公安部部署开展整治货车“十大野蛮驾驶行为”

第一篇：公安部部署开展整治货车“十大野蛮驾驶行为”

近日，公安部部署在全国开展整治货车“十大野蛮驾驶行为”，时间为4月1日至9月30日。目前，我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数的7.8%，但货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%，给人民群众生命财产安全造成重大损失。

全国公安交通管理部门集中整治货车强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆等十大野蛮驾驶行为。

在此，安保牌货车刹车安全警报系统（轮毂太热？水箱没水？安保牌货车刹车安全警报系统替您监测，让您随时监控轮毂温度，轻松解决相关问题）温馨提醒：文明行车，共护交通安全环境。

第二篇：公安部部署整治货车“十大野蛮驾驶行为”

公安部部署整治货车“十大野蛮驾驶行为”

2013年03月25日 23:07来源：公安部网站

原标题：公安部部署整治货车“十大野蛮驾驶行为”为群众安全出行创造良好环境 为减少货车安全隐患，整治野蛮驾驶行为，遏制货车交通事故多发势头，维护道路正常通行秩序，确保群众出行安全，公安部决定在继续强化客车安全管理的同时，自2013年4月1日至9月30日在全国开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项治理。目前我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数的7.8%，但货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。2012年货车的万车事故率比同期全国交通事故万车事故率高出1倍多。近期，山东、福建、河北等地接连发生多起货车肇事导致的群死群伤道路交通事故，给人民群众生命财产安全造成重大损失。我国货运机动车驾驶人以26岁至50岁的青壮年男性驾驶人为主，是家庭支柱和经济收入的主要来源，货车造成的死伤事故也给肇事者家庭带来了很大不幸和困难。预防和减少货车道路交通事故，既关系到促进我国物流业的安全有序发展和人民群众的出行安全，也直接关系着货车驾驶人自身安全和家庭幸福。当前货车在高速公路、国省道、城市道路上的野蛮驾驶行为，严重违反了道路交通法律法规，严重扰乱了道路通行秩序，严重危及广大驾驶人和出行群众的人身安全，为此，公安部要求全国公安交通管理部门集中整治货车强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆等十大野蛮驾驶行为。

公安部交管局有关负责人介绍，冰冻三尺非一日之寒。我国目前还存在货运车辆安全性能较差，货运市场不规范，道路货运个体挂靠多、集约化程度低，安全生产责任不落实、安全监管不到位等深层次问题。公安交通管理部门要通过此次“大排查、大教育、大整治”专项治理，在大力整治货车野蛮驾驶行为的同时，积极会同交通运输、安全监管、质监、住建等部门，从源头上排查治理货运车辆和驾驶人存在的安全隐患，强化对货运企业、货运车辆维修行业的安全监管，督促货运企业履行安全生产主体责任，努力提高货运驾驶人的安全文明意识，努力创造安全有序的道路交通安全环境。

这位负责人还表示，鼓励货运企业和货运驾驶人以实际行动参与到专项治理中，主动自查自纠，落实防范措施，克服交通陋习，自觉规范驾驶行为，积极配合公安交管部门的执法，并欢迎广大人民群众积极举报野蛮驾驶行为，共同维护道路交通安全环境。

第三篇：交警部门整治危险驾驶行为

交警部门整治危险驾驶行为

交警部门整治危险驾驶行为

沈小妮 刘 明【深圳商报讯】（记者 沈小妮 通讯员 刘 明）昨日，我市交警部门在全市开展主题宣传日活动，同时对六大交通陋习、六大危险驾驶行为进行集中整治。

昨日下午，市交警局在全市设置２４个查车点及十余个宣传点，在全市范围内开展第四个主题宣传日，此次活动主题为“抵制交通陋习，养成文明出行”。据介绍，此次主题活动旨在着力提高公共文明建设水平，改善交通不文明行为。

