国际航运公司（推荐阅读）

第一篇：国际航运公司

Mearsk:马士基航运公司，总部在哥本哈根，丹麦。

MSC：地中海航运公司，日内瓦，瑞士。集装箱第二

长荣海运：香港（股份）下属——HASU MARINE

中远：COSCO国企

铁行渣华：P&O(半岛及东方）和Nedlloyd两家公司，的集装箱业务合体

达飞轮船：CMA—CGM，资本运作。

中海：近洋航线的集装箱，远洋航线，集装箱

OOCL：金山轮船，——东方海外货柜航运。

太平船务：开放之后的第一家国内经营资质的班轮公司，在中国各大港口均有分公司 YML：阳明航运公司，台企。员工福利无微不至

韩进海运：子公司keoyang海运、胜利航运、Cyberlogitec。大韩航空与之合作组建“空中桥梁”

NYK：日企，特点：滚装、散货业务

APL：美，航运，物流。跨太平洋航线受控于NOL新加坡

K.Line：集装箱最红

第二篇：航运公司内审员培训汇总

思考题

第一章国际安全管理规则（ISM)概述 1.ISM规则？其原理是什么？

ISM是国际船舶安全营运和防止污染管理规则，简称为国际安全规则

ISM规则采用目前国际通用的质量保证和管理的原理，将船公司安全营运和防止污染管理运作和船舶安全防污染操作管理的各项活动进行系统化规范化处理，并构成一套适合本公司（本船）的安全管理体系（SMS），实现活动文件化、工作程序化和行为规范化。同时，通过总结以往经验制定预防措施，定期内部审核和外部监督，不断改进，从而将公司及其船舶的一切安全和防污当染操作和管理活动轩于严格控制之下，最大限度地实现海上安全，避免对环境特别是海洋环境造成危害以及财产造成损失，保护海洋环境。2.IMS规则实施的目标和侧重点是什么？

最终实现保证海上安全、防止人员伤亡、避免对环境特别是海洋环境造成危害以及财产造成损失的目标。3.A443(XI）号决议的主要内容是什么？

441和443两个大会决议分别提出，请主管机关采取措施，保证船公司与船长之间的信息交流，保证船长履行其正常的安全管理和环境保护方面职责，以免贻误工作时机。意识到公约管理的重要性和对公司管理的首次间接介入。

4.A481（XII)号决议的主要内容是什么？

481号明确了船舶最低配员数，要求船舶取得主管机关签发的相应证明文件并存船备查。

5.A680（17）与A681（17）号决议的意义是什么？

68017号要求实施船舶安全操作和防污染管理评估

68117号有关船舶安全操作和防污染的监督指南，为操作性监督铺平道路。

6.ISM规则的主要特征？ 一鲜明的针对性 二全面的相关性 三严格的系统性 四不断的自我完善性 五广泛的适用性

7.为什么说ISM规则具有严格的系统性？

把公司及船舶安全和防止污染管理作为一个完整的系统对待，再以科学的系统管理方法加以明确规定,这是ISM最显著特点之一。

首先，它强调组织机构方面的系统性要求在船舶安全和防止污染管理中，不仅要有从船舶到公司最高管理层之间的运作系统，同时还要有一个监控系统。公司最高管理层俯靠这两个系统，来确保安全管理体系的有效运行。

