供销公司本年创新工作申报[五篇范例]

第一篇：供销公司本年创新工作申报

供销公司2006年创新工作申报

管理的创新：运输及现场管理

创新主题：改变石英砂的运输方式和堆场的清洁化管理

创新内容：石英砂的运输一直是由拖拉机来完成的，长期以来存在诸多问题，如车多造成交通拥挤，过磅量大，经常影响其他物料过磅，卸车人员多，周边环境卫生差等等。经与供方及周边村

民协商后，将拖拉机运输改成翻斗车运输，取得了良好的效果。

创新效果：将拖拉机运输改成翻斗车运输，经过一段时间的运行后解决了跑冒滴漏、杜塞交通、运输效能大有改善，取得了可观的经济效益预计年节约人工装卸费30万元左右。

《供销公司本年创新工作申报》

第二篇：供销公司2006年创新工作申报

文章标题：供销公司2006年创新工作申报

供销公司2006年创新工作申报

管理的创新：运输及现场管理

创新主题：改变石英砂的运输方式和堆场的清洁化管理

创新内容：石英砂的运输一直是由拖拉机来完成的，长期以来存在诸多问题，如车多造成交通拥挤，过磅量大，经常影响其他物料过磅，卸车人员多，周边环境卫生差等等。经与供方及周边村民协商后，将拖拉机运输改成翻斗车运输，取得了良好的效果。

创新效果：将拖拉机运输改成翻斗车运输，经过一段时间的运行后解决了跑冒滴漏、杜塞交通、运输效能大有改善，取得了可观的经济效益预计年节约人工装卸费30万元左右。

《供销公司2006年创新工作申报》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读供销公司2006年创新工作申报。

第三篇：创新申报

民间校车力量大

密织校车“安全网”

——诸暨市大桥学校校车管理经验之谈

“快站好队,准备上车了!”下课铃声一响,次坞镇大桥学校的孩子们欢快地冲出教室,飞奔到校门口的校车旁边排队乘车。

5辆校车一字儿排开,停靠在校门口的停车场上,车身上涂着耀眼的橘黄色,车身上“学生接送专用车”7个红字引人瞩目。5位戴着“值班人员”袖章的教师,各自站在每辆车的车门口,5位司机已经坐到了驾驶席。

“长鼻子”校车队的成立

次坞镇大桥学校是一个拥有500多名学生的完小，其中乘坐接送车的学生达到350余人，每天的上下学学校门口挤满了人、车。由于政府财政乏力，接送学生的都是社会车辆，小小的面包车每天来回接送，存在着很大的安全隐患。

诸暨市大桥学校领导积极向上级申报规范接送车的同时给所有接送车驾驶员开展宣传、引导工作，首先给他们观看发生校车安全事故的新闻报道，然后鼓励驾驶员自行购买安全性能较高的“长鼻子”校车。

经过学校方的鼓励，诸暨市次坞镇溪埭村村民俞佳私人于2013年9月购买了第一辆长鼻子校车，总共花费18万元。说起俞佳师傅，他可是一名老驾驶员了，从事接送车工作已有10个年头，十年风里来，雨里去，是一名安全、尽职，技术可靠、心态稳定的驾驶员。

这种专用校车，俗称“长鼻子”的这类新型校车从外形到性能，完全按照美式校车标准制造，校车车头向前凸出1.4米左右，发动机设置在车头前方，这个设置的好处是万一发动机着火也不会伤及车身，同时车前保险杠和侧面均进行了高强度设计，保证车辆在发生撞击时能最大限度吸收撞击力，以防变形。每车可以容纳学生18人，这大大缩短了接送时间，减轻了师生的压力。

俗话说良好的开端，成功的一半，在俞佳师傅的带头作用下，另外几名驾驶员也相继购买了长鼻子校车，经过一年的努力，大桥学校的民间校车数量已达5辆（其中一辆为35座次），“长鼻子”校车队正式成立。

“345”精细化创新管理

在“长鼻子”校车队成立的同时，大桥学校积极开展配合工作，对校车的管理工作进行了改革，经过长期的实践管理制定出一套“345”精细化创新管理模式。

一是落实“三员”，明确管理责任。

学校安排教师担任“引导员”，负责乘车人数清点和上下车的安全引导。请责任心强的学生单人兼任“管理员”，负责学生在车上的行为安全。联系各个村子的村长书记，聘请“协管员”，负责学生候车和下车安全。

二是坚持“四定”，确保科学运行。

“四定”即固定接送车，固定时间，固定地点，固定学生。按照年级高低、远近搭配原则划定固定的车次和固定的乘车学生，设计路况最好、学生最便、时间最短、成本最低的路线，并在各村设置了20个候车点。

三是执行“五项制度”，推动常态化管理。

建立《学生接送车安全管理细则》、《学生接送车安全教育制度》、《学生接送车班级管理细则》、《学生接送车交通事故处理应急预案》、《学生接送车信息反馈和绩效考核制度》，明确学校、车队、村、家长各方权利义务，加强安全教育、行驶管理，提高应急能力和服务水平。

密织校车“安全网”

“全天候”远程实时监控,是大桥学校监管的又一大特色。监管平台由校车监管平台、交警大队警车GPS定位显示系统、电视监控系统三台合一,有监管、预警、运行管理、安全告知、安全评估、台账管理以及违规抄告等七大功能,切实保障了校车行车安全。

每辆校车上不仅配备GPS,车厢前部还装有两个摄像头,一个对着司机,监控其驾驶状态；另一个对着车厢,监控孩子们的安全情况。每辆校车都配备具有卫星定位功能的汽车行驶记录仪‘黑匣子’、两个摄像头和1台语音播报器。

