第一篇:粤公布营改增实施细则 中小企业或减数十亿税负
粤公布营改增实施细则 中小企业或减数十亿税负
发布时间 :2012-8-29来源:网易财经
28日,广东正式对外公布营业税改征增值税试点工作相关实施细则:试点行业将延续上海“1+6”模式,税制安排将新增11%和6%两档低税率,预计全省将有13.8万营业税纳税人纳入试点范围。
业内专家称,作为中国经济第一大省的广东,地区GDP占全国八分之一,进出口总额占全国四分之一,纳入营改增“大盘子”后,将对营改增这项重大税制改革产生深远影响,有助于更好地实施结构性减税政策,确保国民经济平稳较快发展。
延续上海“1+6”模式 全省13.8万纳税人进入试点
记者了解到,经国务院批准,广东已确定于2012年11月1日起在全省范围内(含深圳市)开展营业税改征增值税试点,将原来缴纳营业税的交通运输业和部分现代服务业改为征收增值税。试点行业范围具体为“1+6”:“1”即交通运输业,包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务、管道运输服务;“6”即现代服务业的六个行业,包括研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务。在主要税制安排的税率方面,将在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上,新增11%和6%两档低税率;有形动产租赁服务适用17%税率,交通运输业服务适用11%税率,其他部分现代服务业服务适用6%税率;小规模纳税人提供应税服务,增值税征收率为3%。
广东省财政厅厅长曾志权说,试点工作将从8月1日开始,开展试点纳税人认定和培训、征管设备和系统调试、发票税控系统发行和安装,以及发票发售等准备工作;从11月1日起完成新旧税制转换,开始实施试点。据广东省国税局初步统计显示,全省将有13.8万营业税纳税人纳入本次试点范围。
“营改增”助力结构性减税
曾志权认为,尽管广东经济总量全国第一,但是省内发展非常不平衡,既有经济高度发达的珠三角地区,也有欠发达的东西两翼和粤北。此外,广东服务业门类齐全,对周边地区辐射作用明显,服务业比重高,纳入营改增试点后,能加速推动广东经济结构调整,落实结构性减税政策、保持经济平稳较快发展,对全国其他省市具有重要的借鉴意义。
据了解,此次试点营改增的13.8万户纳税人,其中,约12万多户属于现代服务业。2011年,这13.8万户纳税人申报缴纳的营业税额为110亿元,2012年1至6月份,申报缴纳营业税57亿元。
根据广东省财政厅的初步测算,实施营改增试点后,广东的减税规模将达到数十亿元。而此前广东省国税局有关负责人在接受记者采访时也表示,实施营改增试点后,中小企业税收负担将有所下降。
采访中,有关人士坦言,营改增在广东(含深圳市)以整体区域加入试点,覆盖更为广阔,复杂程度远超上海。由于增值税和营业税的制度差异,加上本次试点仅在部分省市的部分行业实施,将带来试点地区与非试点地区、试点行业与非试点行业、试点纳税人与非试点纳税人之间的税制衔接等问题。
对此,广东省国税局总经济师陈忠明说,广东将做好试点纳税人政策制度的衔接工作,保持现行营业税优惠政策的连续性,对现行部分营业税免税政策,在改征增值税后继续予以免征;对部分营业税减免税优惠,调整为即征即退政策;地方现有支持企业发展的税收扶持政策不变,并落实好增值税纳税人购买应税服务的增值税抵扣政策。试点若出现企业税负增加 财政将给予专项扶持
针对营改增在已试点地区试点过程中,出现的部分企业反映税收负担“未降反升”的问题,曾志权说,应客观看待税制改革,不同类型的企业,体现在某个环节和纳税时点的情况均不相同,但从长远看,一旦进入增值税的抵扣链条,最终都会实现整体减负。
