东方航空公司战略定位

第一篇：东方航空公司战略定位

东方航空公司战略定位

摘 要

随着经济全球化和国内市场化的深入，重组后的东方航空面临着巨大的挑战，在这种情况下，制定一个明确的战略定位意义重大。

本文通过运用战略管理的部分方法，从详细分析东方航空公司的内外部环境入手，总结出东方航空公司所面临的机会与威胁、存在的优势和劣势，然后运用SWOT分析对东方航空公司的战略选择进行匹配，最后给出东航的总体战略定位，并对达到战略目标，实现战略定位的实施手段进行了初步的探讨。

文章前半部分主要是对东方航空公司的外部环境因素：经济、政治、自然、社会、文化、技术、竞争因素的分析。在竞争因素分析中采用的是麦克尔·波特的竞争结构分析法。由于竞争因素的分析格外重要，所以与其他因素分开来放在第三、四章讨论。而五种竞争力中的行业内竞争状况分析，由于既描述了东航的机会与威胁，又包含了内部能力的分析，给出了东航的优势与劣势，同时还确认了东航的主要竞争对手，内容与其他四种竞争力不同，也更加的重要，所以单独在第四章中讨论。销售渠道由于具有购买者的特征，故纳入五种竞争力中买方一节的分析范围。

文中的第五章把前面对各种因素的充分描述与分析进行了一个总结归纳，提炼出东航所面临的机会与威胁、优势和劣势，为东航的战略定位做好准备，起到承上启下的作用。第六章利用第五章归纳的资料，运用SWOT分析的方法，对东航的战略进行选择匹配，然后全面

总结东航的各种战略选择，给出东航的总体战略定位——“以东西向为主，立足国内，连接海外；构建以干线支线相互连接的中枢辐射航线为主，城市对航线为辅的航线网络；以多层次的，优质的服务，向广大旅客提供最有价值的航空旅行选择。”为了支撑东航的战略定位，本文接着对东航战略的实施手段进行了初探，给出了实现战略目标九条途径。

我相信通过正确的战略定位和有效的战略实施，东方航空公司必然能在未来的竞争中争取全面的主动。

关键字：东方航空公司，战略定位，外部环境因素分析，行业竞争结构分析，SWOT分析，中枢辐射航线

THE STRATEGIC POSITIONING OF CHINA EASTERN

AIRLINE

ABSTRACT

Along with the globalization of Economics and the penetration of

domestic market, China Eastern Airline after restructure is facing fierce competition.It is crucial to establish a clear strategic positioning under such circumstances.By using the methodology of strategic management, the thesis analysized both inner and outer environment of China Eastern Airline, and

summarized the opportunities, threats, strengths and weaknesses of the

company.After that, the thesis also give a SWOT analysis to different strategy choices and finally came out the basic strategic positioning.Furthermore, the thesis conducted a elementary discussion on how to achieve the target and implement the strategy.In the first half of the thesis, the outer environmental factors are analysised including economics, politics, natural resources, cultures, technology and competition.During the analysis of competitive factor, Michael Porter’s Competitive Structure Method are elaborated separately in Chapter 3&4 due to it is of great importance.Within the five competitive factors, the competition in aviation industry is more

complicated than others therefore are discussed in Chapter 4 including SWOT analysis, infrastructure capability analysis and key competition analysis of China Eastern Airline.The sales channel is brought into the buyer factor section because it has the character of buyer.In Charpter 5, the thesis summarized all the SWOT that China Eastern Airline are facing, and established the foundation for further strategic positioning.Different strategic choices are discussed in Chapter 6 and finally came out the basic strategic positioning : Establish hub-spoke web with point to point airlines as supplement and base upon domestic market to develop oversea transportation service finally mainly shape east-west direction skyway;Provide excellent and the most valuable services to

satisfy vast various passenger’s demand, and built a predominant image of the company.In order to support this positioning, the thesis also further discussed the implementation method and provided 9 possible ways to achieve the target.The thesis reckon that China Eastern Airline will strive for the predominating position in the future competition through the right strategic positioning and effective implementation.KEY WORDS: China Eastern Airline, strategic positioning, outer environmental factor analysis, industry competitive structure analysis, SWOT analysis, hub-spoke web.前言

