山区高速公路边坡滑坡病害分析及治理方法

第一篇：山区高速公路边坡滑坡病害分析及治理方法

山区高速公路边坡滑坡病害分析及治理

摘要：随着山区高等级公路建设速度加快，大量在建或待建的高速公路将穿越不良地质条件区，滑坡灾害的危害性也与日俱增。本文在本地区主要山区高速公路滑坡资料收集和地质考察的基础上，揭示山区高速公路边坡滑坡病害，结合实际工程提出各类典型滑坡合理的防治对策，对减少滑坡灾害的发生、对本地区山区高速公路滑坡防治具有参考价值。关键词：山区高速公路；边坡滑坡；病害；治理

根据2011年底交通部发布的国家高速公路网规划，在未来30年，将建成13.2万公里高速公路。其中大部分公路建设将穿过山区和丘陵地带，由于修建公路要对沿线坡体进行挖方与填方，这就破坏了坡体的自然平衡条件，从而引起边坡失稳，导致滑坡发生。在滑坡防治过程中，目前对滑坡地质勘察重视不够，一味追求增大抗滑结构工程规模的思想来弥补对滑坡性质认识的不足，致使多数抗滑工程要么结构的安全系数过大，结构的抗滑能力远没有充分发挥。本文具体分析了山区高速公路边坡滑坡病害，然后通过实例提出了相关治理措施，现报告如下。1 山区高速公路边坡滑坡的病害 1.1 滑坡病害

公路滑坡所造成的直接经济损失约占突发性地质灾害所造成经济损失的80%，滑坡灾害不仅治理费用大，而且还 可能威胁居民的安全而引发社会问题。国内曾出现过抗滑支挡结构失效的事件，失效轻微的如抗滑桩顶出现位移等则须采取二次支护措施进行处理，严重点的导致抗滑桩折断，锚索拉出，再次发生滑坡灾害。如在某某高速公路的某路段，为防止边坡在开挖过程中失稳，采用了抗滑桩的支护方式，抗滑桩施工完后，由于雨季的到来，桩后顶部与滑坡体接触区域产生了裂缝，由于地表水的不断渗入，裂缝逐步发展扩大，最后不得不加用锚索锚固的方式对其进行二次加固支护。

1.2 滑坡成因

影响滑坡形成的物理因素主要包括气象因素、水文因素等，气象因素中最主要的是大气降水和融雪水渗入，造成坡体加载和滑移面抗滑力降低。从地层岩性分析，碎石类土不易产生滑坡，粘性土在受水作用后易产生滑坡，基岩中页岩、泥岩、千枚岩、泥灰岩、云母片岩易风化及遇水软化，易产生滑坡。人为因素主要是过度放牧、滥伐森林、在山坡上挖沟围草、挖中草药等人类活动造成的植被破坏，以及局部地段的坡脚开挖、人工切坡削坡过陡、矿山开采、坡后加载及爆破振动等。山区高速公路边坡滑坡病害的治理 2.1 滑坡概况

某某高速C21标K169段路基边坡位于半山腰，历史上该 边坡就曾经发生过滑动变形，因线路选择的不可避绕性，使得该路段存在大量挖方与填方边坡，由于地质条件较差，岩石产状较陡，均向河床倾斜，岩层为顺层坡，节理裂隙发育，部分路段已产生滑坡，部分地段可能潜在边坡整体滑动。根据现场勘察．在该段局部断层较发育，将岩体切割成块状，部分地段己发生蠕变或变形，古滑坡在强降雨的天气条件下极为容易复活，产生再次发生滑移的可能性。2.2 治理对策

针对滑坡的特点，可以采取削坡卸载、地表排水、地下排水和抗滑工程等措施对该滑坡进行加固处理。2.2.1 削坡卸载

本滑坡为推动式滑坡，并且滑床上陡下缓。根据地质勘探可知，滑坡后缘基岩埋藏深度变小，80m外见基岩露头，进一步滑动的可能性较小。因此可以采用在滑坡后缘挖除一定数量的滑体，以便减少滑体的剩余下滑力。2.2.2 地表排水

(1)在滑坡发展的边界5m以外，设置断面200×200mm环形截水沟以拦截地表水向滑体补给，迎水面设置泄水孔。(2)滑体区设树枝状排水系统，充分结合地形利用自然径流形成的沟系，作排水渠道，汇集井旁引坡面径流于滑坡体外排出。(3)坡体裂缝用粘土或水泥浆填实。对坡面应整平踏实，不能有积水坑、洼地，保证任何位置的坡面水能迅速向指定排 水沟汇集，减少地表水在坡面滞留时间和下渗量。2.2.3 地下排水

某某滑坡含水量丰富，地下水位高，路基拱起处有冒水和翻浆现象。路基护面墙断裂处多有流水涌出。为集中排除深层地下水，可设置排水隧洞或排水平孔。经过综合分析，工程上采用水平排水孔，收到了很好的工程效果。2.2.4 支档工程

某某滑坡剩余推力较大，为提高滑坡的稳定性，也可采用抗滑桩、抗滑挡土墙和预应力锚索等支档和锚固措施。由于滑坡体为第四纪残坡积层，岩性主要为碎石土、含碎石粉质粘土等，且滑体厚度大，采用抗滑工程的有效措施是在坡脚附近设置抗滑桩，但费用高。2.2.5 降低人为影响

禁止在山坡上挖沟围草，严禁开挖中草药破坏草场植被，严禁滥伐森林、矿山开采、修建山区公路和山区其它人类工程活动必须进行地质灾害危险性评估，合理开挖和施工，防止由人为原因诱发或加剧滑坡灾害的发生。

