货运制度

第一篇：货运制度

成都晨飞汽车销售有限公司管理制度

货运车辆驾驶员安全告诫制度

一、利用公司集中学习时间，驾驶员领受到公司办事时间，零售商路检查时间，叮咛安全行车事项，注意行车安全。

二、告诫驾驶员，坚决制止旅客携带“三品”上车，安管人员随时上路进行抽查，特别是重大假日及本市重大活动期间。

三、对国家禁运物资，拒绝承运。

四、对货物运输必须收费合理，不坑害货主，保证货物安全。

货运车辆驾驶员安全学习教育制度

一、认真做好，“三勤三检”工作，准确掌握车辆性能和安全状况，发现问题，及时处置，严禁带病运行。

二、驾驶员在驾驶车辆时，必须证照齐全，状态良好，牢记安全，情系民众，为个人家庭负责，为社会负责。

三、驾驶员的安全学习和各种形式的教育培训活动，每月不少于2次，集体安全学习教育每季度安排一次，凡因未按规定参加安全教育活动的，没缺少一次扣罚15元，并限期补课。

四、驾驶员要认真学习交通法律法规，熟知《交通安全法》，《高速公路交通管理办法》各项条款，学习和掌握公司各项制度和规定，并严格执行。

五、对驾驶员的学习成效，质量要定期进行测试，考评，并记入本人档案，测评不合格的应重新补考。

货运车辆技术管理制度

为了加强公司运输车辆的技术管理，保持运输车辆技术状况良好，确保安全生产，充分发挥运输车辆的效能和消耗，制定本制度。

一、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对运输车辆应择优选配，正确使用，定期监测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新的全过程主要职责是：

1、贯彻执行交通运输管理部门和上能发布的有关车辆技术管理的各项方针，政策，规章和制度。

2、制定本公司车辆技术管理的规章和制度，以及车辆技术管理目标和考核指标，并负责实施。

3、公司要一名副经理负责车辆技术管理工作人员负责车辆各项技术管理工作，并负责实施。

4、建立健全车辆技术管理的各级岗位责任制，明确车辆技术管理人员的职责和权限，充分发挥其作用，保持队伍的相对稳定。

5、正确处理运输生产和技术管理的关系，保持运输车辆技术状况良好。

二、行车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加装备和安全防护装置，严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。

三、车辆的经常性装备应符合国际GB7258—87《机动车安全技术条件》、CB4785—84《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色》、和交通部JT3115—82《货运全挂车通用技术条件》、JT3115—82《货运半挂车通用技术条件》的有关规定，并保证齐全，完好，不得任意增减。

四、车辆在特殊运行条件下使用时，应根据需要，配备保温，预热，防滑，牵引等临时性装备；车辆运输超长，超宽或保鲜等特殊物质时，应根据需要增加临时性装备；运输危险货物的车辆，应符合交通部JT3130—88《汽车危险货物运输规则》的有关规定。

五、公司和个人必须逐年建立车辆技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时，不得任意更改，车辆易主和办理过户手续时，车辆技术档案应完整移交。

六、车辆技术档案主要内容应包括：车辆基本情况和主要性能，运

行使用情况，主要部件更换情况，维修记录及事故处理记录等。

七、建立必要的技术经济定额和指标、主要包括：行车燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额，车辆维护与小修费定额，车辆大修间隔里程定额，车辆完好率，车辆平均技术等级，车辆新度系数等。

八、车辆的额定载质量符合制造厂规定，载质量一经核定，严禁下载，车辆载质量符合制造厂规定，载质量一经核定，严禁超载，车辆增载必须符合交通部1988年发布的《汽车货物运输规则》的有关规定，车辆总质量超过桥梁承载量或运输超长，超高货物时，应报请当地交通，公路主管部门，采取安全有效措施，经批准后，方可通行，车辆运在易散落泄露物品时，应封盖严密以免污染环境。

九、新车、大修车以及装有大修发动机的汽车走合期必须遵守如下规定：

1、走合期里程不得少于1000公里；

2、在走合期内应选择比较好的道路并减速运行；

3、在走合期内驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，走合期内严禁拆除发动机限速装置；

4、在走合期内认真做好车辆的日常维护工作，注意在运行中的声响和温度,变化,及时进行调整.5、走合期满,应进行一次走合维护,其作业项目和深度参照制造厂的要求进行.6、进口汽车按制造厂的走合规定进行.十、车辆选用燃润料必须符合制造厂说明书的技术要求;燃润料应保持清洁,不同种类的燃润不得混合使用,更换不同型号的润滑油或季节性换油时,必须做好清洗工作.十一、各车主单位应按交通部1987年颁布的《汽车运输行业轮胎技术管理制度》的要求，加强轮胎管理，提高轮胎使用维修技术水平。

十二、各车主单位应建立车辆技术检验和安全检查制度，做好出车前的检查工作，发现故障及时排除。

十三、车辆在低温下行使或停放时应采取防冻，保温措施，使用前

应预先换用冬季润滑油，发动机罩和散热器前加装保温套，注意保持正常工作温度，使用防冻液时应应掌握其正确的使用方法，调整电机调节器，增大发电机电流，注意保持蓄电池电解液的合适密度，冰雪路面行驶时，应采取有效的防滑措施。

十四、车辆在高温条件下使用时，应对汽油发动机供油系统，采取隔热等有效措施，防止气阴，加强冷却系统的维护，清除水垢保持良好的冷却效果，行车途中经常检查轮胎温度和气压，不得采取放气或冷水浇泼法降低轮胎的气压和温度。

十五、驾驶员必须爱护车辆，严格遵守驾驶操作规程。行车前做到预热启动，低温提速，低档起步，严禁滑行，合理省油。

十六、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。主要内容是：坚持三检，即出车前，新车种，收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的坚固情况，保持四清，即保持机油，空气，燃油滤清器和蓄电；保持车容整洁。

货运车辆管理制度

总则

为了适应市场经济发展的需要,规范企业的组织和行为,强化企业经营管理,增强企业的竞争意识和职工的敬业精神,促进运输事业的健康发展,遵守道路交通运输法规和条例,强化安全生产管理措施,杜绝各类交通事故,必须制定行之有效的措施和各项管理制度,自我约束,有章可循,才能立足于竞争激烈的道路运输市场,不断发展壮大.结合公司的具体情况,做到工作任务分工明确,岗位职责到人,确保完成各项工作任务,特制订本制度.工作制度

一、按时上下班,不迟到早退,不中途溜号.坚守工作岗位.不准脱岗.上班时间不允许干与工作无关的事情.凡中途溜号,擅离工作岗位者,应扣减工作时

间,并扣减工资.二、保持工作场所内外环境整洁,办公室静有序:工作人员上班时间应衣着整洁,精神饱满,专心一意,热情和谒,严肃认真的处理好每一件业务工作,防止出现差错事故.三、遇有特殊情况,工作人员应随传随到,不得以任何理由拒绝;工作上不准闹情况,对客户耍态度,推托发难,若明知故犯,对初犯者提出批评警告,第二次再犯调整下岗.四、业务人员出差或外出办事,必须向主管领导招呼,并妥善安排好工作,将未了的业务委托其他人员办理.五、对业务电话要记录清楚,及时通知有关人员办理.六、办公场所,不准招惹闲人,不准带小孩玩耍,不准打扑克,下象棋,玩麻将,打闹嬉耍,影响正常的工作秩序,损坏公司形象.七、节假日,公司可根据业务情况安排有关人员值班.考勤管理制度

一、公司职工均应考核出勤,有办公室统一考记,月终汇总存档.二、请假.职工因故不能到岗上班,必须提前履行请假手续.请假应持假条,经主管领导批准后,方可休假.假满后回公司报到销假,因故超假应讲明原因,并履行补假手续,否则按旷工处理,事假扣发工资.三、职工在工作期间为按时上班,且未履行请假手续者,以旷工处理,旷工按旷工时间加倍扣罚工资,连续旷工三天或者月旷工两次者,责令下岗.四、半小时以内为到时岗者,迟到(早退)超时半小时者记旷工.迟到一次扣两小时工资,月累月计迟到(早退)三次者,补记旷工一天.货运车辆定期进厂检查制度

一、日常维护每日由驾驶员在出车前，运行中，收车后进行，主要是对车辆进行清洁，补给和安全检查等。

二、车辆间隔行使里程一般在2000—3000公里时，应在修理厂进行一

般维护，除日常维护作业处，应以检查，润滑，紧回为主，并检查相关制动，操纵等安全部件。

三、车辆间隔行驶里程一般在10000—15000公里时，应对车辆进行技术检测和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，在具有“二级”维护资质的修理厂进行检查维护保养，以检查，调整为主，并拆检轮胎或进行轮胎检查换位等。

四、车辆在温差轿大的季节需进行维护，进入夏季和冬季前结合一次定期的二级维护，更换润滑油，调整油电器，检查维护冷却系统和加装有关防护措施等。

五、车辆定期保养的目的是及时排除故障，恢复车辆技术技能，节约运行消耗，延长其他使用寿命，既是降低运输成本，提高经济效益，也是保证行车安全，节约能源，减少污染，高效的完成道路运输任务的技术瓮中保障。

