针对房地产工作中的一些建议

第一篇：针对房地产工作中的一些建议

针对房地产工作中的一些建议：

1、选择好营销策划公司；

2、选择好的设计公司：

a、推行设计招标，择优选择设计单位积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法，尽量将工程主体及配套的围护、绿化等均放在一起进行招标，采用多家竞投，组织有关专家综合评比，这样既可优选出好的设计单位，又可促进设计方在项目整体布局、建筑造型使用功能上开拓创新，在降低工程造价上下功夫。开展限额设计，有效控制造价：积极推行限额设计，健全设计经济责任制。设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额，熟悉建筑材料预算价格，然后按项目投资估算控制初步设计及概算，再用初步设计概算控制施工图设计及概算。因此，各专业在保证功能及技术指标的前提下，必须制定双赢策略，合理分解和使用投资限额，融施工图设计和施工图预算为一体，把技术和经济有机结合起来。严格控制设计变更，以保证投资限额不轻易突破。

b、不少设计单位存在着设计不精、深度不够的情况。这是增加工程造价的不确定因素。由于设计频繁变更，给工程造价控制带来一定的难度。依据开发经验和投资估算的要求，必须有效地确定设计限额（造价、三大材消耗指标等），并建立奖惩考核激励机制。对哪个专业或哪一段突破了造价指标，必须分析原因，用设计修改的办法加以解决。

c、采用合同措施，有效控制造价：针对目前设计人员经济观念淡薄，设计变更随心所欲。应在设计合同经济条款上，增加设计变更及修改的费用额度限制条款，如设计变更费超出施工合同价的某一比例（如5%）时，则扣罚一定比例的设计费（设计质保金）。采取一定的约束力是对设计规范、设计标准、工程量与概预算指标等各方面控制的举措之一。

3、做好合同洽谈、合同评审工作：应按合同内容明确协议条款，按照中标价格和中标工期与施工单位严格履行承包合同（在格式合同里要制订详细的专用条款）。

4、从管理模式上着手，充分利用监理单位进行项目投资的造价控制，要求监理单位按照监理大纲和实施细则，完善职责分工及有关制度，落实责任，把好签证关、审核关。同时现场项目部必须做好月度工程进度款的初审，造价部门做好工程进度款的复审，避免超付、提前付。

5、要发挥企业员工最大作用：在紧张的工作之余，要加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。

6、注意培养人才：在市场经济的环境下，企业的竞争已经成为人才的竞争，要提高职工的福利和待遇，从感情上来留住人才，并加强对技术骨干的培养力度。以上几点跟大家探讨，不足之处也请大家指正。

2011-10-19

第二篇：针对大学生就业建议

针对大学生就业建议

二十一世纪进入信息时代，席卷全球的信息科技给人类的生产和生活方式带来了深刻的变革，信息产业已成为推动国家经济发展的主导产业之一。目前，中国软件产业还处于成长期，其市场潜力还远远没有挖掘出来。2005年中国软件市场总体规模将达到907亿元，增长率达到33%。2010年左右，中国软件产业将步入成熟期。IT产业作为知识密集、技术密集的产业，其迅猛发展的关键是有一大批从事IT技术创新的人才。

随着金融风暴的到来，原本积重难返的大学生就业问题变得更加严峻，一方面，据统计，2009年全国高校毕业生人数超过600万，这些毕业生需要就业，另一方面，很多企业削减甚至取消了校园招聘计划，这“两重压力”对于大学生而言，是相当现实而又棘手的。许多毕业生都表示担忧，为了帮助到更多的大学生朋友尽快找到自己的就业出路，我针对当前大学生所面临的就业形势提出几点建议，希望对大学毕业生的择业求职有所启发。

经历寒窗十载的大学生们如今的处境的确不容乐观，大多数用人单位以及绝大部分职位都需要聘用有经验的在职人士，而不愿雇用“一张白纸”的应届毕业生；连年来大学毕业生的起薪一降再降，甚至有毕业生愿意“零工资”就业；不少学生千辛万苦地找到了一份工作，上岗后却发现并不是自己的乐土，一年下来竟换了六七份工作„„曾经的天之骄子再也不是“香饽饽”了。我认为认为，就业难并非简单意义上的岗位缺口大，而是岗位需

