宝成实习

第一篇：宝成实习

陕西宝成航空仪表有限责任公司是中国航空工业集团公司所属骨 干企业，是国家“一五”期间156项重点建设项目之一。作为新中国 航空工业建立的第一个航空仪表企业，中航工业宝成曾创造了我国航 空工业多项第一的辉煌记录。“十一五”期间，中航工业宝成抢抓机 遇，坚持“立足航空，走向大军工，服务于国民经济”的发展途径，以“差异化战略、专业化发展、高标准运营”的发展思路，形成了以 提升两种能力（核心技术能力、实现工程化产业化能力）、开发两类 系统（组合导航系统、飞行安全监测系统），强化两类基础产品（惯 性器件、精密传感器）的发展优势和发展方向。公司自主创新、研制、生产的各类航空机载系统和元器件装备了我国所有国产机种，并出口 欧洲、北美洲等地区。

——公司采用数字去偏技术研发生产的光纤陀螺，是国家发改委 重点支持的光纤陀螺领域唯一高技术产业化项目，以光纤陀螺为核心 技术的导航系统已获得广泛应用。光纤陀螺生产线的开工建设，填补 了国家在航空光纤建线布点的空白。

——公司研制的近地告警系统已应用于国内新机。

——宝成牵头组建的宝鸡航空装备产业园，作为国家“关中—天 水”经济区发展规划的首批启动项目，将建成为国内首个飞行环境监 测系统产业化、组合导航系统产业化基地和光纤陀螺产业化基地。——主要从事新型纺织机械、工业空调及相关电子产品、汽车电 子部件等民品研制生产的宝成航空精密制造工业园被列入“陕西省20 10年省级重点项目”、“关中—天水经济区发展规划重大前期项目”，现已正式开工。

——中航工业宝成下属的宝成航空精密制造股份有限责任公司已 成为中国纺机生产骨干企业之一。“宝花”牌高速并条机、高效棉精 梳机等新型纺织机械及配件在国内市场占有率达到三分之一。公司采 用十项实用新型技术专利打造宝花品牌，有效地填补了国内市场的空 白。

——宝成汽车节气门传感器项目的研制成功打破了国外对该领域 的垄断，军民两用传感器生产线已经建成，正在快速推进规模化生产 能力和形成质量稳定可靠的技术制造优势。

第二篇：宝成航空仪表实习报告

宝鸡文理学院物理与信息技术系

校外生产实习总结报告

所在实习单位 中航工业-陕西宝成航空仪表有限责任公司

所在实习部门新纺分公司

实习时 间2011年5月9日——2011年5月20日

专业测控技术与仪器

班级2008 级（1）班

学号200891044027

姓名胡芳香

实习指导人员言老师带 队老 师刘飞

2011年5月28日

宝成航空仪表有限公司实习报告

一、实习时间：

2011年5月9日——2011年5月20日

二、实习公司简介：

宝成航空仪表有限责任公司（简称一宝成)创建于1955年，隶属于中国航空工业第一集团公司，是国家“一五”时期156项重点建设项目之一，成功试制了中国航空第一套陀螺仪表和第一套空-空导弹自动驾驶仪，是中国第一套地-地导弹自动驾驶仪的研制生产企业。已发展为中国航空机载行业研发和规模生产导航仪表和惯性导航类产品的大型骨干企业，并且进入了新时期国家“小核心、大协作、高水平”的军品科研生产体系。航宝成坚持科研与生产相结合，军民良性互动，在五十年的发展历程中，成功开发研制了多种军民两用高技术、高科技产品，承担了多项国家重点型号工程。生产的捷联航向姿态系统、微机械导航控制系统、系列化航向姿态系统、定位定向惯性导航系统、综合罗盘系统、磁航向基准系统、飞行参数记录系统、船用航行参数记录系统、陀螺方位仪、陀螺地平仪、显示仪表、磁罗盘、速率陀螺、加速度计、军用空调、精密电位器式传感器等系列产品装备了几乎所有国产飞机，并广泛应用于航空、航天、兵器、船舶等领域，是我国各型飞机机载产品主要配套厂家，并为新一代武器系统提供配套产品，为祖国航空事业和国防现代化建设做出了应有的贡献。宝成还研制生产新型纺织机械、特种空调和民用电子等民用产品。

宝成贯彻“专业化发展，高起点开发，差异化战略”的战略思路，落实“突出军品，分业经营，共谋发展”的战略方针，在本专业领域将企业“做专，做精，做久”。

三、实习目标：

参观了宝成精密仪器制造股份有限公司，了解高速并条机的生产工艺及流程，学习并条机的相关零部件的核心结构和制造过程，同时了解其每一个零部件的在并条机上的组装。通过理论联系实际来提高自己在生产中的研究分析，提出

