加强混凝土质量控制管理办法范文合集

第一篇：加强混凝土质量控制管理办法

中铁十局集团*****标段项目经理部**分部文件 中铁****[2012]6号

关于印发《加强混凝土质量控制》的管理办法

各部室、施工班组：

为了认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，切实提高工程质量，结合本工程的特点。特印发此文，望认真研究、狠抓落实。

附件：《加强混凝土质量控制》的管理办法

二O一二年二月二十日

7、在浇筑混凝土前,质检工程师检查模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮等杂物是否清除干净。缝隙和孔洞是否堵塞。

8、混凝土拌合物运至浇筑地点后,应立即浇筑入模。在浇筑过程中,试验室值班人员检查混凝土拌合物的均匀性和稠度，如发生较大的变化,通知搅拌站、总工、生产副经理，共同确定处理方案。

9、浇筑混凝土时,现场值班人员确定混凝土由料斗、漏斗内卸出进行浇筑时,其自由倾落高度一般不超过2m,在竖向结构中浇筑混凝土的高度不得超过3m,否则必须采用串筒、斜槽、溜管等下料。

10、浇筑混凝土时,现场值班人员、协作队伍要经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应立即停止浇筑,协作队伍必须在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。

11、浇筑混凝土时应分层,每层厚度应不大于下列数值(mm);插入式振捣器为作用部分长度的1.25倍,平板振捣器为200,人工振捣时为150～250(基础250,密集配筋为150)，插入式振捣器采用垂直振捣方法,即振捣棒与混凝土表面垂直或斜向振捣,即振棒与混凝土表面成一定角度,约40～45°，振捣器插点应均匀排列,可采用行列式或交错式顺序移动,不应混用,以免漏振。每次移动距离不应大于振捣棒作用半径(R)的1.5倍。一般振捣棒的作用半径为30～40cm。振捣器操作时应快插慢拔。现场值班人员进行抽查，每次浇筑混凝土至少抽查三次，混凝土浇筑连续进行。如必须间歇时,时间宜短,并应在前层混凝土凝固之前,将次层混凝土浇筑完毕。

12、挡墙、承台采用土模施工时,现场值班人员要注意防止土块掉入混凝土中;发现混凝土中有杂物,及时要求协作队伍清除干净。

13、浇筑砼时,如间歇时间超过有关规定,现场值班人员通知总工、生产副经理、试验室，在混凝土抗压强度不小于12MPa时,才允许继续浇筑，否则按施工缝处理,。

14、试验室人员加强浇筑及养护过程中的测温工作,发现温差太大,及时采取保温措施。养护时控制升温速度不大于15℃/小时,降温速度不大于10℃/小时,并缓慢暴露砼,避免急热。养护期间控制结构与外界温度差在25℃以内。加强大体积砼的温度控制,砼拌制要低于25℃,浇筑要低于30℃,砼与大气温度差不大于25℃,砼车内外温度差宜在20℃以内。现场领工员负责盯控养护措

施是否按照技术交底施工，否则通知生产副经理，责令协作队伍按照交底施工。

18、桩基混凝土浇筑时，技术人员、值班人员必须在场并检查是否悬挂串筒，自由倾落高度不大于3m，桩基的虚渣、积水必须清理干净，如涌水、渗水过快，混凝土开盘前通知总工、生产副经理，确定是否采用水下混凝土浇筑方法。浇筑过程中加强振捣，技术人员严格控制桩顶标高，禁止发生少灌，控制超灌现象的发生。

19、每次模板报验时，试验室对上一模的混凝土进行回弹试验，并推算混凝土强度，推算强度合格方可浇筑下一模混凝土，如发现数据不合格，试验室人员通知项目经理、项目总工，研究整改措施，整改完成后方可进行下一步工序施工。

20、每个墩位施工完毕后，在塔吊拆除前，由总工组织试验人员、技术人员对墩身每一模的强度进行回弹，并做好记录。

21、同条件养护试件每个墩身试验室人员做3组、托盘顶帽2组、垫石2组。

五、成品保护及修复

1、现场领工员负责盯控协作队伍做好混凝土浇筑后的养护工作，且养护时间不少于7d，养护时以保持砼表面湿润为准；用塑料布或塑料薄膜包裹严实，保证混凝土强度均匀增长，也可采用高压水进行养生（养护用水必须选用试验合格水）拆模时精心操作，保护好结构物；按成品防护措施防护，防止意外损坏，混凝土同条件试件强度达到2.5Mpa时方可拆模（由试验室确定同条件试件强度，达到2.5Mpa后通知主管工程师，主管工程师通知生产副经理可以拆模）。拆模时注意对混凝土角产生的巨大应力，严防边角处受外力撞击；

2、混凝土拆模前必须通知项目分部技术部、现场负责人，做好装修工料机的准备，严禁擅自处理。

3、拆模后混凝土表面处理（对拉杆孔洞、表面锈、气泡、水印、错台），严禁协作队伍私自处理，必须通知总工、生产副经理，经研究整改方案后，下发技术交底，严格按照交底要求进行施工。

六、工程施工质量奖罚

1、对施工中随便降低技术标准，简化作业程序，未按技术交底施工，违章蛮干的，罚责任人200 元，罚协作队伍1000元。

第二篇：关于商品混凝土质量控制管理办法

关 于 商 品 混 凝 土 质 量 控 制 的 管 理 办 法

关于商品混凝土质量控制的管理办法

在我公司总结了历年各项目商品混凝土存在质量问题因果的基础上，结合本项目实际情况，并根据总监办及业主的要求，为有效确保工程质量、重点把控施工环节，现把本项目商品混凝土质量控制分为：商混考察选用环节、合同签定环节、原材料控制环节、配合比验证环节、商混生产控制环节、商混进场检查环节、浇筑养护环节、验收环节等八个阶段。

一、商混考察选用环节

项目部会同总监办及业主实地考察临近施工现场周边的商混供应商昆腾站、中联秣陵站、中联溧水站的资质等级、试验、生产、技术和运输能力，运距和运输路线交通状况。经过比较本工程商品混凝土首选由距离施工现场最近的的生产规模大、产品质量及供应计划有保障且在宁高轻轨、宁高新通道项目上已有优良业绩的南京昆腾商品混凝土搅拌站供应。

二、合同签定环节

建立健全合同管理制度，明确了双方在合同履行过程中的职责和相应责任，确保高标准、严要求控制砼质量：设置专供料仓生产本工程混凝土，对强度等级大于C40及有特殊要求混凝土，搅拌站应安排技术人员到现场全程控制浇筑质量，并明确了本工程混凝土质量合格标准为标准养护试件和现场28d龄期构件回弹检测全部满足购买强度，即标准试压块和现场回弹检测双控。

三、原材料控制环节

双方就原材相关要求做了以下明确约定：①水泥的品种、强度等级（盘固水泥）；②砂、石料的产地及粒径要求（安徽马鞍山生产的5—31.5mm连续级配碎石、长江砂 中砂）；③外加剂的品种及特性要求（中岩新材料公司生产的NZY-Ⅰ高效缓凝减水剂）；④砼抗冻、早强要求；⑤砼坍落度正负误差范围；⑥砼初凝时间要求（含外加剂的试验）；⑦砼供应速度要求；⑧专供料仓和约定的原材不得随意更换，项目部一个月内不少于2次随机抽检，原材料出现不合格品立即清场。

四、配合比验证环节

混凝土配合比按国家现行标准JGJ55-2000《普通混凝土配合比设计规程》、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》及设计图纸的规定由商品混凝土搅拌站试验室进行配合比设计。在经过项目部及监理平行试验合格后按规定程序报总监办审批，经审批的配合比在正式施工前，将重新取样验证混凝土的工作性，经验证合格后方可交由商品混凝土搅拌站试验室执行，并且所购买混凝土标号比设计标号均提高一个等级。

