赫阳燃气有限公司焦化车间先进事迹

第一篇：赫阳燃气有限公司焦化车间先进事迹

赫阳燃气有限公司“焦化车间”先进事迹

二0一一年二月二十八日

赫阳燃气股份有限公司焦化车间是公司核心车间。曾经连续获得矿业集体公司先进单位和赫阳燃气公司先进集体。该车间肩负全公司煤气生产和煤气净化产任务。现有员工86人。2010年车间在前所未有的困难面前安全、保质、保量的完成了公司下达的各项任务：生产焦炭8万吨，超计划产量2600余吨；焦炭质量M40≥82％、M10≤7.1％，焦炭热反应后强度达62％，创下建厂以来最好水平，K2系数（推焦执行系数）≥0.95，为国内同行领先水平。煤气净化等各项指标全年100%合格，受到市民好评。

主要事迹如下：

2010年是公司改制的第二年，车间的主体设备焦炉服役已经是第25整年，超期服役第五个年头，设备老化严重，在国内同行业设备中 淘汰范围，但我公司焦炉等配套设备目前还要保质保量保证安全完成生产焦炭和全市人民供气的任务，在公司党政领导下，车间班子合力带领全体员工在困难面前没有畏缩，在年初明确制定下了向责任落实要安全实效，在技术突破上找出路。延长焦炉使用寿命的方针，并贯彻全年始终。

一是切实抓好安全教育活动的落实。认真开好班前会，严格“三程”和“两制”，严抓交接班制度，明确安全事项，落实安全责任。特别是开展好周一自检、周三达标、每周一个工种的安全教育活动，不走形式，做到警钟长鸣。教育培训常抓不懈，为员工的安全行为提

供思想上和认识上的保证。

二是切实抓好设备巡检工作的落实。充分履行设备巡检的工作职责，保证定期与不定期巡检次数，做好巡检记录，做到隐患及时反馈，全面掌握所有设备特别是关键设备和重点设备的运行状态。车间领导带头全年365天每天24小时班班都有领导上岗检查每一个岗位。不论酷暑和严寒，炉上和塔上条件如何艰苦，都坚决不漏任何一个时间检查和隐患排查。全年下来，车间的班子带领全体员工说到做到消灭人身安全事故和设备财产损失事故。

三是切实抓好隐患排除整改的落实。对于查出来的隐患，要迅速制定整改方案并马上实施，把事故隐患消灭在萌芽中，对不能及时整改的要制定预案，同时做到要严防死守，直至消除隐患。

四是切实抓好事故责任追究的落实。出现事故不论大小都严格按照“四不放过”的原则及时处理并进行通报，达到警示教育目的。

五是切实抓好安全监管机制的落实。贯彻执行安全第一、预防为主，安全生产、人人有责的工作方针，完善并发挥安全管理网络的功能，认真履行各自的职责，狠反“三违”并加大对违章违纪的查处力度，实抓严管、务求实效。

六是向科技要出路，由于焦炉超期服役，焦炉个别的炭化室炉墙在年初出现了溶洞，塌陷等问题，在鞍山老专家判定无法继续维持的情况下，车间领导没有被困难吓倒，积极组织以技术主任为组长的专项整改小组，先后走访七台河，佳木斯，鹤岗，长春，鞍山，嘉峪关，北京等城市焦化厂和科研院所，在听取全国各方面专家的意见后，果

断采取措施，在冒着并克服1200℃高温的焦炉中部，实行了人工陶瓷焊补，在经历6个月的艰苦努力后，解决了这个难题，延长炉体使用寿命保障了全市人民供气安全，同时也为同行业同类问题的解决开了先河，摸索出了宝贵的经验。

总之，2010年是焦化车间最困难的一年，也是最有成就的一年，多次受到公司领导的嘉奖的一年，赫阳燃气有限公司焦化车间不会停留在过去的成就上，在新的一年里，在公司党政的领导下，争取为全市人民安全、保质保量生产供气，争取做更大的贡献。

第二篇：2013年焦化车间工作总结

2013年焦化、机电车间工作总结

2013年已经接近尾声，过去的2013年是公司实施兼并重组后的第一年，由于公司各项规章制度的出台，并实施落实，加强了管理。焦化车间全体员工，无论从自身素质，还是业务技能有了一个极大地飞跃。各项工作以及任务完成均按照公司计划，稳步推进。