求与人才供给的不对称。从求职者的角度来看，就业难，归根结底是人的问题，而人的问题又具体表现在：

一、定位不清，目标不明。

大多数大学毕业生对就业市场感到茫然，不知道要做什么工作，即使找到了工作也做不久，做不长，工作频繁变动。这客观上导致了大量的磨擦性失业；

二、眼高手低，缺乏核心能力，就业竞争力弱。

许多大学生盲目的认为自己是“天之骄子”，大学一毕业就会处于上流社会中，干所谓的“白领”工作，不用整天奔波忙碌，这种想法错的，现在普遍存在大学毕业生求职群体跟不上经济发展和产业发展的要求，专业知识和技能都不能满足岗位所需，处于被市场淘汰的边缘；

三、工作主动性弱，不爱自己的职业。

相当部分的求职者职业素养太差，对工作抱着当一天和尚撞一天钟的想法。还有一部分人的工作意愿很弱，浑浑噩噩过日子，根本没有工作的意愿，这也是近年来“啃老族”、“宅男宅女”等群体越来越多的原因之一。

我认为，一个真正具有核心竞争力的人，在面对任何危机时，都可以化险为夷甚至成为转机，在没有机会的条件下创造出机会，在不好的大环境中营造出较好的小环境。在此，我通过对大学生就业问题的认识和不断摸索，提出以下几点建议，供专、本生参考。

一、认识自己，明确职业定位

大学生择业首先要认识自己，了解自己的性格、气质以及能力、兴趣、特长等情况，结合自己所学专业，给自己一个恰当的认知和定位，搞清自己适合干什么，能干什么，从而确定大致的选择方向和范围。其次，必须明确自己的职业价值观，即确定自己在职业中最看重的是什么。自己期望通过工作，是为了赚更多的钱，还是希望有一个好的发展空间，亦或是为将来的长远发展而积累更多更好的经验和技能？在搞清楚阶段性目的和价值取向之后，才会有一个相对明确的求职方向和目标。只有弄清楚了自己的择业标准，才能避免择业时的盲目。

大学生与在职人士相比，在工作经验、工作技能、人际关系等方面都可能不如在职人士，但正因为深刻认识到了自己的不足之处，多数大学生在职场中往往保持着一个虚心好学的姿态，比职场“老人”表现得更为勤奋好学，苦活累差都不计较，所谓“吃得苦中苦，方为人上人”，长此以往，职场新人们往往比职场老人更容易得到上司的肯定与认可。

二、调整观念，看懂职场需求

在当前就业形势如此严峻的现实中，大学生们有必要对价值观进行适当的调整。比如，大家都希望钱越多越好，这也是近年来大学生的主流职业价值观，然而，这种期望如果变成了“唯薪”主义，产生的结果很可能是大家选择了钱多的工作而不是选择合适自己的职业，这必将给长远的发展带来巨大隐患。当然，显而

易见的是对于高薪的要求也自然减少了很多职业，我认为，大学生朋友们择业期望不可太高，要实际一点，客观一些，有时为了满足主要标准，要勇于放弃一些次要条件。如果一味地带着攀比薪资之心去应聘，将很难找到适合自己的工作。

调整好求职心态后，还要能看懂职业的需求。对于自己想从事的职业要进行深入综合地分析，务必了解这个职业的学历、所需的专业训练、能力、年龄、性格特点等要求，同时弄清楚职业的性质、工作环境、薪水待遇以及进一步发展的空间，当然还要考虑到就业竞争机会。另外，我认为，除了对职业和岗位深入了解之外，还必须清楚公司文化和人文环境。这样就不会在费尽心思找到工作后，因为与自己的期望想差甚远而放弃工作机会。职场新人在工作第一年至少换三至五份工作的大有人在，他们总是在频繁地更换工作单位，许多人干脆走一步看一步，或仅仅以眼前的薪资作参考，或仅仅以环境是否舒适为指标，很少有人从行业发展现状、优劣势、发展前景预测等出发，理性而全面地思考问题，最终导致个人得不到长远发展。