问题，分析问题，解决问题的能力，为今后的进一步学习打下良好的基础，通过了解贵公司的概况，规划自己今后的就业方向。

四、实习过程：

2011年5月9日，我们在学校老师带领下来到宝鸡市宝成航空仪表有限公司，开始为期两周的实习。

第一天，我们在宝成公司人力资源的相关师傅的引导下进行了实习之前的入厂教育。因为是保密单位，第一节课讲的是保密基本知识。国家秘密分为三个等级，为“绝密”“机密”“秘密”，期限分别为30年、20年、10年。还讲了国家机密的各种载体和相关的保密措施，以及泄密所承担的法律责任。第二节课讲的是劳动规章制度。主要讲了劳动合同的定义和劳动合同的分类、劳动关系和 “五险一金”。劳动合同分为普通劳动合同和无固定时间劳动合同。其中普通劳动合同，专科生毕业签订时间为3年，本科毕业生一般为5年，而无固定时间劳动合同是指工作10年以上或2次普通合同以上签订的。还有公司对于变更劳动合同的权利。劳动合同还包括保险和合同的中止。第三节课讲的是生产安全。因为我们是本着以学习为目的的目标来到宝成公司的，所以安全 对我们每个人来说是致关重要的。

下午，我和我们班的其他九位同学一起，被分配到了宝成精密仪器制造股份有限公司简称新纺车间。这里也就成为了我们接下来九天一直学习工作的地方。

首先在这里介绍一下新纺车间。新纺车间经过22年的产品研究与生产的经验积累，宝花牌并条机以其过硬的产品性能，博得了国内外用户企业的广泛美誉。现在，该品牌已经成为陕西宝成航空精密制造股份有限公司在并条机制造领域竖起的一面旗帜。陕西宝成航空精密制造股份有限公司隶属于中国航空工业集团公司，具备开发、研制、生产制造的综合能力。经过一期、二期及双加工程的技术改造，陕西宝成已形成了年产近千台高速并条机生产能力，机械制造设备及检测设备完善。以高速定位企业产品，每个企业都有自己的经营思路，或是横向发展，产品面面俱到，或是纵向发展，精细化同一产品的不同适应性。宝成公司便是在并条机的生产与经营中，走着产品精细化发展的道路，通过完善的产品设计，满足各种层次的需求。

宝花系列高速并条机作为宝成公司的成名之作，为企业带来了巨大的产品销售市场。该系列产品已成功销往国内25个省、市、自治区，并出口到东南亚国家。企业经过对产品的不断深化研究与开发，现已形成多个系列上百个品种规格的产品。并先后获得了国家指定替代进口产品、向用户推荐产品及全国用户满意产品等荣誉称号。该公司始终奉行产品精确可靠，服务诚意诚心，工作细致周到，改进求准求真的质量方针，为我国纺织机械制造水平的提高做出了重大贡献。与此同时，陕西宝成在并条机生产的精细化发展之外，将产品延伸到了精梳机领域，已开发出了BHFA296/BHFA299高效精梳机。源于企业精密、精致、准确的生产过程，使得精梳机产品具有传动机构运转平稳，停机率低，加工精度和机械状态稳定的特点。基于用户考虑，节约更多成本。在前不久举行的ITMAASIA+CITME2008中，我们看到了宝成公司的所展示出的系列化并条机产品并真切地感受到了贯穿于每款产品设计的高效理念。

陕西宝成一直以来都在兢兢业业地从事并条机的产品研究，能够将宝花这一品牌的认知程度遍及全国乃至全球，是企业勤于研究和拓展的结果。我们赞扬这一精于产品研究的态度，并希望有更多的业内企业都能够在自己的专长中，再次深挖产品技术，将企业的特长于专长真正地表现出来，届时，我们的装备企业也能够凭借品牌获得更高的企业利润增长点。

剩下的时间，带队师傅将我们分给了不同的师傅，我们在各自师傅的带领下进行了接下来的生产学习。

带我的师傅人特别的好，虽然知道我们学习的时间很短，可能学不到多少东西，但是我师傅还是非常称职认真的引导我学习。前两天师傅让我认真的阅读了有关高速并条机的使用说明。在说明书里有并条机的基本原理图，还有核心部件的工作原理，通过对说明书的解读，让我从理论的角度解读了并条机工作原理和使用方法。接下来的日子里，师傅教会了我下线，使用打号机打号，穿号，接接线端口，并条机布线，接配线柜，接电动机，接变频器，接信号灯，接门的保护开关，接显示终端，在通电的情况下对变频器和技术显示器输入程序和参数等一系列工作。虽然工作都很琐碎，但我都很认真的进行了学习并及时完成了工作。后来又在师傅的陪同下对并条机进行了试车，当个信号灯显示并条机在正常工作

时，我的心里有着说不出的喜悦，劳动的成果随着并条机的运转得到了体现。阳光总在风雨后，看着自己的成果，往日因下线弄破的双手的疼痛感，被师傅批评的小伤心、、、、、、一切的不快在此刻都已经消失的无影无踪，被眼前的这一切完全充斥。

