中铁集团高速公路项目拌合站安装拆除方案

第一篇：中铁集团高速公路项目拌合站安装拆除方案

拌合站安装、拆除专项方案

为了保证水稳、沥青拌和站的安装和拆除安全，所有参加协助安装或拆除的我方作业人员上岗前必须经过严格的安全教育，吊装、高处和电、气焊作业人员必须持证上岗。具体方案如下：

预防高处坠落事故的防护措施

根据拌合站的安装结构特点和存在的安全风险，在确定可能发生高处坠落和物体打击的危险源后制订本措施。

1、为防止高处坠落事故的发生，在在安装或拆除作业前，对所有从事高处作业的人员进行安全知识教育和安全技术交底。

2、施工作业人员进场后，必须经过三级安全教育。

3、凡患有高血压、心脏病、眩晕症、恐高症及其它不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。

4、为防止高处坠落事故的发生，高处作业平台要装设防护栏并在周边挂设安全网，作业人员系挂好安全带；临时作业和支撑用的脚手架要保证稳固和结实，并要经过生产副经理和专职安全工程师的检查验收合格后方可投入使用。

5、为保证防护设施能起到应有的防护作用，除在具体实施过程中由项目负责人、专职安全管理人员及相关的现场负责人，对防护设施必须进行认真细致的检查，制作和组装完成后要进行检查验收，合格后方准投入使用，还要每天进行安全检查。拌合站的安装和拆除现场必须要有专职安全员在现场进行旁站监督，及时制止违章作业和违章指挥，发现隐患立即整改和验证。必要时停工整改，待安全隐患彻底消除后方准继续进行安装或拆除作业。

6、安装或拆除接合站时雇用的吊车必须具有检验合格证书；吊车操作人员必须持有全国通用的起重机械操作证书。

7、吊装设备的挂钩、锁具、限位器、制动系统和钢绳必须完好无损，并要每天上、下午各检查一次，如发现钢绳起毛刺要立即更换新的钢绳。

8、雇用的吊车操作人员要与配合作业的本项目作业人员一同进行安全教育和参加安全技术交底，使其明了吊装作业的风险和防范措施。

第二篇：沥青拌合站安装使用拆除安全专项方案

沥青拌合站拆除安全专项方案

一、工程概况

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二、施工准备

1、场地处理

新的设备安装场地选址，要综合考虑设备安全、装卸及运输物料等因素，同时尽量避免对项目生活区和附近居民造成影响；场地布置应在满足生产使用要求的同时还要满足设备安全、环保、职业健康安全的要求；对控制室周围、主楼、烘干筒、轨道、粉罐、成品料等处须进行地面硬化，使其满足使用要求和清理废料、积灰等环保要求。具体硬化因素制定，有条件的也可对场地的主要交通道路进行硬化处理，同时，必须保证场地排水顺畅，防止积水。

2、地基处理

基础处理必须满足设备基础图的要求，应认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系应用测量仪放线核准；水泥混凝土宜取样做试件进行强度检验；负载能力应根据设备图纸等技术要求，并视地基情况慎重处理，基础整体水平面应满足图纸要求，有条件时宜高出地面20-40cm，基础图如需更改，必须将更改方案备案；对受力大的基础（如主楼、粉罐、烘干筒、卷扬机等）宜直接、准确预埋地脚螺栓；对有些支架有变异或尺寸不定且受力大的基础，可在预埋钢筋上焊厚度为1cm以上的钢板，再与支脚进行焊接；对有些受力要求不高的基础，可预留地脚螺栓孔，进行二次浇筑，防

雷地网应与基础同步进行，基础打好后，应弹中心线，并保护好中桩，以备安装校正。

三、拌合站安全施工方案

1、拌合站安装（1）、装机前准备

安装前，应再次检查设备外观质量，螺栓有无松动、焊口处有无裂纹，有无漏油、水、灰（结块）等；对整机各总成进行认真清洗，必要时可重新喷漆、防锈、翻新；准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等，准备工具和安全防护用品，对使用较多的工具应多备几套，有条件的可使用气动扳手，并配备适时的氧气割焊、电焊设备；计划好起重机进场时间。（2）、机械部分安装

查明有安装顺序要求的总成部件，并按顺序进行安装；对无安装顺序要求的总成，可依据现场情况灵活安排，必要时可多个工作面同时进行，安装时应注意之间对中和尺寸关系，对密封部分应严格处理，以防泄漏；油管、通几管可按“起点到终点”次序一次连接，必要时可先吊移油罐或除尘器，以减少割焊工作，柴油管路宜采用法兰连接，如采用镀锌管攻丝连接，安装完毕，应用水胶布或纤维丝密封，并加油漆处理，待油漆干后再通油；安装除尘器时，应先检查布袋是否完好并清除残留的尘粉，所有接缝应用橡胶片密封或用厚玻璃胶凝固后密封；机械部分安装完毕后，应及时做好防雷措施；对不再使用的回收粉，应落实排放处理措施；对水泥拌合楼的废浆应设过滤池等

处理措施。（3）、电缆安装

布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损、断路和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时应按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自改变电路；因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录；电路走向应尽量远离油路和高温、潮温区域，避免电路和油路交叉布置，如有交叉，应严格做好油路密封；电缆沟（槽）位置应设安全警示牌和严防油污警示牌，各部分接地应与接线同时进行，并且必须可靠，照明线路应和整机电路同步布置安装；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆宜与电力电缆分开布设，可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分隔布置，线路应注意隐蔽和防护，做好美观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。

电路接线至少两人一起进行，分别负责接线操作和检查核对，防止错误，线路接头必须使用线耳，并且防止紧拉、重挂，以防脱落。

2、拌合站使用（1）、设备调试

调试前应整理调入的设备资料：包括操作手册、生产工艺说明、系统组成说明，元器件说明书、电路原理图、控制程度等。

机械整体检查：安装正确，转动无障碍，润滑油料及冷却设备完备。电器整体检查：所有接地设备完备并符合要求；所有电机三相电阻平衡，电压符合要求。

分部调试：调试一般先从电力拖动部分开始，由易到难分部进行，每一部分调试前必须再次检查机械和电路是否正确，同时必须有人监督协助，统一指挥；调试时，应注意观察各机构工作状况。保证启动性能良好、运转平稳、温升正常、仪表显示准确，无漏油、水泥等现象；调试人员应清楚生产工艺、系统设计组成原理、元器件特性和参数、电路组合原理、控制程序等。综合分析判断运行状况或故障原因；计量部分调试后必须请相关计量鉴定部门检验。

整机运转和试生产，在各部分调试完好后，进行整机运转和试生产，检查各部分是否达到设计要求，同时必须分析各系统和薄弱环节或设计缺陷，以备操作和维护时加以注意。（2）、验收和资料整理

设备安装单位及项目部联合进行验收，备案相关的验收表格内容。（3）、尘粉处理

对生产过程中产生的尘粉应进行妥善处理，水泥拌合设备应设计水泥过滤池，拌合设备采取适当的粉尘处理措施。（4）、操作要求

1、混凝土拌合站的安装，应由专业人员按出厂说明书进行安装，并○应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能知识全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。

