超员的危害（共5篇）

第一篇：超员的危害

客车超员的危害

客车超员后，必然有部分乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，容易发生“客伤”事故，特别是对一些根本没有任何防护能力和自救能力的孩子，像这样超员行驶，一旦出现意外，后果将不堪设想，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。由于客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性，车辆在超员状态下，载重量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

超员危害：分析客车超员的原因，从根本上说是客车车主及驾驶员受利益驱使，为了多拉乘客多赚钱，同时反映出部分车主及驾驶员法律意识和安全意识淡薄。客车超员给安全行车带来严重隐患，特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难，而超员客车因知自身违法，害怕被重罚，往往躲避检查，和执勤交警玩起“捉迷藏”的游戏，不是超速行驶就是夜间行驶，铤而走险，更增加了安全隐患。

法规链接：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第一款：公路客运车辆超过额定载乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。同时，第三款规定，有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

第二篇：超速超员超载危害大

超速超员超载危害大疲劳驾驶更可怕公安部交管局公布8起严重交通违法典型案例

呼吁广大驾驶人摒弃驾驶陋习，确保安全行车

公安部交通管理局公布6月以来依法查处的8起典型超速、超员、超载和疲劳驾驶“三超一疲劳”严重违法行为案例，其中，3起涉及客车严重超员，2起涉及货车严重超载，2起涉及严重超速行驶，1起涉及疲劳驾驶。

公安部日前部署全国公安交管部门结合夏季交通事故和违法特点，在全国范围内组织统一行动，严查超速、超员、超载和疲劳驾驶“三超一疲劳”野蛮驾驶行为。仅8月15日至17日3天，依法查处超速、超员、超载、疲劳驾驶2.3万起，查处其他野蛮危险驾驶行为3万余起，公安部交管局相关负责人呼吁广大驾驶人，为保护自己和他人的生命财产安全，自觉遵守交通法规，严格遵守通行秩序，杜绝危险驾驶行为，摒弃交通驾驶陋习，谨慎文明驾驶，确保安全行车。超速行驶案例（2起）

甘肃兰州“7〃24”道路交通事故肇事客车严重超速

7月24日，甘肃省兰州市榆中公路运输服务公司驾驶人张世亮驾驶甘A36237号大型客车由西向东行至312国道2096公里加700米丁字路口处，因车辆超速行驶，在转弯时失控驶出路面，撞上路右侧灯杆后侧翻，造成5人死亡、10人受伤。该路段限速70公里/小时，肇事大客车行驶速度102公里/小时，超速45.7%。肇事驾驶人张世亮已被刑事拘留。

安徽蚌合高速公路“8〃9”道路交通事故肇事客车严重超速

8月9日，上海瑞锦旅游客运有限公司沪B67525号金龙牌大型普通客车由上海市开往安徽省颍上县，3时45分行驶至安徽省合肥市境内蚌合高速公路111公里加500米处，与一辆运载石质地砖大货车追尾相撞，造成客车内10人死亡、36人受伤。该路段大客车夜间限速80公里/小时，肇事大客车行驶速度114公里/小时，超速42.5%。肇事驾驶人程家浦在事故中死亡。

客车超员案例（3起）

安徽芜合高速公路“6〃15”道路交通事故肇事车辆严重超员

6月15日，新中州（河南）运输集团有限公司郑州汽车旅游分公司豫AC9363号宇通牌大型普通客车，核载63人，实载105人，超员66.7%，行至芜合高速公路79公里加680米处发生侧翻，造成3人死亡、51人受伤。肇事驾驶人王新杰因

涉嫌交通肇事罪已被依法逮捕。新中州（河南）运输集团有限公司被停业整顿。辽BA3155大客车严重超员

7月20日，辽宁省大连市顺达汽车客运服务有限公司辽BA3155号骏马牌大型普通客车，核载55人，实载87人，超员58.2%。驾驶人宋延民被处以罚款处罚，并记12分。