其次它要求公司实行程序化管理，从而实现对管理过程的全面而系统的控制。

第三文件化的管理依据本身就是一个系统

第四ISM规则的逻辑结构为编写公司安全管理手册提供了一个系统的结构基础。

8.ISM规则不断自我完善性休现在那里？

任何一个安全管理体系都是不断发展并在发展中得到进一步完善的，没有最好的安全管理体系，只有在运行过程中趋于更好的。9实施ISM规则的重要意义何在？

第一实施ISM规则是我国航运公司履行国际义务的要求 第二实施ISM规则是强化航运企业内部管理的需要 第三实施ISM规则可以增强航运企业的市场竞争力

第二章ISM规则与NSM规则的理解 思考题

1.ISM规则的公司是什么？他有何责任和权力？

公司系指船舶所有人或已承担船舶所有人的船舶营运责任并在承担此责任时同意承担本规则规定的所有责任和义务的任何组织或法人，如管理人或光租船承运人

本规则中所称“公司”，是实施ISM规则并申请DOC的公司，（1）所有人，拥有并管理所属船舶

（2）经营人，承担船舶经营和管理责任，其中包括ISM规则规定的公司的所有责任各义务。

（3）管理人，负责船舶的管理但不负责其经营。所承担的船舶管理责任，包括ISM规则规定的公司的所有责任和义务。

就船舶管理人而言，这里所称，承担船舶营运责任，应理解为是与安全和防污染有关的责任，与经营有关的责任不属于本规则所调整的范畴。

2.谁是实施ISM规则的主管机关，代表我国实施ISM规则的主管机关是那个机关？

主管机关系指船旗国政府，具体来说是指船旗国政府中负责船舶安全与防污染管理事务的职能机构或部门。

代表我国政府负责实施ISM规则与其相关审核的主管机关为中华人民共和国海事局

3.安全管理体系(SMS)有那些基本功能？

安全管理体系是指能使公司人员有效实施公司安全和环境保护方针的结构化和文件化的体系。安全管理体系应具有以下功能

（1)要有安全与环境保护方针，要明确安全管理体系所要达到的目标（2)要建立文件化程序，使船岸涉及船舶安全和防污染管理与其活动都能按照文件化的程序进行策划、组织、实施、审核和检查、切实保证船舶安全和防止污染符合有关国际、国内强制性规定并对适用的建议的规则予以考虑。

（3)要明确安全管理体系内实施、管理和审核人员的责任、权力与相互间的联系渠道

（4)建立事故和不符合规定情况的报告程序，为完善安全管理体系的运行和确保其达到预定的目标，安全管理体系应当具有对事故和不符全规定情况按照相应程序报告的功能。

（5）建立紧急情况的准备和反应程序，涉及船舶发生的紧急情况先做好各种准备，对其予以标识，制定相应应急计划，建立应急力量确保提供应急资源以及按照实际情况进行应急演习和训练。

（6）建立内部评审和管理性复杂程序，并按此程序对安全管理体系进行内部评审和管理性复查，通过内部评审和管理性复查，审核活动的符合性，评估体系运行的有效性。

4.什么是公司安全和环境保护方针，它包括哪些内容？

公司应当制定安全和环境保护方针

安全和环境保护方针是安全管理体系的第一项功能要求，是安全管理体系的灵魂

在具体写法上，建议将方针分为，原则、目标、和措施三个层次，原则是对方针的高度概括以指导公司的安全和防污染工作，目标要突出安全指标的量化内容 措施则为实现目标提供保证

5.指定人员有何责任和权力？指定人员与公司之间有何关系？ 为保证各船的安全营运，提供公司与船上之间的联系渠道，公司应当根据情况指定一名或数名能直接同最高管理层联系的岸上人员。

指定人员的责任和权力应包括对各船的安全营运和防止污染方面进行监控，关确保按需要提供足够的资源和岸基支持。

指定人员的职责和权力应至少包括：

1.能直接同最高管理层联系，以保证船舶的安全营运情况得到报告

2.对各船的安全营运和防止污染方面进行监控 3.确保按需要向船舶提供足够的资源和岸上的支持

公司最高管理层应以文件形式任命一名或数名指定人员。当指定人员有多个时，指定人员之间或指定人员与分公司指定人员的关系应作为体系运行监控的整体组成，并明确其职责分工。

6.船长在实施SMS中有何责任和权限，其越权处置有没有限制？

船长的5项责任仅限于安全管理体系运作方面，并不包括船长管理船舶和操纵船舶的责任。

(1)执行公司的安全和环境保护方针是总要求

(2)激励船员遵守该方针，通过教育培训考核和奖惩等方法，激励和调动船员遵守公司安全和环培方针的积极性(3)以简明的方式发布相应的命令和指令

(4)核查具体要求的遵守情况，是船长作为安全管理体系在船上运行的监控人角色的职责，属于日常性管理工作。

(5)复查安全管理体系并向岸上管理部门报告其存在的缺陷，是要求船长根据安全管理休系在船上运行的实际情况。越权处置有没有限制

（1）船长根据专业判断作出有关船舶安全和防污染事务的必要决定不受船东租船人或任何其他人员的约束（2）船长尤应受到国内法律、共同协议 7.对船长的适任有何要求？

船长持有相应的适任证书和培训证明，并不等于已具有适当的指挥资格，公司应当从资历、业绩、决策能力等方面进行考察。

8.公司为什么要开展全员培训？开展全员培训基于何基础？对个人的培训应考虚哪些因素？

9.什么是临界操作和特殊操作？其对建立SMS有何意义？

关键性的船上操作方案包括两类：一类是特殊操作

另一类是临界操作

特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作，如水密检查、海图作业、货物系固、巡回检查等操作。

临界操作系指其错误会立即导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作，如进出港航行、交通密集区域航行、油轮货物装卸、进入封闭场所等操作。

特殊操作和临界操作因其操作特性的不同决定其在制定操作方案和须知的侧重面应有所区别，特殊操作由于其具有过失显露的滞后性，在制订方案和须知时应强调预防和检查，要突出防患于未然。