总之，我们对高速公路某某滑坡采用了设置水平排水孔为主的防治措施对滑坡进行治理。经过设置水平排水孔治理后，该滑坡目前还没有发现新裂缝等不稳定现象，说明这种滑坡治理是成功的、合理的。参考文献： [1] 赵明阶，何光春，王多垠．边坡工程处治技术[M]．北京：人民交通出版社，2004：84-86．

[2] 乔国强．高边坡整治工程施工技术[J]．山西建筑，2004，30(6)：117-118．

[3] 秦顺飞，顾长存，王虎金．某滑坡地质评价与治理对策研究[J]．广东土木与建筑，2001(1)：46-48 [4] 马洪生，胡卸文．神经网络在边坡稳定性分析中的应用[J]．中国地质灾害与防治学报，2009，10(1)：171-192． [5] 刘沐宇，朱瑞赓．基于模糊相似优先的边坡稳定性评价范例推理方法[J]．岩石力学与工程学报，2009，10(1)：42-48．

[6] 周维垣，寇晓东．无单元法及其在岩土工程中的应用[J]．岩土工程学报，2008，20(1)：5-9．

第二篇：边坡滑坡分析与整治

目录 边坡稳定分析的理论........................................................................................................................1 2 边坡滑坡原因.....................................................................................................................................1

2.1高陡坡体地质

..........................................................................................................................2 2.2结构面特点

....................................................................................................................................2 2.3支护锚固不及时.............................................................................................................................2 2.4坡底支挡不足...............................................................................................................................2 2.5支护范围不够.................................................................................................................................2 2.6持续暴雨入渗和冲刷....................................................................................................................3 2.7设计缺陷或工程质量....................................................................................................................3 3滑坡整治方法

.............................................................................................................................................3

3.1工程支护..........................................................................................................................................3

3.1.1喷射混凝土面....................................................................................................................3 3.1.2挡土墙.................................................................................................................................3 3.1.3抗滑桩

.............................................................................................................................4 3.1.4锚固......................................................................................................................................4 3.1.5减载......................................................................................................................................4 3.2排水工程..........................................................................................................................................5

3.2.1地表排水.............................................................................................................................5 3.2.2排除地下水........................................................................................................................5 3.3植物防护..........................................................................................................................................5

3.3.1种草......................................................................................................................................5 3.3.2植树......................................................................................................................................5 3.3.3砌片石植草........................................................................................................................6

4结语.................................................................................................................................................................6 参考文献...........................................................................................................................................................7

边坡滑坡分析与整治

边坡滑坡分析与整治

作者：陈日训

摘 要：随着人类进行大量修筑道路以及其他工程，边坡的问题也大量的出现，边坡不仅包括道路俩侧的边坡，还包括河岸堤俩侧的，建筑开挖坑的四周边坡等。同时边坡处理是水电工程建设中经常遇到的问题，本文对边坡稳定分析的理论和方法进行阐述，提出了一些边坡加固处理措施。边坡滑坡

稳定性分析

整治

边坡滑塌对人民群众的生命和财产造成很大危害，特别是在水利水电、矿山、公路、铁道和军事等工程中，都遇到人工开挖和自然形成的高陡边坡，当地质条件差、雨水集中且处理不当就可能产生滑坡，甚至出现严重的大滑坡灾害。边坡稳定分析的理论

从张克恭、刘松玉主编的《土力学》教材中我们了解到边坡稳定是指在各类工程结构中，土体在一定坡高和坡角条件下的稳定程度。按其稳定程度，可分稳定边坡、不稳定边坡，以及极限平衡状态边坡。

边坡稳定分析的方法很多。每种方法都基于某些假定，有不同的工程应用背景。有些方法简单而实用，易被接受，而有些方法计算繁琐，所采用的计算参数不易取得，只能作为一种理论或方法做定性判断时参考，不能直接应用于边坡处理设计。

边坡稳定分析方法大致可分为三大类：第一类为刚体极限平衡分析方法；第二类为连续介质力学方法；第三类为非连续介质力学方法。刚体极限平衡分析方法在工程界应用最为广泛。其理论是：假定岩体破坏是由于滑动体内滑动面上发生滑动而造成，滑动面上岩体服从破坏条件，通过考虑滑动体的静力平衡，确定沿滑动面发生滑动时的破坏荷载。滑动面形状可以是平面、折面、圆弧面、对数螺旋面或其它不规则曲面。边坡滑坡原因

边坡滑坡分析与整治

2.1高陡坡体地质

由于边坡的高度过高或者坡度过大，下滑力超过抗滑力，在外界因数下很容易发生病害，容易形成瞬间的规模较大的滑坡灾害，通常是在坡脚或者坡面的中下部分发生，2.2结构面特点

在边坡的形成过程中，由于沉积或者地质运动等原因，使得边坡分层了，这样，如果边坡的倾向与坡体的层面方向大体相差不多，则边坡容易沿着层面发生滑坡，如果边坡的倾向与坡体的层面方向相差角度很大，当坡脚进行开挖时，上面的坡体就会发生沿着层面发生倾倒。

2.3支护锚固不及时

在边坡进行开挖时，岩土体的破坏有时是瞬间就发生了，或者保持的时间很短，而这时还没有进行支护，则边坡就会发生破坏，工程的支护不能一时就完成，需要一个工期，而边坡在施工过程中，可能因为施工的范围不到位，到时部分支护还没发挥应有的作用，从而导致边坡发生滑坡崩落等灾害。因此边坡在开挖的过程中必须做到支护及时。

2.4坡底支挡不足

工程一般是从上向下进行支护施工的，在坡脚的地方由于施工不到位，而使整个支护工程的作用得不到最大的发挥，坡脚由于应力集中，因此在坡脚的地方发生支护破坏、坡体滑动。

2.5支护范围不够

边坡的破坏会有一定范围，当在设计或者施工中由于判断失误，而在支护范围上进行缩减，则边坡的病害不能完全控制，当其他因素共同作用时，由于范围小的支护不能起到全方位的支护作用，则导致边坡还是发生病害。

