第一篇：诺曼底教案3.0
“诺曼底”号遇难记
雨果
【教学目标】
1、通过朗读，感受哈尔威船长勇敢、镇定、忠于职守、勇于献身的精神。
2、学会通过语言描写来塑造人物形象的方法。
【教学重点】通过读、听、议等语文实践活动，引导学生理解、体会文章所表达的思想感情。
【教学难点】通过朗读，感受哈尔威船长勇敢、镇定、忠于职守、勇于献身的精神。
【教学过程】
一、导入
上节课我们已经初步学习了《“诺曼底”号遇难记》这篇课文，了解故事的情节。今天这节课我们将通过继续学习这篇课文看看作者是如何塑造哈尔威船长英雄形象的。
二、把握人物品质，直奔文章中心
哈尔威船长是一个怎样的人，文中有一段话高度的评价了他，请同学们在课文中找一找：
在英伦海峡上，没有任何一个海员能与他相提并论。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。
1、指名读
2、齐读这句话。
同学们到底诺曼底号发生了事故以后，哈尔威船长是怎么做的？为什么作家雨果会给哈尔威船长这么高的评价呢？请同学们快速读课文用自己的说一说哈尔威船长做了些什么？
简单说说
三、精读课文，深入研究
1、让我们回忆一下，从“诺曼底号”轮船被撞开始到哈尔威与船一起沉入大海，整个过程大约只经历了多长时间？
（20分钟）
是的，在这短短的20分钟里，给我们留下了深刻的印象，请同学们快速浏览10~44自然段。看看哈尔威船长在这短短的20分钟时间内一共下达了几次命 1
令？
(出示课件)
第一道命令：全体安静，注意听命令！把救生艇放下去，妇女先走，其他乘客跟上，船员最后，必须把60个人都救出去。
第二道命令：哪个男人胆敢走在女人前面，你就开枪打死他。
第三道命令：把克莱芒救出去！
第四道命令：快干！
2、让我们先来看第一道命令
哈尔威船长在撞船之后勇敢的站了出来，大吼一声：（让生读）
那么哈尔威船长为什么要“吼”？
（突然撞船，当时船上一片混乱，人们都抢着逃命，在这种情况下必须要大声吼叫才能让所有人都听到。）
是啊，因为现场实在是太乱了，面对这场场可怕的灾难，人们的求生本能占据了上风。那么你觉得从哪里还可以感受到这场灾难的可怕？
（船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。）
（海水哗哗的往里灌„„直喘粗气。）
同学们，这里写海水为什么用“灌”而不用“流”啊？
（因为用流的话，说明水流不急，用“灌”说明水一下子全部都灌进船里面了，突出了当时情况的紧急。）
同学们，让我们通过朗读，再把这场灾难体会体会：
只听一声巨响，诺曼底号的船身一下被剖开一个大窟窿，一刹那间，男人、女人、孩子，所有人„„救生圈也不够。
在这突如其来的灾难面前，哈尔威船长站在指挥台上，大声吼道
让生读哈尔威的话
从这一句话中，你能感受到他是怎样的一位船长？
（在危难的时候能先想到妇女和孩子，然后有次序的安排，说明他临危不乱。）
在灾难面前，必须把60人全都救出去，始终记得自己是一名船长，救人就是船长的职责。
船上真的只有60人吗？少的一个人又是谁呢？
（是船长）
哈尔威船长在救援工作刚刚开始时，就已经把自己给忘了，从这点你觉得哈尔威船长又是一个什么样的人呢？（只想到别人忘掉自己，忠于职守的人。）
但是作者已经通过了船长的语言进一步强调了哈尔威船长的形象。
3、然而，此时此刻，每一个人都面临着死亡的威胁，人们并没有依照船长的话去做，大家一窝蜂似的涌了上去，这时，船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中，人们听到了一段简短有力的对话，学生齐读对话。
这段对话仅仅是这两位船员听到了吗？
（不是）
那么你觉得这段对话应该怎么读？让我们齐读这段对话。
………
从这段对话中你了解到了什么情况？
I、炉子灭了机器停了船肯定会沉的。
II、这个船还能坚持二十分钟
这二十分钟真的重要吗？
重要，因为船长说这二十分钟够了。
够了，每个人都能听到哈尔威船长能用二十分钟拯救他们的性命，这二十分钟给了人们希望和生机。
这时船长下了第二道命令：出示课件
指名读
奥克勒大副真的会开枪吗？
因为如果秩序乱了，这样的话就有可能船上的人都会死，所以说奥克勒大副会开枪。在最危急的时候在最迫不得已的时候，船长只能让奥克勒大副这样做，只有这样才能保证船上绝大多数人的生命，这是作为一名船长的权利，也是他的职责，从这番对话中，你又感觉到这是一位什么样的船长？
指名回答 指挥有方镇定自若做事果断忠于职守
请同学们以小组为单位，一人为旁白，一人为船长，一人为洛克机械师，一人为奥克勒福大副，等会我们看看哪一组读得最好。
分组读，2组。注意评论。
同学们，把你对哈尔威船长的这种感受通过朗读来表现，好吗？自己试着读读这段对话 谁来读船长的话。请站起来
其余的同学读船员的话（出示课件）
同学们。你看，多么精彩而传神的对话。“言为心声”，一个人的语言能表现人物的思想品质和性格特征。文中船长的语言威严，音节短促而富于力度，作者通过语言来刻画哈尔威船长的形象。
就我们学习的这两段对话，因为临危不乱，忠于职守的船长，就再现在了我们的面前。在整个救援工作过程中，哈尔威船长都时刻牢记自己是一名船长。
4、请同学们拿起书，我们一起读一读。“哈尔威船长巍然屹立在他的船长岗位上，”起。
哈尔威船长巍然屹立在他的船长岗位上，觉着镇定地指挥着，控制着，领导着。他把每件事，每个人都考虑到了，他仿佛不是在给人，而是在给灾难下达命令，一切似乎都在听从他的调遣。
