河北省高速公路车辆救援服务管理办法（共5篇）

第一篇：河北省高速公路车辆救援服务管理办法

河北省高速公路车辆救援服务管理办法

（征求意见稿）

第一章

总则

第一条

为规范河北省高速公路车辆救援服务工作，根据国家发改委、交通运输部《关于规范道路车辆救援服务收费有关问题的通知》（发改价格[2010]2204号）和河北省物价局、交通运输厅、公安厅《关于规范道路车辆救援服务收费有关问题的通知》（冀价经[2013]26号）等有关规定，结合我省高速公路实际，制定本办法。

第二条

河北省交通运输厅主管全省高速公路车辆救援服务工作，省厅公路管理局负责指导和监督全省高速公路车辆救援服务工作。

相关设区市交通运输局、河北省高速公路管理局、河北交通投资集团公司分别负责管理和监督所辖高速公路车辆救援服务工作。

第三条 高速公路车辆救援服务工作由高速公路运营管理单位负责组织实施，具体工作主要由其建立或依法确定的专职救援队伍承担。

第四条

高速公路车辆救援服务收费应严格执行河北省物价部门批准的收费项目和收费标准。

第五条

高速公路车辆车辆救援服务工作遵循保障安全畅通、就近服务、快速救援、信息公开、接受监督的原则。第六条

高速公路运营管理单位、车辆救援服务单位应按照各自的职责，加强与高速公路交警部门协作，建立救援工作联动协调机制。

第二章

救援队伍

第七条 根据高速公路车辆救援实际，高速公路运营管理单位要统一规划、合理布局车辆救援服务站点。

第八条

高速公路运营管理单位可采用社会化车辆救援服务单位或自行组建车辆救援服务单位。社会化车辆救援服务单位应依法通过招标或其他合法方式择优选择。

车辆救援服务单位应是独立法人，并具有合法、有效的工商营业执照、税务登记证书、收费许可证。

第九条

每个车辆救援服务站点场地面积不少于5亩。场地可采取自建或租赁形式。站点基地应有配套的办公和生活用房，有条件的可建设货物储藏的仓库。停车场地应平整硬化，大小车辆分区停放。

第十条

高速公路车辆救援服务单位应当证照完备，设备齐全，管理规范，遵守国家相关法律、法规和行业管理制度，并具有较强的经营风险承受能力和良好的社会信誉。

第十一条

车辆救援服务单位应当配备与车辆救援需求相适应的人员、作业车辆、基本装备，救援站点装备配置标准见附件1。救援作业人员要经过业务技能、安全教育以及规范救援、文明服务培训，以适应在特定对象、环境、条件下的高速公路车辆救援服务工作。特种车辆驾驶及操作人员须具有符合国家法律法规规定的职业资格。

车辆救援服务单位须为参与车辆救援工作人员投保人身意外伤害保险，提供必要的劳动保护用品，保障员工合法权益和人身健康。

救援装备要进行每日检查、定期检修，保持状态良好，齐全有效。主要救援设备出现无法及时排除故障的，应向路段高速公路运营管理单位及时报告。

第十二条 车辆救援服务专用车辆应当来源合法，牌证齐全，依法购置保险，并保持车容整洁，车况良好。

第十三条

车辆救援服务车辆外观统一为“桔黄色”、安装黄色示警灯，车门两侧喷印车辆救援服务单位全称和服务监督电话。车辆外观不得喷涂行政执法部门的标志和标识。

第十四条

车辆救援服务作业人员服装统一为“工程黄色”，外着反光背心、戴白色安全帽。工作服左胸前印制车辆救援服务单位简称，上衣背部印制车辆救援服务单位全称及“高速车辆救援”反光字，反光背心印制“高速车辆救援”反光字。

