运放简介

第一篇：运放简介

运放简介

低档运放JRC4558。这种运放是低档机器使用得最多的。现在被认为超级烂，因为它的声音过于明亮，毛刺感强，所以比起其他的音响用运放来说是最差劲的一种。不过它在我国暂时应用得还是比较多的,很多的四、五百元的功放还是选择使用它，因为考虑到成本问题和实际能出的效果,没必要选择质量超过5532以上的运放。对于一些电脑有源音箱来说，它的应付能力还是绰绰有余的。运放之皇5532。如果有谁还没有听说过它名字的话，那就还未称得上是音响爱好者。这个当年有运放皇之称的NE5532，与LM833、LF353、CA3240一起是老牌四大名运放，不过现在只有5532应用得最多。5532现在主要分开台湾、美国和PHILIPS生产的，日本也有。5532原来是美国SIGNE公司的产品，所以质量最好的是带大S标志的美国产品，市面上要正宗的要卖8元以上，自从SIGNE被PHILIPS收购后，生产的5532商标使用的都是PHILIPS商标，质量和原品相当，只须4-5元。而台湾生产的质量就稍微差一些，价格也最便，两三块便可以买到了。NE5532的封装和4558一样，都是DIP8脚双运放（功能引脚见图），声音特点总体来说属于温暖细腻型，驱动力强，但高音略显毛糙，低音偏肥。以前不少人认为它有少许的“胆味”，不过现在比它更有胆味的已有不少，相对来说就显得不是那么突出了。5532的电压适应范围非常宽，从正负3V至正负20V都能正常工作。它虽然是一个比较旧的运放型号，但现在仍被认为是性价比最高的音响用运放。是属于平民化的一种运放，被许多中底档的功放采用。不过现在有太多的假冒NE5532，或非音频用的工业用品，由于5532的引脚功能和4558的相同，所以有些不良商家还把4558擦掉字母后印上5532字样充当5532，一般外观粗糙，印字易擦掉，有少许经验的人也可以辨别。据说有8mA的电流温热才是正宗的音频用5532。

NE5532还有两位兄弟NE5534和NE5535。5534是单运放，由于它分开了单运放，没有了双运放之间的相互影响，所以音色不但柔和、温暖和细腻，而且有较好的音乐味。它的电压适应范围也很宽，低到正负5V的电压也能保持良好的工作状态。由于以前著名的美国BGW-150功放采用5534作电压激励时，特意让正电源电压高出0.7V，迫使其输出管工作于更完美的甲类状态，使得音质进一步改善，所以现在一般都认为如果让正电源高出0.7V音质会更好。5534的引脚功能见（图），价格和5532相当。而NE5535是5532的升级产品，其特点是内电路更加简洁，且输出级采用全互补结构。转换速率比5532更高。不过有个缺点就是噪声较大，频带不够宽，底电压工作时性能不够好，所以用于模拟滤波时效果不如5532理想。但在工作电压大于或等于15V时用作线形放大电路，音乐味会比5532好一些，所以其价格也比5532要贵两三元，其引脚功能和5532一样。双运放AD827。这枚是AD公司的较新产品，它原本是为视频电路设计的，所以它的增益带宽达50MHZ，SR达到300V/us，它与EL2244一样都是目前市场上电压反馈型双运放的顶级货，一般的运放难望其项背。其高频经营剔透，低频弹跳感优越，其性能指标与实际听感全面胜过其他很多同类产品，音质被一些人形容为无懈可击。且在正负5V的供电下仍有优异的性能。但其价格也稍微昂贵，30多元。脚位功能和5532相同。

双运放OP249。该运放是美国PMI公司的产品，厂家声称是用以取代OP215、LT1057等运放的，LT1057是属于动态大，解析力高，音色冷艳清丽的一种，搭配东芝的暖色名管就很合适。而OP249则和它不同，其输入级采用JFET，主要特点是显中性，无什么个性，声音平衡、自然而准确，所以体现了HIFI的真谛。塑封的才15元，陶瓷封装30多元，具有较高的性价比。不过要是对音色的喜好有偏重的朋友可能不大喜欢。

