厦门电厂交通安全管理实施细则[大全5篇]

第一篇：厦门电厂交通安全管理实施细则

厦门电厂交通安全管理实施细则 第一章 总则

第一条 为了加强我厂交通安全管理，预防和减少交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规、《中国华电集团公司交通安全管理办法（试行）》及《华电福建发电有限公司交通安全管理办法（修订）》等规章制度，制定本实施细则。

第二条 交通安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“谁主管，谁负责”的原则，建立健全交通安全监督、考核、保障制约机制，厂内各种车辆实行“准驾证”制度，做到不失控、不漏管、不留死角。

第三条 交通安全是企业安全管理工作的主要内容之一, 纳入各部门安全目标及其他相关目标的考核。本着“谁使用谁负责、谁主管谁负责”的原则，明确归口管理责任部门的安全责任制，落实安全防范措施。

第二章 组织机构职责

第四条 为加强交通安全管理，厂部成立交通安全管理委员会，下设常务工作小组负责日常工作。

交通安全管理委员会主要安全职责是：

（一）贯彻各级政府关于交通安全管理的方针、政策、法规，指示，落实上级公司交通安全规章制度和有关要求。

（二）审批本单位交通安全管理的目标及工作计划，以及交通安全管理规章制度、应急预案等。

（三）督促、指导本单位交通安全管理责任制、交通安全管理制度和反事故措施的落实，消除安全隐患。

（四）落实交通安全责任考核，对在交通安全工作中做出突出贡献的单位和个人予以表彰奖励，对未履行交通安全职责的人员或交通事故责任人员进行处罚。

（五）研究、解决交通安全管理工作中存在的重大问题。

第五条 厂长是本单位交通安全第一责任人，分管车辆交通的厂领导具体负责交通安全。其主要职责是：

（一）认真贯彻国家各项交通安全法律、法规和上级交通安全工作的规章制度和有关要求。

（二）建立、健全本单位交通安全责任制，实现交通安全目标。

（三）组织开展本单位的交通安全宣传、教育和培训。

（四）组织开展本单位交通安全的检查、评价、整改和考核。

（五）配备交通安全管理机构，提供必要的设备和经费。

（六）组织制定本单位交通安全事故应急预案，并定期演练。

（七）定期参加车队安全学习。

（八）组织交通事故应急救援工作。

第六条 物业公司负责车队的日常管理

（一）负责对上道路行驶交通车辆的管理

1、配备满足工作需要的专（兼）职交通安全管理人员。主要职责是：

（1）宣传、贯彻国家交通安全法律、法规，落实上级有关部门对交通安全管理规章制度和有关要求；

（2）提出本单位的交通安全管理计划、目标，制定交通安全管理工作规章制度、实施细则、应急预案等，并组织实施；

（3）负责本单位内部的交通安全宣传教育，组织开展交通安全培训、业务技术交流及定期技术考核工作；

（4）组织开展交通安全风险分析工作，落实防范措施；

（5）负责组织内部交通安全检查，对事故隐患和交通违章行为按规定及时处理；

（6）建立健全交通安全管理档案，做好台帐记录；

（7）负责本单位车辆购置、使用、保管、维修、报废等全过程安全管理工作；负责车辆的保险和各类规费的交纳；

（8）负责本单位专兼职驾驶员的安全管理；审核驾驶员的聘用、借用手续，负责“准驾证”的考试、考核、审查、发放及注销等管理工作；

（9）对本单位车辆发生的交通事故进行内部调查，提出处理意见，建立交通事故档案；负责交通事故统计报告；配合公安机关，做好交通事故的调查分析和处理工作；

（10）管理本单位内部道路及生产场所的交通安全设施；

（11）每季向安委会汇报一次交通安全情况和建议。

2、负责组织实施车队的交通安全有效管理，健全交通车辆安全管理办法。

3、负责全厂上路交通车辆监督管理（厂内机动车辆由使用部门管理）。建立全厂交通车辆的技术档案；综合产业所使用的车辆，由使用部门自行建立技术档案存档，同时向物业车队报备。

4、负责对申报“准驾证”的司机进行技术考核，对申报人的实际技能水平和应急能力，全面考核、评价记录在案。

（二）负责车辆的日常管理

1、车辆必须符合国家标准规定的机动车运行安全技术条件。

2、车辆实行专人管理。定期检查，并建立完整的车辆技术档案，主要内容包括：车辆状况，历次维护保养及大修时间、内容、更换零部件记录，车辆损坏及修复情况，定期检查记录，缺陷情况。严禁车辆带病上路行驶。

3、按规定为车辆办理保险，车辆保险办理和理赔工作由交通管理部门统一负责。

4、建立车辆维护保养检查制度，对车辆定期进行检查，凡不符合安全行驶条件的不得驾驶。

5、驾驶员应坚持出车前、行车中、收车后的“三检制”，对车辆各部件和装载物品进行检查。对于专项用车，驾驶员应严格核对用车人数，严禁无关（超范围）人员搭乘，并对出车前检查进行记录。

6、加强接送员工上下班通勤班车的安全管理：

（1）乘坐人数应以车辆核定的座位为准，严禁超员行驶；

（2）非厦门电厂员工不得乘坐单位通勤班车（厂部特批人员除外）；

（3）指定通勤班车行驶路线（不同车辆制定不同路线），并根据路况不同，限定最高行驶速度和全程行驶时间。

（4）每车设立1名安全监督员（设定专座），负责监督、协助车辆行驶途中的交通安全。

7、加强车辆日常安全管理和安全考核：

（1）制定检查表每日检查车辆安全性能，车队至少每月检查一次车况；

（2）驾驶员必须严格考核上岗，发现严重超速（150%）、严重超载及酒后驾驶等违章行为立即待岗；

（3）装设车辆行驶情况记录仪（12座及以上客车），厂交委定期检查。

8、车辆进入生产厂（场）区以及有防火防爆要求的区域，必须符合规定。

9、从外部租借车辆的其行驶证、营运证、附加费证、保险费凭证等必须齐全有效，车况良好，按照“谁租赁、谁管理，谁使用、谁负责”的原则，签订合同，明确各方的安全责任、权利和义务。本厂车辆原则上不外借，特殊情况需外借时应经厂长批准。

10、车辆使用超过规定年限必须按当地交通安全管理部门规定办理手续，延长使用年限的车辆应按规定增加检验次数。达到强制报废条件的车辆严禁使用。

（三）负责车队的日常管理

1、车队应与驾驶员签订安全生产责任状，明确目标、责任及措施。

2、车队应建立健全交通安全管理规章制度，主要内容包括：安全技术培训；安全奖惩；驾驶员管理；车辆维修保养；车辆调度；车辆回场及车场（库）管理；安全检查；节假日车辆管理；事故调查及应急管理。

3、车队每月定期组织驾驶员开展各项安全活动，学习有关交通事故通报，总结当月安全工作情况等；督促检查专、兼职驾驶员严格遵守交通法规及上级的各项规章制度；每日班前或长途出车前应进行安全交待，有关情况应有记录。

4、车队应建立驾驶员（含兼职驾驶员）台帐、安全行驶档案、不安全事件内部调查分析及处理档案、车辆安全技术档案等资料。

5、车队应严格执行派车管理制度。

6、负责组织相关部门进行分析处理各种交通事故。

7、职工、家属租用车辆管理（见车辆调度使用管理办法）。

（四）负责对厂区道路和照明管理

1、负责厂内道路日常巡视检查、维修管理，及时处理道路塌陷、盖板破损、路面损坏等可能影响车辆安全行驶的隐患和排险工作。

2、负责对特殊需要的路面，进行加固处理。如因外来施工单位、厂内公司经营行为的，由使用单位负责支付加固费用。

3、每年9月，组织一次系统检查评价，发现问题应提出安全整改计划，并向资产经营部报送整改费用预算。

4、负责保持厂区道路照明设施完好，安装、维护厂区车辆限速等安全标志等。

第七条 安全监察部负责交通安全督查责任

（一）安全监察部应将交通安全纳入日常安全监督范围，每月至少进行一次交通安全情况的监督和指导。

（二）负责监督车辆使用部门，认真贯彻执行上级的各项法规、制度，遵守本单位交通安全管理实施细则。

（三）协助厂交委会对“准驾证”审查把关，参加交委会会议分析交通安全情况。

（四）监督相关部门制订安全防范措施，对进入厂区的车辆（外单位、综合产业、电厂等）进行监管，防止厂内道路车辆“三超”；负责收集厂内交通事故证据，参与不安全事件调查分析。

（五）安全管理实行“谁主管谁负责”的安全责任制，车辆所在部门应指定一名领导分管，贯彻落实交通安全法规及上级的各项规章制度，并严格遵守本实施细则。

（六）监督各责任部门认真履行安全职责，跟踪考核安全隐患的整改情况。

（七）督促交通车辆变更部门在一周内将变更情况向车队报备，以利车队对全厂交通车辆状况，实行监督管理。

（八）监督各责任部门落实并完善车辆使用管理办法，加强人员安全教育和考核，杜绝发生公车私用、无证驾车，或无本厂“准驾证”驾驶本企业车辆及驾驶与执照、“准驾证”型号不相符的车辆，发现上述严重违章行为按照规定追究其责任。