第十五条

车辆救援服务作业人员应持证上岗，亮证服务。工作上岗证应当标明车辆救援服务单位、姓名、工种、工号，并附照片。作业人员离开工作单位时，应向单位退还工作证件。第十六条

车辆救援服务单位应当建立健全从业人员教育、培训、监督管理机制，提高从业人员的职业道德水平，增强交通安全意识和车辆救援服务技能。

第十七条

高速公路运营管理和车辆救援服务人员应讲普通话，并参照《交通行政执法用语规范》使用文明用语，表述清晰、准确。

第三章作业规程

第十八条

高速公路运营管理单位和车辆救援服务单位应建立24小时值班制度，做好求助电话录音和救援、咨询、投诉信息记录。车辆救援信息接转流程见附件3。

车辆救援服务单位实行24小时备勤。

第十九条

当值班人员接到车辆求助电话时，应当记录下列内容：

（一）求助方式、时间，求助人姓名和联系方式；

（二）发生交通事故或故障时间、地点；

（三）车辆类型、车辆牌号，货物品名，是否载有危险物品、危险物品的种类等；

报告人不报姓名的，应当记录在案。

第二十条

车辆救援作业前的工作应坚持“准备充分、随时待命、运行有序”的原则。车辆救援服务单位接到高速公路运营管理部门发出的车辆救援服务指令后，应迅速派出救援队伍赶赴现场。救援队伍白天确保5分钟内出动，夜间10分钟内出动，出动后45分钟内到达现场。遇特殊路段或不可抗拒因素（包括自然灾害、恶劣天气、交通管制、交通阻塞等）时，救援时间可适当延长。车辆救援服务单位如不能及时到达，应及时通知当事人和运营管理单位，告知可能延误的时间并说明情况。

第二十一条

车辆救援服务人员赶到现场后，应严格按下列操作规程进行作业：

（一）按照安全管理要求，迅速设置现场安全防护区域；

（二）向当事人出示有效工作证件，表明单位和身份；

（三）询问和查看车辆故障原因，征询当事人意见；

（四）主动出示带有省物价部门核定的收费标准和监督投诉电话的“服务监督卡”，口头告知当事人省价格主管部门核定的收费标准、计算方法及所需费额。

（五）征得当事人同意后，按照安全操作程序对故障车辆进行车辆救援作业，拖移至最近的高速公路出口处或服务区，也可以拖移至当事人选择的其他停放地点。

（六）收取车辆救援服务费并提供足额、合法有效票据；

（七）填制一式三联《河北省高速公路车辆救援服务作业监督卡》（详见表2）。

（八）对故障车辆停放影响交通安全，存在事故隐患且拒绝服务的，应采取警戒、警示等安全措施，并及时报告高速交警部门处置；

（九）属于事故车辆的，应在高速交警部门现场指挥下把事故车辆（含货物）拖移至高速交警部门指定的地点停放；

（十）事故车辆当事人不在现场的，在高速交警部门指挥下进行车辆救援，请求高速交警对车辆救援作业情况予以证明，并积极配合查找当事人。对当事人提出的疑问或异议要耐心、详细的解答。

第二十二条

现场车辆救援服务按照“顺向救援”原则进行操作。须采取逆向、借道或者中断交通进行车辆救援时，须得到高速公路交警部门的同意，并按规定在实施交通管制措施后方可进行。

第二十三条

车辆救援服务作业人员上路作业时应当按照以下安全管理要求设置和撤销安全作业区域：

（一）车辆救援服务作业时，应根据现场情况使用反光标志牌和反光锥形筒隔离作业区域。

白天应当在距离现场来车方向200米外，夜间或雨、雪、雾、冰、沙尘等特殊气象条件下，在距离现场来车方向500米至1000米外，设置警告标志和减（限）速标志，并向事故现场方向连续放置发光或者反光锥筒。

