第一篇:习惯性违章纠正整改方案
习惯性违章纠正整改方案
为彻底转变职工安全观念,加强职工行为规范管理,提高职工遵章作业的自觉性,从根本上杜绝习惯性违章违纪行为,防止各类事故的发生,特制定如下方案。
一、反习惯性违章领导组:
组长:区长书记
常务组长:安全区长
成员:各副区长各队书记、队长、技术员
二、目标
1、转变职工观念,规范职工行为,提高职工遵章守纪的自觉性。
2、习惯性“三违”得到有效遏制,杜绝各类事故的发生。
三、措施
1、提高班前会质量,加强对职工的培训、教育、各队班前会要做好习惯性违章的危害性教育,使大家认识到严重危害和后果,自觉规范行为,同时班前会培训内容必须有“手指口述”安全确认及准军事化和习惯性违章的培训内容,且“每日一题”、“每周一课”也要涉及相关内容。
2、区要建立“三违”人员登记台帐,每月对“三违”进行分类、分析、总结,并在区大会上通报相关情况。
3、各区队干部要深入作业现场,对职工的违章违纪行为及时制止,严肃查处,区队干部每月至少要查处1人次习惯性违章行为。
4、建立习惯性违章人员的约谈制度,根据区建立的“三违”登记台帐,队接到违章通知单后,对照习惯性违章行为分类、对号入座,经核定属习惯性
违章的,进行约谈。职工、班组长违章由队长、书记进行约谈,副队长违章由分管副区长进行约谈,队长、书记违章由区长、书记进行约谈,约谈时要认真详细填写约谈表,并存档备案。
5、从严从重加大对习惯性违章人员的处罚
①当月发生一起习惯性违章行为的,按约谈层次进行约谈,提出警告,当月发生第二起习惯性违章的住区“三违”学习班5天,过“四关”并给予50元罚款。
②区查对发生直接三违、严重“三违”的人员对责任人罚款500元,住区学习班10天过“六关”,株连处罚跟班队长、工长各100元,技术员100元,队长、书记各200元。
6、区每月确立整改消除习惯性违章重点,并要及时通知到队组,区队干部下井要做为重点进行督查,并设专人对当月习惯性违章重点督查,对违反习惯性违章责任人一次处罚100元,并株连处罚队长、书记各100元,当班跟班队长、工长处罚50元。
二采区
2011年11月
第二篇:警钟长鸣,纠正习惯性违章
警钟长鸣,纠正习惯性违章
无数次血的教训告诉我们:违章不一定造成事故,但事故一定是违章造成的。由此可见,违章是酿成事故的祸患和根源,是诱发事故的土壤和温床。为了让悲剧不再上演,为了让安全的警钟长鸣,为了促进社会、企业和家庭的和谐与稳定,为了真正实现安全生产,为了营造“清醒每一刻”的良好氛围,为了让机车乘务员时刻牢记“安全第一、预防为主”,我们必须坚决纠正和杜绝违章行为。
“祸兮福所倚,福兮祸所伏”,事故象洪水猛兽一样在无情地吞噬着国家的财产和人民的生命安全。在工作中,我们经常能见到一幕幕因为事故带给人们的悲痛、愤恨和无奈的惨状。就因为不善于珍爱自己的生命,有多少年愈花甲儿孔满堂的老人来不及享受天伦之乐而葬身于车轮之下;有多少天真可爱的孩子来不及沐浴阳光的温暖而夭折;有多少朝气蓬勃的少男少女来不及施展闪光的才华而早逝。那一个个冤魂的哭泣,那一声声亲人的呼喊,那一桩桩血的教训,无不给人们敲响了警钟,工作中需要清醒每一刻。反思我们在工作中的不良作业习惯,这些习惯性违章,在乘务员操作中普遍地存在着。或许,有些违章并没有对安全生产构成危害,有时只是操作上不规范、或最多只是有惊无险。但是,习惯成自然,久而久之,不规范操作总会给安全带来隐患,小事不加以控制并引起重视,会慢慢地演变成大事。小违章大事故,“3.24”列车脱轨事故就是例证。为此我们必须从这些违章的“小事”抓起,从工作中的一举一动做起,下大力气,坚决地纠正习惯性违章。为了杜绝违章事情的发生,我们在今后的工作中要坚持做到不断加强班员的安全教育,提高安全意识、增强安全责任感;强化业务技能学习,组织岗位技能练兵,提高业务操作水平。深查细找违章行为,分析违章发生的原因,提出杜绝违章的合理化建议,积极采取有效措施,构筑安全运行平台,加强日常安全生产监督、检查、处罚力度,逐步完善规范操作程序,落实各项安全规章,杜绝违章行为。
