金都二村一期监理巡视方案

第一篇：金都二村一期监理巡视方案

A.0.4

金都二村一期三标段

工程

监理实施细则

（监理巡视方案）

内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施

项目监理机构（章）：

专业监理工程师：

总监理工程师（签字、执业印章）：

日

期：

江苏省住房和城乡建设厅监制

监理巡视方案

一、专业工程特点：

1、编制依据

1．相关规范、规程、标准图集 2．本工程设计图纸及变更 3．监理规划、监理实施细则

2、工程概况

1．工程名称：金都二村一期三标段 2．建设单位：德丰建筑集团有限公司 3．工程建设地点：中港南路西侧 4．工程建设规模：总建筑面积112380m2

5、结构型式：本工程为拆迁安置用房，最高32层，为金都二村一期三标段工程，包括17#、18#、21#、22#、25#、26#房、地下车库及室外建筑及室外配套工程。建筑面积 112380m2，总估算造价252196932元。建筑总高度分92.770m(32层)、75.370m(26层)二种，采用剪力墙结构体系，结构安全等级二级，建筑耐火等级为一级，32层建筑地基基础和建筑桩基设计等级为甲级，26层建筑地基基础和建筑桩基设计等级为乙级，砌体结构施工质量控制等级为B级，设计使用年限为50年。

6、工期要求：以施工总承包合同工期为工期控制目标。

7、质量要求：符合《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300---2001）中合格工程要求。

8、工程质量等级：合格

二、监理工作流程

监理巡视在质量控制中的作用

工程建设监理的质量控制是指在力求实现工程建设项目总目标的过程中，为满足项目质量目标要求所开展的监督管理活动。

巡视的多次轮回性和目标综合性可对不同时间、不同地点、不同场合、不同作业内容的施工单位和同一时期、同一区域、同一工作内容的不同的施工单位的工作进行状态采样，从而可以分析出施工单位的质量体系的保证能力。

对人的状态控制

通过巡视，可以对施工单位人的业务能力、工作状态、素质及岗位设置多方面进行分析评价，藉以获得其人的能力保证状态。比如说：在工作现场巡视中可以看到施工单位的管理人员是否到位，质检员、技术员是否能及时地发现现场的相关问题，其检测评定的数据是否采用实测实量的真实方法，现场的管理程序是否井然有序，自检互检专检程序是否到位和有效执行。从而发现其“人的系统”的能动性是否充足，制度是否落实，促进机制是否积极等体系性的问题，并能及时地作出有关控制性措施。

对机械设备的控制

通过巡视，可以掌握施工单位对机械设备的管理和运作水平，全面了解其设备完好程度和适应状态，其设备的各项管理制度是否健全和严格执行。如果施工单位的设备陈旧或多场地共用或操作不当，则有可能不能满足施工需要，或造成质量、安全和进度隐患。对施工上的不适应，无论是性能上的还是数量上都会制约工程建设目标的实现。监理也只有通过巡视这种广泛摄取信息的方法发现问题后，才能在宏观上及时的下达适宜的监理指令进行整改。

对施工单位材料的控制

监理的巡视可以控制工程用材料的质量。在所监理工程施工场地大的情况下，这一优势更能体现出来。有的施工单位由于工程材料种类繁多，品种各异，但仅从外观上又不易看出，所以容易放松对不同批次的质量检验。通过巡视就可以随时发现其不同批次的材料进场情况和掌握第一手资料，与施工单位进行核对监督，从而使材料质量的检验变监理的被动控制状态到主动控制状态；同时在巡视过程中还可以对施工单位的材料使用情况进行控制，如材料的存放和使用是否合理，用量是否能达到规定要求。由于监理的力量和精力的限制，有的施工部位未必能做到事必躬亲，而巡视则恰恰能弥补这一点。他可以对施工单位的几个时间段的材料量状态进行比较和分析，从而基本测定其总体计量的正确性，比如，可以发现其应该减少的材料在使用中是否正常减少，而不应该减少的材料是否已经减少。这样，监理人员就从多方面对工程的受控状态进行评价，同时也可藉以对施工单位的工程质量报验进行连锁监控

对施工单位影响施工质量方法的控制

施工单位必须严格按批准的施工方案进行施工，如果随意更改或抄近道“走短路”降低质量，那监理就必须制止。监理在巡视过程中，可以发现其不同部位的施工采用何种施工方案；通过对同一施工单位的验证和对不同施工单位的综合验证分析，得出施工单位的综合履行能力和对施工方法、对工程质量的满足程度，从而可以确定施工现场的重点控制对象。

对施工单位创造的质量环境进行控制

巡视目标的多样性，繁杂性，可以起到对质量环境诸如技术环境、管理环境等的有力控制。没有良好的施工环境，没有完善的运行机制，监理工作就势必会陷入一个机制性不畅的“沼泽地”。而巡视的这一控制面也完全可以大有作为。比如：由于施工单位缺乏指导和交底，一线工人多次返工，造成多处浪费；由于管理人员不到位，造成质量多次失控等，都可在巡视中发现，并能及时的发出指令，责令施工单位整改。

监理巡视检查可以全面掌握工程进展情况

进度控制的过程也必不可少地要经过投入、转换、反馈、对比和纠正几个基本环节。监理要做好进度控制就必须对施工单位的人力、物力、财力的投入进行测定和判断，测定其单位时间内量的改变、状态的改变能否到达进度目标的预期目的。而只有通过巡视，才能了解其转换过程中存在的问题，并及时采取相应的指令，而这些指令在施工单位工作中实施的如何又可以通过巡视得到验证和落实，从而进行再控制、再对比、再纠正。比如监理控制进度，通过监理例会、专题会议、监理报告等形式进行协调和督促，而不通过巡视，不具备对各个施工单位工作范畴内容的相应时段状态有足够深入的了解，就不能切实有据的要求施工单位，指出其进度上存在的问题，也不能使其心悦诚服。

通过对施工现场的巡视检查，可以对各类工程的施工进展情况得以深入了解，便于及时发现工程进展偏离进度计划的状况和制约工期的难点及新增控制点工程。对进度滞后和难以突破的控制性工程不定期巡视检查，有利于全面了解工程滞后的原因和制约因素，便于对工程作出客观、准确的评估，制定出可行的加快工程进度的应急措施和可操作的施工方案。

监理巡视检查可以查处违规施工行为，杜绝安全质量隐患

监理人员要定期或不定期地巡视检查施工现场，发现违规操作和野蛮施工行为要当即予以纠正和坚决制止，避免事后发现造成大面积返工和造成安全事故。对带有普遍性和倾向性的安全质量问题，要及时采取应对措施，并向总监报告或者向施工单位发出指令责成采取整改措施。

监理巡视检查有利于控制工程投资

控制工程投资是监理人员的职责之一。通过对施工现场的巡视检查，发现施工图中不合理的设计，提出合理化建议。监理要积极参与变更设计的管理，遵循“先批准，后变更；先变更，后施工”的原则，及时对变更工程进行巡视勘查，合理评估变更的必要性和工程数量，避免因施工防护不当或擅自夸大变更数量等造成工程投资增加。

巡视在投资控制中的突出作用便是对索赔和反索赔的第一手资料的积累上。随着当前工程建设的发展，索赔正在日益成为施工单位“有潜力可挖”的关注重点，而监理在投资控制中的一项重要作用便是处理索赔事件。索赔时间成立条件中的两条：①与合同对照，事件已造成施工单位的额外损失或工期损失。②费用增加和工期延长的责任不属于施工单位应承担的责任。按此规定，监理要想正确的分析和决策，其素材的积累和掌握是相当重要的。而通过巡视能够发现索赔事件的发生状态、发生条件、发生原因、发生时间等并进行对照分析，才能确认和处理事件，使之具有客观性、真实性和合理性。而没有对综合情况的全面掌握就不能对索赔这种涉及情况复杂、涉及因素颇多的投资变动作出合理合法的解释，这样也就体现不出监理工作的公正性、严肃性、科学性，就不能对施工单位取得索赔的合理性和业主进行反索赔的正确性作出公正的裁决。

监理巡视检查有利于促进投标承诺的兑现

监理人员要对照《合同》和《投标书》中各项条款，查验施工单位进场人员和机械设备的数量及机械设备的运转状况，确保工程进展需要。巡视检查工程质量定位是否符合创优规划标准，不达标的责令修改施工方案和工艺等。严格兑现承诺，实现铁路建设工程质量(安全)、投资、工期、环保水保和文明施工等各项目标。

监理巡视检查有利于客观、公正地对工程质量检验进行评定

质量验收统一标准中规定工程质量验评结论由监理单位给出，监理人员对工程质量的验评不能完全依据施工单位的数据。实践发现个别施工单位在施工过程中不到施工现场进行查验，做施工记录时完全凭印象、凭主观在室内编造，得出一些不符合实际的数据。因此，监理工程师在办理工程质量验评时就应该查阅巡视检查记录、旁站记录和平行抽检的数据，做出真实的、可靠的工程质量验收结论。

