货运职业道德

第一篇：货运职业道德

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第六部分 职业道德类（适用本工种的所有等级)

一、职业道德类练习题(一)选择题

1．职业道德就是同人们的职业活动紧密联系的符合()所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。

(A)企业利益(B)个人利益(C)职业权益(D)职业特点

2．职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，面且是本行业对社会所承担的()和义务。

(A)行业权利(B)道德责任(C)法律责任(D)承诺

3．爱岗敬业是职业道德的()和核心，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。

(A)理论依据(B)唯一体现(C)中心思想(D)基础 4．诚实守信是中华民族历来崇尚的美德，是()的基础。(A)道德(B)信仰(C)行为(D)语言

5．铁路()是人或物的位移，铁路运输生产活动并不改变劳动对象的属性和形态，而只是改变所运物品所在的位置。

(A)运输种类(B)运输方式(C)运输产品(D)运输品种

6．铁路运输服务于旅客、货主，要把尊客爱货、优质服务作为基本的职业道德()。(A)范例(B)榜样(C)规则(D)规范

7．铁路的职业纪律，往往是通过各种规章、守则、条例、制度表现出来的，具有法规的性质和()特点。

(A)复杂性(B)强制性(C)规范性(D)局限性 8.“人民铁路为人民”是铁路职业道德的()。

(A)基本原理(B)基本制度 C)规范准则(D)基本原则

9．尊客爱货，指的是铁路职工对自身服务对象的()和道德情感。(A)态度(B)表情(C)影响(D)意见

10．铁路企业和铁路职工的职业责任，就是服从并服务于旅客、货主的()和正当要求。(A)所有意愿(B)建议(C)权利保障(D)合理愿望

11．尊客爱货、热情周到作为铁路职业道德的规范，是由铁路行业的()决定的。(A)垄断性(B)服务性(C)独特性(D)复杂性

12．职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的，()是实践和提高职业道德水平的基本保证。

(A)实际操作(B)个人意愿(C)文化水平(D)职业技能

13．遵章守纪指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照()的各种行为规则，一丝不苟地完成生产作业的行为。

(A)商议(B)约定(C)明文规定(D)作业环节 14．()是铁路工作永恒的主题。

(A)人民铁路为人民(B)标准化作业(C)经济效益最大化(D)安全第一、预防为主 15．廉洁自律、秉公办事为铁路职工提出了正确使用()的基本原则。(A)职业权利(B)职务条件(C)职业特点(D)工作方法

16．对于铁路职工来说，爱护铁路一切设施，不仅包含爱护()的含义，而且是自身职业行为应该遵循的准则。

(A)环境设施(B)公共财物(C)劳动工具(D)自身安全

17．铁路运输窗口岗位，是指铁路运输企业直接面向旅客、货主的()。(A)服务设施(B)职业设置

18．爱岗敬业是运输窗口岗位员工做好本职工作的()和基础条件。(A)重要前提(B)自然属性(C)作业标准(D)关键环节

19．遵章守纪是运输窗口岗位员工做好本职工作的（）和根本保证。(A)服务水平(B)职业特性(C)必然要求(D)道德原则

20．优质服务既是对运输窗口岗位员工的工作要求，也是—种()。(A)专业技能(B)职业境界(C)工作程序(D)职业教育

21．爱车爱货是货装部门员工的主要任务，是发挥铁路()的基本条件。(A)运输能力(B)运输设备(C)独特优势(D)职工素质

22．职业道德修养是一种状态，它是指从业人员在自己所从事的职业中()达到的境界。(A)社会意识(B)工作愿望(C)服务态度(D)道德品格 23．职业道德修养是一个()的过程。

(A)自我完善(B)自我提高(C)实践(D)学习

24．《公民道德建设实施细则》提出，我国每一个公民必须遵守爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、()的二十字基本道德规范。(A)敬业爱岗(B)廉洁自律(C)敬业奉献(D)尊老爱幼 25．()是对新时期社会主义道德的精辟概括。

(A)八荣八耻(B)三个代表(C)爱国爱民(D)为人民服务 26．()是公民道德建设的核心。

(A)敬业爰岗(B)尊老爱幼(C)爱国爱民(D)为人民服务 27．职业道德的基本职能是()。

(A)调节职能(B)约束职守(C)和谐氛围(D)优化服务 28．人民铁路职业道德不具备()作用。(A)调节(B)教育(C)激励(D)抵制 29．铁路运输企业在生产中需要实现()三个目标。

