第一篇:浅谈习惯性违章及危害
浅谈习惯性违章及危害
习惯,汉语词典解释:在长时期里逐渐养成的,一时不容易改变的行为、倾向。习惯性违章:就是指那些违反安全操作规程或有章不循,坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。
先给大家讲一个故事,帮助大家理解一下习惯性违章的概念:从前有一个小和尚出家后,开始学剃头,老和尚先让他在冬瓜上练习,小和尚每次练习完剃头后,将剃刀随手插在冬瓜上,后来在给老和尚剃头时,也将剃刀随手插在了老和尚的头上。
大家看了这个事故,大部分人可能就会嫣然一笑,但作为我们从事专职安全管理工作的人来说,仔细一想,这不就是一个典型的习惯性违章案例吗?由此可见,习惯性违章的危害甚大。同样在我们企业的安全管理工作中,何尝不是这样呢?回顾以前发生的各种安全事故,几乎都与习惯性违章分不开。在生产过程中,习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类安全事故的罪魁祸首,是一种违反安全生产客观规律的盲目行为,因而对安全生产危害极大。据安全事故统计分析表明:70%~80%的人为误操作事故都与习惯性违章有直接联系,它是导致人身伤亡的重要危险因素,严重危及企业生产经营正常运行。因此,反“习惯性违章”是各行各业面临的一项艰巨任务,是安全生产工作的当务之急,是遏制安全事故强有力措施之一,也是安全生产工作者面临的重要课题。一般来说,企业生产过程中发生事故的原因可归为两大类,即人的不安全行为与物的不安全状态。由人的不安全行为导致的事故中,90%以上的事故是由违章引起的,而其中绝大部分又与习惯性违章作业紧密相关。
一、习惯性违章特点
1、顽固性
由于习惯性违章行为是日积月累形成的,因而具有顽固性和多发性的特点。只要支配习惯性违章行为的心理定式不改变,动作方式不纠正,这种习惯性的违章行为就会重复发生,直到行为者受到事故的惩罚。这些习惯性行为对这些从业者来说,常常难以改变。
2、经常性
从一些事故案例中发现,某些习惯性违章行为,往往不是行为者有意识所为,而是行为习惯使然。行为者尽管在作业前采取了周密的安全措施,但由于在长期实践中形成的不良习惯发生了作用,无意识地违反安全防范措施,因此出现误操作或误作业,导致事故的出现。
3、传递性
从对一些职工习惯性违章行为的分析发现,不是他们自已“发明”,而是从师傅那里“学”来的,看到老职工或师傅违章操作或作业,既省力,又没出事,便盲目仿效。正是这些老职工懂得工作中的省力窍门,而又没出事故,才导致习惯性违章行为“发扬光大”,代代相传。
4、侥幸性
侥幸心理是许多违章人员在行为前的一种普遍心态。有这种心态的人,不是不懂安全操作规程和缺乏安全知识,也不是技术水平低,而多数是“明知故犯”。在他们看来,“违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定伤我”这实际上是把出事的偶然性绝对化了。在实际作业现场,以侥幸心理对待的人,时有所见。如,如开快车,十次百次可能都不会出交通事故,这加重了司机的侥幸心理。结果才有“十次事故九次快”的经验之谈。
二、习惯违章的危害
习惯性违章行为比偶然性违章行为造成事故的机会更多,概率更大,因而危害更大。偶然性违章行为只发生在个体身上,或个别时段和个别程序上,其原因大多为缺乏安全技术知识,只要加强安全技术培训和实施有效的监护,基本上可以控制此类行为的出现;习惯性违章则不然,行为者往往熟知安全规定和规程,清楚其做法可能产生的危害,属于有章不循,常常仗着“艺高人胆大”,按自已认可的行为方式作业,削弱了安全规定的权威性和严肃性,人们对这种违章行为见的多了,习以为常后,渐渐就失去了警惕性。久而久之,影响面大,纠正起来也十分困难,如同在企业安全生产中埋下一颗定时炸弹,随时可能爆炸。
三、习惯性违章的控制对策