双运放OP275、OP285：它们也是PMI公司的产品，内部电路采用双级型与JFET型混合结构。其音色很有个性，低噪声，声音轮廓鲜明，解析力高，声音柔顺，中频具有胆机柔美润泽的特点，人声亲近。价格适中，而且性能稳定。适合用来打摩声音单薄、毛糙的CD、*或放大器。它们的封装形式和引脚功能也和5532一样。OP275现在的市面价格为10元、OP285 15元。

顶级运放OPA627。BB公司的OPA627是目前为止最高档的运放，也是采用场效应管输入方式，音色温暖迷人，但其价格简直吓人，达到150元，所以不是顶级的机器一般不会用到这么昂贵的运放，性能上是否能达到这个价格也见仁见智，不过听过OPA627的发烧友都一致认为AD827、LT1057等根本无法与之比拟。胆味运放OPA604与 OPA2604。这两种运放都是Burr Brown公司的产品，OPA604为单运放，OPA2604为双运放。它们都是专为音频而设计的专用运放，音色醇厚、圆润，中性偏暖、胆味甚浓，是被誉为最有电子管音色的运算放大器。当年的价格也不低，但还是被许多音响发烧友选为摩机升级机器的对象。现在这两种运放的价格都已较为合理，OPA604为25元，OPA2604要40多元，发烧友用来摩机是不错的选择。

第二篇：运放学习小结

运放学习小结

虚短和虚断的概念：

由于运放的电压放大倍数很大，一般通用型运算放大器的开环电压放大倍数都在80dB以上。而运放的输出电压是有限的，一般在10V~14V。因此运放的差模输入电压不足1mV,两输入端近似等电位，相当于“短路”。开环电压放大倍数越大，两输入端的电位越接近相等。“虚短”是指在分析运算放大器处于线性状态时，可以把两输入端视为等电位，这一特性称为虚假短路，简称虚短。显然不能将两输入端真正短路。由于运放的差模输入电阻很大，一般通用型运算放大器的输入电阻都在1MΩ以上，因此流入运放输入端的电流往往不足1uA,远小于外电路的电流，故通常可把运放的两输入端视为开路，且输入电阻越大，两输入端越接近开路。“虚断”是指在分析运放处于线性状态时，可以把两输入端视为等效开路，这一特性称为虚假开路，简称虚断。显然不能将两输入端真正断路。

1）反向放大电路： 应当注意的是，虚短是本质的，而虚断则是派生的。

运放的同相端接地，反向端和同相端虚短，所以也是0V，反向输入端输入电阻很高，虚断，几乎没有电流注入和流出，那么R1和R2相当于是串联的，流过一个串联电路中的每一只组件的电流是相同的，即流过R1和R2的电流是相等的。流过R1的电流i1 =(vi – vn)/R1 流过R2的电流i2 =(vn – vo)/R2 vp = vn，i1 = i2 所以Vo =(-R2/R1)*Vi Av = Vo/Vi =-R2/R1 上式表明该电路的电压增益是电阻R2与R1的比值，负号表明输出电压Vo和输入电压Vi相位相反。

输入电阻Ri为从电路输入端口看进去的电阻，由上图可知Ri = Vi/i1=Vi/(Vi/R1)= R1 由于理想运放的输出电阻ro→0,因此输出电阻Ro→0。

2）同相放大电路：

图中Vp和Vn虚短，则Vp=Vn，因为虚断，反相输入端没有电流，则通过R1和R2的电流相等，由欧姆定律可知Vn电压等于R1上的分压，即Vn = 电压增益为Av= Vo/Vi = 是大于1，至少等于1.输入电阻Ri = Vi/Ii,式中Vi= Vp，因ri→∞,必有Ii →0,故从放大电路输入端口看进去的电阻为Ri →∞。输出电阻Ro→0。

R1Vo.R1R2R1R2R2 = 1 +.Av为正值表示Vo和Vi同相，并且总R1R13）求差电路

上图实现两电压Vi1、Vi2相减的求差电路，又称差分放大电路。从电路结构上看，他是反向输入和同相输入相结合的放大电路，在理想运放条件下，利用虚短和虚短概念，有（Vp-Vn）→0，Ii→0，对节点n和p的电流方程为： I1=I4，即I2=I3，即Vi1VnVnVo R1R4Vi2VpVp R2R3可得Vo=R4R1R4R3Vi1 Vi2R1R2R3R1R4R3/R2R4Vi1 Vi2R11R3/R2R1 =1如果R4/R1=R3/R2，输出电压可简化为Vo=R4/R1（Vi2-Vi），即实现了求差功能，比例系数Avd = R4/R1.输入电阻Ri是从输入端看进去的电阻，当电路中R1 = R2，R4 = R3时，利用虚短和虚断，I2=-I1，则输入电压Vi2 – Vi1 = I2R2 +（-I1R1）= 2I2R1,因此输入电阻为Ri =（Vi2 – Vi1）/I2 = 2R1.输出电阻Ro很小。