2、○与搅拌站配套的空气压缩机、皮带输送机及混凝土搅拌机等设备，应执行相关的规定。

3、作业检查性能符合下列要求： ○

a、搅拌筒内和各配套机构的传动，运动部分及仓门、斗门轨道等均无异物卡住；

b、各润滑油箱的油面高度符合规定，打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开储气筒排污螺塞放出油水混合物；提升斗和拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升斗和拉铲的制动器灵敏有效；各部分螺栓已紧固，各进、排阀门无超限现象，各输送带的紧度适当，不跑偏；称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定；各电器装置能有效控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。

c、应按拌合站的技术性能准备合格的砂、石集料，粒径超出许可范围的不得使用。

d、机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运动的情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力符合要求，方可开始作业。e、作业过程中，在储料区内和提升斗下，严禁人员进入。f、搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚深入料斗或搅拌筒探摸。

g、当拉铲被障碍物卡死时，不得强行拉起，不得用拉铲起吊重物，在拉铲过程中，不得进行回转动作。

3、拌合站拆除

设备拆卸前，应及时清空配料器、粉料罐及成品料仓中的余料，对整机进行全面清理，清楚场地内的废料和杂物，然后按方案进行拆机。

实施过程中必须由有经验的技术人员统一指挥，协调控制拆机秩序和紧度。

（1）、整机检查和记录

准备工作完成后，收集整理好设备在生产过程中的使用记录和设备需要改进的设计建议。对照历史记录，仔细检查拆机前各总成的情况，做好记录，会同仓管人员和机手共同清点设备所有工具的安全防护用品是否齐备，并做好记录，随设备移交。（2）、精密仪器

贵重易损小部件的保管和物品清单，提前运转，防止丢失。（3）、电缆拆除

拆线时应适当做好标记和记录，用防潮物品包扎好线头；拆线时还应查清线路有无更改部位，并做好记录，以备安装时用，为减少电机正反转的调试工作，电机接线应全部做好标记。拆线后，所有电机和接线箱应用薄膜包扎，严防进水。（4）、机械拆解

所有称量斗必须用螺杆紧固，移动式烘干筒应拉紧固定滚筒，固定好燃烧器；导热油管路用油漆做好标记，包扎好管口，按由外到内、由高到低的原则选址拆机顺序，拆卸严防变形，同时应仔细检查各部分，发现问题做好记录，安装时处理。（5）、运输

运输时，应对运输单位的资质进行审核，超宽、超高、超重运输的，必须有相应的许可证；各部件装车时，派专人跟车，严防压坏部件。

各部件运到后，专人进行验收，大件应尽量靠近安装位置放置，散件有序地集中安放，专人看管。

四、拌合设备吊装、拆除安全技术规定

1、起重机械安全规定

（1）、起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外，还需注意以下几点：

1、在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固○定平稳。

2、起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。○

3、作业时，必须作短距离行走时，应遵照使用说明书的规定执行。○重物离地高度不能超过0.5米，重物必须在行走的正前方，行驶要缓慢，地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。

4、○当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放低，然后脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。

（2）、行驶过程中，起重机应将吊钩升到接近极限位置，并固定在起重臂上。

2、装载机安全技术规定

（1）、装载机在工作中应注意以下安全事项：

1、刹车、○；喇叭、方向盘应齐全、灵敏，在行驶中要遵守交通规定。

2、○装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要再铲斗下通过。

3、装载机在吊装行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左○右。

4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。○

5、当装载机遇到阻力增大，轮到打滑和发动机转速降低等现象时，○应停止作业，不可强行作业。

6、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。○

7、○装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。

8、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎间的石渣。○

9、装载机使用完成后，将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦○的安全地带。

3、装吊工安全技术规定（1）、基本要求：

1、○熟识和掌握装吊工一般知识及作业对象的操作技术和安全操作规程，并经培训教育考试合格，持有安全操作合格证者，方可独立操作。

2、检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方○可进行作业。作业时，按规定正确佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套、保险绳等。

3、○掌握和检查所使用工具、设备的性能，确认是否完好，方可使用。

4、○检查作业场所的电气设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。

5、尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护措○

施，确认完善可靠后，方可进行作业。

6、在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，○不得要求司机违章作业。

7、钢结构拼装遇到螺栓孔错位时，应用尽头工具校正孔位，严禁用○手指头在孔内探摸，防止挤伤。（2）、起重作业

1、栓挂吊具时，应按物件的重心，确定双挂吊具的位置；用两只点○或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。

2、吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；○捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应栓溜绳。

3、起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均○等细长物件吊点栓挂位置可参照以下规定办理：

a、单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。b、双支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.21乘杆件全长。c、如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊点数和吊点位置。

4、物件起吊时，先将物件提升离地面10-20cm，经检查确认无异常○现象时，方可继续提升。

5、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，○以免物件倾斜翻倒伤人。

6、起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停○留在受力索具的内侧。

7、起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信○号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准备、声音洪亮和清楚。

8、起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈○话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过所发信号指挥员处理，有紧急情况除外。

9、○起重物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。

10、起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或○斜吊物件，禁止吊拔埋在地下或地面上重量不明的物体。

11、○起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m开外。

12、○起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。（3）、高处作业

1、高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎进袖口，衣着○灵便。

2、高处作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏○

杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。

3、高处作业所有的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具○袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。

4、严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。○

5、安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。○

6、施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起○重作业。

4、起重司机安全技术规定（1）、一般要求

1、各种起重机应装设标明机械性能指示器、限位器、载荷控制器、○联锁开关等。

2、钢丝在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以○上。

3、操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应○暂停操作。

4、起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架○空线保持安全距离。

5、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平○移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

6、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工，必须加工时，应放○下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

7、起吊物件严禁自由下落，下落时动作应缓慢。○

8、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。○

9、起重机停止作业时，应将起吊物放下，刹住制动器，操纵杆放在○空挡，熄火并关门上锁。

10、所有操作司机必须遵守相应起重机械的安全操作规程。○

5、现场指挥人员安全操作规程

（1）、指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号，在开始工作前，应回答“明白”信号。指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。

（2）、指挥人员在发出“工作结束”的信号时，要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机在接到信号后，应回答“明白”信号，方可离开工作岗位。

（3）、指挥人员对起重机械要求微微移动时，可根据需要重复给出信号。司机按信号要求，缓缓平衡操纵设备。除此无特殊要求，指挥人员都应一次性给出。

（4）、指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。

（5）、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员，以便逐级指挥时，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。（6）、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全，方可发出降落信号。

（7）、开始起吊时，应先用“微动”信号指挥，稳妥后，再用正常速

度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。（8）、司机必须听从指挥人员指挥，当信号不明时，司机应发出“重发”信号询问。明确指挥意图后，确认无误方可操作。

五、安全管理技术措施

1、原材料的安全管理技术措施

沥青在沥青储存场地的储存条件应能保证在储存期内沥青的性能品质保持不变。影响沥青储存品质的主要因素是温度，露天场地储存沥青要主要防晒、防止高温，采用机械运输块状沥青时应注意保持沥青完整性。

集料应堆放在坚硬的、清洁的场地，堆放场地应有良好的防风、防雨措施，不同规格的集料应用隔墙分隔。

2、沥青熬制安全管理技术措施

（1）、施工生产前应根据施工现场条件，确定沥青混合料运输和场内调运路线，运输道路应坚实、平整，运输道路宽度不宜小于5m。（2）、凡患有结膜炎、皮肤病和对沥青过敏者不宜从事沥青作业。（3）、沥青熬制区域及拌合楼应设专人值班，非施工人员严禁入内；施工生产人员应按规定佩戴工作服、手套、鞋等劳保用品。（4）、电力加热沥青应符合下列安全要求：