五、商混生产控制环节

混凝土生产前项目部及搅拌站试验人员测定集料的含水率，每一工作班不少于一次，当含水率有显著变化时，增加测定次数，并依据检测结果按配合比试验规范要求及时调整用水量和骨料用量。在项目部派驻搅拌站人员的监督下由搅拌站控制操作人员将生产配合比输入生产控制设备中，在混凝土生产及配合比执行过程中，项目部试验室落实专人派驻搅拌站监督配合比的执行和原材料使用的情况混凝土搅拌完毕出厂前，项目部试验人员将严格把关混凝土工作性，及时检测混凝土的坍落度、粘聚性和保水性，每车一次，增加检测频次，不合格的混凝土坚决退回不用。

六、商混进场检查环节

根据现场条件合理配备车型、控制发车间距，做到现场既不压车，又能保证混凝土的连续供应。混凝土搅拌运输车在装料前必须将罐体内积水倒净，运输和在工地停留过程中保持罐体持续慢速转动，保证混凝土的和易性，在运输和泵送过程中严禁任意加水。

混凝土运输车出厂应随车附带商品混凝土发货单和出厂合格证，发货单详细填写：订购单位、工程名称、使用部位、强度等级、坍落度范围、驾驶员、车号、运输量、发车时间。

对于进场商混项目部安排专人逐车对其进行坍落度检测，对于坍落度不合格的商混坚决退回。商混出场超过3小时的不得进场，配合比和强度等级与开盘报告不符的不得进场。坍落度检测合格后安排专人在搅拌车卸料斗处随机取样制做7d和28d混凝土标准养护试件，试件硬化拆模后，及时送往项目部的标准养护室进行养护。同时，我部还将在施工现场和搅拌站随机进行砼表观密度检测，不合格品坚决清场不用。

七、浇筑养护环节 在浇筑过程中，严格控制混凝土的均匀性和密实性。混凝土拌和物运至浇筑地点后，减少停留时间，立即浇筑入模，在浇筑过程中，如混凝土拌和物的均匀性和坍落度发生变化，将及时按规范要求调整处理。若竖向浇筑高度超过2m时，将采用串筒、溜管槽等方式浇筑混凝土，切实保证混凝土的工作性和各项指标。针对本工程的实际情况、浇筑季节、工程部位和现场条件等客观因素，项目部将编制详尽的施工养护方案，在质量至上的宗旨下，严格执行。

八、验收环节

当结构混凝土达到龄期后，项目部试验人员首先按照规范要求对标准试压块进行抗压试验并且会同搅拌站试验室按检测标准要求进行现场回弹自检，随后通知总监办进行抽检。待自检和总监办抽检完成后上报指挥部，并及时把各项试验检测数据整理、上报、存档。对不满足设计要求的应按要求立即采取相关补救措施，确保在整改完成后达标。检测合格的应按程序开展验收工作，成果亦将作为工程整体质量验收的依据。

第三篇：混凝土施工质量控制管理办法

文件编号：TSYKT/ZD-GC-05-(A)2017 新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段工程总承包项目

混凝土施工质量管理办法

（A 版）

铁三院克塔铁路工程总承包项目部

2017 年 3 月

第一章 总则

第一条 为进一步提高铁路混凝土施工质量，加强混凝土施工质量控制，根据《铁

路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）、《铁路混凝土工程施工质量验收

标准》（TB10424-2010）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）

和铁路总公司《关于进一步加强铁路混凝土质量控制的通知》（工管质安函【2014】

169号）、乌建指工[2015]40号文等文件的规定，制定本管理办法。

第二条 本办法适用于新建铁路克拉玛依至塔城线铁厂沟至塔城段（以下简称克塔铁路）工程项目。

第二章 混凝土设计第三条 混凝土耐久性要求。

1.混凝土的耐久性指标应满足铁路总公司对设计文件的批复意见及《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005—2010）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）等强制性标准的规定。2.施工图设计在结构设计中应根据结构的设计年限、所处的环境类别及作用等级、不同的结构部位等情况确定其耐久性设计指标（强度、耐蚀性、抗裂性配筋等）。3.施工单位配合比设计应充分考虑抗碱-骨料反应、电通量等指标的要求。除按照设计要求进行强度、耐蚀性、抗裂设计外，应核对工程所处的水环境及其它环境条件与设计是否相符，做到及时调整。

第三章 混凝土原材料

第四条 混凝土原材料应严格按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》

（TB10424-2010）要求做好进场原材料试验检验工作，杜绝使用不合格原材料。

第五条 水泥。宜优先使用散装水泥,运到工地的水泥，应按标明的品种、强度等级、生产厂家和厂批号，分别储存到有明显标志的仓库中，不得混装，并按照进场先后顺序使用。施工单位对水泥试验数据每月进行统计分析，当水泥指标波动较大时，应与水泥生产厂家及时进行沟通，确保水泥质量稳定。

第六条 骨料。粗骨料粒径应符合要求，表面应洁净，不应有裹粉、裹泥或被污染等情况，各级配径应分仓存放。细骨料一般使用中粗砂，料源困难地区按规定可使用机制砂的，投入使用的机制砂必须是经专门加工并经检验确认符合标准要求的，禁止使用石粉石屑做为细骨料。使用山砂、粗砂、特细砂应经试验验证。不同细度模数的细骨料应分仓存放。

第七条 外加剂。外加剂的选择要与水泥的化学性能相适应，每批外加剂进场后必须与现场使用的水泥及矿物掺合料进行相容性试验，试验结果合格后方可使用；当水泥出现质量波动时，应逐批与外加剂进行相容性试验。要严格控制外加剂剂量，不得随意添加，在搅拌掺加外加剂的混凝土搅拌时间应适当延长。

第四章 混凝土配合比第八条 应根据实际采用的原材料进行混凝土配合比设计，并按混凝土性能试验方

法等标准进行试验、试配，以满足混凝土强度、耐久性和工作性能的要求，不得采用经验配合比。第九条 混凝土配合比设计应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计。其碱含量和氯离子含量最大限值应满足相关规定要求，胶凝材料最大用量、胶凝材料最小用量、矿物掺合料范围、水胶比、砂率、浆体比等参数限值应满足相关规定要求。

第十条 混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计，并通过计算、试配、试件检测和试浇筑后确定。混凝土配合比选定试验的检验和计算项目应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）表6.3.1的规定。

第十一条 各类混凝土配合比选定试验完成后，施工单位向监理单位提交混凝土配合比选定报告，监理单位审核、验证、批准后实施，在总包单位安质部备案。

第五章 混凝土拌和第十二条 混凝土拌和必须按照工厂化生产要求在集中拌和站完成，设备配备、维

修保养必须满足施工生产要求，称量设备必须经过标定合格，每月至少进行一次全量程校准，消除称量误差。

第十三条 推行拌和站信息化管理系统，配料采用自动计量系统、自动记录和超标报警系统，发现计量超标必须立即处理。拌和站操作系统必须保证生产数据库不能人为改动，总包、监理和建设指挥部能远程监控，数据资料能实时上传。

第十四条 施工单位每周应对水泥、粉煤灰、矿粉、水、外加剂进行一次使用量程校准。在生产过程中出现计量误差超标，试验人员必须及时进行调整、校准，并详细记录；同时还应对不合格产品进行废弃和记录。每周必须将生产记录打印并妥善保存。

