交巡警工作情况简报

第一篇：交巡警工作情况简报

交巡警工作情况简报

（2007）第80期

南京市公安局交通管理局二○○七年八月十七日 ——————————————————————————

严格标准查找不足

强化措施狠抓整改

——交管局组织开展三区两县等级化车管所专项检查考评

近日，省总队下发了《关于加强当前车辆管理工作的通知》，对创建等级化车管所工作特别是对加强县级车管所规范化建设提出了具体要求。对此，交管局领导高度重视，胡小翔局长专门做出批示，要求认真贯彻落实，全力推动区县车管所等级化创建工作。根据省总队《通知》要求和局领导批示精神，为深入推进等级化车管所评定工作，提升三区两县车管所队伍管理和业务水平，夯实车辆管理基层基础工作。8月2日至7日，由交管局赵立宏副局长带队，组织车管所检验科、考核科、行财科和外勤科相关人员参加的检查组，对三区两县车管所进

1行了综合检查考评。

一、突出检查重点，实施综合考评

此次检查重点：一是进行了前期暗访，二是检查区、县车管所机动车、驾驶证档案，三是检查机动车、驾驶人计算机数据，四是检查了等级化考评台帐。通过检查，三区两县大队都十分重视车管所正规化建设工作，不断加大人力、物力、财力的投入，改善硬件设施，改造考试场地，增加警力配臵。各区县车管所领导也认真组织学习了省总队下发的通知精神，认真分析本单位的实际，全力加强车管所的正规化建设水平，硬件和软件都上了一个台阶。

一是科目二考场逐步规范，各所都投入了资金建设了摩托车考试的封闭场地，认真落实公安部91号令的规定，增添了单边桥、坡道起步、待考场等项目。二是机动车、驾驶证档案质量、计算机数据质量也有了大幅度提高，档案管理比较规范，数据录入质量不断提高；三是窗口整洁、服务规范，柜台标识清楚，秩序良好，收费规范。各区、县车管所都积极开动脑筋，免费提供各种相关表格，帮助车主拓印车架号码，为群众提供良好周到的服务，整体形象也有较大幅度提升。

二、深入查找不足，实行考核排名

通过检查发现，各区县车管所虽然都在不断改进工作中存在的问题，每次检查后都有不同程度的提高，但仍存在一些问题：如提供给群众使用的笔、墨、刀、剪等便民设施普遍不全；

区、县车管所对检测站监管不够，工作人员不挂牌现象仍有存在；使用普通话对外服务做的不好，区、县工作人员基本使用当地方言办理业务，不符合规范化建设的要求；由于车管所警力较缺乏,值日警官普遍未就位；机动车、驾驶证表格填写审核还需加强，仍有一些填写错误项目；车辆管理工作台帐还需进一步完善加强等问题。

根据省总队《关于加强当前车辆管理工作的通知》精神，总队将制定市、县级车管所考评标准，检查组结合此次检查考核情况，对三区两县级车管所进行一次综合考评排名。

1、机动车档案管理排名：浦口区、江宁区、六合区、高淳县、溧水县。

2、驾驶证档案管理排名：浦口区、江宁区、六合区、溧水县、高淳县。

3、计算机数据质量排名：浦口区、江宁区、六合区、高淳县、溧水县。

4、暗访情况排名：溧水县、浦口区、六合区、江宁区、高淳县。

5、考场建设排名：高淳县、江宁区、六合区、浦口区、溧水县。

6、等级评定台帐排名：溧水县、浦口区、六合区、江宁区、高淳县。

7、窗口服务排名：溧水县、高淳县、江宁区、浦口区、六合区。

三、加大工作力度，狠抓问题整改

针对检查中存在的问题，检查组及时通报反馈大队车管所，要求三区两县大队及车管所要高度重视，强化措施，进一步加大整改力度。一是要进一步加强基础设施建设，按照公安部县级车管所建设的要求，改造低柜台，要抓紧时间建设，满足服务群众的需求。二是针对警力不足、辅警人员少的矛盾要及时向区、县大队领导汇报，逐步缓解警力紧张和辅警人员不足的矛盾。三是围绕等级化车管所评定工作，平时要狠抓机动车/驾驶人档案质量和数据质量，认真积累业务工作台帐，避免年终突击增补的现象。四是要进一步加大无牌证摩托车专项整治工作，提高区、县车管所车辆的登记率和年检率。三区两县大队及车管所对检查工作十分重视，一致表示将此次检查为推动，进一步加强和推进车管所正规化建设，加大工作力度，狠抓问题整改，强化硬件建设，提升软件服务，全力做好等级化车管所创建达标工作。

