第一篇：ＸＸ县航务管理处二OO六年半年安全工作总结
县交通局：
2006年上半年，我处在县委、政府及交通主管部门的领导下，认真贯彻执行党和国家的方针、政策。按照《安全生产法》、《内安条例》等法律法规，坚持“以人为本，安全第一，关爱生命，关注安全”的指导思想。加强对水上交通从业人员的安全宣传教育，强化安全生产意识；加强对单位内部职工的安全目标管理，强化安全管理责任意识；加强对船舶的监督力度、巡查力度、执法力度，强化打击行业违法行为的责任落实意识。全面完成了上级下达的各项安全目标任务，现将上半年安全工作总结汇报如下：
一、上半年工作的回顾
（一）加强领导，强化安全目标管理
为切实做好安全工作，处将安全工作摆在各项工作之首，列为各项工作的重中之重，根据水上安全工作的特点，分别将行业安全和内保安全细化到各个职能股和非职能股工作人员的头上，实行“一岗双责”，形成全处“人人有安全责任，人人抓安全，人人管安全”齐抓共管的局面；继续实行分片指导负责制，实行定岗、定人、定责任、定船舶、定乡镇、定航段（水域）、定站点、定渡口、定码头，做到人人有安全责任，人人有目标任务。年初处层层签定了工作目标责任书，实行处长与股长签定目标责任书，股长与职员签定目标责任书，建立一级抓一级、一级对一级负责的责任体系。
（二）充分利用安全宣传教育，提高船主、船员的安全意识
为了提高船主、船员的安全生产意识，充分利用宣传教育、业务培训等手段树立水上交通安全新理念。
首先，坚持每月20日的行业安全学习例会。集中船主、船员学习安全法律、法规，讲解事故案例，分析事故原因，并及时传达各类安全文件精神，通报近期安全事故，分析安全生产形势，交流经验，总结教训。上半年共集中召开安全例会6次，受教育签名到会人员626人次。二是在对船舶监督检查、通航巡查中，每月1—2次深入红花地、金溪、相如、正源码头等47处码头、渡口、停靠点，对通航航段进行了安全巡查。三是在春运、“五一”黄金周、汛期前、“安全生产月”等专项整治活动中，充分利用广播、电视、标语、图片，散发安全资料等多种宣传形式广泛宣传水上交通安全知识。并且在每艘船舶明显位置和各码头张贴《蓬安交通安全歌诀》，每位签单发航人员人手一张等，共散发1500余份，强化了从业人员和旅客的安全意识。
（三）全面推进安全工作，实施安全监管
今年上半年，处对全县水域所辖的客（渡）船、货船、工程吸沙船、囤船、车渡船、游船进行了三次拉网式排查，发现隐患21处，除川蓬吸9#、24#未持有有效船舶检验证书，已在整改中外，其余19处隐患已整改完善，共检查船舶716艘次。每月对全县47个签单发航码头、渡口、停靠点深入现场进行业务指导，同时按照县政府要求每月对各签单点进行考核一次，共考核6次，在考核中未发现有脱岗现象。并对有船乡镇政府和管船机构完善管船软、硬件2次，督促乡镇政府修缮签单发航人员值班房23处，对乡镇管船站长、管船员、签单员举办了3次业务培训，参加培训人员90人次。四月份分两期对持证船本文来源于网络站员进行业务学习，培训考核，共计7天，经考核合格年审发证125名。并对船员档案已审、待审169个档案进行了规范，并报经市局初步验发认可。加强现场值班监督巡查，重点对相如上、下客（渡口）码头，金溪客（渡口）码头，周口渡口、锦屏岸学生过渡的秩序维护共出动执法人员406人次，取缔“三无”船舶一艘，彻底消除大泥溪长达半年之久拖而未解决的安全隐患，配合乡政府拆解关木溪无证渡船一艘。不定期打击夜航船舶，通过开展夜查，有效制止了船舶夜航，对蒙子垭、金溪围堰等隐患进行了督促、并函告清障三次。处理客运船舶乱停乱靠4件。查处夜航、货船超载共计8起，共处罚款2500元；办理船舶进出港签证450艘次，对未按时办理签证的给予警告、罚款计7起350元。举办船员违法学习班4起共9人。
