影响大学生学习效率的因素及建议[五篇范文]

第一篇：影响大学生学习效率的因素及建议

聊城大学本科毕业生论文

影响大学生学习效率的因素与建议

学院 班级 姓名

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摘要：

作为一名当代大学生，从自身的经历及身边同学的反应中，我发现学习效率越来越成为一个被普遍关注的话题。学习动机浅薄，学习积极性不高这一类现象非常普遍。这些问题的出现不但不利于我们学习的深入、知识的掌握和能力的提高，而且对社会今后的发展也具有强烈的负面影响。因此，我认为研究如何提高大学生的学习效率具有很强的现实意义。以测绘101班为实践对象展开调查，发出41张问卷，累计回收38张。

正文：

提高学习效率是一个很重要的问题，多数大学生学习成绩下滑，往往起因于学习效率不高。学习效率不高由多方面因素造成：浅淡的学习动力、不良的学习习惯、外界的环境干扰等。本文将按照概念界定、因素分析、解决措施三个步骤具体展开对该问题的理解与讨论。

大学生的在校学习除了具有学习的一般特点外，还具有自身的特点和规律。可以概括为以下四点：第一，具有明确的培养目标和严密的教学计划；第二，学习时间集中，学习内容全面；第三，有教师的传授和指导，有学习环境的熏陶和学习条件的保证；第四，学习效率高，学习容量大。

影响学习效率的因素分析

大学生的身心状态对学习效率有着重要影响。这里主要从智力因素和非智力因素两个方面具体展开：

（1）学习兴趣

兴趣的本质及其对学习效率的影响是一个古老而又崭新的话题，它是教育理论和教育实践所要解决的核心问题。教育学家赫尔巴特把发展广泛的兴趣视为教育的主要目标之一，并认为主要是兴趣引起对物体正确的、全面的认识，它导向有意义学习，促进知识的长期保持，并为进一步的学习提供动机。杜威也是兴趣问题最有影响的理论家之一，他在1913年出版的《教育中的兴趣和努力》一书中提出以兴趣为基础的学习的结果与仅仅以努力为基础的学习的结果有质的不同。因此，培养兴趣可以说是提高大学生学习效率的前提条件。

（2）学习动机

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人做每一件事都有动机，学习也是如此。学习动机是直接推动学生进行学习的一种内部动力，是引起和维持个体的学习行为以满足学习需要的心理倾向，是激励和指引学生进行学习的一种需要，所以又称学习动力。大学生的学习虽然受学习兴趣、学习需要、学习态度、学生志向等多方面因素的影响，但主要的是受学习动机的支配。

学习动机能够发动和维持学习行为，它反映了学生的需要和愿望，并体现在意志行动过程中。学习动机对学习能产生诸多影响：（1）学习动机决定学习方向：学生为什么学以及朝着什么方向努力；（2）学习动机决定学习过程：学习是否持之以恒关键在动机；（3）学习动机影响学习效果：学习动机强的学生学习效率更高。

当然不是说学习动机越强越好，事物总是一分为二的，大学生学习动机不当的表现也是比较常见：一是学习动机过强，目标期望过高，把学习作为大学生活唯一内容，这容易导致学习压力过大，造成学习焦虑，反而降低学习效率；二是缺乏学习动机，对学习缺乏信心，学习态度冷漠，混沌度日，导致学习下降，不及格甚至休学、退学。

（3）学习态度

所谓学习态度，一般是指学生对学习及其学习情境所表现出来的一种比较稳定的心理倾向。它通常可以从学生对学习的注意状况、情绪状况和意志状态等方面加以判定和说明。

学习态度是学习过程中的重要因素，积极的学习态度能够学习产生积极的影响，是学习的动力，表现在学习过程中就是对知识和真理的执着追求，能够调整学生的学习行为、学习态度，并且直接影响学生的学习效率。在学校情境里，如果其它条件基本相等，学习态度好的学生，其学习效率好的总是远胜于学习态度差的学生。

（4）方法

不同的课程，学习的目标、内容、方式都很不相同，因而其学习的方法也必然不同。有些学生学习成绩不理想，不是他们没有去主动学习，而是学习方法不正确，事倍功半。对学习方法的选择，要根据自己的实际情况，这种选择是一种能力，也是一门学问。只有当掌握了科学的学习方法之后，学习就不仅是一种任务，更是一种享受。

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（5）学习对象

学习对象对学习效率的影响是不言而喻的，但如何从选择与调整学习对象入手，达到提高效率的目的，则是学习理论与实践中的重大难题。前苏联心理学家维果茨基提出：必须区分学习者的两种发展水平，一种是已经达到的水平和能力，另一种是尚未达到、但经过努力有可能达到的水平和能力。后者能使学习者面临最大的挑战，并最大限度地调动和激发潜能，这样的学习有可能获得最高的效率。

学习对象的难易程度不仅表现在学习内容的深浅，而且表现在学习材料的抽象程度和结构化程度等方面，这些都与学习效率有密切关系。

（6）教师指导

教师的指导对我们的知识学习，特别是使学生在知识学习过程中“学会学习”具有决定性的作用。教师的指导不仅对于完成具体的学习任务是十分重要的，而且能够帮助学生树立远大的学习目标，培养学习的自觉性、自信心，养成良好的学习习惯，学会科学地安排学习时间和运用大脑。当然，这方面对于我们大学生来说并不特别强调，因为我们已经具备一定的自主学习能力，教师辅导的时间会相对较少。