第十五条 混凝土拌合前，应根据粗、细骨料的实际含水量与理论配合比的差值调整拌合物的用水量，确定混凝土的施工配合比，监理单位见证试验确认。

第十六条 严格执行混凝土首盘鉴定制度，加强对砂和骨料含水率、混凝土坍落度、含气量等指标的检测，对不符合施工要求的混凝土应由试验人员及时进行调整，调整过程要求有监理工程师全过程见证并做好文字和影像记录，经调整后仍然不能满足质量要求的混凝土，应做报废处理并记录，调整过程中严禁随意加水。

第六章 模板及支（拱）架工程第十七条 施工单位应根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进

行模板及支（拱）架施工设计并编制施工技术方案。施工技术方案中对模板强度、支（拱）架强度和刚度、地基处理、挠度及变形等项目均应按所承受的混凝土的重力、侧压力及施工荷载进行计算，其弹性缩量、预拱度和沉降值应满足设计要求。结构复杂和施工难度大的工程模板及支（拱）架施工技术方案施工单位应组织具备相应设计资质的单位进行复核验算。一般工程施工技术方案报监理单位审核后实施。结构复杂和施工难度大的工程施工技术方案监理单位审核后总包单位审定并批准后实施。

第十八条 桥梁混凝土工程均应采用优质钢模板，强度和刚度满足相关要求，不得采用组合钢模板。面板应选用优质钢板，模板拼缝宜采用对口缝并严格控制对口缝误差。模板在使用前需进行预拼，合格后方可使用。

第十九条 桥梁墩台正面采用带拉杆钢模时，拉杆直径不宜小于25mm，拉杆水平、竖向位置严格一致。拉杆应外套PVC管，PVC管与模板需套钻孔，施工中出现套钻孔误差时采取措施加以消除，防止漏浆而影响外观质量。模板隔离剂严禁采用废机油，应采用隔离剂。

涵洞及路基支挡工程的混凝土结构应优先采用整体钢模，确需采用其它材质的模板时，应保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受现浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载，并满足整体钢模所达到的外观质量要求。

第二十条 模板及支（拱）架的材料进场后，总承包项目部应对产品质量进行抽检，确保质量合格。第二十一条 模板及支（拱）架的安装必须按照审批后的施工技术方案进行。总承包项目部进行抽检。

第七章混凝土浇筑第二十二条 混凝土宜采用搅拌运输车运输，运输过程中尽量减少混凝土的转运次

数和运输时间，防止发生离析、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失，保证运至浇筑地点的混凝土仍保持规定的性能。运输设备根据季节采取保温或隔热措施，如夏季采用遮阳套、冬季采用棉套等，防止局部混凝土温度升高造成坍落度损失过大或受冻。施工单位应加强对搅拌运输车的管理和抽查，防止运输途中随意停转或加水。

第二十三条 混凝土浇筑前应检查人员配备、机具配置、施工工艺及各项控制措施落实情况，符合施工条件方可进行混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中，现场必须有施工单位带班人员全过程旁站。浇筑施工除遵守相关规定外，现场应定期检查混凝土坍落度，若坍落度不足时，严禁擅自加水，应在试验人员的指导下采用添加减水剂、延长混凝土运输车自搅拌时间，或退回拌和站添加水泥浆的方法解决。

第二十四条 混凝土应加强振捣，插入式振捣棒不得平拖驱赶下料口处堆积的混凝土将其推向远处。对混凝土梁、箱桥等混凝土宜采用侧振并辅以插入式振捣成型。

第二十五条 混凝土强度试件应在混凝土浇筑地点随机抽样制作，标养、同养试件严禁一次制作。同养试件应采用最后一盘封顶混凝土制作。

第八章 混凝土拆模与养护第二十六条 拆模前应试压同养试件，试件强度达到《铁路混凝土工程施工质量验 收标准》（TB10424-2010）表4.3.1要求后方可拆模。第二十七条 混凝土浇筑完毕后应及时对混凝土进行保温保湿养护，混凝土应连续养护，必须确保混凝土表面处于湿润状态，养护时间应根据环境温度和相对湿度确定，混凝土养护的最低期限应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

表6.4.9的相关规定。

第九章 混凝土试验检验第二十八条 试验室应制定试验检验管理办法或实施细则并落实到位。未经验收合 格不得开展试验检验工作。第二十九条 试验室应配备信息化管理所需的软、硬件设施，安装功能参数、数据格式和使用要求符合现行技术标准、试验方法和中国铁路总公司相关要求，且经评审通过的信息管理系统。铁路建设项目工地试验室信息管理系统应能接入铁路建设信息管理平台。

第三十条 试验室人员资格与数量应满足《铁路建设项目工程试验室管理标准》（Q/CR 9204-2015）要求，试验检验人员应持有效的资格证书并经铁路工程试验检验专业培训合格，资格证书有效期内，试验检验人员应至少参加 1 次专业继续教育培训。

第十章 拌和站管理第三十一条 加强拌和站专业化管理。拌和站要实行专业化管理，积极推行混凝土

专业化公司管理拌和站，自建拌和站应由施工单位正式员工管理并实行站长负责制。拌和站的工作人员均须参加培训取得合格证方可上岗。

第三十二条 加强拌和设备选型。要选用符合铁路行业标准的拌和设备，特别是要保证配料精度。进入铁路市场的拌和设备要按规定进行标定和校准，要按照铁路工程建设通用参考图《混凝土拌合站》（通临【2012】8401）要求进行动态计量精度检定，工控系统软件参数按规定设置后必须锁定，不得人为调整。第三十三条 严格拌和站验收程序。拌和站应按照施工图设计文件中地点、规模、数量进行建设。建设前施工单位应按照铁路工程建设通用参考图《混凝土搅拌站》（通

临【2012】8401）要求编制，建站规划方案报监理单位批准，施工单位按批准的建站

规划方案报总包项目部备案，确保实施到位。拌和站建成并经过试生产后，总包项目

部组织验收，验收合格后方可正式生产；信息化管理应作为拌和站验收的主要项目，未安装拌合站管理信息系统或实施不符合要求不得通过验收。

第三十四条 切实发挥信息化管理效力。拌和站要使用经评审合格的信息化监控软件，应督促信息化软件厂商在实施过程中不断完善软件功能以满足管理需要。严禁加装数据过滤软件或设置数据过滤功能、改变设备控制参数、人为更改监控数据等弄虚作假行为。

第十一章 季节施工第三十五条 当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时，应采取

冬期施工措施。施工单位应编制冬期混凝土施工方案及技术措施，主要包括：施工工点和部位、施工方法、气温监控量测措施、原材料保温措施、冬期混凝土配合比选定、养护措施等内容。施工方案经监理单位审核后，报总包单位审定并批复后实施。混凝土施工前，总包单位组织对施工单位冬期施工各项措施落实、有关人员技术交底或培训等情况进行检查，符合要求后方可施工。

第三十六条 当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施。施工单位应做好原材料降温、施工配合比塌落度调整、混凝土浇筑时间调整、加强养护等措施保证施工质量。

第十二章 混凝土预制构件第三十七条 混凝土预制构件应采用工厂化预制，预制场设置位置宜靠近混凝土拌

合站。

第三十八条 预制构件场应具备完善的振捣设备、半成品加工设备，合理分布料场、钢筋加工区、养护区、浇筑区、成品存储区等主要功能区。

第三十九条 预制构件模型采用定型钢模或高强塑料模板，以确保预制件的外观质量。

第十三章 混凝土工程质量验收第四十条 混凝土结构的外形尺寸偏差应满足验收标准的要求，其表面应密实平整、颜色均匀，不得进行表面大面积修饰；混凝土表面不得出现漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