1、建立完善的安全管理制度。
完善的安全管理制度是遵章守纪系统工程中的“硬件”部分,企业必须建立起严明的、可操作性的安全生产规章制度。
首先要领导重视。安全产生的效益基本上是企业的虚拟效益,常常是出了事故以后才能算出结果,平日里看不出成绩。只有领导重视,现场基层安全管理人员所以才敢真抓严管,才能杜绝习惯性违章行为。
其次,通过实行严格、合理的奖惩激励,对遵守安全规程、不发生习惯性违章的安全先进者,实行重奖,树立一个标杆,使职工有奋斗的目标和方向,对经常发生习惯性违章的从严考核,实行重罚,使其刻骨铭心,让违章者胆寒,遵章者荣耀。对其他人员可起到警示和教育作用。树立消灭习惯性违章行为的氛围。
2、完善安全教育培训
安全教育技术培训是根本,对职工的安全技术培训是纠正和预防习惯性违章的根本措施。要经常开展对职工的集中安全技术培训,使职工理解和熟悉正确的操作方式和作业程序,牢固树立正确的安全观念,掌握有关的安全规定,做到安全培训全员化。提高员工安全意识和安全技能,提高识别和纠正违章行为的能力。
3、推广企业安全文化发展,建立良好安全生产氛围。
倡导企业安全文化,提高职工的业务技能和安全素养,培养遵章守纪的好习惯,对班组、车间以及各分厂的对作业现场违章违纪进行检查、评比,设立违章违纪曝光栏,定期公布违章行为,在公司内部制造一种遵章守纪光荣,违章违纪可耻的环境,形成强有力的群众监督机制。
反习惯性违章需要营造一个良好的安全生产氛围,要充分运用多种宣传手段构筑起公司的“安全第一”价值观念和行为准则,强化全体员工对安全生产的认识,使每名员工和领导都能自觉的用“安全第一”的生产思想、“安全第一”的技术能力、“安全第一”的生产指挥原则、“安全第一”的协作精神规范自己的行为。同时要定期开展业务比赛,发现不良苗头,及时纠正。
4、消除设备、设施的不安全状态。
创造安全和谐健康的生产物质环境,消除设备的不安全状态,在适当的安全投入比例的前提下,尽可能的满足本质安全的要求。现代安全研究表明:人的不安全行为是不可能绝对消除的,为了防止万一出现的人的不安全行为而导致事故,唯一的办法就是使
设备满足本质安全要求或符合防止人身事故发生的防护要求,剪断事故链,防止事故发生。
5、推广标准化作业。
所谓的标准化作业就是在有关规程和规定的指导下的规范作业。标准化作业是将准备作业、实施作业和作业善后处置中的每个具体步骤、操作方式、进度、待检点和关键点等纳入规范化的轨道,大大减少随意性作业的机会和条件,是防止习惯性违章的可靠保障,做到安全质量标准化。
“违章不一定出事故,事故必然出自违章”,这一事故规律表明习惯性违章的最终后果必然是事故,这就要求我们必须认清习惯性违章的本质原因及其危害性,深刻认识习惯性违章的特点,采取相应的控制措施,建立一套完整的安全保障体系,为企业安全生产保驾护航。
安环部
訾超
第二篇:习惯性违章表现与危害
个人自查自纠情况汇报
经过多年来的工作、学习,尤其是通过自我批评,自我剖析、自我反思,我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识,现将自查自纠情况归纳总结并提出整改措施,以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。
一、整改的指导思想
以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以机关效能建设活动为契机,对自身存在的问题和不足制订整改措施。
二、自查自纠情况
1、理论学习不够,政策理论水平不能满足工作需要,学习的意识有待于进一步强化。
虽然过去比较注重对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想等理论的学习,但学习的深度和广度上都存在着深钻细研不够。满足于一知半解,浅尝辄止、蜻蜓点水,缺乏对其精髓和实质的理解和思考。在学习的方式上,理论联系实际、指导实践不够,实际工作中不能自觉运用理论的观点分析问题,解决问题。