4）求和电路

I1 + I2 =I3 即Vi1-VnVi2VnVnVo(Vn = 0)R1R2R3R3R3Vi1Vi2，式中负号是因反向输入所引起的，若R1= R2=R3，则-R1R2则-Vo = Vo=Vi1 + Vi2。

如果在上图的输出端再接一级反相电路，则可消去负号，实现完全符合常规的算术运算。

上图为同相加法电路，由虚短和虚断：

0V-VnVnVo R3R4Vi1VpVpVi2 R1R2解得Vo=1R41R2Vi1R1Vi2 R3R1R2若R1=R2=R3=R4时，则Vo = Vi1+Vi2。

5)积分电路

I1 = I2，电容C以电流I1= Vi/R进行充电，假设电容C初始电压Vc(0)= 0,则 Vn-Vo = Vo=-11ViI1dtdt CCR1Vidt RC上式表明，输出电压Vo为输入电压对时间的积分，负号表示他们在相位上是相反的。

6)微分电路

将积分电路中的电阻和电容元件对换位置，并选取比较小的时间常数RC，便得到上图所示的微分电路。I1 = CdVi dtdVi dtdVi dtVn-Vo=I1R=RC从而得Vo =-RC上式表明，输出电压Vo正比于输入电压Vi对时间的微商，负号表示他们的相位相反。

如果输入信号是正弦函数Vi=sinωt,则输出信号Vo=-RCωcosωt.表明Vo的输出幅度将随频率的增加而线性增加。因此微分电路对高频噪声特别敏感，以致输出噪声可能完全淹没微分信号。一种改进型的微分电路：

7)仪用放大器

它是由运放A1、A2按同相输入接法组成第一级差分放大电路，运放A3组成第二级差分放大电路。VR1 = V1 – V2

VR1/R1 =(V3 – V4)/(2R2 + R1)故得V3-V4 = 12R2V1V2 R1由前面的差分放大电路可得 Vo=

于是电压增益为Av = R42R2V3V4R41V1V2 R3R3R1R42R21,在仪用放大器中，通常R2、R3和R4为定值，R3R1R1用可变电阻代替，调节R1的值，即可改变电压增益。

第三篇：放炮队情况简介

一、爆破管理简介

放炮队管理人员：12人 放炮队爆破工：81人

现用爆破炮机型号：FD-200Z、FD-100Z 测试仪型号：FCC-3型，现两台在用，两台备用

制定有完善的程序化爆破操作制度，爆破现场安全措施及瞎炮处理预案，煤矿爆破作业操作规程，爆破工工作流程图及爆破工岗位工艺标准和岗位作业标准。严格执行“一炮三检”和“三人联锁换牌及签字”制度。并认真执行“填写火工品消耗单”及“退库”制度，严防火工品流失和浪费。

物管中心负责爆破物品的采购、运输、储存、发放、退库，建立各种管理制度及台账。

保卫科是井下火工品的业务主管科室，负责爆破人员业务培训，领取爆破证，和上级公安部门沟通协调对火工品的安全保卫，以及对井下爆破物品的安全检查指导。

二、监测监控系统

十矿井下监测监控系统于2008年10月建设完成，并投入使用，系统分别设置井上安全监控、井下安全监测系统，主要设备型号为为KJ2000N。2008年10月正式运行到现在，系统运行正常。我矿地面监测监控中心在调度楼六楼，监测监控中心可以直接对井下各个工作地点瓦斯、一氧化碳等有毒有害气体浓度，以及主要工作地点风速的动态监控，使井下和地面合成为一个整体监测监控系统。监测监