1、加热设备应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用○电安全技术交底的具体要求，使用前检查，确认正常。

2、输油完毕后应将电机反转，使管道中余油流回锅内，并立即用柴○油清洗沥青泵和管道；清洗前，必须关闭相应阀门，严防柴油流入沥

青锅。

（5）、明火熬制沥青应符合下列要求：

1、○熬制沥青锅内不得有水和杂物，沥青投入量不得超过沥青锅容积的2/3。块状沥青不得直接向锅内抛掷。

2、预热后的沥青宜用溜槽泄入沥青锅，用沥青桶直接倒入锅内时，○桶口应尽量放低，不得使热沥青溅出。

3、沥青一旦着火，必须立即用现场备用干粉灭火器扑灭明火，在灭○火器控制不了火情的情况下辅助消防沙进行灭火。现场配备35l手推车灭火器两台，8l手提式6台。

4、○熬制现场临时堆放的沥青和燃料不宜过多，堆放位置应距离沥青锅5m以外。

5、○熬制中应随时掌握沥青温度变化状况，发现白烟转为红、黄色时，应立即熄灭炉火。

6、沥青脱水应缓慢加热，经常搅动，严禁猛火；沥青不得溢锅，发○现漫油时应立即熄灭炉火。

7、熬制过程中发现沥青锅漏油，必须立即熄灭炉火；舀去沥青应用○长柄勺，并应经常检查，确认连接牢固。

8、作业结束时，必须熄火、关闭炉门、盖牢锅盖。○

3、拌合站用电安全管理技术措施

（1）、机械操作人员必须专机专人专用。负责设备正常运转和维修保养。设备出故障汇报拌合站长通知现场电工进行维修。凡一切属于电气维修、安装的工作，必须由电工来操作，非电工禁止进行电工作业。

发现电气火灾立即切断电源，用干砂灭火，干粉灭火器灭火。（2）、电气设备在开机前检查开关箱内控制开关是否齐全有效，漏电保护器是否可靠。发现问题及时向拌合站长汇报。

（3）、电气设备使用前进行检查和试运行，检查接零保护线端子有无松动，严禁赤手触摸一切带电绝缘导线。

（4）、电工人员对电气设备工具进行定期检查和抽查，不合格的电气设备、工具要停止使用。

（5）、电气设备金属外壳接地活接零保护，在总箱、开关箱内必须按照漏电保护器实行两级漏电保护器。

（6）、电气设备所用的保险丝，必须与设备容量相匹配，严禁私自用其他金属丝代替。

（7）、电工作业时穿戴好劳保用品。

（8）、所有绝缘检查工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、检验。

（9）、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作，各种电动机具必须设置单一开关，遇有临时停点火停工休息，必须拉闸加锁。（10）、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用灭火器灭火。

（11）、雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品以外，绝缘棒应有防雨罩，并有专人监护，严禁带负荷拉、合开关。（12）、电气设备的金属外壳必须接地或接零。

（13）、电气设备所用保险丝的额定电流与其负荷容量相适应，禁止

用其他金属线代替保险丝。

六、沥青拌合楼安全生产管理方案

1、启动前的检查

（1）、查看齿轮油、空气压缩机油等是否已加满以及其泄露情况。（2）、使用喷灯烤沥青计量斗。（3）、检查导热油及沥青温度。

（4）、检查振动筛等主要部件螺丝是否松动。（5）、确保各传动皮带、链条等均正常，无松动。

2、启动拌和机

（1）、启动前一定要鸣铃，以防危险区域内有人。

（2）、打开控制台的主电源及二次电源开关，燃烧器控制台电源。（3）、严格按照说明启动程序进行启动。

七、拌合楼高空安全生产管理方案

1、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

2、拌合楼上高空巡查作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过沥青拌合站工作专业技术，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

3、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危险人身安全的，必须停止作业。

4、施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。

5、高处作业中所用的物料，均应堆放、固定，不妨碍通行、工作。

工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。

6、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。凡水、冰、霜均应及时清除。遇有6级及以上的大风、浓雾等恶劣天气，停止作业。大风过后对高处作业安全设施进行检查，不留隐患。

八、拌合站施工安全应急预案

1、编制目的

对拌合站施工可能发生的触电、机械伤人、火灾等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。

2、组织机构

项目部成立应急救援指挥领导小组：项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长。成员为各部室。

3、职责

（1）、拌合站发生触电、机械伤害、火灾等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。

（2）、组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止触电、机械伤害、火灾等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。（3）、副组长：协助组织组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关

管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态。

（4）、危险源风险评估组：由项目总工，相关部门人员参加；评估现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。

（5）、现场抢救组：由项目书记负责，项目部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目部抢救人员，进行现场抢救处置工作。

（6）、技术处理组：有项目总工负责，相关人员参加，公司工程部协助提供技术支持，制定可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备。

（7）、伤员营救组：由项目书记负责，相关部门参加，根据伤员情况，制定营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。

（8）、消防灭火组：消防灭火组由拌合站站在负责，项目相关人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员，进行事故现场的灭火工作。（9）、后勤供应组：由项目财务、物资设备部负责人担任，制定物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。（10）、善后工作组：由书记负责。主要做好伤亡人员及家属的抚恤

工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。（11）、事故调查组：由安全总监负责，相关部门参加，主要保护现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。

4、应急物资

（1）、绝缘橡胶鞋、手套、服装；（2）、扒订、木工锯、大锤、撬棍等；（3）、消防器材。

5、应急设备

（1）、临时发电机、空压机、电焊机、气焊设备、有线电话、担架；（2）、挖掘机、装载机、运输车；（3）、指挥车

6、应急队伍

组织20人的应急队伍。

7、应急救治

（1）、可供临时处置的医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等；

（2）、立即与就近医院联系，将受伤人员转移救治。****人民医院：******

中心医院**分院：******** 中心医院：、或者直拨应急救援电话120。

第三篇：沥青拌合站安装方案

沥青拌合站安装安全方案

（一）沥青拌合站安装前的准备工作

1、组织有关人员学习沥青拌合站使用说明书，熟悉掌握拌合站技术性能。

2、根据施工现场情况确定拌合站位置和拌合站安装高度。

3、拌合站基础施工：拌合站基础设置在老土上。站基施工工艺按拌合站使用说明书要求执行。

4、拌合站安装机具准备：

20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶、电焊机2台

5、人员组织：该工程使用的拌合站由本施工队安装队伍负责安装，组织者1人，工地电工2名，技术工2名（机械工程师1名电气工程师1名），2名起重工、2名电焊工，管道工1人，安装工10人。

（二）拌合站安装前安全检查验收

1拌合站基础检查：检查站基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织拌合站安装。砼站基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼站基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。

2.对拌合站自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。

3.检查用电设备开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。

4.拌合站在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止无关的人进入拌合站安装现场。

5拌合站安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。

6.参加拌合站安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加拌合站安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。

二、拌合站安装工艺要求

１、拌合站安装在施工前要由项目技术负责人编制塔吊安拆方案和安拆安全技术交底，使参加拌合站安拆的人员都知道自己的工作岗位及工作内容、技术要求和安全注意事项，并在施工过程中严格遵守。