反光锥形筒的间隔不超过10米，锥形筒呈斜弧形排列；将“前方车辆救援”标牌摆放于最远端，距其不少于30米处摆放变道指示牌。

（二）作业过程中，应当安排专人在来车方向进行警戒和提示过往车辆。所有车辆救援服务作业人员应当在安全隔离区域内开展作业活动，保持警戒，注意自身安全；

（三）撤除标志标牌时应当由作业现场中心位置向来车方向远端依次撤除。

第二十四条

车辆救援服务作业人员不得有下列行为；

（一）不按规定设置现场安全防护区域或不按规定放置反光标志牌、反光锥筒；

（二）不按规定开启示警灯和危险报警闪光灯；

（三）违法停车、骑压车道分界线行车、疲劳驾驶等交通安全违法行为：

（四）严禁随意穿越高速公路或招唤救援对象横穿高速公路等不安全行为。

第二十五条

车辆救援服务单位及作业人员在车辆救援工作中应文明礼貌，服务规范，严禁出现下列行为：

（一）接到高速公路运营管理单位指令后，不能及时到达车辆救援现场；

（二）不服从工作安排的，故意拖延抵触，不能及时进行车辆救援作业；

（三）未经同意，擅自撤除、变动事故现场和放行事故车辆；

（四）损坏或非法扣押被救援服务对象的车辆、货物；

（五）强制修车或变相强制修车；

（六）擅自设立收费项目或擅自提高收费标准；

（七）未经批准，将车辆救援服务承揽合同的任何部分转让或分包的；

（八）不按规定着装、佩戴工作证件；

（九）不向当事人出示省价格主管部门核定的收费项目和收费标准、不主动出示或拒绝出示“服务监督卡”或收取车辆救援服务费用不开具合法有效票据；

（十）不按规定填写《河北省高速公路车辆救援服务监督卡》或填写虚假信息；

（十一）采取哄骗、威胁等手段强行提供车辆救援服务并收取费用；

（十二）冒充高速路政或高速交警执法人员拦截、扣查车辆、证照，收取路产损失赔（补）偿费或罚款；

（十三）故意或过失损坏高速公路路产（含高速公路附属设施）或扩大高速公路路产损失；

（十四）敲诈勒索、辱骂殴打服务对象或损坏、非法占有、盗窃车辆救援服务现场物品；

（十五）遇到不接受现场车辆救援服务且未排除交通安全隐患的车辆，不报告而擅自离开现场；

（十六）其他违反规定的行为。

第二十六条 高速公路车辆救援服务单位在同一时间段接到多起车辆救援服务任务，造成交通拥堵，预计不能在2个小时内疏通的，应及时报告运营管理单位，路段高速公路运营管理单位可调度邻近救援服务站点提供支援。当救援服务力量仍不能满足路段（或辖区内）救援需求时，可报告上一级高速公路运营管理单位申请调度或协调其他邻近车辆救援服务力量增援。

第二十七条

高速公路运营管理单位和车辆救援服务单位要建立完善的车辆救援服务档案，做好日常工作材料、影像等资料及时归档。

第四章

信息公开

第二十八条 河北省高速公路车辆救援服务热线电话统一为“96122”。

第二十九条

高速公路运营管理单位应将省物价局等部门制定的道路车辆救援服务收费项目和收费标准，以及全省服务求助和监督电话“96122”，通过公示牌、信息情报板或相关网站向社会予以公布。

第三十条

当车辆救援影响高速公路正常通行时，高速公路运营管理单位要及时通过沿线可变信息情报板、出行信息网站、路侧广播等方式，向过往司乘人员发布路况信息。

第五章

服务监督

第三十一条

高速公路车辆救援服务单位应当服从调度、文明施救、便民利民，优质、高效地服务于途经高速公路的广大司乘人员，切实保障人民群众的合法权益。第三十二条 车辆救援服务单位违反省价格主管部门核定的收费标准，乱收费、收费不开票或者多收费少开票的，或服务行为不规范的，当事人可拨打河北省服务监督电话“96122”进行投诉。其中市属高速公路由“96122”平台直接向市属高速公路运营管理部门转送“投诉受理书”，市属高速公路运营管理部门处理完毕后要将“投诉受理书”回传至“96122”平台。投诉受理流程详见附件3。

第三十三条

高速公路运营管理单位要建立投诉处理制度，坚持“每诉必查、查实必究”的原则，及时处理车辆救援服务投诉，并将调查处理结果告知当事人。

第三十四条

高速公路运营管理单位应当加强对车辆救援服务单位监督管理，及时妥善处理投诉，负责督促救援服务单位的限期整改。

第三十五条

高速公路运营管理单位应当依据相关法律法规，健全车辆救援管理制度，制定考核办法，建立准入和退出机制。对依法确定的车辆救援服务单位应在书面合同中明确双方责权，对违反本办法禁止行为的，规定相应的违约责任。

第三十六条

车辆救援服务单位及其工作人员违反本办法的，由高速公路运营管理单位下发“整改通知书”，负责及时督导整改到位。造成严重社会影响和后果的，或屡遭投诉整改不到位的，上级主管部门应责令高速公路运营管理单位按合同约定清退该车辆救援服务单位，重新组建车辆救援服务单位。第三十七条

车辆救援服务单位及其工作人员违反相关道路交通安全管理法律法规，影响交通安全畅通或影响正常救援工作的，将依照相关法规进行处理。

第三十八条

车辆救援服务单位在救援服务过程中，未按服务标准和规程操作，造成他人人身财产损害的，依法承担赔偿责任。

第三十九条

高速公路运营管理单位应对车辆救援服务执行情况建立回访制度。回访时应做好电话录音和回访信息整理，对回访中发现的问题及时进行处理。有效投诉数量和客户满意度要作为考核或监督车辆救援服务单位的重要方面。