第四十一条 桥梁墩台、梁部、路基支挡结构、涵身等关键部位必须留置同条件养护试件，总包项目部对试件抗压强度试验进行抽检。

第四十二条 普通混凝土结构非受力裂缝不得大于0.2mm,预应力混凝土结构表面不得出现裂缝。由现场管理人员采用刻度放大镜对已浇筑完成混凝土进行逐一检查。

第四十三条 钢筋混凝土钢筋布置及保护层厚度由施工单位利用专用检测仪器进行检测，作为施工单位自检结果，总包项目部抽查。

第四十四条 桥梁桩基混凝土无损检测，依据合同约定，由建指负责委托第三方实验室进行检测。第四十五条 混凝土工程成品保护及缺陷修补 1.施工单位应加强对混凝土成品的保护，根据路基、桥梁、涵洞工程的所处的不同位置和自身特点，制定可行的成品保护措施。2.对于非预应力结构的0.2mm以下的裂纹、蜂窝麻面、气泡、漏浆、局部缺角等

外观缺陷，施工单位应编制修补方案报现场监理批准，并按照批准的方案进行小范围的工艺试验，试验成功后大面积展开。

3.对梁体、墩台、涵身等主体结构出现空洞、露筋、石子堆垒等严重质量缺陷时，施工单位不得随意进行涂抹或擅自处理。施工单位应及时报监理单位，由监理单位会同组织施工单位对缺陷进行现场检测、评估，以确定最终处理方案，经总承包项目部同意后实施。

第十四章 附 则第四十六条 本办法由克塔总承包项目部工程部制定并负责解释。

第四篇：《混凝土质量控制和管理制度》

混凝土质量控制及管理制度

混凝土配合比是根据原材料品质，设计强度等级，耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过试验，调整等步骤选定，经审批后方可使用。

混凝土拌和站的计量器具，必须经计量鉴定后，才能投入施工生产。

施工生产前，必须提出配合比申请，对工程名称，部位，强度等级，时间，地点，应准确的填写。

现场负责人领取配合比后建立台帐，搅拌机操作人员应根据配合比的各种原材料的重量输入，并认真复核准确计量，混凝土的坍落度有试验人员调整，满足设计要求时，则可连续生产。

根据原材料的含水率，试验人员对配合比进行调整，保证工程质量。

严格要求原材料的质量，外加剂必须按批量送检，严禁不合格品进入现场。

混凝土拌和站拌和时，其最大允许偏差应符合下列要求，水泥矿物掺和料为±1%；外加剂为±1%；粗细骨料为±2%；拌和用水为±1%

原材料向搅拌机投料顺序应为：细骨料，水泥和矿物掺料，水，粗骨料，外加剂。按规定时间进行搅拌。

1、混凝土配合比控制和管理制度

应针对设计要求.施工工艺和施工环境等因素的特点,会同设计监理各方,共同制定施工全过程的质量控制与保证措施.制定严密的施工技术方案,特别应制定明确的混凝土养护措施方案.应建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度,加强对施工过程每道工序的检验,并按规定作好记录.落实混凝土配合比设计所提出的特殊要求的具体措施.按照混凝土验收标准的要求对施工试件作出具体规定:施工控制试件应进行同条件养护,抽检试件应在现场同条件养护脱模后再转入标准养护至规定龄期进行试验.标准试件成型后应在标准条件下养护至规定龄期进行试验

混凝土配合比的选定

核对供应商提供的水泥熟料的化学成分和矿物组成.混合料种类和数量等资料,并根据设计要求,初步选定混凝土的水泥.矿物掺和料.骨料.外加剂.拌和水的品种以及水胶比.胶凝材料总用量.矿物掺和料和外加剂的掺量.参照普通混凝土配合比设计规程的规定计算单方混凝土中各原材料组分用量,并核算单方混凝土的总碱含量和氯离子含量是否满足要求,否则应重新选择原材料或重新调整计算的配合比,直至满足要求.试拌.调配符合要求(塌落度.含气量.泌水率)的混凝土配合比.作为基准配合比

混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量.严格测定搅拌混凝土前粗细骨料的含水量,及时调整施工配合比.采用强制式搅拌机搅拌混凝土,采用电子计量系统计量原材料.总搅拌时间不宜少于2分钟.也不宜超过3分钟.混凝土的质量检验

混凝土施工前检验:复查原材料的性能是否满足技术条件相关要求;复检施工配合比混凝土拌和物性能;核查混凝土力学性能.抗裂性能以及耐久性能试验结果.施工过程检验:应对原材料及混凝土拌和物性能进行日常检验,并对用于施工过程控制或质量检验的混凝土强度和耐久性抽检试件,应从同一盘混凝土或同一车运送的混凝土中取出.施工后检验:采用无损检测方法进行混凝土保护层厚度的检测,检验结果应满足设计要求.在现浇混凝土实体结构上随机钻芯抽取混凝土芯样,测定实体混凝土的电通量.测定结果应满足技术条件的规定.。

2、不合格混凝土的处理措施

混凝土在搅拌、运输、浇筑前，试验员必须密切监督。

在搅拌过程中要是出现异常应立即停机，进行检查，通知

试验室和相关负责人。在运输过程中混凝土要出现异常，如混凝土拌和物出现离析或者分层现象，并不能保证施工所需的坍落度，应立即对拌和物进行二次搅拌。

在混凝土施工过程中，当班试验员必须注意检查混凝土拌和物质量，当出现异常情况，如混凝土坍落度过大而超过适配允许的范围内，混凝土拌和物出现离析现象，由于种种原因造成混凝土已出现初凝痕迹现象时，为保证混凝土工程质量，现场试验员必须阻止该车混凝土使用，并做报废处理，或通知相关负责人对该车混凝土做降级处理，同时及时向拌和站有关负责人反应，造成的经济损失，结合实际情况，再对有关当事人进行处理，严禁故意隐瞒实际情况而使不合格的混凝土用于工程中。

混凝土生产、运输和调度管理制度

1、生产管理

现场技术主管根据施工情况，提前4小时以上时间出具含混凝土等级、数量、使用时间及使用部位的供混凝土申请单给试验室，试验室在接到工程部提供的供混凝土申请单后，提前3小时以上时间出据混凝土施工配合比。

混凝土拌和站调度在接到技术及试验的供混凝土申请单后，1小时内下达混凝土施工任务单，连同施工配合比一并交给值班的混凝土拌和站操作员。

混凝土拌和站操作员根据施工任务单通知罐车及装载机在30分钟内到位，并在30分钟内调试好混凝土拌和站，保证正常按时拌和。

材料准备：砂、石子、水泥、外加剂要保证有一定的库存量。混凝土拌和站调度要随时掌握工地施工进展情况，以及全天混凝土生产情况，根据材料库存量情况随时与物资部保持联系。材料不足应提前一至三天告诉物资部进料、以保证施工用混凝土。

混凝土拌和站操作员根据施工任务单生产合格的混凝土。

2、混凝土运输管理

每台混凝土输送车在运混凝土出站时，试验室的试验员都要进行混凝土质量检验，质检合格并做完试件，混凝土拌和站操作员打印混凝土运送签认单，一式三份（混凝土拌和站、输送车、现场各存一张），一车一单，分别由混凝土拌和站操作员、混凝土输送车司机、施工现场的领工员签字。

混凝土运达施工现场由领工员对每车混凝土进行签收。施工现场用混凝土的尾数要提前反馈给混凝土拌和站，防止混凝土浪费，出现混凝土量浪费将追究责任人的经济责任。

混凝土输送车在运输过程中如因某种原因出现30分钟及以上停行时，司机应立即告知混凝土拌和站调度道明原因，由调度及时联络工区施工现场应对处理，并能及时安排人员、车辆救援。