为了杜绝违章事情的发生,我们必须从现在做起,从自己做起,“拒绝违章,珍惜生命”,努力营造杜绝习惯性违章的安全文化氛围,自觉养成从“要我遵章”到“我要遵章”的思想转变,严格遵守各项规章制度和劳动纪律,熟练掌握机车乘务员一次作业标准及运行中的危险因素及排除方法,正确分析、判断和处理各种安全事故隐患。遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。
第三篇:反习惯性违章活动纠正计划
反习惯性违章活动纠正计划
习惯性违章,是煤矿一种常见的违章行为,也是令煤矿安全监察人员、安全管理人员极为关注的“顽疾”。习惯性违章最初是一种有意识的错误,知道违章不好,但是为了省事,工作时想怎样就怎样,时间久了,就会变成一种无意识的错误。煤矿生产安全为天。一个好的习惯可以让人一生平安,一个坏的习惯可以毁掉一个生命,甚至危及更多的生命。
习惯性违章的危害性和后果是:容易造成各类事故;造成违章者对安全生产产生麻痹和侥幸心理,条件具备时就会出现违章现象;影响周围的人,容易产生不良的行为习惯方式,致使安全生产工程质量等出现事故。
习惯性违章行为的人凭着老经验、旧习惯,想当然的自行其是,将安全规程与安全置之脑后全然不顾。根除习惯性违章,便消除了引发事故危险的人为因素,即人的不安全行为。为了有效的遏制习惯性违章,预防和控制安全事故的发生,特编制二季度习惯性违章逐月纠正计划。一、四月份:纠正通用专业习惯性违
1、作业人员班前会习惯性违章:任务听取不明确;安全注意事项不注意听;开会迟到等。
2、作业人员更衣习惯性违章:穿化纤衣物下井;未按规定佩戴劳动防护用品;安全帽未系帽带等。
3、作业人员携带物品习惯性违章:领取矿灯和自救器不检查是否齐全完好;刀、斧等锋利工具未套上护套;携带易燃、易爆物品下井;携带炸药、雷管人员,携带不规范;高空作业人员未携带合格的保险带和安全帽。
4、作业人员运输大巷行走习惯性违章:横跨大巷、交叉口、弯道时,不注意车辆;巷道行车同时行人;进出工作面在输送带或刮板输送机上行走、扒乘;骑着钢丝绳走;过风门时,两道风门同时打开,运输机器车辆开动时,强行通过;通过风门,不随手关闭。
5、作业人员携带物品行走习惯性违章:携带爆破器材人员不按规定携带物品;多人扛抬设备不协调作业。
6、开掘工作面行走习惯性违章:在支护不全或顶、帮有问题的地方行走、站立或休息;在工作面打闹嬉戏;在井下睡觉。
7、作业人员其他巷道行走习惯性违章:不熟悉规定的各种信号、巷道标志;行走时乱动沿途设备仪器;擅自进入危险警戒区;设置爆破警戒区域时不听从警戒人员指挥强行进入;人员行走时,乱发各种紧急信号;酒后入井。二、五月份:纠正掘进专业部分习惯性违章
1、风钻钻眼作业人员习惯性违章:管路连接或吊挂不合格,管线质量不达标;顶板有危岩,未敲帮问顶;找顶时,无人监护顶板;无临时支护;风钻下方过人;风钻前方站人;戴手套作业或着装不整;双腿骑风钻打眼;大倾角超高巷道施工钻眼,未设置牢固脚手架、工作平台;干打眼。