在实习中，师傅也教会了我很多做人的道理。他是一位很有思想的人，他告诉我说：“对于20多岁的我们，对人生还没有正确的认识和定位是可悲的，你们必须意识到自己人生的追求到底是什么，你的兴趣到底是什么，在明确了这一切之后就应该为之奋斗了，时间不等人，不要等到人一中年时才意识到原来这一切都不是你想要的，那个时候已经晚了。”师傅的话让我受益匪浅，对于抱着混日子的心态生活的人是多么的可悲啊，我应该对我的人生有一个新的认识。

五、心得体会：

充实而紧张的实习在满载收获的欢呼声中结束了，通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，也让我们更进一步实地了解到所学专业在实际中的应用。在这段时间里，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多不足，感觉收益非浅。

而且在工作中，不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极，就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身收益并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中，把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现理想和前程而努力。

第三篇：宝成航空仪表实习报告

宝成航空仪表有限公司实习报告学校：

院系：电气与控制工程学院专业班级：测控技术与仪器姓名：学号：0701班

宝成航空仪表有限公司实习报告

一、实习时间：

2010年6月8日——2010年6月13日

二、实习公司简介：

宝成航空仪表有限责任公司（简称一宝成)创建于1955年，隶属于中国航空工业第一集团公司，是国家“一五”时期156项重点建设项目之一，成功试制了中国航空第一套陀螺仪表和第一套空-空导弹自动驾驶仪，是中国第一套地-地导弹自动驾驶仪的研制生产企业。已发展为中国航空机载行业研发和规模生产导航仪表和惯性导航类产品的大型骨干企业，并且进入了新时期国家“小核心、大协作、高水平”的军品科研生产体系。航宝成坚持科研与生产相结合，军民良性互动，在五十年的发展历程中，成功开发研制了多种军民两用高技术、高科技产品，承担了多项国家重点型号工程。生产的捷联航向姿态系统、微机械导航控制系统、系列化航向姿态系统、定位定向惯性导航系统、综合罗盘系统、磁航向基准系统、飞行参数记录系统、船用航行参数记录系统、陀螺方位仪、陀螺地平仪、显示仪表、磁罗盘、速率陀螺、加速度计、军用空调、精密电位器式传感器等系列产品装备了几乎所有国产飞机，并广泛应用于航空、航天、兵器、船舶等领域，是我国各型飞机机载产品主要配套厂家，并为新一代武器系统提供配套产品，为祖国航空事业和国防现代化建设做出了应有的贡献。宝成还研制生产新型纺织机械、特种空调和民用电子等民用产品。

宝成贯彻“专业化发展，高起点开发，差异化战略”的战略思路，落实“突出军品，分业经营，共谋发展”的战略方针，在本专业领域将企业“做专，做精，做久”。

三、实习目标：

参观仪表公司，了解航空精密仪器的生产工艺及流程；学习相关精密仪器的制造、检测、检验技术，为今后的进一步学习打下良好的基础；通过了解仪表公司的概况，规划自己今后的就业方向。

四、实习过程：

2010年6月8日，我们在学校老师带领下来到宝鸡市宝成航空仪表有限公司，开始为期一周的实习。

第二天，是实习之前的相关教育。因为是保密单位，第一节课讲的是保密基本知识。国家秘密分为三个等级，为“绝密”“机密”“秘密”，期限分别为30年、20年、10年。还讲了国家机密的各种载体和相关的保密措施，以及泄密所承担的法力责任。第二节课讲的是劳动合同。主要讲了劳动合同的分类——普通劳动合同和无固定时间劳动合同。其中普通劳动合同，专科生毕业签订时间为3年，本科毕业生一般为5年，而无固定时间劳动合同是指工作10年以上或2次普通合同以上签订的。还有公司对于变更劳动合同的权利。劳动合同还包括保险和合同的中止。第三节课讲的是生产安全。

下午，我和5名同学一起，被分配到检测实验中心环境工作室。

环境工作室隶属于公司检测实验中心，组建于2002年10月，主要承担军用装备的环境可靠性试验，全室攻击20人，其中技术员3名，设备维修工2名，试验工15人。实验室包括进口仪器设备7台，国产实验设备26台，可以完成振动、冲击、加速度、机械碰撞、高低温、湿度、盐雾环境下的可靠性试验。

接着，剩下的时间，带队师傅就向我们介绍了各种环境可靠性实验设备:

(1)、CTS03系列 温度冲击试验箱，该试验箱模拟温度的极端变化，温度输出呈阶跃状态，用于测试各种成品在温度冲击下的可靠性。

(2)、TP705系列 高低温气压试验箱，该试验箱模拟高温或低温条件下的高低气压环境，对

于产品的影响。

(3)、SDJ 交变湿热箱，用于检测在交变的湿度较大环境下产品的可靠性。

(4)、WGD 7050 高低温试验箱，该试验箱模拟温度的缓慢变化，温度输出呈线性状态，用

于测试各种成品在温度变化下的可靠性。

(5)、DGF–402 电热鼓风干燥箱，用于模拟在干燥环境下成品的可靠性。

(6)、GST–16NL盐雾试验箱，该试验箱模拟盐雾环境，用于测试各种成品在不同PH值环境

下的可靠性。

(7)、CH1200C高低温抗温箱，该试验箱模拟温度变化下，温度对产品中元器件阻抗的变化，用于测试各种成品在温度变化下元器件阻抗变化对可靠性的影响。

(8)、ESTC-705-10高低温应力筛选箱。

(9)、4C–S2097三自由度陀螺仪试验车，用于检测地平仪、导航仪等仪器在三自由度下移

动，转动对可靠性的影响。

(10)、加速度冲击试验仪。

后来的2天，我们跟着师傅一起做成品的检测。主要用到上述的实验设备。检测的军品成品主要有地平仪、高度表、陀螺方位仪、航空显示仪表等。检测时，根据产品属性和相关参数要求，在检测仪器设备上做相应设置。由于涉及到保密，军品的检测基本由师傅完成，我们更多的是在旁边参观学习。不过值得高兴的是，民品的检测我们就可以自己动一动手，主要检测了一些电机和用于纺织机上的传感器。民品的可靠性要求远小于军品，检测时，在检测设备上的参数根据产品 属性要做相应修改设置，检测次数也较少。

最后2天，我们还做了数字集成电路的质量检测和基本元器件的质量检测。主要用到以下仪器：

(1)、数字万用表

(2)、数字示波器

(3)、TH2618型电容测试仪

(4)、STS 2101-B型 数字集成电路测试仪

该测试仪适用于24引脚以下的的各类通用、中小规模的数字集成电路的功能和直流参数测试。并可测试28引脚以下的可擦拭只读存贮器（EPROM）和静态随机存贮器（SRAM）。

STS 2101-B有如下特点：

用系统微机管理智能化测试仪的两级分布测试系统。

有总线支持的模块化硬件结构。

面向过程的交互式软件系统。

该检测中心，检测的都是军品级的元器件，要求精度很高，因此，我们测试需要很大的耐性。每次师傅都拿出几百个电阻要我们测量，并记录阻值，按一定的误差范围选出不合格产品。而主要使用的是数字万用表。

电容的质检主要使用TH2618型电容测试仪，通过查表，确定不同型号、不同电容值、不同标称电压下的电容绝对误差允许范围，电源频率，并在仪器上进行设置（电源上下限、标准电容值、D上限）。然后HD、HS接电容正极，LD、LS接电容负极。然后仪器显示测量值电容大小、绝对误差大小、PASS指示灯显示是否合格（灯亮为合格品）。

除了电阻、电容等基本元器件的检测，数字集成电路的质检也是质检中心的主要任务。STS 2101-B型 数字集成电路测试仪为主要检测仪器，通过查询芯片手册，得到芯片的各个参数、功能、标称电压电流值，并在STS 2101-B型 数字集成电路测试仪上做相关设置，然后把集成芯片插在检测电路板上，板子输出端分别接STS 2101-B型 数字集成电路测试仪和数字示波器，观察输出波形和测试仪，可检测芯片的合格与否。

五、心得体会：

充实而紧张的实习在满载收获的欢呼声中结束了，通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，也让我们更进一步实地了解到所学专业在实际中的应用。在这段时间里，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多不足，感觉收益非浅。

而且在工作中，不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极，就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身收益并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中，把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现理想和前程而努力。

第四篇：宝成航天仪表有限公司实习报告

宝成航空仪表有限公司实习报告

学

校：西北农林科技大学院

系：机械与电子工程学院专业班级：机械电子工程姓

名：李福超学

号：

081班

08908025

宝成航空仪表有限公司实习报告

一、实习时间：

2011年9月30日——2011年9月16日

二、实习公司简介：

宝成航空仪表有限责任公司（简称一宝成)创建于

1955年，隶属于中国航空工业第一集团公司，是国家“一五”时期156项重点建设项目之一，成功试制了中国航空第一套陀螺仪表和第一套空-空导弹自动驾驶仪，是中国第一套地-地导弹自动驾驶仪的研制生产企业。已发展为中国航空机载行业研发和规模生产导航仪表和惯性导航类产品的大型骨干企业，并且进入了新时期国家“小核心、大协作、高水平”的军品科研生产体系。航宝成坚持科研与生产相结合，军民良性互动，在五十年的发展历程中，成功开发研制了多种军民两用高技术、高科技产品，承担了多项国家重点型号工程。生产的捷联航向姿态系统、微机械导航控制系统、系列化航向姿态系统、定位定向惯性导航系统、综合罗盘系统、磁航向基准系统、飞行参数记录系统、船用航行参数记录系统、陀螺方位仪、陀螺地平仪、显示仪表、磁罗盘、速率陀螺、加速度计、军用空调、精密电位器式传感器等系列产品装备了几乎所有国产飞机，并广泛应用于航空、航天、兵器、船舶等领域，是我国各型飞机机载产品主要配套厂家，并为新一代武器系统提供配套产品，为祖国航空事业和国防现代化建设做出了应有的贡献。宝成还研制生产新型纺织机械、特种空调和民用电子等民用产品。宝成贯彻“专业化发展，高起点开发，差异化战略”的战略思路，落实“突出军品，分业经营，共谋发展”的战略方针，在本专业领域将企业“做专，做精，做久”。

