运输管理复习题

第一篇：运输管理复习题

名词解释

1.联合运输：简称联运，是指使用两种两种以上的运输方式，完成一项进出口货物运输任务的综合运输方式。

2.运输合理化：指按照商品流通规律，交通运输条件，货物合理流向，市场供需情况，走最短路线，花最少费用，用最少时间，安全运到。

3.整车运输：托运人一次托运的货物在3t（含3t）以上，或虽不足3t，但其相知、体积形状需要一辆载重量3t以上的车辆进行公路运输。

4.班轮运输：又称定期租船运输，系指按照规定的时间表在一定的航线上，以既定的挂靠港顺序，有规则地从事航线上各港间货物运送的船舶运输。

5.提单：是收货人凭正本提单或副本提单随同有效地担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。

6.海运提单：是指证明海上运输活动成立，承运人已接管货物或已将货物装船并保证在目的地交货物的单证。

7.定期租船：又称期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间交给承租人使用的租船方式。

8.集中托运：是指航空货运代理人将若干批单独发往同一方向的货物，组成一票货物交付给承运人。填写一份主运单，发到同一目的站，并由集中托运人在目的站的指定代理人收货，报关，再根据集中托运人签发的航空分运单将货物分拨给各实际收货的航空货运组织方法。

9.航空运单：是一种运输合同，是由承运人或其代理人签发的份重要的货物单据。

10.班机运输：是指定期开航、顶航线、定始发站、定目的港、定途经站的飞机。按业务对象不同分为客运航班和货运航班。

11.多式联运：多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。

12.多式联运经营人：本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。

13.统一责任制：是指多式联运经营人对全过程运输负责，不论损害发生在哪一区段，多式联运经营人承担的赔偿责任和责任限制是一样的。

14.网状责任制：是指多式联运经营人对全过程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。

15.货物运输合同：指承运人按照托运人的要求，将承运的货物送到指定地点，并交付收货人，托运人或收货人按规定给付运费的协议。

16.运输需求:指在一定时期和价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提供的具有支付能力的需要。

简答题

1.那些运输会导致不合理运输？不合理化运输形式有哪些？

①.1.运输距离。2.运输环节。3.运输工具。4.运输时间。5.运输费用。

②.形式：1.返程或起程空驶。2.对流运输。3.迂回运输。4.重复运输。5.倒流运输。6.过运运输。7.运力选择不当。8.托运方式选择不当。

2.简述运输合理化的措施。

①.合理选择运输方式。②.合理选择运输工具。③.正确选择运输线路。④.提高货物包装质量并改进配送中的包装方法。⑤.提高运输工具的装卸技术。

3.简述公路运输车辆的获取方法。

①.分包整个运输运营。②.分包部分运输运营。③.第三方运输。④.购买。⑤.短期租用。⑥.合同租用或运营租赁。⑦.融资租赁。

4.简述运输需求的特征。

①.运输需求的派生性。②.个别需求的异质性。③.总体需求的规律性。

5.简述经营班轮运输必须具备的条件。

①.须配置技术性能较高，设备齐全的船舶。②.需租赁专用的码头和设备，设立相应的营业机构。③.需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员。④.需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序。

6.简述提单的种类。

①.按货物是否装船分类:已装船提单，收货待运提单。②.按运输方式分类：直达提单，转船提单，联运提单，多式联运提单。③.按提单抬头分类：记名提单，不记名提单，指示提单。④.按有无批注分类：清洁提单，不清洁提单。⑤.按提单格式分类：全式提单，简式提单。⑥.按商业习惯分：过期提单，倒签提单，预借提单，顺签提单，舱面提单，甲板货提单。