三、立足根本，做好职业规划

大学生求职难的真正原因在于，他们不能为自己确立一个清晰的职业定位，给自己制定一个职业规划。我认为，大学生应该先解决这个根本问题，然后再寻求专业包装以获得更好的职位。在上海，众多高校大学生们选择通过专业机构来武装自己，增加自己求职时的砝码，这不能不说是一种进步。目前有不少高校老

师和专业机构在指导学生求职时往往向学生重点强调“简历如何写”、“应聘如何给面试官留下好印象”等，但是对于找到一份“好工作”来说，这些只能算是 “表面功夫”，更重要的是确立职业定位，制定职业规划，从根本上解决就业难问题。

目前，大学生职业目标相对模糊，对自我缺乏认知，而提前进行“职业规划”后再去找工作已成为许多大学生的共识。据国家人力资源和社会保障部统计资料显示，2009年需要安排就业的大学毕业生高达一千万人。如何能在这场就业危机中杀出重围，找到一方立足之地，是2009年毕业生最关注的问题。风暴袭来有危也有机，把危险化为机遇才是当前重点。不管就业形势如何，大学生们都应避免产生恐慌心理，不知所措和焦虑不安都无益于成功求职。走出象牙塔的职场新人们要调整好心态，积极面对，争取各种机会，用慎重、真诚和勇敢的态度面对职业中的第一次选择，成功走好职业生涯的第一步。

第三篇：针对保密工作中档案管理的研究

针对保密工作中档案管理的研究

【摘要】档案管理工作的保密任务，就是在对档案资料的管理过程中，防止那些不宜公开的资料因为管理不当而造成外泄，给企业单位带来严重的财产损失和不良的社会影响。在具体的档案管理工作中，从事管理工作的人员要在操作中协调好档案资料的利用与保密之间的关系，但是面对已经变化的社会环境，我们在档案管理的过程中也会遇到各种问题，档案管理工作中的保密问题一般来说都与信息的开放利用及档案管理工作过程具有很大的关联。

【关键词】档案管理 保密工作 开放利用 管理过程

中图分类号：G42 文献标志码：A

所谓档案管理工作的保密任务，就是在对档案资料的管理过程中，防止那些不宜公开的资料因为管理不当而造成外泄，给企业单位带来严重的财产损失和不良的社会影响。档案信息保密工作是档案管理中最主要的工作内容之一。由于档案管理过程中保密问题情况复杂，需有针对性地采取不同的保密措施。

一、现阶段档案管理中存在的保密问题

在档案日常管理中，常遇到的一些保密问题主要有工作人员保密意识还不够；档案资料信息严重丢失，进入网络化时代后，很多资料都已经上传到互联网上，因此出现的另一个主要问题就是互联网安全系数不足而遭遇黑客入侵造成的资料泄密问题；一些工作人员由于对档案资料的重要性认识不足，在工作中也会出现一些泄密的现象，这些都给我们的日常档案管理工作带来了很多的困难。

（一）保密意识不够

在日常档案管理工作中，如果相关的工作人员缺乏保密意识，那么对档案工作的保密性影响将会是非常大的，就会很容易因为工作人员的疏忽造成重要资料的泄漏，给企业造成无法弥补的损失。那么，在档案管理工作中都涉及到哪些关于保密工作的认识呢？首先就是管理人员要具有一定的保密工作重要意识，要深刻了解自己的工作性质。而且要严格保守工作档案信息。相关单位要定期给予工作人员档案保密工作重要性的培训，一旦忽视了对员工工作保密性的强调，就很容易出现很多相关问题。