运输混凝土过程中，应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。

若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。

3、调度管理

混凝土拌和站的生产运转需要调度下达的施工任务单才能生产混凝土。

生产任务单上由调度填写车辆使用计划，所列车辆在混凝土拌和站操作员通知后必须迅速到位。

混凝土运输车司机所持的混凝土运送签认单在工区现场领工员签认后交给调度，用于统计方量进度和验工计价。

所有值班司机、操作员、修理工、电工、卫生员、炊事员都需坚守岗位，做到令出必行。

仪器设备操作规程、保养维修及管理

1、混凝土拌和站操作规程及维修保养

（1）运转前的检查与准备工作

①检查各减速箱及润滑部位润滑油（脂）是否充足良好。

②检查电机和电器元件的接线是否牢固，电源电压是否正常（380V±10％）。

③检查各部联接螺栓是否紧固，特别是运动部位的联接，如有松动应立即拧紧。

④检查钢丝绳是否整齐地排列在卷筒上，如有松散应重新缠好。

⑤检查搅拌罐、料斗内及轨道架上是否有异物积存。

⑥检查料斗制动销是否拔出插在销套内。

（2）空车试运转

①启动搅拌电机，两根搅拌轴转向应和标牌指示方向一致。

②起劲空压机打足气压后，启动卸料机构，卸料门开闭应准确到位。

③启动水泵打水，供水系统应正常运转。

④启动卷扬电机提升料斗，料斗提升到卸料位置，应自动停止，斗门自动打开。料斗在运行中，如电机断电，制动电机能将料斗制动住，若这时料斗下滑大于150mm，说明制动力矩偏小，应调整制动力；料斗下降时，在水平岔道处不得卡住，下降到坑底后，钢丝绳稍松，卷扬机构应自动停止。

⑤在上述各项试运转过程中，如发现不正常情况，应停机检修，完全排除故障后，方可进行混凝土搅拌作业。

（3）操作注意事项

①机器接通电源后，打开急停按钮，电源指示灯和故障指行灯亮。

②搅拌机工作时，冲洗开关应关闭。

③料斗提升时，严禁在料斗下面站人，以免误伤。

④机器搅拌过程中，不得随意停机。如果中间发生故障，须立即停机，打开卸料门人工卸出搅拌机内的物料（人工卸料时必须关闭所有电源），排除故障后再行起动。注意：搅拌机只能在空载下起动。