２、拌合站安装完成后，由项目经理组织有关人员进行检查验收，经验收合格后，填写施工现场机械设备验收报审表，并提供以下材料：（1）产品生产许可证和出厂合格证；（2）产品使用说明书、有关图纸及技术资料；（3）产品的有关技术标准规范；（4）企业自检验收表。报当地建筑施工安全监督站，待安全监督站检查、验收合格签发验收合格准用证后方可进行使用。

三、拌合站安装：

沥青混凝土拌合站是公路建设的重要设备，它集合了机械、电气及自动化等多方面的技术。沥青站安装内容主要包括基础制作、机械金属结构安装、电气系统安装与调试和沥青加热及管道部分安装。机械金属结构安装在沥青站地基构建好的条件下可一步安装到位，在以后的生产中很少作调整和改动。沥青加热及管道部分安装主要是为沥青加热服务，安装的工作量主要取决于储存和加热沥青的设备。在生产中，电气传动和控制系统是否可靠，是影响沥青站正常生产的重要因素之一。

沥青站的电气控制系统安装与维护

(１)熟悉系统，熟悉原理，合理布线，作好接线联接

无论沥青站是首次安装还是搬迁至新工地安装，从事电气方面安装的技术人员和维护人员都要首先结合沥青站的工作过程熟悉整个电气系统的控制模式和原理，熟悉系统的分布和一些关键控制器件的具体作用，这样安装工作就相对容易一些。

布线时依据图纸和电气元件的安装位置由外围部分向各控制单元或外围向控制室一一集中，电缆的布置要选择合适的路径，并且要求弱电电缆和强电信号电缆分槽布置。

拌合站的电气系统中包括了强电、弱电，交流、直流，数字信号、模拟信号，为了保证这些电信号均能有效可靠的传输，使各控制单元或电气元件及时输出正确的控制信号，并能可靠的驱动各执行元件，电气线路的联接是否可靠起到了很大影响。所以在安装过程中一定要做到各接线处的连接可靠和电器元件的安装紧固。

沥青站的各主要控制单元一般都采用工控机或PLC（可编程逻辑控制器），它们的控制过程基本都是内部电路检测到满足一定逻辑关系的电输入信号后，及时输出符合一定逻辑关系的电信号去驱动继电器或其它电气单元或元件。这些相对精密的部件工作一般是相对可靠的，如果运行或调试中出现故障，先检查相关输入信号是否全都输入到位，再检查要求传出的输出信号都有没有，是否按逻辑要求输出。一般情况下，只要输入信号有效可靠，满足逻辑要求，输出信号都会按照内部程序设计要求输出，除非接线头（接线插板）松动或与这些控制单元相关的外围部件及线路有故障。当然个别特殊情况下也可能会出现单元内部元件损坏或某个电路板故障。

(２)做好电气系统的接地（或接零）保护，并做好整机的防雷接地和传感器屏蔽接地

从供电的接地制式来说，若供电采用TT制式，安装拌合站时要把拌合站的金属构架及控制室的电器柜外壳都做可靠接地保护。若供电采用TN-C制式，我们安装拌合站时要把拌合站的金属构架及控制室的电器柜外壳可靠接地后并可靠接零，这样做一方面实现了拌合站可导电构架的保护接零，又实现了拌合站电气系统零线的重复接地。若供电采用TN-S（或TN-C-S）制式，我们安装拌合站时把拌合站的金属构架及控制室的电器柜外壳可靠连接到电源的保护线上就可以了。不管那种供电制式，做的接地点的接地电阻都不得大于4Ω。为了防止拌合站遭受雷击的危害，在安装拌合站时，要在拌合站的最高点安装避雷针，并且拌合站的所有部件都要处于避雷针的有效保护区内。避雷针的接地引下线要采用横截面不小于16mm2有绝缘保护外皮的铜线，接地点要设在离拌合站其它接地点至少20m远的无行人或设施的地方，并且保证此接地点的接地电阻在30Ω以下。

安装拌合站时，还要把所有传感器的屏蔽线做可靠接地，此接地点还可将控制单元的接地引下线也联接进来，但此接地点不同于前面所说的保护接地点和防雷接地点，此接地点要至少离开保护接地点直线距离5m远，接地电阻也不大于4Ω。

(３)仔细做好调试工作

拌合站初次组装时，调试工作可能需要花费很大精力和时间，因为在调试中可能会发现很多问题，比如接线错误、元件或控制单元参数设置不合适、元件安装位置不合适、元件损坏等原因，具体是什么原因，就要依据图纸、实际情况和检查结果做出判断并改正或调整。

拌合站主体和电气系统安装到位后，要做认真的调试工作，先从单电机单动作手动控制空载试动，若有问题就检查线路和电气元件是否正常，若单电机单动作试动都正常，可以进入部分单元手动或自动控制空载试动，如都正常，再进入全机自动空载试验。这些工作做完再做全机带载试机。调试工作完成，就可以说拌合站的安装工作基本已完成，拌合站已具备了生产能力。

(４)做好控制室内的温度调节，经常清扫电气元件和外部单元的灰尘，勤检查电气元件，并做好机械传动部分的维护保养工作

沥青站的控制室基本是全拌合站电气控制系统的核心，如果控制室内的温度过高，将会影响电气元件和系统的正常可靠工作，所以要调节控制室内的温度。由于野外尘土较大，这对继电器、接触器等电器元件的可靠工作有较大影响，所以要经常清扫各部分电气元件的灰尘。为了使拌合站的各机械传动机构能正常运转，要及时做好机械传动部分的润滑工作。

（5）起重吊装中坚决执行十不吊

（１）吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；（２）信号不清不准吊；（３）吊物下有人不准吊；（４）吊物上站人不准吊；（５）埋在地下物不准吊；（６）斜拉、斜挂不准吊；（７）散物捆扎不牢不准吊；（８）零杂物无容器不准吊；（９）吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；（１０）遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。

（6）起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。

（7）各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。

（8）要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

（9）使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。

（10）经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。

（11）各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。

四、拌合站维修保养时间规定：

（１）日常保养（每班进行）；（２）拌合站工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修一次；（３）拌合站机工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次；（４）拌合站工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修一次。

五、拆卸前的准备工作：

（1）拌合站司机2名、机械工4名、电工1名、指挥2名、20吨汽车轮胎起重机一台。

（2）8磅铁锤2把、标准节专用扳手4个、375、450活动扳手各一把、电工工具一套、安全带2条、吊装钢丝绳扣、铁丝、枕木等常用工具。

（3）在拌合站周围，杂物清理出场地，要求基本平整无障碍物。

2、拆卸步骤：

拌合站的拆卸在工作程序上与安装相反，即后装的先拆，先装的后拆，拆卸过程中绝不能麻痹大意，杜绝意外事故的发生，此工程拆卸时汽车吊停放在平整的地面上，并用垫木垫平。

（1）将系统断开电源，把标准节件连接的罗杆拆下按顺序一节一节的吊；不得同时松动上下两节或同时调动两节，这样一直将标准件一节一节吊至地面。

拆卸施工中安全措施：

1、拆卸拌合站时必须按顺序进行并有专人指挥。

2、拆卸过程中高空作业的操作人员应佩戴安全帽与安全带，在地面工作人员应戴好安全帽。

3、拌合站拆卸时风力应低于4级。

4、工作区严禁非工作人员进入。

第四篇：拌合站、钢筋场拆除专项安全方案

目 录

一、目的.................................................1

二、适用范围.............................................1

三、拌和站、钢筋加工厂拆除准备工作.......................1

四、成立临时指挥安全领导小组.............................2

五、明确人员分工职责.....................................2

六、拌和站、钢筋加工厂拆除...............................3

七、拆除时各道工序安全注意事项...........................6

八、应急救援.............................................7

九、事故应急救援的物资准备...............................9 拌和站、钢筋加工场拆除专项安全施工方案

一.目的

目前，大广高速（粤境段）S03标土建工程施工已经接近尾声，混凝土施工已经完成，为了减小拌和站及钢筋加工厂后期运行及维护费用，对大广S03标项目拌合站及钢筋加工厂进行拆除。