（二）因档案资料丢失造成的档案保密问题

档案资料的丢失情况在档案管理中，并不是一种很少见的情况，甚至可以说在很多单位档案资料的丢失都是一个常发问题。而且档案资料丢失很少会引起管理人员的重视，认为只要补上就万事大吉了，这样的工作心理对保密工作的开展是非常有害的。因此要减少这种情况的发生，提升档案管理人员的工作责任心也是非常有必要的。

（三）网络化的档案管理模式提升保密工作的难度

进入21世纪之后，信息技术飞速发展，档案管理工作也进入了数字化和网络化的阶段。计算机技术在给档案管理带来便利的同时，也给档案工作的保密性带来了很多的隐患。由于网络具有开放性的特征，这就给各种计算机病毒和黑客提供了入侵的机会，很有可能会造成信息的丢失和泄漏，增加了档案管理的难度。

（四）管理工作人员违法泄露档案信息造成保密问题

另外一个会对档案管理的保密工作造成消极影响的就是相关档案管理人员的泄密问题。管理人员向外界透漏本单位档案信息是一种违法行为，因此提高管理人员的法律意识对档案管理的保密工作也是非常重要的。尤其在当下市场经济条件下，很多档案管理者可能会因多方面的物质诱惑，铤而走险做一些金钱交易违法泄漏本单位档案信息的行为，如果不对这种情况进行有效的管理和杜绝，会给档案管理工作带来不良影响。

二、?P于档案保密问题的优化对策

要想避免这些潜在的档案管理隐患，在管理过程中我们要从保密手段以及开放利用的过程进行综合应对。

（一）建立健全档案管理规章制度

针对档案管理过程中出现的保密问题，最好的解决方法就是要有一整套比较规范的档案管理规章制度，对相关的保密性措施进行比较详细的规定，使工作人员在工作时可以“有法可依”。特别是对那些比较重要的设计公司机密的档案文件，更要制定相关的管理办法，使工作人员在处理过程中严格按照规章行事。同时，执行岗位责任制，明确每一个员工的具体工作任务，一旦出现问题就要对相关责任人进行处罚。提升管理工作人员的档案管理素质，使保密工作成为管理人员的一种重要工作意识，避免在管理过程中出现保密问题。

（二）加强档案利用中的档案保密工作

档案管理最终的目的是方便使用，但是在档案资料开放利用过程中，如果管理不当也会造成档案保密问题。因此，为了避免出现资料泄漏事件，我们需要在对资料进行开放利用的过程中加强借阅管理制度，严格借出和归还的相关制度。档案管理部门需要对本单位的网络系统安全进行升级，设置比较严密的防火墙和杀毒系统，避免外部人员利用网络漏洞对管理系统实施攻击。对于一些在网上进行资料阅读的人员要给予一定的监督和管理，防止其拷贝档案信息。

（三）正确处理好档案保密与利用的关系

保证保密档案的秘密性是应该的，但保密的目的之一是为了利用，只有得到使用才能体现保密工作的价值，保而不用只会失去保的价值，失去档案的意义。保守保密档案是每个从事档案管理工作人员的应尽的义务。但是在重视档案保密的同时，又普遍存在着利用不足，过于重视保密的现象，因此导致大批具有重大价值的档案得不到充分利用，造成资源的浪费。所以，档案管理部门要转变过去不合理的观念，在严格做好保密工作的同时，使这些珍贵的档案得到充分利用，发挥最大的价值。对保密档案管理工作来说，保和用都十分重要，缺一不可，要很好地协调两者的关系。只注重档案的秘密性，而不关心其秘密性的时效和范围是错误的；但缺乏保密观念，无度地开放使用范围也是不对的。所以，在合理的使档案为大家利用的同时，还要做好一定的保密工作。保密档案审查工作是档案开放前的前提工作，其目的是精确合理地区分、核定档案的开放和使用范围。这项工作要分三步进行：一是初审，根据档案管理的标准，对需要使用的档案进行逐个审查，初步明确其利用的范围。二是中审，选择有较高业务素质的工作人员，重点取舍初审中没能判定开放与否的档案，三是终审，相关的上级领导，根据具体情况，进行再审查，最终确定档案是否开放。根据《保密法》规定，保密档案划分为“绝密”、“机密”、“秘密”三个等级。档案密级的确定，是为了让档案管理人员根据具体情况采取不同的措施，使档案能够最大限度的发挥作用。密级是随时间的推移而变化的，当其失去保密价值时应该对其进行公开管理。开放之前必须先进行划密解密，对档案的划密解密工作，应当遵照相关规则，由原确定密级的国家机关和企事业单位或其上级来执行。开放档案之前要做好档案开放前期工作，合理地进行系统整理，达到规定的要求，提高开放档案案卷的内在质量。还要适应开放后检索与管理的要求，因此要编制检索工具。对极其珍贵的档案，应利用抄录、复印、照相等现代手段存好档案副本。