二、下半年工作的重点
一是进一步整治码头、渡口，规范船舶停靠点，依法取缔非法码头；
二是进一步整顿队伍，提高海事执法人员执法水平和乡镇管船员、签单发航人员的业务素质；
三是加强船员培训，增强安全意识，提高操作技能，建立船员“黑名单”曝光制，严格执行违章一次禁运一月，违章两次禁运一年，违章三次终身禁运的规定；
四是依法取缔“三无”船舶，淘汰劣质船，技改人力渡船，严把船舶检验关，严禁不适航船舶投入营运；坚决依法取缔非法造船窝点，规范船舶建造秩序；
五是严厉打击非法载客、无证驾船、超载、超速、夜航、雾航、冒险航行等违法行为，并开展航道巡查，严格水上水下施工作业安全管理。
上半年我处的安全管理工作在县委、政府及交通主管部门的领导下，通过全处职工的共同努力，取得了阶段性成果，稳定了水上安全形势。但安全压力十分重大，安全隐患不能根治，安全形势不容乐观。下半年，我处将借“乡镇船舶安全专项整治”的强劲东风加大整治力度，规范水运行业良好秩序，齐抓共管，坚决以高压态势，重拳出击，严厉打击违法行为，以确保我县水上交通安全形势稳定、好转，为水运行业营造一个良好的经营环境，以构建水上交通安全屏障。
第二篇：县航务管理处工作汇报
工作汇报
县航务管理处
2003年以来，我处在县委、县人大、县政府、县政协及上级交通主管部门的正确领导和关心下，在相关部门的大力配合与支持下，认真贯彻党和国家的有关法律法规、方针、政策。深入扎实抓好安全监督管理、规费征收、航务管理、船舶检验、港口建设等职能工作，各项工作虽取得了一定成绩，但也存在差距，特别是ＸＸＸ事故的发生给了我们血的教训与警示。现就有关工作汇报如下：
一、2003年以来工作的回顾
（一）基本情况
我处是两块牌子、一套班子的行政执法的事业单位，其主要职能是依据《内安条例》、《水路运输管理条例》实施水上交通安全监督管理、水路交通运输管理、港口管理、船舶检验、规费稽征等工作。现有职工人数58人，其中在职职工40人，离退休人员12人，供养人员6人。
（二）加强组织领导，强化目标管理
1、健全组织，强化领导。我处对安全、内保、综合治理、春运、安全生产月、百安赛、汛期，精神文明建设等工作都相应地建立了组织机构，明确了职责，形成了主要领导全面抓，分管领导具体抓，责任股室及责任人具体承办的工作格局。
2、制定目标，落实责任。我处近几年坚持目标管理，将职责明确到股室，分解到人员，并分月、季、半年、进行考核，严格奖惩逗硬，有效地调动了全处职工的工作积极性，促进了职能工作开展，确保了目标任务的完成。
（三）强化宣传，营造良好的氛围
抓宣传教育，提高安全意识。一是坚持每月20日为船员，业主安全例会制度，主要以案说法；以法规、政策讲解，参加学习人员达8137人次。二是坚持在每年的春运、汛期、安全生产月，各项专项整治活动中，同时深入沿江主要村社，中小学校播放了《血泪反思》、《安全连着你、我、他》、《火的警示》共计187场次，给学生讲安全课30余课时，散发安全宣传资料3万余份，张贴各类安全资料156余份，悬挂安全横幅31幅。
（四）突出重点，保障运力
1、抓市场准入，确保船舶适航。每年的3月—6月为船舶年检审，共技改船舶37艘，其中技改客渡船17艘，货船20艘。淘汰老旧船舶10艘，报废不适航船舶20艘，取缔“三无”船舶10艘。
2、抓船员管理，确保船员适任。每年对持证船员进行考核审验，举办船员年审4期，共495人次；举办特殊船员资格培训考试3期，146人次；举办违法船员法制培训12期97人次。三年来新考了两批五等驾机员34人，举办了2期人力驾长培训32人。
（五）狠抓薄弱环节，创造良好的运输环境