拌和站、钢筋加工厂拆除作为项目部拆除大临设施中重要的一项，也是安全 隐患存在较多的工程施工项目。为避免在拆除过程中发生安全隐患事故，使整个 拆除作业过程科学、安全、顺利地进行，特制订了符合本项目实际的专项安全施 工方案，以确保拌和站、钢筋加工厂在拆除过程中设备、人员的安全。二.适用范围

本方案适用于：大广高速（粤境段）S03标拌和站和钢筋加工厂拆除工程。三.拌和站、钢筋加工厂拆除准备工作 ⑴机械设备：

根据拌和站、钢筋加工厂设备各部件的重量，选择合适的设备拆除，施工机械、车辆安全装置齐全：如吊车的吨位、合格证和进场手续是否齐全，设备性能 是否良好，设备操作人员是否持证上岗。现场检查钢丝绳、卡环是否满足作业要 求；电焊机布线是否符合用电要求。氧气、乙炔等气割设备的气管、枪头各部件 结合处是否严密，氧气瓶和乙炔瓶存放及施工摆放距离是否符合安全施工及存放 要求等。

⑵施工人员安全教育：

施工前，对作业人员进行施工安全培训，培训结束考试合格方可进行拆除作 业，培训的相关资料形成书面材料存档。施工过程中对新进场人员要进行补充安全培训。

施工中，检查特种作业人员是否持证上岗，特种作业证件是否过期，施工中特种操作人员是否按操作规程进 行特种作业施工。每班开始作业前由施工队安全负责人预知施工中可能存在的安全隐患，提高施工人员对施工安全环节的重视。

⑶安全防护措施

开始拆除前，用彩条旗作为警戒带在拆除施工区域外侧做出警戒线，并摆放1 安全警示标志及标语。

施工中，安排一名人员专门负责阻止非施工人员进入警戒区域内。拌和站、钢筋加工厂拆除前对由安全部组织，对所有参与人员进行安全技术交底，严禁在作业时进行违章作业、违章指挥；对作业人员发放劳动防护用品，避免作业中发生安全事故。

四、成立临时指挥安全领导小组

组 长：翟争光 副组长：文华斌、吴迪 现场总指挥：文华斌 现场安全员：常亚飞

后勤及现场协助人员：各部门、项目部领导及现场技术人员

五、明确人员分工职责

（一）、组长职责：

拌和站、钢筋加工厂拆除前制定专项拆除施工方案，拆除过程中全程参与跟 进并督促各操作人员必须按照拆除方案履行；

发生突发事件时，根据事故状态及 时进行处理和对外联络，保障参与作业人员的安全。

协调后勤方面以支援突发应急行动，指定代理人，以便因故不在现场或在指 挥中受伤的情况下履行其自身职责。

拆除过程中，在进行任何一道工序前组织人员认真检查是否达到了该步骤的 拆除条件，拆除过程中时刻提醒操作人员要注意安全，并应制止一切违蛮干作业。

（二）、副组长职责：

协助组长组织和指挥现场操作任务，带领现场安全员加强现场的安全隐患排 查工作和作业人员的安全教育工作，对在拆除作业过程中发现有异常反应或不适应作业的人员，应及时进行换岗作业或调离。

遇到突发事件，向领导小组组长提出应采取的措施减缓事故后果的行动和建 议并进行现场事故评估以控制紧急情况。

协调、组织现场所需的其它资源、设备以支援现场的拆除作业操作。

（三）、现场总指挥职责：

拆除作业前应仔细熟悉拆除方案，细化各拆除工序要点并对操作工人进行详 细的讲解。拆除时，提前考虑下一道工序中所需要配合的人员、机械和设备，做好后续工作的准备以及作业中可能存在的危险因素并提前给操作人员交底。

拆除时严格按照方案，督促各操作人员认真执行，禁止违章。现场总指挥应对整个拌 和站、钢筋加工厂的拆除作业有宏观的把控。

（四）、安全员职责：

拆除前，安全员应熟悉拆除方案和安全技术交底内容，首先做到自我保护到 位。其次，应对现场操作人员对安全技术交底的内容进行再教育，让操作人员事 先明白拆除顺序和注意事项。对施工现场存在的安全隐患进行详细排查，拆除过 程中细致的去发现存在的安全隐患、违章操作如酒后作业、带病作业，不戴安全 帽、安全带、安全绳，不穿硬底鞋、拖鞋等危险行为并及时制止。

（五）、后勤及现场协助人员职责：

拆除过程中一切听从组长的调度和安排，认真履行自己应尽的责任。拆除时 如发现安全隐患要及时上报给现场安全员，及时配合处理。并加强劳保用品的发 放和后勤服务的相关工作。

六、拌和站、钢筋加工厂拆除

（一）、拌和站、钢筋加工厂拆除一拆除前安全隐患排查

为使整个拆除作业过程安全、有章可循的进行，避免野蛮作业，在拌和站、钢筋加工厂拆除前，由安全部组织，拌和站、钢筋加工厂、物资部及各部门共同 参与对拌和站、钢筋加工厂及周边范围进行一次仔细的安全排查，把施工中遇到 的安全隐患降到最低。

拌和站拆除前，应在安全范围内拉警戒线，设置警示牌，防止行人和车辆经 过，并切断电源，检查夜间拆除作业是否有足够的照明和安全电压工作灯，未达 到拆除安全条件前禁止进行拆除。

（二）、拆除顺序

根据我分部拌和站和钢筋加工厂的实际情况，经领导小组各方讨论，拌和站 和钢筋加工厂拆除按照先小后大（先拆罐后拆主机）、先电器后设备（先拆电线 后拆拌和及钢筋加工设备）的原则进行，拌和站拆除顺序初步拟定为：清理拌和站1 场地→拆除拌和站内所有用电联结→拆除小件零件、设备→拆除控制楼→拆除 运输料斗→拆除水箱→拆除强制搅拌机→拆除个粉料罐体→各零部件装车。

（三）、拌和站的拆除

设备拆卸前应及时清空配料器、粉料罐及成品料仓中得余料，对整机进行全 面清理，清除场地内的废料和杂物，然后按方案进行拆机，实施过程中必须由有 经验的技术人员统一指挥，协调控制拆机秩序和进度。

⑴整机检查和记录

准备工作完成后，收集整理好设备的生产过程中的使用记录（包括配置上存 在缺陷、设备存在的问题等）和设备需要改进的设计建议。对照历史记录、仔细 检查拆机前总的情况，做好记录，会同仓管人员和机手共同清点设备所有的安全 防护用品是否齐备，并做好造册记录，随设备移交。