现围绕几个方面将工作总结如下：

一、劳动纪律：

车间按照公司文件精神，实施管理，全员面貌一新，遵守纪律，遵守安全操作规程，保证责任制度的落实。公司接管以后，上下同心协力，齐抓共管，改变过去叫苦叫累的坏作风，与公司坚决保持一致，经过近半年努力，车间存在交接班落实不好，串岗、睡岗现象，欠缺集体主义思想得到有效遏制，树立了爱厂的思想。逐步培养成对厂如对家的思想。

二、设备技改

由于过去设备老化，管理涣散，造成交接后整体工作量大，很多工作心有余而力不足，望公司予以谅解，如：上升管、桥管、炉框、炉门、阀体，大量更换需劳力多，工时大，除尘孔座、盖更换密封，影响了其它工作进程。全员参与设备管理，把因设备逐渐老化所能导致的问题，作为重点维护目标，每月安排计划检修项目，同时加强维修工及岗位操作人员的巡查力度，确保生产正常运行，在做好备品、备件的管理审查工作，以及修旧利废工作方面。对设备加注油等方面也有了一个极大的改变。

三、（1）焦炉部分: 参与并制定了动火作业的安全措施，落实了各岗位的操作规程，并调试、检查，对检修更换的设备，做好维护工作。尤其是制度出台后，各种工作向规范、良好方向发展，进一步对加热系统运转的调试，进一步调试转换系统形程，减少了炉温波动提高了产品质量，由于交接后，职工流动性大，造成专业技术人员力量薄弱，对此今后工作中仍需加大职工培训力量。

在保持炉门，炉框整洁的同时及时清除冒烟现象，保持上升管、集气管干净完好。在确保焦炭均匀成熟，减少大块焦、黑焦头现象。熄焦时，每炉晃动熄焦车3-4次确保焦炭均匀熄焦，水份不超标，等方面做了大量有效的工作。

及时对机焦侧炉头直缝，全方位进行了抹补。

建立了焦炉各项温压台账，做好了单孔装煤量的控制工作，进一步稳定焦炭产量，稳定炉温，单孔装干煤，产焦的实测计算工作。落实了公司下发《关于控制焦炭水份的有关操作规定》的相关要求，《关于合理利用焦炉煤气的相关规定》

通过对《关于杨亦明等人违纪的处理决定》这一典型事例，教育员工吸取教训，严格遵守安全规定。过去的脏、乱、差得到很大地改善。加强工艺管理工作，对k 均，k 安，k 横系数稳定提高，为焦炭均匀成熟提供保障。此外,还完成了如下工作: 1、1#推焦车轨道，2#推焦车轨道基础加固已改造完成，车间配合轨道焊接等后续工作并投入运行。2、2#拦焦车轨道及炉平台修整加固已正常使用。

3、熄焦车轨道基础已修复投入使用。4、1#、2#地下室机焦两侧窗户已全部更换。5、2#上升管已基本更换完成。6、2#地下室横排管，主管已更换完成投入正常使用，1#主管更换完成，横排管正在更换中，预计下月初完成投入使用。7、2#预热器检修完成，2#炉主管伴热蒸汽已安裝使用，末端水封检修恢复使用。8、1#预热器检修完成回复使用，1#主管末端水封修复。9、1#、2#装煤车托煤板已更换，1#装煤车溜煤板更换并安装滑雪板。

10、技改除尘车导烟车正在调试试运行，氨水压力存在压力低现象。

11、新做熄焦车斗已投入使用，自动灭焦系统正在试运行阶段。

12、熄焦池围堰改造完成投入使用。

2013年我们致力于地下室CO含量超标的整治工作，重点将地下室CO含量控制在标准范围以下，重点组织调火工通过各种方法（如：及时，彻底清洗加减旋塞）保证各润滑部件及连接件处的密封，杜绝煤气的逸散，保证工作场所CO含量合格，在以上工作的基础上同时发现很多不足之处：