临界操作由于其一旦失误会立即导致险情的特殊性，在制订方案和须知时应强调严格执行和密切监督，确保万无一失。10.应急部署包括那些内容，其目的何在？

紧急情况：是指船舶的安全面临威胁或船舶对环境构成威胁的情况包括发生险情或事故。

标识是指辩别、找出船舶可能遭遇的紧急情况，是指对本公司船舶可能出现的紧急情况的识别，是阐述的前提

描述是指对已标明的紧急情况（包括每种紧急情况的不同表现形式）的发生、发展、表现形式、可能产生的危害等予以描述和分析，以便有针对性制定应急措施，是反应的前提。

反应是指针对某种紧急情况及其不同的表现形式制定相应的船岸应急计划或预案

11.建立不符合规定情况、事故和险情的报告、调查、分析和纠正程序的意义何在？对报告的分析可导致哪些结果？

不符合规定的情况：是客观证据表明不满足某一具体规定要求的可见情况。

重大不符合规定的情况：是指对人员或船舶安全构成严重威胁或对环境构成严重危险并需要立即采限纠正措施的可辨别的背离，此外，还包括未能有效和系统执行《国际安全管理规则》的有关条款

事故是指造成人员伤亡或造成环境、船舶及其货物损害事件 险情是指如果进一步发展会造成事故的情况（事故的前兆）12.建立船舶和设备维护保养的程序的依据是什么？

第三章安全管理体系的建立运行和保持 1.安全管理体系建立应遵循的原则？ 一克服应付观点 二领导重视亲自抓 三与深化企业改革相同步

四充分重视全员特别是责任部门和人员参与的重要性 五抓住三个关键

2.建立安全管理体系的步骤大概有哪些？

一公司最高管理层和专门工作班子的ISM规则培训 二制定计划

三公司安全管理现状调查与评估

四充分重视全员特别是责任部门和人员参与的重要性 五抓住三个关键

3.安全管理休系文件一般包括哪几部分？

安全管理休系可以有多种分类方法最基本的是三种 第一种是分三类，安全管理手册

安全管理程序

安全管理须知

第二种是四类安全管理手册

程序

须知

记录 第三种安全管理手册

程序

记录

4.如何做好SMS的运行和实施工作？

（一）认真阅读、理解和掌握SMS文件

1.明确与本部门、船舶和本岗位相关的SMS文件

2.明确本部门、船舶和本岗位在SMS中的责任、权力和相互关系

3.明确本部门、船舶和本岗位须开展的安全和防污染管理活动

4.明确本部门、船舶和本岗位须填报的安全管理记录

（二）按SMS文件规定开展各项安全管理活动

1.与公司岸基地有关的安全和防污染管理的活动

2.与船舶有关的安全和防污染管理的活动

（三）认真做好体系运行记录 5如何保持船舶SMS持续有效运行？

保持SMS持续运行的手段主要有：

认真履行职责，加强监控，报告分析和纠正措施，船舶自查，船长定期复查，公司定期检查，船旗国检查和港口国检查，行业组织检查，内部审核，外部审核

第四章安全管理体系的内部审核

1.内审的概念？对内审中“符合性”“有效性”“适合性”、“系统性”和“独立性”的理解？

安全管理体系审核其含义为：确定安全管理体系及其各条款的活动及其有关结果是否符合安全管理体系文件的要求安全管理体系文件中的各项规定是否得到有效的贯彻并适合于达到安全和防污染目标的系统的、独立的审核。

体系审核的特点：符合性、有效性、系统性和独立性。符合性：是指对休系文件包括安全管理手册程序文件和须知等是否符合ISM规则和国内外法定规则、标准和指南等规定。

有效性：是指实际的安全管理活动是否与ISM规则、手册或程序等体系文件规定相一致，亦是对各项安全管理文件是否得到有效的实施进行审核。

适合性：是指在现场审核结果的分析中应对安全管理体系活动是否适合于达到既定的安全管理的目标进行评价。

系统性：是审核工作本身也要求正规化、有程序可以遵循。独立性：是指进行体系审核的审核员应独立于被审核部门或组织之外，即审核应由与被审对象无直接关系的人员进行 2.内审的目的是什么？

（1）促使安全管理体系满足ISM规则和其他强制性规则的要求。（2）作为一种重要的企业管理手段，及时发现安全管理中的问题，组织力量进行纠正和预防，以确保安全和环境保护方针的有效实施。（3）在船旗国政府主管机关或认证机构审核认证前，通过内审，及时发现一些问题并予纠正，为顺利通过外审做好准备

（4）作为一种自我改进的机制，使体系持续保持其有效性并能不断改进不断完善，这也是内审的最根本的目的。3.内审的依据有哪些？（1）ISM规则（2）SMS文件（3）强制性规则和规定

（4）采纳的国际海事组织、主管机关、船级社和行业组织的规则、指南和标准。

4.公司在哪些情况下应开展SMS管理复查?