（四）建设一支高素质的档案管理人员队伍

管理人员要热爱档案和档案事业，有高度的政治责任心和全心全意为人民服务的精神，要具备专业知识，熟悉所保管的档案内容，熟悉档案法规，要有较高的文化修养，能总结和分析利用工作中的经验与问题，从中掌握利用工作的规律。此外，还要有敏锐的工作能力和观察能力，能独立处理利用中出现的一般问题。

（五）加强保密档案利用的监督

完善档案利用规章制度如阅览制度、外借制度、复制制度等。根据具体情况，对不同的使用人员确定不同的开放范围，规定不同的审批手续，在做好档案利用工作的同时，更要确保档案的安全和秘密性。

在开放的过程中，还要根据不同的利用对象的不同目的，实施重点监护。在重要出入口安装监视设备，防止某些使用者偷撕或毁坏档案。管理人员还要三勤：一是嘴勤，多宣传使用档案的规章制度，多与使用者交谈，掌握其使用目的；二是眼勤，多观察使用者的动态，置每个使用者于视野之中；三是手勤脑勤，多分析使用者的情况和使用效果，多核查被使用的档案，在使用者离开前，仔细检查被利用过的文件，发现问题及时处理，并在利用登记簿上备注说明。对于损毁档案等较为严重的违法行为，应及时报告有关领导，以便及时查处。

三、结语

总而言之，面对已经发生了很大变化的社会环境，我们在档案管理的过程中也会遇到各种形式的新问题，档案管理的保密性也面临着更大的挑战。正如上文已经提到过的，档案管理工作中的保密问题一般来说都与信息的开放利用和档案管理工作过程具有很大的关联。所以，避免档案管理出现的泄密问题，提升保密质量就要从管理和利用两方面下手，形成双管齐下的管理手段，推动档案保密工作的进步。

第四篇：针对中国食品安全的建议

针对中国食品安全的建议

针对中国食品市场的现状和国情，中国的食品安全问题必须用重典、下猛药整治方可，否则各类“食品安全”事件难以堵截。

第一，落实企业和政府责任。根据食品安全法，食品生产经营者负有保证食品安全的社会责任，各级地方人民政府负有对本行政区域的食品安全监管工作统一领导、组织、协调的责任，各有关部门要坚持统一协调与分工负责相结合，认真履行职责，搞好监督指导。

第二，要进一步完善和强化责任制度与问责制度，推动食品安全监管工作顺利进行。食品安全监管部门必须敬业尽责，以对百姓生命高度负责的态度对食品市场加大检查频率，拓宽覆盖范围，最好做到常规检查和突击检查相结合，保证食品安全市场的“零死角”。要采取有效措施，坚决打击食品安全领域各种违法生产经营的行为，严肃查处并追究监管不力的行为，真正做到有法必依、违法必究、执法必严。

第三，建立完善的食品安全应急体系。整合食品卫生监督、质检、工商为主的政府职能部门资源，使各有关部门的监管工作有机衔接起来，让市场监管到位。同时以食品行业协会为主导，带领企业坚定不移的执行与参与政府发布的各种类型保障食品安全的法律、法规及活动。第四，还需努力提升社会的道德良心水准。不为自身获利而去害人，这是最底线的道德标准，然而在利益至上的喧嚣时代，道德底线总是被轻易地放弃。在市场经济的建设中，我们显然更多强调市场的逐利性，而忽略了其道德性，很多时候，道德性的呼吁甚至被认为与市场的经济性格格不入，这不能不说是个认识上的偏差