货运车辆财务管理制度

一、公司每日业务收入必须全部存入银行。出纳库周转现金不得超过日平均现金流出量的三倍，公司用现金支票从银行提现款，必须经财务主管审核，经理审批。

二、严格费用支出审批，严禁白条顶库和非税务发票入帐，坚持先审批后支付，一切开支项目要符合规定，按计划支付。

三、要做到日清月结帐目清楚，按规定归集费用，按时结帐，报送报表。

四、严格控制业务费用支出，管好电话，控制招待费用，实行帐目公开，接受股东监督。

五、财务人员必须尽职尽责，管好用好公司资金，确保资金安全，严防丢失，被盗，或违反元宝公款私存，公款私用事件的发生。

货运车辆安全宣传教育制度

一、公司每季度对职工及全体驾驶员进行一次安全学习教育,学习生产安全法,传达上级的方针,政策和有关安全审查的指示精神.二、根据上级安排和公司安全工作的需要,在安全月,重大节会前,冬季,春运,学生假期前,利用集体学习,大型横幅挂图,散发传单形式,对市民和驾驶员进行安全宣传教育.三、虽然公司的具体工作不适应班前和出车前安全教育,但必须在驾驶员到公司办理手续,抓住一切有利时机,对驾驶员进行针对性的安全教育.四、对有重大安全隐患的驾驶员,进行重点帮教活动,除对存在的安全隐患立即整改外,还必须做好他们的思想工作,不能让他们带情绪开车.五、对新入户的驾驶员,除了拥有必要的:驾驶证,资格证"外,还必须在公司安全管理部门的组织下进行不少于八小时的上岗安全技术培训,主要学习《安全法》，《交通安全法》，《运输业驾驶员管理规范》，《驾驶员安全操作规程》等。并对他们的培训情况进行考核测验，进行打分。

货运车辆安全事故统计，报告，分析，处理公告制度

一、对发生的重，特大交通事故，必须立即如实地用书面形式向上级主管部门，安全部门进行汇报。

二、对事故发生的原因进行调查，分析，总结经验，接受教训，制定整改安全措施。

三、对事故处理结果，以及整改措施要向上级报告。

四、对重大事故要向广大驾驶员公告，组织驾驶员座谈，从中吸取教训，做到“四不放过”

货运车辆安全生产责任制度

一、公司按照“谁主管，谁负责”的原则，明确安全工作责任。

二、按照国家有关政策本公司制定的“安全生产管理制度”的个体要求，完善车辆安全设施及司助有员的安全教育工作，做到防患于未然，三、经常性，多样化，广泛的开展安全宣传教育活动，灵活的宣传安全知识，推广行进管理经验，分析典型案例，通报违章事故，提高大家对安全重要性的认识。

四、安全生产管理法律责任，企业法人对社会和主管部门负责，安技办负责人对企业法人负责，车辆等事故的安全责任人，必须承担事故责任和赔偿有关经济损失，构成犯罪的，应依法追究其法律责任。

五、开展面对面的宣传教育，公司领导利用协助处理事故，办理车辆运输手续机会，业务人员利用车主，驾驶员来公司的机会，了解安全情况，宣传安全生产的政策法规，引导他们学习报张杂志，灌输安全思想。

六、每月五日定为安全例会日，由安技部门负责通知并召集会议，为了更好的做好此项工作，必要时邀请有关安全部门参加会议，就公司安全管理工作进行指导，检查，促使公司的安全管理工作做好得更扎实，稳妥。

七、坚持“安全第一，预防为主”的方针，采取防消结合的方法，消除隐患，防止事故发生，把安全工作的重点放到预防上来。

八、广泛开展安全宣传教育，充分利用板报，广播，宣传栏等形式，结合重，特大交通事故案例和严重违章现象，采取多种方式，加大宣传力度，积极营造一个“人人讲安全，事事说安全，时时查安全”的氛围，进一步增强员工的安全意识，激发保障安全生产的责任感。

九、把办公室作为安全宣传窗口，平时组织业务人员学习安全材料，收集安全生产信息，丰富自己的安全情况，发现问题，解决问题，并向他们推荐，散发学习村料，宣讲事故案例，增强他们做好安全工作的责任心。

十、实行领导现身说法活动，充分利用一切机会检查驾驶人员的安全工作，测验其安全信念，宣传安全生产，工作的方针政策，事故案例，实现面对面的宣传教育

货运车辆安全生产业务操作规程

一、凡参加营运驾驶必须有两年以上驾龄，并有交警部门和运管部门符合颁标准，并备有以下安全服务设施：

1、车门上喷有公司名称，车厢喷有安全警语；

2、前排座位备有安安带；

3、张贴有里程票价表和收费规定及里程地图册；

4、车上配有灭火器，枕木，防滑链；

5、车上张贴或喷有明显，清晰的监督举报电话；

6、设施设备齐全有效，卫生清洁无异味；

7、车身外观保持良好，无脏物，无严重锈斑和脱漆，前后车牌号整洁，清晰，车门车窗开闭自如，门锁可靠，玻璃齐全明净；

8、驾驶员衣帽整洁，仪容端正；

9、驾驶员在营运时必须携带《道路运输证》、《驾驶证》、《资格证》、《行驶证》、《保险证》、《附加费证》，不得涂改或转借，并在车内安装由运管部门发放的监督卡，路单；

10、驾驶员出车前应首先检查油表，水表是否合格，检查轮胎是否松动，是否有气，刹车是否灵活有效，所有灯具是否合格有效，车门车窗是否开闭自如，门锁可靠，方向转向是否灵活；

11、上车后系好安全带，方可行驶；

12、坚决禁止酒后驾车，思想波动大驾车、带情绪驾车，过渡疲劳驾车；

13、不准将车辆交给外我驾驶；

14、不准穿拖鞋驾驶车辆；

15、不准在驾车时吸烟饮食，闲谈打电话或其他妨碍安全行车的行为；

16、不得闯红灯，不得超速行驶，不得与行人和非机动车抢道、不得原地掉头。

17、收车时应注意检查乘客或货主遗留的物品；

18、收呈时对车辆履行安全检查；

货运车辆安全生产目标责任书考核制度

一、分管安全的领导及工作人员，必须年终对行车安全工作同驾驶员对安全责任书的完成情况逐条进行考核，总结，评比，对完成好的进行奖励，对完成差的进行批评指正，处罚。

二、主管领导对分管领导及机构，结合年初签订的《安全生产目标责任书》进行安全工作总结，考核，评比，并进行奖励处罚。

三、主管领导在年终总结和公司年初的《安全生产考核目标》完成情况进行总结，找出差距，制定整改措施和下年安全生产目标。

货运车辆安全生产目标责任书

一、保证每季度组织驾驶员进行一次安全教育，提高广大驾驶员安全意识，保证行车安全。

二、随时对营运车辆进行安全检查，保证合格率达到90%以上。

三、严把驾驶员准入关，对驾驶条件不达标的人员，严禁驾驶车辆。

四、严把车辆保险关，对参营车辆必须要求参加车辆保险，建立保险登记，随时督促保险到期车辆续保，保证参保率达到100%力争全年无重，特大事故发生，力保小事故控制在3%以内。

五、积极组织学习宣传国家方针，政策，法规。树立一个合格的企业形象。

货运车辆安全生产例会制度货运车辆安全生产事故分析制度

一、公司将每周星期六上午定为安全生产工作例会,检查上周工作日志及有关事务,总结上一周安全工作,安排,部署下周安全工作计划.二、公司主管安全和分管安全的领导及职能人员必须按时参加,不能无故缺席,否则按公司的考勤制度处罚.三、对每发生的一起安全事故报案,都必须有详细记录,并立即召

开事故分析会,查验工作中存在的问题和存在的安全隐患,制定出新的整改措施.四、对事故现场进行拍照,绘图,查明事故原因及时间,地点,天气状况,进行分析,并建立事故档案.货运车辆安全生产检查及安全隐患整改制度

一、公司安全部门对本公司所有车辆必须每月定期分批分期对营运车辆的技术性能，安全系数进行普查，抽查。

二、检查车辆制动系统，方向系统是否合乎国标及国家规定的要求； 驾驶人员有无合法证件（驾驶证，资格证），年龄在不驾驶权限； 驾驶员是否遵守交通法规，操作技能是否合乎营运要求； 驾驶员有无违法，违规行为，是否拉运禁运物资，严禁酒后驾驶； 车辆是否持有有效，合法的第三者强制性保险。

三、对以上查出的问题，要做详细的记录，对存在的安全隐患应采取措施，限期整改。

对整改后的车辆驾驶员，要有详细的记录，什么原因进行整改，以及时间，地点，整顿后的详细记载。

货运车辆安全生产管理制度

一、为了认真贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策，驾驶道路运输管理工作，保障人民生命财产的安全，必须加强安全管理的工作。

二、实行安全生产责任制，公司董事长为本公司安全管理的第一责任人，对安全工作负全面组织领导，管理责任。

三、公司必须成立“安全生产领导小组，”由公司主要领导牵头，分管

领导为主要成员，负责执行公司的安全管理职能。

四、公司按“谁主管，谁负责”的原则，明确安全责任。

五、坚持“安全第一，预防为主”的方针，采取防消结合的方法，消除隐患，防止事故发生，把安全工作的重点放在以预防上来。

六、不断加强制度建设，针对客观不变的形势和条件，及时研究，修定制度，使各项管理制度常处于完善，适应和较高水平。

七、建立安全生产责任制，安全事故责任制，安全监督检查制度等责任制，逐步形成制度体系。

八、经常性，多样性，广泛的开展安全宣传教育活动，灵活的宣传安全知识，推广先进管理经验分析典型案例，通报违章事故，提高大家对安全重要性的认识。

九、建立安全工作例会与安全活动日制度，开会必须讲安全，布置检查工作有安全内容。

十、开展面对面的宣传教育，公司领导利用协助处理事故，了解车辆手续，业务人员利用车主，驾驶员来公司的机会，了解安全情况，宣传安全生产的政策法规，引导他们学习报纸杂志，灌输安全思想。