我们看到，如果要想提高学习效率，就不得不从以上各方面出发考虑，针对性地解决这些阻碍我们学习效率的问题因素。下面我们就根据这些分析，总结具体的解决措施。

提高大学生学习效率的建议

（一）对学生主体的要求 1．科学运筹时间

“时间就是金钱，效率就是生命。”科学运筹时间能使学生合理利用时间提高单位时间利用率、正确支配时间，取得较高的学习效率。

2．科学用脑

学习是以脑力劳动为主的艰苦劳动，学习离不开脑，脑是进行学习的主要物质基础。因此，要想提高学习效率就要善于用脑，科学用脑，注意劳逸结合。

3．主动培养学习兴趣

兴趣并不是生来就有的，而是在实践中培养和形成的。捷克教育家夸美纽斯在《大教学论》中说：“求知的欲望应当彻底在学生身上激发出来。”大学生要 3

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培养学习兴趣，激发学习热情，主要途径有：一是正确认识学习兴趣。正确认识不同层次的学习兴趣，自觉主动将自己的学习兴趣志向结合起来。培养稳定的兴趣；二是学会接受外界的理性刺激。一个大学生在学习过程中既要善于接受外界的感性刺激，又要学会接受外界的理性刺激，以此来激发培养自己的学习兴趣； 三是处理好学习中的苦与乐的辨证关系。学习是件辛苦的事，需要耐得住其中的寂寞。学习既要凭兴趣，又不能唯兴趣学，要靠苦去学。“苦”与“乐”是学习中的两个动因，缺一不可。只有与“苦”结合起来的“乐”，才能真正成为稳定的学习兴趣。

4．培养适当的学习动机

高尔基说：“一个人追求的目标越高，他的才力就发展的越快，对社会就越有益。”学习动机与个人的进取个性是密不可分的，个性是进取还是退缩与动机水平关系密切。因此，上进心强不强对学习效率影响很大。上进心强、抱负水平高，将持续地推动学习活动高效率地进行，而良好的高效率的学习又会给学习动机带来自我强化的作用反之，缺乏上进心且抱负水平低，只能使学习处于被动状态，甚至恶性循环。

5．培养良好的意志.爱因斯坦说：“钢铁般的意志比智慧和博学更重要。”要想提高我们的学习效率，就要注意培养自身的学习意志，这就要求大学生树立科学的世界观，人生观，价值观和人生志向，根据社会需要和自身的具体情况，制定切实可行的远景目标、近期目标，有计划地按目标努力实现自己的愿望，并对可能遇到的困难充分估计，总结克服困难的措施和办法。在学习过程中经常给自己设置一些难题，不断克服困难，在困难中磨练自己，提高自己的意志。

6．形成良好的性格

良好性格的形成是长期的，影响性格形成的条件是复杂的。培养良好的性格品质要注意：第一，从点滴小事做起，从今日做起。“天下之难事必作于易，天下之大事必作于细。”第二，努力学习，提高思想、道德、文化素质以科学的理论武装自己，以高尚的道德熏陶自己。第三，模仿榜样，加强自省，每个学生的身边一定会有比自己学习效率更高的同学，要积极同他们讨教，共同进步。第四，要对自己的性格特征做到心知肚明，既要看到自身性格特征对学习的积极一面，4

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也要看到其消极一面，经常参加一些课外活动和社会实践，培养坚忍不拔、持之以恒的意志。

7．掌握提高效率的方法

要想提高学习效率，就要解决学习方法的问题。对大学生来说，掌握学习方法比学到知识更为重要。要想掌握有效的学习方法，首先要加强实践，理解学习内容。这就要求我们领会学习材料中所讲的概念和原理，在原有知识经验的基础上认识事物的本质特征和规律性联系，以原有的知识经验为基础，通过积极的思维活动去实现。

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附件：

调查问卷

您好，为了了解大学生课堂学习效率，我们作了这张问卷。本问卷采用不记名形式，希望您如实填写。1.您的性别* A男

B女

2.在上课的过程中，你通常的精神状态是？* A一般能保持精力充沛，专心致志

B会开思想小差，但能很快恢复状态

C很难集中注意力，很容易分心

3.影响你学习状态的下列因素中起主导作用的是？* A身体状况

B家庭因素

C情感因素

D其他

4.你对你现在所学的专业课程感兴趣吗？* A很感兴趣

B一般

C不感兴趣

5.如果你对某个科目不感兴趣，你会怎么办？* A调节自己，给自己一些学习的动力

B和老师沟通，希望老师给一些针对性建议

C不得不学

D其它

6.你有自己的学习方法和计划，并能付诸实践吗？* A完全符合B比较符合C不确定

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D完全不符合

7.当你在自主学习过程中，运用哪些学习资源时学习效率相对较高？* A网络资源

B图书馆资料

C老师提供的资源

D同学之间交流的资源

8.你认为你在什么地方进行自习时，你的学习效率相对比较高？* A图书馆

B教室

C宿舍

D其它地方

9．你上课时睡觉多吗? A 经常

B 还行，一般能坚持

C 我没睡过觉 2．你听不懂的话会怎么办？

A 自己在下面看

B 强制自己跟着老师走

C 睡觉或聊天 10．你觉得听课占你学会东西的多达比例 A 80%

B 50%

C 30% 4．你是不是尝试过自学？

A 对

B 没有

C 有的时候 11．你自学的效果怎么样？

A 我觉得自学比跟着老师学的更快

B 不好，看不懂书

C 这跟课程有关吧

12.当你周边的学习环境（自然或人文环境）比较恶劣时，你的反应是？* A不受影响，仍能保持高效学习

B到更适合的环境下学习

C用自己的学习激情来带动周边同学

D产生反感情绪，影响学习效率

第二篇：影响课堂教学效率的因素

影响课堂教学效率的因素

谭玉清

课堂教学，作为教学的一种基本形式,因其优越性而为人们普遍接受和采用，而且无论是现在，还是未来，课堂都是学校教学的主阵地，教学的主要目标都必须在课堂中完成，现将影响数学课堂教学效率的因素及其解决方法归纳为以下几条：

一：教学观念。教学观念直接影响课堂教学效率，教学观念不解决，再好的教材，再完善的教学方法，使用起来也会“走样”。

传统的教学观认为：教学就是教师教，学生学，把学生当作消极、被动的接受知识的容器。现代的教学观认为：教学就是教师有效、合理地组织学生的学习活动，使所有的学生都能学好，学得主动、生动活泼。要提高数学课堂教学效率，必须转变传统的教学观念，建立符合现代教学观的崭新体系。