是啊，他连年龄最小的，还是见习水手克来芒都没有忘记。时间在一分一秒地过去了，哈尔威船长下达了第四道命令----动作快点，这也是哈尔威船长留给世人最后的四个字。不一会，诺曼底号的船头先沉下去了，很快，船尾也浸没了。
播放一段音乐，教师朗读：
船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，随着轮船一起沉入了深渊，人们透过阴森可怖的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像，徐徐沉入大海，在英伦海峡上，没有任何一个海员能与他相提并论。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道，面对死神，他又一次运用了成为英雄的权力。
法国作家雨果对哈尔威船长给予了这样的评价。
哈尔威船长就这样与船一起沉没了，他的自制力，从他紧急关头仍然从容而镇静地指挥体现，；动作坚定而果断毫不拖泥带水。正是因为这种自制力，才使得他抢救下60条人命，他也就成为真正的强者，在读者脑海中留下不可磨灭的印象。
出示课件学生齐读。
四、写一写（依时间定）
如果你是诺曼底号上的乘客，你会对船长说什么？请在课文内容的基础上以获救的乘客的身份写一段对哈尔威船长说的话。
五、作业
1、围绕课文内容写一篇读后感。
2、读一读雨果的其他作品。
第二篇：诺曼底教案
“诺曼底”号遇难记
一、教材分析
二、学情分析
三、教学设想
四、教学目标
五、教学过程
（一）上节课我们初读了课文，回忆一下课文是按什么顺序写的，我们是怎样分
段的？【板书：起因1—9经过10—44结果45—47】
（二）这节课我们就按照这个顺序来学习课文。请大家先来浏览一下课文第一部
分，你觉得诺曼底号遇难的原因是什么？与船长有关吗？
【板书：环境：雾黑玛丽号——大 重 快】
重点朗读写雾、夜色的句子。
明确：船长熟悉航线——照例走着„„这条航线。
船长工作谨慎——小心翼翼地驾驶
小结：相撞既有自然原因，也是因为玛丽号闯下大祸。
（三）在经过部分，我们先来看看海难发生的一瞬间情形什么样？读读书上的句
子。出示“震荡可怕极了„„”
（1）大家都读读这句话，你从哪些语句感受到震荡的可怕？
理解人们——想象当时的画面，能用一个词来形容吗？（惊慌失措、四散奔逃、心惊肉跳、惶恐之极„„）可是大作家雨果先生只用了一个词，那就是——惊恐万状，再读这句话。
（2）还从哪些语句感受到震荡的可怕？
理解船只——灌：体会到海浪的可怕
没有、不够：人们的处境危险，船只损毁惨重，随时会沉没。
（3）师生接读这几句话
（四）人们是怎样获救的，通过初读课文，你能用简练的语言来概括吗？确切地说是和哈尔威船长所下达的命令有关。【板书：哈尔威船长命令 】
默读课文的第13——44自然段，画出船长的命令。
（1）学生整体汇报四道命令，投影显示。正是这四道命令使船上的人都得救了。
（2）第一道命令：体会船长的沉着冷静
全体安静先走、跟上、断后六十人里没有考虑自己
读出船长的沉着冷静【板书：沉着冷静】
（3）同桌互相读一读17——34段，你有什么收获？
内容上——20分钟后船将沉没轮船严重损毁，没有补救的可能
写法上——省略了提示语，简短有力，突出时间紧迫。
（4）第二道命令：读一读，“够了”后面的逗号，结合当时的危急情形，你准备
换成什么符号？
叹号——果断 坚决句号——沉着 镇定
为什么用逗号——自言自语 自信沉着把自己的感受读出来
（5）这道命令发布之前和之后人们的表现有什么变化吗？再读课文
出示三段话：一窝蜂不出声了井然有序
轻声读一读这三段话，有什么不明白的吗？【附板书：可卑悲壮】我们看一看人们的变化，请你试着填一填：
出示填空：船上的人们刚才还是，听了这道命令。这就是可卑的利己主义，这就是悲壮的舍己救人。【板书：舍己救人】
（6）据资料显示，很多起海难发生时，死亡人数都很多，唯有诺曼底号是个例
外，你想说什么？把你的体会读出来好吗？指名读第38段。
（7）再来看看这四道命令，你有什么发现？
明确：时间越来越少，船长的命令越来越短，语气越来越急促，更加强烈，用的是叹号。
师生合作读这四道命令。
（五）事件的结果是怎样的？【板书： 六十人全部获救船长与船同沉】
上节课同学们提出了一个问题：船长为什么不自救？你现在能谈谈自己的理解吗？
〖配乐〗船上的六十个人都已经安然地离开了即将沉没的诺曼底号，站在玛丽号的甲板上，人们看到——（投影显示第47段）
能说说你的感受吗？
获救的人们称哈尔威船长是仅次于上帝的人，小水手克莱芒后来也成为这
条航线上一位出色的船长。今天，让我们一起向这位可敬的船长表达我们心中的敬仰。
第三篇：Pro E 3.0教案
第1章 Pro E模具设计概述
一、安装：
Pro e3.0软件的安装：
1、运行CD1，记下安装画面左下脚的“主机名”和“PTC主机ID”。
2、打开补丁crack文件夹，用记事本打开其中的ptc.dat，其中有段“SERVER aaaa PTC_HOSTID=00-00-00-00-00-00 7788”，将aaaa替换成上一步记下的主机名，并将该文件中所有00-00-00-00-00-00替换为上一步记下的PTC主机ID。保存ptc.dat。
3、运行补丁文件夹中的keygen.bat，得到license.dat，把它拷贝至非中文菜单下，比如D盘下。
4、运行CD1，安装PTC License Server，建议采用默认路径，许可证文件指定为刚才生成的license.dat，直至安装完成。
5、安装Pro/ENGINEER，直至完成。这里可以改变目录，我们假设安装在x:ProeWildfire 3.0下。