2、业务学习主动性不强
对业务缺乏钻研精神,满足于“过得去”、“还可以”。没有真正地沉下心认真学习专业理论知识,很多东西一知半解,知其然不知其所以然。实际工作中遇到了难题的时候才去翻书本。
3、工作上马虎应付,只注重作业进度,习惯性违反作业程序,安全意识淡薄。
三、存在问题产生的原因
1、学习积极性不高,平时拘于日常工作琐事,对于本职工作有些放松,主动学习的自觉性不高,特别学习的内容缺乏系统全面性,以致在实际工作中经常遇到棘手的事情,没有自觉地把理论和实践结合起来,给自己的工作带来很大阻力。
2、工作方法特别机械,遇到困难泛急躁情绪。只有认真学习,仔细思考,把学习知识灵活运用到实际中去。
3、心里素质差,片面追求产量,逞强好胜,盲目求快,凭主观经验行事,抱侥幸心理。
四、今后改进方向
1、加强学习。结合开展“爱岗敬业,二次学习”活动。珍惜来之不易的工作岗位,加强学习“三个代表”重要思想和党的十六大精神,注重学以致用,理论联系实际,2、钻研业务知识
干一行,爱一行,专一行,这是对各种从业人员的基本要求。在工作中,如何做到“专”,这不仅是要做好本职工作,更重要的是要致力于在这一领域内的探索改革和创新。这就要求今后在工作中要勤于思考,开动脑筋,转变工作作风,扎实工作,处处以身作则,认真履行自己的岗位职责,掌握知识发展的动向和趋势,不断提高自己的业务技能。
3、积极开展批评和自我批评,发扬正气,抵制各种歪风邪气
要时刻牢记自己是一个共产党员,严格要求自己,时刻遵守党的章程,认真履行党员的义务,今后要多开展批评与自我批评,多与群众和党员谈心、沟通,积极参加党组织的活动,自觉维护党的形象。
4、牢固树立安全意识。
铁路安全生产是环环紧扣的连续性作业,若不按程序、不按规程办事,处处都潜在着危险。要实现安全生产就不能“想当然”地去考虑问题,“想当然”不仅伤害自己,也伤害他人,贻害无穷。“想当然”地认为,别人应该知道我在那里,应该信号已经开放好,作业也已经停止,这种“想当然”的习惯性违章,害人害已害企业。
以上是我的个人剖析及整改措施。从我做起,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,欢大家监督我的行动。
调车作业,是一个多方协作,密切配合的过程。只有当岗位操作人员在确认一个作业阶段结束,互检互控,并完成相关安全检查工作后,方可指挥移动车辆。但有些货运人员为抢时间、赶进度、往往在车皮还未装卸完毕的同时,就电话通知调车人员移动列车,放下电活才进行车门“施封,上锁”等工作。他们主观上认为,从打完电话到调车人员到达现场存在一个时间差,但调车人员的素质参差不齐,拿到作业计划,不到现场做确认工作,造成损毁装卸用工具等恶果,严重时可能造成列车倾覆
第三篇:习惯性违章危害
本周班组安全活动学习内容(6.2~6.9)
习惯性违章的主要表现
(一)安全工作的核心是人的行为规范。人的行为规范最大的隐患就是“三违”。违章指挥就是杀人,违章操作就是自杀。习惯性违章就是不安全行为的一种,习惯性违章在思想状态方面的常常表现为: 思想状态方面
1、图省事,怕麻烦,有意违背安全规程,明知故犯。
2、侥幸心理严重,认为不是每个人、每次违章作业就一定能出事故。
3、盲目从众,明知违章却随大流,意识不到安全隐患和危险的后果。
4、胆大冒险,把违章行为当成个人英雄主义,随心所欲,严重违反安全规程作业。
5、安全意识不强,隐患治理之前没有落实有效的临时防范措施。
6、发现领导违章不敢说,存在畏惧心理,盲目服从。
7、不重视安全,对安全问题和隐患整改不到位,同类问题重复出现。
8、凭私人感情处理安全上的违章违纪问题。
班组安全活动学习内容(6.16~6.23)
习惯性违章的主要表现
(二)精神状态方面
