外贸出口流程

第一篇：外贸出口流程

1、发货前，货代会先给你订舱委托书，即订舱单简称托书，出口方在上面填写信息，盖章，传真给货代，货代会根据订舱委托书去和船公司订舱。

2、货代传真给出口方进仓单，出口方凭进仓单运送货物到货代指定仓库。进仓单一般给货运公司，以便货运公司将货运到指定仓库。

3、装箱单是出口方准备的，随其他报关资料，比如报关单，合同，发票报关委托书等一起在货物运出前快递给货代的。装箱单是自己打印的，上面有装箱信息

第二篇：外贸出口流程

一、托运：出口企业委托货运代理办理出口货物的运输事宜。

内容：信用证规定的提单记载事项、货物的详细说明、装运港、目的港、装运期限、分批和转运的规定、对集装箱运输的有关要求，如类别和数量。（此外，出口企业还需要准备各种单证：提货单（出仓单）、商业发票、装箱单、重量单、出口货物报关单、外汇核销单）

二、订舱

订舱的手续是：货运代理缮制集装箱货物托运单（订舱单），注明要求配载的船舶、航次。船公司或其代理收到货运代理的订舱单后，经过审核货名、重量、尺码、卸货港或到达地后，认为可以接受，即在托运单各联上填写船名、航次、编号（此编号俗称关单号，与该批货物的提单号一致）

1、装货单：装货单是报关时必须向海关提交的单据之一，经海关查验后，在装货单上加盖放行章，托运人才能凭此装货单要求装货。

2、场站收据：是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。托运人可凭D/R向船公司或其代理换取正本提单。如要换取已装船提单，必须待货物装上船后，经船上大副在D/R上签字，才能凭以换取，否则，只能换取备运提单。

三、投保

四、报关

1、出口申报 发货人或其代理在出口货物时，在海关规定的期限内，以书面方式向海关报告其出口货物的情况，并随之附有关货运和商业发单据，申请海关审查放行，并对所报告的内容的真实准确性承担法律责任的行为。

2、、审核单证

3、查验货物

4、办理征税

5、清关放行

五、装运

六、发装运通知

装运通知的内容一般有合同或确认书号、信用证号、货物名称、数量、总值、唛头、装运口岸、装运日期、船名、航次。

第三篇：外贸出口流程心得

外贸出口流程总结

流程：

磋商—签订合同—生产备货—报关前的准备--报关—装船—制单/交单—结汇，退税

一、磋商：价格术语、付款方式

FOB（free on board）离岸价格 出厂价+清关费+到港运输费关键点：1.船期2.交货过程被船公司收取停港费，船仓是买方定的。不利点：买家可以无单收货，有利点:锁定利润卖家：

FOB（free on board）:出厂价+内陆运费+出口清关----装运港

CFR(cost and freight)：出厂价+内陆运费+出口清关+海运费—目的港

CIF（cost insurance freight）：出厂价+内陆运费+出口清关+海运费+保险—目的港 买家：进口清关+相应费用

付款方式：

一、商业信用

1.前TT(电汇)提前付款 2.后TT3.付定金

有利点：银行费用低廉

2.D/A（document against accept）买家最受益，远期支付。卖家把汇票给买家银行，买家承诺付钱，买家银行才把提单给买方。靠信用付款。需优质客户。买家需资金充足。

3.D/P（document against payment）买家付款给买家银行，银行才会给提单，买家提货。动荡国家不利交易。

4.信用证

5.Collection 托收 ：D/P,D/A(承兑交单)

二、银行信用

1.信用证L/C（letter of credit card）。不针对产品本身。只针对单据条款。单据很棒，银行就给钱你。出口商提交实效期之前的单据，开证银行（接受进口商的委托保证）才会放款。涉及单据：提单B/L（bill of lading）、商业发票（commercial invoice）、装箱单（packing list）、汇票（Draft）、说明货物情况的文件（C/I，检验单；C/O,产地证明书）