三、实习目的：

产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

参观仪表公司，了解航空精密仪器的生产工艺及流程；学习相关精密仪器的制造、检测、检验技术，为今后的进一步学习打下良好的基础；通过了解仪表公司的概况，规划自己今后的就业方向。

四、实习过程： 2010年8月30日，我们在学校老师带领下来到宝鸡市宝成航空仪表有限公司，开始为期三周的实习。

第二天，是实习之前的相关教育。因为是保密单位，第一节课讲的是保密基本知识。国家秘密分为三个等级，为“绝密”“机密”“秘密”，期限分别为30年、20年、10年。还讲了国家机密的各种载体和相关的保密措施，以及泄密所承担的法力责任。第二节课讲的是劳动合同。主要讲了劳动合同的分类——普通劳动合同和无固定时间劳动合同。其中普通劳动合同，专科生毕业签订时间为3年，本科毕业生一般为5年，而无固定时间劳动合同是指工作10年以上或2次普通合同以上签订的。还有公司对于变更劳动合同的权利。劳动合同还包括保险和合同的中止。第三节课讲的是生产安全。

下午，我和十一名同学一起，被分配到宝成精密那个小组。我们进到了相应的车间，之后被分到了电工一组，在里面有三位工人师傅，其中还有一位是今年的应届生，被下放到在哪里进行锻炼。在里面环境比较好，里面的工作量不是很大，但是很繁琐，因为基本上都是做电线的，或者是指示灯以及传感器的。我们第一天的工作是，帮师傅吧三根导线编成辫子状，为的是最后能够将导线穿进一根金属管套里面，起到保护导线的作用。之后的事情便是剪导线，唯一的工具就是一把夹子，而且是小型的那种，一开始剪的是6芯的导线，感觉还是比较容易的，而且数量也就是二十根，但是后来糟糕了，师傅说，把这道线剪六根，数量很少，但是呢那是十芯的导线，依旧是那把独一无二的工具，我和同伴悲催了，没办法，还得做啊，毕竟我们就是来实习的，先是我连续剪了两根，累了，我真的累了，所以换我的同伴剪，我的同伴剪了一根之后满头大汗，到现在我还清清楚楚的记得他满头大汗的样子。线是剪完了，剩下的事情呢？多了，剪导线那只是最初的工作，剩下的是处理减下来的导线。最终的要求是将每根导线穿上相应的号码，并在线头上打上卡子，再把线号穿到卡子上。那天我们就没做完这些工作，第二天我们还得接着做，做完后就是焊接了，倒显得另一头需要焊接一个和主机相连的7芯接头，但让用的是电烙铁，庆幸自己曾经做过，要不然的话好真不知道咋弄呢。但问题是，没人和我换班啊，我一个人就那样把所有的导线焊接完了，结果就是中毒症状很明显的在我脸上看到了。庆幸自己只是做一天而已！在接下来的几天里，我们依旧在那个车间循环往复的做着这些事情，过了几天，自己借着上厕所，或者是休息的时间在周围的车间逛来逛去，看到了哪里有好多机床，正在加工纺织机械上的一些零部件，好多机床都是之前见过的，只有一小部分是没见过的，比如那个制作类似于熟料杯的那台机器，它是直接利用原材料，加热，注射，冷却，成型的，最终成箱封装，医用纺织机械使用。遗憾的是没机会问个明白到底是做什么用的。旁边还有一个地方是知道电气柜的外壳的，旁边放了一张图纸，很熟悉的三视图，但是由于箱体比较简单，所以看起来比较容易懂，就是一个很简单的长方形柜子，但是不知道里面将会放置什么东西。我已经习惯在外面这样逛来逛去了，所以某日照例出来逛了一个遍，再回车间的一条走道上，听到一师傅喊我：“小伙，过来帮个忙吧”，当然，帮忙时必须的，所以直接就过去了，也没多想，我帮忙把柜子推进了他们的车间，进去看了才知道，里面和之前那个地方完全不一样，这里正是安装电器柜的地方，今天，我算是走对地方了，走到了我一直想去的地方，让我打开眼界了，当然因为是第一次进这个车间，所以不敢随便乱动，只敢小范围移动，随便看看。看了好久，大部分元器件看了就知道是什么东西，但是有一小部分还真不知道是什么，后来鼓起勇气问了：“师傅，这个黑色的是什么东西啊？”“这个啊！这是继电器啊！”我滴神啊，我连这都不知道！看来自己成书呆子了。经过自己看了一遍又一遍之后，知道这是一个主要由PLC控制的电气控制柜，控制的是纺织机的信号检测，用来查错的。那天我在那里就那样看了大部分时间，少部分时间是给三位师傅打杂，一天过去了，第二天我依然的到之前那个地方报个到，之后立刻跑到了三位师傅的电柜三组那里，今天怎么说也熟一点了，今天师父们让我做的是帮忙检查线路，检查线号是否正确，顺便帮忙将导线放到导向槽里面，最后将整个控制核心放到柜子里面固定，并封装好，这里面的每一个步骤自己都很小心，哪怕是拧一个螺丝钉，但是由于自己始终是新人啊，没啥子经验做起这些我事情来还不是很得心应手，总是慢的很，和师傅是没法比的。师傅们已经熟练到哪根线的线号是多少都知道，都记得，不需要去看电器图纸，需要的就是直接把线接上去，就这样，我和他们的关系是越来越好了。但是中间遇到了小组之间交换实习岗位，我被分到了工装，本以为可以接触新的实习项目了，结果呢？人家说的是：“以看书为主，参观为辅”，就这样，大部分时间都是休息，里面的东西，无论是多么的没有技术含量，我们都不能碰，只能看，而且看来看去都是那些，那些东西其实只要学过相关知识的人一看就懂，但是我们只能停留在看的阶段，一早上就让我从满腔热情直线下降到绝望了，实在不能这样下去了，我坚决和同学换了实习岗位，我依旧回到了之前的那个岗位，依旧做着那些事情，就这样到了9月9日那天的下午，师傅们的任务都完成的差不多了，就和我谈我的家乡，我的父母，我的生活环境，我的学校，我的好多事情，交流之后，我知道了，其中一个师傅是陕西扶风人，到宝鸡上的技校，之后进了宝成做一线工人，至今已经20年了，他到过很多车间，可以说在那个厂基本上是走了可一个遍了，最让我高兴的是师傅居然送我了一个月饼和一个苹果，师傅还说：“我已经把你当做是自己的小孩看待了。”听到这话我真的很高兴，说明这次的实习我在为人处事上是很成功的，我很欣慰，心里很复杂，用言语说不清！中秋三天的假期，出行，到宝鸡去了很多地方，了解了哪里的风土人情，饮食文化；