6、拷贝补丁文件夹中的PTC_WF3.exe至x:ProeWildfire 3.0i486_ntobj下，然后双击启动PTC_WF3.exe，OK。
Pro e外挂（PTC EMX5.0 M010）的安装： EMX：Expert Moldbase Extension Pro e模架设计专家，标准的3D模具库，提供一系列快速设计模架以及一些辅助装置的功能，可以简化模具的设计过程、缩短设计周期。安装虚拟光驱，EMX5.0安装的时候，用控制面板— 添加删除程序—选择CD来安装。
1、进入到EMX的安装目录，打开text文件，选择config.pro和config.win文件复制。
2、在EMX的安装目录中，新建名称为bin的目录，在bin中粘贴config.pro和config.win的文件。
3、在桌面右击—新建—快捷方式—浏览—找到EMX5.0bin文件夹—下一步—在名称中输入EMX5.0—完成。
4、右击—新建快捷方式—属性—快捷方式—修改（1）目标改为：Pro e3.0安装目录binproe.exe（2）起始位置改为：第二步复制的两个文件的目录。—确定。
二、Pro E系统配置
1、设置系统配置文件config.pro：预设Pro E软件的工作环境并进行全局设置。
Pro E软件的界面是中文、英文或中英文双语： menu_translation—yes、no和both。
2、设置界面配置文件config.win：Pro E的屏幕界面。
将config.pro、config.win复制到软件的安装目录text下（EMX版的复制到EMX安装目录bin下）。
三、Pro E模具设计工作界面
模具工作界面包括：下拉菜单区、菜单管理器区、顶部工具栏按钮区、右工具栏按钮区、消息区、命令在线帮助区、图形区及导航选项卡区。
1、导航选项卡区：“模型树或层树”、“文件夹浏览器”、“收藏夹”和“连接”。
“模型树”：列出了活动文件中的所有零件及特征，并以树的形式显示模型结构，根对象（活动零件或组件）显示在模型树的顶部，其从属对象（零件或特征）位于根对象之下。
在活动装配文件中，“模型树”列表的顶部是组件，组件下方是每个元件零件的名称；
在活动零件文件中，“模型树”列表的顶部是零件，零件下方是每个特征的名称。
“层树”：可以有效组织和管理模型中的层。
“文件夹浏览器”：类似于Windows的“资源管理器”，用于浏览文件。“收藏夹”：用于有效组织和管理个人资源。“连接”：用于连接网络资源以及网上协同工作。
2、下拉菜单区：包含创建、保存、修改模型和设置Pro E环境的一些命令。
3、工具栏按钮区：为快速进入命令及设置工作环境提供了极大的方便，可以自定制。
：定义零件在模具中的位置和方向； ：按比例指定零件收缩；
：根据与参照零件的偏距和/或整体尺寸来创建坯料（工件）； ：将型腔嵌入件添加为模具体积块和/或进行编辑； ：创建自动分型线； ：分型曲面工具； ：分割为新的模具体积块；
从模具体积块创建型腔嵌入件零件； 执行开模分析；
通过其他零件、面组或平面的第一或最后曲面来修剪零件； 转到模具布局。
4、消息区：显示有关当前操作步骤的提示等消息，以引导用户的操作。
5、命令在线帮助区：当鼠标指针经过菜单名、菜单命令、工具栏按钮及某些对话框项目时，命令在线帮助区会出现有关提示。
6、图形区：各种模型图像的显示区。
7、菜单管理器区：
四、模型精度配置：在模具拆分时，参照模型、工件和模具组件的绝对精度要相同。【工具】【选项】
enable_absolute（绝对的）_accuracy（精度）值：yes：则当组件模型精度和参照模型精度之间存在差异时，系统会在将第一个参数模型添加到模型组件时弹出“确认”对话框，然后可接受或拒绝将组件模型的精度设置为和参照模型精度相等。如果在“模具制造”模式下创建工件，则其精度将自动和组件模型的精度保持一致。
五、快捷键的设置：为了提高设计效率，可对常用的命令进行快捷键的设置。文件→拭除→不显示：
【工具→映射键】—新建—键序列：输入快捷键名称—录制：执行文件→拭除→不显示—停止—确定—全部：将路径设置为Proe的启动工作目录，保存为config.pro文件—ok—关闭。
六、屏幕定制：将命令以快捷按钮的方式显示，可根据习惯的要求进行屏幕定制，系统将定制屏幕后的相关设置保存至启动目录的config.win内。【工具→定制屏幕】
七、图层设置：可有效地管理零件的几何特征与基准特征等项目，并可将具有相同性质的几何特征或基准特征归为同一图层中，如曲面层、曲线层、基准平面层等，方便管理。
八、模具简介：模具是加工中将材料（金属或非金属）加工成工件或半成品的一种工艺装备。是一种有一定形状与尺寸的型腔工具，与模具内各种系统或辅助机构配合使用，可将各种高温液态的材料（塑料或金属合金等）填充至模具型腔内，即可生产出具有特定的形状与尺寸、功能与质量的工业零件。
1、模具主要的作用是生产在普通机床上无法加工的工业产品，借助模具，可比普通机床上的加工效率提高数百倍或千倍。
目前，我国模具生产企业已达百万多家，从业人员更是超过百万人。无论在航天航空或生活的每个区域，工业产品近有70%的零件是依靠模具来完成生产，近几年，随着汽车、家电及IT等行业的飞速发展，模具的需求也在不断地增加，模具产业已经成为制造业竞争的核心筹码。模具质量的好坏，直接牵动工业零件的质量与销售及与之相关的每一个环节。