据了解,广东营改增的目标是,试点企业在基本消除重复增税的基础上,整体税负略有下降。对于试点过程中可能出现的企业税负增加问题,曾志权表示,在调查核实后,除给予企业适当的税收优惠外,财政还将设置税收扶持专项资金对企业进行扶持,目前,有关配套政策正在抓紧制定中。
第二篇:建筑业“营改增”税负测算
建筑业“营改增”税负测算
建筑业“营改增”税负测算
随着建筑业营改增政策的临近,建筑企业税负变化到底如何,将面临哪些变化
等是必须考虑的问题。方正税务师以实地调研数据为样本,根据财政部、国家税务总局关于印发《营业税改征增值税试点方案》的通知(财税[2011]110号)明确的建筑业适用11%税率进行营改增后可能引起的税负变化进行了分析,供纳税人参考。
一、建筑业特点及主要风险
按照方案建筑业纳入增值税征税范围后,按照一般计税方法计算应交增值税,与其他增值税一般纳税人相比,目前建筑业存在以下主要特点及涉税风险:
1.建筑业财务核算不规范。据了解,建筑业的财务核算主要由工程项目部门按预算成本提供报账凭证,并非按照实际采购业务据实计账。这一做法对营业税直接依工程收入按适用税率计税影响不大。营改增后,工程成本及其原始凭证直接影响增值税税款计算,工程项目部门某些采购业务不能取得增值税专用发票将直接影响税款的抵扣,而工程项目部门为报账虚构购进业务取得扣税凭证将涉嫌偷逃增值税。2.建筑业人工费用占比高。建筑业属于劳动密集型行业,人工费用占总成本的比例相对较高。经测算,建筑企业人工费用约占全部成本的30%。与其他行业相比,建筑业人工费用占营业收入的比例较高,建筑业工程收入中增值较多,营改增后税负可能上升较多。3.建筑业采购市场不规范。建筑企业大部分大型设备如挖掘机、吊机等是通过租赁得来,有的则是由劳工带机作业,不少主材如砂石、砖等以及一些辅料如铁丝、扣件等是向增值税小规模纳税人购买的,难以取得增值税专用发票,将导致建筑业营改增税负增加。
二、建筑业营改增税负测算方法
为了便于对营改增前后税负变化进行对比,我们将营改增后的增值税税负界定为应纳增值税额与含税工程收入之比。即:
增值税税负=增值税应纳税额÷含税工程结算收入 增值税应纳税额=工程销项税额-工程进项税额 工程销项税额= [工程结算收入÷(1+11%)]×11% 工程进项税额=∑[材料等含税成本÷(1+材料等适用税率)] ×适用税率 全部实施营改增后,增值税链条会逐步健全,建筑业进项税抵扣范围会逐步扩大并完善,因此区分两种情况分别测算建筑业营改增后税负。
第一种情况,假定除人工费用外的全部材料费用都可以取到增值税专用发票。因为随着营改增的推行,建筑企业为了减轻自身的税收负担,必然会选择增值税一般纳税人采购材料,索取增值税专用发票扣税。第二种情况,按照建筑企业估计,目前只有部分项目可以取得增值税扣税发票。
三、建筑业营改增税负的具体测算 建筑业“营改增”税负测算
随着建筑业营改增政策的临近,建筑企业税负变化到底如何,将面临哪些变化
等是必须考虑的问题。方正税务师以实地调研数据为样本,根据财政部、国家税务总局关于印发《营业税改征增值税试点方案》的通知(财税[2011]110号)明确的建筑业适用11%税率进行营改增后可能引起的税负变化进行了分析,供纳税人参考。
一、建筑业特点及主要风险
按照方案建筑业纳入增值税征税范围后,按照一般计税方法计算应交增值税,与其他增值税一般纳税人相比,目前建筑业存在以下主要特点及涉税风险:
1.建筑业财务核算不规范。据了解,建筑业的财务核算主要由工程项目部门按预算成本提供报账凭证,并非按照实际采购业务据实计账。这一做法对营业税直接依工程收入按适用税率计税影响不大。营改增后,工程成本及其原始凭证直接影响增值税税款计算,工程项目部门某些采购业务不能取得增值税专用发票将直接影响税款的抵扣,而工程项目部门为报账虚构购进业务取得扣税凭证将涉嫌偷逃增值税。2.建筑业人工费用占比高。建筑业属于劳动密集型行业,人工费用占总成本的比例相对较高。经测算,建筑企业人工费用约占全部成本的30%。与其他行业相比,建筑业人工费用占营业收入的比例较高,建筑业工程收入中增值较多,营改增后税负可能上升较多。