转眼，三天过得很快，我又回到了实习岗位，但是，刚到电工三组没多会，来了一个好像是领队样子的人说：“今天认证，实习生都跟我来”。我们跟随他到了一个比较陈旧的车间，那里是做导条架的车间，但是里面主要是钳工，基本上都是力气活，没有太多技术含量的，就这样我们开始制作导条架，其实应该说是安装，因为零部件基本都是成型的，不需要自己加工，需要的就是把零件逐个组装导条架在我看来，怎么说也有个15米长，用的是皮带传动，我们的工作就是从最小的单元做起，直到一整个导条架成型装箱，这其中让我感受很深的是，品平时自己看似很神秘，或者是价格不菲的产品，其实并非如此，我们更应该透过现象看本质。在这里，有一位师傅问我们家乡都是哪里的，我们有陕西榆林，陕西西安，天津之类的，还有我则是来自云南普洱的，当师傅听到之后，则好像是看到老相似的，交谈之后才知道，原来师傅年轻时曾在云南红河州当过两年的工程兵，在那里吃过最喜欢的东西是云南烧烤，我么和师傅们交流得很愉快，就这样，到了9月15日，这已经是实习的最后一天了，早上我还是在导条架哪里实习，下午我则回到了电工三组，下午我的心情很复杂，毕竟和师傅们带了那么段时间，我早已把师傅们当做朋友来了，突然之间要走还是有一种由衷的舍不得啊！但是天下没有不散的宴席啊!该走的时候还的走，我们都有自己奋斗的目标，下午还是照旧帮师傅们装东西，检查线路，临走时，我由衷的感谢了师傅们给我提供了这样一个实习的机会，最终和师傅们握手道别！真的，不舍！

五、心得体会：

首先，我想谈一下实习的意义。

实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。

作为一名学生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

其次，我要总结一下自己在实习期间的体会：

充实而紧张的实习在满载收获的欢呼声中结束了，通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，也让我们更进一步实地了解到所学专业在实际中的应用。在这段时间里，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多不足，感觉收益非浅。

而且在工作中，不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极，就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身收益并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中，把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现理想和前程而努力。

1、自主学习。工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。

2、积极进取的工作态度。在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

3、团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

4、基本礼仪。步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。

5、为人处事。作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

最后，我至少还有以下问题需要解决。

1、缺乏工作经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。

2、工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。

第五篇：中航宝成实习报告..