2、模具的现状：模具行业作为国民经济的支柱行业，直接影响国民经济的收入。中国模具业起步晚，从整体上看，中国模具在数量、质量、技术和能力等方面都有了很大的进步，但与国民经济发展的需求、世界模具业的先进水平相比，差距仍很大。例如，一些大型、精密、复杂、寿命长的中高档塑料模具每年仍需大量进口，进口模具远大于出口模具，模具中使用的国产材料的质量远比进口材料质量差。
3、模具的分类：按照其工艺方法和加工对象不同，可分为冲模、塑料模、压铸模、锻模、粉末冶金模等。
冲模：用于生产冲压件的工艺装备，使用冲模进行生产具有生产效率高、原材料利用率高、产品的互换性好等特点。
塑料模：用于生产塑料制品的主要工艺装备，使用塑料膜进行生产具有制造简便、生产效率高、原材料利用率高等特点。
主要是利用塑料在高温下所具有的流动性和可塑性，将其成型为具有一定形状，并通过塑料的化学或物理变化定型为塑料制品。塑料模具是将塑料颗粒或粉末压制、注塑或吹塑成型的模具，如生活中的塑料杯与塑料桶等都由塑料模生产而成，应用更加广泛，有70％的塑料产品都由塑料模具生产。分为：压缩模、压注模、挤出模、注射模。
压铸模：用于生产压铸件的主要工艺装备，具有生产效率高、产品的尺寸精度高、尺寸稳定、轮廓清晰等特点。
4、模具常用钢材与塑胶材料：模具钢材决定着模具的使用寿命，模具钢材选用的正确与否，直接影响着产品质量，当某些塑胶材料具有腐蚀性时，更应注重模具材料的选择。
塑胶模具钢材繁多，钢材的选用需根据零件的生产数量来选择，通常生产量多、精度高的模具所需选取的材料要求高，一般情况下，只需更改模架材料、内模零件材料与镶件材料等就可满足设计要求。下面将详细介绍一些在模具生产中的常用模具钢料。
1、NAK55 NAK55的硬度值为37～43HRC，无须热处理，硬度较高、耐磨性和耐压性良好，硬度均匀，具有良好的切削性，适合于高精度模具和蚀花加工性，可用于高精度镜面模具，如摄像机、化妆仪器或透明罩类等，适合PMMA、PC、PS等塑胶。
2、NAK80 NAK80是预硬塑胶模具钢材，硬度可达32～43HRC：，有很好的抛光性与雕饰性，放电加工性佳，常使用镜面抛光模具，如防灰尘、电视机滤光板、化妆品盒或精密皱纹加工模具等，此种材料无须热处理，抛光性、切削性和蚀花性良好，适用于ABS、GPPS、PS、PC+ABC、AS等塑胶。3、718H 该材料是预硬塑料模具钢材，无须淬硬及回火处理，常用于大型寿命长的塑胶注塑模，如家电零件、电脑外壳等模具，工作寿命比一般的P20钢种要长。有良好的抛光性、成型性和加工性，广泛用于注塑模、吹气模及挤压模，并适合PA、PS、PE、PP、ABS等塑胶。
4、P20 P20是最为常用的塑胶模具钢之一，硬度值为28～32HRC，可电蚀，抛光性良好，常用于玩具模。适合PP、PE等塑胶。
5、S136 S136的硬度值为290～300HB，具有优良的耐腐蚀性、抛光性及加工性，无须进行热处理，适于制作弱酸及潮湿环境下使用的模具。尤其适于高产量的透明塑胶零件模具，如CD光盘、光学仪器等。在使用透明材料时可首选，适合PVC、PP、EP、PC、PMMA等材料，该种材料适用于各种塑胶零件模具，更适于有特殊要求的模具。6、420SS 该材料不锈钢、硬度高、抛光性和耐腐蚀性良好，硬度值为30～33HRC。常用于透明塑料零件，易擦烧，不宜做镶件，适合大批量生产的模具模板。
7、H13 H13含有较多的钨成分，具有较高的耐高温性能，适用于合金压铸模模具材料，如铝、镁、锌、铜合金压铸模，且常用于刀模制作。8、8407 该材料是铬、钼、钒的合金工具钢，要比一般的H13材料好，具有良好的抗疲劳强度与热应力疲劳性能，常用于压铸模具、锻造模具及挤型模具等。
9、S7 该材料由铬钼合金组成，具有较高的耐冲击性和韧性，加工与热处理良好。适用于热作和冷作的冲击工具、塑胶模具。
10、M300 该材料热处理后加工及抛光容易，含铬成分达16％。具有极佳的抗腐蚀性能，对PVC材料非常适用，可将该材料抛光成镜面。适合一切化学物接触之塑胶模具、透明塑胶产品或侵蚀物品的模具。通用塑胶材料简介
塑料的品种千变万化，性能也各不相同。按塑料的物理化学成分分，可分为热塑性塑料和热固性塑料；按塑料的用途分，可分为通用塑料、工程塑料和特种塑料。其中，通用塑料有聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等，通用塑料是一种产量大、用途广、成型性好并且价格低的塑料。
1、聚乙烯(PE)PE是塑料工业中产量最高且最轻的塑料品种之一。聚乙烯为半透明白色状、质轻的结晶性塑料，具有优照的耐低温性能(最低使用温度可达一70～一100℃)和耐热性(80～100℃)，电绝缘性、化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀。适宜采用注塑、吹塑、挤塑等方法加工，如生活中的电缆包皮、水桶、盆、胶袋等。收缩率为1.5％～4.0％，产品合适壁厚为1.0～2.5mm。
2、聚氯乙烯(PVC)PVC是由氯乙烯聚合而得的塑料，通过加入增塑剂，可以获得不同软硬程度的PVC。热稳定性差、对模具有腐蚀。PV(：有软硬之分，适宜的范围也不同，软PVC常用于吹塑薄膜，压延片材和挤出线缆护套等；硬PV(：常用于挤出各种棒材、板材和管材等。生活中常用的产品有电线线槽与水管。硬质收缩率为1％～1.5％，软质收缩率为2％～2.5％，产品合适壁厚为2～3.5mm。