生产进度表： 现场照片给客户，客户有序控制生产进度。

四、生产---报关流程

生产备货—领取外汇核销单—商检、客检（单据给商检局）--获得商检局换证凭单---在离境港所在地商检局换取处境货物通关单----

商检事项：商业发票/装箱单、报关单、随附合同/信用证副本、报检委托书、出口商品检验申请单-------到商检局—报关

五、运输安排

海运—托运单（shipping note）--货代—确定船舶后退回配舱回单—填写装货单（shipping order）

单据汇总：出口外汇核销单、商业发票、出口货物报关单、报检委托书（不是必须）、商业申请单（商检）、出入境换境凭单（用于内陆）、海运出口托运单、装货单（shipping order）

信用证的制作:

提单是船公司装货后给出口商的货物凭证。出口商有货物所有权。双方的一个运输合同。

信用证包括的单据：提单B/L（bill of lading）、商业发票（commercial invoice）、装箱单，即买方提货清关的依据（packing list）、汇票（Draft），到责任是开证银行、说明货物情况的文件（C/I，检验单；C/O,产地证明书）

三个期：装货期、交货期、有效期

当事人：受益人 beneficiary开证申请人：applicant开证行：issuing /opening bank

通知行advising bank

验证开证行密押验证

信用证修改 需要向开证申请人提出

议付 =结汇

信用证费用：

1.开证行不符点费用（单据写错时，付的费用）

2.出口地银行：通知费、改证费、邮寄费、电报费、议付费（验单费）

3.第三方银行：偿付费、中转行扣费、电报费、保兑费（开证银行付不出款时，保兑行 confirming bank）。

信用证使用情况:资金不足时，可以打包贷款

分类：

1.即期信用证 L/C at sight15-20天收款

2.T/T（telegraphic transfer）3-4 天收款

3.远期信用证 usancecredit30-180天

远期见单

远期见票，汇票

按付款方式分：付款信用证和议付信用证

L/Cavailable with xx bank by ____bank

Payment or negotiation

信用地的失效地点：中国最好

T/Tswift BIC代码

提单复印件不能给客户。装船时遮住提单

货代最好是自己的。提单不要记名consignee:

shipper to order of

第四篇：外贸出口单证流程

外贸出口单证流程（全）1．客户询盘：

一般在客户下订Purchase Order之前,都会有相关的Inquiry给业务部,做一些细节上的了解.2．报价：

业务部及时回复客人查询,确定货物品名、型号、数量、交货期、付款方式、包装规格、港口（空运机场）及柜型等,等和客户确定业务时，Proforma Invoice or sales contract or offer sheet 给客户做正式报价。

3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单 Purchase Order or sales contract。

4．下生产单：得到客人订单确认后，给工厂下订单(工厂安排生产计划)，安排生产计划。5．业务审批：

业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明.合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后制成工作任务单,交给部门跟单员跟进。6．下达生产通知：

6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后需业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人修改L/C。6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。6.3：如果是远期L/C，D/A等条款收汇方式的客户(不推荐)，需经总经理确认批准。

7．验货：

7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货(部门跟单员跟进)。7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知外贸部。

7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公证行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。

8．备制基本文件单证:

在收到客户正式的订单时，应制作出口合同, 出口商业发票,装箱单，出口货物托运单,核销单, 报关单, 报关委托书, 报验委托书(工厂的外贸人员还需要准备: 商检换证凭单,纸箱检验单)等文件.（应由单证员制作，交给业务跟单员跟进）。9．商检：

如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票, 装箱单等商检所需资料。而且要告诉工厂产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。10．租船订仓：

10.1．如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期7天之前向货运公司发出书面定仓通知，通常在开船5天前可拿到进仓单。10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，到港时间准时,船期时间合适的船公司，并告诉业务员通知客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前一周书面定仓，程序同上。10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到进仓单时，还要了解截关时间，入仓报关要求,等内容。10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面出口货物托运单，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错.11．安排拖柜：(千万记住装柜前要检查集装箱柜里是否有破旧,破损,破裂的地方)11.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可 靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/装柜图纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司监装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份装柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等.11.2．传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。11.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记下装箱号码和封条号码作为提单的资料.要求工厂装柜后一定要记住封紧锁上.12．委托报关：