3.建筑业采购市场不规范。建筑企业大部分大型设备如挖掘机、吊机等是通过租赁得来,有的则是由劳工带机作业,不少主材如砂石、砖等以及一些辅料如铁丝、扣件等是向增值税小规模纳税人购买的,难以取得增值税专用发票,将导致建筑业营改增税负增加。
二、建筑业营改增税负测算方法
为了便于对营改增前后税负变化进行对比,我们将营改增后的增值税税负界定为应纳增值税额与含税工程收入之比。即:
增值税税负=增值税应纳税额÷含税工程结算收入 增值税应纳税额=工程销项税额-工程进项税额 工程销项税额= [工程结算收入÷(1+11%)]×11% 工程进项税额=∑[材料等含税成本÷(1+材料等适用税率)] ×适用税率 全部实施营改增后,增值税链条会逐步健全,建筑业进项税抵扣范围会逐步扩大并完善,因此区分两种情况分别测算建筑业营改增后税负。
第一种情况,假定除人工费用外的全部材料费用都可以取到增值税专用发票。因为随着营改增的推行,建筑企业为了减轻自身的税收负担,必然会选择增值税一般纳税人采购材料,索取增值税专用发票扣税。第二种情况,按照建筑企业估计,目前只有部分项目可以取得增值税扣税发票。
三、建筑业营改增税负的具体测算
根据上表计算,wy项目全部可以取得进项税的情况下进项税6,837,820.17元,部分取得进项税的情况下,进项税3,493,419.67元;yw项目全部可以取得
进项税的情况下进项税9,942,917.66元,部分取得进项税的情况下,进项税5,105,454.77元。(3)营改增后的税负变化
情形之一:材料可全部扣税情况的税负
Wy项目应交增值税额= 8,641,441-6,837,820=1,803,621(元)增值税税负=1,803,621÷87,200,000=2.07% Yw应交增值税额=12,734,260-9,942,915=2,791,345(元)增值税税负=2,791,345÷128,500,255=2.17% 情形之二:部分材料可扣税情况的税负
wy应交增值税额=8,641,441-3,493,420=5,148,021(元)wy增值税税负=5,148,021÷87,200,000=5.90% yw应交增值税额=12,734,260-5,105,454=7,628,806(元)增值税税负=7,628,806÷128,500,255=5.94%(4)营改增后保持原税负不变的税率
营改增之前,建筑企业营业税的实际税负率为3%。假设税负平衡点的增值税税率为x,如果维持改革前后的税负不变,那么:工程结算收入×3%=[工程结算收入÷(1+x)] ×x-当期可抵扣进项税额 A.在全部材料可以扣税情况下,维持原营业税税负水平,计算出wy项目x=12.16%,即建筑企业营业税保持原税负3%不变的情况下,wy营改增后增值税税率应设计为12.16%;计算出yw项目x=12.03%,即建筑企业营业税保持原税负3%不变的情况下,yw营改增后增值税税率应设计为12.03%;
B.在部分材料可以扣税情况下,维持原营业税税负水平,计算出wy项目x=7.49%,即建筑企业营业税保持原税负3%不变的情况下,wy项目营改增后增值税税率为7.49%,yw项目的x=7.53%,即建筑企业营业税保持原税负3%不变的情况下,yw项目营改增后增值税税率为7.53%。2.分析与结论
在前述wy和yw两个项目中,假定全部材料可以扣税,其应纳增值税占含税工程收入的比率分别为2.07%和2.17%,明显低于改革前3%的营业税税负率。但是如果按照只有部分材料可以取得扣税凭证的情形测算,企业的实际税负率分别达到了5.90%和5.94%,远远高于营改增之前3%的税率。如果要达到改革前营业税的税负水平,两个项目的增值税率分别为7.56%和7.49%。