3、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)PMMA俗称亚克力或有机玻璃，粘度大，流动性稍差，必须高料温、高注射压力注塑。注射温度范围较宽，熔融温度为160"C，而分解温度达270~C。透光性极好，在光的加速老化240小时后仍可透过92％，但表面硬度不够，易擦花。常用于生产一些透明结构件、仪表镜片与光学零件等。收缩率为O．4％～O．7％，产品合适壁厚为l.5～4mm。
4、酚醛塑料(PF)PF机械性能高，刚性大，冷流性小，耐热性很高(100℃以上)，在水润滑下摩擦系数极低(O.01～0.03)，有良好的电性能和抵抗酸碱侵蚀的能力，成型简便，价格低廉，但性质较脆、色调有限、耐光性差，耐电弧性较小，不耐强氧化性酸的腐蚀。常用于为层压酚醛塑料和粉末状压塑料，如板材、管材及棒材等。可用作农用潜水电泵的密封件、轴承、轴瓦、皮带轮、齿轮、制动装置和离合装置。
5、聚丙烯(PP)PP俗称百折胶，由丙烯聚合而得的热塑性塑料，通常为白色蜡状，无色、半透明固体，无臭无毒，密度低，是最轻的通用塑料。能在沸水中耐蒸煮和耐腐蚀，强度、刚性和透明性都比聚乙烯好；耐低温冲击性差，易老化，在零度以下工作时，可能会破裂。常用于家庭用品、文具、玩具、化学用品与医疗用品等。收缩率为1.O％～3.5％，产品合适壁厚为1.5～2.5mm。
6、聚苯乙烯(PS)PS可分为GPPS(改性聚苯乙烯)与HIPS(高冲击聚苯乙烯)。GPPS的透明度达88％～92％，适合作透光零件，染色性强，无毒无味，有较高的冲击性和耐酸碱性，且易成型。适用于装饰品、照明指示牌、灯罩与透明玩具等。收缩率为0．4％～0．6％，产品合适壁厚为l.5～3mm；HIPS成分为丁本乙烯橡胶改性后的聚苯乙烯，零件中可设计扣位与柱位。抗氧化和热化学性能差，在加载重力的作用下，易扭曲和弯曲。常用于各类家电外壳、电子零件与电话机等。收缩率为O.4％～0.7％，产品合适壁厚为2～3mm。常用工程塑料简介
工程塑料一般指能承受一定的外力作用，并有良好的机械性能和稳定性，在高、低温下仍能保持其优良性能，强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优，且可以作为工程结构件的塑料，如PA、PC与POM等。
1、工程塑料(1)尼龙(PA)PA种类很多，如PA66、PA6、PA610、PAl001、MCPA，其中，PA66与PA6较为常用，在PA的机械性能中，如抗拉抗压强度随吸湿度而改变，所以水相当于PA的增塑剂，加了玻纤后，其抗拉抗压强度可提高两倍左右，PA材料的耐磨性、耐热性较高，可在无润滑下操作，适用于齿轮、轴承及各种传动零件。收缩率为1％～2％，产品合适壁厚为2～3.5mm。PA66与PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其他需要有抗冲击性和高强度要求的产品。该种材料通常需干燥处理。(2)聚碳酸脂(PC)PC粘度大，融料温度高，流动性差，需高温注塑(250～320℃之间)，相对来说料温调节范围较窄，工艺性不如PMMA。具有突出的冲击韧性和抗蠕变性，有很高的耐热性，耐寒性也很好，脆化温度可达-100℃，抗弯抗拉强度与尼龙相当，并有较高的延伸率和弹性模数，但疲劳强度小于PA66，吸水性较低，收缩率小，尺寸稳定性好。耐磨性与尼龙相当，并有一定的抗腐蚀能力，但成型条件要求较高。可用作各种齿轮、蜗轮、泵叶轮、灯罩、容器、外壳、盖板等零件。收缩率为0.5％左右，产品合适壁厚为2～3.5mm。(3)聚甲醛(POM)POM是一种坚韧有弹性的材料，俗称塑钢，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性，成型比PA困难，性能同于PA，加热易分解。材料的高结晶程度导致收缩率值有很大的变化，可高达2％～3.5％，对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，耐温特性高，特别适合于制作齿轮和轴承、管道器件(管道阀门、泵壳体)，草坪设备及各种传动零件。产品合适壁厚为1.5～2.5mm。(4)聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)PBT是最坚韧的工程热塑材料之一，有非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性，且在很广的环境条件下都有很好的稳定性。PBT吸湿特性很弱，非增强型PBT的张力强度为50MPa，玻璃添加剂型的PBT张力强度为170Mpa，玻璃添加剂过多将导致材料变脆。PBT的摩擦系数低且耐磨，磨损仅为POM的1／4。常用于要求润滑性及耐腐性的零件，如齿轮与轴承等。收缩率为1.5％～2.8％之间，产品合适壁厚为1.5～4mm。(5)聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)PET流动性好，工艺性差，成型温度高，且料筒温度调节范围窄(260～300℃)，在射咀中常加防延流装置。PET机械强度及综合性能差，必须通过改变拉伸工序和材料性能才能改善其强度。模具温度较难控制，常有翘曲变形的现象，采用热流道模具效果为佳，模具温度要高，否则会引起表面光泽差和脱模困难。(6)ABS(丙烯腈、丁二烯、苯乙烯)该材料由丙烯腈一丁二烯一苯乙烯3种单体共同聚合的产物，简称ABS三元共聚物。具有良好的冲击韧性和机械性能，优良的耐热、耐油性能和化学稳定性，尺寸稳定、易机械加工，表面还可镀金属，电性能良好。常用于一般结构或耐磨受力传动零件和耐腐蚀设备，如小轿车车身、各类机壳等。收缩率为O.3％～0.7％，产品合适壁厚为1.8～3mm。