第五篇：针对长春市道路交通的建议

针对长春市道路交通的建议

63080406李恬

随着改革开放的不断深入，经济建设的快速发展，特别是城市经济的发展，机动车的数量快速增长，大中城市交通堵塞、交通秩序混乱的状况日趋严重。新建道路造价高、拆迁量大，而目前财力又有限，完全依赖修建新路是行不通的。因此，如何提高现有道路通行能力，缓解交通堵塞，是摆在我们面前的一个重要课题。根据国内外多年实践经验，解决交通拥堵最有效和可行的措施之一就是变部分双行线为单行线，将一些宽度不足而无法双向通行汽车的道路和次要街路开辟为单向交通通道，这对解决城市交通拥堵、乘车难、交通流量多集中在少数几条干线上且分布不均等交通难题具有很大作用。

由于单向交通只允许一个方向行车，大大改善和简化了车辆的行驶条件，提高了通行能力和交通安全，也减轻了交通管理工作。因此，在国外被认为是解决老城市交通拥挤的最简单和有效的方法之一。在许多国家均被认为是切实可行的有效措施而受到重视和广泛使用。如美国早在1906年就开始使用单向交通的方法，现已推广到各州和城市，人口5万以上的城市有半数以上的街道已采用单向交通，人口100万以上的城市有80%左右的街道实行了单向交通。法国巴黎的4333条街道中已有1400多条实行了单向交通，总长超过400公里，而中心区几乎全部都是单行线。日本东京有30%的道路实行了单向交通，其它城市和国家如莫斯科、奥地利、西班牙和一些展中国家也都大量使用单向交通。我国从50年代就开始使用单向交来管理城市交通，近年来国内

许多城市积极推广应用单向交通，在大程度上减少了拥堵，提高了车速，取得了较好的经济效益和社会效益。

长春市作为吉林省的省会是全省的政治、经济、文化中心。近年来，随着改革开放的深人，城市基础设施及道路建设发展较快。然而，随着经济的发展和汽车数量的增多，道路拥挤、交通阻塞等道路交通问题影响了整个城市交通的良性循环。改善道路交通，加强科学管理已显得十分迫切和重要。

一.长春市城市交通路网及交通特征：

目前，长春市城市中心区是以人民广场为中心，以人民大街为南北中轴线，呈放射状不规则棋盘式道路路网形态，各开发区及汽车厂内为方格网型道路体系。绕城高速公路、环城公路的开通缓解了过境车辆对市区产的交通压力。人民大街、长春大街、解放大路、吉林大路、春城大街、宽平大路等街路的改扩建及青普立交桥、芙蓉桥、远达高架桥的相继建成，大幅度提高了城区主干路的承载能力，尤其是贯通南北的亚泰大街建成后，在均分交通流改善区域交通环境、提高区域通行能力方面发挥了巨大作用。目前，一个高效的道路交通主干网已基本建成，城市道路总长1148公里，总面积2201.4万平方米。但是，由于城市用地规划及早期形成的道路网方面的欠缺，目前的道路路网体系仍满足不了经济发展的需要，长春市人均占道面积约6.2平方米，低于全国城市道路人均拥有7.16平方米的水平。随着机动车的不断增加，已使中心城区局域路段交通流量过于集中，中心区的一些交叉口和路段已出现拥堵等道路交通问题。其主要表现如下:

首先，在 机动交通欠发育的历史条件下，道路网的规划建设没有考虑过境交通、跨区交通和区内交通的分流特征，导致了目前长春市主次干道及支路的功能层次与空间组合欠明晰，如快速路和主干道不足，致使相当一部分不需要进人中心区的跨区机动交通也要穿行中心区，从而加重了中心区的交通负荷。交通需求空间分布极不均衡，道路上交通流量集中在少数几条干道上，如西安大路、人民大街、解放大路等城区的主干道的部分路段出现周期性交通流过于集中现象，高峰时需2个信号周期才能通过。其产生原因一是次要道路通行能力差，二是次要道路连通性差。实行单向交通一方面由于单行道通行能力提高和条件改善，可以分流主要道路部分车辆，另一方面，可以增加快速路，提高跨区机动车的速度，减少车距离，舒缓中心区交通压力。其次，城市占道现象严重是交通堵塞的主要原因之一。停车场建设严重滞后，降低了道路的通行能力。到2000年末，长春市共有机动车近20万辆，按规定应设3.3万个泊位，据统计长春市现有各类停车泊位仅6750个，仅为需求量的五分之一。在购物中心、交通枢纽如百货大楼、火车站等地，车辆占路靠边停靠，挤占了原本拥挤不堪的机动车行驶道路，经常造成交通堵塞。此外，施工占道、商业违章占道等使行人走路困难，车辆根本无法通行。实行单向交通系统有利于路边停车规划和集中整治违章占道。第三，支路路况差加重了城市干道的交通压力。支路是城市道路交通的重要组成部分，它具有承上启下的功能。长春市现有支路长度近500公里，几乎是主次干道长度的2倍。支路建设投资少，维修养护不到位，路面质量逐年下降，致使驾驶员不愿意

选择支路，从而增加了城市干道的交通压力。实行单向交通正是充分利用支路资源，挖掘现有道路通行能力，均衡道路网上车流量，从而加强城市交通能力。综上所述，科学合理地规划单向交通符合长春市道路交通的实际现状。

二.现行单向交通存在的问题：

长春市第一条单行线始于1979年，目前全市单行线共有53条，累计里程为41.6公里，其中中心区36条。单向交通不同程度上缓解了局部区域交通，但长春市现行单向交通系统主要存在以下一些问题，有待进一步完善和改进。一部分单行道出现断头路或多路。如延安大路、临河街、湖西路等断头路需打通。一部分单行道间距太大或没有配对道路，使车辆绕行距离增加。

对完善长春市单向交通系的建议：

根据长春市道路条件和交通特征及单向交通的特点，针对现行单向交通系统存在的问题，我们从系统和规划的角度，提出如下进一步改进和完善长春市现行单向交通系统的建议。

1.明确单向交通系统建设的原则

实施单向交通应主要应用于供需矛盾突出，交通拥挤，高的地区。单行道之间力求连通，车辆转向最好右进右出。

单行道路的等级一般为次干道以下，道路长度应尽量长些，否则由于单行道两端千扰，实施效果将受到影响。

配对单行道一般是两条平行的、通行能力相等的次要道路。单行道末端应尽量放在交通组织容易的主要道路上。

2.需与其它交通管理措施配合运用单向交通的实施必须与其它交通管理措施协调一致，如禁左禁右等。单行道上应设置明显标准、标线，并具有连续性。清除违章占道和非交通性占道。动车侵占机动车道和机动车边停车管理。因单行道路没有对向机动车车流，大量侵占机动车道的现象影响了单行道的交通效益，应清除违章占道和各类非交通性占道，保证单行道的连续性。— 采 用 工程措施连通部分道路，加强支路道路维修，改善道路条件，使单行道网络具有很好的连通性，从而提高单行道系统的整体效益。合理调整单行道公交站点，加强非机动车道使公交乘客减少步行距离。

3.科学规划与论证

组织单向交通系统是一项复杂的系统工程，它必须从城市道路交通特点和交通服务于大众的原则出发，进行科学规划和有效实施。根据长春市道路网特征和交通特点，单向交通实施重点应是交通拥挤、路网密度高和路网连通性好的地区。方案产生和实施应由公安交警、交通规划、公交、城建等部门共同研究论证，而且，单向交通的实施必然对居民公交出行带来影响，应周密规划，以解决长春市交通堵塞问题。