ＸＸＸ事故后，在县政府及交通主管部门领导下，我们知耻而后勇，经过合理、调查研究，取消了沿江60余处自然停靠点，保留了46处。码头和自然停靠点经过合理归并，同时在船舶营运证书中明确了该船停靠的站点。乡镇落实了签单人员，明确了责任，通过接力签单，控制了客船乱停乱靠，有效的杜绝了客船超载。
（六）突出重点，有效监管
1、抓监督管理，责任到人。在不同季节、不同时段，主要加大了对重点水域、重点码头、通航密集区进行巡查，在金溪客（渡）码头、相如上、下客码头实行了全天监管。对土地哨、王家实行了逢2、5、8跟踪监管，保证了三分之二的时间和人员深入现场。实行了定航段、定乡镇、定码头（渡口、自然停靠点）、定船舶、定船主的责任分工体系，对工作目标进行了细化，层层落实，分片负责，点面结合，达到了有效监管。
2、抓培训，指导到位。一是每月或每季度对有船乡镇进行业务指导，督促完善安全管理软件、硬件设施建设，指导业务工作；进行不同层次的指导达214余次；二是加大对有船乡镇管船干部和签单人员的培训7期共202人次；提高了管理水平，增强了对乡镇船舶安全管理的责任。三是每年根据省、市要求开展了水运系统文明班组，船舶、创建优秀管船站安全竞赛活动；同时在今年表彰了10名文明、安全船主（员），率先在船舶中推行了双向承诺制，提高了船员的安全意识、责任意识、服务意识，得到了省、市领导的肯定和推广。
3、抓统一，船舶规范到位。在对客（渡）船进行技改的同时，做到了“五统一”同步，共添置救生衣4214件，救生圈121个，灭火器103具，规范了船容船貌，提升了船舶档次。
（七）严管重罚，加强专项整治
在每年对春运、汛期、安全生产月、船舶（员）、乡镇船舶、渡口等专项整治中，做到了有法可依、执法必严、违法必究，不徇私情。办理各类执法案件178起，申请法院强制执行7起，复议案件6起，处罚款5.12万元。
（八）明查暗访，强化监管
重点深入渡口、码头，查乡镇领导是否按照要求带班、查签单人员是否履职尽责。对乡镇领导该带班不带班、签单人员不到岗给予了通报，因此，有乡镇领导受到戒免，签单人员解聘，工资被扣发等处理。
（九）完善基础设施建设
一是向有船乡镇赠送救生衣610余件；二是对全县渡口、码头的两线一牌进行了更新、维修，勘划“两线”26处，更新“两线”10处，设防洪桩63根；三是规范了金溪客（渡）码头、相如上下客码头，做到了亮化、美化、修缮栏杆682米；四是完成了ZZ货运码头迁建及码头附属设施建设；五是修建了12处小客码头，完成基础设施投资442.368万元。
（十）加强港口管理，确保港区安全
在加大码头建设的同时，完善了港口功能，规范了车、船有序进出港，共完成货运周转量17367万吨公里，货物吞吐量285万吨，促进了县域经济发展。
（十一）依法征收规费，确保规费任务完成在每年年初召开征费动员大会上，大力宣传国家规费政策和征费标准，做到依法征收、应征不漏，强力开展规费稽查。
（十二）严防死守，抗击非典
在非典时期，我处坚持了一手抓安全、一手抓非典，加大对非典知识的宣传，散发宣传资料1500余份，对客（渡）船舶每天进行进出港消毒，共计1146艘次，同时每周1、3、5对办公楼和职工住宅楼进行消毒，确保了非典时期的一切工作顺利开展。
（十三）强化内部管理，加强队伍建设
1、加强职工教育。处每月10日定为职工学习日，系统学习行业法律、法规，聘请了省、市航务系统法制处（科）长授课，同时加强了职工学历教育，全处大专以上学历的职工达到了80%，提高了职工业务素质。
2、严格法制督查关。处成立了法制领导小组，对进入一般程序的案件都给予集体讨论决定，重事实、重证据，不滥用自由载量权；虽有复议和上诉案件，但无败诉案件。