1、焦炭质量时好时坏，工艺指标未能确定，具体原因职工素质有待进一步提高。，2、各种设备调试，部分加热管道系统仍在检修、调试，出炉计划未能按计划实施，造成炉温波动不好控制，直接影响生产量。

3、炉门急需全面大修，从而达到密闭，杜绝跑烟、冒火现象。

4、焦炉各处全方位仍需要加强密封。5、2#炉炉顶和病号燃烧室待检修，急需解决。

6、地下室管道检修造成炉温的波动，影响着生产任务及产品质量。

7、维修力量不足，很多任务的维护仍需外协队伍的帮助恢复。冷鼓部分

1、①、②号凉水架已修复改造完成。已投入运行。

2、澄清氨水槽2号已检修完成，油库区焦油罐已检修完成。

3、改造了采暖系统，使采暖更加合理，节省了电厂蒸汽，保证了冬季不断暖气。

4、改造了洗澡水系统，使工人洗澡不在间断。

5、正在修改氨水、污水管道，很快会完工，这样可以保证不再有跑、冒、漏，保持厂区卫生清洁。

以上项目投入运行后，使煤气温度保持在25℃以下，循环氨水中不再带焦油，保证了上升管，集气管的畅通，煤气中带焦油明显减少，保证了地下室煤气管道不再经常堵塞，而且焦油产量和质量都有了大幅度提高。脱硫粗苯部分

粗苯，脱硫，蒸氨试运行，各项准备工作就绪。监督、检查终冷塔修复施工工作。其中:

1、2、脱硫熔硫釜系统改造完成后，已随时可以投入运行。粗苯检修全面改造，除终冷塔外，已全部完工，随时可以运行。

① 焦油质量仍然没有达到要求，具体原因有焦炉生产时各方面工艺指标的要求达不到，频繁的停蒸汽，使焦油不能正常升温，焦油小罐仍不能正常运行，影响了生产的正常，操作工的操作水平也有待进一步的提高，这些因素全部处理好后，焦油质量产量一定会正常。

② 脱硫需等到粗苯终冷塔检修完成后，才能投入运行，这期间，对各种煤气管道会有一定的堵塞，腐蚀，所以终冷塔需尽快完成检修。

③ 粗苯开工后对蒸汽，煤气的要求很高，必须保证不能频繁的停蒸汽，如果按照从 7月份到 12月份的蒸汽运行来看，没有一个月达到要求，12月份尤其严重，在这样的蒸汽供给条件下，又遇天寒地冻数九寒天的自然环境，粗苯根本无法保证正常生产，而且会出现很多意想不到的事情。出现不确定因素。

④ 焦化企业用水量很大，排水量也不小，但调配水平衡是一项非常艰巨的任务，希能合理调配使其正常运转。现有的污水系统非常落后，根本无法支撑起本厂污水的正常处理，无法保证环保达标。(二)机电部分

熄焦车自动化熄焦，后勤、公寓、深井系统线路改造实施，新煤焦化验安装、调试、线路改造，新受煤坑仪表、线路增设，全厂照明工作，粗苯电气仪表重新改造安装、调试，采暖系统电气设备增设，高压氨水泵房搬迁并新增设备，熄焦泵房备泵线路增设，导烟车电气设备仪表装置，地下室报警系统，可燃系统调试后正常运行，重新对1#、2#大车托煤板的更换，恢复了以前损坏的仪器仪表，加强扩大仪表队伍，就目前现状，电气系统存在不足，有待加强管理，对各种设备岗位绝缘板铺设，各防爆系统线路规范，增设应急照明，罐区报警装置失灵，做好各大车制动系统，高压氨水泵管道更换，水封放散恢复使用等方面。

重点做好设备的日常检查，维护，修理工作，从而确保各设备安全运行，正常运行，为实现正常生产提供设备保证。

利用白天不出焦的有利时机对存在异常的设备加快检修，不因设备故障影响生产，主要是焦炉机械设备的检修。形成加班加点全力抢修的工作作风，以减少这些因素影响生产的时间。并对电器设施做好维护，处理。加强电气、仪表的检查，维护、修复工作。特别强调各仪表的反应指数真实、可靠。检查、维护、维修包括:

1、备煤：更换破碎机锤，制做安装磁力器，拆煤库皮带机，各安全栏杆改造并恢复新受煤坑及所有厂区照明及线路整修。

2、筛焦：更换皮带，制做皮带机。

3、焦炉：更换1#、2#拖煤板、磨板，制做安装流煤板。

4、2次更换磨板，安装楼梯楼顶防护栏杆，拆上升管流水装置。改装流水管道更换灭焦车，配合检修液压站，配合换上升管，换高压转换阀，制做安装2号拖煤板限位，更换磨线防水，整修磨线，对拦焦车整体意外脱轨进行检修。

5、捣固：倒换捣固齿轮总承，更换捣固齿轮总承，换行走减速机，配合修电葫芦，更换减速机，整修锤，制做捣固锤。

6、化厂：安装灭焦泵，倒装高压泵，安装回炉煤气阀（1#、2#）

7、更换电子焦油管道喷头，安装氨水加热阀门，安装初冷器管道和阀门，更换污水处理管道。

8、就机修方面存在不足，仍有不修旧不利废，铺张浪费现象，个别职工意识差，工作不积极，机修方面存在力量薄弱，任务观念不强。

四、安全和培训方面

过去的一年我车间全体员工严格遵守厂部车间的各项规章制度，一直将安全的弦绷得很紧，形成以班长为首的安全管理机构，组织职工安全培训，由车间技术员抽出时间给员工进行培训生产、安全、业务，各班组长利用班后时间组织员工进行学习，配合建立规范安全台帐，班前讲安全，班中安全检查，班后安全总结，形成一个学习安全知识的氛围。

五、环保方面

尤其是省、市、县环保多次督查后，近期对各种除尘设备整体做到调试。

厂区工业卫生有待提高，脏水外排现象时有发生，车间多次指导、强调相关责任人，下一步这种现象实施严格考核。在总结2013年工作的同时，也给明年的工作指明了前进的方向。

六、2014年工作要求：

污水处理不能满足现阶段国家环保的要求，需技改。认真贯彻落实公司下达的生产经营计划，保产量，求质量，严格控制各项工艺指标，为此我们做好充分的思想准备，团结协作，发扬团队精神，积极面对现实，应对困难。确保实现技改工作及生产运行。

山西晋玉煤焦化有限公司

焦化车间 2013年12月26日

2013年焦化车间工作总结

第三篇：焦化车间操作规程

焦化车间点火开车方案

一、试产目的

我公司焦化车间共有8台5万吨SJ-VII型低温干馏方炉，经过检修、单试，已初步具备启炉点火的条件。预计启3台炉试产，单炉日耗块煤240吨左右，约产150吨兰炭、焦油约13吨左右。通过试产：1评估焦炉及设备工艺装置的状况，便于后续解决暴露问题；2试烧不同矿煤种及配煤后产品兰炭的质量状况，确定入炉配煤指标；3通过试产摸索如何稳定炉况，确定一套工艺指标，达到剩余煤气气体成份H2：20—28%、CH4：7—10%、CO：14—18%、CO2：8—12%、N2: 37—43%、O2: 0.1—0.5%，符合合成氨用气的要求。

二、装炉安排

1、装炉6#、7#、8#炉。

2、时间：2014年4月10日起开始逐台装炉，预计3天完成，第五天具备启炉条件。

3、点火：2014年4月20日点火，至5月5日试气合格送入合成氨系统接气。点火程序详见《原始启炉方案》。

三、启炉开车参加人员及分工;