二十多年的改革，中国的经济建设跌宕起伏，波澜壮阔。置身于其中的中国航空公司也经历着从无到有，由小到大的历程。在此间，中国的民航企业由政府的各民航局改制形成，从小飞机、小机队开始作起，经历90 年代初的飞速发展，也经历了90 年代末全面衰，落1998 年全行业亏损24.4 亿元。为了迎接入世后，国外航空公司的竞争，也为了改变中国民航业混乱的竞争状况，2002 年中国民航总局对民航业进行了大的改组，将民航局与企业彻底分离开将原来总局直属的九家航空公司合并为三大航空集团公司中国南方航空公司中国国际航空公司中国东方航空公司研究了中国民航业的资料后可以发现民航业全面效益滑坡的根本原因在于航空公司的战略定位不清大量规模较小的公司拥挤在有限的客流丰富的航线上经营而中国广阔的航空市场并没有得到挖掘航空业存在着结构性的重叠问题当然造成这种现象的深层原因来自中国逐步向市场转型的经济体制和政治体制但随着这些深层问题的解决中国的航空公司将进入真正的市场化竞争同时随着世贸组织的加入中国的航空公司也面临着全球化的巨大压力如何应对这些挑战呢首先各航空公司应该认真分析自身的情况然后根据自身的内外部情况制定自己的战略定位最后通过有效的手段达到各自的目标形成多样性的竞争者这样就可以形成有序的航空市场竞争东方航空公司作为中国三大骨干航空公司之一肩负着振兴中国民航的重任而东航自身存在着许多问题与同行业别的公司比有很多不足因此一个通过认真分析自身内外部环境而得出的清晰的战略定

位对东航来说格外重要只有通过正确的定位和有效的战略实施东航才能在下一轮竞争到来之前超越对手获取未来竞争的主动

第二篇：航空公司战略进展情况汇报

航空公司战略进展情况汇报

一、引进新文化，启用新VI，推动企业文化创建工程

公司在元月份同时启动新VI设计和企业文化创建工程。目前，突显公司特色的新VI系统让深航形象焕然一新。贯穿公司新的经营战略思想和管理理念的文化手册也完成制作。公司新的集团彩铃、新闻信息视窗系统等，都给公司的外在形象和员工精神面貌带来新的生气。可以说，深航出现了“新股东、新班子、新深航、新形象、新业绩”的和谐发展局面。

二、调整组织结构，引入竞争上岗机制

为了加强对安全、飞行、机务和乘务等部门的管理，公司对安全监察和运行控制实行集中统一管理，通过公开竞争上

岗，调整了飞行部领导班子，重组了乘务、飞行内部三级组织机构，并正在研究机务系统的改革方案。

三、外聘著名咨询公司，启动“369”战略咨询计划 二月份，公司聘请了知名的盖安德咨询公司，为深航提供“369”战略咨询服务。咨询公司将帮助深航制定一系列目标明确、步骤清晰、切实可行的战略发展规划。为了切实推进“369”战略，公司将建立“369”战略规划实施机制，将“369”战略管理纳入到日常管理工作中，强化公司战略管理职能。战略管理部门要负责公司“369”战略总体规划的编制，协调专业规划和专项规划的编制和管理，监督和监测规划的实施、效果评估和动态调整，组织“369”规划实施过程中重大技术和管理攻关活动。