控系统具有数据显示、传输、存储、处理、打印、声光报警、控制等功能，数据存储、处理有2台服务器完成。

我矿监测监控系统为KJ2000N，通信线路覆盖全井下，该系统能够及时、准确地将井下各个工作区域瓦斯情况、局部通风机运行情况传输到地面机房，各项规章管理制度健全，图纸资料完善，系统安装符合设计，满足矿井要求，整个系统运行平稳正常。

三、压风自救系统

十矿压风自救系统于2011年6月建设完成，并投入使用。压风自救系统组成：空气压缩机、送气管路、阀门、汽水分离器、压风自救装置（包括减压、节流、消噪声、过滤、开关等部件及防护袋或面罩）。2011年7月1日正式运行到现在，已经两年时间，系统运行正常。

十矿压风系统包括院内压风机房3台空压机及附属设施；院内地面压风管路；-140水平运输大巷主压风管路；戊七压风管路；配轨下山压风管路。北翼压风机房6台空压机及附属设施；北翼地面压风管路；北翼副井井筒压风管路；-320水平运输大巷主压风管路；己四轨道、中区戊轨、东区戊轨、通排斜巷和二三水平联络轨主压风管路。

我矿压风自救系统线路覆盖全井下，该系统能够及时、准确地将井下各个作业区域实现供风，各项规章管理制度健全，图纸资料完善，系统安装符合设计，满足矿井要求，整个系统运行平稳正常。

四、紧急避险系统

平煤股份十矿己四采区永久避难硐室位于已四轨道下山和已四瓦斯专用巷间，利用与已有联络巷贯通修建而成。避难硐室全长74.2m，避难硐室两端各留出4m作为保护缓冲距离。避难硐室为半圆拱形结构，设计尺寸为长66m、宽4.0m、高3.3m。避难空间有效长度29.4m，按照每人应有不低于1.0m²的有效使用面积，考虑到十矿已四采区的人员分布情况，本避难硐室确定最终的容纳规模为100人。于2010年9月开工建设，2011年底完成室内设备的安装和调试工作，设备主要型号规格BNDS-100/96。

1、系统概述

十矿己四采区永久式避难硐室（以下简称“硐室”）是煤矿井下安全避险“六大系统”紧急避险系统的一个永久式避难硐。由北京科技大学设计，设计规模100人，北京众生洲矿业科技中心建设安装。

硐室位于十矿己四采区中下部。为己四采区下部、三水平己组采区上部的采掘工作面及该区域所有硐室的作业人员提供紧急避险场所。该硐室由两个过渡室、1个生存室组成，生存室设置单向排气阀、排水管与硐室外联系。同时通过电缆、管路与矿井监测监控、人员定位、压风自救、供水施救、通信联络系统连接，形成井下整体的安全避险系统。

硐室作为煤矿井下的重要安全避险设施，集防爆、供氧、净化、降温除湿等功能于一体，具有容纳人数多、救援技术先进、结构紧凑、可靠性高、工作稳定、模块化布置、控制方式多样等优点。

2、系统组成

为了保证避难硐室内人员的生存和设备的正常运行，共设置了八大系统，分别是防火防爆密闭系统、气幕喷淋隔绝系统、供氧控制系统、通信系统、监测监控系统、制冷除湿系统、照明系统及附属系统。

（一）防火防爆密闭系统

避难硐室的防火防爆系统包括防火防爆密闭门和防火防爆密闭墙，分别设置在避难硐室的两侧，防爆密闭门的开启遵循灵活、快捷、手动、密闭性良好等原则。

（二）气幕、喷淋隔绝系统

第一道防火防爆密闭门内侧上方设置的气幕装置和喷淋装置能够有效防止有毒有害气体随避难人员进入硐室，造成硐室内部的空气污染。

（三）供氧控制系统

硐室采用“多级供氧”方式，保证硐室内部的氧气需求。包括地井下压风供氧和生氧净化器供氧。

1、矿井压风供氧：通过引入井下现有压风管路，与硐室内部的压风控制系统相连，直接为硐室内供风，满足硐室内避险人员的氧气需求。同时形成硐室内正压，防止毒害气体的渗入。