二：教学目标。教学目标决定着教学活动的方向，决定着教学内容、方法、途径的选择，决定着教学效率的提高。

在数学课堂教学中，如果教学目标制定明确，对指引师生的教与学，有定向功能；对教学过程的有效进行，有控制功能；对知识与能力的双向发展，有协调功能；对减轻学生因题海战术而盲目训练所造成的负担，有效率功能；对统一标准大面积提高教学质量，有稳定功能。

由此可见，要提高数学课堂教学效率，就应制定完整、明确的课堂教学目标，注意根据教学内容定出基础知识、基本能力、思想感情教育等项的达标要求。使学生在知识、能力、思想感情教育三个方面得到协调发展，全面完成课堂教学任务，收到良好的教学效果。

三：教学方法。教学方法是师生为达到教学目标而相互结合的活动方式，其中包括教师的教法和学生的学法，而学生的学法实际上是教师指导下的学习方法。教法制约学法，并给教学效率带来重要影响。

课堂教学方法多种多样，不同的内容、不同的课型，教法亦不同。目前，一节课中只采用一种教学方法的极少，同时单一地运用某一教法，也不利于学生智能的发展。因此，在数学教学中要将各种教法进行最佳结合，做到灵活多样、富有情趣、具有实效，并能体现时代的特点和教者的风格。只有这样，才能使教学方法科学化，提高教学效率。

四：教学手段多样化。教学手段是实现教学目标的主要措施。传统的数学教学，从概念到概念，教师单靠粉笔和黑板讲解，势必大面积提高小学数学教学质量和学生的素质提高。因此，要提高课堂教学，必须注意教学手段的多样化。

多媒体教学体现了教学手段的多样化。因为它合理地继承了传统的教学媒体（如课本、教师课堂语言、板书、卡片、小黑板等），恰当地引进了现代化教学媒体（如幻灯、投影、录音、电视、磁性黑板、电脑图像等），使二者综合设计、有机结合，既能准确地传导信息，又能及时地反馈调节，构成优化组合的媒体群。这样能使学生视、听触角同时并用，吸收效率高，获得的知识灵活、扎实，从而提高课堂教学效率。

五、课堂结构高效化。变“教”的课堂结构为“学”的课堂结构，变课堂为学堂。

据报载，美国中小学校的许多教师每节课只讲十分钟，剩下的时间让学生相互交流、提问、消化，教师引导、释疑、解惑。无独有偶，国内已有很多教师一节课最多只讲十分钟，其余的时间让学生“自由选择”，教学效果也很不错。不同的课型有各自的基本结构模式，同一课型的结构模式，也会因教学指导思想的不同、客观教学条件的变化而变化。

六、基本训练序列化。小学数学课堂教学中一条成功的经验是加强双基（基础知识教学、基本能力训练），什么时候加强双基，教学质量就高；什么时候削弱双基，教学质量就下降。

加强基本能力的训练应注意以下问题：①首先应确定哪些是基本训练的内容，然后由浅入深地安排，形成一个符合小学数学特点的基本训练序列；②训练的时间多长，数量多少，都要根据教材内容和学生的实际来确定，以便在不增加学生学习时间的条件下，取得更好的训练效果；③习题的编排应做到低起点、小步子、快节奏、大容量，使每个学生都能得到成功的喜悦；④应针对学生存在的问题，精心选编习题。例如：为引入新课，选编知识衔接题；为巩固概念，选编基础变式题；为纠正差错，选编判断题、选择题；为拓宽思路，选编多变、多解题等等，从而实现训练目标。

以上六点，体现了小学数学的学科特点，改变了传统的教学观念，集中了行之有效的教学经验。我认为，教学过程中如果能实施这六条基本要求，就能优化课堂教学，提高课堂教学效率。