7.简述提单的性质与作用。

①.是承运人或其代理人签发给托运人的承运货物的收据。②.是承运人与托运人之间运输合同的证明，也是处理承托双方权利和义务的主要依据。③.是货物所有权的证明。

8.简述铁路集装箱运输的基本条件。

（1）.集装箱要在规定的集装箱办理站之间运输。

（2）.集装箱货物按一批办理的条件：①.每批必须是同一吨位的集装箱。②.每批至少一箱，最多不超过一辆货车所能装运的箱数。③.铁路集装箱与自备集装箱一般不能按一批办理。

（3）.适箱货物应采用集装箱装运。

（4）.集装箱装箱货物重量由托运人确定。

（5）.集装箱的施封和拆封由托运人和收货人负责。

9.试述铁路货物运费计算的基本条件。

（1）.计费重量单位： ①.整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入。②.零担货物以10kg为基本单位，不足10kg进为10kg。③.集装箱货物以箱为单位。

（2）.运杂费位数的处理：①.每项运费、杂费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。②.各项杂费凡不满一个计算单位的，均按一个计算单位计算。

（3）.运费率实效：货物运费的计算按承运货物当日实行的运价率计算，杂费按发生当日实行的费率核收。

10.简述航空运单的性质和作用。

①.承运合同。②.货物收据。③.不可转让。④.运费账单。⑤.报关单据。⑥.保险证书。⑦.承运人内部业务的依据。

11.试述航空货物的出口运输代理业务程序。

①.托运受理。②.订舱。③.货主自备。④.接单提货。⑤.缮制单证。⑥.报关。⑦.货交航空公司。⑧.信息传递。⑨.费用结算。

12.简述包机运输的优点。

①.解决班机仓位不足的矛盾。②.货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。③.弥补设有直达航班的不足，且不用中转。④.减少货损、货差的现象。⑤.在空中旺季缓解航班紧张状况。⑥.解决海鲜、活动物的运输问题。

13.简述多式联运有哪些特点和优越性。

（1）.特点：①.全程性。②.简单性。③.通用性。④.多式联运经营人具有双重身份。

（2）.优越性：①.责任统一，手续简便。②.减少中间环节，缩短货运时间，降低货损货差，提高货运质量。③.降低运输成本，节省运输费用。④.扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。

14.简述多式联运主要业务及程序。

①.接受托运申请，订立多式联运合同。②.集装箱发放，提取及运送。③.出口报关。④.货物装箱及接收货物。⑤.订舱及安排货物运输。⑥.办理保险。⑦.签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输。⑧.运输过程中的海关业务。⑨.货物交付。⑩.货运事故处理。

15.简述货物运输合同当事人的权利与义务。

（1）.托运人的义务： ①.托运人有如实申报的义务。②.对需要办理审批、检验手续的货物负有提交批准文件的义务。③.按照运输包装要求或约定方式包装货物的义务。④.对危险货物妥善包装，制作标志和标签及提供防范措施的书面材料的义务。⑤.赔偿因变更，中止运输造成的承运人损失的义务。