电气与控制工程学院

生 产 实习报 告

指导教师：

昝宏洋

温苗利

杨洁

陈文燕

院（系）：

电气与控制工程学院

专业班级：

测控技术与仪器1301班

姓

名：

学

号：

1306070127

报告日期：

2016年6月12日

一、实习目的.............................................1

二、实习单位及岗位介绍...................................1

1、实习单位介绍.......................................1

2、实习岗位介绍.......................................2

三、实习安排.............................................2

四、实习内容及过程.......................................3

1、入厂培训...........................................3

2、民用车载车间.......................................4

3、导航车间...........................................6

五、实习总结及体会.......................................8

西安科技大学生产实习报告

一、实习目的

生产实习是测控技术与仪器专业教学计划中重要的实践性教学环节，是对学生进行专业基本训练，培养实践动手能力和实践学习，理论联系实际的重要课。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。使自己在实际生产环境中了解和学习各类成型工艺、成型方法、成型模具及成型设备等基本生产知识，了解和掌握模具的结构及工作原理和模具的加工、装配、试模与调整的工艺过程，培养自身理论联系实际，提高其在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题及解决问题的能力和方法，为后续的学习打下基础。通过生产实习，使自己了解航空精密仪器的生产工艺及流程；学习相关精密仪器的制造、检测、检验技术，为今后的进一步学习打下良好的基础；通过了解仪表公司的概况，规划自己今后的就业方向。

二、实习单位及岗位介绍

1、实习单位介绍

我们这次生产实习去的是中航集团宝成航空仪表厂。宝成航空仪表有限责任公司创建于1955年，隶属于中国航空工业第一集团公司，是国家“一五”时期156项重点建设项目之一，成功试制了中国航空第一套陀螺仪表和第一套空-空导弹自动驾驶仪，是中国第一套地-地导弹自动驾驶仪的研制生产企业。已发展为中国航空机载行业研发和规模生产导航仪表和惯性导航类产品的大型骨干企业，并且进入了新时期国家“小核心、大协作、高水平”的军品科研生产体系。曾成功研制出我国第一代航空仪表、第一套地地导弹自动驾驶仪和空空导弹自动驾驶仪。自行研制的精密导航等系列航空产品已覆盖我国所有国产机种，并广泛应用于航空、航天、兵器、船舶等领域。主要研制生产新型航空陀螺仪表、导航系统、惯性器件、精密电位器、空

西安科技大学生产实习报告

5月15日：中午坐火车去宝鸡，下午安排住宿问题。

5月16日：中午我们全体学生在宝航培训处接受入场前的培训、安全教育和遵守保密协议。下午我们开始分组并且以小组的形式去部门的实习报道。

5月17~20日：在民用车载部门实习。5月21、22：两天周末休息。

5月23~26：在导航部门进行生产实习。5月27日：组织全体同学返回。

四、实习内容及过程

2016年5月16日，我们在来到陕西宝成航空仪表有限责任公司，开始为期两周的生产实习。这段时间发生了许多的趣事，也学到了很多课本学不到的知识，下面就是我们在中航宝成的生产实习经历。

1、入厂培训

5月16日中午，我们来到宝成人事培训处，进行入厂前的教育。首先进行安全生产教育：

安全生产：指在生产经营活动中，为避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。

安全生产意义：保护人的生命安全与健康的直接的社会效益及间接的企业经济效益；避免环境危害的直接社会效益；减少事故损失造成的企业直接经济效益；保护企业正常生产的间接经济效益；促进生产作用的直接经济效益；是国家和政府赋予企业的责任；是社会和员工的要求；是生产经营准入的条件；是市场竞争的要素；是持续发展的基础；是利润的组成部分。保密管理培训：

国家秘密分为：绝密、机密、秘密。国家秘密载体，简称秘密载体：指以文字、数据、符号、图形、图像、声音等方式记载国家秘密信息的纸介质、磁介质、光盘等各类物品。磁介质载体包括计算机硬盘、软盘和录音带、录像带等。