第八条 车辆所在部门的责任

（一）实行“谁管理，谁负责”的安全责任制，车辆所在部门应指定一名部门领导分管，贯彻落实交通安全法规及上级的各项规章制度，严格遵守本实施细则。并据本部门工作实际制定部门车辆管理办法。

（二）厂内行驶的各类机动车辆都必须设立车辆技术档案，由车辆所属部门保管，并统一编号。

（三）负责落实并完善车辆使用管理办法，加强人员安全教育和考核，杜绝发生公车私用、无证驾车，或无本厂“准驾证”驾驶本企业车辆，驾驶与执照、“准驾证”不相符的车辆，发现上述严重违章行为应及时报告安监部，并按照规定追究其责任。

（四）车辆必须专人管理，定期检查并有检查记录，包括年检、月检、综合检、二保及车辆修理等保养工作。

（五）出车必须持有经部门领导签批的派车单（由留守部负责出厂时的检查）。没有派车单视为私自出车，私自出车一经查获将按厂部有关规定处罚。

第三章 厂区道路管理

第九条 跨越厂区主干道路上空架设的管线或其它构筑物距路面的最小净高不得小于5米；次干道净高不得小于4.5米；厂内道路应有限速标志，车速每小时不超过10公里，以保证安全。

第十条 在厂区各道大门前设置标高，当车辆进入厂区前，由门卫保安人员负责检查车辆是否超高（以4米限），西大门进入指定道路并经许可后，可放宽至5米为限。超高的车辆，必须在门口采取减高措施后，再进入厂区。

第十一条 厂内道路应保持畅通，消防通道不得堵塞，特殊情况需开挖道路影响到车辆行驶者，必须经安监部和留守部批准，施工部门应在开挖路段设置明显标志。

第十二条 厂区内行车规定

（一）禁止超过50吨重的车辆进入厂区，必要时应经留守部和安监部审批，同时必须采取减重或加固路面等措施。

（二）进入厂区所有车辆限速10公里/小时，通过交叉路口或人行绸密地段转弯调头和出入厂门、车间门时，时速不得超过5公里；恶劣天气能见度在5m内时应停止行驶，发现车辆超速按照违章给予考核；

（三）外单位车辆违章，则追究工程项目单位或经营项目负责单位责任，因此，工程项目或经营负责单位，事先必须通过签订安全协议书的方式，向车辆单位约定违章处罚办法，并交代有关车辆行驶规定，否则自行承担责任。

（四）“车辆限速须知”贴在车辆进出的厂大门上，门卫保安人员在车辆进入时加以提示，如发现不良苗头应及时向留守部报告。车辆在厂区内超速予以处罚，在一个安全周期内，第一次超速处罚违约金100元，第二次同部车辆超速处罚违约金200元，第三次再番倍处罚。

第十三条 厂区道路狭隘尽可能避免车辆交汇，特别是控制高峰时段的车辆数量和行驶路径。留守部与施工单位协调解决，重点对老大门进入的车辆进行控制；不准无关车辆从厂二道门进入生产区。

第四章 机动车辆管理

第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准，应当报废的机动车必须及时办理注销登记，达到报废标准的机动车不得上道路行驶；

第十五条 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验１次；超过10年每６个月检验１次。小型、微型非营运载客汽车６年以内每２年检验１次；超过６年每年检验１次；超过15年每６个月检验１次。如有国家标准有改变，相应调整，按照国家现行标准执行；

第十六条 机动车辆的发动机、转向系、制动系、传动系、行驶系及信号、照明、车身等，均应符合GB7258-87《机动车运行安全技术条件》；

第十七条 厂内车辆，如电瓶车、铲车、叉车、装载车、推土机、汽车吊等车辆，必须经国家指定的技术检测中心检验合格，发放准用证后方准使用。厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：

（一）车辆出厂的技术文件和产品合格证。

（二）使用、维护、修理和自检记录。

（三）安全技术检验报告。

（四）车辆事故记录。

第十八条 厂内机动车辆安全技术条件，应符合原劳动部95年颁发《厂内机动车辆安全管理规定》要求，包括以下内容：

（一）全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

（二）车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻。

（三）分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠。

（四）工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

（五）车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

（六）发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

第十九条 厂内车辆、装卸设备必须有计划地进行大、中、小修和维护保养工作，按照“使用说明书”要求做好日常维护工作，易损零件定期检查并更换，使其保持良好状态。新购或修复后的运输、装卸设备在投入使用前，必须经过试运转证明符合安全技术要求并做好记录。

第二十条 出车前，驾驶员要对车辆进行出车前检查。车辆每周一次的例行车检；车辆拟离开厦门市行政区划时，出车前应进行一次全面检查，全面检查应做好记录或使用安全检查表，并将检查资料整理好，以备上级或有关部门检查。车辆应建立缺陷管理台帐，缺陷应及时消除，严禁带病车辆上路行驶；驾驶人员对车辆的管理，实行“谁开车谁负责”的责任制。

第二十一条 公车不得私自外借，如对外经营活动的车辆，须经厂长或分管厂领导书面批准后，承包方的资质必须符合国家规定，并签订安全协议书，明确使用安全责任；车辆离开。

第二十二条 电瓶车、铲车、叉车、装载车、推土机等厂内车辆禁止开出厂区，若因工作需要必须开出厂区时应经厂长批准。

第五章 驾驶员和准驾证管理

第二十三条 车辆驾驶员除持有有效驾照外，必须持有经本厂考核后，发给的“准驾证”，方可驾驶公车。接送职工上下班车辆，必须由专职司机驾驶。

第二十四条 驾驶本厂车辆实行内部专（兼）职驾驶员“准驾证”制度。办理内部准驾证条件和规定：

（一）工作需要。

（二）持有效的机动车驾驶证，驾龄满２年。

（三）身体符合所驾车辆需要的条件。

（四）兼职驾驶员必须是本单位在册员工。

（五）各部门（公司）中层干部因工作需要办理自购车或厂部划拨由其管理车辆的准驾证，应经行政事务部初审、分管厂领导审核、厂长批准。没有管理车辆的部门（公司）中层干部原则上不予办理准驾证。

（六）原则上一部车只能办理两本准驾证（厂内作业车辆可适当放宽限额），特殊情况一部车需办理两本以上准驾证的必须由部门提出申请并经厂长批准。

第二十五条 准驾证办理程序

（一）车辆所在部门根据工作需要提出申请（填报申请表，并附有效的驾驶证、身份证复印件等）。

（二）安监部和物业公司负责审查（办理12座及以下车辆的准驾证还必须经行政事务部审核同意），车队组织申请人员进行驾驶技术考核。

（三）考试、考核通过，报分管领导审核后由厂长批准，颁发准驾证，并予以公布。

（四）持有“准驾证”人员离开或变更工作岗位时，原“准驾证”自动无效。物业公司每年负责公布一次有效“准驾证”人员名单，并上报华电福建发电有限公司安全生产部备案。

（五）持有“准驾证”的交通车辆驾驶员，每年参加车队集中学习或培训不少于一次；准驾证每年复审一次，不符合条件者，收回“准驾证”。

（六）有下列情况之一的，交通安全管理部门应注销或不予办理准驾证，并在备案资料中注明：

1、有妨碍安全驾驶车辆的疾病。

2、无正当理由，超过三个月不接受违章或肇事处理。

3、已离开工作岗位、退休、退养或自谋职业。

4、驾驶员本人提出注销。

5、发生多次交通不安全事件或违章积分达到高限。

6、将车辆交给无准驾证人员驾驶。

7、本单位认为不适应驾驶车辆。

第二十六条 持有准驾证的驾驶员，其所驾车型应与驾驶证上所允许驾驶的车型相符且与准驾证上规定的车辆牌号一致。兼职驾驶员禁止长途驾驶（一般指驾车行驶目的地距离本单位所在地超过100公里），兼职驾驶员因特殊情况须长途驾驶的，必须经厂长书面批准。

第二十七条 聘用、借用驾驶员，应全面了解各方面的情况，报人力资源部同意，经考试考核及当月县级医院体检合格，分管厂领导批准，才能办理聘、借手续。

外聘专职驾驶员，应符合以下条件：

（一）有效居民身份证。

（二）公安交通部门核发的有效机动车驾驶证，驾龄５年以上，无交通事故记录；近３年无酒后驾车及超速行驶等严重违章记录。

（三）年龄在55周岁以下。

（四）当月县级及以上医院出具的体检合格证明。

（五）无酗酒等不良嗜好。

以上人员应按厂颁《安全教育管理标准》规定，进行新入厂人员三级安全教育考试合格，领取“准驾证”，方可上岗驾驶车辆。

第二十八条 驾驶人员应熟悉车辆的使用性能、特点、结构和车辆的油、电系统（线路）图。

第二十九条 严禁酒后驾驶、强行超车、疲劳驾驶；严禁超载、人货混载、私自出车、超速行驶；在行驶时不得吸烟、饮食、攀谈、打（接）电话或做其他有碍安全行车的活动；不准穿拖鞋驾驶车辆；车门、车箱未关好不准驾驶车辆；驾驶室内不得超额坐人。

第三十条 驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和“准驾证”，不准转借、涂改或伪造驾驶证；不得驾驶与执照不相符的车辆，不准将车辆交给无证人员驾驶；交管部门年审未合格者，或已过退休年龄者，不得从事驾驶工作。