第三篇：关于大学生学习影响因素的调查报告

统计学原理作业

——关于大学生学习影响因素的调查报告

姓名：李金穗

学号：201005110235

班级：2010级人力资源（2）班

大学生学习状况及影响因素调查问卷

亲爱的同学：

你好！我们是社会管理学院人力资源专业学习小组的成员，为了完成《统计学原理》

关于大学生学习状况及影响因素的调查报告，特展开此次调查。本调查不用填写姓名，你的认真如实的回答是对我们极大地支持与鼓励。

学习小组全体成员

基本信息填写：学院：专业：年级：

性别：

1．你上大学的驱动因素：（）

A高中毕业后的自然延续B老师和家长的迫切期望

C 将来能有一个理想的工作D 本人强烈的求知欲望

E 可以更好报效祖国F 其它_____________

2．选择自己专业的驱动因素：（）

A 只要能上大学,什么专业都无所谓B 由于考分不足而服从分配

C 受父母、师长影响决定的D 专业冷门,竞争的人少

E 了解本专业,认为本专业工作好找F 个人有兴趣，学习有意义

G 其它__________________________

3.对自己专业的兴趣：（）

A 一般B 因对本专业的就业方向不清楚而没有兴趣

C入学时无兴趣,现在因有所了解而有兴趣

D入学时有兴趣,现在因了解本专业而失去兴趣

E 其它__________________________

4.对自己专业的学习要求的了解：（）

A很清楚B 知道个大概C 不清楚

5.对所要求掌握的科目的学习情况：（）

A很努力学

B 想学,但因其它因素(如游戏,睡觉等)干扰而没时间学

C 现在还没进入状态,等大三再开始冲刺

D 混一天算一天

E只学自己认为有用的、感兴趣的科目

F 其它__________________________

7.你觉得学校教师教学水平怎么样？

A.优秀B.良好C.一般D.差E.8.请你对学校的教学管理水平进行评价：

A.优秀B.良好C.一般D.差E.楚 不清楚不清

9.你如何评价学校的奖励制度？

A.极大程度地激励学生B.基本上还能激励学生

C.起不到激励学生的作用D.不好评价

10.你是否有过逃课经历：

A.从不逃课B.偶尔C.经常

8.若有逃课，逃课的原因：（）

A）课程太无聊了，不想上课B）有其他的事要做（例如社团的工作兼职）

C）其他很多同学逃课，所以我也逃

D)其他__________________（11.你会主动课前预习或课后复习吗？

A.从来不B.偶尔C.经常D.每次都有

12.你通常是怎么样完成老师布置的作业？

A.自己认认真真做，获取第一手资料B.网上摘抄别人的研究成果，自己再加工一下

C.临时把同学的作业修改一下D.其他

13.当考试成绩不理想时，你的态度是什么?（）

A 知道分数时会自责,但不久就忘了

B 会自责,并因此而努力学习,希望提高成绩

C 无所谓,不重修就行D 分数并不代表什么,能力强就行

E 其它_____________________

14.你会主动学习专业课以外的知识吗？

A.会B.不会

15.你在大学里努力学习的主要原因:（）

A 以后有份好的工作B 学多点知识,提高自身修养

C 为继续深造做准备D 学习是单纯的责任和义务

E 父母或老师的期待F 通过自己的成绩证明自己的价值

G 其它___________________

16.你觉得学校的学习氛围怎么样？

A.优秀B.良好C.一般D.差E.不清楚

17.你认为班级的学习氛围怎么样？

A.优秀B.良好C.一般D.差E.不好评价

18.你认为学习氛围（包括学校，班级，宿舍）对你学习积极性的影响程度：

A.极大程度地激励学习B.基本上还能激励学习

C.起不到激励的作用D.不但不激励，反而降低学习热情E.不好评价

19.你是否认为社会对大学生学习成绩的重视程度越来越低？

A.是B.不是C.不清楚

20.如果社会对大学生学习成绩的重视程度降低，你的学习积极性是否会因此而降低？

A.是B.不是C.视情况而定

21.你认为自己所学专业的就业前景？

A.很好B.较好C.一般D.差

22.你认为就业前景对你学习积极性的影响？

A.很大B.较大C.一般D.无所

谓

23.你认为当前教育制度对你学习积极性的影响？

A.很大B.较大C.一般D.没影

响

24.总的来说，你认为你的学习积极性水平如何？

A.很高B.较高C.一般D.低

25.学习上碰到不懂的地方，你是否会废寝忘食地钻研，直到弄清楚为止？

A经常会B 有时会C 不会

26.专心学习的时候，你是否在意周围发生的事？

A.经常会在意B.有时在意；C.不在意

27.如果没有人督促，你是否会主动学习？

A.经常会；B.有时会；C不会

28． 你是否认为，学习就是为了增加知识满足求知欲?

A.经常不会；B.有时认为；C.不认为

29． 你是否一看见书本就烦?

A.经常会；B.有时会；C.不认为

30． 你是否认为，学习就是为了攀登科学文化高峰?

A.经常认为；B.有时认为；C.不认为

31． 你是否想争取在校期间入党?

A.经常想；B有时想；C.不想

32． 你是否想通过不断的学习，发展自己，完善自己?

A.经常想；B.有时想；C.不想

33． 你是否认为，学习好了，就可以建立一个美满幸福的家庭?

A.经常认为；B.有时认为；C.不认为

34．你是否想进入更高一级的院校继续深造?

A.经常想；B.有时想；C.不想

35． 你是否想在大学期培养自己社会竞争能力?

B.有时想；C.不想

36.你是否认为，学习好了以后就可以找一份好工作?

A经常认为B 有时认为C不认为

37.你是否认为，学习好可以得到老师的重视?

A经常认为 B 有时认为C不认为

38.你是否想提高学习成绩来超过你的同学或姐妹？

A经常想B有时想C 不想

39.你是否认为，学习成绩不好，别人会看不起你？

40.你是否认为，父母把希望寄托于我，学习不好难报答养育之恩?

A经常认为B 有时认为C不认为

41.如果你遇到希望工程的资助，你学习是否会比以前更刻苦?

A一定会B 可能会C 不会

42.你是否想，努力学习吧，不要辜负老师的心血?

经常想有时想不想

43.你是否认为，父母供我学习是天经地义的，我没有通过学习来报答他们?

A经常认为B 有时认为C不认为

44.你是否认为，学习不好就对不起国家，对不起社会?

A经常认为 B 有时认为C不认为

45.你是否认为，学习成绩不好是报答别人帮助的最好方式?

A经常认为 B 有时认为C不认为

46.父母对你的学习的关注度：

A.很高B.较高C.一般D.不关

注

47.你认为父母关注度对你学习积极性的影响？

A.很大B.较大C.一般D.不关

注

48.你认为家庭经济水平对你的学习积极性的影响？

A.很大B.较大C.一般D.没影

响

49.你认为感情生活对你的学习生活的影响程度：

A.非常重要B.重要C.一般，学习生活的调剂品

D.无所谓E.反对，耽误学习

50.你是否有明确的人生规划？

A.明确规划人生B.有规划，但很模糊C.规划成一纸空文D.基本没有规

划

51.促使你学习的动机是什么？（多选题）

A.实现自己的人生理想B.将来找一份好工作C.拿奖学金

D.与同学竞争E.考研或出国F.考取证

问卷到此结束，感谢您的配合！

第四篇：电动机的效率、功率因数及其影响因素（模版）

电动机的效率、功率因数及其影响因素

一、什么是电动机的功率因数？

异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率（即容量等于三倍相电流与相电压的乘积）中，真正消耗的有功功率所占比重的大小，其值为输入的有功功率P1与视在功率S之比，用cosψ来表示。cosψ=P/S 电动机在运行中，功率因数是变化的，其变化大小与负载大小有关，电动机空载运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量很小。此时，功率因数很低，约为0.2左右，当电动机带上负载运行时，要输出机械功率，定子绕组电流中的有功电流分量增加，功率因数也随之提高。当电动机在额定负载下运行时，功率因数达到最大值，一般约为0.7-0.9。因此，电动机应避免空载运行，防止“大马拉小车”现象。