（2）.收货人的义务：①.及时提货的义务。②.及时验收的义务。③.支付运费和保管费的义务。

（3）.承运人的义务：①.及时通知收货人提取货物的义务。②.对运输过程中货物的毁损，灭失承担损害赔偿的义务。

16.选择运输方式时需要考虑哪些因素？

①.商品性能特征。②.运输速度和路程。③.运输的可得性。④.运输的一致性。⑤.运输的可靠性。⑥.运输费用。⑦.市场需求的缓急程度。

第二篇：运输管理复习题（范文模版）

复习题

一、波罗的海综合干货价格指数波动的特征并应用所学的理论分析其形成的原因？

二、快递运输企业的总公司和分公司分别承担什么成本？

三、请分析国际航运市场发展过程和演变的原因。

四、运输这种产品有什么特征？

五、简要分析光船租船营运方式及其特点。

六、中远集团的散货业务为什么巨亏，未来的发展前景如何？

七、中远集团的集装箱运输为什么巨亏？未来的发展前景如何？

八、简要分析航次租船营运方式及其特点。

九、从市场结构、成本结构和运营特性三个方面对比讨论整车运输和零担运输的异同点。

十、班轮营运有什么优点、特点和从事班轮运输的条件是什么？

十一、上海港为什么能成为国际航运中心？

十二、什么是三级歧视价格？价格歧视的实施必须满足三个前提条件。并举例说明。

十三、什么是波罗的海干散货综合运输价格指数？它的分类？以及各类指数对应什么航运细分市场？

十四、为什么运输业务层层外包？如何撮合运输交易？传化物流与汇通物流的区别与联系？

十五、运输的四个经济性？举例说明。

第三篇：第六章铁路安全运输管理复习题

铁路运输的宗旨是()。

A.安全第一B.人民铁路为人民C.方便快捷答案：B

铁路运输生产和经营性质决定了()是头等大事。

A.安全B.效益C.效率答案：A

安全是衡量铁路运输质量的综合性()。

A.指标B.标志C.标准答案：B

一旦发生重大事故，不仅意味着人民的()的丧失，而且也使铁路运输的具体劳动成为无效劳动。

A.生命或社会劳动成果B.生命或财产C.生命和幸福答案：A

铁路提速取得了丰硕成果，主要干线旅客列车最高时速达()公里/小时。

A.200~250B.140~160C.120~140答案：A

铁路先后开行了动车组、()列车、快速列车、城际列车、旅游列车、行包列车、集装箱专列、“五定”货物班列等适应市场需要的运输新品种。

A.夕发朝至B.直通C.直达答案：A

铁路运输必须把安全放在第一位，消灭()，保证畅通，最大限度地满足国民

经济发展对铁路运输的要求。A.违章B.隐患C.事故答案：C

铁路运输安全为提高社会()提供保证。

A.效益B.效率C.安全答案：A

铁路运输能否做到安全正点，直接影响到()。

A.社会效益B.经济效益C.职工利益答案：A

把铁路运输安全放在整个社会再生产的过程中去研究，就会清楚地认识到铁路运输安全的重要性和事故的()。

A.危险性B.危害性C.严重性答案：B

只有保证运输安全，才能最大限度地满足各个经济部门对()的需要。

A.经营B.销售C.流通答案：C

铁路从煤矿多运出7.2万吨煤，就会使其他企业为国家增加工业总产值()。

A.1亿元B.2亿元C.3亿元答案：A

提高铁路企业的经济效益，首先要保证所运送的货物或物品()。

A.完整B.完整无缺C.完整无损答案：C

()是实现现代化的需要。A.安全B.效益C.质量答案：A

铁路运输安全()各行各业和千家万户。A.联接B.联系 C.关系答案：B

铁路运输()可促进国际友好交往。A.安全B.效益C.质量答案：A

国际间频繁的友好往来，使铁路处于桥梁和纽带的()。

A.位置B.作用C.地位答案：C