总监理工程师巡视检查，有利于总监考核现场监理工程师工作情况

现场监理人员工作情况如何，总监理工程师可以巡视施工现场，发现现场监理人员的工作状况，为考核现场监理人员提供有利于的依据。

总之，监理巡视检查是控制和管理工程项目建设的有效手段之一，是确保建设工程总目标实现的有力措施。

三、监理工作要点

监理巡视检查既是发现工程问题的手段，也是为及时处理工程施工问题而采取的有效监理措施。其任务是督促施工单位按国家有关法律法规、规范及经审批的设计文件等进行施工和处理各类工程问题、监督落实建设单位制定的各项工程建设管理办法和质量安全保证措施，按照实施性施工组织设计方案组织施工，确保工程各项目标的实现。

是否按照设计文件和批准的施工方案施工； 使用的材料、构配件和设备是否合格；

施工现场管理人员，尤其是质检人员是否到岗到位；

施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；

施工环境是否对工程质量产生不利影响； 已施工部位是否存在质量缺陷。

对施工过程中出现质量问题或质量隐患，监理工程师宜采用照相、录像等手段予以记录，并向承包单位发出整改指令。

做好监理巡视检查的基本要求

项目监理部在监理人员的选择、检测设备的配备及各项管理制度的完善等方面需满足以下要求：

相关专业监理人员要齐全，根据工程进展能够适时、合理进行调整。监理人员要具有良好的职业道德、崇高的敬业精神和健康的体魄，要具有吃苦耐劳和较强的适应生活的能力，能够应对各类生存环境。

项目监理站要配备足够的检测仪器，对巡视检查中怀疑存在质量问题的工程部位进行必要的检测，作出科学、合理的评估。

建立严格的巡视制度。监理人员现场工作时间不少于在岗时间的三分之二，总监每月要对管段内工程巡视不少于2次，专业监理工程师对管辖范围内的工程每天都应巡视1次。

要定期或不定期的、有目的的对管辖范围的工程实施巡视检查，对巡视检查中发现的较大质量问题或质量隐患，应采用照相、摄像等手段予以记录。

巡视的范围和内容。总监重点巡视控制性工程和重点工程的施工进展情况；专业监理工程师检查各施工单位试验检测中心和试验人员的资质、材料试验情况及出具的试验数据的真实性和合理性；

如何做好巡视检查: 巡视准备

熟悉设计文件和相关的法律法规、规范规程、标准图籍以及地方规定、要求等，做到有据可依；

熟悉施工现场情况，尤其是对现阶段的施工部位、内容应了解，对计划巡视检查的重点做到心中有数。如：冬季对《冬季施工方案》落实情况的巡视检查，夏季对现浇混凝土结构的养护情况和效果的巡视检查等；

做好物资资源的准备，如携带常用的测量工具、拍摄器材和必要的安保用品等。对于现场发现的质量、安全问题或隐患要及时拍照摄影，保存原始记录。

巡视检查的范围

已完成的检验批、分项、分部工程的质量； 正在施工的作业面操作情况；

施工现场的工程材料／构配件的制作、加工、使用情况； 进场工程材料的质量检测、报验的动态控制； 施工现场的机械设备、安全设施使用、保养情况； 施工现场各作业面的安全操作、文明施工情况； 工程基准点、控制点及环境检测点等的保护、使用情况。巡视工作安排 监理部人员分工和配合

(1)工程质量、工程材料／构配件／设备的巡视检查由监理员／专业监理工程师师负责实施；

(2)安全监理的巡视检查由专职的安全监理人员或分别由土建、安装专业监理工程师负责实施；

(3)监理工作内容为“四控二管一协调”，监理工作点多面广，任务艰巨，责任重大。因此加强监理部内部之间的信息沟通、互通情况和配合，对确保监理服务质量，及时发现并解决问题，避免工作中出现“盲区”和“误区”，起着举足轻重的作用。

巡视检查路线的选择

巡视检查不要搞成漫无目的的“闲逛”，而是要提前计划好巡视路线，确保巡视监控到工程质量、进度、安全文明施工、投资控制等业务范围。

巡视检查时间和频次的安排

(1)每天上班后要及时进行现场的巡视检查。如发生大风、暴雨等异常情况要根据实际及时巡视现场，以便尽早掌握控制现场情况，及时发现问题和解决问题；

(2)对于已经完成的检验批、分项、分部工程必须及时进行巡视检查，保证所有已完的检验批、分项、分部工程至少经过一次巡视检查；

(3)对于正在施工的作业面(包括安全方面)，应根据其部位的重要程度和施工作业的难易程度每天至少巡视检查一次或二次(上下午各一次)；

(4)监理人员每天至少一次巡视主要工程材料的进场情况及进场产品的质量检测情况，特别是影响工程结构安全和使用功能的工程材料，如：水泥，砂，石子，钢筋，砖，混凝土砌块，防水材料等。（5）做好监理日记。

（6）巡视监理过程中，发现有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即改正；发现施工活动可能危及工程质量时，应及时向总监理工程师报告，由总监理工程师采取必要的措施。

巡视检查内容 原材料

重点检查施工现场原材料／构配件的采购和堆放是否符合施工组织设计(方案)要求：其规格、型号等是否符合设计要求；是否已见证取样，并检测合格；是否已按程序报监理验收并允许使用；有无使用不合格材料、质量合格证明资料欠缺的材料等。

施工人员

施工现场管理人员，尤其是质检员、安全员等关键岗位人员是否在岗到位、是否合格，其内部配合和工作协调是否正常，能否确保各项管理制度和质保体系的及时落实、稳定有效；

特种作业人员是否持证上岗，人证是否相符，是否进行了相应的教育培训和安全、技术交底并有记录；

现场施工人员是否充分、合理，能否符合工期计划要求，是否按已经审批的施工组织设计(方案)和设计文件施工等。

施工机械

检查重点：机械设备的进场、安装、验收、保管、使用等是否符合要求和规定；数量、性能是否满足施工要求；运转是否正常，有无异常现象发生。

各专业施工

各专业施工巡视检查内容，应根据各专业的特点，结合各专业监理实施细则，总监应组织各专业监理工程师编制详细的巡视检查重点，并在施工过程中不断地修改和补充。

安全文明施工

各项应急救援方案是否切实可行，是否已通过监理工程师审批、是否已准备充分；

施工现场是否存在安全隐患，各项施工有无违章、冒险作业； 安保体系和设施是否具全、有效、充分。施工环境

施工环境和外界条件是否对工程质量、安全、进度、投资等造成不利影响，施工单位是否已采取相应措施，是否安全、有效、符合规定和要求等；

各种基准控制点、周边环境和基坑自身监测点的设置、保护是否正常，有无被压(损)现象，被压(损)坏监测点是否有人在清理和恢复，能否及时完成，监测工作能否正常进行等。

工作处理

监理工程师在巡视检查中，对于发现的问题要根据发生的时间、部位、性质及严重程度等情况采取口头(有些问题可以当场当面指出)或书面形式(必要时附上现场拍摄的照片等原始记录)及时通知施工单位相关人员进行整改处理；对于不按图施工、材料未经检测合格或擅自使用或其它存在严重隐患、可能造成或已经造成安全、质量事故的，在向建设单位报告后，及时签发《工程暂停令》，要

求施工单位停工整改，以杜绝安全、质量事故的发生或延续扩大，并对处理情况进行跟踪监控直至复查合格，同时将相关问题及处理情况在《监理日志》及其他文件中做好记录，以备相关问题的处理及验证，既为工程监理例会和下次现场巡视检查提供了丰富祥实的参考资料，也是以后发生施工索赔解决争端的有利证据。

应注意的几点问题

对巡视检查中发现的问题，要即时采取拍照、写实、封存原样等方式留存原始记录资料。

要讲究工作效率和工作质量。现场能立即解决处理的问题一定要即时解决，因故不能处理的也要有时间概念，限期解决，避免不负责任的拖拉态度，影响工作和协调配合。

注意处理问题的工作态度和方法要有利于问题的解决。切忌一旦发现问题就动辄火冒三丈，吹胡子瞪眼睛、大声喝斥，甚至侮辱对方的人格和信誉，造成双方情绪对立和矛盾激化，不仅使问题解决不了，反而扰乱了全局，使监理工作陷入“被动、窘困”状态。

要有科学的态度和精神，坚持用数据说话，对事不对人。对拿不准的问题不要急着表态，而是要抓紧熟悉、研究、有的放矢地做决定、表态或签发通知单等，避免似是而非、“可能”“也许”之类的语调发生。

无论如何，监理人员必须时刻牢记“百年大计，质量第一，安全第一”，监理人员应严格执法，恪尽职守，切忌不讲原则和标准，采取 “老油条”作风。

对监理巡视检查的认识与体会

监理巡视制度的建立和健全仅仅是制度上的保证，实施中如何落实是保证工程进度计划的顺利实现和工程质量各作业环节处于可控状态的关键。实践证明，不少工程质量通病都是在巡视检查中被发现并得到及时处理的，尤其值得推崇的是随机性巡视检查，一些隐患性工程质量问题更是在随机性巡视检查中被发现的。

当前，我国社会主义市场经济体制尚不完善，建设行为不规范。铁路工程施工队伍素质参差不齐，施工管理层的质量控制体系不健全，技术管理人员综合素质差异很大，质量意识淡薄；有些管理人员受经济利益驱动，不切实落实工程质量控制措施，擅自降低质量标准；个别人甚至故意弄虚作假、偷工减料，企图蒙混过关。在这种情况下，很有必要进一步强化施工质量管理，采取有效监理措施