四、创新公司人力资源管理体制 3月份，公司与国际著名的美世咨询公司签订协议，由该公司为深航提供人力资源战略咨询服务。目的是探索建立高

效的薪酬和激励机制，完善与改进员工队伍和各级管理团队的建设体制与机制，以充分适应“369”发展战略的需要。

五、加快广州基地扩建，建立沈阳分公司，筹建郑州分公司 3月份，公司成立了广州基地工作推进领导小组，制定了广州基地的基础建设规划，为广州分公司未来的快速发展打下基础。4月初，沈阳分公司正式成立，沈阳将成为深航在东北地区的一个重要基地，并在有利于公司整体战略实施的前提下，探讨对东北航空、沈阳机场和辽宁省多个中小机场的投资或合作事宜。郑州分公司目前正加快筹建，将在六月份正式挂牌，实现初步布局中原的目标。下半年，公司将结合飞机引进进度，研究在西部地区的基地布局问题。预计到2006年底可以初步完成“369”战略第一阶段的基地布局。

六、接管常州机场，探索机场板块发展 二月份，公司接管常州机场，三月份与南通市政府洽谈南通机场零资产转让方

案，并将与连云港市开展连云港机场的零资产转让谈判，逐步推进深圳航空苏锡常金三角地区战略，做强长三角地区的航空运输业务。抓住战略机遇，发展以二线机场为主体的机场板块，配合“369”战略的实施，提升深航集团化竞争力。

七、推进北京战略 元月份，公司成立了北京战略领导小组和工作小组，推进北京战略的实施。公司将集中力量，争取实现北京战略所确定的各项目标。北京战略的实现对深航的发展具有里程碑式的意义；同时，深航的北京战略，也将为中国民航的发展做出自己的贡献。

八、落实飞机引进计划，与银行等金融单位建立良好互动关系，为推进“369”战略创造良好外部环境

目前公司已经签订协议和正在运营的飞机总架数，已经达到78架，加上翡翠货运6架全货机，飞机架数已经超过80架，基本上落实了“369”战略规划第一阶

段的飞机需求。

第三篇：美国西南航空公司战略分析

美国西南航空公司战略分析

西南航空公司战略成功的原因：

在七八十年代美国航空业最不景气的时候，整个美国航空行业亏损，唯独西南航空能在这种艰难的环境下生存并盈利，其主要得利于企业战略管理。

第一.西南航空公司的低成本战略。由于西南航空大部分是短途飞行，因而在低成本的经营理念下才能维持公司的正常运营以及促使公司在逆境下盈利的保证。低成本包括机上不提供正正餐、没有头等仓位、无大型定位系统，以及使用燃烧率最高的Boeing机型等，从而降低了经营成本。

第二.西南航空公司注重顾客的回客率也就是顾客的忠诚度。西南航空以准备时间最短、准时起飞、倾听顾客意见赢得了美名。西南航空还应五名学生的要求，为了保证他们成绩去上课不迟到而将班机起飞提前15分钟，这在顾客中产生了很大影响并极大的提高了顾客的信任度。

第四.西南航空注重员工团队的建设。企业真正的竞争优势在于组织能力以及团队的建设。西南航空在招聘员工时是以应聘者态度为基准的。态度、个性必须和公司的需求相适应。西南航空要求员工多技能、多才多艺、工作上努力、有年轻的心态。西南航空的招聘方法是同事推荐招聘，这有利于建立团结、互助的团队。

第五.西南航空注重对员工的激励，从而激发员工的工作热情和积极性。公司10%的股票为员工所拥有，这极大的激励了员工去努力工作并增强了员工对企业的忠诚度。另外根据飞行里程数奖励员工、奖励合作等方法也对公司的长远发展提供良好的战略支持。

第四篇：案例：美国西部航空公司运营战略

美国西部航空公司

美国西部航空公司是一家不太大的航空公司，总部设在菲尼克斯。当它刚刚组建的时候，美国一些知名的大企业如美洲航空公司、三角洲航空公司等已经基本控制了航空市场，西南航空公司也在快速发展。在这种情况下，进入市场有相当难度。