十一、加强对驾驶员队伍的管理，建立一支技术精良，本领过硬，健全意识强，防范方法好，遵纪守规的驾驶队伍。

十二、按照事故“四不放过”的原则，对种类违章和事故，事故责任未查清不放过，当事人和有关人员未受安全教育不放过，没有整改措施不放过。

十三、严格执行交通部《公路运输企业责任行车事故统计办法》对发生的重大，特大责任行车事故要在四小时上报。

十四、因工作不负责任，渎职，或者违反有关规定，造成不安全事故，给人民生命财产带来损失的，必须负担事故责任和经济损失，构成犯罪的依法追究其刑事责任。

货运车辆安全监督检查制度

一、凡是本公司营运车辆，必须在本公司指定的维修企业每季度按时进

行二级维护保养，维护合格后，凭出厂合格证到公司接受检查，登记。

二、凡是本公司营运车辆，欺行霸市，语言粗暴，辱骂乘客等不良行为被投诉，经查实者每次罚款50元，保证监督工作的正常运转。

三、公司安全部门对本公司所的车辆必须每月定期分批分期对营运车辆技术性能，安全系数进行抽查。

四、检查车辆制动系统，方向系统是否合乎国际规定的要求。

五、营运车辆每月1—5日必须到公司所指定修理厂进行安全检查，缺席一次罚款50—100元。

六、驾驶员应在每天出车前或出车后，尤其是长途运输必须对车辆安全技术状况进行检查，带病车辆坚决禁止营运，经检查安全性能良好方能出行。

七、驾驶员应经常对车辆进行清洗，保养，保持车辆的干净，整洁，始终保持良好的运行状态。

八、安检前必须保持车辆内外干净，整洁，漆皮完好，车牌，门徽，警语，资质证以及行车证件齐全，车证相否。

九、必须依法购置车辆保险，保证合法有效，不能脱期，弄虚作假。

十、必须配备灭火器，枕木，防滑链，铁锨，随车工具等安全用具。

货运车辆安全技术管理制度

一、车辆新增入户，建立健全车辆技术档案，资料档案，台帐及驾驶员档案等。

二、营运车辆每季度必须进行二级维护，对维修情况建立登记台帐，不按期维修者，由本人承担处罚。

三、营运车辆每年必须搞好技术等级评定，技术状况达到二级。

四、营运车辆必须按时参加年检和春检，季度检验。

五、营运十年货车，必须强制报废，及时到车管部门办理过户手续，明确交易前后的责权，债务及行车安全责任。

货运车辆驾驶员安全生产管理制度

一、礼貌待人，文明服务，按规定停（发）车，上（下）客。

二、每次发车前，检查证件是否携带齐全，并认真检查车辆的转向器，制动器，灯光装置，后视镜，刮水镜等机件是符合要求，车门，车窗是否关好，安全带是否系好。

三、行车中，严禁吸烟，饮食，闲聊和左顾右盼，严格遵守会车，停车，倒车和掉头的有关规定，下坡时，严禁熄火，空档滑行，经过交交叉道口时，坚持做到“一慢二看三通过”的规定，严禁超速，超载和违反交通标志行驶，在行驶过程中应注意车辆是否有异常，发现问题，及时处理，发现前方有障碍物，应及时减速，停车，僻让或者做出果断应急处理，发生交通事故后，应及时拨打报警电话，急救电话和公司应急指挥部报警电话，严禁离开现场或逃离,救援到达后,应协助救助伤员,并保护好现场.四、进站后，按规定停好车辆，认真检查各机件是否损坏，若有损坏应及时更换，问题严重的，及时进入公司规定修理厂维修，确保车辆安全营运。

货运车辆票据、文档管理制度

一、各种票据实行计划管理，建立健全据领用手续。

二、为了保证文档工作准确及时，提高管理水平，文档人员要努力学习有关文档方面的方针，政策。对策，对各级组织的来文及时登记处理，做到工作行之有效，保密安全，严格执行档案管理制度，按照收文分类保管，装订规范，整洁有序。

三、草拟各类上报下行文件，领导签发后，要及时编号打印，对文件要仔细检查校对，准确无误后发出或上报，文件底稿及时归档。

四、单位公章制定专人负责，严加管理，除正常业务盖章处，车辆入户，转户，易主，事故赔款等事宜盖章，需经公司领导签字盖章后方可盖章，未经领导批准不得盖章，私自盖章的，谁盖章谁负责，超越权限批准盖章出了问题的，谁批准谁负责。

货运车辆生产经营制度

一、制定公司年度方针目标经营计划,并对年度方针目标的完成情况进行检查与考核.二、制定公司经济责任制,测算各种费用指标,并进行考核兑现工作.三、执行《经济合同》以及相关规定。

四、按文件规定程序，洽谈各类合同，草拟合同，建立合同管理台帐。

五、每月定期召开本公司经营分析会议，公布单车成本核算成果，对经营管理中存在的问题，提出解决方案。

六、每月月底结算各种收入，支出费用，核算公司成本，分析成本运营情况，提出成本降低方法。

七、每月按时上报统计报表。

日期：（盖章）签字：

第二篇：货运制度

货 运 安 全 生 产 管 理 制 度

阿克苏地区通运运输服务有限责任公司

目录

安全例会制度........................................1 安全生产培训和教育学习制度..........................3车辆、设施、设备安全管理制度........................7 事故责任奖惩及责任追究制度.........................10事故分析制度.......................................13 24小时值班制度....................................16 GPS监控管理平台使用管理制度........................17 事故报告制度.......................................18驾驶人安全告诫制度.................................20 安全生产检查制度....................................22 安全生产考核与奖惩制度...............................23 从业人员安全管理制度.................................25

安全例会制度

安全工作会议分为公司安全领导小组会议和安全工作例会两部分。

一、安全领导小组会议

1、公司安全领导小组会议每季度至少召开一次，由公司领导组织召开；当遇到特殊运输时段或紧急情况时可随时召开。会议内容结合安全生产形式和上级下达的安全相关事项通知及文件精神，传达、总结和部署公司安全生产管理方面的事项、安全管理制度建设和安全运输事故的处理等问题。

2、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小组及安全管理人员工作上的意见。

3、会议决定的执行，采取少数服从多数的原则实施决议、会议上决定的情况各部门和责任人必须严格执行，及时完成。

二、安全工作例会

1、主要由安全负责人主持召开，安全管理人员及驾驶员参加，每月至少召开一次，遇特殊情况随时召开。

2、培训内容：学习国家运输政策、法律、法规、国家安全生产法律、法规及省、市关于安全生产方面文件的精神和要求；安全驾驶和道路运输常识教育，从业人员职业道德教育、道路交通事故典型案例分析。分析安全生产情况和存在的问题，总结经验教训，制定整改措施，对安全生产工作提出要求。

3、培训实行签到制，不允许代签。培训完成后进行考评，根据考评效果掌握培训效果，进而做出下一步的培训计划。公司保存每次培训记录和考核记录，并存档管理

阿克苏地区通运运输服务有限责任公司

2016年1月10日

安全生产检查制度

为了贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，认真实施劳动保护法律、法规和操作规程，维护职工劳动保护的合法权益，必须加强对安全生产的检查督促，消除事故隐患，做好劳动保护工作，特制订安全生产检查制度：

一、坚持安检人员每天上岗检查制度，认真做好巡查记录，发现问题及时纠正，发现事故隐患及时汇报、备案、处理。

二、坚持领导安全检查制度，按月做好检查记录工作。

三、每季度对安全生产工作进行一次综合检查。对查出的事故隐患，采取及时整改和限期整改的措施，对未及时整改的隐患并做好复查工作。

四、有针对性的对车辆易损件及重点部位的检查，确保营运车辆技术状况始终处于良好工作状态。

五、做好企业职工进行法律、法规、操作规程等安全学习，并经常性检查指导，坚持每年考核一次。年终对安全无事故的职工进行奖励。

六、通过安全检查达到治理隐患，保障安全生产，提高经济效益之目的。

安全生产培训和教育学习制度

1目的

为强化从业人员的安全意识，加强驾驶员管理，不断提高公司安全工作的质量，确保所有员工具备遵章守纪的高度自觉性，避免或减少安全事故的发生，特制定本制度。

2适用范围

本制度适用于与公司签订劳动合同的所有职工及到公司参观学习或检查的外来人员本制度适用于与公司签订劳动合同的所有员工及到公司参观学习或检查的外来人员。

3职责

3.1安全部负责组织各级管理人员和专业技术人员参加培训。

3.2公司级安全教育由安全部负责，部门级安全培训由各部门负责，班组级安全培训由班长负责。

4内容与要求

4.1公司领导应按照国家有关规定要求，参加政府和相关部门的安全生产教育培训，并经考核合格；各级管理人员和工程技术人员须经安全培训并考核合格后方可任职。

4.2对各级领导干部和安全管理人员对各级管理人员和安全管理人员、工程技术人员每年进行一次安全知识培训，并经考核合格，不断提高安全意识、技术素质，提高整体业务水平。

4.3凡新入职的员工必须经过三级岗前安全教育，并经考试

合格后并经考核合格后，方可上岗工作。新员工安全培训时间不得少于24学时，每年接受再培训的时间不得少于20学时。

4.4安全部每年初要有全年安全教育计划，每月要有安全教育安排，并负责组织落实。安全教育每月应进行两次。每年的12月底召开年终安全工作分析会，总结经验教训，制定新安全培训教育计划。