(A)部门目标、企业目标和社会目标(B)班组目标、车间目标和企业目标(C)国家目标、社会目标和企业目标(D)安全目标、收入目标和任务目标

30．遵章实质上是尊重()。

(A)主观意识(B)内在规律(C)外在因素(D)客观规律

31．纪律是国家和社会各种组织为所属人员制定的、必须共同遵守的()准则。

（A）工作(B)语言(C)道德(D)行为 32．铁路职业纪律主要包括()和劳动纪律。

(A)作业纪律(B)生产纪律(C)工作纪律(D)岗位纪律 33．铁路是具有()的服务行业，必须注重质量、讲究信誉。(A)公益性(B)垄断性(C)独立性(D)纯盈利性 34．()是铁路职工必须具备的职业道德素质。

(A)注重效益、讲究信誉(B)注重质量、讲究信誉(C)注重服务、讲究信誉(D)注重团结、讲究信誉

35．()是人民铁路的光荣传统。

(A)服务社会、服务人民(B)敢于创新、实事求是(C)艰苦奋斗、勇于奉献(D)顾全大局、着眼企业

36．铁路职业道德中，职工遵循的廉洁自律、秉公办事是指在职业活动中存在的职业方便和()。

(A)职务行为(B)行业特权 C)工种特性(D)自我约束 37．廉洁自律中的自律主要强调的是()。(A)自重(B)自觉(C)自我节制(D)自珍自省

38．爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的()。(A)基本要求(B)强制要求(C)考评标准(D)必然要求

39．公民良好道德习惯的养成是一个长期、()的过程，离不开严明的规章制度。(A)跃进(B)稳定(C)渐进(D)复杂

40．凭借职权或通过关系，以车皮、集装箱等运输条件谋取私利或小团体利益的行为，构成()行为。

(A)违规经营(B)严重违纪(C)以权谋私(D)以车谋私

41.凭借职务或工作之便，采取刁难、要挟或威胁等手段，敲诈勒索旅客货主的行为，构成()行为。

(A)以车谋私(B)以权谋私(C)勒卡索要(D)违规经营 42．有意设置障碍，刁难旅客货主的行为，构成()行为。(A)勒卡索要(B)粗暴待客(C)以车谋私(D)乱收费乱加价

43．以车谋私金额5000元以上，以票谋私金额3000元以上的定性为()事件。(A)一般路风(B)违规经营(C)严重路风(D)重大路风 44．构成重大路风事件的，给予决策者或直接责任者()处分。

(A)警告至记过(B)警告至记大过(C)经济处罚和开除(D)撤职至开除 45．两人以上共同发生谋私的路风问题，主要责任者按()处罚，其他责任者按个人谋私数额分别处罚。

(A)谋私总额(B)谋私均额(C)谋私最高额(D)谋私差额

46．违反运输纪律，采取无票运输、换票运输、从中谋取私利或小团体利益属于()行为。

(A)以车谋私(B)以票谋私(C)违规贩运(D)违规经营

47．单位或个人对处罚决定不服的，可在接到处罚决定的次日起()内向做出处罚决定的部门提出复查申请。

(A)10日(B)15日(C)30日(D)45日

48．路风系指铁路的()，是铁路的性质、宗旨和经营方向在铁路运输企业和职工中的综合表现。

(A)行业行为(B)行业风气(C)铁路风气(D)服务标准

49．路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和()的组成都分。(A)企业经营管理(B)铁路精神文明建设(C)铁路管理(D)企业精神文明建设 50．铁路保价运输是铁路运输实行()后，为保证托运人、收货人合法权益，供托运人选择的一种赔偿制度。

(A)声明价格(B)限额赔偿(C)有限赔偿(D)比例赔偿

51．依法治国与以德治国紧密结合，方可形成与发展社会主义()相适应的社会主义道德体系。

(A)市场经济(B)道德规范(C)市场规范(D)道德观念

52．中华民族的()与体现时代要求的新的道德观念相融合，是我国公民道德建设发展的主流。

(A)传统做法(B)风俗习惯(C)传统美德(D)美好传承

53．坚持尊重个人合法权益与()相统一是公民道德建设的原则之—。(A)承担家庭义务(B)承担社会责任(C)参加公益活动(D)维护公共秩序 54．坚持注重效率与维护()相协调是公民道德建设原则的重要组成部分。(A)社会稳定(B)团体利益(C)社会公平(D)环境保护