云南曲靖“8〃11”道路交通事故肇事车辆严重超员

8月11日，云南省曲靖市罗平县驾驶人郭双海驾驶云DV5586号长安牌微型面包车，核载7人，实载15人，超员114.3%，行至罗平县挖玉冲村村口下陡坡左转急弯处，车辆失控冲出路面翻坠陡坡下，造成11人死亡、4人受伤。驾驶人郭双海在事故中死亡。

货车超载案例（2起）

青海海东“6〃15”道路交通事故肇事货车严重超载

6月15日，青海省海东市平安县驾驶人田启红驾驶青B23975号陕汽牌重型自卸货车，核载12.67吨，实载36吨，超载184.1%，由北向南行至海东地区化隆回族自治县境内阿赛公路9公里加770米处时，因制动失效，与同向行驶的2辆小型轿车和1辆三轮汽车连环相撞，造成5人死亡、3人受伤。肇事驾驶人田启红已被依法逮捕。

江西景德镇“8〃4”道路交通事故肇事货车严重超载

8月4日，江西省景德镇市鹏飞建陶有限责任公司赣H90388号东风牌重型自卸货车，核载12.9吨，实载37.5吨瓷土，超载190.7%，行至景德镇乐平市境内205省道132公里加42米处时，与对向行驶的赣H19206号中型自卸货车相撞并侧翻，车上瓷土倾泻将对向行驶的一辆小型轿车掩埋，造成该车内5人死亡。肇事驾驶人郑辉强、王瑞胜已被依法逮捕。

疲劳驾驶案例（1起）

河南信阳“8〃12”道路交通事故肇事驾驶人严重疲劳驾驶

8月12日，河南省周口市金豫汽车运输有限公司豫PP6696号东风牌重型仓栅式货车，行驶至河南省信阳市光山县境内312国道892公里加260米处时，越过道路中心黄实线，与对向正常行驶的大客车左侧相撞，造成大客车内11人死亡、12人受伤。经查，该车自8月10日22时至8月12日16时连续运行42小时，驾驶人张南翔、李自勇处于严重疲劳状态。目前，肇事驾驶人张南翔已被刑事拘留。

第三篇：整治超员超载

交管三大队迅速部署整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动工作

http:// 来源：宜宾新闻网 时间：2011-11-18

为落实全国公安机关集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动电视电话会精神，大队根据支队工作安排，认真分析辖区当前道路交通安全形势，迅速动员、周密部署集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动工作，遏制重特大道路交通事故发生。

一、强化责任落实。大队迅速召开紧急会议，认真部署此次行动。明确了路面管控、源头管理、宣传报道、后勤保障等各项工作的责任领导及责任人，要求各中队要抓好工作落实，不能有走形式、走过场的行为。各中队负责人要将全国公安机关集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动精神和大队工作部署情况传达到每名民警、协警，确保交警大队每个人做到熟知。

二、狠抓源头管理。大队组织民警对客运企业进行了一次大规模的隐患排查。一是深入辖区运输企业，对企业的违法行为进行梳理，告知客运、货运、危险化学品运输企业此次行动的重点、起止时间，务必请各相关企业引起重视。二是对运输企业交通安全主体责任落实情况进行检查，对存在安全隐患的向企业下达整改通知书，对发生交通事故和有多次交通违法行为的车辆和驾驶员下达停运整顿通知书，排查出有两次交通违法行为车辆要对所属企业进行严格处罚。三是要求各运输企业对本单位营运车辆实行24小时监控，不得出现失管、漏管现象。四是要同宣传民警召集部分车主、驾驶员代表召开预防重特大交通事故客车驾驶员警示会，要求他们要汲取以往教训，严格按照交通安全法规定，安全驾驶、文明驾驶。