2、生氧净化器供氧：生氧净化器供氧是通过生氧净化器设备，在释放氧气的同时去除空气中多余的CO2等有毒有害气体，通过控制系统，释放出供人呼吸的氧气。

两种供养方式的启动原则是：优先采用井下压风供氧，若井下压

风系统中断或破坏，立即开启生氧净化器系统。

（四）通信系统

硐室内设置一部与地面调度室直通的有线电话和无线小灵通基站，还安设有人员定位接收器。避险人员可利用有线和无线通讯系统和地面调度室保持联系，并及时汇报硐室内的情况，听从指挥，等待救援。

（五）监测监控系统

硐室内、外的七合一传感器可以连续监测监控硐室内部及外部的CH4、CO、CO2、O2、H2S、温度和湿度的含量变化，并在以上环境参数超限时发出警报功能，提醒硐室内的人员采取相应的措施，保证环境的稳定。

（六）制冷除湿系统

硐室内生存室两侧安装两台蓄冰制冷空调，在硐室内部温度较高时，通过蓄冰制冷空调的风扇实现空气对流，释放冷气降低硐室内的温度，同时去除人体和空气中多余湿度。

（七）照明系统

硐室内设置两套照明系统。

1、外部电源供电的照明系统，平时硐室照明使用。

2、内部电池组供电的应急照明系统，只是在灾变期间外部电源破坏时使用。

（八）附属系统

附属系统能够保证救援人员到来之前，硐室内避难人员的基本生活需求，包括动力系统、水、食品、卫生设备、灭火器和自救器等

五、供水施救系统

平煤股份十矿井下供水施救系统，现有各种型号供水管路约25000米。采用双回路供水，其中一路供水系统由我矿南门净化水厂供水，蓄水量约500立方米。由大斜井八寸主供水管路经两组减压阀分别向—140和—320供水。另外一路供水系统由我矿北翼净化水厂供水，蓄水量约1100立方米。由北翼付井井筒八寸主供水管路经三组减压阀分别向—140和—320供水。现使用的供水系统为北翼净化水厂供水。大斜井供水系统为备用系统。

1、工程设计

全矿供水系统八寸主供水管路约有2500米，其中大斜井约有1900米，北山约有600米。六寸供水管路约有5000米，其中—320大巷约有1000米，东区运输大巷约有1500米，己四轨道约有1150米，二、三水平联络轨约有1100米。管子通道约有250米。余下约17000米为四寸、三寸、二寸供水管分别分布在—140、—320总机巷、分机巷、大巷、综采工作面、掘进工作面、避难硐室及轨道等。

我矿从地面向井下供水采用双回路，其中一回路供水系统由我矿南大门净水厂供水，在乘人斜井皮带巷铺设8寸无缝钢管一趟1900m。另外一回路供水系统由北翼净水厂供水，在北翼付井井筒内铺设8寸无缝钢管一趟600m。其中乘人斜井供水系统为备用系统。具体路线如下：

北翼净水厂→北翼付井井筒（8寸无缝钢管600m）→-320大巷（6寸无缝钢管1000m）→二三水平联络轨（6寸无缝钢管1100m）→三水平轨道上车场（以里的供水管路由施工单位负责）。

南大门净水厂→乘人斜井（8寸无缝钢管1900m）→-320大巷（6寸无缝钢管1000m）→二三水平联络轨（6寸无缝钢管1100m）→三水平轨道上车场（以里的供水管路由施工单位负责）。

2、全矿井下供水系统减压阀分布概况：减压阀共计13组，其中大斜井八寸减压阀四组（123架、222架各两组、每处各备用一组），己四轨道六寸减压阀两组（约150米、700米各两组、每处各备用一组），二、三水平联络轨六寸减压阀四组（约600米、1068米各两组、每处各备用一组），—140北山付井井筒下井口四寸减压阀一组，—320北山付井井筒下井口八寸减压阀两组、备用一组。

3、试运行情况：

我矿于2011年6月建设完善了井下供水施救系统，并投入使用。2011年7月1日正式运行到现在，已经两年时间，该系统24小时运行正常，有专人值班。我矿供水施救系统管路覆盖全井下，该系统能够及时为采掘工作面、运输机巷、分机巷、轨道上下山、避难硐室提供水源；各项规章管理制度健全，图纸资料完善，系统安装符合设计，满足矿井要求，整个系统运行平稳正常。