第三十一条 每次出车前，驾驶员应对车况进行一次安全检查，重点检查安全装置；车辆行驶中发现危及安全的问题时，应修复后方可行驶。

第三十二条 驾驶员在发生事故时不得逃逸，车辆出现损坏及缺陷时不得隐瞒不报。

第三十三条 乘车人基本安全要求：

（一）乘座厦门电厂车辆的员工有权监督和阻止驾驶员超速、超载、酒后开车、不按照调度路线行驶等违章、违纪行为。接送职工上下班的通勤车应设立车辆行驶途中的安全监督人。

（二）严禁携带易爆易燃品、易腐蚀的物品、禁运物品乘车，对携带者驾驶员有权拒绝其上车。

（三）乘车人有责任协助驾驶员遵守安全行车的有关规定，严禁迫使驾驶员违章驾驶。不准催驾驶员开快车，不准和驾驶员聊天。

（四）在汽车行驶途中，乘车人员严禁头手伸出车窗；严禁车辆还没有停稳之前上下车，打开车门之前必须观察前后来车或行人。

（五）座位上有安全带的，汽车行驶途时必须系好安全带。

（六）车辆行驶过程，不做可能影响驾驶员安全驾驶的行为或举动。

第六章 车辆行驶和装载作业

第三十四条 车辆上道路行驶必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。厂内机动车辆因工作需要上道路行驶，必须遵照规定，事先办理厂外行驶牌照。

第三十五条 厂内行驶的机动车辆，必须遵守如下规定：

（一）行车中要精力集中，注意与其他机动车辆保持安全距离，转弯时应减速鸣号、靠右行驶并显示信号装置。通过交叉口和火车道口做到：“一看、二慢、三通过”。

（二）不准将乙炔气瓶、氧气瓶混装运输；不得在油区周围停留车辆；进入油区车辆必须遵守《厦门电厂油区安全保卫制度》。

（三）厂内机动车辆中叉车、翻斗车、汽车吊除驾驶员、副驾员座位以外，任何位置在行驶中不得有人坐立。

第三十六条 货运机动车不准人、货混载。但大型货运汽车在短途运输时，车厢内可以附载押运或装卸人员一至五人，并须留有安全乘坐位置。载运大、重货物未靠车厢前栏板时，货前不得乘人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不准乘人；押运或装卸人员不准坐在车栏板上;车未停稳前不准上下车;运变压器和线盘等必须绑扎牢固，防止滚动、移动伤人。

第三十七条 大型货车装载宽度不得超出车厢，高度从地面算起不准超过4m，长度前端不准超出车身,后端不准超出车厢2m，所有超出部位不准触地。小型货车、电瓶车装载货物宽度不得超出车厢，高度从地面算起不准超过2米，长度前端不准超出车厢，后端不准超出车厢50cm。

第三十八条 车辆应按指定地点停放，外出途中停放车辆要做好安全防范措施，防止车辆被盗。

第三十九条 吊车等在架空高压线附近作业时，必须划定明确的作业范围，并设专人监护；使用叉车装卸设备及物品时，应有经验丰富起重人员指挥。机动车辆装载时，应遵守限距停车装卸规定；驾驶员要监督装卸作业，重量不得超过车辆核定载重量；用吊车装卸时，驾驶员和随车人员要离开，装货要平稳。

第四十条 严格执行防火规定和措施，近油操作、修车过程严禁烟火。

第七章 安全管理

第四十一条 车辆台帐没有建立，未定期开展检查、维护、检验工作，导致车辆隐患未及时发现处理，而引发事故，则追究驾驶员及部门主管领导和有关人员的直接责任。

第四十二条 公车随意出借而发生事故，出借人按严重违章处置，同时追究所在部门的管理责任。

第四十三条 酒后开车、超速或疲劳驾车、开带病车等，违章引起的交通事故，则追究驾驶员直接责任，所在部门领导承担管理责任。

第四十四条 若车辆被盗，视情节赔偿经济损失并给予行政处分。

第四十五条 因厂内道路和照明设施损坏修复不及时，导致车辆事故，则追究物业公司管理不落实的安全责任。

第四十六条 本厂各种车辆在厂外发生交通事故，事故发生部门应及时报告分管厂领导和安监部，交警事故处理结论应报送安监部。

第八章 考核与奖惩

八达 0902 体制先登表每日检查车辆安全性能。第四十七条 厂部对在交通安全工作中做出优异成绩的部门和个人予以表彰奖励，对违章肇事者和责任部门进行经济处罚。

第四十八条 凡发生负主要责任及以上的重、特大交通事故，并造成乘车人员伤亡的肇事者，除按有关规定处罚外，取消驾驶本单位车辆的资格。

第四十九条 对私自驾车、公车私用、无证驾车、酒后驾车以及无本厂“准驾证”驾驶本企业车辆或驾驶与执照、“准驾证”不相符的车辆，则按严重违章追究考核；如果因上述原因而发生事故，承担事故责任和造成的损失（含医药费）自外，并视情节轻重给予行政处分直至开除，触犯刑律的移送司法机关处理。

第五十条 交通事故责任单位和责任人，参照《华电福建发电有限公司电力生产安全工作奖惩管理办法（A版）》和《厦门电厂安全生产奖惩实施细则》进行处罚。触犯刑律的由司法机关进行处理。

第五十一条 有下列违章行为以及由此而造成事故的，驾驶员应待岗，有关人员负连带责任。

（一）无证驾车；酒后驾车、严重超速（150%及以上）、严重超载（150%及以上）等严重违章行为。

（二）私自将车辆交给他人驾驶。

（三）明知车辆存在严重事故隐患，不报告、不检修或不及时采取安全措施。

（四）肇事逃逸。

第五十二条 因下列情况造成交通事故，除按规定对驾驶员做出处理外，还应追究所在部门领导责任：

（一）有车辆部门未按规定明确交通安全管理分管人员。

（二）违反交通安全法规，违反有关安全生产决定、规章制度。

（三）管理松懈，明知车辆存在事故隐患而未及时消除。

（四）发生事故后未采取有效措施，致使事故扩大或同类事故重复发生。

（五）发生交通事故，有意隐瞒不报、谎报或不及时报告。

（六）违反本实施细则及上级有关安全管理规定，造成重大、特大交通事故或严重后果。

第五十三条 驾驶人员违章未造成后果但被交警处罚的，由个人承担。如因违章被强制参加学习班等违章处罚费用一律自负，学习期间按事假论处。厂交通安全管理委员会会同厂安监部门每月应查询本单位车辆交通违章情况，纳入驾驶员个人违章积分考核中。

第五十四条 交通事故责任人员、乘车人员违章应纳入本厂部安全管理考核。

第九章 附则

第五十五条 交通事故造成后果或其他后果严重事件，则以事故调查结论或公安交警部门意见，按照上级和厂《安全生产奖惩规定》规定，对事故责任者和所在部门进行处罚；同时按厂颁发的《厦门电厂绩效考核暂行办法》对事故所在部门进行考核。

第五十六条 本实施细则从公布之日起开始执行，原《厦门电厂交通安全管理实施细则》停止执行；本实施细则如与上级有关规定有抵触时，按照上级规定执行，解释权归交委会。

发布日期：2009年2月11日

第二篇：电厂交通安全管理标准

交通安全管理标准 范围

本标准规定了交通管理的职责、安全培训、驾驶员管理、车辆管理、道路管理、事故处理、考核与奖惩。本标准适用于发电厂各有车单位。2 引用标准

《中华人民共和国道路交通管理条例》、《交通事故处理办法》、《黑龙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全管理条例〉办法》。3 职责

3.1 厂部设立交通安全委员会,主任由厂长担任，副主任由分管厂领导担任，成员由保卫处长和各有车单位行政一把手组成，下设交通安全管理部门，设在保卫处。3.2 交通安全委员会主要职责：

3.2.1 负责全厂各种机动车辆安全管理、监督和考核工作。

3.2.2 根据车辆安全管理情况及时总结、推广先进经验，通报对发生事故的处理意见及存在的不安全因素和隐患，提出整改意见，限期整改。

3.2.3 每年召开一次车辆交通安全会议，总结上一年的交通安全情况，奖励在交通安全方面做出突出贡献的驾驶员、车管干部，同时布署下年交通安全工作。3.3 交通安全委员会主任、副主任职责：

3.3.1 监督检查各级车辆交通安全管理工作人员的责任制、规章制度、预防措施、上级文件和领导批示的贯彻落实、执行情况。

3.3.2 组织厂车辆交通安全委员会例会，听取汇报，对车辆交通安全存在的问题提出整改意见，同时总结前期工作，布置今后安全工作，解决交通安全工作中存在的问题。3.3.3 审查各种车辆交通事故的处理和执行情况。3.4 车辆安全管理人员职责

交通安全管理标准

3.4.1 严格执行国家交通法规和上级机关的规章制度，负责全厂各有车单位的车辆、驾驶员的监督、管理、教育和培训等日常工作。

3.4.2 定期与不定期相结合，对机动车辆进行安全检验，建立健全基础档案，发现隐患和缺陷，及时整改，确保车辆行驶安全可靠。

3.4.3 严格对驾驶员的审验工作。定期或随时审查驾驶员的驾驶技术、职业道德、身体状况，以及遵章守纪情况，每次审验都要有详细记载，发现不合格者，按有关规定，及时处理或予以调整。