()是完成军事运输的保证。A.运输安全B.运输质量C.运输效率答案：A

铁路军事运输包括平时和()两部分.A.战时B.抢险C.救灾答案：A

由于铁路是适宜于远距离、大运量、全天候的运输方式，所以，在平时军事运输中居于()。A.主要地位B.重要地位C.次要地位答案：B

安全地组织好铁路军事运输，是保证部队完成抢险救灾等()的需要。

A.战斗任务B.紧急任务C.救援任务答案：B

军队抢险救灾的第一个行动，就是要求铁路运输把指战员和()、工具火速送到受灾现场。A.救灾物品 B.武器弹药 C.装备答案：A

铁路运输中造成运输事故的原因复杂，其中一条是“劳动纪律松驰，()”。

A.违章B.违纪C.违章违纪答案：C

铁路实行的经济承包，实际上是把铁路由国有国营改为()。

A.国有路营B.国有私营C.集体经营答案：A

()是发展铁路的重要方针，搞好铁路运输安全也必须依靠科技进步。

A.科技兴路B.为人民服务C.安全第一答案：A

保证安全的决定因素是()，是靠人的责任心、组织纪律和技术业务水平。

A.设备B.技术C.人答案：C

搞好运输安全的关键在于()。A.领导B.群众C.技术人员答案：A

采用先进技术设备，通过科技手段保安全，则能加大()。

A.安全系数B.保险系数C.保障系数答案：A

加强思想政治工作，树立()思想。

A.质量第一B.安全第一C.效率第一答案：B

()就是要有严格的要求、严明的纪律、严密的组织和赏罚分明。

A.严格管理B.科学管理 C.班组管理答案：A

搞好培训，全面提高职工队伍的()。A.文化B.技术C.素质答案：C

铁路运输安全管理的要求是：

一、把安全作为铁路运输的永恒主题；

二、在安全基础上努力提高()。A.经济效益B.社会效益C.生产效率答案：C

安全管理可以使人有一个正确的()。A.思想指导B.理解C.认识水平答案：A

安全管理的原则之一是“()指挥的原则”。A.集中统一B.集中C.统一答案：A

安全管理的原则之一是“铁路一定要把()放在第一位”。

A.安全运输B.社会效益C.质量效益答案：A

安全管理的原则之一是“以()为中心的管理”。A.技术B.设备C.人答案：C

出了事故必须坚持()的原则。A.实事求是B.“三不放过”C.预防为主答案：B

铁路运输业特点的作业标准化“八字”原则是：统一、协调、精练、()。

A.优化B.组合C.标准答案：A

职工接班前要充分休息，接班前()的，应立即停止其工作。

A.感冒B.饮酒C.没有好好休息答案：B

“三新”人员必须参加()教育及培训，经考试合格后，方准上岗作业。

A.安全B.文化知识C.社会知识答案：A

运输生产单位的人员当班严禁穿()以防扭伤。

A.便服B.牛仔服C.高、中跟鞋答案：C

职工严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在()避雨、乘凉、休息。

A.车底下B.线路边C.站房内答案：A

横越铁路时，应注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁()股道。

A.并排横越B.抢越 C.跨越答案：B

横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端5米以外绕行，并要()，注意邻线来车。

A.防止提开车钩B.穿工作服C.有两人以上答案：A

除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走道心和枕木头。在线路附近作业时，人员、设备、工具(包括手持工具)不得侵入限界；在线路上作业时禁止()。