2、爆破作业人员习惯性违章:未持证上岗,未按规定领取炸药、雷管;运送炸药人员与其他人员同行;爆破材料未装入专用器具;专用材料箱放在不安全地点或放在警戒线以里;靠近电气设备或在警戒线以内做引药;爆破母线有明接头或用绝缘胶布包扎;爆破母线未及时扭结短路、折断或损坏脚线、未用脚线将药卷缠住并扭结短路;爆破母线与电缆、信号线等管线未保持0.3m以上的距离;装药量超标;无措施反向装药爆破;未装水泡泥,炮泥长度不足;装药后,电雷管脚线未短接并悬空的,脚线与设备等导电体相连接;未设置警戒、漏设警戒;警戒距离不足;没有设置警戒标志;未执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度;未洒水防尘,不执行综合防尘措施施工;一次装药分次起爆;未使用专用发爆器;发爆器不完好;爆破前爆破工未发出警号;炸药、雷管、发爆器借给他人使用;爆破后爆破工检查不细遗漏炸药、雷管;爆破工未随身携带爆破钥匙,或爆破后未立即将钥匙拔出、摘掉母线并扭结成短路;母线未及时回收;班后炸药雷管未及时退库。
3、耙装作业人员习惯性违章:挡绳栏和防耙斗出槽护栏、卡轨器等安全设施不全或未正常使用;耙斗运行时前方有人;下山掘进
耙装机司机上方未采取护身措施;斜巷耙装机未采取机械固定防滑装置;耙斗过渡槽下口有人工作或有人停留;未停电闭锁;耙斗未回收到耙装机机身前。
4、树脂锚杆锚固作业人员习惯性违章:顶板有危岩,未及时敲帮问顶;未临时支护顶板;临时支护空顶距离超过作业规程规定;人员与风动锚杆距离过近;干打眼;钢筋梁搭接、网连接、搭茬不符合规程措施要求;对锚杆螺母未进行二次紧固;扭矩角度达不到设计要求;锚杆支护两帮滞后距离超过作业规程要求;利用正常支护的锚杆、钢带、架棚起吊或牵引物件。
5、拌料喷浆作业人员习惯性违章:净化喷雾、个人防护等措施未落实;管路连接不合格;喷头对准人;处理管路阻塞时、喷射口前方有人或附近5m范围内有人;喷浆厚度不符合规定,喷浆前未冲洗巷道;锚喷支护前,未进行初喷或初喷不成形就打锚杆。
6、机械装煤作业人员习惯性违章:信号发送不及时(不清楚);误送信号;超负荷运行。
7、综掘机作业人员习惯性违章:检修时,在截割臂和转载桥前方或下方有人作业或停留;综掘机作业区域内,未使用内外喷雾;掘进机割煤时,内外喷雾压力达不到要求及截割头有3个或以上内外喷雾头失效时仍强行生产;未发出信号就开机作业。
8、锚索锚固作业人员习惯性违章:未按作业规定数量、规格、品种使用锚固剂;预紧力不足,锚索安装角度与设计偏差5度以上;锚索间排距超过设计30%以上;不按规定安装锚杆且未及时采取措
施;利用参与支护的锚索起吊或牵引物件。二、六月份:纠正掘进专业部分习惯性违章
1、架棚支护(巷道维修)作业人员习惯性违章:失修巷道维护时,未挂警示牌;未敲帮问顶,未找净浮煤活矸;炮掘巷道迎头10m内整体加固器数量不够或使用不完好;更换巷道支护前,未先加固支护;维修巷道架设或拆除支架时,一架未完工而中止工作;倾斜巷道无隔离措施,分段距离小于20m而平行进行施工;棚子前倾后仰、调斜、棚距超过规定、棚腿失脚;扶棚支护未按措施规定,腰帮接顶或巷道接顶不实;架棚巷道棚腿失脚,未栽在实底或软底未穿鞋;拱形棚卡缆的螺母扭矩不够或卡箍失效。
2、刮板运输作业人员习惯性违章:刮板输送机机头、刮板输送机尾无地锚或压柱;刮板输送机无过桥;刮板输送机无挡板;不点开刮板输送机;停机不及时埋机头;未发信号开机;无措施带料;