二、什么是电动机的输入功率和输出功率

电动机从电源吸取的有功功率，称为电动机的输入功率，一般用P1表示。而电动机转轴上输出的机械功率，称为输出功率，一般用P2表示。在额定负载下，P2就是额定功率Pn。

电动机运行时，内部总有一定的功率损耗，这些损耗包括：绕组上的铜（或铝）损耗，铁芯上的铁损耗以及各种机械损耗等。因此输入功率等于损耗功率与输出功率之和，也就是说，输出功率小于输入功率。

三、什么是电动机的效率

电动机内部功率损耗的大小是用效率来衡量的，输出功率与输入功率的比值称为电动机的效率，其代表符号为η

1、三相交流异步电动机的效率：η=P/（√3*U*I*COSφ）其中，P—是电动机轴输出功率 U—是电动机电源输入的线电压 I—是电动机电源输入的线电流 COSφ—是电动机的功率因数

2、电动机的输出功率：指的是电动机轴输出的机械功率

3、电动机的输入功率：指的是电源给电动机输入的有功功率 ： P=√3*U*I*COSφ（KW）

其时，这个问题有些含糊，按说电动机的输入功率应该指的是电源输入的视在功率：S==√3*U*I 这个视在功率包括有功功率(电动机的机械损耗、铜损、铁损等)、无功功率。

效率高，说明损耗小，节约电能。但过高的效率要求，将使电动机的成本增加。一般异步电动机在额定负载下其效率为75～92%。异步电动机的效率也随着负载的大小而变化。空载时效率为零，负载增加，效率随之增大，当负载为额定负载的0.7～1倍时，效率最高，影响电动机功率的因素

电动机的损耗包含各种形式,有与负载电流大小基本无关的铁损、由励磁电流产生的定子铜损以及机械损耗,还有与负载电流大小有关的定、转子铜损、杂散损耗等。即使在电动机空载情况下,电动机的损耗也不等于零。如何提高电动机的效率和功率因数,对全面开展节能降耗工作具有重要的意义 那么什么会影响电动机的功率因素呢?

1.电源质量的优劣对电动机的正常运行和节能有直接的影响。电动机处于非额定电压和非额定频率下,其损耗大大增加,使电动机处于不合理运行状态,电源电压和频率允许范围之外的变化对电动机性能引起显著变化,尤其当电源频率降低、电压增高时,电动机空载损耗和空载电流要大幅度上升,使功率因数降低。电压降低时,电动机转速下降,使转子铜损增加,导致功率因数降低。

2.大马拉小车，即电动机处于轻载下运行。这里有两个原因：1)选择电动机时加上了太多的备用系数，使得电动机功率远远大于被驱动机械的轴功率;2)计算被驱动机械轴功率时加上了比较多的安全系数，使得轴功率偏大;

3.被驱动机械功率周期性变化，但电机没有设置变频器。很多机械的要求输出功率随着工况、气候都有周期性大小的变化，当功率变小时，电动机如果有变频器，可以降低频率减少功率输出，否则电机运行的无功部分加大，影响电机的效率;

4.高次谐波电流流入电动机绕组,增加电动机附加损耗,尤其是使电动机温升增加,严重时电动机因过热而烧毁。高次谐波的脉冲电压波,使相绕组电压分布不均匀,绕组首尾端电压分布过高,易造成绕组匝间击穿而短路。高次谐波电流的脉冲,使电动机电磁转矩脉动,引起电动机振动。噪声增大。高次谐波分布电容的影响,使电动机轴电流增大。总之,高次谐波会使三相异步电动机最大转矩下降,功率因数降低,效率也随之降低。

5.电机端电压偏低，电机为了有足够的输出，其中电流将加大，而电机的损耗随着电流的平方增加，所以也影响电机的效率

6.电机转动部分润滑不好，消耗部分功率，也影响效率;摩擦 空气 噪音 铜损 铁损

铜损：因为电流通过绕组（包括定子和转子）因为绕组的电阻存在，引起损耗。

铁损：因为定子和转子铁心内部、外壳的涡流、磁滞等引起的损耗。机械损耗：因为机械摩擦力、空气阻力等引起的损耗。空气间隙增大时功率因数降低。

第五篇：影响作业效率因素分析报告

影响作业效率因素分析报告

受董事长讲话发言稿启发，并结合近期煤炭市场不景气、港区生产作业量及作业效率较正常水平差距较大等原因，遂将生产业务部所统计的数据加以筛选、提炼、分析，撰写此报告。

该原因分析主要分为两大部分：一是公司内部因素（以下简称内因），二是公司外部因素（以下简称外因）。通过内因与外因相结合的方式充分分析影响公司作业效率因素的起因、构成、及初步解决方案。对于公司内因的分析主要以公司各个部门为单位进行因素讨论，从生产业务部组织、调度生产为出发点进行分析。对于公司外因，本着客观、实际的原则进行因素列举与分析。同时将内因与外因相结合进行较为全面的论证。

一、操作一部因素分析：

操作一部因素列举：

操作一部主要负责我公司的翻车——堆料的生产作业。责任区域内负责的主要设备为：翻车机房、定位车、推车机、翻车机、振动给料漏斗、翻堆线皮带机（共24条）、堆料机等。

该部门生产人员构成主要为：值班长、翻控员、平台巡视、摘正钩人员（外委员工）、堆料机司机（外委员工）、技术员等。

对外接触的单位为：朔黄铁路神港站、运销公司采样部门、皮带沿线巡视、部分外委分派人员等。

1、设备因素分析： 自公司开港以来，设备故障与设备固件检修与更换在该部门设备因素中占据大多数比例。

该部门现有四套翻车系统，其中三套（CD1、CD2、CD3）为德方设计建设，一套（CD4）为我方设计并自行建设。根据目前投产情况来看四套翻车系统运行状况基本良好，主要影响效率的表现为：