2、混合塑料(1)PC十ABS PC十ABS为PC与ABS两种材料的混合物，广泛用于手机、汽车零件(仪表板、内部装修以及车轮盖)、电脑配件、通信器材与家用电器等。注塑前需干燥处理，熔化温度可达230～300℃，注塑取决于塑件。PC+ABS具有PC和ABS两者的综合特性，如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性，两者的比率将影响PC+ABS材料的热稳定性。PC十ABS这种混合材料还显示了优异的流动特性。(2)PC+PBT PC+PBT为PC与PBT两种材料的混合物，常用于汽车保险杠、齿轮箱等具有抗化学反应、耐腐蚀性、热稳定性及抗冲击性的产品。
九、模具设计常用名词：
1、模具标准件常用名词：
表1-1模具标准件常用名词
2、模具加工常用名词：
表1-2模具加工常用名词
3、常用成型零件与模具特征常用名词：
表1-3模具零件与模具特征常用名词
十、注射模具的结构组成：是注射成型的工具。
由塑件成型元件、浇注系统和模座组成。
1、塑件成型元件：即模仁。包括上模型腔（凹模型腔、母模、定模）、下模型腔（凸模型腔、公模、动模），有时还需要型芯、滑块和销等成型元件。
2、浇注系统：是塑料熔融物从注射机喷嘴流入模具型腔的通道，一般包括浇道、流道和浇口三部分。浇道：熔融物从注射机进入模具的入口。浇口：熔融物进入模具型腔的入口。流道：是浇道和浇口之间的通道。
3、模架：手动设计或EMX设计。第2章 Pro E模具设计入门
2.1 Pro E模具设计流程
（注射）模具设计的一般流程为：
1、在零件和组件模式下，对原始塑料零件（模型）进行三维建模。
2、创建模具模型，包括：
根据原始塑料零件，定义参照模型； 定义模具坯料（工件）。
3、在参照模型上进行拔模检测，以确定它是否能顺利地脱模。
4、设置模具模型的收缩率。
5、定义分型曲面。
6、增加浇口、流道和水线作为模具特征。
7、将坯料（工件）分割成若干个单独的体积块。
8、抽取模具体积块，以生成模具元件。
9、创建浇注件。
10、定义开模步骤。
11、利用“塑料顾问”功能模块进行模流分析。
12、根据模具的尺寸选取合适的模座。
13、如果需要，可进行模座的相关设计。
14、制作模具工程图，包括对推出系统和水线等进行布局。针对handle零件讲解一般模具的设计过程：
对一个模具设计完成后，将包含许多文件，如： handle.prt：（原始）设计模型（零件）文件。handle_mold.mfg：模具设计文件。handle_mold.asm：模具装配文件。
handle_mold_ref.prt：参照模型（零件）文件。handle_mold_wp.prt：坯料（工件）文件。upper_vol.prt：上模型腔零件文件。lower_vol.prt下模型腔零件文件。handle_molding.prt：浇注件文件。
这些文件都是相互关联的，必须管理好，有利于我们的设计。
管理方法：为每个塑件的模具设计分别创建一个目录，将原始设计模型（零件）文件置于相应目录中，在模具设计开始前，将工作目录设置到相应的目录中，然后新建模具设计文件。如：handle_mold_test文件夹
一、新建一个模具文件：
1、设置工作目录：
2、新建—制造—模具型腔—handle_mold—mmns_mfg_mold； 模具模型：创建由设计零件与坯料组成的模具模型；
特征：在模具组件中进行与特征有关的操作，如流道的设计； 收缩：设置注射件的收缩率； 模具元件：创建模具元件； 模具进料孔：模具开启； 铸模：创建浇注件； 模具布局：创建/打开模具布局；
集成：比较同一模型的两个不同版本，可对差异进行集成。
二、建立模具模型（Mold Model）：
模具模型包括：参照模型（Ref Model）和坯料（Workpiece）。参照模型：是设计模具的参照，来源于设计模型（零件），坯料是表示直接参与熔料成型的模具元件的总体积。区别：
设计模型（Design Model）（零件）：代表产品设计者对其最终产品的构思。一般在零件模块环境（Part mode）或装配模块环境（Assembly Mode）中提前创建。几乎包含使产品发挥功能所必需的所有设计元素，但不包含制模技术所需要的元素。设计模型不设置收缩，但为了方便零件的模具设计，最好创建开模所需要的拔模和圆角特征。
参照模型：表示应浇注的零件，通常用收缩命令进行收缩。有时设计模型包含有需要进行注射加工的设计元素，这种情况下，这些元素应在参照模型上进行更改，模具设计模型是参照模型的源。创建参照模型的方法：
1、装配：利用装配的方式，将参照零件装入模具模型中；
2、创建：在模具型腔中直接创建一个参照零件；
3、定位参照零件：利用定位参照零件的布局方式，为用户提供自动化的装配模式，来规划参考模型在模具中的位置，两者是相同的模型。（1）装配参照零件： 按参照合并：表示要加入的参考模型是直接从设计零件复制而来的。进行收缩应用、创建拔模、倒圆角和其它特征的所有改变都不会影响设计模型。但设计模型中的任何改变会自动在参照模型中反映出来。
同一模型：表示要加入的参考模型同设计零件是同一文件，彼此关联。继承：创建的参照零件继承了所选择设计零件中的特征，后续对参照模型的修改并不影响设计模型，但设计模型的任何变化会自动反映到该模型中。（2）创建参照零件： 实体：创建实体零件； 钣金件：创建钣金件；
相交：通过两个或多个相交零件来创建新零件； 镜像：通过对现有零件的镜像操作来创建零件。复制现有：从一个已有的文件中复制零件。定位缺省基准：创建一个参照零件，同时需要利用指定的参考基准将零件加入模具模型中。