55．公民道德建设必须坚持把先进性要求与()要求结合起来的原则。(A)广泛性(B)一致性(C)独特性(D)优越性

56．为人民服务作为公民道德建设的核心，是社会主义道德区别和优越于其他()道德的显著标志。

(A)国家(B)组织(C)传统(D)社会形态

57．集体主义作为公民道德建设的原则，是社会主义经济、政治和()建设的必然要求。(A)物质(B)精神文明(C)文化(D)价值观

58．爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义作为公民道德建设的基本要求，是每个公民都应当承担的()和道德责任。

(A)法律义务(B)行为准则(C)社会责任(D)职业责任

59．社会公德是全体公民在社会交往和()中应该遵循的行为准则。(A)公益活动(B)对外交流(C)经济活动(D)公共生活

60．职业道德是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则，涵盖了从业人员与()、职业与职工、职业与职业之间的关系。

(A)行政领导(B)服务对象(C)企业工会(D)社会群体

61．公民道德建设的过程中每个公民既是道德建设过程的参与者，也是道德建设()的受益者。

(A)发展(B)最终(C)唯一(D)成果

62．公民道德建设是一个复杂的社会系统工程，要靠教育，也要靠法律、()和规章制度。

(A)政策(B)纪律(C)自觉(D)自愿 63．以()为荣，以愚昧无知为耻。

(A)崇尚科学(B)热爱学习(C)刻苦钻研(D)技术高超 64．以()为荣，以损人利己为耻。

(A)团结朋友(B)团结互助(C)顾全大局(D)服从领导(二)判断题

1．铁路货运岗位职业道德要求货运员工不一定有职业责任感和进取精神，但应该工作勤奋，业务熟练。()2．爱护货物，文明装卸，提高工作效率，保证货物运输安全。()3．铁路货运岗位职业道德要求货运员工照顾货主，尊重同事，团结友爱，协同作业，共同完成货物运输任务。()4．铁路货运岗位员工应该遵章守纪，忠于职守，认真学习铁路货运技术业务知识，严格执行有关规章制度和职业纪律。()5．优质服务，服从指挥，讲文明，有礼貌，尽职尽责做好货运服务工作。()6．在确保铁路利益的前提下为货主服务，是铁路货运员工职业道德的要求。()7．职业道德的作用是调节职业交往中从业人员内部及从业人员与服务对象之间的关系。()8．道德品质是道德意识和道德行为的辩证统—。()9．在审批车皮计划等工作中谋取私利或小团体利益的，构成以权谋私行为。()10．构成一般路风事件的，给予决策者或直接责任者警告处分。()11．爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会是社会主义职业道德大力倡导的主要内容。()12．职业道德必须作为班前和岗位培训的重要内容。()13．各项经济、社会政策，对人们的价值取向、道德行为有一定影响。()14．以遵纪守法为荣，以违章违纪为耻。()15．以艰苦奋斗为荣，以骄奢淫逸为耻。()

第二篇：货运记录

货运记录

大碶发三明整车，货检好，施封有效。卸见上货6件外包装一面有不同程度破损，破口约6-10公分，旧痕。内货外漏，检斤余200公斤，上货编织袋包装，袋标50公斤，损件装于车内各处，车容未满卸空无残。

菏泽发三明整车，货检苫盖苫盖路布一块，绳索捆好绳网苫盖无异，篷布质量未见老化，见车顶部有多处下凹可见积水，积水面积最大100X30CM，最小20X15CM。卸见上货51件有不同程度湿损，其中：30件湿损80%、21件湿损40%、检内货呈糊状或块状，上货编织袋包装，车内衬塑布，车底板可见湿迹，我将损件与完好件分开码放，具体损失待收人鉴定后另告。

揭东发三明整车，货检好，施封有效，卸见车容未满，上货实卸1198件，较票据记载不足2件，卸空无残。

高家营发三明整车，货检好，施封有效。卸见上货54件有不同程度湿损，其中20件湿损95%；24件湿损70%10件湿损30%。检内货呈糊状或块状，上货编织袋包装损件装于车进向后端右侧底层，检车顶及四周不透光，车底板可见湿迹，车定检定为08.11.15 05.15戚厂 09.05.15 11.14 昆。我将损件与完好件分开码放，具体损失待收人鉴定后另告。