联系人：栗辉

联系电话：0311-66853916

第二篇：高速公路筹建处车辆管理办法

高速公路筹建处车辆管理办法

为加强建管办车辆管理，本着厉行节约、保障车辆完好和行车安全的原则，结合我办工作实际，制定本办法。

一、车辆调配

1、综合部统一管理建管办车辆，由综合部负责调度、保养和维修。

2、车辆调配及使用，以保证领导及工程用车为主。各部门用车原则上不固定专车，根据工程进展情况和各部门月工作重点，由综合部按月进行统一调度。

3、如遇有上级布置的紧急任务、大型会议、大型检查等紧急情况，综合部可按任务情况调整各部门使用的车辆。

4、严禁公车私用。未经批准的用车或公车私用造成的交通肇事责任，全部由该车驾驶员承担，并视情节追究用车者责任。

5、工程施工期间，作好随时出车准备，做到随叫随到，车辆除公出外一律在建管办院内存放。冬季停工期间，由综合部安排值班车辆，其他车辆一律在建管办院内封存。

二、燃油管理

1、建管办公务用车加油，实行单车计帐、单车核算。车辆加油由综合部开据加油单到指定加油站定点加油，按季度对车辆用油进行核算。每次加油，由驾驶员在加油单及加油站票上签字，由综合部核准后，分别由驾驶员、财务部长、综合部长、分管主任、主任签审方可报帐。未经批准在非定点加油站加油一律不予报销。确需在非定点加油站加油的，需事先请示同意后方可报账。

2、车辆的管理采用GPS管理，由计算机系统计算车辆的行驶里程，根据行驶里程和实际耗油核定耗油量。首先根据车型确定每台车的百公里耗油量，考虑施工便道影响，百公里耗油量增加10%增耗量。综合部设专人进行管理。综合部每季度根据GPS系统统计行车公里数，根据百公里耗油标准与发票加油数量进行核对，加油数量超出部分由驾驶员自付，不足部分不予补偿，并向主管领导汇报各车辆燃油情况。

三、维修管理

1、建管办公务用车维修、保养实行单车核算并实行定点维修，维修保养车辆时必须经主管车辆领导批准，由分管领导签批方可进行维修。每月度报账一次，分别由驾驶员、综合部长、财务部长、主管车辆领导、主任签审方可报帐。

2、在车辆维修保养中，驾驶员要对更换的零部件认真核对，严格禁止使用非正式厂家生产或质量不合格的配件。更换1000元以上的部件必须交由综合部鉴定后方可处理。

3、建管办外租车辆由建管办与外租车主签订租车协议，保证车辆处于良好状态。

四、驾驶员管理

1、驾驶员要爱护车辆，精心保养，使车辆保持良好的技术状态和整洁的卫生状况，不出车时要坚守岗位，派车时保证随叫随到，随时出车，节假日和下班后未经批准擅自出车按公车私用处理。

2、驾驶员必须严格遵守交通法规，保证行车安全，严格遵守建管

办各项规章制度，服从管理。未经批准将车辆交由其它人员驾驶，扣发当年行车补助，如发生交通事故，由驾驶员本人承担全部责任。

3、驾驶员要保持良好的精神状态，出车期间严禁饮酒，休息时间不得酗酒。

4、严禁驾驶员向基层单位索油、索物。一经查实，给予辞退处理。

5、对酒后驾车或未经批准私自出车50km以上一次或20km以内三次的，属于租用车辆的，更换驾驶员或解除租车合同，属于建管办车辆的，辞退驾驶员。

第三篇：高速公路管理清障救援管理办法

高速公路管理有限公司

清障救援管理办法

第一章

总则

第一条

为规范高速公路管理有限公司（下称“公司”）清障救援管理工作，确保高速公路清障工作职责明确，操作规范安全，救援快速有效，切实保障高速公路畅通安全。现结合公司实际，特制定本办法。