行动中，交警将集中整治“六大交通陋习”、“六大危险驾驶行为”以及在“涉牌涉证”集中的区域开展整治行动，通过对六大交通陋习及六大危险驾驶行为进行记录和曝光促使交通参与者自觉摒弃交通陋习自觉抵制危险驾驶行为自觉抵制涉牌涉证交通违法行为，养成文明交通习惯。据介绍，“六大交通陋习”包括：机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等；“六大危险驾驶行为”包括：酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、客车超员／货车超载等。同时，行动还将对机动车使用假牌、套牌和未挂牌、变造、遮挡、污损号牌等“涉牌涉证”违法行为进行重点整治。

交警昨日下午在查车点和车流、人流比较集中的街道、广场、服务站，设立咨询点，布置咨询台、展板、挂图、影视设备等，在记录、纠正交通违法的同时开展宣传，教育群众遵守交通法规。

第四篇：根据公安部8月22日部署全国公安机关集中开展

根据公安部8月22日部署全国公安机关集中开展“打四黑除四害”专项行动，为进一步查处整治制假售假、收赃销赃、涉黄涉赌涉毒的“黑作坊”、“黑工厂”、“黑市场”、“黑窝点”，严厉打击严重危害群众生命健康、严重危害青少年身心健康、严重危害百姓财产安全、严重危害公共安全和社会诚信的违法犯罪活动，进一步提升群众的安全感和满意度，全力维护社会和谐稳定，平店派出所制定如下工作方案。一 提高认识

根据上级公安机关要求，派出所长仝兴华及时在派出所召开所务会对此次专项行动安排部署，把会议精神传达到每位民警，提高认识，统一思想，明确任务，为专项行动的顺利开展打好思想基础。我所按照公安部、省公安厅专项行动要求，科学安排部署，严格工作要求，有力有效开展工作。

二 迅速行动

按照会议精神，迅速组织民警，联合工商、卫生等相关部门开展“打四黑除四害”打击整治行动，深入开展打击“黄赌毒”违法犯罪活动、严厉打击危害食品药品安全违法犯罪活动，力争端掉一批“黑窝点”，捣毁一批“黑工厂”、“黑作坊”，取缔一批“黑市场”。三 加强领导

健全“打四黑除四害”专项行动领导小组，由派出所长仝兴华任组长，各辖区民警为成员，积极做好“打四黑除四害”专项行动宣传工作，齐抓共管，达到居民自觉参与的目的。

四 加大打击力度

在“打四黑除四害”专项行动中，公安机关的主要任务是打击违法犯罪，当前，特别是要突出打击涉及制贩有毒、有害的食品、伪劣药品和农资等违法犯罪。要把破大案、打团伙、追逃犯、端窝点、捣网络、除源头作为主攻方向，坚决把组织者、经营者、获利者挖出来，绝不让不法分子蒙混过关，一定要让其付出沉重代价，打得其不敢为、不能为。

“打四黑除四害”既是当前一项紧迫的工作，也是一项长期的任务。从现在开始到年底，是打击整治的第一阶段，这个阶段要集中侦破一批大要案件，坚决打掉一批问题严重的“黑作坊”、“黑工厂”、“黑市场”、“黑窝点”，依法严惩一批违法犯罪分子，坚决遏制“四黑四害”违法犯罪活动。明年乃至今后一段时间，要继续坚持不懈、深入持久地开展打击整治行动，同时，要在平店乡党委、政府的坚强领导下，积极探索建立各部门通力协作的平台，把预防违法犯罪的关口前移，逐步建立健全防范打击“四黑四害”的长效工作机制，努力从源头上、根本上解决这一管理难题，真正把这件得民心、顺民意的实事办好、好事办实。

第五篇：xx镇整治货车违法超限超载行为实施方案

xx镇整治货车违法超限超载行为实施方案范文

为贯彻落实《xx省交通运输厅

xx省公安厅关于印发xx省整治公路货车违法超限超载行为专项行动实施方案的通知》(x交执法〔20xx〕xx号)和《xx市治超办关于印发xx市整治货车违法超限超载行为实施方案的通知》等有关规定结合我镇实际，制定本方案。