⑤搅拌机在运行过程中，不得检修，检修时必须停机，并关闭所有电源。

⑥操作过程中，切勿使砂子，石子等落入机器运转部位，料斗底部粘住的物料应及时清理干净，以免影响斗门的启闭。

⑦机器不得超载荷投料运行。

（4）使用后的检查、保养

①清理搅拌罐内、外、卸料门、料斗上的积灰，用水冲洗干净，料斗内不得存物。

②检查叶片及其搅拌臂上的连接螺栓是否松动，若有松动应立即拧紧。特别是新机在使用之初应重点检查，保证搅拌叶片与衬板间隙值≤5mm。

③切断电源，锁好电气控制箱。

④对各润滑点，加注足量润滑油（脂）。

2、配料机

（1）使用前的检查工作

①检查输送带张紧力度是否合适，皮带是否居中。

②检查计量料斗是否悬空，不得有异物垫住。

③检查运转部位的润滑油（脂）是否充足。

（2）操作方法

①打开电源，显示器显示“P”，KM1～KM4接触器同时吸合一下。

②输入配合比，不用的定值为“000”（设定的数值应低于配合比约15～20kg，此为落差，以此根据实际配料结果修正。

③配合比设定无误后，按配料键开始配料。

④配料完毕，出料指示灯亮后，方可按出料键出料。

⑤当打印机处于待机状态时，出料完毕打印本次配料结果（没有打印机或打印机关闭时略过此项）。

⑥本次配料程序结束，需要重新配料时可再按一下配料键，或按一下控制器上的自动/手动按键，自动灯亮时表示处于自动状态，此后只需按出料键即可。

（3）注意事项

①每次工作前应检查配合比是否正确。

②出现紧急情况，应立即按下停止键。

③出现故障或操作失误需按停止键时，必须先按停止键再按复位键。

④每次打开自动配料而不配料时，可再按一次配料键。

⑤定期检查称量机构、传感器及传感连线。

⑥时检查各输送带是否有跑偏现象，如有跑偏应及时调整。

（4）作业后的检查、保养工作。

①清理配料机周围散落的物料，以及计量斗上的积灰。

②对各润滑部位，加注足量润滑油（脂）

3、搅拌锅、卸料门清理规程

每生产3000m3混凝土，对搅拌锅进行一次彻底清理。重要部位：搅拌轴、搅拌臂、搅拌叶、水泥卸料口及顶盖。

每次搅拌锅需进入清理前必须通知站长进行必要的现场安全监护值班。站长并应及时与调度沟通具体情况，合理安排生产供应。

经认可同意清锅时，所有人员必须撤离操作室。关闭一切不必要的电源，锁闭操作室并将钥匙交与清锅人员后方可按步骤进行。严禁疏忽大意、草莽行事。

准许根据搅拌锅内实际粘结混凝土状态做出判断等待下次清理。清理时必须二人以上，主机内一人清理，另一人主机外配合并手持电台与站长沟通情况进行安全监护。

得到正式通知并确认清锅人员撤出时，操作人员方可进入操作室。清理锅内混凝土时，操作人员必须与清理人员认真配合，通过电台对话分次点动设备运转。

根据具体情况判断卸料门的清理时机，通知值班调度和调度合理安排时间每台站限时一小时清理。

清理卸料门与清理搅拌锅安全要求一致，操作室禁止入内并悬挂安全警示标志。操作员得到完全确认清理人员处于安全位置后，方可进行开关卸料门动作。

未经申报并未获经理批准的搅拌锅、卸料门清理工作都是严重违犯安全制度的行为，均予以严肃处理。

4、混凝土拌和站维修保养制度

为了保证混凝土拌和站的正常运行，充分发挥其效率，必须进行正常的保养和维修。

每班前必须进行检查和保养，按要求加足润滑油，检查各电气装置的接线是否可靠，检查各气路管道是否漏气，如有异常，应立即进行检修。

工作时，要有专人随时检查，各运转部分是否正常，输送带有无跑偏；各称量装置是否工作正常；各卸料门关闭是否灵活，有无卡阻现象。

每班工作结束后，必须用水将搅拌罐清洗干净，将机内物料全部清除，机内不得有积水、积料。再用清洗管道清除主楼内的灰尘和沾附的混凝土。

每班结束后，必须将搅拌罐底下、配料机周围、输送带坑内的落料彻底打扫干净，做到混凝土拌和站卫生整洁。

每周必须对混凝土拌和站进行一次全面彻底的检查和维护，更换磨损严重或老化的零部件，确保混凝土拌和站长期正常工作。

每次维护保养后，必须认真详细填写机械设备维修保养记录表。

5、筛砂机安全操作规程及维修保养制度

开机前，要先对整个机械的传动系统及其油料、螺母进行检查，保证完全正常。

接通机械配电厢主电源，依次启动净料输送带电机、上料输送带电机电源；用装载机上料，进入正常工作状态。

工作完毕后，将料斗内余料全部输送完毕，并同时停止上料，然后关闭上料输送带的电机电源。

待滚筒筛内余料筛净并输送完毕后，关闭净料输送带电机电源。

严禁未经专业培训人员或酒后操作本机械，严禁未满十八及六十岁以上者操作或维护本机械。

筛砂机检修时，必须将全部机械停稳并关闭配电厢主电源后方可进行。

在使用期间应经常检查机械各部位的螺母是否拧紧，并经常加注润滑油。

每班结束后，必须认真详细填写机械设备运转记录表。

6、洗石机安全操作规程及维修保养制度

开机前，要先对整个机械的传动系统及其油料、螺母进行检查，保证完全正常。

接通机械配电厢主电源，启动净料输送带电机电源，打开喷水阀门，启动上料输送带电机电源。用装载机上料，进入正常工作状态。

工作完毕后，将料斗内余料全部输送完毕，并同时停止上料，然后关闭上料输送带的电机电源。

待滚筒筛内余料洗净并输送完毕后，关闭净料输送带电机电源，然后关闭喷水阀门。

严禁未经专业培训人员或酒后操作本机械，严禁未满十八及六十岁以上者操作或维护本机械。

洗石机检修时，必须将全部机械停稳并关闭配电厢主电源后方可进行。

本机械在使用期间应经常检查机械各部位的螺母是否拧紧，并经常加注润滑油。

每班结束后，必须认真详细填写机械设备运转记录表。

7、汽车电子称安全操作规程

要经常清理称体底下杂物，以防脏东西过多顶住称体，影响程量精度。

分时段检查两头限位间隙。

下雨打雷时，拔下电源线及称体连接线，以防仪表损坏。

大雨过后及时清理称面上的积水，并检查接线盒是否受潮。

车上称体要慢行，禁止在称体上急刹车。

严禁在称体上操作电焊等。

使用完毕后应切断电源。

每班结束后，必须认真详细填写机械设备运转记录表。

8、装载机安全操作规程

装载机启动前对制动系统进行检查，手柄必须放置空挡位置，检查油水是否缺漏，确保刹车灵敏、可靠，运行正常。待速运转5—10分钟预热后方可进行作业。

发动机启动时一次按下按扭的时间不得超过10秒钟，若一次不能启动需再次启动时，应间隔一分钟。作业过程中，换档必须一档挨一档的进行，前进、后退转换挡时，应停车进行。

做好“一日三检”，经常保持完好状态，避免发动机无负荷高速运转。发生异响、异常现象应立即停车检查，排除故障后再进行作业，严禁带病运转。

作业时精神集中，注意周围环境变化，车速不得过快，不可急行车、急停车、急转弯，不可搭乘人员，不可超载作业，大臂下严禁站人。

上料时，接近料仓再举臂装仓，不得举臂行车，以免造成颠覆。

装载机工作后应注意下列安全事项：

（1）将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。

（2）松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。

（3）按日常例行保养项目对机械进行保养和维护

9、发电机安全操作规程

以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。

发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。

启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。

发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。

运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。

停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。

发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。

发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。

机房内一切电器设备必须可靠接地。

机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。

房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。

10、试验仪器设备维护、调试操作规程

试验仪器设备维护、调试、保养操作原则上按照仪器说明书进行，当说明书无要求或无说明书时，以保持仪器校准状态为基本要求。

新购仪器必须先行送检或自检，确认校准状态后才能投入使用。

每次量测前先检查校准仪器状态是否发生变化，性能是否稳定。每次检测完毕后，应清洁作业场所并擦拭仪器。

当仪器保养维修或/和仪器使用前检查校准状态偏移时应及时做好记录并报本级领导，由两人以上操作人员会商校准仪器状态状况或/和是否对前次量测数据产生偏移影响。

当确认由于校准仪器状态偏移造成前次量测结果不确定时，应立即确认前次量测结果无效。

当确认由于仪器校准仪器状态偏移可能造成下次量测结果的偏移时，应立即停用该仪器，按规定送检或自检。

当确认仪器校准仪器状态偏移，但经微调可使其复原并不会造成量测结果偏差时，应有两人以上参与调试并做好记录。

对仪器说明书未明确保养要求的大型检定仪器，应每三个月进行全面的清洁、运行检查。一般仪器至少每年应进行性能检查和清洁维护。

11、试验仪器设备的使用和维护

检验试验设备是工程质量保证的前提；合理使用设备是确保准确、公正得出试验数据指导施工生产的有利依据；仪器设备使用的好坏直接影响到检测数据的可靠性；为此要使检验、试验设备能有效的正常运转。依据本项目的特点指定本办法：

大型、精密仪器设备在使用前、后应检查各部件是否完好及有效范围内，使用后按规定要求进行保养；保证结果的公正、可靠，指导施工生产。

检验试验用配套仪器设备、工具等，按照有关标准进行购买，并按规定时间校验，在使用过程中按规定要求进行保养，确保尺寸在有效范围之内；以保证结果的可靠性。

质量检验设备在使用前，首先应进行调平；并调整到零点；按说明书的要求进行操作，保养，定期进行鉴定，以保证精度。

仪器设备精度达不到标准时，应及时进行维修检定；如

再达不到精度，依据程序。

12、仪器使用注意事项

操作使用仪器前,详细认真阅读仪器说明书.仪器应由专业熟练的试验员负责操作保养,并掌握注意事项中的要领.必须有与仪器相配套的工作电源及良好的漏电接地保护装置.试验前须开机检查电机运转方向和试验装置的位置及松紧合理情况;再预热20分钟,使仪表进入工作状态.环境温度等条件必须符合试验规范要求.使用中必须细心关注关键部件的松紧和电器件运转的声音及发热情况,确保仪器保持正常运转.若使用中出现故障,先关电源,由专业电工检修.每次试验完毕后按要求擦拭保养;定时添加润滑油.—

END

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第五篇：混凝土管片质量控制

0 前言

随着城市的现代化、地下轨道交通的高速发展，盾构法因其先进的施工工艺、较高的施工效率和安全环保性，日益成为我国地下工程和隧道施工的主要方法。管片作为盾构隧道最主要和最关键的结构构件，其性能的优劣对工程质量和隧道服役寿命具有决定性的影响。然而，目前国内外缺乏成熟的管片设计和生产规范与标准，管片寿命存在不确定性，特别是我国在管片的研究上与国外有着很大的差距，国内现有的管片材料、生产工艺、设备生产的管片耐久性差，难以满足高抗渗、长寿命要求。1 管片概述

管片又称盾构隧道的一次衬砌，有钢筋混凝土管片(RC管片)、复合管片和铸铁管片(DC管片)。常用的钢筋混凝土管片有箱型和平板型二种；钢筋混凝土管片采用工厂化流水作业生产，主要分为钢筋笼加工和管片成品的生产以及相关的试验组成。

管片属技术含量高，工艺和品质要求都特别高的钢筋混凝土构件，被称为混凝土预制构件中的“工艺品”，其强度、抗渗性、几何尺寸、表观质量等方面的要求都非常严格。2 管片质量控制

生产管片采用的混凝土强度要求高、抗渗性能、耐久性要求严格，其设计、生产与其它普通混凝土预制构件有很大差异，对材料和成型方法敏感性大。本文就以管片生产的原材料选择为基础，从管片的生产工艺过程详细探讨管片质量控制，以指导管片生产，控制管片质量。2．1原材料的选择

普通的钢筋混凝土管片主要原材料为：水泥、集料、掺合料、外加剂、水和钢筋。2．1．1水泥

根据ASTM C917规定，为符合Blaine标准性能上的差异，对水泥各组分含量规定：C，A≤4％，烧失量≤0．5％，硫含量≤0．2％，细度为375cm2／g左右。在满足强度要求的前提下，限制水泥用量；使用的水泥首选硅酸盐水泥，用量一般控制在360～450kg／m3；碱含量<0．6％。2．1．2集料

高强混凝土要求集料具有良好的物理和力学性能。随着混凝土强度的提高，集料强度要相应的提高，颗粒形状也应尽可能接近球形或者立方体，并兼顾耐久性。(1)细集料：一般使用表面光圆、质地坚硬、洁净的中粗砂；通过300¨m和150斗m筛的数量为ASTM级配限制的下限；细度模数为2．6~2．8；粉细物质含量≤3％，氯离子含量≤O．02％，可溶性硫酸盐按重量计≤0．5％。(2)粗集料：粗集料一般应选择连续级配5-25mm的碎石，且应无杂物、干净，粉细物质含量不大于2％，压碎性指标≤30％，氯离子含量≤0．03％，可溶性硫酸盐按重量计≤O．4％。2，1．3掺合料