第二条

本办法适用于公司的清障管理工作。

第二章

工作职责

第三条

工作职责

路产维护部：规范公司清障管理工作；牵头组织建立、审核和更新社会清障设备资源库，报路政大队备案；负责内部清障救援力量的调配。

收费机电部：负责向信息中心提供社会清障设备备案信息。

信息监控中心：负责向各收费站发布已备案的社会清障设备信息并监督执行；负责清障救援指令下达。

路产维护站：负责清障日常管理工作（人员排班、道路清障、清障车辆维修保养等）;负责清障区域内清障救援任务的执行落实和沟通协调；负责储备辖区内社会清障设备资源信息，配合路产维护部建立辖区社会清障资源库;在路产维护站清障设备不能满足需求时，进行社会清障的联系。

路政中队:负责清障救援现场（含故障车）的协调与执法。

收费站：负责社会清障设备资源库内的清障设备通行。

第三章

清障范围

第四条

根据公司的统一规划与合理布局，全线共布设5处清障救援点，清障区域布置见《管理公司清障救援任务划分表》（附件1）。

第四章

内部清障管理

第五条

清障车辆管理

1.服务标识

各路产维护站应当对清障车辆车身喷涂统一颜色，严格按照集团logo规范设置要求，喷涂统一车身标识。

2.装备配置

清障车辆应当按施救作业规范装备配置，根据需求配备警示灯、安全作业灯、安全路锥、各类托叉、移动小车、清障绑带等辅具。

3.装备管理

各路产维护站日常应当做好安全装备、消防设备、防护器材的检查维护工作，发现问题及时进行维修处理，使其经常保持完好和正常运行。

第六条

内部清障人员管理

1.熟悉岗位应急预案及处置方式。

2.遵守礼仪规范，主动热情，真诚友好，仪表端庄，语言文明。

3.着装统一整齐，佩戴工作证件，穿着符合规定的反光标志服。

4.作业过程应当使用文明用语。

5.接到求助信息或工作指令后,服从工作安排，及时出动到达现场。

6.清障作业人员应当熟练掌握劳保用品、用具的使用常识，正确使用灭火器材。

7.严禁采取欺骗、威胁等手段强行提供清障救援服务并收取费用。

8.严禁敲诈勒索、辱骂服务对象或损坏、非法占有、盗窃清障救援服务现场物品。

9.严禁发现交通事故现场不及时报告,私自处置。

10.满足清障能力的情况下，严禁拒绝接受现场清障救援服务；清障救援过程中，在未排除清障安全隐患的情况下不得擅自离开。

第五章

社会清障管理

第七条

路产维护站在辖区救援设备不能满足现场清障救援需求或考虑到清障救援时效的情况下，可联系社会清障救援单位进行清障，规定如下：

1.社会清障救援单位所提供至高速公路事故救援现场的吊车、板车、拖车等设备规格、型号应满足要求，相关保险缴纳齐全。

2.社会清障救援单位应及时高效开展清障救援作业，不得无故拖延清障救援时间。

3.社会救援单位连续两次或累计三次出现救援出动不及时的，因受到投诉或法律诉讼，给高速公路管理单位带来负面影响的，路产维护站可取消备案，并第一时间上报路产维护部。

4.如清障救援费用收取不合理或措施不得当，造成服务对象投诉或法律诉讼时，由社会清障救援单位承担法律责任。

第六章

停车场管理

第八条

公司在相关站点设置了停车场，规定如下：

1.公司停车场为免费停车场，由所辖路段路产维护站进行管理，路产维护站需在停车场醒目位置设置停车须知标志牌并告知服务对象责任义务，停车场不出具保管凭证，不承担因停车瑕疵，或者当事人未告知需要采取特殊保管措施而造成的经济损失。

2.公司停车场仅提供车位服务，凡进入公司停车场停放的车辆，必须严格遵守停车场规定，在车辆停放期间若发生意外损失，由肇事者、车辆所有人自行协调解决；若损坏停车场建筑或设施，肇事者应负责赔偿。