3、推车作业人员习惯性违章:前后推车距离不够;一次推两辆以上;巷道坡度大于7‰推车;在矿车两侧推车;从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、弯道口、巷道口、风门、硐室出口时不发警号。
4、铺设刮板输送机输送带作业人员习惯性违章:未按先两侧后中间的方法施工;铺设刮板输送机时,未将开关闭锁;铺设输送带时,未将开关闭锁。
5、领钎作业人员习惯性违章:无支护,或支护不完好;领钎工领钎前,未扎紧袖口,戴手套作业;钻杆前方及下方有人;压风管
接头连接不可靠。
6、铺设临时轨道作业人员习惯性违章:移动道轨时,未统一喊号、统一行动;订道时,举锤不稳,落锤不准;打锤人和掌钎人在一条线上。
7、机电维护作业人员习惯性违章:机电维护工在井下操作时,未佩戴合格的绝缘用具、安全工具、甲烷检测报警便携仪等;维护工在检修电气设备时,未切断电源,并进行放电、短路接地;采用约定时间停送电的方法;带电搬运电气设备。
8、电绞运输作业人员习惯性违章:开车时,一手开车,一手处理爬绳;放车时不随推车随放绳,留有余绳;司机送车不带电送车,放飞车;提矿车时,车过边坡点后停车不准确,造成过卷或停车不到位;矿车掉道时,电绞司机用轿车强制牵拉复位。
9、斜巷信号把勾工作业人员习惯性违章:信号工上岗后,未检查防跑车装置、保险绳、勾头连接装置,即发信号运行;信号工未检查斜巷内是否有人员工作;信号工未检查斜巷装备及安全保护装置是否齐全可靠,超挂车的;材料捆绑不牢靠;车未停稳即蹬车摘勾;人员站在道心内,头部和身体伸入两车之间进行操作。
10、带式输送机操作作业人员习惯性违章:未检查输送机机头,烟雾保护失灵;未进行保护装置试验;未检查信号装置;输送带运行时,掏挖滚筒的转动部位;安全保护装置失效还继续开车;带负荷停车;用带式输送机运送笨重物料。
第四篇:“习惯性违章”
“习惯性违章”
上一篇 / 下一篇2008-09-04 08:22:31 / 天气: 阴雨 / 个人分类:安全论坛
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在我们的安全生产中,习惯性违章是一个顽疾,在日常工作中,很多人习以为常,一些被熟视无睹的“习
惯性违章”,正是安全生产的 “定时炸弹”,应值得我们引起高度重视。
习惯性违章就是那些在生产操作中沿袭不良传统做法,违反安全生产操作技术或操作规程的行为。如用手伸进刮刀或机器内部“作业”,佩戴安全帽时下颚带不系紧,驾驶车辆提前拐弯等等,不一而足。大多数情况下,人们也知道习惯性违章不妥,但有的为了省事,明知故犯;有人抱着“是福不是祸,是祸躲不过,或生死有命,富贵在天”的命运心理,自以为曾经有那么多次习惯性违章都平安无事,即会心存侥幸地“再来一次”;还有人抱着“大家都这么干的,一人不拗众”的盲从心理,等等。这说明,安
全的敌人是自己。
习惯性违章者一次无事,二次无事,久而久之,就会传染他人,扩大习惯性违章的影响范围。而习惯性违章是潜在的,稍不留意,稍有闪失,事故可能就出现了。事故一出现,必将伤害自己,伤害他人。所以说,习惯性违章的危害是巨大的。因为习惯性的违章行为已在实施者脑子里先入为主,占据了人们的思想意识。如果我们自己不用理智去克服,靠别人教育是很难听进去的,至少效果不好,具有排
他性。
总之,为了安全,为了健康,我们每个人都要善于为自己敲响警钟,严格自律,不断规范和约束自己的言行,用理智克服任性,用科学代替蛮干,为自己铺平安全健康之路。切莫让易引发安全事故的不
良习惯与你常伴!