1、生产部、安技部、供应部、电仪车间、焦化车间、全体人员。

2、分工

生产部：负责开车的全盘部署工作及安全。

安环部：负责开车现场的安全监督和安全措施落实及现场安全，并负责化验工作。

供应部：负责开车期间的物资供应。

电仪车间：负责启炉开车期间电气仪表的正常运行及电器安全。

焦化车间：

总指挥：许霆 负责启炉开车的全面工作及安全。

副指挥：张彦国 负责启炉开车的全面工艺管理及安全。

副指挥：王志祥 负责启炉开车的民工操作管理和设备抢修及安全。

四、物料准备：

1、水、电系统试合格

2、充足合格的块煤20—80mm。

3、兰炭（大料）120吨装低料

4、材、油、电热丝、电缆到位。

5、开车用工器具齐全

五、安全要求

1、组织人员认真学习《开车启方案》及《安全操作规程》，并具备熟练现场操作。

2、调火工，维修工及全体成员按时到位，不得缺岗。

3、所有参加开车人员必须严格穿戴劳动保护用品。

4、开车启炉期间统一指挥，统一部署，指令畅通。

5、开车启炉期间安全第一，遇到安全隐患，宁停止启炉，绝不违章冒险。

焦化厂原始开车方案

一、开车 工作准备

1.焦化车间:制好合格的软水，投用除氧系统，锅炉保压待用。2.焦化车间：备好足够的焦粉、绒柴、木柴、柴油、合格块煤。3.焦化车间：做好各设备的试车工作，补足氨水池、各循环池、各水封的水。待点炉的主要阀门关闭工作（在打压试漏出现问题的主要阀门要盲板封好）。·

4.焦化车间:做好各皮带调试工作。

5.电仪车间：做好电器、仪表的调试工作并随时跟踪正常开车进行热调试。

6.环质计部：做好开车现场的安全、紧急事故预案处理工作。7.中心化验室：做好现场开车的化验分析工作。

二、开车

1.装炉填料

装成品焦炭铺底

A.铺底焦炭至三角砖一米左右。B.人进入炉内摊平焦粉。

C.启动刮板机、摊焦机，观察下料是否均匀。

D.人再次进入炉内摊平焦粉，焦粉装至三角砖30公分左右。装柴铺电炉丝

A.焦粉铺平后，先铺上一层绒柴。

B.再从测温孔引入电源线，每40公分接一根电热丝。C.再铺上一层绒柴，洒上几斤柴油。D.再铺上中等木柴，中等木柴上铺上大木柴，铺柴时每层要相互垂直铺放。

E.再洒上10-20公斤柴油，最后铺上一层木柴，不留空隙，铺完后再喷洒一次柴油。

装原煤：上块碳装满炉顶会让辅助煤箱。④点火和启动操作 ▀点火前全面检查：

A.炉底水封槽加满水。B.接好点火电源开关。

C.炉顶煤箱防爆盖封好，小放散打开。D.炉顶集气箱水封封好，阀门关闭。

E.煤气风机进、出口阀门全部关闭，炉前空气、煤气阀门全部关闭，电捕焦煤气进出口，旁路阀门关闭，放散关闭，烘干空气，煤气阀门全部关闭。

F.氨水回水阀门打开，启动氨水系统。▀点火：

A.启动空气风机，待电源正常后，打开进出口阀门，而后打开炉前空气管道阀门向炉内给风。

B.风量调好后送电点火，10分钟后断电抽出电线，然后安装电热偶。C.观察小放散冒烟情况，刚点火时自燃2-3小时，块煤开始燃烧，此时开始侧用煤气。▀侧用煤气：

A.在点火后系统逐渐用蒸汽吹扫、置换，待正常逐步侧用煤气系统。B.启动推焦机，转速调至10-20r/min。C.而后启动煤气风机，等放散上冒出煤气后，点放散稳定着火后煤气回炉，或放散煤气由白色变黄色，并伴有较强刺激呛人气味进行回炉。2.煤气回炉

打开回炉煤气阀门，调节放散阀门，给炉内送煤气。看火道着火情况，如果火道着火加大煤气量，减小空气量；如果不着火，则逐步调节空气、煤气流量直到正常为止。

炭化岗位操作规程

一、正常启炉

1.炉顶下煤操作人员向碳化炉辅助煤箱加满炭。2.启动碳化系统液压油泵。

3.通知氨水泵房操作人员启动氨水泵向炭化炉桥管送入喷淋氨水以冷却煤气。

4.开启推焦机，根据炭化炉内温度调节推焦机转速，同时启动刮焦机。5.启动空气风机，打开炭化炉入炉空气总阀，开启入炉空气旋塞向炭化炉通入空气。

6.当炉顶温度接近150℃时，打开炭化炉集气阀，关闭放散阀，通知煤气净化岗位人员启动罗茨鼓风机。7.罗茨鼓风机启动后，打开炭化炉回路煤气阀，逐渐开启入炉煤气旋塞向炭化炉送入煤气，作为碳化燃料。半小时后，打开烘干煤气阀，点燃烘干煤气，逐渐开启烘干空气阀。