边坡滑坡分析与整治

2.6持续暴雨入渗和冲刷

雨水能够冲刷坡体边坡，使坡体产生沟槽，而雨水入渗到路堑边坡中，会让边坡的重量增加，增加边坡的下滑力，同时入渗的雨水能够使边坡受到孔隙水压力及动水压力，同时能够起到润滑作用，减少坡体的抗剪切强度，这样容易导致滑坡、泥石流等严重病害。

2.7设计缺陷或工程质量

工程如果没有充分考察边坡，而将边坡的坡高、坡率、马道宽度设计的不符合，则边坡将存在很大的隐患，同时如果工程在开挖过程、支护过程、养护过程中没有达到标准，则同样使边坡存在隐患。滑坡整治方法

整治滑坡的方法，归结起来可以分为三类：1是消除或减轻水对诱导滑坡的影响；2○○是改变滑坡外形、增加滑坡的抗滑力；○3是改变滑带土石性质，阻滞滑坡体的滑动。当边坡处在一种不稳定状态或者处在正在发生破坏的状态，则需对边坡进行支护，以确保边坡的稳定性，保证边坡在在使用年限内能够保持安全。大体可以分为工程支护和植被支护。

3.1工程支护

工程支护包括喷射混凝土面，挡土墙，抗滑桩，锚杆（索），预置片石等。3.1.1喷射混凝土面

由于承受的力小，因此适合于不容易发生滑坡等破坏的边坡，对于风化边坡，表面的混凝土能够起到防止边坡的继续风化，由于表面是混凝土喷射的，为了保证混凝土的长久性，边坡的水位线不能太高，否则影响支护力。3.1.2挡土墙

当边坡的稳定性不好的情况下，采用喷射混凝土的方法不行，挡土墙适合边坡稳定性差，风化程度高的挖方边坡。这种方法就是在边坡外进行挡土墙的设置。利用挡墙的静摩

边坡滑坡分析与整治

擦力来与滑动力相抵消，从而提高边坡的稳定性。进行挡墙设置的方法相对来说工序简单，具体来说就是挡墙的施工。同时起到很好的加固边坡的效果，具有工期短、需要设备小多等特点，而且结构也简单。3.1.3抗滑桩

抗滑桩是将桩打入存在稳定问题的边坡中，通过桩的打入避免了坡体向下继续破坏，通过坡体中稳定的岩土层作为承受基础，对于任何地质条件的边坡都可以使用坡外打抗滑桩。可以是一排过着多排，但要求要深入。这种方法是对地质的稳定层进行利用，提高对滑体的约束力。进行抗滑桩的设计对提高抗滑动力非常有效，能够对边坡进行加固。3.1.4锚固

利用穿过软弱结构面、深入至完整岩体内一定深度的钻孔，插入钢筋、钢棒、钢索、预应力钢筋及回填混凝土，借以提高岩体的磨擦阻力、整体性与抗剪强度，这种措施统称为锚固。主要方法有：（1）锚杆喷射混凝土联合支护：简称锚喷结构或锚喷支护，即喷射混凝土与锚杆相结合的一种支护结构，也称喷锚支护。（2）锚杆：是指钻凿岩孔，然后在岩孔中灌入水泥沙浆并插入一根钢筋，当砂浆凝结硬化后钢筋便锚固在围岩中，借助于这种锚固在围岩中钢筋能有效地控制围岩或浅部岩体变形，防止其滑动和坍塌。（3）预应力锚索：由钻孔穿过软弱岩层或滑动面，把一端（锚杆）锚固在坚硬的岩层中（称内锚头），然后在另一个自由端（称外锚头）进行张拉，从而对岩层施加压力对不稳定岩体进行锚固。

当边坡向下的趋滑力大于边坡所能提供的抵抗下滑力时，边坡就会发生沿薄弱面的滑动破坏，对于这种不稳定的边坡，通常可以对边坡采取减少坡度以达到稳定的边坡角，但对于特别的边坡或者特别的地质情况，减少坡度是不可行的或者费劲的时候就可以采用锚杆（索）支护了。其步骤的关键在于提高钻孔的质量，钻孔的质量越高，边坡加固的效果越好。同时，还应该在钻孔后将钻孔内的杂物进行清除。如果没有这个步骤，则容易造成定的隐患，影响加固的效果。严重的甚至会造成一定的事故。这方法施工灵活性高、效果好、工期短、干扰低，并且还具有受力均匀的优点，被工程中广泛运用。

3.1.5减载

贵州温寨航电枢纽进厂公路塌方段采用的就是减载方法开挖。当一个滑坡处于头重脚轻的状况下，而在前方又有一个可靠的抗滑地段时，采取在滑坡体上部减重或脚部加填的办法，使滑坡的外形得以改变，重心得以降低，可以使滑坡的稳定性得到根本的改善。滑坡体作减重处理时，必须切实注意施工方法，尽量做到先上后下，先高后低，均匀减重，以防止挖土不均匀而造成滑坡的分解和恶化。对于减重后的坡面要进行平整，及时做好排

边坡滑坡分析与整治

水和防渗。在滑坡前部的抗滑地段，采用加载措施，可以产生稳定滑坡的作用，当条件许可时，应尽可能地利用滑坡上方的减重土石堆于前部抗滑的地段。

3.2排水工程

3.2.1地表排水

滑坡的发生和发展，与地表水的危害有密切关系。所以，设置排水系统来排除地表水，对治理各类滑坡都是适用的，对治理某些浅层滑坡，效果尤其显著。常用的地表排水方法，是在滑坡可能发展的边界5 米以外，设置一条或数条环形截水沟，用以拦截普遍引自斜坡上部流向斜坡的水流。3.2.2排除地下水