报：市局、省厅交管局

发：各科（室）、车管所、大队、三区二县大队

抄：三区二县公安分（县）局

第二篇：交巡警小结

做好一名交巡警

我在交巡警一大队三中队轮岗实习也有一个月的时间了。回想近1个月以来在交巡警学习的的点点滴滴，感慨颇深，做好一名交巡警确实很难。

一、学习做手势、吹口哨等基本功。

我们在支队学习了一个下午的交通执法手势，我们认为交通手势很简单的，结果真正做起来却不是那么容易，每个动作都有基本要领，都有一定的要求，不能随心所欲的发挥，比如直行的动作，脖子和手臂就要有配合，否则很容易给驾驶员造成误解。手势看起来容易，做起来难，我们的教官是大队手势比赛第一名，他的手势看起来自然而且有力，我们来做的时候就远远达不到他的效果，比较僵硬，比较生疏，很不协调。经过一个下午系统的学习，我们初步掌握了手势基本动作要领。学完手势我们从支队分配到大队然后到中队，我被分配在一大队的三中队，队长给我们分来的每个轮岗生安排了一个带队民警，教我们学习路面口哨，路面口哨不是单一的吹响，要吹出一定的节奏，我学习的时候就遇到了一些困难，比如在需要车流减速的情况下，哨音由高到低，在需要车量加速通过的时候，哨音要短暂急促，有时候我经常做了手势，就把哨音弄错，也经常出现按照自己个性来吹哨音的错误，这都给工作带来了有些影响，需要我努力的学习，改正自己的不足之处。刚分配到中队的第一次例会，中队长和教导员给我们讲解了交巡警在公安系统中的重要性，是最基层也是最重要的组织之一，工作内容琐碎而繁复。而我所在的实习中队所管辖的范围更在大队有着举足轻重的作用.其主要负责市区的主干道路口，转盘路口，学校路口等车流量较大的区域。

二、熟悉路面基本情况。

初次跨入交巡警轮岗的大门，一切对于我都是新鲜、好奇与神秘的。带队民警交给我的第一项任务就是熟悉路面基本情况。他带领着我熟悉管辖区域内的路面名字，比如：西湖路，黄运路等路段的名字和具体的方位。他还带领我熟悉了路面周围的建筑物的名字和商铺的名字，带领我熟悉了公交站台的位置，和上面所显示的站名。一开始我能记住的很少，并且有不少怨言，我觉得记得公交站台在哪就可以了，还要记上面的站名，有点儿要求过度，直到有次在实践工作中，一名老者询问我们到郊区的一个地方该做几路公交车时，我发现确实有必要掌握的这么详细，因为老者最先问我，结果我回答不上来，而带队民警立刻就反应过来并指出了最近的路线，那一刻我深刻的体会到做一个交巡警真的不容易，需要有夯实的工作能力。在平时的巡逻中，带队民警还告诉我哪些路面是可以停放机动车，哪些路面是不可以停放的，哪些路面经常会出现违章现象等基本路面情况。我足足用了3天的巡逻时间才基本掌握。

三、学习路面指挥。

从第一次上路巡逻，带队民警就给我讲解了很多路面指挥需要注意的事项，我在路边看他指挥了3天，每天早高峰和晚高峰都是必须要在马路中间指挥的，所以学习带队民警指挥的机会也就一天2次，我就格外的珍惜，看着民警的指挥，原本堵塞的交通开始通畅起来，不由的佩服民警的工作能力，也同时感觉到自己身上的重担，当我第一次站在马路中间的时候很紧张，哨子都在嘴里发抖却不敢吹响，生怕本来顺畅的交通被我指挥堵塞了，结果失误还是发生了。在一个小的路口，带队民警让我尝试指挥，我第一次上去，手忙搅乱，司机和行人看我的手势不知进退，没过一会儿时间，小路口就堵塞起来，带队民警见状立刻上去指挥，一边指挥一边讲解给我听，告诉我为什么要这样指挥，通过现场学习，我有了明