8.严格控制炭化炉内中部温度在600-750℃范围、炭化炉火道温度小于80℃、桥管温度80℃、炉顶温度小于400℃；液压油泵压力小于、等于4.0兆帕，油温小于50℃.二、正常停炉

1.通知煤气净化岗位人员停罗茨鼓风机。关闭煤气阀，打开碳化炉放散阀，依次关闭各台炉回炉煤气总阀、回炉煤气旋塞、烘干煤气阀、烘干空气阀； 停空气风机，关闭空气风机出口阀。

2.炉顶下煤操作人员向碳化炉辅助煤箱加满块碳。3.通知氨水泵房操作人员停氨水泵。

4.中控室操作人员密切监视炭化炉温度，发现异常及时报告当班带班长。

三、原始启炉见原始启炉方案。

四、断电停炉

1.炉顶下煤工、炭化炉加碳工，接到带班长指令后，迅速打开各台炉放散阀。

2.依次关闭入炉煤气阀、空气阀。3.空气风机、推刮焦岗位人员迅速关闭空气出口阀，烘干机空气、煤气阀。然后打开煤气大放散阀，向外放出煤气，防止煤气倒返引起爆炸事故的发生，打开空气风机出口阀置换空气管道中可能倒入的煤气，防止爆炸事故的发生。

4.关闭循环氨水泵进出口阀。

安全操作规程

一、认真贯彻“预防为主”的方针，以自查为主，企业内部检查与上级部门监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。

二、公司安全检查，包括设备、现场、安全管理等相关内容，并整改落实。

三、修理工在有煤气的场所动火时，必须做到：隔绝措施、防控措施、置换措施、注水措施、可燃物消除措施、降温措施。

四、修理工修理设备时，必要时进行停机措施，必须挂牌，并给操作工打招呼，以确保安全。

五、通过调节煤气放散阀、回炉煤气及空气阀门，严格控制煤气与空气比值在1:1.8-2.0之间，绝对不能低于1.6.六、干馏炉正常生产时，推焦机应控制在适当转速，过大会引起炉顶温度下降，导致兰炭质量下降，过小会引起炉顶温度升高，引起危险。

七、炉顶决不允许亏料。

八、花墙内不允许着火。

九、水封槽决不允许缺水。

十、有煤气的地方注意防火、防爆、防中毒。

十一、进入厂区必须戴安全帽、口罩等安全防护用具。

煤气风机操作规程

一、正常开车：

1.检查电气仪表正常完好。

2.检查风机油油位处于正常位置，其它润滑部位正常完好。

3.开启风机进口阀，打开出口阀，排净风机内积水，盘车两圈以上，然后启动煤气风机，运转正常后，缓慢开启回炉煤气阀，调节煤气流量、压力。煤气合格后，通知氮肥厂准备接气。

二、原始开车或检修后的开车：

原始开车时，为防止煤气进入 流与空气形成爆炸性混合物，首先要对系统进行置换，置换时关闭煤气风机进口阀，打开出口阀、放散阀，然后向系统通入蒸汽，待放散管处有大蒸汽冒出时，视为置换合格，关闭出口阀，按正常开车步骤启动煤气风机。

三、正常停车

关闭煤气回炉阀、空气阀，停煤气风机，并关闭进出口阀，再停止空气风机。

四、紧急停车

1.按停车按钮停风气风机。

2.煤气风机进口阀关闭，再打开煤气总管大放散后关闭风机出口阀，进行停车。

蜂窝式电捕焦油器操作规程

一、工作原理：

1、含焦油雾的煤气从沉淀极下方外壳上的入口进入电捕焦油器内，分布板将煤气均匀分布，煤气通过电极区时，在电场作用下煤气中的焦油雾滴液分离。净化后的煤气经上部的出口离开电捕焦油器，分离出来的焦油雾滴沿着蜂窝状沉淀极向下流动，从底部排出；

2、从高整流器来的高压电流经过高压电缆，馈电箱馈送给绝缘箱中放电系统的吊架，放电系统由绝缘箱中绝缘子支柱，上吊架及下吊架用来确保每根电晕极位于每个蜂窝空间的中央。为防止因煤气而污染绝缘瓷瓶，造成接地或放炮。另外，为防止绝缘子表面出现结雾现象，在绝缘箱里面设了夹套蒸汽加热。