杜绝质量隐患性问题发生。实践证明，随机性巡视检查覆盖面广，对控制和管理工程有较好效果。同时，在巡视检查中一旦发现质量问题，监理人员要态度坚决一抓到底，除要求施工单位彻底返工外，对情节恶劣者，要坚决清理出施工现场。这不仅使施工单位管理人员增强质量意识，也树立监理人员的权威。

总之，巡视对监理工程师所能提供的大量信息将会使监理工程师全面及时地把握工程的质量、进度、投资动态。因此，作为一个监理工程师就必须学会运用巡视这一重要手段有效地做好工程建设的各项目标控制。

对巡视记录（同监理日记）的要求 1．记录内容要真实、准确、及时；

2．监理日记应填写清楚项目工程中的“工程名称、施工单位、施工部位、日期、气象情况、填写人”栏。

3．纪录发生的事件（如开例会、来检查工地、签变更纪录、发工作联系单、监理通知等）。

4．施工情况。5．存在问题。6．解决情况。7．整改回复情况。

第二篇：供热一期监理总结

克拉玛依市供热系统维修改造工程——风情街至油建路供热系统维修改造工程（第二标段）

监 理 总 结

新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司

2017年10月

监理工作总结

一、工程概况

（一）工程名称：克拉玛依市供热系统维修改造工程—风情街至油建路供热系统维修改造工程 第二标段

（二）建设单位：克拉玛依市热力公司

（三）设计单位：新疆石油工程设计有限公司

（四）监理单位：新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司

（五）施工单位：永升建设集团有限公司

（六）质量要求为合格

（七）合同工期：计划2017年6月1日进场，2017年9月30日工程竣工，计划总工期118天。

（八）工程总投资：8000万

（九）工程基本情况：

克拉玛依市供热系统维修改造工程整体分为5个标段，本标段从克拉玛依市东南锅炉房为起点，主管线沿滨河北路至玉田路，其中供回水DN900管线从东南锅炉房敷设到汉博广场后变径为DN800管径至昆仑路锅炉房，其中从汉博东广场分支去永安锅炉房。主管线管线单趟敷设长度为4km，管材为预制直埋保温管，管径DN900至DN300，同时对东南锅炉房1#换热站、永安锅炉房换热站进行改造。

（十）施工重点、难点：

项目拟建地点位于克拉玛依穿城河北岸景区，是克拉玛依市民休闲、散步场所人员密集，同时本项目对滨河北路采用全路面开挖，道 2

路开挖面积大，管沟深，道路封闭后对周边居民和游客的造成很大影响，这也要求本项目必须确保施工质量的同时加快施工进度，确保质量是为了防止在后期使用中出现管线损坏等问题，造成道路封闭影响周边居民、游客；加快进度是为了尽早将景区还给居民、游客。同时在人员密集区域施工中也增加安全隐患，沿线4km围挡必须全线封闭，并做好巡查工作，严禁出现未封闭区域，导致无关人员进入出现安全隐患。

二、监理组织机构和设施投入：

根据本工程特点和要求组成了满足工程施工监理要求的监理项目部，安排了与工程项目相应的监理人员，制定监理大纲，编制了监理规划及实施细则，明确了监理人员的职责，确保了工程施工监理质量。同时为提高工作效率监理单位为监理项目部配备电脑及配套打印机，通讯设备及其他相应的检测工具等监理办公器材，满足了开展工程监理工作需要。

监理组2017年6月1日进驻现场，熟悉监理合同及施工合同的有关内容，各专业审阅设计图纸及资料，针对图纸上存在问题提出修改意见。监理办公室备置了标准图集、施工规范和标准等资料以备随时查阅，为开展监理工作从组织上、思想上和技术上作好了充分准备。

三、监理工作内容：

根据与建设单位签订的监理合同要求，监理组监理范围主要为管线、附属设备配件安装、固支及井类砌筑施工阶段、锅炉改为换热站内工艺、设备安装、开挖道路及恢复等全过程的监理工作。同时进行

项目质量、进度、投资、安全文明施工监理及相关合同信息管理和组织协调工作。

（一）开工前监理准备工作：

1）参与建设单位组织的第一次现场例会，明确建设单位驻工地代表。

2）对首次例会要求进行整理，督促施工单位落实，同时针对本项目编制项目管理办法。

3）审核施工单位项目管理机构、质量体系、技术管理体系和质量保证体系。

4）审核施工单位、检测单位项目经理资质证书，技术负责人的职称、质检员及安全员资质证书、特殊工种的资质证及上岗证。5）检查进场的施工、检测设备。6）检查计量器具及测量仪器校验证。

7）到场焊工进行理论考试及试件考试，审查施工单位焊接工艺规程。

8）审查施工组织设计，对施工单位编制的施工组织设计审查，提出修改建议。

（二）施工过程中监理工作

1、工程进度控制

1）明确总目标：本项目工程合同竣工日期为2017年9月30日，10月10日正式供暖，通过控制施工单位施工进度基本保证这一目标的实现。

2）每周安排检查：在监理例会上各施工单位汇报自己本周工程完成情况和下周工程安排，监理组和建设单位根据实际情况做出详细安排。

工程前期，因管材到货，开挖难度大，机械降效，供水球墨铸铁管施工单位内部策划失误等原因，造成管沟开挖进度严重滞后。后来监理组通过签发监理通知单、约谈施工单位公司领导，向施工单位发函、向业主汇报等方式，施工进度逐渐赶上。监理组在人、机、料、法、环全方面督促施工单位采取赶工措施，人员方面要求施工单位增加了项目管理人员，施工管理人员技术力量、责任心有所增强，管理力度有所好转，增加了焊工，焊接速度逐步加快；机械方面，增加了挖机、焊机、发电机、运输车辆；材料方面，甲供材料积极与供应站、项目部沟通，争取材料供应能及时跟上，乙供材料，实时催促采购人员，汇报材料进展情况；施工方法方面，合理优化工序，由于人工铺设砂垫层极为缓慢，为了合理压缩时间，通过与设计、建设单位沟通，通过沙袋来控制砂垫层，焊接完成后砂垫层和管顶沙层一同敷设，节省了大量时间。其次，焊接采用了焊接速度更快、合格率较高的半自动焊焊机，焊接进度明显加快；周围环境方面，遇到雨、风等恶劣天气，采取挡风棚、管沟上搭设遮雨布等措施，减小外界环境对工程的影响。督促施工单位增加焊工的配合人员，需要挖工作坑的，及时开挖，不因其他因素影响焊接质量；

2、工程质量控制

（1）做好图纸会审工作：在整个施工过程中严格按图施工，施工图存在问题我们及时与甲方联系提出修改意见，请设计审核后签发。这样既保证质量又满足施工进度。

（2）坚持对原材料、半成品、成品检验工作，凡进入现场的材料、半成品、成品都要遵循先检验后使用的原则，对不合格品责令运出现场。

（3）施工过程中质量控制： ①质量控制要求：

a、要求监理组人员必须坚持以预防为主，进行事前控制，防患于未然。每周四监理例会，根据监理实施细则内容，对下步施工的工程讲施工规范的要求及质量标准，并对重要工序发监理工作联系单（有文字说明并附图），重要隐蔽分项工程施工我们进行旁站监理，尽量把质量问题消灭在萌芽状态。

b、既坚持质量标准严格检查，又坚持热情帮促是做好事前质量控制的关键，在检查过程中，如发现的质量通病及时向施工单位提出建议采取相应的技术措施给予避免。

c、在处理质量事故的过程中尊重事实，尊重科学，立场公正，以理服人，做好协调工作。

②工序质量控制：按操作规程进行操作是保证工序质量核心，在旁站监理中做到人员到位，发现问题紧抓不放，并及时处理解决不留隐患。对于采用新材料、新工艺的项目事前都进行试验。（4）质量控制内容：

①审核有关技术文件、报告。a、审核分包单位资证书。

b、审核承建单位的正式开工报告，并经检查核实后下达开工指令。

c、审核施工组织设计，确保工程质量有可靠的技术措施。d、审核施工单位提交的有关原材料，成品、半成品的质量检验报告。

e、审核设计变更，修改图纸和施工联络单。f、审核工程质量事故处理报告。

g、审核施工单位提交的分项工程报验报告（报验单）。②质量检查

a、开工前检查是否具备开工条件，开工后能否保证工程质量，能否连续地进行施工。

b、工序交接检查：由施工单位进行自检、互检，监理组进行工序检查认可后才进行下道工序施工。

c、隐蔽工程检查：凡隐蔽工程经监理人员检查签字认可后方可隐蔽。

d、返工后的检查，工程发现不合格需返工，事前、事中、事后的检查。

e、技术难度大或容易产生质量通病随班跟踪检查。f、对管理差、施工质量差的施工单位加大力度检查。g、检查的方法：

目测法：主要检查工程外观，如管道外表面是否有划伤，裂纹；焊缝处是否有裂纹；保温补口，检查补口处是否有鼓包、塌陷、热缩带开口；阀门外表面是否有裂纹、气孔等。

实测实量：使用游标卡尺测量光管壁厚、管口不圆度、保温管保温层厚度、聚乙烯保护管厚度；使用焊接检验尺测量焊缝的咬边、错口、余高、焊缝宽度；使用卷尺测量管底沙袋高度、热熔套搭接长度；试验检查：与供热公司供应站联合对钢管、弯头、聚氨酯保温层、聚乙烯保护管等材料进行取样送检。