⑵精密仪器

贵重易损小部件，如电脑、红外摄像头，压力传感器，做好物件的保管和物 品清单的填制，提前集中运走，以防被盗。

⑶电缆拆卸

拆线时应适当做好标示和记录，用防潮物品包扎好线头；拆线时还应查清线 路有无更改部位，并做好记录，以备安装时用，为减小电机正反转的调试工作，电机接线应全部做好标记，这样下次装线时只需要按原来接线位置连接，如有条 件允许，接线可只拆控制室一端，然后将电缆盘直接绑扎在机械上。拆线后，所 有电机和接线箱应用薄膜包扎，以防进水。⑷机械拆解

所有称量斗必须用长螺杆作悬挂紧固，移动式烘干筒应拉紧固定滚筒，固定 好燃烧器；导热油管路用油漆做好标识，包扎好管口，按由外到内，由高到低的 原则选择拆机顺序，拆卸时应严防变形，同时应仔细检查各分部，发现问题及时 记录，以备安装处理。

建议：拌和设备从停用到拆卸前，最好对设备进行正常的恢复性保养维修和 更换磨损件。

①储料罐拆除

拆除前，清空储料罐内剩余的和混凝土原材料，切断储料罐上的机组电源及 照明电源，选择能够满足施工的吊车及钢丝绳。拆除时，把储料罐吊环和钢丝绳 利用满足施工要求的卡环连接起来，并用满足施工的吊车对储料罐进行预先起 吊，起吊停止的标准为钢丝绳正好拉直的临界点。连接件拆除顺序应遵循“先高后低，先横向后竖向，连接件尽量保持完好”的原则。

储料罐装车时，先用两辆吊车把储料罐水平提起一定高度（视运输车辆的型 号而定），然后运输车辆倒入提起储料罐的下方，吊车“升收起降”吊臂来调整 储料罐与车厢相对位置，调整好后慢慢下降吊钩，使吊罐平稳的与车厢地面接触。并用方木和棕绳对储料罐进行加固，防止在运输过程中车体和储料罐相撞损坏到 储料罐的连接部位。

②拌和站主机拆除

主机拆除前，先拆除易损小部件，如电脑、红外摄像头，压力传感器，然后 在拆除拌和罐及拌合电机。

拆除前对各部件的连接顺序做好标识，并归类装箱。有防撞要求的要做好防 撞措施（可采用泡沫板、面纱之类比较柔软的材料填充部件之间的空隙）；有防尘要求的要做好防尘处理（可采用干净的塑料布包裹）。

③上料仓拆除

首先考虑整体拆除。如若不能整体拆除时，就进行分割拆除。分割缝尽量选 择在平面上，这样便于组装后割缝恢复。

④传输机拆除

首先，从接头位置拆除传输机的布料带，每一条布料带单独卷起来用宽胶带 进行缠绕两圈，严禁使用细钢丝绑扎。

其次，拆除中间构架上的托辊，并把托辊统一装箱，托辊两端做好防撞处理，以防碰撞引起托辊变形不能使用。

然后，拆除中间构架。拆除时，用吊车预吊，并对连接构件进行拆除。

（四）、钢筋加工棚拆除

钢筋加工棚拆除，采用从一端向另一端拆除的方式。可以根据钢筋加工棚立 柱情况，把钢筋加工棚拆除分为几个部分。每一部分拆除按照以下步骤：

①彩钢瓦拆除

拆除钢筋加工棚上部彩钢瓦时，采用割枪沿着钢筋加工棚顶部骨架对彩钢瓦 进行分割。分割作业时，清理干净作业范围内的可燃物，严禁施工人员站在彩钢 瓦的下方，严禁把氧气、乙炔瓶及氧气乙炔带摆放在割除彩钢瓦的下方，以防切 割产生的灼热铁渣引起火灾，造成氧气、乙炔瓶爆炸，氧气乙炔带起火。

②横梁拆除

首先用吊车在横梁的中部预吊横梁，并在横梁两端设置牵引绳。然后开始割 除横梁两端和立柱连接部位。割除过程中，作业人员应做好安全防护。

③立柱拆除

首先，在立柱顶端系上两根棕绳，并清理立柱倒落场地。然后，每根绳两人 把两根棕绳相对拉开，用割枪割除立柱倒落场地一侧的立柱钢构件，割至立柱结 构的一半时，停止切割并将棕绳全部转向立柱倒落场地一侧，两条绳索夹角保持 在 30 度左右。最后，用割枪割除从另一侧割除剩余立柱钢构件，切割的同时两 根绳索施力，把立柱控制在立柱倒落场地。

七、拆除时各道工序安全注意事项

（一）清理现场安全注意事项

⑴拆除前应先做好准备工作，将拌和站和钢筋加工厂现场清理干净。⑵将现场存放的工具、材料、运输料斗中残余的沙石、水泥罐体中残存的粉 料等全部清理干净。

⑶清理过程中可能造成手的挤压伤害，所以要求操作人员必须佩戴手套，并 要求操作时量力而行，轻拿轻放。

（二）、拆除用电连接安全注意事项

⑴拆除用电设备电缆作业必须由项目部电工带领，在拆除过程中，所有拆除 人员都必须服从电工的安排，禁止擅自行动。

⑵拆除电器设备时，必须先关闭总闸，并派专人看守此总闸，禁止任何人在 拆除过程中合闸。

⑶电源虽然已断，拆除时仍要注意检查是否断电，并安排专人负责看守。

（三）人工拆除小零件设备安全注意事项

⑴人工拆除主要针对拌和站和钢筋加工厂内各可移动拆除的小部分零件，拆 除时作业人员应穿防滑软底鞋，系安全带。人工拆除有困难、有危险的禁止擅自 拆除，拆除前要仔细检查拆除部位电源是否仍然连接。⑵拆除水泥罐上个粉料运输管道、电机时，操作人员必须佩戴安全帽、系好 安全带，防止发生高空坠落。零件重量过大时，建议使用滑轮等设备进行配合拆 除，使用滑轮时要先确保零件捆绑牢固后方可进行拆卸。

⑶拆除搅拌机钢丝绳时要确保提升料斗已经落到最底部且钢丝绳已经不承 受任何荷载，操作时各操作人员必须佩戴手套防止被钢丝绳划伤。

（四）、拆除控制楼、料斗、水箱、搅拌机等安全注意事项 ⑴拆除前，经电工检查确认各设备已经断电后方可进行拆除。

⑵拆除控制楼、料斗、水箱必须使用吊机拆除，各人员必须服从现场总指挥 的管理和安排；拆除时，现场安全员必须在安全范围内设置警戒线，周边巡视，及时发现隐患及时排查，被吊起的设备下不得有人停留或行走。

⑶拆除前应检查钢丝绳是否达到要求，确保吊机钢丝绳已经捆绑牢固。⑷吊装过程中必须要有专人明确的信号指挥，防止各设施和机械设备之间发 生碰撞。

⑸设备吊装到指定地点后必须放平、平稳后方可摘除吊具。

（五）、拆除水泥罐安全注意事项

⑴拆除前认真检查水泥罐中是否还留有残余的粉料，如果有必须全部清理干 净；

⑵拆除时先拆除各水泥罐的接地装置以及各罐之间的连接钢筋，确认接地装 置和连接部位全部清除后方可进行拆除；

⑶拆除水泥罐前必须确认吊机钢丝绳已经捆绑牢固，罐顶挂钩人员已经安全 撤离到地面后方可进行罐底切割作业；

⑷吊装水泥罐时必须要有专人明确的信号指挥，避免发生碰撞，禁止吊机司 机擅自行动；

⑸确保水泥罐吊装到指定地点存放平稳后方可摘钩进行下一步吊装作业。八、六零部件装车

⑴装车前必须确保各零部件捆绑牢固后方可起吊装车； ⑵起吊过程中必须要有专人明确的信号指挥；

⑶吊装到位后必须确认吊物平稳放置在车厢内后方可取钩进行下一道工序。应急救援项目部成立重大生产安全事故应急救援领导小组，统一指挥重大生产安1 全事 故应急救援工作。