在拖柜前要将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单.通常要给报关留出两天时间（船截关前）委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量，口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司柜型及数量,本公司联系人和电话地址等。13．获得运输文件： 13.1．最迟在开船后两天内，要将提单补充内容(如果需要修改的话)传真给船运公司或货运代理。提单补充内容要按照L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。13.2．督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。13.3．及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。13.4.如果客户是做FOB条款的, 应该及时通知客户保险,并将提单副本传真给他.14．准备其他文件

14.1．商业发票：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。14.2．FORM A原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到当地商品检验局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。14.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。14.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。14.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要与提单相符。15． 交单：

15.1．采用L/C收汇的,应在规定的交单时间内，备齐全部单证,并严格审单，确保没有错误，才交银行议付.15.2．采用30% deposit,T/T收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付70%余款,确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人.15.3．如果100%T/T收汇的，要求收全款货款才能做货的,要等收款后再安排生产,拿到提单后可立即寄正本提单给客人。16．业务登记：出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于查询,统计等。

17．文件存档：所有的外贸单证、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。18．单证员平时应注意收集海空运价,船期，航线，等信息，为业务员的报价提供帮助.

第五篇：外贸出口常规流程

外贸出口流程

外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、报检、报关、装船、提单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比，多了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。

一、报盘

在国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。通俗意义上也可以说“询价、报价”，但实际磋商的内容包括：所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装方式、交货期的要求、运输方式，然后是价格。

常用的报价基于三种贸易术语： FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”。

在一份专业的报价中，价格术语是核心部分之一。选择以FOB价成交，在运费波动不稳的市场条件下对我们有利。但在由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。

在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的控货权、灵活性和机动性，而且在运输和保险上也可赚一点差价，出口盈利才有保障。但一些大的进口商，以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求中国出口商以FOB价成交，就是在保证自己的控制权。所以即使出口商提供很优惠的条件，也很难将价格条件改过来。所以到底是迎合买家的需要，还是坚持自己的原则，出口商在报价时多加斟酌十分必要，要看出口商的着重点与眼光。

作为一名业务人员，只懂外贸或仅通单证、航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业务人员，总能利用各种贸易属于扬长避短，CIF和FOB的选择就是最好的证明。要想在国际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。而从报价过程中以及与客人商定价格中，最能看出一个业务员的综合水准，总的来说：一要选择合适的术语，二要了解价格组成的结构，三要掌握报价空间与层次性策略。

二、接单（签约）

贸易双方就报价达成意向后，一般需签定《购货合同》(Sales Contract)，约定商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、目的港、付款方式、索赔、仲裁等内容这标志着出口业务的正式开始。但是这是正式的做法，一般适合于在与大、中型国外采购商做生意的情况下。随着现在国际贸易的发展，双方在这一环节上都追求灵活性和效率性，所以一个新客户通过Email/Fax/MSN发送正式定单或甚至只是语句性的描述的方式都可以下发定单，你确认了“合同”也就成立了，当然这也符合《合同法》的规定的。但在没有和客户签订正式《购货合同的情况下，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司都要给客户开个《形式发票》(Proforma Invoice)，上列型号、规格、数量、价格、包装、装运期、目的港口、付款方式等。

三、付款方式

最常用的国际付款方式有两种，即LC和TT。

1、LC

信用证分为光票信用证和跟单信用证两类，但最常用的还是跟单信用证，即附有指定单据的信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件，是银行信用。远期和即期信用证的选择，不一定即期的就好，要根据具体情况而定：如果做即期又对开证行信用或不符点担心则最好要求客户安排保兑，就成了“双保险”；做远期的话，银行都提供贴现的融资业务，不过要收取贴现率，目前一个月约是信用证金额的0.5%，如LC90Days则为1.5%，这个要在定合同的时候与客户协商好，需由客户承担。

2、TT

TT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内，有前、后TT之分，“前、后”是相对于（排产或）船期来讲的。