3、投资控制

（1）按施工图施工是最有效的投资控制，消灭不必要的工程量签证。

（2）严格审查施工联络单和设计变更单，也是控制投资的有效措施。

（3）合理化建议既保证质量又可节约投资。

（4）每月按时细致审核施工单位申请月度进度款中的工程量计量工作。

（5）开好现场协调会，每天下午6点召集施工项目相关人员准时召开协调会促进工程进度和工程质量的提高。

（三）工程后期监理工作

1、完善工程资料：

2、审核新发生的工程签证。

3、督促施工单位完成收尾工作。

四、信息管理

监理项目部根据相关合同和监理工作需要，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对施工合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类和整理。随时向建设单位提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，建立工地会议制度和专题会议制度，检查上一阶段已安排工作的落实情况，报告下一阶段施工计划安排，进行工作交流和信息沟通，处理影响质量、安全的重点突出问题；及时整理各类会议纪录；督促施工单位及时整理工程技术资料档案等，确保了工程建设施工的顺利开展。

五、施工概况及对施工方评价意见

本工程建设专业性较高，由于工程施工现场的开放性和施工现场环境条件的复杂性，对施工单位和施工管理人员的技术经验和管理能力都提出了较高的要求。

本工程前期施工单位对工程质量、安全方面的管理力度都较为薄弱，虽在工程施工前编制了施工组织设计和相关施工方案，建立了较完备的质量管理体系和质量保证体系，但项目在实际管理工作中落实不到位，导致工程前期施工进度缓慢，各项工作无法有序展开。质量方面在施工过程中施工单位能按照施工质量管理程序组织施工、报验；相关检查验收资料能及时报送监理工程师审查签认，及时对工程资料、工程文件进行收集、整理和归档；工程材料、设备及构配件进场及时报验；按照规范要求及时通知监理工程师现场见证取样送检，但对监

理工程师及建设单位指出的质量、安全问题整改不及时，项目部前期也未采取措施跟踪整改，对监理单位发出的监理通知单整改不及时。

工程后期由于多次致函施工单位领导，在后期施工阶段有所改观，但部分问题上仍存在执行不利等现象。

施工单位整体施工质量良好，但施工进度、人员组织方面较差。

六、工程质量控制及评价意见

（一）施工准备阶段的质量控制

1、监理项目部认真熟悉了解有关合同文件、设计图纸及技术文件，参加设计交底及图纸会审。针对工程特点、施工条件、工程实际情况和监理规范要求，编制了详细的《监理规划》、《监理实施细则》，明确了监理工作目标、内容、程序、方法和措施，指导监理项目部顺利开展监理工作。

2、监理项目部对施工单位报送的企业资质及管理人员资质、特种作业人员资格证、施工组织设计、安全文明施工方案、应急救援预案及施工人员的意外保险等进行审查，对符合建设工程法律、法规、标准和规范要求的，予以签认。,3、监理项目部认真审查施工单位的质量管理体系和质量保证体系，督促施工单位完善质量保证体系及相关管理制度，建立质量管理机构，制定质量保证计划，确保质量保证体系正常运行，保证工程施工质量。

4、监理项目部审查施工单位的开工报审表，逐项检查开工条件，符合开工条件及时签认。

（二）施工阶段质量控制

1、监理项目部审查施工单位报审的有关施工方案，检查施工单位按施工方案实施情况，发现不按施工方案实施的，及时采取监理措施进行纠正，保证施工方案的认真落实。工作完成后，及时组织检查验收。

2、监理工程师审查施工单位报审的工程材料、构配件、设备的质量证明文件，组织检查验收，并按有关规定对用于工程的材料、构配件进行见证取样、平行检验，检查复试报告。

用于本工程的甲供材料及自购材料均有出厂合格证书、检测报告等质量证明文件，并经过进场检查，按规定进行现场见证取样送检，复试报告均合格。用于工程的构配件均有合格证、检验报告等质量证明文件，进场质量抽查合格，按规定进行了见证取样送检，复检报告合格。

3、总监理工程师组织建设、地勘、设计、施工和监理单位等五方责任主体进行管沟验收，验收合格。

4、监理项目部根据过程特点和施工单位报送的施工组织设计，确定的关键部位、关键工序，编制旁站方案，安排监理旁站，并及时进行旁站记录。

5、监理项目部组织对施工单位报验的隐蔽工程、检验批、分项工程和分部工程进行验收，对合格的给予签认，不合格的督促整改，整改完成后及时组织重新验收，保证工程施工的顺利进行。

本工程的土方开挖、土方回填、钢筋、模板、混凝土、管线焊接、工艺安装等工程的检验批，经检查验收，其主控项目和一般项目均满足建设工程质量验收规范的要求。

按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》有关沥青混合料路面施工质量检测与验收的要求，对路基、底基层、基层和路面施工检验批进行检查验收，经检查，检验批的主控项目和一般项目均满足质量验收规范的要求。

6、监理工程师检查发现的施工质量问题，视施工质量问题的严重程度，采取现场及时向施工单位指出或签发监理通知单，向施工单位提出整改要求，要求施工单位严格按要求整改，整改完成后认真组织复查，确保工程施工质量。

7、工程材料进场报验单、见证取样送检记录、施工测量放线报验单、工程隐蔽报验资料、图纸会审及设计交底纪要均及时签认。对分项工程所含检验批的质量验收记录均及时签认。隐蔽工程在隐蔽前均经监理工程师检查、验收合格并签认，才能同意进入下道分项工程施工。对分部工程所含各分项工程质量验收合格，并及时签认。

8、监理工程师按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》有关路面的路基、底基层、基层和面层施工质量检测与验收的要求，按规范确定的检查数量、检验方法实施检查验收，需要见证取样送检的，监理人员进行现场见证取样送检，检查检测报告符合设计和规范要求。经检测与验收，土质路基的压实度、弯沉值符合设计和规范要求。经检测与验收，底基层、基层水泥稳定级配碎石的集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，压实度、7天无侧限抗压强度符合设计

和规范要求。经检测，各层碾压密实成型厚度符合设计要求。经检测与验收，道路面层的压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡与路面高差等符合设计和规范要求。道路面层表面平整、坚实，无脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细集料集中等问题，无明显轮迹，接缝紧密、平顺，面层与路缘石及其他构筑物接缝紧密平顺，无积水现象。

9、工程建设过程中，严格按现行法律、法规、规定、标准、规范及审查通过的设计图纸施工，严格执行工程建设强制标准。工程变更均经设计单位签认。

10、施工过程中出现的质量问题，监理现场发现后及时口头要求整改或下发监理通知单，监理组针对现场存在的各种质量问题累计下发关于质量的监理通知单共14份。

七、施工阶段的工程进度控制

1、监理项目部及时审查签认施工单位提交的施工总进度计划，并要求施工单位将总进度计划进行细化分解，在满足工程施工总进度计划要求的基础上，制定阶段性施工进度计划，如编制分解的月、周施工进度计划，明确各单位工程的完成时间。

2、监理项目部通过现场的巡视、检查、验收工作，跟踪检查施工进度计划完成情况，对施工进度计划执行情况进行动态控制，随时了解进度计划执行过程中出现的问题，帮助施工单位解决影响进度的问题。检查发现实际进度严重滞后计划进度，有可能影响总进度计划的完成时，及时发出监理通知单，要求施工单位采取调整措施加快施工

进度。

3、通过定期召开的监理例会听取施工单位关于施工进度完成情况的报告，了解施工单位采取的有关措施，协调解决影响施工进度的问题，保证工程按照计划工期要求顺利完成。

4、为确保本工程按照进度计划顺利完成，监理组累计下发关于进度的监理通知单3份。约谈施工企业负责人数次，要求施工企业负责人每日必须到现场落实施工计划，关于进度的函件3份，八、施工阶段工程投资控制

1、监理项目部对施工单位提交的工程款支付报审表进行审查，对提交的工程量进行认真复核，确认实际完成的工程量，符合合同和设计要求的予以签认，并及时签属支付报审表。

2、在工程施工过程中，定期对实际完成量与计划完成量进行比较分析，发现偏差，督促施工单位采取有效措施确保计划任务的完成，以保证投资控制目标的实现。

3、本项目为跟踪审计项目，现场需审计单位确认的工程量及做法，及时通知审计单位、建设单位、设计单位等各方进行现场确认，确认后现场签署书面确认证明。

九、安全、文明施工控制

1、监理项目部重点审查施工单位安全生产许可证及施工单位项目经理资格证、专职安全生产管理人员上岗证和特种作业人员操作证，保证其在有效期内，从人员素质保证方面确保施工安全。

2、监理项目部审查施工单位安全管理体系和安全保证体系，检

查现场安全生产规章制度的建立和实施情况，督促施工单位强化内部管理，处理现场施工人员的不安全、不文明行为，做好施工现场的安全文明施工工作。

3、监理项目部认真审查施工单位报送的专项施工方案，特别是超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的专项施工方案，检查施工单位组织专家论证、审查的情况，查验专家论证报告，督促施工单位按照专家论证报告的要求对专项施工方案进行修改补充完善，确保专项施工方案的认真实施，确保专项施工安全。工程施工中强化中间验收工作。