A.使用手机B.戴墨镜C.穿西服答案：A

在列车运行速度≥120公里／小时的区段，列车到达作业点前10分钟，本线及

临线作业人员必须下道，在距钢轨头部外侧()米以外或安全处所避车。

A.2.5B.3.0C.4答案：A

机动车驾驶员要严格执行道路交通安全法规，不得超速和疲劳驾驶车辆；非专职司机不准驾驶()。A.公车B.进口车C.大客车答案：A

在线路上作业必须按规定设置防护，穿好()色防护背心(服)，注意瞭望，安全避车。A.红色 B.白色 C.黄色答案：C

行车作业人员要严格执行部颁人身安全标准，即()。

A.IS09001B.IS018000C.TB1669-85答案：C

在高处作业时，必须()，按规定使用安全带(绳网)。

A.戴好安全帽B.穿好工作服C.穿绝缘鞋答案：A

禁止在()级及以上大风时进行登高作业。A.5B.6C.7答案：B

严禁患有()人员登高作业。A.禁忌症B.糖尿病C.高血脂答案：A

登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须()。

A.是平坦地B.是沙地C.设置防护答案：C

维修电器设备人员，必须()操作，按规定穿戴好防护用品。

A.多人共同B.持证C.带电答案：B

电器设备、线路必须保持完好，禁止使用未装()的各种手持式电动工具和移动设备。A.触电保护器B.电容C.电阻答案：A

电力设备作业必须按规定执行监护制度，挂()牌。

A.“有人作业”B.“禁止合闸，有人作业”C.“请勿靠近”答案：B

电气化铁路区段作业人员必须严格执行()。A.《电气化铁路有关人员电气安全规则》B.《站细》C.《货规》答案：A

起重作业人员必须持证操作，严禁()指挥；严禁在吊物下站立和行走，应按规定操作。A.一人B.工人C.多人或无人答案：C

高处和双层作业时，不得()，无隔离设施时，严禁双层同时垂直作业。A.向下抛掷料具B.向下张望C.打手机答案：A

搬运重、大、长物件，必须有()指挥，动作协调。

A.专家B.专人C.领导答案：B

严禁机具设备()，安全防护装置必须齐全良好。

A.带病或超负荷B.在高温下C.在低温下答案：A

压力容器必须严格按有关规定进行作业和贮存，作业人员必须持证操作，无压设

备、设施严禁()运行。A.长时间B.在太阳下C.有压答案：C

有毒物品的运输、装卸、贮存，必须严格按照()执行。

A.《危规》B.《行规》C.《站细》答案：A

对有毒作业场所，要()监测，作业人员要定期进行体检。

A.定期B.抽样C.随机答案：A

机车排渣、排水应固定地点，及时清理，废渣应()堆放。

A.到郊区B.集中C.指定地点答案：C

一次事故中发生重伤(包括伴有轻伤)但无死亡的事故属()。

A.轻伤事故B.重伤事故C.重大死亡事故答案：B

一次事故中死1—2人(包括伴有重伤、轻伤)的事故属()。

A.死亡事故B.重伤事故C.重大死亡事故答案：A

一次事故中死亡3人及以上、但构不成特大伤亡事故的属()。

A.轻伤事故 B.重伤事故 C.重大死亡事故答案：C

事故报告的方式有()。

A.电话、传真或电报B.电话、传真C.传真或电报答案：A

轻伤事故应在事故发生后()小时内报至单位及同级工会。

A.24B.36C.48答案：A

死亡事故处理工作应在事故发生后()天内结案，特殊情况不得超过90天。

A.50B.60C.90答案：B

重大死亡事故处理工作应在事故发生后()天内结案，特殊情况不得超过180天。A.90B.100C.120答案：A

铁路企业从业人员在企业生产经营过程、执行公务(含上下工等)中造成自身或他人伤亡的，列()，责任事故。

A.主要责任单位B.职工所属单位C.职工自己答案：A

因列车上抛掷物体造成铁路沿线当班人员伤亡的，列()责任。A.职工所属单位B.值乘该列车客运单位C.职工个人答案：B

货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的，列()责任；货检站未按

规定检查处理的，列货检站责任。A.装车站B.到站C.发站答案：A

事故直接经济损失费用由事故责任单位或其主管部门承担。若涉及两个及以上单位，则根据所负责任大小，按比例承担。负事故主要责任的，承担事故直接经济损失费用的()。A.50％B.50％及以上C.100％答案：B

当动车组通过时，应由车站提前（）分钟通知作业人员，停止与动车组通过线路临近线路上的一切作业。A.10 B.15C.20答案：B

第四篇：旅客运输复习题

试卷一

一、填空题：

1、根据现代营销学理论，旅客运输产品概念具有核心产品、形式展品、附加产品三个层次。

2、旅客运输产品的质量特征是安全、准确、迅速、经济、便捷、舒适

3、旅客按照需要选用一定的运输方式，在一定的时间和空间范围内发生位移，便形成了客流。组成客流的要素有流向、流量、流时、流程和旅行目的4、铁路按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围为界限对客流分类，将客流分为直通客流、管内客流、市郊客流

5、为办理铁路旅客运输，铁路应具备相应的客运技术设备。这些设备主要包括客车整备所、（动车段、）客运机车、客运车辆

6、客运站的技术设备主要由站房、站场、站前广场

7、车站站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排，应使旅客流线、行包流线、车辆流线三种流线畅通，尽量减少交叉干扰。