(1)发生了重大的安全事故或船舶被滞留时

(2)公司的最高领导层、组织机构、安全和环境保护方针、目标等有效大变化时。

（3）公司扩大管理船舶种类，改变管理体系，文件进行重大修改或全面改变，或发生不符合规定情况后时（4）在外部审核前认为需要时

5.内审一般有几个步骤？具体内容有哪些？

（1）确定任务

(2)审核准备

(3)现场审核

（4）编写审核报告（5）纠正措施的跟踪验证

（6）全面审核报告的编写和纠正措施完成情况的汇总分析 6.内审的准备工作有哪些内容？ 制定内审计划 组成审核组 收集审阅有关文件 编制内审检查表

通知受审核部门并约定具体的审核时间 一制定内审计划

船公司的内审一般应编制一份计划 在实施现场审核前还要编写一份现场审核计划（1）对SMS负有重要责任的人员的标识（2）与SMS有关的文件的标识（3）审核员的标识（4）被审核部门的标识（5）进行审核的日期和地点

（6）准备与公司管理层举行会议的时间等 二.组成审核组（1）资格（2）业务范围（3）工作经验（4）组织协调能务 编写内审检查表

检查表是审核员进行审核的重要工具

（一）内审检查表的作用

1.明确与审核目标有关的样本

2.规范审核程序

3.明确审核目标

4.保持审核进度

5.审核记录存档

6.减少重复或不必要的工作量

7.树立审核员良好形象

9.内审中的文件审阅与外审中的文件审核有什么异同

内审对有关文件的审阅与外审不同。

外审时认证机构初审文件后如认为文件不符合标准规则要求，可要求受审方修改或因文件严重不符合而中止审核

但内审是在本组织已经建立了文件化的体系并正常运行的情况下进行的。

内审时的文件审阅，重点是收集与受审部门的安全管理活动有关的程序文件、作业指导书等，并以ISM规则、有关的法律法规为依据对程序等体系文件进行审阅，检查其是否符合这些依据，熟悉相关做法。如果发现文件不符合程序ISM规则或法律、法规的要埭，也可以提请指定人员注意在适当情况下（如管理评审）加以修正。

在审阅程序文件时，不仅要检查该部门重点涉及的程序文件，还要检查与其他部门程序文件的接口是否明确，协助职责是否清楚，内容是否协调。

对各部门或几个部门都通用的文件的如文件控制、不符合规定等程序也要进行收集，以供在审核中使用 现场审核需注意

1.审核组长应当控制审核的全过程 2.要相信样本

3.样本要有代表性并应由审核员随机抽样 4.要依靠检查表，若要偏离检查表，必须小心谨慎 5.要从问题的各种表现形式去寻找客观证据 6.当发现不符合规定情况时，协查工作应予以深入 7.与受审方负责人共同确认有关事实 8.始终保持客观公正和礼貌 不符合规定情况的定义和类型

A类：体系不符合：系指安全管理体系文件与有关法律、法规、标准和ISM规则等要求不符合

B类：实施性不符合：系指在各项具体的操作或管理活动中，未按体系文件规定执行

C类：效果性不符全：系指安全管理体系文件的各项规定符合ISM规则或其他法定规则的要求，且已实施，但由于实施不够认真或某些偶发因素导致实施和执行的效果未能达到规定要求。

船舶现场审核 一船舶内审的一般要求 二关于船舶内审 三船舶内审的步骤 四船舶内审的注意事项

17.船舶现场审核应注意哪些事项？（1）编制前的注意事项（2）编制检查表应注意的事项（3）现场审核注意事项

21.内审员的作用是什么

1.对安全管理体系的运行起监督作用 2.对安全管理体系的保持改进和完善

3.在安全管理方面起沟通最高领导层与相关部门船舶之间的渠道和纽带作用

4.在第三方审核中起内外接口的作用 5.在安全管理体系的有效实施方面起带头作用 6.在安全和防污染有关的信息起传递作用 22.内审员的职责是什么（1）遵守相应的审核要求（2）传达和阐明审核要求

(3)有效地策划和履行被赋予的职责

(4)将观察结果形成文件（5）报告审核结果

（6）验证所采限的纠正措施的有效性（7）收存和保护与审核有关的文件 23.内审组长的职责是什么？

审核所有阶段的工作均由审核组长全权负责。审核组长应具备管理能务和经验，应有权对审核工作的开展和审核观察结果作最后决定职责包括：

（1）协助选择审核组的其他成员（2）制定审核计划

（3）代表审核组同受审方的管理者接触（4）提交审核报告

26.验证纠正措施应包括哪些内容？（1）纠正措施是否按规定日期完成（2）纠正措施中的各项措施是否已完成（3）完成后的效果如何

（4）实施情况是否有记录可查，记录是否按规定编号并妥为保存（5）如引起体系文件修改，受审部门是否通知了ISM办公室按文件控制规定办理了修改批准和发放手续并留有记录？该文件是否已得到执行？

第三篇：航运公司工作人员获奖感言

承蒙大家厚爱，获得“优秀员工”，能够给予我这份殊荣，我感到很荣幸。心中除了喜悦，但更多的是感动。为这种认可与接纳，觉得自己融入到公司这个大家庭。自己的付出与表现已经被最大的认可,我会更加努力!