1、作业时麻痹大意,造成误操作、误指挥、误衔接、监盘不到位、反应滞后等。
2、长时间从事重复性操作,造成思想麻痹,作业过程中精神不集中。急功近利,在不采取任何安全防范措施的情况下急于完成作业。行为习惯方面
1、佩戴安全帽不系下颚带,敞怀,女工长发未盘放在安全帽内等。
2、使用手砂轮、切割机时不戴防护面罩或防护眼镜;
3、临时用电、高处作业、操作等作业不按规定办理相关票证书。
4、作业人员不随身携带相关票证书进行作业。
第四篇:习惯性违章的危害(模版)
习惯性违章的危害
职工在职业活动过程中,违反劳动纪律、操作程序和方法等具有危险性的做法,就是不安全行为,也是“三违”的部分内容。习惯性违章就是不安全行为的一种,习惯性违章在我们日常的工作中经常会碰到,就是指那些违反操作规程或有章不循,坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。
有一则故事,大家可能都听说过,从前有一个小和尚出家后,开始学剃头,老和尚就先让他在东瓜上先练习,小和尚每次剃完头后,隨手将剃头刀插在东瓜上,后来在给老和尚剃头时,也隨用把剃头刀插在老和尚的头上。
仔细一想,这不是一个习惯性违章案例吗?由此可见习惯性违章危害甚大,特别是我们化工企业,工艺复杂,危险化学品众多等原因,习惯性违章是安全生产的重大隐患之一,。据安全事故资料统计,7至8成的人为误操作事故与习惯性违章有直接联系,而人的不安全行为导致的事故中,9成以上的事故是由习惯性违章引起的。回顾我公司发生的几起事故,都与习惯性违章分不开。
针对如何控制习惯性违章,减少危害,我谈个人的几点想法:
1、首先公司要建立完善的安全管理制度。建立严明操作性强的安全生产规章制度,实行严格的奖惩制度,对遵守规章制度、习惯性违章进行重奖、重罚,使尊章者荣耀,违章才心胆。
2、完善安全培训教育,对职工进行全面的技能培训,牢固树立正确安全意识,提高职工的安全意识和安全技能,提高识别和纠正习
惯性违章的能力。
3、消除设备、设施的不安全状态,在消除人的不安全状态的情况下,也要消除设备、设施的不安全状态,为职工提供一个健康、安全、和谐的工作和生产环境,剪断事故隐患,防止事故发生。
习惯性违章是安全生产的绊脚石,我们会做好各项工作,消除习惯性违章,在工作当中切实把“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针落实到各个环节,从而保障生产正常有序地进行。
第五篇:习惯性违章作业的特点及危害
习惯性违章作业的特点及危害
“安全第一,预防为主”的安全生产方针在任何时候都不能动摇,它是企业提高经济效益的前提,如果企业事故不断,那就谈不上什么经济效益。从事故统计分析来看,即80%以上的事故是由于违章而引起的,且大部分又与习惯性违章有关。要有效地预防事故发生,就必须遵章守纪,杜绝违章作业,特别是要坚决纠正习惯性违章作业. 1习惯性违章及危害
习惯性违章作业,就是指那些违反安全操作规程或有章不循,坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。违章作业实质上是一种违反安全生产客观规律的盲目行为,因而对安全生产危害极大。习惯性违章的表现形式有多种多样,但归纳起来大体有以下几种。
(1)习惯性违章操作
在正常的设备操作时,有些操作人员养成了有章不循、随心所欲的习惯做法,对规定的操作程序、要领和安全注意事项置之不理,却认为是大惊小怪,不需如此繁琐。因此经常按照一些不良的(但自认为是正确的)或“传统”做法进行操作,致使险情频发,甚至导致事故。
(2)习惯性违章作业
是指违反安全操作规程、按照不良的工作习惯、随心所欲的进行施工。有些人认为,“只要不出问题无论采用什么样的施工方法都行”,这说明确实有人自觉不自觉地用自己的习惯工作方法,取代了安全工作规程中的有关规定,对正确的作业方式反而感到不习惯。
(3)习惯性违章指挥