显的进步，接下来我独自指挥也保持了道路的顺畅，心里十分高兴，兴奋的我感

觉自己就是指挥家，而马路就是我表演的最佳场合。

四、学习管理交通违法。

交巡警不仅要在人流量和车流量的高峰期间在马路中间执勤，还要在管辖区域内管理交通违法的现象。我印象最深刻的就是管理违章停放机动车。辖区内有很多的禁停路段，但不少司机为了省事，图自己方便，将机动车乱停乱放，给交通的顺畅带来了一定的影响，严重的时候直接导致交通堵塞，我们就要对这些违章的机动车进行罚款，劝离，强行脱离等方式的管理。大部分司机还是很配合交巡警的，但也有不少司机对我们的工作不理解，说我们交巡警就知道罚款不知道为人民服务，带队民警遇到这样的情况都能耐心的劝说违法行为人，讲解交通安全知识，我跟在带队民警的后面也直接参与这样的工作，对违法行为人该处罚的坚决依法处罚，我学会了使用警务通查询车辆信息，对车辆进行处罚等操作。

五、学习处理交通事故。

在巡逻过程中，110随时会传来交通事故的警情通知。交巡警就要在第一时间赶赴事故现场进行处理。由于事故处理比较复杂，需要一定的时间和经验，因此我学习起来就比较缓慢，带队民警只教会了我一部分的环节。一开始，带队民警就安排我记录事故双方当事人的基本信息，包括当事人驾驶证号，姓名，性别，身份证号码，电话号码，车牌号，事故地点，事故时间。我在旁边看着带队民警处理事故的方法，一点一点记住心里，经过了一个多星期的学习，带队民警教我如何在事故现场拍摄照片，教我需要拍摄哪些信息，我便按照带队民警的要求具体的操作，带队民警每次都会关照我需要注意的地方和拍摄的要点，我都一一记录下来，以便在事后的处理中能够发挥作用。拍摄了4天的照片，带队民警教我把事故情况录入电脑，顺便教我录入其他的工作信息，交巡警需要就每天的接处警，巡逻情况，处罚车辆情况一一录入电脑，我用了3天时间基本掌握了每个环节的录入要点。

时间过的很快，我们在交巡警队已经轮岗实习一个月，感觉当一名交警真的很辛苦，需要我学习的地方还有很多。在路面站岗执勤要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆，行人与非机动车，巡逻时要注意违章车辆。我从一点都不会到现在能够独立上路指挥交通，真的要感谢交巡警大队领导和带队民警的教诲，我会用实际行动来报答他们的教育之恩，践行一个人民警察的崇高誓言。

第三篇：慰问信交巡警

慰问信

尊敬的袁家岗平台交巡警叔叔：

你们好！

在这骄阳似火的八月里，我们迎来了一年一度的建军节，在今天这个特殊的日子里，我们代表马家堡小学2000多名少先队员和全体老师向你们致以节日的问候！请允许我们满怀真情地道一声：你们辛苦了！谢谢你们！

感谢你们每天迎着朝霞、披着夕阳为我们的求学之路开辟了绿色通道。当我们有困难时，身边总是有你们的身影，是你们帮我们分忧解难。夏日里，骄阳似火，酷热难耐，当别人都在享受着清凉的时候，为了我们的安全，你们却顶着烈日挥汗如雨；冬日里，寒风瑟瑟，冰天雪地，当别人都在感受着温暖的时候，为了我们的顺利，你们如高耸的大树，为我们遮风挡雪。是你们的无私帮助让我们感受到了社会的和谐，是你们的辛勤付出让我们体验到了生活的美好，是你们的高大形象为我们树立了优秀的榜样。是你们的执着和坚毅激励着我们好好学习，我们决心以你们为榜样，立志成才，回报社会。你们是一座山，坚毅而厚重；是一片海，博大而深沉；是一棵草，顽强而谦逊。虽然你们说这很平凡，但我们却觉得这很伟大，是你们筑起了一道美丽的风景，一道永远美丽的风景！此致