矿物外加剂可以代替一定比例的水泥，与同数量的水泥相比对强度的贡献更大，尤其是后期。粉煤灰、高炉矿渣、天然火山灰以及硅粉在高强混凝土中常被用作矿物外加剂。具体掺量根据规定和试验结果综合考虑。2．1．4外加剂

外加剂是制备高强度混凝土不缺可少的，因水泥的表面积较大，在低水胶比情况下工作性好的拌合物而不使用减水剂或超塑化剂是不可能的，高水泥含量增大了混凝土的成本，且与高水化热相关的问题变得更加突出。对于振动成型的管片混凝土产生水泥砂浆与石子的离析现象就更为严重。因此，化学外加剂主要增加工作性、减少水胶比以及减少水泥用量；但是必须注意通过试验来确定外加剂与水泥的适应性。2．1．5水

一般选择干净的无污染的生活饮用水；水中应不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其他有害物质。2．1．6钢筋

钢筋的品种、规格和质量，必须符合设计要求和现行的有关规范的规定。钢筋焊接、焊接制品的机械性能(拉力试件：屈服强度、拉弯强度、伸长率；冷弯试件；可焊接试件)的试验结果必须符合现行的钢筋焊接及验收的有关规定。2．2混凝土配合比的设计

管片生产首先要考虑混凝土的配合比的设计，配合比设计分为两个步骤：选择合适的组成材料，根据对管片混凝土强度和抗渗性能、耐久性的要求，以及生产工艺成型方式对混凝土拌合物的工作性能的要求，确定混凝土各组成材料的相对数量。管片混凝土的一般要求是强度等级为C50、抗渗等级为P12、坍落度为(5±2)cm、低水灰比的高性能混凝土。

在混凝土配合比设计时，要综合考虑各方面的因素：

(1)限制水灰比、水泥用量，采用高性能外加剂、掺合料以保证强度、抗渗性、耐久性要求；(2)混凝土早期强度高和缩短凝结时间(提高模具周转率)，采用低水泥用量(最小坍落度)，最佳粗集料和细集料比率以满足经济性要求。(3)易于浇筑、捣实；离析和泌水量小，以满足工作性能要求；

(4)并兼顾考虑其它的标准要求，如收缩和徐变小或用于特殊的化学环境等。2．3管片生产工艺

管片生产工艺可以简单的分为钢筋笼加工和管片成品生产。生产工艺流程如图1。

2．3．1钢筋笼加T 钢筋笼作为混凝土管片的骨架，关系着管片的结构安全及耐久性，生产要严格要求；钢筋笼按先成片(在焊接台生产)后成笼(在胎膜焊接生产)的生产顺序半机械化流水作业。钢筋笼除组合焊接质量外，还需要注意钢筋笼的几何尺寸以保证钢筋笼在模具中的保护层，如果保护层过大，则会影响管片承载能力，保护层过小会影响管片的长期耐久性。2．3．2管片成品生产

(1)模具的清理、组合、检查

清理模具时注意模具内表面的光洁度，防止因管片内表面光洁度不够而产生气泡；

图1 混凝土管片生产工艺流程图

脱模剂要均匀的喷刷在钢模与混凝土所有接触面上，特别注意模具的边角处及手孔位置，不漏涂、不流淌；脱模剂的选择要根据实际施工情况进行现场试验确定，尽可能的选择水溶性的。

不同类型的模具有不同的组装方法，组装模具时按照模具操作手册上的要求进行，防止因误操作而影响模具的质量和寿命。

管片精度是以钢模加工和合拢后的精度作保证；在正常生产状态下，对钢模要实施浇筑前的快速检查和定期检查；一般以制作100环管片作为暂定检查周期；质检人员必须坚持每块模具浇筑前测量钢模的合模精度，以保证生产的每一块管片的质量。钢模的合模精度一般要求应高于管片精度0．15mm。(2)钢筋笼入模、保护层及预埋件的安装 钢筋笼人模时采用四点起吊装置笼缓慢人模，尽可能不碰撞模具而损伤模具。入模的钢筋笼形状与钢模相符、人模位置正确，骨架任何部分不得同钢模、模芯等接触，并应有规定的间隙即钢筋保护层。钢筋笼的隔离器采用专用塑料支架，选用符合厚度、承受力和稳定性要求的支架；承载力和耐久性不低于管片混凝土，支架的颜色同管片混凝土保持基本一致；根据不l司部位选用齿轮形和支架形两种，支架形用于内弧底部，对称设垫；齿轮形用于侧面和端面。(3)混凝土的配制

集料与水泥固体原料按质量配料；水和液体外加剂等可以按体积量取。环境和其他一些实际因素在搅拌机中保持一些水分，这部分水在配料时应予以充分考虑；原料的称量应该保证准确度，公差必须满足我国混凝土技术规程的规定；水、水泥、外加剂、外掺料允许误差为±O．5％，骨料允许误差为±1％。(4)混凝土搅拌

充分搅拌对于材料完全混合非常重要，是生产均匀、和易性好的混凝土的前提条件，搅拌不充分不仅会降低混凝土的强度，而且导致各批混凝土之间和一批混凝土之中质量有较大的

变化；但过长的搅拌时间并不能提高混凝土质量，还可能严重影响产量，超长时间的搅拌会使集料破坏及含气量减小；最佳搅拌时间取决于搅拌机类型、搅拌机状态、旋转速度、装料量、组成材料的性质。一般混凝土搅拌的最少时间规定为2min，通常每盘混凝土的最佳搅拌时间为2-3min，冬季施工时要适当的延长搅拌时问。

(5)混凝土运输、浇筑、振捣

搅拌好的新鲜混凝土要立即使用，防止在运输的过程中长时间没有搅动而发生离析或初凝；运输时间根据混凝土的坍落度及天气情况而定，一般不宜超过30分钟。

浇筑过程中正确的操作能够防止粗集料离析；根据经验，混凝土应该垂直下落，下落高度控制在1．5m以内；混凝土应从管片模具两端的底部开始浇筑，下料速度应同振动效果匹配：使用棒式振动器时应该有规律的、间隔的垂直插入混凝土，使振动器交叠作用于混凝土的各个地方，作用半径约为棒径的1．5倍，考虑到管片布筋较密，其作用半径应适当减小；有部分管片生产采用压缩空气振动器或振动台振动成型，要根据振动器的振动力及混凝土的坍落度确定振动时间及振动器开启的顺序、数量，振动到混凝土内不再有大气泡冒出；但应避免过度振动造成的表面过多泛浆，增加泌水。

振捣是管片成型质量的关键工序，振动时间、混凝土坍落度、布料速度和振动器的效率等是构成振捣效果的四大因素。因此在管片正式生产前，必须经过模块试验和试生产来确定有关制作参数。混凝土的温度应该不超过35。C，并且在实际中尽量保持低温。并使混凝土远离干燥的有空气流动的环境。(6)混凝土抹面收光

混凝土抹面分三步：粗抹面(刮平)用直尺(最好选择振动刮板)初步抹平；中抹面(镘平)在混凝土析出水上升到表面之前完成；精抹面(抹平)时混凝土硬化直到所有的析出水已消