地下水通常是诱发滑坡的主要因素，排除有害的地下水、尤其是滑带水，成为治理滑坡的一项有效措施。滑坡地下排水系统包括截水盲沟、支撑盲沟、盲洞、仰斜钻孔、渗管、渗井、垂直钻孔以及砂井与平孔相结合、渗井与盲洞相结合等工程设施

3.3植物防护

植物防护主要是利用草，树，及其他网等单一使用或者组合使用的一种支护。植物防护不仅能够起到美化环境，缓解行车人的视觉疲劳，并在工程应用上还能够起到护坡的作用。植物的根系能够相互交织，挤压土体、起到巩固土壤，防止雨水的冲刷和滴贱，并在雨后吸收和蒸发水分，加快水分的流失。3.3.1种草

草本植物能够很好的遮挡雨水的滴贱，并能够防止坡体表面沙土的流失。但由于根系不发达，因此要求坡体的本身的稳定性好，对于土坡以及风化程度高的岩质边坡都适用，但坡体高度不要超过10m，坡度不要超过1：0.75。3.2.2植树

树的根一般为主直根型，能够对土壤起到挤压，围固的作用，但由于树的身高高，所以对于边坡的坡高不能太高，且不适用陡坡，植物的种类要根据当地的气候以及雨水量及土壤情况而定，并且不同的植物之间不能相克。并注意在植物的栽种过程中首先尽量进行播种或幼苗栽种，尽量避免栽植。

边坡滑坡分析与整治

3.2.3砌片石植草

砌片石骨架植草是将草与片石或者混凝土框联合使用，能够起到护坡的作用。包围植物的框的形状正方式和弧线形等。这种支护在土质边坡应用较多，在风度程度高的岩质边坡上也可使用，坡体的坡度通常要小于45度，并且每级坡体高度不大于10m，同其他植物支护一样，坡体的本身稳定要好。结语

一开始选定边坡滑坡整治为主题，是因为温寨航电枢纽进场公路在之前开挖加固后，夏季暴雨作用之后又出现了塌方。我在温寨现场时间刚好要处理本次塌方，写了技术交底，由此引发了我对边坡滑坡分析与整治的思考。这次通过对课本的回忆学习和网上资料的查找。我找到了不少关于边坡整治的知识。我学到了边坡滑坡施工的处理方法：对边坡处理的原则、滑坡出现的原因有了深入的了解。

边坡整治技术的方法非常的多，在选择边坡加固措施前，要详细调查地形、地质和水文条件，研究和确定滑坡的类型及发展的阶段。结合工程的重要程度、施工条件、工程防治的难易，投资多少等情况综合考虑。只有在保证了安全性和高质量的条件时，选择经济的方式，而不是花费最多的方式，才是最适合的边坡加固方式，提高水利水电工程的效益和质量，使工程建设更加顺利，防止大面积塌方和涌水的发生。

边坡滑坡分析与整治

参 考 文 献

[1] 张克恭，刘松玉.土力学.[M].北京：中国建筑工业出版社，2001.[2] 崔冠英，朱济祥.工程地质.[M].第4版.北京：中国水利水电工程出版社，2008.[3] 王恭先.边坡滑坡原因分析及防治办法.重庆建筑，2005.[4] 姜峰.水利水电工程专业基础知识 [M].河南：黄河水利出版社，2007.[5]水利部水利水电规划设计总院.预应力锚固技术[M].北京：中国水利水电出版社，2010.[6] 林继镛.水工建筑物.[M].第5版.北京：中国水利水电出版社，2014,12-430.

第三篇：高速公路高边坡（滑坡）专项整治活动实施方案

高速公路高边坡（滑坡）专项整治活动实施方案

为保证高速公路建设安全，吸取近年来高边坡设计、施工的经验和教训，重点解决目前存在勘察深度不够、设计理念禁锢、设计方案不尽合理、治理措施单

一、与沿线景观不协调、施工质量不高、病害较多、抗灾能力低等问题，全面提升高速公路总体品质，省厅决定在全省范围内开展高速公路高边坡（滑坡）专项整治活动。

一、整治目标

认真贯彻落实交通运输部 “六个树立、六个坚持”公路勘察设计新理念，强化建设管理，构建长效机制。高边坡（滑坡）治理要突出安全性和耐久性,确保边坡安全稳定,杜绝发生边坡跨塌,发生质量安全事故。

二、整治范围

全省所有在建高速公路项目高达20米以上路堑高边坡，包括设计阶段和施工阶段边坡，以及不良地质、特殊岩土地段边坡、隧道边仰坡、桥头边坡等。

三、整治主要内容

（一）工程责任不明确、落实不到位，重视程度不高，往往当作附属工程，出现质量安全管理漏洞。

（二）地质勘察深度不够，勘察手段单一，地勘报告错误较多。

（三）路线设计方案优化深度不足，高填深挖缺少与桥隧方案的比选，采用了本可优化取消的高边坡工程。

（四）高边坡、滑坡稳定性评价结果准确性差。

（五）对高边坡（滑坡）地下水影响重视不够，综合排水系统不完善。

（六）过多采用锚索、锚杆防护方案，或锚索、锚杆防腐措施不到位，造成过早腐蚀损坏，边坡失稳。

（七）防护措施不尽合理，圬工混凝土或浆砌工程过多，防护形式单一，防护效果差，工程病害多，与周围景观不协调。

（八）设计方案未能提供工程监测、安全生产等专项施工方案。动态设计理念不强，不能根据地质条件变化及时完善设计。

（九）施工技术交底工作不到位，现场管理粗放，施工不规范，施工质量控制不严，易埋下边坡安全隐患。

四、工作要求和主要措施

（一）加强组织领导，落实整治责任

1、各高速公路项目建设管理机构负责本项目高边坡（滑坡）专项整治工作。组建专门机构、专人负责，明确设计单位负责领导和技术负责人，对施工阶段的项目还要明确施工、监理单位的负责人，明确参建各方工作内容、责任和要求。针对工程特点，制定详细的专项整治实施方案，认真组织部署整治工作，并及时上报工作情况。