4.5安全教育的形式：开安全例会、出车前进行安全嘱咐，安全知识测试、观看录像、办安全专栏、发送GPS短信等。

4.6三级教育内容

4.6.1公司级岗前安全培训主要内容：

A公司基本情况及安全道路危险货物运输基本知识； B公司安全生产规章制度和劳动纪律； C从业人员安全生产权利和义务； D事故应急救援及防范措施； E有关事故案例等。

4.6.2部门级岗前安全培训主要内容 A工作环境及危险因素；

B所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故； C所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准； D自救互救、急救方法。疏散和现场紧急情况处理； E安全设备设施、个人防护用品的使用和维护； F本部门安全状况及规章制度；

G预防事故和职业危害的措施及应急注意的安全事项；

H有关事故案例等。

4.6.3班组级岗前安全培训主要内容 A岗位安全操作规程；

B岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项； C有关事故案例； D其他需要培训的内容。

4.7各部门应对本部门培训需求情况进行识别，填制培训需求计划，并组织实施。

4.8本公司员工在公司内调动工作岗位时，接收部门应对其进行二、三级安全教育，经考试合格后，方可从事新岗位工作。

4.9脱离岗位（如产假、病假、学习、外借）六个月以上重返岗位的人员，由其所在部门负责进行岗位复工安全教育。

4.10凡从事特殊工种作业的人员，应按国家有关要求进行专业性安全技术培训，经考试合格，取得特殊作业操作证后方可上岗，并定期参加复审。

4.11参加人员必须按时到会，特殊情况下不能按时参会的向公司请假，安全教育学习纳入考勤管理对无故缺席的按照劳动合同给予处罚、待岗和解聘的处理。

4.12缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容不变，由公司安全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达到100%。

4.12进入本公司参观、学习的人员，接待部门负责对其宣

传安全注意事项教育，派专人负责带队，参观学习。

事故报告制度

第一条为了规范本公司生产安全事故的统计和报告，落实生产安全事故责任追究制度，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》及有关法律，制定本制度。

第二条本公司驾驶员在行车工作中发生刮擦、碰撞、辗压、翻复、失火或其他过失，造成人、畜伤亡或车物损失，报交警部门处理的均作记案事故处理。

第三条发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告当地交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

公司负责人接到报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。对重大事故还要按规定逐级上报，并会同公司安全技术部门和有关单位做好善后工作。

事故报告应当及时、准确、完整，任何个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

第四条报告事故应当包括下列内容：

（一）事故发生单位概况；

（二）事故发生的时间、地点、车牌号码以及事故现场情况；

（三）事故的简要经过；

（四）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

（五）事故发生后已经采取的措施及事故控制情况；

（六）其他应当报告的情况。

第五条自事故发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

第六条事故调查处理部门向公司和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，应积极配合。

第七条为教育肇事者本人及广大司乘人员，对事故要坚持“四不放过”的原则:事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；事故没有制订切实可行的整改措施不放过。

第八条事故结案后，应建立事故档案。要求内容完整、材料齐全、层次分明、台账清楚、报表准确。

驾驶人安全告诫制度

为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，做到警钟长鸣，防范于未然，特制定本制度。

一、公司利用各种会议、宣传媒体做好驾驶员告诫工作，安全管理人员对驾驶人出车前进行问询、告知，督促驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。

二、告诫内容

1、出车前必须持有安全检查合格证和车辆有效证件，督促驾驶人做好对车辆的日常维护和检查。

2、出车前必须保持身体状况良好，禁止饮酒，严禁疲劳驾驶，禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶,禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆, 禁止人工自流供油，禁止载运危禁物品,禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶,禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的,禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的,禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的,禁止不按规定临时停车的,带病或者带不良情绪上岗，确保行车安全。

3、如发现驾驶人有饮酒、生病、或者情绪不良者及时报告公司安全股处理，门检处暂时不予放行，待安全股处理完毕后按

公司相关安全管理规定给予符合条件的车辆和驾驶人放行并告诫驾驶人不得再次出现类似情况。

4、雨雪天气出车必须检查“三防设施”是否齐全有效，所有车辆严禁装翻新轮胎或带病运行，二级维护保养、驾驶员证件必须合法有效，严禁无照驾驶车辆。

5、运行过程中应当保持中速行驶，连续驾车时间不得超过4小时，严禁超速、超载。

安全生产考核与奖惩制度

第一条 为贯彻落实《安全生产法》坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督和劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制，调动公司管理人员和驾驶员搞好安全生产工作的积极性，强化公司内部管理，表彰好人好事，惩处违章违规行为，建立高效的激励机制，确保公司的服务方针和规章制度的顺利贯彻执行，使安全生产、客运、服务质量得以保障。打造公司服务品牌，制定此制度。

第二条 公司负责落实上级部门下达的安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年由法人或法人委托分管经理分别与有关人员签订目标责任书并负责进行考核。

第三条 公司建立安全生产目标管理制度，签约目标责任股室负责将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。

第四条 本公司安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则：

1、实事求是、客观公正的原则;

2、注重安全管理实效的原则。

第五条 安全生产目标考核的内容

1、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产管理制度(包括驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程)的 建立和落

实、紧急状态应急预案的建立和完善；

2、考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。

第六条 安全生产目标考核的主要程序

1、安全生产目标考核为上年 12月21日至当年 12月20日，并将结果于12月31 日前报公司。

2、公司安全科将审查意见提交公司安全生产领导小组研究决定；

3、考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫并将通过宣传栏通报批评 并对该驾驶员进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事运营工作。

4、考核不合格的安全管理人员对其进行复训，复训考核合格后方可 上岗，从事安全管理工作。

车辆、设施、设备安全管理制度

为了保证车辆、设施、设备良好的技术状况，延长其技术使用寿命，以保证安全生产的需求，特制定本制度。

一、车辆、设施、设备的管理

1、车辆、设施、设备的使用均实行定人、定岗的职责，设备操作人员上岗前，必须经过培训，达到要求后才可以操作。

2、订购车辆时和选购设备时，都要注意技术质量和经济效益，选购车辆必须按照线路车型和逐步提高配置的原则，以达到提高线路服务质量的要求，选购设备需保持合理的配备结构，避免盲目增购。

3、凡进购的车辆或设备，在交付之前，须由采购人员、使用人共同验收。验收的内容主要包括设备技术状况、随机附件、易损设备配件、专用工具。以及有关技术资料等清点工作。

4、如验收不合格由采购人员负责向商家交涉，要求更换或索赔。

5、随机附件及专用工具交付使用单位保管，使用单位必须建立台账。

6、新设备和大修出场的设备必须严格按照要求进行磨合。设备在使用过程中严格执行日常维护保养制度。

7、设备在使用过程中必须严格遵守设备操作使用和维护规程，严禁设备超负荷、超温、超速运转。

8、营运车辆由业务室建立并负责管理《车辆技术档案》，定期收集车辆营运、维修等方面的有关数据和资料，填写在《车辆技术档案》及其他有关报表上。

9、设备一经投入使用，应合理摆放、严禁乱拆、乱拼，未经领导允许不得外借。

二、设备的使用

1、设备投入使用后，应制定相应的安全操作规程。

2、设备的使用，必须贯彻“管用结合，人及固定”的原则，避免因操作不熟练或对机器性能生疏等因素产生安全隐患。

3、设备的操作和保管人员必须遵守安全操作规程，熟练掌握操作技术，做到“四懂，三会”即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会维护、会排除一般故障。

4、车辆驾驶员在驾驶中必须严格遵守交通规则和安全行车规定及要求。

5、操作人员在独立使用设备前，必须熟知设备的结构、性能、技术规范、维护知识和安全操作规程后，方可独立操作。

6、国家规定的特殊工种必须经培训后取得上岗证，方可持证上岗。

7、驾驶证按公安部有关规定定期审验。

8、严禁驾驶证与所驾车型不附的驾驶员执驾车辆。

9、设备的操作或保管人员应负责设备的完好，发现问题及时纠正，保证设备处于良好技术状态。

10、设备不得带病运转或长时间超负荷作业，如遇设备发生故障特殊情况，设备使用或保管人员采取有效可靠的措施或及时报相关负责人进行处理，以避免意外损坏，确保安全生产。

事故责任奖惩及责任追究制度

根据国家有关安全生产法律法规和规定，为加强公司安全管理，增强员工的安全责任感，提高员工遵章守纪的自觉性，维护正常的生产工作秩序，保证员工的安全与健康，特制定本制度。

本制度所作规定，是公司在安全生产和劳动保护工作方面，执行《企业员工奖惩条例》的具体实施办法。

公司员工必须遵守国家的安全生产法律、法规和规定。遵守公司安全生产管理制度，严格执行安全技术操作规程，努力学习安全生产技术业务知识，掌握操作技能，提高事故预防能力，确保安全生产。

本制度适用于与公司形成劳动关系的所有员工第二条 奖励

1、对于有下列表现行为之一的员工给予奖励：（1）贯彻实施国家安全生产、劳动保护法律和法规，长期坚持执行安全生产方针、政策，认真遵守公司安全生产规章制度，成绩显著的。（2）在改善劳动条件，防止伤亡事故，消除职业危害方面，取得成效或者有重大贡献的。（3）在安全生产和劳动保护方面取得重大科研成果或者提出被采纳合理化建议而取得成效的。（4）在消除事故隐患或者事故抢险中有功的人员。（5）制止违章指挥，违章作业使国家和人民利益免受重大损失的。（6）其它应当给予奖励的。