注意：如果对新客户采取又是LC远期或不保兑的即期，或者说对老客户采取远期D/P、D/A甚至OA这样的方式，有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意，那就是投“出口信用保险”。我们目前就在和中国信保在合作，他们的网站是.cn。

四、备货

备货在整个贸易流程中，居于举足轻重的重要地位，技术、品质、数量和交期须按照合同逐一落实，尤其在LC付款条件下交期更显重要。业务员必须要在整个过程中紧密关注并做好协调，尤其对生产和品质比较弱的企业。

五、包装

很多国内企业不重视这一点，其实不管民用、商用还是工用产品，包装都是产品的重要组成部分，必须要在保护性、唛头标识上做到合格和专业。

六、报检

1、属法定检验的出口商品，须办出口商品检验证书，这是出口报关的前提。目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：报检---接受报验---抽检---发证。

2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验，我们也需要及时联络、送检（或接检）和取得证书，在LC付款方式下，此检验证书也是需要提交的重要单据。

七、报关

须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。但是，很多公司目前都是由委托货代来做报关的，为了效率和专业。

八、装船

无论做FOB还是CIF，我们都要积极与货代联系定舱，越早越好，让货代选择价格优惠、信誉好、船期、航程合适的船公司，应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知，随后尽早确认拉柜（也叫做箱、做柜）日期。

装柜日确定后，我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。在装柜日，最好亲自或安排监装，如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。

柜拉了，海关放行了，装船了，船开了，要配合货代认真对单，CIF情况下要安排好付运海运费，要确认货代及时给你投保了，从而第一时间取得正确的提单和保单。

注：整柜的截关时间一般与拉柜日要隔2天，否则冲关的话有可能爆舱或被甩柜。需要熏蒸的话，截关时间与拉货日还要再多预留1天。走散货的话，截关时间与拉货日还要再多预留2天。

九、交单结汇

提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。

提单的审核非常重要，否则回导致很多麻烦。着重审核：

提单种类、份数、抬头、收货人、通知人、出单人、承运人、指示方、装货港、卸货港、货物描述、转船分批装运描述、清洁性描述、装船批注、背书描述，原则是要符合信用证要求、事实和常理。

要确保提单是物权凭证，降低风险，就须要求提单是：“由船公司签发的三分之三全套已装船清洁海运提单”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高灵活性，就允许提单可以背书流通。

按照信用证规定，将内容正确且份数一定的提单，连同商业发票、装箱单，如果客户有要求还须及时备齐原产地证等文件，在确认货款全部TT到帐后寄给客户或LC收妥无误后交银行议付结汇。

当然，单证和财务人员还需要办理出口收汇核销和退税手续。

以下是一个外贸公司的出口流程全图，我的珍藏，拿出分享。

以上说的是获得客户源后的业务工作(Sales)，完整的外贸工作至少还包括前端的国际市场开拓(Marketing)。在有的公司一个外贸业务员身兼这两种职能，有的还承担了高阶的Project Management职能，但在外企一般都是分工细化了的。无论如何，外贸业务工作，首先要对外贸流程有总体的把握，外贸业务环节要专和精，单证和航运知识要在统筹了解的基础上积极深入学习并总结，这是真正成为外贸高手的必经之路。

附:国际贸易付款方式汇总

代码 付款方式名称 英文名称 说明信用证

LETTTER OF CREDIT

信用证L/C(Letter of Credit)托收

COLLECTION

付款交单D/P(Documents against Payment)

承付交单D/A（Documents against Acceptance）汇付

REMITTANCE

信汇M/T(Mail Transfer)

电汇T/T(Telegraphic Transfer)

票汇 D/D(Demand Draft)现付

IN CASH

银行本票P/N(Promissory Notes)

现金支付(In Cash)

现金支票（Cash Draft）记账

OPEN ACCOUNT

记账 O/A(Open Account)免费

FREE

免费不是实际付款方式，考虑到在国际贸易业务和管理、统计方面的需要，用在样品、赠送、捐赠、援助等不付款的情况。