失，用手按混凝土表面不留下大于2mm的印痕，抹平时将水泥和水带到表面，形成一层致密、坚实、光滑的水泥砂浆面层；

抹面太早，或涂抹过度，引起泌水量增加，产生塑性收缩，在管片外表面产生细而不规则的地图样开裂(龟裂)。要根据浇筑的混凝土的性质和当时的天气情况来调整三次收光的时机。管片的抹面收光不但关系到管片的外观质量，还关系管片的耐久陛等一系列问题。(7)混凝土养护

欲发挥混凝土的最佳|生能，必须提供充分的水分来保证水泥水化，将孔隙率降低到能获得所要求的强度和耐久性，并使混凝土由于收缩产生的体积变化最小。

一般一个盾构工程由几套模具来生产施工管片，所以就要求每天一套模具可以生产多个循环；通常采用高温蒸汽养护，以提高混凝土的脱模强度，加快模具的周转率和场地利用率，降低管片的生产成本和保证管片供应。

①高温养护

目前，我国管片生产中主要采用低压蒸汽养护。低压蒸养最适宜的温度范围在60-80摄时度之间。具体蒸汽养护制度以现场试验为准。

图2为典型的蒸汽养护程序，混凝土成型之后、蒸养之前应在室温下保持一段时间，使混凝土管片经历的初步水化并改善其稳定性，这样可提高后期强度；预养期的最佳时间通常为2～6h，这个时间的长短主要取决于水泥类型、最高养护温度、外加剂类型等，通过试生产时的试验实践来确定。

图2管片蒸汽养护曲线 升温速度和预养期的持续时间相关。如果混凝土经历了预养期，可采用较高的升温速度；通常要求使用尽可能低的升温速度；升温速度一般为10～15。C／h。

混凝土在最高温度下的养护时间决定了其在养护期间强度增长的最大值。养护温度最大值越高，养护时间就越短。一般在高温养护到管片混凝土强度大于设计强度的40％后脱模。

在养护期结束时，已硬化的混凝土对热震的敏感程度要比新混凝土小的多，因此，对冷却速度的控制不需要象加热速度那样严格，但还是最好将冷却速度控制在10～20。C／h，避免降温速度过快，使混凝土出现裂缝；在管片温度与蓄水池水温相差不超过15。c时，及时进行水养；在冬季，为了缩短降温时间，可采取措施提高蓄水池水温。在我国的北方冬季施工时可以考虑不进行水养，采用喷涂养护剂的方法。

养护过程中应避免出现中断养护，中断养护不仅影响混凝土的最终强度，而且}昆凝土也会受到干湿循环的损害。

②常温养护

从理论上讲，水泥完全水化需水量为水泥用量的20％-25％，而实际生产混凝土的水灰比普遍大于0．3，所以无需提供额外的水分混凝土中也有足够的水分来保证完全水化。然而，实际上由于蒸发作用或由于集料等吸水，浆体会失去部分水分，一旦混凝土中由于蒸发和白干燥失去过多的水分而导致内部湿度下降到大约80％，水化就会停止，强度发展也被抑制。而且这种降低在高强度混凝土(低水灰比)发生的概率大。因此，应该在养护过程中提供额外的水分来确保混凝土最大限度的水化。

蒸养时要注意让养护罩离管片表面10-20cm，以保证蒸汽在养护罩内循环流通。蒸汽养护结束后脱模、标识、修饰，之后管片一般进行要一周左右的漫水养护；混凝土希望尽可能长时间的湿养护，但实际施工过程中，为了提高施工速度、降低造价，必须采用折中措施。研究发现，混凝土连续约7d湿养，其28d强度最终能达到28d湿养强度。ACI混凝土养护标准准则(ACl308)建议对大多数结构混凝土湿养护时间为7d或达到规定抗压或抗弯强度的70％所需要的时间。对于大体积混凝，最短养护时间应该长一些，若掺有粉煤灰的混凝土，应养护2周到3周。(8)脱模

在同条件下养护的混凝土试块的强度达到要求的脱模强度后，按照模具操作手册一般先拆侧板，后端头板；脱模采用专用吊具，平稳起吊，起吊时吊具和钢丝绳垂直；起吊后翻片机上成侧立状态；所有与管片接触部位都有柔性材料予以保护。

(9)管片检查 ①每块管片都进行外观质量检验，管片表面应光洁平整，无蜂窝、露筋、无裂纹、缺角。轻微缺陷进行修饰，止水带附近不允许有缺陷，灌浆孔完整，无水泥浆等杂物。

②用游标卡尺测量管片的宽度和厚度；钢卷尺测量管片弧长；尼龙线检验管片的扭曲变形情况。管片成品质量检验标准如表1。

表1 管片成品质量检验标准

(10)管片修补、标识

①深度大于2ram，直径大于3ram的气泡、水泡孑L$11宽度不大于0．2ram的表面干缩裂缝用胶粘液与水按1：1-1：4的比例稀释，再掺进适量的水泥和细砂填补，研磨表面，达到光洁平整。破损深度不大于20ram，宽度不大于10mm，用环氧树脂砂浆修补，再用强力胶水泥砂浆表面填补研磨处理。

②合格管片标识，标识内容：产品的型号、产品型号的生产累积号、生产El期；标识位置：(A)内弯弧面右上角；(B)正对内弯弧面的右面端面上端。(11)管片试验和检验控制

①原材料质量控制检验

水泥、骨料、外加剂、掺合料、钢筋等按照标准的规定取样试验，合格后方可使用。

②混凝土生产质量控制检验 根据每天检测骨料的含水率调整施工配合比；按照标准规

定的频率取样，制作混凝土抗压试块和抗渗试块。

③抗弯试验

管片正式生产前应做抗弯试验以验证管片成品的抗弯能力。

④抗拔试验

正式生产前做抗拔试验以验证管片吊装孔的抗拔能力。

⑤生产过程中的三环拼装试验

三环水平拼装试验以验证每一环管片模具之间的配合以及环与环之间的配合。⑥管片抗渗试验

检查生产的成品管片是否达到抗渗要求；(12)管片运输堆放

管片应按生产日期及型号排列堆放整齐，并搁置在柔性垫木方，垫方厚度要一致，各层垫方位置在同一垂直线上。管片堆放场坚实平整，管片堆放、运输应内弧面向上呈元宝形堆放整齐，堆放高度以四块为宜。防止管片成品破损。3 结束语

混凝土管片是对材料和成型方法都非常敏感的、强度、抗渗性、耐久性、外观质量、尺寸等要求都非常严格的高精度钢筋}昆凝土预制构件，而混凝土本身是一种可变的材料，其性能随着原材料产地及性能的不同、施工工艺选择的不同、以及施工地域的不同等因素的变化而发生变化；且管片施工过程中的每一个-tm／l,的步骤都可能影响最终的管片质量；所以对于管片的质量控制，仅仅靠各种原理统计还是远远不够的，我们必须有效的应用这些原理，尽可能的多考虑可能影响管片质量的每一个细小的因素，从原材料的选择上开始就根据当地的实际情况出发严格按照规范标准的规定和设计施工图纸的要求选择原材料，生产施工中对管片生产的每一个细节步骤都执行严格的标准程序化作业，对每一个施工步骤都进行严格、细致的细节量化，并通过现场的管片试生产试验对各种细节量进行确认和修改。

只要严格按照混凝土管片生产施工工艺的每一个步骤、质量控制方法去执行、进行管片生产施工组织和质量控制，使管片生产的每一个步骤都处在现场可以控制的规范规定内，就能高效的生产出优质的钢筋}昆凝土管片。参考文献：

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[4]张凤详，朱合华，傅德明．盾构隧道．第一版[M]．人民交通出版社，2004． [5]张志军．地铁盾构管片外观质量问题探析【J]混凝土与水泥制品，2005，2． [6]丁庆军，曾波，等．大手孔隧道混凝土管片裂纹的成因分析及改善措施[J]混凝土，20067