4、监理工程师加强施工现场的安全巡视检查，采取定期和不定期的安全检查，督促施工单位全员参与强化安全意识，提高安全管理水平，深化施工现场的安全管理。在实施监理过程中，发现施工存在安全事故隐患时，及时发出监理通知单，要求施工单位整改，整改完成后及时组织复查。

5、监理工程师审查施工单位报送三级安全教育情况和施工前的安全技术交底情况报告，检查相关签字记录，督促施工单位做好安全教育和安全技术交底工作，保证施工人员上岗前的培训落到实处，确保施工人员的施工安全。

6、组织项目部学习《新疆油田公司重点整治事故隐患目录》2017年版严重违章，要求施工单位针对目录中的事故隐患加强排查力度。

7、严格执行油田公司作业票制度，无相关作业作业票禁止施工。

8、为保证施工现场的安全文明施工，监理组累计下发关于安全文

明施工的监理通知单共20份。

十、总结和建议

1、相关单位的支持和帮助是保证工程监理工作顺利开展的基础。在整个施工过程中建设单位对监理项目部给予了大力的支持和帮助，特别是具体负责人员积极支持监理项目部的工作，使监理工作能有序开展，各项监理措施得到较好落实，为工程的进展提供了保证。

2、建设单位、设计单位、施工单位和监理单位的工作中相互尊重，施工中相互配合，技术上求实，验收时认真细致，保证了施工质量、安全的顺利实现。

3、在项目实施过程中，监理工程师既要做到严格监理，又要热情服务，需要做大量的沟通、协调工作，建立良好的监理合作关系，站在不同的角度进行换位思考，多进行各层次的交流，对做好沟通、协调工作会有很大帮助。

4、在监理工作中，不断提高自身的技术管理水平，提高分析、处理问题的能力，锻炼自身的语言组织能力和表达能力，提升自身素质是干好沟通、协调工作的根本保证。

5、为保证本工程的顺利交工，本工程自开工起采用了日例会制度，每日例会后监理组组织施工单位现场确认第二天的具体工作事项，逐条进行清项，做到事不过夜。

6.在监理过程中，施工单位对监理和业主开出的罚款消极抵制。建议和施工单位签订合同时明确全线贯通，试压，调试供暖等里程碑节点目标并采取奖惩措施，这样施工方就不会等着业主去协调，从消

极的等靠要，转变为积极的协调解决遇到的各种问题，从被动转为主动提高工程进度。

7.提前了解好各段的土质情况，挖出的土质良好的，可以作为回填用的土质，拉到哪个锅炉房场地作为料厂，以备回填之用。或者分段流水作业，前一段需要回填的，后面施工段挖出好的戈壁土经业主和监理确认后，可以用做前一段的回填，直接由前一段施工单位拉运回填，从而减少土方拉运，就地消化，节约投资，合理减少了工期。

8.在施工中常常会遇到各标段挣抢保温管，而保温管因从白区长时间运输及高峰期不让进城等限制，即使避开高峰期进了城，由于施工方等各种原因，在各标段卸管子押车时间过长，效率很低，更加剧了管材短缺的现象。建议在几个标段的合理位置，设置一到两个综合料场，保温厂在用各标段用管高峰期间把管道运至料场，施工单位凭供热项目部及监理联合开出的领料单进行领料，供应站凭单发料，合理避开运输时间及交通高峰时段，加强材料控制及回收，同时也可有效的控制材料进场速率，减少现场材料积压。

9、本项目施工区内出现多次不同项目、不同标段交叉施工情况，凡出现的交叉区域均对工程进度、质量多多少少造成了影响。若提前对工作界面进行划分，明确各自负责的工作内容，将减少交叉施工带来的影响。

十一、经验：

1、采用合理的焊接工艺及焊机可以成倍增加焊接速度，焊接合格率也很高能达到96%，明年的工程建议采用半自动焊。

2、一个有执行力的施工项目负责人很重要，明年开工前重点审查施工组织机构人员的执行力责任心、口碑、技术、经验。施工管理人员必须配备到位，八大员必须齐备，不得同其他项目兼职。

3、经常进行平行检查有利于提高工程质量，以后的工程应加大平检频率。

4、开好现场协调会、约谈施工单位领导、向施工单位致函，能有效促进工程进度和提高工程质量。

5、热情帮助施工单位，加强与建设单位沟通，联合业主协调外部因素，有利工程进度、质量提高和节约资金。

6、建立风险清单，及时进行风险识别勤于检查有利于把事故消灭在萌芽状态。

十二、教训

1、开工较晚，施工许可、等前期手续不全，预留机动时间不足；来年监理单位与建设单位应提前策划，冬季就相应着手、各单位的招标、图纸设计、资金落实、前期规划、路由、材料采购计划、施工许可等准备工作。给环保、创城等突发事项上预留足够机动时间。

2、本工程受供水施工影响很大，由于管道敷设在滨河北路路下，两边无法设置施工便道，因此必须挖一小段，下一小段管子，供水管道迟迟不到，就无法开挖布管，严重影响供热的布管进度。以后工程建议避免其他单位管道同沟敷设，加大了协调难度，影响进度、质量、安全；

3、乙供材料走永升物流，程序繁琐，项目部技术力量薄弱，有漏报

材料，影响采购进度；甲供材料的阀门、补偿器由于受到环保检查影响，到货较晚，影响安装进度；阀门外表喷漆粗糙，个别阀门打完坡口出现少量气孔；来年的工程，建议提前确定供货方式，提前进行设备采购。

4、保温补口仅一个机组，同时负责几个标段的补口工作，一是进度上有所迟缓，二是中午高温补口时，电熔套容易晒凹陷，注料发泡后补口处就有塌落现象，外观不佳；来年建议多上几个保温补口机组；

5、保温厂对钢管、聚氨酯保温层、聚乙烯保护管等甲供材料的见证取样有些滞后，好多材料已经用了，相关材料供应站才开始取样送检，如复检有一项不合格，所有已用材料就得全部拆除清场，会产生大量经济索赔和工期索赔，风险很大。来年，重要材料，按照相关规范要求要在使用前拿到送检报告；

6、过路开挖由于影响民生，给的时间相对较短，应当提前制定详细预案，标明预埋的管道管径大小、长短、深度，过路套管一定使用队伍中最好的焊工焊接，确保一次性全部合格；来年焊工试件考试时，多考几个试件，根据拍片质量，选出几名王牌焊工，过路等进度要求高的部位使用王牌焊工焊接，确保一次性拍片合格；

7、后期赶工期时，新增焊工技术水平不足；来年后加焊工要严格审查筛选，确保新增的焊工都是技术良好的焊工；

8、今年时间紧迫，各个设备厂家没有系统的对施工单位进行技术交底及指导，来年希望供应站能够联系设备厂家对施工单位进行理论的书面技术交底，现场指导，并各方签字确认；

9、本工程前期施工项目部管理人员执行力、管理能力较差，监理组一直在充当施工单位的施工员、技术员、安全员，多次约谈施工企业，调动企业多位管理人员到现场才将本标段推动至今，来年将严格审核施工项目部的人员组成，及时与业主进行沟通。

新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司

供热改造风情街工程项目监理组 2017年10月23日

第三篇：养护一期监理总结

宁夏公路管理局石嘴山分局 2015年养护大中修Ⅰ期工程

监

理

工

作 报 告

宁夏华吉公路工程监理咨询有限公司

二○一五年十一月二十五日

一、监理工作概况: 宁夏华吉公路工程监理咨询有限公司受宁夏公路管理局石嘴山分局的委托,担任宁夏公路管理局石嘴山分局2015年养护大中修Ⅰ期工程监理工作。

为进一步提高宁夏干线公路通行能力、行车安全及舒适性，提升公路服务水平，宁夏公路管理局石嘴山分局决定对其养护管理的国省干道部分路段进行养护大中修。从现场调查及资料统计来看，道路交通量大，重车比例较高，沥青老化严重，局部路段出现了不同程度的路面病害，主要包括：横向裂缝、纵向裂缝、车辙、沉陷、龟裂、拥包、坑槽等。其道路经过多重的营运，交通荷载的重复作用下，降低了道路的技术指标状况，道路整体行驶舒适性能下降。本次养护大中修总体目标是通过对局部路面状况较差段的维修整治、挖补，改善路面破损状况后进行整体沥青混凝土罩面处理，全面恢复路面抗滑性能、行驶舒适性，提高道路整体服务质量，保障道路安全畅通。

本次养护大中修路段分别为G109线、G110线、G6线、S301线、S302线，其各路段概况如下：

1、G109线K1198+000-K1202+000（姚伏-沙渠）段旧路修建于1965年，后于2010年进行项目改建，K1198+000-K1198+100段位于姚伏街道，路面宽15.5m，两侧各0.25m平侧石；K1198+100-K1202+000段路基宽度12.0m，路面宽度11.5m。改建时设计路面基层为36cm水泥稳定砂砾，面层为5cm中粒式沥青混