3.4.4 认真组织参与交通事故的查处工作，做到 “三不放过”，决不能大事化小，姑息迁就。

3.4.5 及时反映情况，当好领导参谋。对车辆交通安全实行规范化、制度化、科学化管理，不断提高车辆交通安全管理水平。4 安全培训

4.1 与厂直各有车单位签订交通安全管理责任状，明确职责。

4.2 完善《车辆交通危险点分析及措施》，提高驾驶员安全行车意识和技能。4.3 落实长途出车审批制度、周一安全学习制度和节假日封车制度。4.4 规范、完善各有车单位的基础档案，实现规范化、科学化管理。4.5 完善车辆交通安全电子文档，实现交通安全微机化管理。4.6 实行交通事故连带责任制，确定各有车单位的责任体系。4.7 建立驾驶员违章处罚通报制度，警醒全厂驾驶员遵章行车。

4.8 制订车辆交通安全教育和技术培训计划,提高车管人员和驾驶员的整体素质。4.9 执行审验制度,做好全厂车辆和驾驶员年审工作.4.10 组织驾驶员业务技能和法律知识培训与考试,不断提高驾驶员业务技能与法制观念。4.11 开展交通安全专项治理,净化交通安全环境。驾驶员管理 5.1 驾驶员管理

5.1.1 严格遵守交通规则和国家法律、法令和厂部各项规定，认真学习业务知识，提高驾驶技术，牢固树立安全第一的思想。

5.1.2 熟悉所驾驶车辆的构造原理和性能，精心检查保养车辆，使车辆处于安全可靠的状态。

5.1.3 驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证，不准转借、涂改或伪造驾驶证。5.1.4 驾驶车辆时必须系安全带，并提醒其他乘座人员系好安全带。

5.1.5 不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。5.1.6 杜绝酒后驾驶，车辆带病行驶，严禁私自将车交给其他人员驾驶。5.1.7 未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

交通安全管理标准

5.1.8 不准驾驶不符合装载规定的车辆。5.1.9 驾驶员不准搞第二职业。5.2 长途行车安全员管理

5.2.1 使用车辆的人员是行车安全员。5.2.2 负责协助驾驶员行车和了望。

5.2.3 监督驾驶员的疲劳程度、身体状况。

5.2.4 协助驾驶员对车辆出车前、行车中的检查工作。5.2.5 纠正驾驶员违章情况。

5.2.6 发现问题及时向本车单位主管汇报。5.3 机动车辆准驾证管理

5.3.1 凡属佳木斯第二发电厂职工（含聘用人员），需要从事专职机动车驾驶工作的人员，按规定进行考试，合格后发放佳木斯第二发电厂机动车准驾证。

5.3.2 聘用驾驶员必须经人劳部门办理用工手续，车辆交通管理部门进行培训、考试和考核技术认定合格后，经厂主管领导批准，方准录用，试用期为1个月，合格核发佳木斯第二发电厂准驾证，按照正式驾驶员进行管理。

5.3.3 厂职工（含领导干部）因工作需要驾车的，办理本厂专、兼职驾驶员机动车准驾证，必须具备下列条件：

5.3.3.1 本人必须持有中华人民共和国机动车驾驶证；

5.3.3.2 驾驶技术和身体状况及年龄，必须符合机动车驾驶员管理规定；

5.3.3.3 必须经车辆交通管理部门的考试和考核合格，由厂主管批准签字后方准驾车； 5.3.4 无准驾证的驾驶员，一律不准驾驶厂各种机动车辆。5.3.5 兼职机动车驾驶员不准长途驾车，领导干部要自觉带头遵守规定。

5.3.6 兼职机动车驾驶员要按时参加安全活动，服从车辆交通管理部门的管理。

5.3.7 职工工作期间不准驾私车、办公事不准驾私车、无准驾证不准驾驶本企业车辆。6 车辆管理

6.1 各有车单位必须参加春、秋车辆检验，不符合要求的不准上路行驶。6.2 节假日、双休日各种机动车辆一律封存，（生产值班用车必须经主管领导批准），各有车单位必须将封车情况上报保卫处。

6.3 不定期对各单位的封车情况进行检查，对擅自启封车辆的单位，按出私车处理，通报全厂。

6.4 各有车单位必须实行出车审批制度，去佳木斯（含佳木斯）由单位主管领导审批，去其他地方由厂主管领导批准。

6.5 经检查发现车辆无出车审批单的，驾驶员按出私车论处。

6.6 长途出车不准夜间行车、不准超速、超员、不准雨雪雾天出车，必须做好危险点分析。6.7 各有车单位需要车辆大修时,必须向保卫处递交申请报告,由保卫处会同厂车辆技术鉴定委员会进行技术评定,确认后,列入大修计划。

6.8 各单位车辆大修原则上在集团公司汽修厂进行，需外委的车辆由保卫处根据市场调查情况指定维修厂家，不得私自外委。

6.9 车辆大修严格按大修计划进行，原则上不得超出计划。无大修计划进行修车，不按规定外委修车的保卫处不予签字报销。7 道路管理

交通安全管理标准

7.1 道路交通安全由厂车辆交通安全管理部门负责监督，厂区特定道路由安监处和厂车辆交通安全管理部门负责监督，任何单位和个人未经以上两个部门批准，不得随意以任何方式占用道路或进行妨碍交通的活动。7.2 经批准占用、挖掘道路时，必须设置明显标志，如夜间设置警示照明和安全防围设施，竣工后须及时清理现场，恢复交通。

7.3 厂区行驶的大、小型机动车辆，时速不准超过5公里；平安路行驶的机动车辆，时速不准超过40公里，明珠路行驶的机动车辆，时速不准超过20公里。8 事故处理

8.1 发生道路交通事故时，应向当地公安交警部门报案，同时向厂车辆交通管理部门报告，车辆交通管理部门将驾驶员肇事时间、地点、车型及损失等简要情况，在24小时内向厂有关领导汇报，厂车辆交通管理部门配合公安交警部门处理事故。

8.2 发生非道路交通事故时，应立即向厂车辆交通管理部门报告，车辆交通管理部门应在24小时内将有关情况报厂有关领导，厂车辆交通管理部门负责调查事故，并将调查情况和处理意见向厂部有关领导汇报。

8.3 厂部任何机动车辆发生事故，由厂车辆交通管理部门按上级有关规定提出处理意见，经厂有关领导批准后，厂车辆交通管理部门监督执行下发处理通报。

8.4 醉酒驾车的比照事故处理，缴销准驾证，调离驾驶员岗位；醉酒驾车肇事者，开除公职，一切费用自负。

8.5 车辆事故造成经济损失由厂车辆交通管理部门会同交警部门、保险公司划分责任，对责任人进行经济处罚。

8.6 出私车或将车交给非驾驶员驾驶，发生交通事故的，除按有关规定处罚外，事故的损失由驾驶员负责。

8.7 造成负有责任的事故,除公安交通管理机关对责任者进行处罚和追究刑事责任外,根据不同责任和财产损失,事故责任者按以下比例赔偿损失: 8.7.1 次要责任:赔偿财产损失4%； 8.7.2 同等责任:赔偿财产损失6%； 8.7.3 主要责任:赔偿财产损失8%； 8.7.4 全部责任:赔偿财产损失10%。

8.8 造成轻微事故,按不同责任和财产损失,给予驾驶员200元以下罚款,在周一交通安全活动日做检讨。

8.9 造成一般事故,按次要、同等、主要、全部划分，给予直接责任者和有关人员以下处罚：

8.9.1 造成财产损失万元以下的:

8.9.1.1 次要责任：对直接责任者罚款200—400元，对负有安全责任的单位领导给予100—200元罚款。

8.9.1.2 同等责任：对直接责任者罚款300—500元，对负有安全责任的单位领导给予200—400元罚款。

8.9.1.3 主要责任:对直接责任者罚款500—700元，对负有交通安全责任的单位领导给予300—400元罚款。

8.9.1.4 全部责任:对直接责任者罚款800—1000元，对负有交通安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

交通安全管理标准

8.9.2 造成财产损失2万元以下的：

8.9.2.1 次要责任:对直接责任者罚款300—500元，对负有安全责任的单位领导给予200—300元罚款。

8.9.2.2 同等责任:对直接责任者罚款500—700元，对负有安全责任的单位领导给予300—400元罚款。

8.9.2.3 主要责任:对直接责任者罚款700—1000元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.9.2.4 全部责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负有安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

8.9.3 造成财产损失3 万元以下的

8.9.3.1 次要责任:对直接责任者罚款400—600元，对负有安全责任的单位领导给予300—400元罚款。

8.9.3.2 同等责任:对直接责任者罚款600—800元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.9.3.3 主要责任:对直接责任者罚款900—1200元，对负有安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

8.9.3.4 全部责任:对直接责任者罚款1200—1500元，对负有安全责任的单位领导给予600—700元罚款。

8.10 造成重大事故,根据不同责任和财产损失,给予直接责任者和有关人员以下处罚： 8.10.1 财产损失4万元以下的

8.10.1.1 次要责任:对直接责任者罚款500—700元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.10.1.2 同等责任:对直接责任者罚款800—1000元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.10.1.3 主要责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

8.10.1.4 全部责任:对直接责任者罚款1200—1400元，对负有安全责任的单位领导给予600—700元罚款。

8.10.2 财产损失5万元以下的:

8.10.2.1 次要责任:对直接责任者罚款800—1000元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.10.2.2 同等责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负有安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

8.10.2.3 主要责任:对直接责任者罚款1200—1400元，对负有安全责任的单位领导给予600—700元罚款。

8.10.2.4 全部责任:对直接责任者罚款1500—1700元，对负有安全责任的单位领导给予700—800元罚款。

8.10.3 财产损失6万元以下的：

8.10.3.1 次要责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负有安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

交通安全管理标准

8.10.3.2 同等责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负有安全责任的单位领导给予600—700元罚款。

8.10.3.3 主要责任:对直接责任者罚款1200—1400元，对负有安全责任的单位领导给予700—800元罚款。

8.10.3.4 全部责任:对直接责任者罚款1500—1700元，对负有安全责任的单位领导给予800—1000元罚款。

8.11 发生一起重大恶性事故或特大事故,比照重大事故处罚规定,根据事故情节、性质、财产损失,分别全予责任者和有关人员相应的行政处分和经济处罚。

8.11 造成虽无伤亡及低于规定财产损失,但性质恶劣,严重影响生产或施工的事故,比照上述重大事故规定对责任者和有关人员进行处罚.8.12 对弄虚作假或隐瞒事故不报的单位及人员,戏查实情况,取消责任者和车管人员当年表彰奖励资格,并追究责任者的事故责任,加重处罚有关人员(包括事故单位)。

8.13 对有严重违章、违纪行为造成事故的责任者除赔偿全部损失外，并按规定做以下处罚：

8.13.1 酒后驾车造成事故的,一律开除。

8.13.2 将车辆交给无证人员驾驶造成事故的,开除驾驶员队伍。

8.13.3 工作时间驾车搞第二职业或参与第二职业活动造成事故的一律开除,经济损失和一切后果自行承担。

8.13.4 未经领导批准出私车造成事故的,开除驾驶员队伍。

8.13.5 利用职务之便,从事违法犯罪活动或从事其它谋私利活动造成事故的,开除驾驶员队伍,情节严重,性质恶劣的开除公职。9 考核与奖惩 9.1 考核

奖励维护正常车辆交通安全秩序，并做出卓越贡献的人员和单位；处罚违章、违纪行车或造成交通事故的责任者及单位。9.2 奖励

厂部设立交通安全基础目标奖金5万元和车辆零磕碰一流目标奖金7万元，每半年兑现一次。

9.2.1 对驾驶员奖励：

9.2.1.1 安全行车3万公里及以上无磕碰的奖励驾驶员600元。9.2.2.2 安全行车2到3万公里无磕碰的驾驶员奖励500元。9.2.3.3 安全行车2万公里及以下无磕碰的驾驶员奖励400元。9.2.2 对车管人员的奖励：

全厂全年车辆安全行车无磕碰,奖励保卫处专职车管人员800元,兼职车管人员400元。9.2.3 对于积极参加厂部组织的各项安全活动，并取得优胜者，给予一定的物质奖励。9.2.4 每半年兑现一次奖励基金，发到各有车单位，按驾驶员的实际行驶公里分配。9.2.5 否决条件

对有下列情形之一的单位及驾驶员实行一票否决；

9.2.5.1 对发生车辆被盗、火灾、车辆人为造成的机械损坏的，本车驾驶员取消奖励。9.2.5.2 在车辆技术检验中不合格的车辆，经过复检仍不合格的，取消该车驾驶员奖励。9.2.5.3 对有车单位年累计违章在二次以上的车管人员及该车驾驶员取消奖励。

9.2.5.4 对有车单位发生1000元以下事故，责任在30%以下的取消该车驾驶员奖励；责任

交通安全管理标准

在30%（不含30%）以上的取消车管人员及所有驾驶员奖励。

9.2.5.5 有车单位发生一般及以上责任事故，取消单位及所有驾驶员奖励。9.2.5.6 发生车辆磕碰事件,经济损失500元以下,本单位免奖。9.3 处罚

9.3.1 违反车辆安全管理规定，有下列行为之一的，给予驾驶员200元罚款，并对单位主管领导罚款100元。

9.3.1.1 无准驾证驾驶本厂机动车辆； 9.3.1.2 非营运车辆配货捎脚；

9.3.1.3 不服从管理，妨碍安全管理人员检查； 9.3.1.4 未经本单位领导同意，私自出车； 9.3.1.5 不按规定路线行车，脱线行驶； 9.3.1.6 勒、卡、要、刁难押运员和客户； 9.3.1.7 一个月内有两次违章；

9.3.1.8 发生交通事故不报、拖报、谎报； 9.3.1.9 私自将车交给无准驾证人员驾驶； 9.3.1.10 出车无出车审批单； 9.3.1.11 审证、检车不合格； 9.3.1.12 各种检查不合格；

9.3.1.13 驾车未带证件两次以上的；

9.3.1.14 无故不参加每周一交通安全学习三次以上的； 9.3.1.15 发生事故没有造成损失，影响较大的；

9.3.1.16 车辆库房达不到防火、防盗、卫生等项要求的； 9.3.1.17 驾驶无牌无证机动车；

9.3.1.18 挪用、转借、冒领机动车牌证、驾驶证或失效的机动车牌证、驾驶证；

9.3.2 违反车辆安全管理，有下列行为之一的，给予驾驶员100元罚款。并对单位主管领导50员罚款。

9.3.2.1 在禁行时间、道路上行驶的； 9.3.2.2 不按照规定超车或让车的；

9.3.2.3 驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆； 9.3.2.4 不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的； 9.3.2.5 违反停车规定，临时停车、停放的； 9.3.2.6 不按照规定掉头的；

9.3.2.7 后视镜、刮雨器不符合安全要求的车辆；

9.3.2.8 向右转弯遇同车道内前方等候放行信号时，强行转弯的； 9.3.2.9 行经交叉路口不按照规定行车或停车的；

9.3.2.10 在同车道行驶中，不按照规定与前车保持必要的安全距离的； 9.3.2.11 不按照规定使用转向灯的；

9.3.2.12 行经人行横道，不按照规定停车、减速、避让行人的； 9.3.2.13 驶入或驶出非机动车车道，不避让非机动车的； 9.3.2.14 不按照规定临时停车的；

9.3.3 违反车辆安全管理规定，有下列行为之一的，给予驾驶员50元罚款。9.3.3.1 不按照规定会车、倒车的；

交通安全管理标准

9.3.3.2 不按照规定拖带挂车或牵引车辆的； 9.3.3.3 不按照规定安装车辆号牌的；

9.3.3.4 驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安头盔的；

9.3.3.5 驾驶轻便摩托车载人或者驾驶二轮、侧三轮摩托车后座附载不满12岁儿童的； 9.3.3.6 驾车没关好车门、车厢的；

9.3.3.7 驾车时吸烟、饮食或者有其妨碍安全行车行为； 9.3.3.8 驾驶员未按照规定系安全带的； 9.3.3.9 其它违反车辆装载规定。

9.3.4 违反有关规定，有下列行为之一的管理人员，处以300元罚款，严重者调离管理岗位。

9.3.4.1 有法不依、执法不严；

9.3.4.2 未严格执行上级机关指示和本规定； 9.3.4.3 玩忽职守、对违章违纪现象视而不见； 9.3.4.4 工作不坚持原则，放任自流； 9.3.4.5 处理违章违纪不能够一视同仁； 9.3.4.6 工作严重失误失职或造成损失。

9.3.5 对违反车辆安全规定和有关管理规定的厂各有车单位领导，处以200元罚款并给予通报批评。

9.3.5.1 发生交通事故24小时内不报； 9.3.5.2 强行派带病车执行运输任务； 9.3.5.3 驾驶员搞第二职业不制止； 9.3.5.4 不履行出车审批手续； 9.3.5.5 节假日不按规定封车；

9.3.5.6 外雇（聘）用驾驶员不到厂车辆交通安全管理部门办理登记手续。

9.3.6 违反车辆安全管理规定，违反第一、二款的，给予调离驾驶员队伍，违反三、四款规定的开除公职处罚。

9.3.6.1 酒后驾车未发生交通事故的；

9.3.6.2 年内累计发生有责任交通事故两次以上的； 9.3.6.3 酒后驾车肇事的；

9.3.6.4 驾车发生有同等责任以上重特大交通事故的。

第三篇：电厂实施TPM管理感想

电厂TPM管理感想

自参加对电厂的TPM改善项目，当然这些不单单是具体的哪个人所提出来的，是我们大家共同参与得来的。

现在电厂已经基本做到了地物明确化，有物必区，有区必有类，有类必标识。电厂的每个区域的标识一目了然，整齐有序。这都体现了整理，整顿所带来的效果。我们每个电厂员工也深刻体会到工作效率的提升和有序。另外，电厂的区域在许多细节上也做了一些修改。比如：把各种备品、备件重新进行了排序，按照物品种类的顺序依次排开，这样可以缩短寻找物品的时间，节约摆放物品的空间，避免了时间和空间的浪费，从而提高了工作效率。我们感觉和以前比较我们进了一步，这是值得肯定的，但TPM要靠着我们的持续改进和完善，不是我们现在进步了，就是我们已经做好TPM了，如果那样我们搞TPM管理将是没有任何意义的。鉴于此，对目前还存在的没有解决的漏洞进行点检，也就6S中的清扫，对于存在的隐形问题彻底的解决(也就是清洁)，这样才能养成良好的习惯(素养)，严守纪律的进行工作。当然，安全是一切基础，这是最基本，也是最重要的!此外，在李顺义李总的指导下，我们对巡检路线进行了细化，并制定了巡检标准，使每位员工都能保质保量的完成对设备的点巡检，特别是对刚入职的新员工有很大的帮助，能特别清晰的明确自己的工作内容，不会出现不检、漏检的现象。安全是电力企业永恒的主题，是企业发展的基础与保证，机组的安全运行尤为重要，此刻点巡检的重要性就凸现出来了。

总之:通过这次培训和实践，让我受益匪浅，不单单对TPM有了一个系统的了解和认识，更重要的是让我学会了怎么样去发现问题和解决问题的方法，这是最珍贵的。当然，在实际工作中，要把理论转化为实际应用，结合自身情况灵活运用。按TPM要求去做，我们的工作会更有秩序，更得心应手，更有经济效率。我们公司的明天将会更好!