3.服务对象必须遵从停车场管理员的指挥，在指定位置停车，并确保车窗、车门及时关闭，没有贵重物品，车辆电源处于切断状态，车辆燃料无滴漏泄露隐患。

4.进场司机必须严格遵守安全规定，场内严禁维修车辆，凡装有易燃、易爆、剧毒、污染性物品的车辆，不得进入停车场。

第七章

清障费用管理

第九条

清障救援过程中如发生相关费用，按以下规定执行。

1.公司内部清障救援力量清障救援作业、停车场管理费用严格执行上级单位政策。

2.社会清障救援力量清障费用（包括使用吊车、板车、转运等产生的费用）由服务对象与社会清障救援单位协商确定。

3.清理事故现场抛洒等产生的费用自路赔款中列支。

第八章

现场操作流程

第十条

清障司机应当严格按照《道路车辆清障救援操作规程》（JT/T

891-2014）做好安全防护，开展清障施救牵引服务，按照车辆使用说明书的相关规定，进行设备操作。

（一）路产维护站具备清障救援能力或时效的情况

1.接到清障救援电话后，要详细了解救援地点和车辆情况，判断是否具备清障救援能力和时效。

2.清障人员立即赶赴现场，停靠在安全防护区内。

3.现场具备清障条件后，清障人员向服务对象出示有效工作证件。

4.询问和查看车辆故障原因，征询当事人意见，协助服务对象切断车辆电源，处理车辆燃料、润滑油外溢情况。

5.现场填写《事故（故障）车辆清障作业确认单》（附件2），并由服务对象签字确认，服务对象不在现场或不便的,应请求路政人员在《事故（故障）车辆清障作业确认单》上见证签字。

6.按照安全操作程序对故障车辆进行清障救援作业或牵引至服务区等安全地带,或由最近收费站拖离高速公路。对于服务对象不服从指挥并存在道路安全隐患的，由路政按相关规定执行。

7.属于事故车辆的,应在有关执法部门的指挥下,及时将事故车辆拖离至指定地点停放。

（二）路产维护站不具备清障救援能力或时效的情况

1.接到清障救援电话后，详细了解救援地点和车辆情况，判断是否具备清障救援能力或时效。

2.在路产维护站清障设备不能满足需求时如实告知信息中心，并协助服务对象进行社会清障的联系或协调周边路产维护站配合进行清障救援。

3.路产维护站从已备案的社会清障救援设备资源库向服务对象提供社会清障救援单位联系方式，由服务对象与社会清障救援单位协商清障救援费用。

4.社会清障救援单位应按照安全操作程序对故障车辆或事故车辆进行清障救援作业或牵引至服务区等安全地带,或由最近收费站拖离高速公路。

5.属于事故车辆的,应在有关执法部门的指挥下,及时将事故车辆拖离至指定地点停放。

第九章

安全管理

第十一条

参与清障救援相关单位应加强现场安全管控和自身安全管理，严格遵守《道路车辆清障救援操作规程》（JT/T

891-2014）。

第十章

内业记录

第十二条

参与清障救援作业的单位要认真填写相关记录，以备查验。

1.每次清障作业，清障负责人应当向作业人员出具《清障行车命令》（附件3）作为作业依据，作业人员应当如实填写记录。

2.每次作业，清障作业人员应当填写《现场清障记录》（附件4），各清障管理单位内业人员应当登记《路产维护站清障作业台账》（附件5）、《社会单位清障作业台帐》（附件6）。

第十一章

附

则

第十三条

本办法由公司路产维护部负责解释。

第十四条

本办法至下发之日起实施。

附件：1.管理公司清障救援任务划分表

2.事故（故障）车辆清障作业确认单

3.清障行车命令

4.现场清障记录

5.路产维护站清障作业台账

6.社会清障作业台帐

附件1：

管理公司清障救援任务划分表

序号

维护站名称

清障车辆类型

清障区域

地点名称

运城路产维护站

小型

侯运路S75(K45+500—K75+826）

绕城高速S5902(K45+466-K68+473)

闻喜收费站到终点

运风连接线起点到机场互通

闻喜路产维护站

大小型

侯运线S75(K1+508—K45+500)

闻垣路G3511(K422+000—K434+904)

赵康互通至闻喜收费站

闻喜收费站至终点（大型）

闻垣路绛县至东镇枢纽

闻喜路产维护站

大型

闻合全线G3511(K434+904-K510+885)

公司管辖路段内清障增援服务

万荣路产维护站

小型

闻合全线G3511(K434+904-K510+885)

河津路产维护站

大小型

侯禹路G5(K780+568—K846+129)

赵康互通至侯禹终点

垣曲路产维护站

大小型

闻垣路G3511(K351+000—K422+000)