下城子发三明整车，货检苫盖路布2块绳索捆好绳网苫盖无异，见车进向前端顶部，布号：X027363篷布有多处修补，修补处老化脱胶。卸见上货238件有不同程度湿迹并有发芽现象，其中116件湿损90%；50件湿损50%；72件湿损10%。上货编织袋包装，车内衬塑布可见湿迹，损件装于篷布修补处下及底层，我将损件与完好件分开码放，具体损失待收人鉴定后另告。

大碶发三明整车，货检好，施封有效。上货实卸1199件，较票据记载不足1件，另有8件外包装一面有不同程度破损，破口约8-13公斤，旧痕。内货外露，检斤余370公斤，上货编织袋包装，袋标50公斤，损件装于车内各处，车容未满卸空无残。

下城子发三明整车，货检苫盖路布1块，绳索捆好绳网苫盖无异，见车进向前方顶部有1破口50X40公斤，后方顶部有1破口40X30公分新痕，绳网破断，破口处货码呈凹状前方破口约可容上货25件，后方破口约可容上货20件，会同公安卸车，卸点上货实卸1162件，较票据记载不足38件，卸空无残。

化工发三明整车，货检苫盖自布2块，绳索捆好绳网苫盖无异，卸见上货实卸1173件较票据记载不足27件，

第三篇：货运小结

1.集装箱在运输40ft超长集装箱应该配置在上甲板。

2.40ft超长且超高集装箱 冷藏集装箱 动物集装箱 通风集装箱。

3.装有可挥发易燃气体危险货物的封闭式集装箱选配于舱面时，其纵向和横向与火源的水平距离应该不小于4.8。

4.允许装在舱面和舱内的集装箱应该在舱内积载。

5.包装危险货物与封闭式危险货物无隔离要求。

6.包装危险货物与开敞式危险货物集装箱之间的隔离按照包包隔离的要求。

7.箱内货物的名称不是集装箱BAY分图箱格内填写的内容。

8.集装箱在甲板的堆积层数应该满足船首盲区不大于2倍船长和500中较小者。

9.海关封志一般在集装箱的端门上。

10.横偏码25.4mm纵向38mm 横倾角和纵倾角不得超过3度。

11.装在船上的最上一层等高的两个相邻的集装箱之间的链接用桥锁。

12.用于链接集装箱上下和集装箱与船底之间的系固设备是纽锁。

13.S1表示是汽车集装箱

14.影响散粮呼吸性强弱的主要因素是谷物含水量。

15.通常情况下颗粒越大装与船舱内的散装谷物下沉越大。

16.一般情况下，散装谷物在舱内移动后，船舶重心会既有水平移动又略升高。

17.便于清仓，可做为压载仓，加快卸货的速度，是设置底边水仓的目的。

18.具有共同装载仓不是散装谷物专用船的特点。

19.装载至70%的部分装载对船舶的不利影响最大。

20.对于满载不满仓的货物在确定各仓的装载货量时按各仓舱容比分配是错误的。

21.对于满载不满仓的散装谷物，可以通过下列改变部分货物的装舱位置改变吃水差。

22.对于满载不满仓的散装谷物 改变部分货物的装舱位置方法调整总纵强度。

23.散装谷物船舶配载图中，部分装载舱应标明 空挡高度或谷物的装舱深度。

24.散装谷物部分装载舱的选择原则是 有利于改善船舶纵强度，便于调整船舶吃水差，避开谷物倾侧体积矩的峰值。

25.散装谷物在国外检验一般由 检验机构等主管机关。

26.对于散装谷物的部分装载舱，装载完毕后应进行合理平仓，将谷物表面平整至水平状。

27.散装谷物开行前，按照贸易合同进行熏舱。

28.散装谷物未经25

29.《IGC规则》是指（国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则）。

30.液化气船舶的液舱围护系统主要包括（①整体液舱；②独立液舱；④薄膜液舱⑥半薄膜液舱；⑦内层绝热液舱）

31.液化天然气液化的温度为（-126）℃。

32.运输乙烯的低温船的冷却温度为（-104）。

33.运输液化石油气的冷冻式液化气船的冷却温度为（-55℃）

34.低温低压式液化气船的设计压力一般为（0.3-0.7）MPa。

35.在油量计算中，空气浮力对石油密度的修正值B为（-0.0011）。

石油及其产品在标准温度下，当油温变化1℃时，其密度的变化量称为（石油比重温度系数）体积变化量称为石油的（体积温度系数）。

36.英美石油标准比重是指石油密度在（60）与等体积纯水在温度为（60）时的密度比值。

37.利用我国的视密度换算表查取标准密度ρ其查表引数是（视密度和观测油温）。20时，38.船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空档高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（纵倾）修正。