（一）、领导小组主要职责

⑴组织制定并实施重大生产安全事故应急救援工作。⑵统一调配救援设备、人员、物资、器材。⑶适时批准启动救援预案和终止紧急状态。⑷组织落实公司安质部交办的其它工作。

（二）、领导小组组成人员 组 长：翟争光

副组长：文华斌、彭明金、吴迪

组 员：刘俊杰、常亚飞、张伟、曹建军、赵向峰、范正兵

（三）、领导小组内设综合协调组、救援组和后勤组 综合协调组： ⑴主要职责

①负责组织拟定重大安全生产事故的应急救援计划和保障方案。②负责事故应急处理的综合协调工作。③负责施救人员、物资、器材的调配。④负责协调应急救援小组其它各组工作。⑤承办应急救援小组交办的其它工作。⑵组成人员 办公室主任：张军 卫生员：宋彩亭 救援组： ⑴主要职责

①具体制定并实施防止事故扩大的安全防范措施。

②迅速查明重大事故的性质、类别、影响范围等基本情况，制定救援方案，报领导小组审定后实施。

③统一指挥救援队伍。

④迅速组建抢险和现场救治医疗队伍。

⑤组织指挥现场抢险救灾、伤员救治及转送工作。⑥承办领导小组负责人交办的其它工作。⑵组成人员

材料部部长：曹建军 成 员：周绍林、仝志杰 后勤保障组： ⑴主要职责

①维护事故发生区域治安、交通秩序； ②统一指挥后勤保障队伍； ③指挥疏散事故影响区域的人员；

④筹措调集应急救援所需的交通工具、器材和通信设备； ⑤负责阻止未经批准的现场拍摄、采访； ⑥承办领导小组负责人交办的其它工作。⑵组成人员

由事故发生地的值班负责人任组长，由各值班成员组成

（四）、触电事故应急措施

⑴现场人员要迅速拉闸断电，尽可能地立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。

⑵将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。

⑶若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立 即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。

⑷立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人道路口接应。

⑸通知有关现场负责人。

⑹维护现场秩序，严密保护事故现场。九.事故应急救援的物资

准备消防器材、救灾工具、医疗药品、器械、通讯工具、交通工具等。

第五篇：拌合站规划和建设方案

西藏林芝至米林机场专用公路新改

建工程第A标段

拌合站建设方案

中交一公局西藏林芝米林机场专用公路

新改建工程第A标段

拌合站建设规划方案书

一、编制依据：

1、林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段两阶段施工图设计文件、招标文件、投标文件。

2、交通运输部公路局下发的《高速公路施工标准化技术指南》。

3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

4、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。

二、工程概况

本合同段为西藏林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段。路线起点里程K7+740，止点里程K25+500，路线全长17.740公里。项目采用四车道一级公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度21.5m。项目包含则拉宗棚洞1座，桥梁4座，波纹钢管涵9座，通道25座。孜热-帮纳尼洋河特大桥1480.5米、曲古-嘎玛尼洋河特大桥3009.5米、大中桥97米/1座、小桥40米/1座、隧道25米/1座（棚洞）、桩基共341根、墩柱共321根、桩基10143米、承台共107片、预制T梁共1341 片、预制板梁135片、桥梁混凝土11.5819万m3、路面沥青混凝土95.2万㎡。

根据工程量及施工总体规划，设置2座混凝土拌合站，一号混凝

土拌合站设置在主线K12+600右侧，二号混凝土拌合站设置在主线K21+200左侧，水稳拌合站及沥青拌合站设置在主线K12+600右侧一号混凝土拌合站院内。

三、拌合站的施工条件

1、交通运输条件

一号、二号拌合站紧邻施工便道，交通便利。

2、水、电可用资源情况

为满足施工、生活用水需要，一号、二号混凝土拌合站各打井一口。一号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台，二号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台，水稳拌合站计划配置315kvA变压器一台，沥青混拌合站计划配置1000 kvA变压器一台。

四、拌合站组织机构

拌合站由项目部直接进行建设和管理，根据本工程实际情况，确保工程建设优质工程目标，按照标准化的要求强化拌合站的管理。一号、二号混凝土拌合站各设站长1人，副站长1人，试验工程师1人，试验员1人，材料员兼调度员1人，电工及维修工1人，装载机司机2人，混凝土搅拌机司机4人，混凝土运输车司机8人，门卫1人，验票员1人，厨师1人，共23人。组织机构框图如下图1所示。

站 长副站长试验工程师调度员机械工程师电工及机修工司机试验员材料员图1 混凝土搅拌站组织机构框图

五、拌合站建设方案

1、总体规划及布局

一号混凝土拌合站及水稳拌合站、沥青拌合站共占地44550m2，拌合站划分为生活区、混凝土拌合区、水稳拌合区、沥青拌合区、材料堆放仓、材料清洗区、材料筛分区和运输机械停放区。详见一号拌合站平面布置图，拌合站配备 HZS90搅拌机1台, HZS750搅拌机1台，保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌合站配备8台混凝土罐车和1台混凝土输送泵车，满足施工高峰期混凝土需要。

二号混凝土拌合占地27060m2，二号拌合站划分为生活区、混凝土拌合区、材料堆放仓、材料清洗区、材料筛分区和运输机械停放区。详见二号拌合站平面布置图，拌合站配备 HZS750搅拌机2台,保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌合站配备8台混凝土罐车和1台混凝土输送泵车，满足施工高峰期混凝土需要。

2、砼运输方案

我标段主要有则拉宗棚洞1座，桥梁4座，通道25座。混凝土运输车由拌合站直接上施工便道，运送到每个结构处。

3、拌合站的场地处理

⑴拌合站场地大面积进行平整，场地平整按照中间高四周低的原则进行，方便地面水顺利排出，避免场地出现积水。

⑵拌合站场区道路进行硬化处理，下面铺20cm级配碎石或砂砾石，顶面浇筑15cm厚C20混凝土作为面层。

⑶拌合站进行封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，门卫24小时值班，登记过往车辆。

4、拌合站排水方案

⑴拌合站两侧设排水沟，采用机制砖砌筑，砂浆抹面。排水沟与自然水沟顺接，将拌合站雨水排入河流。

⑵站内设置暗沟，保证雨水较大时站内不积水。

5、拌合站建设 ⑴生活办公区建设

一号、二号拌合站生活办公区各设办公室3间、宿舍10间、厨

房1间、餐厅2间。房子采用彩钢板房，基础采用机制砖砌筑。生活区排水采用降坡排至房前暗沟中。

⑵拌合作业区建设

一号混凝土拌合站由1台HZS90混凝土搅拌主机、1台HZS750搅拌主机,4台凝土配料机、4个100t水泥罐及操作房组成。二号混凝土拌合站由2台HZS750搅拌主机,4台凝土配料机、4个100t水泥罐及操作房组成。