闻垣起点至绛县收费站

备注：清障区域与管养路段区域有交叉的，清障作业由清障单位负责，现场抛洒物清理等由管养路段单位负责。

附件2：

事故（故障）车辆清障作业确认单

为保障您的车辆财产，以及清障作业全程的安全，根据（参照）《道路车辆清障救援操作规范》（JT/T

891-2014）第5.1.6条的规定，清障作业前需要切断车辆电源，处理车辆燃料、润滑油外溢情况，避免造成人身财产损失，请您积极配合！

如您拒绝采取如上规定的措施，清障作业人员会采取其他相应措施，但无法保障您车辆财产的安全，您需要承担因此带来的所有经济损失，请您确认签字！

当事人（见证人）签字：

联系电话：

如您同意采取如上规定的措施，清障作业人员将会全力协助，正常操作后可能出现的机械故障，维修损失需要您承担，请您确认签字！

当事人（见证人）签字：

联系电话：

作业人员：

作业地点：

作业日期：

附件3：

清障行车命令

签发人：

****年**月**日

NO：

清障车号

司机

清障员

清障路段

命令由来

被清车辆

出车时间

车号

方向

车型

出车里程

指数

…………………装…………………订…………………线…………………

清障行车命令

签发人：

****年**月**日

NO：

清障车号

司机

清障员

清障路段

被清车辆

命令由来

车号

方向

车型

出车时间

出车里程

指数

清障注意

事项

收车时间

收车里程指数

加油

清

障

记

事

（未尽事宜转续背面）

清障员签名

附件4：

现场清障记录

清障时间

****年**月**日

时

分至

****年**月**日

时

分

天气情况

清障地点

现场清障

命令下达

单位人员

姓名

单位及职务

签名

社会清障

力量情况

吊装设备型号

数量

倒货设备型号

数量

倒货单位

人数

被清车辆

基本情况

车号

车型

颜色

当事人

姓名

单位及职务

联系方式

委托人

姓名

单位及职务

联系方式

车辆的移交

移交地点

移交时间

移交人

姓名

单位及职务

签名

接收人

姓名

单位及职务

签名

移交内容

车辆外观

驾驶室

内物品

随车货物

其他

备注：

当事人：

记录人：

附件5：

路产维护站清障作业台帐

清障车牌号：

年

月

序号

出车时间

返回时间

清障地点

被清障车型

被清障车号

行驶里程

当事人

清障人员

备注

附件6：

社会清障作业台帐

日期：

年

月

序号

开始时间

结束时间

清障地点

被清障车型

被清障车号

社会清障

单位名称

清障车辆号牌

清障设备

规格及数量

备注

备注：本表由辖区路产维护站负责填写。

第四篇：高速公路车辆安全事故应急救援预案

高速公路车辆安全事故应急救援预案

为了进一步强化我站应急安全管理工作，有效地预防和杜绝各类交通事故的发生，保护途径我站人员和车辆财产不受损失，确保在发生突发性事件时能迅速、果断、有序地 进行善后处理，特制定以下应急预案。

一、应急组织和道路交通安全事故

1、领导小组组长：

副组长：

成员：

领导组下设办公室。

二、职责及分工：

1、救援行动组组长：

组员：

2、医疗救护组

组 长：

组 员：

3、疏散引导组 组长：谭文 组员： 各组长职责：

1、准确掌握事故动态，正确制定抢修方案，执行有效处理措施。

2、及时向有关领导汇报。

3、保护事故现场。

救援行动组职责：

1、迅速赶往出事现场，救助伤员，控制事故蔓延，保护现场。

2、配合交警或有关部门做好事故调查和善后工作。

医疗救护组职责：

1、制定公众紧急伤亡情况的应对方案和措施并做好救护准备。

2、负责现场受伤人员的紧急护理、治疗和护送。

疏散引导组职责：

1、疏散引导组接到项目部事故报警后，应立即赶到现场，做好疏散引导工作。

2、维护好救援秩序，制止无关人员进入现场。

三、应急预防措施

1、加强对车辆驾驶员及全站职工的交通法规、行车安全的教育。

2、选择经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法的同志担任车辆驾驶员。

3、做好车辆例行保养工作，出车前要对车况、安全性能进行检查。

4、不准违法超载、超速、违反交通规则。

四、应急救援的具体办法

1、当发生车辆交通事故时立即停车、保护现场，保护事故现场的要点：（1）保护好车辆制动时的拖拉痕迹；（2）受伤害方行进、终止位置；（3）发生事故车辆的位置；（4）车上的散落物；

（5）标明和保护好伤（亡）人员的倒位、血迹。

2、及时抢救伤者，采取急救措施。并拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院抢救，拨打急救电话120；（提醒：听从交通民警指挥、主动如实地反映情况、积极配合交通警察进行现场调查和分析。）