虽然我来集团的工作时间不长，但这是我发自肺腑的语言，回想刚来的那几日，种种感觉和情景，仍历历在目。正是一种家的温暖和同事的帮助与包容让我有机会踏入并留在了公司。

无论是在生活上还是工作中，都得到了领导们的关心，让我觉得这里像个家，温暖而亲切。因为新近接触这个行业，总难免出差错，在不犯原则性错误的时候，总能够得到领导的宽容，也从领导的眼神里可以读到：知错就改就是好孩子!在不责备的同时，让人没有下次再犯同类错误的理由。

自进集团工作至今，我并没有为公司做出了不起的大贡献，也没取得特别值得炫耀可喜的业绩，我只是尽量做好属于自己岗位上的工作，尽自己最大的努力尽力尽快的去完成每一次任务，总结自己的经验，从经验中学习，向他人学习，尽量将自己的工作争取一次比一次做得更快更好，尽可能的提高工作效率，与同事相处和睦，合作愉快。虽然如此，但我的付出得到了公司的认可，我深感无比的荣幸，我想公司这次评优活动也再次向每位员工传达与说明了只要有付出，只要做好了属于你的那份工作，就会有回报的务实文化和平凡道理。因此，我认为，在公司，无论你是脚踏实地的做好了自己的工作，还是以优秀扎实的综合素质能力成为公司技术骨干，都是优秀的。

虽然被评为优秀员工，我深知，我做得不够的地方太多太多，尤其是刚刚接处航运这个行业，有很多的东西，还需要我去学习。我会在延续自己踏实肯干的优点同时，加快脚步，虚心向老员工们学习各种工作技巧，做好每一项工作。这个荣誉会鞭策我不断进步。做的更好。我深信：一分耕耘，一分收获，从点点滴滴的工作中，我会细心积累经验，使工作技能不断的提高，为以后的工作奠定坚实的基础。让我们携手为公司的未来共同努力，使之成为最大、最强的运输企业。我们一起努力奋斗!最后，祝大家工作顺心如意,身体健康!

第四篇：航运公司防洪度汛应急预案

重庆市万州区渝东船务有限公司

应急预案

渝东船务有限公司防洪度汛应急预案

一、总则：

为了抓好公司和公司船舶防洪度汛的安全工作，并且根据目前长江水情本预案明确规定了公司各级职能管理部门和各船舶的防洪渡汛安全职责，同时对防洪度汛工作及应急抢险作出了规定，旨在使公司和船舶的人员能迅速、有效地作出反应，做到指挥有序，抢险救灾有力，减少和避免洪水和汛期出现的险情，确保船舶航行安全。

二、适用范围：

公司各职能部门和船舶。

三、应急处理机构和职责：

1、公司防洪度汛应急领导小组 组 长：

成 员：

公司以公司的防洪度汛应急领导小组为核心全面领导公司和船舶的防洪度汛工作，坚持“以防为主、防抗结合”的方针以及“先人后物、安全第一”的原则根据上级主管部门的要求以及和公司“保证安全、保障健康、保护环境”的要求进行统一指挥和现场抢险。

2、公司安机科的职责 重庆市万州区渝东船务有限公司

应急预案

公司安机科负责公司及船舶的防洪度汛和应急抢险的技术支持以及与船舶的沟通和对应急抢险设备的提供。安机科收到影响船舶航行安全的水情、滑坡等情报时，查清水情及滑坡变化趋势，分析确定水情、滑坡影响的河段或港口，并以最快的方式向船舶通报，布置防范措施，并跟踪了解水情、滑坡变化趋势。

3、公司综合科的职责

公司综合科负责公司防洪渡汛工作的安全宣传、资料发放、水位汛情的收集、人员的调配应急后勤物质的准备和保障各级之间通讯的畅通，并做好所有记录。

4、船舶防洪渡汛工作的职责

①、公司各船舶以船上已建立的安全应急领导小组为核心全面领导船舶的防洪度汛安全工作并且随时保持与公司的应急领导小组的联系并按公司的应急手册和操作手册进行应急抢险工作。

②、船舶驾驶部负责水位、气象变化的掌握以及主管机关和各港站码头的情况、安全信息的收听、重点滑坡地段的情况的了解以及并根据所掌握的信息选择安全的航路和做好相应的应急预案。

