运输到加料跨,经过铁水预处理后,由铸造起重机将铁水兑入转炉,并由加料跨加料起重机将部分废钢倒入转炉后进行冶炼;
⑵钢水精炼阶段:冶炼好后将钢水倒入钢水罐,再经过过钢水炉外精炼后,钢水接受跨铸造起重机将钢水罐吊运到大包回转台;
⑶板坯连铸阶段:连铸过程是指大包回转台回转180°将钢水罐中的钢水流放到中间罐,中间罐将钢水分流到连铸机,连铸机铸出的钢坯在铸坯辊道上经过切割,形成定尺铸坯,然后由板坯夹钳起重机(或电磁挂梁、料耙起重机)将铸坯运送到铸坯跨进行存放贮存。
炼钢连铸工艺典型流程图如下:
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图1 炼钢连铸工艺流程 2
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3.炼钢连铸工艺流程中起重机的配置用途及结构形式
根据炼钢连铸工艺流程,钢厂厂房通常配置如下:⑴炉渣跨、⑵脱硫跨、⑶加料跨、⑷转炉跨、⑸精炼跨、⑹钢水接受跨、⑺浇注跨、⑻切割跨、⑼喷印跨、⑽出坯跨。其中⑴-⑷对应铁水冶炼阶段;⑸为钢水精炼阶段;⑹-⑽为板坯连铸阶段。起重机配置方案见图2。
起重机采用调速系统,能够大大改善起重机的运行性能,起制动冲击小,运行平稳,是当前产品的主流方案。从运行性能上看,变频调速系统优于调压调速系统,而且可通过能量回馈实现节能降耗;但在电机功率较大(>200kW)时,调压调速系统的价格优于变频调速系统。因此,根据设备一次性投资规模、生产规模、对性价比、节能环保的要求,当前调速系统的主流配置为如下两种:⑴全变频、⑵起升调压+运行变频。
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3.1炉渣跨起重机
炉渣跨一般配置带固定或活动龙门吊具的渣罐桥式起重机、电磁桥式起重机、维修用葫芦起重机。渣罐桥式起重机用于吊运倾翻渣罐,电磁桥式起重机用于吊运废渣,维修用葫芦起重机用于维修以上起重机。3.1.1渣罐桥式起重机
渣罐桥式起重机一般采用双梁单小车双起升机构型式。主起升机构为双吊点吊挂固定龙门吊具(见图1)或单吊点吊挂活动龙门吊具(见图2)。为了便于倾翻渣罐也可采用双梁子母小车型式(见图3)。渣罐起重机由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架、吊具组成。渣罐起重机有时吊运流动性较差的少量液态渣,设计时起升机构可不考虑单机工作的工况。炉渣跨对起重机的性能要求不是很高,可以不采用以上调速系统,以降低投资。
图1 固定龙门吊具渣罐桥式起重机
图2 活动龙门吊具渣罐桥式起重机
图3 子母小车渣罐桥式起重机
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3.1.2电磁桥式起重机
电磁桥式起重机一般采用双梁单小车双起升机构型式。主起升机构为单钩,单钩下吊挂电磁铁,用于吊运废渣。电磁桥式起重机由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架、电磁铁组成(见图4)。电磁桥式起重机可以不采用调速系统。
图4 电磁桥式起重机
3.2加料跨起重机
加料跨一般配置电磁桥式起重机、加料起重机、铸造起重机、维修用葫芦起重机。电磁桥式起重机用于将废钢吊运到废钢料槽中和地面其他零星吊运,结构形式同3.1.2电磁桥式起重机。加料起重机用于吊运废钢料槽,将废钢倒入转炉。铸造起重机用于吊运铁水,将铁水兑入转炉。维修用葫芦起重机用于维修以上起重机。3.2.1 加料起重机
加料起重机一般采用双梁单小车、双梁双小车型式。根据料槽的结构,对于三耳轴料槽,靠近炉口的起升机构采用双吊点吊挂固定龙门吊具,远离炉口的起升机构采用单钩(见图5);对于四耳轴料槽,起升机构均采用双吊点吊挂固定龙门吊具(见图6、7)。
加料起重机由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架、吊具组成。由于废钢在料槽中分布不均匀,设计起升机构时要考虑偏载的影响。加料起重机用于吊运废钢料槽,将废钢倒入转炉,有一定的对位及主副钩同步要求,可采用调速系统。
图5 双梁双小车加料起重机
图6 双梁单小车加料起重机
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图7 双梁双小车加料起重机
3.2.2 铸造起重机
铸造起重机分为五种型式:四梁四轨双小车;四梁六轨双小车;双梁双轨单小车双钩;双梁四轨双小车;双梁双轨子母小车。加料跨铸造起重机用于向转炉对铁水,有一定的对位要求,可采用调速系统。该跨铸造起重机龙门吊具的起重横梁长度须与炉门尺寸协调。
四梁四轨双小车是最典型最通用的型式,一般用于中、大吨位铸造起重机(100~320吨),由电气控制系统、主小车、起重机运行机构、桥架、副小车、起重横梁(龙门吊具)等组成(见图8)。
图8 四梁四轨双小车铸造起重机
四梁六轨双小车型式一般用于特大吨位铸造起重机(320吨以上),其目的是解决主小车轮压过大问题,改善主小车架受力状态。由电气控制系统、主小车、起重机运行机构、桥架、副小车、起重横梁(龙门吊具)等组成。主小车由一个上部小车和两个下部小车组成,桥架由内、外四根主梁、六根轨道、两根端梁等组成(见图9)。
图9 四梁六轨双小车铸造起重机
双梁双轨单小车双钩型式由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架、龙门吊具等组成,一般用于小吨位铸造起重机(125吨以下)。主、副起升机构设置在同一小车上,主、副钩间距固定。优点是结构紧凑,缺点是副钩挂钩不方便(见图10)。