二、工艺参数：

1、蜂窝式电捕焦油器工作电压45—60KV，电流300—800mA；

2、蜂窝式电捕焦油器煤气入口含氧≤0.8%；

3、蜂窝式电捕焦油器90—110℃；

4、蜂窝式电捕焦油器工作温度80—100℃；

5、蜂窝式电捕焦油器工作压力小于0.03Mpa；

6、绝缘箱保温蒸汽压力控制在0.4—0.5 Mpa。

三、操作规定：

1、蜂窝式电捕焦油器的开启程序： 1）、正常开机及倒换电捕焦油器，应上报调度室，由值班长指挥； 2）、电工确认电气系统是否完好，工艺系统做好开工前准备工作； 3）、确认煤气阀电动、手动是否完好，放液管路是否畅通，筒体顶部放散管及连通管阀是否打开； 4）、绝缘箱夹套缓慢通蒸汽，控制绝缘箱内温度在90—110℃； 5）、电捕焦油器底部通蒸汽置换容器内气体，在筒体顶部放散管取气 体样作分析，化验合格后，准备并入系统； 6）、确认罗茨机、电捕焦油器运转正常，连续1个小时煤气含氧低于1.8%，电工送电，按要求升压、稳压、报告调度室； 7）、加强巡检，做好记录。

2、蜂窝式电捕焦油器的停止程序： 1）、报告调度室，由值班长指挥； 2）、通知电工切断电源，挂上停运牌； 3）、关闭煤气出入口阀，打开顶部放散管，打开连通管； 4）、打开电捕焦油器底部蒸汽阀充蒸汽保持容器内压力0.02—0.03Mpa，可以对电捕焦进行清洗。

四、严禁事项：

1、严禁电捕焦油器超电压、超煤气压力操作；

2、严禁煤气含氧＞1.0%时运转电捕焦油器。

五、特殊操作：

1、停电时，迅速拉掉电捕焦油器开关，关闭煤气入口阀，上报值班长，调度室，通知电工做好开车准备；

2、停蒸汽时，迅速拉掉电捕焦油器开关，关闭煤气入口阀，上报值班长按正常操作开工；

3、仪表系统停电时，如果如法监测电捕焦油器入口煤气含氧，则应上报值班长拉掉电捕焦油器开关，关闭煤气入口阀；

4、停蒸汽后，如果绝缘箱内温度低于80℃，拉掉电捕焦油器开关，关闭煤气入口阀，上报值班长同时做好恢复正常操作准备工作；

5、瓷瓶的清洗时，拉掉电捕焦油器开关，关闭煤气进口阀，测压确认阀门关到位方可清理；

6、电捕出现接地时，迅速拉掉电捕焦油器电源开关，关闭煤气进出口阀，测压确认阀门关到位为止，然后进行处理。

炭化炉生产工艺指标

1.炉顶温度：60-150℃ 2.炉中部温度：650-750℃ 3.单位风量：260-300m3 /吨煤

4.稀释比：1:1.8-2（炉空气与 炉煤气之比）5.集气和出口压力：0--150Pa 6.O2 含量<5％

7.兰炭含水量≦12％ 8.焦油含水<3％

9.入炉煤块度：20-80mm 罗茨风机进口煤气管道压力≧3600Pa 罗茨风机出口煤气温度<40℃ 罗茨风机油温<60℃

第四篇：山西达阳燃气工程有限公司2014工作总结

山西达阳燃气工程有限公司 行政部2014工作总结会议

时

间：2015年2月5日 地

点：行政部办公室 主持人：张照冰

参会人：张照冰、张丽凤、高慧然、靳俊霞

会议议题：会议由张照冰对2014年行政部工作做出总结、归纳。会议内容：

1、对2014年工作的总结，并针对每个人在工作中出现的问题提出建议和意见。

2、制定2015年工作计划。

1）人员岗位分配：资质管理、档案管理由靳俊霞、张丽凤负责；人员招聘与培训由张丽凤负责；后勤部采购、车辆管理由高慧然负责；绩效与薪酬由靳俊霞负责。2）新的报帐流程：