敬礼！

渝中区马家堡小学全体少先队员二0一0年八月一日

第四篇：慰问交巡警方案

关于慰问交巡警平台的方案

为提高公司名誉度，倡导公司的“服务社会，回报社会”的企业宗旨。现拟慰问交巡警平台，方案如下：

时间：8月16日下午

地点：长寿区协信广场交巡警平台

凤城派出所

慰问对象：当班的交巡警人员

凤城派出所民警

相关事谊：联系协信广场交巡警平台，拟定访问时间。联系记者报道警民共建和谐。慰问品，王老吉20件（交巡警10件、凤城派出所10件）。

做二面锦旗。上书“执日夜辛勤，保千万平安”。“人民卫士，平安长寿”

慰问内容：联系记者，请之记录我司慰问的情景并发表。

慰问交巡警的工作辛苦，（言：正是你们不论风雨骄阳的坚持工作，才换来千万个日夜的道路畅通平安。您们真的辛苦了！！）代表握手，送上锦旗，送上慰问品。照相记录。

请交巡警为员工讲解简单的交通常识。我方代表人员要代表我司表明，做一个好公民，遵守交通法规，积极配合交巡警的工作。其慰问时间约为一个小时。

费用预算：锦旗220元、王老吉三箱，60*3=180元、矿泉水16*4=64元 大约为500元

第五篇：交巡警（本站推荐）

交巡警

交巡警交通警察巡警合一的警务模式，是世界大多数国家普遍采用的成熟警察勤务模式相比之下，现行的“交巡分离”模式，“交警只管交通、巡警只管治安”，存在较多警务矛盾，也由此带来执法漏洞，并导致执法质量低下。“交巡警合一，并不是将交警、巡警部门简单合并，而是要实现‘1+1>2’的效能。”

服务职能

交巡警制度整合了警力资源，将刑事执法、治安管理、交通管理、服务群众四大职能有机融合的新型防控体系，代表了未来的发展方向，是脱离原始，改变粗放，走向动态警务运行模式的显著标志，必将产生强大的司法制衡力、社会治安的驾驭力、打击犯罪的冲击力。

发展历程

40年前，西方国家就已建立交巡警合一的警务模式，而我国，也在13年前就有了交巡警，全国高速公路的交巡警和城市部分区域的交巡警总量达12万之多。近年来，京、津、沪等地警方也实现了这一模式。而重庆，一直以来都是传统的交巡警分裂模式：交警只管交通，巡警只管刑事和治安。

2010年2月7日，一支名为“交巡警”的全新警种在重庆诞生。首批执勤的150个警务平台和4000名昼夜循环的交巡警，配备包括枪支在内的“高精尖”装备，代替过去的交警和巡警，执行交通管理、刑事执法、治安管理三大职能。

基本设施及配套

重庆交巡警24小时在交巡警平台上工作，交巡警平台在全市分布了近百个。平台上配置了视频监控系统、饮水机、冰箱、微波炉、办公桌以及空调，方便交巡警24小时执勤。另外，每个交巡警平台都装有GPS全球定位系统，还配有国际一流警用设备，将极大的方便市民，同时也将成为一道靓丽的风景线。2月8日，重庆交巡警正式挂牌成立。

每个平台还配置了巡逻车1辆：遇到事件或接警，方便及时出警或进行巡逻;摩托车4辆：用来24小时巡逻执勤或出警；笔记本电脑：民警上班时使用；指纹采集系统：对嫌疑人进行指纹采集；约束带：使被抓住的犯罪嫌疑人受到约束；抓捕网1个:轻松抓捕犯罪嫌疑人；警戒带2条：用来保护现场或执行警戒任务；路障1套：用来截获犯罪车辆；防弹衣：穿在警务人员身上，避免在工作时遭遇袭击；防弹头盔5顶 ：戴在警务人员身上，避免在工作时遭遇袭击；放刺服5件：穿在警务人员身上，避免在工作时遭遇袭击；摄像照相设备1套：用来刑事事件调查取证，并对交通违规现象进行取证；交通事故勘察箱1个：方便对交通事故进行勘查；测光测速仪1个：对于在公路上开大灯使驶来车辆驾驶员炫目的行为进行取证或用来勘测，对于驾驶超速行为调查取证；酒精测试仪一个：测试酒后驾车的违规行为；强光搜索灯2个:对于在公路上开大灯使驶来车辆驾驶员炫目的行为进行取证或用来勘测；停车示意牌1个：是过往车辆接受停车检查；反光雏形桶5只：和警戒带一同使用的示意设施；灭火器1个：用来执行灭火任务；喊话器2只：方便群众得知他们应该知道的，和进行警务人员交流的设备。