2、本次活动目的重在通过活动全面提升高速公路高边坡、滑坡治理的设计、施工以及管理水平。为确保治理效果，无论是设计阶段还是施工阶段项目，设计单位要主动投入足够的精力开展好整治工作。对在建项目在项目法人的统一组织下积极开展高边坡（滑坡）专项整治活动，管理、施工、监理、检测、设计等单位高度重视，做到逐一排查绝不遗漏，发现一处，整治一处，坚决不留隐患。活动取得的成功经验要形成设计质量要点和施工标准工法。

3、严格执行质量终身制。在通车运营后，凡因高边坡跨塌发生质量安全事故的，要严肃追究有关责任人责任。

（二）创新设计理念，优化设计方案

1、路线设计应尽量合理选用线位、合理确定纵平横指标，避免高填深挖。当路堑挖深超过30m时，与隧道方案比较并优先采用隧道方案；当路堤填高超过20m时，与桥梁方案比较并优先采用高架桥方案。

2、高边坡设计、滑坡治理要坚持区别对待，采用多种手段综合勘察，勘察范围应涉及可能影响边坡稳定的区域，地勘深度一定要满足工程要求。

3、选用合理高边坡防护以及滑坡治理方案措施，确保治理后边坡和滑坡安全可靠、耐久性好。以工程防护与植物防护相结合的治理措施为优。

4、设计单位必须提交合理的施工方案、安全技术措施和施工注意事项，以及详细的设计文件及地勘资料。

（三）科学管理，精细化施工，保证整治质量和效果

1、高边坡施工、滑坡治理要作为关键性工程。施工前准备阶段设计单位要给施工单位技术交底。施工单位专人负责，施工开挖过程中随时进行地质核查，并按《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）附录B或设计要求对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。地质情况与设计不符时，及时提出书面意见，由建设单位组织设计、施工、监理等单位研究，对原设计及时进行校核、修改和补充。

2、加强施工精细化管理，建设单位要督促设计、施工、监理单位层层落实责任人，认真履行岗位职责，按照批复的施工方案，科学组织施工，对涉及高边坡工程质量、安全和耐久性的关键工艺、关键工序、关键部位必须严格执行质量标准。

3、加强高边坡开挖控制，确保开挖后边坡坡面平整，石质边坡开挖必须采用光面、预裂爆/破技术。凡是有防护的挖方边坡，开挖均应按照自上而下，边挖边护的工序组织施工，特别是风化泥页岩、千枚岩或膨胀土边坡开挖后，更要及时护砌封闭，做好排水设施，防止坍塌。

五、实施步骤

（一）第一阶段：全面排查（12月10日-15日）

以现场踏勘、核查设计、查找问题为主，逐一排查高边坡（滑坡）质量安全隐患。各项目法人进行动员部署，制定实施方案，组织全面排查，完成高速公路高边坡（滑坡）专项整治情况汇总表（见附表）相关内容。同时，设有高边坡（滑坡）的各建设项目要确定不同类型高边坡（滑坡）整治典型示范工程，每条高速公路至少确定1处。6月30日前将实施方案和纳入整治范围的项目及高边坡工程（注明典型示范工程）汇总后报厅质监站。

（二）第二阶段：整治落实（12月16日－12月31日）

以补充地勘、完善设计、解决问题为主，逐一整治高边坡（滑坡）质量安全隐患。建设管理机构根据第一阶段排查情况，组织设计、施工、监理等单位，必要时邀请专家，针对各个高边坡（滑坡）存在的问题，逐一进行分析研究，提出高边坡（滑坡）变桥、隧方案或具体的治理防护措施，并督促认真落实。整治落实后，完成高速公路高边坡（滑坡）专项整治情况汇总表（见附表）。

（三）第三阶段：经验总结（1月1日－1月15日）

认真总结整治活动，验收整治结果，进行评价奖罚，对整治效果差的要追究相关责任人，并提出专项整治工作报告。

第四篇：高速公路路基滑坡现象治理分析

高速公路路基滑坡现象治理分析

摘要：高速公路在城市与城市之间的沟通与交流之间占据着难以替代的作用，高速公路的存在极大地提高了人们的出行便捷，推动了社会的进步。但是在我国高速公路飞速发展的过程中，频繁出现路基滑坡的事件，给人们的安全带来不小的隐患所以本文再次针对高速公路路基滑坡的现象进行分析，并提出一些可行的解决方案，希望可以为高速公路的建设，提供一些帮助。

关键词： 高速公路

路基滑坡

治理措施

二.引言

由于高速公路在城市发展中的重要性,高速公路的规模在不断的扩大。伴随着高速公路施工规模的迅速发展，工程的等级和安全性也在不断的都被人们所提及。而在大规模高速公路施工建设中所出现的路基滑坡现象不仅极大地影响了工程的效率，而且也对，高速公路的正常使用和安全产生不利的影响。

三．高速公路路基滑坡现象分析

通过对众多起高速公路路基滑坡现象的对比和分析可以看出，滑坡现象具有一定的相似性，也可以从中看出一些特征和分布规律。总结说来主要要有以下几点：1.一般来说高速公路的规模越大，路基滑坡的规模也越大，二者呈现着正比例的关系；2.高速公路路基滑坡与高速公路的方向有些着比较固定的规律，高速公路的方向和路基滑坡的方向，是以交叉为主，基本形成一个垂直的夹角；3.高速公路路基滑坡现象多发生在地质比较复杂的山区路段，而且多发生在暴雨频发的天气。