一、组织领导

镇联合整治车辆超限超载工作联席会议是全镇治超工作的领导机构，统筹负责全镇治超工作的组织实施。联席会议下设办公室，设在交通运输分局，为全镇治超工作的日常机构，负责协调、指导、监督各项治超工作。

二、执法力量

四个市级超限检测点(xx超限检测点、xx超限检测点、xx超限检测点、xxx超限检测点)外的路面治超执法工作，由属地镇区负责并组织有关部门进行查处。公安分局要积极主动开展路面查处工作，交通运输分局予以协助支持，并及时跟进源头治超工作。每月28日前将下个月治超工作计划报市治超办。

三、职责分工

(一)公安部门：负责拦截检查车辆，指挥引导车辆到检测点接受检测，押解超限超载车辆到卸货场进行卸货。依据市交通运输局开具的称重和卸载单，依法对超限超载车辆进行罚款、记分，交通运输部门要提供协助并按照职责履行其它治超监管职责。

(二)交通运输部门负责道路货物运输站场、港口等交通行业的源头监管，并按照职责履行其它治超监管职责。

(三)住房城乡建设部门负责建筑工地、混凝土搅拌中心的源头监管，并按照职责履行其它治超监管职责。

(四)水务部门负责河堤沙石堆场的源头监管，并按照职责履行其它治超监管职责。

(五)安全监管部门负责危险化学品生产、充装单位的源头监管，并按照职责履行其它治超监管职责。

(六)工商部门要负责查处非法拼装、改装汽车及非法买卖拼装、改装汽车行为，依法取缔非法拼装、改装汽车企业，并按照职责履行其它治超监管职责。

(七)其它部门。经信、城管等部门按照各自职责履行治超监管职责。

四、统一执法标准

严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的最大允许总质量限值，认定车辆货总重是否超限超载，并据此进行检查和执法，其中二轴货车车货总重还应当不超过行

驶证标明的总质量。公安在进行罚款、记分处罚时，重点打击三轴及以上货车的违法超限超载行为。

五、有关要求

(一)严格实施“一超四罚”。交通运输部门按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并按照《道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。

(二)强化重点货运源头的监管和治理。

镇交通运输、公安、安监、工商、水务、住建、城管、经信等部门应加强监管，签订责任书，落实各部门责任。确定、公布重点货源单位并签订责任书，指导、督促货物源头单位建立货物装载工作制度、出厂登记台账、安装称重和视频监控设备，逐步建立视频远程监控系统，加大巡查力度，做好巡查记录表。对不按规定装载、不落实源头治超相关措施的企业，严格按照《xx省道路货物运输源头超限超载治理办法》进行查处。

(三)严格规范执法，加强检查督导。各执法部门要严肃工作纪律，统一执法标准，严格规范执法程序，杜绝随意增加或降低治超执法标

准以及乱收费乱罚款、只罚款不卸载、内外勾结、徇私枉法等违法违规行为，要加强对工作的检查督导，及时解决工作中出现的问题，确保工程扎实有效开展。对工作不力、问题突出的部门和个人，要按照有关规定进行约谈、通报、责令限期整改。对媒体曝光和群众投诉、举报的违法违规执法问题，要认真进行调查，严肃处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。市、镇治超办不定期对治超工作进行明察暗访、检查督导，对各项工作的开展情况进行考评通报并上报市、镇政府。

(四)加强沟通，协调配合。公安部门对违法超限超载车辆做出处罚、记分后应现场将相关处罚信息反馈给交通运输部门，由交通运输部门整理违法超限超载车辆资料(包括但不限于车辆信息、称重磅单、卸载单、公安处罚信息、车辆照片、卸载后称重磅单、放行条等)归档。