3、开展了普通话推广和普及工作，开展了“四五”普法宣传教育工作。
4、加强“示范窗口”和“文明执法”单位创建工作。我处被省航务局授予文明执法示范窗口单位，同时加强了行风建设和廉政建设，开展了纠风工作，进一步推行了阳光工程，坚持了政务公开制度。推行了首问责任制、办证终身制、诚信服务制等一系列制度，有效的改进了机关作风，提高了办事效率。
（十四）加强综合性工作
1、建立和完善了内部管理制度。编印了处规处纪等十二项制度。
2、改革用人机制，推行双聘双选，聘任中层干部24人次，10人次落聘或待岗、下岗。
3、完善了创卫工作各项制度，加强了社会治安综合治理和精神文明建设，创建了安全文明小区。完善了各类档案资料，年年档案验收达标，并通过了省一级验收。
4、加强对外宣传，主要利用《中国水运报》、《四川交通》对外进行宣传；同时创刊了《海事信息》。
5、加强了党支部建设。规范了党员活动室，建立健全了制度，坚持了“两会一课”，强化了党员学习。
6、开展了访贫问苦帮扶活动。提供帮扶资金3万元；在相如客码头、金溪码头无偿为无业人员提供滩位供其使用。
（十五）扎实开展各项活动，不断改进工作方法
以践行“三个代表”重要思想为主线，深入开展思想作风纪律教育整顿活动；行风建设活动；我处始终坚持两不误、两促进，深刻理解把握各项活动的指导思想，加强领导，措施到位，使各项活动开展得有声有色。
（十六）存在的问题
水路基础设施建设薄弱，小码头建设滞后；防污管理缺乏有效手段；水上安全监督设施不健全、监管不到位；安全经费紧缺、巡查手段薄弱；职工业务知识有待提高，责任意识淡薄，执法不到位，缺乏复合性人才；签单人员不履职尽责，责任意识淡薄；通航环境不容乐观，乱挖、乱采比较突出；船主、船员、人民群众安全意识淡薄；非法码头比较突出，ZZ货运码头不能发挥有效功能；码头建设投资无法回收，且债务沉重，严重地制约着航务、海事工作的正常开展。
二、今年四季度工作的打算
为了巩固前期工作成果，确保全县水上交通安全平安无事故，主要在“六个强力打击、六个杜绝”上狠下功夫：一是强力打击客（货）船夜航、雾航、洪航，杜绝船舶冒险航行；二是强力打击客船乱停乱靠，杜绝客船超载。三是强力打击货船超载，杜绝货船超载反弹；四是强力打击无证驾驶，杜绝人不适任；五是强力打击非法营运，杜绝非客航载客；六是强力打击依法取缔“三无”船舶，杜绝“三无”船舶投入营运。确保船舶适航、船员适任，安全畅通。同时开展对乡镇的检查和指导工作，对乡镇创建优秀船舶管理站是否按照七个一的要求进行考核，明查暗访监督签单管理；培训乡镇干部及签单人员；开展乡镇船舶整治检查和渡口、渡船专项整治活动，努力构建和谐交通、平安交通。
总之，我们在县委、县人大、县政府、县政协强力的领导下、关心下，将踏实地开展好各项工作，让领导放心、让群众满意。
二OO六年十月十一日
第三篇：市航务管理处2006年春运工作总结
为期**天的水上春运，在和谐的气氛中降下了帷幕。我处在上级交通主管部门的正确领导及当地政府和各有关部门的大力支持下，通过全体干部职工的辛勤工作，圆满完成了****年春运任务，实现了全市水路春运“安全、及时、优质、有序”的工作目标，没有发生任何船舶交通事故，为构建平安娄底、和谐娄底做出了积极的贡献。整个春运期间，全市水路共投入运力日均船舶***艘（含渡船），客位****个，安全发送旅客约**万人次（含渡运）；全处人员对辖区水域扎扎实实进行了*轮春运大检查，共计出动检查车船 **台（艘）次，检查船舶***余艘次，其中查处船舶违章 ** 起，现场制止非客船载客**艘，下发《安全隐患整改通知书》**份，《船舶监督检验意见书》**份，消除安全隐患**处；检查码头、渡口***余处；检查航道***余公里，设置桥区航标**座、险（浅）滩航标**余个；查堵“三品”鞭炮**万响，花炮**个；召开船员与船管员安全会议**场次；向沿河乡村、学校、航运企业、船户发放水上安全“四进”宣传资料***余份，张贴宣传标语***余条，悬挂横幅*幅；编发《娄底航务·春运专辑》*期。我们的主要做法是：