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图10 双梁双轨单小车铸造起重机
双梁四轨双小车型式由电气控制系统、主小车、起重机运行机构、桥架、副小车、龙门吊具等组成,一般用于小吨位铸造起重机(100吨以下)。主、副小车共用两根主梁,副小车轨道位于主梁内侧下方。副小车不能从主小车下方通过。优点是副钩挂钩比较方便,缺点是主副小车各有一侧极限较大。(见图11)
图11 双梁四轨双小车铸造起重机
双梁双轨子母小车型式在大、中、小型铸造起重机(75~320吨)上都有应用,由电气控制系统、主小车、起重机运行机构、桥架、副小车、起重横梁(龙门吊具)等组成。主小车架上铺设有供副小车运行的轨道,副小车可在主小车架上方或下方设置的两根轨道上短距离运行。优点是结构紧凑,自重较轻,挂钩操作方便,缺点是主副钩各有一侧极限较大。(见图12)
图12 双梁双轨子母小车铸造起重机
3.3 转炉跨起重机
转炉跨一般配置超卷扬桥式起重机、带龙门吊具桥式起重机。超卷扬桥式起重机用于更换氧枪,带龙门吊具桥式起重机用于吊运真空包和维修地面设备。3.3.1 超卷扬桥式起重机
超卷扬桥式起重机一般采用双梁单小车双起升机构型式,由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架等组成。起升机构的卷筒组可采用单层或双层缠绕方式。(见图13)
图13 超卷扬桥式起重机
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3.3.2 带龙门吊具桥式起重机
带龙门吊具桥式起重机一般采用双梁单小车双起升机构型式,由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架、吊具等组成。起升机构单吊点下吊挂活动龙门吊具(见图14)
图14带龙门吊具桥式起重机
3.4 精炼跨起重机
精炼跨一般配置铸造起重机、带龙门吊具桥式起重机、维修用葫芦起重机。铸造起重机用于吊运钢水罐,将钢水罐吊运到精炼区域进行精炼,结构形式同3.2.3 铸造起重机。该跨铸造起重机龙门吊具的起重横梁长度须与精炼炉尺寸协调。带龙门吊具桥式起重机用于吊运空钢水罐,进行倾翻维修,结构形式同3.3.2 带龙门吊具桥式起重机。维修用葫芦起重机用于维修以上起重机。3.5 钢水接受跨起重机
钢水接受跨一般配置铸造起重机、维修用葫芦起重机。铸造起重机用于吊运钢水罐,将钢水罐吊运到大包回转台,结构形式同3.2.3 铸造起重机。该起重机有一定的对位要求,可采用调速系统,且主起升机构应采用调速系统,以减轻或防止钢水罐对回转大包回转台的冲击。维修用葫芦起重机用于维修以上起重机。3.6 浇注跨起重机
浇注跨一般配置中间罐桥式起重机、桥式起重机、维修用葫芦起重机。中间罐桥式起重机用于吊运中间罐和维修扇形段、结晶器;桥式起重机用于其他设备的维修;维修用葫芦起重机用于维修以上起重机。浇注跨起重机可以不采用调速系统。3.6.1中间罐桥式起重机
中间罐桥式起重机一般采用双梁单小车双起升机构型式,由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架等组成(见图15)。主起升机构为单吊点吊挂单钩(锻造单钩、元宝钩、龙门吊具),单钩下吊挂中间罐的专用吊具,该专用吊具通常用户自备。中间罐起重机用于吊运中间罐和维修扇形段、结晶器等,一般说扇形段的重量是该起重机的最大起重量,并且极少情况吊运满包非凝固钢水,因此铸造起重机标准不适用该起重机。
图15 中间罐桥式起重机
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3.6.2 桥式起重机
桥式起重机一般采用双梁单小车型式,由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架等组成(见图16)。
图16 桥式起重机
3.7 切割跨起重机
切割跨一般配置桥式起重机、维修用葫芦起重机。桥式起重机用于地面设备维修,结构形式同3.6.2 桥式起重机。维修用葫芦起重机用于维修以上起重机。切割跨起重机可以不采用调速系统。
3.8 出坯跨和板坯库起重机
出坯跨和板坯库起重机一般配置夹钳起重机(包括板坯、方坯、圆坯),温度低于650度时可以采用电磁挂梁起重机,用于线材厂的坯料也可采用电磁料耙起重机;该跨还配置维修用葫芦起重机。夹钳起重机用于吊运板坯,将板坯从轨道线上吊运到板坯库进行堆放。维修用葫芦起重机用于维修以上起重机。3.8.1 夹钳起重机
夹钳起重机就成材与主梁的布置关系上分为坯料垂直主梁、坯料平行主梁、夹钳回转;就吊具与小车的连接方式上分刚性、挠性两种;就夹钳类型上分重力夹钳、电动夹钳、液压夹钳三种。重力夹钳的优点是自重轻,操作简单,可靠性高;缺点是效率低、有效工作空间小;电动平移夹钳的优点是效率高、有效工作空间大、具有夹梯形坯的能力;缺点是自重大、传动环节多,故障率较高。
夹钳起重机由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架、吊具等组成(见图17、18、19)。
图17 刚性夹钳起重机
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图18 挠性夹钳起重机
图19 回转式夹钳起重机
3.8.2 电磁挂梁起重机