三、加强路面管控。一是重点加强206省道、市级干线公路出入口的路面管控。增加大麦坝、大酒樽、丞相祠三个交通安全执勤点。二是路面执勤中队，要做到全员上路，保证省道重点路段的管控力度，坚持24小时不间断巡逻。三是对所有车辆超员、超速、超载和疲劳驾驶交通违法行为进行重点整治，特别是校车超员、农用车违法载人等交通违法行为进行严管重罚。同时，对检查、处罚车辆要严格登记台账。四是对携带货物中是否有易燃易爆物品进行安全检查，对发现有安全隐患的车辆一律严罚重处，有安全隐患的一律不放过。五是7座以上客运车辆做到逐车登记和“六必查”，绝不放任何一辆存在安全隐患的客运车辆出市。

四、扩大宣传阵地。大队组织民警结合“文明交通行动计划”和“五进”活动，开展以“关爱生命、安全出行”为主题的交通安全宣传，民警们深入企业、社区、农村、机关、学校以及城区人员集中的广场，通过摆放事故展板、发放宣传资料、发放交

通安全读本等方式，对驾驶员、群众、学生等重点群体进行交通安全宣传。

据统计，仅11月1日上午大队共出动警力46人，查处各类违法行为52起，其中货运机动车超载30%以上2起、超载30%以下9起，机动三轮车违法载人超员1起、无证驾驶云南籍大型货车长途疲劳驾驶1起、无牌无证超速两轮摩托车1起。

(栗秋羽 责任编辑 戴云)

第四篇：治超员的一天

淡泊名利，甘于奉献

林艺翔，男，金鱼石治超站路政员，今年

10月从新塘路政中队调至金鱼石治超站，负责超限超载车辆查处工作。

工作中，林艺翔任劳任怨，兢兢业业，配合班长上路治超，不怕苦不怕累。他诚信务实，不断带动治超工作稳步推进；他爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心；他谦和谨慎，得到领导的称赞和同事的敬重。他用满腔热血和奉献打磨着自己的人生，在平凡的工作岗位上，用执着创造出了不平凡的业绩。治超站的工作时间主要在夜晚，每次轮班，林艺翔几乎都要熬2至3个通宵，由于得不到充足休息，他结石恶化，疼痛难捱，但一句不吭，忍着疼痛照常上班，实在忍受不住的时候，才提出休假申请，并利用休假时间做手术。年假还没休完，身体里还有一个管子没有取出，听说今年治超任务压力较大，站里人手不够，他拖着手术后的身子继续上班，从不叫苦。

林艺翔同志不善言辞，但是他总是这样想：淡泊名利，甘于奉献。他以不甘平庸的钻劲，心系工作的情怀和默默奉献的精神，在平凡的岗位上实现着自己的人生价值，也诠释了新时期一名普通路政队员的高尚情怀。

第五篇：客车超员检讨书

客车超员检讨书1

尊敬的xxx同道：

此番客车超员的行为，确切是我一时忽视，铸成了大错。在此，我就来深入地分析下事情经过：20xx年2月23日中午12点20分，我如平常驾驶浙xxx号短途客运汽车从广达镇驶往县城车站。

途径福明镇的时候，沿途出现了很多等车群众，我看人数比较多，就迅速地喊到：“不能再上来了，这已要超载了。”当时客运汽车上已有42人，核定载客熟悉为36人，超载6人。我迅速就要求这6人下车，不过其中两人均是跟朋友在一起的。另外两名是老年人。

看到这一情况，我顿时感到非常纠结。询问得知这6人的路途较近，我就抱着侥幸心理搭乘几步。谁知道没有行驶几千米，就遭到交通电子眼的发觉。我在感叹如今交通监管系统科技的日新月异、高速发达的同时，也对自己的违规超载行为感到惭愧万分。

现在，我已知道错了，坦诚地认错，愿意照实接受处罚。

检讨人：xxx

20xx年xx月xx日

客车超员检讨书2

尊敬的交警：

您好!