1．设备固件正常损耗：例如定位车钩掌、钩销，各大型设备的液压油管、润滑油管，各种线缆老化，以及其他易损配件等。在对损耗固件进行检修和更换过程中，会发生由于配件并非原装配件，发生机能或负载能力与设备不匹配，从而导致设备维修频繁以及维修时间较长，进而影响生产业务部安排为后续船舶备货。

2．设备运转过程中的故障：设备故障在生产作业过程中极为常见，主要表现为作业流程运转过程中因某一单机或皮带故障急停而导致整条流程或部分流程中断。大多数状况为平台巡视、值班电工维修，或皮带沿线巡视进行故障复位，该情况下维修时间与单机或皮带电机保护时间（10分钟）重叠，故影响较小，但如果故障频发则会严重影响作业效率。少数状况为设备严重故障需要技术员进行现场检查，利用电脑程序检测故障，主要表现为需要进行封点处理或进行设备的拆卸与更换，该种情况下故障影响时间一般较长，对业务部组织生产会造成较大影响。

3．设备配套设施设计不科学、配置不合理：对于为主要作业设备而配套的辅助作业设备的设计不太科学，以致于虽然有辅助设施，但是无法正常运转，或者因配置不合理运行效率低下，久而久之不但无法起到应有的辅助提高作用，在某些较特殊的情况下还会影响正常作业。

4．设备临时维修：该种情况通常出现于周一至周五工作日，维修大班人员会对临时发现的设备损坏进行更换或维修。虽然可随时撤离但是会对中控调度员安排流程造成较大影响。且由于维修人员的原因导致原本申请的维修时间不够，需要延长维修时间，或者由于疏忽以致同一设备需要进行反复维修。该种情况一般会造成压车现象。

2、人为因素分析：

1．翻控员：该岗位为翻堆线作业最前线岗位，主要负责操作翻车机房的各种作业设备。

翻控员人为因素主要表现在个人工作思路和模式上。每位翻控员对于工作有着不同的理解，由于经验或者能力原因导致对于处置突发事件或特殊作业的情况所采取的方式、方法不尽相同。

这种情况的主要表象为对待同一种特殊作业情况有的翻控员需要通过停止流程进行处置，有些翻控员只需要在线处置，目前看来很难说清楚具体哪种类型更好。

启停一次流程利在中断了作业的连续性和完整性，换来了设备的单位时间利用率，弊在增大了设备和电能损耗。在线处置利在保持流程连续作业，保护设备节省电能，弊在往往由于在线时间过长而导致流程空转，效率低下。

2．平台巡视：人为因素主要表现在对故障判断和维修能力上。因平台巡视人员个体差异而造成的对设备认知不同、技术水平不同、处理方法不同，而导致的维修时间或长或短、维修效果或好或坏。

比如，有些平台巡视本身专业所学就是机械、电气或自动化专业，这些员工对于设备的认知就要更好，对于排查和解决故障会更快更好。有些平台巡视本身并非科班出身，且在工作中没有做到很好的学习、培训、总结，这样就导致维修过程需要耗费较多时间。

目前平台巡视岗位都会遇到的难点在于没有人懂德语，或者是只有少部分人懂英语，这就导致了在查看设备说明书时看不懂、吃不透，对于设备的认知一知半解，看一半猜一半。

3．堆料机司机：主要表现在对于因能力不同导致对垛位的利用率不同和对垛型的把握不一致。

比如有些能力较强的司机可以充分利用垛位空间，最多可将单一垛位堆存7列车，而能力较差的司机可能只能堆存6列乃至更少。而堆存后的垛型也不一样，这样就会给取料作业造成困难，从而造成取料效率低。

4．摘正钩人员：主要表现在于人员数量在极限作业情况下稍显不足。某些时候由于列车集中到港，导致需要四台翻车机同时作业，而目前摘正钩人员数量只能满足三台翻车机同时作业，这样会发生有一台翻车机虽然具备作业条件，但是由于摘正钩人员数量不足而只能等待其他翻车机流程，造成设备利用率下降。

5．技术员：因技术员不随班组倒班，导致在遇到复杂和特殊故障时，平台巡视和值班电工无法解决，通过手机等通讯设备联系技术员，在技术员指导下仍然无法解决，必须等待技术员进港维修，浪费了宝贵的维修和作业时间。

3、外单位因素分析：

1．铁路系统：主要表现在于列车集中到港，导致积压重车，且由于只能三台翻车机同时作业导致港前重车过多。

空车线满：铁路不能及时排空车，导致即使重车已经交付翻车机，但是翻车机出端有空车未排，从而不能作业的现象。

列车自身各种因素：例如风管断裂、或者放风人员摘错风管、车体本身变形、损坏，导致设备不能正常识别信号而无法作业。车厢内煤高度过高导致无法正常作业。

对重、排空、作业信号紊乱导致的无法正常作业情况。2．运销采样：因人员较少，采样时间过长。保护措施不齐全，属危险作业。

3．皮带沿线巡视：总体表现较好，但会存在错拉拉绳造成流程非正常停止、对讲机讲话和用语不清晰，影响沟通等问题。

4．外委人员：总体表现不够理想，经常存在清扫设备不通知中控，私自、频繁触碰拉绳或其他开关导致流程非正常停止，清扫设备时野蛮作业，不注重对设备的保护。

二、操作二部因素分析：

操作二部因素列举：

操作二部主要负责我公司的取料——装船的生产作业。责任区域内负责的主要设备为：取料机（6台）、装船机（3台）、取装线皮带机（共12条）等。该部门生产人员构成主要为：值班长、取料机司机、装船机司机、技术员等。