电磁挂梁起重机就成材与主梁的布置关系分为挂梁垂直主梁、挂梁平行主梁、挂梁回转。如果厂房需要将铸坯下线与存放位置垂直布置时,可采用回转挂梁。
电磁挂梁起重机由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架、吊具等组成(见图20、21)。
图20 电磁挂梁起重机
图21 回转电磁挂梁起重机
3.8.3 电磁料耙起重机
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电磁料耙起重机从吊具与小车的连接方式上分刚性、挠性两种,由电气控制系统、小车、起重机运行机构、桥架、吊具等组成(见图22、23)。电磁料耙起重机的吊具与小车采用刚性连接的优点:当起重机、小车起制动时(或运行)时,起重机的吊具及被吊物品晃动较小,该起重机适用于生产率较高及起重机大小车运行速度较快的场合。其缺点是起重机的自重较大、造价高、厂房高度要求较高,且对厂房的冲击较大,所以这种起重机只适用于起升高度小于10m的范围。电磁料耙起重机的吊具与小车采用挠性连接的优点:起重机的自重轻、造价低、厂房高度要求较小。其缺点是当起重机、小车起制动时(或运行)时,起重机的吊具及被吊物品晃动较大,需要靠司机操作水平来克服晃动问题。可采用起升钢丝绳交叉缠绕的方式进行防摆。
图22 刚性电磁料耙起重机
图23 挠性电磁料耙起重机
4.结束语
通过上述对炼钢连铸起重机的配置、用途、型式的介绍,对钢厂合理选型、起重机设计者优化设计具有一定的参考价值,同时对提高设备的性价比、节能、降耗、减排具有一定意义。
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第四篇:部分化工材料基本性能及其主要用途说明
部分化工材料基本性能及其主要用途说明
丁晴橡胶
基本性能:丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶,并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂,不宜做绝缘材料。
主要用途:丁腈橡胶主要用于制作耐油制品,如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等,常用于制作各类耐油模压制品,如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等,也用于制作胶板和耐磨零件。
聚四氟乙烯
聚四氟乙烯[PTFE,F4]是当今世界上耐腐蚀性能最佳材料之一,因此得“塑料王”之美称。它能在任何种类化学介质长期使用,基本性能:耐高温——使用工作温度达250℃。
耐低温——具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率。耐腐蚀—对大多数化学药品和溶剂,表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。耐气候——有塑料中最佳的老化寿命。
高润滑——是固体材料中摩擦系数最低者。
不粘附——是固体材料中最小的表面张力,不粘附任何物质。
无毒害——具有生理惰性,作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应
主要用途:广泛运用于化工、石油和制药等领域的许多问题。聚四氟乙烯密封件、垫圈、垫片.聚四氟乙烯密封件、垫片、密封垫圈是选用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。聚四氟乙烯与其他塑料相比具有耐化学腐蚀与耐温优异的特点,它已被广泛地应用作为密封材料和填充材料
第五篇:总结减压阀的几种基本性能
总结减压阀的几种基本性能及作用
(1)调压范围
它是指减压阀输出压力P2的可调范围,在此范围内要到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
(2)压力特性
它是指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
(3)流量特性
它是指输入压力—定时,输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时,输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低,它随输出流量的变化波动就越小。
减压阀的作用
减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。近年来又出现一些新型减压阀,如定比式减压阀。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。水流通过减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用,超出范围应更换弹簧。在介质工作温度比较高的场合,一般选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。介质为空气或水(液体)的场合,一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导薄膜式减压阀。介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上。
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