机修厂发电车间

苗建雷

第四篇：清华大学博士后管理规定实施细

清华大学博士后管理规定实施细则

为了进一步规范学校博士后工作，根据《清华大学博士后管理规定》制定本细则。

一、博士后科研流动站的设立

（一）申请设立博士后科研流动站应具备的基本条件：

１．具有相应学科的博士学位授予权，并已培养出一届以上的博士毕业生；

２． 具有一定数量的博士生指导教师；

３．具有较强的科研实力和较高的学术水平，承担国家重大研究项目，科研工作处于国内前列，博士后研究项目具有理论或技术创新性；

4．具有必需的科研条件和科研经费，并能为博士后提供必要的生活条件。

具有博士学位一级学科授予权、建有国家重点实验室的学科和国家重点学科可优先设立流动站。

（二）设立流动站的工作由国家人事部博士后管理部门负责，一般每两年开展一次。

（三）流动站的设立，实行集中申请和审批。由拟设立流动站的院、系（所）提出申请，校博管办审核汇总后报国家人事部博士后管理部门，经专家评审委员会评审，由国家人事部和全国博士后管理委员会审核批准。

二、院、系（所）及合作导师招收博士后的条件

（一）院、系（所）招收博士后的条件：

学校已设立的流动站（一级学科）均可招收博士后。对承担国家重大科研项目的非设站学科，经国家人事部博士后管理部门批准可以依托国家重大科研项目，招收项目博士后。

（二）合作导师招收博士后的条件：

具备招收博士后研究条件（研究课题落实、经费充足）的在职在岗教授或研究员。学术水平高、有重大或前沿项目、研究经费充足的副教授或副研究员招收博士后，须经本单位博士后工作领导小组审批同意。

三、博士后的类型

（一）一般博士后：经学校和国家人事部博士后管理部门批准招收的博士后。具体包括：

1．留学回国博士后：指在国外获得博士学位的留学回国人员来校从事博士后研究工作。

2．企业博士后：学校流动站与已设立企业博士后科研工作站联合招收的博士后，博士后研究工作在企业开展。

3．在职博士后：指人事关系不转入学校并能够全时脱产来校从事博士后研究工作的人员。

4．除以上三种类型以外学校自筹经费招收的一般博士后。

学校鼓励招收世界著名大学毕业的、学术水平较高的外籍博士来校从事博士后研究工作。

（二）校内博士后：学校博士毕业生申请到学校相同一级学科流动站从事博士后研究工作，经学校批准招收的博士后。

四、申请博士后应具备的条件和需要递交的材料

（一）申请博士后应具备的基本条件：

1.具有博士学位、品学兼优、身体健康、年龄一般在40岁以下的人员；

2.申请者获得博士学位年限一般不能超过两年；

3.申请者能够保证在站期间全时从事博士后研究，在职人员必须全时脱产到学校从事博士后研究工作；

4.我校博士毕业生一般不能申请进入我校相同一级学科流动站作一般博士后（可申请作校内博士后）。

（二）申请者应向设立流动站的院、系（所）提供如下书面材料：

1.《申请清华大学博士后简况表》（网上申请报送）；

2.两位本领域专家推荐信（留学回国或外籍博士至少提供一封国外教授专家推荐信）

3.表明其研究能力和学术水平的成果证明（如：获奖、鉴定、专利证书、学术论文等）、学位论文等材料。

五、招收博士后的程序

（一）各院、系（所）公布招收博士后的信息，申请者网上申请。

（二）各院、系（所）将所收到的申请材料转送相关教研室或申请者选择的合作导师审阅，并提出意见。

（三）院、系（所）组织面试考核小组，统一对已确定的面试人员的科研能力、学术水平、综合素质进行考察（可参考《清华大学博士后申请人考核办法》），择优招收。

（四）院、系（所）为面试通过的待进站人员发放《给待进站人员的信》，院、系（所）根据待进站人员确认的进站时间，通知其准备进站审批材料。京外人员应到清华大学校医院进行体检。

（五）院、系（所）向校博管办报送申请材料如下：

1.《拟录用博士后登记表》

2.《申请清华大学博士后简况表》（网上申请和报送）

（六）院、系(所)招收不同身份申请人员的补充说明：

1.企业联合人员：与企业联合招收的人员主要由企业选拔，合作导师与院、系（所）有责任对其人选进行考查，并将商定的《联合培养博士后协议书》报校博管办审核。

2．在职人员：人事关系未转入学校的人员不能办理户口迁移。3.外籍及港澳台人员：院、系(所)必须到学校国际合作与交流处办理外籍及港澳台人员的入境等手续，并应为外籍博士后缴纳医疗保险。

六、博士后进站审批程序

（一）学校每月集中办理博士后进站报批手续（寒暑假除外），各院、系(所)应在每月最后1个星期一将进站审批材料交博管办，进站报到时间一般在次月上旬。留学回国、企业联合、二站、外籍及港澳台人员办理进站不受时间的限制。

（二）拟进站人员应提供的书面材料如下（详见《进站需递交申请材料一览表》）：

1.《博士后申请表》 2.《专家推荐信》 3.博士后进站审核表

4.身份证（或军官证、护照）复印件

5.博士学位证书复印件或学位办公室证明和博士学位论文答辩委员会决议书复印件

6.来校前单位对其本人的《全面鉴定意见》 7.《流动站单位学术部门考核意见表》 8.《流动站审批意见表》

9.《清华大学博士后研究人员协议书》

委托培养、定向培养、在职工作以及具有现役军人身份的人员，必须提交其委托单位、定向培养单位、工作单位人事部门或者所在部队政治部开具的《同意全时脱产从事博士后研究工作的函》。与企业联合招收人员的材料详见《企业联合人员进站需递交申请材料一览表》，外籍人员的材料详见《外籍及港澳台人员进站需递交的申请材料一览表》。

（三）各院、系（所）须认真审核进站审批材料，填写《博士后进站材料审核表》并与进站审批材料一起交到博管办。

（四）经博士后管理相关部门批准后，博管办为拟进站人员发放录用通知，拟进站人员按照通知要求及时来校办理进站手续。

七、博士后在站管理

（一）博士后的工作期限

1．博士后在站工作期限一般为两年，即来校报到日期当月算起满24个月。特别需要可以申请提前、延期出站或作二期博士后。

2．申请提前出站：若确因博士后提前完成了研究工作，经本人申请，合作导师同意，院、系（所）博士后工作领导小组审核，博管办批准，可以提前出站，但在站工作期限不应少于21个月。博士后须提前一个月将《提前出站申请报告》交博管办，对于批准提前出站的博士后，则从批准出站日期次月起，不能继续享受在站博士后待遇。博士后提前或延期限申请一次。

3．申请延期出站：若确因学校科研工作需要，经合作导师和博士后共同申请，院、系（所）博士后领导小组审核，博管办批准，博士后在站工作期限可适当延长，延长期限至多三个月。博士后须提前两个月将《延期出站申请报告》交博管办，延期期间博士后子女上学问题按照清华附属学校有关规定执行。延长期间博士后不能继续享受学校的工资、医疗等博士后待遇，博士后的工资、住房等待遇依据延期报告审批意见解决。

4．申请二期博士后：若确实因为学校研究工作需要，经合作导师和博士后共同申请，院、系（所）博士后领导小组审核，博管办批准，博士后可以在本流动站作二期博士后，博士后与合作导师须提前两个月将《二期博士后申请报告》交博管办，并重新签订《清华大学博士后研究人员协议书》，二期博士后工作期限为一年至两年。合作导师须按照学校招收博士后需交经费标准交纳日常经费，博士后待遇不变。

（二）博士后中期考核

1、各院、系（所）每年对进站一年左右博士后的工作进度、能力水平和综合素质进行中期考核（具体要求参考《清华大学博士后中期考核办法（试行）》），评出优、良、中、差四个等级。考核结束后，各院、系（所）将《清华大学博士后中期考核表》交博管办，并入个人档案，同时，将考核结果与评价告之博士后本人。

2、各院、系（所）考核结果为“优”的博士后人数不超过当次中期考核总人数的10%；对于中期考核结果为“中”的博士后各院、系（所）要与其谈话，了解情况和分析原因，以促使其进一步提高等；对考核结果为“差”者予以退站。