③、船舶轮机部负责做好设施设备的保养工作特别是对防洪度汛设备的保养一定要保持随时能用。

④、船舶客运部负责游客的服务工作并再汛期出现禁航、转 重庆市万州区渝东船务有限公司

应急预案

客等情况时做好客人的解释疏导工作。

四、应急措施和注意事项

1.坚持“以防为主、防抗结合”的方针，严格按《应急手册》和《操作手册》的规定以及《船、岸应急程序》、《船舶应急部署》进行操作。

2.防洪度汛具体工作严格按“先人后物、安全第一”的原则。

3.各船舶按防洪渡汛工作的职责和汛期综合情况提前做好相应的防范和相关应急预案。

4.当出现险情后根据实际情况启动相应的其它应急程序，按相关程序采取应急措施进行处理。

5.当政府和主管部门因防洪度汛需要公司给予配合时，公司和船舶要以大局为重全力配合。

6、公司和船舶应急领导小组成员电话要保持24畅通。

7、各部门和船舶按规定做好相关记录。

第五篇：航运公司国内强制性规定清单

航运公司国内强制性规定清单 法律条例 1.2.3.4.5.6.7.8.9.中华人民共和国海上交通安全法（1983年9月2日第六届全国人大常委会第二次会议通过 同日国家主席令第七号公布 1984年1月1日生效）中华人民共和国海商法（1992年11月7日第七届全国人民代表大会常委会第二十八次会议通过 同日国家主席令64号发布 1993年7月1日生效）

中华人民共和国消防法（2008年10月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于修订通过 同日国家主席令第6号公布 2009年5月1日生效）

中华人民共和国海洋环境保护法（1982年8月23日第五届全国人大常委会第二十四次会议通过 1999年12月25日第九届全国人大常委会第十三次会议修订 同日国家主席令第26号发布 2000年4月1日生效）

中华人民共和国安全生产法（2002年6月29日第九届全国人大常委会第二十八次会议通过 国家主席令第70号公布 2002年11月1日生效）中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例（国务院 国发[1983]202号 1983年12月29日发布并生效）中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例（国务院 国发[1983]202号 1983年12月29日发布并生效）中华人民共和国海洋倾废管理条例（国务院 国发[1985]34号 1985年3月6日发布 1985年4月1日实施）特别重大事故调查程序暂行规定（1989年3月29日 国务院令[1989]34号发布实施）

10.中华人民共和国海上交通事故调查处理条例（1990年1月11日国务院批准 同年3月3日交通部令[1990]第14号发布实施）11.中华人民共和国船舶和海上设施检验条例（1993年2月14日 国务院令[1993]109号发布并生效）12.中华人民共和国无线电管理条例（1993年9月11日 国务院、中央军事委员会令128号发布实施）13.中华人民共和国船舶登记条例（1994年6月2日 国务院令[1994]第155号发布 1995年1月1日生效）14.国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法（1995年3月21日 国务院令[1995]第175号发布并生效）15.中华人民共和国水路运输管理条例（1997年12月2日国务院发布）16.水路运输管理条例实施细则（交水发[1997）107号）

17.中华人民共和国国际海运条例（2001年12月11日国务院令[20011第335号发布 2002年1月1日生效）18.危险化学品安全管理条例（2002年2月1日国务院令[2002]344号2002年3月15日生效）

19.中华人民共和国内河交通安全管理条例（2002年6月19日 国务院令[2002]第355号发布 2002年8月1日生效）

船舶及公司管理

20.港口消防监督实施办法（1988年7月5日 交通部令[1988]2号发布 1988年8月1日生效）

21.客渡轮专用信号标志管理规定（1990年9月24日 交通部令[1990]26号发布 1991年7月1日生效）

22.船舶修理防火防爆管理规定（1991年5月25日 交通部、公安部、中国船舶工业总公司令第31号发布 1991年7月1日生效）23.内河船舶航行日志记载规则（1992年8月31日交通部令[1992]40号发布 1993年1月1日生效）24.内河船舶轮机日志记载规则（1992年9月2日交通部令[1992]41号发布 1993年1月1日生效）25.中华人民共和国船舶签证管理规则（1993年5月17日交通部令[1993]3号发布 1993年7月1日生效）26.运输船舶消防管理规定（交通部 交公安发[1995]137号文发布 1995年2月23日 1995年5月1日生效）27.船舶海事签证办法（港监[1995]230号 1995年8月3日发布1995年10月1日实施）

28.中国籍小型船舶航行香港、澳门地区安全监督管理规定（交通部 交安监发[1996]1号 1996年1月1日生效）29.高速客船安全管理规则（1996年12月24日 交通部令[1996]13号发布 1997年6月1日生效）