是指工作负责人或有关部门的管理者在不太了解施工现场的情况下,追求经济效益思想严重,没有充分地认识安全生产的重要性,违反安全操作规程要求,按照自己的意志或仅凭想象进行指挥。
2习惯性违章特点
(1)顽固性
习惯性违章是受一定的心理支配的,并且是一种习惯性动作方式,因而它具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场应戴好安全帽,高空作业必须正确系好保险带等措施讲了多少年,但实际总有那么一部分人员有章不循,进入施工现场不正确戴好安全帽,高空作业不系安全带.还辩解说,“多少年都这样干下来了,也未见出什么问题”,“哪有这么巧,上面掉的东西正好打在头上,几十年过来了,我们不是这样在做吗”等等,一旦出了事故还怪运气不好。事实证明纠正一种具体的违章行为比较容易,但要改变或消除受心理支配的不良习惯并非易事,需要经过长期的努力,才能纠正不良的工作习惯。
(2)继承性
有些工作人员的习惯性违章行为并不是自己发明的,而是从一些老师傅身上“学”、“传”下来的,当他们看到一些老师傅违章作业既省力,又未出事故,也就盲目效仿,就这样又把这些不良的违章作业习惯传给了下一代,从而导致某些违章作业的不良习惯一脉相承,代代相传。
(3)排它性 有习惯性违章的人员固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是“旧习不改”。
3习惯性违章作业的心理状态
人的行为总是受思想活动支配的,习惯性违章行为也必然与错误的思想活动相关。从事故分析可以看出,事故责任者大多存有以下心理状态。
(1)麻痹大意心理
只考虑正常的、顺利的情况,忽视了不正常的危险情况,对可能导致的危险估计不足或根本未有察觉,因而造成险情或事故。如临时用电不用正规的连接方法,而直接将线头插进插座,结果造成线路直接接地、短路或人员触电;在采石施工中,不能很好地观察整个宕面的险情,不戴安全帽进行入塘口,实施爆破作业不按规定设立警戒、撤离人员等;所有这些都是由于麻痹大意心理所致。
(2)侥幸心理
明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自认为并非每次违章作业都会发生事故,以前也这样做过都没有出问题,这次也不会出事,哪有这么坏的运气。因此,在侥幸心理的支配下,挺而走险,形成习惯性违章作业的不良习惯。
(3)自以为是的心理
争强好胜,蛮干胡干,不顾后果,有的对自己工作范围内的设备构造和性能并不熟悉,也缺乏足够的实践经验,但却自以为是,对自己过分自信,根本不把安全操作规程或他人提出的建议放在眼里,从而在设备发生异常情况时,判断或操作错误,造成事故或扩大事故。
(4)求快图省事的心理
在工作中为了早下班或为了赶施工进度,人为的改变和缩短作业程序.有人虽然在工作岗位上,但心里总想着自己的私事,因此在工作中心急求快,置规程于不顾,只图赶进度,最终酿成事故。
4习惯性违章作业的危害性
对安全工作来说,可以认为“习惯性违章作业无异于自杀”,“习惯性违章指挥等于杀人”.有人认为这一提法言过其实,但仔细分析不难看出是很有道理的。习惯性违章危害性突出在一个“习惯”上,人们对偶然发生的违章行为看得较清楚,纠正也较容易,对习惯性的违章行为,由于见得多了,反而认为是正常行为,因而对事故失去了应有的警惕性,给安全生产留下了事故隐患。
在实际工作中,并不是每起习惯性违章都能引发事故,所以有些人员对这种行为满不在乎.习惯性违章不但发生在现在的某些人身上,而且还将影响到几代人。因此,习惯性违章的危害性比偶发性违章的危害更大。
综上所述,习惯性违章就某次具体的行为,可能未引发事故,但这只能是侥幸而已,而确实是一种潜在的险情,一旦这种险情与环境或某种因素结合,就会变为现实的事故。俗话说“撒什么种子结什么果”,如果撒下“习惯性违章”这领种子,得到的必然是发生事故的“苦果