我国幅员辽阔地质种类多样，而且情况复杂多变，这位高速公路的施工带来了极大的困难，尤其是在一些山区再加上，恶劣的天气情况就极易引发高速公路的路基滑坡现象。高速公路的路基滑坡，多发生在一些断裂带，因为断裂带节理裂隙比较发育，延时比较松软，遇水易被冲刷，构造影响非常容易对其发生作用，而且底下水水也比较丰富。因为附着在其上的土体比较松散，再加上高速公路工程对断裂带地质进行的破坏，使得这些土体在暴雨或者一些地质灾害的作用下极易被冲刷，形成高速公路的路基滑坡现象。出去一些自然因素外，一些工程的设计问题和施工问题也是引起高速公路路基滑坡现象的重要原因。一些工程由于在设计上的失误，破坏了施工地区的地质构造，影响了当的地址结构的稳定性。还有的一些工程为了快施工赶进度，而忽略了一些对滑坡现象的预防和保护作用，这样不仅不利于工程的正常进行，有时还会影响到已完成的工程，为今后的工程安全带来了隐患。

三．高速公路路基滑坡现象治理措施 由于高速公路是个距离比较长，涉及的的范围非常大的复杂工程，所以对其影响的因素也是多种多样。在这里提供的一些方法也只是可以使用一般情况的措施，对于一些具体路段的具体情况还要结合实际情况来，具体进行分析。1.提高告诉公路的设计和施工要求 在高速公路进行设计的阶段，一定要综合考察施工路段的地质情况，尤其是在一些地质比较复杂的山区，还要说当地的气候情况、水文情况和可能发生的地质灾害进行多充分析，选取最安全合理的方案。高速公路的路段要尽量的避开断裂带，选取地质比较坚硬的山体。在路基设计的时候一定要避免出现角度较大的陡坡，而且要做好坡面的防护工作。此外，还应该注意多设置排水防水措施，降低土壤的含水率以此来减少滑坡的可能性。我在设计铺贴时可以采用降低坡体种心点、改变滑坡体的外形或者进行切削和减重等工作来提高坡体的坚固程度，增加坡体的稳定性。如果发现坡面小于50米的滑坡体，可以采用挖除的方法，将其永久的除掉，这样既可以减轻工作人员的工作量还可以避免危险的发生，达到一次性消除的作用。

在高速公路的施工阶段，必须做好排水和防水的设施，因为不论从当前情况还是从长远打算，一旦在施工过程中产生的用水或者一些工作人员的生活用水和自然现象产生的降水渗入到高速公路施工路段的滑坡体中，就会影响滑坡体的稳定，从而引发滑坡现象的发生。还要应该注意的是避免在滑坡体堆积过重的建筑材料或者大建大量的建筑设施，这些都是会引起坡体下滑的潜在因素。在滑坡发生后，应尽快采取必要的应急措施，避免灾害的进一步发生并将损害降低到最小程度。并且要快速的展开滑坡原因的调查，并对滑坡的现象和基本情况做出分析，尽快的拿出不就和解决方案。其次还要各个部门协同合作，建立有效的灾害防治数据库，保证信息的交流和畅通，提高滑坡的防治和治理技术水平运用新的理论方法和技术，争取使滑坡的影响降低到最小。

2.采用先进的建设设备和高素质的施工人员

先进的施工技术和方法可以有效的避免一些施工事故的出现，先进的都打桩技术、排水技术、滑坡体的加固技术都可以退，高速公路路基滑坡现象起到非常积极的作用，而且先进的科学技术和施工设备可以极大的降低人力的需求，有助于提高整个高速公路工程的效率。而且采取自动化电气化等操作设备，在一些比较困难和复杂的路段有助于提高施工过程中的安全性，降低施工人员的风险。对施工人员的考核和监管也是提高施工安全，避免高速公路路基滑坡现象出现的重要措施，在施工前对施工人员进行必要的培训和施工安全的讲解，向他们普及高速公路路基滑坡的 防治方法和相应的治理措施，提高施工人员的安全意识和他们的职业素养。此外相关的技术人员还要不断的提高自己的见识和水平，力求掌握高速公路路基滑坡现象的最新动态和更为有效的治理措施，使其在高速公路的安全施工发挥自己应有的作用。

四．结语 总而言之，虽然本文在吃分析的高速公路路基滑坡现象的一些原因，也提供了相应的治理措施和预防方法，但是高速公路施工工程，毕竟是一项距离跨度长、施工难度高、涉及理论广、责任重大任务艰巨的工程。我们必须时刻保持着安全的警觉性，贯彻可持续发展的思想，建立和完善各项防范措施，加强安全管理的经验和水平，从根本上解决高速公路路基滑坡问题，保证高速公路的安全稳定和畅通，为城市交通运输的发展和社会的进步做出应有的贡献。

第五篇：边坡水土流失的治理方法

边坡水土流失的治理方法

（深圳市盐田区农林水务局防洪排涝设施管理所 李映波）

摘 要：本文结合我区边坡水土流失治理情况，介绍了几种边坡治理的方法，如三维植被网、喷混植生、格构护坡、锚喷支护等，供广大从事水土保持工作者参考。

关键词：边坡治理；水土流失；生物护坡；工程护坡

1.前言

深圳市自1995年开展城市水土保持工作十多年来，坚持预防为主，防治结合的水土保持工作方针，以水土资源的可持续利用支撑经济社会的可持续发展，为我市获得“全国水土保持示范城市”、“绿化模范城市”等称号作出了巨大贡献。