30.中华人民共和国船舶最低安全配员规则（1997年9月24日 交通部令[1997]9号发布 1998年5月1日生效）31.中华人民共和国船舶安全检查规则（1997）（1997年11月5日 交通部令[1997]15号发布 1998年3月1日生效）32.关于降低我国船舶在国外滞留率原则意见的通知（交通部 交安监发[1997]878号 1997年12月29日）33.关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定（交通部 交安监发[1998]68号 1998年2月12日发布并生效）34.船舶与海上设施法定检验规则

国际航行海船法定检验技术规则（船舶检验局船规字[1999]18号 1999年9月1日起施行）非国际航行海船法定检验技术规则（船舶检验局船规字[1999]18号 1999年9月1日起施行）内河船舶法定检验技术规则（船舶检验局船规字[1999]586号 1999年5月1日起施行）

35.沿海船舶边防治安管理规定（2000年2月15日 公安部令[2000]47号发布 2000年5月1日生效）36.关于对国际航行船舶实施开航前检查有关规定的通知（海船舶字[2000]8l号 2000年2月22日）37.关于加强客滚船安全管理的通知（交通部交海发[2000]93号 2000年2月23日）

38.船载航行数据记录仪管理规定（试行）（海事局海安全字[2000]783号 2000年10月18日颁布 2000年10月31日实施）39.关于加强现有非国际航行散装液化气体船检验工作的通知（海事局 海船检字[2000]802号 2000年11月1日）40.船舶检验工作管理暂行办法（交通部 交海发[2000]586号 2000年11月9日发布实施）41.关于加强液化气船安全管理的通知（交海发[2000]587号 2000年11月9日）42.国内船舶运输经营资质管理规定（交通部令[2001]第1号发布 2001年2月14日）

43.关于做好配备“船载航行数据记录仪（VDR）”工作的通知（海安全字[2001]152号 2001年3月19日）44.关于实施运输船舶强制报废制度的意见（交通部国家经贸委财政部 交水发[2001]151号2001年3月29日）

45.船载航行数据记录仪技术条件和检验程序（国内船舶试行）（海事局海法规字[2001]180号 2001年4月2日公布 2001年4月20日施行）46.老旧运输船舶管理规定（交通部令[2001]第2号发布 2001年4月9日）47.国内船舶管理业规定（交通部令[2001]第3号 2001年7月12日）

48.关于对老旧运输船舶执行特别定期检验的通知（交通部 交海发[2001]430号 2001年8月6日）49.关于装配船载航行数据记录仪有关事宜的通知（海安全字[2001]52l号2001年8月30日）50.内河运输船舶标准化管理规定（交通部令[2001]年第8号 2001年10月11日）51.关于开展对客滚船VDR安装实施检查的通知（海安全字[2002]152号 2002年4月1日）

52.海上滚装船舶安全监督管理规定（交通部令[2002]年第1号2002年5月30日发布 2002年7月1日实施）

货物载运、防污染管理 53.船舶装载危险货物监督管理规则（交港监字[1981]2060号 1981年10月29日颁布 1982年1月1日生效）54.油船安全生产管理规则（交通部 交水监字[1983]860号 1983年4月12日颁布并生效）

55.防止舱、室作业环境中缺氧窒息事故的暂行规定（试行）（交通部 交劳字[1986]62号1986年1月29日颁发 1986年6月1日生效）56.集装箱装运包装危险货物监督管理规定（水监字1986）148号 1986年11月18日颁布 1987年1月1日生效）

57.关于海运生铁、金属块锭、盘元、煤炭、散盐、矿石、矿砂、矿粉等散装货物装舱标准和船舶、港口责任划分的规定（交通部 交海字[1987]261号 1987年4月22日）58.海运精选矿粉及含水矿产品安全管理暂行规定（交通部 交海字[1988]275号 1988年4月22日）

59.外贸危险货物标志标记监督管理规定（港监字[1991]304号 1991年12月9日颁布 1992年1月1日生效）60.船舶载运外贸危险货物申报规定（港监字[1993]298号 1993年11月8日颁布 1994年1月1日生效）

61.液货船水上过驳作业安全监督管理规定（交通部 交安监发[1996]330号 1996年4月16日发布 1996年5月1日生效）

62.水路危险货物运输规则（第一部分水路包装危险货物运输规则）（1996年11月4日 交通部令[1996]10号发布 1996年12月1日生效）63.船舶载运散装油类安全与防污染监督管理办法（海船舶字[1999]122号 1999年3月18日颁布1999年7月1日生效）64.国内水路货物运输规则（2000年8月28日交通部令[2000]第9号发布）65.港口货物作业规则（2000年8月28日交通部令[2000]第10号发布）

航行及通信管理

66.海上雾中航行规则（交通部 交督于字[1957]225号文发布 1957年6月11日）67.船舶防台技术操作规则（交通部 交督于字[1957]第339号文发布 1957年）