39.当风速达到（15）以上或浪高达到（1）以上，预计仍将持续增大时应停止装卸油作业。

40.根据经验，原油加温应适当控制在（50）左右，燃料油则在（75）左右。

41.73/78防污染公约规定，油船专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中（不大于

1.5%Lbp）。

42.73/78防污染公约规定，油船专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中（大于0.02Lbp+2.0）

43.。原油洗舱应在（日出日落）进行。

44.油船在装货前应进行验舱作业，若验舱合格，则检验人员会签发（干舱证书）。

45.油船装运油品时若舱容有剩余，则空舱一般选在（中区），两个以上的空舱应（适当隔开）。

46.按包装类确定的通用包装不适用于（第1类部分货物、第2类、第6.2类和第7类物质）。

47.危险品的包装类型代码由二部分或三部分组成，其中第三部分部分表示（包装类型的特殊结构性能

48.危险品的包装类型代码由三部分组成，其中第一部分表示（包装的类型）。

49.危险货物的复合包装是指（内容器+外包装并在结构上成一整体）

50.船舶在排水量较小时，横稳心距基线高度KM()。

A.固定不变B.随排水量的增大而增大//C.随排水量的增大而减小D.与排水量的关系不能确定51.其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与()成正比。A．排水量B．水线面面积中心//C．水线面面积惯性矩 为方便使用，船舶资料中常以(舱容表)代替舱容曲线根据(货物体积)可以在货舱舱容曲线中查取装货后的重心高度

根据(压载水体积)可以在压载舱舱舱容曲线中查取相应的的重心高度。

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船长可从(装载手册)了解本船的稳性状况。

第四篇：货运协议书

货运协议书

甲方：江苏兴海特钢有限公司（委托方）乙方：（承运方）

甲乙双方本着友好协商，平等自愿的原则，签订此运输协议，现就如下事项进行约定，由双方共同遵守执行。

一、甲方委托乙方承接兴海特钢有限公司总部至陈南轧钢分厂的不锈钢棒材轧制加工运输业务，乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给指定收件人。

二、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地，以甲方开出的产品出库单为依据，装货时双方当事人应在场点件交接，乙方在确认件数、数量准确无误的前提下签字。

三、乙方凭指定收货人的签字的收货单到甲方结算运费。甲方以棒材轧制成盘条成品的实际重量为准，按单价元/吨计算运费，该价格已含所有费用（含保险费）。甲方每两个月支付一次乙方的运费。

四、货物到达目的地如出现丢失、缺少等情况（棒材加工成盘条的损耗在以内），应在确认后由送货驾驶员签字认可，甲方将此确认货运问题单交给乙方，乙方应赔偿。

五、运输途中，因乙方手续、车况不良等造成的罚款，以及因交通事故等造成的损失由乙方负责，即承运途中，物资的安全责任归乙方负责，与托运方无关，如有损失，均有乙方按实际货物价值赔偿

甲方的一切经济损失，甲方仅协助乙方向保险公司索赔。

六 在协议双方签字生效后，乙方以两个月运费作为风险保证金，协议终止时，如无经济纠纷，由甲方全额退还给乙方。

七、甲、乙双方在履行货物运输中产生的纠纷，应及时友好协商解决，协商无效后可直接向协议签订地人民法院起诉。

八、本合同一式两份，双方各执一份，有效期为年月日至年月日，双方签字盖章后生效。

甲方（盖章）：江苏兴海特钢有限公司乙方（夫妻共同签字）： 地址：兴化市戴南镇身份证号码：

电话：0523-83785889地址：

授权代表：电话

二0一二年一月月二十二日

第五篇：货运协议书

货运协议书

甲方：联系方式： 乙方：联系方式：

经甲乙双方协商达成以下条款：

甲方要如实填写货物名称，数量和包装，件数。如甲方隐瞒货物数量，乙方在运输中造成损失由甲方承担。

乙方在运输中过桥吃饭，超载罚款由乙方自付。乙方在运输中发生货少，雨淋，货物损坏一切由乙方承担。如果乙方在运输中无故耽搁时间造成损失，由乙方承担赔偿。

年月日