8、按作业方式的不同，可将客车整备所布置图分为按定位作业方式布置的和按位移作业方式布置得布置图

9、旅客站台按高度分可分为低站台、一般站台、高站台

10、车站的客流调查范围可分为直接吸引范围、间接吸引范围

11、铁路旅客运输计划按时间可划分为长期计划、计划、日常计划

12、客运站的生产管理主要包括售票、旅客乘降、客运服务和行包运输工作组织

13、？？？三大方面是我国铁路旅客票价体系的主要影响因素。

14、客流调查一般分为综合调查、节假日调查、日常调查，？（第四个找不到）

15、旅客列车乘务组中客运乘务组、检车乘务组、乘警合称“三乘”。

16、为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行固定班组制。旅客列车的乘务组织形式，按照既有利保养车辆又合理使用劳力的原则，一般有包乘制、轮乘制两种乘务组织形式。

17、旅客列车乘务组的工作制度有出退制度、趟计划、验票制、统一作业制

18、编制旅客列车运行方案图及详图分为阶段

19、旅客列车运行区段和行车量，基本上是决定于客流计划，确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则是“按流开车”

20、客车整备所的设备一般有车底转向设备

二、名词解释：

1、旅客列车开行方案

铁路旅客列车开行方案是确定旅客列车运行区段、列车种类、经路、开行对数及车底担当局的计划，直通旅客列车的开行方案由铁道部研究有关铁路局的建议后确定，管内旅客列车的开行方案由各铁路局自行确定，报铁道部批准备案。

*是为满足旅客的旅行要求方便旅客出行，铁路客运部门要在编制客流计划的基础上，确定适当的旅客列车开行数量、种类、运行区段，适合的列车始发、终到河通过沿途各主要站的时间，并考虑列车合理的停车站和较快的直通速度。

2、旅客周转量

指在一定的时间（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。旅客周转量应分别按直通、管内、市郊三种客流统计计算，然后相加。

3、旅客运输密度

指在一定时期内某一区段、铁路局或全路平均每公里线路所承担的旅客周转量

4、旅客列车技术速度

指旅客列车在运行区段的各区段内，每小时平均运行的公里数（分别对直通、管内、市郊列车进行计算）

三、简答题：

1、旅客列车运行方案图的编制原则有哪些？

1．提高列车的旅行速度

2．列车运行时刻应方便旅客旅行、3．合理安排车密度

4．合理编组

5．合理停站

6．合理使用机车车辆、优化运输组织

2、客运站咽喉区道岔分组方法是什么？

1．不能被两项作业同时分别占用的相邻道岔均应并为一组

2．可以被两条作业进路同时分别占用的相邻道岔，不能并入一组

3．可以并入相邻两道岔组中任何一组的道岔，必须并入其中一组

4．有个别道岔即不可并入这一组，也不可并入另一组，则单独成一组

3、简述客运杂费的种类有哪些？

1．付出劳务所核收的费用

2．违反运输规定所核收的费用

3．使用有关单据及其他用品所核收的物耗费用

4．为加强资金与物资管理所核收的费用

四、计算题：

1、已知某局今年市郊运输的发送人数，其平均运程，已知管内运输，其平均运程，已知直通运输发送人数，在管内的平均运程，已知直通运输到达人数，在管内的平均运程，直通运输通过该局的人数，在管内的平均运程。求该局全年的旅客周转量和旅客平均运程。

2、已知某上行列车从甲站出发时刻、次日到乙站的时刻、历时时间；并已知对应的下行列车从乙站出发的时刻、次日到达甲站时刻、历时时间。试采用计算法求该次列车需要的车底组数（甲站为配属段，乙站为折返段，K=1）。

第五篇：物流运输复习题

物流运输管理题库

一、单选题（100 题）

1.矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物适用于（）。

A．联合运输系统 B．专用运输系统 C．综合运输系统 D．集装箱运输系统

2.铁路运输主要承担的货运是（）。