填写报销单→领导签字→财务支钱（每周六报帐）

3）各类报表系统的登记存档及加强PPT的学习，争取达到熟练操作的效果。4）各类资料的准备要按要求做。

5）制定新的考勤制度，考勤记录由行政部每月按时下发至各部门主管。

6）每人对2014年作出总结、报告，2015年制定自己新的工作规划、目标和发展方向。

7）每个人相互作出评价，并对每个人的工作提出意见和建议。

行政部办公室

2015年2月5日

第五篇：车间先进事迹

**区工人先锋号评选先进事迹材料：

**市新旺化工有限公司合成车间先进事迹

**市新旺化工有限公司合成车间是公司生产亚磷酸三甲（乙）酯等化工产品的主要生产车间，车间现有干部员工21人。合成车间生产的亚磷酸三甲（乙）酯等化工产品主要用于农药、医药、阻燃剂等化工产品的制造，主要销往江苏、浙江、山东等沿海地区和部分出口亚洲及欧美国家。

近两年来，合成车间全体干部员工认真执行党和国家的路线方针政策，自觉遵守国家法律法规和各项规章制度，严格遵守国家有关化工行业的规章制度、行业准则和生产标准，注重加强全员思想作风和业务素质建设，全体干部员工具有强烈的主人翁责任意识、良好的职业道德和较高的技能水平。在车间负责人的带领下，车间积极开展技术创新、节能减排活动，不断改进工艺设备，推广先进的操作经验，增强技术创新活动，积极引导、鼓励和教育广大员工适应岗位要求，刻苦钻研业务。同时，紧密结合生产实际，经常性开展技术创新竞赛活动，大力发展企业生产力，提高劳动生产率和科技水平。

----注重加强职工技能培训。不断提高职工操作技能和技术水平，提高职工队伍的业务素质。车间根据工作实际和车间特点，认真组织开展岗位练兵，开展了争创明星操作员、岗位技术能手等活动；实施了系统化操作，职工轮岗学习，多学多练，争当多面手，越来越多的职工成为一专多能的复合型人才。现在车间操作工人基本上都能熟练掌握两个以上的岗位知识技能，能够独立操作和处理问题。

----多关怀、多温暖、增强团队意识。干部与工人之间，感情是融合的，关系是密切的。他们之间有一种无形的粘合剂，那就是情理交融，相互体贴。车间的青工比较多，每逢员工结婚，即使再忙，至少也要去一名车间领导，带去美好的祝福。员工因病住院，车间领导能够及时进行探望，车间员工郭昆因车祸重伤住院家里条件困难，车间领导不但多次到家中和医院探望，不仅号召车间全体职工为其捐款，而且带动公司全体职工共同捐款6850元，送去组织的温暖。他们感觉到，要调动职工的积极性，作为车间领导就要尊重职工、关心职工、理解职工，要真心实意的帮助职工克服困难、解决问题，如果车间能理解并尊重职工，职工也**解和体谅车间领导的苦衷和难处。尤其是当车间遇到困难时，员工就会与车间领导同舟共济。无论是装置检修还是事故抢修，车间员工从不跟领导讲条件，招之即来，不计得失。员工积极性的有效调动，凝聚力的不断增强，使全车间形成了一个人人干好本职工作，维护车间整体形象的良好局面，车间的各项工作也一年一个新台阶。

----强化技术创新，不断改进生产工艺水平。为节约生产成本，降低生产消耗，提高车间的生产效率，合成车间干部员工心往一处想，劲往一处使，积极投身技术创新活动，结合生产实际，改进车间蒸馏系统，降低原材料消耗，为公司降低生产成本十万余元，通过技术革新，车间生产工艺、设备和产能都得到了极大优化和提高。

在全体干部员工的共同努力下，合成车间在创建学习型、科技型、安全型、节约型车间班组活动中，高树了旗帜，展示了业绩，做出了榜样。近两年来，车间生产产能稳步提高，产品质量进一步优化，干部员工的业务技术素质和安全生产意识显著增强，每年都能圆满完成生产任务。车间自组建以来，从未发生过一起人身伤亡和安全生产责任事故。