一、加强领导，及早准备，周密部署，明确责任
今年的春运前期准备工作启动早，部署早，行动早。在春运之前两个月，我处紧紧抓住冬季枯水期航道疏浚有利时机，积极取得市交通局、新化县政府的大力支持，投入近**万元资金对新化资水碍航最为严重的老屋滩、麦子滩、油麻滩等*处险（浅）滩大力进行了疏浚，赶在*月*日前全部按标准部完工，从而为境内资水春运提供了可靠的航道安全保障。
进入春运之前两周，处长熊玉喜即结合我市水路运输特点和实际对辖区水路春运工作作出了周密的部署，提出了具体的措施和要求，且详细予以量化成**项考核指标，使每一项指标都对应到岗，责任到人，并在全处春运工作动员大会上进行了布置与贯彻，切实强化了所有工作人员的春运责任意识。处、所均在春运前行文印发了春运通知，制定了春运工作方案、量化考核办法、应急预案、**小时值班制度等；成立了春运工作领导小组机构，建立了一把手负总责，分管领导分片、分工包干负责，横向到现场、纵向到岗位的全方位工作责任制；市处与各所签订了《春运安全目标管理责任书》，分级层层加强对春运工作的领导，确保各项措施落实到位。
二、突出重点，强化监控，严格执法，确保安全
安全是春运的核心主题，是确保人民群众生命财产安全、构建和谐社会的重要基础。根据省、市主管局的指示精神，我处在这次春运中以重点水域、重点客运航线，重点港口码头和“四客一危”船舶、“三无” 船舶及农用船、非客船载客为重点防范对象，强化现场监控，细查安全隐患，严纠违法违章，狠抓措施落实，确保了全市水上交通安全、有序、畅通。
*、切实把好参运船舶准入关，确保客、渡运安全。*月*日至**日，处机关及各所人员分别会同娄星区、双峰、新化等当地交通主管部门对辖区渡运及重点水库船舶的安全、消防与救生设施进行了安全大检查；船检部门对参运客、渡船（含汽渡）进行了技术临时检验，严把渡运安全关。在这次安全大检查中，直属所对新化资水小洋以上水域*个沿河乡镇船管站的基础工作及所属客、渡船状况进行了全面、仔细的检查，对每一个乡镇存在的水上安全问题和隐患逐一进行了查摆与分析，并向所属乡镇政府和县交通主管部门详细写出了书面检查报告，提出了具体整改意见，切实督促有关乡镇政府落实安全管理责任，把好渡运及乡镇船舶的安全源头关。冷水江航务所在检查中对资水球溪水域**艘客船逐船下发了春运检查记录表，对检查项目逐项予以登记，使这些船舶的安全与技术状况随时可供查阅，从而切实把好了参运船舶准入关。
*、加强对航道的巡查和管养，确保航道安全畅通。虽然我处在春运之前两个月对资水主航道大力实施了疏浚，但在春运期间仍然加强了对航道的巡查和管养，以确保航道安全畅通。市处航道督查组在春运前一周组织新化、冷水江航务所及处直属所重点对资水航道的通航情况进行了巡查，根据检查情况在各桥区、险（浅）滩按标准重新投放了近***个航标，并购置了***余个航标器材以备用；双峰所亦对辖区侧水航道重新投放了桥区航标。整个春运期间，各所都对辖区航道进行了多次巡查，发现问题及时处理，从而为船舶安全航行提供了可靠的航道保障。如新化所在一次巡查中发现*艘挖沙船在资水主航道采挖作业，该所工作人员立即依法强令船主驶离了现场，及时制止了一起破坏航道的违法行为。