盐田区地处深圳东部，处于亚热带—热带的过渡地带，全区65%的陆地面积为山地。随着我区经济的高速发展和基本建设的飞速开展，城市建设、公路、房地产开发等工程逐年增加，水土流失面积有扩张的趋势，其中大部分是边坡水土流失。如深盐第二通道、盐排高速等，均是通过大量开挖山体形成的。此外,盐田区为滨海城市，台风季节高强度的降雨容易引起山体滑坡，水土流失较严重。大量高强度的水土流失，不仅影响我区生态景观，而且危及我区基础设施和防洪安全，对我区社会经济持续发展构成严重威胁。因此，每年区政府都十分重视边坡治理工作，投入大量资金，责成区农林水务局做好边坡治理工作，防止水土流失。

2.边坡治理现状

目前，常用的边坡治理大致可分为工程护坡和生物护坡两种方法。以往土木工程师们单纯从力学角度出发，定量分析边坡的稳定问题，往往采取石料或混凝土挡墙和护面，或采用格构防护、锚喷支护。这样做能克服边坡带来的严重的水土流失和滑坡、泥石流等灾害，但也带来严重的环境问题。如视觉污染，生态失衡等。

生物护坡就是利用生物（主要是植物），单独或与其他构筑物配合对边坡进行防护和植被恢复的一种综合技术。它包含绿化景观、固土保水、防止浅层滑坡、塌方等生物环境的基本内容。显然，边坡生物治理是跨越多个学科的边缘领域，它需要土木工程学、工程力学、农学、林学、生态学、恢复生态学等多个学科知识。特别是水土保持工程学、恢复生态学相关学科的发展，直接影响人们对边坡治理的认识。近年来发展出种类繁多的边坡防护绿化方法，如普贴草皮、液压喷播植草、三维植被网、喷混植生等。

下面我将结合我区的工程实例，谈谈我区边坡治理常用的几种方法。

3.三维植被网

3.1三维植被网概述

三维植被网植草护坡适用于坡比为1:1～1:0.75的土层瘠薄的母质边坡。三维植被网植草护坡，是国内外近十多年新开发的一项集坡面加固和植物防护于一体的复合型边坡植物防护措施。该技术采用的三维植被网是由多层塑料凹凸网和高强度平网复合而成的立体网结构。底层为一个高模量基础层，具有一定的弹性和强度，可防止植被网变形，并能有效防止水土流失。面层外观凹凸不平，材质疏松柔韧，留有90%以上的空间可填充土壤及沙粒，将草籽及表层土壤牢牢护在立体网中间。采用该技术的工程实例有：大梅沙－上坪水库防汛道路边坡治理和东湾石场局部边坡治理工程等。

3.2三维植被网施工要点

结合坡面清除孤石、危石、碎石及松散土，使之尽可能平整；三维网在坡面延伸100cm埋入截水沟或土中，然后自上而下平铺设，相邻网与网之间搭接15～20cm，网紧贴坡面，纵向每隔100cm用U形钉固定；播洒适合本地环境的草籽；人工回填细砂质营养土，厚度不超过网厚一半，再洒草种回填土满网轻压实整平；如气候干燥，采用草袋或无纺布覆盖并浇水养护，在植被发育期，每天浇水两次，养护期约为10d，植被生长成型，即可撤去草袋。

3.3三维植被网主要特点

（1）弹性高、贴地性能好，早期有助于植被生长，植被形成后，植物的根系与网交织缠绕形成一层保护层，对边坡坡面形成永久性保护，避免雨水对坡面造成的冲刷，有效保护边坡的稳定。植物根系扎入泥土，与网、泥土三者形成一个牢固的复合整体，起到固土蓄水的作用，达到水土保持的目的;（2）在边坡表层中起到加筋加固作用，从而有效防止表层土层的滑移;(3)可做成草毯进行异地移植，能快速防护。

3.4三维植被网的创新技术

当坡面较破碎时，这类边坡往往存在许多不稳定性因素，坡面时有碎石滑落，此时，单纯依靠三维植被网的防护已不能恢复其稳定性或恢复效果较差。因此将镀锌铁丝网（或土工网）与三维植被网结合运用。一方面，该技术利用了三维植被网的固土保土功能，为表层土壤加筋加固，有效防止表面土层的滑移；另一方面，又利用了铁丝网良好的力学性能，同时加入锚杆等工程护坡技术，增加了不稳定坡面的整体性，为绿化创造了有利条件。目前该技术在边坡治理、堤坝和公路护坡中广泛使用。

4.喷混植生

4.1喷混植生概述

坡面喷混植生技术适用于坡比为1:1～1:0.25的非光滑岩坡面。该技术利用特制喷混机械将土壤有机质、肥料、保水剂、植物草本、粘合剂等混合干料搅拌均匀后加水喷射到岩石上，形成一层既保障植物生长发育而种植基质又不被冲刷的多空稳定结构层，从而达到快速恢复植被景观，改善生态环境的目的。采用该技术的工程实例有：大水坑裸露山体综合整治工程和盘山公路高边坡治理工程等。

4.2喷混植生主要施工工序（1）边坡修整，清理松石、凸面，修填凹坑；（2）锚杆、挂网。坡度越大，对锚杆、挂网要求越高。一般坡度在50～70，锚杆ф=10～22mm，L＝800～1600mm，按斜坡行间距1000×1000(mm),长短间隔布置。挂网一般采用机编镀锌网，规格：50×50（mm），φ=2.2～4mm ；（3）然后在网上喷挂两层有机植生土。第一次喷射厚度约8～10cm作为基质（最薄处要求6cm以上），以覆盖镀锌网为宜，第一层侧重于防护；第二次喷射混有草种及灌木种子的混合基质材料2～3cm，第二层侧重于植生；（4）喷射后覆盖无纺布以防雨水冲刷；（5）局部凹缓坡面处可植乔、灌木；（6）灌水养护一段时间后，从有机植生土中长出的草就覆盖整个坡面，绿化见效又快又好。