西安科技大学生产实习报告

有不少的收获，可是我就这么无聊的在生产包装车间无所事事的作者叠叠说明书，这能有什么意义呀。其实每一个人都是有机会的、是公平的，下午我来到生产包装车间的时候，一位老师傅就对我说今天下午是不是很多，昨天和中午都比较忙，还没向你们介绍一下咋们的车间。听到这样说我内心就很激动，想着终于能做点实在的活了。师傅对我们介绍着说：咋们生产包装车间主要任务就是根据每天的客户需求来做一些不同型号的汽车阀门，现在主要做的像是一些凌云、奇瑞等一些中低端的汽车上的，因为现在很多中高端的车已经采用全自动的，不是我们现在生产的机械式阀门，而且我们现在生产的主要是给一些汽修部，因为有很多的车一开就是好多年的，而这个阀门的寿命也就使用一万多次，坏了之后就要重新换一个。咱们也有生产那个全自动的气阀，只是因为传感器方面的研究还不是很好，和很多国外的比不了，没有人家的好用，但是咱们也在一直不断的研发中，相信以后也会有的好成果的。接着师傅就带我看看生产包装的一个主要流程。根据每天的生产任务来选择不同型号的阀门，传感器，电机等元件。我看着那些元件，感觉之间好像没有什么区别，就问师傅为什么要分的这么细的。师傅说这是因为每个型号不同的车他的气阀口径、材质、大小和安装的方法都有区别，因为在汽车设计的时候，车本身的大小、重量、安装方式都有区别，所以这个阀门都大大小小的都有一点差异，你等会儿看到安装时就知道区别了。接下来师傅又详细给我讲了一些汽车上的知识，听到这些书上根本就没有的知识，我就觉得书上的理论跟实际差别还是如此的大。接着我看到两个师傅正在将传感器和电机安装在气阀上，我就问师傅我可以帮忙吗？师傅就说这也挺简单的，你就仔细做就能做好，你先看看我怎么做的，等会你就这样做，我高兴地认真看着师傅做，看着就也就是将传感器和电机装载进阀门里，也没有多大的难度，可是当我开始做的时候问题就来了，我把电机往进放的时候，师傅就提醒我，让我先把电机上的一个防震动垫片放进去，这样电机才可以完全的放进去，然后上螺丝的时候会方便一点。这样一个细小的动作是很重要的，可是我就在看的时候完全忽略了，想到我如此的粗心，但是这打击不了我的，我还是继续的做，当我在上螺丝的时候，因为全是电动的上螺丝，我以前没有用过，看了一下旁边师傅怎样用，我就拿起来上螺丝，可是那螺丝刀一转，一股气直接打我脸上，我本能的往后闪了一下，手里的阀门螺丝也没有上紧，我以为这次会遭到师傅的批评，师傅去没有一点怪我的意思，反而鼓励我说第一次干都是这样，没什么大不了的，做的多了就好了，他让我那螺丝刀的时候不要吧排气孔对着人，这样用就可以了，再一个手一定要稳，拿的时候不要慌，不然就上不紧螺丝，我就按着师傅说的做，终于把一个电机完好的装进去了，第一个终于完成了，我还是有点激动的，接下来

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件相差只有零点几个毫米，而且一个陀螺仪成本比较高，不敢让我们乱动，也不让我们做，我就只能在一边看着师傅们做他们手里的活。本以为在那里可以接触很多自己以前没见过的东西了，结果，我们大部分时间都是休息，里面的东西，无论是多么的没有技术含量，我们都不能碰，只能看，而且看来看去都是那些，那些东西其实只要学过相关知识的人一看就懂，但是我们只能停留在看的阶段，一早上就让我从满腔热情直线下降到绝望了。不过幸好不是一直这样，要不然我就该怀疑这所谓的“实习”是不是变相的“放假”了，第二天我们有活干了，因为有一位师傅没有来，另一位师傅就让我给他帮一点忙。师傅先让我们帮忙搓棉球，用来擦拭仪表内部细小的灰尘。我在捏了很多小棉球之后，师傅就说让我擦洗一下陀螺仪。师傅一边向我解释着如何把陀螺仪擦的更干净，一边操作给我看。我看着也很简单，就很快的动起手来了，虽然也是没有一点技术上的活，但总比一直闲着好多了。一中午我就一直在干这件事了。第三天的时候，我去了没有事干，就一直在那做着。旁边的一位师傅看我没事干就把我叫过去说：“你们来这实习也做不了什么事，你在哪闲着也是没事，你就看我做这个陀螺仪的检测吧。”我当时听师傅这么说十分高兴，终于可以看点有技术的东西了。我高兴的连忙说好。师傅就一边做一边给我解释。他说，咱们这个陀螺仪主要用在飞机上，属于军工单位，要求也就比较严格，这样一个陀螺仪价值在七八千了，咱们这一台仪器都几十万，这个做起来都是手艺活，凭的全是经验，稍微不注意可能这个陀螺仪就坏了，用不了了，这损失也是非常大的。师傅就这样一边给我解释一边做着示范，这些都是经验，是如何都在书上学不到的。能碰到这样一个好师傅也是我的运气好。

在师傅们活都比较少的时候，我就和师傅们一起聊会天，聊聊他们的工作经验。师傅们也常常给我们讲他们的一些人生经验，关于生活，工作，求职方面的，其中有一位师傅讲了这么一句话：“对于20多岁的我们，对人生还没有正确的认识和定位是可悲的，你们必须意识到自己人生的追求到底是什么，你的兴趣到底是什么，在明确了这一切之后就应该为之奋斗了，时间不等人，不要等到人一中年时才意识到原来这一切都不是你想要的，那个时候已经晚了。”师傅的话让我受益匪浅，对于抱着混日子的心态生活的人是多么的可悲啊，我应该对我的人生有一个新的认识。