*、强化对重点港口、码头和重点水域的现场监控，坚决制止客船超载与非客船参运行为发生，确保客运正常秩序。新化所重点对资水小洋以下水域及有船水库进行了安全监控，现场制止赶场船、农用船非法载客**艘。该所在资水白溪汽渡船机器维修、暂停渡运期间，派员驻守该轮渡码头严加防范，对*艘乘机非法摆渡载运三轮车的个体船当场进行了制止，并向船主提出了严肃批评和警告，确保了白溪汽渡口安全。双峰所重点对辖区客流量最大、赶场船最集中的侧水码头坚持了日常安全值勤，即使在农历大年前夕及元宵节仍坚守岗位认真履职，维护码头现场安全秩序，多次防止了客、渡船超载行为的发生，并及时制止了*艘非客船载客。直属所重点对新化资水城区至
第四篇：航务管理处春运工作经验做法
为期40天的水上春运，在和谐的气氛中降下了帷幕。我处在上级交通主管部门的正确领导及当地政府和各有关部门的大力支持下，通过全体干部职工的辛勤工作，圆满完成了xx年春运任务，实现了全市水路春运“安全、及时、优质、有序”的工作目标，没有发生任何船舶交通事故，为构建平安**、和谐**做出了积极的贡献。整个春运期间，全市水路共投入运
力日均船舶159艘（含渡船），客位2546个，安全发送旅客约42万人次（含渡运）；全处人员对辖区水域扎扎实实进行了6轮春运大检查，共计出动检查车船47台（艘）次，检查船舶500余艘次，其中查处船舶违章 49 起，现场制止非客船载客53艘，下发《安全隐患整改通知书》81份，《船舶监督检验意见书》26份，消除安全隐患45处；检查码头、渡口100余处；检查航道100余公里，设置桥区航标36座、险（浅）滩航标60余个；查堵“三品”鞭炮14万响，花炮20个；召开船员与船管员安全会议35场次；向沿河乡村、学校、航运企业、船户发放水上安全“四进”宣传资料600余份，张贴宣传标语200余条，悬挂横幅7幅；编发《**航务·春运专辑》4期。
我们的主要做法是：
一、加强领导，及早准备，周密部署，明确责任
今年的春运前期准备工作启动早，部署早，行动早。在春运之前两个月，我处紧紧抓住冬季枯水期航道疏浚有利时机，积极取得市交通局、新化县政府的大力支持，投入近20万元资金对新化资水碍航最为严重的老屋滩、麦子滩、油麻滩等6处险（浅）滩大力进行了疏浚，赶在xx月xx日前全部按标准部完工，从而为境内资水春运提供了可靠的航道安全保障。
进入春运之前两周，处长熊玉喜即结合我市水路运输特点和实际对辖区水路春运工作作出了周密的部署，提出了具体的措施和要求，且详细予以量化成20项考核指标，使每一项指标都对应到岗，责任到人，并在全处春运工作动员大会上进行了布置与贯彻，切实强化了所有工作人员的春运责任意识。处、所均在春运前行文印发了春运通知，制定了春运工作方案、量化考核办法、应急预案、24小时值班制度等；成立了春运工作领导小组机构，建立了一把手负总责，分管领导分片、分工包干负责，横向到现场、纵向到岗位的全方位工作责任制；市处与各所签订了《春运安全目标管理责任书》，分级层层加强对春运工作的领导，确保各项措施落实到位。
二、突出重点，强化监控，严格执法，确保安全
安全是春运的核心主题，是确保人民群众生命财产安全、构建和谐社会的重要基础。根据省、市主管局的指示精神，我处在这次春运中以重点水域、重点客运航线，重点港口码头和“四客一危”船舶、“三无” 船舶及农用船、非客船载客为重点防范对象，强化现场监控，细查安全隐患，严纠违法违章，狠抓措施落实，确保了全市水上交通安全、有序、畅通。