。4.3喷草技术要求及草种的选择

喷草植草利用特制喷射机以水为载体，将土壤与草种混合物喷射到坡面上，土壤和草种混合物在压力作用下与坡面紧密结合，在较短时间内生长覆盖坡面的绿化防护措施。喷射基层1～2cm，喷射中加入混合草种，草种应为适合本地环境的草种、藤本和灌木混合物。适合深圳的草种有狗牙根、百喜草、竹节草、假俭草和多花木兰等；藤本有爬山虎、劈荔、猫爪花、五爪金龙、金银花等；灌木选用叶紫薇、银合欢、金合欢、五色梅、桃金娘等。经过国内外大量工程实践证明：乔灌藤草的搭配，可以形成物种丰富，层次复杂的复层群落结构。因为运用种类多样的高中低植株构成复层的，生长稳定的乔灌草群落结构，一方面能提高绿地的三维绿量，最大限度地发挥绿色植物的自然生产功能，并能增加群落稳定性和自我调节能力，达到减少水土流失的目的。另一方面能丰富植物景观的立面层次，使得城市绿化景观更加丰富。

5.格构防护

5.1格构防护概述

格构防护适用于风化较严重的岩质边坡和坡面稳定的较高土质边坡。格构防护是用混凝土、浆砌块（片）石等材料，在边坡上形成骨架，对滑坡体表层坡体起保护作用并增强坡体的整体性，能有效地防止边坡在坡面水冲刷下形成冲沟，防止地表水的渗入坡体和坡面风化，同时，提高了坡面地表粗度系数，减缓了水流速度。使得一般冲刷仅限于格构内局部范围。格构护坡具有结构物轻，材料用量省，施工方便，适用面广，设置坡顶坡底排水沟和纵向排水沟进行系统排水，格构内喷草穴植乔灌木，提高了防护效果，同时美化了环境。

5.2格构防护形式

格构形式主要有正方形、菱形、拱形、主肋加斜向横肋或波浪形横肋以及几种几何图形组合等形式，格构及横肋宽0.4～0.6m，主肋宽一般1m左右，格构间距2.5～3.5m。

5.3格构防护实例

深盐路海滨药厂北侧边坡治理采用钢筋混凝土格构+锚杆护坡。该工程横向57m，边坡水平高度高达25m，坡底原有2m高的浆砌石挡土墙，治理时以水平高度8m一级削成三级边坡，坡比为1:0.75，每级设置1.5～2m的平台，每级坡顶坡底设置b×h=0.35×0.6m的M7.5浆砌石排水沟，纵向设置4条b×h=0.35×0.6m的M7.5浆砌石排水沟。

格构梁采用40×40cm、混凝土强度等级C25，节点中心3m的方形格构，节点处设置ф25及ф28，长8～12m的锚杆，每级坡顶坡底压顶梁和格构梁配筋为别为8ф20和4ф20。所有格构梁完全嵌入坡体。支护完成后，随即在格构内播草籽穴植灌木（1.5×1.5m），在平台种植乔木一排间距2m。形成锚杆格构梁内播草籽穴植灌木一体的永久护坡。

6.锚喷支护

6.1锚喷支护概述

锚喷支护是靠锚杆、钢筋网和混凝土层共同工作来提高边坡岩石的结构强度和抗变形刚度，减小岩（土）体侧向变形，增强边坡的整体稳定性，防止边坡岩石继续风化，保护边坡不发生落石崩塌。主要适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石边坡，但因视觉污染、生态失衡等，一般只在人流量较少的地方采用。

6.2锚喷支护工程实例 盐田区大梅沙后山截洪沟是2000年开挖山体形成的，开挖时裸露了大量边坡，当时仅做了简单支护，经过多年的使用，2005年又出现多处边坡失稳，需要及时支护。截洪沟西端边坡根据现场勘查采用锚喷支护进行边坡支护，下面就以该工程为例讲述锚喷支护的施工工序。

6.3锚喷支护的施工工序

（1）搭设脚手架；（2）清除风化碎渣、孤石和风化土层；（3）坡面设置泄水孔，L＝500@2m×2m,孔径φ50mm,根据现场情况仰角一般10～15，最下一排泄水孔距坡脚不得小于20cm；（4）锚杆钻孔、注浆。锚杆ф25，L＝4m@2m×2m,倾角以垂直坡面为准，锚杆外露10cm～15cm,便于挂网喷护，锚杆之间可采用2ф16钢筋加固。孔径φ50mm，孔深应大于锚固深度20cm，采用压力泵将1:1～1:2的水泥砂浆固结；（5）挂网。网筋采用钢筋φ6@200×200，网和岩石面保持3～5cm间距，交结点用22号铁丝捆绑，钢筋网与锚杆外露头点焊牢固，保证喷射混凝土时钢筋网不变形和晃动;（6）用清水将坡面冲刷干净，湿润岩层表面；（7）喷射混凝土。采用干拌湿喷的方式进行喷射C20混凝土10～15cm，水泥选用425#硅酸盐水泥、中细砂和成熟度较高的砾石，加入速凝剂3%。喷射机选用HPUZ-5B型喷射机。喷射时，喷射路线做直线循环运动，自下而上喷射。喷射角基本保持与岩面垂直，并不小于75°，喷射距离基本控制在60-100cm，掌握好加水和加浆量，减少回弹，以不流不淌并有光泽为标准;（8）喷射后及时养护，防止开裂，提高喷射混凝土层的强度和表面光洁度。

。7.结论

上述的4种护坡方法都符合我区边坡治理的实际情况，有效的减少水土流失。近年来，随着对环境保护的重视,工程措护坡与生物护坡相结合，并尽可能多的使用生物护坡已是大势所趋。因此我们在边坡治理方面提倡少用混凝土、浆砌石，大力推广乔灌藤草近自然立体化护坡新技术。

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