对于这次超载事件，我懊悔不已，虽然这是我的初次超载，但是我会接受您们的一切处罚。经过您们的悉心教育后，我更加深刻意识到自己的错误了!加深了对超载认识，现在检讨如下：

客车超员后，必然有部分乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，容易发生“客伤”事故，特别是对一些根本没有任何防护能力和自救能力的孩子，像这样超员行驶，一旦出现意外，后果将不堪设想，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。由于客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性，车辆在超员状态下，载重量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

超员危害：分析客车超员的原因，从根本上说是客车车主及驾驶员受利益驱使，为了多拉乘客多赚钱，同时反映出部分车主及驾驶员法律意识和安全意识淡薄。客车超员给安全行车带来严重隐患，特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难，而超员客车因知自身违法，害怕被重罚，往往躲避检查，和执勤交警玩起“捉迷藏”的游戏，不是超速行驶就是夜间行驶，铤而走险，更增加了安全隐患。

感谢您们悉心的教导，让我认识到超载隐藏的巨大安全隐患，为了自己和乘客的安全，我今后一定做到不超载，同时严格遵守交通规则，欢迎您们随时监督!

签名：

时间：20xx年xx月xx日

客车超员检讨书3

尊敬的公司领导：

由于本人于XXXX年X月X日在XXXXX超员载客，违反了交通规则，触犯了《中华人民共和国道路交通安全法第九十二条》，被交警路查执法查到，受到了相应的处罚。事后反思，我怎么能无视交通法规呢？虽然没发生什么，但也构成了严重的交通安全隐患。如果发生那后果将不堪设想，重则危及他人及自己的生命安全，轻则也会造成一定的经济损失。扪心自问我对道路交通安全是非常重视的，每次行车都是非常小心，从不违章，并深知违反交通法规可能引起的后果是非常严重的，知道伤对家庭对社会的违害，但今天怎么就对交通法规没引起足够的重视呢？经过此次的教训，在交警及公司领导的教育帮助下，我更加深刻地认识到了遵守交通安全法规的重要性。今后我将认真学习交通法规，严格遵守交通法规，增强交通安全意识，杜绝侥幸心理。事已至此现在，我深知错了，坦诚地认错，愿意如实接受处罚。请公司领导给我一次反醒改过的机会，我一定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。保证今后不再犯类似错误，并严格遵守交通规则。

此致

敬礼

姓名：XXXX

XXXX年XX月XX日

客车超员检讨书4

尊敬的交警：

您好!对于这次超载事件，我懊悔不已，虽然这是我的.初次超载，但是我会接受您们的一切处罚。经过您们的悉心教育后，我更加深刻意识到自己的错误了!加深了对超载认识，现在检讨如下：

客车超员后，必然有部分乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，容易发生“客伤”事故，特别是对一些根本没有任何防护能力和自救能力的孩子，像这样超员行驶，一旦出现意外，后果将不堪设想，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。由于客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性，车辆在超员状态下，载重量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

超员危害：分析客车超员的原因，从根本上说是客车车主及驾驶员受利益驱使，为了多拉乘客多赚钱，同时反映出部分车主及驾驶员法律意识和安全意识淡薄。客车超员给安全行车带来严重隐患，特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难，而超员客车因知自身违法，害怕被重罚，往往躲避检查，和执勤交警玩起“捉迷藏”的游戏，不是超速行驶就是夜间行驶，铤而走险，更增加了安全隐患。

感谢您们悉心的教导，让我认识到超载隐藏的巨大安全隐患，为了自己和乘客的安全，我今后一定做到不超载，同时严格遵守交通规则，欢迎您们随时监督!