3、中期考核结果为“差”等次的则为考核不合格；中期考核结果为“中”及以上等次的则为考核合格。对考核合格者将增加一级薪级工资，并从次年的1月起执行。

（四）其它

1、博士后进站两个月之内应进行开题并签订科研合同（一式四份），院、系（所）保留一份用于博士后出站评审，交博管办一份备案，合作导师和博士后各一份。

2．进站前未发放博士学位证书的博士后，进站半年之内必须向博管办补交博士学位证书复印件，否则以未获得博士学位按退站处理，在境外获得博士学位的留学回国博士后应补交教育部留学服务中心开具的《国外学历学位认证书》。

八、博士后的待遇

（一）工资待遇 博士后的工资实行岗位绩效工资制度。岗位绩效工资由岗位工资、薪级工资和绩效工资三部分组成。其中岗位工资执行专业技术岗位第九级岗位工资标准，薪级工资在第一站进站起薪执行16级薪级工资。具体详见《清华大学关于博士后研究人员工资待遇问题的通知》（清校发[2006]64号）。

（二）住房

博士后住房配备基本家具、电器、电话等设备，具体事务由校房地产管理处按照《清华大学博士后租借周转房管理办法》执行。

（三）医疗待遇

在站博士后的医疗待遇按照学校事业编制教职工医疗的有关规定执行。

（四）配偶、子女的随流

1．在站期间博士后落短期常住户口。随博士后一起流动的博士后配偶和未成年子女（18岁以下的未就业子女）可办理暂住证，博士后持院、系（所）介绍信到街道办事处城管科换取介绍信，去中关村派出所办理。

2．根据国家文件规定，博士后可到博管办开具配偶随流证明，必要时可到中国博士后科学基金会评估与服务处开具《博士后研究人员配偶流动证明》，博士后配偶与其所在单位协商办理借调、停薪留职、调动等手续。学校人才交流中心可协助博士后配偶在校内寻找临时性工作。

3．根据国家文件规定，博士后配偶如以借调或停薪留职方式随博士后流动，在此期间其医疗、调资、职称等由其人事关系隶属单位按国家和当地有关规定执行。

4．博士后子女入学、入园按照学校事业编制教工子女入学、入园的规定以及附属学校、幼儿园的其它有关规定执行。博士后持博管办介绍信等材料办理入学、入园手续。博士后子女为北京市户口，附属学校不再接收其入学。

5．博士后办理出站时，可凭国家人事部介绍信等有效证明材料办理本人及配偶和未成年子女的户口迁移手续。

（五）在职博士后待遇

在职博士后不享受学校的住房补贴待遇，其医疗待遇由其人事关系隶属单位负责。对于工资关系不转入我校并且不提供工资停发证明的，学校将不为其发放工资。对于人事关系隶属单位在北京市的在职博士后，学校不负责解决其子女入学或入园问题。

（六）与企业联合招收的博士后和深圳研究生院招收的博士后的工资、住房、医疗以及子女入学、入园等待遇由企业和深圳研究生院负责。

九、博士后出国

博士后在站期间，若确因博士后研究工作需要出国，须按如下规定办理：

（一）办理短期出国（进站后两个月和出站前两个月内一般不能申请办理出国）：

1．根据研究工作需要，经合作导师同意，院、系（所）批准，博士后可以到国外开展合作研究、参加国际学术会议或进行短期学术交流，时间一般不超过三个月。

2．若确因合作研究项目需要，出国期限超过三个月的博士后，经合作导师同意，院、系（所）批准，需要签订《博士后在站短期出国合作研究协议》,并报博管办备案。

上述两种情况出国的相关手续同学校教职工，由院、系（所）审批后到国际合作与交流处办理。对于出国逾期30天以上不归并未办理延期手续者，由院、系（所）报博管办，按自动退站处理。博士后出国期间起、停薪由院、系（所）报人事处劳资科。

3．博士后在站期间出国探望配偶或旅游应尽量利用假期，相关手续办理与教职工相同。

（二）出站后出国：博士后出站后出国，必须将本人的人事关系和户口转出学校，到当地办理出国手续。博士后本人的人事关系应转到家庭所在地人才流动中心，户口迁至家庭所在地派出所。

十、科研资助

（一）国家设立中国博士后科学基金，为博士后开展科研工作提供资助。基金主要来源于中央财政拨款。博士后科学基金设面上资助和特别资助两种方式。面上资助是对博士后从事自主创新研究的科研启动或补充经费；特别资助是为鼓励博士后增强创新能力，对在站期间取得重大科研成果和研究能力突出的博士后的资助。

博管办根据中国博士后科学基金会的通知确定递交申请表时间（一般为每年3月和8月），博士后须按博管办通知的时间及时进行网上申请，并将书面申请表交院、系（所）。博士后科学基金资助按照《中国博士后科学基金资助规定》和配套办法执行。

（二）清华—中大博士后科学基金是江苏省中大集团资助的博士后科学基金，主要用于相关专业的博士后从事科学研究，具体办法见《清华－中大博士后科学基金资助条例》。按博管办通知时间申请。

（三）国家自然科学基金（博士后适合申请其中的小额度自然科学基金）、留学回国启动基金（适合留学回国博士后）、其它校内外基金均在院、系（所）和科研院办理。

（四）财务处对博士后所申请到的各种基金的使用，均应单独立帐，专款专用，但经费使用时应有博士后本人及其合作导师两人的签字，具体办法见《清华大学博士后研究人员经费管理办法》。

十一、博士后出站

（一）自博士后在人事处报到当月计起满24个月即为应出站时间。经申请并获批准提前出站、延期出站或作二期博士后的人员，其应出站时间为被批准出站时间。博士后应按规定时间及时办理出站手续。

（二）博管办在博士后应出站时间前两个月将《清华大学博士后研究人员离校通知单》发给院、系（所），由博士后合作导师转交博士后，以便博士后及其合作导师做好出站准备工作。

（三）博士后工作期满，须提交博士后研究报告和个人工作总结等书面材料，院、系（所）负责组织博士后期满科研工作的评审，评审须聘请3～5名校内外专家，一般有一名校外专家，一名院、系（所）博士后领导小组成员，评审专家对其学术水平、业务能力及科研成果等方面进行考核（参考《清华大学博士后出站科研工作评审试行办法》），并做出考评意见，考核结果记入其个人档案。

（四）博士后工作期满出站，除有协议的以外，其就业实行双向选择、自主择业。合作导师和院、系（所）应做好出站博士后的就业引荐等服务工作。

（五）可以双向选择工作的博士后，应出具接收单位（有独立人事权的单位）的接收函或者在《博士后研究人员工作期满审批表》中签署接收意见，分配到军队系统的，应出具师级以上干部管理部门的接收函或解放军总政治部的调令。人事关系隶属单位不同意双向选择的博士后, 如出站前博士后人事关系隶属单位人事部门出具了可以双向选择工作的证明，可自主择业。

（六）博士后完成出站报告后，按照《清华大学博士后办理出站程序》和《博士后办理出站需递交材料一览表》要求，办理出站手续。

（七）与人事关系隶属单位有“不同意出站后双向选择”协议的博士后，办理完期满出站手续后应及时回单位报到。

（八）博士后工作期满出站时，国家人事部和全国博士后管理委员会为可以双向选择工作的博士后开具分配工作介绍信，并为博士后及其配偶和未成年子女（18岁以下的未就业子女）开具迁落户口介绍信。

（九）博士后出站手续办理完毕，应将本人的《博士后研究人员离校通知单》交到博管办，对评审合格的博士后，由国家人事部和全国博士后管理委员会颁发博士后证书，校内博士后由学校颁发博士后证书。档案馆将博士后的档案材料转到博士后出站后的单位。

（十）对于无故拖延不及时办理出站手续超过规定时间三个月的博士后，按自动退站处理；对于批准提前或延期出站的博士后，`超过批准时间一个月，按自动退站处理。退站博士后不享受国家对期满出站博士后规定的相关政策，博管办将其人事档案转出学校。

十二、校内博士后

经学校批准，我校博士毕业生到我校相同一级学科流动站从事博士后研究工作，称为校内博士后，校内博士后不到人事部和全国博士后管理委员会注册。其本人及家属的户口按教工办理，在站期间按照一般博士后进行管理，但不享受国家关于博士后的相关政策，包括不能申请中国博士后科学基金等。出站时按教工调动办理出站手续。

十三、学校相关职能单位的职责

（一）人事处相关科室负责博士后的工作证、工资待遇等。

（二）档案馆人事档案部负责博士后档案的保管和转出。

（三）房管处负责博士后住房、配套家具、电器及电话的管理。

（四）财务处负责博士后经费的管理。

（五）校医院负责博士后的医疗。

（六）国际处负责外籍博士后有关涉外的工作，并负责在站博士后有关出国的事宜。

（七）科研院协调各院、系（所）博士后的科研工作，包括科研基金的申请、专利和成果奖的申报等。

（八）幼儿园、附小和附中负责在站博士后子女的入园和入学相关事宜，包括政策咨询、接收和转出手续的办理。

（九）保卫处户籍科负责办理博士后的落户和户口迁出等手续。

（十）图书馆负责接收博士论文、出站研究报告等事宜。

（十一）博士后其它有关事宜同事业编制教职工由相关部门按规定办理。

十四、本细则自公布之日起实施，由学校博士后管理办公室负责解释。

第五篇：国家环境保护总局政府采购管理实施细

国家环境保护总局政府采购管理实施细

第一章 总

则

第一条 为加强国家环境保护总局（以下简称“总局”）政府采购管理，规范政府采购工作，根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国招标投标法》、《中央单位政府采购管理实施办法》及有关规定，制定本细则。