68.中华人民共和国交通部沿海港口信号规定（交通部 交船监字[1976]1302号 1976年11月15日 1977年6月1日生效）69.水运无线电通信管理规则（1981年4月1日（81）交信字350号）

70.船舶遇险紧急通信处置细则（交通部 交海字[1987]617号 1987年8月27日）

71.中华人民共和国内河避碰规则（1991）（1991年4月28日 交通部令[1991]30号发布 1992年1月1日生效）

72.中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理规定（1992年12月22日国务院批准 1993年1月11日交通部令[1993]44号发布 1993年2月1日生效）73.水上无线电通信规则（交通部 交无委发[1993]201号 1993年3月8日 1993年7月1日生效）

74.中华人民共和国内河交通事故调查处理规则（1993年3月24日 交通部令[1993]1号发布 1993年7月1日生效）75.海上移动通信业务标识管理办法（1993年12月24日 交通部令[1993]7号发布 1994年3月1日生效）76.水上移动卫星通信管理规则（1997年6月14日交通部令[1997]第5号发布 1997年10月1日生效）

77.中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则（1997年9月15日 交通部令[1997]8号发布 1998年1月1日生效）78.中国船舶报告系统管理规定（海事局 海通航字[2001]215号 2001年4月13日 2001年6月1日实施）79.船舶引航管理规定（2001年11月30日 交通部令[2001]第10号公布）

80.水上交通事故统计办法（2002年8月26日交通部令[2002]5号发布 2002年10月1日生效）

船员管理

81.关于颁发和实施《船员服务簿》规定的通知（水监字[1984]82号 1984年6月27日颁布 1985年1月1日实施）（已废除）82.中华人民共和国海员证管理办法（1989年8月14日交通部令[1989]7号发布 1989年12月1日实施）83.内河船舶船员考试发证规则（1992年4月7日 交通部令[1992]34号发布 1993年1月1日生效）84.关于加强海员证管理工作若干问题的通知（交通部交安监发[1996]599号 1996年6月20日）

85.关于规范海员出境证件管理工作的规定（港监字[1996]164号 1996年7月3日颁布 1996年8月8日生效）

86.中华人民共和国高速船船员特殊培训、考试和发证办法（港监字[1997]147号 1997年5月21日颁布 1997年6月1日生效）87.中华人民共和国客船、滚装客船船员特殊培训、考试和发证办法（港监字[1997]206号 1997年7月9日颁布并生效）88.高速客船夜航设备及船员操作安全要求（港监字[1997]221号 1997年7月22日）

89.中华人民共和国海船船员值班规则（1997年10月20日 交通部令[1997]11号发布 1998年1月1日生效）

90.中华人民共和国散装液体货船船员特殊培训、考试和发证办法（港监字[1997]369号 1997年10月28日颁布并生效）91.中华人民共和国船员培训管理规则（1997年11月5日 交通部令[1997]13号发布实施）（已废除）

92.中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则（1997年11月5日 交通部令[1997]14号发布 1998年8月1日生效）93.关于加强海员证管理的若干规定（海事局 海船员字[1999]539号 1999年10月22日发布实施）94.因公临时随船人员申办海员证管理规定（交通部 交海发[1999]704号 1999年12月2l日发布实施）95.关于客船和滚装客船船员任职资格有关事宜的通知（交通部交海发[2000]号 2000年3月7日）96.关于加强滚装客船船员特殊培训有关事项的通知（海船员字[2000]120号 2000年3月8日）97.中华人民共和国海船船员船上培训管理办法（海船员字[2000]779号 2000年10月13口颁布实施）98.内河滚装船船员特殊培训、考试和发证办法（海事局 海船员字[2001]168号 2001年3月23日）

99.中华人民共和国海船水手、机工适任培训、考试和发证管理办法（海事局 海船员[2002]27号2002年1月21日）100.中华人民共和国船员港澳航线专业培训、考试和发证办法（海事局 海船员[2002]88号 2002年2月27日颁布实施）

二、国内相关建议性规定清单 1.2.3.4.5.6.7.8.海图作业试行规则（交水督（65）陶字第9号 1965年7月1日）日志记载试行规则（1965年7月1日 交水督（65）陶字第9号）

《船上油污应急计划》申报和审批程序（港监字[1994]29号 1994年2月17日发布实施）编制《货物系固手册》导则（港监字[1997]337号 1997年9月26日）

《高速客船操作安全证书（附件）》编写指南（港监字[1997]338号 1997年10月6日）《高速客船操作安全证书》发证程序及注意事项（港监字[1997]338号 1997年10月6日）客滚船安全和防污染操作程序手册编制指南（海事局 海安全字[2000]146号 2000年3月14日）中国船舶报告系统（CHISREP）船长指南（中华人民共和国海事局 2001年4月13日）