2、对员工的奖励分为：通报表扬、记功、记大功、晋级、授予安全先进个人等荣誉称号。在给予上述奖励时，可以发给一次性物质奖励或奖金，奖励标准50元—500元。

3、对员工的奖励，发给奖金，授予荣誉称号，由工会部门向安全职能部门提出建议，或者由单位及部门报送材料，安全部门审核并提出奖励意见，由公司领导决定，并记入本人档案。

处罚

1、对于有下列行为之一的员工，应当给予行政处分或经济处罚：（1）严重违反国家安全生产方针、政策、法令、法规和公司有关安全生产管理制度的。（2）违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的。（3）玩忽职守，违反技术操作规程和安全规程，或者违章指挥，造成事故使人民生命、财产遭受损失的。（4）发生事故隐瞒不报、谎报，或故意破坏事故现场，及对事故调查隐瞒实情或串通提供伪证，情节严重的。（5）对制止违章指挥，违章作业和违反劳动纪律者进行打击报复的。员工有上述行为，情节严重，触犯刑律的，移送司法机关依法追究刑事责任。

2、对员工的行政处分分为：警告、记过、记大过、降级、撤职、留用察看、开除。对员工的经济处罚分为：一次性罚款、赔偿经济损失。

3、对员工的一般违章行为给予一次性罚款处理和记分，罚款额为50元—100元。对员工的严重违章行为或屡教不改的给予一次性罚款处理，罚款额为100元—300元。同时可令其下岗

学习1至3个月，情节特别严重者给予行政警告处分。对严重违章导致事故发生，不能正确认识其错误行为，态度恶劣，给予警告以上处分，直至开除。

4、对因违章而造成的重大人身、设备险肇事故(包括交通、火灾、爆炸、中毒、污染等事故)的有关责任人员的处分按事故处理的程序进行，直至移送司法机关依法追究刑事责任。

5、事故有关责任人员或“三违”人员如果迅速认识错误并改正，态度诚恳，表现良好的，行政处分可酌情减轻，赔偿金额酌情减少，反之，不能正确认识错误且态度恶劣，表现极差的，加重行政处分，赔偿金额加重。

6、给予员工行政处分和经济处罚必须弄清事实，取得证据，分析违章的程度和性质，区别对待故意的或明显的违章与不易把握的过失行为，并经过会议讨论，征求工会意见，允许受处分者本人进行申辨，慎重决定。

7、对于弄虚作假，骗取安全奖励的人员，应当按照情节轻重，除追回奖励金额，取消荣誉奖励外，还可给予必要的处分。

8、对于滥用职权，利用处分员工进行打击报复或者对应处分员工进行包庇的人员，应当从严予以处分。

事故分析制度

1目的

规范车辆进行事故分析的工作，从而认清各类事故发生的本质原因，降低危险性，杜绝事件再次发生。通过事故分析和统计，总结经验教训，研究事故规律，有效防范事故。

2适用范围

本制度包含车辆全体员工及其他人员可能发生的事故。包括人身事故、设备事故、交通、火灾事故等。

3引用标准及关联子系统

3.1引用标准

3.1.1《中华人民共和国安全生产法》

3.1.2《企业职工伤亡事故报告和处理规定》 4专业术语定义

事故: 个人或集体在时间的进程中，在为了实现某一意图而采取行动的过程中，突然发生了同人的意志相反的情况，迫使这种行动暂时地或永久地停止的事件。一般指造成死亡、疾病、伤害、财产损失或其他损失的意外事件。

5.1基本要求：

5.1.1事故有关必要信息应由当值值班人员、值班长记录在值班记录本上，这些记录至少应包括下列内容：

(1)事故描述

(2)严重程度

(3)部位

(4)事故发生的时间（如果已知的话）(5)可能对人员造成的伤害(6)财产损失程度(7)已经采取的处理措施

(8)事故报告人姓名、单位

5.2事故分析

5.2.1车辆发生任何安全生产事故必须根据事故潜在风险的高低和事故后果的严重程度，成立规格不等的临时事故分析组对事故进行初步分析并撰写初步分析报告。

5.2.2不论任何时候，必要时公司安全监察人员或公司安全生产第一责任人都可建议召开事故调查与分析会议。

事故讨论分析会议的核心成员应包括：(1)事故所在班组当值人员；

(2)专业技术人员；

(3)负责改进措施的部门人员（如需要），如果必要可要求其他有关单位的人员参加事故调查会议；

(6)除明确规定之外，安全员应参加事故调查会议；

5.2.3事故分析组的功能。

5.2.3.1分析出现的事故与安全、环境等相关的潜在问题，事前有无风险评估，分析风险控制失效原因。

5.2.3.2评估事故初步报告，确定初步调查是否令人满意，事故的根本原因是否已确定，是否需要展开进一步的调查或详细的根本原因分析。

5.2.3.3对于根本原因分析中或基本调查中提出的建议，在确定执行策略时应考虑以下方面因素：

(1)执行措施所付出的成本规模

(2)技术上是否可行以及存在的风险

(3)现行规程及对规程修订以后是否准确、适用，相关制度及执行中的问题．

5.2.3.4确定如重复出现同类的缺陷或故障是否需要重新进行评估，是否需要再次进行详细的调查与分析，如果需要进一步调查，须指定调查组长。

5.2.3.5监督改进措施的执行进程。5.2.3.6检查措施执行后的有效性。

5.2.3.7公布事故情况及信息使有关单位吸取教训。

5.2.3.8如果发现管理程序存在问题应及时通知公司安监部门。

24小时值班制度

一、GPS监控实行24小时值班制。未经上岗考核合格的人员，不得单独承担值班工作和独立操作。

二、监控员值班期间应坚守岗位，不得擅自脱岗和窜岗。

三、监控员值班期间应不间断浏览、分析系统运行各信息数据和参数、数据上传信息情况，并按规定程序处理。

四、监控员必须认真填写交接班记录、通讯记录、问题处理记录，以及上级指令、决定、意见等管理日志。

五、监控员必须严格按照监控平台操作流程和规定，正确履行工作职责。

六、监控员每天必须将报警车辆的报表送经理审阅。

七、监控员值班期间不得玩游戏、上网聊天、看VCD、听音乐、看书等，严禁值班时间睡岗。不准在GPS监控设备上运行非系统设备配置的其他软件，严防病毒侵害。

八、监控员必须负责打扫清洁卫生，始终保持室内清洁，做到监控室办公用品放置有序。

九、监控人员值班期间严禁其他人员进入监控中心。

十、未经总经理批准，不得任意改变系统设备工作状态或关闭设备，不得随意切断电源或关机。

十一、严格遵守通信纪律和安全保密制度。

GPS监控管理平台使用管理制度

为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪（GPS）”的有关规定。提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我公司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪（GPS）的使用和管理，结合我司的实际情况，特制定以下管理规定。

l、负责与上级主管部门GPS管理系统联网，对所属营运车辆的运行速度、时间进行监控、监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS，杜绝违章。

2．完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控记录台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。

3．将每月的GPS安全监控处理情况上公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。

4．对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设置完好。

5．及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。反馈、上报工作。

6．做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。

7．将当月GPS监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。

8．负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。

从业人员管理制度

1、企业对新进员工，需经过岗前培

2、训，并经考试合格后方可上岗工作。

2、从业人员必须了解国家有关安全生产法律、法规、行业准则、危险货物规章制度等。

3、掌握劳动防护和职业病预防的基础知识及个人防护用品、防护器材的使用方法。

4、掌握预防措施应急设备性能及设备的操作使用的基本知识。

5、发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

6、从业人员应服从调度，按照规定安全作业，杜绝各种违章、违规作业行为。

7、车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

第三篇：货运部制度

安全行车制度

（1）司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

（2）司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。（3）严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

（4）司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

（5）由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。

（6）若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60％报销，其它情况不予报销。

（7）在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。

（8）在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

总经理安全生产管理职责 1.负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产管理工作负总责。2.认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。4.积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。5.落实事故处理“四不放过”，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。6.建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。7.每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。8.接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由总经理亲自带队。9.建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。10.建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

货运安全生产管理制度 根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，特制定如下安全生产管理制度：

1、严格遵守国家法律法规和道路运输安全生产规范，按照经营资质条件和核定得经营范围从事道路运输经营活动；

2、依法经营，不得运输法律、行政法规禁止运输的货物；

3、营运车辆出车前，对机动车的安全技术性能进行认真检查，发现安全隐患及时消除，确保车辆正常运作；定期对车辆进行维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；

4、道路运输从业人员必须持交通主管部门核发的有效证件上岗，遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。

5、有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆安全管理制度，并与驾驶员签订安全生产责任书。

6、遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照国家操作规范安全驾驶，文明驾驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶；

7、严禁超限超载，防止货物脱落、扬撒；

8、按规定购买机动车第三者责任强制险或承运人责任险；

9、自觉接受国家有关部门安全生产工作的检查和监督；因不遵守本制度而导致事故的，本人愿承担相应的法律责任。

第四篇：货运安全制度编制要求

道路货物运输企业 安全生产管理制度编写提纲

安全生产管理制度是保证道路运输企业运输生产安全而制定一系列管理制度和行为规范的总称，是关系道路货物运输企业的法定责任，道路运输安全营运的重要保障，保护从业人员安全与健康的重要手段。其内容包括本企业的安全生产和岗位责任制（包括企业负责人岗位责任制、安全管理部门负责人岗位责任制、安全员岗位责任制、驾驶员岗位责任制）、本企业安全生产操作规程（包括驾驶员安全生产操作规程、装卸管理人员安全生产操作规程）、本企业安全生产监督检查制度、本企业从业人员安全管理制度、本企业车辆、设施、设备安全管理制度、本企业事故处理应急预案、本企业卫星定位车辆监控管理制度、本企业安全生产费用提取和使用管理制度、企业安全例会、安全生产考核和奖惩及安全生产值班等制度。各道路货物运输经营者应根据国家相关法律法规、规章和行业标准，落实安全生产责任制，建立健全企业安全管理机构，落实安全管理人员，预防和减少运输安安全生产事故，确保人民群众生命财产安全，制定相应的管理制度。