空：创建一个不包含任何初始几何特征的零件。
创建特征：为现有的参照创建一个不具备装配关系的新零件。（3）定位参照零件：
单一：生成单一的参照零件；
矩形：生成以矩形阵列方式排列的参照零件。型腔数：在X方向和Y方向上参照零件的数量； 增量：在X方向和Y方向参照零件之间的距离。圆形：生成以圆形阵列方式排列的参照零件。型腔数：总的参照零件个数； 半径：圆形布局的半径；
起始角：第一个参照零件相对于0°角的角度。增量：参照零件之间的角度。
可变：用户可以自定义阵列列表，生成在X方向和Y方向的参照零件阵列。隐藏拖动方向的箭头：工具—环境—拖动方向
采用着色和裙边的方法设计分型面时，光线投影方向与拖动方向相反。在一般的模具设计中，拖动方向箭头没有太大的意义。创建浇注件的意义：
1、检验分型面的正确性：如果分型面上有破孔，分型面没有与坯料完全相交，分型面自交，那么浇注件的创建将失败。
2、检验拆模顺序的正确性：拆模顺序不当，也会导致浇注件的创建失败。
3、检验流道和水线的正确性：流道和水线的设计不正确，浇注件也无法创建。
4、浇注件成功创建后，通过查看浇注件，可以验证浇注件是否与设计件（模型）相符，以便进一步检查分型面、体积块的创建是否完善。
5、开模干涉检查，对于建立好的浇注件，可以在模具开启操作时，进行干涉检查，以便确认浇注件可以顺利拔模。
6、在pro/e的塑料顾问模块中，用户可以对建立好的浇注件进行塑料流动分析、填充时间分析等。
模具进料孔：应翻译为“开启模具”。定义间距：应翻译为“定义开模”。
选择统计零件：应翻译为“选择静止的模具零件”。
第四篇：《诺曼底号遇难记》教案
教材分析
雨果的小说场面描写真切悲壮，感人至深。《“诺曼底”号遇难记》以一位临危不乱、处变不惊、忠于职守的船长形象，震撼着读者的心灵。这篇文章是“危急时刻”单元的一篇主题课文，具有丰富的人文内涵，能在一定程度上引导学生认识生命的意义。教学目标：
1.借助文本提高学生的阅读理解能力，提升学生的语文素养； 2.让学生在阅读中发表自己的见解，进行个性感悟； 3.使学生透过语言文字体会运用语言、塑造形象的方式方法。教学重难点：
让学生在阅读中发表自己的见解，进行个性感悟。学情：
就情节而言，本文是不难理解的，哈尔威船长的人格魅力也是不难认识的，但是作品是怎样渲染这一形象的，又该如何让学生从心灵深处去感悟这一形象，领悟作品的内涵，这是语文教学的特点和关键，也是执教本文的难点和重点。所以可以让学生课前了解关于海难的一些资料，尤其是《泰坦尼克》。
教学流程
一、渲染情景，走近文本
1．谈话：同学们，“海难”这两个字也许是任何一个航海的人都不愿意提及的字眼。大家想一想，结合你的所见所闻，谈一谈其中的原因。
2．学生自由发言。
3．教师根据学生回答问题的情况，适时播放电影《泰坦尼克号》沉船的片段，在学生初步讨论以后，加强视听刺激，调动学生求解的欲望。
4．小结导入课题：在茫无边际的大海上行驶，“海难”的发生是不可预料的，而处于危急中的人们又无处躲藏，所以常常会因为慌乱而发生混乱不堪的局面，造成惨重的损失。我们今天要学习的课文叫做《“诺曼底”号遇难记》，伟大的法国作家雨果，同样给我们描绘了这样一个惨烈而悲壮的场面，不同的是这次事故因为有了一个“伟大的灵魂”，船上61人中有60人生还，创造了“海难”史上的一个奇迹！
二、整体感知，触摸经典
1．初步阅读，感知雨果作品的语言风格。要求学生借助工具书自主识字，并把课文读通顺、读流利。要求学生根据以下提示自主读书：（1）根据预习的情况，给课文中的生字加注拼音，重点的词语可以标记一下。（2）依据故事发生的时间、地点、涉及的人物等要素，试着概括故事情节。（3）相互交流读书的初步认识，检查初读的效果。
2．带着问题，圈点批注。在学生对文本有了一定的感性认识以后，可以引导学生边阅读边思考：作者是怎样刻画哈尔威船长这一形象的？
谈话：感人的故事之所以感人，就在于它往往描述了一定的感人的情节或者塑造了一个或多个感人的艺术形象。通过前面的学习，同学们都知道本文塑造了一个感人的形象——哈尔威船长，一个把生的希望留给了别人的崇高的灵魂。那么，小说是如何塑造这个形象的呢？
请同学们找出小说中最让你感动的地方，简单说说它让你感动的理由。提出阅读理解过程中遇到的困难。
三、重点探究，深入体验
1．在同学们初步质疑问难的条件下，帮助他们梳理问题，围绕“哈尔威船长的形象是怎样塑造的”找出重点问题，分小组深入探讨。
本文虽高度赞扬了哈尔威船长，但全文没有一处直白的表露。引导学生体会人物的内心活动，把加强感情朗读放在首位，要读好人物对话的不同语气。通过朗读进一步理解课文内容，体会哈尔威船长的精神品质。
2．汇报学习结果，可以从以下几个以点带面的问题展开，注重学生的阅读体验，读有所悟，展现个性理解。
（1）哈尔威船长为什么用枪威胁逃生的人群？
首先引领学生走进文本，和故事中的主人公产生共鸣，然后学生从不同的角度交流看法，各抒己见。面对突如其来的危险，人们想的是什么？哈尔威船长想的是什么？注意与学生的生活体验相结合，提出“如果你在„诺曼底‟号上，面对此情此景，你首先会怎么办？”之类的问题，引发学生对人生观、价值观的思索。灾难到来时，那些“争先恐后逃生的人”与镇定自若指挥的船长形成了多么鲜明的对比。哈尔威船长关键时刻采用的特殊手段，正好体现了他临危不惧、舍己为人的崇高境界。
（2）“一个伟大的灵魂”指的是什么? 讨论这个问题，需要结合全文进行。先让学生在课文中找一找，从哪些句子中能让我们看到一个“伟大的灵魂”?