由此可见,建筑业税负的高与低,关键取决于专用发票的取得和进项税扣除额的大小。在现有环境下,不是所有涉及建筑成本供货企业都是增值税一般纳税人,并非每项支出都可以取得增值税专用发票,增值税发票取得不易。如果出现甲供料或者部分支出项目没有增值税发票,这就直接导致一些项目不能抵扣,造成企业实际税负加重。
第三篇:建筑业营改增税负平衡点测算
建筑业营改增税负平衡点测算
(中国水利水电第八工程局有限公司
乔勇
2017年9月)
营改增前企业建安税率为3%,营改增后企业销项税税率为11%。营改增后,企业实际税负取决于能取得多少可抵扣进项税。假定1:建筑企业产值为A,建筑成本为B,施工毛利率为γ,企业取得可抵扣进项税金额占建筑成本比例为β。建筑成本指建造合同中除毛利开支项目以外的所有成本。
根据建造合同规则可知:γ=1-B/A,即B= A×(1-γ),则:营改增前税负P1= A×3%,营改增后税负P2= A×11%-B×β。
若要营改增后税负降低,即:
P1≥P2
A×3%≥A×11%-B×β
A×3%≥A×11%-A×(1-γ)×β
A×(1-γ)×β≥A×11%-A×3%
β≥8%/(1-γ)。
取值:若毛利率γ=10%,则β≥8.89%,即企业取得可抵扣进项税金额占建筑成本比例不得低于8.89%。
若毛利率γ=15%,则β≥9.41%,即企业取得可抵扣进项税金额占建筑成本比例不得低于9.41%。
β符号意义:在财务的发票管理中,若财务人员以可抵扣进项税为统计对象,只要将进项税累计数值与财务统计的建造总成本进行比值,再与上述计算结果比对,可知税负水平较营改增前变化情况。
假定2:建筑成本中取得进项税抵扣的成本(即开具增值税专票的票面总金额)比例为μ,按照进项税税率17%测算,B×β= B×μ×17%,则μ=β/17%。
则:若施工毛利率γ=10%,μ不低于52.29%;若施工毛利率γ=15%,μ不低于55.29%。
假定3:建筑企业实际税负比例为δ,假定可抵扣进项税平均税率为α,建筑成本中取得进项税抵扣的成本(即开具增值税专票的票面总金额)比例为μ,则有:
P2= A×δ= A×11%-B×μ×α
= A×11%-A×(1-γ)×μ×α
则:δ=11%-(1-γ)×μ×α
假定:项目材料成本、分包成本占建造成本比例分别为40%,30%,则有B×0.7×α= B×0.4×17%+ B×0.3×11%,α=14.43%。
若毛利率γ=10%、μ=20%,则实际税负比例δ=8.4%,即取得进项税抵扣的成本占建筑成本比例在20%时,企业实际税负税率为8.4%。
第四篇:营改增实施路线图
营改增升级线路图明晰
2013年04月18日 04:07 来源:人民日报
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制图:蔡华伟
原标题:“营改增”升级,“线路图”明晰(关注营改增)
【核心阅读】
增值税将逐步覆盖到生产和服务的全部环节,最终彻底解决生产和流通环节重复征税的问题
上海因为“营改增”,经济增长了0.6%左右,增加就业14万人
到今年2月底,各地试点企业减负超过550亿元
在“营改增”地税向国税交接的过程中,核定征收的个体户税收一律不变
4月16日,财政部部长楼继伟、国家税务总局局长王军共同接受记者采访,详细介绍“营改增”试点情况与成效,解读扩大“营改增”试点的路径与方案,描绘未来财税体制改革的方向与目标。割掉重复征税的“尾巴”,“营改增”全国推开好处更多
楼继伟:在1994年税制改革时,留了一个重复征税的“尾巴”,就是营业税。这次“营改增”,可以说是增值税改革逐步进入收尾阶段的重要改革,增值税将逐步覆盖到生产和服务的全部环节,最终彻底解决生产和流通环节重复征税的问题。