一、安全生产和岗位责任制

（一）制定依据

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市道路运输管理条例》、《公路安全保护条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《交通运输突发事件应急管理规定》、《道路运输车辆动态监督管理办法》、《关于加强物流安全管理工作的若干意见》、《道路运输车辆技术管理规定》等国家有关法律法规、规章，为进一步加强企业安全生产管理工作，预防和减少运输安安全生产事故，确保人民群众生命财产安全，结合本企业实际，制定安全生产责任制度。

（二）安全生产责任制

安全生产责任制主要指企业主要负责人、分管领导、全体员工对安全生产工作应负责任的一种制度，是将企业安全纳入企业运输生产活动的各个环节，实现全员参与、全面、全过程的安全管理，保证运输企业实现安全运营。

企业应根据法律法规要求及安全生产管理需要，设臵安全生产管理机构，承担相应安全生产责任。其主要职责应至少包括：

（1）具备法律法规和国家标准、行业标准规定的生产 条件；

（2）依法设臵安全生产管理机构，配备安全生产管理人员；

（3）贯彻落实企业有关安全生产决定和管理措施，组织制定（修订）和执行安全生产管理制度、操作规程、安全生产工作计划、安全生产费用预算、应急预案等；

（4）组织召开安全会议，开展安全生产活动，提出安全生产管理建议；

（5）负责安全生产工作的监督、检查、考核、通报；（6）负责安全设施、设备、防护用品管理与发放；（7）负责车辆维护、保养和维修；

（8）负责货物受理、抽检及相应营运手续办理；（9）制定运输组织方案及车辆人员调度；

（10）专职安全管理人员、从业人员的审核、聘用、奖惩、解聘；劳动安全、职业健康等；

（11）依法报告事故，负责运输事故现场协调、配合、调查与处臵；

（12）安全生产管理档案建立、信息统计、分析等；（13）法律法规规定的其他安全生产责任。

（三）企业主要负责人岗位责任制

道路货物运输企业主要负责人是安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任，其安全职责应至少包括： 1.贯彻执行国家安全生产的法律、法规、规章、技术标准、政策规定等；

2.建立健全本单位安全生产责任制，组织并落实本单位安全生产规章制度、驾驶员、车辆安全生产管理办法；落实安全生产操作规程；

3.建立安全生产管理机构，确定分管安全生产的负责人、技术负责人、配备专职安全管理人员；

4.按规定足额提取安全生产专项资金，保证本单位安全生产投入的有效实施；

5.督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；

6.组织开展安全生产教育培训工作； 7.组织开展安全生产标准化建设；

8.组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，开展应急救援演练；

9.定期组织分析企业安全生产形势，研究解决重大问题；

10.及时、如实报告生产安全事故；

11.实行安全生产目标管理，定期公布本单位安全生产情况，听取和采纳有关安全生产合理化建议和要求。

（四）安全管理部门负责人岗位责任制 安全管理部门负责人安全生产职责应至少包括： 1.监督执行安全生产法律法规和标准，贯彻落实企业有关安全生产决定和管理措施；

2.制定和执行安全生产管理规章制度、驾驶员和车辆管理办法、操作规程、应急预案、安全生产工作计划、安全生产费用预算；

3.开展安全生产工作监督、检查、考核、隐患排查和整改的落实、安全文化建设和事故应急救援演练等；

4.组织召开安全工作例会，提出安全生产管理建议； 5.对运输事故现场处臵协调、调查、报告及提出处理建议；

6.安全生产统计与安全生产管理档案建立。

（五）安全员岗位责任制 其岗位责任制应至少包括：

1.协助制定、执行企业安全生产管理规章制度、操作规程、应急预案、安全生产工作计划、安全措施等，监督、检查执行情况，提出改进建议；

2.组织安全学习、从业人员安全教育培训、应急演练等安全生产活动；

3.做好安全检查和隐患排查与督促整改； 4.新聘从业人员的教育培训、考核；

5.车辆和安全设施及设备、劳动防护用品等管理、发放、使用和保养，以及单位相关证照和保险办理； 6.事故现场组织施救，协助事故调查、处理，负责事故原因分析与保险理赔；

7.实施车辆动态监控以及安全统计和安全管理档案建立

8.其他安全生产管理工作。

（六）驾驶人员岗位责任制 其岗位责任制应至少包括：

1.严格遵守国家道路交通按法律法规及企业有关运输的各项规章制度、操作规程及应急预案，按照有关运输规定行车和停车；

2.具有较高安全驾驶责任感和良好安全行车习惯； 3.熟悉和掌握车辆的技术性能，负责车辆日常检查、维护、清理和清洗；确保车辆安全技术状况良好和各项设施设备有效；

4.掌握相关道路货物运输法规和货物装载保管基本要求，熟悉货运事故处臵要求；

5.应随车携带相关有效证件及文书，保证车辆安全防护设施、设备和防护用品等器材良好有效；

6.应参加安全学习、教育培训等活动，掌握安全技术知识、技能与应急处理办法；

7.对运输事故及时报告和应急处臵。见附件一。

二、安全生产操作规程

安全生产操作规程是指再生产活动中，为消除能导致人身伤亡或造成设备、财产破坏以及危害环境的因素而指定的具体技术要求和实施程序的统一规定。包括业务受理操作规程、驾驶员安全生产操作规程、装卸管理人员安全生产操作规程。

（一）制定依据

1.现行的国家、行为安全技术标准和规范、安全规程等。如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市道路运输管理条例》、《公路安全保护条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《关于加强物流、寄递渠道安全监管工作的通知》、《道路运输车辆动态监督管理办法》、《公安部 交通运输部关于加强道路运输零担货物受理环节安全管理工作的通知》、《道路运输车辆技术管理规定》等。

2.设施设备的使用说明署、工作原理以及设计制造资料；

3.曾经出现过的危险、事故案例及其他不安全因素； 4.作业环境、工作制度、安全生产责任制等。

（二）业务承接调派操作规程

1.禁止受理承运政府法令禁止流通的货物； 2.建立货物受理验视抽检抽查制度。对货物进行抽检抽查，确保托运货物品名、数量等信息与运单填写信息一致，防止托运人在普通货物中夹带违禁物品，防止托运人瞒报危险物品。对于重点时段、运往重点区域和特殊场所的货物应进行开箱验视，检查中发现违禁物品、可疑物品或瞒报危险物品的，应及时报告公安机关或相关管理部门。

3.建立交付环节收货实名和信息留存制度。受理零担货物时应依法与托运人签订运输合同，认真核对并登记托运单位、托运人及托运货物的品名、数量等真实信息。实行货物交付环节的收货实名制，运单所注明的收货人必须凭真实有效身份证件方可提货，企业对于运单及收货人等信息应保留18个月以上，以备查询。

（三）驾驶人员安全生产操作规程

1.出车前检查操作要求，至少应包括下列内容：（1）必须的证件和文件；（2）车辆技术状况；（3）车辆标志标牌；

（4）安全设施设备及消防器材；（5）劳动防护用品；（6）货物捆扎及防散失装备。

2.运输过程的操作要求，至少应包括下列内容：（1）要求驾驶人员做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。

（2）车辆行驶过程中要求，应保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规，按规定线路和限速行驶、车辆停放区域、中途住宿、严禁搭乘无关人员，以及其他安全驾驶注意事项等；

（3）驾驶员必须根据货物的性质、运输要求，选择合理的运输路线，确保行车安全，货物安全。

（4）做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

（5）厢式货车车门搭扣确保关紧，防止货物脱落。（6）不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

（7）货物运输合同及有关单证必须填写清楚、内容完备、手续齐全、证件有效、有关事项交代清楚。

（8）发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、报告事故、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

（9）有关动植物及其制成品，必须取得卫生检疫部门的许可。

（10）驾驶员与货主的货物交接手续必须完备、清楚，如有异议必须签注，以备处理争议和理赔。

3.运输过程结束后操作要求，至少应包括下列内容：（1）车辆收车后的技术检查；（2）车辆清洗消毒；（3）相关证件及文件交接；（4）车辆及劳动防护用品交接；（5）行车过程汇报等。

（四）装卸管理人员安全操作规程

1.装运前的操作要求，至少应包括下列内容：（1）本次装卸任务及要求；

（2）掌握货物性质、特性以及应急处臵措施等知识；（3）运输相关证件及资料检查；（4）装卸作业场所的安全检查；

（5）装卸机具设备的技术状况及其操作方法要求；（6）车辆和罐体状况及匹配；（7）标志标牌状况；（8）安全设施设备；

（9）货物捆扎及防散失装备等检查。

2.装卸过程的操作要求，至少应包括下列内容：（1）货物装卸必须按照货物外包装上的标识要求进行装载、堆放、配装、捆扎作业，并遵守装卸作业规范，安全防护应符合国家相关要求；没有按照安全生产规定包装的货物以及包装破损，不予承运。