○1“实际上一共61个人，他把自己给忘了。”他是不是真的把自己给忘了? “他把每件事和每个人都考虑到了，面对惊慌失措的众人，他镇定自若，仿佛他不是给人而是给灾难下达命令，就连失事的船舶似乎也听从他的调遣。”他怎么会忘了自己？ ○2“没有一个人违抗他的意志，人们感到一个伟大的灵魂出现在他们的上空。”人们为什么不违抗他的意志？为什么会感到自己的上空出现了“伟大的灵魂”？
抓住船长与洛克机械师、奥克勒福大副一部分对话，反复阅读体验，然后分角色朗读。引导学生透过简短有力的对话描写，体会到人物的心理活动，学习用对话的形式塑造形象的方法。
○3“人们透过阴惨惨的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。” 本文中多次描写“雾”：“大雾弥漫”、“雾愈来愈浓了”、“沉沉的夜雾中冒出一枚黑点”等，说一说作者为什么要反复写“雾”？“黑色的雕像”指的是什么？面对这“沉进大海的雕像”，怎样理解获救后的人们的心情？
四、积淀升华，挥笔成文
1．回归整体，归纳理顺。
（1）哈尔威船长的形象给你留下了什么印象？
《“诺曼底”号遇难记》中，老船长用自己的生命换来了全船人的生命。当我们想象到哈尔威船长好像一座黑色的雕像一样徐徐沉进大海的那一幕，你有什么感受？要求学生每人用自己的语言，评价哈尔威船长的精神品质。
（2）从运用语言的角度，谈谈学习名作有哪些收获？
这个问题可以设计如下问题：
本文中人物的对话为什么都是短句？给人什么感觉？有什么作用？
作者为什么要描写灾难面前人们的“惊恐万状”？这与突出哈尔威船长的人物形象有什么作用？
从“大雾弥漫”到“阴惨惨的薄雾”，记叙了故事的发生、发展和结局，给你什么启示？
2．读写结合，学写心得。
课件出示：读完一篇文章后，把读后的认识、感想、体会和得到的启发与收获写下来，就是心得笔记。
学生动笔学写心得笔记。教师巡视指导。完成后，师生共同评议，可以与网上搜集到的相关的心得笔记做比较，寻找自己的不足，学习别人的长处。
交流各自的作品。
课后反思：
船长的三道命令很具有代表性和典型性，能帮助学生更好地理解文本，了解人物的伟大形象。此外，《泰坦尼克》的视频在课中穿插帮助学生感受海难的不可抗拒，从而更加深刻地理解人物。
本文有心得笔记的初试，抓住学生的感悟，让他们在音乐中静静思考并写下来。
第五篇：诺曼底号遇难记教案
《诺曼底号遇难记》教案
教学目标
1、通过学习，熟悉课文情节
2、把握人物形象，进一步体会人物的精神
教学重点和难点
1、重点：熟悉课文情节，把握人物镇定自若、舍己为人和忠于职守等品质。
2、难点：理解人物危难时刻的选择，进一步体会人物的精神。
教学过程
一、导入课文
1、作者简介：检查学生预习，认识作家雨果。
2、图片导入
（1）（出示图片）让学生结合课文，简介诺曼底号特点——年轻、漂亮。
（2）这艘船年轻、漂亮，意味着它很安全。但结果它却遇难了。从矛盾激趣，导入课文。
二、感受海难
1、诺曼底号遇难时，船上是怎样的场景？找出这一节，读一读。
2、海难发生时，海水怎样？
抓住文本感受海难的“可怕”，尤其是字词。如“灌”字。
3、此时，船上的人们怎样？
感受人们在危难时刻的惊慌和混乱，充分体会海难的“可怕”。
4、面对这样可怕的灾难，人们面临的将是——，可是结果却是——。哈尔威船长起了关键作用。一起看看在危难时刻，哈尔威船长说了什么，又做了什么。
三、人物形象
船沉之前，船长总共下了三道关键的命令，迅速浏览课文，划下相应的句子：
1、第一道命令：
（1）自由散读，反复体会。
（2）关注船长说话的顺序，先说什么，后说什么？几句话能不能调换？
这几句话环环相扣、条理清晰，从中可以体会到他的镇定自若。
（3）还能体会到什么？
“妇女先走”，人道主义精神；“必须把60人救出去”，他忘了自己，忘我救人的精神……
（4）齐读，读出船长的镇定和忘我。
2、第二道命令：
（1）自由散读三个角色之间的对话。
（2）读前体会分析：
对话洛克机械师：问炉子、火和机器的情况，了解船的状况。
对话大副：“还有多少分钟”、“够了”分别指什么？20分钟救60人真的“够了”吗？如果你是船长，你会不会真的开枪？最终这道命令起作用了吗？
——体会船长的镇定和威严。朗读时语气坚定、有力。
（3）找学生分角色朗读。
3、第三道命令：
（1）从这简短的话语中，仍能感受到什么？船长的舍己救人。
（2）救了怎样的人？“见习水手”、“孩子”。仍是人道主义的体现。
四、拓展深入
1、船长最终做了什么？与船同沉。齐读这一段文字（出示）：
（1）这幅画面中，最让你印象深刻的是什么？
船长“一句话也没说，一个手势也没做，犹如雕像一般纹丝不动”……
（2）如果此刻你是救生艇上的人们，你会想对船长说些什么？你又有什么问题想问船长？
2、哈尔威船长为什么与船同沉？
（1）是因为船长认为责任在他，而这么做吗？为什么不是？船沉的原因是什么？
天气原因，“雾越来越浓”，“周围一片漆黑”；
玛丽号原因，“速度快、负载大，笔直逼过来”、“肇祸”等
（2）船沉是必然，船长与船同沉也是必然吗？诺曼底号对于船长意味着什么？
生命。他坚守这样一句诺言：船在人在，船毁人亡。从这幅悲壮画面中，我们感受 到他的另外一种品质——忠于职守。
五、小结与作业：
1、小结：从船长的语言和行动上，我们明白了为什么雨果要评价船长“不能与他相提并论”。不能相提并论的是：船长的镇定自若，船长的舍己救人，船长的忠于职守……
2、作业：雨果曾说：“脚步不能达到的地方，眼光可以到达；眼光不能到达的地方，精神可以飞到”，结合本文所学，就船长精神中你最感动的一点，写一段感受（一两百字）。
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