凝土+3cm细粒式沥青混凝土，平均日混合交通量（经折算）总计4722辆/昼夜。

2、G109线K1188+540-K1190+000（小兴墩）段二级公路（共1.46km),旧路修建于1965年，后于2010年进行项目改建，路基宽度12.0m，路面宽度11.5m。改建时设计路面基层为36cm水泥稳定砂砾，面层为5cm中粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土，平均日混合交通量（经折算）总计9824辆/昼夜。

3、G109线黄渠桥-平罗东环路（K1164+000-K1173+500）二级公路（共9.5km），旧路修建于1965年，后于2009年进行项目改建，K1164+000-K1167+500、K1168+000-K1172+760段路基宽10.0m，路面宽9.5m；K1167+500-K1168+000、K1172+760-K1173+500段路基宽12.0m，路面宽11.5m。改建时设计路面基层为36cm水泥稳定砂砾，面层为5cm中粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土，平均日混合交通量（经折算）总计9824辆/昼夜。

4、G6线（京藏高速）K1073+700处2号沟南桥、K1075+866电厂南桥，两座桥梁均修建于1999年，K1073+700处2号南沟桥为3-20m预应力钢筋混凝土空心板桥，斜交80，单幅桥梁全宽（正）12.1m，净（正）11.1m+2*0.5m防撞墙。K1075+866电厂南桥为5-20m预应力钢筋混凝土空心板桥，正交，桥梁全宽24.5m，单幅桥梁全宽12.1m，净11.1m+2*0.5m防撞墙。

5、S301线K31+412-K39+200(与G109交叉路口至太西公铁立交桥）段为二级公路，旧路修建于1988年，后于2007年进行改建，0

本次设计路段路基路面宽度分别为：K31+412-K35+825段路基宽18.0m，路面宽15.0m；K35+825-K39+200段路基宽12.0m，路面宽11.5m。路面结构为5cm中粒式沥青混凝土+28cm水泥稳定砂砾基层，平均日混合交通量（经折算）总计3796辆/昼夜。

6、S302线K44+255-K49+555(沙湖至西大滩公铁立交桥）段为一级公路，旧路修建于1982年，后于2010年进行改建，路面结构为4cm细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+30cm水泥稳定砂砾基层，平均日混合交通量（经折算）总计6082辆/昼夜。7、302线K63+100-K84+060(汝箕沟口至羊齿沟口）段为三级公路，旧路修建于1978年，后于2010年进行改建，路基宽8.5m，路面宽7.0m。路面结构为28cm钢筋混凝土面层+29cm水泥稳定砂砾基层，平均日混合交通量（经折算）总计9251辆/昼夜。8、302线K58+555-K63+100(崇岗至汝箕沟口）段为二级公路，旧路修建于1964年，后于2008年进行改建，路基宽12.0m，路面宽11.5m。路面结构为4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+32cm水泥稳定砂砾基层，平均日混合交通量（经折算）总计11592辆/昼夜。

9、G110线K1161+000-K1169+800段为二级公路，旧路修建于1988年，后于2007年进行改建，路基宽15.0m，路面宽12.0m。平均日混合交通量（经折算）总计9631辆/昼夜。

本项目设二个合同段，其中：

1、第一合同段由邢台路桥建设总公司承建，其中G109线

K1164+000-K1173+500、K1188+540-K1190+000段挖补铣刨旧路病害路段沥青砼面层，采用5cm中粒式沥青混凝土进行填补，整体3cm中粒式沥青混凝土砼罩面；G109线K1198+000-K1202+000段挖补铣刨旧路病害路段沥青砼面层，采用4cm中粒式沥青混凝土进行填补，整体3cm细粒式沥青混凝土砼罩面；G109线K1164+206、K1169+812.8处钢筋混凝土盖板涵拆除新建；G6线K1073+700处2号南沟桥（上下行）、K1075+866电厂南桥（下行），重做钢筋混凝土桥面铺装，更换C-40型毛勒伸缩缝。

2、第二合同段由宁夏中通公路养护工程股份有限公司承建，其中G110线K1161+000-K1169+800、S301K31+412-K39+200、S302线K44+255-K49+555、302线K58+555-K63+100段整体3cm细粒式沥青混凝土罩面。

3、S302线水泥混凝土路面维修工程由宁夏公路管理局石嘴山分局大武口养护中心承建，其中K63+100-K84+060(汝箕沟口至羊齿沟口）段对原旧路钢筋水泥砼面板破损严重、断板的进行更换，挖除原旧路28cm钢筋砼面层+29cm水泥稳定砂砾基础，更换28cm钢筋砼面层+29cm厚水泥砼基层。

根据项目情况，本项目设为一级监理模式，总监办监理人员8人，总监办工作由房海宁全面管理，现场由专业监理工程师邓兴礼负责，试验检测工作由试验监理工程师田涛负责，计量工作由郑长佐负责，监理员4人。监理人员于2015年7月进场，2015年12月完成全部工作后撤离。

二、工程质量管理

1、质量管理措施

对该项目特点，我监理方牢牢把握公路工程质量是公路建设的生命，也是监理工作的主要内容，质量控制是工程施工的关键。我方监理人员进场后，按照“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律”的监理方针，认真贯彻了我公司的质量手册和程序文件，明确了监理人员的岗位职责，把工程质量责任落实到人，建立了质量台账，把质量管理贯穿于施工的全过程。

项目初期我监理方积极组织监理人员认直审核施工单位上报的施工组织设计文件，确认了施工单位的质量保证体系和安全生产机构，监理人员现场核实了施工单位人员、机械是否按合同要求进场,本项目合同段进场人员、机械符合合同规定.监理办对施工单位的沥青配合比进行验证试验,对原材料随机抽检,确保采用最佳配合比和合格的原材料.严把材料质量关;及时批复标准试验用于施工,避免影响正常施工进度.在施工中根据工程进度情况,采用了旁站、指令性文件、抽查、工序检查等方法进行全过程监理,通过这些方法,特别是工序检查,及时发现施工缺陷及时排除补救,坚持上道工序不合格绝不允许进行下道工序.在施工中监理办指导思想是“将一切质量隐患都消灭在产出成品之前”,也就是常常强调的“事前控制”.监理人员实行全天候、全方位、全过程的监理,对施工中出现的不合格工序坚决指令返工,并加大旁站力度和检测频率,直至达

到合格标准，路面面层开工时，首先进行试验段施工，取得合格数据后才允许进行大面积施工。

2、本项目工程施工中严格控制工程质量,出现问题及时整改.对不合格工程坚决要求返工处理,杜绝了质量问题和事故的发生.3、工程质量汇总评定

我办监理人员在整个施工过程中,严格按照设计及规范要求进行监督.按照《公路工程质量检验评定标准》规定的频率进行抽检,并在施工过程中适当提高频率,确保抽检数据的可靠性和代表性.抽检结果表明,各分项工程质量达到设计和规范要求,抽检合格后及时签发了中间交工证书.工程全部完工后,我办组织人员对整个工程进行了验收.第一合同段评定得分为94.0分，质量等级评定结果合格。第二合同段评定得分为92.8分，质量等级评定结果合格。S302线水泥混凝土路面维修工程评定得分为87.1分，质量等级评定结果合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

1、计量支付

总监办严格按照计量支付程序执行,理解<工程量清单>中的内容及要求,不提前支付, 对不合格的工程不予计量,变更没有依据的决不计量,超出合同文件的决不计量,没有按照程序提交资料或签证资料、无验收手序的决不计量,为此,总监办建立了支

付台账,避免了重复计量或遗漏计量.本工程投资控制良好。

业主和监理对待计量支付问题均持严谨态度,按计量支付原则和程序进行,此项工作通过总监办、业主层层审核,由业主最后批复执行。

第一合同段合同金额为9858839元,扣除暂定金5%,固定报价后金额为9365897元，截止2015年11月为止,累计应支付8936010元,支付率95.4%。

第二合同段合同金额为14766117元,扣除暂定金5%,固定报价后金额为14027811元，截止2015年11月为止, 累计应支付13575185元,支付率96.7%。

S302线水泥混凝土路面维修工程合同金额为1967032元，截止11月为止，累计应支付1967032元，支付率100%。

2、工程进度情况

总监办要要求各项目部将工程总体计划逐项划分,以月计划保证总体计划的落实,全体监理人员坚持在一线,发现影响进度的不利因素及时采取措施和对策,督促施工单位调整后续进度计划,使实际进度尽量符合目标进度要求。

3、合同管理情况

监理办指定了专业监理工程师,对所有往来文件负责登记管理。依据施工合同严格监管,本项目未发现分包和转包工程情况。合同条款正常履行。

四、设计及变更情况

工程变更严格遵守变更程序,由监理工程师现场考察,核实上报业主,由业主通知设计单位到现场考查,经批准 后以文件形式下发项目部实施。本项目严格按合同文件执行建立了变更审批程序,对盲目施工的工程项目或未经许可的工程变更一律不予认可.对确需变更的项目 ,会同业主,施工单位,设计单位共同到现场核实,确定方案进行变更.本项目所有变更 手续齐全(具体情况查阅相关件)，其工程变更如下：

1、国道109线K1164+000-K1175+500原路面设计病害处治厚度为5cm，施工中发现与原路面顶面形成1cm的路面结构层残留，因此将病害处治铣刨厚度增加为6cm。