（2）突发事件处臵及事故报告操作要求，应包括突发 事件处臵、事故报告及现场保护与救援等。

3.装卸后操作要求，至少应包括下列内容：（1）作业现场处理；

（2）作业过程相关情况的汇报；（3）相关证件及文件的交接；（4）装卸工机具清洗等。见附件二。

三、安全生产监督检查制度

安全监督检查制度应明确安全监督检查的目的、内容、形式、组织领导等。应包括：

（一）制定依据

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市道路运输管理条例》、《公路安全保护条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《交通运输突发事件应急管理规定》、《道路运输车辆动态监督管理办法》、《道路运输车辆技术管理规定》及行业标准与规范等有关规定，结合实际，制定本制度。

（二）安全监督检查的目的

安全监督检查的目的是查隐患、堵漏洞、保安全。及时 发现事故隐患，及时采取相应措施消除事故隐患，从而报站生产安全进行。

（三）安全监督检查的内容

1.检查车辆、设施设备安全技术状况；货物堆存、作业场所等是否符合安全要求。

2.检查从业人员操作规程执行情况；作业场所人员是否违章操作，违反安全生产规章制度；安全培训教育情况；事故隐患整改及应急预案演练。

3.隐患的处理程序

企业对在安全生产监督检查中发现的问题或隐患，其处理要求应根据实际情况明确下列内容：

（1）隐患整改方案；（2）组织隐患整改实施；（3）整改项目的复查验收。

（三）安全监督检查的形式

分为岗位日常检查、安全人员的日常巡查、定期综合性安全监督检查等。

（四）安全监督检查的组织领导

1.通过制度明确各项检查的责任人的检查职责。2.可行的检查方案，包括检查的目的、对象、范围、项目、内容、时间和检查人员。

3.整改和分析总结，针对检查中发现的问题提出整改的 内容、措施、期限、责任人。

（五）监督检查的档案或台账

安全生产监督检查档案或台账至少应包括：（1）检查日期；（2）检查部位或场所；

（3）发现隐患的数量、类别和具体情况；（4）整改措施和完成整改时间；（5）检查现场照片；

（6）负责实施部门或人员及签名等。见附件三。

四、从业人员安全管理制度

（一）制定依据

（二）从业人员安全管理机构及主要职责

（三）从业人员日常管理

1.业人员的聘用信息（招聘公告信息、发布部门、发布时间及内容要求等）、岗前培训、定期考核；

2.资格证管理程序（申请、审核、办理和备案等）； 3.参加安全培训教育学习和安全活动记录； 4.违法、违章、违纪情况； 5.调离辞退的条件、标准及程序； 6.管理档案或台帐的记录。

（四）安全生产教育和培训的对象 1.公司主要负责人及安全主管和专（兼）职安全员必须取得相关部门的安全培训证书，获得安全管理资格。积极参加行业和主管部门组织各项专业对口的法律、法规知识和技能的培训学习，不断补充吸收新的安全管理理念，提高企业安全水平和员工安全意识。

2.主要岗位的从业员工必须经管理部门培训取得相应资质证书后方可上岗。

3.对新上岗和变换工种的员工进行岗前培训，培训考核合格的方可上岗工作。

4.每季度对从业岗位作业的一线员工进行安全培训，通过考核合格的继续上岗工作。不合格采取待岗再教育直至考核合格后方可上岗。

5.公司法定代表人参加国家举办的上岗资格培训并取得相应资质，公司中层以上管理干部由公司积极选派参加上级管理部门组织的学习培训。

（五）安全生产教育和培训内容

1.国家道路货物运输有关安全法律、法规、规章及标准。2.企业安全生产管理制度和规章制度。

3.安全设施设备、劳动防护用品（器具）及消防器材的正确使用和维护方法；

4.安全生产基本知识和安全行车知识； 5.员工职业道德教育； 6.典型事故案例的警示教育；

7.事故预防措施、紧急处臵、应急预案演练，应急处臵知识和应急设施与设备操作使用常识。

（六）安全生产教育和培训计划 1.每年开展一至二次全员安全教育。

2.各部门结合本企业实际情况，对本企业员工进行业务知识和公司各种规章制度学习，从而不断提高本部门员工的安全素质，增强员工的安全防范意识。

3.按计划有步骤地落实培训内容和组织考试。4.各部门的各项培训要有详细的记录和考核结果，并备案存档。

第一季度： 第二季度： 第三季度： 第四季度： 见附件四。

五、车辆、设施、设备安全管理制度

（一）制定依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市道路运输管理条例》、《公路安全保护条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输车辆动态监督管理办法》、《道路运输车辆技术管理规定》等规定，制定本制度。

（二）车辆安全管理制度 1.车辆安全管理主体及职责分工； 2.车辆技术管理制度；

（1）车辆选配及报废更新管理；

（2）车辆必备安全设施设备的配臵和安装要求；（3）车辆检查维护与审验评定；（4）车辆技术档案； 3.车辆安全检查制度；（1）明确驾驶员为责任主体；

（2）车辆日常安全检查，坚持三检，即出车前、行车中、收车后；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。

4.车辆卫星定位监控系统管理制度；（1）安装规范和管理要求；

（2）确保安装的GPS卫星定位器必须接入监控平台，并保持在开启状态；

（3）信息发送（内容包括道路交通事故通报、安全提示以及预警信息等）；

（4）监控记录及违规处理； 5.车辆安全检查台账。

（三）设施设备安全管理制度

道路运输企业的设施设备包括运输工具、运输与装卸设备、运输装卸特种与辅助设备、消防、环保与应急设施设备、防护器材与设备、站（场）基础设施。企业应当健全设施、设备安全管理主动，明确设施设备的购臵（建设）、基础管理、使用与保养、操作人员教育与培训等各项要求。

1.设施设备管理主体及职责分工；

2.设备设施配臵的种类、数量及质量要求； 3.日常运行管理要求； 4.管理档案或台账的记录。见附加五。

六、事故处理应急预案

（一）制定依据

道路运输企业为应对可能发生的各类突发事故事件，有序开展事故救援和处臵工作，最大限度地减少或消除突发事故，事件造成的社会影响，提高处臵公共突发事件的能力，维护正常的生产秩序和社会秩序。其依据主要有《交通运输突发事件应急管理规定》和国家其他规定等。道路运输企业事故报告，主要是行车事故统计报告。事故处理应急预案至少应包括：预防、预备、响应和恢复四部分内容，六个要素（方针与原则、应急策划、应急准备、应急响应现场 恢复、预案评审改进）。

（一）事故处理实施主体及其职责分工

（二）安全事故分类和等级划分 1.生产安全事故等级

特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。2.运输行车事故快报

运输企业对所发生的一次死亡1人以上的行车事故。

（三）事故报告制度

道路运输企业事故后，驾驶员和随车成员必须采取措施抢救伤员，同时应迅速向事故发生地运输主管部门、所属单位、安监和消防等相关部门报告事故车号、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因，事故单位接到报告后，立即向所属地运输主管部门报告。事故报告的基本内容：

1.事故发生单位概况；

2.事故发生时间、地点及现场情况； 3.事故简要经过；

4.事故已造成或可能造成的伤亡人数（包括下落不明、涉险的人数）；

5.现场保护和救护的基本要求，已经采取的措施； 6.其他应当报告的情况。

（四）事故统计分析

1.建立健全责任明确、运转有序的工作机制； 2.做好相关资料的收集、整理分析，管理档案或台账记录。

见附件六。

七、卫星定位车辆监控管理制度

（一）制定依据

根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，对本公司半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）的卫星定位系统进行监督管理，特制定以下制度。

（二）系统平台的建设、维护及管理制度

（三）车载终端安装、使用及维护制度

（四）监控人员岗位职责及管理制度

（五）统计分析制度和交通违法动态信息处理 见附件七。

八、安全生产费用提取和使用管理制度

安全生产费用是指企业按照规定标准提取在成本中列支，专门用于完善和改进企业或者安全生产条件的资金。企业应当建立健全内部安全费永管理制度，明确安全费用提取或者使用的程序、职责及权限，按规定提取和使用安全费用。

见附件八。

九、安全例会制度

道路运输企业应定期召开安全生产工作会议和例会。安 全工作会议至少每季度召开一次，安全例会至少每月召开一次，驾驶员安全会议原则上每周一次，每月不少于两次。

（一）安全生产工作会议内容，重点应包括： 1.企业在相应时间段内安全生产目标改进；

2.安全生产岗位职责落实及安全管理重要人员变更； 3.安全管理制度改进； 4.安全生产情况分析； 5.事故隐患整改情况；

6.重要安全工作决策与部署等。

（二）安全生产工作例会内容，重点应包括： 1.企业在相应时间段内的安全生产工作与目标的实施情况；

2.安全管理制度符合度评价； 3.安全生产工作分析； 4.安全工作实施部署等。

（三）会议记录要求（包括会议召开通知、会议照片记录、参会人员签名、记录人、会议主要内容等）；

十、安全生产考核与奖惩制度 1.实施主体及其职责分工；

2.安全生产考核的具体方法和内容； 3.奖惩的类型；

4.考核与奖惩的奖励和处罚条件； 5.奖惩档案或台账的记录要求（包括考核时间、考核对象、考核人员、考核标准及结果、奖惩措施等）。

十一、安全生产值班制度

企业主要负责人、领导班子成员和生产经营管理人员要认真执行现场带班规定，立足现场安全管理，加强对重点部位、关键环节检查巡视，及时发现和解决问题。值班人员必须能坚守岗位，不脱岗，不从事与工作无关的活动。遇重大、紧急情况，必须立即向有关部门或企业负责人报告。