对外接触的单位为：运销公司采样部门、皮带沿线巡视、部分外委分派人员等。

1、设备因素分析：

1．在线生产设备故障：该部本此项故障在日常生产过程中占绝大多数比例。由于取装作业是连续性作业，因此在线故障是影响作业效率的最主要原因。

比如，双线作业某船舶，其中一条流程某一设备故障导致该条流程无法正常作业，如果在线维修速度较快（较快的概念为15分钟以内），对作业影响不大，基本可以忽略。如果维修时间较长，或需要停流程维修，会造成单机作业效率明显下降。更严重时会直接影响船舶的连续作业（表现为

1、双线变单线

2、结舱必须使用的装船机或流程无法作业）、船舶动态兑现率、作业总量等。

2．设备配件更换：由于该部门单机机型较大、机构较复杂，设备部件的拆卸及更换、保养需要较长时间，一般更换维修时间基本上会≥3小时，给调度员安排作业造成较大困难。

2、人为因素分析：

1．取料机司机：该岗位员工的水平对作业效率影响较为明显。比如，固定作业量单位时间内，有些员工的作业效率可以达到4000t/h，而有些员工的作业效率可能只有2200-2600t/h，这样造成的直接影响就是在保证船舶双线作业的前提下，效率高的作业流程需要刻意控制流量，或完工后等效率低的流程，造成了流程空转时间较长，或在作业一段时间后需要重新更换流程。无形中降低了平均作业效率。

工作思想问题也是较为突出的问题。公司开港以来，随着作业工龄的增长逐渐产生了消极怠工的惰性思想。主要表现为“能少干就少干、能不干就不干”，怕工作、躲工作、推脱责任。能一次干完的工作会分成两次乃至三次，直接影响设备利用率和作业效率。

2．装船机司机：装船机司机的工作强度对于取料机司机而言相对较小，但是对作业效率的影响依然不容忽视。主要表现在于，工作过程中精神不集中，在移舱作业过程中发生忘记呼叫舱口指挥，或者自己本身忘记移舱指令，导致移舱过程占用时间过多，无形中导致流程空转时间过长，直接影响作业效率。

3．技术员：技术员的技术能力决定了设备维修和在线故障排查所需时间的多少。由于技术员能力原因导致故障维修时间过长，或者故障并不严重但是由于误判造成小故障频繁出现或逐渐演变为大故障。

同样于操作一部技术员，该部门技术员也是不随班组倒班，以至于夜间发生故障时所需的维修时间会延长更多。

3、外单位因素分析：

该部门外单位主要影响因素在于外委队伍，目前外委队伍对该部门的影响主要在于外委员工整体素质不高，对于整体生产作业不重视。“想做什么就做什么”，清扫经常无故触碰拉绳、设备临时清扫不报中控，随意动作开关，待中控需要使用时不及时撤离，使得需要用到的设备不能及时启用。

三、操作三部因素分析：

操作三部因素列举：

操作三部主要负责我公司的生产服务等辅助性生产作业。责任区域内负责的主要设备为：装载机（6台）、泵房、蓄水池、堆场洒水系统、清扫车辆、洒水车、静电除尘系统等。

该部门生产人员构成主要为：值班长、库场员、流机司机（外委职工）、泵房人员（外委职工）、现场清扫人员等。

对外接触的单位为：外委服务队、需要回收压舱水的靠泊船舶等。

1、设备因素分析：

该部门设备因素对生产作业影响较小，主要以堆场辅助作业为主。最为常见的辅助作业设备为装载机，主要用途用于攒垛、清垛等辅助工作。

影响作业效率的主要方面为：清攒垛、处理高温煤、着火煤的速度和实效。

2、人为因素分析：

人为因素在该部门影响效果较弱，主要表现为攒垛时间忽长忽短，使中控调度不易把握时间。或者各班组之间对是否符合清垛的条件标准不一，容易造成原本符合清垛条件的垛位需要重新再取，造成取料效率低下。

3、外单位因素分析： 该部门管理的外委人员较多，普遍表现为装载机司机和泵房控制人员工作较稳定。清扫队人员水平参差不齐，经常会发生在上述操作一部和操作二部外委清扫人员所常见的情况。虽然某一次对生产影响不大，但是频率较高，会对作业效率造成影响。

四、生产业务部因素分析：

生产业务部因素列举：

生产业务部主要负责我公司的生产计划制定、组织生产、现场调度、保持与外单位联系等作业任务。

责任区域内负责的主要设备为：中控室各项电子电气设备等。该部门主要生产岗位构成为：计划员、值班主任、中控调度员、装船指导员、卸车指导员等。

对外接触的单位为：外理公估、神华调度指挥中心、天津港局调度室、天津港海事局、天津港引航站、天津海关、天津南疆边防检查站、朔黄铁路神港站、运销公司、锚地及在港船舶等。

1、设备因素分析：

业务部所涉及的机械设备较少，主要用于生产的监控系统、PLC柜、工控机以及各台计算机运行均较为稳定，极少出现故障情况。但是由于中控室电子设备较多，容易引起信号干扰，经常会发生对讲机跳台或突然无信号的现象，虽然不严重但是会轻微影响作业。

大机间防碰撞信号的影响：目前港区内涉及到的防碰撞单机主要有堆料机——取料机、取料机——取料机，单机相距较近时会有防碰撞报警信号。由于单机间防碰撞警报距离较大，且由于操作一部和操作二部将单机防碰撞报警采取了急停的处理方法，因此导致了单机间一旦发生防碰撞报警就致使单机无法动作。此处理方式看似安全，但由于单机无动作而后续流程依然运转，故会对后方运转的流程造成较危险的状况。同时由于无法动作导致流程空转，会对效率造成较大影响。

建议可将防碰撞距离缩短，且出现防碰撞信号后单机可做小范围动作，等待中控临时调度避让。

2、人为因素分析：

员工思想状态问题。很多员工在公司这几年的生产运营过程中，在积累了丰富工作经验的同时，也助长了懒惰思想的蔓延。这种思想导致很多员工在生产作业过程中，能省事就省事，能偷懒就偷懒，铸成了做一天和尚撞一天钟的懒惰思想。并且由于种种原因导致公司生产任务不饱和，这就更导致了大部分员工工作积极性不高，工作状态不稳定，致使工作效率较低。