一开始，西部航空公司受财力限制只能服务于美国西南部10个城市。但是，服务区域狭小使它能做一些大公司做不了的事。例如，以更低的价格提供直达线路，缩短航行时间。以从得克萨斯的奥斯汀到洛杉矶的航线为例，美洲航空公司每天飞8个航班，航程至少5小时，乘客需在达拉斯中途停留60分钟，最低票价298美元；而西部航空公司飞行4.5小时，中途在非尼克斯停留30分钟，最低票价238美元，比美洲航空公司票价低60美元，每天有4个航班。

西南航空公司的主要服务地区与西部航空公司相同，都使用波音737机型，也提供频繁的低价航班，但前者的飞机较旧。西南航空公司的中心设在达拉斯的LOVE FIELD机场，离市区近，乘客往返比较方便，机票价格分为两档，高峰价和非高峰价。乘客可以电话预订机票，但必须通过旅行社或在机场服务台付款，乘客按登机顺序选择座位。机上提供饮料、花生，长途航班有夹奶酪或花生酱的饼干。除了经常往返的短途航班外，中途停留时间较长，取行李并不总是快捷和便利。西部航空公司的航班中途停留通常是在菲尼克斯，那里机场候机区宽敞，座椅舒适，好几处配置有电视机，附设知名的快餐特许店，对乘客有吸引力。乘坐西部航空公司的班机，可以电话订票(通过SABRE预订系统)、信用卡支付，也可通过电话预先确定座位。机上提供报刊、免费饮料和花生，长途航班上还提供三明治、沙拉、奶酪、水果和甜食等小吃，托运行李也比较方便。

现在，西部航空公司已将航线扩展到60个城市，范围从西部的夏威夷到东部的波士顿。它的成功主要得益于拥有一支经验丰富且具创造力的管理队伍，训练有素的辅助人员，以及内部有效的运作系统。

问题讨论

美国西部航空公司是如何确立战略性服务运作要素的？试述其运作战略。

第五篇：东方航空公司关于乘务员航体检要求

东方航空云南有限公司航空乘务员（兼航空安全员）体检通知

请同学按短信通知时间准时参加体检，体检须知及注意事项如下：

此次的体检费（大约1000元/人左右，含胸片拍摄费）、交通费、食宿费均自理。外地的同学请提前一天到达昆明，尽量选择入住在老巫家坝机场附近的宾馆酒店，便于到解放军四七八医院（原空军医院）拍胸片和乘车前往长水机场。

交通：在昆明老巫家坝机场每天早晨从5:00开始有直达长水国际机场的空港快线，到达机场后转乘员工内部交通车到东航云南有限公司综合办公大楼下车，即到达体检地点。自驾车前往的，请在机场高速出收费站一公里处右侧“机场内部路”出口下，前行往场内工作区机场东路转长港中路直行即到。

1、体检需携带本人身份证、两寸免冠彩色正面证件照两张、碳素笔一支；

2、全面体检前一天晚上9点后勿进食，体检当天不要用早餐，需要空腹采血和做腹部B超(女生需憋小便)；

3、体检前三日内饮食宜清淡，勿食高脂、高蛋白食物；

4、请勿服用解热、阵痛、消炎、抗生素类药物；请勿饮用甜味饮料、含咖啡因的饮料，勿饮酒，以免影响检查结果；

5、体检前48小时内不宜做剧烈运动，体检当天停止晨练；

6、凡曾患有眼科疾病或眼角膜屈光矫正手术（激光近视矫正手术）者，应如实告知医生，不得隐瞒。同时请到医院复印手术病例（激光角膜切削术病例，不是病历本），并将复印件提交给眼科医生；

7、男生的视力要求为裸眼或矫正远视力0.7（c字表）以上；女生的视力要求为裸眼或矫正远视力0.5（c字表）以上；凡任一眼裸眼远视力低于以上标准的同学，请先行配好框架眼镜，并携带配镜验光单参检。

8、检查当天请着轻便服装（女生穿裤装）和低跟软底鞋，勿穿有金属扣子之类衣裤；请洗净头发，梳理整齐，全部束在脑后；请勿化妆（尤其不要使用睫毛膏、眼影）；不要佩戴耳环、项链等任何首饰或装饰品。