注：文本格式要求 1.封面：

安全生产管理制度标题：采用黑体3号字（加粗）；公司名称、签发人、实施日期采用仿宋体3号字（加粗），并加单位盖公章。

2.目录：宋体2号字（加粗），其余为宋体3号字（加粗）。

3.各项制度标题采用宋体2号字（加粗），正文标题内容采用宋体3号字（加粗），正文采用仿宋体3号字。安全生产管理制度制文本永A4纸打印后装订成册。见附件九。

4.各管理制度还应制定相应管理台账。

5．安全生产管理制度一份交运管机构，一份企业留存。

第五篇：货运企业安全隐患排查治理工制度

企业安全隐患排查治理工作绩效评估办法（试行）

为建立健全安全隐患排查治理长效机制，落实企业安全隐患排查治理工作主体责任，推动企业安全隐患排查治理上报工作，科学评估企业安全隐患排查治理工作开展情况，制定本办法。

一、适用范围

本办法适用于安全监管部门利用安全隐患排查治理信息系统，对企业安全隐患排查治理工作情况开展绩效评估。

二、依据及引用文件

《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）、《国务院安委会办公室关于建立安全隐患排查治理体系的通知》（安委办〔2012〕1号）和《安全生产隐患排查治理暂行规定》（国家安全监管总局令第16号）等。

三、评估原则

（一）客观公正、公开公平原则。以企业安全隐患排查治理工作实际情况为依据，评估流程向企业公开，评估内容公平，评估结果客观公正。

（二）简单实用、便于操作原则。在保证评估结果客观公正的前提下，精炼评估指标和内容，简化评估计算方法，力求简单实用、便于操作。

（三）统筹兼顾、注重实效原则。评估指标和内容设计兼顾不同规模、不同类型企业，注重企业安全隐患排查治理工作过程和实效的评估，引导企业安全隐患排查治理工作的方向和重点。

四、评估实施单位 公司安全监管部门。

五、评估周期 绩效评估周期分为季度评估和评估。

（一）季度评估。每季度按照评估表中设置的指标对评估对象进行评估。

（二）评估。将四个季度评估值进行平均，直接计算分数。

评估工作在评估期后的10个工作日内完成，评估结果在评估工作完成后10个工作日内通过安全隐患排查治理信息系统向企业公布，并定期向社会发布。

六、评估指标及内容

（一）安全隐患排查治理制度的报告情况。

1.指标界定与解释:企业应按照有关要求制定企业安全隐患排查治理制度，并通过安全隐患排查治理信息系统的企业端报告备查。

2.指标依据：《安全生产隐患排查治理暂行规定》（国家安全监管总局令第16号）。

3.指标计算方法：该指标包括“制度报告”、“安全隐患排查工作计划”、“安全隐患排查频次”等三个项目，在信息系统中按要求报告则取得相应分数。

4.数据资料收集方法：通过安全隐患排查治理信息系统判断企业“安全隐患排查治理制度文件”和“安全隐患排查工作计划”的报告情况，并对“企业（公司）、车间（分厂）、班组安全检查或安全隐患排查周期、频次”进行检索，根据检索结果判定“安全隐患排查治理制度文件”或“安全隐患排查工作计划”中是否对“安全隐患排查频次”进行了规定。

（二）隐患按时报告率。

1.指标界定与解释：指企业是否在规定的时间内，通过安全隐患排查治理信息系统报告本单位排查出的隐患。

2.指标依据：《安全生产隐患排查治理暂行规定》（国家安全监管总局令第16号）、《国务院安委会办公室关于实行安全生产隐患排查治理月通报的通知》（安委办〔2012〕23号）。3.指标计算方法：企业在规定报告周期内报告隐患的次数与评估周期的月份数的比值。

4.数据资料收集方法：安全隐患排查治理信息系统计算企业隐患报告的按时率。只考察企业是否在规定的报告周期内报告隐患，如当月在规定报告时间内报告一次或多次的，记为1；如未进行报告的，或者是在规定报告时间外报告的，记为0。评估周期为季度的，月份数为3，评估周期为的，月份数为12。

（三）隐患按时整改率。

1.指标界定与解释：指企业在规定的整改期限内完成隐患整改工作情况。2.指标依据：《安全生产隐患排查治理暂行规定》（国家安全监管总局令第16号）。

3.指标计算方法：企业在整改期限内完成整改的隐患数量与隐患总数量的比值。

4.数据资料收集方法：安全隐患排查治理信息系统计算企业隐患整改工作的按时率。企业在整改期限内完成整改的隐患数量包括立即完成整改的隐患数量和未当场完成整改但在整改周期内完成整改的隐患数量之和；隐患总数量指通过安全隐患排查治理信息系统报告的隐患数量。

（四）班组全员自查隐患率。

1.指标界定与解释：考查企业参与安全隐患排查工作的班组人员数量。2.指标依据：“一岗双责”。

3.指标计算方法：参与安全隐患排查的班组人员数量与企业班组总人数的比值。

4.数据资料收集方法：安全隐患排查治理信息系统计算参与排查人数与企业班组人数的比值。安全隐患排查治理信息系统通过统计安全隐患排查人员的信息，计算参与安全隐患排查的班组人员数量；企业班组总人数作为安全隐患排查治理信息系统的基础数据，由企业自行报告。

（五）隐患频发情况。

1.指标界定与解释：考察企业某类隐患多发、频发的情况。

2.指标依据：《安全生产隐患排查治理暂行规定》（国家安全监管总局令第16号）。

3.指标计算方法：某类隐患的数量与排查发现的隐患总量之间的比值。4.数据资料收集方法：安全隐患排查治理信息系统计算两者之间的比值。工贸行业安全隐患的分类依据为《工贸行业安全隐患排查上报通用标准（试行）》（安监总厅管四〔2013〕149号），其他行业参照执行。安全隐患排查治理信息系统统计隐患分类的第二级类别。

（六）重大隐患报告情况。

1.指标界定与解释：考察企业是否按规定评估、处置、报告重大隐患。2.指标依据：根据《安全生产隐患排查治理暂行规定》（国家安全监管总局令第16号）。

3.指标计算方法：该指标有两项，一是重大隐患报告率，为企业已发现报告的重大隐患个数与实际存在的重大隐患个数之间的比值；二是重大隐患整改完项率，重大隐患整改模块中，“责任、措施、资金、期限和应急预案”五个选项的完成数量与重大隐患数量的5倍之间的比值。

4.数据资料收集方法：由安全隐患排查治理信息系统计算获得。实际存在的重大隐患个数，指企业发现并报告的重大隐患、企业发现未报告的重大隐患和企业未发现但实际存在（安全监管部门安全检查发现或社会举报）的重大隐患数量之和。

（七）隐患检查举报率。1.指标界定与解释：考察企业被政府安全监管部门检查或社会、个人举报的隐患情况。

2.指标依据：根据《安全生产隐患排查治理暂行规定》（国家安全监管总局令第16号）。

3.指标计算方法：政府机构检查或社会、社会举报发现的隐患数量与企业自身排查报告的隐患数量的比值。

4.数据资料收集方法：安全隐患排查治理信息系统计算两者之间的比值。政府机构检查或社会、个人举报发现的隐患数量，指由政府安全监管部门安全检查发现的隐患和社会、个人举报的隐患数量之和。如果政府安全监管部门没有对该企业进行安全检查，或者安全检查未发现存有隐患，或者没有社会、个人对该企业进行隐患举报，则政府机构检查或社会、个人举报发现的隐患数量为零。

（八）安全生产标准化评定情况。

1.指标界定与解释：考察企业安全生产标准化建设的情况。

2.指标依据：《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《国务院安委会关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》（安委〔2011〕4号）。

3.指标计算方法：该指标分为两项，一是标准化等级，分为一级、二级、三级和未评定四类；二是扣分项整改率，为企业已整改完成的扣分项数与所有的扣分项数之间的比值。

4.数据资料收集方法：通过安全隐患排查治理信息系统，判断企业的安全标准化等级，并根据扣分项的整改情况，计算扣分项整改率。

（九）事故发生情况。

1.指标界定与解释：考察企业在每个评估周期内发生的事故情况。

2.指标依据：《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)。3.指标计算方法：计算企业报告的事故等级和数量。

4.数据资料收集方法：安全隐患排查治理信息系统统计分析企业事故发生情况。

以上评估指标具体的评估内容、分值、权重以及评估说明见附表。

七、评估实施

（一）安全监管部门向企业宣贯安全隐患排查治理工作要求，培训安全隐患排查治理信息系统时，应对本《办法》进行介绍和说明。

（二）根据企业安全隐患排查治理报告情况，安全隐患排查治理信息系统按照评估内容的要求对企业安全隐患排查治理工作进行绩效评估。

（三）安全监管部门应对评估结果进行审核、记录，并向企业公布。

八、评估结果

根据“附表：安全隐患排查治理工作绩效评估表”，对各企业的安全隐患排查治理工作进行打分。

实得分 = 应得分×权重。

总分 = 各项评估内容的实得分之和。

评估工作的满分为10分，最低得分为0分。根据企业的评估分数划分为A、B、C、D四个等级，各等级的基本标准是：

A级：考评得分≥9分，超过预期要求。模范遵守工作要求，工作积极，业绩突出。

B级：8分≤考评得分＜9分，达到要求或部分超过预期要求。自觉遵守工作要求，工作负责，能够完成工作任务。

C级：6分≤考评得分＜8分，基本达到预期要求。工作较为负责，基本能够完成工作任务。D级：考评得分＜6分，未达到预期要求，明显存在不足。业务素质较差，工作责任心不强，不能完成工作任务。

九、评估结果的使用

企业安全隐患排查治理工作的绩效评估结果可作为衡量企业安全生产工作水平的重要指标，用于企业安全生产标准化复评工作，并可作为监管部门执法检查和企业享受相关优惠政策的参考依据。