第二条 本细则所称“政府采购”是指国家环境保护总局机关及其所属事业单位、社会团体（以下称“采购单位”）按照政府采购法律、行政法规和制度规定的方式和程序，使用财政性资金（预算资金、政府性基金和预算外资金）和与之配套的单位自筹资金，采购国务院公布的政府集中采购目录内或者采购限额标准以上的货物、工程和服务的行为。

第三条 政府采购组织形式分为政府集中采购、部门集中采购和单位自行采购。

政府集中采购，是指将属于政府集中采购目录中的政府采购项目委托集中采购代理机构代理的采购活动。

部门集中采购，是指主管部门统一组织实施部门集中采购项目的采购活动。

单位自行采购，也称分散采购，是指采购单位实施政府集中采购和部门集中采购范围以外，采购限额标准以上的政府采购项目的采购活动。

中央预算单位政府集中采购目录及标准由国务院颁布。

第四条 规划与财务司归口管理总局政府采购工作。主要职责如下：

（一）制定总局和各直属单位、派出机构（简称“本系统”）政府采购管理具体规章制度；

（二）汇总编制本系统政府采购预算和政府采购实施计划；

（三）协助政府集中采购部门实施政府集中采购；

（四）统一组织实施部门集中采购项目；

（五）对本系统的政府采购活动实施管理；

（六）汇总编报本系统政府采购统计信息；

（七）办理其他有关政府采购事项。

第五条 采购单位在政府采购中的职责是：

（一）编制本单位政府采购预算表（部门预算组成部分）；

（二）根据部门预算批复情况，编制政府采购的实施计划；

（三）依据批复的实施计划，协助实施政府集中采购和部门集中采购；

（四）组织实施单位自行采购工作；

（五）依法验收采购货物并签订和履行采购合同；

（六）编报本单位政府采购统计信息；

（七）办理其他有关政府采购的事项。

第六条 监察局全过程监督管理政府采购活动：

监察局在政府采购活动中，对采购单位、政府采购代理机构、供货商、专家依法实施监督检查。

第七条 采购单位达到公开招投标数额标准的采购项目，应当采用公开招标采购方式。因特殊情况需要采取公开招标以外的邀请招标、竞争性谈判、询价和单一来源等方式的，应当在采购活动前报规划与财务司批准。

第八条 采购单位政府采购信息，包括招标公告、中标和成交结果都应当在财政部指定的政府采购信息发布媒体上公告。

第九条 政府采购评审专家的确定，应当按照《政府采购评审专家管理办法》规定，从财政部建立的中央单位政府采购评审专家库中抽取。

第二章 政府采购预算和计划管理

第十条 采购单位编制下一财政部门预算时，将该财政政府采购项目及资金预算在政府采购预算表中单列，按预算管理关系逐级上报。

政府采购项目按国务院颁布的中央预算单位政府集中采购目录及采购限额标准执行。

第十一条 按照财政部批复的部门预算，规划与财务司汇总编制本系统政府集中采购、部门集中采购实施计划，各单位按要求编制本单位政府采购实施计划。

第十二条 各采购单位应当自下达部门预算20个工作日内，将本单位政府集中采购实施计划和部门集中采购实施计划报规划与财务司。

第十三条 按照预算管理程序调整或补报政府采购预算的，应当及时调整政府集中采购实施计划或部门集中采购实施计划。

未列入政府采购预算、未办理预算调整或补报手续的政府采购项目，不得实施采购。

第三章 政府采购管理

第十四条 属于政府集中采购目录范围的项目，委托集中采购机构组织实施。遵循以下工作程序：

（一）编制计划。规划与财务司在部门预算批复后，依据政府采购预算表，组织各采购单位编制政府集中采购实施计划。

（二）签订委托协议。各采购单位与集中采购机构签订委托代理采购协议，确定委托代理事项，约定双方的权利和义务。

（三）集中采购机构与采购单位制定实施方案。

（四）集中采购机构与采购单位共同组织采购，确定中标、成交结果。

（五）采购单位自中标、成交通知书发出30日内，签订采购合同。

第十五条 属于部门集中采购项目范围的，实行部门集中采购。

部门集中采购由规划与财务司根据项目特点自行组织或委托招标代理机构办理。

遵循以下工作程序：

（一）细化部门集中采购项目。规划与财务司根据财政部下达的部门预算，进一步明确本实行集中采购的项目，并下达各采购单位。

（二）编制计划。各采购单位根据要求，及时提交本单位部门集中采购实施计划。

（三）制定方案。规划与财务司根据各采购单位上报的部门集中采购实施计划，制定具体操作方案。

（四）实施采购，确定中标、成交供应商，向其发出中标或成交通知书，同时发布中标、成交公告。

（五）规划与财务司及有关采购单位要在中标通知书发出30日内，完成合同签订工作，并组织采购项目验收工作。

第十六条 单位分散采购可以由项目使用单位自行组织采购，也可以委托集中采购机构或其他采购代理机构代理采购。

单位分散采购，要做到决策公开、程序规范、有效竞争、采购合同等文件档案保存完整。其中，符合公开招标条件的采购活动，均应当实行公开招标采购方式。

第十七条 采购单位要加强政府采购基础管理工作，对日常开展的工作资料及情况及时纪录，并妥善保管好下列报告（含附件）和批准文件：

（一）因特殊情况对达到公开招标数额标准的采购项目需要采用公开招标以外的采购方式的；

（二）因特殊情况需要采购非本国货物、工程和服务的；

（三）法律、行政法规规定其他需要审批的事项；

（四）补报的政府采购预算及政府采购实施计划。

第四章 政府采购备案和审批管理

第十八条 规划与财务司按照政府采购备案和审批管理权限，对采购单位的政府采购实施备案和审批管理。

第十九条 政府采购备案事项包括：

（一）政府采购项目的合同副本；

（二）经批准后采用公开招标以外采购方式的执行情况；

（三）法律、行政法规规定其他需要备案的事项；

除另有规定外，备案事项不需要回复意见。

第二十条 政府采购审批事项包括：

（一）因特殊情况对达到公开招标数额标准的采购项目需要采用公开招标以外的采购方式的；

（二）因特殊情况需要采购非本国货物、工程和服务的；

（三）法律、行政法规规定其他需要审批的事项；

（四）补报的政府采购预算及政府采购实施计划。

审批事项应当经规划与财务司依法批准后才能组织实施。

第五章 招标投标管理

第二十一条 采购单位提出的招标项目按照国家有关规定履行项目审批手续，经规划与财务司批准后执行。

第二十二条 采购单位具有编制招标文件和组织能力的，可以自行办理招标事宜。不具备编制招标文件和组织评标能力，须委托招标代理机构办理招标事宜，招标代理机构应当具备国家有关法律规定的条件。招标文件及招标代理机构情况，报规划与财务司备案。

第二十三条 开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行；开标地点应当为招标文件中预先确定的地点。

开标由招标人主持，邀请所有投标人参加。

开标过程应当纪录，并存档备查。

第二十四条 评标由招标人依法组建评标委员会负责。

评标委员会由采购单位的代表和技术、经济等方面的专家组成，成员人数为5人以上单数，其中技术、经济等方面专家不得少于成员总数的三分之二。

评标委员会成员的名单在中标结果确定前应当保密。

任何单位和个人不得非法干预、影响评标的过程和结果。中标结果经规划与财务司批准后公布。

第二十五条 中标人确定后，招标人应当向中标人发出中标通知书，并同时将中标结果通知所有未中标的投标人。招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起三十日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。

第二十六条 在招标采购中，出现下列情形之一的，应予废标：

（一）符合专业条件的供应商或者对招标文件作实质响应的供应商不足三家的；

（二）出现影响采购公正的违法、违规行为的；

（三）投标人的报价均超过了采购预算，采购人不能支付的；

（四）因重大变故，采购任务取消的。

废标后，采购人应当将废标理由通知所有投标人。

第六章 监督检查和违规处理

第二十七条 对政府采购工作实施监督检查的主要内容是：

（一）政府采购预算和政府采购实施计划的编制和执行情况；

（二）政府集中采购目录和部门集中采购项目的执行情况；

（三）政府采购备案或审批事项的落实情况；

（四）政府采购有关法规、制度和政策的执行情况；

（五）法律、行政法规和制度规定的其他事项。

第二十八条 国家环保总局监察、审计部门依法履行对政府采购的实施情况进行监督，涉及有关违法违纪行为的，按照各自职责依法依纪予以处理。

第二十九条 任何单位和个人发现采购单位、招标采购代理机构、供应商、评审专家等违反政府采购法、招标投标法行为的，有权控告和检举，有关部门应当依据各自职责及时处理。

第七章 附

则

第三十条 地方各级环境保护行政主管部门及其所属事业单位使用国家环境保护总局安排的全部或部分资金，办理的政府采购的管理，可参考本办法。

第三十一条 本办法自发布之日起执行。