第四篇：衡运驾校简介

衡 运 驾 校 简 介

衡水运输集团有限公司汽车驾驶员培训学校（简称衡运驾校）始建于一九九0年，是一所行业对口的国营驾校。

学校位于衡水市桃城区胜利东路2369号，西临106国道，东临环城公路，交通便利。

学校占地60余亩，拥有宿舍、办公楼等近万平方米建筑，可供六种车型培训，教学用车30余部，有适用于学员学习、生活、娱乐的各种配套设备设施。学校现有员工50余人，有完善的组织机构，高效的业务网络和资深的教练员队伍，具有二级普通机动车驾驶员培训和道路客、货运输驾驶员从业资格培训资质，是目前衡水市规模最大，实力最强、最具专业性的培训机构。

学校坚持“以德立校、育人为本”的宗旨，贯彻“严谨治校、真诚有信”的经营理念，坚决落实“按纲施训、规范教学”的培训方针，努力打造环境优美、技术优秀、服务优质、人文氛围和谐的培训关系。已成功的为社会培养合格驾驶人才六万余人，深受社会好评，被誉为驾驶员的培训摇篮。学校也连续多年被省、市等主管部门评为“先进驾校”、“模范单位”、“模范集体”、“文明单位”等称号。连续两年被省运管局评为“质量信誉AAA级驾校”及省“十佳驾校”。

二十年风雨，二十载历程。衡运人在培训市场的磨炼中，以智慧和毅力战胜了创业的艰辛；以诚信和质量赢得了守业稳固；以创新和务

实展现了拓业的胆识。诠释了学校成长、发展、壮大的历程，创立了独具特色的企业文化。

遵照中华人民共和国交通行业标准和省、市主管部门对驾校建设的具体要求，我校建立了行之有效的组织机构，管理层次分明、分工明确，在部颁标准13项制度上墙后我们又建立了劳动制度、工作制度、财务制度、会议制度，以及维护各项制度执行的有关处罚规定。使各项制度更具体，更实际、更落实。

在两万余平米的训练场，设置有大、小型车训练课目24项，学员可系统地进行基础驾驶、倒桩考试、场地科目、实际道路驾驶等不同科目的训练。学校采取因人施教、灵活多样的训练方法。开设全日制班、双休日班、早晚班、假日班、单人单车练习和计时包车等多种训练方式，以满足社会各界学驾者的需求。为方便学员学车，我校开设班车两部，在四个时段，分两路接送学员。学校备有食堂、宿舍，可24小时供餐并提供免费住宿服务，冬有暖气、夏有电扇。

我们郑重向社会承诺：我校常年招生，随到随学，包教保会。我校将维持秉承对社会负责，为社会奉献的精神，坚持让学员满意，让员工满意，让社会满意。

衡运人愿做社会铺路石，愿做您驾驶的奠基人！

第五篇：金运昌简介

金运昌

故宫博物院副研究员、中国书法家协会理事、著名书画鉴定专家

1957年生、蒙古族，北京市人。

1982年首都师范大学中文系毕业留校，执教古代汉语。曾任北京市语言学会常务理事、古代汉语研究会秘书长。同时师从欧阳中石、康殷先生研习书法，参与了首师大书法艺术教育专业暨我国第一个书法博士点的创建工作，受聘为该专业副教授、硕士研究生导师。

1997年调入北京故宫博物院。次年任古书画部副主任。

金运昌先生自幼喜好书法，初学唐楷，后习魏碑，兼及二王、李邕行草。到故宫后有幸问业刘炳森先生门下，于“古不乘时，今不同弊”之理颇有悟入，在端庄雄健的传统书风中融进清新典雅的现 代审美意识。作品多次在国内外参展、获奖，受到收藏界广泛青眯。

挥毫之余，发表书学论著多种，如主编《书法与欣赏》（高等教育出版社），与欧阳中石合作专著《中国书法史鉴》。

此外，还授课北大、人大、师大等校，并曾主讲中央电视台《碑帖赏真》、《魏碑教程》、《学书释疑》及中国教育电视台节目《书法教程》等系列栏目，还长期担任央视《艺术品投资》、《鉴宝》、《寻宝》节目专家鉴定团成员。

现任社会职务有：中国书法家协会理事、中国书法家协会鉴定评估委员会委员、中国收藏家协会咨询鉴定专家委员会委员、国务院发展研究中心“中国书法研究院”副院长、教育部中央教育科学研究所兼职研究员等。