从增值税特点来看,最好是一次性在全国铺开,一次性普及到全部行业,因为那样税率设计会比较简单,抵扣链条比较完整,而且漏洞也很少。但问题在于,一次性全面铺开风险也很大。为了解决突出矛盾,我们采取先走出一步的方式,将“1+6”个行业在9个地区进行试点,通过试点把问题暴露出来,得到解决后再推开。
现在,局部地区试点这一步是成功的。我们有前面的经验,企业对改革的呼声很高,地方政府也积极主动,就应该按照增值税本身的规律,尽快推向全国。我们会发现推开的行业越多,改革的好处也越多,原来试点中暴露出的抵扣不足等问题就会迎刃而解。
“营改增”范围扩大后,更有利于促进企业的经营方式向现代化转变,简单的承包关系转为统一管理的方式,也会减少企业的负担。同时,出口退税更加彻底,出口退税的力度还会更大。
试点企业数量每月增加5%,所有的小规模纳税人包括个体户都是减税的,减税幅度达到40% 王军:从一年多来“营改增”的试点情况看,可以概括为这样一句话:运行平稳、好于预期、渐行渐好。
从纳入试点的企业户数看:去年12月底,9省市参加试点的企业一共102万户;到今年2月底,增加了将近10万户,达到112万户。平均下来,每一个省份每个月大约要增加5%的试点企业。说明这项改革有吸引力,更多的经营者参与到这项改革中来了。
从试点企业的税负变化看:95%的企业是减负或税负没有增加的,5%左右的企业是税负有所增加的。几乎所有的小规模纳税人,包括众多的个体户都是减税的,减税幅度有40%。
从“营改增”的成效看:解决了重复征税问题,完善了税制,这是最基本的一条;推动了经济结构的调整,包括服务业的发展、制造业的升级,这是最关键的一条;有助于推动经济增长和百姓就业,这是最重要的一条。经济学有一个理论,企业减税,成本就降低,就业就扩大,收入就增加。专家做过测算,上海因为“营改增”的这一因素,经济增长了0.6%左右,增加就业14万人。总之,我想“营改增”的意义不只是我说的这些,最根本的一条就是李克强总理强调的,改革是最大的红利,制度创新是红利的源泉。就是让利益相关方能够最大限度地共享改革成果,所以我们对“营改增”进一步扩围的顺利实施和取得成效是有坚定信心的。
从地区试点到分行业向全国推开,改革路径更加优化
楼继伟:铁路运输和邮电通信都有一个特点,分支机构多、系统复杂、覆盖全国,所以地区试点时没有纳入进来。今年8月,“营改增”的“1+6”行业将在全国范围推开,这将为铁路运输、邮电通信这种大系统型的服务业纳入改革提供经验、创造条件。
把这两个行业纳入“营改增”,主要是考虑铁路是交通运输的一部分,其他运输方式“营改增”后进入了抵扣链条,对铁路也应该在税制上公平对待。而且,制造业依靠于铁路运输比较多,对它们的影响较大。把邮电通信纳入试点,是考虑邮电通信覆盖面广,几乎所有行业都要使用,有利于增加抵扣,为企业减负。
目前,财政部与税务总局正在尽快制定方案,完成相关准备工作,争取今年年底或明年年初将两个行业的“营改增”在全国推开。
企业增负是阵痛,试点地区增负企业数量和税额逐步下降,对企业长远发展有利
王军:从各地试点情况看,到今年2月底企业减负超过550亿元。随着试点的推进,增负企业的数量和税额都呈现出逐步下降的趋势。
楼继伟:交通运输业的一些企业开始时是增负的,后来为什么会逐步好转了?就是因为改革后一些企业就开始往现代经营方式转变,开始时很多都是单车承包、自己加油,后来变成了单位统一结算,统一到可以开具增值税发票的地方领卡加油,加强了管理,公司得到了抵扣,税负就降下来了。
王军:企业增负是阵痛,给它们奠定好的发展基础才是关键。上海9.2%的企业增负面中,有六成以上的企业每月负担增加仅1000—2000元。如果铁路运输和邮电通信这两个行业推开试点,再加上“1+6”试点扩大到全国,可抵扣范围扩大,这些企业的增负程度将会下降,甚至减负。