第五篇:习惯性违章
习惯性违章
目录习惯性违章表现形式
习惯性违章特点
习惯性违章的成因
习惯性违章的纠正及预防
习惯性违章
含义
习惯性违章大多属行为性违章的范畴。所谓习惯性违章,是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯,违反安全工作规程的行为。
编辑本段习惯性违章表现形式
习惯性违章的表现形式有多种,按照违章的性质来划分,可分为以下三种:
(1)习惯性违章指挥。
(2)习惯性违章作业。
(3)违反劳动纪律。
编辑本段习惯性违章特点
(1)习惯性违章具有较强的顽固性。
(2)习惯性违章容易使人丧失应有的警惕性。
(3)习惯性违章具有一定的生存土壤和环境。
(4)习惯性违章是引发事故的必然因素。
指固有守旧不良作业传统的工作习惯,违反安全工作规程的行为,这是一种长期传下来的违章行为,不是在一代人身上偶尔出现,而是几代人身上反复发生,经常出现的违章行为。习惯性违章的三大特征是具有普遍性、反复性、顽固性。习惯性违章是长期逐渐养成的、经常发生的、违反规章制度或操作规程 的作业行为,是人为失误造成的。它的特点是:经常地、反复地发生;涉及面广,有操作者、指挥者和管理者;可能不导致严格后果,容易被人忽视,成为一种普遍倾向。
编辑本段习惯性违章的成因
1、历史原因:可追溯到50年代末期,特别是大跃进和文革期间,企业各项安全规章制度遭到严重破坏,违章违纪现象滋生蔓延,很多已成为不良的习惯性行为,党的十一届三中全会特别是改革开放以后,党和国家拨乱反正,恢复和健全了安全生产的规章制度,创造了安全生产的有利条件,然而时至今日,仍有人把规章制度视为“条条框框”,甚至以为“执行不执行无所谓”,仍然坚持违反安全规程的不良习惯做法。
2、社会原因:一些职工在特定的社会环境中养成的不良习惯,也是产生习惯性违章的一个因素。同时具体的习惯性违章的做法,也有一定的消极影响,如前所述,一些习惯性违章现象之所以在几代人身上反复出现,正是上行下效或师授徒仿的结果。
3、心理原因:旧技能的干扰是形成习惯性违章的重要原因,从新中国建国之初到现在,我国工业发展很快,新的生产工具和工作方式不断地更新。然而有些工人习惯了以前的做法,总觉得新做法不如以前的做法得心应手。因为这些老做法经过长期的劳作已操作自如,从信息输入、判断到输出的全过程已渗透入脑以达四肢,因而要掌握新的操作方法和工艺流程,就必须排除老做法和老流程的干扰,而在这新旧交替过程中,很容易使人离开新的轨道而步入旧辙,即导致习惯性违章行为。麻痹大意、侥幸心理、自以为是、求快图省事等是支配习惯性违章行为的思想因素。
编辑本段习惯性违章的纠正及预防
1、职工个人怎样预防习惯性违章?① 要明确预防习惯性违章工作的目的意义,自觉破除模糊意识,端正态度。② 要重新学习本专业的安全规程;③ 要力戒在自己身上出现习惯性违章;④ 当别人制止自己的习惯性违章时,应虚心接受;⑤ 当发现习惯性违章行为时,应勇于制止或劝阻,使
其消灭在萌芽状态;○6要善于从正反两方面的典型事例中予以借鉴,不断提高自己的防护能力;
2、怎样抓习惯性违章的预防?首先要提高思想认识,真正把反习惯性违章工作的重点放在抓预防上;其次,要多做打基础的工作,进行超前预防;再次要善于抓苗头,见微知著,把习惯性违章消灭在萌芽状态。第四,要举一反三,抓好整改工作;第五,全面抓好落实工作,把预防工作做到每一个人身上,每一个作业环节上,贯穿于企业生产的全过程特别是要做好重点人和薄弱环节的工作;第六,探索规律,掌握预防的主动权。
3、预防习惯性违章要抓好五个“结合”:一是预防习惯性违章要与安全风险抵押相结合;预防习惯性违章要与安全标准化作业相结合;预防习惯性违章要与企业“创一流”工作相结合;预防习惯性违章要与安全检查相结合;预防习惯性违章要与安全竞赛相结合;
4、对习惯性违章者的处罚原则及手段:对于习惯性违章者要坚持重罚的原则。一些企业习惯性违章现象屡禁不止的一个重要教训就是处罚不严,失之于宽。事实证明,只有从严惩处,罚得使人心痛并彻底醒悟,才有可能铲除习惯性违章。对于习惯性违章者的处罚手段大致有以下几种: ① 让习惯性违章者抄写安全规程;
② 让习惯性违章者做检讨,写出保证书;
③ 让习惯性违章者当义务安全员,纠正违章行为;
④ 举办培训班,让习惯性违章者学习安全生产方针政策、法律法规和规章制度;
⑤ 对严重的习惯性违章者采取下岗待业措施; ⑥ 利用宣传媒介对习惯性违章行为予以暴光;