混凝土搅拌主机、配料机及水泥罐基础均采用整体式混凝土基础。施工技术要求：主体结构风载荷0.7kpa、地震烈度6度以内。砼标号采用C30以上。基础控制施工误差：坐标中心位置±10；不同基础平面标高±5；基础平面不平整度±2；预埋地脚螺栓标高±15；预埋地脚螺栓中心距±2。接地电阻不大于4欧姆，接地装置按《GB14821.1－1993建筑物电气装置电击防护》、《GB/T5226.1-1996工业机械电气设备第一部分通用技术条件》施工。按《GB50057-1994设计规范》施工防雷设施。

①、、水泥罐基础施工

水泥罐基础，拟下挖2.3米，基底采取80cm混凝土垫层，再立模浇筑双层钢筋混凝土，每个水泥罐基础保证5×5米的尺寸，同时将所有水泥罐的基础连成整体，厚度为150cm浇注。基础平面平整度控制在±2以内。再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下：

水泥罐满载时为100t仓，每条腿承受静载35t；

基础自重为：5m×5m×1.5m×2.6t/m3=97.5t； 根据现场地质情况，卵石地基基本承载力350Kpa； 350×4+975=2300KN<350Kpa×5m×5m=8750 KN； 满足要求。②、主机基础施工

主机基础同水泥罐基础，再立模浇注双层钢筋砼。基础尺寸保证1m×1m，基础深度为1m，基础采用C30砼，立柱钢筋预埋，待基础达到设计强度的70%后施工立柱，并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下：

HZS90拌合楼主机每条支腿承载9t； 基础自重：1m×1m×1m×2.6t/m3=2.6t； 90+26=116 KN<160Kpa×1m×1m=160 KN； 满足要求。

（3）材料堆放仓建设

材料堆放，不同粒径、不同品种分仓存放，已检验材料、未检验材料分仓存放。隔墙按50cm厚，1.5米高机制砖砌筑。料仓内沿隔墙四周设置排水盲沟。料仓顶部搭设彩钢瓦棚，防止外界环境对砂石料的影响。

（4）砂石料冲洗筛分区建设

设置砂石料的冲洗设备或筛分设备，防止砂石料含泥量超标，确保砂石料各项指标满足施工需要。

（5）运输机械存放区建设

混凝土拌合站规划机械存放区，地面采用混凝土硬化处理，地面

按照国际标准长度采用白线画上停车线，每个停车位编上号码，与混凝土运输车编号相同，做到专车停到专区，按号停车。

六、拌合设备的标定

拌合站的计量设备采用电脑控制，计量设备安装完成后，向当地政府计量部门申请标定，计量设备在通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，在使用过程中，不定期进行复检，确保计量准确。

七、规划方案的实施计划安排

混凝土拌合站预计从土建施工到各种计量工具标定完成，具备搅拌混凝土能力需要40天。

其中场地平整时间为3天，拌合站场区建设时间为15天，供电系统安装时间为8天，拌和机、配料机等设备安装时间为10天，标定时间为4天。预计2014年7月中旬具备生产能力。

八、混凝土连续供应保证措施

1、拌合楼主机、装载机等机械要安排专人保养，定期检查；

2、材料员按生产计划制定材料需求计划，及时上报项目部物资部，以确保在砼拌和前已备足水泥、砂石料等原材料；原材料进场后及时通知试验员取样；

3、试验员接到材料员的原材料进场通知后，及时完成取样或送检工作，检验结果出来后，及时通知拌合站材料员；

4、为了保证拌合站的生产功能，管理人员、生产人员不断提高自己技术、技能，以满足大量生产的需求，保证自己的岗位不影响整个拌合站的生产。

九、原材料质量控制

1、源头控制

物资部门根据料源供货情况，不定期到各料源头进行了解材料的生产能力、质量状况，保证有充足合格的材料供应。必要时派人进驻源头，杜绝不合格材料装车。

2、进场控制

试验室负责对混凝土的所有原材料实施进场检验。

3、材料员对原材料的控制责任

材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。根据台帐中材料消耗情况，报项目部物资设备部，由物资设备部统计各拌合站材料需求情况，统一安排材料供应，拌合站材料员负责材料进场初验，明显不合格的责令退回；

经目测合格后可先卸货并标识，索取质量证明书（产品合格证），达到一个检验批时30分钟内通知拌合站试验员进行抽样检验，并填写《进场材料通知单》一式两份，双方各留一份。根据试验员回馈的试验结果，材料员对材料进行重新标识或处理。

材料员负责材料的覆盖，以免雨淋和灰尘等污染。

材料员对原材料质量控制环节是否到位的责任追究由拌合站站长负责检查并实施。当发现擅自接收明显不合格材料、标识不及时、覆盖工作不到位。将视情况予以50-100元罚款处理，情节严重者更换岗位。

4、试验员质量责任

试验员负责原材料的取样、送检（检验）、报检、检验结果回馈等工作。试验员接到材料员的原材料进场通知后，及时完成取样或送检工作，检验结果出来后，及时通知拌合站材料员。

拌合站试验员按照中心试验室的授权范围完成砂石料等的日常检验；需送中心试验室检验的，应填写《试验委托报送单》一式两份，双方各留一份。自检合格后报监理工程师进行材料报验。

中心试验室负责驻拌合站试验员送检原材料的检验，及时安排检测并将结果回馈回拌合站试验员。

对试验员不按要求取样送检或先使用后送检或工作马虎造成误用不合格材料的情节由拌合站站长对其实施100-200元罚款，情节严重者将调离岗位。

5、拌合站站长质量责任

拌合站站长是拌合站质量第一责任人，全面主持拌合站工作，全力支持监督材料员、试验员及其它相关人员的工作，对进场材料质量负行政管理责任。因其工作不到位，致使他人不能完成工作时，由站长接受相应处罚。对监督不力，管理不善的责任追究由项目部（分部）技术质量（项目部）实施，根据工作失误情节每发现一次处以300-500元罚款，累计3次调离岗位。

十、安全环保保障措施

安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全，关系到社会稳定和经济的健康发展，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在加 9

快安全生产法制建设，确立安全生产工作机制，加强事故隐患监控，治理和事故调查处理，建立安全生产责任制。

1、安全生产目标：

无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无交通行车事故，无等级火灾事故，无重要器材和爆炸事故，年重伤率控制在0.04%以内。

2、安全管理组织机构

建立健全管理体系，成立以项目经理为首的安全领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上，防范措施上保障安全生产。

3、环保措施

拌合机采用环保I型HZS75型混凝土搅拌设备，控制室、操作台、主机、拢料斗、气路系统、外加剂系统均设置封闭体，且骨料储料斗、水泥、粉煤灰、矿粉卸料门采用蝶阀，密封性能好。在各连接处均采用防水帆布式橡胶连接，计量斗端设有除尘口与除尘系统相连通。水泥仓、粉煤灰仓出料口上装有翻板式卸料门，顶部设有电动除尘器。

⑴生产污水通过排水沟排入沉淀池，经过三级沉淀后循环利用，生活污水经过沉淀处理再排出至拌合站外水渠。

⑵废碴处理主要包括包括冲洗拌和机、沉淀池、混凝土运输车内废渣，处理方案为：集中弃往弃渣场，弃渣场建在拌合站内，完工后统一对弃渣场复耕或绿化。

⑶混凝土运输车所经路线路面，安排专人进行清扫，废碴统一装车运到拌合站弃渣场处理。