楼继伟:很多问题都是试点中的问题,长期看都是可以得到解决的。比如,“营改增”后企业进项税可以抵扣了,但如果一个企业改革前刚刚更新完设备,改革初期抵扣较少。今后随着经营的发展,更多新设备的更新,改革面的扩大,抵扣范围的扩大,这个问题就不存在了。王军:按照国务院的要求,我们还有政策兜底,各省财政都对税负增加比较多的企业给予临时性扶持政策。到今年2月底,北京市已有206户企业申请,北京财税部门已经核定了165户,拟拨付资金1700万元解决这些企业的增负问题。
落实“营改增”,税务部门细化35项操作,对非试点地区进行“对口支援”
王军:“营改增”试点向全国推开,对各级税务部门是一个严峻的挑战。目前,国家税务总局已经制定了一个总体的工作方案,共分为三个阶段和35项任务。通过层层分解、强化措施、加强领导,力争把这项工作做细、做周密、做完备。
具体措施包括,让9省市搞过试点的国税地税部门,“对口支援”即将开展试点的22个省份,为这些地区的税务部门传授经验,要最大限度地减少“营改增”给纳税人可能带来的不必要负担。同时,加大防范和打击违法犯罪活动的力度。今年下半年,我们会连同公安部、财政部开展专项整治行动,严厉打击虚开虚抵增值税发票和服务业出口骗税违法行为,来确保这项改革的顺利推进,把税收征管风险降到最低。
小微企业中大部分是个体户,在此请广大个体户放心,在“营改增”地税向国税交接的过程中,核定征收的个体户税收一律不变,而且如果今年内生产经营规模没有明显增加,纳税定额也一律不调整。
营业税取消后,深化财税体制改革,理顺中央和地方财税关系是重要课题
楼继伟:随着“营改增”的全面推进,作为地方主要税种之一的营业税取消,深化财税体制改革,理顺中央和地方财税关系是一个重要课题。
“营改增”之前,原来营业税收入归地方政府;增值税收入是75%归中央,25%归地方。“营改增”试点后,原来属于营业税的收入仍归地方,原增值税中央与地方的分成比例不变。但这只能是过渡时期的一个临时政策,中央与地方的收入分配如何划定,如果只是调整分成比例那未免过于简单化,这其中要研究的问题很多。目前,我们要坚决稳妥地推进“营改增”在全国范围的推开,并积极审慎地研究建立新的地方税体系,设定好中央和地方的支出责任。
第五篇:“营改增”对于建筑业税负的影响
“营改增”对于建筑业税负的影响
【摘要】从2012年的第一天开始,上海首先开展营改增试点,现已推广到北京、天津、广东、深圳等12个省市。从税制改革的趋势来看,建筑业也将成为“营改增”的试点行业。通过这个税制的改革,建筑业的发展和税收负担将会有所改变。如果实施这个新的税制改革后,企业内部而不进行合理的纳税计划,那么它的实际税收有可能不降反增。所以要实施这个税制改革,就要做好先前的准备工作和筹划工作。
【关键词】营改增;建筑业;税负
实施将营业税改增值税,是国家目前推行结构性减租的一个重要方案,它能够减轻建筑业在发展过程中的交税负担。自2012年的8月开始到过年为止,已经将交通运输业和部分服务业营改增试点范围从上海市扩大到10个省市。其中,广东就包括在内,而且它在实行“营改增”试点之后,试点内容和第一个试点区域上海适用同样的方案、行业以及政策安排。实施“营改增”试点对广东的影响非常大。通过实施“营改增”之后,原本受到抑制的行业转型升级,服务性价比得到提升,人们的消费水平也得到提高,通过消费市场潜力支持经济的持续增长,避免了依赖外界来发展经济;而且还吸引了更多的投资商,促进了广东经济的增长。
虽然这次并没有指出要在建筑业实施“营改增”,但在不久的将来,建筑业就会慢慢地按照计划成为“营改增”试点。这次《营业税改增值税试点方案》中就写到建筑业适用的增值利率是11%,从原则上讲,建筑业选择“营改增”是有好处的。本篇文章根据实施“营改增”改革过程中出现的问题,来剖析建筑业在这方面实际税收或增或减的原因。
一、建筑业采用“营改增”的好处
1.有利于促进建筑行业内部改革