中控调度员交接班未进行全面及时的交接，导致该换垛的取料机未及时换垛，该换舱的装船机未及时通知换舱，造成流程空转。

交接班前后作业两班组中控调度员思路不统一，导致流程更换，作业准备工作不充分。各班组在交接班时不同程度存在生产暂缓阶段，不能及时对（换）舱、对（换）垛、清（攒）垛。

调水尺之前指导员未将船舶保持正杆，船方要求看外杆水尺，影响流程空转。

装船指导员交接班时作业思路未达成一致，交接班时遇到装船机频繁换舱，造成作业延误。

调水尺期间用时过长，影响效率。

3、外单位因素分析：

1．天津海关、天津南疆边防检查站、靠泊船舶对作业产生影响： 边检检查外轮人员需要消耗一定时间，该段时间内我公司指导员不能登轮，主要会影响了解船舶各项数据。海关主要需要签发外轮放行许可，只有该许可通过后，公司才能开展外轮作业。

靠泊船舶的影响因素较多，主要有：操作三部回收压舱水、船舶老旧排压舱水时间较长、特殊船体。

回收压舱水和船舶排水时间长主要影响泊位利用率，而特殊船体会对作业效率产生较大影响。

特殊船舶类型1：船舶自有吊杆较高。该种船舶具备自卸吊杆，主要影响装船机换舱，因吊杆高装船机在换舱过程中需要将大臂涨到较高角度（大约30°）整个换舱需用时20～30分钟不等，换舱期间流程处于空转状态，致使作业效率降低。

特殊船舶类型2：船舶舱盖高。该种船舶舱盖呈前后立式开启，舱盖打开后造成装船机移舱时耗时较多（15～25分钟不等），换舱期间流程处于空转状态，致使作业效率降低。

特殊船舶类型3：船舶较小，各舱舱容小。该种船舶由于舱容较小，导致每轮作业上料基数小，取料机还未达到作业的最佳流量时就已经到数，因此效率低下。

特殊船舶类型4：舱内具备自卸皮带的船舶。该种船舶舱内有自卸皮带，作业过程中不能单舱一次性装载，需要将舱盖来回开关（等同于同一个舱作业四轮），导致换舱次数翻倍且每次上料基数很小，极为影响作业效率。

特殊船舶类型5：船舶配载发生变化或者百吨变化量不准确，导致调水尺参数不准影响装船指导员对调水数据的计算，导致等待流程空转。

2．外理公估、运销公司对公司作业的影响： 外理公估的影响较弱，主要是出外签吨快慢的问题。

运销公司的影响较大，主要在于两点：一是临时更改作业煤种和配煤比例。二是在外理公估出外签吨后和船方有水尺争议，导致有上限船舶需要等运销数据再继续作业，或影响船舶离港动态。

3．天津港局调度室、天津港海事局、天津港引航站对公司作业的影响：

以上三个单位主要是对公司进出港船舶有限制，比如因环境因素影响而导致的封航，或者由于交通管制以及引水员的原因导致的船舶完货后不能按时离港，后续船舶不能如期进港。直接影响了业务部安排备货和组织作业。

五、天气、堆场因素分析：

1、天气因素分析：

影响公司作业的天气因素主要有：潮水、大雾、大风、暴雨、雷电、大雪、风暴潮等。主要影响：装船机流量、取料速度、停工、封航等。

2、堆场因素分析：

堆场因素主要有：堆场维修、限高、轨道维修、管道施工、高温煤、现场喷淋洒水系统等。主要影响：堆料机、取料机正常作业及保证垛型。

六、提升作业效率的建议：

1、解决人为因素的建议：

绩效管理作为现代企业最根本的管理手段，应充分发挥其激励作用。建议将作业量和作业效率的因素作为KPI指标纳入绩效考核范畴，并适当提升其所占比重，从根本上激发员工的工作积极性。在这方面生产业务部一直在做，但是作为影响作业效率最直接的操作一、二部做的相对薄弱一些。

例如：

生产业务部分为翻堆和取装两方面考核，分别对应的岗位如下：取装（取装线中控、装船指导员）；翻堆（翻堆线中控、卸车指导员）。分月度进行轮换，实现绩效工资与自身作业状态的同步。当然这是抛开作业计划安排的影响（根据作业计划的安排，可能各班组在某个月的作业量有所差异，但上升到作业量上，各班组基本是持平的，保证了此项目的可行性）。充分体现了业务部作为生产一线主导部门，对提升作业量和作业效率所作的努力。

如果操作一部、二部同样采取积极手段，将作业量和作业效率考核到每一位员工身上，相信将从根本上改变现有员工的作业状态，大大提升工作积极性。在工作时间一样的背景下，多劳者多得、少劳者少得，在权重合理得情况下，我想更多得人会选择前者。毕竟作为一个企业，抛开工资待遇去谈激励是不现实的。

但是，这样的考核也会带来一个突出的矛盾，就是生产与安全之间的矛盾。考核力度的加大，必将造成员工拼抢作业量，从而给安全生产带来许多不确定因素，也是此项目弊端的体现。

总而言之，由于能力和认识上的局限性，这只是我们的一个不够成熟的建议，具体的可行性还需要领导您加以权衡。

2、解决设备因素的建议：

影响作业效率的设备因素解决，重点当然是保证设备的完好率及正常的使用状态，如何做到这一点，最好的办法还是“以养代修”，加强设备的日常维护保养及检查，利用作业间隙不断查找、发现和解决设备故障，消除作业隐患，保证运转的正常，最大限度的降低在线故障率，从而切实提升作业效率。完善从发现故障、分析原因、维修解决、如何避免和记录备案的闭环管理，从根本上避免类似故障的反复发生。