“车辆仪表显示,现在时速是40公里。”按规定,校车时速不能超过60公里,一旦超速或超员,设在诸暨市交警、车管所、教育等部门以至学生家中的监控平台,就会亮起红灯,接着出现车牌号。平台会自动给车辆所属学校安全负责人、驾驶人、车主发送预警短信,并通过车载设备自动语音提醒,同时也会给就近的辖区民警发送短信,使之立即对相应违规校车进行查纠。

严密的制度是为了更好的安全，诸暨市大桥学校这一套管理模式的制定，使大桥学校对乘车学生的管理更加安心，学生乘坐更加舒心，家长接送更加放心。

.2013年9月4日 诸暨电视台新闻综合频道到校采访

第四篇：创新基金项目申报工作的通知

市科技局关于2013武汉市科技型中小

企业技术创新基金项目申报工作的通知

各有关单位：

2013武汉市科技型中小企业技术创新基金《申报须知》和《项目指南》已正式发布，现就2013武汉市科技型中小企业技术创新基金项目申报工作的有关事项通知如下：

一、申报时间

2013年5月13日—2013年6月30日。

二、申报方式

本创新基金项目全部采用无纸化网络申报，申报企业请登录武汉市科技局门户网站（）的“创新基金/表格下载”栏目下载。

五、联系方式

1、市创新基金管理中心咨询电话：

65692212，65692202，65692209，65692217，656922322、市创新基金申报、受理、评审、立项全过程接受社会监督，监督投诉电话：

65692164（市科技局纪检监察室）

85733244（市财政局企业处）

65692216（市创新基金管理中心）

请符合条件的企业积极申报。市科技局将在已立项市级创新基金项目中择优推荐申报国家级创新基金。

二○一三年五月二日

第五篇：汽运公司汽车队本年上半年工作总结

汽运公司汽车队本年上半年工作总结

汽运公司汽车队2007年上半年工作总结

汽运公司汽车队2007年上半年工作总结

尊敬的汽运公司领导：

上半年，一队在汽运公司正确领导下，全体驾驶员共同努力下，按照超高压公司“稳定主网络，畅通大动脉，为加快建设“一强三优”现代化公司而奋斗”的战略目标，努力工作，开拓创新，强化措施，狠抓落实，很好地完成了上半年的安全生产任务，提高了安全生产服务质量。现简要总结汇报如下：

一 安全生产方面

新春伊始，根据汽运公司按排，我们对05年“11.16”和06年“8.4”两起特大交通事故进行了深刻反省和认真总结，用血的经验教训教育全体驾驶员，使每个驾驶员都懂得严格执行交通法规、遵守劳动纪律的重要性，并且能切实落实到行动中。制定了更为严格的用车管理制度和反超速、反违章奖、罚条例，从思想上、制度上规范驾驶员的行为，确保安全行车。

为了将事故率压到最低限度，上半年元月23号和6月29号，车队配合超高压公司冬、夏季安全生产大检查分别对车辆进行了两次安全大检查，发现问题及时整改，消除车辆安全隐患，确保车辆的上路完好率。同时开展“爱车、维护车辆”劳动竞赛活动，评选出其中的先进积极分子，以点带面，全面提高驾驶员的职业技能水平和安全意识。

通过和驾驶员交心、交流及时了解其思想动态，纠正不利于安全行车的思想意识和行为；通过和驾驶员进行互帮互助活动，及时解决其后顾之忧，稳定职工队伍，使职工全身心地投入生产，确保行车安全。

二 基础管理方面

06年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年，我们继续完善、细分、车队台账，让车队管理有章可循，有帐可查。上半年由于生产需要，驾驶员之间更换、交换车辆频繁，我们根据汽运公司的工作部署，及时给每台车建立了车辆“维修、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清晰地进行，确保驾驶员对新接车辆的车况有明确了解，从管理上保证了行车安全。

三 下半年的工作打算

总体的工作思路就是围绕公司的安全工作目标，加强车辆管理，提出针对措施，保持车辆健康水平；加强基础管理，加大执行力度，不断提高管理水平，高质量的完成各项工作任务，提高工作效率，确保全年安全无事故。

1． 今年夏季雷暴、洪涝、高温灾害持续不断，我们虽然作好了“迎峰渡夏”的组织准备，但我们仍须在思想上帮助每一个驾驶员随时保持良好的精神状态，高度警惕，提高工作责任心以应对随时可能发生的紧急情况。上半年车队虽然杜绝了超速50%以上的违章，但轻微违章仍为数不少。车队将加强安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。最大限度减少违章，确保上半年的良好安全形式得到延续。力争全年无事故，一扫去年阴霾，打一个安全翻身仗。随着社会的不断进步，科技水平的飞速向前发展。我们的车辆也在不断地快速更新换代，驾驶员对车辆新的理论、新的结构的了解有滞后现象。我们下半年将加大技术培训力度，以鼓励自学和(本文章来源于“文秘114”!)请老师讲课相结合，合理应用经济杠杆，最有效的发挥驾驶员的聪明才智，提高车队驾驶员的综合素质。

总之，汽运公司2007年工作目标和指导思想已经明确，我们将一如既往地在公司领导的正确指挥下，开拓思路，锐意进取，勤奋工作，尽职尽责，为构建和谐企业，确保下半年高质量的完成安全、生产任务而不懈努力！

汇报单位：一车队

时 间：2007-8-1

（完毕，全文共1421字）