建筑业已成为资本密集型行业,在企业资产中,它的固定资产在单位价值上或者是整体价值上都是很高的。当前,因为建筑业在营业税征税范围内,一般它的购买设备、原料等都是从普通纳税人中买进的。而它已经缴纳的增值税不能与之相抵消,所以这就明显的影响了企业技术的改造和更换设备的速度,主观上就打乱了增值税抵扣的链。2009年实施的《增值税暂行条例》中指出纳税人可以利用销项税额抵扣固定资产的进项税额。从这个条例中可以看出营改增不仅对企业内部更新有好处,让建筑业从劳动密集型转变为资本密集型,而且还可以降低能源的消耗,提高环境的质量,使我国的建筑业在竞争中处于有利地位。
2.可以防止重复交税
建筑业不仅要对产品进行生产,还要对它进行安装,所以说建筑业扮演着重要的角色。据我们所知,营业税的征收是要看收入额的多少来计算交税的金额,所以就会发生征税的重复。特别是当前面环节的营业额又被加入到后面的环节时,这种重复征税就显得更为明显。
二、建筑业实施“营改增”的影响
1.建筑劳务费可能增加税负
在正常情况下,对于工程总造价来讲,建筑行业的人工劳务费就要占到20%~30%,这些工人大部分是出自于建筑劳务公司或者是来自农村的劳动力。建筑劳务公司是建筑行业的组成部分之一,它向施工单位提供劳动力,并且得到劳务收入,此时需要按照11%的比例缴纳税务,但是没有可以与它进行抵消的税收。作为小企业的劳务公司,如果担负不起这样的沉重负担,就可能会公司倒闭或者是将税负扔给施工单位。
2.税负增加也有可能是财税核算现状产生的传统的生产制造公司和施工企业在客户类型和业务模式上可能有很大的差别,在全国各地都有可能存在施工场地,而且能够采购材料的地方及其供应商也不集中,施工场地的留守者比较少,交通堵塞等诸多原因,导致每花一笔钱都要依照现行增值税发票管理模式开发票,这就造成发票多,难以集中进行整理,审核,即使整理好也需要花费很多的人力,浪费时间。根据现行税制,发票所得款项必须要在180天以内得到认证,否则就判为无效,这个工作是相当困难的。可能会由于各种条件的限制,使得发票不能被正确的利用而导致企业进项税减少,税负增加的发生。
3.各种材料会造成企业税负增加
在正常情况下,施工企业会从大企业购进所需的材料,比如钢材、水泥、石材、沙料等,因为在大企业购买材料时,是可以得到增值税专用发票的,进而可以用于抵扣;但是在税款抵扣过程中也会出现一些问题,例如施工过程中所用到的商品混凝土或者是其他的施工材料。按照国家法律、法规的规定,很多施工企业不能在施工现场搅拌混凝土或者是不具备那个条件,这就导致了不得不购买已经做好的混凝土成品。在《财政部、国家税务总局关于部分货物适用增值税低税率和简易办法征收增值税政策的通知》(财税〔2009〕9号)中提到,纳税人要是将自己生产的以下材料进行买卖,可以按照6%的利率进行交税:商品混凝土(仅是以水泥为原料生产出来的水泥混凝土)、在进行建筑时或者是生产建筑材料所用的砂、土、石头;以自己挖掘的砂、土、石头或其它矿物连续生产的砖、瓦、生石灰(不带有黏土实心砖、瓦);过滤之后的水。这些材料都是在进行工程项目时必须用到的,所花的费用在造价中占有相当大的比例。
4.新近购置固定资产少的企业税负也可能增加
建筑业在实施“营改增”之后,如果企业在这之前购买的固定资产比较多,或者是因为这之后要改革而购买的固定资产比较少,那么在销项税款一定的前提下,就会使可以抵扣的增值税进项税款少,从而导致要缴纳税款变多。如果企业感觉自身的设备比较少,需要租用其他机械设备时,要是用一般纳税人企业的动产租赁公司租赁设备,就可以得到增值税率为17%的专用发票进行抵扣。但要是用小规模的动产租赁公司租赁设备,此时所得到的发票是不可以用于抵扣的。新的税制改革将会影响着施工设备租赁业的生存和发展。
参考文献:
[1]仝铁汉.减税效果将在扩围后得以凸显.城市经济导报,2013(20)
[2]雷静.“营改增”对建筑业税负的影响[J].财会研究,2012