2、国道109线K1164+206、K1169+812.8盖板涵拆旧建新工程，因农田灌溉期影响，为保证在短期内完工，并保证工程质量，将M15浆砌片石涵台台身改为现浇C30混凝土台身；涵底铺砌由M10浆砌片石改为C30混凝土；台背回填由砂砾变为液态粉煤灰；为了保证路面顺接将涵台台帽外侧增加牛腿，两端设置4.5mC40混凝土搭板。

3、S301线K39+200-K39+300路段，路面按厚度3cm、长100m、宽11.5m 沥青混凝土整体罩面，共增加沥青面层1150m，粘层油2道计2300m；K31+412-K39+200路段，路面车辙铣刨1cm，共增加铣刨工程量23812m。

五、施工中存在的问题及处理意见

22第一合同段：

1、在桥面铺装施工过程中，表面补水后，抹面过晚，造成局部通车后有不大于5mm的混凝土表面破裂现象，要求项目部及时采取补救措施。

2、G109线涵洞施工过程中，涵洞路面与水泥混凝土不好结合，要求项目部接缝处灌热沥青处理，保证有效的结合，涵洞工程处路面标线未画，要求及时补画。

第二合同段：

1、S302线崇岗至汝箕沟下行段，因无路面病害处治，原路面平整度较差，所罩面路段通车后，平整度也较差一些。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

本项目G109线、G110线、G6线、S301线、S302线设计单位为宁夏公路工程监理咨询公司设计，在施工过程中设计单位给予积极配合,及时解决了施工中出现的有关设计问题。

本项目的承建单位在施工过程中,能够克服困难,用辛勤汗水吃苦耐劳的精神,使工程质量达到了预定的目标。望在以后施工过程中注意以下问题：

1、在病害铣刨过程中，每天铣刨路段不宜过长，控制在1-2公里之间，保证当天铣刨路段当天完成。加强安全隐患管理，避免安全事故发生。

2、注重试验检测工作，加强现场试验人员学习和培训工作。保证现场试验人员能够满足施工需求，以检测数据指导施工。

3、加强与现场监理、设计单位和业主的沟通。

宁夏公路管理局石嘴山公路分局做为项目建设单位,遵守合同约定,经常到现场组织、策划、指导工作, 努力协调各方关系，解决工程施工中遇到的问题，在抓质量、安全、文明施工和廉政建设方面采取了一系列的举措，表现出一定的特色。积极筹备建设资金,保证工程顺利完工.七、监理工作体会

宁夏华吉公路工程监理咨询有限公司受宁夏公路管理局石嘴山分局的委托，对宁夏公路管理局石嘴山分局2015年养护大中修一期工程进行施工监理，随着全线贯通和宁夏公路质量监督站的检验，工程项目现已完成，下一阶段将转入缺陷责任期，总监办将继续履行监理合同，直至缺陷责任期结束，全面完成施工监理职责。

回顾前段监理工作，总监办按照监理职责的要求，努力去完成施工监理工作，无论在工程质量、安全、廉政建设等方面都未出现什么大的问题，取得了一定的成绩，但在某些方面确实存在不足之处，今后需要进一步总结和改进。具体体会主要如下：

1、监理人员的素质是决定监理工作好坏的重要因素。要实 现对施工项目的多方位监理，监理人员没有很好的业务和知识水平，没有一定的工作经验，没有好的职业道德，是不可能完成好监理任务的。

2、必须经常对监理人员进行培训和教育。监理人员的业务 水平，思想素质是不太平衡的，在当前公路建设事业蓬勃发展条

件下，对监理人员的要求自然越来越高，在市场经济条件下，如果没有正确的思想引道，势必影响了监理工作的开展。总监办对此特别重视，在监理工作会议上都强调了安全、廉政问题，进行正、反两方面教育，同时经常对监理人员进行业务培训、安全生产培训，使之时时刻刻绷紧安全、廉政这两根弦。至目前为止，未出现过大的质量事故和安全事故，也未发现违反职业道德方面的事情。总监办进场后曾多次组织专题业务学习，取得了较好的成效。

3、在市场经济条件下，监理人员的流动性大，是不可避免的，但监理单位要做的事是如何培养人，去发现人，去鼓励人，留得住人，否则，监理人员思想就容易产生临时观点，缺乏工作责任心，工作自然搞不好，总之，人的因素是主要的，调动了人的积极性，才会有工作责任心，监理工作才会蒸蒸日上，监理单位随之将会赢得社会信誉。

总之,我公司在建设单位的正确领导下,在质监站的严格监督下,在施工单位的努力配合下,经过辛勤劳动完成了业主委托的监理任务,在此表示感谢！

宁夏华吉公路工程监理咨询有限公司

二0一五年十一月二十五日

第四篇：公路巡视监理-建设监理

公路工程施工阶段的巡视监理

摘 要：公路工程的施工阶段是决定项目建设成败的关键。施工阶段的巡视监理是确保工程质量的一项重要而关键的事中控制工作。适时的巡视不仅能够严密监控施工过程的关键环节和部位，还可以有针对性的进行事前控制，减少质量和安全问题的发生，避免费用的额外增加，保证进度的正常进行，减轻交工及缺陷责任期阶段的监理工作。

关键词：公路工程，施工阶段，监理，巡视。

0 引言

公路工程是国家的重要基础设施。近些年，随着国家经济发展水平和综合实力的大幅提高，县乡公路、高速公路等各级公路的建设高潮迭起。由于种种原因，公路施工质量问题和质量事故仍然常见。一般情况下，质量问题（事故）的主要责任者是承包商。监理是否也应负有监管力度小，未从程序、材料、试验、操作工艺、检查验收等各个环节做到严格把关的责任呢？

工程质量是施工阶段监理的重点，是决定项目建设成败的关键。施工阶段的巡视监理是控制工程质量的重要手段，适时的巡视检查还能够有效控制施工进度、减少施工安全问题、避免增加额外费用、减轻交工及缺陷责任期阶段的监理工作。结合监理工作经验，谈谈对公路工程施工阶段巡视监理的认识。1 编制监理计划、巡视细则，制订巡视方案

1.1《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）（以下简称《规范》）对巡视的定义：监理人员对施工现场进行的经常性巡回检查活动。《规范》要求：监理人员每天对每道工序的巡视应不少于1次，并详细做好巡视记录。

1.2 “监理计划”是开展监理工作的指导性文件，是从事项目监理活动的“宪法”。编制“监理计划”时应充分考虑并体现对巡视要求，把巡视监理提升到一定的高度。并且不能仅仅将其视为质量控制的手段，还应是安全、环保、费用、进度控制和合同管理的手段之一。

1.3编制“巡视监理细则”，使其成为一部“基本大法”；或制订巡视监理

制度，使其成为项目监理机构的若干制度（考勤制度、学习制度、工地会议制度、试验制度、旁站制度等等）之一；并制订切实可行的巡视方案，根据项目实施情况及时调整。总监或驻地监理应组织监理人员学习，并定期检查执行情况。

1.4巡视宜分为全场性巡视、专业性巡视和作业面跟踪巡视。全场性巡视检查一般由总监或驻地监理定期组织进行，专业性巡视一般由各专业监理工程师进行，工作面跟踪巡视一般与旁站监理相结合，由监理员进行。

一般情况下，对重要的工序、工艺或部位施工全过程除了进行旁站监理外，专业监理工程师应坚持每天巡视至少2次,总监或驻地监理应坚持每天巡视。2 依据《规范》5.19条，明确监理巡视内容

2.1正在施工的分项、分部工程是否已批准开工

为了防止承包商擅自施工，避免出现工程质量、安全等问题，监理每日巡视应特别注意检查，未经批准的分项、分部工程不得施工。虽然承包商都有一套管理制度，总监办也制订了整套的程序和制度，但由于公路工程建设战线长、工作面广，施工队伍多等特点，难免发生擅自施工的现象。

2.2质量检测、安全管理人员是否按规定到岗；质量、安全及环保措施是否实施到位

承包商现场质量、安全管理人员应在其位、担其责，巡视人员如发现其不在岗时应即时向承包商提出，要求其履行职责；发现其能力不足时应及时向总监汇报，以便要求承包商调整。检查质量、安全及环保措施落实情况，应坚持措施不到位不许继续施工的原则。

检查正在施工的部位或工序应当符合设计要求和相关的规范、标准等有关规定。如发现有存在质量问题之处，应及时要求承包商技术、质检人员及时处理，避免留有后患，且要求其处理部位未经验收不得进行下一步施工。

坚持每天巡视检查安全施工和环境保护情况，使之始终处于受控状态。当检查发现安全隐患或有产生隐患苗头时，应立即要求施工单位马上整改，必要时可暂缓施工，直至消除隐患。同时要注意检查承包商的安全和环境保护教育情况，调查工人掌握安全文明施工的基本常识和相关的安全操作规程情况，如有不足应督促承包商加强教育，必要时监理人员参与承包商的安全、环境保护教育和安全技术交底。

2.3特种作业人员是否持证上岗

特殊工种工人必须持证上岗，上岗证必须是相关管理部门颁发的证件，无证人员严禁上岗，有证无能人员要予以辞退。要注意检查证件的有效期和年检情况；还要注意观察检查相关人员是否身体健康，是否适合某项工作。聘用的特种作业人员证件应由承包商及时到有关部门换证（特殊情况的要检查聘用证书）。