3、救护车辆，消除危险，防止二次事故发生。当发生车辆事故后，除了要注意人员伤亡外，还要注意因事故造成的危险因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的发生，现场勘察完毕后，当事人应当在公安机关交通管理部门的组织下，按照要求及时将车辆移至不妨碍交通的地方，并清理现场。

4、发生事故后，向就近的交通警察部门报案，或者拨打122交通事故的报警电话或110报警电话。

5、记录下事故目击证人的联系方法，因为证人和证据是处理交通事故的重要依据，一定要留下证人的联系方法、防止与目击证人失去联系。

6、落实好应急备用车辆，合同交警、保险公司妥善处理善后事宜。

五、应急物资

1常备药品：消毒用品、急救物品（绷带）。

2、应急车辆：（24小时待命）

第五篇：高速公路清障救援服务收费标准

车辆在高速公路上出了事，需要请清障服务车来帮忙拖车，“起步价”至少300元。市物价局、市交委发布了新标准，并对新编制的“高速公路清障救援服务收费标准”作了解答。

高速公路清障服务，是指高速公路清障救援服务单位，在对故障车辆、事故车辆实施救援服务时，向被服务方所收取的费用。

按照最新编制，并于即日起实施的“高速公路清障救援服务收费和管理通知”，我市境内的高速公路都将遵照这一标准，分清障救援、吊车作业两个标准，对照不同车型，救援服务时间、地点以及出动车辆标准计算收费。

1.清障服务 起步价最低300元

在新编制实施的这一标准中，高速公路清障救援服务收费标准，设置了一个起步价，即每次服务计费的基准价，清障救援服务的起步价里程为10公里以内。

按照一类汽车（2吨及以下或7座及以下客、货车）收费标准，高速公路清障救援服务收费标准是，起步价以内，收费为300元，以后每增加1公里，加收15元，不足1公里的按1公里算。

比如，小轿车在高速公路发生故障，需要找拖车，拖行距离是12公里，在没有特殊情况下，你需要支付的费用=10公里起步价300元+超出起步里程每公里单价15元×2公里，总额为330元。

2.隧道里或夜间加收费

收费标准还列出五种特殊情况。在特殊情况下作业，清障服务单位可以按照相应的标准加收服务费。

遇特殊情况下作业，在收费总额的基础上按以下比例加成。如，夜间作业（18时至次日6时）加收10%，危险货物车辆加收20%，隧道内作业加收20%，拖拽交通事故车辆加收30%，每次因特殊情况累计加收比例不超过50%。

3.拖车来了不拖付一半

如果你的车辆在高速公路上发生故障，你已请求救援，清障车到达现场，却因你自己的一些原因取消清障服务，服务单位可按相应车型基价标准50%收取空驶费。如，一辆私家小轿车，若车主取消清障服务，就需要支付150元的空驶费。由于车主故意隐瞒实际装载吨位，造成二次出动清障车，车主应承担空驶车辆相应车型基价标准50%的空驶费。

在一些清障救援行动中，服务单位出动的车辆可能是吊运一体化的清障车，这时，在计费时只能按照清障车标准收取。

4.吊车服务 最低起步价750元

按照标准，高速公路吊车作业最低的起步价，也就是基价为750元。

以一类车型为例，吊车出车距离在30公里以内、作业2小时以内，支付服务费即为750元。而后，服务

时间每增加1小时加收200元，不足1小时按1小时计算。出车里程，每增加1公里加收5元，不足1公里按1公里计算。

比如，一辆事故私家小轿车，请吊车来作业，出车服务里程为35公里，服务时间3小时。不考虑特殊情况，车主需支付的服务费=起步价750元+超过起步价服务时间1小时×200元+超过起步价计费里程5公里×5元，总额为975元。

5.累计加收不超过50%

高速公路吊车作业，作业时间是从事故现场实际吊装时间开始计算。

特殊情况下作业，在收费总额的基础上按以下比例加收：夜间作业（18时至次日6时）加收10%，危险货物车辆加收20%，隧道内作业加收20%，吊装交通事故车辆加收30%，每次因特殊情况累计加收比例不超过50%。

请求吊车作业，吊车已到达现场，因车主原因取消作业时，按相应车型基价标准的50%收取空驶费。车主故意隐瞒实际装载吨位，造成二次出动吊车的，车主应承担空驶车辆相应车型基价标准50%的空驶费。转自