1、切实把好参运船舶准入关，确保客、渡运安全。xx月xx日至xx日，处机关及各所人员分别会同娄星区、双峰、新化等当地交通主管部门对辖区渡运及重点水库船舶的安全、消防与救生设施进行了安全大检查；船检部门对参运客、渡船（含汽渡）进行了技术临时检验，严把渡运安全关。在这次安全大检查中，直属所对新化资水小洋以上水域5个沿河乡镇船管站的基础工作及所属客、渡船状况进行了全面、仔细的检查，对每一个乡镇存在的水上安全问题和隐患逐一进行了查摆与分析，并向所属乡镇政府和县交通主管部门详细写出了书面检查报告，提出了具体整改意见，切实督促有关乡镇政府落实安全管理责任，把好渡运及乡镇船舶的安全源头关。冷水江航务所在检查中对资水球溪水域23艘客船逐船下发了春运检查记录表，对检查项目逐项予以登记，使这些船舶的安全与技术状况随时可供查阅，从而切实把好了参运船舶准入关。
2、加强对航道的巡查和管养，确保航道安全畅通。虽然我处在春运之前两个月对资水主航道大力实施了疏浚，但在春运期间仍然加强了对航道的巡查和管养，以确保航道安全畅通。市处航道督查组在春运前一周组织新化、冷水江航务所及处直属所重点对资水航道的通航情况进行了巡查，根据检查情况在各桥区、险（浅）滩按标准重新投放了近100个航标，并购置了200余个航标器材以备用；双峰所亦对辖区侧水航道重新投放了桥区航标。整个春运期间，各所都对辖区航道进行了多次巡查，发现问题及时处理，从而为船舶安全航行提供了可靠的航道保障。如新化所在一次巡查中发现1艘挖沙船在资水主航道采挖作业，该所工作人员立即依法强令船主驶离了现场，及时制止了一起破坏航道的违法行为。
3、强化对重点港口、码头和重点水域的现场监控，坚决制止客船超载与非客船参运行为发生，确保客运正常秩序。新化所重点对资水小洋以下水域及有船水库进行了安全监控，现场制止赶场船、农用船非法载客26艘。该所在资水白溪汽渡船机器维修、暂停渡运期间，派员驻守该轮渡码头严加防范，对2艘乘机非法摆渡载运三轮车的个体船当场进行了制止，并向船主提出了严肃批评和警告，确保了白溪汽渡口安全。双峰所重点对辖区客流量最大、赶场船最集中的侧水码头坚持了日常安全值勤，即使在农历大年前夕及元宵节仍坚守岗位认真履职，维护码头现场安全秩序，多次防止了客、渡船超载行为的发生，并及时制止了4艘
非客船载客。直属所重点对新化资水城区至小洋水域进行了日常安全巡查，现场制止非客船载客21艘，消除安全隐患12处。冷水江所重点对资水球溪码头进行了驻守值勤，确保了往来于新邵、冷水江两地客船的进出港安全。
第五篇：水库管理处半年工作总结
水库管理处半年工作总结
20**年时间过半，全处的目标任务已完成多半。
1、认真学习贯彻党的“十七”精神，坚持科学发展观，着力水库的建设、管理与发展，努力构建平安、和谐水库。
2、“宝明”大型灌区工作有序进行，6月初市指挥部有关领导再次上京汇报工作，力争早日实施。
3、上半年农灌工作有利、有序、有效开展，时间长达2个月、放水量达XX多万方的春灌确保了灌区农业生产和农民的满插、满种；因周家河坝暗梁段垮塌，至5月28日前由明月水库向县自来水厂供水，从未发生源水供给中断事件。
4、宝石桥水库溢洪道水毁修复工程在6月底将全面完工，确保20**年的防汛度汛。上半年管理处在资金相当困难的情况下，挤出一定资金，整修渠道近4公里，确保今年农灌、城供工作开展。
5、周家河坝暗渠垮塌修复工程已于5月28日全面完成，现已恢复全线贯通，恢复了宝石桥水库的城市源水供应工作。
6、6月底将全面完成20**80万粮食产区渠系配套工程，20**年的150万元该项目的争取基本上得到了落实，但正式文件尚未下发。
7、3月底已全部拆除了宝石桥水库的网箱养鱼，明月水库的夏季禁游工作也于5月初开始实施。
8、水库的体制改革工作仍在等待县上的审定，有关资料和情况，我处也多次向县政府及部门提供和汇报，这一事关管理处及全处职工的发展和生存大计的工作，本部门可是心有余而力不足，并心切期待着。
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