正在值勤的交巡警

交巡警平台和周围的警务人员。交巡警平台还可充当红绿灯。

从现在开始，重庆110将接待刑事案件和交通报警，当然122仍然存在。部分交巡警还有AK47，另外，每个警员身上有“八件宝”：左轮手枪、警用电棒、指挥棒、警用高音呼话器、对讲机、口哨、手铐。另外交巡警还通过了专门的射击训练。

中国的交巡警

10年2月7日，一支名为“交巡警”的全新警种在重庆诞生。首批执勤的150个警务平台和4000名昼夜循环的交巡警，配备包括枪支在内的“高精尖”装备，代替过去的交警和巡警，执行交通管理、刑事执法、治安管理三大职能。

即日起，为重庆交巡警量身打造的首批150个“高科技”交巡警平台将亮相城市街头，全副武装的4000余名交巡警驾驶将新型巡逻警车、摩托车，24小时在岗处理处理110报警和交通管理业务。

重庆交巡警装备

作为一支新型队伍，重庆市交巡警的装备，受到关注自然是不小。昨日，在重庆市公安局交巡警总队挂牌成立仪式上，部分交巡警的装备得以曝光。

背心有爆闪灯

重庆交巡警的装备类似于原交警：也带白色警帽，也穿与交警类似的反光背心，也有和交警“八大件”相同的装备，如：催泪瓦斯、发光指挥棒、伸缩警棍、手铐、强光电筒、对讲机、水壶等等。

细看之下，交巡警的装备与交警也有不同——每名交巡警都新配了警哨，就别在警用背心左侧上方。参会的交巡警向记者介绍：“主要方便提醒违章行人和车辆，注意遵守交通规则。”

交巡警的反光背心，还新添了爆闪功能。在背心环腰一圈，均设置了爆闪灯，分为高、中、低三个档位进行爆闪，能够为夜间交巡警执勤，提供警示保护——确保车辆能够在足够安全距离外发现执勤民警。

拟配左轮手枪

更为重要的是，重庆市的交巡警，还可能会配枪执勤。据了解，初定的枪型为左轮手枪，配发6颗子弹。不过，配枪不能随便拥有，所有配枪交巡警，均须持有“持枪证”，并且枪支有严格的使用规定。

在交巡警总队成立仪式上，交巡警没有配枪亮相。据介绍，是因为部分交巡警还没有“持枪证”的缘故。警车装备先进

昨日，首批交巡警警车和警用摩托车也得以亮相。目前，重庆市交巡警，首配了150辆蒙迪欧致胜轿车和60台力帆警用摩托车。

与此前的巡逻警车不同，交巡警警车在科技含量上也有全面提升。每台巡逻警用轿车，均配备了360度摄像头，可以在行进、停泊等任何状态下，对周围环境、违章车辆、行人进行全方位实时监控。

每台巡逻警车，还配备有GPS全球定位系统。这样，110指挥中心和各辖区分中心以及交巡警平台，都能够及时知晓各交巡警所在位置，以便及时联络、处警。

每台警车上还配备有车载卫星电话，方便指挥中心第一时间联络外巡民警。

交巡警在着装

交巡警这样认---看臂章

作为该市一个新警种，交巡警在着装上，也有新变化。

重庆交巡警的警服，以交警警服为基础，并稍加改动——警帽统一为白色警帽。警服上，新添了两道反光标志，以便于交巡警夜间巡逻的自身安全保障。交巡警的反光背心上，也写有“交巡警”字样。

另一个突出变化是新添了臂章——就佩戴在交巡警左臂上。臂章呈盾牌型，有国际交巡警标志，下面还有一只展翅飞翔的雄鹰。雄鹰的图标，在警用摩托车的油箱上，也有呈现。据悉，该臂章是重庆市警方为交巡警这个新警种专门设立的。