此致

敬礼！

检讨人：xxx

20xx年x月x日

客车超员检讨书5

尊敬的交警队领导、交警同志：

您好！

我在年月日，由于自己的思想麻痹大意，到致自己的车辆超载，严重的违反了国家的有关法律法规，我也深刻的认识到了自己的错误。我不想再为自己的错误找任何借口，那只能让我更加惭愧。经过这些天的反思，写下了这份检查，向尊敬的交警队领导、交警同志表示我对这种错误行为的深痛恶绝，我下定决心，不再犯类似错误。

其时，交警同志对我们反复的教导言犹在耳，严肃认真的表情犹在眼前，我深为震撼，我也已经深刻认识到此事的重要性，今后，我一定告诫自己要把此事当成头等大事来约束自己，决不再去违反这种事情，不能再辜负领导和交警同志对我的一片苦心。通过这件事，我感到虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是自己长期以来对自己放松了要求的必然结果。经过几天的反思，我对自己这些时间来在驾驶车辆过程中的经历进行了详细的回忆和分析。

记得刚取得驾驶证，并驾驶车辆的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处都能遵守相关的法律、规章、制度等，但近年来，由于自己驾驶技术逐渐比较熟悉了，也就慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起关心信任我的人们，愧对他们的关心。

如今，大错既成，我深深懊悔不已，深刻检查，对自己的车辆超载问题也有了明确的、深刻的认识：首先，车子超载严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命，交警同志告诉我说，司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路破坏100元代价，这是很严重的后果；其次，超载给安全带来了极大的隐患，容易引发道路，汽车超载，是我们不能承受之痛，为了我们的生命安全和财产安全，为了能让亲人们不再因此承受逝去至亲之苦，今后我一定要以对自己和他人的生命财产安全负责任的态度去驾驶我的车辆。

因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。在此，我向交警队领导、交警同志做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。

发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求交警队领导、交警同志再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，请相信我。

这件事之后，我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年，要去参与交通安全知识教育，更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法律法规，增强交通安全意识，在此非常感谢交警同志此次对我的教诲。

检讨人：

20xx年xx月x日

客车超员检讨书6

尊敬的***同道：

此番客车超员的行为，确切是我一时忽视，铸成了大错。在此，我就来深入地分析下事情经过：20xx年2月23日中午12点20分，我如平常驾驶浙***号短途客运汽车从广达镇驶往县城车站。

途径福明镇的时候，沿途出现了很多等车群众，我看人数比较多，就迅速地喊到：“不能再上来了，这已要超载了。”当时客运汽车上已有42人，核定载客熟悉为36人，超载6人。我迅速就要求这6人下车，不过其中两人均是跟朋友在一起的。另外两名是老年人。

看到这一情况，我顿时感到非常纠结。询问得知这6人的路途较近，我就抱着侥幸心理搭乘几步。谁知道没有行驶几千米，就遭到交通电子眼的发觉。我在感叹如今交通监管系统科技的日新月异、高速发达的同时，也对自己的违规超载行为感到惭愧万分。

现在，我已知道错了，坦诚地认错，愿意照实接受处罚。

检讨人：

20xx年xx月xx日

客车超员检讨书7

尊敬的单位领导：

此次我在途径上马工业区块的时候，碍于几位农妇哀求上车，我见这些农妇没有什么文化素质，而且又显露出一幅窘困可怜的样子，就心一软，让这已经上车的五六个人乘车一段路。

公司车辆监视系统通过安装在客车上的摄像头看到了这一情况以后，领导就第一时间打电话来批评了。为此我感到很懊悔很难过，特此检讨。

我很清楚自己现在说什么话都是没有用的，我客车超载就是超载了，这就属于严重的违反交通安全法规的行为。过去这些年单位也组织我们这些司机进行法律知识培训，领导也三令五申地严肃提醒我们不可以超载。

可是这一次我恰恰是违反了规章，我应该怎么办呢一来我希望领导能够原谅我这一次，这确实有点特殊情况，当时我本不想让人上来，可是人已经上来了。我一个司机也不可能赶这些人下车，二来当时路况比较复杂，我车子要是不马上开动很可能造成堵车。领导可以看当时的车辆外部监控摄像头，附近肯定有辆集装箱大货车(箬山到上马一段路经常发生堵车，因此我们这些老司机在这段路行驶总是很小心)。

最后，我还是要跟领导坚决保证：今后我一定不会再犯这样的错误了，一定不会在超载乘客了。

检讨人：xx

20xx年xx月xx日