2.4现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备及采用的施工方法与工艺是否与批准的一致

工程所使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备必须经监理人员批准，未经批准不得擅自使用；承包商必须按照批准的施工组织设计（包括批准的专项施工方案）组织施工，不得擅自改变或调整施工工艺、方法。一经发现，巡视人员有权立即制止并及时向总监汇报。

原材料或混合料、外购产品、施工机械设备与设计要求不同，确需变更时，应征得总监、设计和业主的同意；巡视人员只能向总监提出意见，不得自行批准。若承包商准备采用另外的施工方法或工艺，应当重新向监理工程师报审，经研究并试验确能提高工效、不增加费用和工期、既安全又环保的，应及时批准实施。巡视时要防止承包商在报审期间实施。

2.5试验检测仪器、设备是否合理使用

试验检测仪器、设备是否状态良好直接影响到工程质量，必须按规定正确使用。比如测量仪器在强烈阳光、雨天、潮湿环境下应伞遮保护。各类试验检测仪器、设备在使用前必须进行常规检验和校正，监理人员要注意检查超过鉴定周期。如全站仪、GPS定位仪等在有资质的部门每年应检测校准一次，磅秤、普通压力表等每半年应校准一次。巡视检查还要看承包商仪器和设备的存放环境是否干燥、通风、防震、防雾、防尘、防锈等。

2.6是否按规定进行了施工自检和工序交接

承包商必须贯彻施工自检和工序交接制度，检查承包商是否存在不自检、不交接或自检、交接不认真现象，否则监理工程师应拒绝验收。注意防止承包商弄虚作假，填报虚假资料，一旦发现必须严查严办。

承包商自检人员应按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工艺检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报监理工程师进行检查认可；

若自检不合格，可自行返工或 补救。对完工的工序进行检查，检查合格并签认后进入下道工序；不合格的工序应指示承包人进行缺陷修补或返工。未经签认的不得进行下道工序。

2.7其他

当巡视发现施工管理人员、施工工人、设备数量等不足或工效降低时应立即汇报，以确保施工进度。特殊天气和节假日要加强巡视，防止方式安全问题和事故。大风、雷电、雨雪、高温天气和冬季施工的巡视要有针对性，预计施工作业不安全或影响施工质量时应当要求施工单位及时停工或采取有效措施。节假日的巡视，要注意观察班组工人的思想动态，思想不稳定易出安全、质量问题（事故），此时应要求承包商进行思想教育或采取其他有效措施进行安抚。3 巡视发现问题的处理

3.1严格监理，管帮结合

监理单位接受业主的委托，就要在监理合同期限内对公路工程的质量、费用、进度、安全、环保等方面进行严格的监督和管理。为了促进项目又好又快的完成，除了指出承包商的错误和遗漏，还要主动给予帮助、提供建议，使其信服监理，有利于问题的解决。当巡视发现问题时，进行管帮结合是一种高度责任心的体现。

3.2及时汇报，不越权处理

巡视发现问题后如不在本人职责处理范围内，应及时向上级汇报，并执行好上级的处理意见和要求，不能越权处理；如某些问题在现场不能及时处理，应在巡视检查结束后马上研究解决。

3.3下达监理指令或处罚单

发现问题后承包商一般情况下会按照巡视人员现场提出的要求进行整改；当口头指令（一般性问题）未奏效时，应及时下达“监理工程师指令单（B1）”、“监理工程师通知单(B2)”、“处罚通知”等书面文件，要求限期整改；对重大质量、安全等问题应向业主汇报后及时下达“工程暂时停工指令(B4)”。

3.4与业主代表沟通，征得业主支持

对某些问题，承包商不配合整改或不积极处理时，要及时向业主汇报，征得业主支持，避免在现场与承包商产生冲突；更不要在现场火冒三丈、对班组长和工人指手画脚、带不良口语，造成矛盾激化、情绪对立，使问题解决陷入被动。

3.5召开专题会或专家座谈会

巡视发现重大问题，项目监理机构可召集相关参建单位人员召开专题会议，共同讨论会商解决方案。遇有难题，可邀请有关方面的专家听取汇报并考察现场后，组织召开专家座谈会，研究确定解决方案。4 关于巡视的几点建议

4.1注意信息采集

利用巡视全面采集信息，可采取多种方式留存原始资料，由资料员分类存放、妥善保管，便于调阅。原始资料一般有书面记录、拍照、录音、录像、材料封样、封存现场等。

4.2及时填写记录

巡视记录一般应巡视完毕后即填写，不应次日补写或他人代写；对当即不能处理的问题，可待处理完成后补记处理情况，也可在处理当日的记录中记述，使内容交圈。记录应做到真实、条理、整洁。

4.3提高巡视效率

优化巡视路线，并根据工程进展情况及时调整，提高巡视效率，避免巡视“盲区”。由于各专业监理工程师分工职责不同，应加强监理内部信息沟通和相互配合，防止各自为战、漏掉边缘，应达到“无缝覆盖”。巡视不能流于形式，应合理的划分为重点、次重点和一般几个层次，提纲挈领、统筹安排，避免茫然巡视，力争面面俱到。

4.4加强业务学习

监理日常工作的主要形式就是巡视检查，经验丰富、业务能力强的监理工程师在巡视时能敏锐的发现问题和潜在的发展苗头，从而能采取及时有效的措施进行控制。由于目前公路工程的建设规模和监理企业现状，有不少项目的监理人员达不到这样的层次。因此，应加强业务学习，积极实践，提高专业技能和综合素质，真正的发挥监理的作用。

4.5进行检查评比

巡视记录作为单项监理资料，一般总监应每周检查（可抽查）一次，分季度进行阶段考核、年终综合考评，奖优罚劣，激励监理人员的积极性、主动性，不断改进完善，提高巡视意识，促进巡视质量。结语

通过监理工程师对施工阶段的原材料、各道工序、工艺方法的巡视，及时发现问题并督促承包商采取有效的措施处理，把施工质量控制在验收标准范围内，确保工程质量。巡视检查承包商施工能力、施工环境和自然环境对工程的影响，从进度方面把影响施工的不利因素找出来，逐一分析后逐步去解决，引导承包商排除各种不利因素，有效地控制好工程进度。根据巡视掌握的现场实际情况建议设计挖潜、优化设计，提出合理的变更，为业主节约费用、使业主的有限资金得到更好的利用，认真履行费用控制的职责。还应就安全施工、环境保护等方面进行巡视，做到科学、有效的监管。从而提高监理工作质量，完成合同约定监理任务，立足公路工程基础设施建设，更好的服务于社会。

参考文献

[1]中华人民共和国交通部.公路工程施工监理规范[M].北京：人民交通出版社，2006.[2] 钟玉文，刘绍春.施工阶段的监理巡视制度[J].建筑设计管理，2009（9）.

第五篇：巡视方案样本

安徽南巽建设项目管理投资有限公司

安徽广德经济开发区L-5地块安置小区三期工程

巡

视

检

查

监

理

方

案

编 制 人：

审 批 人：

日期：

施工过程日常巡视检查监理方案

施工过程中的日常巡视检查是项目监理人员的一项重要工作，为了使项目监理人员有效实施日常巡视检查监理活动，特制定本标准。

一、日常巡视检查监理工作范围：

对施工现场的巡视、检查、检验、验收、实物计量、协调等工作，均属于日常巡视检查监理工作。

二、日常巡视检查监理时间要求：

监理人员每日必须上、下午各巡视检查一次，累计巡视检查时间不少于三个小时。

三、巡视检查、旁站监理的内容

1、是否按照技术标准、规范、规程和批准的设计文件、施工组织设计施工；

2、是否使用合格的材料、构配件和设备；

3、施工单位现场管理人员、质检人员是否到位；

4、施工操作人员的技术水平、作业条件是否满足施工工艺要求，特殊操作人员是否持证上岗；

5、施工环境是否对工程质量产生不利影响；

6、施工过程是否存在质量和安全隐患。

四、监理人员巡视检查监理工作责任：

1、保证巡视检查时间；

2、填写有关记录；

3、发现问题，及时处理并向项目总监报告；

4、拟写整改（预控）监理通知，报项目总监批准后发出；

5、跟踪落实。

五、项目总监巡视检查监理工作责任：

1、保证每天巡视检查时间不少于两个小时（会议时间除外）；

2、填写有关记录；

3、发现问题，立即处理；

4、发出监理通知；

5、跟踪落实。

六、巡视检查监理发现问题的处理：

1、发现施工企业违规操作，应责令其整改，并及时发出整改通知；

2、发现危及工程质量、施工安全的，应立即向项目总监报告，由项目总监采取应急措施，并迅速发出整改通知；

3、发现对后续施工或其他专业工程产生质量或安全隐患的，应责令施工单位整改，同时发出整改通知。

七、重大问题及时报告：

1、不能有效制止施工企业违规行为时，应将情况上报业主和政府有关主管部门；

2、凡报告政府有关主管部门的事项，应同时报告工程部、公司。

八、巡视检查监理记录：

1、每天填写监理日志（巡查记录表）；

九、巡视检查监理记录的检查：

1、项目总监每周检查监理人员的巡查记录表填写情况；

2、项目总监周一晨会通报监理日志（巡查记录表）检查情况，安排本周工作。

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